それでもＴＭＡＸはイイ！

３本目です。ﾏﾀｰﾘよろくし。
http://tmaxnet.abz.jp/

１本目『ヤマハ　Ｔ−ＭＡＸ』
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10128/1012838552.html
２本目『ＴＭＡＸはどーでしか？』
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025218845/

(#｀Д´)ルールルッ！ルルルルールルッ！
　　　　　　　ルルルルールールールールー！
　　　　　　　　　ララララーラーラーラーラーララー！！

　　　　　　　ア゛ア゛ア゛ア゛ァァ゛゛ア゛ァ゛゛ァ゛アア゛ァ゛゛゛ァァァァ゛ァ゛ァ゛ァァ゛゛ア゛゛ア゛！！！！！！

あ・・・ごめん。
ニュー速のスレと間違えて誤爆った・・・

>>2-3
なんかむちゃくちゃ笑ったんですけど

祝！新スレ！
>>1
ありがとうです！ありがとうです！

>>002
昔のワイドショーのテーマ曲かな？

>>6
徹子の部屋のオープニングかな？

>>7
ヤパーリ見てたのね。ビックリすた！おめっとさん！

>>8
つーか、あのトリップ使わないの？
トリップはＩＤじゃないからＰＣとか関係ないよ

ん？

あ、しまった

あのトリップ文字化けしてたのか、なるほど
これが正しい。化けてなければ>8
#uOιlT??

>>12
そうみたいです。
これでどー？

う〜ん。なんとな〜く。ＭＡＸ。ＸＡＭ。

＞トリップはＩＤじゃないからＰＣとか関係ないよ
そーなんですか？あれ？おかしいな。

どう？？

やっぱ化けてるのか。どうしたもんかな

これでもだめかな

これだと通るかな

１９のは通るね。#0bl5DzVg

こっちだと通るのかな。#uOｦIlTｦc
こっちの方が語呂がいいっぽいんだけど

いただき！

>>21
だと･･･

すげ。19頂きます。ありがとう。
なんでそんなことが？

ttp://isweb34.infoseek.co.jp/computer/tripsage
にツールがあるのよ

馬鹿１・・・新スレでいきなりなにやってんだよ

１さんは馬鹿だけどいい人煽らないで！

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

。

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

仕切ってみたり荒らしてみたり、情緒不安定な奴だなｵｲ＞KcpuzW/S

すいまそん。では仕切りなおしてどぞ。
ファイッ！

2003年度モデルの赤いのが欲しいです。
http://www.gundam.channel.or.jp/netorder/pickup/char_helmet.html
　↑
これ注文したので、これかぶって乗りたい♪

いつでるんでしょうね？

俺としてはバルキリーパイロットのヘルメットが欲しい。

おはようございます >>2 です

>>4
>>6
>>7

徹子の部屋でございます

今日のゲストはＴＭＡＸさんにお越し頂きました。

ア゛ア゛ア゛ア゛ァァ゛゛ア゛ァ゛゛ァ゛アア゛ァ゛゛゛ァァァァ゛ァ゛ァ゛ァァ゛゛ア゛゛ア゛！！！！！！

さようなら

バルキリーのように変形するTMAXが欲しい。

今調べてみたら、
2001年モデルは、2001/8/1発売
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2001-06-15/tmax.html
2002年モデルは、2002/4/12発売
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2002-03-15/tmax.html
なのですね。

2003年モデルも、早くて春先かな？
となると、冬のボーナスをそれまで使わずにおいておけるか？
それとも、次の夏のボーナスか？？？

>>りりちゃん
ボーナス我慢しる！がんがれ！

うん、がんがる！

あ、でも、ヴィトンがぁ〜ブルガリがぁ〜ティファニーがぁ〜
誘惑に弱い季節なのです......＜買い物依存症？

>>りりちゃん
え？女子でしか？
ちなみにＴＭＡＸ乗ってる女子は聞いたことない。

>>1は女子に過剰反応するけど、良い人！煽らないで！

>>41は名前欄にsageって入れちゃうけど良い人！突っ込まないで！

>>41-42
おい！貴様！どんまい。

そです、一応女の子です。
子を適応してよいのかどうかが、ちと怪しいですが（汗

お世話になってるバイク屋サン（そこの薦め？で大型免許取ったです）
からは、女の子が乗るなら「GPZ900R」がいい！
って薦められているんだけど、ミッションは靴が傷むし、
着る物も選ぶから、スクータが欲しいんですよぉ

実は、一番気になってるのは、
足つき性が悪いってことにも関係するんだけど
スカートで乗れる？ってことなのですけど、
多分、答えは得られないだろうと思うのですが、どうでしょ？
ちなみに、私、身長164あるので、女にしては、結構高いですよ。

女の子と呼べるのは１９歳まで
ここ重要１９歳迄だからな！

りりﾀｿはおそらく29歳とみたがどうよ?

い　き　な　り　セ　ク　ハ　ラ　か　よ　！

>>りりちゃん
イイよ！ＴＭＡＸは！

>>45
了解、以後気をつけます(w
>>46
んふ♪
>>48
と思うので、TMAXがほすぃのですが、
黒とか青は、可愛くないなぁって思ってたら
赤が出るみたいなので、それにしようと思ったのれす

ショップがＧＰｚ９００を勧めたのは、ある意味、正しい選択かも。
まぁ別に乗りたくもないバイクに乗らなくてもいいけど、アレは身長の低い
女性でも意外に扱えるから。

ＴＭＡＸにスカートはどうでしょうな。
あーでも作業エプロンでＴＭＡＸに乗ってたけど、別に風でめくれるような
事は無かったような。いや、なびいてたかな？？
つーか、スカートで乗らない方が賢明かと。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c25657570

>>51
１は俺なんですが･･･まぁイイや！次回よりﾄﾘﾌﾟ変えま〜す！

ＴＭＡＸ乗りの皆さん。
雨の日の後シートの腰かけ部分から水が滴りませんか？
不用意に寄りかかるとケツがビッショリになる罠罠ですか？

今日ＴＭＡＸに試乗する機会が有って喜んで乗ってみたのだけど、
道路出る所でクラッチと間違えてリヤブレーキ？思いっきり握って
立ちゴケしそうに成った。結構カツンと効くのね。ｗ

>>購入希望者
ありがちドンマイ。
フュージョンの場合はブレーキレバー自体ないから(リアはフット)
ビックリした記憶あり(一回り昔のお話し)ハズい。

試乗してみて多少気に成った所が有りマシ。

パワーはまあもう少し欲しいですが、実は思って居たより旋廻性が低かったのです。
試乗コースが街中だったので、交差点などの右左折で重くて寝かしずらい印象が残ってしまいました。
もう少し初期旋廻が軽ければ即買いなのですが、タイヤの銘柄等で軽くする方法は有るのでしょうか？
それとも中速度以上のコーナーでなければそのポテンシャルは発揮出来ないのですか？

後、私には足つき性がヤッパリ悪いですね。（ ´･ω･)ｼｮﾎﾞｰﾝ

54さんへ
>後、私には足つき性がヤッパリ悪いですね。（ ´･ω･)ｼｮﾎﾞｰﾝ

参考までに身長を教えていただけませんか？
っていうか、なんとか跨がる機会をみつけないとなぁ....

