レーサーレプリカ乗ってるヤツ　相当いけてるよな

文句あるなら　かかって恋や！

>>1
センスないね。

伸びないスレはただのスレだ（紅豚）

てか、レプ派だけど。ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

ｸｿｽﾚ認定　おわり

レプリカ総合スレとして育てよう。

確かにバイクはいけてるよな。

乗る奴は様々だけど。



ってな展開でいいですか？

今はフルカウルならレプなんかね？

乗れてる香具師は、逝けてるって事で

>>7
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 レーサーレプリカをレプリカと呼ぶんでは。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

んで、現行のレプって？
和メリカンぐらい？

レプ海苔だがｸｿｽﾚだな

糞ｽﾚ逝ってよしオマエモナー。

前スレ？（ｗ

レーサーレプリカ乗ってるヤツった相当痛いよな
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030942885/l50

>>7
いや、ツアラーもフルカウルだったりするし

んじゃ9Rとかどうなんだ？あれレーサーレプリカ？
最近レプの定義が微妙になってきた。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 GSV-Rﾎｽｨ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

う〜ん。フルカウル＝レプリカ、ではないと思う。
ただ、９Ｒは・・・最初はツアラー的イメージで発売されてはいたけどなぁ。
漏れの認識としては、「実際にレースに出ているバイクに似せて発売された」のがレプリカとなっている。
だとすればＣＢＲ４００ＲＲはどうなるねん！とか言われると困るなぁ。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝ｡難しい。

とりあえず、今でもドゥーハンレプで上から下までﾋﾞｼｨ!!とキメてるライダーを見ると、「おおっ」と思います。

つーか、なんでもかんでも
「レプリカ」で片付ける香具師ってキモ過ぎ。

ちったあ無い頭使ってジャンル分けしろや。
流行り以外のバイクはひとまとめか？ああ？

別にレプリカに限った話じゃないが、
乗ってるバイクは、お金かかってたり最新のバイクだったりするが
身なり格好がダサイのは悲しいね。
世間一般に、バイク海苔＝ダサイのイメージを植えつけてるようなもの。

車から降りてくるアンちゃんをｶｺｲｲと思った事はまず無いと思うが。

まあ、たしかに高級車からボロ着たおっさんが出てくるとこも見たこと無いが、走りがカコよければ
それでいいんじゃないか？

汚いバイクは却下
カウルをガムテで止めてるなんざ論外

汚れ一つ無いバイクの方が萎えるだろ。
盆栽扱いがミエミエ。

貧乏臭いのより盆栽の方がマシ

>>23
禿同

貧乏で盆栽だ。悪いか。

>>23

オイラも同感

今までレプリカってのったことが無かったが
ＶＴＲ１０００ＳＰ−２は本気で欲しい
今ひそかにレプリカがマイブーム

ボロボロのバイクは汚いしやだよ。

ｶｳﾙﾎﾞﾛﾎﾞﾛでもﾁｪｰﾝやﾎｲｰﾙやﾌﾞﾚｰｷが綺麗に手入れされてて
ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔが端までﾄﾞﾛﾄﾞﾛという峠小僧の乗ってそうなﾚﾌﾟﾘｶの方が
番長減りの盆栽よりも好感持てます。

んで、今日びﾚﾌﾟﾘｶって何があるんだろう？
VTR1000SPとGSX-Rくらい？

ガムテ小僧最悪だね

>>26
もう終わったマシンはやめとけ。（ｗ
ホンダもこれからはマルチに戻るし〜♪

>>23 済まんけど賛同できない。　使い倒してこそ道具だろ？！

>>30
もう終わったマシンのオーナーですが何か？
｢ホンダがマルチに戻る｣わけじゃないよ。ＳＢのレギュレーション上の問題。
まぁ、レプリカ好きの中でも好き嫌いがはっきり分かれるマシンなのは認める。

>>26
本気で購入を考えてるなら絶対にセカンドバイクだけは準備しよう。
本っ当に街乗りとツーリングは向いてないよ。

結局痛いよなスレと変わらない展開になるヨカン w

つーか、バイクのことよりも乗り手がいけてるかいけてないかなんじゃないかな。
このスレ。

そして話はツナギと難解のジャケットはダサい、というお約束に･･･
俺｢何階｣の｢ツナギ｣。
もう勘弁して･･･。これで街乗りしてるわけじゃないから。

>>31
使い倒してこそ道具だろ？！・・・・良い響きだ！！

>>32
俺は街乗りとツーリングにしか　使ってない。
コース走る時はレーサーに乗る。古くて遅いけど・・・

盆栽・・・大事に乗るのは大賛成だか・・・　
何故かタンスの中の着物とか高価な宝石とか連想してしまう。

ツーリング先のレストランで見かけるレーシングスペックの革ツナギを着た集団は
確かに浮いて見える。同様にハーレー軍団もね。

レーサーに乗ってるやつなら、相当・・・

｢何階｣の｢ツナギ｣・・・別にダサいとは思わないのだが！

>>39
ｻﾝｸｽね。

でも確かに背中にコブの付いた派手なツナギ着た連中が大勢
レストランに居ると印象は良くないよな。オレはツナギを
着てるときはライダー以外の人が居る店内は避けてバイクの隣で
タバコ吸ってコーヒー飲む程度だから、その点は禿げ銅。

ちょっと想像してみてくれ。
motoGPのライダー達が、全員レースとまったく同じ格好で、各社から出ている
レプリカに乗って一般公道を走る場面を。
実際に、これに近いことをしてるﾔｼもいるよね。
本人は自己満足泥酔状態かもしれんが・・・
どんなにきれいなツナギ着ててもヘンじゃないか。
イタイよ、これ。

>>41
昔の２時間ドラマの再放送とか見ると、
たまに出てくるね。公道でつなぎ。すごい違和感。
当時は、あれでよかったのか？

>>42
当時はあれがｶｺﾖｶﾀんだよ。

>>41
サッカーのサポーターはどうなんだ？

ツナギの方が　腫れ軍団の　偽雨ポリス風　より良いと思う

俺はたまにスーツで乗るときがある。必要な格好なので別に恥ずかしいとは思わんが。

>>41
安全性第一で考えるとそうなるだけ
事故満足ってワケでもないんだが・・・いや。イタイのは認めるが。
さすがに街乗りは私服だけどねー

>>45
ドイツでの話だが
アウトバーンかっ�dでるスーツ姿のR1に萌え。

逝け　逝け

＞使い倒してこそ道具だろ？！

同感ですが汚いのは勘弁、使い倒して尚且つ綺麗（良く手入れ､清掃してある）
が最強！！

いまだにTZR250Rに乗っていますが、自身がイケているなんて思えませんね。
レーサーレプリカが好きで乗ってはいますが使いこなしている、乗りこな
しているとはとても言い難い。そんな俺はただただ痛い奴に見えることだろう。

街中でツナギ着ている香具師は「コスプレ」って事で宜しいでつか？

漏れもTZR250後方排気乗ってる。他にRZとRDにも乗ってるけどね･･･
別にレーサーレプリカが好きなわけじゃないんだけど、自分が乗ってて面白いと思うのが
2STだっただけ。で、２STの中でもV型よりパラ２のが面白くて気がつくとこのチョイスで
なってた。

>>51
峠に行く途中、繁華街を通過することになるのですが、そんな俺もコスプレ
野郎っスか？

コスプレしてる香具師とまで言われるのか、ヲレ。
いや、さすがに街メインでは着ないけど、
山の行き帰りは多少街中を走るもんな。

・・・煽り抜きで困ったな、マジで(苦ﾜﾗ

昔の地味なツナギならいいのか？

>>51
遠出した帰りは街中通らないと家かえれないじゃん。
近所に買い物行くわけじゃあるまいし。

否定派もいるだろうけどツナギ着ると運転しやすくなるし、安心感も上がって
走る楽しさアップすると思うよ。特にレプリカ系は。
別にクソメソに飛ばすってことじゃなくて、超マッタリでなければショート・
ツーリングなどでも。

本人に変な気負いが無ければいいんじゃないのかな？

まぁ、サーキット以外は峠でも繁華街でも一般道ってことだろうが・・・

ミもフタもないキョーレツなレスですな。でも>>56さんの言うとおり
ツナギは運転しやすいんだよね。前傾姿勢に合わせて作られてるから
疲れにくいし。

コスプレかぁ、心のどっかでガードナー気取りなのかな？ヲレ。

>>57
世代一緒だな（w

おれもガードナー一番好きだったよ。

>>44
サッカーのサポーターか・・・
まあサッカーは、野球についで（もしくは同じくらい）国民的スポーツとして認知されていると思う。
が、ロードレースはどうだろう？
まだまだ認知されてないんじゃないかな。
一般的な見方から考えて、この差は大きいと思う。
ロードレースが、国民的スポーツとして認知され、公道や街中での革ツナギ姿がごく当たり前な世の中になれば
まったく痛くはないのかもしれない。
確かに高い安全性を考えれば、レーシングスペックの革ツナギというのもわかるが、
そこまで必要かどうか・・・

セパレートタイプのツナギはカコイイと思うんですが。

おいらは単純に
ツナギの人＝安全意識の高い人って認識。

>>59
このレスは煽りじゃないんで、気を悪くしたらゴメンなさいね。

ツナギを着て一般道を走るライダーはそんなに「痛い」ですか？
国民的に認知されるまで・・・ってそこまで考える必要あるかな？
運転しやすいから／もしものとき多少はダメージを軽くできるから、じゃ
理由にならないかな・・・

シャツをなびかせて走ってる奴（TWやジャメリカンに多いね）ほどイタくは無いと思うが＞ツナギ着用

確かに短時間の街乗りではツナギは着ない。
短距離ツーリング（峠、観光地）時は着る。
長距離ツーリング（連泊）は皮パン、革ジャンorプロテクト入りジャケット。

>>56　の言うように　変な気負いが無ければいいんじゃないのかな？　に禿堂！

今日　信号待ちで前にいたネイキッドのバイク海苔　厚底のシューズ履いてた。
イタイって思うのは俺だけか？

子供が車の窓から「すげーっ」て顔でみたりするんだが、俺的には子供に
受ければそれでOKだね。

小バカにしたがる大人が大した価値観で生きてるとは到底思えないぜ。

>>59
じゃあロードレースがお盛んなイスパニア王国ではツナギを着てる香具師が大勢居るのだろうか

>>62
62が言うように、ちょっと考え極端すぎたね＞反省

>>63
ああ、背中がパラシュートみたいになってるやつね。
笑っちゃうよね。

街中だとバイクの事をある程度知らないと人じゃ無いと
革ツナギる奴見てもコスプレ野郎っと思わないっじゃ無いの？

…っと思って書いてたら子供に仮面ライダーっと言われた事を思い出した。

仕事も日常も冠婚葬祭もオール川繋ぎ。

>>65
サーキットに自走するのに高速を走ってて、追い抜いた車の
ｵﾈｰﾁｬﾝがわざわざ窓開けて手を振ってくれたことがある。
カラカイ半分かな？と思いながらもピースしたけどなんかうれしかったなぁ。

私的には街中で皮ツナギ着てる人を見ると
「かっこいい」とは思わないが「ダサい」とも思わない。

「おっ、本格的だな。」

と思う。

ツナギねぇー
どーだろ
わりと高いしね

黒一色のタイトな皮ツナギ、ハイヒール。
目には眼鏡を大きくしたようなお面、　そして極めつけは　鞭！

これを「かっこいい」と思うか？　「ダサい」と思うか？
俺は萎えてしまう。

萌えてしまう人種も居る事は居る。

>>74
これはこれで好きだな(^^;

ほらね（w

>>57>>58
ガードナーの低い顎を引いたライディングフォーム！
俺も好きだった。

機能や安全性はさておき、レプリカというジャンルの単車がある以上、
ツナギという服装もセットで本当のレプリカとも言える・・・？

思わず反応してしまった・・・
逝ってくる

自分も峠（自宅から往復３時間程度）だったら
途中市街地を走ろうが、何のためらいも無くツナギ着ている。
ツナギの色が地味系（白・ガンメタ・黒の組み合わせ）というのも理由のひとつ。
さらにいつもツナギの上に薄手のジャケット着ているので、途中コンビニにもこの格好で入る。
さすがに１泊以上のツーリングとなると・・・別な格好を考える。

>>74
のカッコウをしたょぅιﾞょなら…

ヤツった

>>69
俺のオカンは俺が革ツナギ着て出かけようとすると「おっ、ウルトラマン出撃か？」
と言う。

>>83
やっぱ革ツナギ＝コスプレなのか（藁
まぁ気にせず乗るけどね…

サーキットの走行会では、コスプレ隊の一員
ケニーにローソンに平にサロンにビアッジがいる
いくら革ツナギにはサーキットが似合うからといって、
頭から足先までフルレプリカのコスプレ隊だと
まわりから浮いて見えるようだ・・・
ちょっとだけ恥ずかしい

ヲレもいーよコスプレ香具師で(ﾔｹ
考えてみたんだが、確かにガードナーが頭の隅っこにある罠(ｗ
とにかく一般的に妙なカッコなのは潔く認める。

でも視点が違えばイタいのかぁ、やっぱ。それは心に留めておくよ。

もう寒い時期なんだし、
つなぎの上から、普通のズボンはいたり、
大き目のジャケット着たりすれば、わかんないよ。
ウィンドブレーカーでもいいし。
安全性は変わらんでしょ？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 スイマセン、スーツで乗ったりします。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

転けた時の安全第一！
別にツナギが絶対と言うわけでもないが、半袖、半ボウはもってのほか！
出来ればブーツ、フルフェィス、プロテク入りの上着、皮パン・・・これでチョット安心

