ＴＺＭ５０Ｒ

ＴＺＭ５０ＲはＭＢＸ８０より遅い

ＴＺＭ５０Ｒ　　　　　　　　　

>>1
失せろ

ＴＺＭ５０Ｒ　　　　　　　　　　　　　　　

ＴＺＭ５０Ｒ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　∧∧　　 　
　ミ#ﾟДﾟ彡 　　もらえるもんならもらう
　 /　　|　 　　
〜ＯUUつ

ＴＺＭ５０Ｒ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ＴＺＭ５０Ｒ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ＴＺＭ５０Ｒ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ＴＺＭ５０Ｒ　

おお、自作ｼﾞｴｰﾝ

ＴＺＭ５０Ｒ　　　　　　　　　　　　　　　

ＴＺＭ５０Ｒ　　　　　　　　　　　　　　　　

ＴＺＭ５０Ｒ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ＴＺＭ５０Ｒ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ＴＺＭ５０Ｒ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ＴＺＭ５０Ｒ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ＴＺＭ５０Ｒ

　　∧∧　　 　
　ミ#ﾟДﾟ彡 　　そんなにあるんだったら俺にもくれ
　 /　　|　 　　
〜ＯUUつ

ＴＺＭ５０Ｒ

１９はＴＺＭ５０Ｒを買え　

ＴＺＭ５０Ｒ　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　∧∧　　 　
　ミ#ﾟДﾟ彡 　　相場は？
　 /　　|　 　　
〜ＯUUつ

>>23
放置しろ

>>23
２０万円あったら買える　　　

ＴＺＭ５０Ｒ

ＴＺＭ５０Ｒ　　　　　　　　　　　　　　　　　

ＴＺＭ５０Ｒ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ＴＺＭ５０Ｒ　　　　　

ＴＺＭ５０Ｒ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ＴＺＭ５０Ｒ　　

mbx80呉｡

ＴＺＭ５０Ｒ

ＴＺＭ５０Ｒ

次に立てる予定のスレタイトル
カングマシン

ＴＺＭ５０Ｒ

カングマシン

　　　　　　　　　　　　　カングマシンカングマシン　

ＴＺＭ５０Ｒ-�U

TZR50Rの方が乗っててラクチンだし、楽しい。

TZRは足回りがﾀﾞﾒなので遅い

>>42
速い、とわ言ってない罠

TZR　あえて言おう、カスであると！

ＴＺＲはフロント１６インチ
逝ってよし
ＴＺＭ１５０はタイで売っている

俺としりとりしろ〜〜

ろうそく

詳しくはダルシムスレで

こいつらドキュソ

HOST:proxy1.kdd1.nap.home.ne.jp<8080><8000>
HOST:ntshga003017.shga.nt.isdn.ppp.infoweb.ne.jp
HOST:nttshga03049.ppp.infoweb.ne.jp

ＴＺＭとＲＳ５０
どっちが早いの？

車輪のサイズとか考えたことある？

無い

森急便はセックスをしなければならない

ＴＺＭ５０Ｒ　　　　　

呼んだ？

GAGはレプリカ最遅か、、、

>>57
だがドラマがあるかもわからん。

５６君へ
君はおもしろい
笑ってしまった

なんだか荒れたスレになっちゃってますね。。。
俺は現役でTZM乗ってます。
買った理由；１２インチサイズのカワイイ原付に乗りたかった→
NSR５０は高かった→TZMは安かった。。。
それだけなんだけど、デザインとどこまでも回りそうなエンジンフィールは
NSRよりTZMの方が上かなあとか思います。
まあ、回ってる割にパワーなかったりするんだけど（TT）
トルクもないし、NSR８０みたいにTZM８０とかないからエンジンスワップも
できないし、パーツも少ないし・・・。

って、なかなかツライとこも多いけど、気に入って乗ってるオーナーは
俺以外にも少ないなりにいるはず！！！
盛り上げて行こう！！！

ＹＳＲ80のエンジソつめや、ｺﾞﾙｧ

折れもＭ乗ってたさ。メチャンコ改造してレーサー軍団蹴散らしたさ。
駐車場だから自慢にゃならんが。速かったさ。だが・・・

TZMはNSRと同じ乗り方してたら絶対勝てねぇよ　俺はMでレースしてるがNチビに劣るとは思った事ないなぁ　むしろNチビの方が俺的には乗りにくい

こいつらドキュソ

HOST:proxy1.kdd1.nap.home.ne.jp<8080><8000>
HOST:ntshga003017.shga.nt.isdn.ppp.infoweb.ne.jp
HOST:nttshga03049.ppp.infoweb.ne.jp
HOST:TYOba-25p61.ppp13.odn.ad.jp
HOST:61-25-175-104.home.ne.jp
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>61
８０は８０だけどさあ、せっかく純正でいいラジエーター付いてるんだから
あえて空冷積むのもねえ。

>>65
８０にボアUPすりゃいいじゃん
Mなら７０ボアでもちゃんとセッティングさえ出せば
N8よりパワー出るぜ（シャシダイ測定）

TZMでﾚｰｽやると金が掛かって仕方有りません
ﾘﾝｸﾞの寿命が5〜10時間
新品を組んでもO/H前より悪くなる事がある(ﾊｽﾞﾚ)
など。ｼﾞｪｯﾄも100〜145位まで2.5番飛び
で持ってないといけないし、朝と昼でｾｯﾃｨﾝｸﾞが変わる
のでおいしいとこ出すのが大変です。
その点NSRは102・105・108でほぼ一年中OKだし、
消耗品ﾊﾟｰﾂも丈夫です。ただ足回りはNSRの方が
難しいかな？
いろいろと大変なTZM、そんなTZMが大好きです

けっきょくＴＺＭ５０とＮＳＲ５０チュウニング同じだけしたらどっちの方が早いの？
レースに勝ちたかったら、ＴＺＭ５０、ＮＳＲ５０どっち？。

勝てるか勝てないかはﾗｲﾀﾞｰ次第
手の掛からないＮＳＲか
手が掛かるけど決まれば速いＴＺＭか

めんどくさがりはＮＳＲだな

ＴＺＭ５０は音がなんかすごい！乗ったこと無いんだが、ヤッパはやいんか？

ＴＺＭ５０ＲはＭＢＸ８０より遅い　　　　　　　　　　

>66
それも考えたんだけど、街乗りで使うからセル付いたままがいいから
断念したんだよね。。。

セルが使えるボアアップの限界ってどのくらいか知ってる人いる？？？

>>67
もしかしてキャブへ行くラジエターホース取ってる？
あれ取ると混合比が安定しなくなるんだけど…
ちゃんとやってあればそんなに簡単にはズレないよ
まぁ厳密にはズレるけど問題無いレベルだよ
他がどっかおかしいとかは？
Mはちょっとの事でも調子崩すから一回見た方がいいよ
その点Nチビは楽でいい
でもやっぱりMが好き♪

>>取ってます
それでも優勝してしまいます

こいつらドキュソ

HOST:proxy1.kdd1.nap.home.ne.jp<8080><8000>
HOST:ntshga003017.shga.nt.isdn.ppp.infoweb.ne.jp
HOST:nttshga03049.ppp.infoweb.ne.jp
HOST:TYOba-25p61.ppp13.odn.ad.jp
HOST:61-25-175-104.home.ne.jp
HOST:ntshga006092.shga.nt.isdn.ppp.infoweb.ne.jp

age

>>74
＞それでも優勝してしまいます
だったら問題ないっしょ（セッティング）
してしまうということは相当やり手の方みたいですね
俺、いつも上位にはいるんですが優勝となるとボチボチ…
憧れちゃいますよ

