貴方が ＨＩＤ 付けるまで落ちないスレ

>>495
四輪用を誰かと１灯づつ分ければ可能（ヤフオクで探すか）。
バイク用１灯は高いからな。

>>495
これでどう？
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/jirokun76jirokun?

>493
モンキーの光軸調整はヘッドライトを片手でグリグリ上下に動かせるから
low専用でも問題ないとおもうぜ。って言うか自分ならそうするな。

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モト・ガレのＨＩＤ（Ｈｉ/Ｌｏｗ）付けたので早速、夜間走行をしてきました。
ほんの少し黄色混じりの強烈な白色が路面を照らしていました。
今までのライトは何だったんだ？と思うぐらいの違いにやっぱり
装着してよかったとヘルメットの中でニヤニヤしてしまいました。
まだ装着してない人は絶対お勧めですので考慮されたら如何でしょうか？

　ひｄ欲しいな〜

バイク２台にバイク用のＨＩＤを付けた。半端じゃなく明るくなり、感動し
車にも取り付けようとサンヨーテクニカ製ＨＩＤ　ＨＩ　ＬＯＷ切り替え式
新品を買った。車の整備工場で取り付けして貰い・・・
片方が新品時点で不良品、点灯せず　（；´Д｀）
クレームで新品に交換するべく片方だけサンテカ宛に着払いで送ったが。
今現在片方だけＨＩＤ、片方は高効率ハロゲンバルブ（泣

車板で散々悪く言われているだけあるな・・・　安物買いのなんとやらだ

>>503
銭失いだ。ｵﾎﾞｴﾄｹ

>>504
君おもしろいねｗ

>>504
ﾜﾀﾗ

チャンスがあったら使わせて頂くだ

>>506
恥をかくと思われｗ

>504
ﾜﾗﾀﾖ

>504自身はなにがおもしろいのかわかってないだろうな(w

何が面白いの？

さあ…（´Д`）

コレまじれす？

自分のバイクにHIDを取り付けて半年がたちます。

ライト（HID）を点灯した時に「キーン」と音がします。
これが運転中、交差点で止まった時にも聞こえるのですが
問題ないのでしょうか？

なお、この時ウインカーをつけると「キュイィィィィィンキュイィィィィィン」と
ウインカーに合わせて音が変化します。

エンジンかけた状態でも聞こえるって相当大きな音だよね。
俺のもエンジンかける前は多少聞こえるけど。。

ＨＩＤをヤフオクで手に入れて装着したのですが　ず〜っと点滅？
してるような点灯のしかたしてます。もう一台のほうのＨＩＤはちゃんとついてるのに・・？
メーカーも不明なんですが　このような症状のかたいますか？

>>514 バッテリーの電圧チェック

>>514
電圧が弱ってます
バッテリがやばいか発電機がヤバイか

＞515・516
昨日ＨＩＤを装着したのですが、ＭＦバッテリーも昨日開封しているので、
（バッテリー液を入れて1時間くらいで。）説明書には20分でＯＫと書かれて
いました。そうなると　発電機ということになりますか？

>>517 ちなみに車種はﾅﾝﾃﾞｽｶ？
それとＨＩＤは車用のサンヨーテクニカじゃないですよね

>517
メーカ−がしるされていません　ＬＡＮＡＯＯＬ＊＊＊＊＊＊とナンバーがあります。
ＧＢ250です。

安物買いの、、、

>>514
ライトの電源が交流だったりして

グロー球だな

ところで、HIDって何て読めばいいのだ？
「えいちあいでぃー」でいいのか？

俺はそう読んでるけどな。
ちなみに、ＬＥＤの方は「れっど」とは呼ばずに
「えるいーでぃー」と読むらしい。

口で言うときはディスチャージって言ってるよ

>>524
ほほう、なるふぉど。
ｻﾝｸｽﾏﾝｺ。
そのまんまで良かったのね。

>>525
Σ（´Д｀;　ｴｯ!?
どっちが正しいの・・・・
どっちでも通じることは通じる・・・・んだよね？

ＨＩＤとかディスチャージとか言っても分からない人が多かったりするﾜﾅ

http://allabout.co.jp/travel/touring/closeup/CU20020901/index.htm
これを読め

>>513
エンジンかけた後は聞こえませんか？
聞こえるなら俺の気にしすぎなのかな。

バルブ後方のスペースがほとんどありません
ＨＩＤ付けるの諦めかけています

工夫すれば20mmほど後方スペース確保できそうですが
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c28463380
ってどうですか？
何か情報お持ちの方、カキコ願います