>>83
「おっ、ウルトラマン出撃か？」 ・・・いいおかんだ！
毎回　無事に帰還しろよ！

>>88
俺もスーツで乗るときもあるよ。　上には長めのジャンパーを羽織るけど。
髪型は気にしない。

>>65
わたし、子供の頃高速走ってるバイク見る度に
「仮面ライダぁーやぁー！」ってはしゃいでたらしいです。

おれ、かわいいｗ

”月光仮面”は出てこないのか？

月光仮面はレーレプに乗ってないでしょ。

どちらかというとストリート系!？　＞月光

レプリカにジェットヘルってヘンかな

>>95
カナ〜リ

>>96
レプリカじゃないけど箱根の大観山でMVｱｸﾞｽﾀF4に白いジェットヘルで
乗ってたｵﾁｬｰﾝを見たことがある。最初は「ん？(ｗ」って感じだったけど
このｵﾁｬｰﾝ、うまいの何の！マナーも良くてすっげーｶｯｺﾖｶﾀﾖ！
要は、運転技術(速けりゃイイって訳じゃなく)と降りてるときの
マナーじゃないかな？

>>97
そうだね
カッコ良く歳をとりたいし
そんなオヤジライダーになりたいな

ミケタの大台まで　あと一つ！
幼くして消えていった多くのスレに合掌！

１００よりこっちを早く１０００にしよう

レーサーレプリカ乗ってるヤツった相当痛いよな
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030942885/

大阪方面のＹＡＭＡＨＡ　Ｒ１好きのみなさんへ

昨日オープンしたばかりのYSP大阪箕面に行ってきました。
なーんと、０３Ｒ１の試乗車がありました！！
ＹＡＭＡＨＡさん、太っ腹。
近くの方は、乗ってみてはいかがですか。
０３Ｒ６は、さすがに展示車もなかったのですが、
関西では１番に入ってくるようです。
また見に行ってきます。

CBRってレプリカじゃないですよね？

(；･∀･)y━~~　 SZ-Ram2被っちゃダメかな･･･

折れもツナギ着て走ってるけど、

正直、公道でRSタイチ系とかのファイアーパターンの
レーシングツナギはイタいと思う。

公道では'80年代系のシンプルな直線ライン＆色づかいのツナギが一番しっくりくる。

レーサーレプリカのてても、逝けてるか、逝けてないかは乗り手次第と思われ。
マナーって大切だと思うです。
個人的意見だと、レプリカは速く走らせる為のバイク。
それを極めようとガンガってるﾔｼを見ると萌えるよね。
80年代のﾂﾅｷﾞでﾎﾞﾛﾎﾞﾛだと走りを求める心に年季を感じる。ｲｲよね・・
ファイヤーパターンでも痛いとは思わないけど。

最近のツナギの定番、ネックサポート(整流コブ)はどう？
今年新調したヲレのにも付いてるんだけど。

個人的にはサーキットでは違和感ないし、それにもしものとき
頚椎のダメージを多少は軽くしてくれるんだろうけど、
一般道では我ながらﾁｮﾄﾊｽﾞｶｼｨ(ｗ

>>105
周りの目なんか気にする必要なし。
本格的でカッコイイと俺は思うし。
何にでも中途半端な奴に限ってツナギがどうとか
言いたがるんだよね。
自分は自分。必要だからツナギを着る。それでいい。

>>106
周りの目なんか気にする必要なし。

この考えが痛いんだよね
何も知らない世間一般からすれば珍の特攻服と同じ感覚に写ってるかも
「何？あれっ」てね

>>107
特攻服と同じ感覚？？
そんな風に見る人間は何を見ても「何？あれ」って言うだろう。
自分が知らないものに対して過剰な拒絶反応し否定する人間の目を
イチイチ気にしていては何もできないのでは？

バイク＝暴走族　と思う人間はまだいるのかな？

>>107の田舎ではまだ居るのか？そういう人間が

>>106,108
ありがとう。昨日から慰められてばっかだわヲレ(苦ﾜﾗ

>>107
言いたいことは良くわかる。でもね、珍の特攻服は多分、単にﾌｧｯｼｮﾝ。
ツナギを着るライダーの多くは不慮の事故から少しでも身を守る機能品だと
思って着てる、はず。

ヲレはﾌｧｯｼｮﾝ的にイタいのは目をつむってる。
一般道って、サーキットよりよほど危険だと思ってるから。

特攻服もまた必然性があって（あるいは好きで）着てるワケよ。
それが世間一般の目で見て違和感があると。

それを気にしないって意味で特攻服と革ツナギはいっしょだね。
+db1TAEXみたいなガキにはわかんないだろうけど。

原付の方が安全とか、ジェットヘルの方が視界が広いとか、本気で言っている一般ピーポーに理解を求めても無駄だと思う。
迷惑かけん程度に着れば良し。
変に思うやつがいるなら、無知だと思って、哀れみましょう。

つか、安全性を盾にしたヲタの開き直りのほうが
よっぽどイタイタしいな、、、

こういう話しになると
常に平行線になる・・・
どっちもまちがってない気が・・・

ふぅ・・・
定番の｢レプヲタ必死だな(藁」レスは覚悟するよ(苦ﾜﾗ

話をむし返して悪いな。
「世 間 の 目 を 考 え な い で
　ツ ナ ギ を 着 る ヲ レ は Ｄ Ｑ Ｎ で す か ？」
ところで、「世間一般」て何よ？

>>110　特攻服の必然性ってなんだよ？？？？？？＞

>>114
バイクに乗っていない人、適当に乗ってる人
じゃないの？

「あいつらはわかってない、、、」と思いこんで自己正当化することで
ヲタの価値観はどんどん世間から遊離していくんだよ。

つぅかですよ、R1とかファイヤーブレードとか（厳密に言えばレプリカではないが）、
アレに一番合うカッコは派手目のツナギだ、ってこと位、いぱんピーポーも何となく
わかるんでないかい？
８０年代のバイクブームの遺産で、とんがったカウル付きマシンには派手な革ツナギ、
っていう認識はある程度一般化したと思うよ。
いぱんピーポーから、「サーキットじゃヒザするんでしょ」とか言われたこともあるし。

>>117
乗ったこともない連中にとやかく言われても、なんだけどな。

ま、他人をどうこう哂う奴が一番イタイんだけどね。
自分に自信が無いんだろね。

>>110
全然関係ないが
+db1TAEX
ビモータ？ｶｺｲｲ!!!

>>119　乗ったことがないから、の意見だと思われ。

・・・・しかし、特攻服と同じって・・・・機能とか考えたことないのか・・・・

>>114
ＤＱＮじゃないだろ、たぶん。
ツナギ着てるからどうこうじゃない。
マナーの話になれば、ＤＱＮは何を着てたってＤＱＮだし。
人の迷惑をちゃんと考えてバイクを楽しむのに罪はない。

「世間一般の目」という曖昧なものを判断の基準にする
無知な猿が何を言おうと気にするな。

>>117
正当化なんかしてませんが。
街中でガラスに映った自分の姿、確かに痛々しいよ。悔しいけどな。

ひとつ聞いていいかな？アンタのバイク、ジャンルだけでいいから教えて。
OH、人に聞いておいて自分の言わないのは失礼だよな。
「私のバイクはレーサーレプリカです。」

自分らがどうのこうのいうほど
皆気にもしてないと思うぞ。

>>GX+CJaX3

コイツがどんな格好でバイク乗るのか激しく気になるな。
最低限の安全装備すらしてないようなら馬鹿の戯言にしかならないよ。

GX+CJaX3よ。
特攻服の必然性について小一時間語ってくれないか?
俺でも理解できるように。

　　　　　




　　　　　　　　！！！キモいヲタがいっぱい釣れマシタ！！！

逃げたなGX+CJaX3
ﾊﾞｲｸ買うときも服買うときも笑われやしないか
ﾋﾞｸﾋﾞｸしながら選んでるﾔﾂに判断力なんかあるもんかい（藁

街中の走ってて、周りの目は気にしなくても、周りには気を使えちゅうこったな。

つうか革ツナギ＝特攻服つうのは無いでしょう。
上記のように、仮面ライダー＆ウルトラマンとか言われてる人もいる訳だし。

GX+CJaX3　お前が網に絡まったんだよﾄﾞｷｭｿ。

今思ったけど
バイクの運動性能を追求したのがレーサーレプリカだよな。
革ツナギってのは安全性と、バイクの操作のしやすさを追求したものだろう。
それを馬鹿にする奴ってのは、車に置き換えてもスポーツカーとかも
否定するんだろうな？

普通に免許とって車でもバイクでも乗って、走れるようになって
「もっとこうだといいな」ってのを選べば行き着く先が
スポーツカーやレプリカになるんじゃないのかと思う。

それらを否定するってことは「中途半端で満足」って事だよな？

それもある意味うらやましいけどな。

人の判断にイチイチ文句を言うなら「世間一般」ではなく
自分がどう思うのかを書けって事だな。

ｽﾚﾀｲ良くない。

レーサーレプリカ乗ってる奴った相当いけてるよな
に汁！

あらら、風呂入ってる間にこんなコトに(ｗ

>>128
ヲタってか？そうだな。それは間違いねーよ。
30前にもなりゃマニア化する趣味の二つや三つはあらーな。

二言目にゃ「ヲタヲタ」と、どうしろってのよ(苦ﾜﾗ
世間一般の目とやらが気になって、たかが「バイクヲタ」にもなれないの？

>>134=124
たぶん親や先生の言うことを良く聞く
いい子ちゃんなのではないかと思うね。
好きなことに打ち込める人たちが
うらやましくてしょうがないんだろう。
ある意味不憫。ある意味怖いな。
嫉妬だな、「ヲタヲタ」言う奴の多くは。多分だけど

>>135 甘いな。ネットですら協調性をもてないところから察するにGX+CJaX3は引き系厨房だろう。

・・・・ところで、特攻服の機能性は「バカのたわごと」いいんですよね？


いいといってくれ・・・・・。

>>137
そうかヒッキーか
カワイソウだな。いやべつにそれも個人の自由か

特攻服の機能性？俺は着た事もないし、着てる奴の知り合いも居ないので
よくしらんが、機能と言うより、効能はあるだろうな。
ある種の制服効果か。強くなった気がする？？

>>135
禿げ同、なんかそんな感じがするね。

まぁ煽りクンの彼(?)の言いたいこともわかるんだけどね。
でも、特攻服の必然性って何だろね？
ポッケがいっぱい付いてるからツナギよりは収納に便利なのは確か(ｗ

つなぎがイタイなら、
つなぎの上からズボン履いたり、
ジャケット着ろって。
あ〜あれと一緒だ、
裸の上からトレンチコート。
裸じゃマズイが隠せば問題ないだろ？

もしかして、また煽られてる？(ｗ

誰かの意見待ちage

時間切れ、ですか？

そのスゴい比喩を持ち出す>>140ってGX+CJaX3クン？
だとしたらさっきは悪かったね。

スマヌがもう寝るよ。明日ツーリング断ってｺﾞﾙﾌなんで。
告白するけど、ヲレ、ゴルフヲタ兼なんだわ。
ついでに加護チャンと辻チャンの見分けがつくから
モーヲタもサービスしといてやらぁ(ｗ

革ツナギの上に特攻服を着れば良いんだ！！

>>144
ありとあらゆる意味で最強だな!(激笑

バイクって普通の人から見れば、車と違って一般的な乗り物じゃないと思う。
通勤通学・職業で使う場合を除いて、ほとんど趣味で乗る嗜好性が強い乗り物で
乗らない人には、ほとんど理解できないものだと思う。
特に「バイクの運動性能を追求したのがレーサーレプリカ」というなら
バイクになじみの無い人々からすれば、なおさら理解不能じゃないかな。

こんな人たちのバイクに対するイメージってどうだろう。
アクロバットまがいのすり抜けはするは、大きな音はするは、
凄い勢いで走り去っていくはで、ポジティブなイメージって少ないと思う。

まあ、他人からどう思われようが、見られようがかまわんというというなら
そうすれば良いが、公道で見かけるレーサーレプリカ＋ツナギライダーって
安全性や機能性は良いけど、そんなにカッコいいもんじゃないと思う。
付け加えるなら、目を三角にして、公道で膝すりに一生懸命なのはね。
子供にはウケるかもしれないけど。
正直、浮いてるよ。
これがサーキットなら、文句無くカッコ良いんだけどね。

自分も、８０年代は憧れのレーサーを真似て公道でツナギ着て走ったこともある。
今じゃやらないけど。
まあ「あんた、歳を取ったオヤジになったんだよ」と言われればそうかもしれないが。
もちろんバイクは好きだよ。
レプリカもね。

>>146
良識ある大人はこんなとこ来てないで
部下に説教する文句でも考えてて下さい（藁

.　　 ∧,,∧　　 ..
　　ミ#ﾟДﾟ彡　 .バイクに乗ってない俺ですが
　　 ﾒ　　 ﾐ　　　高周波音を立てながら加速するバイクを見ると
　〜ＯUUつ　　.ぞくぞくしますけどねぇ。
　　　　　　　　　..ツナギ着ている人見ても。

　　　　　　　　　　興味ない人からみたらどれも珍あつかいなのだろうか・・・

>>147
「良識ある大人」って認めてくれてありがとう。
説教クサクて申し訳なかった。
それじゃあこれで逝くよ

針に掛かった魚達がよってたかって釣り人を
海に引きずり込むスレはココですか？




・・・・・しくしくしく・・・思いっきり乗り遅れた・・・。

「良識ある大人」の定義と年齢の上限を述べよ！

バイクのってる時点で十分世間様から隔離されてる罠

「あちら側」の人間に「こちら側」のことなんか理解出来ないさ
と、某マスター風に書き込んでみる

↑マジで書いてるんなら相当イタい。
頼むからネタだと言ってください。

「あちら側」・・・・・俗に言う所のあの世
「こちら側」・・・・・現俗世界


と理解してみる！

「あちら側」・・・・・女湯
「こちら側」・・・・・男湯

番台はどっち側？

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　DMZであろうナ
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

「あちら側」・・・・・良識ある大人達の世界
「こちら側」・・・・・良識もへったくれもない無法者どもの世界

趣味性以外持ち合わせて無い乗り物なんだから
俗世間と離れた所に位置してしまうのはしょうがないのであ？

DMZって何?