ＮＳ−１撲滅協会に入会してＮＳ−１を撲滅しろ

こいつらドキュソで嫌われ者のエタ
HOST:p79100a.packjt00.ap.so-net.ne.jp
HOST:61-27-130-247.home.ne.jp
特に↑こいつは殺さなければならない
嫌われ者は死ね　　　　　　　　　　　　　

age

テック２１と逝ったらＦＺＲ２５０ 　　　　　　　　　

部屋にまだあるぞ、使い掛けTECH21・・・

テック２１はドゥーハンを思い出す
　　　　　　　　　

ＭＢＸ８０クションを作ろうじゃないか　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

HOST:61-25-175-104.home.ne.jp
死ね　　　　　　　　　　　　　　　　　　

HOST:61-25-175-104.home.ne.jp
死ね

死なないだろ

ジャイコはマン毛を剃らなければならない　　　　　　　　　　　　　　　

(aa略
なんかすごいことになってる

なんなのだ？

ＴＺＭでレースやってるよー。しつこく５年間も(w
セット決まった時の弾ける様なエンジンフィーリングたまんねーっす。

ジャイコはマン毛を剃らなければならない　　　　　　　　　　　　　　　

ジャイコはマン毛を剃らなければならない

>>91
あんたはエライよ

>>93
あんたはエロいよ

>>95
ちょっとおもしろかった
５０点

　　　　∧∧〜♪
　　　　( ﾟ∀ﾟ)　　誘導デーす♪
　　　⊂　　つ　
　　　　(つ ﾉ
　　　　 (ノ
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032570679/
マジメにミニを語る方はこちら

ここはＴＺＭ５０Ｒ専門スレ
マジメに語れ
くだらん誘導するな
>>97 アホか

マジメに語ってはならない

中途半端にしろ

ジャイ子は腋毛を剃らなくてもｲｲのだ。

ＴＺＭって大きなバイクだな
あれ２５０ＣＣに見えるぞ

出来杉君はオナニーをしなければならない

しずかちゃんはまわされますた

出来過ぎｸﾝは立ちションがすきらしい。

いつものようにのび太は学校にいた。それはいつものような晴れた一日の始まりでもある。学校ではおなじみのジャイアンがいる。そして、自慢好きのスネ夫、おしとやかなしずかちゃん。いつもどおりの風景だった。
そして、この日もおなじみのメンバーからストーリーが始まろうしていた。
ジャイアンにのび太がいじめられ、それをドラえもんが助けてくれる。周知の展開だ。案の定、学校でのび太がジャイアンにいじめられた。
何をやっても泣くだけののび太。けっして、自分では解決しようとしない。そして、いつものようにドラえもんにすがろうとする。
いつもの光景、いつもの展開。
それは見ている者だけでなく、のび太自身そう感じていた。

『このままでいいのか。』ドラえもんに頼りきっている自分自身に苛立ちを隠せない。そして、家に着く頃にはジャイアンに仕返しをしようとしていた感情が、いつのまにか消えていた。
『ドラえもんがいなけりゃ何もできない。』のびたはそれを認たくなかった。誰に言われた訳でもない。でも、誰もが考えてる事実だった。
『今日からは自分のことは自分で解決する。』新たなのび太の決意である。
そう思いながら家に帰り着いた。しかし部屋の雰囲気がいつもと違う・・・
ドラえもんがいないのだ・・・

のびたは不安に駆られる。どこかで、道に迷っているのかもしれない。
しっかりしているようで、頼りない一面を持つドラえもん。
のび太が一番良く知っている。

辺りは暗くなってきた。不安はさらに大きく募る。
その時『のび太、ごはんですよ。』ママの声がした。
『そうだ、ママに聞こう。』不安に駆られるのび太、じっとしてはいられなかった。
ただ、妙な不安だけが募る。

『ママ、ドラえもんはどこへ行ったの？』のび太が聞く。
『・・・のびちゃん？どうしたの？ドラえもんって何？』血の気が引く。
のび太にはママの言っている意味がわからない。
『ドラえもんだよ、ドラえもん。いつもいるじゃない。どうしちゃったの、ママ？』
『のびちゃん、そんな冗談はママ嫌いです。早くご飯を食べなさい。』
のびたは愕然としている。
『そんなはずはない。』のびたは家を飛び出した。
のびたはしずかちゃんの家に行った。もしかしたらドラえもんがいるかもしれない、
そう思ったのだ。『ドラえもん来てない？』しずかちゃんに聞いた。
『何それ？ドラえもんって何かしら？』話にならない。
スネ夫の家に行く。ジャイアンの家に行く。
『ドラえもん来てない？』『ドラえもん来てない？』のびたは至る所を探した。
公園、学校、商店街・・・。だが、誰ひとりとしてドラえもんのことを知らない。
どら焼き屋さんさえ知らない。のびたは泣きながら家へ帰った。

のびたはご飯も食べずに、部屋で一人になっていた。
『誰もドラえもんのことを知らない・・。』ただ、それだけが気になって仕方がない。
みんなドラえもんのことを忘れたのだろうか。
それとも、自分が幻覚を見ていたのだろうか。
もしかすると、別の世界に来たのかもしれない。色々な考えが浮かぶ。
『そうだ、机の引き出しを見ればいいんだ。』そこにはタイムマシンがある。
思えば全てはここから始まった。ドラえもんはここから現れたのだ。
この引き出しを開けると全てがわかる。のび太は引き出しに手をかけた。
そして、引き出しを一気に引く。・・・・・。
引き出しの中には本が詰まっていた。タイムマシンなんてものは無い。
のびたの望むものは何ひとつなかった。

ピッピッピッピッピッピ。静かな空間にデジタル音が鳴り響く。
電子機器の音である。真白な風景。白いカーテンからもれる光。
そして、それを照らす白い壁。何もかもが白い。
ピッピッピッピッピッピ。電子音が鳴り響く。
緑色をした波形がモニタに映っている。
心拍数、脈拍が小刻みに緑の山谷をつくる。

・・・あれは何年前だろう。
子供の頃、買ったばかりの自転車。自転車がふらついた
自転車に乗った子供がトラックに跳ねられた。
道沿いの花壇がクッションとなり、その子は運良く助かった。
でも、その子は植物人間として人生を過ごしている。

ピッピッピッピッピッピ。電子音が鳴り響く。
ふと、その空間に別の音が紛れ込む。白い服を着た女性が部屋に入ってきたためだ。
『今日は良い天気ですね。カーテンを開いておきますよ。』白い光が流れ込む。
その光は年老いた１体の体を照らし出した。
老人はその光にも動じず、ただ一点を見詰めている。ただ白い天井を見つめている。
いつもと同じ風景、同じスタイル・・・。
その老人はいつも同じ生活を演じなければならない。

