★日本列島のカフェレーサー★

カフェの熱いやつはいるか！？どんなチューンしてるか
教えてたもれ！
（ｇｂとｓｒの煽りあいは禁止）

あったか〜い

カフェってなーに？

http://www.fortunecity.es/arcoiris/amazonas/625/honda.html

カフェレーサースタイルでバイク作るやつはみんな速さを
求めてるんだろうか？それともカッコだけのヤシのほうが多いのか？

ドリーム50こそ真のカフェレーサーだと思われ
速さより楽しさ､格好良さ優先という美学

"カフェ"とか言ってる時点でカッコだけでは？

カフェレーサー作りたいな。
ルネッサとか元にしてできるかな？

最近、飛ばすやつより全然スピードが出なくても
お洒落なのが欲しくなってきた。

細身なジャケットで決めたいな。

ダイエットせんと（哀

たしかにカッコは重視するけど、それで早いってゆうのがいいんだな。
レプリカは速くて当たり前。だけどあんなスポークホイールでタイヤめちゃ細くてそれでいて速いのに漏れは憧れてしまうわけです。

>>9
なんかＳＲ500？なんだけど
足回りとかレーサーレプリカに換装済みってのがあったような・・・

>>9
レーサーレプリカもカフェレーサーと言えますが．．．．。

>10
ｇｂでnsrの足回りならあったぞ。
http://www4.ocn.ne.jp/~studio/top.html
これの[カスタム」ってとこ。

( ﾟДﾟ)＜SDRをいじったらカコヨクなりそうだよね。
やっぱNewSDR作ってくれないかなぁ。

>11
大まかにわけようyo・・・（´・ω・｀）

>>11
た、確かに・・
カフェレーサーって言うと
オールドヨーロピアン系？を思い浮かべてしまうが・・

>>12
意外に違和感内ですね。
アルミタンク良いね〜

14＞大まかにわけようyo
訂正：ん・・ちがうぞ、はっきりわけれ！

>>16
じゃあオールドレーサーレプリカとかかな？（ラジアル禁止

ジャパニーズカフェだとYAJIMAの一連のとか？
最近はレースばかりみたいですが

カフェレーサー仕様に乗ってる人は
服装も拘ってるの？？？

雑誌とかで
読者モデルが、普段もバイクに合わせたかっこしてますって言ってるけど・・

>19
服装なんて別に気にしない。
おしゃれはあんまり興味なし。
カッコだけのヤシは逝ってよし。

お前らカフェレーサーって言葉の意味知っているの？
1950〜60年代にカフェ（喫茶店）に集まってバイク自慢をするためにつかられたバイク。
カフェと言ってもエースカフェという発祥の店が有ったがそんな事はどうでもいいけど
今で言ったら保土ヶ谷に集まる盆栽軍団と言う感じのもの。
その当時はロケットカウル、絞り込んだセパハン、直管、ドクロタンク、シングルシート
こんなスタイルが流行っていたからカフェレーサーって言ったらそうなっているみたいだけど
別に盆栽ニンジャでもターボ隼でも本来の意味合いからするとなんでもいいわけだな。
でもやはり、ノートンコマンドとかヴェロセットやビンセントなんかが良く似合うね。

峠とか攻めてる人いる？

>21
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6041/rockers.htm
こんな感じ？

貼っとく

ACE CAFE(LONDON)
ttp://www.ace-cafe-london.com/
single beet
ttp://singlebeat.gentei.org/
ACE CAFE(KYOTO)
ttp://www.tell.ne.jp/design1/shoptop.phtml?tel=0752410009

>>24
最後のリンクは関係なかった
ｽﾏｿ

>>21
当時のカフェレーサは街頭中心だったようだから、
隼とかはちょっとイメージが違うような気もするが、
カフェレーサのバイクはその頃の最速バイクだったようだし、
やっぱりいいのかも（ｗ

>>22
古臭いバイクで最近のスポーツ系とタメ張れるとかっこいいな。

GBMK-�Uが良く出来たカフェ風バイクだったね。
関東の人はオレンジブルーバードとかに行けばかなり綺麗なＳＲ改が見られる。

>>22
走ってますよ。
他の人に攻めてると思われてるかどうかは判らんけど
自分としては無理しない程度に遊んでるつもりです。

さすがにそこそこ走りこんでる現行のスポーツモデルに付いていくのはまず無理です。
大型ネイキッド・一昔前のリッタースポーツ辺りとは頑張ればごっつくらいで走れるかな。