教習で乗ったゼファー750よりは楽だろうと
勝手に信じていたのですが、甘いのかなぁ？？？

>>56
うちのＴＭＡＸも最初に乗った時は交差点とか大回り気味で、ちょっと重いな
やっぱり、と思ったけど、１００ｋｍも乗った頃には問題なくなりますた。
最近はけっこう振り回して乗ってマス。
倒し込みの時はリーンアウトにするか、上体を伏せてリーンインで。
オートマなのでアクセルは比較的開け気味で立ち上がる様にしないと
希望するパワーが路面に伝わらない。
あとはタイヤの空気圧に気をつけてれば、全然問題なしっす。

>>57
だいたい同じくらいの身長のじーちゃんが１人、青に乗ってるけど、
ローダウンサスキットとローダウンシートの合わせ技で使用中。
ゼファー７５０と比べたら、んー、やっぱちょっと悪いかも。
ゼファー１１００くらいの足つき？

ちなみにＸ９　５００は全然足つきいいっす。シートが柔すぎなのが逆に気になるけど。

>>57さん
余り参考にならないと思いますが１６５ｃｍです。
思ってたより車幅が有るのでまたがると大股開きになります。
それに加えてシート高が有るので私は片足爪先立ちでした。

買う前に試乗走行は絶対した方が良いですよ。
私は怪我のせいで左の握力が落ちてきてるのでＴＭＡＸ狙ってたのですが、
今日運良く乗る機会が有り、走らせてみて正直少し考えが変わってしまいました。
モデルチェンジまで待とうかなって・・・ｗ

ＺＥＰ７５０の方が足つきは良いと思いますが、オートマはヤッパリ楽ですね。

足つきが気になる･･･旋回性能、案外重い･･･すり抜け困難･･･
最初はそう思いましたが、今全然気にならないっす！
今でもキツイのは燃費だけかなぁ。

ここ最近、Ｘ９の慣らしがあるんでＸ９優先で乗ってたんで、ちょっと久しぶり
な感じでＴＭＡＸで出かけたら、乗った印象が「軽い」になってた。
ほんと乗り慣れると言うこと聞く車体だわ。

どーでもいいが、近所の野良猫が雨の日とかＴＭＡＸのシートを
寝床にするんで、朝には足跡がぺたぺた付いてる。
寝るだけなら許そう。しかし、ゲロ吐いてくんじゃねぇ！！

http://ime.nu/page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c25657570
通報しますた？

中免で乗れる！車検がねぇ！

>>62
>>51

皆さんレス有難うゴザイマス。
たぶん自分の物にしてしまえば思いっきり寝かせられるのでしょうね。
普段ＯＦＦ車乗っているので余計重く感じてしまったのです。
原チャリ感覚でいたので、考えが甘かったと思いました。

もう少しフロントアンダーならパワー的にも丁度いいので買いなんですが・・・残念。
モデルチェンジを待ってみる事にします。

>>64
うちはスーパーテネレからＴＭＡＸへの乗り換えだったからなー。
普段の足に使ってたマジェはＴＤＲ２５０からの乗り換え。

そこまで初期旋回性が気になるレベルにあったとしたら、タイヤのエア圧
が足りなかったんじゃないかと思うけど、どうだろう？？
自分はフロント２．２５ｋｇ、リア２．５ｋｇが基準値っす。
外見スクーターだけどタイヤはばりばりにロードマシンなんで、エアが
足りないとハンドリングがすぐ重くなるっす。

そのへん確認して、もう一度、試乗してみては？
それと、原チャスクーターの先入観はスッパリと捨てるべきですな。

あ

だぁ〜〜かぁ〜〜らぁ〜〜、狭い日本で乗り回すのに５００ｃｃなんて大き過ぎるんだって！！

>>67
だぁ〜〜かぁ〜〜らぁ〜〜、キミの考えてる日本は狭すぎるんだって！！

>>67
BIGバイク乗ったことがない八つが必ず言う言葉だね
ツーリングで一日500km前後走るので
ちっこいバイクだと辛いのだよ
ツアラーとしてもTMAXイイ、駱駝よ

今日で2週間経ちました。最高に楽で早くて軽いです。
まだ200Kですが。
ﾐﾗｰ穴をｽﾑｰｼﾞﾝｸﾞしたら結構ﾉｯﾍﾟﾘとなりました。

>>70
買って2週間でスムージングですか！羨ましい！
やりたいがショップでやってくれるのかな？
いくらくらいすんのかな？

>>71
自分ではずして車の板金塗装屋の親父に頼むと
安くやってくれるかもよ

>>72
車検とかどーなのかな？
ん？ﾄﾘﾌﾟ泥じゃん！まぁかまわんが。

ときに、オーナーの方々の中で、キャブの同調を取り直した人はいるかな。
うちの客のＴＭＡＸが点検に来たら取ってみようと思いつつも、なかなか
来ないのでできない。

少なくとも自分のは同調取り直してからエンジンの音がキモチイイんだが。

そーいえば、XP名無し ◆TMAX1D4I5gって前スレの名無しﾀﾝなのね？

購入検討中だが、スレを読んでると、ローダウンでは性能が下がると・・
でも俺のようなタンソクちび（169）がのるには足がつりそうだと・・
ローダウンシートにするだけにするのが得策ってことになるのか？
40ｍｍ下がるらしいし。

>>1
前ｶｳﾙｽﾑｰｼﾞﾝｸﾞ・横の長ｰいの・後ろの人が手で持つﾄｺ
全部塗装して4万でした。
片足つま先だったのでﾛｰﾀﾞｳﾝは入れたくなかったけど
入れました。ﾏｼﾞで信号待ちの時に足つりました。

>>75
イエース。別スレ用にコテハン設定した。

>>76
サスをいじるのは最後の手段くらいに考えた方が良いと思う。
Ｙ’ｓのパワーキットでも入れて楽ちん直線＆緩コーナーマシンと割り切っても
いいかもしれんけど、やっぱコーナリングが面白い車体してるし。
そいや、けっこう靴で足つき変わるね。
靴安売りチェーン店で買った普段履いてる運動靴より、ちょっと古いクシタニの
ライディングシューズの方が、足つきが楽。底がちょっと厚い？

実物みたことないんだけど、ハンドル下って何か収容スペースってあるの?
シート下はあれくらいで何とか我慢できるけど・・・
携帯とかのみもんとかはむり?

>>78サンクス

よし！！購入ｹﾃｲ!！そして、ローシート購入！！！（ワイズギア以外ででてる？）
これで足つきは我慢！
ツーリングしたいけど寒い!
ローシートにするとけついたいのかな?