一番上はＭＢＸ１２５
一番下はＭＢＸ５０
間に挟まれＭＢＸ８０
ＭＢＸ３兄弟

一番の人気者はＭＢＸ８０
一番不人気のＭＢＸ５０
一番影が薄いのはＭＢＸ１２５
みんなはどれが好きなの？

俺はもちろんＭＢＸ８０ 　　　　　　　　　

　　　　　　　　 　　　　　　　／⌒ヽ⌒ヽ
　 　 　 　 　　 　 　 　　　　　　　　Ｙ
　　　　　　 　　　 　　　　　　　　　八　　ヽ 　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　（　　 __／/.　ヽ,, ,） 　　　　　／
　　　　　 　　　　　　　　丶1　　　 八.　 !/ 　　　　＜　わしがかっこいい肉棒仙人だ
　　　　　　 　　　　　　　　ζ, 　　 八.　 j 　　　　　　　＼
　　　 　 　　　　　　　　　　i　　　 丿 ､　j 　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　 　　　　　　　　|　 　 　八 　 |
　　 　　　　 　　　　　　　　| !　　　 i　､　|
　　　　　　 　　　　　　　　| i し　"　i　 　'|
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　μｕｕＵLヽ＿＿――――──￣￣￣｀――´＼､ﾉ　　　"＼＿―'ヽιﾉ Ｕｕｕヽ
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!　　　　 　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　 /
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　　｀ ＿＿., ―――''￣￣￣￣　　　"￣￣￣￣￣`―――――――.､＿＿＿＿／

>>101
それってＴＺのコンプリートマシンじゃ・・・

age

カペル投げ付け

カペル投げ付け

　

カペル投げ付け

　　　　　　　　 　　　　　　　／⌒ヽ⌒ヽ
　 　 　 　 　　 　 　 　　　　　　　　Ｙ
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　　　　　 　　　　　　　　丶1　　　 八.　 !/ 　　　　＜　わしがかっこいい肉棒仙人だ
　　　　　　 　　　　　　　　ζ, 　　 八.　 j 　　　　　　　＼
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(・∀・；）・・・・・

MBX80は池沼

TZM用のデイトナのスーパースプリントってチャンバー誰か使ったこと
ある人います？

いたらインプレお願いしますm(__)m

>>119
はい、とっても糞です。
連れが前、値段にツラレて買ったが速攻捨てた…
でも気分だけは最速になれますよ♪
性能的にはノーマルと大して変わらん

今にして思えばＫＲＳやＢＲＤと比較したうちらも悪かったが
あの値段でチャンバーが手に入ると思えばいいのかもね

TTSのｽﾃｯﾌﾟｷｯﾄ欲しい人、
7400円で譲ります
(新品：送料別)
定価\14800

しばらく乗らないとすぐＳＪ詰まってしまう罠。

121サン
かなり欲しいです！！

ホントに要るならメール送ってくれればいいすけど。
他にもいろいろ有るかなー

カペル投げ付け　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>119
とってもクソですか。噂は聞いてましたｗ

ノーマルよりは少し中低速のトルクも出るし、最高速も若干伸びるけど
ノーマルとあんまり変わらないとも言われました。
ただ、今回人から１０００円で買わないかって言われて、１０００円なら
いいかなとも思ってて。。。

とにかくインプレありがとうございます！

>>118
なんだ池沼って、もしかして、、、

age

ＴＺＭのことならわしに聞いて味噌。

TZM、エンジン焼きついたんでオーヴァーサイズピストンいれようかと
おもたら欠品なんです。
換わりにYZ80のピストンを入れようかと思ってますが…大丈夫ですか？

>>119
そのﾁｬﾝﾊﾞｰでｻｰｷｯﾄ走ってたよ、初心者時代ね(w
分離給油で走ってた時は問題なかったのに、
混合直ｷｬﾌﾞにしたら暫くしてｻｲﾚﾝｻｰが妙な焼け色になってきてさ、
最後は排気口がｻｲﾚﾝｻｰから割れて脱落しやがったよ!ヽ(｀Д´)ノ

ところで、誰かTTSのﾊﾝﾄﾞﾙｾｯﾄ余ってない？

クリアランスは合わせれるけど、
ピン入れたりする穴の位置が違ったらだめ。
エンジン本体なら載ります。要フレーム補強

>>132
ストロークが違うからピンとかの位置も違うかも…

エンジン載せ換えは…予算的に無理かな？

HOST:ntshga006008.shga.nt.isdn.ppp.infoweb.ne.jp
HOST:p0621-ip03osakakita.osaka.ocn.ne.jp
こいつキモイ蛆虫
殺せ

http://homepage2.nifty.com/kawaq/ss/fami.htm
http://www.ne.jp/asahi/rkt/ri/st/silver.htm
http://www.netlaputa.ne.jp/~matuzawa/saint/veri/buki.html

age

ＴＺＭオススメチャンバーってなんですか？

ＫＲＳのみ

ベリアル

DGW、リップス

ベリアルは糞だよ

ﾘｯﾌﾟﾇとRS栃は車検違反の常連

ベリアルは超クソだから絶対止めておけ。

BSCにしよう

>>137
ＫＲＳかＹＥＣ。
ＫＲＳのパイプ交換できる奴は効果薄なので、普通のＭ136にしとけ。
セッティングがちゃんとできるなら排気音もそんなにでかくならんよ。
ＹＥＣは使ったことないけどＴＺ系＝ＹＥＣみたいな感じだから大丈夫なはず。
結局は財布と相談、レースやってる人が何のチャンバー使ってるかとかも参考になるよ。
がんばれ。

＞＞141
ＤＧＷは分からんけど、リップスは製品にばらつきが多いからやめときん。
てか爆音すぎ。

M男のとこ行ったらたくさんインプレあるよね。

>>145
過去スレでＹＥＣのチャンバーはクソ！！　っとぶち切れてる方が
いたんで、あんま良くないかも…

>>142
○ｚが入ってませんが。
>>141,143
レースで走らせているのと、売っているのは違いますからね。先行開発は良いけど、
いつまでたっても発売されない罠。

HOST:snjk032k086.ppp.infoweb.ne.jp
こいつ嫌われ者のカマッテ君
こいつかなり臭いから放置せよ
殺せ

リブラＭ７もいいぞ

ＤＦＲはクソ

ﾁｬｳはどーよ？N-PlanてM用あったっけ？

N-Pに、M用はあるよ、でも
中やんに『どうですか？
って聞いてみぃ、
『KRSにしる！！！って言われっから。

実はセル付きＴＺＭ５０Ｒ

>153
中やんって誰？

つうかセルしか付いて無いＴＺＭ５０Ｒ

おかげでキックでエンジン始動出来ない身体に…
という訳でセルしか付いてない最終ガンマかいますた。

ガンマ５０ってキックじゃ？
１２５か、、、？

50だったらキックするより押しがけたほうが楽だ（ｗ

>>155
ｼｬﾁｮｰ

ＳＰ忠男
HOST:p13172-adsao01sappo2-acca.hokkaido.ocn.ne.jp
こいつキチガイ道民
殺せ

>>157
買ったのはRGV250γ（VJ23A）です。

ウネム　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　　　　彡川三三三ﾐ
　　　　　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ 　
　　　　　　川川::::::::ー◎-◎-）
　　　　　 川（６|::::::::　　（ 。。））　　　
　　　 .＿川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ　　
　　／;;;:::::::::::::::＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　　
　/::::　　/::::::::::::　　 　|::::|
（::::::::　（ξ::　　・　ノ::・/:::|
　＼:::::　＼:::::::　　　（::: |
　/:::＼:::::　＼:::　　　 ヽ|
/::::　 　＼:::::　＼:::　ヽ　）
|:::　　　 　 ＼::　 ￣￣⊇)＿＿　　〜
|:::::::　　　 　　＼;;;;;;;;;;;（＿＿（;;;・）　　〜　
＼::::::::::　　　ξ（;;;　）;; ）　　　　　　〜
　　＼::::::::::::　　　　）　）
　　　　）:::::　　　／／
　　　/:::::::::　／／
　／:::::　　（＿（＿
（;;;;;;;;;;;＿＿っ)))つ

