【空】スカイウェーブについて　その４【波】

1 ：suzuki：02/10/25 23:15 ID:whY0XtQJ

スカイウェーブについて語らいましょう

その３
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032070009/l50

その２(dat落ち)
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1027565506/-100

2 ：suzuki：02/10/25 23:15 ID:whY0XtQJ

http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave650/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave250/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave400/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_limited/

3 ：７７４ＲＲ：02/10/26 00:07 ID:6HqUc2Q+

今だ！3番ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　　　　　 ∧∧　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ）≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　⊆⊂´￣ ⊂ソ　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　￣￣￣　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

4 ：７７４ＲＲ：02/10/26 00:53 ID:PJy5aGNJ

>>1
お疲れさまです。ありがとう。

が、できればスレ検索する人のために「スカイウェイブ」と正確に表記して
頂きたかったです。
まあ、「スカイ」等で検索すりゃいいだけの話ですけどね。そこまで頭回らん
椰子が結構いたりするもんで。（藁

5 ：1：02/10/26 01:20 ID:jkrh+p6C

シムァッタ～！！
今までずっと「ウェーブ」だと思ってた。。
すまんす。

6 ：７７４ＲＲ：02/10/26 01:20 ID:sULAMG5v

>>1
乙。
事故の保険金が入ったら買おうと思って参考にさせてもらってます。
250から650まで迷ってる最中。
本格的に寒くなる前にバイク乗りたいよ。

7 ：７７４ＲＲ：02/10/26 01:23 ID:PJy5aGNJ

ついでにドイツのスカブも載っけておきますか。
http://www.suzuki.de/content/bilder/20.jpg
http://www.suzuki.de/expo/20/STYD_KT8.jpg

8 ：７７４ＲＲ：02/10/26 03:13 ID:iZbGbvlE

>>4
同意。「スカイウェイブ」にして欲しかった。アンチの人が立てたのかと
一瞬、疑ってしまった（１さん、悪意はありませんので気を悪くしないでね）。
しかも「スカイ」での検索だと「乗鞍スカイライン」スレが検索されがち。
まぁ、仕方ないか。

9 ：７７４ＲＲ：02/10/26 05:37 ID:Ao+PJYBz

スカブ＋パニア３連発の旅装束。
http://www.suzuki.de/content/zubgfx/860.jpg
こちらは小さめパニア。
http://www.suzuki.de/content/zubgfx/859.jpg
それにしても、こういう付け方ってアリ？（ｗ
http://www.suzuki.de/content/zubgfx/2.jpg

搭載量は凄いけど走安性にひびきそう。

10 ：７７４ＲＲ：02/10/26 07:06 ID:Ao+PJYBz

>>6
フルフェイスヘルメット＆チンカバー＆ネックウォーマーで頭完璧。
グリップヒーター＆ナックルバイザー＆普通のグローブで手完璧。
腕と胴体はいくらでも暖まるアパレルがあるので完璧。

問題は下半身。ブレスサーモ下着ぐらいでやめておかないとモコモコに
なってしまう。バイク降りてもダサダサ。なのでオーバーパンツやら
なんやらはスッパリ諦める。第一そのままどこかの建物に入ったら汗だく。

よって、ここはいさぎよくレッグカバーを使いたい。何しろ暖かい！
http://www.bikeok.com/parts/leg.htm
日本人はえらく嫌がるが、ドイツなど寒いヨーロッパではよく見かける。

いい加減に日本人も、モコモコ人間になってたり寒さに震えながらバイクに
乗ってる方がずっとダサいという認識を持つべきなんだが。
この方がバイク降りたら即すっきりした格好でいられるわけだし。
物によっては雨にも強い。

11 ：７７４ＲＲ：02/10/26 07:07 ID:Ao+PJYBz

カッコにうるさいイタ公のメーカーからもいくつか出ているのが良い証拠。
記憶が正しければGIVIも出していたと思う。箱メーカーなのに。
使い慣れたらやめられない。個人的にはハンドルカバーよりはダサくないと
思う。（ｗ

それに見慣れると何となく軍用品的なカッコ良さもある。アーミーの
ポンチョっつーか、兵器類の関節カバーっぽいっつーか。ハードな車体と
ソフトな生地のミスマッチがオサレっつーか。要は発想の転換やね。

ワイズギアからも出ていた時があったと思った。ワイズギアは結構その辺に
力入れてる。今でもマジェ用ハンドルカバーとか出してるし。去年だったか
にはビッグスクーター用コートがヒットしてた。一見、スーツ向けのコート
なんだが、ビッグスクーター用にいくつかの工夫がしてあった。

加えて、マシンに大型サイドバイザーを付ければ足元も完璧。
スカブのヌリカベ的な巨大フロント回りも寒風から身を守ってくれるし。
これぐらいの装備を整えておけば本格的に寒くなっても楽しくスカブ乗れ
ますです。でも、路面が凍ったとかなら話は別だよん。

12 ：７７４ＲＲ：02/10/26 07:26 ID:+dQFumtb

そんなことよりスレタイ間違ってるぞ

13 ：７７４ＲＲ：02/10/26 07:56 ID:bgZd5723

ｶﾞｲｼｭﾂ

14 ：７７４ＲＲ：02/10/26 07:57 ID:jW6bwlT0

台所用品みたいな語感になってしまった

15 ：７７４ＲＲ：02/10/26 10:55 ID:4qIK0VEM

初期型のサービスマニュアルの概要通称名欄には「スカイウェーブ」となってる
しかし初期型400のサービスマニュアルを見ると「スカイウェイブ」
鱸自体がいいかげんなんだからどっちでもいいだろ(w

16 ：７７４ＲＲ：02/10/26 11:38 ID:vwp27OuF

先代スカブーにGIVIのロングスクリーンつけました。
新型にはGIVIのスクリーンはまだ出てないみたいだね。
オレはでかい（180CM）からちょうどイイ大きさになった。
これで冬を乗り切るぞ。

17 ：７７４ＲＲ：02/10/26 14:03 ID:yoOf4Bt9

>>15
現在は「スカイウェイブ」で統一されてますので、そゆことで
どーかひとつ。（ｗ

しかし言いづらいな「ウェイブ」。なんか力入っちゃう。（ｗ

力入ると言えば、650と400のサイトの画像は力入ってますが
250はおざなりですな。マシンだけ。
650は大人の２人、400は若者２人、と来れば250はガキんちょ
２人と来るはず。半ヘル小僧とペラペラ薄着ギャルで良いかと。

それにしても400のねーちゃんがイイっ。
400乗りはああいうのを目指さんといかんのか？（ｗ

18 ：７７４ＲＲ：02/10/26 16:07 ID:giAAH8wR

本日スカイウェイブ２５０納車。
早速、２３０キロほど走ってみた。
ガソリン入れたら７リッター入りますた。
４０００rpmでナラシは無理無理。
なので６０００rpm上限で我慢してみますた。
以上。

19 ：Guppy in my life：02/10/27 01:03 ID:ztuK9m4C

>>920 (★☆スカイウェイブについて　その３★☆)
> ガソリンタンクの蓋がひじょーーに開けづらいのが唯一の不満。
とありましたが、以下の手順で解消されます。

手順：
1.キーでキャップのロック解除
2.キャップを少し緩める
3.キーを抜く
4.キャップを取り外す
5.給油後完了後、そのままキャップを閉める(キー操作不要)
以上です。

それと誰も書かないので書きますが、
ハンドルポスト左右にある「パーソナルボックス」
には500mlのペットボトルがそのまま入ります。
カップホルダー代わりに使えて便利です。

20 ：７７４ＲＲ：02/10/27 01:14 ID:PEiJY5BA

あげあげ

21 ：７７４RR：02/10/27 13:39 ID:BfuhUvCj

リミテッドバージョンってどうですか？
色とかお買い得感とか

22 ：７７４ＲＲ：02/10/28 00:10 ID:FE3Jfx60

グリップヒーター、ナックルガード、シーシーバーがついて
2万円UPならかなりお買い得なのでは？
そう思ったので、今日注文しちゃいましたよ。納車は11月初旬～中旬
とのこと。最近急に寒くなってきたし、待ち遠しいですな。

そう言えばビッグスクのカスタムパーツで、サイド部分を延長して
風防効果を高めるような物って無いんですかね?BMWのRTとかで
見た事あるんですけど。通勤で使うんで少しでも快適にしたいんですよね。
ショートスクリーンなんて論外ですよ。

23 ：前スレ３２６：02/10/28 00:31 ID:eAxyDneF

>>22
サイドバイザーのことかな？

http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave/option.html
現行型用もそのうちに出ると思うよ。
私も出たら付けるつもり。

24 ：７７４ＲＲ：02/10/28 00:40 ID:kch5GfWh

>>22
すぐ上のレスに出てる。レッグカバーとサイドバイザー。
サイドバイザーは今の所サードパーティー製のみ？
シートヒーターも、きぼーん。

マジェやフォルツァには純正オプションとしてサイドバイザーが。
それとも銀翼用だったか…

25 ：７７４ＲＲ：02/10/28 01:08 ID:DgGbrjon

>>22
250リミテッドはシーシーバー無しという罠

26 ：７７４ＲＲ：02/10/28 01:22 ID:kch5GfWh

>>25
いや、ちゃんと付いてるよん。
>>2のサイト見てみそ。

27 ：７７４ＲＲ：02/10/28 01:24 ID:thbzfsLg

>>25
？？２５０リミテッドはシーシーバー無し？？
ネタか？？ネタなのか？？？
あの付いてるシーシーバーみたいなもんは、いったい何なのだ？

28 ：７７４ＲＲ：02/10/28 01:41 ID:DgGbrjon

>>26-27
正直スマンカッタ
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b021021b.htm
コレ見てた

29 ：７７４ＲＲ：02/10/28 02:02 ID:6oXRJRUd

うおお１８さん、燃費３２ｋｍ／Ｌ以上ですか？
慣らしとは言えそんなに走るんでしょうか？
羨ましい・・・

30 ：７７４ＲＲ：02/10/28 09:16 ID:Z8SfPpC+

01炎剣乗りでしたが
先月あぼーんしてしまい骨折、車両下取りして貰ってｽｶﾌﾞｰ250に乗り換えッス。
見積もって貰ったら車両価格42.9ﾏｿですた。

今は納車待ち、楽しみッス！

31 ：400検討：02/10/28 09:42 ID:TLAuz/eO

>30　42.9って随分安いですね。それともそんなものですか？？

32 ：30：02/10/28 11:53 ID:Z8SfPpC+

>>31
いつも買っているバイク屋で特別に安くして貰いました。
乗り出しで\456700です。
普通の客だったら46ﾏｿ位だそうです。

ちなみに友達＆その兄貴がﾏｼﾞｪとﾌｫﾙに乗っているので３兄弟完成！

あ、ｶﾜｻｷのは？ってのナシね！

33 ：30：02/10/28 13:42 ID:Z8SfPpC+

間違えた
　>普通の客だったら46ﾏｿ位だそうです。
　普通の客だったら車両本体だけで46ﾏｿ位だそうです。

34 ：タイプ-S：02/10/28 16:25 ID:fwx3ZiX0

新型スカブのタイプ-Sって出ないのかな？
>30　安ツ　うらやますぃ～なぁ～

35 ：７７４ＲＲ：02/10/28 20:52 ID:lhlG/Np8

>>34
前スレの終わりの方だったかに「もうすぐ登場」と日付けも明記されていた
と思ったけど。

新型スカブは前型と違ってタイプＳもさまになりそうだね。
鼻っ面がとんがっているから。
売れそうだからカワサキも喜ぶんでないかい？

36 ：７７４ＲＲ：02/10/28 21:12 ID:folNFwnE

>>35
あーはは。すかぶはすずきっていうおーとばいめーかーがつくってるんだよ。

37 ：７７４ＲＲ：02/10/28 21:37 ID:+KMh//Ah

>>34
もう販売店には話だけは行ってるらしいぞ
昨日なじみのバイク屋行ったら言ってた

38 ：７７４ＲＲ：02/10/28 21:56 ID:Z1yldhfH

>>36
あーはは。>>35はかわさきのじきえぷしろんのことをいってるんだよ。

39 ：30：02/10/28 22:03 ID:es0PLbMH

日曜日に発注
なんと！月曜日にもう納車になってしまった！はやっ！

これからはスカブーライフを満喫します。
でもここ２，３日で寒くなり過ぎじゃね？

40 ：７７４RR：02/10/28 22:12 ID:cq/wG37V

>>39=30さん

納車早くなっておめ！
インプレなどよろしくっす！

おいらも今週中には２５０リミテッドか２５０ノーマル
のどちらかに早く決めたいですわ～

41 ：30：02/10/28 22:35 ID:es0PLbMH

>>40
ありがとうございます。
まだ車庫に入れただけでエンジンさえかけていませんが楽しみです。

しかしデカイですな！取り回しだけならCBR1100XXといい勝負じゃない？
押していてふと思いました。
全然小回り効かねー！でもまったり乗るには最高でしょうね！

まだデビューしたばかりのバイクなので社外パーツ何にもないですね。
ま、暫くﾉｰﾏﾙを楽しみます。

>>40さんもがんがってください！！

42 ：７７４ＲＲ：02/10/29 00:14 ID:L3ou9mn6

今日、走っている650を初めて見た。

スクーターちうよりほとんど大型ツアラーだった。
乗っていたのがガニマタのヤー公みたいなオッサンだった。
メット無しのパンチパーマ。それともパンチパーマ型メットだったのか。
ちょっと鬱。（藁

あれはきっと原チャ厨がそのままスケールうpしたケースに違いない。

43 ：７７４ＲＲ：02/10/29 00:21 ID:G4YIhlCi

>>42
それアライのアストロパンチだよ。

44 ：７７４ＲＲ：02/10/29 00:32 ID:/13chHvQ

レッグカバー欲しい！

45 ：７７４ＲＲ：02/10/29 01:02 ID:ct1GYvR/

650のCVTって今後、400以下に搭載されっかなぁ

46 ：22：02/10/29 01:19 ID:L+Ehbtio

>>23
ズバリこれです。ありがとうございました。
早く色々パーツが出て欲しいですね

47 ：７７４ＲＲ：02/10/29 01:49 ID:+R9kZjmN

レッグカバーって，自作できないかな？ \19800はちょっと高いように思うよ。

48 ：７７４ＲＲ：02/10/29 03:14 ID:QFIZ6FF9

>>42
それは盗まれたボキのスカブ650でふ‥。
お願いだから返してポ‥。

49 ：７７４ＲＲ：02/10/29 12:23 ID:QFIZ6FF9

>>48
FF9でつか。

50 ：31：02/10/29 13:05 ID:4A771qiL

昨日、スカブ４００予約してきますた。
色はシルバーか白だと思ってたのですが、やはり白に。パール色で綺麗です。
シルバーは原付と同色だそうで、白にして良かった～
納車は来週末のもよう。
皆様色々ありがとうございますた。

51 ：７７４ＲＲ：02/10/29 14:09 ID:O2BjS/eN

新たな悩みが｡｡｡
NEWスカブ-Sにするか400にするか
400-Sが出ればいいのに。黒で。

52 ：７７４ＲＲ：02/10/29 16:38 ID:O2BjS/eN

age

53 ：７７４ＲＲ：02/10/29 19:36 ID:kOyUi6XP

>>44
GIVIのレッグプロテクション。
http://www.givi.it/servizi/pop.asp?image=news%2Fbig%5Fnews%5F10%2Ejpg
と言いながらオーバーオールタイプなので上半身までカバーする。
ほとんど魚屋の親父か昔のX線技師。（ｗ
上半身はカバーしない方がよさげ。でもほんとにあったかそう。

表ナイロンで裏ラムスキン。雨と寒さから守ってくれるそうな。
パテント取得済みデュアルロック3Mシステムでマシンとの脱着は
素早く簡単だそうだ。
人間との脱着も楽そう。首にひょいと引っ掛けてあとはお尻の部分
のバックルぐらいかな。写真じゃわからないなあ。

ヨーロッパじゃいくつかのメーカーから出てたと思うからもっと
カコイイのもあるでしょう。腰下だけの物なども。

54 ：７７４ＲＲ：02/10/29 19:37 ID:kOyUi6XP

日本の用品メーカーならこれを一歩進めて、電熱線入れるとか、
マシンのプラスチックやレッグカバーが溶けないように工夫した、
足元のでっぱりに取り付けるコンパクト熱源ぐらい開発してもらい
たいもんだ。
まさに「ビグスク、走るコタツ化計画！」（ｗ

今の調子でビグスクが売れ続けたらこんな商品もあながち夢物語
でもないと思うんだけど。さしあたっては、誰かレッグカバーと
大型ペットヒーターでも使ってコタツ化してみれ。成功したら増々
普通のバイクには戻れんなあ。

AT免許が早いとこ認可されればいいのになあ。ビグスクユーザー
が増えれば色んなパーツで出て楽しくなるだろうなあ。

55 ：７７４ＲＲ：02/10/29 19:47 ID:KP9q5i2x

急に２５０limitedが欲しくなったんですが
こいつはエンスト病は治ってるんでしょうか？

56 ：７７４ＲＲ：02/10/29 20:02 ID:2y5AdJa7

>>54
同意。ウインター対応商品市場はあるぞ。
頑張れサードパーティーの会社たち。

57 ：７７４ＲＲ：02/10/29 20:35 ID:cuOf1XmU

>>55
過去スレに「店でコンピューター交換始めましたので大丈夫！」
みたいな事が書かれてたよ。正確には、その話が載ったサイトの
コピペらしいけど。マップの書き換えだけで済む、だったかな？

58 ：55：02/10/29 20:37 ID:yw40ecLK

メーカー対応してるんですね、安心しました
よっしゃ、連休に予約入れてくる。

59 ：７７４ＲＲ：02/10/29 20:41 ID:cuOf1XmU

>>47
青タープなんかどうでそ？超安上がり。でも、
「ビグスク、走るホームレス小屋化計画！」になりそう。
諸刃の剣。（ｗ

ところで、上の方のレスで紹介されてたレッグカバーのメーカー
サイト発見（多分）。サーモ・スカッド・レッグカバー。
http://www.bmgscooters.com/access_legs.htm

『雨だけじゃなく凍てつく寒さにも効果的だから１年中スクーター
に乗れます。スクーター全車種用あり。値段は．．．
59.95～79.95ポンド（？）。

片側に大きなポケットあり。駐車中にはサドルをカバーするので
雨でもシートはいつもドライ。（そういう効能もあるのね）

いくつものスタイルがあり、どのスクーターにも完璧にフィット。
あなたのスクーター用の正しいコードをチェックできる適合リスト
を請求してください。』

ちなみに、バイク用はちゃんと熱源対策がされてるんだね。

60 ：７７４ＲＲ：02/10/29 20:51 ID:cuOf1XmU

>>58
い、一応はお店で確認してからの方が良いと思いますが。

限定版は色がちょっとぉ。どうせなら銀部分（下部とホイール）を
金にして成り金ゴージャス趣味に走って欲しかった。（ｗ
昔から何度もそういうバイク出てるしぃ。
まあ、カスタムショップで頼めばいいだけかな。

61 ：７７４ＲＲ：02/10/29 20:55 ID:2y5AdJa7

>>59　サーモ・スカッド・レッグカバー。
さすが騎馬民族は違うな。情報、感謝。

62 ：７７４RR：02/10/29 22:33 ID:Gjzy99Jf

バーグマン１２５の輸入してるところないですか？

63 ：７７４ＲＲ：02/10/29 23:34 ID:2CZ8OV9C

ない

64 ：７７４ＲＲ：02/10/30 00:17 ID:7cgWsIHV

　レスプロジャパンのサイトによると、トゥカーノ・ウルバーノの
レッグカバーを、以下の通り、売り出すらしい。

http://www.respro-jp.com/tucano/index.html
＞11月6日より渋谷・東急ハンズにて、展示・販売開始！
＞11月28日より心斎橋・東急ハンズにて、展示・販売開始！

　私は、同サイトの通販で購入。明日あたり、届くはず。
　レスプロジャパンによると、新スカブ400でも、R31でOK。

65 ：７７４ＲＲ：02/10/30 02:41 ID:5ZUogd4w

エンジンの熱を上手く回して
フロントカウルから出せそうだけどなぁ・・・
せっかくの熱がもったいない。
スズキさんマジで作って！

66 ：64：02/10/30 07:32 ID:BUuAHYKu

レッグカバーの使い勝手を教えて戴ければ幸いです．

67 ：30：02/10/30 10:06 ID:TQkrI+ei

>>50=31さん
ｹﾃｰｲおめ！400ｯｽかうらやますぃ。
納車まで楽しみでつね。

オレの方は早速午前中で仕事切り上げてｽｶﾌﾞｰに乗って来ますた。

今まで'97CBR1100XX→'99CBR1100XX→'01CBR900RR(あぼーん肩骨折)
と乗り継いできたので
「ｷﾞｬｯﾌﾟが大きいかな？」と不安でしたが
思った程ではありませんでした。

でもアクセルを開けてから遠心クラッチが繋がるまでのﾀｲﾑﾗｸﾞにちょっとﾋﾞﾋﾞﾘ。
んで走ってみて街中を60km/hでまったり流していてあまりのｽﾄﾚｽの無さにﾋﾞｸｰﾘ！
こらいいわ！荷物もｲﾊﾟｰｲ乗るし。

不満な点1個。
純正のｽｸﾘｰﾝだと風景歪んで渋滞とかすると前輪の一寸先のｷﾞｬｯﾌﾟ見にくかった。
ｼｮｰﾄｽｸﾘｰﾝ入れたいｯｽ。

68 ：７７４ＲＲ：02/10/30 13:58 ID:IjDyYoxx

>>64
ストラップだらけなのがGIVIに劣る感じ。微妙にキズ付きそう。
でもGIVIは接続パーツを車体に貼らないといけないからそれが
嫌な人にはいいかも。

サイトのフラッシュ画像のお終いの超ミニのおねーちゃんがいい。
ヒョウ柄のレッグカバーにワラタ。レッグカバーは超ミニで乗って
もスカートの中を覗かれずに済むという効果もあるようだな。

69 ：７７４ＲＲ：02/10/30 14:01 ID:IjDyYoxx

>>67
ショートスクリーンもいいがこれからは寒い。
サードパーティー製ロングスクリーンは少し状況が良いらしい。

70 ：30：02/10/30 14:15 ID:TQkrI+ei

>>69
寒いのは全然我慢できるんですが
見づらいのはちょっと頂けないんです。

少しサードパーティの製品何かあるか探してみたけど
NEWｽｶﾌﾞｰ用は何もないでつね！

はよ発売してほすぃ。

71 ：７７４ＲＲ：02/10/30 14:47 ID:IjDyYoxx

>>70
確かに歪みはうっとおしいね。
思い切って平面プラスチックを３面（中央大型＋左右小型）とかの
方が全然見やすくていいんだけどね。

うまくデザインすればカコワルくもならないだろうし。
中央と左右の境界に折り曲げ線が入ったり、あるいはフレームが
入るだろうけど、それでも変な歪みよりは遥かにいい。

実際、米海軍がつい最近まで戦闘機（＆攻撃機）の３平面風防に
こだわったのは歪みを嫌ったせいだし。自殺行為同然（ｗ）の夜間
の空母着艦訓練なんて事を無事に済ませる為には視界のわずかな
歪みも許されなかったというわけ。昼間でも十分に大変だけど。

デザイン最優先のスクリーンじゃなくて機能優先の物を作ったら
ちゃんと売れるだろうに。このド不況下でも本当に良い物は多少
高くても売れまくりと毎晩のようにWBS（テレビ東京のビジネス
番組）の特集でやっているのに。（ｗ

72 ：７７４ＲＲ：02/10/30 20:07 ID:HF5GNcEl

昔、スバルのアルシオーネに乗ったときフロントスクリーンが歪んでた。
クレームで二度交換してもらったが直らなかった。

73 ：７７４ＲＲ：02/10/30 23:58 ID:QZlH67HE

質問です。
新型空波にはカエルとかクマとか
住んでますか

74 ：７７４ＲＲ：02/10/31 00:10 ID:JyOYE9PQ

消えたみたいですなぁ＜クマとカエル

75 ：1：02/10/31 01:08 ID:eI832PTF

http://jp.msnusers.com/iv0fps19fi580iu10737uo85c6/page7.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=31&LastModified=4675394299418759313

長っ！

こんなん出てました。
インジェクションだとポン付けでいいのかなぁ？
キャブのようにジェット交換できないのが不安。。

それよりも、ぶった切りフェンダーレスがｲｲ(ﾟ∀ﾟ)かも。

76 ：７７４ＲＲ：02/10/31 01:12 ID:bTC8xPf8

トゥカーノ・ウルバーノのレッグカバー入手。
http://www.respro-jp.com/tucano/index.html

日本語イラスト付の説明書1枚あり。
　最低限の説明しかないが、取り付けには困らない。
　ベルト1本の説明欠落。　
装着に要した時間は20分
　9本のベルトで固定。最下部のフック位置の選択と、最終的な長さ調整に
　時間を取られる。
新スカブ400用(R31)は、若干、前後長が不足
　もう5cmほど長ければ、腰のあたりまで届くのだが。
ばたつきは100km/hから
　ばたつくのは、一番腰骨に近いところ。
充分な保温効果は60km/hまで
　それ以上の速度になると、カバー内に冷気が回り込んでくる。
ハーフコートなど、丈の長い防寒ジャケットが良い。
　腰と大腿部の1/3はカバーの外になるので、この部分が冷える。
ストラップを首にかけてエプロン状態で走るべし
　カバーを上に引き上げておく方が、足の自由度が高い。
腰（胴回り）で固定できない
　固定できるように改造する予定。現在、転倒したら外れるようにする
　方法を模索中。

77 ：SW774：02/10/31 01:13 ID:ilRA8zoL

>>73
確かトランク増量サービスキャンペーン型からもうすでに居なかったと思う
漏れもクマちゃんとケロッピは結構好きﾀﾞﾀｰﾖ
あーいう遊び心はｽｶﾌﾞの伝統として残して欲しかったな

78 ：638RR：02/10/31 01:23 ID:uazTcIfM

>>73
650には工具セットの右後方に象さんがいますた。
最初の頃は鳥の「シギ」かと思いましたが。

79 ：７７４ＲＲ：02/10/31 01:25 ID:mPFzgUwE

>>77
トランク増量サービスキャンペーン型って何だ？
現行一つ前の漏れの旧250にはクマがいるが

新型は遊びを入れる余裕もないほど真面目に作ったってことか(w

80 ：７７４ＲＲ：02/10/31 01:47 ID:l/zVbNuJ

今のビクスクをセダンとして、これをワゴンに出来ないかな？
シートを2つに分割、着脱可能なタンデムシートorカーゴボックスとか。
レプリカのシングルシート用カウルが上と後ろに大きくなったイメージで。
カーゴボックスはハッチバックの様に後ろから開閉。
シート下スペースとつながってるから積載量も増えまくる…
なんか後付けでボックス付けるのもあんまりカッコよくないと思ってね。
別にスカブに限ったことじゃないけど、ついさっきふと考えてしまった。ダメかな？

でもこれあると絶対スペースに32cmウーハーとか積むDQNが出現するだろな（w
スレ違いなのでsage

81 ：７７４ＲＲ：02/10/31 05:56 ID:PGdoni3+

01年400海苔です。メッキグリルを探してたら、
最新型スカブ用も出たようです。大きさ違うのに
同じ値段かと思ったら、モールラバー付きらしい。

http://www.goldmedal.co.jp/

82 ：７７４ＲＲ：02/10/31 07:23 ID:D4uEkKjZ

>>80
本田が出しそうですな。名付けてSTEP-DQN

っていうか、ウィリーマシンの出来上がり。

83 ：７７４ＲＲ：02/10/31 08:49 ID:clEVFZQv

>>81
アホみたいに高いな！
絶対買わない。

84 ：30：02/10/31 09:25 ID:UHvafEh+

>>83
オレも外観見た瞬間「お！」って思ったが
値段見た瞬間「げ！」って思った。

やっぱり前スレでﾎﾞﾃﾞｨと同じ色に塗装した人がいましたが
あんな感じが一番いいのかな？

折角ｽｶﾌﾞｰ買ったのに来週から年末まで出張だよ！＼(;｀Д´)ノｳﾜｰﾝ!

85 ：７７４ＲＲ：02/10/31 15:53 ID:9NSU3LvM

>>83

19800ｴﾝってそんなに高いか？
メッキだしこんなもんじゃねぇの？

86 ：７７４ＲＲ：02/10/31 18:06 ID:O2icR2R7

>>76

トゥカーノ・ウルバーノのレッグカバーですが，
新スカブ400用(R31)は前後長が不足しているということなので，
もうワンサイズ大きなものを注文した方がいいですかね？

それから，ストラップを首にかけてエプロン状態で走ったとき
転倒した場合，首が絞まる危険性はどれくらいでしょうか？

あと，駐車しているときは，簡易カバー代わりになりますか？

87 ：４００冬季仕様：02/10/31 18:25 ID:zzj1b1es

前スレ３２６です、４００リミテッド本日納車しました。
不評なツートンカラーですが実際見てみると中々にいい感じです、
気に入りました、シートのグレーもそんなに気にならないです
黒一色にしようかとも思ってましたがこのままにします。

ナックルバイザーやヒータ、非常にイイ！今年の冬はウィンター
グローブ必要無さそう、後はサイドバイザーとロングスクリーンが
有れば防寒は万全、必要無いかもしれないがＧＩＶＩのケースも着けたい
ところ。

ごっついハンドル周りでミラーが安っぽく見えたのでナポのクロス２
オプティクスに変更、これもいい感じ。

初代マジェＡＢＳからの乗り換えなのですがイイですなスカブ
特にシートの座り心地が良い、４００のエンジンと相まってロングツーリング
が楽そう。

あとはエンストが出ない事を祈る。

88 ：７７４ＲＲ：02/10/31 20:05 ID:jK+sDxOF

>>74　>>77　>>79
新型空波にはカエルやクマとかいないのか。
２型でカオナシになって
新型で絶滅。寂しい限り。

>>78
動物保護を主張しよう！

89 ：７７４ＲＲ：02/10/31 20:17 ID:bBt5FhM7

同じスズキなんだからウサギのマークを付けて
スカイウェイブ・ラパン、出して欲しい。
色はパステル系と原色系を揃えて。
軽四輪ラパン同様にシートのヘリに
ウサギさんステッチを縫い付けて欲しい。
軽四輪同様にターボモデルもあるといいな。

90 ：７７４ＲＲ：02/10/31 21:02 ID:jK+sDxOF

インジェクションターボなんて
お久しぶり。

91 ：30：02/10/31 22:18 ID:OdeNUB/J

本日走行距離93km地点で信号待ちから出だす時にｴﾝｽﾄしそうになった。

何て言ったらいいのかアクセル開けた瞬間に起こる「息継ぎ？」みたいな奴。
一瞬ｴﾝｼﾞﾝが止まりかけて復活しました。

みんなが言っている奴ってこれのことなのかな？
これなら家にある250のｷｬﾌﾞ車ｵﾌﾛｰﾄﾞでもなることあるんだけど？

ｵﾚは珍しい現象じゃないと思ってるんですが
みなさんはどう思いますか？

92 ：76：02/10/31 22:20 ID:v8T/lzF0

>>86
　下のURLのスカイウェイブの写真を見てください。
http://www.respro-jp.com/tucano/index01.html
　レッグカバーが、ライダーズバックレストにとどいていません。
これだと、腰回りは冷えますが、足の出し入れが楽です。逆に、長くすると、
足つきのためにカバーから足を出す時、出しにくくなります。よって、
長くするだけが良いとは言えません。
　また、車種によって、ベルト（ストラップ）のかけ方が違うので、長めの
カバーが見つかるかどうか疑問です。

　首が絞まるかどうかは、ライダーの首の強さによります。ストラップ止め
は、原付ヘルメットの顎ひもをワンタッチで止める装置より華奢ですが、
首つりが怖いなら、やめた方が良いでしょう。

　シートカバーについても、上記のURLの写真通りです。

93 ：76：02/10/31 22:28 ID:v8T/lzF0

レッグカバーについて、追記
　新スカブ400では、カバーの鍵穴が右にずれるので、鍵を差し込むのは
カバー下からの方が楽。鍵を回したり抜くのは、素手ならば、鍵穴から
でも可能。
　ハンドル下の左右の小さなもの入れは使えなくなる。そのかわり、
エプロン部分とカバー表右側にポケットがあるので、こちらを利用。
口は、マジックテープ止め。
　フロントカウルに固定するためのストラップが長めなので見苦しい。

94 ：７７４ＲＲ：02/10/31 22:35 ID:v8T/lzF0

>>91
　そういう息継ぎ現象もあるが、問題にしているエンストは、
そればかりではない。私の場合、アイドル状態で、スロットルを
開かなくてもエンストすることがある。
　直近では、惰力だけ（アイドル状態）でUターンしている最中に
エンストした。

95 ：７７４ＲＲ：02/10/31 23:09 ID:O2icR2R7

>>92
サンクスコ。
やっぱりスカブ用のが一番バランスはいいみたいですね。
停車しているときはセミ・車体カバーみたいになって，
シートの汚れを防止できそうでグーですね。

首かけはなんとかベルクロとかをつかって，転倒しても
すぐにはずれる細工をすればいいんじゃないでしょうか。

東急ハンズで展示するということなので，こんどじっくりと
見てきます。ありがとさんくす。

96 ：７７４ＲＲ：02/11/01 00:22 ID:LgU0TDLv

正直、レッグカバーはｶｺﾜﾙくて付ける気になれんのだがどうよ？

付けるとしたら電熱チャプスの方がまだｲｲ!!

97 ：７７４ＲＲ：02/11/01 00:34 ID:QrsEgfhn

>>96
歳とともに快適さを求めるのさ。

98 ：７７４ＲＲ：02/11/01 01:35 ID:rpU3U4A4

レッグカバーだけどパラシューターパンツっていうか、綿の入ったズボンじゃ駄目なのかな？
ズボンの上からはけるし、かなり暖かいよ。

99 ：７７４ＲＲ：02/11/01 02:40 ID:V9UMm0I8

>>98
まぁ格好気にせんのならオーバーパンツでもスノボパンツでも可だと思うけど…
かく言う自分はバイク用のオーバーパンツ愛用しとります。（￥5000くらいの）
サイドチャック付きなんで脱着も簡単で( ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

100 ：７７４ＲＲ：02/11/01 07:26 ID:G+VSVuuy

100!!