趣味の中にヨット、モーターボートが無いのは何故だろう？
バイク（レプリカ）は趣味と実益を兼ねていると思うのだが？

>>161

デ・ミリタライズド・ゾーン

http://yougo.ascii24.com/gh/76/007659.html

>>162
実益も兼ねるためにユーザーは多いし、安上がり。
ヨット、ボートより。一般的ってことでしょ。

で、だ。他スレで既出だろうが、ここらで
レプリカに替わる新しい呼び名を考えませんか？

元となるレーサーが存在しないのにレプリカはやっぱり間違ってるでしょ？
フルカウルでいわゆるツアラーは含まず。９ＲはＯＫ。

マターリ

　

ブームが去って久しいが、そんなのお構いなしで自分の好みを貫いているやつは
アホだけどカッコイイ。
バイクに乗ること自体アホだと思われるとこあるなかで、バイクの中のバイク、
メーカーが最高に開発努力をするところのレプを選ぶヤツはアホの中のアホ。
男の中の男。
だから、革つなぎも自信もって着れ。デブは痩せれ！

俺の友人は、NSR250信者です。
直線なし、超細くて凄く荒れてる道（舗装路）でもNSRが最強だと言い張ります。
ああいうところだとオフ車のほうが早いのに、馬鹿みたい。

レーサーレプ理科は、あほの乗り物。

俺が乗ってるKTMのスーパーモトもある意味レーサーレプリカなんだよねぇ(w
ちなみに峠やショートツーリングのときは革ツナギにモトクロスブーツという恰好で乗ってます。

プレステージを別の所に設定しちゃうから　レプリカ＝模倣　の観念を持ってると、
永遠に満たされないで苦しいんじゃないか？そして見苦しくもある。
見苦しいという意味では他人のスタイルを模倣したストリート派も同類である。
機能性のエッセンスをレースマシンから抽出する事は一つのスタイルだとは思う。

だからもっと市販車として自信を持った独自のコンセプトを望むものではある。

と、マジレスしてみる。

>>169
あなたがオフ車でぶち抜いて、あなたの友人の目を覚ましてあげて下さい。

リッターバイクのレプリカに乗ってるヤシに聞きたいんだが
所有しているバイクは、レプリカ１台だけか？（スクーターは、除く）

なんていうか、本気チャリダーの格好で街中走ってる人と
同じような感じ。

>>174
125位のoff……が欲しい
二台もおけねぇ（維持できんことはないけど）

リッター レプリカだけで、全て満足しているのかな。
レプリカは、すごく好きだけど、マターリ乗れるバイクも欲しくなったりしない？

ずっと乗ってると足がエコノミー症候群みたいになりそう。
足がだるくなる。
まあおﾚのバイクはエコノミーじゃないがな。

GAG SX

俺もまったり用にＸＬディグリーほしい！

>>174
オフ車も持ってるぞ。

漏れもオフ車もってるよ

自称ｲｯﾊﾟﾝｼﾞｿが「イタイ」でしか
煽れないカキコを見るとヴァカかと。

まあ、安全性のかけらの無いアフォが
必死に批判してるのはミエミエだが（ｗ

なんでも完璧にしないとバイクに
乗っちゃいかんのか？

てめえ勝手にバイク海苔のファッションルール
決めんなよな、真性基地外が。

ごめんなさい

>>183
イタイのはあんたみたいなバイク海苔だよ！

バイク乗りは
転けたらみんなイタイ…

>>185
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

そういうことはレプ批判厨房に逝ってくれよ。
ヴァカか？

ヴァカの建てたスレに来なければいいのに・・・・・

183は真性ヲタ。
近所じゃ「おとなしいコ」で通ってます。

>>163
ありが�d
（おそレスめんご

反省してます　色々と・・・

日本経済を救うのは　レプかもしれません。
メットはフルフェイス。ツナギにブーツにグローブも。
燃費はサイアク。ちょっと転べば10万コース。
新車も高いし　ブームになれば中古も高い。　レースも見に行きたかろう。

今みたいに　単気筒４ｓｔ　軽装　お手軽　安価　燃費良。
これでは　バイク屋もＧＳもパーツ屋もレース屋も儲からん！

みんな　レプに乗って　日本を救うのだ！

ツナギじゃコンビに入れないよ

>>193
入れるだろ。
別に「ツナギ着用の方は入店をご遠慮下さい」
なんて書いてねえよ。

むしろ普段着で着る勢いで

>>189
つまんねぇ煽りだな・・・
183に笑われてるだろうよ。

今のﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸの過熱ぶりは
80年代後半のｸｫｰﾀｰﾚﾌﾟﾘｶの
時の状況に似てるな

>>196
183に笑われてるだろうよ。
って、183はオマエだろ。
ＩＤ一緒じゃん。
183　ID:AwG+T7tM
196　ID:AwG+T7tM
頭ワル

ジエーン

おぉっと！！
レプリカ命をモットーに今まで生きてきた>>183っ！！
己の信念をスレにぶつけたぁっ！！
あぁ〜っと！！！
煽られたぁ〜っ！！
し・・・しかし！！？こたえてない！？
まったくこたえておりませんっ！強い強いっ！
たくますぃぃぃぃっ！！！！！！！！！！！！！！！！
あぁーーーーーーっと！！！
ここで>>196が>>183を擁護する書き込みっ！
スゴイっ！
まさに以心伝心っ！熱き信念が通い合ったぁ〜！！
と、ここで衝撃の事実発覚ぅ〜っ！
ま・・・まさか！？
自演！自演ですっ！
IDによって暴かれた衝撃の真実っ！
自作自演じさくじえんｼﾞｻｸｼﾞｴﾝでしたぁーーーーーーーっ！

ようするに、革ツナギの上にスーツを着れば良いんだな？
これならコンビニにも堂々に入れますね。

その通り。
ネクタイもちゃんと締めとけよ。

世間一般ってなんだよ！とかｵﾏｲﾗ、青春真っ只中だな。
ﾌﾂｰってなんだよ！人の目なんてｷﾆｼﾈｰ！って。

特攻服の必然性は本人にとって、そうでなくてはならないモノがあるんだろ。
気持ち的なモノとかさ。禊やお払いの様に。それも当人にとっての必然。
GX+CJaX3は至極真っ当な意見だと思うよ。
それを理解できずに自分らの必然だけは主張してりゃ特攻服着たﾆｰﾁｬﾝと
同じﾄﾞｷｭｿといわれてもしょうがない。

0yCsdhJi = GX+CJaX3

関係ないが・・・
作業ツナギでコンビに入っても何も言われなかったぞ

第１回真性基地外決定戦スーパーヘビー級チャンピオン
基地外の中の基地外、自演厨の中の自演厨
世界統一基地外グランプリ王者
全日本自演厨選手権暫定１位
泣く子も騙す最悪のヒール

ID:AwG+T7tM

>204みたいなﾚｽつけるﾔｼってﾎﾝﾄ何処でもいるのね。
ﾊﾞｶかと。。

俺は
レプリカ好きが、それ以外のものに対して
どうのこうの言うのを見たことが無い。
アンチレプはなぜレプ乗りやツナギを叩くのだろう。
その深層には「うらやましい」「本当は乗ってみたい」
そして「俺には無理かも」ってのがあるのではないか。
と思った。
自分にできない事をしている人々への嫉妬が生む行為なのではないかと。

が、都合の良すぎる考え方かもしれないな。
とも思ったのでsage

>>208
ID:kr1

>>208

大型や、ハーレーにたいしては
乗りたいとは思わなくともそのでかさに
少々嫉妬してしまうことはある。

でもツナギはそれとはちょっと違って
町を歩いていて、
迷彩服できめてるやつとか、コスプレしてるやつを見たようなそんな気持ち…

>>210
で？コスプレ
やってみたい気はあるんだろ？

>>209
昨日はｄｂ１だった
そして今日はｋｒ１
こりゃあ明日は何だろうな
とか思っちゃうおれはガキだな

>>210
俺は街中でツナギ着た奴を見ると
「お！走って来た帰りかな？」と思うな。
前にも書いたけど。『本格的（まじめに、真剣に）にやってるんだな」と
尊敬すらしてしまうね。
そういう奴らが街中でメチャクチャな走りをしてるのを
見たことがないからね。

ちょっと前なら迷彩やコスプレ連中に軽蔑に似た感情を持っただろうが
今では何かに打ち込んでるというか、熱中できるものを持った人間に
軽蔑という感情を持つ事は無いね。
逆に好きなものが無いという人間に対して、そういう感情を持ったり
してしまうな。

山でレプのツナギ連中が煽ってきたり、無理に追い越しをしてきた
という事も無い。
むしろ俺が道を譲った時に左手でアリガトウとサインをくれて
紳士的だな、とも感じた。

たまたま自分の接した事のある連中が、マナーをわきまえた人たちだった
だけかもしれないから、レプ乗りすべてを擁護しようとは思わないけどな。

う〜ん長い。もっと短くまとめたいけど、アホなので無理。ごめんなさい

街中でツナギ着てる奴、俺も格好悪いと思って見てるけど
マナーは確かに、おおむね良い気がする。

よって無問題。
むしろ爆音マフラーの厨房ｵﾌ車を撃滅したい（ｗ

俺は、爆音アメリカンを撃滅したいよ。
深夜に家の前で空ぶかしすんじゃねえ。

漏れは夜中に爆音マフリャーで暖機してるバカを頃したいよ

爆音とDQNワンボックスはほんと頃してえ
珍走は国道とかを普通に走ってるからいいが
やつらは町に溶け込みやがるからな！
ゆっくりと迷惑かけないように回さないようにして
走ってる香具師が一番うぜえ
音がきたねーんだよ

.　　 ∧,,∧　　 ..
　　ミ#ﾟДﾟ彡　 .DQNワゴン海苔はハイビスカスが好きということが共通している
　　 ﾒ　　 ﾐ　　　
　〜ＯUUつ

>>216
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 低速スカスカで単に踏んでも加速してないだけでは。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

微妙に誤爆

レーシングスーツにメットかぶってそこらへんクルマ乗ってる
ヤツがいたらおかしいだろ？
「真剣にやってる」とかじゃなく「公道でそんなモン必要な走
りすんなよ！」って思わない？

ツナギを着てて事故を貰ったら当然ツナギの費用も出るのでお得

最近の四輪にはよくエアバッグや衝撃吸収ボディなどの安全装備(設計?)が付いてるが、
二輪においてそれらと同様の役割を果たすのがフルフェイスのメットや革ツナギの各種プロテクターな訳だ。

そこらへんの車にエアバッグが付いてるのを見て「公道でそんなモン必要な走りすんなよ！」って思うかい？ >>220

バイク乗り始めるまでツナギとか気にとめたこともなかったけど
自分が思ってるほど他人は見てないんじゃない？

>>222
俺もそう思った。
バイクにツナギは安全面で過剰すぎるってことはないよ。
接触しただけで大怪我するんだからね。

考えたら
スクーターにツナギで乗るのは有りだよな。

頭にエアバッグくくりつけてたらオカシイよ。＞222

>>225
少なくとも15年前はｱﾀﾘﾏｴのようにいますた。

>>226
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>220
どんなに安全運転をするバイク乗りでも
フルフェイスのメット＆グローブは最低限つけてほしいし
出来ればパッド入りのジャケット、くるぶしまで覆うシューズorブーツも。
バイク好きは仲間（？）だと勝手に思ってる俺は、仲間が怪我するのを
気持ちがイイこととは思わない、見たくない。
どんなに上手い奴でもこけるし。
バイクに乗る以上、安全に気を使って使いすぎということは無いと思っている。
その点で革ツナギは安全という面ではカナリいいものだと思っている。
公道だからこそ何が起こるかわからない。
ツナギ着てても死ぬときは死んじゃうんだけどね。
ツナギ＝サーキット専用　という考えはちょっと違うんじゃないかな？
先輩のベテランはツーリングにはかならずツナギ着てくるし。

ダサ坊にイバられてもねえ....

確かにレプリカ以外でもBMWとかのツーリングバイクは革ツナギ率高いね。>>228

>>230
バイクが好きで、長く乗り続けたいと思えばこそ
怪我は怖いし、安全には気を使いたいと思うんだよね。
何を言っても
「ツナギかっこ悪い」「世間の目」「公道でそんな走り」
と言われると『もういいや。勝手に氏ね』って思えてくるね。だんだんね
大人げないかもしれんけどね

つうか誤爆くさい>>231＝俺
そのうち「ツナギスレに行け！」っていわれそうなので
レプリ〜カ最高〜〜！
って壊れてみるわ

>>220はまだ若いorバイク歴短いからそう感じるかもしれませんが、
実際何度かコケてみると実感湧きますよ。
自分も免許取り立ての頃は、カッコまで気が回らず（そんな金あったらバイク弄ってた）、
痛い思いしてから今に至ってますし・・・
コケたショックで「もうバイクなんかいいや、もうすぐクルマの免許取れるし」というお方なら知りませんが　ｗ

俺はツナギ高いし、他に使えないから
丈夫いジャケットとジーンズにしてる

かく言う漏れは、革ジャン・チャップスで山賊に乗ってるんで
レプリカの人でもツナギの人でも無い罠(爆

ところで最近の新車でレーサーレプリカと呼べるバイクが皆無に等しい気がするのは漏れだけ?