>>161
２５０ですか。５０じゃないのね、、、

カーボンリードバルブ使ってる人いる？

僕たち純真無垢なageブラザーズ！
人目につくようにageてあげるよ！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧＿∧ 　　　　∧＿∧ 　　　age
　　　（・∀・　）　　 　（　・∀・）　　　　age
　　　/　　　 ＼　　　 /　　　＼　age
　 ⊂（　　ヽﾉ　つ　⊂ヽ/　　） つ　　age
　　　 し（＿）　　　　　（＿）Ｊ

僕たち純真無垢なageブラザーズ！
人目につくようにageてあげるよ！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧＿∧ 　　　　∧＿∧ 　　　age
　　　（・∀・　）　　 　（　・∀・）　　　　age
　　　/　　　 ＼　　　 /　　　＼　age
　 ⊂（　　ヽﾉ　つ　⊂ヽ/　　） つ　　age
　　　 し（＿）　　　　　（＿）Ｊ
僕たち純真無垢なageブラザーズ！
人目につくようにageてあげるよ！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧＿∧ 　　　　∧＿∧ 　　　age
　　　（・∀・　）　　 　（　・∀・）　　　　age
　　　/　　　 ＼　　　 /　　　＼　age
　 ⊂（　　ヽﾉ　つ　⊂ヽ/　　） つ　　age
　　　 し（＿）　　　　　（＿）Ｊ

おまえら、TTSの2段ｽｸﾘｰﾝ買うﾔｼいねーか？
新品4500ｴｿで！

age

>>１６６
スクリーンほすぃかも

age

>>168　ホレ
http://www.auction.co.jp/mem1/item/mem_itm_item.asp?LOT=192710

age

>>１６６
入札しますた。

>>172
しゃーねーなー
早期終了してageよう！！

>>１７３
ありが？ございまつた

>>174
ﾒｰﾙしといたぞい

うずしおレーシングのクラッチってどーですか？

ＴＺＭ速くするにはどうすればいいんですか？
いまのところリミッターカットのみで９０�`くらいです

KRSのM136ﾁｬﾝﾊﾞｰ＋YECのCDIでかっとべ！

＞もすけ
ＹＥＣのＣＤＩは絶対いい！他のＣＤＩついてるならぜったいＹＥＣに
変えたほうがいいよ！

>>１７５
おや？メールまだ来てませんぞ？
こちらからもメール発射いたしますた。

ターボフィルターって効果あるんですか？

>>181
キャブセッテングをしたら効果が出ると思われ

どんなもんですか？

多少のパワーが出るかも知れないが、スピードアップとは繋がらない。
ターボフィルターってデイトナ製？
まぁ、キャブいじらんでもいけんことはないが、ジェットとかを変えたほうがいいだろう。
ややキャブセッティングが薄くなる。

あと、ターボフィルター付けたら体感し難いが、50〜60�`あたりでトルクアップを
感じるだろう。

後は、カーボンリードバルブに変えてレスポンスアップ！

パワープラグ＆プラグコードを付けたらさらにパワーアップするぞっ！

ガンスパーク

デイトナのターボフィルター…純正エアクリボックスの筒を抜くタイプは
排気音より吸気音が大きくなるという罠

プラグコードやプラグキャップを交換するとＣＤＩが壊れる可能性有り。

速くはならないんですか。僕は最高速を上げたいんですけど
マフラー、ＣＤＩ交換のほかに方法はないですか？

>>190
スプロケを交換すれば、最高速は上がる。
ただ加速はもたつく罠。

しかも速度計も狂うという諸刃の剣

速くなりたいんだったら吸排気系ノーマル、これ、最強。
しかしこれをやるとストレートで抜かれるという諸刃の剣。

でもコーナーで追いつくと気持ちいい。ここで腕の差が出る。
がんがれ。

うんこが手に付いた

ＹＥＣのＣＤＩつけたらどのくらい速くなりますか？

たっぷり

|__________|__________________|
ﾉｰﾏﾙ　　普通のCDI　　　　　　　YEC

こんくらい

１００�`オーバー余裕？

誰か筑波１０００のファイナル教えてください。おねがいします。

200

>192
速度計は狂わねえぞｺﾞﾙｧ!!

新品クラッチレバーただであげます。
ていうか誰かもらってください。

＞もすけ
YECのCDI付けたところで最高速は５kmも上がりません。
低・中回転のトルクが厚くなります。

最高速が欲しいなら、チャンバー、キャブを変えてセッティングを出す。
スプロケを変える。そんなとこです。
あとはボアアップとか、ヘッドいじったり。

知識がないうちはCDIとスプロケくらいにしといた方がいいですよ。

何丁にすればいいですか？たぶん今ノーマルです。
っていうかノーマルは何丁ですか？

　 　 　 　 　 　 　 　　/|　　/l
　　　　　　　　　　　　 | |　//ミ　ｼｬｷﾝ ｼｬｷｰﾝ！
　　　　　　　　　　　　 .| |//　　ヽ
　　　　　　　　　　　 ／ Oヽ
　　　　　　　　　　 　|ﾚ/ |l_)）
　　　　　　　　　　 ∩ノ　.し1
　　　　　 　 　 　 / /　　 | |
　　　　　　 　　 ./ /　 　 .|キ
　　　　　　　　 / /　　　　| |　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ./ /∧　　 ./ /　　／
　　　　　　　/ /´Д｀）／ /　＜　>削除依頼オタクのﾃｨﾑﾎﾟちょん切りてぇ！
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>>204
F13,R45
素人はあまり触らない方がいいぞ
バランス崩して乗り難くなるのがオチ
せいぜいＦを１丁上げるかＲを１〜２丁下げるぐらいにしとけ
ギヤ比計算出来るなら
ノーマルを基準にエンジンパワーを考慮しながら考えろ
いくらハイギヤに振ってもそれを引っ張るパワーがなけりゃ
もたついて糞も走らんくなるだけ

>>204
スプロケなら大した金もかからないし、やってみたら？
ただ、>>205さんの言う通り、あんまり変えても乗りにくいけど。

Rなら１丁２丁下げてもあんまり変化しないし、単価も高いし、
作業も面倒だし。

ということで、F14でとりあえず様子見るのがオススメかな。
あとYECのCDIは絶対オススメ！

age

age

保全age

age

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age

ＮＳＲの真似するな。

NSRが真似した

>>215
NSRってYSRのマネじゃん。
YSRの進化版がTZM。
YSRがTZMに変わった後にNSRも大掛かりなマイナーチェンジするし、
どっちかといえばNSRがヤマハのマネでしょ。

age

PE20キャブ落札オメデトウage！
誰かこのキャブ使ってる人いる？

>>217
激しく同意！！それが言いたかった！！

>>219
漏れにはセッティング出せなかったからお蔵入り、
全開にするとかぶった感じがしてぜんぜん駄目だった。
ただどこからでも加速する感じがあったからセッティングが出れば速いはず。
がむばれ！

>220
ありが�d
セッティングがんばるわ＾＾

ＴＺＭ５０発売当時、筑波本コースのレコードタイムを出したファイナルの
セッティングはＦ１３　Ｒ３７だったかな、ちなみに３７Ｔのスプロケは
なんとＹＢ−１のノーマルだと思った。ＣＤＩはＹＥＣ、チャンバーは、ＴＥ
ＲＡ（現在は製造中止、ＲＣ甲子園、ＳＰ忠男の製品と似てました）昔の事
なんで、参考になるかはわかりませんが・・・・