つーか、他にはいないのかな？
街じゃたまに見かけるけど、峠じゃあんまり見ないな。
他にもそういう人がいれば面白いんだけど・・・。

>>27
カフェで峠行きたいんだけど、まだ乗ってないんだ。
バイク買い換えるぞッ！
金があれば、、、、

俺も昔カフェ仕様のＧＢやＣＢで走っていたあとカワサキのＺ200改250のカフェ仕様とか
色々乗ったけどタイトな所だとシングルのエンブレを使った走り方をすれば
かなり速く走れる。
又夕暮れになるとエキパイが熱で焼けて光っているのが何となくかっこいい。

峠とかの高速コーナーでバンクさせるとハンドルが
うねりまっくて死にそうになるんですが・・・・
やっぱり剛性の問題？

SRを600までボアしてTZRの足を移植した奴が
知り合いにいるが､あまりのエンジンチューンでキックかけづらそうで見てて気の毒だ
夏は地獄らしいし

限定400SS
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/47070823

カワサキ２５０TRのカフェ仕様がめちゃくちゃかっこよかったんだけどなかった・・

限定４００ss・・・ｄ（・∀・）E!

ＳＲやＧＢもいいけど
ヤジマのＺ２やＫ＆Ｈ（知らないか・・・）なんかの
４気筒カフェもいいと思いますが？

>>30
どのくらいの高速なのか判んなけど、フロント周りのゆがみとか
スイングアームのガタとかチェックした？
ちゃんと整備してあれば、そんな簡単にぶれたりしないと思う。
あと、腕を突っ張ったりせずに後ろ気味に体重かけて乗ったら
フロントの変な挙動が消えたりするよ。

>>28
バイクは何に乗ってんの？
今乗ってるやつをカフェ仕様にするってのもアリだよ。

別にシングルやツインじゃなけりゃ駄目って事もないから。
四気筒・２サイクルとかでも格好イイと思うよ。
アルミフレームとかでもいいと思う。
その辺は自分のセンスの見せ所やね。
色んなレーサーなんか見てると参考になると思う。

>>35
がたはなし！80キロで「おりゃぁ！」とかきつく倒すとバイク全体がうねうねと暴れ出す。１２０キロで倒そうとするとすさまじくうねって死にそうになる。

　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　Σ ∧ ∧　＜　 >>36 ｱﾅﾀを信じて97-Four（NC36）で目指します
　　(ﾟДﾟ ；)　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿（つ__つ＿
|＼＿＿＿＿＿
　 |　　酢好　　 | 　

hage

>>21
ようは盆栽ってことだよね。
>>36
カフェ仕様〜ってどういう意味なの？
1950〜60年代風盆栽仕様っていえばわかりやすいのに。

>>37
事故車とかじゃないよね？
俺のも度重なる転倒で手を離したらまっすぐ走らないくらいに
なってたけど、この間フレーム修正したらいい感じになったよ。
あと、昔風なフレームのバイクって無茶な（力任せな）乗り方すると
そんな感じになるね。フロントをこじったりしちゃ駄目だよ。
乗り方を工夫汁！

>>38
CB400Fourだっけ？
いいじゃん。
RC風にしたら格好イイかも。
そこはあなたのセンスの見せ所っす。

>>40
判りやすくねぇ、つーの！
｢1950〜60年代風盆栽仕様｣ってここ見てる人じゃないとわかんないっしょ（ｗ
つーか、俺は正直カフェレーサーって言葉はあんまり好きじゃないのよ。
｢喫茶店に駐めて見せびらかして悦に入る仕様｣みたいでなんか格好悪いじゃん。
ちなみに俺のは盆栽じゃねぇ。楽しく走るの為以上の改造はしてないよ。
使用条件（峠：5　ツーリング：3　街：1）し応じて改造していったら今の形に・・・
そしたらみんなにカフェレーサーとかカフェ仕様って呼ばれる
だから便宜上｢カフェ仕様｣。ホントは嫌だけど。