101 ：７７４ＲＲ：02/11/01 18:59 ID:t3eLWC8V

はたから見ればレッグカバーもオーバーパンツも同様にダサダサ。
だったらレッグカバーの方が利点が多いだけ良い。

102 ：７７４ＲＲ：02/11/01 21:05 ID:m76Y6wHY

バイクのカッコ良さって走行中じゃなくて駐車中でしょ。
乗ってる時のかっこなんてあんまし見られてない気もするな。
実際俺は停車中のカスタムバイクは良く観察するが、走ってるのは細かいとこ
見れないもんねー

103 ：７７４ＲＲ：02/11/01 21:23 ID:blgZuOiH

>>102
へ？

104 ：７７４ＲＲ：02/11/01 23:00 ID:51M8DBr6

よし、決めた。
650買っちゃうぞ！
うひょ～。

105 ：７７４ＲＲ：02/11/02 01:17 ID:IO6Goycv

バイクを降りるときは，
オーバーパンツをよいしょっと脱ぐよりは，
レッグカバーをさらっとハズす方が
かっこいいですか？

106 ：７７４ＲＲ：02/11/02 01:38 ID:EN0/mhtw

>>104
買いなされ。そして驚愕の世界を堪能なされよ。
ただし、個人差はあるが新鮮に感じるのは最初の1ヶ月間だけかな。

パワーモードは今でもトラック追い越し等の戦闘時に世話になって
るし、650はオススメだ。

107 ：７７４ＲＲ：02/11/02 02:19 ID:UnRm53n7

今日初めて650を間近でみますた。
デカい！まさにクルーザー。
写真で見たり遠目に走ってる姿は見たことあったんですけど、
実際に目の前にあると威圧感すら感じますた。
漏れにはとても操る自信がないよ。

108 ：７７４ＲＲ：02/11/02 02:35 ID:/renm3P7

三人乗りのジェットスキーに見えたよ

109 ：７７４ＲＲ：02/11/02 14:50 ID:tk5Fd1n6

>>106
　おっしゃるとおりすごかった。
　昨日、４００の見積出してもらうときに「６５０の新古車どう？」
　と言われ、試乗させてもらった。調子に乗って１時間以上
　乗り回したが（後でガソリンを給油させられる羽目に・・。）
　まさに異次元の世界と言うべきもんでしたわ。

　インパネ周りが昔のソアラのデジパネみたいで豪華だし、
　スイッチが沢山あって豪華だし、なによりもＣＶＴの特性なのか？
　エンブレがよく効くのが頼もしかった。

　まあ４００ですり抜けできるところが６５０にはできなかったのは
　残念であったが。９９％通勤海苔としては致命的だったので、
　泣く泣く諦めた・・。（本音は金が足りなかったから）

110 ：７７４ＲＲ：02/11/02 16:59 ID:Gnl/cFuy

やっぱり650じゃシビアなすり抜けはキツイのかぁ。
寸法の数字自体は見た目の印象程250,400とかわらないんだけどね。
アレですり抜けたら車もどいてくれないもんかな。

111 ：109：02/11/02 17:17 ID:9WceFKQ0

>>110

　すり抜けが絶対無理というわけではなく、ミラーの位置ですわ・・。
　ちょうど自動車（特にセダン系）のドア上部の高さにあるので微妙です。
　簡単にミラーが畳めるようにはなっているが、私の通勤ルートでは
　原付を軽く蹴散らしても、渋滞時にすぐ追い付かれそう。

　２５０・４００共乗っていたが、原付が通れたら大概ＯＫだった。

　あと諦めた理由に、バイク屋のオーナーがマニュアルモードで
　峠をブン回したと言ってたし・・。まだ７００㎞も走ってないのにこれでは・・。

112 ：７７４ＲＲ：02/11/02 17:49 ID:WCPaoCfl

あのミラー電動で折り畳みと調整できればいいのにな。
スズキの軽かなんかの流用でもいいから。
別に手動で困るわけじゃないけど
あそこまで行ったら電動にしちゃえよ、って思う。

113 ：７７４ＲＲ：02/11/02 22:15 ID:p8TqVGIa

今日は新型スカイウェブに始めて合った。
ウインカーが黄色だったから400ccの方かな？
写真や近くで見ると、玩具っぽいけれど、走ってる姿を見ると、意外とデザインはまとまってるのね。
でも先代の顔つきの方が良いな・・・。先代のカウルで出して欲すぃ・・・。
あと流石ノーマルマフラーだけあって、静か。
何だかスカイウェブを含めて、俺の住んでいる市内では滅多にノーマルマフラーは居ない。

114 ：７７４ＲＲ：02/11/02 22:22 ID:zajn81Qz

　本日250ウインターバージョン納車!!板最速かな?取りあえず80kmほど走って感じた事を。
まず一番のウリであるグリップヒーター＆ナックルガードはかなり良い感じ。
ヒーターの温度調節は4段階。それの2つ目で全く問題無し。結構冷え込んだのにね。
初め見たときはイマイチ不安でしたがナックルガードもきっちり風を防いでくれました。
ただ、慣らし運転のため60km/h程度しか出してないので高速走行での性能は未知数。
今日は普通の革グローブ+インナーグローブでした。

何かと話題に上がってるエンストですがその兆候は全く無し。大体アイドリングで
1600～1700rpmをキープ。こんだけ回ってりゃエンストなんてしない気がするけど。

風防性は、上半身に関しては大満足。これと比べたら下半身はちょっと風を巻きこみ
やすかった気が。まあ今日はジーンズ1枚だったからそう感じたのかも。

不満な点は以前指摘してた人がいたけど、スクリーンごしで見ると一部が
歪んで見える事。実用上に問題は無い部分なんだけど、やはり気になる。
社外品でロングスクリーンが出たら交換するつもり。
それと3000回転中盤程度でゆっくり走ると不快な振動が出る時がある。
通常走行では気にならないと思うけど、路肩をゆっくり走ったりすると気になる。

走りについては…慣らし中だしこれが初めてのビッグスクなんで他との比較が出来ません。
これからも気になる点が見つかったら報告しまーす。

115 ：７７４ＲＲ：02/11/02 22:36 ID:KrArqmmd

いいなぁ、納車ほやほや。

116 ：７７４ＲＲ：02/11/02 22:52 ID:S+xVzOGJ

乗り出しいくらくらいかな？
ボーナス出たら買おうか検討中なんだけど

117 ：７７４ＲＲ：02/11/02 23:07 ID:yi8KHkD2

いいなぁ、ボーナス出るとこ。

118 ：114：02/11/02 23:54 ID:zajn81Qz

赤男爵で買ったけど盗難保険、オイルリザーブ、強制保険2年つけて
60万円を割りました。少なくともその近くにあったSBSより安かったです。

119 ：７７４ＲＲ：02/11/03 00:34 ID:w7KUt709

>>116
２５０の白で盗難保険、自賠責２年、任意保険で６１万弱。
おまけにバイクカバー（９８００円）、オプションのフック（１２００円）。
プラス２６０００円のヘルメットを半額で買えたので実質は５９万弱かな。
あと内緒でサイドスタンド・エンジンキルのキャンセルもしてもらえました。

120 ：７７４ＲＲ：02/11/03 00:39 ID:Fg7OImvf

安いとこだと250のノーマルで消費税別の乗り出しで50万弱位だね。
雑誌の広告見た限りでは。

121 ：７７４ＲＲ：02/11/03 00:46 ID:BEjl7Lmn

どうもあのエンストの話は、、、「アヤシイ」臭いがするよ、、、。

122 ：７７４ＲＲ：02/11/03 01:51 ID:BKrlH2oS

>>114
役に立つ情報書き込み、感謝です。

123 ：７７４ＲＲ：02/11/03 08:39 ID:6ojpgfjL

>>121
　どう「アヤシイ」んだ？

124 ：７７４ＲＲ：02/11/03 14:21 ID:0XnvdEVt

他メーカーのねつぞ・・・ゲフンゲフン。
なんかきな臭いよね。エンスト話。

125 ：７７４ＲＲ：02/11/03 14:38 ID:dqaweX7s

スカイウェイブ、
カッコいいし、よく走るし、安いし、荷物載るし、タンデムいいしで
他メーカーは夜も寝られんのだろう

126 ：７７４ＲＲ：02/11/03 19:55 ID:8At++OHF

信じないやつは買ってから後悔すればいい。＞エンスト

127 ：７７４ＲＲ：02/11/03 20:16 ID:76/Mh4QP

>>126
今から買う分のは直ってしまってるっぽい。
だから後悔できないかも。（藁

128 ：114：02/11/03 20:48 ID:qyR6GuuP

あの～新型スカブオーナーの人に質問なんですけど、
そろそろとアクセルを回して、何回転位で動き出します?
当方は約3000rpm。もーちっとリニアに出来ませんかねえ。
ウェイトローラーとかパーツを交換したら何とかなるのでしょうか?
あ、でもエンストの危険性が増すかも。

129 ：７７４ＲＲ：02/11/03 21:18 ID:31qYUfdH

130 ：７７４ＲＲ：02/11/03 22:08 ID:lsw4lb5S

スカブ４００購入した人、値引きどれぐらいでしたか？おせーてください。

131 ：７７４ＲＲ：02/11/03 22:33 ID:+rR4Nvv6

>>128
250の話をしているのか？

どちらにせよ、回転数で神経削っているのなら650にしとき。
2000rpmで最大トルクの9割は出ているからな。
メリケン並みのトルクマシンだから、安心だ。

132 ：７７４ＲＲ：02/11/03 22:55 ID:FyXkJzKu

>>124
　本当にエンストするんだがなあ。（新スカブ400）
　猜疑心の強い人間には、何を言っても無駄なのか？
>>130
　値引き額が、店や交渉の仕方で違うのは当たり前として。
　それ以外に、月ごとのメーカーの仕切値や対策費の出し方で違ってくる。
　店との付き合い方によっても違う。

133 ：７７４ＲＲ：02/11/03 23:18 ID:wq2GvFlN

新型スカブを買おうと思って立川のＳＢＳに行きました。
さらっと10万円値引きしてくれるような話……
６５０はもっと引いてくれそうだし、悩むなあ。

ちなみに、ここです。
http://www.tbw.co.jp/sbs/

134 ：７７４ＲＲ：02/11/04 00:08 ID:s9en6nv1

ちゃんと乗って距離を稼いでいて、それに見合う点検や整備を
受けていたら、10万やそこらの金はすぐかかるんだし、
多少の値引きなんて関係ないように思うけれどなあ。

135 ：７７４ＲＲ：02/11/04 01:24 ID:bxSJTcow

>>134
10万やそこらの金はすぐかかるんなら、始めにさらっと10万円値引きして
くれたらその分助かると思いまふ。

ところで、スクーターって遠心クラッチのためエンジンブレーキが全く
効かないと聞きますが、スロットル絞るとスーッと滑走してしまい、あとは
ブレーキに頼るだけなのでしょうか？長い下り坂とかどーすんだべ。

スカブ考慮中だけど、スクーターと名の付くものに乗った経験が無いので
その辺りのイメージが湧かないのです。ブレーキパッドは頻繁に交換かな。

136 ：７７４RR：02/11/04 08:33 ID:jp0e7BkP

>>132
ウチの新型400、一度もエンストしたこと無いぞ（現在1500km）。
購入は10月第1週、400ではまさに初期モノだと思うんだが？
ちなみに購入したSBS店では今まで売った250、400とも一台もそうゆう報告は無いと言っていたし。

137 ：７７４ＲＲ：02/11/04 09:12 ID:w8oDcvVD

新２５０　昨日初めてエンストした。
走行１４００キロ。
まぁ、こういうこともあるかなって感じですた。

138 ：７７４ＲＲ：02/11/04 12:15 ID:3W6ICLhA

>>135
スクーターでもエンジンブレーキは効きます。
四輪のオートマでも試してみてください。

139 ：７７４ＲＲ：02/11/04 12:46 ID:42xEDNV6

初めてだったら恐いほど効かないかも。
特に単気筒の強烈エンブレを期待しては駄目なり。

140 ：７７４ＲＲ：02/11/04 12:58 ID:1LiAsZej

前スレにて新型スカブ250のエンジンオイルとオイルエレメントの
交換方法を質問したものですが、結局自分でやってみました。
・エンジンオイル抜き
エンジンの一番底にある18ミリくらいの銀色ボルトを外すだけ。
・オイルエレメント交換
右側オイル注ぎ口の横にある丸いケースのボルト３本を外すだけ。
※センタースタンド立てないと作業できない。
※オイルを抜いてから作業しないとオイルがあふれ出て大変なことに！

以上、報告でしたー。

141 ：７７４ＲＲ：02/11/04 13:27 ID:PTS79WAR

　初代マジェに比べると、新スカブ400のエンジンブレーキは弱い。

142 ：７７４ＲＲ：02/11/04 13:49 ID:bFaLM525

マジェのはフリクション

143 ：７７４ＲＲ：02/11/04 14:09 ID:1LiAsZej

レッグカバーなんですが、関西に住む母が５年位前から原付スクーターに
着けてる腰から下をカバーする「前掛け」みたいなのがあります。
C字型の弓なりにしなるヤツで腰にはめて固定します。
それが手軽でイイ！と思ってホームセンターとか探しているんですが、
見つかりません。東京都足立区近辺でそんなの売ってる店知りません？

144 ：７７４ＲＲ：02/11/04 14:35 ID:1HbKSxkM

>>138
ネタ？
四輪は遠心式クラッチなど使ってませんが何か？

145 ：７７４ＲＲ：02/11/04 15:49 ID:R3GTqp95

>>135
減速時に遠心式クラッチが切れるのは、約10Km/h位です。
止まるちょっと前までエンジンブレーキは効き続けます。（ただし弱い）

そこで、すっと減速しなくなるので初めは違和感を感じるかもね。

146 ：７７４ＲＲ：02/11/04 20:07 ID:3Fvq/7Qr

スカブ６５０のエンブレは
ビクスク中で一番はっきりと効くぞ～

147 ：７７４ＲＲ：02/11/04 20:10 ID:sXayLGhR

>>142
　それじゃあ、エンジンブレーキの正体は？

148 ：７７４ＲＲ：02/11/04 21:00 ID:RUNjTorF

>>143
こう言うヤツだろ？これは外国製で高いけど。
http://www.respro-jp.com/tucano/index01.html

149 ：７７４ＲＲ：02/11/04 21:16 ID:UPFoJB4O

＞エンジンブレーキの正体は？

なんか懐かしいネタを思い出す
高校時代の免許取る前のネタで
A　「なあ、なあ、あのさ、マツダのRX－７ってエンジンブレーキ無いんだぜ！」
B　「マジ！？」
A　「マジ、マジ。あれオプションで付けるんだってさ」
B　「へー、やばいっすね」
なんて話が先輩から吹き込まれてたな

150 ：鍋臓：02/11/04 21:27 ID:mEO8TT+4

みなさま、はじめまして
いいなあ　このスレ

当方、ヘタレＳＫＹＷＡＶＥ海苔です。

151 ：７７４ＲＲ：02/11/04 22:36 ID:RMqnL9Jj

トランススクーターってゆう雑誌見てたら、女の子のスクータ海苔ってゆう
コーナーがあったぞ。しかも、漏れよりは数倍すごいカスタムしてるし・・・
あれはほんとか？しかもカワイイ子ぞろいでないかい？
今まで生きてたなかで、女ビグスク海苔なんて見たことな（略

152 ：７７４ＲＲ：02/11/04 23:18 ID:tJmt/YeJ

>>151
>今まで生きてたなかで、女ビグスク海苔なんて見たことな（略
ビクスクは女が乗りたくなるデザインしてないもん。
高速に乗れなくたってビーノ、ヴェルデ、スクーピーに乗りたくなるよ。
イタリアンスクーターはまともなデザインしてても、普通にオートマで
デザインまともなのはヴェスパ５０ＥＴ２か１２５／１５０のＥＴ４位。
あとはヴェロチフェロとトモスやプジョーのペダル付きモペットでしょ。

153 ：７７４ＲＲ：02/11/04 23:23 ID:UPFoJB4O

>>152
釣られちゃいけません

154 ：152：02/11/04 23:29 ID:tJmt/YeJ

>>153
ありがとうございます。そうですね。
池に戻ります（ピチピチ、チャポ～ン！）。

155 ：７７４ＲＲ：02/11/04 23:35 ID:ZguMY/u4

軽自動車には女性向きデザイン車種（スズキのラパンとか）がある。
欧州車でもビートル、ポロ、ルポ、MINIなんかは可愛いデザインしてる。
ビクスクだけが髭面兄ちゃん向けとデブ親父向けしかないのも変な話だ。

156 ：７７４ＲＲ：02/11/05 00:10 ID:IjNmBiu2

女性ライダー少ないからねぇ

157 ：７７４ＲＲ：02/11/05 00:17 ID:KWWCs6KT

ヘルメットで髪が乱れる、肌は雨風日光などにさらされると、
まともな女性に見向きもされないのはまあ、しかたないか。
本来二輪はストイックな乗り物だし。

158 ：７７４ＲＲ：02/11/05 00:27 ID:3xBgB+zi

>>156
デザインが悪すぎて女にとって乗りたいのが無いから乗らないだけ。
可愛くて実用的なスクーターがあれば女性ライダーは増えるよ。

>>157
原宿や青山の路上にあふれる南欧製モペットライダーは
みんな女だよ。それもかなりお洒落なコたち。

159 ：７７４ＲＲ：02/11/05 01:02 ID:0TDydelG

男には多かれ少なかれ「漏れのマシン（=漏れ）を見ろ！」的なとこがあるけど、女にはそれがない。
でかいバイクに自身を投影するというか・・・そんなとこが男にはあると思う。
遠出するにしても男はバイク数台でツーリングなんてこともアリだろーけど、
女はそれこそラパンあたりで女3人でお出かけって方が好まれるでしょ。
やっぱしばらくは女性ライダー（バイカー？）=原2止まりって状況が続くと思われ。
完全にスレ違いなのでsage

160 ：７７４ＲＲ：02/11/05 01:12 ID:eLHBFBhL

>>135
普通のバイクからビクスクに乗り換えて一番違和感を感じたのは
やっぱエンブレですね。慣れるまでは何回か突っ込みそうになりました。
後、ちょっと坂になった所に駐輪しようとした時、シロートの坂道発進みたいに
回転数を押さえて動こうとすると後ろに下がり、慌ててアクセルを開けるとブワッと
急発進したりと随分間抜けな事をしてしまいました。

まあしばらくしたら慣れましたけど。。

161 ：７７４ＲＲ：02/11/05 01:15 ID:fUKua6XP

このスレってバーグマン125もOKですか？

162 ：２８歳独身：02/11/05 01:19 ID:Samk7K44

でも、女ビグスク・・・かっこいいよね。。。
そんな人と結婚したい・・・

163 ：７７４ＲＲ：02/11/05 01:23 ID:97OInDr0

>>159
>女性ライダー（バイカー？）=原2止まりって状況が続く
偏見。ヴェクスター１５０がヴェルデ風のデザインと色なら
乗りたいというコは多い。お洒落なヴェスパ１５０ＥＴ４が
スカイウェイブ並みの足つきなら乗りたいというコも多い。
スカイウェイブにラパンのコンセプト導入モデルがあれば、
という過去の書き込みには同意です。

164 ：７７４ＲＲ：02/11/05 13:23 ID:8WGBqR+h

新型のヘッドライトバルブは？ｗ/？ｗですか
マジェみたいに35ｗ/35ｗだといやだな、と思ったので
替えればいいことだけど．．．

165 ：４００冬季仕様：02/11/05 14:59 ID:BqUmBc8C

>>164
35w/35w×２です、でもマジェよりは明るく見えます。

166 ：７７４ＲＲ：02/11/05 15:06 ID:8WGBqR+h

>>165
レスありがとうございます

う、やはりそうだったのか、なんで55ｗ/60ｗにしてくれないんだろ

167 ：７７４ＲＲ：02/11/05 15:45 ID:x5xgIuly

スカイウェイブに決めました。
でも
４００or２５０で迷ってます。　冬仕様良さそう！

168 ：７７４ＲＲ：02/11/05 20:27 ID:bZvbZm30

うぴょ～、俺も迷ってたけど決めちゃったよ～。
SW650注文しちゃったぷ～。
早く乗りたいからはよ金よこせや保険屋。

169 ：７７４ＲＲ：02/11/05 21:36 ID:H0CpxBfp

カキコみて思い出したんだけど2ケ月くらい前にスカブ２５０タイプS
に乗ってる女性を都内で見た

それが、普通のＯＬみたいなかっこでタイトスカートでハイヒール
半帽、グローブなしだったんでビクーリ

おれは仕事中で４輪だったんで信号待ちで後ろから見ただけだけど
タイトスカート＋ハイヒールのビクスク女は強烈なインパクトだった

170 ：７７４ＲＲ：02/11/05 23:09 ID:tg/J7yQq

>>169
萌えはしなかたの？

171 ：７７４ＲＲ：02/11/05 23:11 ID:bZvbZm30

>>169
パンチラ？

172 ：28歳独身。趣味バイク：02/11/05 23:26 ID:Pk2IbSwo

>>169
その人紹介してください！！！！！
結婚したいよ～(涙)

唯一の楽しみはスカブでツーリングです。

173 ：７７４ＲＲ：02/11/06 02:59 ID:82Wkg+nz

スカブ650で金田ばりのマニューバーで爆走するオネィさんも見てみたい。
しかも菅野美穂っぽいライダーだったら萌え。

174 ：婚約者あり２８歳。趣味バイク：02/11/06 03:06 ID:EUhkdwin

>>172
ケコンはやめておけ…
好きな時にバイク買えなくなるぞ～

やっと新スカブ買い換える許可いただきますた(;´Д`)ﾔｯﾀﾎﾟｰ

175 ：７７４ＲＲ：02/11/06 03:39 ID:lXXf/Fud

結婚した。妻の腹が脹らんだ。

スカイウェイブ売らされたよー
ラパンにチャイルドシートにしろだってー

くそーラパンはラパンでもターボ付き買ってやるー

176 ：７７４ＲＲ：02/11/06 10:21 ID:8CZ84gMh

ラパン厨うざっ

177 ：７７４ＲＲ：02/11/06 10:43 ID:V12237DE

＞＞all
このスレでよくラパンを目にしますが全て自作自演ということでよろしいですか？

178 ：７７４ＲＲ：02/11/06 13:43 ID:CDFnEJLD

皆さん、バイク屋でローンを組むとき金利ってどれくらいですか？
バイクのローンは初めてなので相場が分かりません。

179 ：７７４ＲＲ：02/11/06 13:57 ID:8CZ84gMh

>>177
よろしいです。

180 ：７７４ＲＲ：02/11/06 13:58 ID:Nk44raKS

>>177
意義ありません

181 ：７７４ＲＲ：02/11/06 15:04 ID:4YCeskni

>>178
買おうと思っているバイク屋すべてに見積もりだしてもらって
一番金利が低いところで買え。

182 ：７７４ＲＲ：02/11/06 20:36 ID:JnWIsFJf

ナックルバイザー注文しますた。
早く来ないかな～。

183 ：７７４ＲＲ：02/11/06 20:41 ID:Xr6PjB22

新型の２５０の白、本日納車ですた。
なんかすげー楽です。
胸のすくような加速はありませんが（もっとも６０００回転くらいしか回してないけど）
必要十分にスムーズに加速します。
特筆すべきは所有しているフリーウェイ２型に比べて圧倒的に直進安定性がいい事です。
まだ７０ｋｍ/ｈくらいまでしか出してないので今度高速走行テストしようと思います。
ちなみにフリーウェイは１００km/h巡航は結構スリリングです。
１２０km/h巡航はかなりスリリングｄｅａｔｈ

184 ：７７４ＲＲ：02/11/06 21:28 ID:hCxIoqOc

>178

あなたがサラリーマンなら、JA、ろうきんで借りるのが一番安いでしょう。
3％～4％ぐらい。

185 ：７７４ＲＲ：02/11/06 21:45 ID:lBYQ3jhn

>>177
ラパンはライトが四角いので嫌いです。
クルマはキャロルやルポが可愛いです。
０２年式スカブ４００に乗ってます。

186 ：７７４ＲＲ：02/11/06 23:45 ID:ojvHcntj

タイプＳが月末に入荷するそうですね。
写真を見た限りでは、「スモークのショートスクリーン、黒いパイプハンドル、
スモークのウィンカーレンズ、ブラックホイール」といった感じでした。
黒と白の２パターンらしいけど、やっぱし黒が買いでしょうか？

187 ：７７４ＲＲ：02/11/06 23:50 ID:Ut3feehZ

>>186
タイプS情報ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!!!!
え？パイプハンドルは黒なの？メッキじゃなくて？

さ　す　が　ス　ズ　キ　(;´Д｀)

188 ：７７４ＲＲ：02/11/07 01:06 ID:CiQwA8an

>>186
月末って事は１１月末のことですか？
価格はいくらぐらいなんですか？

189 ：７７４ＲＲ：02/11/07 01:13 ID:yHc9PJcQ

>>186
エプシロンも出る？

190 ：７７４ＲＲ：02/11/07 01:32 ID:u82MXIWP

>>189
出ないとスズキと提携したカワサキのメリットが無くなる。
部品供給用に02年型スカイウェイブを生産させられるなんて、
かつてのトヨタとダイハツの関係みたいなことになって欲しくないよ。

191 ：７７４ＲＲ：02/11/07 20:08 ID:/ZhS2eVh

エプシロンって２５０だけでしたっけ？

192 ：風邪引き：02/11/07 20:18 ID:ZEt7WLFK

パンシロンをくれ。

193 ：７７４ＲＲ：02/11/07 20:39 ID:HaJG1E9q

>>191
いぇす

194 ：７７４ＲＲ：02/11/07 20:45 ID:F1JW5LWX

>>182
ナックルバイザー自分でつけるなら、説明書を信用しちゃダメよ。
部品点数から間違ってるから。

195 ：７７４ＲＲ：02/11/07 21:09 ID:/ZhS2eVh

　ブラックホイールってどんなかんじっすか？当方マジェC海苔ですが白
ホイール、汚れがすぐに目立ってくるので一週間ごとに洗車でし・・・
もう疲れたっす、黒だと汚れもそんなめだたないかな？

196 ：４００冬季仕様：02/11/07 21:09 ID:4tB5qSXu

昨日今日とエンスト発生。
昨日は何度か報告されている交差点内での右折徐行中に発生、
今日は信号待ち停車中に突然エンスト、スロットルは開けてない
時に起こりました。
停車中にエンストは今迄聞いた事がないのですが、最近購入の
方々如何でしょうか？エンスト起きていませんか？

それともまたハズレ引いちまったのかな、鬱だ・・・

197 ：７７４ＲＲ：02/11/07 21:14 ID:LFyynXqb

>>193
エプシロン150もありますけど、何か？

198 ：７７４ＲＲ：02/11/07 21:19 ID:/ZhS2eVh

エンスト話、まじかよ・・・４００納車待ちなんだが・・・
　　　　　　　　　　　　　　初期ロットじゃないことを祈るか。

199 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/07 21:22 ID:bz9AAudI

今年の冬仕様はカッコええですね。
あと一年遅かったら買ってたよ・・・

200 ：新スカブ４００海苔：02/11/07 21:37 ID:UCwfxjxF

>>196

停車中じゃないけどアイドル状態で先日エンズト
状況は、前方交差点赤->スロットル戻し->アイドル
状態で停止線まで進行－－あれっ！エンストだっ
て感じダターヨ

１０月第１週納車で現在２，４００キロほど走行
やっぱ気になるよね

201 ：７７４ＲＲ：02/11/07 21:51 ID:/ZhS2eVh

すかぶは250,400関係無しにエンストしまくり？

202 ：新400特別仕様：02/11/07 22:01 ID:ryPaqfV7

俺も１回。低速走行で停止、１分ぐらいアイドリングしてたら落ちた。
まだ１回、されど１回。今日は無事だった。

203 ：７７４ＲＲ：02/11/07 22:13 ID:lU7ylYtG

>>186
画像ってどこにありまっか？

204 ：７７４ＲＲ：02/11/07 22:16 ID:IPQyZ6/Z

>>203
スズキのホムペ。

205 ：４００冬季仕様：02/11/07 22:21 ID:4tB5qSXu

車台番号から見て私のは初期ロットだな・・・５００番台、
最近改善されたと聞きましたが、最近購入でエンストが起きていない方
何番位ですか？
まだ３００キロしか走ってないというのに・・・
オイル交換後はエンストしなくなるものですかね？

206 ：　：02/11/07 22:37 ID:pbT6jYlI

Limitedバージョンでもエンストするんですかぁ？
う～～～～～今週末にお店に注文しようかと思ってたのに～
250Limited

207 ：夜イカ ◆qhgv8AVXR. ：02/11/07 23:20 ID:BlwKXxzd

アドレス１１０スレから来た者でつ。
アド１１０からスカブ４００に乗り換えを考えています。
新型の顔がイマイチ気に入らないので
旧４００を買おうかと思うのですが
ツーリング性能はどちらが上でしょう？
あまり大差がないようなら旧４００を
買おうと思ってます。

208 ：７７４ＲＲ：02/11/07 23:26 ID:lU7ylYtG

>>204
内臓

209 ：７７４ＲＲ：02/11/07 23:49 ID:IPQyZ6/Z

>>208
よく探せや、ヴォケが。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sw_s/index.html

210 ：７７４ＲＲ：02/11/07 23:52 ID:M0qcd2D+

>>209
それは旧型、ヴォケが。

211 ：Ｓ関係者：02/11/07 23:56 ID:JC0teuSr

エンストが気になる方は、お近くのＳＢＳもしくはスズキワールドにご相談
ください。インジェクションのセッティングでほぼ解決します。
なお、10月後半以降の入荷車については、まず心配ありません。

タイプＳは、公称発売日は12月10日ですが、車両は11月26日頃から出荷され
ますので、運が良ければ今月中に納車される人もいるでしょう(^-^)

212 ：７７４ＲＲ：02/11/08 00:00 ID:/fgavWGH

>>210
ダレが新型と言った？ヴォケが。

213 ：７７４ＲＲ：02/11/08 00:00 ID:QUZz/Ii3

>>209
ｽﾝﾏｿ、言葉が足りなかったね。203は新型の画像って
意味っす。

214 ：203：02/11/08 00:01 ID:QUZz/Ii3

ID変わった

215 ：７７４ＲＲ：02/11/08 00:05 ID:HzWrSPFY

>>212
どう考えても新型の話してるだろ、ヴォケが。

216 ：７７４ＲＲ：02/11/08 00:37 ID:sAgbMwhc

>>211
良かった。これで安心して新型に乗り換えられるね。

217 ：新400特別仕様：02/11/08 08:43 ID:N18giOX5

>>211
つーことは公称発売日１１月１日の特別仕様はＯＫってことかな。
ちなみに漏れは１１月５日納車　600番台。

218 ：７７４ＲＲ：02/11/08 10:39 ID:G/cCq/2k

>>211
インジェクションのセッティングってスゴイコンピュータでやるやつ？
近所のボロバイク屋にはそんなのないから
大きいＳＢＳにいかなあかんのか

219 ：sage：02/11/08 12:30 ID:/azpg8TA

川崎市近隣のスカブオーナーの方に質問します。
NEW酢株250の新車販売価格が一番安くて良心的な店はありますか。
他スレでたたかれてる赤男爵抜きで｡
紹介してくらはい。

220 ：７７４ＲＲ：02/11/08 12:31 ID:/azpg8TA

>>219
sageミスしますた

221 ：135：02/11/08 12:44 ID:LuZFSNRL

スクーターのエンジンブレーキの効き具合について質問した者です。

お答え下さった皆さん、ありがとうございました。
バイク時代が長かっただけに少し慣れが必要のようですね。
習慣というのは恐ろしいですし。（ｗ

遅レスでスンマソン。

222 ：135：02/11/08 12:58 ID:LuZFSNRL

お礼にビグスクにまたがった美人の画像置いてきまふ。
www.infomotori.com/a_73_IT_1290_2.html

223 ：７７４ＲＲ：02/11/08 15:17 ID:Eev3XZdB

>>207
たいしてかわらんＹＯ！
好きなほうに汁。

224 ：７７４ＲＲ：02/11/08 16:26 ID:C0In8hLl

>>207
実は大して変わらない気がする。
０２年型に乗ってるんで０３年型を試乗してみたんだけど。
でも年内に買い換える予定。紺のボディカラーがいいので。

225 ：７７４ＲＲ：02/11/08 19:19 ID:nJh+JLYl

>195
ブラックホイールってどんなかんじっすか？当方マジェC海苔ですが白
ホイール、汚れがすぐに目立ってくるので一週間ごとに洗車でし・・・
もう疲れたっす、黒だと汚れもそんなめだたないかな？

目立つと思うよ。白よりマシだろうけど掃除はコマメにしないと
だめだろうね。目立たないのは無難にシルバー。

226 ：７７４ＲＲ：02/11/08 19:24 ID:mnHKJi9P

>>207
>ツーリング性能はどちらが上でしょう？
「ツーリング性能」が具体的に何を指すかわからんけど、高速での
ハンドリングなら別物だよ。新フレームが効いてるみたい。
ギャップ越え時のヨレ感の軽減がはっきりとわかる。安心度うp。
コーナリングもしかり。

まあ新型のデザインがイマイチと感じるなら素直に旧型どうぞ。
好きなの買うのが一番だから。でも実物見ての感想かな。画像より
かなり雰囲気イイ。
ただ、バイクって乗り比べた瞬間に「やっぱ見た目より性能だわ」
と、あっさり考え変わることも多々ある罠。（ｗ

227 ：７７４ＲＲ：02/11/08 19:29 ID:mnHKJi9P

>>222
脚なげぇー！スカートみじけぇー！イタリアンマシンかこええー！

228 ：７７４ＲＲ：02/11/08 21:38 ID:C0In8hLl

ほれ
http://www.vespausa.com/Photos/images/ACF465B.jpg
http://www.vespausa.com/Photos/images/peterbeard_january1.jpg
http://www.vespausa.com/Photos/images/peterbeard_august.jpg
http://www.it.piaggio.com/Photos/EP/EP_VESPA_1_FS_ITAL.jpg
http://www.it.piaggio.com/Photos/EP/EP_VESPA_2_FS_ITAL.jpg
http://www.it.piaggio.com/Photos/EP/EP_VESPA_3_FS_ITAL.jpg
http://www.it.piaggio.com/Photos/EP/EP_VESPA_6_FS_ITAL.jpg
http://www.it.piaggio.com/Photos/EP/EP_VESPA_8_FS_ITAL.jpg
http://www.it.piaggio.com/Photos/EP/EP_VESPA_9_FS_ITAL.jpg

229 ：７７４ＲＲ：02/11/08 21:41 ID:z2QbOsz/

旧型スカイウェブを今日実車で改めてみると、無理に顔を大きくしたかったの？って感じのデザインに見受けられる。
新型は何か一皮剥け切っていない感じだけど、やっぱり良いね。

230 ：７７４ＲＲ：02/11/08 22:45 ID:eiII8I+V

　新型は実車のほうがいい感じだよね！マジェの実車をみたときより萌えたよ

231 ：７７４ＲＲ：02/11/08 23:18 ID:OnEcZMxx

212 ：７７４ＲＲ：02/11/08 00:00 ID:/fgavWGH
>>210
ダレが新型と言った？ヴォケが。

232 ：７７４ＲＲ：02/11/08 23:24 ID:DZBHViks

４００と６５０で迷っています。
どっちがお勧めですか？

233 ：夜イカ ◆qhgv8AVXR. ：02/11/08 23:44 ID:uWSgeBVf

>>223 >>224 >>226
アドヴァイスさんくすです。
とりあえず実物見てきます！

234 ：７７４ＲＲ：02/11/09 00:10 ID:aDCNv+cP

６５０ってデカすぎてすり抜け無理なんじゃない？

235 ：７７４ＲＲ：02/11/09 02:29 ID:l2v2jNFv

>>232
お金と体力があるなら650、気軽に乗りたいなら400・・・かな？
でもまぁ何はともあれ実車見て乗って判断されるがよろしいかと思う
気に入ったものを買うのが一番ナリよ(￣ω￣)y-ﾟﾟﾟ

236 ：７７４ＲＲ：02/11/09 07:42 ID:v6w6aR6k

400と650は全然違う乗り物です。
実際に見てびっくりしますた。

237 ：７７４ＲＲ：02/11/09 07:56 ID:qQcRVXlN

650、今までのバイクとは異次元の乗り物だね～
停車するとき足を出し忘れるとこだったよｗ

238 ：７７４ＲＲ：02/11/09 07:59 ID:HsoOC463

>>232
買えるのなら650, たぶん。
俺もまだ納車されてないからわかんないんだけど。

239 ：新400特別仕様：02/11/09 08:24 ID:oV7mq9Wh

>>232
趣味でツーリングするとか
650>400

通勤、仕事周りにも使うなら
400>650=660ccの軽4輪

240 ：７７４ＲＲ：02/11/09 17:56 ID:jgUgTZUw

今夜10時54分からのテレビ東京・WBS土曜版でスカブも真っ青な乗り物が
登場するっす。11時40分までの放送なのでどの辺りで紹介されるかは
わかりません。

「恋のから騒ぎ」ファンは（藁）、WBS土曜版の方を予約録画しましょう。
今夜は日テレで日米野球があるので「恋から」はスタート時間不確定につき、
こちらの予約録画は危険なりぃ～。まあ１時間撮れるなら問題無しっすけど。

241 ：　：02/11/09 18:11 ID:bklXXkWm

今のデザインが何とも好きになれない。。
前のが微妙にダサくて良かったのになぁ。
マジェもナヨナヨしててやだしフォルは糞ダセーし
フュージョンはなんかなぁ。。

242 ：232：02/11/09 20:48 ID:zgyNgLJc

>>234～239
ありがとうございます。
６５０乗ってみたいんですけど、重さが気になるんです。
発進からの加速とかは、どっちがはやいですか？

243 ：７７４ＲＲ：02/11/09 21:35 ID:f9CYees+

>>241
つまり君は少数派だということです。いや、煽るわけではなく。

極論すればマジェもフォルも新型スカブも最新イタリアンビグスク
も同じになりますた。
つまり、ノーズが尖ったスーパースポーツ的デザインにと。
恐らく、空力的にも小物入れ等の容積稼ぎにも吊り目２眼等を
見た目良く収めるにも良いからでしょう。
そして何よりも、そういうデザインを好む人が多いからでしょう。

これが発展するとヤマハが作ったハイテク・マジェのようにさらに
SF化するかと。↓
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2000-11-06/asv2-01.html
宇宙刑事シリーズのような特撮ヒーロー物に出られそうです。（藁