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　擦過傷に入ったアスファルトをタワシで洗って貰うと泣くぜ
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／
正直、ジーンズは一瞬で破ける

>>236
漏れのときはタワシじゃなくて歯ブラシだった。
生理食塩水かけながらゴシゴシやるんだよね(w

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （・∀・； ）＜　ｳﾋｯ!
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

漏れの擦過傷はほっといたらツブツブが残りますた。

通勤、通学にレプ乗るヤシはある程度バイク降りても
まあ見れる服装だと思うが、痛い服装で乗るのはオヤジだろ？
でそいつらが休日に峠行くのも辛いから、街中走ると
それをみた街乗りの人、バイク乗らないがキモイと思う、となるんでは？

実際煽ってる奴と煽られてる奴の服装は実際一緒のようなもんだろう。
違うなら自分がバイク乗るときの服装をうぷして欲しいもんだ。
誰かオシャレなヤシがファッションチェックしてやれ。
ファッション板の住人にチェックでもしてもらえば良いんじゃない？
ここ三ヶ月ばかりツナギ着てねえ漏れが言うのもなんだが。
走りに行く時にツナギきてて「百利あって一害無し」だろな。

擦過傷の小石取り
想像しただけでもチビリそう　脂汗１リットル

違う奴でも
同じＩＤ付くことあるよ。
初心者でつか？

青いジーンズ禁止

＞＞１に賛成。そして、あう使いはもうスレッド立てるな。

>>243
激しく賛同！

４輪でも、例えばスーパー７がもし２点or３点シートベルトだったりするとイヤ〜ン。

で、遅レスではあるが
＞頭にエアバッグくくりつけてたらオカシイよ
・・・エアバック開いたら、搭乗者のどのあたりを守ってくれるかご存じでしょう？

スーパー７とレプリカのデザインを
おなじﾚﾍﾞﾙで見てるのがかなり痛いです

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　スーパー７はあまりｶｺｲｲとは・・・
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

>>246
なぜ？

レプリカはオモチャみたい

>>249
もっとまじまじと見てみたらどうよ？
俺もレプリカ乗りに至るまで10年かかったから、否定派の気持ちも
結構分かると思う。
振りかえると、人間としては知らんが、少なくともライダーとしては
未成熟だったと思うね。

>>249
そう子供から大人まで幅広く支持されている出来の良いオモチャです。

>>251
ははは。それもそうだわな。意義無し。
極めて出来がいい。

>>196はなぜ自演を否定しないのかな？
一言だけレスしてもう見てないのか？

見れば見るほど攻撃的なデザインは
見れば見るほど出来のいいおもちゃにしか見えません

まああれだ、レプマンセーの奴にはネイキッドマンセーの気持ちは解らないし
その逆も又然りって感じだな。いいじゃん、好きなの乗れば。
それとも他人から賛同されなきゃ安心出来ない小心者なのかい？

レプリカにつなぎはセットでしょう！　つなぎなんかいらねーって思うようなバイクの
使い方の人にはレプリカも必要ない！　そもそもつなぎってかっこいいとか悪いとかって
言うような物じゃないんじゃないの？　俺はバイクが好きで、操るのが好きでレプリカに
乗ってるけど、やっぱりそういう人間に一番答えてくれるのがレプリカだと思う。

>>254
レプリカはね、
コーナリング、ハンドリング、加速性能、制動性能、車重に到るまで
どれを取っても優れている訳でありますのね。
でね、バイクはね、
『見る』モノでなくて『乗る』モノなのね、
見た目がオモチャでも、一度乗ってみて、
思いっきりぶん回してみ〜、
目からウロコが落ちるから。

>>257
そうなんだよね。
傍から見てるとレプリカはギンギンに鋭敏で疲れるように見えるけど、
高加重域でのエンジンやサス、車体剛性の過渡特性が、
部品の品質が高級なだけに幅広く扱い易くなってるものが多い。

だから意外にもその域での感触は把握しやすくて乗り味もまろやかで
楽というか扱い易さとして感じられる所がある。
サスにしても衝撃吸収性がいいから疲れにくいということもある。

この官能さは乗ってみないと永遠に味わえないわな。
飛ばさなくてもマタ〜リ気持ち良くて脳汁でるよな。

賢くて成熟したいい女にも似てる。

ウヒヒ

とにかく飛ばさないと面白くない

要するに、「走る、止まる、曲がる」という
自動車の基本3要素をバカ正直に追求してみた
おん〜もしろいオモチャってこった。

　お　と　な　の　お　も　ち　ゃ

子供っぽさや遊び心を毛嫌いする奴は
実は背伸び小僧という事実……

いままで何度となくサーキットを走った。
レプリカ（っぽいのも含む）は６台乗った。
ツナギでコンビニなんぞ平気で入れる。
気持ちはじゅうぶんすぎるほどわかる。

しかしな


ヘルからブーツまで、さらにはバイクまで全塗して「フル」レプリカ
するやつは痛いと思うぞ。

>>260>>261
はい、おっしゃる通り
ハッキリ言って『おっもろ〜いオモチャです』
それが最高に楽しいから、レプリカが存在するのです。
一言で表現するなら、
『何をするのも、思うがまま！』てﾄｺでしょうな。
同じ排気量で、レプリカとその他のバイクを比較してみますと、
まず、
『カウル』
　　これ意外に風防効果絶大。
　　カラーリングで個性を主張!!
　　み〜んな丸いライトばかりじゃつまらんべ？
『フレーム』
　　軽くて丈夫なアルミ製。
『ブレーキ』
　　同クラスでは最高レベルのモノでしょう。
『エンジン』
　　メーカーの顔的存在で、
　　性能・信頼性とも各社最高のモノを搭載してます。
細かい事言うと長いからこんなモンで…
とにかく『楽しく走る』オモチャを追求すると、
レプリカに辿り着くのでは？
速く走らなくても、
安全速度で、
交差点を曲がるだけでも、違いを実感できるハズです。

『楽しく走る』てのは、
一部にファッション性等で走ってる方々もタクサ〜ンいらっしゃるので、
一外にレプリカが楽しいとは言えませんが…
俺にとってはカラーリングがファッションですな。

やっぱさ〜、何かのめぐり合わせでバイク海苔となったからには、
レプに乗って一生懸命走った後の充足感。アレを一度は味わうべきだと思う。

面白いのは確かだが長距離はヤダ。

で、おすすめのレプリカか何？

RZV500

レプリカってどの辺までをいってるの？
CBR600はFでもレプリカ？
ZZRはレプリカに入るん？
煽りじゃないです。
どの辺までの話なのかなぁと。

>>266
意外とイケるもんだよ。

CBRはともかくZZRはちがうだろ。

ZZRは違う！

>>270
実際走ってみてイヤだったんだよ。
ただ前傾度とかは車種によってわりと差があるけど。

>>273
そっかゴメン

>273
確かに長距離はおれも嫌だな。
Ｒ１でツーリング逝ってみて二度とＲ１ではツーリング逝きたくないとオモタ。
峠だと集中してるし乗ってる時間も長くないから気にならないけど。
ツーリング逝くとそのまま逝きそうになる。

>>275
体のどの辺が？

あそこがﾄﾞﾋﾟｭ!!と

関係無いが峠は楽しいが峠行くまでがめんどい

峠でも何でも、目的地に行くまではめんどくないが、帰りはめんどい。

俺はＲ１で４泊５日したけど楽だったな。
XJR1300の方が風圧くらって疲れた。

Goose乗った後なら何に乗っても楽だYO(w

今月の初めにＮＣ３０で１５００ｋｍツーリングしました。オール下道。
さすがしんどかった。

買って2年で旧型車になっちゃうところが
まさにオモチャ。

セカンドバイクとしてシャレで乗るには
いいかもね。

test

>>283
俺のNSR-150SPは96年発表で
今年の夏まで現役で販売してたぞ。

峠までの距離が遠くて折角のハイグリップが台形になっていくのを見ると鬱になる・・・

>>287
言い訳言ってんじゃねーよ！
ｵﾏｴの走りがｼｮﾎﾞｲいだけじゃねーの？(ｗ

レプリカの楽しみ方の王道って何？

CBRはレプリカじゃねーよ
ロードスポーツだと思われ

レプリカはNSR VFR系 CRMだろ

一時期、全日本のTT-F3には田口のライディングでRCBが出てたんだけどな
RCB=CBR400R、CBR400RRのワークス仕様

別にCBRを否定するつもりはないのだけど、例えばCB400SFのワークス仕様がレースに出ても、SFをレプリカとは呼ばないでしょ？
さらにホンダはCBRをレプリカとは呼んでない

>>289
そりゃもちろんサーキット走行。

>>293
では、外道な楽しみ方は盆栽って事でよろしく。

>>291
それはレプリカとは言わない・・・市販車改造だぁね

>>293
それだけ？

>>292,295
確かに…。シングルレース用にRGBなんてのも(HRCワークスではないが)存在
したくらいだから、それじゃGB400までレーサーレプリカになっちまうわな。

ﾚﾌﾟﾘｶじゃないﾚﾌﾟﾘｶっぽいﾊﾞｲｸ多いけど
総称して何と呼べば良いんだろう。ｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂか？
ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ攻めるのに特化してるからﾜｲﾝﾀﾞｰとか？

NC乗ってCBR乗るとポジションがツアラーって感じるよ
ストック状態でそこまでの差をつけていた

ずばりロードスポーツで決まりかと
スーパースポーツも捨てがたいがオフはどうなん？とか言われそいだし
ずばりここから見えてくることは、ロードスポーツバイクは、スポーツライディングを楽しむ、極めるためのバイクかとおもわれ
賛否両論あるとは思いますが

NC30は開発者もタンデムしてツーリングとか行ってほしくないと言ってますからね
やはり、NC30の帰るところはサーキットなのですです
NC30こそ本物のレプリカ

>>300
個人的には「ｽﾎﾟｰﾂ」って響きがﾃｶっててｲﾔなんだが。

で、そろそろお約束の、公道でスポーツとはなにごとだ、というﾔｼが出てくる。
と。ｗ

>>302
あ、別に君のことじゃないです！たまたま直後のレスになった。

車を基準に考えてみた
レプリカ・・・クーペ
ツアラー・・・セダン
ネイキッド・・・セダン
アメリカン・・・？
オフ・・・ラリー
トラッカー・・・ＲＶ
スクーター・・・トラック
ってとこかな？

アメリカン・・・VIP
デカスク・・・ワゴン

アメリカン＝アメ車（Ｖ８とかで一気筒〜二気筒死んでても気にしない奴）

>>307
同意。ってそのまんまだけどな(w

クーペ、たっていろいろあらぁな。
サイノスとかNXクーペがバイクで言うところのレプリカだとは思えねぇ。

サイノス…TZR50
NXクーペ…NS-１

>>305
ｱﾒﾘｶﾝはｸﾙｰｻﾞｰかな？
ﾂｱﾗｰはGTだろう。
ｽｸｰﾀｰは軽。
ﾃﾞｶｽｸは1box

ﾚﾌﾟﾘｶ＝模造品（？）。ﾍﾞｰｽになったﾚｰｻｰがあればﾚﾌﾟﾘｶです、と思います。（KR250はあまり似てないけどﾚﾌﾟﾘｶでいいよね？）

>>312
市販車のKR250とレーサーのKR250はクランクの配置や回転方向などが
全然違うよ

四輪の場合、レースのホモロゲを取る為に市販されてる車両が二輪のレーレプに近い気がする。

>>言えてる。

>>314
激同

うん！相当いけてるよな！

あえて明確な線引きをする必要は無いんじゃないかな？

>>317
ZZRはレプじゃないけどな。

>>312
>>313
KR250はレプリカと認定します。
http://www.champ-u.com/old/hushicho/199904/

NSR250のプロアームだって、逆じゃないですか。
エンジンだって、バンク違ったりするし。

真のレーサーレプリカは５００ｶﾞｿﾏだけということでよろしいでしょうか？
エンジン関連にＲＧＢのパーツ使えると聞きましたが本当でしょうか？

ZXR
GSX-R
NSR
TZR
RGV-γ
KR
VFR(RVF)
日本車の最近のレプリカは、以上でよいですか？

生産中止の集まりと間違えそう・・・だね>322

FZR…

CBR｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>322
VTR1000-sp1/sp2が抜けてますよ

ＣＢＲ２５０・４００はレプリカではないのでしょうか？
俺は自信ないから。。。

　　　∧,,∧ 　　　∬　 　 ／￣￣￣￣
　　 ミ,,･Д･ノ,っ━~　　＜　 無理矢理レプリカちっくにしますたが、ナニか？
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　　　　＼＿＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　━┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃

オフロードレーサーレプリカとかトライアルレブリカとか。

CBRは残念ですが、レーサーレプリカではありませぬ

>330

やっぱりそう思いますか？
でも何でそう思うのですか？

CBR600RRとかは放置の方向ですか？

↑スーパースポーツじゃない？

FZR750RとかYZF750Rは？？

>>323
それは言わない約束

>>324
ゴメン。
本気で忘れてた。

>>326
新しすぎてど忘れでした。

>>CBR
昔乗ってたからこそ思うんだけど、250、400は少なくとも、レーサーじゃなかった。
レーレプっぽいツアラー。
でも、最近のCBR600はレーレプと認定してもいいような気がしてきた。

>>329
オフ系は任せます。

FZR(YZF)
VTR1000-SP1/2
ZXR
GSX-R
NSR
TZR
RG(V)-γ
KR
VFR(RVF)