>>41
事故車じゃないんだけど・・・乗り方を工夫か・・・

来春までにGL500をｶﾌｪっぽくしようと計画してます。
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2r/278.html

とりあえずトマゼリのスワローハンget
セパハンじゃなきゃだめッスカ？

ＧＬ５００？
ダンガーニーのメガホン集合がかっこよかったけど
今はないだろーな。
ハンドルはスワローでもいいんじゃない。でも取り付け角度を
付けすぎると珍になっちゃうよ

マフラーはノーマルでもいいですが、
余裕があれば、スパトラか、ドカあたりのサイレンサーでも付けたいです。

スワローハンが似合わなかったら、一文字ハンにしときます。
それもいまいちだったら、最終的にセパハンで。

珍にはなりたくねー。

ttp://ns.j-bike.com/rabbit/rproject/import_parts.html
ダンストール・リバースコーンが良いと思いまス

>>46
おしゃれでいいッスね。
それほどお高くないのもいい。

mdiのサスもいいな。

ロケットカウルって作れないかな？

珍専用イノウエ製ロケットは意外といい形をしてたりする。

>>48
シックデザインに相談したらいいよ。
オレンジブルーバードとかもノウハウは持っているはずです。

>>48
手間や強度を考えると買ったほうが楽。
市販のﾔﾂでは納得できない！ってのならFRPで自作しちゃえ！
仕上がりはデザインセンスと工作技術次第でしょう。

<FRPタンク作製>
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/6943/pocke/pmain.htm

>>50
オリジナルFRPタンクなんかを
型起こしから頼むと30万以上するらしい。
ロケットカウルの型はタンクより複雑だから、
この金額では済まなさそう。

>>51
<FRPタンク作製> >うお・・・っ・・
すごく参考になったけどすごくムズそう・・・・

GL500ｶﾌｪに付けるカウルとシートはFRPで製作します。
カウルじゃなく、ライトケース（メーター埋めこみ）だけにするかも。
これから手術で手首にボルトを入れるんで、今年いっぱいゆっくり構想を練るぞー。

>>52
あんたもやるかい？＞FRP

溜まり場のカフェのジュークボックスにコイン入れて店をスタート。
1曲終わる前にもどる、っつー話をきいたことがあるが　＞カフェレーサー。

当時としては｢走り屋｣だったんでは？

>>53
KLXはどうなった？

>>54
フロントフェンダーの型を取るとこまでやったんだけど、事故の怪我が悪化して休止中。
やりたいこといっぱいあるのに、口惜しいわ。
これから入院（手術）です。
もう行かなきゃ。

age

こんなタンク付けてみたいけど、W650用は探してもないだろうな
>>51を参考に作るしかないのか？
自信ないなぁ

ttp://members.jcom.home.ne.jp/daytona-special/RD125/jpeg/08-07-06.jpg

　カフェレーサーに乗るのってむずい。。。
　　ある意味チョッパーに乗るぐらいむずい。。。
　　　バイクだけロッカーズしてても、乗ってるやしが
　　　　全然ロッカーぢゃないと、とてつもなくチグハグ。。。
　　　　　やっぱ、カフェでお茶とかするのか・・・
　　　　　　おれも痩せてたらロッカーズに・・・

。

http://www.caferace.com/entry.html

どんとこい

SRよかSRXの方が多いのナー

SRでロケットかウルにAJSタンク付けてます。
タンクの色を変えようと思うけど赤に白ラインか、
黒に黄色のラインかで迷ってます。

http://wqll.jpn.ch
http://my.post-pe.to/tthujk/


女子中高生とHな出会い
　　ロリロリ児童とHな？
　　2チャンネルで超有名

>>61
赤に白ラインの方が良さそう
黒に黄色って工事カラーだから、
いい感じに仕上げるのがちょっと難しい気がする
今の状態にビニールテープでも張ってデジカメ、
PC上で色変えて検討してみてはどうかな？

そうですね。昔SRブックかなにかでペイトンの
ロケットカウル、AJSタンクでメッキフレームのSRみて憧れました。
その色が黒に黄色のラインだったんで。
でもマチレス風も捨てがたいですね。早速フォトショップ使って検討します。