>>79
右膝のあたりに１つだけ小物入れがある。
飲み物無理。携帯は・・・フルフリップなら入るな。中でゴロゴロ言うだろうけど。
うちのは中に荷紐とウェスが入ってる。
飲み物はウェストバッグにドリンクホルダー付きのがあるから、それの方が
よっぽどいいかと。

>>80
ローシートはＹ’ｓだけじゃないかなー？サードパーティーのは見た目パーツ
以外見たことない気がするけど。
ローシートは見た目一緒でスポンジが柔くなってるので、体重が重いほど
足つきがよくなるという・・・・体重があればサスも沈むか。
ケツは痛くならないと思うけど、体重移動がちょっとしにくくなるかも。
慣らしが終わる頃にはサスも少し初期馴染み（ヘタリ）が出てくるから
新車の時より足つきは若干良くなる筈。
その時に足つきと相談してノーマルシートに戻すのも簡単でいいかも。
余ったローシートは多分ヤフオクにでも出せば落札されるでしょ。

>>82
いやいや、ありがたいお言葉ですね。
もう買ってしまう一歩手前です。
しかし小物入れが少ないってのはなんかスクーター買うのに損した気分だ・・・
まあしかたないか・・・
他のバイクがうらやましくなるってこともありそう・・・
迷うな〜TMAXか・・・アトランティックもいい気がしてきた。

バラデロでも苦にならん俺だがTMAXは足つきイマイチに感じる。
参考までに板違いだが自転車のロードのフレームサイズ590使用者っす。
シートのアレ、バックレストじゃ無くてタンデムの前ズレストッパーみたいなもんだ。
バックレストと認識しなければ良いんだろうけどなかなかねぇ。

>>76
難しい事は言えませんが、ほんとにイイですぜぇ〜。ＴＭＡＸは。ｶｺｲｲ!!

>>83
フロントに荷物を入れるスペースがあるって事は、それだけフロントが
スカスカしてるって事だから、スクーターの性格上、やっぱフロントの
荷重配分は減ってしまうのではないかと。
それでなくても、あのカウルの中身、けっこう身が詰まってるから
荷物スペース作る余裕は無いと思う。

Ｘ９もフロントは荷物スペースろくに無いけど、かわりに折り畳みコンビニフックあるんだよね。
最初見たときは「ダサ。」と思ったけど、使ってみたら便利だった。

>>84
バラデロはＴＤＭよりは足つき悪いよね？
アフリカツインとＲ１１５０ＧＳには跨った事あるが、バラデロは無い。
スーパーテネレから乗り換えた時は、それほど高いと思わなかったがなー。

ちなみに、ロードのフレームサイズを言われて大きさを理解できるのは
ロード乗りだけではないかと。

来週納車！

>>88
イイね！納車までのドキドキがなぜか伝わってくる！
何色でしか？

０１ＵＫのイエローでし。
型落ち新車ｹﾞﾄ！
ＺＺＲではちと足につらくて。

お！ＺＺＲ(Ｃ型)乗ってますた。
ＺＺＲとＴＭＡＸかぁ。羨ましいぃ！黄色もイイ！

ヲイヲイ・・・ローダウソは段差によっちゃケツがかなりバウンドします。。。
見た目も足つきもいいけど。
　ワイズのローシートより河名でシートあんこ抜きしたらいい感じです。

ﾛｰﾀﾞｳﾝして車庫に入れようとしたら
擦ったがなー!!
えらい低くなってるんですね

ＴＭＡＸかっこいいね。
９００忍者よりの乗り換えだと、やっぱ遅いの気になっちゃうかな？

>>94さんの今までの忍者の乗り方にもよるでしょ。
遅いというかトロい。キビキビ感がない。

オートマだからパワーのあるギア車みたいなダイレクト感は無いわな。
しかしトロくはないと思うが

忍者はＦＣＲ、ハイカム等入れてサーキット遊びくらいっす。
割り切って乗ろうとは思うんだけど、ちょっと不安だなあ。
でも、かっこいいよね、ＴＭＡＸ。悩むなあ。。

>>97
その忍者とくらべると可哀想ですよ
わたしもR1売って乗り換えですけど早さ以外は全部合格です
速さも待ち乗りではあまり気にならないし・・いや少し気になりますが
だからといってスカブー650やｼﾙﾊﾞｰｳｨﾝｸﾞ600はめちゃめちゃ早いのかというと
それは乗っていないのでわかりません(爆
ただ1つ言えるのはマジェ等250ｸﾗｽにしなくて良かったなぁって事です

>>98
そうですよね。速さは別のはなしですよね。スクーターだし。
だんだん買う気になってきました。
街乗り用が欲しくて最初はマジェでもいいかなあ、なんて思ってたんだけど
コゾーと一緒なのはなあ、と考えた結果ＴＭＡＸです。
実際目の前にしたらかっこいいなあ、って。

ttp://tmaxnet.abz.jp/owners180.htm#176
かっこよさに「ドキッ」としますた。

>>100
確かにｶｺｲｲ！
しかし長所の所に「燃費が良い」と。マジかよ。なんでだろ。

>>101
Ｚ１Ｒよりは（･∀･）ｲｲ！ということかな？ｗ

＞歴代車種
＞Dio-CBX400F-GT380-GS400E(4台）−マジェスティー
＞ＧＰＺ９００Ｒ−Ｚ１Ｒ−Ｔ−ＭＡＸ５００

あさって納車！
うれしい。やばい。

>>103
おめ。慣らしはしてやってくれ。
つか納車直後はミッションとか全然アタリが出てないから、車体が重く
感じると思うけど。
（最初のうちは取り回しが重いんだよなー。１５００ｋｍも走ると押して歩いても
それほど苦じゃなくなるが）

スクーターの慣らしってやった事ないな。
要は回転上げなきゃいいんだろうけど。

>>105
おめでとう！もうちょいの我慢だね。
>>88の人でしょ？ガッツリカスタム派？またーりノーマルは？

>>106
88でし。もうマフラーとスクリーンとハンドルはここにありまっす。
ガッツリほどはいじりません。アシで使うんで。

甲州街道でシルバにブチ抜かれた。
あれってそんなに速かったっけ？

>>107
参考までに聞きたいんですが、他に何か買う候補みたいなのありました？
なぜTMAXにケテーイしたんですか？
>>108
はい。速いです。

>>108
速いシルバは、きっと幽霊スクーター（死因は炎上か後輪破砕）です。
もしくは、これから幽霊になることを志望の自爆走りスクーターです。
直線を排気量頼みで加速しても、止まらないし曲がりません。

>108
600はバカッ速。０発進から全開にしたら驚くぞ。
クラッチの無い分、ある意味都内最速かもしれんと思う。

クラッチはあるよ

みなさん本当に申し訳ごさいません。
>>108さんの
＞甲州街道でシルバにブチ抜かれた。
てっきりシルバーのＴＭＡＸに抜かれたんだな･･･と勘違いしてますた。
心よりお詫び申し上げます。

>>1は馬鹿だけど、良い人！煽らないで！

http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%3E%3E%82P%82%CD%94n%8E%AD%82%BE%82%AF%82%C7%97%C7%82%A2%90l%81A%90%F8%82%E7%82%C8%82%A2%82%C5%81I

あれ？知る場って600だっけ？
そんな速いの？

TMAXにかなり傾てたのに、悩んでしまう・・・

>>1は雨降ると関節痛くなるタイプだけど、良い人！煽らないで！

４００だけにしておけばよかったのに、ヤマハが５００を出すと聞いて、
対抗心で６００ｃｃを積んだのがシルバーウィング６００。
ある意味、５０の車体に１２５のエンジン積んでるようなもんだ。
ﾏﾀｰﾘと走れるならいいが、調子こいてるとﾏｽﾞｰ。
押し歩きしただけでも、「この足回りはまずいだろ」と思う。