244 ：７７４ＲＲ：02/11/09 22:02 ID:NtGQ6lOr

>>241
前のスカブのゆるいデザインが好きというのは良いセンスです。
原付一種前後のスクーターデザインがビーノ、ヴェロチフェロ、ヴェルデ系で
まとまり、スクーピーがキッチュな可愛さを見せている。このクラスの王道。
原付二種前後のスクーターデザインがヴェスパＥＴ４系でのまとまり、
スカイウェイブ125/150やバーグマン125/150が革新に挑んでいる。
２５０～５００前後の単気筒スクーターデザインがスカブやマジェの
ラインでまとまりつつあり、ホンダやイタリアンの挑戦を受けるが不動。
０２年や０３年は多少下品な路線に振られたが、０４年型以降に落ち着くか
分化して棲み分けるだろう。ビクスクデザインの成熟化が始まっている。
５００以上の２気筒スクーターについては模索に入ったところ。
ＴＭＡＸはオートマ・スポーツバイクの道を模索。
スカブ６５０はビクスクの王道を驀進。
銀翼はシルバー世代向けクルーザーのベクトルへ。

245 ：７７４ＲＲ：02/11/09 23:07 ID:r2E42ffj

あんまり売れへんかったのに「良いセンス」なわけないやん。
らぱん厨に続くべすぱ厨がっ。

246 ：７７４ＲＲ：02/11/09 23:44 ID:NtGQ6lOr

前のスカイウェイブは欧州で売れまくったよ

247 ：７７４ＲＲ：02/11/10 00:03 ID:KXr62zZr

開発途上国とか日本や台湾では、
タコメーターとかリアカウルとか、
吊り目のデュアルライトが売れるんだよ。

先代スカイウェイブは良いセンスだったと私も思います。
だからイタリアであれほど売れに売れたのでしょう。
その後の欧州各社のビクスクデザインが
大混乱してるのは笑えます。

まあデザイントレンドなんて水ものといえば水もの。

でもね

ランエボの外観を喜ぶ人もいれば
ＶＷポロのそれを選ぶ人もいる。
開発途上国と西側先進国の市場文化の差でしょ。

248 ：７７４ＲＲ：02/11/10 00:27 ID:2AFOxo3w

＞219
川崎から府中街道をまっすぐ北上すれば「多摩サイクル」があります。
価格ならここが一番かも……？

ただ、後のことを考えたらＳＢＳのほうがいいかな？
価格で多摩サイクルに匹敵しているＳＢＳはあんまりないけど、
しいていえば↓ここかな

http://www.tbw.co.jp/sbs/

249 ：７７４ＲＲ：02/11/10 00:45 ID:5ok/ewlY

ヨシムラ管まだぁ～

250 ：７７４ＲＲ：02/11/10 00:57 ID:5/FQfaiT

外観できるだけノーマルＯＲド地味で、超軽量＆超静粛なマフラー欲しい。
とても軽量なホイールも欲しい。どちらも値段高くて耐久性が低くてもイイ。

251 ：７７４ＲＲ：02/11/10 02:09 ID:4jcd2m5v

>>240
何かと思えばミツオカの小型電気自動車でしたな
二輪のスカブと比べること自体が大間違いやね

ちなみにアノ手の乗り物はバイク以上に他のドライバーに嫌われまふ(w

252 ：７７４ＲＲ：02/11/10 08:37 ID:joVoxivz

スカブ400のオプションのイモビアラーム
使い勝手はどんなもん？
めんどくせーとか弊害ないでしょうか。

会社の駐輪場が、外から簡単に入れるんで
ちと用心が必要なのです。

253 ：７７４ＲＲ：02/11/10 10:19 ID:Zi3Pvyt2

４００白買いました。
なんか先代とくらべて小さくなったみたいでちょっと悲しいです。
マジェ＝餓鬼の乗り物・スカブ＝おとな（おっさん？）の乗り物と
勝手に解釈していたのでマジェにすり寄ったデザインはちょといまいちかも。
まあ先代のデザイン＋今のハードならベストでしたが・・。

しかし使い勝手などはかなり向上していました。

・ナックルバイザーの防風効果が先代と段違い。
　本当に近場なら冬でも手袋いらないくらいです。（危ないですが）
　また、ミラーとナックルバイザーの場所が近づいたのですり抜けが
　かなり楽になりました。
・足当て（ステップボード？）に傾斜が付いて踏ん張りやすくなった。
・メーター周りの質感の向上
　タコメーターはいらんが、先代が１２５クラスのメーターに見えます。
・速い
　出足が良いです。スムーズに加速します。最高速が犠牲になっているの
　かもしれませんが、ならし中なのでよくわかりません。
・燃料キャップに鍵穴がある
　セルフスタンドで燃料キャップの閉め忘れがありません。
　少なくとも某燃える銀翼のようなことはありません。

今アイドリングは１６００RPMで安定しています。
説明書より多少高いですが対策されているのでしょうか？
バイク屋は「エンストは聞いたことがない」と言っております。
FIは気温に左右されずにエンジンが安定するので私は
大歓迎ですが、エンスト問題が個体差であることを
祈るだけです。今日は朝雪がちらつくくらい寒いですが、
エンジンは一発始動、走り初めてからも非常に安定しています。
先代は暖機して走り出してもぐずっていたので・・。

254 ：７７４ＲＲ：02/11/10 11:09 ID:+Kb+JkoH

>>252
イモビアラームは始動時　給油時等安全性と引換えに
邪魔くさい操作が増えます

きのうマジェに煽られたけど　オレのは４００だよ
バイパスで見えなくなったが　プライド傷つけたかな
マフラーとプーリー交換位じゃあいてになりません

255 ：三村 ◆JE79GT/Wr6 ：02/11/10 13:20 ID:fHPrwW3k

>>254
( ´∀｀)＜煽る前にまずはナンバー見ろと言いたいですな。
　　　　　　400には緑の淵があるのだよ！緑の淵が！

256 ：７７４ＲＲ：02/11/10 13:39 ID:cvX+JIcV

>>254
きのうマジェに煽られたけど　オレのは４００だよ
バイパスで見えなくなったが　プライド傷つけたかな

まだ子供だな。大人だったら煽られても無視汁。
俺ＺＥＰ750海苔なんだけどよく400ＳＦ海苔とかが
ＺＥＰ400と間違えて煽ってくるのな。でも無視してるよ。
まぁあんま調子のってるとブチ抜くけどな。

しかも直線だと排気量云々と言われるから
何も言えないように低速コーナーでぶち抜くョ。
オマエも直線番長って言われないように抜くときはコーナーで抜けよ。
相手に気持ち的に逃げ道つくらせないように。

257 ：三村 ◆JE79GT/Wr6 ：02/11/10 13:56 ID:fHPrwW3k

( ´∀｀)＜まぁ、街中に低速コーナーなんて滅多にないわけだが。

258 ：７７４ＲＲ：02/11/10 17:43 ID:GMvYMsUy

大人なら引用符くらい使えるようにならないとな

259 ：７７４ＲＲ：02/11/10 18:05 ID:L+DZsCf4

>>246
デザインじゃなく実用性の高さで売れたんだと思う。
今度のは前型以上に売れるだろう．．．多分。

260 ：７７４ＲＲ：02/11/10 18:08 ID:EbShzGHR

>>256
反応して書き込んでる時点で君も子供だな

261 ：７７４ＲＲ：02/11/10 18:11 ID:joVoxivz

400limited見積もってもらってきた
乗り出しで62万、下取り車7万で55万。
冬ボーナス購入決定。

いろいろ話したけど、
今はスカブが一番だと。
ホンダはクレームが多くて困るといっていた。

262 ：７７４ＲＲ：02/11/10 19:24 ID:+Kb+JkoH

>>256
忠告通り　キミの煽りには徹底無視でいきます

263 ：７７４ＲＲ：02/11/10 19:34 ID:hIJs8V/a

>>259
同意。ただ販売数がこのまま増加し続ければ、
０４年型か０５年型で大人向きのシックな
デザインベクトルのものも分岐派生するだろう。

264 ：７７４ＲＲ：02/11/10 20:47 ID:/DTuiIxo

　ところで三村たん、ビクスクは手にいれたのかね？この前ほすうぃ～と
のたまってましたが。

265 ：７７４ＲＲ：02/11/10 21:36 ID:pzPfyKQr

新型空波４００のオーナーに質問です。
１２０カラ１４０キロぐらいの安定性はどんなもんでしょ
空波１型２型はそのくらいの速度だとだいぶ振られたんだけれども

266 ：三村 ◆JE79GT/Wr6 ：02/11/11 00:34 ID:C22uKHKw

>>169
( ´∀｀)＜俺もこの前の火曜日に黒のスカブ250ﾀｲﾌﾟSに乗った女見たよ。
　　　　　　都内で。大学生風の格好だったがナー
　　　　　　と読み返して遅レスしてみる。

>>264
( ;´∀｀)＜まだぽ・・・ﾎｽｨ～（ｗ

267 ：７７４ＲＲ：02/11/11 15:44 ID:830TxpN7

>>265
140はフロントがあやしくなるが真っ直ぐ走る分は全然問題無し。
130だったら巡航できるよ。

中央道下りでメーター振り切りってみたが、さすがに怖い。

268 ：７７４ＲＲ：02/11/11 17:42 ID:bbAjCoxY

この前、
車に乗ってたらなんだかオラオラと白バイが煽ってきた。

と思ったら、
白のスカブ650に青いジャケット着た、
ジェットヘル被ってグラサン付けてる人だった。

269 ：７７４ＲＲ：02/11/11 18:34 ID:RC4/U7+j

ぶっちゃけ今旧型のスカイウェイブ買うのどうおもいます？
中古じゃなくて新車で････。
値引きは14マンくらいでした。

270 ：７７４ＲＲ：02/11/11 20:52 ID:dP5X2YoX

>>269
モデルチェンジ寸前のヤツならベストだと思うけど
トランクのでかくなったマイチェン後ならほぼ無問題～
でも新車なんてよく残ってたね

271 ：７７４ＲＲ：02/11/11 21:22 ID:f6eocTSW

>>269
旧型も悪くはないけど新型でも一〇万円引きだし、
乗ってみてかなりスムーズだし、
節々が良くなっているから旧型買わなくても・・。

272 ：269：02/11/11 21:41 ID:RC4/U7+j

タイプSの白ですた。
新しい方もかんがえたんだけど、
カスタムとか考えたらタイプSのある方がいいし,
なんとなくデザインが旧モデルの方がすきだったからそっちにしますた。

273 ：７７４ＲＲ：02/11/11 21:42 ID:jsMLrjAw

新型のタイプSももうすぐ出るんだが。

274 ：７７４ＲＲ：02/11/11 22:28 ID:FUZgzKxY

>>273
新型タイプSの発売日情報ないですか～

275 ：２６５：02/11/11 22:29 ID:tCXRcjb+

>>267
レスサンクス。
新型はフレームもだいぶしっかりしてるみたいですな。
２型オーナーとしてはウラヤマシイ限り。
１３０で巡航も出来るけれど、
安定してるとは言えない。

276 ：７７４ＲＲ：02/11/11 22:36 ID:lCAeHBWv

新型より旧型のスタイリングのほうがカコイイ。
新型は３０代の人間にははずかしい。

中身はほとんど同じ。フレームも同じ。
エンジンも不完全なインジェクションが付いただけ。

ずっと良くなったなどと言ってるのはSUZUKIの工作員とその
仲間の雑誌編集員のみ。

277 ：７７４ＲＲ：02/11/11 22:52 ID:tCXRcjb+

>>276
ホントに？
まるっきり同じではないだろうケド、
操安性とかは同じ様なモンなんだ。

278 ：７７４ＲＲ：02/11/11 22:52 ID:P7OrPZud

おいおい、旧型の方がカコイイなんていってるヤシはどういうセンスを
してるんだい？
ちゃんと目見えてる？
中身も全然違うし、フレーム、エンジン共に良い出来じゃないかい。
インジェクションのエンスト問題もメーカーで対策とって改善されたしさ。
ビクスクはファッショナブルな乗り物だからカッコ良く乗ってね♪

279 ：７７４ＲＲ：02/11/11 23:11 ID:Xie87CFB

＞２７４
今月の２７～２８日から入荷が始まるって。

280 ：７７４ＲＲ：02/11/11 23:26 ID:DNyJR07P

デザインの好き嫌いはその個人の好みの問題なんだから
別に新旧どっち買ってもいいじゃん。
ﾒｸﾗとか言われる筋合いはない。

281 ：７７４ＲＲ：02/11/11 23:29 ID:fUsZwRrM

℃ノーマルはちょっと･･･かといってカスタムする金は無い
と言う香具師は新型タイプSが出るまで待ちなんだろうか？

282 ：７７４ＲＲ：02/11/11 23:36 ID:nmXqZBle

>>281
漏れはエプシロン待ちです。
早くタイプＳ出て欲しい。
でないとエプシロンも出ないからね。

283 ：７７４ＲＲ：02/11/11 23:39 ID:gBHAaGPT

旧型と新型のフレームが一緒
新型フレームはフォーク部分からアンダー部分へのパイプが
つながっているが旧型はつながっていないのでは
説明しずらいが

284 ：７７４ＲＲ：02/11/12 00:53 ID:dn+NDz4/

>>240 >>251
見た見た。
ルパン３世に時々顔を出すヨーロッパのバンみたいなデザイン
だった。サイトのベージュ版より番組に出ていたシルバーメタ版が
断然いいっ。
http://www.mitsuoka-motor.com/lineup/micro/me2_index.html

近距離市街通勤だけを考慮するならビグスクより欲しいかも。
屋根付きスクーターやジャイロキャノピーの延長上にある代物
だし。でも速度は自動車並みに出して良し。番組に出てたメーカー
の人も、小口宅配業者向けに売り込み狙ってると言っていた。

スリムで背が高く外見的には不安定だけどこの手の電気自動車は
重量物が車体底面に集中してるから派手な転倒しがちなジャイロ
キャノピーよりもよっぽど安定していると聞いた。

ワイパーも付いてるし幌もあるそうだから雨風しのげてウマー。
８０万以上もするけど国から２０万ほどの補助金が出るそうだから
６０数万か。航続距離さえもう少しあればホスィ。何と言っても
超スリム静音無排ガスなのがいいっ。
ノーヘルでOK、余分な装備がいらないから乗り降りに手間いらず。
盗難の心配も少なげ。
しかし悪質砂利ダンなどにあっさり「ぷちっ」とやられそう。（ｗ

285 ：スズキ工作員モドキ：02/11/12 02:00 ID:dn+NDz4/

>>276-277
基本的なフレームレイアウトは引き継いでますが肉厚もガセットの
位置も剛性も変わってます。足回りのセッティングも。ホイール
デザインの変更によるバネ下の軽量化もきちんと効いています。
問題のあったリアホイールの取り付け方も刷新。

新旧両方を高速などで乗り込めばすぐに違いはわかるはず。
わからなければ．．．ちょっと鈍感。でもそれも幸福。
旧型を安く買って楽しく乗れるでしょうから。（ｗ

286 ：269：02/11/12 04:07 ID:viWFy1o7

>278
とりあえず自分には旧型にスタイル的な魅力を感じて
その魅力はフルモデルチェンジした新型のメカニズムの新しさより
優先しました。
それに旧型の最終型ということで熟成されきったという点も魅力でした。

個人的なスタイルの好みとしては旧型タイプSのテールランプが好きです。
新型のテールは正直好きになれません。

287 ：７７４ＲＲ：02/11/12 05:36 ID:0KH0cLNj

旧型が好きな人は好きでいいのでは、と思う。

大昔、YAMAHAのRZ350初期型を買った。友人は、少し遅れてRZ350Rを買った。
彼からは10馬力多いとか、リアモノサスがどうしたとか自慢されたが、
俺はTZR250SPに乗り換えるまで10年間RZ350初期型に乗り続けた。
ライディングポジションや足つき、エンジンフィール、デザインが好きだったからだ。
今、81年型のRZ350は15～40万円。83年型のRZ350Rは10～20万円。
歴史は正しい評価を下してくれるときもある（例外も多いが…）。

今、スカイウェイブ400に乗って16ヶ月目。なかなか、いいスクーターだぜ。

288 ：７７４ＲＲ：02/11/12 07:15 ID:5GKFlV21

新型より旧型が好きだとか書くと必ず>>278のような新型マンセー馬鹿が
旧型好きを煽ってくる。何故このような相手の気持ちを考えない無神経な
レスができるのか？　>>280の言うように、人それぞれの好みなのだから、
旧型好きを不要に煽るのは是非止めて欲しい。

289 ：７７４ＲＲ：02/11/12 07:39 ID:QxY3m69w

漏れもスカブ400旧型(2002最終型)を通勤で使ってるよ。
半年で20000kmも走ってる。
真冬も気合入れて走るYO!

290 ：７７４ＲＲ：02/11/12 07:45 ID:njKpI0MK

ビクスク乗りたくて免許取ったとか、
取ってまだ一ヶ月とか、そんなのが新型マンセーだったり
不要に煽ったりする香具師だったりする。
ある意味主体性なし。

291 ：７７４ＲＲ：02/11/12 07:57 ID:baeN61lC

>>288
こらこら、新型を否定して最初に煽ったのは旧型好きの方だぞｗ

このスレはバイク板には珍しい大人のスレだからまったりいきましょう

292 ：７７４ＲＲ：02/11/12 08:07 ID:mYfQZYoB

>>287
RZ350渋いな～、でも良い趣味ですな。
工房の頃憧れのマシンですた。＜って年がバレる(w

そんな漏れは６年乗ったZZR400からスカブ250に乗り換えて早２年、
いまやしっかり身体に馴染んで頼れる相棒となっている。
言葉は悪いけど、こいつは潰れるまで乗ろうと思う。

293 ：31・50：02/11/12 08:31 ID:GFAh9Hxa

400白今日納車です！！
皆様色々ありがとうございますただす。
ここに書かれてない事があったら報告しますだす。

294 ：７７４ＲＲ：02/11/12 09:02 ID:vdmZQ4Qy

250乗ってるんだけど400についてるリアサス調整ダイアルみたいなの
付けられるかな？タンデムとかするとき簡単に調節したいし。
リアブレーキカバーは付きそうだけど。

295 ：７７４ＲＲ：02/11/12 12:50 ID:zFMghbQm

650もサイドスタンドの
キルスイッチボタンを簡単に解除できますか？

296 ：２７８：02/11/12 14:14 ID:MncPG200

>>290
大型免許有り、バイク乗って７年ですが何か？
291さん、最高のフォローでした♪
＞ＡＬＬ
新型（２５０，４００）と６５０オンリーのスレッドでも建たらいいかな？
そしたら個別に情報交換できるしいいかもね。
旧型、新２５０and新４００、６５０と３つのスレッドで分ければ楽しいかも。

297 ：７７４ＲＲ：02/11/12 14:40 ID:rAe697RF

スカイウェイブのスレ、デザイン刷新に伴って
お子様の混入が目立ってきました。

大人としての対応を心がけましょう。

298 ：７７４ＲＲ：02/11/12 15:33 ID:2NkaTUcl

>>297
あんなダサい新型にゃお子様はついてこないＹＯ
むしろモデルチェンジに嫉妬してる旧型乗りが目立ってきてます。

299 ：７７４ＲＲ：02/11/12 16:21 ID:xOXt8dZ1

>>295
どこにボタンがあるの？
見あたらないなり。。。

300 ：緑之玉：02/11/12 16:29 ID:uDkQC9Dm

300

301 ：７７４ＲＲ：02/11/12 16:40 ID:1Z6m0rN9

300・・300ねぇ・・・ハァ・・(落胆

302 ：295：02/11/12 17:04 ID:zFMghbQm

>299
上手く説明出来ないですんません。
サイドスタンド上げないと、
エンジンが始動できない仕掛けです。
それを解除出来るのかなと。

303 ：７７４ＲＲ：02/11/12 17:32 ID:0VPEhv8u

>>302
普通は簡単にできるよ。
スタンド近辺にあるだろうから、そいつの作りに合わせて手を加えるだけ。
テープ貼って終わりなんてマシンもある。

650のは知らんので店で聞くなりここでオーナーが登場するまで待て。（藁
しかしちょっと気が利く店なら新車購入時に「これ無効にしときます？」
ぐらい聞いてくれるけどなあ。

でも、客が見るからに初心者だったり一見さんだったりの場合はそんな事は
言わないか。後で面倒な事になっても困るし。

304 ：７７４ＲＲ：02/11/12 18:48 ID:ULMKBgEX

>>291
誰か新型を否定したの？

305 ：７７４ＲＲ：02/11/12 22:54 ID:WpBA6VRG

>>302
　私は、納車時にスイッチ無効化を条件にして購入契約をした。

　便乗質問で申し訳ないが、スタンドスイッチを無効化すると、キースイッチ
をONにした時、水温計の針の動きが変わると、販売店から説明された。
　これは、本当なのだろうか。購入時から無効化されているので、当方では、
判らず。

306 ：７７４ＲＲ：02/11/13 00:36 ID:dzUhcIeL

>>304
>>276が否定してた。

307 ：304：02/11/13 07:07 ID:XwnVHYPm

>>306
あ、本当だ。

まあ旧型乗りも新型乗りも、お互いまったりと行きましょう。

308 ：302：02/11/13 09:13 ID:y/jGDkbj

>303
>305
ありがとさん！

309 ：293：02/11/13 10:12 ID:7vtu5ZMs

スカブ400昨日納車後８０キロほど走ってきますた。
最初は5000回転までねと言われてましたが4000回転で十分。
出足我慢すれば70キロ出ました。
あとスクリーンですが、上部1/3は気になりませんが、それ以下はグニャグニャと見えます。
私は座高が高い（笑）のでスクリーン越しに見ることは少ないようです。
以上取り急ぎ参考になるかわかりませんがご報告まで。

310 ：７７４ＲＲ：02/11/13 14:58 ID:7NLH0MTR

>>294
遅レスだがショックを丸ごと交換すれば可能だよ。
でも５万くらいかかる罠。

…スカブ400って何気にお買い得なんだよなぁ。

311 ：269：02/11/13 17:59 ID:K7q5YYxH

なんか旧型新型の話でスレをかき回しちゃったんで
別な話題だします。

旧型でも新型でもどっちでもいいけど、
あなたがスカイウェイブを選んだわけを知りたいです。

自分の場合は
マジェ→みんな乗ってるからやだ。
フォルツア→ちょっと高い、メットインせまい。
キムコ→安いけど,ちょっとデザインがきつい・・・
スカブ旧型タイプS→値段安い,実車みて雰囲気に一目ぼれ→購入

ってな感じですた。

312 ：新400海苔：02/11/13 18:48 ID:ZgUeibvH

　高速でまともに走れるものがこれしかないとおもたから。因みに普通二輪

313 ：294：02/11/13 19:09 ID:7O2A/wQB

>>310
ありがとう。
5万もかかるんだったら無理だな…。

314 ：旧バグマン：02/11/13 19:14 ID:WaEsn5Nh

レコード箱が積めるから＆安かったから

デザインなんかどーでもいい・・たかが下駄スクーターだし

315 ：７７４ＲＲ：02/11/13 19:36 ID:FMSdITdm

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ　

316 ：７７４ＲＲ：02/11/13 19:41 ID:GxzabXai

>>314
たかが下駄スクーターだし、と書くわりにこのスレしっかりチェックしてるんですね。うーん深い。

317 ：７７４ＲＲ：02/11/13 20:32 ID:FkyfMo8/

スカブを通勤で使ってる人に質問です。
片道何キロ、時間はどのくらい乗ってますか？
普通のクラッチ付きバイクに比べて、楽に運転できそうですが

片道50キロの通勤は無謀ですか？
渋滞にはまりまくりの毎日に疲れました。教えてください。

318 ：７７４ＲＲ：02/11/13 20:45 ID:ejqAiTg0

>>317
１日100Km、1ヶ月2500Kmとして１年で3万Km。
バイク便並の手入れしないといけないね。
運転が楽かよりメンテのコストが大変そう。

319 ：７７４ＲＲ：02/11/13 21:16 ID:nLBZgyGc

当方旧型250海苔ですが、ドライブベルトってどのくらいの距離数で換えるのが
いいんでしょうか？ちなみに現在走行距離は約１万ｋｍほどです。

またベルト交換時にこれも換えたほうがいいというパーツ等あったら教えて下さい。
よろしくお願いします。m(_ _)m

320 ：７７４ＲＲ：02/11/13 21:25 ID:Q7+Sc0sG

俺がスカブを買うまでＡＧＥつづけるぞ！

321 ：７７４ＲＲ：02/11/13 21:52 ID:W1uJbZfU

冬のボーナスでスカブ購入予定だったのに
今年の冬のボーナス1.5ヶ月しかでねーよ
ちくしょー

322 ：７７４ＲＲ：02/11/13 21:54 ID:UxIGMJ8G

マジェ→みんな乗ってるからイヤヤ。
フォルツア→トータルバランス悪い。
キムコ→始めから眼中にない。
スカブ旧型→デザインがダメ。
新型スカブ→他を圧倒する秀逸なデザイン、利便性だったから購入。勿論走行性能も。
ってな感じですた。

323 ：７７４ＲＲ：02/11/13 21:55 ID:UxIGMJ8G

俺は0.5ヶ月しか出ないから安心してください。

324 ：７７４ＲＲ：02/11/13 22:13 ID:FMSdITdm

ウチはそもそもボーナス出ないからもっと安心してください。

325 ：７７４ＲＲ：02/11/13 22:40 ID:mhHqN6sX

>>319
２万で変えると丁度いいくらい。この数字はそんなに余裕もたせてない
から、もうちっといいだろうなんて思ってると思わぬアクシデントに
あうこともあるので注意。

定期的に同じ店で替えてたら、記録とってあるからいろいろアドバイス
してくれるはず。消耗部品なんて、完全にすり減ってから換えるのは
かえって高くつくと思いねエ。

326 ：７７４ＲＲ：02/11/13 22:45 ID:6J6+T3dA

>324
父さんするよりマシ

327 ：７７４ＲＲ：02/11/13 22:49 ID:mhHqN6sX

328 ：７７４ＲＲ：02/11/13 23:42 ID:/VXBxVQm

都内の某販売店に新型タイプＳの予約をしに行ったら、
あなたは予約順16番目だって言われてしまった（ガーン！）
これじゃ、今月中に納車にならないよ～ (T_T)

329 ：７７４ＲＲ：02/11/13 23:49 ID:2RvAv0vm

>>327
旧250海苔ですが思わぬアクシデントって具体的にはどんなんですか？
３年、36000Km交換無しで乗ってますがいまのところなんともないんで・・・

330 ：７７４ＲＲ：02/11/14 00:29 ID:w9vZAc+j

>329
Ｖベルトは交換したほうがいい。
多分もう限界。

331 ：７７４ＲＲ：02/11/14 00:37 ID:27Szcl54

>>321-323-324
漏れは12月ｲﾊﾟｰｲで解雇になるからもっともっと安心してください。

332 ：７７４ＲＲ：02/11/14 01:17 ID:gK8g0KFf

>>311
フュージョン（３年）→１型４００（２年）→２型４００（もうじき２年）
と乗ってるよ。すべて通勤用の２台目として。
フュージョンの低速の不安定さや高速のフレームのヨレが疲れたから。
（中速の乗り心地はよくって快適なんだケド）
その当時は剛性感あって、動力性能が一番高かったから。
２型４００は冬限定。
Ｇヒーターとナックルガードは今時分の通勤には欠かせない。
ちょっとオヤジくさいけド

333 ：７７４ＲＲ：02/11/14 11:49 ID:1DWedKs7

317さんの質問ではないですが、250-Sの購入を検討しています。
主として通勤に利用しようと思うのですが、月に約1000㌔走行予定なんですが、
どんなもんでしょうか。
250では走り過ぎになるのでしょうか。
スカブ250海苔の方や250クラス海苔の方、
その他経験者・有識者の方、教えて下さいまし。

334 ：７７４ＲＲ：02/11/14 11:57 ID:3qFWh/6T

>>333
釣り糸が見え見えだＹＯ！まぁ釣られてやるワ。
つうか月に約1000㌔で250では走り過ぎになるのでしょうかだって？
ネタにしてもキミ相当センス無いね（ﾌﾟ
釣り師の才能ゼロだワ。マジ氏んだほうがマシかも。

335 ：７７４ＲＲ：02/11/14 12:06 ID:5YWB/Vda

>>334
面白い釣られ方するねキミ

336 ：７７４ＲＲ：02/11/14 12:58 ID:1DWedKs7

>>334
ごめーん。マジネタなんだわ。
全くもって素人だからさ。
スレ違いの質問でしたね。(反省
初心者スレに逝ってキマース。

337 ：７７４ＲＲ：02/11/14 16:08 ID:+kN1B5lU

>331 漏れは既に解雇の身だから、もうすぐ同じだね！（藁

338 ：319：02/11/14 19:54 ID:ymI2f+KO

>>325
情報ありがとうございました。
２万Km前には換えるようにしようと思います。

ベルト交換時にはウエイトローラーやプーリー、クラッチなども
同時に換えるか調整してもらうべきでしょうか？
もしよろしければこちらもご教授下さい。

339 ：７７４ＲＲ：02/11/14 20:23 ID:ysg/fl4+

650今日納車されました。
ZZ-R1100から乗り換えです。
早速初乗りしてきましたが、今まで原付きも含めて
スクーターと言う物に乗った事がないのでなんとも
変な感じで慣れるまでしばらくかかるかも。
とりあえず感じたのは、デカイって事ですね。
前車もデカかったのですが、数段デカく感じます。
慣れるまではすり抜けは自粛せざるを得ないですね。
重さは前車も同じ位でしたし、重くても重心が低いので
自力でバックさせる場面以外は気にはなりません。

340 ：339：02/11/14 20:24 ID:ysg/fl4+

走りに関しては、人間もバイクの慣らし中なので
まだなんとも言えないですね。
股間にタンクが無い事が非常に心細かったり、
クラッチが無い事を楽だとはまだ感じなかったりとか
今のところ前車との違いに戸惑っている事が多いです。
低速でのバランスの取り方も、今までは、アクセル、クラッチ、リアブレーキ
の３つで無意識にやっていたので端から見るとギクシャクした
恥ずかしい運転になってるかもしれません。
当分の間オートマノーマルモードでのんびり行こうと思います。

>>295
サイドスタンドのキルスイッチ解除頼んだらやってくれましたよ。
自分でやったわけではないので簡単かわからないですが。

341 ：７７４ＲＲ：02/11/14 20:26 ID:kxs6gIrr

334は釣られる才能のない魚という事で宜しいか?<all

342 ：７７４ＲＲ：02/11/14 23:43 ID:YZeRoepj

>>341
異議無し！

343 ：７７４ＲＲ：02/11/14 23:48 ID:eCFili7g

２５０なんですが、出だしで大きめにスロットル開けると「キュルキュル」
と音がする時があるのはなぜでしょうか？
なにかまずい事の前兆なのでしょうか？
しかも必ず音がするというわけではないので困っています。
どなたかご教授下さい。

344 ：300：02/11/14 23:50 ID:eCFili7g

345 ：７７４ＲＲ：02/11/14 23:54 ID:++NrXsME

走行距離教えれ！

もしかすると、ベルト千切れる寸前かもよ。

346 ：７７４ＲＲ：02/11/15 00:04 ID:hbq+2f3l

>>345です。
>>344氏、スクータは駆動ベルトが切れてしまうと、置物になってしまうので、
なるべく早くバイク屋で点検される事をお勧めします。
漏れは通勤でスカブ400に乗ってるんですが、通勤経路に峠があるのでベルトは
12000キロで交換しています。　
以上、参考にしてください。

347 ：７７４ＲＲ：02/11/15 01:00 ID:UPlr8FQ8

ウチのも旧250ですが、たま～に発進時キュルルル～って鳴きますな
ちなみに新車で購入、一年半ほど乗って現在9,000ｋｍちょいっす
前にバイク屋で見てもらったけど特に異常はないって言われますた
ちょっと耳障りだけど気にせず乗ってます

348 ：７７４ＲＲ：02/11/15 01:44 ID:vIhYi3+V

バイク便で旧250ｳｲﾝﾀｰ(納車10/6)に乗って１ヶ月で5000Km。←乗りすぎ？
明日で7000Km走破です
確かにキュルル～と鳴きますよ。
でも特には問題なさそう
消耗品関係の交換時期は今度バイク屋に聞いておきます(走りすぎなんで)

>>219
鶴見区の三ッ池公園近くのＳＢＳ横浜なら川崎から近くていいのでは？
http://www.angel.ne.jp/~sbs-y/

安さで選ぶなら千葉のトミザワ
http://www.tomizawa.com/

349 ：７７４ＲＲ：02/11/15 01:53 ID:yhxUifgX

はなしは変わるが，渋谷で，スクーターの路上駐車をレッカー移動していたよ。
フュージョンがあっという間に，小型トラックの荷台に「連行」されていった。

はじめて見たよ。

350 ：７７４ＲＲ：02/11/15 02:05 ID:yhxUifgX

351 ：７７４ＲＲ：02/11/15 03:03 ID:iynjArrN

ほんとにレッカー移動ならいいんだが・・・
ふゅジョンは今じゃ、貴重になり東南が・・・

352 ：７７４ＲＲ：02/11/15 03:27 ID:ryZYXZoT

>>349
それって単なる違反移動じゃなくて拉致なんじゃ・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

353 ：７７４ＲＲ：02/11/15 07:48 ID:zU+f2oiL

344です。
レスつけて下さった方ありがとうございます。
やはりショップに言ってみます。
結果についてまた報告します。

354 ：７７４ＲＲ：02/11/15 09:43 ID:10KUyRFx

>>350
渋谷のビクスク路駐を全部持っていったんだろうか……
フュジョソだけだとしたら……

355 ：７７４ＲＲ：02/11/15 11:12 ID:UaRuGtYe

渋谷でフュジョーン乗ってる様ないかにもな連中も一緒に撤去してくれ。

356 ：295：02/11/15 11:55 ID:KRBfZurx

>340 おお、ありがとう！
その後のツーリングや街中でのインプレお願いしまーす！！
一番気になるスリ抜けはやっぱミラー畳まないとダメっすか？

357 ：７７４ＲＲ：02/11/15 14:50 ID:xbYp5RPF

タイプSの黒と白のどっちにしようか迷うてます。画像がないので判断つかず。４００の白もすてがたい。タイプｓのスクリーンじゃ今の時期寒いだろうなぁ。誰か意見ちょうらい。

358 ：７７４ＲＲ：02/11/15 15:17 ID:1OFP6sb+

>>357
>>今の時期寒いだろうなぁ

たいして変わんねぇョ。
つうか俺から言わせればﾉｰﾏﾙス株の方が顔に風があたるので辛い。
ショートスクリーンは胸のあたりに風が当たるので運転は楽。

359 ：７７４ＲＲ：02/11/15 18:49 ID:D30m6AHz

>>357
街中をチョイ乗り程度ならいいけど、郊外を10キロ以上走るとなるとツライよ
ネイキッドやオフ車から乗り換えると大きなスクリーンのありがたみが良～く判る
まぁタイプＳ買ってノーマルスクリーン後付けするのもアリかと思ふ

360 ：30：02/11/15 20:15 ID:g2NAb5Z9

みなさん、お久！
１１月頭から２ヶ月程出張中で久々に自宅に帰ってきたのでｶｷｺ。

ｵﾚのスカブーは今日665kmで嫁に逝ってしまった。
バイク屋から「売った車両価格で買うからタイプＳにしない？」って話があり即決。
早速今日嫁に出してしまいました。
予定の納車日は、ハッキリしていないけど１１月下旬から１２月頭だそうです。

タイプＳの写真は見ていませんが>>186の人に付け足すと
メーターが専用になる、マフラーのメッキガードが専用になるだそうです。

納車楽しみだけどま～た慣らし運転最初から…ちょい鬱

361 ：２００だが：02/11/15 21:44 ID:7O30DI4l

>>348
すごい走行距離ですな．つかバイク便だと普通なの？
俺は通勤（往復４０ｋｍ）＋仕事での移動＋休日ツーで
１０／５納車で現在２，９００ｋｍ

４輪も持ってるけど、もう３ケ月くらいエンジンかけてねーな
バッテリーあがってるかもｗ

エンストのこと、先週SBSに相談してきた
「４００では聞かないけど、メーカーに確認しておきます」と
言われたんで、明日行って聞いてくる

ついでにグリップヒーターも頼んでおいたんで、つけたら
インプレします（必要ないか？）

362 ：７７４ＲＲ：02/11/15 22:27 ID:6Y6k5lA/

近日中に新型スカブー購入予定なのですが、Type Sが気になって夜も眠れません。
詳しい情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら、教えていただけませんか？