>>64
お〜、知ってるぞ。ペイトンのオーナーのSRだな。
あれかっこいいよな。
>>61を見た時、ｵﾚなら黒に白ラインだなって思ったけど、
頭の中にはそのSRが浮かんでたよ。

カフェレーサーって、レプリカのショボイやつだろ？

もしこの先、カフェがストリートのメインストリームになったら
この板で「カヘ厨」とかいってたたかれまくるんだろうなぁ…。

とか予想してみたり。

>>66
レプリカなんかと比べられると殆どが相手にならないよ（ｗ

>>67
メインストリームになって痛い厨房カフェがはびこらないことを祈る。

>>69
確かに・・・・
下りのN5は速すぎる・・・・ってゆうかナンバーついてねーぞ・・・・
トランポとまってるぞ・・レース車だろそれ・・・

むしろｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂこそ現代のｶﾌｪﾚｰｻｰだと思うのだが。

>>71
外出

>おっさん氏　遅ﾚｽですが
YAJIMAは知ってましたが（BK9とかかなりﾂﾎﾞです）今はﾄﾞｶ屋っぽいですね。
↓YAJIMAのﾍﾟｰｼﾞ無かったので紹介ﾍﾟｰｼﾞ。
http://www01.u-page.so-net.ne.jp/bd5/mizo/yajima/yajima1.htm
>54
俺はお気に入りの喫茶店まで競争するﾊﾞｲｸ（当時のﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶ）がｶﾌｪﾚｰｻｰの
語源と思っていました。現代だとNSRとかTZRとかか。
だからSRとか弄っても「当時の」ｶﾌｪﾚｰｻｰ「仕様」て言わないと正確じゃないよね・・・

>>73
「当時の」ｶﾌｪﾚｰｻｰ「仕様」をこのスレで言うカフェレーサーという意味だとしても
別にSRやGBみたいな単気筒である必要は無いわけだよna。
「単気筒のいじったの=カフェレーサー」つう思いっきり車種を限定するような>>1みたいなレスも少し考えてしまう。

オールドヨーロピアンタイプ調カフェ（長い）って事で良いじゃん！

現行モデルどノーマルでカフェ気取れるのってグッツィV11スポルトくらいか。
マーニ1200S、スフィーダもまぁいけるかな？
ﾓﾝｽﾀはｶﾞｷっぽいし、ラベルダにまんま「カフェレーサー」ってのがあるけどｳｰﾑな感じ。

まぁ自分なりにカスタムしていきゃいいんだろけど。

>74
そうそう。それに当時はﾊﾞｲｸ黎明期だったろうし、ｼﾝｸﾞﾙやらﾊﾞｰﾁｶﾙﾂｲﾝやら
形式だけでも多岐だったんじゃ？その中でﾒｼﾞｬｰなﾉｰﾄﾝやらBSAに似せてるからって
「ｶﾌｪﾚｰｻｰ」ではないよなぁ。あくまで「仕様」だと思うけど。
ｵﾚﾌﾞﾙのSR595とか見ちゃうと「おぉ！」と頷かざるを得ないがw
・・・そう言う俺もちまちまと「ｶﾌｪ風」SRを弄ってま。
>76
あ〜。良いですね。>ｽﾌｨｰﾀﾞ　　買えやしないけどw
ﾄﾗのﾃﾞｲﾄﾅ955とかｼﾞﾚﾗｻﾄｩﾙﾉTT1とかﾋﾞﾓｰﾀｽｰﾊﾟｰﾓﾉはどうでしょ。
ﾊﾞｲｸに駆け寄って次の瞬間にすっ飛んで行けるのがｶﾌｪの個人的なｲﾒｰｼﾞなﾓﾉで。

ｳｰﾑ・・・、955ｉやらｽﾊﾟｰﾓﾉBB1はライダーの出で立ちが普段着じゃ合わないような｡｡
ツナギ（今風の）が似合うバイクは除外したいｷｳﾞﾝ。これも超個人的意見だけど。
だからって上記のバイクがｶｺﾜﾙｲかって言うとそうじゃないけど。むしろ欲しい（ｗ
その点ｻﾄｩﾙﾉはバッチリだぁね。