>>118
そんなにやばいのか（（（（ ;ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

だからさ！
背が低い169CM、足短い！
で、それでもいいのかってことを聞きたい。
スカブ650はでかすぎて毎日渋滞はきつそうだ。
かといって渋滞で足とどかんのはきつそうだ。
かといって中型はがきくさくてきつそうだ。（俺も若いが）
かといって収納があるのは大好きだしないときつそうだ。
誰か教えてくれ〜

でもほぼTMAXにしようとだんだん固まってきた。
TMAXにしたくなる情報をいっぱい書いてくれ！
TMAXを諦めさせる事をいっぱい書いてくれ！

よろしくどうぞ。

>>120
170cm無いのに足つきの良さを求めていて
スカブ650より車体がコンパクトで
ガキ臭い２５０／４００は嫌で
収納があるのが欲しい

上記条件を満たせる国産スクーターは
スカブ４００（厨房やＤＱＮには不人気な優等生）だけ。

ＴＭＡＸ５００は足つき×、車体サイズ○、トランク×、走り○、タンデム×。
スカブー４００は足つき◎、車体サイズ○、トランク○、走り○、タンデム◎。
シルバウイングは足つき△、車体サイズ×、トランク△、走り×、タンデム△。
スカブー６５０は足つき○、車体サイズ×、トランク○、走り◎、タンデム○。

>>120
足付きなんて、どーにでもなるって。ローダウンやらローシートやらあんじゃん。
金がね〜？ケツを半分ずらして足つきゃいいじゃね〜の！
え？みっともない？わかりゃしね〜よ！
それじゃなきゃ停車寸前にサイドスタンド出して止まればいいじゃん。
（もちろんセンサー外して）ＴＭＡＸにしときなよ。
ＴＭＡＸは小柄な人が乗るとさらにかっこいいぞ！

よろしくどうぞ。

>>120
足つきが良くて、よくわからん装備が付いてて、そこそこ物が入って、
大型免許が必要で、それでいて値段が安い、買い物にも使えるＸ９　５００。

でも、「走らせて面白い」のはＴＭＡＸ。

>>121
TMAXはどこのインプレ見てもタンデム◎
ってのが多いけど？

>>122
なんか慰めてんのか馬鹿にしてんのか・・・

>>123
X9は単純に見た目がダサくないかな？

しかし3人ともレスサンクス

は〜〜どうするっぺか〜

ちなみにX9ってどんな機能ついてんの？
今見てるんだけど、詳細がない。
でもスイッチめちゃめちゃあるね。

>>125
厨が喜ぶタコメーター（ほとんど役には立たない）は別として、
ＬＣＤコンソールに、オドメーター、トリップメーター１・２、時計、日付、
ストップウォッチ、気温、最高速、平均速、リザーブになった時の残量から
計算した「ガソリン切れまであと何ｋｍ」の表示。
３段階に高さが調整できるフロントスクリーン、なんか夜中にピカピカ光る
イモビライザー、電動メインスタンド装備（やるとウケる）、コンビニフック。

ハンドル左のやつは日本では飾り。

>>124
>TMAXはどこのインプレ見てもタンデム◎

タンデムしてみれば分かるよ。スポーツバイクよりは◎だと思うけど。
タンデムステップの形状はどうか。バーかボードか、足の据わりと自由度はどうか。
シーシーバーが標準かオプションか。形状はどうか。安心感や安楽さはあるか。
タンデムシートやグリップの形状はどうか。

TMAXのタンデム性は、他のビクスクと比べるなら良くないよ。
マジェ250、スカブ400、銀翼、スカブ650と交互にタンデムさせてみて
TMAXのリアシートを選ぶ女の子は一人もいないと思う。

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ＴＭＡＸって動物でいう、ラマ(・∀・)みたいですよね

>>126
なんかすごいね・・・・
でもいらない気がする・・・

>>127
ほんとに？実際乗ったの？
他のビグスクよりいいってのが多かった気がするけど・・・
実際乗ったなら、身長キボンです。

タンデムシートの座り心地と、タンデム時の走行性は一致しない。

>>131
それはわかりましたが、どういいたいのかがいまいち・・・

まったり走ってタンデムシートでのんびりしたいのか、
スポーツ走行でタンデムシートに座っていてもスポーツ感を味わいたいのか。

ＴＭＡＸは前者向きには作られてないって事だな。
女がどのタンデムシートを選ぶかなんて知らん。
ただ全車共通なのは、ヘタクソを後ろに乗せると運転する側は気持ち悪い。

>>133
そですか・・・
ただ普通のバイクよりは間違いなくいいってことは確実だよな・・・

みなさんﾀﾝﾃﾞﾑするお友達や彼女がいていいですね
そんな心配した事ないや。（´・ω・｀）

>>135
１は孤独だけど良い人。煽らないで！

しかし「ＸＰ名無し」はツボを押さえた事を言う。尊敬気味。
>>136
孤独なのはあってますが、１は私ですよ。

はあ・・・・
ホスイ・・・

今、シートを加工中の為乗れません（´・ω・｀）
新製品ﾓﾆﾀｰで金額は安いみたいだけど型取りとか時間かかります
どんな風になるのか心配・・まだ走行200Kのままだよくそヽ(*｀Д´)ノ

>>139
いいなぁ。でもなんで新製品モニターができるの？
ショップ関係者？たんなるコネ？羨ましくってしかたない･･･

知り合いのｼｰﾄ屋さんに聞いたら
どうせ流行ってんなら売り出そうかな?って事になって。
ただデザインはやっぱ制約があるみたい。初めの1号になるワケだから。
とんでもないのが出来上がるかも知れない・・。

いまでてるローダウンシートあまり効果がないけど他メーカーでいいのない？

ローダウンシト使うようなチビは
ＴＭＡＸに乗るなよ。

>>142
シート＆サスのヘタリ待ち。乗り続ける事が一番！
>>143
うるせ〜ですよ。ぱか。

納車しますた。３００ｋｍ走った。
トロすぎ。ガマンできなくなって、慣らしやめた。
全開！トロイ。。でものーんびり走るのは最高。
意外と風に振られるのね。ノーマルスクリーンだと巻き込むね。
足つき確かに良くないけど、170cmの俺でも特に不便は感じず。

ホイールに貼るストライプテープ勝手に剥がれた。
なんか取れないいい方法ないかな？
あと、フェンダーレスキットってＴＭＡＸ用はどこも出してないの？

うまい具合に切れ込み入ってる部分で切断
ストライプテープは貼りにくいし剥がれ易いですね

>>147
「切れ込み入ってる部分」って、どこを指すですか？
わからなかった、ｽﾏｿ。。

>>148
ノーマルリアフェンダーに不自然(？)に入ってるミゾの事でしょ。

あ、フェンダーレスの事ですか。。
アルミのキットないかなあ。
２５０はみんなあるのにね。

>>150
説明が分かりにくくてごめんなさい。
カスタムTMAXを雑誌やﾈｯﾄでかなり見たけど
ﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽはいませんね。という事で売ってないと思います。
あのﾅﾝﾊﾞｰﾗﾝﾌﾟ？がネックなのかな。
自分のはあの切れ込みを鉄ノコで切断しました。