漏れのスプロケセッティングはＦ14のＲ46だべ。峠はばっちし。
カートコースとかはＦ13に落とすよ。

age

age

age

NSRの真似だとか、そんな事どうでもいいやん。
大事なのはどっちが速いか。

NチビとTZM50どっちもミニレースで乗ったが、やっぱ後続のNチビのが速かった。
周りもみんなNチビに変えたから、自分もNチビにした。

↑ミニバイクレースね。

セガサターンの後にでたプレステみたいなもんです

>>227
何を言いやがる！
TZMの方が速いに決まってるやろ！！
なめた事言うてんちゃうぞ！

ノーマルクラスだったらＴＺＭのが速いよ、

NSR　セッティング＆メンテが楽　セッティング出しやすいから平均して速い
TZM　セッティングがなかなか出ない　ただし出たときは断然早い

と言う感じだと

TZMはｾｯﾃｨｸﾞがｼﾋﾞｱでﾁｬﾝﾊﾞｰの開発がNSRより
大変なので各ｼｮｯﾌﾟが手を引いてしまったのです。

ま、タイムが出せる出せないはﾗｲﾀﾞｰ次第です

レースのレギュレーションでシリンダーとケースの組み合わせの項目が
増えて、ＴＺＭは不利になっただけだよ〜ん。
このレギュが無ければＴＺＭは全然速くなっちゃうよん。
ちなみに、ＴＺＲ用のシリンダーを使えば良いのだよ。（種類アリ）

それと、バラしたことがある奴なら分かるだろうけど、
ＴＺＭのシリンダーとケースの間に入れるダウエルピンが泣きどころだよん
あそこが駄目になると簡単に遅くなるんだよん。

みんな知ってるやつは知ってる。
＞＞227はチンカスということだ

そうそう
＞２２７は恥垢ということだ

>>227が乗ったのはYSR

走りより語り・・・
＞＞２２７は包茎ということだ
剥けないの？

age

つーかTZMの当たりシリンダーKRSのおじさんが見たら大体分かるって言ってたけどどこみたらいいの？

腰のくびれ

胸の谷間

ＭＢＸ８０「最高出力(PS/rpm) 12/9,000 」

確かに１の言う通りＴＺＭの方が遅いか

>>235-238

ごめんなさいねぇ。Nチビで優勝しちゃって。
後続のTZMの方、白煙浴びせてゴメンナサイ。

>>244
マシンがいいから勝てたって言うの？
かっこいいね

>>245

当然ですが。テクが互角ならマシンで勝負が決まるでしょう。
んな事も分からないので？

ﾍﾀﾚの集まるﾚｰｽで勝って浮かれてる盆栽

デイトナから出てるＴＺＭにボルトオンのＰＥ２０キャブの
フルキットを手に入れました。
誰か使ったことある人いる？

>>244
関西に来い、いつでもやったる
へたれレースの優勝者さん・・・

>>248
ｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝﾇ

>>250
インプレしたいんだけど来年の春まで走れないんだよねー。
なぜならここは札幌。。。

age

おれが乗り比べた限りでは、NSRの方が楽にタイム出るような気がしたな。
所有してんのはTZMだし、走りもTZMの方が好きだけどな。

つーかここでNSRを誉めるようなやつはこなくていいよ・・

age

TZM>NSR50みたいな考え持ってるヤツも来なくていいんじゃないか。
貶し合たってつまらんだろう。どっちも面白くて良いバイクだ。
認め合おうよ。

どっちもイイﾊﾞｲｸだと思うが？

ageますよん！

移転したで落ちたと思ったわ

TZMとNSR乗り比べたヤシいる？
印象としてはどう違うのかなあ？

ｴﾝｼﾞｿがいいNSR
足回りがいいTZM

●TZM（TZ）など含めヤマハ系レーサーはきちんとセッテイングが決まれば速い
●NSR（RS）などのホンダ系ははきちんとセッテイングがでなくてもそこそこ
　　　　　　走る

結論からいうとヤマハ＝神経質向き
　　　　　　　ホンダ＝一般人向き

まあミニバイクならNSRはすべての面で有利だね。

ＮＳＲ　下からのトルクがある。
　　　　窮屈。
　　　　乗り易い。
ＴＺＭ　下は無いが、上で回る。
　　　　ややリラックスして乗れる。
　　　　乗り難い。


　　　　　俺が持ってるのは、ＴＺＭ。スタイリングと、
　　　　　運転の神経質さに惚れた。
　　　　　後は、Ｎﾁﾋﾞに比べ、Ｍ乗りが少ない事。

はっきり言う！Mは硬派だ！！
だれかTTSのハンドルうってくれない？

NSRはTZMに比べニーグリップしずらい、あとハンドルの角度（つうか開き？）が狭い。

身長が高い人はTZMの方が良いかも？

NSRとTZMどっちも乗ってたけど
感想としては
NSR　 セッティング楽ちん
　　　パーツ豊富で転倒してもすぐ直せる
　　　ホンダだから純正部品安い　でも精度悪い
　　　フレーム弱い　使い込んでくるとコーナーでシートレールぐにゃぐにゃ
　　　ポジション狭い
　　　原因はわからんがどのNSRも足回りの動きが渋い
　　　高速コーナー振られまくり
　　　エンジンはトルクフルで使い易い
　　　コンスタントに速い
　　　ちょっとイジれば簡単に速いマシンになる
　　　初心者にはお勧め　乗り手を育てる良いマシンだと思うけど面白味が無い

TZM　 流石ボッタクリのヤマハ純正部品が高い
　　　チャンバーの抜け悪い
　　　セッティングは時の運
　　　足回りの動きがしなやか
　　　乗り手を選ぶ
　　　ポジションが広い分自由度が高い

まあどっちもそれぞれ違うけど良いマシンだよ

あのさーマルチとかでMのってるひとに聞きたいんだけどー、メインジェットとかって
しぼったりしてる？

120(夏)〜145(冬)位まで、2.5番飛びで必要
朝と昼で変わってしまいます

>>267
それはノーマルでの話か？
ならM/J #97.5付けとけ
セッティングなんてやりだしたらキリないぞ
M/Jは持ってて当然　
同じ番手でも当りハズレあるから良く使う物は何個かあった方がいい
他にもS/J、ニードル、カットアウェイなど交換する物から
調整する物までホントやりだしたらキリがない
その日、その時の気温・湿度・酸素濃度いちいち調べるかい？

街乗りなら適当に焼き付かない程度でいいのさ

>>269
情報ありがト
うん、ノーマルでの話97.5で混合50対1で問題ないかな？

TZRとTZMのラジエターって大きさとかは同じなのかなあ？

TZMのラジエターを探してるんだけど、
ヤフオクとかだとTZRのラジエターがいっぱい出品されてるのよね。
もしTZRとTZMので違いが無ければTZRので手を打とうかと迷ってます。