＞ﾊﾞｲｸに駆け寄って次の瞬間にすっ飛んで行けるのがｶﾌｪの個人的なｲﾒｰｼﾞなﾓﾉで。
↑ここらはまさに禿同。

そういやかなり前（7〜8年前）にSRXベースのカフェレーサー（確かホワイトハウス製）見たけど、
ｱﾚは非常に良かった。ロケットカウル付けてるんだけど、ありがちなクラシカルなﾌﾞﾂでなく、
角目ライトの非常にスタイリッシュなもので。
画像どっかに落ちてないかと探してるんだけどなかなか無い。当のWHのﾎﾑﾍﾟにも載ってないし。

>>74
うーん・・・そうゆう意味で書いた訳じゃ無かったのだが・・・
スマソ・・・・

川重のH1や山葉のRDとか２サイクル車をベースにしたやつってないのかな？
格好良さげだけど。

>>80
ベースはあんまりみたことないけど、H1RやRDみたいしたいな

タイカワのKH125なんてベースに良さそうだな
そのままでも結構良い雰囲気出してる

2stといえばSDR。

乗ってた当時は自分にビッグシングルに憧れてる部分があって、
2stじゃ味が無いなぁなんて思っていましたが、
今になって思い返すと随分おもろいバイクだったと思う。

>>83
先日初めて現車を見た。噂には聞いていてが、
本当にナンバープレートより車体が細いんだな（ｗ

カフェに集まるのはカフェレーサー。
峠の帰りにコンビニ寄るのはコンビニレーサー？
そしたら折れも・・・・



なんてことを眠い頭でふと考えた・・・（w

駐車場に集まるオレらは駐車場レーサー？

ＰＡに集まるとパーキングエリアレーサー？

>>86
駐車場レーサーだと自主練してるジムカーナーみたいだな

ところで乗ってるヤシはどのくらい居るの？

おっと、あげ。

ん・・・あがってなかった・・・？。

>83 84
その細いバイクで盆栽先生を全長1.4km程のサーキットで苛めてますが何か？
まぁサーキットが似合うバイクでは無いなぁ、とは思いますがｗ

つうかカフェレーサーと呼べるギリギリの年代って
８０年代前半位までじゃないかね？
タンクとかサイドカバーとかがまだ７０年代と大して変わらない頃の話

日本でカフェレーサーというと、某マンガのＺ２改のようなものが真っ先に浮かびますが。
セパハン、バックステップ、黒塗りの直管マフラー・・・　
時代を超えたスタイルだと思います。　速く走れるかは別として　ｗ

昨今のＳＲ改は、どうも洋物かぶれっぽくて・・・　ってカフェ自体洋モノですけど。

そうだね、９３さんの意見に同意すな。
ＳＲ（持っていた）やＧＢ（持っている）は手軽で安いから数が多いっちゅう事
かな。
あとロングタンクもカフェレーサーの雰囲気のポイントですかね。
レーサーレプリカと比較するのはちょっと次元が違うよね。
だいいち、ノーマルＳＲ４００だってＲ１より峠で速い人いるし。

寺レーサーいますか？

クロなんたらフレームのSRってもう売ってないっけ？

>>95
昨日奈良の「納骨〜寺」ってとこに行ってきますた。
納骨ってとこに惹かれますた。
寺回りしたいね！京都はいいが遠いなぁ・・・
奈良で我慢するか・・・

>>96
http://www.omc-1981.co.jp/

>>98
そーそー！コレコレ！！
http://www.omc-1981.co.jp/10-2002/image-10-2002/omc-SR.jpg
こっちにも載ってた。他にもカフェがいっぱい。
http://www2.odn.ne.jp/~cai82280/goose/goose/goose.html

オレンジブルーバードに頼むしかなさそうだね。
一体幾らかかるやら・・

汚染を除去しました。

>>100
死ねよ。
音でかくしてたからびびっただローがぼぉけが！！

>>100
フルチューンSRってそんな音するのか？

おお、そうだったのか・・。>>100のバイクはそんな音がするのか・・・
そう考えたら漏れの排気音なんてしょぼいなぁ・・・スゲーなー>>100は。
ガードレールにでも刺さって逝っちまえよ。

この前、大型とって　ジレラ　サトゥルノ買いました。
中古で買ったままの状態ですが、外観はカフェっぽくて気に入ってます。
いつ、故障するのかとビビりまくって乗ってます。
ロケットカウル＆セパハン　イイ（・∀・）!!!