363 ：７７４ＲＲ：02/11/15 22:52 ID:BB3BUu05

もっと乗り心地よくしてくれ。サス一番柔らかくしても堅いぞ。
エアサスみたいにふわふわした乗り心地にしてくれ。
走りなんかどうでもいいから高級車にのってるようなやわらかい
乗り味にしてくれよ、スズキさん。

364 ：７７４ＲＲ：02/11/15 22:54 ID:pgpbit21

>>363
イラネー

365 ：新400海苔：02/11/15 23:01 ID:YGcea+Zt

　つか、乗り心地さいこう～です、スズキさん。

366 ：７７４ＲＲ：02/11/15 23:25 ID:o4FBclRK

>>363
エアサスみたいにふわふわした

そんなモン乗れない

367 ：eminem：02/11/15 23:32 ID:cj3dEDtZ

新型スカブーに無理矢理オーディオつんでみた！

368 ：７７４ＲＲ：02/11/16 02:14 ID:eadhFRoA

あ～、あのトランクなら積めるだろうね。

369 ：７７４ＲＲ：02/11/16 03:01 ID:RwEPfXo2

>>363
同意
俺も正直、セルシオやシーマ並の乗り心地を希望していたりする。
路面を感じない、低空飛行してるような感じがいいな。

370 ：三村 ◆JE79GT/Wr6 ：02/11/16 03:16 ID:sA4gZ/nm

>>361
( ´∀｀)＜確実に四輪のバッテリー上がってそうだ・・・ｗ

( ´∀｀)＜現行車も400にはタイプＳ出なさそうだなー。

371 ：７７４ＲＲ：02/11/16 10:50 ID:ifgmMeAO

初めてビクスク乗ってみようと思っているのですが
バッテリー上がった場合ってエンジンどうやってかけるんですか？
キックとかあるのかな？
押しがけもできないし

372 ：７７４ＲＲ：02/11/16 11:01 ID:KWOvrYrc

>>371
四輪のオートマ車と同じです。

373 ：７７４ＲＲ：02/11/16 11:08 ID:d3PdyNyj

>>371
キックは無い
クーリングカバー外してクランクシャフトにレンチ噛まして気合で回せ!!(W

心配ならブースターケーブル積んどけ
新型ならシガーソケットで救済できるコードもカー用品店で売ってる

374 ：７７４ＲＲ：02/11/16 11:15 ID:KWQON0r9

４００乗りの方、なぜに２５０にしなかったの？教えて。
スカブは選択肢（冬とかｓとか）が多くて、迷うてます。
あなたの決めてを教えてくらはい。

375 ：７７４ＲＲ：02/11/16 12:31 ID:l+0Wu2Y9

>>374
余裕の走りを求めて400買いました。
車検のことも考えたけど2年に1回で4万弱の出費なら・・
自分的には良かったと思います。

376 ：７７４ＲＲ：02/11/16 12:51 ID:A+OuGbV/

>>374
俺も高速とタンデム、坂道でのちょっとした余裕が欲しかったからかな。
見た目は一緒だし、満足してます。ゼロ発進も若干速いし、良いよー
車検は２年も先。漏れは同じ単車に２年も乗った事が無いから始めから
車検通す気はない。飽きるからさ。乗り換えるのが楽しみで単車に乗ってる
感もけっこうあったりする。こんな考え方もどうかな。

377 ：339：02/11/16 12:59 ID:fQwFncG7

650毎日ちょこちょこ乗ってます。
多少は慣れて遠慮がちにすり抜けもしてみたりしてます。
走ってて気が付いたのは、(・∀・) ｱﾀﾀｶｲ!!って事。
いや別に走ってて暖まる訳じゃないから寒くない！かな。
体に風が直撃しないので半袖Tシャツに革ジャンで
前を閉めなくても大丈夫。
ミラーがガードしてくれるので手も冷えない。
同じ気温でもZZ-Rの時より１段階軽装にできる感じです。

378 ：７７４ＲＲ：02/11/16 16:25 ID:Qd7tmPmX

今、TBS系で中継してる駅伝マラソンの先頭グループを
併走しながら撮影しているのは
旧型のスカイウェイブ冬バージョン。

ちなみに先導白バイは婦人警官二人だ。

379 ：７７４ＲＲ：02/11/16 16:44 ID:ejX2kwki

ナックルバイザーの取付けに特殊工具がいるということが書いてたけど
自分で取付けは無理ですか？？
だれか教えて

380 ：400海苔：02/11/16 17:14 ID:27VoJPNZ

アチャ～
今週納車、まだ２５０キロだっつーのに、エンストしますた。
ショックでショックで。。。（泣

381 ：361：02/11/16 18:54 ID:Eewg1OHA

>>380
俺以外にも４００でエンストした人いるんだね

SBSで聞いてきたけど、メーカーでは400のエンスト
の対応はしていないそうだ

で、アイドリングを上げてくれた
今まで１２００回転くらいだったけど１５００位になった
これで様子見て、再発するようならプラグを換えて
みましょうと言われた

とりあえず様子見だな

382 ：７７４ＲＲ：02/11/16 19:49 ID:2IPV3v0p

スクーターってエンストするの？

383 ：362：02/11/16 20:01 ID:flsOgP/D

結局自分でバイク屋廻りして情報をかき集めました。^^;)

いや～大漁、大漁。
写真は見れなかったけど、ノーマルとの相違点はＧＥＴできました。

「スカイウェイブ２５０タイプＳ」の特徴

・ストリート仕様として若者に人気の高いメッキパイプハンドル、メッキハンドルポスト
を採用した。
・スモークタイプのウィンカー、テールランプ、ショートスクリーンを採用した。
・マフラーカバーとマフラーエンドキャップは、メッキにスモーククリア仕上げを施した。
・ハイマウントストップランプを採用した。
・ホイールとフロントフォークは黒塗装とし、精悍さを強調した。
・専用エンブレム、専用ホワイトメーターパネルを採用した。
・車体色はホワイトとブラックの２色を用意した。

だそうです。

発売予定日は１２月４日。
メーカー希望小売価格はLimと同じ位だそうです。

予約しちゃおうかな？

384 ：７７４ＲＲ：02/11/16 20:15 ID:l25483Dm

383さん
お疲れさまでした。
情報ありがとうございます。

385 ：７７４ＲＲ：02/11/16 21:48 ID:bk/hOH2p

>>383
ご苦労。
ところでエプシロンも同時発売でしか？

386 ：383：02/11/16 22:09 ID:flsOgP/D

>>385
エプシロン･･･
う～ん、そこまで気がまわらなかったなぁ･･･

カワサキ系の情報に強い人、情報求ム。

387 ：７７４ＲＲ：02/11/16 22:13 ID:rmUo33DM

>>379
先日自分で付けました。特殊工具は一切必要なし。
しかしハンドルエンドのバランスウェイトをとめてるねじが
非常に固くて、きちんとしたドライバーを使わないと確実になめますね。
私はスナップオンのドライバーとレンチを使ってゆるめました。
車幅が変わるので注意して下さい。
私は早くも庭から出す時の狭い通路で、壁にガリガリっと・・・・鬱

388 ：４００冬季仕様：02/11/16 22:21 ID:QwL0hcs2

>>381殿
今まで１２００回転くらいだったけど１５００位になった

随分低かったようですな、私の４００は初めから常に１５００～６００を
指しておりますがエンストは起こりました。
ＥＣＭが原因かと思っていましたが違うのでしょうかね、対応して
いないとは？？？
今の所治まっていますがハテさて？

389 ：７７４ＲＲ：02/11/16 22:25 ID:ejX2kwki

>>387
有難う　自分でやってみます
　　

390 ：新400特別仕様：02/11/16 23:14 ID:ZyK0mv77

>>388

1200は低いね。漏れも1500よりチョイ上で安定してる。
結局、>>202 の1回きりエンストは起こらず。
このまま乗り切ってほしいものだ。

391 ：351：02/11/17 00:49 ID:Kn+BKVWs

渋谷のスクーター路上駐車撤去は，
フュージョンだけじゃなくて，ほかのスクーターもいっしょだったよ。
アッと言う間に撤去されていたよ。
（やり方。二人がかりでバイクを持ち上げ，タイヤの下に小さい
台車を入れる）
ハンドルロックやタイヤロックしているスクーターを
トラックの荷台に積み込むのって，あっけないほど簡単なんだね。

392 ：７７４ＲＲ：02/11/17 01:57 ID:tYDGLU5Z

スカブ購入予定だったのに・・・
カブ９０を買わざるを得なくなりました・・・（；´ρ｀）　

スがああ！スがあああああ！

393 ：７７４ＲＲ：02/11/17 02:55 ID:KciZ3w8q

ス（ーパー）カブ９０

394 ：三村 ◆JE79GT/Wr6 ：02/11/17 04:37 ID:Z0Jk0CKa

>>383
( ´∀｀)＜やはりタイプＳは250だけなのか・・・

395 ：381：02/11/17 06:22 ID:ceu2qDJG

>>381
SBSでは、いきなりスコーンとエンストするのは
FIだからですね－と言われたｙｏ
まあキャブなら新車のいきなりのエンストはないよね

でもＦＩを制御してるのはＥＣＭなわけだから、やっぱり
原因はＥＣＭなのかな

以下は想像
メーカーで対応してない、というのは、メーカーでは
エンストが起きているのはごく一部なので、リコール
対象にしていない、ということではないのかな
（４００の話だよ．250は対策されてるらしい）

実際ＳＢＳでは「400ではエンストは聞いたことないです」
と言われて「俺だけかい」って少し鬱だった

396 ：380//400海苔：02/11/17 07:50 ID:BKNCI/uG

>381 388 390
色々参考になります、有り難う。
漏れの場合は最初から1700回転です。皆さんと比較するとちょっと高いですね。
再発は勘弁してほすい。

ところで燃費ですが、現状では２０キロ（4000回転までの慣らし運転中）です。
皆様どんなもんですか？

397 ：スカイウエイブ３８５：02/11/17 09:04 ID:eMV6ipb0

>>396
先週４００偽ウインターバージョンを納車した者ですが、
２回エンストしております。私のスガブはアイドルは
１５００～１６００回転です。

今のところ燃費は約２２㎞くらいです。
慣らし中ですが、通勤に高速を使うので６千回転くらい
回しています。これでもぬふあ㎞くらい出ますね。
ちなみに高速走行では旧型の背中を前に押される感じが
新型では無くなって○です。

エンストについてはODOメーターが約９０㎞付近
・１時間無停車で田舎道を走って赤信号で停車したらエンスト

ODOメーターが約５００㎞付近
・踏切で５㎞程度までスピードを落とし、（完全には一時停止せず）
アクセルをガバッと開けたときにエンスト

どちらも「ありゃ」ってあっけない感じでした。
踏切の方はアクセルをラフに扱ったからでしょうけど。

まあエンジンが本調子になったらエンストはなくなるものと信じています。
どちらにせよ１年くらい経ったら何かでリコールあると思うので気長に待ちます。

398 ：396//400海苔：02/11/17 10:21 ID:BKNCI/uG

>397　参考になりました、ありがとうございました。
いずれにせよまだエンジンは不安定かと思いますのでしばらく様子見てみます。

399 ：７７４ＲＲ：02/11/17 16:43 ID:D1bbNwmC

オプションのショートスクリーンのカタログ見たかカッコイイね

ナックルガード付けました　冬の時期にはとてもいいね
お勧めです

400 ：７７４ＲＲ：02/11/17 17:43 ID:pu+CUag9

どちらにせよ、賛否両論あったタコメーターが役立ってなによりですな。

401 ：７７４ＲＲ：02/11/17 18:31 ID:CjLeOCAD

２５０タイプＳと４００で迷っています。
最高速ってどのくらい出ますか？　
加速はどっちが速いんでしょうか？

402 ：７７４ＲＲ：02/11/17 19:56 ID:SdNB7bJX

頑強なタコメーター反対派だったけど…
ＦＩの不具合報告用にこんなに役立つなんて…ト・ホ・ホ

403 ：７７４ＲＲ：02/11/17 20:02 ID:18eRKJ+i

>>401
排気量がデカイ方が全速度域で速いに決まってる罠
最高速は２５０が120～130くらい。４００が150～160くらいかな。

私の燃費報告。新型４００ｃｃ
※慣らし中（一般道のみ、急加速、急発進無し、5000回転まで）
２１キロ
※慣らし中（箱根など、峠走行有り。）
２３キロ
※慣らし終了（一般道のみ、急加速・発進有り、オイル交換後）
１９キロ
２５０ｃｃなら＋５キロ以上は走るんだろうな・・・その辺は羨ましい～

404 ：７７４ＲＲ：02/11/17 21:58 ID:Kn+BKVWs

新型スカイウェイブ２５０の「タイプＳ」の写真を見てきた。

かっこいいイイイイイイイイイいいいいいいいいいいいいいい(^o^)/~

405 ：７７４ＲＲ：02/11/17 22:06 ID:BUWacdb6

>>404
うｐしる！！！！

406 ：７７４ＲＲ：02/11/18 01:04 ID:QmjqiYty

>>404
や、やっぱりｶｺﾖｲ？(*´ー`)σ)з`･)
はやく画像見たいぞ！

407 ：７７４ＲＲ：02/11/18 01:12 ID:jl8ZefIt

４００結構燃費悪いんですね、ちょっと引いちゃった
だって２５０と５万円差で+１５０ｃｃ、シシバ、調整リヤサス
とか結構お徳ですもん、車検の事考えても欲しい～と思ってたが・・・

ところでスズキさんよあのテールランプだめだよ、でっかいボディに
あの暗くて小さいランプは危険です、あれはなんとかして下さい
マジでたのんます、「お、新型だ～～～～～げ、なんじゃあれ？」
って感じ。

408 ：７７４ＲＲ：02/11/18 01:32 ID:9QRx//k2

旧型にも新型のナックルガードつきますかね?

409 ：７７４ＲＲ：02/11/18 02:48 ID:dxEI7BYe

>>407
信号グランプリ参加型の人なら、
400と250で燃費が逆転することもある

410 ：７７４ＲＲ：02/11/18 04:14 ID:aquJD5f+

>>408
ノーマルでは無理かと
新型のナックルガードは取り付けが特殊だけど
もしかしたら新型のハンドルごと旧型に移植すれば…？
どうだろうか？

411 ：７７４ＲＲ：02/11/18 10:49 ID:krNqUoOX

>>407
ひどく太っている人やタンデム機会の多い人も、
400と250で燃費が逆転することがあるよ

412 ：７７４ＲＲ：02/11/18 12:17 ID:cwziG4gm

>>380
>>381
自分も400だけど、先週の金曜にECU交換してもらったよ。
出足のツキの悪さも解消してかなり快適になった。
ちなみに自分もSBS(スズキワールド系)だよ。

413 ：７７４ＲＲ：02/11/18 17:52 ID:2ioT5JXq

>>404
画像まだぁ～？

414 ：７７４ＲＲ：02/11/18 19:25 ID:jkf3+ksU

旧型後期に新型用ナックルガード付けましたが、
思いっきりボルトオンでした。
（ハンドルはタイプＳ用）

社外ミラーやロングスクリーンは干渉する可能性有りかも。

415 ：383：02/11/18 19:51 ID:GjEhaMLz

今日、Type Sを予約してきたっす。
色はホワイト。

その時でた話では、今、スズキはType Sを増産中との事。
でもそのお姿は拝見できず・・・。
だれか写真をUPしてくれぇ～。

どんなのが来るのか、ドキドキしながら毎日を送っておりマス。

416 ：新400海苔：02/11/18 21:23 ID:QSc4G1qs

納車、当日での話し

　俺「いや～なんかドキドキするなぁ～。ところで、慣らし運転はどのような
　　　感じでやるのが最適ですかね？」

販売店店長　「う～ん、色々な説があるけど究極の方法を教えましょう。」

　俺「き、究極！ぜ、ぜひきかせてください！！」

販売店店長　「普通に走ってください。」

　俺「は？普通にすか？」

販売店店長　「そ、多分ね気持ちの問題だとおもうんだよね、慣らし運転なんて
　　　　　　　今の市販車のエンジンのレベルなら、やってもやらなくてもたい
　　　　　　　して変わらないんじゃないかな。ただし最高速にアタックするの
　　　　　　　は止めてね！」

　俺　「は、はぁ（半信半疑）・・・」
　　
　　　　　　　　　　　皆さんはどう思われますか、ここでの店長の話？

417 ：７７４ＲＲ：02/11/18 21:46 ID:yfk6AZs+

かなり正論でしょう。
急発進、急加速さえしなけりゃ問題はないでしょうね。

418 ：404：02/11/18 23:37 ID:xkgWRrqX

すまそ。写真は某販売店の店頭で見せてくれただけだから，手元にはないよ。
デジカメで複写してくればよかったかな？
きみたちもお店にいけば見れるかもＹＯ！

とにかく，かっこよかった。

419 ：404：02/11/18 23:45 ID:xkgWRrqX

420 ：７７４ＲＲ：02/11/19 03:53 ID:W59WKBHh

http://www.venkei.co.jp/Bike/126-250/03skywave250_types_fi.gif

421 ：６３８ＲＲ：02/11/19 04:00 ID:beDte0xT

>>420
漏れ的にはビミョ～だねェ。カコイイ？皆の者？？

422 ：７７４ＲＲ：02/11/19 05:15 ID:2bH53luW

スカイウェイブオーナーズミーティング
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sw_om/index.html

423 ：７７４ＲＲ：02/11/19 05:26 ID:2bH53luW

>>421
個人的にはなんかイマイチ。
前モデルのスカブもショートスクリーン似合わないと思ってたから。
黒ホイール好きなら買い？
LIMITEDと同じ値段だからオレはLIMITED選ぶ。

424 ：７７４ＲＲ：02/11/19 07:55 ID:zyxeEdep

>410>414
酸楠

425 ：７７４ＲＲ：02/11/19 08:03 ID:rlPN3gBP

>>420-421
人の好みも色々あるだろうけど、漏れもイマイチやな～
前もそうだったけど、なんか小手先な改造みたいで安っぽい
これでリミテッドと同額ならマフラーもカコヨクしろよと言いたい

426 ：７７４ＲＲ：02/11/19 09:51 ID:wpPF8KS8

>>420
乙かれい

427 ：７７４ＲＲ：02/11/19 11:47 ID:VzgdNNDw

ここってどうよ？↓

http://www.bigscooter.com/bbs/bbs2/mibbs.cgi?mo=n&ts=all&fo=bigscooter

428 ：７７４ＲＲ：02/11/19 14:00 ID:2dbwoQnw

スカブタイプSを予約した方がたに質問っす。
乗出し価格（車両＋登録料＋整備料＋自賠責保険(1年だとして)＋重量税）で
いくらでしたか!?
出来る事なら地区とかまで教えて下さいませう。

429 ：７７４ＲＲ：02/11/19 14:13 ID:2dbwoQnw

>>428の補足^^
ちなみに自分の探した最安値は今のところ、
\539､600（車両10マソ引＋【登録料＋整備料】3マソ＋自賠責保険(1年だとして)9350＋重量税6300）
で川崎市内ですた。

430 ：７７４ＲＲ：02/11/19 19:40 ID:DanM6tW9

>>429
\509000

431 ：７７４ＲＲ：02/11/19 21:05 ID:Ydi5ERet

エンスト頻繁にするんなら、プラグを変えたら？

DENSOの、イリジウムプラグとか。

432 ：383：02/11/19 21:22 ID:9fd8hHpz

>> 420さん
画像ありがとうございます。
思った通り、黒ホイール、いいっス！
ウィンカーレンズのスモークもアクセントになっているし。

そしてテール････
なんじゃぁこりゃあぁぁぁ！

テールランプ部は自作でスモーク化決定！
とほほ･･･

433 ：７７４ＲＲ：02/11/19 23:11 ID:Zw8D2sdr

>431
エンストはメーカー修理で治る。
なんで燃調狂ってるのが原因なのにプラグ？

434 ：　：02/11/19 23:36 ID:+MH3Gddg

30万の初期型中古、60万の新型スカブ。
もちろん状態だのあるんだろうけど30万の差ってあるもの？？
ものすごく悩んでます。

435 ：７７４ＲＲ：02/11/20 14:50 ID:NGU2ypPl

>>434
その新型も２年後には30マンほどになってる罠。
それはsuzuki乗りの宿命。
でも今、新型乗りたいのなら新型を買え。
30マンの差は感じられるYO!

436 ：434　：02/11/20 15:11 ID:ysH9WL18

特に新型に乗りたいわけでもなく
通勤に楽そうなビッグスクーターに乗りたいと思いまして。
フォル、マジェとかと比較して一番安いし
天邪鬼な自分にはSUZUKIがギラギラと微笑んでいたわけで。
んー、30万の差は感じられるものですか。。
具体的にどこらへんに30万の差があるのでしょう？？
価値観などもあるからむつかしいだろうけど。。

437 ：７７４ＲＲ：02/11/20 16:29 ID:WK7/gyvb

>>434
そもそも中古の30万の状態がわからんのでは何とも言えん
走行距離やキズなどの有無、果ては事故修理車の可能性とかもあるわけだし
一番いいのは試乗させてもらって乗り比べることだと思う

438 ：７７４ＲＲ：02/11/20 18:03 ID:0el+6iI+

旧型が気になってるなら買ってみるのも手かな
新型は手に入りやすいし?

439 ：７７４ＲＲ：02/11/20 18:25 ID:FHq3BKmv

>>434
新車で安いのが欲しいならフォーサイトを買え。
４０マソ切ってるＹＯ！

440 ：434　：02/11/20 18:37 ID:ysH9WL18

>>437
新型は試乗してみました。
旧型は試乗させてくれるところを捜してるんですがないんですよねぇ。
新型の感想は知人に借りてよくマジェに乗ってたのですが
それと大して代わりを見つけられませんでした。
これは今までオフに乗ってたからだと思うのですが、、
>>438
やっぱそうですよねぇ。
旧型は特に不人気みたいですし。
旧型に心惹かれます。
>>439
なんか信号待ちで隣にビッグスクーターが並ぶと
悲しい気持ちになりそうなのでやめときました。
取り回しは良さそうだしSEの白なんかは面白いカスタム出来そうで
気にはなるのですが。

441 ：７７４ＲＲ：02/11/20 19:22 ID:X184CeSF

>>434は見栄でビクスク乗るんか？
自分の気持ちに正直になって欲しいものを買うのがよろし！

442 ：７７４ＲＲ：02/11/20 21:42 ID:ThChjn9h

>>441
ﾊｧ？　見栄なんて全然関係ねえじゃん。
何言ってんの？　馬鹿？

443 ：７７４ＲＲ：02/11/20 21:45 ID:nHN7DnHx

スペシャルパーツ忠男に、新型スカイウェイブ「ピュアスポーツ」について問い合わせました。
２５０用はＨＰにあるように開発中で、１２月末に発売予定だそうです。
４００に関しては、２５０が完成次第開発を始めるようです。
４００は来年だな・・・・待てないよ・・・
俺、本命はヨシムラなんで早くキャタライズドトライオーバルサイクロンを
出して欲しいものです。頼む！１２月中旬までに出してくれい！
ボーナスセールで少しでも安く買いたいしさ。

444 ：７７４ＲＲ：02/11/20 22:08 ID:KBSx6Dr2

>>443
3月末の決算セールのほうが安い罠。

445 ：７７４ＲＲ：02/11/20 22:15 ID:+voIeE3p

sage

446 ：７７４ＲＲ：02/11/20 22:31 ID:Y6rh6x+W

>>441-442
ﾊｧ？見栄も大アリじゃん。
ナニ言ってんの？　バカ？ｹﾞﾗｹﾞﾗ

447 ：７７４ＲＲ：02/11/20 22:52 ID:BqwOFxlc

旧型の中古なら後期にしとけ
細かい所煮詰めてあるから

448 ：７７４ＲＲ：02/11/20 23:02 ID:nHN7DnHx

大有りも何も、単車は見栄えだろう♪
正直おっさん単車乗りの保守的意見はウンザリだよ。
騒音規制だの、廃ガス規制だの、そんなんどうでもイイ！って人が大半だろう。
改造だってＤＱＮ仕様のがカッコイイしさ。統計とってみたいものだ。
この意見、読んだ人の８０％が同意だろうな。なんつっても今やＢＩＧスクーター
は若者のステータスであり、トレンドだ。乗ってる奴＝カッコイイって図式だ罠。
それにカッコイイから乗ってるんだよ、単車は。

449 ：７７４ＲＲ：02/11/20 23:06 ID:dedmrkNA

ま　た　荒　れ　る　の　か

450 ：７７４ＲＲ：02/11/20 23:29 ID:Y17UkX/8

>>448
>騒音規制だの、廃ガス規制だの、そんなんどうでもイイ！って人が大半だろう。
そうでもない。

451 ：７７４ＲＲ：02/11/20 23:30 ID:gLsIFbce

荒　れ　な　い　だ　ろ

452 ：７７４ＲＲ：02/11/21 00:31 ID:hiUMNFSP

スクーターは乗り心地良く、とても静かなのがいいぞ。
電動スカブが今、もし買えるならそっちが買いたいぞ。

453 ：７７４ＲＲ：02/11/21 02:24 ID:xG5jniSa

>>448
　匿名だと威勢がいいねえ。
　ここでやらずに、警察にパクられたときに言え。

454 ：７７４ＲＲ：02/11/21 03:09 ID:1Y0i3syS

警察にパクられたときに言え・・・・正論！

455 ：７７４ＲＲ：02/11/21 06:21 ID:frTmF4VB

荒れません、ここは。

>ＢＩＧスクーターは若者のステータス。。。
そうなの？漏れ、間違っちゃったかも。（藁

456 ：７７４ＲＲ：02/11/21 07:55 ID:qGuSKGT1

>>448
意見に同意できるがお前の文章がムカツク！

　　　　　　　　　　　　　　　これで荒れるかな？448ｺﾞﾒﾝｗ

457 ：７７４ＲＲ：02/11/21 08:16 ID:qm9KGwFc

荒れません、ここは。

458 ：７７４ＲＲ：02/11/21 08:16 ID:PZe71v/B

448に同意だ罠
反対意見言ったヤシはおっさんだろうな・・・

459 ：７７４ＲＲ：02/11/21 09:01 ID:dQXy86Pq

>>443
顔なじみの用品店の店員(漏れのスカブ400見て触発されて250買った)に聞いてみたら、
｢調整無しだとガスが薄くなりすぎてポン付けさせれない｣(ヨシムラ社員談)
との事でヨシムラも製作に苦労してるみたい。

あとTO1ｴﾝﾄﾞの250は近日発売らしいが、400は予定に入ってないとの事。

460 ：７７４ＲＲ：02/11/21 09:51 ID:TX7WlZk3

hage

461 ：７７４ＲＲ：02/11/21 10:31 ID:E8wmOhYC

>>448
トレンドはわかるが、たかが60万のスクーターがステータスというのは
ビンボーくさいと思うゾ。

462 ：タイプ-S：02/11/21 11:11 ID:tQHmrVSh

来た～
ttp://www.suzuki.co.jp/release/b/b021120.htm

463 ：７７４ＲＲ：02/11/21 12:45 ID:Wke6XeUt

448に激しく同意

464 ：７７４ＲＲ：02/11/21 14:10 ID:hcDqkyrF

>>452
お前には補助モーターつき自転車で十分。
ついでに補助輪でもつけとけや。ｳﾞｫｹ。

純正マフラーでチンタラ走ってるオヤジうざすぎ。
金持ってるんだろうからちっとは手を入れて速くしろっつーの。
こっちはバイトで稼いだなけなしの金でカスタムしてるってのによ。

465 ：７７４ＲＲ：02/11/21 14:36 ID:k3czwxYm

気合の入った若者はおっせー２５０なんかカスタムせずに限定解除して６５０乗ってね。
おっさんは２５０慣らし中でとばせないんだよ。
そもそも楽に遠くいけそうなバイク欲しかっただけだし。
ああ、すべて捨てて遠くに行きたい

466 ：７７４ＲＲ：02/11/21 14:47 ID:AGsnsZcb

みんながやってる→流行ってる→カコイイ
どうせそんなもんよ。なあ、若いの。

遅くて五月蝿いだけのカスタムは勘弁な。

467 ：７７４ＲＲ：02/11/21 14:58 ID:/fklX8yX

>>464
マフラー換えただけで速くなると思ってるヴぁかハケーン(ﾌﾟ
金無いなら身分相応に原ﾁｬで隅っこ走ってろや。ｳﾞｫｹ

468 ：７７４ＲＲ：02/11/21 15:02 ID:AGsnsZcb

まあまあ、若気の至りってヤツだよ。
大目に見たってや。

469 ：７７４ＲＲ：02/11/21 15:15 ID:nAUNd+y8

>>465
さては頭の中で「遠くで汽笛を聞きながら」が流れてるな

470 ：７７４ＲＲ：02/11/21 15:50 ID:sXviEj+h

６５０は速くて五月蝿いです。

471 ：７７４ＲＲ：02/11/21 19:30 ID:+HqGrv+w

>>464は遅くて五月蝿くてそのうえ貧乏です。

472 ：７７４ＲＲ：02/11/21 19:42 ID:Jk8ulUaw

>>462
黒は真っ黒けっけで飽きるな。
ローダウンにすれば少しは見栄えがいいかも。
でもマジェの後追いはつまらんな。
やっぱリミテッドでいいや。

473 ：７７４ＲＲ：02/11/21 20:03 ID:IXm+9ToI

>>464
うるせーな

474 ：７７４ＲＲ：02/11/21 20:40 ID:r6lQvugy

>>473
>>464がうるさいのは口にスパトラがはまっているせいでしょう。

475 ：７７４ＲＲ：02/11/21 20:58 ID:SQ9xt+se

そうだそうだ～！オヤジはスッコンでろー

476 ：７７４ＲＲ：02/11/21 21:40 ID:9qrwuVOV

新型スカブ
650の販売目標台数（国内・海外合計/年間）　合計20,000台
400の販売目標台数（国内・海外合計/年間）　合計20,000台
250の販売目標台数（国内・海外合計/年間）　合計10,000台
250Sの販売目標台数（年間）　合計10,000台

というメーカーの広報ページを見てふと思った。
650は結構強気なんだな。新しいし、メカもメカだし。
650登場後も勢いの変わらん400はやはりスカブの主力機種と
いうかこれにとどめを刺すというか。
250Sはやはり日本の小僧にしか売れんようだな。それでも250の
半数を売る気とは．．．小僧大発生だな。（藁
まあ、あくまで目標だから実際の数字とは違うのだろうが。

それにしてもこういう数字があるのにヤマハがマジェ400を出さん
のが不思議だ。それとももうすぐ出るのか？
もしや、スズキを思いやってくれてるのか？（藁

477 ：７７４ＲＲ：02/11/21 21:43 ID:9qrwuVOV

>>475
そういうデカイ口は全クラスでタイプSが出て半数以上売れてから
叩いてくれ。

478 ：７７４ＲＲ：02/11/21 22:27 ID:MnF397Xr

マジェ400は来年の夏にマジェ２５０フルモデルチェンジと同時に出ます。
うわさだけど、けっこうマジな情報

479 ：７７４ＲＲ：02/11/21 22:51 ID:I2A8SmoR

んなことより、広島の女子高のＨＰで祭ですが何か？
http://wow.bbspink.com/test/read.cgi/girls/1037885400/l50

480 ：７７４ＲＲ：02/11/21 23:51 ID:Q2t7fKn9

新型ノーマル黒を買ってたので、タイプSがどれぐらいカッコいいのか
戦々恐々としてたけど、あんまり大したことなくてよかったよ・・・。

481 ：７７４ＲＲ：02/11/21 23:54 ID:/ctOhS6/

貯金をためて、いつかスカブ４００を買うぞ。　

482 ：７７４ＲＲ：02/11/22 03:29 ID:TY6hu976

ちょっと期待ハズレだぞタイプＳ(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
旧スカブの時の方が衝撃があったなぁ

483 ：７７４ＲＲ：02/11/22 03:58 ID:oVHBnAJo

>>465と同じく慣らし運転中！
旧型乗ってるﾔｼ！
頼むからアヲらないでください。。。

484 ：７７４ＲＲ：02/11/22 05:57 ID:fdTUz4n7

>>483
煽るつもりは全然無いんだが、つい後ろに付いていきたくなる罠(w
まぁそんなの気にせずマイペースで走ればいいと思うけど

485 ：７７４ＲＲ：02/11/22 08:03 ID:oX9vP/0C

>>483
っつーか、新型に興味があって見ているだけなんじゃない？

486 ：７７４ＲＲ：02/11/22 11:50 ID:b2PEr7Ot

>>485

禿同。
つうか新型ってホントに売れてるの？
あんま見ないんだけど。
まだ旧型の方が多いNE

487 ：新400海苔：02/11/22 15:05 ID:/W0/QtDL

私も思いますが、新型ほとんど見かけないですね。
旧型は確かに多いです。

488 ：７７４ＲＲ：02/11/22 15:28 ID:WOzumKxc

旧型が良くて売れたからな…
０２年型とかに乗ってる人は乗り換えないだろうし…
新型の販売期間は始まったばかりだし…

489 ：７７４ＲＲ：02/11/22 16:14 ID:b2PEr7Ot

>>488
でもマジェの新型が出たときはﾒﾁｬ多かったけどな・・・

490 ：新４００海苔：02/11/22 18:33 ID:g6NyLPXR

　そういや、まだ道でかぶったことねえや！まぁ、あんまかぶりたくないけどね！

491 ：７７４ＲＲ：02/11/22 20:10 ID:0o3Fzt61

リード１００乗りですが、スカブに乗り換えたいのですが、
４００と２５０では取り回しで差があるんっすかぁ。
やっぱすり抜け通勤のためリードの下取りは止めたほうがいんっすかぁ。

492 ：７７４ＲＲ：02/11/22 20:25 ID:dVeJiidl

通勤ならリード100の方が便利。
つうか高速乗らなくて見栄も気にしないなら
原付２種の方がイイ。
速さも言うほど変らない。リードは2ｓｔだし。（さすがに最高速は変るけど）
俺は見栄の為に原2売ってス株250にした。
でも二人乗り以外では以前乗ってたアドレスV100の方が使いやすい・・・

493 ：７７４ＲＲ：02/11/22 20:26 ID:WOzumKxc

リード100とスカブ400では、絶対的には前者がすり抜けには便利。
でも、体感的には大した差じゃない。俺ならスカブ４００を選ぶ。
２５０との差は無い。エンジンのツキがいい方が４００と考えればいい。

494 ：７７４ＲＲ：02/11/22 22:14 ID:6c7r+7Q7

スカブタイプＳ予約してキマスタ。
４００リミッテッドをＳ仕様にする・・のと迷ったんですが、
１１万高くなってしまうので、諦めますた。
黒ｶｺｲｲがホイールも黒なのはちょっと萎え。
納車は１２月３日ぐらいらしいです。

495 ：７７４ＲＲ：02/11/22 22:28 ID:0o3Fzt61

>>492 >>493
ご意見有難う。おいらも見栄に走り、さらに４００にする。
冬仕様は色が難点だから、白の４００で契約する。

496 ：383：02/11/23 00:27 ID:TtQoRiTB

>>494
おいらは逆。
タイプＳをリミテッド仕様にする予定。
同時に注文したのが、ノーマルスクリーン＆ナックルバイザー＆グリップヒーター
名づけて「タイプＳおっさん仕様」。
防寒対策はこれでバッチリ。
トシには勝てん・・・。

ええ、十分解っていマス。
タイプＳの意味が無いことを。
でもどーしても黒ホイールとスモークウィンカーレンズと白メーターが欲しかった
んです。
本命だったリミテッドには白の設定が無かった反動がここで吹き出ちゃいました。

こんな私を街中で見かけたら、せめて暖かい目で見守ってください・・・。

497 ：７７４ＲＲ：02/11/23 00:58 ID:QAycUCDV

今日は寒かった・・・
マジェのネオプレーン製ハンドルカバーってNewスカブに付くかな？

http://www.ysgear.co.jp/mc/option/scooter/99majesty/main.html

498 ：７７４ＲＲ：02/11/23 04:36 ID:pNJ69L4r

旧にはつけてたYO<497

499 ：７７４ＲＲ：02/11/23 07:54 ID:64BqhFtZ

>>492
>>493

　私も見栄で４００買ったクチですが、通勤時間が
　リード９０・マジェ１２５に乗っていた時より１時間から
　５０分に短縮されました。

　すり抜けしている時間は３０分ですが、あとは田舎道で
　田舎道での速度向上による時間短縮効果が大半あります。

　すり抜け時の時間短縮効果はあまり変わりませんが、シグナル
　ダッシュの時にフライングして前を走っている遅い原付などを
　処理して前に進むことができるので、原２よりちょっとだけ速い
　程度でしょうか？