とりあえずは下部分を切断しかないですね。。
ＴＭＡＸせっかくケツがはねあがっているんだから、あのボテッとした
フェンダー取っ払うだけで軽快感出そうなのにね。

>>152
ヨーロッパ市場の兼ね合いもあるのではないかと。
向こうのバイクって全体にリアフェンダー長いんだよね。

ttp://www1-1.kcn.ne.jp/~masaki_e/bike/tmax/tmax_top.htm

>>153
なるほど！そういやそうだ！
一発で納得したー。
忍者なんてＵＫ仕様だけなぜか長いもんなあ。

通勤に使うのってどう？都内の渋滞はきつい?
ちなみに170センチタンソク

慎重同じ。全く気になりません。
なぜなら極低速のバランスがおそろしくいい。
また、つま先でも片方ついてれば、これまたバランスもいい。
すり抜けだけだね。ま、これもミラーかえれば済む事か。

>>156
問題ないと思われ。超低速すり抜けもヨタつかない。(もちろんブレーキ引きずり)
ミラーも感覚つかめばヒョイヒョイっと！たま〜にｺﾂﾝはご愛嬌！

極低速の安定性とか、そこからの切り返しの安定とかは
マジェより全然いいね。
交機にトライアル教えてた人が「これ（ＴＭＡＸ）ならスタンディングスティル
できるわ俺」とか言ってたし。
やってるの見たこと無いけど。つか、それ俺のＴＭＡＸだし。

ふむふむ・・・聞いて安心！
買う気になってきた・・・・

頼むから、スリ抜け出来ないならどいててくれ。
Tmaxはじゃまなんだよねぇ・・・。

>>161
お前何のッてんの？
５０か？

クラッチが切れてるとき、小回りしようとすると
突如ハンドル切れ込まない？

>>161
車種は関係ないね
邪魔ヤシは何乗っても邪魔

>>163
>クラッチが切れてるとき、小回りしようとすると
>突如ハンドル切れ込まない？
バイク乗ったことある奴なら、そんな分かりきった事は聞かない。
もしくは
まともにバイクに乗れる奴なら、そんな分かりきった事は聞かない。

>>164
この状態での挙動で車体バランスの善し悪しが分かるんだな
小径ホイール低重心のビクスクはどれもお行儀が悪い
まー分かり切った事なんだな（藁

>>165
クラッチが切れる速度での小回り、という事になると、ビグスクだろうが
原チャだろうがたいして変わらんと思うが？
同じ速度でクラッチを切ったＶＭＡＸだと切れ込まないのか？
スティードだと切れ込まないのか？
藁とか書いてる場合じゃねーだろ。

166ﾀﾝの言う通りでし。
今まで色んなバイクに乗ってきたが、TMAXはニュートラルだと思うが。
また、自分のライディングフォームにも左右されると思われ。

>>163
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

社外マフラーつけてる方､インプレよろ

>>169ぜひ知りたいですね
R1に乗ってたので来年発売のR1型マフラー狙ってるんですが
色んなｼｮｯﾌﾟにはﾓﾆﾀｰで配ってるみたいです。
「18ﾏﾝ取られて何がﾓﾆﾀｰだ」って怒ってたけど(笑

RC甲子園一本だしです。カーボンサイレンサー。
低音いい感じです。うるさすぎない程度。
一番普通のバイクのマフラーっぽいと思ってるんだけど。。
バックファイアはパイロットスクリューでみんな調整してるよね。

>>171
ヒットマンでしか。いいなぁ。

>>172
１は殺し屋に憧れてるけどいい人！煽らないで！！

ねえ、
１さんってTMAXNETにある
オーナーズリストの誰かさん？

>>174
こんな発言では身元は明かせないと思われ

ステアリングカバー、なにがいい？？

>>175
このバカが黙ってりゃ明かしたと思われ

TMAX750出してくれ

>>177
アフォか？.

>>177
そんなに人のことを馬鹿とか言ってまで知りたいの？ｗ
お前がTMAXNETの香具師なんじゃねーの？

荒れてきまｽﾀ♪
>>176
うちのTMAXには76だっけか何かの付けてるよ
本当はただの黒いスポンジのが欲しかったんだけど
俺はまだまだ若いって感じで知らないのに流行ってると思って買った(爆

>>174ﾀﾝ　>>177ﾀﾝ
何が知りたいの？何でもおせーてあげますよん♪
ただＴＭＡＸＮＥＴは良い所なので迷惑かけちゃだめよん♪

やっぱやーめた！ばーか！なんちって♪

>>1は、氏ね・くたばれ・消えろ・失せろ・潰れろ・馬鹿・あほ・間抜け・ドジ。
ポンコツ・トンチキ・ガラクタ・クズ・ゴミ・カス・最低以下の下劣・下等種族。
劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・外道・非道・ウジ虫・害虫・ガン細胞。
ウィルス・ばい菌・疫病神・病原体・汚染源・公害・ダイオキシン・有毒物質。
廃棄物・発ガン物質・猛毒・毒物・アメーバ・ダニ・ゴキブリ・シラミ・ノミ。
毛虫・蠅・蚊・ボウフラ・芋虫・掃き溜め・汚物・糞・ゲロ・糞虫野郎・ほら吹き。
基地外・デタラメ・ハッタリ・穀潰し・ろくでなし・ごろつき・ヤクザ者。
社会の敵・犯罪者・反乱者・前科者・インチキ・エロ・痴漢・ゴミ・シデムシ。
ゴミ虫・毒虫・便所コオロギ・詐欺師・ペテン師・道化師・危険分子・痴呆・白痴。
魔物・妖怪・悪霊・怨霊・死神・貧乏神・奇天烈・奇人・変人・毒ガス・サリン。

ソマン・マスタードガス・イペリット・クソブタ・ブタ野郎・畜生・鬼畜・悪鬼。
邪気・邪鬼・ストーカー・クレイジー・ファッキン・サノバビッチ・シット・ガッデム。
小便・便所の落書き・不要物・障害物・邪魔者・除け者・不良品・カビ・腐ったミカン。
土左衛門・腐乱・腐臭・落伍者・犯人・ならず者・チンカス・膿・垢・フケ・化膿菌。
放射能・放射線・鬼っ子・異端者・妄想・邪宗・異教徒・恥垢・陰毛・白ブタ。
ケダモノ・ボッコ・ろくでなし・ＶＸガス・ヒ素・青酸・監獄・獄門・さらし首。
打ち首・市中引きずり回し・戦犯・絞首刑・斬首・乞食・浮浪者・ルンペン・物乞い。
放射性廃棄物・余命１年・アク・割れたコップ・精神年齢７歳・３審は必要なし。
不良品、規格外、欠陥品、不要物、埃、掃き溜め、吹き溜まり、塵埃、インチキ、居直り。
ふてぶてしい、盗人、盗賊、残忍、残酷、冷酷、非情、薄情者、ガキ、クソガキ。
ファッキン、ガッデム、サノバビッチ、シット、ブルシット、ボロ、ボッコ、妄信。
狂信者、有害物質、毒薬、猛毒、発ガン物質、誇大妄想狂。
他人の悪口は山ほどほざくが反省は一切しないガキ根性野郎、腐れ根性。
腐って歪んだプライドの持ち主、狭量、ボケ、ボケナス、アホンダラ、たわけ。
怠け者、無能、無脳、脳軟化症、思考停止、アメーバ、単細胞、蠅、蚊、カビ。
腐敗、膿、下劣、下等生物、劣等種族、クレイジー、マッド、ストーカー。