アプとかドカなら、ある意味「いけてる」と思う。

ＮＲはどうなるんだ
見た目は全然似てないけど

>>321
確かＴＺＲ２５０はレーサーの市販レーサーＴＺとシリンダーが一緒のハズ。

メーカーがレプリカだ！って言えばレプリカなんすね。
残念ながらCBR400RRはホンダもレプリカと認定していません。
CBR600に至っては問題外です。

>>338
SPの'93年型から

＞３３５

ＣＢＲはレプっぽいツアラーって意見には賛成です。
限りなくレプリカに近いツアラーって思ってました。

>>337
ホンダがスーパースポーツって言ってたから、だめなんじゃない？

>>339
じゃあヤマハにはレプリカは無いことになる
ヤマハ自身がレプリカを名乗ったバイクは無いだろ

あっ
TL-Rはどうなるんだろう？

NS250R、NS400Rも追加希望

http://www.honda.co.jp/factbook/motor/index.html
↑の情報によると、

「高次元ヒューマンフィッティング」
これが90's CBR400RRの開発キーワードです。

新たな400ccインライン4・スーパースポーツの誕生です。

とホンダは申しております。

やっぱり、ジャンルは「スーパースポーツ」ですか？

>>343
ＲＺ

やっぱ、海苔味で決めた方がいいような気がする
そうなるとＣＢＲ250、400は落選ケテーイ
ＲＺはどうなんだろうか？
ＮＲは乗って攻めた事ある人いる？

>>348
雑誌の提灯記事とかでなく、カタログや広告でそのように名乗っていました
っけ？
RZのカタログは持っていないので…ｽﾏｿ

＞３４７

４００ｃｃでスーパー・スポーツと呼んでいいのであろうか？

で、速さ自体はレプリカにはかないませんか？
腕は同じとして。

＞３４９

ＮＲはバロンで一回見た限りだな。。
あれでこけたら高いから攻めるの勇気いるよな。。

>>351
２ｓｔ２５０と４ｓｔ７５０に比べると４ｓｔ４００はちときついかも
マイルド過ぎるというか

レプリカに乗るってことに、意味を感じている人は多いと思う。
絶対的な速さなら、新しい物には・・・
NC30だって、発売は10年以上前だからね（ｗ

千葉の大学生が、通学の足にNR７５０を買ったそうです。
バイク屋を出てひとつめの信号で転等。
修理代は１００万越え

NR
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5836/NR.asf

「ごめんなさーい！」
「しょうがないよ！」
なんて寛大なんだ(；´д⊂）

RZはレプリカだ！
ネイキッドとか言うな！







と、日々嘆いている。

>>356
見させてもらいました。
もったいない。　実にもったいない。　盆栽の気持ちが何となく理解できました。

>356

おもろすぎた。
どいつがオーナーだろ。
乗り手はド素人に見えたが。
あれはエンストか？

>>360
たぶんエンストでしょう。
それで足がつかなくてバタン。
腕も相当突っ張ってるしね。異常な後方確認に発進のかったるさ。
ド素人に間違いないでしょう。

ＲＺ・ＴＺＲはＴＺと同時開発
ＴＺの公道バージョン

>>362
うう・・・。ありがとう・・・。
解らない人や若い人にはただのネイキッドにしか見えないから・・・。

ＲＺのＺは最終・究極の意味だっけ？
それまでＲＤだもんね？

>>363
漏れ２１だが・・・
レース好きは解るよそれくらい

解る人のが圧倒的に少ないかと思ってね。
そりゃ若くても好きな人は知ってる。
でも珍も知ってるのが欝・・・。

最近RZをちらほら見かけるようになったけど、
乗ってるのは少しズレたファッソンバイカーみたいなお人ばっかり

マジで？悲しい限りだ・・・。
まいったねどうも・・・。

HONDAのMVXはどうですか？

>369
古いけどデザインは（・∀・）ｲｲ!
なかなかカコイイ！！

当時は「ＶＴのお下がり」とかボロクソ言われてたな。

>>356
いや、うけた、うけた。
>>360,361読んでエンストしたの知ったのに
見ててエンストしてバタっと倒れたところで
思わず、あっ！！と叫んじゃったよ、会社なのに。
そのあと笑い堪えるのが苦痛だった。
しかし、先週の日曜上野で見たNRとなんか似てるなぁ、下手糞具合が....。
NR載りなんてそうそういないしなぁ。

NRってもともと生産台数が少ない上に
同業他社が研究のために購入したものも
多いので、実走可能なものは少ないみたいね。

生産台数どれぐらいなんだろうか。

ＮＲ持ってるヤツ　俺のベンツと交換してくれ〜

20/1だけど　良くできてるよ！

>>375
僕の20/1NRと交換してください。

俺のミサイルを搭載したＹＺＲと交換して！

う〜〜〜ん　俺のは一応ピストンも組んであるからな！

>>376

20倍のNR( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

>20倍のNR
いったい誰が乗るんだろう？
ガリバーか？　全長５０ｍ？　重量４０００ｋｇ

レプリカは好きなんだけど・・・・
パフォーマンスの象徴かもしれないが、マルチの煙突がちょっとね
あの部分だけが嫌い

>>344
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 WSBに出るかと思いきや。
　|文|⊂） 　 GSX-R750が当たったのでメーカに放置プレイ喰らった不遇のバイク
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

NRの話になると絶対その動画出てくるな。

>>340
TZｼﾘｿﾀﾞｰでは無くTZﾀｲﾌﾟｼﾘｿﾀﾞｰという罠
さらにTZRにTZパーツほとんど使われていないがTZにTZRパーツが
使われている・・・

>>384
TZRのﾌﾚｰﾑにTZｴｿｼﾞｿがそのまま載る罠
TZｼﾘｿﾀﾞｰがTZRｴｿｼﾞｿに付く罠
TZﾁｬｿﾊﾞｰがTZRに付く罠
TZのﾌﾛｿﾄｷｬﾘﾊﾟｰがTZRに付く罠
TZのﾌﾛｿﾄ回りがそのまま付く罠
その他もいろいろ付く罠
結局、TZRのﾌﾚｰﾑ以外TZに出来る罠

漏れも含めて妄想癖が多い！？

>>385
本当に組んでる奴がオーナーズクラブにいるよね＞TZRフレーム以外TZ仕様
乗りにくそう・・・

>>382
テストライダー死んだ時点で開発諦めてもうた糞バイクですが､何か?

>>382
既出だがTL-Sはステダンが糞。
R、S共ロータリーダンパーも糞。
キャンセルして社外入れるの金かかる・・・

>>343
ヤマハは以前“レーサーレプリカ・スタンダード論”なるものを語っていたと思いますYO!
詳しく覚えてませんが、わかる人いる？

>>384
91〜97TZと91TZR〜SPRのクランクケースは共通部品。
ついでにDX〜RDまでとTD〜80TZも共通部品。RZ以降は別物

>>386
まるで見られてるようだ。　はすかしい！

レーサーにあこがれ、色々いじった結果　低速トルクが無くなりよくエンスト。
中高速は伸びるが、滅多に使えない。　月一度弱で行くコースが唯一の憂さ晴らし。

レーサーレプリカか否かを論議する事はあまり好きではない。
今はレーサーレプリカが好きだが、カフェレーサーにも乗ってみたい。
スーパースポーツと言われてるバイクも好きだ。CBR250RRなんかは今でも乗ってみたい。
オフ車のレーサータイプも興味津々だ。
昔はＲＺ２５０にセパハン（ドロップ）付けてレーサー気取りだった。
もしかしたらレプリカ好きって言うより　レーサーへの取り組み姿勢が好きなのかもしれない。

自分的にはレーサーレプリカに乗っている人は、憧れますね。

KRに乗っていたときは、朝練に励んで、膝擦っていた。
大型に乗ってからは、乗りこなせなかったから、諦めたよ。
現実が見てきて妄想しなくなったのかな？

今、峠行くときは、エンデューロレーサーで行っています。
これが手軽でｲｲ。

付かれたら譲る！
そしてちょいと追っかける （ｗ


下手は下手なり心意気だけで乗ってます

身の程を知ることが大切

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 ヤスリでチャンバー削って貧乏チューンしようとしてるおり
　|文|⊂） 　 いけてる？
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>397
貧乏臭いのは逝けてない：−４点
自力でチューンするとこは逝けてる：＋８点
業物：４イケ

レプリカ乗ってるんで　ＵＰします

( ﾟДﾟ)＜VFR400げっとー。

>>400
しかし実際は399ccの罠…そりゃそうか。

レプ乗ってると、風景が視界に入ってこない・・・
皆でツーリング行った時、他のアプハン達は風景やらを良く見てるようだが、自分は路面しか見えてない気がする・・・
どこになにがあったか、あんまり・・・覚えてないよ。

損した気分だなぁ。

>>402
乗り方次第だと思うがな

>>402
わき見運転はいけません

>>403
背が低いせいかカラダの自由度があまり無いんだ・・・
>>404
ごもっともでゴザル。

でも、クネクネ区間は最高だから、レプはやめられまへんなぁ（ｗ

ヘルメットを替えたら回りがよく視界に入ってくるようになりました。
メットはアライの師具ネットRRです。

５万５千円か！
５万５千円なのか！？

この金持ちめえええええ！！

>402
それは少し思った。特に疲れてくるとそうなるね。
なんか勿体ない気がする。

師具ネットRR 送料込みで４３０００円位だよ！
http://www.red-sun.co.jp/index.htm

メットが高かったのでブーツが安物です。　ブーツ　３０００円　こ○○ん。

師具ネットRR にオリジナル塗装(確か3ﾏｿ5千円位)
して使ってますが何か？

塗装だけで３５０００円　そんな金額　財布にも口座にも無い！

ﾄﾞｶ998を現金で買う予定です

ﾄﾞｶ998の２０分の１模型だったら替えそうだが・・・・

その日の着る物によって、ヘルメットも替えてます

その日の乗る物によって、ヘルメットも替えてます

その日の乗るものによって、タンデムの彼女も替えてます

その日の着る物によって、バイクも替えてます

その日のズラによって、ヘルメットも替えます

俺は・・・その日の気分によって、コースくらいしか替えられません

その日の天気によって、タイヤ替えてます

その日の気温によって、キャブセッティング替えてます

その日に走る通勤経路によって、ミッション組み替えてます

その日の気分によって外装変えてます

その日の気分によってチムポズリ剥けにします

元社員でNR開発に関わった人が身近にいる
けど、実はすんごい沢山の人が関わってて、だからどうって事も無いんだよね
人も金もそうとう注込んだらしい

そして立ちゴケされてる罠

その日の気分によって後輩をいじめます。

その日の気分によって会社を休みます｡

その日の気分により娘に性的虐待します。

その日の気分によってハイオク入れます。

その日の体調によって、うんこの色が違います

その店員の気分によってたまねぎの量が違います＠吉野屋

その日の気分によって、エンジンの音が違います＞マイＺＸＲ７５０

このまま一気に・・・

その日の気分によってチ○ポの大きさが変わります

>>429　ﾊｧﾊｧ(´Д｀；)
・・・妹ﾎｽｨ(　ﾟдﾟ)ｽﾚから出張してきました。

その日の気分によってハンドルの低さ、ステップの高さが変わります。

その日の気分によってエンジンの気筒数が変わります。

>>438

ぬお！ミスった！

>>438
漏れも同じような・・・・・スズキでつか？

CBR,ZXR,FZR,GSX-Rどれがおすすめですか？
中古で買いたいと思ってます。

GSX-R1000の新車がお勧めです。

CBR600F4iがオススメ。

>>441
全部買って、その日の気分によって、バイクを替えましょう

で、マジレスだが排気量は？それによってお勧めは変わる罠

>>449
うっ…それは言わぬが花という事で…。

>>441
全部並べて直感で（・∀・）ｲｲ!! と思ったバイク買え。
メンテをちゃんとするならどんなバイクでも変わらん。

>>446
ZXRはメンテに金がかかるぞ

>>441
ずばりCBR,ZXR,FZR,GSX-Rをヨン個イチにすれば良いでしょう。

カワサキってヲタバイクだよな。

>>449
ホンダ以外はヲタバイク

>>448
ZXRはシートくらいでいいでつか？（藁

>>447
そうなのか・・・

昔GK76Aにのってたが
GSX-Rは雨降ると電装系がサボるぞ。
カブり気味になったり3発になったりな（ｗ

あと、ライトスイッチの配線がイキ易い。
EGオイルもヘタりやすいしミッションも硬い。

レプ乗るならメンテ込みで乗らないと後悔するね。
アタリ車両のCBRは別だな、乗りっぱなしでも無問題。

>>452
GK76Aは400Rだよな？
そこまで酷いのか？多分それは大ﾊｽﾞﾚ車両だろうな
鈴木もなかなかやるな
でもZXRもそんな感じだな、漏れのは1000ｷﾛで新車のサスが抜けた
４年乗ったが車両代くらいﾒﾝﾃ代金払ったよ
一番キツかった思い出はﾂｰﾘｿｸﾞ中に２発になったことだな(藁

>>451
それぐらいで良いです（藁

4コイチにするならヘッドライトはFZR以外にしておいた方がいいぞ。
暗いしバルブが売ってない・・・。

>>453
そうです。400Rの91年モデルです。

まあ、買って2,3年は大した事なかったんだけど
フルエキ入れてリミッター切ってキャブイジって
ブチ回し始めてからおかしくなり始めますた（ｗ

でも、スズキの90年代車は雨の日のトラブルが
多いと聞くが・・・特に油冷R1100、750等。


つうか、東海電装ってどこよ？
これが電装トラブルの原因だと思うが。

4コイチにするならヘッドライトはZXRも外した方がいいぞ。
気が付くと中に水が溜まってバルブが死ぬ・・・

初期型の油冷R1100（’８６〜８８）はそうらしいね。
でもおれ乗ってたけどまったく大丈夫だった。

>>456
電装系ですか、厳しいですね
漏れのZXR400Rも電装が良く逝ってたので自分で引き直したりしてました
見ると驚くが線が細い細い・・・
漏れの場合は配線が切れてたり融けてたりしてショートしてました。
マシンの方はSPﾚｰｻｰ並にいじったので決まると最高に速かったなぁ・・・

ちなみに東海電装はウチの近所にあります。(藁
愛知県海部郡・・・

　 　∧,,∧　　 ..
　　ミ#ﾟДﾟ彡　 また999か!!!!!!!!!!!
　　 ﾒ　　 ﾐ　　　
　〜ＯUUつ　　全スレ1000に到達

>>460
新スレ立てますた↓
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035025599/l50

なんかあれだ、最高のパーツの寄せ集めで作ったバイクより
最低のパーツを寄せ集めて作ったバイクにﾜｸﾜｸしそうだ…。

もし乗ったら最高に萎えそうだけど

ＮＣ３０が最高と思われ・・・

雨にも強く　風にはチョット煽られるけど　
路面の荒れにも　高速道路の虫の特効攻撃にも耐えられ
夏には乗り手の根性を鍛え　冬の寒さは身を挺して乗り手を守り
腰痛持ちにも優しく　短足のバイク海苔には子を見る親のように優しく
そんなバイクを私は持ってる