　しかし、すり抜け時のリスクは高くなりますし、競合するカテゴリが
　上がる（中型・大型クラス）ので、そちらでは時々恐ろしく速いライダー
　がいるので煽られる時もあります。これらのおかげで私の慣らし運転は
　８００㎞で終わってしまいました。（慣らし解除後には肩を並べるくらいに
　なりましたが・・。）

　要は通勤ルートにすり抜けする比率が高いかということでしょうか？

500 ：７７４ＲＲ：02/11/23 08:35 ID:55hQJc91

俺は都内の青梅街道～明治通り使ってるけどアドＶ１００からマジェに乗り換え
たら通勤時間が４０分→５０分になったよ。（覚悟してたけどね）
都心に住んでる人はデカスクだとキツイかも。新スカブに乗りかえる予定だった
んだけど実写見に行ったＳＢＳにあったアド１１０（メタリックブルー？）を
見てちょっと今悩んでます。ハンドル幅６３ｃｍでノーマルでぬわわｋｍ出るら
しいし、、、スカブＳがもうちょっとカッコ良かったらなぁ。

501 ：７７４ＲＲ：02/11/23 13:48 ID:BfKLwkzC

>>500
アド１１０はマジ速いらしいけど、当たりはずれが大きいらしい。
ま、suzukiだから仕方ないけどね。

502 ：７７４ＲＲ：02/11/23 14:09 ID:f2LStGOa

原付2種（４スト１２５）乗ってて、２ケツのマジェ等にあっさりと仏恥義られるのは
悲しい・・・。

503 ：７７４ＲＲ：02/11/23 14:19 ID:bMGp/jgd

２ストスクーター、ドラッグスター180が通勤最速。

504 ：７７４ＲＲ：02/11/23 17:28 ID:mc8hOXWB

２ストスクタ、やはりかなりの世間迷惑だと思いビグスクにしますた。

静か、臭く無い、よって並走するドライバーに嫌な顔されない、快適度うp、
積載量大幅うp、２ケツ楽ちん、といいことばかり。
これに比べれば、すり抜けや駐車がやや難、維持費うp、などはごくわずかな
トレードオフに過ぎないと思いますた。

505 ：７７４ＲＲ：02/11/23 17:58 ID:7couRVsB

>>504

アドレス１１０の場合は２ストなのに静かでマフラーから白煙も殆ど出ないよ～。
デカスクと違ってすり抜けラインを塞いで他のバイク乗りから嫌な顔もされないし。

以上、アド１１０スレ住人でした。

506 ：499：02/11/23 18:17 ID:KuseZpEd

>>505

　　あど１１０は原２のくせにステップフロア張り出してるから
　足元に物が置きにくいでしょう。個人的にはあれは致命的。
　中途半端に大柄でその割には物が積めない。
　Ｖ１００が未だに売れているのも１１０がいまいち。
　昔原２海苔の頃、そう思ってた。

　デカスクでも幅は原２とほとんど変わらないし、すり抜けラインは
　塞いだ記憶はありませんが・・。スカブで原２すり抜けを煽ってますが。

　むしろ中途半端に速い原２を処理するのが困る。（確かに速いし、維持費安いし、
　経済的なカテゴリというのは認める。しかし、華がない・・。不景気のせいか最近
　みんな乗りすぎ）

507 ：７７４ＲＲ：02/11/23 18:46 ID:M7pVAm2n

>>506
＞スカブで原２すり抜けを煽ってますが。
貴方の素晴らしい運転技術で１０数ｃｍの差を感じないのは分かりました。
でも現実には逆のパターンが圧倒的に多い訳で、、、
押並べてみたら実際そっちの方を良く見るでしょ？とんでもない田舎に住ん
でたとしても、そんな想像力も欠如してるﾔｼが多いからデカスク乗りは都心
だけでなく全国的にマナーも悪い訳だ。

508 ：499：02/11/23 19:38 ID:KuseZpEd

>>507

＞スカブで原２すり抜けを煽ってますが。

　これは言い過ぎでしたか？すみません。　現実として１０数㎝
というのは慣れれば無視できるというのを言いたかったんですが・・。
絶えず７００ｍｍ以下の道幅を走るわけではないし、バイクの車列が
長くなると必ず下手なバイクが既に塞いでいるから原２もビクスクも
対して変わらんと思いますが。

デカスクがマナー悪いっていうよりデカスクが数年前から急増して乗り慣れていない人が
急増しているからと違いますか？流行モンは必ずひどい奴も目立ちますし。
関西では７～８年前になるけどスティードがやたら流行した時、ふらついてる半ヘル初心者
系がすり抜け塞ぎをしていた。その後ＳＲやＴＷが流行しても似たようなもんでしたけど。
ビクスクは現実乗りやすいから敷居が低くなってるでしょうね。

509 ：７７４ＲＲ：02/11/23 21:03 ID:zLymQnEZ

＞貴方の素晴らしい運転技術で１０数ｃｍの差を感じないのは分かりました。

なんか凄い嫌味な言い方だな（ｗ
ただ同じ乗り手で都心ならやっぱ原２の方が早い。
人によって用途が違うわけだから気にする事無いと思うけど。
俺はマジェ（２ケツ）とＶ１００（通勤）使い分けてるしね。（ハンドル幅は１５ｃｍ差位）
んでマジェからスカブに乗り換えたいわけなんだけど、テールランプってマジェよりはやっぱ
暗いよね？タイプＳも変わらずなのかな？

510 ：７７４ＲＲ：02/11/23 22:10 ID:2ZXAMLFX

>>509
　スカブの場合、エンストのことも考慮に入れといたほうがいいよ！それから
きちんと対応してくれる販売店も・・・
　今日、販売店にエンストのことを聞きにいったら、とぼけられた！むかつく。

511 ：７７４ＲＲ：02/11/23 22:50 ID:x8YU/n5P

マジェ４００が登場するとなるとデカスクの主戦場が４００に移行する
可能性もあるかな。２５０は何かと力不足気味だし。
そうなるとフォルツァも４００が出てにぎやかになるかな。銀翼４００は
重すぎて話にならんから。でもＨのことだから銀翼のままほったらかしかな。

４００市場がにぎわえば必然的にストリート版も登場か。そうなると２５０
ストリート版に乗ってる椰子は相当に鬱入るのかな。
ノーマル乗りと違ってちょっとでも速い方がイイんだろうし。

512 ：７７４ＲＲ：02/11/23 22:52 ID:NtusXsKv

車検がある限り・・・
あんましかわんないきがする

513 ：７７４ＲＲ：02/11/23 23:34 ID:2ZXAMLFX

車検まで、のらん奴が多いとおもう。

514 ：494：02/11/24 00:58 ID:Ezg7Mz5E

>>511
もし４００のタイプＳが出るなら間違いなくそっちにしてた。
車検とかはそんなに面倒とは思わないもんで。自分で行けば安いし。
４００を自分でイジルのは高いよ・・。

>>496
漏れもグリップヒーターだけは頼みマスタ。
ナックルガードも付けたいんだけど、さすがに恥ずかしくて。

515 ：７７４ＲＲ：02/11/24 01:48 ID:8mpuQKPb

>>512
車検車検と言って敬遠する人が相変わらず多いのはなぜだろう。
実態を知らずにウケウリしてる人が悪影響を及ぼしてるだけか。

スクタのユーザー車検なんて激安だし。車検代のほとんどは250
でも払わないといけない保険代だと知らないだけか。
いや、車検車検と言って敬遠する連中は実は無保険厨房なのか。
ついでに、ボロになっても修理代をケチったまま乗る厨房なのか。

今や250と400の違いは若干の車両購入・維持費ぐらいと思うが。
あえて250を選ぶ理由がわからない．．．と思ったが、250を
求める厨が大量にいる限り売る時の査定は250有利ってことか。

516 ：７７４ＲＲ：02/11/24 02:25 ID:u5UkV2qT

マジェ400が登場するとスカブ400との一騎打ち。400が主戦場化。
トランクサイズや走行性をスカブ400に近づけようとすると、
メカ的にもスカブ400にエンジンもリアサスも似たものになっていくだろう。

250はカワサキとホンダが取り残されて細々と衰えていく。

反対に、マジェスティ150、バーグマン150の国内投入で
150市場が急成長するかも。ＹＳＰ店チェーンも、ベスパ125ET4に加えて
150ET4を販売ラインに加えそう。フラットフロアのジャストサイズな
スクーター、ヴェクスター150のフルモデルチェンジ新登場が台風の目か。

517 ：７７４ＲＲ：02/11/24 04:04 ID:ASUXo20f

>>516
＞250はカワサキとホンダが取り残されて細々と衰えていく。
^^^^^^^

アフォ？

518 ：７７４ＲＲ：02/11/24 04:18 ID:ieN6nTU3

今の２５０スクーターは車重を考えると４００のほうが合ってるのかもしれないね。

519 ：494：02/11/24 04:38 ID:Ezg7Mz5E

>>515
そう！　売る時の値段も４００の方が安いと言われて
２５０にしたヘタレです。
車検があるだけで売れない４００が悲すい。

520 ：７７４ＲＲ：02/11/24 05:41 ID:MQipb8DF

>>498
俺、貴方知ってるかもｗ

521 ：７７４ＲＲ：02/11/24 05:50 ID:sk649b2i

おはよう

522 ：512：02/11/24 05:56 ID:1MuWv+qR

自分は400Limitedを予約したよ～♪
納車待ち＾＾

車検のあるなしは、『改造』に関係するからだろ～ね。
車検対応のパーツは高そうだし、
マフラーなんかは爆音つけてると、車検ごとに元に戻さないといけないわけだし
めんどいのでしょ？そういうのって、DQNなビクスク乗りの人達は。

523 ：７７４ＲＲ：02/11/24 09:44 ID:Tb4Jtb91

一度、試しに４００の車検を自分でやってみたらいい経験になるよ。
車も簡単だった。まして、バイクは　・・・　世界が変わるかも。

524 ：新400海苔：02/11/24 11:47 ID:rhB6AFaA

>515　胴囲
250買って必死こいて400との差額分以上でマフラー付けたって、所詮400にはかなわないのに。
やはり、格好だけか。でも保険には入れよ、厨。

525 ：７７４ＲＲ：02/11/24 12:03 ID:0mVt2gsB

２５０と４００ってコロナとかカリーナの１５００と１８００みたいなもんでしょ。
１５００で普通は十分なんだけど余裕が欲しい人は１８００なわけで。
漏れは孤独だから２５０で十分だよ。
長く乗りたいから維持費重要だし。

526 ：７７４ＲＲ：02/11/24 12:16 ID:0mVt2gsB

でも、保険が重要ってのは激しく同意。
そして中型２台が必要な漏れは保険代で４００無理。通勤用のバイク原付に変えるとすぐ盗まれるし。

527 ：７７４ＲＲ：02/11/24 12:18 ID:ONERc9Hf

今月末NEW250Sの納車でつ。
高速での直進安定性は250と400
体感できるほど違いあるんかな？

528 ：７７４ＲＲ：02/11/24 12:33 ID:fKT8aPV+

>>527
400でもかなりかんばって160ｋｍほどしか出ないんだろ？
250レプはおろか250ＮＫではもっとも遅いＪＡＤＥより遅いじゃない？

スクーターにスピード求めるｱﾌｫが多いのがス株海苔の特徴か（ｗ
スクーターなんて出足が速けりゃ十分だっちゅうの！

529 ：７７４ＲＲ：02/11/24 12:48 ID:ONERc9Hf

>>528
だからMAXスピード、MAXスピード到達のことは言って無いの。
直進安定性の事を言ってるの。
スピード求めるならスクーター買わないっちゅうねん。
ｱﾅﾀﾆﾎﾝｺﾞﾜｶﾘﾏｽｶ？(ｗ

530 ：７７４ＲＲ：02/11/24 13:27 ID:pdanWjc0

>>529
ノーマル250と400ならほとんど変わらないと思うよ
ただＳだとスクリーンの大きさによる防風効果の違いがあるだろうし
さらに上半身に受ける風圧次第によっては若干振られる可能性もあるかと

531 ：７７４ＲＲ：02/11/24 13:46 ID:AA9rPsX+

４００買いたく、ショップ廻りをはじめてる者ですが、
最近納車のバイクは、エンスト云々は解消されているのぉ。

532 ：７７４ＲＲ：02/11/24 20:23 ID:SSYq4erq

　マジェCから新空波４００に乗り換えたけど、やっぱ全然ちがうYO!!
ビクスク、マジェCが最初だけどかなり乗りやすくて、これがビクスクの
中では最強だなと思ってました。。。

533 ：７７４ＲＲ：02/11/24 20:30 ID:AA9rPsX+

532>>
余裕が違うのでっか。タイヤ１インチの差ってでかいんすっか。
差異をもっと聞かせてちょ。

534 ：７７４ＲＲ：02/11/24 22:58 ID:jYOBHciu

こんなん出ますた。ショートスクリーン。俺ぁ、来週買おうかと思ってる。
http://www.tk-kijima.co.jp/newkiji305-461.htm

535 ：７７４ＲＲ：02/11/25 00:36 ID:jXL/o0ki

スカブのショートスクリーンて何か違和感がある。。。

536 ：７７４ＲＲ：02/11/25 01:04 ID:1FXq32PK

ロング or ワイドスクリーンが欲しいよ！

537 ：７７４ＲＲ：02/11/25 04:11 ID:Ar1JYQSo

俺も大型スクリーン希望

538 ：７７４ＲＲ：02/11/25 06:19 ID:xu7R+Kod

今は選択肢が少ないね>大型スクリーン
GIVI以外にあるんかいね・・。

539 ：７７４ＲＲ：02/11/25 08:13 ID:jV063Np+

大型スクリーン、キボン者が多い・・・・
このスレは年配者が多いなぁ、全く～

540 ：７７４ＲＲ：02/11/25 09:07 ID:OGwFcblm

>>539は大型スクリーンのありがたみが判らん若者なのか、羨ましいっス(￣ω￣)y-ﾟﾟﾟ

しかし大型スクリーンって上端部分とか強度足りなくてグラグラしそうなんだけど
実際はどーなんだろ？あとゆがみ具合とか・・・情報キボン！

541 ：７７４ＲＲ：02/11/25 09:46 ID:Ar1JYQSo

他車での例です。VESPA150ET4というスクーターでイタリアン風防という
大型スクリーン（PP562179）をオプションで付けています。
http://www.narikawa.co.jp/et_acc.html
初日だけ歪みが気になりましたが、すぐに慣れました。
強度的なぐらつきは皆無です。

スカイウェイブ４００（ノーマル＋グリップヒーター）も持っていますが、
雨の日はVESPA150ET4に乗りたくなります。顔や胸の濡れ方が全然違います。
デメリットは、押し歩きするときにメーターの上に体をかぶせるようにして
体重をかけにくいことです。シート高と重心がスカブより高い同車の場合、
そこがつらい。でも、スカイウェイブに大型スクリーンがあれば絶対装着します。

542 ：７７４ＲＲ：02/11/25 09:58 ID:Pb7+EwKE

いつもバイト帰りに通る道に止まっているマジェスティが、スカイウェブになってた。
しかもひだり

543 ：７７４ＲＲ：02/11/25 10:50 ID:b8UuFFIv

>>540
ありがたみが分かるけど、どうも見た目が・・・
防風よりも、ショートスクリーンのカッコよさを取る。

544 ：７７４ＲＲ：02/11/25 18:54 ID:KqsY42dU

雨の高速走ったけど、自分の身体についた雨滴が前に向かって飛んで
行くのにはびっくりしたな。たしかに肩から上も濡れないような
シールドは欲しい。

545 ：７７４ＲＲ：02/11/25 19:59 ID:4kTzxQQR

>>533
　最高速のことは置いといて（２００と４００を比べること自体ナンセンス
なんで）、信号停止からの始動、路面のギャップの吸収、８０キロで走行時
の安定性、すべてにおいて空波のほうが勝ってるね！ただブレーキのフィー
リング、マフラーの音はマジェのほうが好きだったな・・・
　タイヤ１インチの差ってでかいんすっか。>> でかいと思うよ！ほかの人達
はどうなのか知らないけど、自分は乗り換えた結果、こんなにも違うものなの
かと感じてる。これなら高速でもこわくないかなと。
　

546 ：７７４ＲＲ：02/11/25 23:21 ID:kAHeVvub

このスレを読めば読むほど、スカブ４００が欲しくなる。
嫁が買ってもいいよと言わんかな。現実問題として無理だろうが。

547 ：オジサン：02/11/26 00:01 ID:zLkeMfwV

ショートスクリーンのカッコよさがワカラナイ。
デザインのバランス的にも
車体ボリュームと全く合ってないと思うんですが。

ソレより何より寒いのはツライし・・・

548 ：７７４ＲＲ：02/11/26 00:59 ID:j3PD+ml4

>>547
>ソレより何より寒いのはツライし・・・

じゃぁバイクじゃなくて４輪乗れば・・・

549 ：７７４ＲＲ：02/11/26 01:54 ID:tFJsVP8k

スクーターの安楽さ

ネイキッド＜フルカウルツーリングモデル＜スクーター＜トライク
＜ソフトトップ＆ヒーター無しオープンカー＜ソフトトップ＆エアコン付オープンカー

ということで、スクーターは快適性を求めた自動二輪の進化形の一つ。
だからロングスクリーンのオプション設定はあって当然と思う。
ナックルガードも透明のものが欲しいぞ。

うるさいマフラー、ショートスクリーン、ローダウンでの小僧風いきがりも
あっていいが、ハンドシフトベスパやランブレッタに対してのガキンチョロ
モッズ仕様の流行がかつてスクーターの市民権を脅かしたことを思い出す。

まともなスクーターの普及を支持したい。

550 ：７７４ＲＲ：02/11/26 03:33 ID:egjld4NC

ロングスクリーンだと年寄り臭いのがいけませぬ。
旧型のショートはｶｺﾜﾙｲかったが、新型にはショート似合うよ。
スズキのホムペで新型タイプＳ見てくるべし！

漏れも年取ったら見た目より実用性になるのかもしれんが・・・。
でもノーマルスクリーンだと歪んで見えるから怖いな。
スズキは平面スクリーン開発しる！

551 ：７７４ＲＲ：02/11/26 03:50 ID:e+PeSNmR

>>550
新型タイプＳのショートスクリーンってｶｺﾜﾙｲんですけど…
旧型よりはマシな程度なカンジ

552 ：７７４ＲＲ：02/11/26 09:09 ID:gw98A+K9

>>551
そんなにｶｺﾜﾙｲ？ん～でもまだ実際見た訳じゃないから
何ともいえない・・・。>>534のﾌﾞﾂよりは良くない？

553 ：：02/11/26 12:02 ID:l+t36raN

漏れ的にも見た目イマイチかな～と思う＜Ｓのスクリーン
あと透明じゃなくて少しスモークにするとか、ちょっと奮発して
メッキコーティングとかしてあればけっこうイケる気がするんだが・・・

サードパーティ製に期待すべ～(´Д｀)y-~~

554 ：７７４ＲＲ：02/11/26 12:14 ID:HGMG2iKg

具体的に車検っていくらくらいかかるんでしょうか。
友達が７～１０万程度二年ごとにかかるっていわれて迷ってるんですが、、、

555 ：７７４ＲＲ：02/11/26 13:45 ID:rHqrWoVP

>>553
スモークってなってるよ。
Sの報道発表ではね。

556 ：７７４ＲＲ：02/11/26 14:16 ID:QWIv0wBg

>>554
自分でやれば30000円で済む。
店に頼めば70000円くらい。
ユーザー車検代行なら40000円くらい。

ま、自分の仕事が日給10000円以下なら自分でやったほうがいいし
10000円以上ならユーザー車検代行にすればいい。
バイク屋を儲けさせたければバイク屋で頼めばイイ。

557 ：７７４ＲＲ：02/11/26 14:18 ID:QWIv0wBg

追記

30000円っていってもそれに自賠責２年も含まれるから
250ｃｃとの差は10000円程度。

558 ：７７４ＲＲ：02/11/26 16:20 ID:4mLrHaWo

フロントブレーキのパッドが少なくなって来た時って、ブレーキ掛けると｢ジー｣って音が鳴るか？

お前ら報告頼む！

559 ：７７４ＲＲ：02/11/26 18:43 ID:HGMG2iKg

>>557

そんなもんなのか。もっとすると思ってたよ。
空波４００も選択技入りだな。

560 ：７７４ＲＲ：02/11/26 19:33 ID:4Gr/xCm3

>>558
「ジー」にもよるが．．．パッドが無くなっててパッドの裏打ち
本体とブレーキローターが直接触れあってても「ジー」言うぞ。
その場合はローターガリガリで出費大なり。

ところで．．．
結局車検代って２年で約１万円なわけだ。
つまり、車検車検と騒いで250選ぶ奴ァ
１．ド貧乏人
２．ユーザー車検用の１日休みもとれないタコ部屋的職場の奴隷
３．無保険DQN
４．見た目だけバリバリカスタム厨か爆音カスタム厨
５．実は車検代は安いと知らない低教養
のどれかということでよろしいか？
いずれにしてもロクなモンじゃねえな250海苔。（ﾜﾗ

６．250にしか好みの車種が無かった
という例外もあるだろうが、スカブにゃ当てはまらねえしな。

561 ：７７４ＲＲ：02/11/26 20:05 ID:egjld4NC

>>560
車検は気にしてないけど、２５０にしましたが何か？
６に当てはまりますが何か？
黒が欲しいのにありませんが何か？
オールペンは高いですが何か？
タイプＳが無いですが何か？

まあ、無知な厨房は黙ってなさいってこった。

562 ：７７４ＲＲ：02/11/26 20:30 ID:gw98A+K9

400でﾀｲﾌﾟSが出たら即買うんだがなー。出ないよな・・・。

563 ：７７４ＲＲ：02/11/26 21:24 ID:mPwjn0By

俺は４００でＳが出なくてホっとしてるよ。
これでＳ風にカスタムしる意味が出るってもんだ。
とりあえず、純正はイヤなんで>>534のスクリーンでもいれっかな
あれは曲線カットでかっこイイ！

564 ：新４００ほすうぃ：02/11/26 22:40 ID:bXqYvCDW

　今、ふと思ったんだけど２５０と４００って同じ筐体（サイズ）なんだよね
。てことは、重量は十数キロ、違うんだし２５０の中身はスカスカなのか、
それとも４００はつめに詰めて、いっぱいいっぱいなのか？なんか、どちらか
には無理がかかってそうなかんじだね。

565 ：７７４ＲＲ：02/11/26 22:57 ID:cIGW4wxA

>>564
400はフレームパイプの肉厚が違います

566 ：558：02/11/26 23:05 ID:lj2PSdrm

キャリパー見たら下は幅が広くて上は狭かったな。明日交換するか

567 ：７７４ＲＲ：02/11/26 23:09 ID:3bDmmIKb

28日　４００Limited納車決定！

色がよくねーとか言われてるよーですが
俺はあのツートン気に入ってるからいいもん

568 ：７７４ＲＲ：02/11/27 00:06 ID:Uh3EC3On

黒いフロントフォークだけ欲しい…。
あれっていくら位するものなの？

569 ：７７４ＲＲ：02/11/27 01:01 ID:4JT0FHdZ

400にすれば良かったかな・・・
でも250は燃費が良いし、普段はパワー的にも十分だからな・・・

570 ：７７４ＲＲ：02/11/27 01:10 ID:PVhwnKkG

>>560
俺は２５０買った訳ではないがとりあえず２だす
生きる為に仕事してるのか仕事する為に生きてるのか自分でもよー解らん
正直土日休みだとか定時でおうちに帰れる人間が本気で心底羨ましい
もちろんたまーの休日も家に引き篭もりですわ
なんでって？休日は休む日だもん、遊ぶ日じゃないわい、と悟ってます。

今は車検のために一日とられるという事自体腹が立つ
うちの７５０も車検切れたまんまですわ、二年前に車検切れた物を
買って来てその足で陸運に持ち込んで車検と名変を同時に自分でやった
もんですけど、今考えると金が有る無しより暇が有る無しって事の方が
問題ですな

いっぺん車検切れると二度と乗れなくなるのも辛い
「たまには動かしてやらんとなー、ああ！車検切れてる公道走れねー」
役所行って仮ナン、平日にどうやって？その為の手間と暇がまたムカツク
チョイ乗りもできんようになるから辛い

571 ：７７４ＲＲ：02/11/27 02:15 ID:Y5pSL0mA

車検代の高い車と中型２台を所有せざるをえない状況だと２５０しか無理。
２５０のユーザーが貧乏人だの低教養だのコイてる貴方は６５０のユーザーに大型
も取れない低能で、たかだか４０万の差額も払えない貧乏人って言われたらムカつかない？
大体、余裕のある人間ならバイク屋に車検頼むよ。
車でユーザー車検やってる人ってあんま余裕なさそうな人でしょ。
なんか貴方には「俺のカローラは１５００だから最強、１３００のカローラに乗ってる奴は貧乏」
みたいな感じのみっともなさを感じるよ。

572 ：７７４ＲＲ：02/11/27 02:25 ID:Y5pSL0mA

あ、５６０へのレスね。
まあ、たいがいの４００乗りはこんな貧乏くさい優越感を満たすつもりで選んだんじゃ
なくて、トルクがもうちょっと欲しかったとか、ちょっとした所での余裕が欲しくて
さりげなく４００にしたんだろうけどね。

573 ：：02/11/27 02:43 ID:Ue6XahuL

250だと無給油で300kmを余裕で走破できる。通勤で使うにしても
給油回数が少ないというのは隠れたメリットだと思うがどうよ？

574 ：７７４ＲＲ：02/11/27 10:09 ID:7A9aEuuB

俺の新型４００は㍑１９キロしか走らないYO!
２５０の高燃費が羨ましい。

575 ：７７４ＲＲ：02/11/27 10:21 ID:27Qnlq+n

>>560

>ところで．．．
>結局車検代って２年で約１万円なわけだ。
って逝ってるお前さんは「5」が該当するって事ですな。
「１」に関しては車体価格に大差がないのにド貧乏って･･･
お前さんは数マソで富豪と貧乏の差があると思ってるのか!?(ちっせーな　糞)
「3」に関しては400でもいるのでは!?(つーかお前さんがそうだろ!)
「4」が出来りゃ「１」で逝ってる事が矛盾するぞ。金あんじゃん。

ちなみにオレ法定速度以上は求めないし、マターリ走りたいから250で十分なわけ。
だから新設の「7」ってゆー事で。

400最高みたいに言ってるとそれ以上のバイク海苔に馬鹿にされるからやめよーよ。

世の中自分中心じゃないからね。否定ばかりじゃダメだよ。
って折れも560否定してるか（^^）

576 ：７７４ＲＲ：02/11/27 10:38 ID:TEgOaSWW

250最高スレですか？

577 ：７７４ＲＲ：02/11/27 10:58 ID:27Qnlq+n

>250最高スレですか？
違いますね。
用は自分の好きなものが最高！
オレは575で言った理由で250ccが良い訳で、560さんにもきっと理由があり400ccがよいのでしょう。
他の物をけなす必要はないでしょ。
けなすにしても560さんの考えが狭いって事を言いたかっただけですYO

578 ：７７４ＲＲ：02/11/27 11:12 ID:cqmQIA1f

店に迷惑かかるので詳細まで案内できないが、
千葉にあるバイク屋のHPにスカブSの画像（メータ周りとテール）があったよ。
ヒントとして通販してて店頭販売してて、トで始まる店。

579 ：７７４ＲＲ：02/11/27 11:25 ID:GNnMFuNK

ミザワ

580 ：７７４ＲＲ：02/11/27 11:27 ID:4d/F+Tw1

>>578
画像だけ引っこ抜いてどっかの画像掲示板にでも貼ればいいのでわ？
Ｓってもうすぐ出るんだしリークって程でもないと思うけどなぁ

581 ：７７４ＲＲ：02/11/27 11:47 ID:OH+VV6an

>>578
そうしたいのはやまやまなんだけど、一応デジカメで撮ったものだったので著作権とか
絡むでしょ。店にも迷惑かけたくないし、俺も余計な事は遠慮したいので勘弁して下さい。

582 ：７７４ＲＲ：02/11/27 11:55 ID:mj5obPS5

俺、ノーマル250白だけど黒フロントフォークとスモークウインカー
注文しようかな…。
ホワイトメーターパネルも交換できるかな？

583 ：：02/11/27 12:28 ID:vYngpYJQ

>>582
全然問題無いと思いまふ
純正だから整合性もバッチリ♪

584 ：７７４ＲＲ：02/11/27 12:43 ID:aDRZ9yYT

|∀･)⊃ttp://www.tomizawa.com/suzuki02.htm
黒い足回りはともかく白メーターは（・∀・）ｲｲ!!

>>581
心配性ですなぁ(w　
このぐらいで訴えるような店やメーカーはまず無いっスよ

585 ：新400海苔：02/11/27 13:53 ID:GIdPiVqv

今日、スカブ650に遭遇しますた。
なんだぁあの大きさ！！　なんだぁぁあの早さ！！
スカブはスカブでも、全く違う乗り物にみえますた。
しかし（・∀・）ｶｺｲｲ!

586 ：７７４ＲＲ：02/11/27 15:21 ID:CAys190h

白メーター、もっと大くて寄りの画像で見たい！

587 ：0２年式400海苔：02/11/27 20:28 ID:wfs8EKlw

>>585
レンタバイクで乗りたいよね、憧れの650は。

588 ：もう、こんな季節ですな！：02/11/27 20:40 ID:iSaGW2Zf

　空波650は太ったトナカイを連想してしまうのだが・・・俺だけかな？

589 ：404：02/11/27 20:51 ID:WWHuyfnY

というか，いま発売しているスクーターファンに
タイプＳの写真ばんばん出ているんだけど。

590 ：７７４ＲＲ：02/11/27 20:55 ID:Yymw6y8E

みんな燃費いいのね
俺の250は満タンで160kmしか走らないよ

591 ：７７４ＲＲ：02/11/27 21:17 ID:JDf55ClN

来年夏新型マジェ２５０・４００登場
↓
たたみかけるように４００Ｃも投入され後を追うようにスカブ４００Ｓも
↓
ＤＱＮ２５０厨号泣

という罠（ｗ

592 ：もう、こんな季節ですな！：02/11/27 21:19 ID:iSaGW2Zf

　タイプSは、スクリーンにSのエンブレムが有り、その下のガー二ッシュは
ボディと同色だね！ホワイトなんか結構いい*･ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･ﾟ･*

593 ：７７４ＲＲ：02/11/27 22:20 ID:Y5pSL0mA

正直タイプＳより白のウインターリミテッドのが数倍欲しかった。
ウインターなんだから白ってアリだと思うけどなあ。
というわけでグリップヒーター注文しますた。
＞５９０　大丈夫か？それ絶対おかしいよ、まだ慣らし中で回してないからかもしれない
けど漏れのも３００ｋｍはいく。

594 ：７７４ＲＲ：02/11/27 22:49 ID:j0M2KKwf

>>591
560がこんな所にいたＹＯ！！
妄想がだいぶ激しいみたいですね。
早く病院行った方がいいですよ。

と言ってみるテスト

595 ：590：02/11/27 23:26 ID:5Uak5NY2

毎朝、60～80km/hで流れてる二車線国道を
ほぼ全開(100～120km/h）ですり抜けしてるのがイカンの鴨・・

596 ：７７４ＲＲ：02/11/27 23:34 ID:Y5pSL0mA

漏れは５６０みたいな大富豪じゃないからバイクカバーの着脱の時にスクリーンに
傷がつきはしないかとガクガクブルブルしてますた。
んで、色々考えた結果いいモノをみつけました。
バイクと一緒に買ったヘルメット（アライのＳＺ－Ｍ）についてた布袋です。
アレをスクリーンにかぶせてスクリーンの根元のくびれにひっかけてヒモをひっぱって
ちょっとキツイくらいにしてヒモを縛ります。
外すときもかぶせる時もヒモが多少伸びるので問題ないです。
バイクカバーの着脱を何回かしましたがいままでに外れてたことはありません。
純正オプションか市販品？ってくらいフィットしますよ。
スクーター雑誌にタオルを掛けてカバーを掛けろって書いてあったけどそれよりは
遥かにスマートだと思います。
正面から見るとＡｒａｉのロゴがいい感じだし。

597 ：７７４ＲＲ：02/11/27 23:40 ID:PVhwnKkG

>>578
迷惑どころか店からしたらありがたいぐらいじゃないの？
どんどん宣伝してくれて、万が一にも誰か買ってくれたら
みせにとっては万万歳じゃん、

２ちゃん毛嫌いしてる個人のＨＰでもないかぎりこうゆう情報は
どんどんＵＰしていいと思うぞ、情報開示が早すぎるとか言ったら
すっぱ抜き雑誌は全部訴訟起こされるぞ

598 ：７７４ＲＲ：02/11/28 00:03 ID:87S96mP+

>>596
オイラは要らなくなったＴシャツをスクリーンとシーシーバーに引っかけて
その上にこれまた要らなくなったシーツを掛け更にバイクカバーしてます。
屋根下だけど毎日乗るわけじゃないので結構手間かけてますが、シーツは
バイクカバーが強風に吹かれて車体表面に出来る細かい擦りキズを防ぐのに
意外と効果的ですよ。あとバタつきが無いようにヒモで縛るのもオススメっす。

599 ：７７４ＲＲ：02/11/28 14:30 ID:Ovih9wFo

Ｓがキターーーーー!
別件でバイク屋によったら、もう来てた。
明後日納車。
待ち遠しぃーーーー。

写真では「期待ハズレかな」って思っていたけど、現物はｲｲ！
ほんっと、スカブーって写真うつり悪いのﾈﾝ。
現車で確認する事をお勧めしる。

変えようと思っていたショートスクリーン。
かな～りマッチしているので、外すのが惜しくなっちまったい。
ノーマルスクリーン、既に用意してたのに･･･。

600 ：７７４ＲＲ：02/11/28 16:36 ID:orVuLHVx

おっ
ろっぴゃく　げと

601 ：７７４ＲＲ：02/11/28 16:58 ID:96jqaEgz

BSCと2chにダブルポストするｱﾌｫがこのスレにいるみたい

602 ：７７４ＲＲ：02/11/28 17:06 ID:JLmBPRAp

>>600
このスレでは１２５、１５０、２５０、４００、６５０しか認められません

603 ：７７４ＲＲ：02/11/28 17:33 ID:gtER5zSG

>>601
マルチポストと言ってくれ。

604 ：７７４ＲＲ：02/11/28 20:22 ID:housKcNy

400海苔の人に、聞きたいんだけどリアショックアブソーバは、どんな感じですか？
最弱と最強ではその差を体感できます？

605 ：７７４ＲＲ：02/11/28 22:40 ID:BjYdlYmv

400乗りだけどリアサスを調節したこと無い

606 ：７７４ＲＲ：02/11/29 01:38 ID:BoUurasE

BSCとの確執を知らない世代が出てきたなあ～（ｗ

607 ：７７４ＲＲ：02/11/29 10:03 ID:d3EzLKEc

タイプSを既に納車された方や現物ご覧になられた方がいるので
あまり意味ないけど、来週の月曜頃にスズキのHPにうｐ予定らしいよ。
実物見た事もない人にとってはチト参考になるかな!?