>>104
こないだ初めて見た。
あれはカフェっぽいというより、カフェでしょ。
同様にGOOSEもいいんだが、
やっぱり免許あると大型にこだわってしまう
ケツの穴が小型なｵﾚ

サトゥルノにスポークホイール付けたやつの写真どっかのHPで見たけど
異常にハマってた。

メカむき出しで、外装よりそれ以外のボリュームがあるのがカツコイイね。
そんな俺はTRXをカフェ風味にしてる途中です。

グースなぁ｡DR800のエンジン載っけて再販したら売れ・・・ないか。でも個人的にｷﾎﾞﾝﾇ｡｡
以前ADACHIのゼッケンカウル付けて、変り種今風カフェとして乗ってた恥ずかしい過去が。

今風と言えば去年まで乗ってたSZR660もそれっぽかったか。
でもアルミのチューブフレームは何か違うと思ったりもする。
＞107にあるメカの剥き出し感が薄いからかな。

わりとグースが理想に近い形だね。
しかし排気量が問題か・・・新車も無いし。

保守

かっちょよすぎる！！！
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d22175261

ｼｭﾋﾟｰﾝ者じゃないよ。
念のため

>>111
ロケットカウルの形がいまいち・・・
あと、後ろのはねぐあいがなんか珍っぽい・・・
タンクはいいね。

セレクト、、、懐かし過ぎる。

この生ゴムグリップに拒否反応示してしまうのはﾜﾀｸｼだけ？
あとはなかなかｶｺｲｲ。
350ccも要らないから、当時ﾓﾉの125ccくらいの（RD125とか）2ストモデルで
カフェ作ったら面白そう。ワンオフの嵐になりそうだけど。

>>114
俺も生ゴムグリップ嫌い。クリアウインカーも。
集合チャンバーも。所謂族車アイテムはどれも嫌い。

2stのカスタムはマフラーが問題だね。
古いマイナー車なら尚更。
チャンバーなんて決まった車種しか出てないし、
ワンオフで作るにしても自作じゃちゃんと力が
出るようにするのは簡単ではないからなあ。

age

age

>>115
どれも元はカフェレーサーイメージのパーツだったのに。
アルフィンカバーやビートテールもそうだね。

別スレで見たけど、ここの人も興味あるかと

ttp://www.vincentmotors.com/

vincentかっこE！！
個人的にはハーフカウルついてるのががいい。

>>120
これかな？ ｵﾚもこれが好きだな。スクリーンの形状が(･∀･) ｲｲ！
ttp://www.vincentmotors.com/_DEV/images/styles4_03b.jpg

12Vの原付、RZ50に乗っていますが、カフェレーサー仕様にしようと思い、ヘッドライト交換をしようと思います。
１２V車にも取り付けできるカフェっぽい汎用ヘッドライト知りません？

vincentイイ!>>120のようにロケットカウルっぽい方がイイ！
でも、国内でも売ってるんだろうか。いくらくらいなんだろうか…

age

２ちゃんでカフェ支持率は低いのかな
浮上してみる

赤止めて落ち着いた色の塗装に変更したMH900eとかどう？
車両デザイン優先だから色んな意味で中途半端なものだと思うけど。＜MH900e

>>126
塗り替えてみた
ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021024210400.jpg

>>125
ねたがないんだよな・・・書き込みにくい・・

自らのオートバイクの写真を載せれば良いと先生思うナ。

こういうのは？

ttp://isweb6.infoseek.co.jp/motor/brain_hp/ss/bike/02bott/bott07.htm

>>122
砲弾型ライトなんかいいかと。SR用なら色んなショップから出てるはず。
取り付けはRZのフロントフォーク径にあったライトステーが
見つかるかどうかがポイントかと。

>>128-129
俺もネタが無い。画像載せようにもカフェ持ってないし、、、、
でも来週にW650が納車！
とりあえずはセパハンかなと思うけど、
はじめの間はノーマルで乗って方向性を決めたい。
完全ツアラー志向になっちゃうかも（ｗ