漏れはＲＣ３０が最高

ＲＣ３０　良いタマは少ない、高い　買えない　の三拍子

モトグッチのMGS/01は格好いいと思うのだが
レプになるのか？

GSX-R750RK最強
チタンタペットネジ
アルミタンク
ＦＲＰ外装
マグネシウムヘッドカバー
強化バルブスプリング
スタビ付スイングアーム

乾式だっけ？

>>468
容量アップ型の湿式
乾式はGSX-R750R
二つのクラッチ容量の関係は
湿式＞乾式
となる。

オイルを買えたらニュートラルに入りにくくなった。
今までは回転をチョット上げぎみで入れていたが、今度は２ｎｄからじゃないと
Ｎに入らない。　冬場に向かうのにそんなに高いオイル入れられない・かなしい・・

その日の気分によって　オイル入れ替えて見ようかな？

ﾄﾞｩｶﾃｨのことかとｵﾓﾀﾗ前スレの話だったのね(w >>460

レプリカスレ　増えてるね〜

様子見！

このスレは休業中か？

さっき帰ってくるとき　青梅街道の下り　新宿付近でVTR1000にぶっちぎられた
公道で１４０出しちゃダメだよ！ＶＴＲのお兄さん！

今日びのはどれもバカでけェんだよ！！　どれを見ても６００だのリッターだのとアホでかい
のばかり…　世の中には軽量小型フェチだっているんだよ！！
また２５０でレーサーレプリカ出してくれよ！　ＦＺＲやＣＢＲシリーズを！！

漏れも中排気量レプﾏﾝｾｰなので、今のCBRを大切に乗っていきたい。

>>476
スンマソン、講堂２００で・・・（反省）

香道で２７５・・・

中排気量のレプリカ・・大事にしたいですね〜
ＮＣ３０とＭＣ１９　持ってるけど　２５０は転けて半身不随！
４００はめざせ１０万キロで大事に乗ってる。

どんなバイクも　只の自己満足
趣味の世界だから　好きか嫌いかだけ。

講堂２００
香道で２７５

俺は最近６０以上出さない。　
あと２点で満期になるから・・怖くて出来ん！
来年の春までは　おとなしくしてるよ。

皆さん　免停、免取り近くになった時の運転　どうしてますか？

経験ないが免取り決定したら もう何も気にしない走りになると思う
免停前は期間延ばしたくないから結構びびり入っちゃうな
アクセル開ける時は開けるけど信号待ちとかで
Ｋ察気にしすぎて かなり挙動不審になってたと思う

>>483
俺はいつも一発免停だからな！（アホ）
面取り近くなったらってのも経験ないなぁ。
捕まった直後の１週間ぐらいはおとなしいぐらいだな。
「ここはネズミやってるから」って学習はするけど
毎回違うところで捕まるもんだな（アホ）

でもやっぱレプリカは最高だわ
こっちの要求にしっかり応えるというか
思い通りに動くから最高だ。

のんびり走りたい時はちょっとダメだけどね
俺の場合はね。のんびりのつもりがいつのまにか・・・・

>>438
俺は12点より小さい点数の違反で捕まったこと無いからなぁ(w
点数残ってるだけマシじゃん。

取り消しになったら　俺もサイクリストかな？

ぶっ飛ばすんなら日ごろから周りくらい注意しろよ・・・
特に後ろはなー

俺激しく的はずれなレスしてたな
免停近くって点数少ない時の話ね

点数なくても運転は特に変わらないな
まぁ多少は気を付けるようにはなるが。
昔免停常連で府中試験場目つぶっても歩ける位通ったから気にしたら負けって状態だったし（ｗ
まぁそのおかげか鼻きくようになって しばらく捕まってない

このスレは　もうすぐ免取りになるバイク海苔に送る　エール　に変更します

９０日免停で９０日バイク乗りませんでした。　僕は漢です。

>>491

普通だからｗ

まぁ短縮講習受けなかったってところが漢かな

ﾚﾌﾟﾘｶ乗るならある程度走れる人じゃないと、正直萎えますええ。

まあね・・でも走れるからといって調子こいてるﾚﾌﾟ海苔も正直萎える。

前に、信号待ちで兄ちゃん（恐らく工房）の後に憑いたら、ﾐﾗｰで俺を確認した後
事も有ろうに唾を横に吐き捨てた。
信号が青に変わって走り出すと、体を不自然に動かしてこちらを挑発してる様だったよ。
同車種乗ってるとは言え、頭に来た出来事だった。
一応、武血義理しといたけどね・・

世の中広いから、こう言う海苔手が居てもおかしくないんだが
実際見ると悲しいよ。
お前みたいなのが居るからｱﾝﾁｽﾚが・・（以下略
愚痴っぽいのでsage

>>494
唾を横に吐き捨てた。ってメットはジェット？

最近信号待ちでバイクと並ぶことが少なくて寂しい。
でも並ぶとだいたい加速勝負しちゃう俺はバカチンだね。
これからはマターリいきます。

とかなんとか言っちゃったりなんかしちゃったりしてageマッスル

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 同車種をまったく見ない・・・。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

工房の煽りに乗ってはダメダメ

500GET　２歩手前

500GET　１歩手前

RG500γ

いや、レプリカがださいっつーか、乗ってる人がださいだけでしょ
かっこいい人何しててもかっこいいしー

>>495
ﾒｯﾄはﾌﾙﾌｪｲｽだーよ。
わざわざ脱いで（以下略

>>497
載りたくはない！・・が其処までされたら
正直、平常心は保てないよ。
でも、良い忠告有りが�d。平常心保つ様に努力するよ・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　浮上したけど　回りには友軍いません！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『 ｺﾞｫｫｫｫｫ…
　　　　　　　　　　　　　　¶　∧ ∧　　　　　 ／￣￣￣ヽ
　　　　　　　 ∧ ∧　　　‖(* ﾟДﾟ)⊃　　／￣∈≡∋￣ヽ
　　　　　　　(* ﾟーﾟ)　　／￣U￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　（￣ヽ／￣￣￣￣￣￣ 　 　 　 　 　 ┏┓┏┓　　　　　　 ¢ 　＼
　∈≡∋　　　　　　　　　　　　　 〓 　 ┃┃┏┛ 　 〓　　　　¢　　）
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

┌─────┐
│　 1000 　│　　　　　　　 頑張らなくっちゃ
└─────┤　　　　
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

冬はカウルが有るのと無いのとでは全然違うね
頭にはフルフェイス
上半身は重ね着
下半身はズボン１枚
で手持ちのネイキッドとレプを乗り比べたら
ネイキッドのあとはひざがスゴク冷えてて
「オーバーパンツ買わないと！」と思ったけど高そう。
下にジャージとか穿かないとこれからはキツイな〜ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

カウルあるのにオーバーパンツ履いてた俺はへたれですか？
走ってれば暑くなるんだけど最初寒いんだよね〜

>>506
いやいや
カウルあっても必要だと思います。
オーバーパンツってやっぱ暖かいですか？
買いに行こうかな〜て思ってます。

結構暖かいよ。歩いてると暑い位だし。
ただ素材にもよると思うんだけどニーグリップでちょい滑る

そーいや>>506書いた時気づいてなかったが
当時アッパーのみだったから寒かったのかもしれない（ｗ

今日は暖かかった。

小さくて速いバイクいいですねえ。でかいと足がと届かない・・・

>>510
CBR250、VFR400　>小さくて速いバイク
ハゲドウ！

>>507
私はオーバーパンツが無いと冬は越せない・・・
特に一度、経験してしまうと、もう・・・

今日、峠に逝ってきますた。
折れはVFR400Rで、友人AはYZF-R1（０２）、友人BはTZR250R。
R1についていくには、かなりキツイなー。

>>513
その三台なら　楽しめそう！
峠って何処行ったんですか？

うｐ！

ホンダオタ御用達、オーバーパンツ（プロテクタ付）２００３年モデルだ
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/newitems01.html

>>516
いいんじゃないかい（北の国から風）
ナップスに置いてないかな？

そう言えば昨日某ﾅｯﾌﾟｽで女性のNSR125海苔を見かけた。
久々にモエタよ・・

>>518
その女性NSR125は練馬店ではないのか？
昨日　ふっくらした？NSRの女性とすれ違ったよ。

>>519
違う人だ。
漏れが見た女性は小柄でｼｬｰﾌﾟな感じ。
ｲｴﾛｰｺｰﾝのｼﾞｬｹｯﾄ来てたよ。

何故が2stレプリカ乗ってるオナゴって興味がわく！　ＡＧＥ！

RC30のスレ知ってる？、または面白いサイト、などの情報求む。

漏れのﾏｼｿはKR-1S、いけてます？

>>523
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 かなり。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

ＵＰ

俺のNC30のタイヤ　右側だけがアポ〜ンしてます。
左側には怖くて倒せない・・・鬱

まだまだ頑張ります！

ZX-4はレプを名乗ってもいいでしょうか？いけてる？

当然却下

>>528
一応、当時はZXR-4っていうF3レーサーがいたが･･･

GPZ-400Rがベースじゃなかったっけ？
それとも途中でZX-4ベースに変わったんだっけ？

風がスッゲー
(´)Д(｀)

とかなんとか言っちゃったりナンカしちゃったりなんかしてage

FTR250はレプ？

レプリカっちゃレプリカ？

>>532
うん
っちゃレプリカだね

じゃ、相当イケてるな！＜FTR

FTR250はイケてますが、FTR223は全くイケていません。

FTR223はFTR250のレプリカ？

いえ、DQN仕様です

スレ違いかもしれないけど、高１だったかな？授業と授業の間の１０分間休憩のちょっと前に、女子トイレに潜入しますた。
中には４つ個室があった。
はっきりと覚えているが、奥から２番目に俺は入った。
で、チャイムが鳴った。
もうドキドキMAX。
そしたら数人集団で来た。
両脇の壁が無ければ手が届く所で、同級生の女の子がマムコをさらけ出していると思うと、チンコを握らずにはいられなかった。
ものすごく興奮した。ばれないように息を殺しながら、制服のすれる音がしないように、ゆっくりと手を動かしたが、すぐに逝ってしまった。
最高に気持ちよかった。どうにか最後まで怪しまれなくてすんだ。
計１３人来たようだった。
しかし、それ以来、ばれるのが怖くてしていない。
１０年くらい前のはなし。

おいおい！

(･∀･)ｶｴﾚ!

>>529
ガ━━（ﾟДﾟ;)━━ン！やっぱりだめでつか・・・

>>530
マジレスすると、ZX-4はレース参戦のための完全新設計(＋Kawa初の400専用設計)で、
それをベースにF3仕様したのが初期ZXR-4でつ。

で、改良されて「レーサーレプリカ」のZXR400になり、ZX-4は忘れ去られますた･･･

ＵＰ！

(*´∀`*) down!

>>541
こっちに来なされ。
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1027350805/

(*´∀`*) うｐ!

(*´∀`*) どｗｎ!!

ヽ(`Д´)ﾉ うｐ!!

うふふふふうｐ!!

GSX-R1000かえ！

GSX-R1000くれ！

腰が辛くなってきたので次はOFF車にしよう･･･

http://bike2ch.cool.ne.jp/oekaki/img-box/img20021104020844.jpg

バイク板の看板をパク＆イジってみますた。
ダメダメざんすか？

(#･∀･)　>>552さん、だーい好き♪

>>552
(･∀･)ｖ　ﾋﾟｰｽ!

>>552
goodです。

昨日、MHReを見かけたので記念かきこ。
雨アンド気温一桁をものともしない姿に漢を
感じた。

ばばぱぱ

レプリカ乗りです。
寒い日は４輪にしか乗れません。

免停記念　ＡＧＥ！

up

倒立

漏れも寒い日には乗れませんﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
ってことでRS250君はもう1ヶ月以上火が入ってませんｗ
ってことでsage

授業中に何やってんだ！

すいません・・・

>>558
>>562
オーバーパンツ買え！！
チョット高いけどマジ暖かいよ。
俺先週ついに買って履いてるけど
ヒーター効かない車より確実に快適だよ。
夏のほうがツライな、たぶん

とかなんとか言っちゃったりナンカしちゃったりなんかしてage

　　　　　　　ヲタの馴れ合いウザイ

>>566はｵﾀﾗｼｲﾖ?(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

>>566　はオタだ！

俺はオタじゃないよ！

>>566
ウザいと思うならワザワザ首突っ込むな

お前は自分でDQN宣言してるぞ（ｗ

(・∀・)　何かネタな〜い？

俺は明日
野呂爺　発戸賄屋
を愛車に装着する。

かぶりまくり病が治りますように（−人−）

とかなんとか言っちゃったりナンカしちゃったりなんかしてage

野呂爺　発戸賄屋

訳せない！！！

>>572
ごめんなさい(汗)
ノロジー　ホットワイヤー
です。超無理やりな当て字でした。
（´∀｀　）ｺﾞﾒｿ

(・∀・) 舞恋慕　伽利派♪

（･∀･）　団六腑　雷電GPR80

舞恋慕　伽利派♪・・・・・ブレンボ　？？派

団六腑　雷電GPR80・・・・・ダンロップ　ライディーン

丸家自慰尼

団鬼六？

舞恋慕　伽利派♪・・・ブレンボ　キャリパー♪

当て字スレになっとる・・・でも（･∀･）ﾜﾛﾀ!

珍走みたいだな

>>576
＞団六腑　雷電GPR80・・・・・ダンロップ　ライディーン

おぃおぃ団六腑履くなら雷電GPR70SP吐けよ！

武威絵婦或三丸　雷電慈非或奈々丸絵素飛

ヽ(`Д´)ﾉ ﾖﾒﾈｰﾖ　ｳﾜｧｧｧｧﾝ !