久々登場
>>271
写真見たりして分からんかね？縦の長さがＭのがでかいべ。
ＮＳＲとかに使うならＴＺＲのでもいいんでないかい？

>>270
俺も混合はヤマハRSで50:1だよ
まったく問題無し
ノーマルの#100だとちと濃いしね

>>269
ほんと情報ありがと！

シリンダーについて知ってる人いたら聞きたいんだけどアタリのシリンダーって付けて
判断した方がいいとは思うけど付けないで判断する場合どこみればいいの？
あとTZR50Rのシリンダー何個か種類あるとは思うんだけどどれつければパワー
でる？

age

>>275

当りのシリンダーつけて、判断汁。

もしくは、ポート加工。

あっかんわ、久々にフロントフォークＯＨしとったら、
一番最後のサークリップつけれんわ、びょ−ンって吹っ飛んでくる。
だれかアドバイスくらさい。
ちなみにイニシャルアジャスターついとる。

>>278
ちゃんとした工具使え。
以上

そろそろシーズン終わるけど、みんなＯＨどこに出す？
おすすめ希望！

それとヤマハＲＳ以外におすすめオイルってある？

ZOIL

工具は関係ないっぽい、サービスマニュアル見てみ？

いやちゃんとした工具使った方がいいよ。
どうせマイナスかなんかでこじるつもりでしょ？

何の工具がいい？

スナップリングプライヤー

ストレートなら安いよ

あはははは　乗っていない人の意見ありがとう。ＴＺＭ海苔ご意見頂戴

2500円だってさ

ttp://www.kitagawa-s.com/Tool/HandTool/prier/snapring/snaprg.htm

>>288
月に一回ぐらいは換えるけどスナップリングプライヤー使ってるよ
おまえこそ原始的な取り方してんだろ？
チョンのクソじじーめ

↑ばか

>>291
↑おまえがな

＞＞291
道具の使い方を知らないバカ

291はこの件にはもう何も返答せず、別人になりすましてまた書き込む
おまえみたいなカスがMに乗らなくてよし！
もうこのスレにくんな！
逝ってよし！

TZ　　　　　　　　　　　　　　　　N

すいません、自分が質問したばっかりにスレが荒れてしまいました、
288は自分ではありません、あしからず。
みなさんのレスがつく前に作業を再開したので
結局スナップリングプライヤを使わずにやりました、
ありがとうございました

冬はバイク乗れないのですが、
保管方法どうすればいいんですか？

フューエルコックOFF
ガソリンを満タンにするか完全に抜いておく
キャブ内部のガソリンも抜く
各部グリスアップしておく
乾燥したところで保管

くらいですかね？

ＭＢＸ８０

300

age

出来ればフロントスタンドでＦタイヤを浮かして
おいた方がいいよ
フォークがヘタるから

TZM50Rはブラックゾーンまで回せる罠

かなり前に出てた話だがオーバーサイズピストン、本当は在庫あるらしい。
ヤマハの方針かどうかワカランが公道車全車種オーバーサイズピストンは
普通に売ってくれないとの事。
レース車両とか言えば買えないこともないらしいが。

＞＞304
Ｍってピストンサイズ結構あるよ、パーツリストに載ってない品番であるんだって
ＫＲＳのおっチャン言ってたよ

今度ＴＺＭ買おうと思ってるんですが。
ＴＺＭって年式によって性能とか仕様って変化あるんですか？
もしあるんだったら皆さん何年式がお勧めですか？

街海苔か？レースか？

ちょい街海苔＋峠って感じです。

街乗りなら、年式は新しいに越した事は無い。
Rｻｽがﾁｮｯﾄ変わったりしてるけど
年式による違いはほとんど無いね、

ﾚｰｽ用ならどうせﾊﾞﾗして整備するんだから
ﾌﾚｰﾑがしっかりしてれば関係ないや。どーせ
ｺｹるんだし。

ｵｲﾙ漏れたりする事が有るんで
ｸﾗﾝｸｹｰｽの合わせ面とか注意してみとけ

分かりました。
アドバイス有難うございました。

今度初めてクランク自分で割ってＯＨしようと思ってんだけどなんか
特殊な工具とかいる？

いる。　セパレーターやらいろいろ

＞＞312
店に出した方がいいかな？

>>313 これから何回も自分でOHするなら　高い工具はないけど　
　　　作業スペースが必要、外でやるなら砂とか埃の事も考えねば
　　　行きつけのバイク屋があるなら工具と場所を借りて
　　　もし出来ないときは店にお願いするとか
　　　ベアリングなどの交換の必要かも判断してもらえるし
　　
　　　愛車の為なら自分でやるのが良い。
　　　

＞＞314
情報ありがとう。

age

キャブについて知ってる人答えてほしんだけど、ノーマルレースでキャブのニードル
とか他のパーツＴＺＲの使ってる人いる？あれってサイズが違うの？

カッタウェイはTZMとTZRは違う　ニードルは知らんが・・・
パーツリストを見ると良い　マッチングに関しても良い悪いは折れは知らんが
迷うネタになりそうでノーマルのまま

ｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞはTZM用を使用
ﾆｰﾄﾞﾙｼﾞｪｯﾄはTZR(93)用を使用

ｺﾚ最強
ﾋﾟｽﾄﾝやﾘﾝｸﾞをTZR用にするとかなりﾊﾟﾜｰｳﾌﾟ
するがﾚｷﾞｭ違反だから使わないように。

そうなんですか？
ＴＺＲ用のピストンとかの方がイイのですか？
ＴＺＲってもちろん５０のやつですよね…？

そう。でも入賞して再車検で腰上あけると
すぐにバレて車検落ちｹﾃｰｲ
そうすると周りの目が冷たくなり、二度と顔出せなく
なるのでやるなよ。そーやって消えたヤシ知ってっから。

基本的にレギュに『やっていい』と書いている事以外は
『やっちゃダメ』なんだから、『ダメって書いてないから
やっていいんだ』なんて都合の良いように勝手に解釈すん
なよ

そうだったんですか。
イイ情報有難うございます。
ちなみに俺はレースには出ないんでそこらへんは大丈夫です。

ところでなんでＴＺＲのピストンとか入れるとパワーアップするんですか？
圧縮率でも上がるのでしょうか？

ＴＺＲのピストンは・・・・忘れた・・・
街乗りだけならシリンダーのＥＸ側の上の方だけ少し削ると良い。
後小技は沢山あるがかなり地味よ・・・

mage

入れるのはＴＺＲのピストンですよね？
ＴＺＲＲだとＴＺＭと同じですもんね。

TZMスレﾜﾗﾀ。
時代遅れ・・・・じゃないの？

時代遅れ？
ＹＳＲの事じゃないの？

ＹＳＲ？
なんでもいいじゃないの？

なんでもいい？
なんでもよくないんじゃないの？

ＴＺＭ１５０はタイバイク

TZRとTZMのﾋﾟｽﾄﾝ同じだっけ？
違ったような気がしる

TZMピストンはTZRRに比べるとレースで酷使される事を前提に頑丈になってるんじゃなかった？

ん？なんか会話がかみ合ってなくないか？
ＴＺＲＲとＴＺＲは区別して発言してくれ。

じゃあ大と小って事で・・・

TZR50M

age

age

こいつら精神病院を追い出されたウルトラキチガイの知障
こいつらは嫌われ者で臭くて不潔で友達が居ない引き篭もり
こいつら弱いくせに調子に乗っているバカ
こいつらネット上でしかほえる事ができないウジウジしているキモイ奴ら
殺せ　殺してしまえ　エタのこいつらは生きる価値なし
HOST:Mfkok04DS14.fko.mesh.ad.jp
HOST:M090057.ppp.dion.ne.jp
HOST:p34-dna32konohana.osaka.ocn.ne.jp
HOST:snjk011k050.ppp.infoweb.ne.jp
HOST:pl023.nas322.k-tokyo.nttpc.ne.jp
HOST:snjk006k052.ppp.infoweb.ne.jp
HOST:p3158-ip08osakakita.osaka.ocn.ne.jp