608 ：７７４ＲＲ：02/11/29 19:01 ID:t1dU/QPY

明日400limited納車～♪
ドキドキドキ・・・

609 ：７７４ＲＲ：02/11/29 21:12 ID:60xfTBAf

明日タイプＳ納車～♪
ドキドキドキ・・・

610 ：７７４ＲＲ：02/11/29 21:24 ID:5u26F12k

同じく、明日タイプＳ納車～♪
ドキドキドキ・・・

611 ：７７４ＲＲ：02/11/29 21:44 ID:XwVHXuyT

俺も赤男爵に今月末には納車できるよって
言われたんだけど未だ連絡がない。
ﾄﾎﾎ…

612 ：７７４ＲＲ：02/11/29 22:52 ID:Ir0V87ce

タイプｓの黒かっこいいねぇ。
でも４００の白もすてがたい。値段も変わらんし。
どうすればいいと思うぅみなしゃん！

613 ：７７４ＲＲ：02/11/29 23:20 ID:jy6NK4fT

>>0

614 ：７７４ＲＲ：02/11/29 23:29 ID:L6JC1AjY

　おい！「空波」乗りはじめて、１０日と経ってないのにもう５回ほど声を
かけられますた。しかもほとんどがオサーンですた・・・
　　　　　　　　　　どうやら、新空波はオサーンの琴線にも触れたようだ！

615 ：７７４ＲＲ：02/11/29 23:38 ID:DbCtYDqM

類は友を呼ぶって言うじゃないか

616 ：７７４ＲＲ：02/11/30 00:37 ID:S76llW5c

615に座布団、一枚。

617 ：７７４ＲＲ：02/11/30 01:15 ID:LQ/UWxjg

>>605
せっかく付いてるんだから調節しる。

>>612
漠然とどっちもいいと思ってるうちは決まらない。良いとこしか
見えてないから冷静な判断ができない。
発想を変えて、「買わなかったら後悔する」と思う方を買う。

こちらを買ったらその後のバイクライフがどうなるか、順を追って
脳内シミュレーションをすればおのずと選択すべきマシンが見えて
来るはず。

ちなみに白にショートスクリーン付けたものを昨日見たばかり。
赤いダウンでも着て乗ってたらサンタですな。メリークリスマス。

>>614
スカブは初代からおっさんの星ですぜ。知らなかった？

618 ：７７４ＲＲ：02/11/30 16:12 ID:BSu4c/Il

>>614

　オサーンの星には間違いないが、
　初代スカブ乗っていたときに、ガソスタ行くたびに
　店員（オサーン系が多かった）によく話しかけられたし
　高速のＳＡで休憩中の観光バスの団体客に取り囲まれたことがあった。
　京都の西本願寺前で白人の観光客に写真を撮られたこともあった。
　
　今新型の４００乗っているけど、初代ほど目立っていないと思う。
　初代が出た頃はマジェより大柄で、わかりやすい格好良さ
　があったが、最近はビクスク自体が認知されて珍しくなくなったのだろうか？

619 ：７７４ＲＲ：02/11/30 16:18 ID:4WFBlDPG

ＳＵＺＵＫＩはビクスクで鼻息が荒らそう
売れてるから仕方が無いがバイクも忘れずにね

620 ：７７４ＲＲ：02/11/30 16:38 ID:rlj7toSj

バイク屋から電話来た～～～～～～～～！
5時に受け渡し(*^^)v
400LTD早く乗りて～

621 ：620：02/11/30 18:41 ID:rlj7toSj

400limited納車！

「うわっ・・・でか～」　　最初見て口をついた言葉
「むっちゃかこいい」　　しげしげとスタイルを見て
「なにこれ本当にバイク？」　トランクを見て
「足はどこに置けばいいんだ」　初めてまたがって
「うわぁぁｌ・・・反則だろこれ」　　バイクとは思えない楽チン操作を体感
「これ・・・縦に割ったオープンカーだな」　家に帰っての感想

ビッグスクーター初体験の俺にとって、目からウロコがボロボロです。
こんなに世の中で流行るのは無理は無い。
あと、グリップヒーター＆グリップカバー最高でした。
手袋無しでも無問題。

622 ：609：02/11/30 18:59 ID:04WxuplK

>>620
漏れも納車しますた。
バイク屋に白のタイプＳも置いてあって
実物みたらとてもｶｺｲｲかったよ。
漏れは黒のタイプＳだけど、
写真で見るより真っ黒って感じない。
やっぱスカブ写真写り悪いな。
実物見に行くべし！

623 ：７７４ＲＲ：02/11/30 19:05 ID:NCes+9Gw

>>621
＞手袋無しでも
それはやめたほうがいいよ。
万が一事故にあって投げ出されたとき必ず指がいっちゃう。
自分は事故らなくても当てられたら終わりだからね。
些細なことでバイクに乗れないカラダになるのは寂しいじゃない。
最悪、ご飯も一人で食べれなくなるのは悲しい。

624 ：巣株４００海苔：02/11/30 23:41 ID:fdcnY3Nd

>>621
納車オメ
うれしさがにじみ出てますな
なんかほのぼのしてしまった

俺も初めてビクスク乗ったときは
「オープンカーみたいだ」と思った
慣れるまで、走行中無意識に
シートベルト探してたよｗ

625 ：７７４ＲＲ：02/12/01 00:28 ID:PSWfqnxW

>>620
俺も今日納車ですた。
タイプＳ白。
注文してから2週間。長かったような短かったような。
バイク屋から家まで、ドキドキしながら運転。
何せ５年ぶりの単車なもんで･･･。
発進、カーブなどで車体をフラフラとさせる始末。とても人には見せられません。
(´･ω･`)

家に着くなり早速分解。芋日付けました。
サービスマニュアル無しだったため、分解に2時間。
装着はセンサーの角度設定に手間取っただけで、後は至って簡単。
組み立て時に、カウルの取り外し順序が間違っていた事に気付く。
しかもカバーが変形したのか、タンデムステップ下に隙間が･･･。

明日はまたバラしてグリップヒーター取り付ける予定。
ボンド買ってこなきゃ。

626 ：三村 ◆JE79GT/Wr6 ：02/12/01 00:41 ID:q1hLAzNV

( ´∀｀)＜タイプSがHPにうｐされたらカタログ取り寄せてみようかな。

627 ：611：02/12/01 00:53 ID:G6SBxJeU

>>625
イイなー羨ましいよ。
俺も白のSなんだけど今日も連絡なかったよ　(´･ω･`)
明日連絡してみるか・・・

ところで酢㈱白に白のフルフェイスってミスマッチかな？
みんなどんなメット被ってる？

628 ：７７４ＲＲ：02/12/01 01:03 ID:juD4F0mP

うわー納車レポ続出ですねー、皆おめでとー(^◇^)ノ

>>621
のカキコなんか嬉しさが滲み出てますねー、その気持ち解るっス
特に
＞「うわぁぁｌ・・・反則だろこれ」バイクとは思えない楽チン操作を体感
俺も全く同じ感想です、いいよねーデカスク、特にスカブは！
俺もリミ欲しいー、けど黒が嫌なのよねー白とか赤とか青とかないかなー？
GS1200SSとかSV400とかに追加されたスズキワークスカラーとか
ＺＺに追加されたモビスターからーとかほっすい～～～～
ところで関西の人？

>>627
絶対フル被るべし、ミスマッチどころかベストマッチだす

629 ：625：02/12/01 01:34 ID:PSWfqnxW

>>627
レスどうもです。
おいらは黒のシンクロテックにしますた。
基本的に黒が好きなもんで。
（タイプＳを黒にしなかったのは黒すぎるから -> ﾜｶﾞﾏﾏ）

>ところで酢㈱白に白のフルフェイスってミスマッチかな？
いいと思いますよー。おいらも白か黒かで悩みましたもん。
でもやっぱり黒が好きって事で、結局黒にしちゃいましたけどね。
無彩色はどの色にも合わせることができるから、買って後悔は無いと思いますよ。

630 ：611：02/12/01 01:45 ID:y0Z+Z1+X

>>625
何という偶然。
おいらはSホワイトのシンクロテックでつ。

631 ：７７４ＲＲ：02/12/01 03:32 ID:n9nWNf+l

どっかにtypeS白の画像ないかな？

632 ：７７４ＲＲ：02/12/01 05:39 ID:hLID0nfm

ビッグバイク購入予定です。

定番の３種（スカイウェイブの４００、２５０　か、
マジェ、フォルツァ）でかな～り悩んでます。どうか
漏れに最良のアドバイスを！というか、スカイウェイブ
壊れやすいとかないですか？エンジン的にはホンダのフォルツァかな
とも思います・・・。しかし、トランク広い、足つき(･∀･)ｲｲ!!の
素株も捨てがたいのです・・・（故障とかが他と比較して目だって
なければの話）。どうでしょうか・・・？他の機種との違いとか
教えていただけないでしょうか？よろしくお願いします。今は、素株が
第１候補です。

633 ：７７４ＲＲ：02/12/01 08:25 ID:wDsJzjVT

>>632
エンジン的にはホンダのフォルツァかなとも思います・・・。

根拠はなんですか？
スカブが一番と思うならとっとと買えばいいと思うんだけど…。
最低限のメンテさえしていればどれ乗っても変わんないよ。

634 ：７７４ＲＲ：02/12/01 15:14 ID:juD4F0mP

>>633
まあまあ、そんな言い方してやりなさんな、デカスク欲しいのに
「ビッグバイク購入予定」って書くぐらいの人なんだからさ
素人には「単車はホンダでしょう」ってイメージやっぱりあると思うよ

>>632
俺はスカブをお勧めするぞ、インジェクションも手直しされてるとの
噂を聞くし、次にマジェ、ホンダはスクータ作りは一番下手ですよ
止めといた方がいい、ホンダは普通の単車は素晴らしいがスクタは
ほんまに糞

635 ：７７４ＲＲ：02/12/01 16:56 ID:hLID0nfm

>>633
エンジンの耐久性とか考えない方ですか？
まぁ昔の話かもしれませんが。根拠も何も
バイク界の定説じゃん。発言するなら意味の
あるアドバイスを欲しいね(634みたいに）。
スカブのイメージ下がるよそんなんじゃ。
大体、
どれ乗っても変わんないよ
こんな意見聞きたくないし、こうゆう人に
聞いてるんじゃない。実際どれ乗っても
変わらないんでしょうが、そうゆう方に
あぁゆう発言されてもねぇ・・ホンダのエンジンは
やはりスクーターに力入れてないような気
がする（634と同感）。再確認できたし。
そりゃ乗ってて特性あるでしょうが・・・。
エンジンの耐久性だってあるでしょうが・・・。
（スクーターは別かもしれない・・・634の
話聞くと）。

636 ：７７４ＲＲ：02/12/01 18:56 ID:9Td/D97O

ホ　ン　ダ　信　者　必　死　だ　な

フォルツァにシルバーウイングと危険度の高いリコール出してるようなメーカーを
よく信頼できるな。リコールはどの会社もある（ス株もある）けど危険なのと
そうでないのがあるのはわかるよな？ホンダのはいつも危険なんだよ。
一般的に故障が多いとか言われてるのは川崎や鈴木だが
意外に両社は通常の走りに問題ないレベルのリコールが多い。
ホンダはバイクが燃えたり、スロットルが戻らなかったり、ブレーキが効かなくなったりと
マジ危険なのが多いの。

まぁ問題ないリコールって言えば４輪のＮＳＸ、二輪のＮＲくらいじゃねえの？
つうか両方ホンダの最高峰のマシンだし（ｗ
ＮＲなんて二輪なのに520ﾏﾝだぜ。そんなの問題ないのでもリコール出すなっつうの。
そういや白バイのＶＦＲ800Ｐもリコールあったな。

ホンダ信者マジうぜえ　

637 ：620：02/12/01 19:11 ID:pZjrOuZA

納車二日目
用事があってスカブで行って来ました。
小雨の中でしたが、濡れない＾＾
新車を雨の中走らすのは抵抗あったけど
このくらいの雨だったら、まったく余裕でした～♪

グリップヒーター＋手袋と「貧乏人の防寒対策」で知った
エアテックパンツでぬくぬく。

ここまで来るとグリップカバー＆ハンズで売ってるひざ掛けでもつけて
完全防寒仕様にしてしまいたくなる（ｗ

638 ：新400特別仕様：02/12/01 19:19 ID:R/ZKiEjn

>>637
そうそう。降り出した雨に気付かないときがあるね。
信号で停まって、「あ、降ってるんだ」って感じ。
シールド(メットも)に水滴が付きにくいような風の流れ方なんだろうか。
新品のうちだけだったりして(W

ひざ掛けは漏れも欲しいカモ。

>>636
ホンダ信者じゃないけど、リコールを出すこと自体は
ある意味誠実な対応かも知れない。
○菱みたいに隠しちゃうところのほうが問題。
これ以上は言わんが(w

639 ：７７４ＲＲ：02/12/01 19:48 ID:0RvgEjgI

ホンダの250スクタのエンジンは数世代前からの使いまわしだった
と思った。枯れてるだけに問題も無いが魅力も無い。
それとも最近のは新開発エンジンに載せ換えたのかな？

640 ：７７４ＲＲ：02/12/01 23:50 ID:J2+8Gf7S

で、635だけど、スカブいいね。１９９８年製の
３０万弱のとか、どう？結構安いかもしれない・・。
TypeSはいいけど・・・新車は買ってすぐに右側に
ポテッってことになりかねないからね・・・（経験あり）。
で、２はんスカブは４００と比べて最高速はかなり
落ちるのかな？俺高速乗るから・・・。あまりに遅いと
トラックにあおられるのが心配・・・。加速も気になる。
スカブに決めたよ↑見て。そこで、↑ここらへん教えて
ほしいなぁ。あと二人乗りなら２はんは加速、最高速は
落ちるかな？俺４００しか乗ったことないからわからない・・。
しかし、４００は車検代が・・・貧乏ですまないが、車検代
に２年に７万はつらい・・・。しかもアパートの更新も上乗せ
すると・・・。２はんで最高速、二人乗り時の加速（それによる
サスあたりのへたれが加速するかどうか）、あと燃費。ここらへん
クリアしたら、買うな。スカブ。しかし、１９９８年製買うか、
新車TypeS買うか・・・迷うな・・・

641 ：７７４ＲＲ：02/12/02 00:40 ID:DguFwPHy

誰かアドバイスを！

642 ：７７４ＲＲ：02/12/02 00:46 ID:lG9NgkCB

スカブ６５０の燃費と最高速ってどれくらいなの？

643 ：７７４ＲＲ：02/12/02 01:09 ID:ktehinW9

>>640

過去ログ読めやヴォケ

644 ：７７４ＲＲ：02/12/02 01:12 ID:MeSDE00h

>>640
高速を頻繁に使用するならスカブ400で決まり。大型でもええよ。
ホイールが小さくて外乱に弱いマジェとカッコばかりのフォルは
苦しい。何にしても250で高速はきつい。最高速もトルクもあまり
高くないから気苦労が多い。街中メインでたまに高速ならいいが。
それでも新型スカブ250は他よりは高速が楽。

街中でも250で２ケツしたらマターリ走るのが精一杯かと。
リアサスもあまり上等とは言えないし。
まあ２ケツは600未満じゃ話にならないと思ってる俺の感じ方
だから他の人は別の意見があるかもしれない。

車検は１マンぐらいだな。過去レスを500から読んでみそ。

645 ：７７４ＲＲ：02/12/02 01:13 ID:MeSDE00h

>>640
はげしくがいしゅつだが

高速を頻繁に使用するならスカブ400で決まり。大型でもええよ。
ホイールが小さくて外乱に弱いマジェとカッコばかりのフォルは
苦しい。何にしても250で高速はきつい。最高速もトルクもあまり
高くないから気苦労が多い。街中メインでたまに高速ならいいが。
それでも新型スカブ250は他よりは高速が楽。

街中でも250で２ケツしたらマターリ走るのが精一杯かと。
リアサスもあまり上等とは言えないし。
まあ２ケツは600未満じゃ話にならないと思ってる俺の感じ方
だから他の人は別の意見があるかもしれない。

車検は１マンぐらいだな。過去レスを500から読んでみそ。

646 ：７７４ＲＲ：02/12/02 01:15 ID:MeSDE00h

あやや、２回も書いちゃったよ。（鬱
スマソ。

647 ：三村 ◆JE79GT/Wr6 ：02/12/02 01:40 ID:f5KWDuh2

>>646
( ´∀｀)＜ぁゃゃかよっ！！

今日は車に乗っていたんだが、信号待ちでふと右を見ると現行スカブ250の白が停まっていた。
いいねー、信号が青になるまでずっと見ていたよ。もうちょいじっくりと見てみたいのぅ。

648 ：７７４ＲＲ：02/12/02 02:23 ID:SUEYz0+F

>>640
言い回しが黄色アフォル・・・ゲ、ゲフンッゲフンッ！

649 ：７７４ＲＲ：02/12/02 03:03 ID:hs8bVvnd

まあホンダからの転向者は温かく迎えてあげましょうよ。

クルクルパーのＤＱＮじゃない限り、ホンダのビッグスクーターの
コンセプト、デザイン、メカニズム、品質の全てが、現時点では
国産メーカー中ではっきりと最低だということは周知なんだから。

650 ：７７４ＲＲ：02/12/02 03:17 ID:oKN1b4hF

>>649
漏れはデザインだけはいいと思うぞ。その他は同意だが。
マジェのデザインの方が嫌いだ。あれのどこがｶｺｲｲのか分からん。
後ろから見るとｶｺｲｲが。
スカブは前から見るととてもｶｺｲｲが後ろから見ると・・・

まあ、デザインは人によって好き嫌いが激しいから仕方ないか。

651 ：７７４ＲＲ：02/12/02 04:29 ID:hs8bVvnd

外資の傘下に入ったのに
スズキは不思議と元気だね

会長さんも、軽四輪も、ビッグスクーターも。

652 ：７７４ＲＲ：02/12/02 05:42 ID:DguFwPHy

アドバイスくれた皆様ありがとう

スカブいいですね。もうスカブに決定！！グーバイク等を徘徊中！
もうスカブに決めました。で、年式選びしてるんですが、
９８年式、９９年式をスズキワールド系列で購入予定して
ます。９８年式、９９年式で特に目立った現行モデルと比較
しての不利な点とかありますか？どうやらメットインスペース
が、フルフェイス１個しか入らないらしい・・・。現行は
２つ入っていいんだけれども・・・。俺ツーリング好きだから、
クラウザーのパニアを付けるんだけど、それを考慮しても、
もうギリギリだから、できるだけ積載量積みたいんだ。やはり
フルフぇ１個分のスペースなのかな・・・？あとAC電源とか
取れたりするかな？スズキのサイトで９８年式、９９年式の
カタログはもうおいてないみたいで・・・。エンスト問題とかも
気になるし・・・。そこら辺、タイプSには劣るだろうが、我慢
できるレベルなら９８，９９年式もターゲットなんだけど・・・。

653 ：７７４ＲＲ：02/12/02 11:34 ID:iuIkoaLd

とりあえず読み難いよ>>652

654 ：７７４ＲＲ：02/12/02 11:45 ID:NiLqmCpi

タンデムシートに荷物縛り付ける頻度が高い人には
そのままシートオープンできるマジェが最強
スクェアな硬質物を中に入れられる巣下部もなかなか
フォルツァは氏ね

655 ：新400海苔：02/12/02 11:53 ID:M1gXbAFL

以前お世話になった者です。燃費についてお聞きします。
現在900キロ走行、燃費は18キロから19キロの間です。
慣らし運転で通常で4000回転、最高でも5000以下に押さえてますが、こんなものでしょうか？
皆様どうですか？

656 ：７７４ＲＲ：02/12/02 12:10 ID:8dZAhVVi

ナックルガード買ったんだけど説明書の通りではどう考えても
付かないんだけど…。
どうやって付けるんだよ！一時間近く悩んでる。
バイク屋につけてもらうのも金取られるし～！

657 ：656：02/12/02 15:19 ID:rWlf8saA

割れそうで心配だったけど無理矢理付けたらいけました。自己完結です。

ところでさっきバイク屋に行って来たらtype Sが置いてあった。
思ったよりホワイトメーターがダ（以下略…）
俺のはノーマルなのでスモークウインカー交換しようかなと思ったけど
リアのは全部一体だから高いと言われてしまいました。
なかなか良かったけどリア丸ごと交換だからな～。

658 ：７７４ＲＲ：02/12/02 16:18 ID:46nqF6uR

typeSのHP更新されてマス。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sw_s/

659 ：７７４ＲＲ：02/12/02 21:56 ID:ysOOasi2

黒は丁寧に洗車せんと細かい傷だらけになるって本当ですか？

660 ：７７４ＲＲ：02/12/02 21:58 ID:bSMdpM6+

傷はどのカラーでも付きます。単に目立つだけです

661 ：７７４ＲＲ：02/12/02 22:32 ID:1oPO+e+6

黒Sｶｺｲｲ・・・
ｻﾐｽｨ(　ﾟдﾟ)

662 ：７７４ＲＲ：02/12/02 23:35 ID:/jsAWO5w

シーマのライト、新型につかないかな？

663 ：625：02/12/03 00:13 ID:sGk1QShE

Ｓ納車に合わせて休み取ったんで、プチツーリング逝って来ますた。

走り出して気付いたんだけど、ハンドル真直ぐに持つと車体が左に寄ってく･･･。
ハンドル握る力抜いて走らせると、ハンドルが2･3度右に傾いた状態で車体は真直
ぐ走る。
このまま速度上げてもハンドルがぶれるような事はなかったので、前輪のバラン
スはズレて無いみたい.

つー事は、フロント周りを組むときに、ハンドルとフォークの位置関係を間違っ
て取り付けたって事かな？

ちゃんと組めや (#ﾟДﾟ)ノｳﾞｫｹ!! => ス○キ

とりあえず販売店には持っていこうと思うんだけど、こんな時、皆はど～してる？
効率の良い直し方を知っていたら教えてちょ。

664 ：７７４ＲＲ：02/12/03 00:20 ID:Ts7/71jx

たぶんタイヤを蹴られる。
ちゃんとボルトを緩めて調整せーやｺﾞﾗｯ！(　ﾟдﾟ)
って見張っておかないと、蹴られる。

665 ：７７４ＲＲ：02/12/03 00:30 ID:RiEcVYzR

悪魔黒か・・・

666 ：663：02/12/03 00:38 ID:sGk1QShE

>>664

レスさんきゅ

ヲイラもそう思う。
特にＳ買ったのはレッドバロソ。
しかも、他スレで叩かれまくっている相○原の神○川店。
しっかり見とかんと、何されるか分かったもんじゃない。
てきとーに理由こじつけて監視する予定。
無事に帰って来れますよ～に。 <= 神頼み

667 ：新400特別仕様：02/12/03 09:19 ID:gsQYnHbQ

漏れ、初めてタンデムしたんだけど
シーシーバーのクッションって取れやすくない？
なんか、クッションの下へ伸びてる金具の先に穴があって
そこを止め忘れてるようなきがする……

668 ：７７４ＲＲ：02/12/03 09:35 ID:6fwLlW4h

>シーシーバーのクッションって取れやすくない？

普通に乗っていれば取れないと思うけど…。
引っ張ったりしたら余計に取れやすくなっちゃうよ。

669 ：新400特別仕様：02/12/03 14:35 ID:gsQYnHbQ

>>668
やっぱ漏れのだけ立て付けが悪いのかも。
タンデムシートに座った人が降りようとして、
ちょっと強くこすったら取れちゃった。
1000km点検で聞いて見る。また報告します。

670 ：７７４ＲＲ：02/12/03 19:34 ID:0MWvNmoo

>>655
漏れも４００海苔だけど、17㌔ぐらいだよ！なんか思ってたより燃費わるいよね。
どっか悪いとこでもあんのかな？
　他のBBSで「ＦＩには学習機能があって、さいしょはリッター20ｋｍ程度
慣らしが終わるころにはＦＩも学習してリッター28ぐらいまで伸びるそう
です。」って書いてあったので、とりあえず慣らしが終わるまで様子をみて
みることにしたよ。

671 ：655：02/12/03 19:43 ID:8h5qLFxY

>670 TNX!!です。
そうですか、、同様ですね。

ところで、ナックルバイザーとグリップヒーターつけますた。
グリップヒーターって、結構熱くなりますね。（暖

672 ：７７４ＲＲ：02/12/03 22:01 ID:D12Ct5fu

俺も400のリミテッド買ったけど、
燃費は慣らしのうちから今（1300km）まで
だいたい22～23kmくらいよ。

ちなみに、シーシーバーは取れやすくはないと思うから
立て付けが悪いだけじゃないかな。

673 ：三村 ◆JE79GT/Wr6 ：02/12/04 00:59 ID:DebqPLhi

( ´∀｀)＜今日、新宿で現行250リミテッドを見かけた。

( ´∀｀)＜SP忠男から250用マフリャーが発売されますたね！
　　　　　　http://www.netriders.co.jp/webapp/netriders/nrdnews/partstemplate.jsp?no=1589

674 ：７７４ＲＲ：02/12/04 12:08 ID:sNj7q43q

>>673
これいいのかな？？？
人柱ｷﾎﾞｰﾝ

675 ：７７４ＲＲ：02/12/04 12:11 ID:HVaUbeah

人柱なんていらない。
良いに決まってるがな。SP忠雄だよ？老舗だもん。

676 ：７７４ＲＲ：02/12/04 18:33 ID:dhWWCCor

じゃあ、インプレｷﾎﾞｰﾝ

677 ：７７４ＲＲ：02/12/04 22:40 ID:W5EZhpU4

でも意外と作りは雑だと・・・SP忠雄

678 ：７７４ＲＲ：02/12/04 23:41 ID:+MSIZGHS

チューさん

679 ：７７４ＲＲ：02/12/04 23:58 ID:CjDNs7zb

あの角度じゃフルボトムしたらリアカウルに当たりそうじゃない？

680 ：７７４ＲＲ：02/12/05 00:02 ID:5kTquDmb

スパコンだと案外簡単にステー逝っちゃうみたいだけど。

681 ：７７４ＲＲ：02/12/05 00:30 ID:0JnpsQiT

老舗のスズキで、エンスト人柱がいっぱい出てる罠。

682 ：新400海苔：02/12/05 06:11 ID:w3Q0Csms

エンストと言えば、最近しなくなりますた。
単に慣らし運転でかぶりぎみだったのかも。。。

683 ：７７４ＲＲ：02/12/05 11:36 ID:gRBx/m3y

改善されない問題がヤバイわけで、始めはダメでも改善されれば問題とは言えない。
よって、エンストも全く問題にはならない。ステー逝っても新しいの送ってくれる
だろうから、これも問題にはならない。

684 ：７７４ＲＲ：02/12/05 12:00 ID:Vwnv5/Rx

だそうです

685 ：７７４ＲＲ：02/12/05 14:33 ID:1gf72LYA

>>683
>始めはダメでも改善されれば

ココが大問題と言う罠(w

686 ：７７４ＲＲ：02/12/05 15:17 ID:uuVmnbnI

スズキ社員が開き直ってアホなこと言ったスレって・・・

あ！>>683ここですね！

687 ：683：02/12/05 16:59 ID:aJjmlwAr

おいおい、俺は新型４００海苔だよ・・・
それに今、ＳＨＯＰにインジェクションユニットを頼んでるしな。俺のもエンストする。
まぁ、俺が言いたいのはイチイチ騒ぐなって事。ＳＨＯＰで対策してくれるんだしさ。

688 ：やばいぞ：02/12/05 20:01 ID:jof9s4tt

過度のマウンテンバイクは精子活動に悪影響　研究報告（CNN）

「自転車に乗らない男性の陰嚢に腫瘍や静脈瘤が発生する確率は26％だったが、
愛好者（年間約5000キロ以上乗ってる人）の確率は88％の高率に達したという。

さらに、バイク・ファンの精子数は乗らない男性の3分の1と少なく、運動能力も
低いとの結果が出たという。」

689 ：７７４ＲＲ：02/12/05 21:29 ID:Li2M/wSd

新タイプＳのカタログ頼でいたら、今日届いた。
Ｓ自体のカタログは･･･だったけど、オマケで入っていた綴じ込みには驚いた。

タイトルは”SKYWAVE CUSTOM PARTS SELECTION”
KENZ,ACTIVE,GOLD MEDAL,HURRICANE,DAYTONA,RACING SUPPLY,DOKEN,KITACO
B･LINE,PLOT各社の新巣株用カスタムパーツが写真＆値段付きで紹介されている。
写真総数７６、マフラー、ショートスクリーンは勿論、各種ランプカバーやHID、
ローダウンキットなども有り！
カスタム好きな人にはたまらない内容ではないかと思います。

申し込みはスズキのホムペから。
タイプＳのカタログ請求をすれば付いて来ると思われます。（をいらがそうだっ
たから。）
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sslchk/

このカタログ作ったのはここ。
http://www.autorimessa.com/
でも更新されて無いみたいで、新巣株用パーツの情報は無し。

秋の夜長に良い暇つぶしが出来た～。ヽ(´ー｀)ノ

690 ：７７４ＲＲ：02/12/05 21:30 ID:jHf4DaQK

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

691 ：７７４ＲＲ：02/12/06 07:27 ID:M4EZnCve

↑お前死ねよ

692 ：７７４ＲＲ：02/12/06 13:06 ID:6Tr/aRD0

ス○キは400ccのタイプ-Sを考えてはいるようですな。
ttp://suzuki.j-bike.com/date_11.html

693 ：７７４ＲＲ：02/12/06 13:09 ID:4ndyLuwc

↑bikeにs付けて。

694 ：７７４ＲＲ：02/12/06 15:54 ID:Cxofw0xV

今日届いたスズキのメルマガに激しく萎え。

カスタマーに媚売る前にやることあんだろと小一時間……

695 ：７７４ＲＲ：02/12/06 17:31 ID:3Zxp5snS

４００のｓは何時出るのぉ
それまで待つか～

696 ：７７４ＲＲ：02/12/06 21:59 ID:CCQRPx7M

今日はじめてエンストしたよん（400
3000回転くらいでそろ～っと発進して
前が詰まってたんでアクセル全閉にしたら
「あら？」って感じでストール
あわててセルボタン押してもかからねぇ～
と思ったらブレーキ握ってなかったのね（ｗ
軽くブレーキかけて無事再始動できました。

駆動とエンジンが切り離される辺り（3000回転位？）で
急にアクセル切るとFIが燃料絞りすぎるのかな？

再発するようなら、バイク屋にクレームだそっと。

697 ：７７４ＲＲ：02/12/06 23:14 ID:LL3bXC/X

693みれない

698 ：７７４ＲＲ：02/12/06 23:35 ID:6k+o4hCj

正確には

ttp://suzuki.j-bikes.com/data_11.html

ですよん。

699 ：７７４ＲＲ：02/12/07 02:18 ID:vsrgsdyb

400のタイプｓは市場の要望が多かったら，出すかもしれないね。
みんなで頑張って，アンケートボタンをおしまくろう！

700 ：７７４ＲＲ：02/12/07 02:24 ID:NVlE+kiK

>>696
スロットルポジションセンサーくるってると良くあるみたいよ。

701 ：７７４ＲＲ：02/12/07 07:43 ID:DI7/eo/8

>>698
ピンクと紫・・・ｗ

やはりSのターゲットはあれか？

702 ：696：02/12/07 11:33 ID:elSDNxIP

>スロットルポジションセンサーくるってると良くあるみたいよ。

それって調整は簡単なんででしょうか？
無理なら素直にバイク屋いきます。
まだ５００kmしか走ってないし～

703 ：７７４ＲＲ：02/12/07 11:34 ID:elSDNxIP

ADSLなのにIDがISDNだ（ｗ
スレと関係なくて寸まそん

704 ：７７４ＲＲ：02/12/07 11:39 ID:DI7/eo/8

スモールのLな罠

705 ：７７４ＲＲ：02/12/07 15:34 ID:ZioeUDtB

>>701

ｽﾏｿ。紫と青に投票してしまいますた。
ノーマルス株には青あるのになぁ～。青タイプＳ出ないかな～。
エプシロン出るとしたら青かな～。
エプシロン情報求ム！！！

706 ：７７４ＲＲ：02/12/07 16:09 ID:8NcQUmBK

>>698
おおっ、400タイプS激しくカコイイ。マフラーど迫力。
このまま出せっちゅーんじゃゴルァ。（ｗ

個人的にはタイプSに興味無いけど街中で見る分には楽しいね。

707 ：７７４ＲＲ：02/12/07 20:41 ID:rvXSzQA6

海運利権系のゴロツキ政治屋一人のせいで、
二輪車高速道路二人乗り規制解除が流れちゃったね。

スカブ４００／６５０大躍進のチャンスだったのにね。

708 ：７７４ＲＲ：02/12/07 22:10 ID:c5mDeBAF

http://www53.tok2.com/home/vbc/cgi-bin/upload/source/up0667.jpg

これ新型イプシロンて本当？

709 ：７７４ＲＲ：02/12/08 01:04 ID:TzrmDZku

俺は250ｓ納車して300ｋ位しか走ってないけど

巷で話題になってるエンストする？

俺のはまだしてません。

あれは初期ロットだけの問題なの？

710 ：７７４ＲＲ：02/12/08 01:12 ID:fnI0t7vZ

>>709
こないだﾊﾞｲｸ屋でｴﾝｽﾄについて話聞いたけど
そーゆー話は業界では聞いたことないらすぃ･･･
ﾎﾝﾏにｴﾝｽﾄすんのか？

711 ：７７４ＲＲ：02/12/08 01:47 ID:3J/7RuND

>>701
青とか黄色とか赤とか投票したいんだがタイプＳで発売されても
ちっとも要らないから鬱・・・・・
皆なんで装備削られた上に＋２万もするバイク買えるの？
リミテッドの２万は十分理解できるんだけど・・・

712 ：７７４ＲＲ：02/12/08 02:49 ID:mIQ1galB

>>710
　バイク屋の情報収集能力が低いだけ。私の場合、エンストについて、バイク屋
経由でスズキのサービスセンターに報告したら、あっさり、認めて、引き取られ
ていった。サービスセンター曰く、
「ごく、まれですが、エンストすることがあるようです。」
　スズキの社員としては、結構、出ていますとは、言えんわなあ。

713 ：７７４ＲＲ：02/12/08 06:29 ID:OeMR3q+G

さすがスズキクオリティ。恐るべし。

714 ：７７４ＲＲ：02/12/08 08:42 ID:fCLxrQEU

２５０リミテッド昨日納車されました。
せっかく納車さらたのに天気が悪くて乗れません。
明日は雪だそうです。

715 ：７７４ＲＲ：02/12/08 16:30 ID:mnXdiETS

天気の悪い時こそLimitedのありがたさを身にしみます
雪はさすがにきついけど＾＾

716 ：７７４ＲＲ：02/12/08 18:34 ID:U+n6Guer

>>710
>そーゆー話は業界では聞いたことないらすぃ･

そのバイクやさんは新聞配達業界とか鮮魚業界の所属では(藁

717 ：７７４ＲＲ：02/12/08 20:40 ID:59zAlV+x

>>715
この前雨の日に鉄板の上でスクーター感覚でリヤのブレーキ掛けたら
前後連動ブレーキの為にフロントからステンとこけた
雪が急に降ってきた時はブレーキが掛けられない

718 ：７７４ＲＲ：02/12/08 20:48 ID:1h0aU3Dd

前後連動ブレーキ、ライン引きなおしてキャンセルした人居る？

719 ：７７４ＲＲ：02/12/08 21:25 ID:Xu614N84

>>711
装備は何も削られていませんが？
ハイマウントストップランプ、ホワイトメーターパネル、
スモークウィンカーレンズ、メッキのバーハンドルなど
装備の変更があるから高いんです。
自分でパーツ頼んでやったら２万どころじゃすみません。

リミッテッドは装備はいいが、カラーリングが激しくｶｺﾜﾙｲので
恥ずかしくて乗れません。グリップヒーターとシーシーバーを
頼んだ方がましです。

720 ：７７４ＲＲ：02/12/08 22:42 ID:YxXk2pw5

ｽｶﾌﾞのパーキングブレーキってどこにあるの？使いやすい？

721 ：７７４ＲＲ：02/12/08 22:56 ID:iEJW+2hO

新スカイウェイブの純正オプションに、グリップヒーターの設定はありますか？

昨年の夏にスカイウェイブ４００を買ったものですが、寒くなると購入時に
純正オプション装着したグリップヒーターのありがたさを噛み締めています。

ナックルガードは、路面の視認性が悪くなる気がして装着していません。
ヤマハのＹズギアのように透明なのが出たら装着を検討する予定です。

新規にスカイウェイブを買う人間にグリップヒーター装着を
薦めたいと思うのですが、スズキのホームページには載っていません。
ちなみに、ウインターモデルは色が最悪なため選択からは問題外です。

722 ：７７４ＲＲ：02/12/08 23:10 ID:RKkvo5RK

>>717
前後連動ブレーキの意外なデメリットですな。
私も気をつけねば。

723 ：７７４ＲＲ：02/12/08 23:13 ID:6jG05acP

新４００（ウィンターモデルじゃないやつ）で
グリップヒーターオプションあるよ

先日取り付けてもらいマスタ
１８，０００円＋工賃（８，０００円）だたよ

724 ：721：02/12/08 23:16 ID:iEJW+2hO

>>723
情報、ありがとうございます。
これで周りの人間に「スカイウェイブ250/400はいいぞ、
グリップヒーターをオプション装着したら快適だぞ！」と
薦めることが出来ます。ありがとうございました。