今の時代レプリカなんか乗ってる奴オタクばっかりダサイ、キモイ、カッコ悪い人ばっかり。

>>585

(´ー｀)ノ　テメーは何乗ってるんだお？

馬虎久住のほうがいいぜ

レプリカなめんなよコルァ

武威絵婦或三丸　雷電慈非或奈々丸絵素飛・・・・ＶＦＲ　３０　ライデーン　GPR70SP
馬虎久住・・・？

自分の意思がなく、周囲に流されている奴のほうがｶｺﾜﾙｲぜ！ﾓﾙｧ

>>590
自分の意思で周囲に流されようと決めたヤツはなんとする？


と、妙な話の混ぜ方をしてみたりして。

>>591
ヘタレ

(･∀･)　ﾂﾏﾝﾈ　次のﾈﾀきぼんぬ

米から見た日本人の欠点
「否定はするけど意見は出さない」

(・∀・)　ﾒﾘｹﾝ　ﾏﾝｾｰ!
(・∀・)　ﾒﾘｹﾝ　ﾏﾝｾｰ!
(・∀・)　ﾒﾘｹﾝ　ﾏﾝｾｰ!
(・∀・)　ﾒﾘｹﾝ　ﾏﾝｾｰ!
(・∀・)　ﾒﾘｹﾝ　ﾏﾝｾｰ!

>>593
いや、「意見を出せない」
流されるﾔｼも流されないﾔｼモナー

まあ結論から言うと、糞雑誌始めﾏｽｺﾞﾐに
釣られてるﾔｼが多すぎるわけだ（ｗ


ネットで釣られるよりもﾊｽﾞｶｼｲ（藁

>>595
ハゲドウ！

「否定しかしない」　ってヤツも多いよ！

>>595-596
「会議革命」の熟読をお奨めします。

アメ公がレプのカウルに毛皮巻き付けてるの写真で見たけど、
あれなら、くそギャルにも受けるんじゃない？
なんせ、ばかだから。

所詮、流行したものしか認められない国。
そして、女子供からしか流行が始まらない。

レプリカ糊を全肯定する気はさらさらないが、
レプリカ乗ってる椰子は、その他のバイクに乗ってもすぐ順応できるが、
いわゆる流行りのバイカーたちは、順応できない（乗れない）椰子が多い。

いまのレプリカは最も乗りやすいバイクだろ。
バイク全般にも言えるけど、今は誰でも安心して乗れるバイクしか売ってない。
原付乗る前に1000cc超えたバイクに乗っちゃう香具師がいるくらいだからな。

普段レプリカみたいな前傾のキツイバイクに乗ってる人はｱﾒﾘｶﾝやｵﾌ車みたいな姿勢がまったく違うバイクにも普通に乗れるけど、
普段楽な姿勢のバイクに乗ってる人は前傾のキツイバイク乗るとすげー怖がるよな。

>>601
そうそう！　レプリカ乗れないヤツが　騒ぐ傾向にある！

文句あるなら　かかって恋や！

>>601
オフ車乗ったことないでしょ？

　　　　　　　人
　　　　　 ／:::::::ヽ
　　　　／::::(,,ﾟДﾟ)ヽ　　＜ オフとレプリカしか持ってないのでポジションが違いすぎ・・・。
　　　　i;;;;（ﾉ;;;;;;;;;;;つ; 　　　　
　　　　ﾞ:､..,,＿＿_,,ノ

>>602
いや、べつに前傾キツイバイクに乗れないことをどうこう言う気はないけど。

>>603
KDX持ってますが何か？

　ヾ〃
　,':..ﾞ:,　　　おいらはその乗りやすいレプリカに乗ってるわけだが、
　;ﾞ・д・ﾞ;　　正直、使いこなせてるかと言えばその自信はない。
　 `ﾞﾞ"ﾞ 　　　高性能すぎるのもそれはそれで考え物かと。

>>606
失礼すますた。
どーも　乗ったことに人に限って
オフを小ぱかにするもんで

たまにオフ車乗るけど･･･(;´Д｀) ｺｴｰ

レプ乗った後オフ乗ったらすげー楽でいいんだが、
オフ乗った後レプ乗ったらステップが異様に後ろでハンドル幅狭くてｺﾜｰ

　ヾ〃
　,':..ﾞ:,　　　高性能なレプリカに乗ってると、
　;ﾞ・д・ﾞ;　　限界の低いバイクに乗ったとき怖くなるヘタレなおいら。
　 `ﾞﾞ"ﾞ

うむ、ＮＳＲ250ＳＥに乗っていたが、パワーありすぎて峠は攻めれんかった・・・。マジ死ぬ。

おれにはＮＳＲ50で攻めるのがいい感じ。こけても最悪、肋骨折るぐらいですむし。パワーも素人にはもってこいのいい感じ！！

250はすぐウイリーするし、パワーを扱いきれねえ！！へたくそな自分に反省・・・。

　　　　　　　人
　　　　　 ／:::::::ヽ
　　　　／::::(,,ﾟДﾟ)ヽ　　＜ オフ＜-＞レプリカはいいんだけども。
　　　　i;;;;（ﾉ;;;;;;;;;;;つ; 　　　　 アメリカンとフニャサスネイキッド乗ると怖い・・・
　　　　ﾞ:､..,,＿＿_,,ノ

>>612
通勤で飛ばすしかできないんだろ？

死ねばよかったのに

>>614 こそ氏んだら？

最近は通勤にしか使ってねえ。ＮＳＲじゃもったいなさ過ぎる。んで、新たに別に買う予定

>>616
ネイキッドのスパルタンさに目覚めたんなら、NSR50をネイキッド仕様にでもしたら？

ぬ、マジそれというテもある。

>>617 ありがとう

煽りだったのに･･･

>>614=617=619
おまえ
ｶｺﾜﾙｰｲ

いけてない奴ﾊｯｹｿ

NSR250がパワー有りすぎるなら、CBR250くらいなら丁度良いかも？

なんにせよ、当て字スレから外れたので安心した

age

後５２日で何処までＯＨできるか？

おれはレプ以外、乗れない。
フルカウル車じゃないと、だめぽ。
ほかのバイクのよさがわからん。
これはこれでよいよおもう。

>>626
・゜・(ノД`)・゜・　ｶﾜｲｿｳﾆ

>>626
・゜・゜・(ノД`)・゜・゜・　ﾎﾝｯﾄ､ｶﾜｲｿｳﾆ･･･

>>601
そーか？
>>602
いや、キミ等のようにキモイのと同類に見られるのがイヤでレプを避けるわけだが...
レプが嫌いなヤシの理由って
レ　プ　乗　り　が　キ　モ　イ　か　ら
だと思うんだけどね、バイクはいいのにね、残念ですな

>>628
言い訳？
ホントはわかってんだろ？
自分の実力ってやつを。

　　　　　　　人
　　　　　 ／:::::::ヽ
　　　　／::::(,,ﾟДﾟ)ヽ　　＜ おりはオフ車とレプリカしか持ってない。
　　　　i;;;;（ﾉ;;;;;;;;;;;つ; 　　　　 ツアラーやアメリカンを買う日がくるだろか・・・
　　　　ﾞ:､..,,＿＿_,,ノ

>>628
＞レ　プ　乗　り　が　キ　モ　イ　か　ら
レプ海苔全てが肝胃訳では無かろうに。
ま、結局は自分の好きなﾊﾞｲｸに乗って楽しめれば良いのさ。
>>630
自分が「嗚呼、オリも年を取ったもんだのぉ」
と感じたら、そうなるんじゃない？
でも、前に上野でどう見ても50〜60歳位のNSR88海苔を見かけた事が有る。
ジェッペルが結構眩しく見えた。

当方初心者でレプリカ糊ですが、カウルなし(アッパーのみ)で走るのって有りですかね？そういう人いますが？

>>632
好きにしろ！

ようするにレプ乗りはレプを長く乗りたかったら腰痛に
ならんよう腹筋背筋を鍛えろってこったな

>>632
転倒しカウル全損、金が無いので外品のテールとアッパーしか
買いなおしていませんが何か！

>>634
剥き出しでコケたらえらいことにならないか？

ガス代が結構かかってそうsage

>>636
ｶﾞｽ代と言えば六本木のｶﾞｽは偉い高い。
ゼアス（SPではない）を入れたら1�g120もした。
もう、アソコで入れる事は無かろう・・
擦違いｽﾏｿ。

>>637
漏れも、青山のガス屋で入れたら�g117円だったなぁ・・・

他では９０円ﾁｮｲの時のこと。

もう、彼処で入れる事はなかろう・・・
ｼｮﾊﾞ代が高いんかねぇ？

ガソリン代　１０日前まで廃屋１０４円だった。　今はチャリなのでタダ！！
ガソリンの匂いが嗅ぎたい！

本当はネイキッドでこけ、アメリカンで停止中つっこまれた。
怖くて、レプ以外は恐怖性になったでした。

>>640
漏れ、通勤中に良くｱﾒ車に突っ込みそうになるよ。
と言うのは、此方が擦り抜けして走っていると、どう見ても通過出来る車間なのに
急に止っってしまうんだよね。しかも中々退いてくれないし・・
漏れも「擦る抜けして行ってくれるかな」と感じ取ってしまうのも逝かんのだがﾈ。
正直ｱﾒ車には車道の中央を走行して貰いたい。
其の方がマッタリとしててｱﾒ車の風格が出て良いと思う。
ｱﾒ車で擦り抜けって言うのは、ﾁｮとね・・

後、ﾈｲｷｯﾄﾞで扱けてもｱﾒ車で釜掘られたのも、レプ以外は恐怖性と
あんまり関係無いと思うんだけど・・
ﾚﾌﾟﾘｶ乗っても、扱ける事も有るし釜掘られるって事も有る。もち釜掘る事も（ｗ
様はその海苔手の感性次第。ま、ｶﾞﾝｶﾞってｸﾚ！
と、ﾏｼﾞﾚｽ。

>>635　亀レス、スマソ
転倒しなきゃオッケーです…そういう事にしておくのが精神上よろしいです。
まぁ低速で何回か転倒したが大丈夫だった。

免停中なのに　なんと！　３ｋｍも乗ってしまった！！

と言っても駐車場内のことですが・・・
免停明けでバイクの調子が悪くなるの嫌だから　
八の字の練習と急ブレーキの練習を３０分くらい
たった３０分でも　ノーヘル、ノー手だと寒いね。

レプリカとかの前傾バイクを叩く野郎は怖くて乗れないだけってのが多そう。
あるいは超チビ介とか（ｗ

ホッー
ダッセー！

>>644
超チビ介は関係ないよ

漏れの愛車はネイキッドだが
レーレプ並に前傾したライポジでつ(w

<B>レーサーレプリカ乗ってるヤツ　相当いかれてるよな</B>

【笑】いやぁ〜、珍走には到底及びませんわ〜【怒】

>>643
駐車場も公道。

あげ

>>650
はぁ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

私有地に決まってるだろ
レスの空気嫁

キミには難しいかもしれないが
駐車場って普通私有地だぞ。

しかし事故って裁判沙汰になると
公道にも化けてしまう変わった場所。

最近変な判決が出てたような。

基本的に民事不介入なんだが
例えばスーパーの駐車場でババァとガッシャンっとやってしまうと
その土地の所有者の申し入れによって場合によっては民事介入になることもあり。
これがある意味で公道ってことでしょ？
しかし>>650よ、空気嫁

【結論】
免停中にもかかわらずノーヘルで公道を走り回るバカは放置。

ｱｲｱｲｻｰ

なんかもめてるね！　俺の所為？
マッタリ行こうよ！

これじゃ下手にネタ振ることも出きん！

「レーサーレプリカ乗ってたヤツ　相当逝ってるよな」

昔、ブームがあったのよ…　　トモダチがね何人もね…

ＮＳＲ250を買おうと思ってるんですが、EGの焼き付き等　注意する事って何処だろう？

EGの焼き付き等を注意して下さい。

いじるな。
定期的にﾋﾟｽﾄﾝ変えろ。

>>661 笑ってしまった。不覚

寒くなって暖機運転にも時間が掛かるようになってきました。　
日が短くなるとメンテナンスも滞りがちになってしまう。
でも　雨の日以外　バイクに乗っています。

>>660

ＮＳＲ　俺も一度は乗ってみたい！

　　　　　　　人
　　　　　 ／:::::::ヽ
　　　　／::::(,,ﾟДﾟ)ヽ　　＜ オイル足さねば。
　　　　i;;;;（ﾉ;;;;;;;;;;;つ; 　　　　
　　　　ﾞ:､..,,＿＿_,,ノ

レプのカウルって高い。
この前コケてカウルが欠けたから、カウルの値段を調べるとビビッた。
貧乏な折れには出せる金額じゃないので、しゃーなく補修中。

プラリペアって臭いが、補修材としては結構ｲｲ。
形取り材と組合せると、ｲｲ具合に出来てた。
でも色が違うから塗装しなきゃ・・・・・

プラリペア　愛用してます！
白と黒　があるけど、どっち使ってる？

>>667
白です。
後の塗装を考えたら白の方が良いと判断したからです。

>>668
かしこい！　俺は何も考えずに黒買ってしまった。

フルパワーの８８ＮＳＲ２５０Ｒ　ＳＰ乗ってますが何か？
直線なら、超速いです。めっちゃ速いです。そしてめっちゃ怖いです。
フロントすぐ浮きます。暴れ馬です。ロデオマシンです。最高です。

>>670
古パワーですか？（ﾌﾟ

何とかカウルの修復完了しますた。
アッパーカウルの欠け（破片無し）、サイドカウルのネジ止めの破損を修復。
反対側から形とって、プラリペアを形に充填。
チョット多めに盛り付けたら、削るのが大変。
な訳で、電動ヤスリで強引に削って紙やすりでキレイに。