ファッキン、ガッデム、サノバビッチ、シット、ブルシット、ボロ、ボッコ、妄信。
狂信者、有害物質、毒薬、猛毒、発ガン物質、誇大妄想狂。
他人の悪口は山ほどほざくが反省は一切しないガキ根性野郎、腐れ根性。
腐って歪んだプライドの持ち主、狭量、ボケ、ボケナス、アホンダラ、たわけ。
怠け者、無能、無脳、脳軟化症、思考停止、アメーバ、単細胞、蠅、蚊、カビ。
腐敗、膿、下劣、下等生物、劣等種族、クレイジー、マッド、ストーカー。
人格障害、守銭奴、見栄っ張り、ええ格好しい、粗製濫造品、偽物、似非
イカレ、乞食、浮浪者、ルンペン、狼藉者、放蕩息子、道楽息子、極道息子。

過去スレの１も煽りもウザイ。

つかＴＭＡＸのタイヤは雨の日がなんか気持ち悪いなあ。

なんじゃこりゃ。最後だけあってる。

もう１は、１としてレスするなよ、スレが荒れる
名無しに戻れ、意味ねぇ
社外マフラーのインプレもっと希望
今度ヨシムラ付けるからインプレするね

おぉっ頼んます>>189

厨さんとこのPURE SPORTの性能はどうなんだろう。
外観はトグロ巻きに好みが分かれますね。

了解しました。１は今回限りにします。すいませんですた。
わたくし、普通の女の子････いや、名無しに戻ります！(古ッ)

納車一週間目。はじめて峠に行った。
車体剛性はすごいね。気に入った。開ければそれなりにパワーあるし。
けど、スクーターの曲がり方がわからないぃ。。
９Ｒではヒザ擦れるのに。
どういった体勢がベストなんだろう？
試行錯誤したけど、結局モヤモヤっす。

基本乗車姿勢＆くるぶしグリップでブイ〜ンっと。
センスタガリってたまにケツが流れる。楽しい！

くるぶいグリップね、ﾌﾑﾌﾑ。
センスタすぐすっちゃうね。
あれって火花出てるのかな？

別スレでも書いたが、俺はインの足を手前に引いてその足で体を支えて
リーンイン。スクリーンの横からメット半分くらい出てる。
外側の足は前の段になってる所に足の指をひっかけるくらいか、もちっと前に
出してふんばり。これやらないとブレーキングに対処できなくて膝ぶつける。
右に左にのワインディングでは少しコサックダンス状態。

>>195
誰もあんたのウンチク聞いてないよ（プ

>>196
煽るなら「ウンチク」の意味くらい理解してからにした方がいいな

>>197
一本！！

ウンチ食うー!!
>>198
一本!!

XP名無し ◆TMAX1D4I5g

ウンチク先生降臨！

なんか意味なく荒れてるね。
実際コーナリングは慣れるまで時間かかりそう。
ま、じっくりと。

意味は、オタ臭いウンチク先生にあると思われ

変な奴がいきなり現れたな

>>203
うん、たぶんtmax買えなくて､このスレばかり眺めてるんだよ
かわいそうだから好きに書かせてやるかｗ

なんだかなぁ。週末房の相手はしなくてよい。

>>204
またしても馬鹿が問題発言




















放置と言う言葉をしらんのかね？

ＴＭＡＸのスパトラってどーなの？
やっぱうるさいだけ？

R1マフラー注文受付開始されたってTMAXﾈｯﾄに書いてたね
めちゃ欲しい。
ヨシムラはあんまりイクないってのも書いてた。
スパトラはどーもTMAXには合わない気もする。

Ｔ−ＭＡＸいろいろ言われてるようだけど、
個人的には好きですね・・・フロントから見ると結構迫力ありますよね〜
ただＵターンとか、かなりきついような気が・・・

>>208
Ｒ１マフラーそのうち標準装備になりそうな予感・・・
>>209
Ｕターンキツクもないよ！切り込みもマジェとかに比べたら全然！

TMAXいいなぁ。
5年以上マジェに乗ってるけど、気がついたら
DQN御用達バイクになってるじゃん・・・
乗り換えを検討するものの、大型免許が無くて
選択肢少なすぎ。

>>211
免許とろ！ＴＭＡＸイイよ！

すいません。はやいのは判るのですけど、目視くらいしてください。
大型持ってるんでしょ。。。

ttp://gmp.jp/BBR/RtF/fv2.shtml

>>214
お！？
今回はＴＭＡＸインプレじゃん！

やっぱイイ！みんな見れ！
ttp://gmp.jp/BBR/RtF/fv2.shtm

音しか聞こえないでしゅ。。

おれの銀翼の車検が切れる前にニューモデル出しやがれ！

>>217
どして？マックかな。。
ウィンドウズメディアプレイヤーでどうぞ。
>>218
もう少しの我慢でし！

TMAXは銀翼よりえらいと思うのは俺だけですか？

>>220
いや､俺もそう思うよ
スペックなどでは語れない物がTMAXにはある

>>217
ウィンドウズメディアプレイヤーのメニューから直接URLを開いてみれ。
ファイル直リン
http://asx.pod.tv/gmp/free/req_bb/144.asx
これでも観らんなきゃメディアプレイヤーのバージョン確認せれ。

ホンダの数値スペックは話半分程度にしか参考にしないからなー。
２５０ｃｃ４５馬力規制の直後のＮＳＲがダイナモで７０馬力出てたかと思えば
打倒ＲＺとして出たのがＶＴで、散々引っ張った挙げ句の最高速がちびっと
ＲＺより上だったとか。（結局ＶＴは免許取り立ての女の子に売りやすいバイク
としての地位は確立したが）

カンペキとまではいかないまでも、かなり扱いに慣れたＴＭＡＸは
コーナーのライン取りも素直だし直進の安定性もいい。扱いやすい。
つーかわざわざエサ持ってきてＴＭＡＸのシートの上で食うな＞どこかの野良猫

>>222
ありがとう！
・・・でもやっぱり見れない。
エアエッヂ１２８ｋじゃあ無理って事かな？

>>224
帯域幅200kbpsのMPEG4ストリーミングだから128kじゃ無理カモ。

国内仕様はＳＪなのな

age

今日納車でした
かってよかった・・・
安定してるんですり抜けしやすかったよ

>>228
おめでとう。
今からは寒いけど頑張って走ってください

納車後２週間。
飽きてしまった。
売る！ごめんなさい。

>>230
ウソばっかり〜。買ってないんだろ？

もし本当ならそんなことで、いちいちアゲんな。

（ﾟДﾟ)＜しつもーん
　　　　　ＴＭＡＸって、Ｖﾍﾞﾙﾄの材質は５０とかと一緒？
　　　　　　乗っている方に聞くのが早い！
　　　　　　シルバーウイング６５０はちょっと変わったやつでしたけど。

>>229
ありがとう、寒いといっても驚いたことに
シールドの効果はすごいですね〜
短いのに変えようかと考えてましたが春まで待ちます(笑)