725 ：７７４ＲＲ：02/12/09 02:52 ID:q8cMGHFP

うーん、言いたい気持ちも解るんですが

・ハイマウントストップランプ。。。これはコストかかりますね
・ホワイトメータ。。。たぶんメーカーが部品屋からの仕入れ値は、黒だろうが
白だろうが変わらないはず、変わってもたかがしれてる、実際４輪では
よくある話し
・スモークウィンカーレンズ。。。これも仕入れ値は変わらん筈、昔セピアって
スクーターがスモークからマイチェンして通常のランプになっても値下げなど
してない
・メッキのバーハンドル。。。ハンドルについてる黒いプラスチックのカバー
を外したらパイプハンドルが出てきますよ、メッキかは知らんけど

＞自分でパーツ頼んでやったら２万どころじゃすみません。
メーカーは最初から工場でＳ用のパーツを組んでるんで自分で
頼んだ場合との比較は比較になりません、つまり２万円のＵＰは
どう考えても疑問、２万円下げるぐらいが妥当じゃないの？

それよりせっかくのスクリーンがわざわざ短い奴に換えられてる
のにノーマルの長い奴より価格が高くなってしまうのが納得イカーン
あと旧ＳだとＰブレーキまで排除されてたし、、、今度のはどうなんだろう？

＞リミッテッドは装備はいいが、カラーリングが激しくｶｺﾜﾙｲので
＞恥ずかしくて乗れません。グリップヒーターとシーシーバーを
＞頼んだ方がましです。
ヒーター１８０００円？、シシバ１８５００円、＋消費税と工賃
色を我慢してでもリミ買う方がお特だよ～（泣）
いや俺もあの色は嫌なんだよ～（泣）

726 ：７７４ＲＲ：02/12/09 03:27 ID:QMnqfFKQ

>>725
ハイマウントストップランプがコスト掛かる時点で
安くなるってことはありえないんですが。
新型はパーキングブレーキも削られてませんし。
ホイールとフロントフォークも黒く塗装してあるのでそれもコストがかかります。

それとパーツの仕入れ値がノーマルと一緒だったとしても
２万円安くするべきって、明らかに矛盾してると思うんですが。

スクリーンもノーマルは前が見にくいのでショートの方がいいです。
ついでに、５０万以上の高い買物なのに色を我慢して乗るなんて出来ません。
２,３万高くなっても好きな色で装備付けた方がイイと思います。

727 ：７７４ＲＲ：02/12/09 04:48 ID:Gc2c5U/B

タイプＳ否定派はオレを含めてこう思ってるだけだよ

かっちょわるい

728 ：７７４ＲＲ：02/12/09 08:13 ID:RSJfkWq6

また出た、おっさん発言
ノーマルなんか無しで、タイプＳだけのラインアップの方が若いヤシ（考え方）が
乗るからそっちのほうがいいな。

729 ：７７４ＲＲ：02/12/09 08:22 ID:9iEEpB9h

スクーター乗りがだんだん二分化されてるのが
スズキはわかってるから、選択肢があるように
ラインナップされているのに
なんでわざわざ選択できないようにしなきゃいけないのかが理解できない。
金の無い、でもちょっと変わってるのが好きな若者用に
250でタイプS設定があり、(400には無いでしょ？）
ちょっとおっさんの選ぶ４００は昔ながらのスクーターのイメージ
（ウィンカーとかオレンジでしょ？）
それぞれ好きな方乗ってりゃいいじゃん。いいスクーターだよ、スカブ。

同じスカイウェイブのってんのに、なにいがみ合ってんだか（ｗ

730 ：７７４ＲＲ：02/12/09 08:37 ID:s5hAf0NL

>>726
台湾パワー

731 ：７７４ＲＲ：02/12/09 10:18 ID:TdACwhU/

グリップヒーターを付けました。確かに暖かい。
しかし、、
非常に暖かいので、手に汗をかき手袋が濡れる。
手袋をちょっと外して再度付けると今度は手袋の中が異常に冷たい。。。
これワガママって言う独り言です。ｽﾏﾝ。

732 ：728：02/12/09 11:17 ID:btBQ5RbR

あんなカキコした俺は新型４００海苔だったりする（ｗ

733 ：７７４ＲＲ：02/12/09 13:26 ID:7/Jv80+B

>>729
>スクーター乗りがだんだん二分化されてるのが
>スズキはわかってるから、選択肢があるように
>ラインナップされているのに

そうかなー。わかってるなフォルツァとフォーサイトみたいに
別の車種にすればいいじゃん。
生産台数だって1車種ぶん見込んでるみたいだし。

俺はオサーンだけど今のタイプSも好きだぞ。
そんなんでいいのかー？

734 ：７７４ＲＲ：02/12/09 13:48 ID:BCq3431K

本田みたいな大手ならともかく
スズキに2車種出せってのは酷だと･･

735 ：７７４ＲＲ：02/12/09 15:14 ID:btBQ5RbR

>>733
あなたのようなオサーンなら大歓迎です♪

736 ：７７４ＲＲ：02/12/09 15:45 ID:nDaSm6Ag

400も乗り手次第。
親父が乗ればオヤジ臭くなるし、またその逆もしかり。

737 ：７７４ＲＲ：02/12/09 17:38 ID:dHfm8OD/

いかにも「ノーマルからの派生車種です」ってのがTypeSの嫌なところかな。
SUZUKIの本心はノーマルだけど、「おまえらはこういうの好きだろ」って舐められてる感じ。

738 ：７７４ＲＲ：02/12/09 18:02 ID:BxQLvPY4

ヲイラはＳ海苔だけど、スクリーンはノーマルに戻すつもりだし、グリップヒーター＋ナックルガード
も取り付ける予定（防寒対策オサーン仕様）。
なぜLimを買わなかったかというと、色が禿しく嫌いだったから。
変人扱いされるのを覚悟してでも、こういうスカブーに乗りたかったんだから仕方ないと思ってる。
（白メータ、黒ホイール＆フォーク、スモークウィンカーレンズが･･･ｲｲ）

他人に迷惑かけない限り、何選ぼうとええんとちゃう？
さらに個性を出したい人の為にアフターパーツも有るんだし。

みそじまっしぐらのオサーンからの意見でした。

739 ：７７４ＲＲ：02/12/09 18:06 ID:bhPmpvgl

>>731
温度調節機構は付いてないの？

740 ：７７４ＲＲ：02/12/09 18:11 ID:zgj8Dx67

派生車種で味付け変えて
違う層に受け入れられてんだから
スズキもうれしいだろ。

二車種出してんのにまったく評価されない
hondaよりずっとまし。

741 ：７７４ＲＲ：02/12/09 19:48 ID:DZM8JxSe

数年前に録画していたフジTV『第４学区』っちゅう番組を観てたら、
スカイウェイブのCMがやってたよ。CMなんてやってたんだ。。

742 ：三村 ◆JE79GT/Wr6 ：02/12/09 23:46 ID:wDwvup7F

>>741
( ´∀｀)＜第４学区懐かすぃ・・・あの番組おもしろかったよねー
　　　　　　俺も同じ学区出身なのでつい見てた・・・

スレ違いsage

743 ：７７４ＲＲ：02/12/10 03:04 ID:zf4IohUi

俺も第４学区だｗ

744 ：７７４ＲＲ：02/12/10 16:18 ID:852QulV4

>>740
ホンダには能力がある。エンジンでもサスでもデザインでも、ナンバーワンだ。
しかし悲しいことにバイクにやる気が無くなっている。ビッグスクーターなんか
どうでもいいと思ってる。国内のバカ向けの隙間泡沫ビジネスだからと考えてる。

スズキはそれに比べてやる気満点だ。元気一杯の老会長はパワフル過ぎる位に
意気軒昂だ。ＧＭの傘の下に入ろうが、関係なく大元気だ。スカイウェイブの
大成功は必然な気がする。来年のＳＶ新型も０３年型ＧＳＸ－Ｒ１０００も
成功するだろう。頑張れ、スズキ！二輪車業界の牽引リーダー！

745 ：７７４ＲＲ：02/12/10 19:25 ID:qpJL8CWA

>>744
覇外道。

スズキは妙なＣＭを打ってて変態なイメージのあるメーカーだが、
中身はどっこい良質の芯がある。

顧客の言葉に耳を傾ける謙虚さがあり、明確な回答を激しく出し
てくれる。某・大メーカーの体たらくとは大違いだね。

746 ：７７４ＲＲ：02/12/10 20:12 ID:MwYxUDxi

650タイプS出せや。

747 ：７７４ＲＲ：02/12/10 20:37 ID:U1ikzDtu

なんでもかんでもタイプＳにすればイイってもんでも無かろう(w
650のあの大きさでDQN仕様なんて悪い冗談以外の何者でもないような・・・

748 ：鍋臓 ◆NABEZOzK/Y ：02/12/10 20:49 ID:RuOuhIfb

三重のヘタレのＳＫＹＷＡＶＥ海苔です。
今日は特に寒かった。
早く春にならないかな。

749 ：たち後家してしまった・・・：02/12/10 21:23 ID:Vpxwb5wL

　どの排気量のかたでもいいんですが、新空波の燃料計、レッドゾーンの端
の所にゲージが、くると残り3リッターって書いてあるけど右？それとも左で
すか教えてください。

750 ：７７４ＲＲ：02/12/10 22:30 ID:852QulV4

>>746
ヴェクスター１２５／１５０のＳ仕様…

751 ：７７４ＲＲ：02/12/10 23:00 ID:0tEoDEU0

type SのアクセサリーがＵＰされたぞ！
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sw_s/accessories.html

752 ：７７４ＲＲ：02/12/10 23:08 ID:qb8mFa/7

650乗り始めて一か月程だけど、今日始めてあの、
通りすがりのおじさんに嬉しそうに話し掛けられる、
って奴を体験しました。
やっぱりおっさんのハートに訴えかける物があるんだね。

753 ：７７４ＲＲ：02/12/10 23:16 ID:s1CJ4Y4x

type Sにﾘﾔｷｬﾘｱ･･･

754 ：７７４ＲＲ：02/12/10 23:19 ID:yret38oH

このオプションって、つければつけるだけ
タイプS のコンセプトから外れていく気がする

755 ：来年30：02/12/11 01:44 ID:J3dAbhFX

教えてください。
　いつからスズキはGM傘下になったの？
記事見つけられなかったです。

756 ：(･A･)：02/12/11 09:47 ID:uFM0Lh0E

650にもエンストの報告あるのかな？
現時点でスクーター買うなら、650が最有力。

757 ：７７４ＲＲ：02/12/11 11:32 ID:RBEWVMMW

>>745
>顧客の言葉に耳を傾ける謙虚さがあり、明確な回答を激しく出し
>てくれる。某・大メーカーの体たらくとは大違いだね。

最近じゃスズキも大メーカー化してるね・・・・・・

758 ：７７４ＲＲ：02/12/11 13:25 ID:wPT9e71u

>>756
自分の650はなった事ないし、ネットでも聞いた事ないね。
250、400とは名前以外別物だからﾓｰﾏﾝﾀｲなんじゃない。

759 ：７７４ＲＲ：02/12/11 14:47 ID:bgPyV/x/

>>755
いつかは忘れたけどもう純国産の企業はトヨタ（日野、ダイハツ）とホンダだけだよ。
いすゞと富士重工とスズキはＧＭグループの傘下だよ。

760 ：７７４ＲＲ：02/12/11 20:06 ID:uGjqc+Yr

>>759

光岡･･･

こめんなさい。もう言いません。

761 ：７７４ＲＲ：02/12/11 20:29 ID:zvylfZ+I

>>759
GMと共同開発（だっけ？）のあの車は売れてるのだろうか？

762 ：７７４ＲＲ：02/12/12 14:15 ID:9hrkdlfy

>>748
オイラも三重のスカブ海苔よ！！
ホンダには負けね！

763 ：７７４ＲＲ：02/12/12 15:47 ID:OdqJYDC1

>749　白い所で８L、赤に入ると残３Lです基本的には。
ですので右が正解かと。
でもバイクやのオッさん曰く「あまり当てにならないよ」と。

764 ：ひよこまる師匠：02/12/12 18:14 ID:+njoWprs

400が来年欲しいんですが、真夏にウインターバージョン買えますか？

765 ：たち後家してしまった・・・：02/12/12 21:47 ID:b1CyFJhq

>>763
レス、ありがとう！そうですか右ですね。。。
　ところで今日は買い物の逝ったとき、爺に声をかけられました。爺が店の入り口
にトコトコと向かってきたので邪魔になると悪いので通り過ぎるのを待ってたら

爺「ほ～、でかいのぉ～ワシにはとても扱えそうにないの～」

俺「いや、慣れたらじいさんでも大丈夫ですよ！きっと」

爺「ふぉ、ふぉ、そうかえ。ところでそれは、いくらぐらいするのかえ？
　　３００マンくらいかえ？」

俺「・・・半分くらいかな！」

　　　　　ちょっと調子に乗りすぎてしまいました・・・

766 ：７７４ＲＲ：02/12/12 23:07 ID:LzSbRjHN

>>765
爺「わーい、釣れた！」

767 ：７７４ＲＲ：02/12/13 00:18 ID:TUS3WIeu

>>764
冬物は限定車だから売れ残ってなければ次の冬まで無理。
つーか日本の真夏に冬物が欲しいなどという気分にはならん罠。ｗ

768 ：新400特別仕様：02/12/13 01:07 ID:dPIQPDS5

>>767
はっ。確かにそうだ。
歴代冬仕様購入の皆様・・・・・・夏はどうするの？

769 ：７７４ＲＲ：02/12/13 01:40 ID:kIZzWPo2

>>768
グリップヒーター使わなければいいんじゃないの？

770 ：７７４ＲＲ：02/12/13 02:09 ID:QzhNT2A5

>>769
ハンドルのアレも外しておけばいいやね。
でもあの色は暑苦しいかもしれない。ｗ

771 ：７７４ＲＲ：02/12/13 02:10 ID:Tl20Y1KO

夏なノーマルのロングスクリーンだと暑いのかな、やっぱり。

772 ：７７４ＲＲ：02/12/13 04:28 ID:S1ti/NIf

別に暑くないよ。ただナックルガードは爽快感を損ねるよ。

773 ：400海苔：02/12/13 09:46 ID:ULn7BOkb

昨日、お婆さんの声掛けられマスタ。

婆　：随分大きいバイクだねぇ。高かったでしょ？
漏れ：そうでもないですよ。
婆　：そう。。うちの爺さんはねぇ、朝鮮戦争の時にゃぁ、サイドカーに乗っててね～
　　　～延々と続く～この間７分～８分
　　　、、で、その爺さんも亡くなっちゃったからねぇ～。（しみじみ）
漏れ：そうですかぁ、お婆ちゃんも元気出して頑張ってね。

なんか、親孝行したみたいですた。

774 ：ひよこまる師匠：02/12/13 12:18 ID:Lo3jsclq

>>773
http://member.nifty.ne.jp/akira/nancy01.htm

775 ：７７４ＲＲ：02/12/13 18:49 ID:U2LbooQD

>>775

（〃_ _）σ∥ ｻｲｺﾞﾏﾃﾞﾐﾃｼﾏｯﾀ･･･

776 ：７７４ＲＲ：02/12/14 12:57 ID:OF8PoI5J

777 ：７７４ＲＲ：02/12/14 15:45 ID:N46rPHMI

新400なんすが
フロントブレーキ（右手レバー）の感触が
ふにゃふにゃ。
買ってまだ2週間なのでバイク屋行ったけど
「エアは入ってないねぇ・・・」との事

今キャリパーばらして貰ってます。
直るかなぁ～

778 ：７７４ＲＲ：02/12/14 20:35 ID:keZQLLXT

>>773
ほのぼのしました。

779 ：７７４ＲＲ：02/12/14 21:51 ID:381CBUW2

ところで

このスレのスカブ乗りのみなさんは
通勤ﾗｸﾁﾝﾀﾞﾅ　or　タイプＳｶｺｲｲﾅ
って感じで乗ってるんでしょうか？

スカブでロングツーリングしたらどうだった、とか
スカブでＲ１に出会ってこんなことが！？、とか

そんなエピソードをお持ちの方は
熱く語ってみてください。

780 ：７７４ＲＲ：02/12/14 22:28 ID:GC8iRknp

免許取って8年目で初めて買ったバイクが新Sの白の度ノーマルでつ。

納車後300ｋｍ走行の感想をﾁｮｯﾄ

まあスピード出ないのはある程度覚悟してたんだが

「250のスクーターってこんなにも走んないの？こんなに安定感ないの？

こんなので高速なんか乗る気しねーよ」というのが正直なところです。

維持費安いし荷物沢山積めるからって言うだけで飛びついたんだが

失敗ですた。3000ｋｍまで我慢出来ずに手放すかも。

じゃあ「400　OR　650買えよ！」ってつっこまれそうですが

4輪と併用の為、車検があるバイクは嫁の許可が出ません。
(本当はXJR1300ﾎｽィよー)

781 ：７７４ＲＲ：02/12/14 22:31 ID:N46rPHMI

どうすればいいんだ・・・

782 ：７７４ＲＲ：02/12/14 22:40 ID:Cy9Vzspq

>>780
私が引き取りましょう、ご希望金額言って

783 ：７７４ＲＲ：02/12/14 22:51 ID:ri2ruGCj

age

784 ：７７４ＲＲ：02/12/14 22:51 ID:381CBUW2

>>780
ごめんマジレスするけど、
新スカブ新車で買えるなら、中古のＸＪＲくらい
買えるんじゃない？
奥さんも車検１０ﾏｿくらいかかると思ってるとか。

785 ：７７４ＲＲ：02/12/14 23:11 ID:+QfgqAqq

>>780
もうちょっと工夫しなさい

786 ：780：02/12/14 23:31 ID:GC8iRknp

>782
まだ手放すって決めた訳じゃないんで…

でも5ヶ月落ちの(5ヶ月乗ったと仮定して)走行距離3000ｋｍ未満って売値いくら位なんだろう？

>784
中古はイヤなんだよね。俺はメカ音痴なんで不具合があった場合

具体的に何処が調子悪いか販売店に説明出来ないかもしれないし

事故車なんか掴まされたくないしね。

車検も自分で通せば安いって聞いたことあるが

前記の通りメカ音痴なんで販売店任せになると思うし…。

最後に…
バイク興味ない人は(嫁も含む)
デカイバイク=危険、高い　って思ってる見たい。

787 ：７７４ＲＲ：02/12/14 23:37 ID:umXWee/g

今日はじめて，新スカブの青を街角で発見した。
すげーかっちょよかった！！
おれもはやく金をためて，買おうっと。

ところで，新スカブ４００の後ろに，でかいボックスをつけたい。
荷物がすくないときは，気軽にはずせるようなタイプがいいんだけど，
おすすめはありますか？

788 ：ビクスク海苔：02/12/15 00:47 ID:7rZlPSlg

買ってみて、ボックス無しで少し走ってから考えましょうよ。
意外と不要なことが多いかも。
俺は、昨年の夏にスカイウェイブ４００買ったとき、それまで
メインで乗ってたマジェ２５０や下駄代わりのヴェクスター１５０に
各々ボックス付けてたんで、惰性でスカイウェイブにもつけてしまった。
しかし、リアボックスは一ヵ月後に外した。全然使わなかったから。
外した後のキャリアも意外と邪魔で、この１８ヶ月間、使う機会が無い。
シーシーバー付いているからタンデムちゃんの背もたれは要らないし、
四輪も持ってるから中途半端な積載能力は不要だった。長尺ものは、
タンデムちゃんに手で持ってもらえば、短距離ならそれで済むし。

789 ：７７４ＲＲ：02/12/15 00:49 ID:wi6tHoyY

ボックスなんて付けなくてもシート下に結構入るんだから、
必要ないんじゃないの？

790 ：７７４ＲＲ：02/12/15 06:53 ID:VZKPM/Mk

>>780
スクーター=スイスイ走るってイメージがあるからかもしれないけど。

よく考えてみれ！250ｃｃの短気筒であのデカイ図体を動かしてるんだぞ

791 ：７７４ＲＲ：02/12/15 07:04 ID:J0/NuAKa

400の方もあまり走らないのかな？
新型欲しいな～と思ってるんだが・・・・・。
当方、スクーターは原付すら乗ったことがありません。

792 ：７７４ＲＲ：02/12/15 07:17 ID:KRmR1C5p

出だしは、アクセル開度にもよるけど
２５０も４００も大差ないような気がする。
80km/ｈ以上から差が出る気がする
特に上り坂での加速、ちょっとアベレージの高い国道なんかだと
４００は車引き離せるけど、２５０は飲み込まれる感じ

793 ：７７４ＲＲ：02/12/15 07:27 ID:J0/NuAKa

ん～、やはり、もうちょっと待ったほうが良いのかな。
あと3年も待てば、1000cc200キロのスクーターが出るかな。

794 ：７７４ＲＲ：02/12/15 07:29 ID:sC4zCIEX

ビッグスクーターの場合、軽量化ってやっぱできないんですかね。
馬力はあれくらいで十分なんだけどなあ点。

795 ：７７４ＲＲ：02/12/15 15:35 ID:T6/2osAB

>>780
どんな四輪乗ってるんだ？
スカブ250で走らないとかいってたら4ｓｔ250オフ車なんてもっと走らないョ。
250マルチでもＪＡＤＥくらいだったら軽く鴨れるよ。
しかも高速って言っても250だったら普通100ｋｍ～120ｋｍくらいしか出さないだろ？
それくらいの速度までなら特に不安定にならないよ。

とﾏｼﾞﾚｽしてみるテスト。

796 ：７７４ＲＲ：02/12/15 16:39 ID:J0/NuAKa

でも250ccスクーターで、高速走ってる香具師あまり見かけないけど・・・・。

797 ：７７４ＲＲ：02/12/15 16:39 ID:LtQYcrjK

>>780
まずは体重だ。

798 ：７７４ＲＲ：02/12/15 16:58 ID:kjYDdFK8

>>780
バイクに対する愛情が感じられない。（ｗ
それが失敗の元。
下調べも無く、試乗もしないで買った当然の結果とも言える。
その調子じゃXJR1300買っても結果は同じかも。また不満噴出。
ちなみに、安定感の無さは普通はそのうちに慣れるョ。

799 ：７７４ＲＲ：02/12/15 20:25 ID:J0/NuAKa

>>780
いつも思うんだが、
一行ずつあける香具師、精神的におかしい香具師が多い。

800 ：７７４ＲＲ：02/12/15 21:05 ID:zdUmc13y

>>799
同じヤツだよ。
かなり昔から色んなスレに登場してる。
実際にスカブに乗った事も無いはずだから皆もいちいち相手にすんなよ、、、
時間の無駄。

801 ：７７４ＲＲ：02/12/15 21:08 ID:wLFxh/MB

タンデムする機会が多い香具師は400or650の
ほうがいいんだろうか？
250でタンデムしてる人インプレキボンヌ。

802 ：７７４ＲＲ：02/12/15 22:00 ID:rSTKA4K1

本人が普通の体重で、タンデム嬢も普通なら２５０でも支障ないと思う。
急角度の登坂とかが無い限りは大丈夫だと思う。

俺は１８３センチで８４キロ、タンデムちゃんが１６６センチで
４５キロだからスカイウェイブ４００乗ってる（以前はマジェ２５０、
たまにタンデムしててタルかった）。スカブの６５０は取り回しが
軽くなったら検討したい。６５０は押し歩きがさすがに重いよ。

803 ：７７４ＲＲ：02/12/16 00:00 ID:NYE5IWEr

780はネタ。市ね。期末テストの勉強がはかどんないからって２ちゃんなんか
見るなって～。バイク雑誌で得た知識だけでインプレ書かないでね。まず、免許とりましょうよ♪

804 ：夜イカ ◆qhgv8AVXR. ：02/12/16 01:51 ID:Vtxsw3VG

激しくスカブ購入の悪寒・・・

805 ：７７４ＲＲ：02/12/16 04:57 ID:uvsGa8Sk

>>801
ﾏｼﾞﾚｽね

現在新ｽｶ250Ltdに乗ってるんだけど以前は２型400に乗ってました
俺：175ｾﾝﾁ/65ｷﾛ
後ろ：16？ｾﾝﾁ/40後半位ｷﾛ
基本タンデムが多いので400乗ってる時はかなり楽に操作できたけど
250はﾊﾝﾄﾞﾙが軽いためか車体が軽いためかちょっと操作しづらい感が
あるように思う

まだ慣らし運転なので最高速近くでのﾊﾟﾜｰはわかんないけど
巡航速度６０ｷﾛくらいでのﾀﾝﾃﾞﾑならﾊﾟﾜｰ的には問題なく走る
だけど、やはり少しはﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝの寂しさは感じられるよ…

ﾀﾝﾃﾞﾑ時における４００→２５０への満足度：75％
４００の事知らなければ…プラス10％はついたかな？

ｲﾝﾌﾟﾚからは外れるけど…
２５０はｶｽﾀﾑしやすい点と、新型のﾃﾞｻﾞｲﾝ＆車体色で200％満足してます

806 ：禾火 ◆sRDQN6DQ92 ：02/12/16 07:06 ID:XC9Y/2vt

http://homepage1.nifty.com/akigase2nd/noteimage/SkywaveB.jpg

807 ：801：02/12/16 20:36 ID:nrkWQVE/

>>802-805
レスサンクスです
俺78ｋタンデム50ｋ位か？ヤッパ走行中にストレス感じたくないんで
400を検討します。(650はおっしゃるとおり重そうなんでやめます)

808 ：７７４ＲＲ：02/12/16 20:42 ID:ASNf+i/h

俺は新スカブ４００乗りだけど、昨日友人のＣＢ４００ＳＦ_HyperV-Tecに乗りました。
やっぱミッション車とのパワーの差は歴然です。BIGスクーターの加速感などは皆無に等しい
ので、その辺に期待して購入するのだけはやめましょう。
俺はちゃんと割り切ってスカブ乗ってるから問題無しですけどね。

809 ：７７４ＲＲ：02/12/16 20:44 ID:A4flcDAt

808の言いたいことも解るが巣株４００の加速が皆無ってのは
言い過ぎでは・・・

810 ：７７４ＲＲ：02/12/16 20:52 ID:33y8ks4k

>>809
だから、絶対ではなく相対的な比較でしょ。

811 ：７７４ＲＲ：02/12/16 21:21 ID:SCsUPqzD

>>808
ミッション車が新鮮に感じられただけではないでしょうか？
当方、ＣＢ400ＳＦ（バイク便用）ＧＰｚ900Ｒ（プライベート用）に乗ってますが
バイク便用として新スカブ250の購入を考えています。
友人の旧巣株を試乗しましたが、スタートなどはＣＢ400と比べても
それほど劣らないと思います。むしろ速く感じたくらい（ｗ

2ｓｔジョグＺＲと2ｓｔＮＳＲ50どちらが速い？
もちろん60ｋｍまでならジョグの方が速いです。
同排気量で一定の速度までならＡＴの方が速いよ。
４輪でも同車種ならＡＴの方が速い。
つうか2ｓｔ原付（ジョグＺＲ）なんかでも60ｋｍ/h、までの
加速はメチャクチャ速いのにスカブ400で加速は皆無なわけないでしょ（ｗ

ま、あれだ、普段乗らないミッション車に乗ると速く感じるが
タイム的にはほとんど変らないってこった。

812 ：７７４ＲＲ：02/12/16 21:25 ID:A4flcDAt

811の解説に加えて
マルチ特有の２次曲線的な加速感をすごいと感じたのかも。
とくにV-TECは意図的に加速感を演出してるからなー。

813 ：811：02/12/16 21:30 ID:SCsUPqzD

追記

808には是非程度の良いＣＢＲ400Ｆに乗ってもらいたい。
危険なくらいの段ツキ加速が味わえるよ。
ま、そのおかげでレースでは使い物にならなかったらしいけど。

814 ：７７４ＲＲ：02/12/16 21:44 ID:wQ23iiPL

俺、昨年買ったスカブ４００のり。その前はＴＺＲ２５０ＳＰに乗ってた。
その前はＧＳＸ７５０Ｒ。でも二度とロードスポーツには戻らない。
新車で最終型ガンマ２５０が入手できるならスカブのサブにいいかもだけど…
スカブ４００は加速「感」もいいし、足つきも取り回しも楽。大満足してる。

もし、ミッション車を買うならＳＬ２３０かシェルパ２５０かな。

815 ：811：02/12/16 21:55 ID:SCsUPqzD

>>814
キミかなり心得てるね。
大人のバイク乗りに認定しまつ。

816 ：８０８：02/12/17 00:43 ID:i5tF1gNy

８０８です。
もちろんゼロ発進の速さはスカブのが上でした。８０キロ以上でしょうか、
高回転での加速感の事を言ったまでですよ♪V-TEC効いてました。
ちなみに当方、スカブ４００の前はKawasakiのZR-7に乗ってました～。
レスありがとうございました。

817 ：７７４ＲＲ：02/12/17 00:48 ID:kYWiSHMt

まあ、Ｖ－ＴＥＣが効いてるのは低回転なわけだが。

818 ：７７４ＲＲ：02/12/17 06:04 ID:rvQLBoyd

１週間前に納車された２５０リミテッド（走行１５０キロ）壊れました。
原因はまだわかりませんが、セルモータが回りません。
バイク屋の話ではセルが噛んで回らないのではとのことです。
今修理中なので詳しい原因がわかったらまた書き込みします。
悲しい・・・

819 ：７７４ＲＲ：02/12/17 10:34 ID:+ifp0mTu

>>817
いいこと言った。俺もそう思いまつ。

820 ：787：02/12/17 13:34 ID:JK86eR+I

新スカブのボックスですが，つける必要がないみたいですね。
よっしゃ，しばらくはノーマルで走ってみます。
どこで買おうかな。。。
練馬付近のＳＲＳにしようか，新宿のにしようか，迷いチュうなり。

821 ：６３８ＲＲ：02/12/17 22:42 ID:e0fGt+C+

650のトランクを使って、近場の引越先まで荷物運びをやってみたけど・・・
正直キツかった。

ﾃﾞﾌｫﾙﾄで100㍑級トランク持ったビックスク、欲しくなってｷﾀｰﾖ。

822 ：７７４ＲＲ：02/12/18 00:07 ID:0+MVS9YZ

>>821
不要。引越しには四輪借りようよ。

823 ：７７４ＲＲ：02/12/18 00:42 ID:UE0Aguak

質問ですが、
スカブ純正のグリップヒーターって
イグニッションＯＦＦでも作動するんでしょうか？

駐車中誰かに電源入れられて
バッテリーあぼーん、になりませんかね。

824 ：７７４ＲＲ：02/12/18 00:50 ID:kjjC7ynP

なりません

825 ：７７４ＲＲ：02/12/18 03:53 ID:Y7ySBvG1

>>820
付けないで乗ってみてください。
私の場合も不要でした（すぐに外しました）。

826 ：400海苔：02/12/18 10:36 ID:vwBPt0KF

グリップヒーター付けたけど、まだ寒い～
シートヒーター（背もたれ部分のみで可）あったらいいなぁ。
SUZUKIさん、検討してﾁｮ。

827 ：旧250海苔：02/12/18 18:16 ID:h0cafYsy

寒くなってセルの回りがだんだん弱々しくなってきてるんですが
だいたいどのくらいで交換した方がいいんでしょうか？
ちなみに当方新車で購入後２年経過してます

828 ：７７４ＲＲ：02/12/18 19:32 ID:kkd5FMXx

>>826
でも、お尻はあったかい。
初めて乗った時はビックリした。

829 ：７７４ＲＲ：02/12/18 19:55 ID:kjjC7ynP

>827
補充電すると結構長持ちするもんだよ
バイク用なら2000円くらいでは？

830 ：７７４ＲＲ：02/12/18 20:04 ID:KGaA5iua

>>827
寒くなってのそれはバッテリーでそ。２年なら交換時期かと。
バッテリーにもよるけど。
充電でも良いが一度弱ったバッテリーは充電しても冬に突然死
することがあるから出先で泣く恐れもあり。
どちらにするかはあなた次第。

831 ：７７４ＲＲ：02/12/18 20:58 ID:ORhyluZd

>>829
そんな安いの原茶利でも無いのでは？

832 ：７７４ＲＲ：02/12/18 21:03 ID:kjjC7ynP

俺の使ってるの
一応シールドバッテリーでも使える
\1980の充電器・・・

833 ：７７４ＲＲ：02/12/18 21:08 ID:5Jj3NaGI

>>826
ヤマハ用ならワイズギアから出てるみたい、シートヒーター。
Ｇアクとかのがあるみたい。

834 ：774RR：02/12/18 21:15 ID:7L+HBbFF

>>826
車用の「ぬくもり君」っちゅうのがあるよ。
100V市がソケットにつっこむだけ。ようは電気膝掛けだね。
それを穴の下に引くなり下半身にまとうなりすれば少しは違うんじゃない？
ちょっとやってみて。良ければ俺も買うから。

835 ：７７４ＲＲ：02/12/18 21:50 ID:kjjC7ynP

貧乏耐寒スレで知ったユニクロエアテックパンツ（\1900-）
これがありゃヒーターなんかいらんぞ～マジあったかい。

836 ：旧250海苔：02/12/18 23:14 ID:eG4VFUz+

>>830
あう、そうですバッテリーの事です（抜けてた(^^;）
やはりそろそろ替え時みたいですね

純正指定で交換すると大体いくらぐらいするんでしょうか？
最近替えた方がいたらぜひ情報をお願いします

837 ：７７４ＲＲ：02/12/18 23:22 ID:5Jj3NaGI

>>834
これの事だな。
http://www.njy.co.jp/central/nkmrk.htm

安物のコタツの裏地にこいつを貼り付けりゃ、まさに「コタツ」だな。
重みが増して一定速度以上の時のバタツキも抑えられて一石二鳥。
内の２種スクはＡＣＣからソケット取り出してるからすぐに使えるし。

マジで買おうかな・・・。

838 ：７７４ＲＲ：02/12/19 02:12 ID:VuG1zGvf

バッテリー交換の話が出てるんでちょっと便乗質問～

そろそろドライブベルト・Ｗローラーを交換しようと思うんだけど
店で頼んだら工賃とか含めてどのくらいかかるのかな？
どうか情報よろしこ～m(_ _)m

839 ：７７４ＲＲ：02/12/19 02:16 ID:0rve+98z

店に聞け。

840 ：７７４ＲＲ：02/12/19 02:44 ID:EC8qMDw4

>>839
禿同

841 ：826：02/12/19 08:11 ID:jSSzQhfj

皆、ありがとう。色々参考になりますた。
「ぬくもり君」（・∀・）ｲｲ!!