Hi/Lo切り替えですが、あのコンパクトさできちんと
切り替えできるのでしょうか？

>>530
Hi/Lo切り替え諦めてはどうでしょう？
私はこのオークションのLoのみの分を買いました。
クレーム対応など、アフターは信頼できましたよ
あと、青白い光をお求めなら他を当たるか、＋１万して
出品者に問い合わせた方がええです
４３００ｋは本当に真夏の太陽って感じです。
点灯直後は青白く鋭い閃光ですが。

バルブはサンテカと同じ物みたいだな

>>531
情報有難うございます

一灯バイクでHiビームが無いのはちょっときついです
バイクの構造上、カーブ時にライトが傾く為、先が見えなくなります
住んでる場所が場所なので、山道の暗闇はHiが無いと走れません

出品者の評価はいいみたいですね
とにかく明るさを求めているので、4300kにします

う〜ん、付けれるかな・・・

>>530ＬＯＷからＨＩに切り替えても、照射範囲はあまり変わらなかったです。
切り替えるとカシャっと音がしてＨＩに一瞬で切り替わります。

自分バイクの場合、ヘッドライト内の純正の遮光板にＨＩＤバルブが当たるので、
ヘッドライトをばらして遮光板をチョン切り、さらにヘッドライトケース後方に
も当たるのでケース後方をイトノコでぶった切り。これでなんとか付けれました。
自分も同じ４３００Ｋですが、純白というよりは黄色がかった物凄い明るい純正
バルブの色と言った感じです。

>>534
おぉ！
実際使ってるんですか？

Hi/Lo切り替え方法はバーナーが動くんですか？
それとも周りの金属が動く、または両方？
照射範囲があまり変わらないなら、Loのみと大差ない？

前方ヘッドライト内のスペースは結構あります
純正の遮光版が当たるならネジで簡単に取れます

後方が困ったことにハンドルからタイヤにかけての棒（？）が邪魔しています
さすがにこれを切るわけにはいきません
その周りにコード類がまとわり付いているわけですが
コード類をどうにかどかせれば、何とか20mm確保できそうです

NINJAにモトガレージのHI・LOWキットをつけました。
明るいですが、黄色と言われれば黄色い気もしますね。
青白くはないです。
HI・LOWの切り替えも文句ありません。「ポコポコ」と音がするけど。。
レイブリックのマルチリフ角と併用していますが、
友人のマルチリフ角＋H4　130Wとは比較になりません。
「それ点いてるの？」って感じです。

>>535
＞ハンドルからタイヤにかけての棒（？）

ﾜﾗﾀ

>>535 値段的な事も考えると、ＬＯＷのみで十分です。ＬＯＷでもｶﾅｰﾘ明るいので
街乗りでＨＩにした事は１度もありません。珍走団系パーツで恐縮ですが、延長ヘ
ッドライトステーという物が売っていますので、これを使用すればヘッドライトそ
の物が少々前方に移動するのでバルブ後方スペースがしっかり確保出来ると思いま
すよ。

>>538
有難う！

実は125ccのスクーターなのです（汗
H4 60/55W　なのでいけると思って、フロントカウルを
はずしてみると、ほとんどスペースが無いことに気づきました

快適通勤仕様にHIDがどうしてもほしい
通勤とはいえ町乗りでは済まず、山道は避けれないので・・・

もう少し考えてどうしても無理なら、Loのみでいきます
アドバイスくれた方、有難うございました

>>538
いくら明るくても、ロービームだけでは夜間の峠道では通用しない。
まともに走れたもんじゃないぞ。

>>539
ロー固定でHID化するなら、アシストランプを別に付ける手もあるな。

>>540
Hiスイッチを入れた時
上向きフォグを点灯させるとか？

同時点灯は電力的にきついだろ

age

>>542
でも、HID自体、消費電力は小さいし、Highにする時って走行中がほとんどだから
何とかなりそうな気もするけどね。

ＨＩＤ良いですよね。ＨＩＤ付けてる車両たまに見かけるんですが、
あれってバルブの色変えられるんでしょうか？個人的には、青みがかった
白が好きなんですが・・・

バーナー（バルブとは言わない）を変えれば色を変えられます。
青みがかるほど高価になる傾向があります。例外もありますが。
ついでに、青いほど霧や雨天時にツライです。外見だけで選ぶと後悔するかも。
リスクを知った上で買うのなら問題ないでしょうけど。