２週間で飽きるとはすごいですね・・
この面白さがわからないとはかわいそうですね。

TMAX自身は良くできたバイクだと思うよ。
ある意味オールマイティだし。
ツーリング楽だし、足にも使えるし、山もそこそこ走る。
けど、２週間で１５００ｋｍ走って気付いた。
楽すぎて面白くない。。否定してるんじゃなくて。
やっぱ峠が好きなので峠マシンに戻るだけ。
自分に合ってなかったんだろうね。でもTMAXは降りても好きよ。

シートをカスタムするためにはずしてから早３週間。
バッテリー外したＴＭＡＸを取りあえず安く出来るカスタム
をしようと、リムテープ貼りました。
次の日みたらもう外れてた・・(TдT)
ちなみにパーツ屋で売ってたのだけどワイズギアのは剥がれ難いのかな？

>>235
俺も貼った翌日見たら剥がれてたっす。
ところどころクリアテープ上から貼ってごまかしますた。

>>232
見た感じの材質はほとんど一緒かと。別に金属製とかいうわけでもない、
でも５０のに比べたら遙かにごつい、短いベルト。

>>234
まー生粋の峠マシンのようにはいかないから、そういう選択肢は有りかと思う。

リムテープが剥がれる理由は、貼るときに引っ張りすぎて、しばらくして
縮もうとする力に接着力が及ばなかった場合と、ホイル自体がいまいち
綺麗じゃなかった場合とあるけど、だいたい前者じゃないかなー。
ドライヤーで温めながらだと曲線付けやすいし、糊も柔くなって
密着力が増すと思うが、それで解決する原因かどうかはわからない。

>>234
なるほど、それなら納得です､ほんとに良く出来てるからね。
ＴＭＡＸでは峠の頭は取りにくいね(笑)
また､峠に飽きたら戻ったらいいかもね

>>237
ﾎｲｰﾙは洗浄液で洗ってから水吹きしてカラ吹きしたから
やっぱ粘着力のせいですよね・・・鬱
さーて後はフォークとスイングアームとケースを塗るか。
もちろんノウハウも機材も無いからメッキじゃなくてスプレーで
ブラックですが(笑　
最近のレプリカの流行はブラックかとオモワレ

（ﾟДﾟ)＜>>237ありが豚
　　　　　そうですか、じゃあVﾍﾞﾙﾄの磨耗によっての速度低下とかも
　　　　　あるんですね。ありがとう。

テンショナーとか無いんですかね？（ｗ

>>241の教えて君へ

セカンダリシーブのスプリングはなぜ付いてるのか？
テンショナー機能がなければまともに走らないと思われ。
ベルトの磨耗に対応できないので２００００キロでベルトを
替えろと。

>>240
交換時期になったらＶ−ＢＥＬＴインジケーターランプが点灯するから
そのへんはさほど心配する事ではないと思われ。

>>241はＶベルト駆動の構造を知らない、ただの無知の可能性大。釣りと称するにはネタがアホだし。
もっともドライブチェーンの方にはテンショナーはあったと思うが。

↑
まじすか。そんなのあるの、このバイク。
ハイテクだ、、、、

>>243
釣じゃなく冗談のつもりで書いたんだけどね（ｗ

>>245
ジョークのセンスが無い、という事はよくわかった。

ピリピリしてますな。まあマターリ行きやしょー。

しかしタイヤ、もつよねぇ。
もう１５千キロ超えたけど、まだ行けそう。
重量配分とタイヤの径でマジェなんかと比べると
こんなに違うのかと。

でももう交換します。
ミシュラソ、ダンロップのインプレ気ぼんぬ
どうっすかね〜　>>XP名無しﾀｿ

>>247
インプレったって、うちのＴＭＡＸも全然減ってないし、客でもまだ交換した人いない。
マジェはあっという間に減ったが。
（あれは結構ミシュランに文句言ったんだよなー）

今のタイヤはドライは特に問題ないが、ウェットが苦手っぽいんで
そのへん踏まえて、俺の方がインプレｷﾎﾞﾝ

>>XP名無しﾀｿ

試してみるしかなさそっすね。

知り合いのマジェは5千キロでリヤ、１万キロで前後のサイクルで
替えてたな。
マジェのミシュラソ、なんで文句言ったの？

>>249
「減り早すぎ！！」
って。
その時は、新しいタイヤを開発中とか言ってたけど、どーなったんだか。
確かにグリップは文句無しだったんだけどねぇ。

あちこちで文句言われてたみたいだが＜ミシュラン
その後、ブリジストンかダンロップか何かに付け替えたけど、ミシュランの
倍以上長持ちしたかも。
在庫で置いてあったやつを付けただけだからメーカーは全然憶えてない。

サンクスです。なるほどですね。
ミシュラン履いてみよっかなーと思ってしまいますた。

会社の近所にヤマはの重整備とかクレーム修理とかやっている所
があるが大体いつもTMAX何台か入ってる。
エンジン掛かり悪いとかでキャブ交換でもしてるんだろか....。

XP名無しさん、マフラー交換したらキャブをセッティングに出したほうがいいんでしょうか？
アフターファイアがすごいです。
燃費もわるくなったような・・・・

>>252
どんなマフラー付けたかにもよると思うけど、症状が出てるんなら
やっぱりセッティングした方が良いかと。
もっとも、燃費のよくなる社外マフラーというのはほとんど聞いたことないっす。

しかし、うちのＴＭＡＸもアフターファイヤ、当初よりはマシになったけど
それでも完全に消えてない。別に困ってないから煮詰めようとも思わんけど。

純正でも出ます。私の場合はノーマルマフラーですが
エンジン停止後にまたすぐにエンジンを始動し走り出すと発生します。
ちなみに燃料は新車時からハイオクしか使用していません。
２，３分間パンパンいいますが、すぐ出なくなるので気にしないようにしております。

一応、パイロットエアスクリューを左右とも適正値に合わせて、
バキュームテスターで左右同調を取ると、減るには減る。
でもそれ以上に回転がスムーズになって音がきれいになるから、
そっちの方が気分的に効果高いかも。

アイドリングとか低回転の時に「うろろろろろ」言ってたエンジンが
「う〜〜〜〜」という音に変わった、って感じ。

かなり下がってるねage

しかしいまだに買うにいたらないよ。
誰か背中を押してくれ。
通勤ツーリングタンデム買い物など考えると、これが最強なんだが・・・
やっぱし所有感とかがない気がして・・・
自己満もできない気もして・・・
しかも、２５０に間違えられそうだし。→これはどうでもいいけどさ。

TMAX乗ってる人!　飽きませんか?