後は塗装だけど、缶スプレーで安価に仕上げようか思案中。
プロに依頼するのも手だが、貧乏なんで出来るだけ安い方が・・・・・

>>670
事故ったって本当か？

>>671
ｵﾓﾜｽﾞﾜﾛﾀﾖ

きれいなＮＳＲって見ないなぁ

ｲｶｽ!!けどｲｹﾃはいない。漏れは好きﾀﾞﾖ!!ﾚﾌﾟﾘｶﾂﾅｷﾞ野郎。

>>674
たまーにいるよ　きれいなNSR250
タイヤはしっかり真ん中だけしか使ってない盆栽ね。

そういうNSRに限ってSPとかだったりするんだよねぇ。
ロスマやHRCやらレプソルやら・・・俺に(ﾟдﾟ)ｸﾚ

NS400R
RZV500R
RG500γ
二度とメーカーから出ないであろう基地外ｶﾃｺﾞﾘｰ
のってみてぇー
程度が良いのあったらホスィ

来年からはｍｏｔｏＧＰにも出ないわけﾔｼ、余りモンの部品でデチューンしたＮＳＲ５００とかＹＺＲ５００を、在庫分だけ限定販売とかしねーかな…

>>678
同意。
話がわかる方がいらっしゃりますな。

>>673
ああ、本当だ、６月１３日、夜の１１時ぐらいに、保険に入ってない、爺の飲酒運転の車に轢き逃げされたぞ、ちと書いてやるぞ。（プライベートな話は除く）
こっちも100�`出してたけどなー。それで交差点で相手がいきなり右折して、避けきれずに、急ブレーキ。
前輪も後輪も初めてロックした。思い切り、左に傾いた。よく、なんちゃらターンとかしてる奴がいるよな。あんな感じ。
傾いたまま、正面衝突。俺の右足は、相手の車と思い切りぶつかり、そのまま空中を舞って、畑に簡単に強く叩きつけられた。かなり痛かった。
相手は、そのまま逃げたが、後で捕まった。畑へ倒れた瞬間、全身にかなりの衝撃が走った。右足が全く動かない。恐怖とショックで俺は叫びまくった。
ヘルメットも脱ぎ捨て、かなり叫ぶ叫ぶ。そして、ゆっくりと右足を触ると、すごく腫れてる？と思ったが、これは骨が折れて、太ももに斜めに骨がいってるからであった。
泣くにも泣けない痛さ。痛さも分からないぐらいの衝撃。とにかく叫ぶしかなかった。どうしてこんなバカなことしたんだろうと・・。
数分後、周りにいた人が、救急車を呼んでくれて救急車が来た。少しでも動かされると、死ぬほど痛かった。「痛い痛い!!!」と叫ぶほど。
それでタンカーに乗せられ、病院先へ行く。家族たちの所にも連絡がいって、すぐに来てくれた。病院先にタンカーで入る。俺は泣いてたかな。俺が悪いと思ってたので。俺は、全ての人生が終わったと思った。
そしたら、オヤジさんが「大丈夫か？相手は飲酒運転やから」と言ってた。そして、医師と、看護婦さんと出会い、注射を、5本ぐらいされた。

服も、ハサミで切ってくれて、そのまま、なんか、寒い所に連れて行かれて、変な機会の中に入る。そして写真?を撮られ、何度も、タンカーに移動された。この時も、めっちゃ痛い、叫んだ。
「先生痛いです！痛いです！痛い痛い！！」と言った。医師は、「足の力抜いて！！！」と言ってた。
それで、個人部屋に連れて行かれ、右足の麻酔をする。そして、医師と、看護婦は、楽しそうに、なぜか笑ってる・・。この時は、夜中の2時ぐらいかな。
そして、麻酔されて、膝に、硬い針金みたいなのを、通され、(反対の膝に突き抜ける時が、かなり痛かったが、一瞬だった)5ｋぐらいの重りで牽引する。
なぜか、この時は、痛いと思ってたが、すごく楽になれた。そのまま朝までほとんど眠れなかったが、2時間ぐらい眠れたかな・・。2日目も、寝たきりで、徐々に重りの重さを上げていく。7キロぐらい。
おしっことか、ウンコが心配だったが、3日に一回ぐらいのペースでやってた。（汚い話は飛ばすぞ）（笑）
それで、医師が、毎日心配して見に来てくれた。そんな感じで、一日が過ぎていく・・。そして、３日後ぐらいに、レントゲンを部屋で撮るらしくて、俺を３人がかりで、少しだけ持ち上げられる・・。めちゃくちゃ痛い。
レントゲンを撮り、すぐに終わった。しかし足を牽引されたままなんで、辛い。レントゲンを失敗されて、２回ぐらいされた。掃除のおばあちゃんに、牽引されてる所を掃除機でモロに動かされ、叫んだ。
そして、いよいよ手術の説明を開始される。もう逃げたかったな。すごく恐怖だった。手術前に、浣腸されたり、注射もされて、手術室へ向かう。
途中で、手術室に行く前に、タンカーが通れなくて、牽引されてる重りを持ち上げられたりした。超痛い。死にそうだった。「痛い！」って自然に声が出る。

そして、手術室に入り、全裸にされる・・。牽引も外され、「リラックスして」と言われる。
手術室は、最近の音楽がバンバンに流れてた。そして、背中に消毒液みたいなのを塗って、でっかい注射をされた。めっちゃ痛いが、すぐ終わった。
そして、俺の右足が、だんだん、じーん・・じーん・・と一定のペースで感じてきた。これが麻酔なのか・・。
そして５分後、５人がかりぐらいで、俺を手術台に持ち上げられる。待ってくれ！痛いのは、もう嫌だ！と思ったが、全然平気だった。
そして、手術台で「これ、触ってるの分かる？」とか言われ、俺は、触られてるのが分かった。
なので、まだ麻酔は、効いてないと思って「分かります！すごーく分かります」と答える。そして、一番怖そうな、おじいちゃんみたいな先生が「よしっやれ」といい、手術は開始された。
俺は、ヘッドフォンされて、ミスチルの曲を聴かされてた。姿勢はかなり辛い。右腕の上に頭を乗せた姿勢で、めっちゃ痛くなってくる。点滴もされてて、時々、何度も、腕の中に空気が送られてきてるような感じで、めっちゃ痛くなった。
あれは、なんだったんだろうか。麻酔の持続効果なのか。
そして、少しずつ眠くなった。目をとじて、少し寝る・・。俺が横になってる上には、テレビみたいなのがあり、それに俺の骨の写真がリアルに写ってる。
最初は曲がってたが、時間が経つにつれて、綺麗に真っ直ぐになった。そして、右足を包帯でぐるぐる巻きにされて手術は終わる・・。お昼の１時３０分から開始して、夕方の４時までかかった。
手術が終わると大量の血が布について、ダンボールの中に入ってた。俺の血なんだろうな。
手術室は、かなり寒かった。終わった後は、ブルブル震えてたし、自分の腕を触っても、かなり冷えてた。

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

部屋に戻り、看護婦さんに色々、誉められた。そして、夜の８時まで食事は食べさせてくれなかった。その日は朝から何も食べられなくて、めっちゃ腹ペコで死ぬかと思った。
そして、バクバクと晩御飯と食べる。そして就寝・・。それから３日後ぐらいにリハビリを開始する。
車椅子に乗ったり降りたり、足が硬直して、全く曲がらない。少しずつ、全力で曲げていく。無理は、しなかったんでそんなに痛くなかった。
そして、徐々に日が経つほど、曲がるようになり、車椅子を降り、ギブスをされ、松葉杖に変わる。これで、一人でトイレも行けた。
少しずつ、右足を地面に置いて体重をかけていく。警察の人たちも私服で来て、事情聴取されて、俺は、全然悪くないような形になった。どうやら６０キロで衝突したらしい。足もだんだん良くなってきた。先生に外泊を許可される。そして、ここへ戻った。
色々、迷惑掛けたことを謝った。そして、再び病院へ戻り、リハビリとの戦い。入院から一ヶ月ぐらい経ち、かなり良くなってきた。
頑張って、頑張り抜いて、ギブスも取れて、足も完全に曲がり８月３日ぐらいかな？に退院出来た。最初は、無理しないで、ゆっくり寝たりしてた。
９月３日から、新聞配達を再び、新聞配達を始めた、みんなに心配され、謝る。歩きにくいし、すごく痛かった。不自然な歩き方が自分で分かる。
配達先の、おばちゃんにも心配される。そして、毎日が過ぎ、足の筋肉もつき、骨も上達して、歩きが軽くなってきた。
そして、今、絶好調な俺がいる。君たちも、事故には、気をつけてくれ。最近、オヤジさんが、事故起こした相手の所へ行ったが、相手は、酒を飲んで全く反省してないらしい。

金も、俺に一円も入ってない。最初は刑務所ですごく謝ってくれてたらしく、俺は警察に、出してあげるように命じて出してあげたら、このありさま。
俺は、自分が損していることに気づき、相手への怒りが込み上げて来る。今は、どうなってるのかさっぱり分からん。
バイクで飛ばすなら、誰もいない広い直線で出して欲しい。
街中を走るなら、常に回りに気を配り、動くもの全てに集中して欲しい。
では、アディオス。

おい！17祭。こんな朝早くから御苦労だな。
俺から言わして貰うとな、事故ったって良い事なんて1つも無い。
今、生きて居られる事を大切に思い、無茶は余りしない様にな。

＃取り合えず本当だったのか・・

>>686
いえいえ、どう致しまして
俺は事故したから、今の彼女がいるんだけどな（笑）
ああ、サンクス、気をつけるべ
事故の事は新聞に載ってたはず。

ミスチルよりぁゃゃのほうがいいな〜と思った
おだいじに

ほうほう・・・タンカーに乗せられたのか・・・

畑のまん中で？（ｗ

たんか 【担架】

病人・負傷者などを乗せて運ぶ道具。普通、二本の長い棒の間に布を張ったもの。

タンクローリーも「タンカー」って呼ぶぞ。
きっとそっちだよ。

>>688
ちゃんと手術してくれる女の人が、何が聞きたいか聞いて来るから、リクエストに答えてくれるよ
>>689
ああ、まじで死ぬほど痛かったぞ。

17祭

おつかれ。ライダーとしてお互い事故にはきをつけませう。
しかし不運だったな。。。生きてて良かったじゃん

>>693
ああ、サンクス。また来年の６月ぐらいに手術だけどなー。

AGE

手術室の音楽。
俺の時は、ｻﾑｼﾝｸﾞｴﾙｽのﾗｽﾄﾁｬﾝｽだった・・・

お前ら、ﾌﾙｽﾛｯﾄﾙ劣化洗車みましたか？

(-_-#)

挙げ

700

age

諦めたら？

(=ﾟωﾟ)ﾉ　さげ♪

寒くなると車に乗る機会が増える。
俺のＮＣ３０　もう一週間火入れてない。

１はそんなに俺を賛美したいのか。

漏れはRS250を半袖で乗ってた時からその後一度も乗った記憶がない。

ﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶ乗ってて相当逝き掛けましたが何か？

>>777
寒さにめげずに　乗れ！

>>696
ﾜﾛﾀよ。縁起でもねぇ（w

ﾌﾙｽﾛｯﾄﾙ劣化洗車みたよ。いまいち

87NSRを知人から1万円でゲットしました。走行1000ｷﾛ
キャブばらしてプラグ変えて調子はいいんですが
エンジンの吹け（空ぶかしで）があんましイクナイ感じがします。

ずっとレーサーのRS250Rに乗ってたので感覚がわかりません
市販車ってこんなもんですかね？

age

ウソ臭い。
漏れの近所に畑なんか全くナイ。

小一時間以上バイク走らせないと
畑らしい畑はお目にかかれない。

>>711
市販車乗った事無いのにﾚｰｻｰですか・・
貴方相当逝けてﾏｽよ。ｽﾚﾀｲ其の物（ｗ

断固としてＡＧＥ

すみませんが、質問！！！
ただの興味本位ですが、峠・街海苔・高速を含めて、
トータルで一番速いであろうバイクってなんですか？
此処のステージでは無敵最強！ってんじゃなくて、
今一番速いであろうバイクが知りたいです。
※何故知りたいかって？？
だって俺、ｌｐ４００で洗脳されたスーパーカー世代なんだもん(´；ω；`)
駄目かな〜。

すーぱーかぶ

峠で遅いのを重さのせいにする漏れってどうよ
いけてるだろう？

>>718
殴られたいの？

>>716
RC211V

２１１Ｖはスリ抜けでアドバンテージがありそうだな。

やっと終わった！

>>716
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　　GSV-R。
　|文|⊂）　　
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

>>719
おい！>>718は自分の体重のことを言ってるデブヲタなんだよ！
かわいそうだろ

>>716
ハスクヴァーナ全種類にきまっとる

おれ用に改良したバイクだ。キリキリすぎて、おまえらには無理だよ。

>>726
其の手のﾊﾞｲｸもﾚﾌﾟﾘｶなんだろうか？と、ﾁｮと疑問。
電動は環境にはめっさ良さそうだが
やっぱりﾊﾞｲｸって音と振動が有ってこそ堪能出来るものだ。

何となくあげ！

もう一回！

７３１　はなんとしてもＧＥＴ！

やった　７３１ＧＥＴ　俺の誕生日だ！

お祝いの言葉を受け付けます！

>>728〜731　＝　>1　レプ命

>>731

ガッデム

おめ〜〜〜〜！
逝ってよし！

４２で７４８Ｒだ。ターンパイク降りたり登ったり。
マイホームサーキット。レプリカ万歳！！

>>716
どか　９９９Ｒ

age

999Rかっけえ…
R6がガキのおもちゃに見える…

かっけえっつーか、エロイ

>>738
ガキのおもちゃでもいいけど１度見てよ。
http://www.yamaha-motor-europe.com/r6-ignitelife/

話題にのぼったと思ったらこの仕打ち、、、。　ちとつらい。

>>740
なんかR1みたいだね

http://www.ducati.com/docs_eng/photogalleries2/Templates/previewShow.jhtml?pgName=999R
r6もcbrよりかっこいいが、これに比べるとな・・。サイトからしてどうにも・・・。
まあ、NSR250乗りの意見だけど。