age

あげ

保守

age

最近ねたが出てないようなのでとりあえず・・・
いらないパーツのトレードでもどう？

いいね！

こちらスイングアーム
フロントのディスクキボン

ＹＥＣのＣＤＩキボンヌ
あとチャンバー

ノーマルのスピードメーターあります。
誰か欲しい？いらないか。。。

Ｆフェンダー売って！

漏れもディスクほしーなー

>>347

おしかったな！
M130-PRO＋OPの11･12番ﾃｰﾙﾊﾟｲﾌﾟ付きの美品
を数日前売ってしまったぜー

＞＞349
ちょい割れで程度中ならあるよ

ノーマルパーツ結構あるよハーネスとかキーシリンダーとか。

アッパーカウル
アンダーカウル
キボンヌ

ＴＴＳのハンドル

ＹＥＣのＣＤＩありまつ　６０００円は？　

age

hage

age

おみゃ〜さんあほか？

age

age

・・・値段さえあえばマシンとスペアパーツ全部売りたい。

買ってくれyo!

　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
Λ＿Λ　　|　君さぁ　こんなスレッド立てるから　　　　　　　　 　|
（　´∀｀）＜　厨房って言われちゃうんだよ　　　　　　　　　 　 　|
（ ΛΛ つ ＞―――――――――――――――――――‐＜
　( ﾟДﾟ) ＜　おまえのことを必要としてる奴なんて　　 　　　　　 |
　/つつ　　|　いないんだからさっさと回線切って首吊れ　　　 　|
　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

>>358を見ろ！ａｇｅエ！！

age

TZMってセルだけどやっぱセル取った方が速くなりますかね？
それとも原付のセルなんてとっても変わらないですかね？

先にどうやって付いててどんな働きかを見てみれば答えはわかります

最近ここ元気ないみたいなんで一発！
どうやって腕以外でNSRに勝つかを皆で討論しようぜ！

ボア

セルモーターの位置と取り外す方法教えて下さい。
車体右側から見てクラッチに対してどの位置でしょうか？

もっと盛り上げろ
せっかく立ててやったんだからさ

age

>>372
下、出っ張ってるのがそれ

>>373
おまえ偉そうだから嫌い。

＞＞ＭＢＸ８０
＞＞せっかく立ててやったんだからさ
誰も立ててくれなんて頼んでねえよ。バカ。死ね。

もっと盛り上げろ
せっかく立ててやったんだからさ
俺は偉いお辞儀をしろ

>>378
北へ帰れ。

いまいちもりあがらねーなー

ｱﾎｰのｵｰｸｼｮｿでこんなん見つけたんですが、
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b30715743
YECのRサスと比べてどうなんでしょうか？

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

＞＞382
氏ね

>>381
ＫＹＢはオイル漏れるからやめとけ。

age

SHOWAは動きが悪い

やっぱＹＥＣがいい

水温計が電池換えてもうごかネーじゃネーかよー！！しかも二つとも！！

南無阿弥陀仏

消えそーだなここ。やっぱ人気ねーからなー

漏れは来週ＴＺＭで耐久でる！！

TZMで10勝はしてますが何か？

いや俺もMに乗ってるけどここが盛り上がらないんでさー

誰かケイヒンのＰＥ２０キャブのインプレｷﾎﾞﾝﾇ

キャブなんか変えなくていいよ・・・

（＾＾；

>>395
なんで？ってことは変えた経験があるとか？
ｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝﾇ

峠やサーキット皆何処でもＮチビだけどＴＺＭとチビってそんなに戦闘力に差があるわけ？
ただたんにホンダだから？

>>398
エンジンからフレーム、全てにおいて劣っている。
こんなの乗ってる奴、Nチビも買えない貧乏人だけ。
言い訳でコダワリとか俺って酔狂でしょ？とか格好いいゴタク並べてるだけさ。

そうか…。全て劣ってるのか…。
でも、値段に差は無いような気がするのだが？

>>399
なんかお前ムカツクから書いてやるけどお前のまず矛盾点から説明してあげるよ
1、エンジンについて
ノーマルじゃそんなに大差ない、むしろTZMの方がまさってる
2、フレームについて
おっとている理由が見当たらない
3、こんなの乗ってる奴、Nチビも買えない貧乏人だけ。
本気でレースしてるとNSRと金額で比較してみると同額かそれ以上になる
それと金持ってる人でもTZMに乗ってる人はいる

TZMが遅いと言われているのはSPレースなどでNSRなどに比べキャブセッティング
が難しくなかなかいいセッティングがでず妥協して乗るので見てる側は遅く感じ
てしまう、実際速いチャンバーつけてキャブセッティングが当たれば
同等くらいの速さになる、これが町乗り仕様で毎日同じセッティングなら
NSRと比べ遅いと誤解されるだろう。
＞＞399中途半端な知識しかないくせに語ってくるのかはどうかなと思うよ、もっと
勉強してからここに荒らしにこいよ、おばかさん
＞＞400
あなたは399の意見を鵜呑みにしてはいけない
ただ販売台数的に圧倒的にNSRユーザーの方が多く、その中の一部のバカども
399などがまともにTZMに乗ったことも無いような人間が遅い遅いといってるだけ
のことです。

401がいいこと言った！！
漏れはＭでレースがんばるよ。

>>401
>実際速いチャンバーつけてキャブセッティングが当たれば
>同等くらいの速さになる、これが町乗り仕様で毎日同じセッティングなら
>NSRと比べ遅いと誤解されるだろう。
全く同じ条件でＮＳＲのセッティングが決まれば間違いなくＮＳＲの方が速いです。
そういうのを格好いいゴタクだって言ってんだ。
出直せ。

ノーマルで、馬力があっても
それにチャンバーを装着しても
そんなに馬力があがらないのがＭです。

>>403
ではNSRの方が速いという根拠を説明しろ。

結局ノーマルでMのってSPでNSR乗ればすむ話やろ
＞＞403
お前どこで何のレースでてんの？わざわざTZMスレに荒らしにくんなようざいから

>>405
http://piston-kun.com/top/index.htm
７月２０日　筑波ロードフェスティバルの６時間耐久のリザルト見れば？

＞＞399
さぞかし君は速いんだろーねー
・格好いいゴタクだって言ってんだ
　この文章は何？説教してんの？大学どこ？もしかして低学歴？
　どっちにしろ国語をもっと勉強した方がいいよ

>>406
>>398

＞＞407
根拠がこれ？数学できる？八割以上NSRでてればリザルトはこうなるのは目
に見えてる

>>410
ま、そんなムキにならずに。確率の問題だもんな。ｸｸｸ
>>1、正解。

(T_T)

落ちかけage

age

速い遅いは関係無いから好きなバイクに乗れ！
負けてもバイクのせいにするな、自分が遅いだけ。

因みに、漏れはTZM海苔。中古品が無くて嫌だったな…（今は、退役したが…）
数年前まで、奥多摩で走っていたんだけど、
NSRの香具師は一杯いたが、TZMはあんまり見かけないんだよ…

で、ツナギも着ずに待ち乗りの延長線として走っていたんだが
ツナギ着込んで、膝スリしているNSRと大差なく走れたもんだな…
今考えると手加減されてたかも知れんが、、、