>>256
まあ俺もビクスクは所有した事ないし、今のところあんまり欲しくも無い
でもビクスクの中でもＴ−ＭＡＸは他の車種と違って、ＡＴバイクで
バイクの運動性というかバイクのたのしみをどこまで出せるかっていう
テーマを持って開発されたバイクって感じで銀翼や空波とは一線を画した
バイクっていう気がするよ、２５０をただでかくしただけでは無いという、
道で見かけてもちょっといいねと思う。

こんなビクスクにそんなに興味のないバイク乗りの意見はどう？

ちょっとした展示会でカスタムマジェやらと一緒にＴＭＡＸを１台置いておくと
意外に立ち止まって見ていく人が多い。
見た目にすでにローダウンっぽいスタイルもあるらしいが、見た目以上に
「でかいバイクですねー」と言われる。メジャーで計ったらマジェと大差ないのに。

ちなみに俺まだ全然飽きないなー。
大型バイクがいきなりＴＭＡＸだと飽きるかもしれんけど。

そもそもビクスクを四輪車感覚で乗る奴が多いと思われ。
単車ということを忘れるな。

ついでに、
３００ゲッチュ！

まちがいた！
２６０ゲッチュ！で。

>259
四輪車感覚って何ですか？
どういった乗り方でしょうか？

ノーヘルでシートベルト着用？

>>263
たしかＢＭのスクーターでそんなの有った気がします。
何年か前のモーターショーで見ました

>>264
ああ、それなら見たことある。モノコック構造みたいなやつだっけ。
でもあれは今の日本で走らせるとしたらメット義務あるんじゃないかなー。
トライクも出た最初の頃はノーヘルＯＫだったと思う。扱いも４輪だったし。
でも今は４輪免許必要でメット着用になってたような。

>>265
トライクは今でもノーへルオッケーだろ（ｗ
＞扱いも４輪だったし
＞今は４輪免許必要

昔も今も4輪扱いだろ（ｗ

>>266
粘着か。俺もファンが付いたか。嬉しくもなんともないが。

＞トライクは今でもノーへルオッケーだろ（ｗ
罰則規定などは無いが、一応メット着用という事になっている。
義務ではなく推奨だな。

＞昔も今も4輪扱いだろ（ｗ
当初は車両法上、三輪乗用車（昔の三輪トラックみたいなもんか）だったが、
後にサイドカーの扱いになった。
しかし道交法では変わらず４輪として扱われる。
車両としてはバイク（側車付き自動二輪）だが免許は普通免許だ。

これでいいか？延髄反射の粘着。

>>267
敗北宣言ですね､いいですよ（ｗ

>>268
ありがとう、俺のファン。

>>269
これからもよろしく

>>262
>四輪車感覚って何ですか？

運転が雑ってことでしょ。
注意力が散漫っていうのかな。

それでもＴＭＡＸはイイ！

＞＞２７１
運転どうのこうのじゃなくて、こうなんつーの「ラグジュアリー」？ってのを求めすぎなんじゃないかと。
「荷物はどのぐらい入りますか？」とか「乗りごこちはどう？」とか。
「イカす！」と思ったら買えばいいんだよっちゅう事だな。ゲッチュ！

俺今いい事いったな兄弟！ゲッチュ！

でも確かにマジェのトランクスペースは便利だったからなぁ。
もっともＴＭＡＸでＥＰＳＯＮの複合機を買って後ろに荷紐で縛り付けて
帰ってきたりもしたから、「積める積めない」じゃあないんだよな。
「入る入らない」なんだよな。
ヘルメットとか、外に出しておくと何かと面倒なものは別として。
（オフ車で繁華街の近くに行って、メットをフックにかけといたら、
戻ってきたら中にゲロされてたって奴いたもんなー）

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d23926103

>>259
ビグスクを四輪車感覚で乗って単車ということも忘れたい人向けに
新型マシンが出ました。屋根もあって雨でも快適。
http://www.mitsuoka-motor.com/lineup/micro/me2_index.html

白黒なら　コダックの定番かな

そりゃTRY-Xだろ

>>276
売りにだしちゃったのか。。。もったいね〜。

GT-Rのグリーンってのが渋いなぁ、、、＞２７６

形は結構良いと思うんだけど　どうなんだ？乗り心地とか　コーナーとかは
インプレイボンヌ

最近の若いのは>>276のがカコイイのか？




と言いつつage

この手のｼﾞｼﾞｲは自分の価値観でしか物を見ないからなー

>>283
何がイイんだかわかんないけどさしあたって流行ってるから
カコイイ！と洗脳されるのが日本の馬鹿者いや若者ですから。

ま、冷静に客観的に見てカコイイならメーカーもそのうち世界でも
売り出すでしょう。国内限定じゃなくてね。

まあ価値観は人それぞれだけど、ねぇ。
マイカー購入の為だって....!?

う〜む、釣られといてやるか。

赤色だったら「うわぁ、DQNじゃん」だし
黒色だったら「まぁ、いいけど、、、ひねりは無いね」

渋めのグリーンってところが、見る角度によって「かっこいいかも」って思わせるような
、ぎりぎりな感じのかっこ良さかなぁっと

リヤリジットで乗れるかっちゅうの?｡
DQNマジェと変わらんやんケ

そうそう　それ、リジットの乗り心地はどうなんだ？　と問い詰めたい
しかし、形はイイ！と思うぞ俺は・・・
>>285　
かっこいいと思うのに理由が必要ですか？

>>285
普通にカッコよろしいと思いましたが何か？

ガキだオヤジだ関係ない。それぞれの価値観ですね。
馬鹿者いや若者を代表していわしてもらいました。失礼。

ノーマルでもＴＭＡＸはイイ！！

シﾊﾟｰイ＆sage忘れスマソ

>>285
:::::::::::/　　　　　　　　　　 ヽ::::::::::::
:::::::::::|　　ば　　じ　　き　　i::::::::::::
:::::::::::.ゝ　か 　 つ 　 み　 ﾉ:::::::::::　
:::::::::::/　 だ　　に　　は　ｲ:::::::::::::
:::::　 |　　な。　　　　　　　ﾞi　　::::::
　　　＼_ 　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ　　　　　 ＿,,...-　
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　 ∠＿:::::::::
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　 ,-､ヽ|:::::::::
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　 |・ |　|, -､::
/￣　＿　　| i　　　　　ﾟr ｰ'　　6 |::
|(￣`'　　）/ /　,..　　　 i　　　　　'-
`ー---―' / '（__ ）　　　ヽ 、　　　
====（ i）==::::／　　　　　　,/ﾆニニ
:/ 　　 　ヽ:::i　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;　

自作自演も大変だな、なんとかぱわー。
がんがれよ！

FIのシルバーウィングみたいに極寒期の朝にエンジン始動、
間髪入れずに発進みたいなことをTMAXでもできますか？

>>294
問題無し。いつもやってるよ。いきなり全開走行はしないけどね。
暖気「走行」するから。

age

俺も暖気「走行」

武蔵の着てるTシャツがなぜかＴＭＡＸ。

>>298
ムサシＴＭＡＸヤマハからもらって乗ってるからね

かっこわるいなぁ、武蔵

なんか背中向けるなとか駄目出しされてたねー

恐ろしいねえＫ１、あんな人たちに殴られたら俺は骨折くらいじゃ
すまないだろうな

ｻｯﾌﾟにこずかれて氏ﾇ自信ｱﾘ！てか

総人口の半分は氏に至らしめられるﾀﾞﾛｳﾅ・・

そういうときはTMAXで背後から突っ込めば・・・・

武蔵が着てるT-MAXのTシャツ。

http://aquarius17.cool.ne.jp/dc2wp/clip/img/726.jpg

オレもそのうちT-MAXとか巨スクに乗りたい。

>>305
がんばれ､いっしょにはしろうｚe

雪でケツが流れっぱなしだった。でも楽しい！ＴＭＡＸイイ！

雪のときは海外仕様やプーリー交換してるのより
国内仕様の方が走りやすいんかな?