842 ：７７４ＲＲ：02/12/19 10:28 ID:0+cRSYxg

>>839
warota

843 ：７７４ＲＲ：02/12/19 19:54 ID:GrCvMMcp

>>842
どこに笑うポイントがあるのだろうか・・・

844 ：７７４ＲＲ：02/12/19 19:56 ID:SMwPhPlr

>>843
頭トコトン悪いね。

845 ：７７４ＲＲ：02/12/19 23:17 ID:MnNqN6Hc

>>838
\16500(工賃込・税抜)

846 ：838：02/12/20 01:57 ID:6XG+6wAT

>>845
どうもサンクスコ～♪

直接店で聞けばいいのは当然だけど、自分の場合ちょっと遠いので
ここの親切な方々にお尋ねしてみた次第でする
値段が見えれば予算も組めるわけでこれから同じように交換する人には
よい参考になると思うんですケド・・・

847 ：７７４ＲＲ：02/12/20 11:00 ID:xnKlNE1D

ここはいつから初心者質問スレになったのだ？

848 ：７７４ＲＲ：02/12/20 11:34 ID:iZHDdSYN

>838よ、
お前は電話の使い方を知らないのかと小一時間・・・

849 ：７７４ＲＲ：02/12/20 12:25 ID:dKrAfZUT

なんだか心の狭い輩が多いな～（´д｀；）
スカブー乗りが全員百戦錬磨の玄人揃いというワケでもあるまいに
判る範囲で答えてやったっていーんでないの？

ちなみに漏れの場合ミッションオイルも交換して￥18Kだったよ（全込み）

850 ：７７４ＲＲ：02/12/20 15:51 ID:xnKlNE1D

ここで聞けばなんでも教えてもらえると思ってる輩が多いな
お前ら他人に頼ることしか出来ないのか

851 ：７７４ＲＲ：02/12/20 16:15 ID:SFce1vdC

>>847=>>850

牛乳飲め。煮干食え。
カルシウムとらないから、イライラするんだ。

852 ：　：02/12/20 22:22 ID:o/avZFW7

ちょっと教えて、２０００年式スカブですが　７Ａのバッテリですが
大きい容量のバッテリ収納できるんでしょうか？
ユアサの１２Ａくらい入れたいのですが・・・メンテナンスフリーでな
いと駅漏れはするんで種類あ限られるし・・・・

853 ：７７４ＲＲ：02/12/20 22:26 ID:hZpkDiUa

>>850
「何でも聞けば…」なんていうほど大した質問出てないんだが…
むしろ何の話題も出さずに嫌悪感だけ剥き出しにする輩の方が見苦しい
聞きたいヤツは聞いて答えたいヤツが答え、知らないなら無視すればいいだけの話

…ヲレも牛乳飲んでこよう

854 ：７７４ＲＲ：02/12/20 23:29 ID:9sqqIEMs

マジェから新型スカブ４００に乗り換えてまだ、一ヶ月だけどトラブルばっかり。
信号で止まればエンストばかりでＣＤＩユニットの交換や、全開走行では
クラッチがすべり。
明日メーカーで点検してもらうことになったけど、他の人はどうでしょうか？

メーカーでは、そんな症状はでてないって言ってるけどいまいち信用できず。
そもそも、納車時にスクリーンに傷ありで交換などスズキ車ってこんなもんかな？

855 ：７７４ＲＲ：02/12/20 23:51 ID:yPsOb1T4

>>854
ちょっとハズレ引いたみたいですな
でもまだ１ヶ月くらいならほとんどクレームで片がつくハズ
気落ちせずにがんがれ！

自分の場合は以前乗ってたマジェが大ハズレでずいぶん泣かされますた
最後は事故であぼーんされましたが・・・(つД`)
今の新型スカブ250はエンストもなく絶好調っス

856 ：７７４ＲＲ：02/12/21 02:40 ID:iIai7fyh

>>854
またもやﾏｼﾞﾚｽ

250ltd
購入一ヶ月経つがｴﾝｽﾄは１回もありませんでした
ｸﾗｯﾁすべりも無し♪

固体差というよりもお店整備がまずいのでは？

857 ：７７４ＲＲ：02/12/21 11:03 ID:ox18XdVR

>>854
店の問題だな。

858 ：７７４ＲＲ：02/12/21 11:52 ID:nY3crC2r

>>855
レスありがとうございます。
私もマジェが壊れまくり、今回乗り換えたのですが。。。ハズレかも。
今日メーカーで点検してもらってますのでたぶん直るでしょう！

だめなら、車両交換の約束をメーカーと取付けてありますので。

スズキさんはユーザーが直訴しないと動かないみたいですので同様の方は
直接、スズキのサービスセンターに電話した方がいいみたいです。

でも、クラッチがすべると結構あせりますよ。
急にスピードがでなくなったと思うと、回転が急上昇して。
タコメーターがあったからよかったけど、なかったらと思うと。。。

859 ：鍋臓 ◆NABEZOzK/Y ：02/12/21 12:29 ID:RJ2rw9ih

>>836 約一万円です。

860 ：７７４ＲＲ：02/12/21 14:53 ID:Iq50M66w

>858
ライダーならタコがなくても耳で聞きゃ大体判るだろ。
まぁお前みたいなヘタレには無理だろうけどな(w

861 ：７７４ＲＲ：02/12/21 15:46 ID:z83De/sc

＞860
ま～た知ったか冬厨のお出ましか
ライダーが全員百戦錬磨の猛者ばかりかと小一時間・・・

まぁ経験者にしか判らんだろうな＞スクーターのクラッチ滑り
昔フリーウェイでコレが起きたときは一瞬何が起こったのか判らず焦ったよ
ある意味貴重な体験かもしれないが(w

862 ：７７４ＲＲ：02/12/21 17:48 ID:nY3crC2r

>860
最近のスクーターってすっごく静かなんだよね。
高速域（100k超）で、急に回転が上がっても音ではわかんないよ。
もしかして、乗ったことないのかな？
まあ、ヘタレ呼ばわりするわりに全然わかってないね。

>861
サンクスです。
ホンとに貴重な経験でした。

863 ：836：02/12/21 21:15 ID:PP1p3I//

>>859
遅レスですいません。
情報ありがとうございます。

864 ：たち後家してしまった・・・：02/12/21 21:40 ID:gJ9MQZD/

>>854
　俺も、マジェCからの乗り換えだけど確かに手がかかりますな！でもなぜか
不思議と手放そうかな、とは思わないんだよなぁ。マジェの時はあっさりと
きめたのに・・・

865 ：７７４ＲＲ：02/12/22 00:32 ID:x/YLMZaR

雨上がりに乗るとミラーの中に水が溜まってて
走行中に垂れてきて冷たい…

866 ：７７４ＲＲ：02/12/22 14:50 ID:Bpx9dkqz

>>865
確かに！表面拭いてもダメだもんね。

867 ：７７４ＲＲ：02/12/22 19:53 ID:En31XV/D

100均で売ってた「べっぴんさん」もどきのスポンジでスカブ磨いて「お～！
みるみる綺麗になる」と調子に乗ってたら、それは起こりました…。
足を乗せてる部分の黒いカウル？ありますよね。靴があたって汚れてる部分が
雑巾で水洗いしても取れなくて以前から気になってたのでスポンジで磨いたんです。
そしたら擦った跡が付いてしまいました…。宇津…。
寒い中、頑張って洗車したのに…。しないほうがマシだった…。

868 ：７７４ＲＲ：02/12/22 22:21 ID:tYXApUvv

>>865
オイラは使い古しのタオルをウエスがわりにフロントトランクに入れてるけど
こいつで雨水を吸い取らせるようにしてから走り出すようにしてる
アイドリングしてると振動で浮き上がってくるのでそこが狙い目(w

869 ：865：02/12/23 00:46 ID:bHxnEa7J

>>866 >>868 レスサンクス
みんな水が溜まるのね…。
前乗ってた原付ですらそんな状況無かったのに。
今度シーリングに挑戦してみるかな

870 ：７７４ＲＲ：02/12/23 01:02 ID:fREmLQrX

べっぴんさん(高発泡メラミン樹脂)は車、バイクに使っちゃダメですよ。
傷つきます。塗装された外装部分にも使っちゃったのかな。よく見てみると細かい傷がついてますよ。
ガラスなど堅い部分には非常に効果があります。

871 ：三村 ◆JE79GT/Wr6 ：02/12/23 02:43 ID:XLJTAU5k

( ´∀｀)＜カタログ見てたら欲しくなってきちゃったよぅ。

872 ：７７４ＲＲ：02/12/23 19:39 ID:niGc6PPG

買いなよ、いいスクーターだよ。

873 ：７７４ＲＲ：02/12/23 19:44 ID:5ExC5mm0

俺も欲しくなったよ、「べっぴんさん」。

874 ：７７４ＲＲ：02/12/23 21:26 ID:Bywt+XeQ

１月ニューモデルにアドレスV100タイプSだって。

875 ：７７４ＲＲ：02/12/23 21:30 ID:ac74AzWP

新型マジェ、まだー？
それ出てからどちらかに決めたい。
その頃には暖かくなってるだろうから丁度(･∀･)ｲｲ!

今度はホイール大きくなるかな？
それによってはマジェも捨て難い。

876 ：７７４ＲＲ：02/12/23 21:41 ID:78eKao4B

>>875
マジェのスレ行けば。フォーサイトもスカブの真似して改善されるかもよ。

877 ：７７４ＲＲ：02/12/23 21:45 ID:O+mI5OpI

>>875
来年の夏というウワサだな
…って禿しくスレ違い（・∀・）ｶｴﾚ!!

878 ：７７４ＲＲ：02/12/23 23:39 ID:AcS1hMpY

スカブーの４００買っちゃった、暖かそうだったから。
ＯＰのグッリップヒーターとナックルガードで全然寒くありません。
といいたいとこだが実は寒い、特に足には風が巻き込みます。
シールドも幅、高さともイマイチ不足気味、つか遠い。
走りはマタ－リイイ感じ、単気筒らしさとか、あんま伝わってこないけどね。
噂のエンストはまだ経験なし。
あんま乗らないからバッテリー不安なんだけど、ソケット使って車からバッテリーコードでエンジンかけるって技あり？
（説明書には何も触れていません）

879 ：７７４ＲＲ：02/12/24 00:54 ID:dAStWHaL

>>878
そうだよね。標準よりも大きいシールド、ベスパでいうところの
「イタリアン風防」欲しいよね。多少の歪みなんかすぐ慣れるし、
防寒のためにぜひ欲しい。Vespa150ET4用に成川商会とかで
売っている透明ナックルガード一体型シールドだとモアベター。
スカブ用に作れば、欧州市場でも売れると思うんだが。

880 ：７７４ＲＲ：02/12/24 04:26 ID:tvCMVrs4

動研のｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ買った人いる？
>>878の方と同じように足元の風の巻き込みが気になるんですよね

881 ：７７４ＲＲ：02/12/24 23:15 ID:J3LM2/ZE

>>880
動研のｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ人柱きぼんぬ
http://www.doken-int.co.jp/inter/scooter/index.html

882 ：７７４ＲＲ：02/12/25 00:26 ID:nR5/NUdl

>>879
ＧＩＶＩで造ってますが何か？
http://www.daytona.kbs.co.jp/givi/GIVIscreen/38249_SKYWAVE.JPG

883 ：７７４ＲＲ：02/12/25 00:37 ID:zIrfxbCi

いつ見てもGIVIのスクリーンはなんだか凄い形だな・・。

884 ：７７４ＲＲ：02/12/25 00:46 ID:8S+FPxPy

>>882
新型スカイウェーブ用は未だラインナップされてないようですが

885 ：４００冬季仕様：02/12/25 00:51 ID:4GOYJP0B

以前、マジェに動研サイドバイザーとＧＩＶＩスクリーン
付けていました。
性能は最高ですよ、真冬に長時間高速走行しても辛く無かった
ですからね、近い内に両方取り付けます。

886 ：４００冬季仕様：02/12/25 01:01 ID:4GOYJP0B

と思ったらＧＩＶＩスクリーン、ナックルバイザーと確実に
ぶつかる・・・
切ってもいいが他社製を見てからにしよう。

887 ：400海苔：02/12/25 18:45 ID:khaGVTFs

ナックルガードはいいんだけど、すり抜けでぶつかるようになってしまった。。。
慣れるまで気を付けなきゃ。（鬱

888 ：７７４ＲＲ：02/12/25 18:55 ID:FCp/gzoP

400LTDだけど無茶なすり抜けしなくなってしまった
クラッチがねーから車と同速で動いてても
あんまし苦にならない

889 ：７７４ＲＲ：02/12/25 19:47 ID:HWszc6G4

今日久しぶりにバイク屋行ったついでに駆動系の消耗部品交換について色々聞きますた
250の場合ですが運転にもよるけど大体2万キロぐらいが交換の目安だそうです
費用はベルト・クラッチ等のフル交換で工賃込み￥3万5千くらいとの事
あと余談ながらスカブのベルトは他車より持ちが良いそうです

890 ：７７４ＲＲ：02/12/25 23:52 ID:dYVAxAB1

250LTDに乗り換えて１カ月、スタート時のタコメータの針の上がり具合が
気になって気になって。他は満足。p.s.ハンドルに乗せるタイプのトレイを
使用したことのある人、レスきぼんします。

891 ：７７４ＲＲ：02/12/26 00:32 ID:qK58IsZe

誰かサイドスタンドＳＷの殺し方教えて
暖気も満足にできないので困っています。

892 ：７７４ＲＲ：02/12/26 00:46 ID:e9yviLx5

>>891
サイドスタンドセンサーの所（出っ張り）にタイラップを巻きつけて
SWを作動させなくすればいいってどっかに書いてあったよ～な・・・
確実なのは配線をいじってセンサーSWを殺すことでしょうけど

ちなみに自分は毎日乗るワケじゃないので試してません、悪しからず

893 ：７７４ＲＲ：02/12/26 01:14 ID:qK58IsZe

>>892
タイラップですか、なるほどさっそく試してみます。
情報ありがとうございました。

894 ：７７４ＲＲ：02/12/26 01:24 ID:/52ZglqS

ああ、前スレでタイラップ＋ビニールテープグルグル巻きでスイッチ殺したの俺です。
現在も問題は起こってないので安心して試してくださいね。

895 ：７７４ＲＲ：02/12/26 03:39 ID:EEbzhvIa

GIVIスクリーンて雨の日の視認性はどうですか?

896 ：７７４ＲＲ：02/12/26 18:44 ID:eRM0ouI3

>>891
ヲイラの場合は、スイッチをフレームに押し付けた状態でユニットを固定してマス。
こうすればタイラップを使用しなくてもOK。
でも、ボルト１本でユニットを固定する事になるから、ボルトを締めるときは気合
を入れて締めるように！

897 ：７７４ＲＲ：02/12/27 07:26 ID:sRhIxS86

寒過ぎ

898 ：７７４ＲＲ：02/12/27 09:25 ID:cBfKa6lu

バーグマン２５０が、中古で\378,000で売ってます。
今年の６月登録で、走行距離650KM、自賠責も付いていて
諸費用は、4-5万円と言ってます。
ほとんど乗らずに、転勤の為、売ったようです。
店は、ＳＢＳです。
これは、買い得でしょうか？

899 ：７７４ＲＲ：02/12/27 09:35 ID:T4T365pQ

欲しかったら買い得だ

900 ：７７４ＲＲ：02/12/27 09:38 ID:emMRfG2u

パーツはローラーのセッティングが国内仕様と
違うぐらいで供給自体は問題ないと思われ。
納得できるなら買いなのでは？
んでも、旧型なら若干高いかな？

901 ：898：02/12/27 10:02 ID:cBfKa6lu

>>899 900
どうもです。
そこそこ相場の値段ですかね。
あとは、下取り価格がどうかですね。

902 ：774RR：02/12/27 17:07 ID:9TOuUCep

黒、今日納車されやした。以前フリーウェイに乗ってたから全ての面において
まるで別物だね。（フリーウェイはすり抜け最速だったけど・・・）
ところでサイドスタンドセンサーの解除だけど配線いじってやる場合
旧スカイウェイブと同じようにサイドスタンドにきてるコードを直結させる方法でいいの？
この方法でやってる人いる？
後サイドバイザー作る予定なんだけどうまくいったら買う人いる？
もちろん写真見てからの判断でいいんだけどね。
まあ材料費+αで￥6,000くらいかな～～？
ショップで約￥15,000はちと高すぎるわい。

903 ：夜イカ ◆qhgv8AVXR. ：02/12/27 22:04 ID:pE2tRfFu

アド１１０スレからきますた。
アド１１０からの乗り換えでつ。
レッドバ○ソで
スカブ４００（２０００年式）シルバー
を契約してきますた。
１月中旬に納車予定でつ。
よろしく。

904 ：２００１年夏に買った400ノリ：02/12/27 22:36 ID:5GkqWjN7

>>903
良かったねー
良いスクーターだよ

905 ：７７４ＲＲ：02/12/27 23:05 ID:ZKyCBmGs

スカブに決めたんだけど、４００と２５０でいまだ悩んでいる。
高速2人乗り解禁されたら４００で決まりだったのに。

906 ：現行250海苔：02/12/27 23:12 ID:g8YfyYCy

>>905
タンデムで高速に乗る乗らないに関わらず
動力性能でストレス感じたくなければ400か
650なんじゃないかな。

907 ：三村 ◆JE79GT/Wr6 ：02/12/28 03:48 ID:ci44RLyQ

( ´∀｀)＜250＆400と650は別物な気が・・・

908 ：７７４ＲＲ：02/12/28 04:35 ID:q3z2ZbRL

>>886
ぶつかってしまうかい？
結局、どうしたの？

909 ：７７４ＲＲ：02/12/28 07:04 ID:D+aR7UF1

650試乗できるとこって
東京近辺でないかね～
400乗ってるけど、どんくらい
馬鹿でかさが違うのか体感してみたいのよ

910 ：７７４ＲＲ：02/12/28 07:14 ID:WxgT+O66

>>902
配線直結で大丈夫です。
僕のは面倒なので配線ぶった切て結線カプラーで繋ぎました。
切らずにそとの黒いビニールを切り２本の線を結線カプラーで挟めばOKですが
狭い中での作業なのでぶった切たほうが楽にできますが、繋ぐ時大変です。
前のスレでもこの話題はでていましたよ。詳しく知りたければ前スレ観てみてください。

911 ：７７４ＲＲ：02/12/28 08:35 ID:C1Gk2guo

>>903
おめでとうございます。

912 ：７７４ＲＲ：02/12/28 16:22 ID:IqYzQ+wK

>>909
車体の大きさよりエンジン停めて、
降りてから押したり引いたりしてみなよ。

913 ：_：02/12/28 16:28 ID:3dhQ23/b

http://freeweb2.kakiko.com/dengeki/indexf.htm

914 ：７７４ＲＲ：02/12/28 17:37 ID:b03iiUaX

>>909
この季節じゃ試乗会もなさげ。で、
Q:
展示車をみたいのですがどこにありますか？
また試乗するにはどうしたらよいのですか？　
A:
展示車、試乗車の車種は各販売店、スズキ代理店により異なります
ので、直接お問い合わせください。

スズキ販売店検索
http://www2.suzuki.co.jp/motor/shops/
新宿辺りだと、
「ビッグスクーター、トラッカー系をメインに…」という店あり。
http://www2.suzuki.co.jp/myshop/page/index.php?id=144

あとは雑誌でも買って試乗できる店の広告チェックしれ。

915 ：909：02/12/28 17:53 ID:D+aR7UF1

ありがと
明日連絡してみるわ

916 ：FOS：02/12/28 21:11 ID:FKd5XCda

本日、注文していた部品が手に入ったので、テールの３灯化を行いました！

【材料】
・隼用テールランプASSY（部品番号：35718-24F00）１式
・ギボシ端子 ♂♀セットで６対
・分岐コネクター（φ0.50～φ0.85用） 2個
・φ0.75電線 20cm程
・Wフィラメント球 12V 27/5W 2個

テールランプASSYは近くの赤男爵にて３０００円位で購入。

詳しい方法はこちら ↓

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021228204234.jpg

917 ：774R：02/12/28 21:38 ID:JibgIXUm

>>902:配線直結で大丈夫です。
ｻﾝｷｭｳっす！
やってみます。

918 ：三村 ◆JE79GT/Wr6 ：02/12/28 21:47 ID:ci44RLyQ

( ´∀｀)＜今日は新スカブを２台見たーよ。
　　　　　　最近着実に増えてきているね。

919 ：夜イカ ◆qhgv8AVXR. ：02/12/28 22:15 ID:xBsK/+9U

>>904 >>911
ありがとうござい。

質問ですが００年式のスカブ４００は
メットホルダー２つ付いてますか？

920 ：７７４ＲＲ：02/12/28 23:09 ID:2dv2cALR

新型400に興味があります。
暖かくなったらお店に行こうと思うのですが、足つきが気になります。
CB400と比べて足つきはどんな感じでしょうか？

921 ：７７４ＲＲ：02/12/28 23:24 ID:sYikmONz

>>919
シートの付け根（？）付近に2つありまつ＜なかなかに重宝
そーいや新型はどーなんでそ？

922 ：７７４ＲＲ：02/12/29 02:27 ID:JTzM1NU/

>>920
>CB400と比べて足つきはどんな感じでしょうか？
絶対数値でも格段にスカイウェイブ400のシート高は低く、
フットスペース形状も配慮されてる。
スカイウェイブ250/400は、素晴らしく足つきがいい。
原チャのビーノ50よりいいくらい。CB400 SUPER FOUR比較だと
大体10cmくらい足が長くなったように感じるはずだよ。

923 ：７７４ＲＲ：02/12/29 03:23 ID:V9kY00BI

>>916
素晴らしい。最高です。
いいんですか？いいんです。

スカブ買い次第、ありがたく真似させていただきます。

924 ：923：02/12/29 03:49 ID:V9kY00BI

>>916
LED化ならフロントサイドを先に、がよいかと。

「昼間もライトオン」なんて今日び流行らねぇんだよ、とばかりに
登場した安全度200%うpなシロモノです。
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2002/10/11/toretama/tt.html
低速回線ではバッファリングがつらいけど動画もありです。
ちょっとお値段高めが玉にキズ。でも自分の命の値段と比べたら…

もしこれ付けたら、また取り付け画像おながいします。（ｗ
カウルに穴開けて内蔵しフラッシュ・サーフィス化したら激しく
カコイイかも。これで事故る確率激減じゃあ。

アメリカではヘッドライトモジュレーターが使用できますが、
行革や法改正と名の付く物は何でもトロいこの糞国家では法に
引っ掛かりそうなので上記の製品がいいかな、と。

「昼間もライトオン」は天気がやたらに良い日には意外に目立た
ないですから。

925 ：７７４ＲＲ：02/12/29 14:04 ID:UvfdqzlX

>>924
リンク先を見に行ったけど動画は無いような・・・？
画像も小さいのでどういうシロモノなのか判らん

＞天気がやたらに良い日には意外に目立たない
ハイビームにしておけばいいのでわ？
漏れは昼間（晴天）のすり抜け時には必ずハイビーム点灯するようにしてる

926 ：FOS：02/12/29 15:57 ID:b+rQK/IQ

>>923
こんな物でもお役に立てるのであれば、どんどん持ってちゃってください。（藁

>カウルに穴開けて内蔵しフラッシュ・サーフィス化
これは勇気が要りますねぇ。 (^｡^;)
どのみちテールのLED化は、保証が切れる1年後を目処に行う予定ですので、その時
に考慮してみます。

927 ：923：02/12/29 17:12 ID:QV2RkCGQ

>>925-926
はうっ。ページ内の動画リンクが消えてました。スマソ。
そういえばつい最近この番組の動画は全部専用サイトに移すとか
言ってました。

でわ、直リンするです。RealPlayerムービーです。
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2002/10/11/movie/tt.ram
コピペしてRealPlayerに直接ぶちこんでやっても良いかと。

ハイビームも良いのですが、これだと点滅するので目立ち度が
非常に高く昼間でも見やすく、使用電力100分の１、半永久的な
耐久性というのが良いと思いました。

まあバイクの場合は使用電力100分の１にはならないかも
しれませんがそれでも数十分の一にはなるかと。それなら車体の
両サイドに付けても良いぐらい。（ｗ

保険会社にこれの有効性をねじこんで保険料下げさせたいぐらい。

928 ：925：02/12/29 17:49 ID:f9wWSYbB

>>927
あらためて拝見しましたが、思ったより小さいんですな～（モノが）
ストロボライトのゆっくり点灯バージョンみたいでした(w
それでも「何だ、アレ？」ぐらいの視認性は十分あるように思えます

バイクの場合、どこに取り付けるかが問題になりそうですね
前を走る車のルームミラーに写らない程度の高さにしないと嫌がられそう(^^;

929 ：７７４ＲＲ：02/12/30 02:19 ID:BaFRIiUS

それ昼間以上に夜間に効果を発揮しそうだ。
夜間はバイクのライトが車のライトの海に埋もれてしまう。

ヘッドライトモジュレーターも文句言われるまでは使えそうだ。
ユニットを付けるだけだから簡単だ。
http://www.onceforall.com/modulator1.htm

930 ：７７４ＲＲ：02/12/30 02:26 ID:BaFRIiUS

>>928
安全の為には嫌がられるぐらいが丁度良いと思うが。
ウザいので早く追い越しさせてくれる・・・か？(ﾟ∀ﾟ)

931 ：７７４ＲＲ：02/12/30 03:33 ID:CI1DXmRs

>>930
お前の意見は「爆音マフラーって五月蝿くて周りに気付いて貰えるから
安全の為にいいでしょ」って言うＤＱＮと同じ次元の話だ

＞嫌がられるぐらいが丁度良いと思うが
赤の他人に不快感与えるような行為がちょうどいいだと？
追い越しさせてくれるどころか逆にお前が幅寄せとかの
嫌がらせ受けるのがおちだよ、あ、嫌がらせ＝安全の為だっけ？
頼むからバイク乗りの評判悪くするのだけはやめてくれよ

932 ：７７４ＲＲ：02/12/30 03:58 ID:BaFRIiUS

>>931
何をムキになっているのか全然わからんよ、冬厨君。

爆音マフラーとはレベルが全然違うだろう。あれは全方位に迷惑を
ばらまいている「だけ」だ。しかし>>924が紹介しているのは
前方のみという至って限定的な方向に過剰になることなくそれで
いて視認性十分な光を放つという安全アイテムだ。
それを無理矢理同次元と言う方がDQNだろう。

４輪乗りはとかく注意が散漫になりがちだ。特に後方はな。人に
よってはまったく見てないことも多々ある。少しうっとおしい
ぐらいの方が注意力を引くことができると言っているだけだ。

＞頼むからバイク乗りの評判悪くするのだけはやめてくれよ
それに君のように卑屈に４輪に媚びを売ってまでバイクに乗る気は
毛頭無い。

933 ：７７４ＲＲ：02/12/30 09:46 ID:QfeDeSc6

>>932
ＨａｇｅＤｏ

934 ：７７４ＲＲ：02/12/30 14:40 ID:LQkTxi5A

「嫌がられるぐらいが丁度良い」＞「少しうっとおしいぐらいの方が注意力を引くことができる」
ビミョーにマイルドな表現になってるあたりがなんとも・・・

935 ：夜イカ ◆qhgv8AVXR. ：02/12/30 22:29 ID:vlTdIdfy

ﾏﾀｰﾘage

936 ：夜イカ ◆qhgv8AVXR. ：02/12/30 22:52 ID:vlTdIdfy

こんあスレが・・・

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041142417/l50

937 ：７７４ＲＲ：02/12/30 23:12 ID:fT9DA2VH

>>936

なんで【スカイウェイブ】とか【ＳＫＹＷＡＶＥ】という正規名が

変てこ【スカイウェーブ】とか【ＳＫＹＷＥＶＥ】になるんだ？

アンチ・スカブな誰かの煽りかよ

938 ：７７４ＲＲ：02/12/31 04:13 ID:O5e70LCw

>>936
本スレを検索する人も、本スレに誘導する人も困ってしまって
ワンワンワワン…。（藁

次スレ立てる人は誤植無しできちんと
「スカイウェイブ　SKYWAVE　その５」とかにしないとねー。

939 ：７７４ＲＲ：02/12/31 05:40 ID:OZPmqe9l

えと、>>936のスレの1でフ・・・
なんて言うか・・・ごめんなさいでフ。・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
こっちで聞いたほうがよかったのかなー・・・(´・ω・`)
・・・
・・・
また、来まフ。

940 ：７７４ＲＲ：02/12/31 05:59 ID:ZmpzQaU1

マルチポストするなよ（藁

941 ：400海苔：02/12/31 08:24 ID:jsK9QJV7

今日、信号待ちでおじさん250海苔（Forza）に声を掛けられますた。
おじさん曰く「400ですか？出足ぜんぜんかなわないねぇ～。俺も400にすれば良かった。。」
と、後悔しておりますた。
漏れも、400買って良かったと実感し、ひとりでニヤーっとしてますた。おわり。

942 ：７７４ＲＲ：02/12/31 10:15 ID:HaZVWK8Z

必要十分だけど、高速道路走行やタンデムでは余裕の無い２５０

高性能だけど。取り回しが重過ぎてバックギアが欲しくなる６５０

…４００がベストチョイスだね

943 ：７７４ＲＲ：02/12/31 10:31 ID:cCpyvCbW

200kg以内で650作れないもんかね～
それだったらモデルチェンジ後買う^^

944 ：７７４ＲＲ：02/12/31 10:50 ID:HaZVWK8Z

ホンダが余裕の無い２５０スクーターラインを複数そろえて
さらにフュージョン（既存＆ＤＱＮ仕様）を２月から国内再投入。
加えて４００は６００と肥満重量車体共有という
生産も供給もハイコストのバカラインＵＰ。

スズキは本当にうまいこと軽くてパワフルな４００出せたよなー。

945 ：７７４ＲＲ：02/12/31 13:12 ID:a6JoLfcI

>>941
>漏れも、400買って良かったと実感し、ひとりでニヤーっとしてますた。

オマエ、恥ずかしい奴だな。
どうせＮＳＲ250に抜かされても、あれはレプリカだからとか
バリオスに抜かされても、あれは四気筒だからとか
都合のいいように考えるんだろ？（ｗ

946 ：７７４ＲＲ：02/12/31 13:29 ID:j1yoaA2A

>>941
そういう時には「でも銀翼400は(・A・)イクない」とおせーて
あげませう。「400ならどれもいいべ」とオサーンが思っていたら
悲劇ですから。（ｗ

947 ：７７４ＲＲ：02/12/31 13:33 ID:li2yZcGi

>>945
必死だな（ｗ

948 ：７７４ＲＲ：02/12/31 14:12 ID:wroBY4+j

そうだね　間違えて銀翼４００を買っちゃったら不幸だ

949 ：７７４ＲＲ：02/12/31 14:22 ID:iktAgSpR

950 ：７７４ＲＲ：02/12/31 15:10 ID:cCpyvCbW

150ccの4stスクーター?
すべてにおいて中途半端すぎる！
ホンダのスクーターは当分買えんな･･･

951 ：７７４ＲＲ：02/12/31 15:54 ID:vDqDEcD7

>>949
ウゼぇ、ウゼぇ、リンクがウゼぇ。（ｗ
１行目のだけでよろし。

４st150のくせに140～150kgも重量あってどーする、ｳﾞｫｹ！
とホンダに突っ込みたくなるです。またやってしまったんですね。
で、これには銀４みたいなトルクモードは付いてるのかにゃん？

奴ら、どうやらマジでスクーター乗りをなめているらしい。（ｗ

952 ：７７４ＲＲ：02/12/31 16:23 ID:ygtLEal5

でも青色はスカブの青よりきれいに見える…

953 ：７７４ＲＲ：02/12/31 16:33 ID:cCpyvCbW

前に話題になったコタツ仕様になるレッグカバー?(skywave用）
ヤフオクに出してみました。(買ったもんの使う気がしなくなった(^^;
物好きな人よろしくおねがいします～って･･･宣伝まずいんだっけ

954 ：７７４ＲＲ：02/12/31 16:43 ID:S3Scjq8S

スカイウェイブ６５０、モデルチェンジしないの？
もっと軽くなれば買いなんですが。
ついでにバックギアも付けてくれれば最強なんだけど。

955 ：７７４ＲＲ：02/12/31 17:07 ID:QlVf+4MT

>>945
は子供

>>949
まず150ccってとこで俺は要らない、しかも38万？よけい要らない
スペ１２５で33万ぐらい？だから38万は妥当かもしらんが
フロントＢＯＸは無いし、ホンダのメトインはうさんくさいし
ハンドルマウントのシールドだし欠点ばっかりだ
ホンダで許せるのは今は亡きフリーウェイぐらいだ

956 ：７７４ＲＲ：02/12/31 17:12 ID:yqklIZIC

ホンダ・パンテオン（１２５ｃｃ）は３４万円で日本で２００３年３月に発売予定

957 ：７７４ＲＲ：02/12/31 17:40 ID:HCcQ3Hc8

えぐぜくちぶくらすこみゅーたーだってさﾌﾟ

958 ：７７４ＲＲ：02/12/31 19:01 ID:L0t6xjjU

スカブの弟分、バーグマン１５０国内市場向け出撃で対抗しろ！

959 ：７７４ＲＲ：02/12/31 19:08 ID:k80H5+3N

あやや、スレ立っちゃっターヨ。（ｗ

ホンダ　パンテオン
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041328169/l50

960 ：夜イカ ◆qhgv8AVXR. ：02/12/31 20:43 ID:x4x7EOLC

アド１１０スレにもﾊﾟｿﾃｵｿの宣伝？があったYO！

ホンダ必至だなｗ

961 ：７７４ＲＲ：02/12/31 23:10 ID:CJEFMU8a

親父がｒｔ売ったと思ったらｽｶ650がｷﾀｰｰｰ!
でも俺中免しかねーYO。ってかでけー。

962 ：謹賀新年：03/01/01 15:15 ID:lIi44Q7h

スカブ650に買い換えてみたら、意外とタンデム（女房、娘）からの
評判がよくない気がする旧400海苔です。なんでだろう？判らないよ。
本人たちは「何となく」と言う。純正opシーシーバーの出来の問題かな。

963 ：７７４ＲＲ：03/01/01 17:30 ID:AUvt0scP

座面が高くて不安とか？

964 ：７７４ＲＲ：03/01/01 17:44 ID:YiXcxkD+

>>962
幅があり過ぎて大股開きになるとか？
シートの座りが悪いとか？
足を置きづらいとか？

自分で後ろに座ってみたの？
つーか買う時の試乗には問題無かったの？
俺はタンデム多いから必ず「後ろ」を連れて試乗に行くよ。

965 ：７７４ＲＲ：03/01/01 17:48 ID:YiXcxkD+

実は音とか振動とかはっきりとは自覚しにくい点だったり。
低周波発してたり。（藁

966 ：碧いバスタブ：03/01/02 01:40 ID:EXyWWK6L

新スレ作ったよ

【スカイウェイブ　SKYWAVE　その５】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041439140/l50

967 ：99999999：03/01/02 01:54 ID:fPBXz8Ek

フュージョンの再発売情報知ってる人いる？

968 ：碧いバスタブ：03/01/02 02:35 ID:EXyWWK6L

>>967

ヤングマシン２月号４５ページの記事から…。
スタンダード使用とカスタム仕様の二本立て。ベースは旧車と同じまま。
ホイールも小さいままだし、邪魔臭いフットブレーキも残ってる(-_-#)。
カスタム仕様車はパイプハン、ショートスクリーン、シーシーバー装備。
ただスズキ乗りとしては、カラーオーダープランがすごく羨ましい！

969 ：碧いバスタブ：03/01/02 02:36 ID:EXyWWK6L

あと、フュージョンの国内再発売予定は来月だって。

970 ：７７４ＲＲ：03/01/02 21:26 ID:OWkC55xj

>>968
フュージョン再版を望む人の多くはあのままのデザインを希望して
いるからあれでいいんでないの。
フットブレーキは邪魔臭いどころか「是非残して欲しい」派の方が
多いよ。一応市場の声に答えたわけやね。
スクーターに関しては「手抜き命」のホンダとしてはほとんど前の
まま出すだけでいいから楽で嬉しいはず。（ｗ

971 ：７７４ＲＲ：03/01/02 22:50 ID:dL61axd3

現代スクーターとしては変則的なフットブレーキが無くて、
ホイールがもう２インチ大きければいいスクーターとなるのにね。
きれいな色が選べるのにもったいないよ。手抜きな国内市場向け策か。
標準装備のシーシーバーはスカブ２５０／４００のに激似だね。

972 ：７７４ＲＲ：03/01/03 21:00 ID:IpHiIAMy

972

973 ：７７４ＲＲ：03/01/04 00:38 ID:yMfA4yf/

カラーオーダーサービスして欲しいよー

974 ：名無しさん：03/01/05 02:09 ID:bblkItJU

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
Λ＿Λ　　|　君さぁ　こんなスレッド立てるから　　　　　　　　　|
（　´∀｀）＜　厨房って言われちゃうんだよ　　　　　　　　　　　|
（ ΛΛ つ＞―――――――――――――――――――‐＜
　( ﾟДﾟ) ＜　おまえのことを必要としてる奴なんて　　　　　　　 |
　/つつ　　|　いないんだからさっさと回線切って首吊れ　　　　|
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(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
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975 ：７７４ＲＲ：03/01/05 02:14 ID:TNXjvg1Z

フットブレーキは百害有って一利無しだ

976 ：７７４ＲＲ：03/01/05 13:42 ID:R+OLqmtf

>>975
スクーター新聞配達員には必須アイテムだけど、何か？

977 ：７７４ＲＲ：03/01/05 14:42 ID:TNXjvg1Z

おおお、ひょっとしてハンドシフトも必須アイテムでしか？

978 ：７７４ＲＲ：03/01/06 01:34 ID:HuozzMDa

250cc以上のスクーターで新聞配達ですか…

979 ：７７４ＲＲ：03/01/07 02:22 ID:u6RkrG3i

スカブってアメリカンバイクに一番近い姿勢で乗れるビクスクだよね。

980 ：神宮前の鮫：03/01/08 00:32 ID:+PNsoQP/

ちょっと聞きたいんだけど！
現行のスカイウエイブと前のスカイウエイブの
マフラーって一緒？
スパトラつけようと思うのですが、、、。

981 ：７７４ＲＲ：03/01/08 01:09 ID:eE0K3U1b

違うと思うよ