半分にちょん切ったステップが路面に接地してしまう…
バンクしやすかったと、記憶している。俺に合ったバイクだったよ

実際走り屋レベルでは膝擦りはただのパフォーマンスだと思う。

今日Ｍクラスの耐久やった。
やっぱＴＺＭの台数少なかったけど乗る人次第で普通に速い、
結局は腕の問題では？でも漏れはまだヘタレ。

<<401

漏れもＭ海苔
感動した！！！

Ｍ、Ｍ言うな
ちゃんとＴＺＭと言え
そこらへんがキモイ

高１位の時さ、ＴＺＭ買おうと思ったのよ。
でも、原付はスクーターしかない、と思い込んでて、
カタログに排気量４９ｃｃって書いてるのに首傾げながら、
バイク屋にも聞かず、まして周りの友人にバイク好きが居なかったので
｢コレは２５０ｃｃだ｣と最終判断ｗをしてジョグＺＲ買いましたとさ。

>>60
TDR80のｴﾝｼﾞｿ積んだﾔｼは居ないのかな？確か水冷10PS。

確かポン付けですよね？
でも、たった１０ｐｓなのがねぇ〜（Ｎ８は水冷１２ｐｓ）。
だったらちょっとＴＺＭエンジンいじったほうが速いような気がするんだよな〜

なかなか盛り上がってきましたねー
結構共感してもらえる方がいらっしゃってうれしい限りです。
僕も一応レースやってるんで（へたれですが・・・）これからもTZMでがんばる
つもりです、これからも情報交換などでこのスレを落とさないようにやってき
ましょう。

俺はＴＺＭでジムカーナやってるんだけど、低速の乗りやすさは
やっぱりＮチビの方が上だね。悔しいけど（ＴＴ）
ノーマルクラスの耐久ならＴＺＭ速いんだけどねえ。

今年は２０φキャブつけるから少しは低速出るかな・・・。

ビッグキャブ付けると低回転はダメになるんじゃなかったっけ？

ビックキャブ＝ピークパワー重視ってことじゃないの＝低速余計なくなりそう
※低速ほしいんならボアキット組む方がいいんじゃないかなー

ＭＢＸ８０は存在しない、フル・カウルのＭＢＸ８０インテグラならあったけど

>>1
はアフォだから騙されて買ったんだね、、本当に馬鹿だね（ｗ

ブハハハハ (≧∇≦)人(≧∇≦) ブハハハ

ヨーロッパ向け輸出車はＭＢＸ８０
日本国内販売車はカウル付きのＭＢＸ８０インテグラ

フライホイールプーラーってヤマハ純正のしか無いんですか？
工具屋回ってみたけど使える奴発見できず・・・

>>426 >>427
そうだったのか。俺がバカだった（ＴＴ）

>>430
キタコかどっかのがある、漏れはそれつかっとる。

>>432
情報サンクス！
今日バイク用品店に行ってみたらありました。バイクってアフターパーツメーカーが
工具出してるんですね。知らなかった･･･　今までずーっと車専門だったので。

＞＞432
すばらしいＭの世界へようこそ。

キジマかもしれん、とりあえずそのへん

ネタでねーなー

只今エンジンフルＯＨ中。
自作クランクケースセパレーターでクランクケース割るとこまできました。
2年ほど屋外放置のエンジンなのでクランク本体とクランク軸のベアリングが
終わってました。ギアはすごくきれい。
クランクインストーラーっていくらぐらいするもんなんでしょ？
すごく高かった気がするのですが。バイクやに頼んだ方が無難でしょうか。

いっその事クランク交換のほうがいいかも・・・

>>438
クランクとベアリングは交換予定です。
遊びでばらしてるので精度はそんなに求めてないのですが
プラハンで叩き込むのは気が引けるので。
バイク屋に「これ組んで」って持っていけばやってくれますかね？

>>439
仲のいいバイク屋とかならやってもらえるでしょうが、普通のバイク屋なら嫌がられるでしょうね

ﾚｰｽでは使えんがTZR50Rのﾋﾟｽﾄﾝ周りと旧RZのﾋﾟｽﾄﾝﾋﾟﾝ(軽量)、
さらにﾃﾞｲﾄﾅのﾊｲｺﾝﾌﾟﾋﾟｽﾄﾝｷｯﾄ欲しいﾔｼ居ない？未使用だぞ。

>437
タウンページでボーリング屋探せ
普通に組んでくれるぞ。

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>>441,なんで使ってないの？もったいない

>>443
TZM売ったから

ﾃﾞｳﾞなﾎﾞｷにはNチビはつらいのだよ。。。
TZMなら腹がつっかえないのだよ。
だからTZMにしたのだよ。

買って一ヶ月で盗まれたけどな。

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　　　 　 　∩゜∀゜）＜ ＴＺＭってケースが肝だとか何とか。。。
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1時圧縮が変わった新しいケースが良くなくて中古でヤレてない
ケースをジャンク屋で探してつかってるって言う人がいたなぁ。

思ったんだけどノーマルだと速いし車体はＮＳＲ50よりもいいと思うですよ。
ただ、エンジンがヤレてきたときにケースの問題とか色々あって挫けて
乗り換える人がいるんじゃないかなー。ＳＰにしていくと急激にキャブはシビアになるし。

あの足回りと大柄な車体はｳﾏｰだねぇ。。。。

やっぱわかる人にはわかってんだねー

炎゜たまには良いこというねー

age

落としません

やっぱノーマルで走ろまい

走ろまいけ

　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　

やばい！

つうか相変わらずフレームは消耗品なのか？

気にするかしないかの問題じゃないの

そういえば、関西王者、榊●選手はＴＺＭだったな。
一回も勝てなかったな。








イノウエタイヤに…

>>458
俺、練習行ってﾉｰﾏﾙの榊○選手にSP仕様のTZMで一回も抜けなかった。
同じﾀｲﾑで走ってりゃ無理か・・・
TZMのカチッとした足回りが好きでした。あと大柄なﾎﾟｼﾞｼｮﾝ。
ｷｬﾌﾞｾｯﾄがｼﾋﾞｱなのとFﾌｫｰｸｷｬｯﾌﾟがCｸﾘｯﾌﾟ止めなのが面倒で嫌だった。

TZMってｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸとｽｲﾝｸﾞｱｰﾑがYSRと一緒じゃなかったっけ？

>457
いや、レースとかで酷使するとＲショック上側の取り付け部分が
ショックの底付きで曲がっていく。

>>440
やっぱりそうですよねぇ。整備は何でも自分でやっちゃうので
バイク屋とは全く縁が無いんです･･･。

>>442
ボーリング屋ってそんなこともやってくれるんですか！？初耳です。
家の近くにあるんで今度聞いてみます。情報サンクス！

今●さんも昔TZMにのってたね

>461
ただ、依頼する時はキチンと自分が頼みたい事を伝える事
業者さんはある程度ＥＧに精通した車屋とかを相手にしてるので
依頼内容はキチンとやるがその他の事はしないです。
まぁ、その点は大丈夫そうですが。

あと、泥とかはキチンと落としといた方が吉

質問なんですけど、TZMに50CC以上のエンジンを積みたいのですが
どのバイクのエンジンが積み替えれそうですか？
TZMに125CC位のエンジンを積むのは不可能でしょうか？
知っている方いましたら教えて下さい、お願いします。

YZのエンジン積んでるのを見たことあるよ。

エンジンのベースはYZ80なので、まあ載るハズだわね。

フレームもつか…？

＞＞464
スクーターのエンジン載せるほうがおもしろいんじゃない？

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