>>130
>>64さんとか好きそうだな
ｵﾚも好きです

>>129
そうか・・・でもそれ勇気がいるな・・・
よし、今度漏れのしょぼいのをうｐしてみようか・・
いい写真が撮れますように・・

2ちゃんにカフェ海苔はすくないんですね・・・

ほいじゃ、はい。折れの似非ｶﾍSR。既出&ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄｽﾏｿ。
http://santamaruta.hp.infoseek.co.jp/a1.jpg

WMのライトステーを上に向けるのは好かん。

色がアレなSRXで良かったら、直って戻てきたらageますです
当分帰ってこないかもしれませんですが

>>136
色があれって？

あれみたいな色ってことか？

簡単にUと見りゃ分かりますです

age

http://www.ace-cafe-london.com/f2.htm
このホムペどう？

>>141
　日本じゃめったに見ないようなバイクの中に日本車を見つけると
不思議な気分（藁
とは言っても、CBX６気筒カフェとかあるし、旧車多し？
　しかし、英国のカフェ乗りはすげぇ盆栽だな。自己主張のすごさか。
かなりおもしろいページだと思うが、何か？
漏れもバイク載せるか。。。

こっちも参考にしてみて。
http://www.caferacer.net/page1.html

保全

age

age

ゼファー１１００rsとかで、ヨーロピアンなカフェつくったら、ドスコイ
番長になれそう

僕たち純真無垢なageブラザーズ！
人目につくようにageてあげるよ！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧＿∧ 　　　　∧＿∧ 　　　age
　　　（・∀・　）　　 　（　・∀・）　　　　age
　　　/　　　 ＼　　　 /　　　＼　age
　 ⊂（　　ヽﾉ　つ　⊂ヽ/　　） つ　　age
　　　 し（＿）　　　　　（＿）Ｊ

僕たち純真無垢なageブラザーズ！
人目につくようにageてあげるよ！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧＿∧ 　　　　∧＿∧ 　　　age
　　　（・∀・　）　　 　（　・∀・）　　　　age
　　　/　　　 ＼　　　 /　　　＼　age
　 ⊂（　　ヽﾉ　つ　⊂ヽ/　　） つ　　age
　　　 し（＿）　　　　　（＿）Ｊ
僕たち純真無垢なageブラザーズ！
人目につくようにageてあげるよ！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧＿∧ 　　　　∧＿∧ 　　　age
　　　（・∀・　）　　 　（　・∀・）　　　　age
　　　/　　　 ＼　　　 /　　　＼　age
　 ⊂（　　ヽﾉ　つ　⊂ヽ/　　） つ　　age
　　　 し（＿）　　　　　（＿）Ｊ

やっぱ、外人さんがバイクに跨がる姿って、それだけでサマになるよな。。。
足長い、身長高い、どんなバイクに乗ってもバイクが小さく見える。
そーいや、家から３０分くらいの赤男爵にノートンのカフェが８０万くらいで
あったなー。外装は綺麗だけど、走るんだろうか。

カヘレーサー？

原付でカフェ仕様ってどうなんだ？

夢五十也。

>>151
RZ50なら似合いそう

ドリーム50の方がそれっぽい

age

age

SRXカフェが新鮮・・・
http://www.caferace.com/yamapix.html

みんなは町のりのみ？ツーリングとかしないの？カフェのバイクで

>>159
今年の夏、SRで千葉―函館ツーリング行きましたが。
帰ってきたらリアフェンダーステーにクラック入ってた・・・
来年は北海道1周するつもりです。

>>159
峠へgo！

>>159
バイク用品店の駐車場巡りへgo！

セパハン付けたらバックステップ付けたくなったんだけど
ペイトンのバックステップはタンデムできるの？

さあね。車種は何よ。

ところで皆さん、市販のメーター類って
種類が少なくてイマイチだと思い魔旋回？

　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　＼ ∧∧∧∧／
　　　　　　　　　　　　 　　＜　　　 俺　 ＞
　　　　　　　　　　　　 　　＜　予　し 　 ＞
　　　　　　　　　　　　 　　＜　　　 か　 ＞
　─────────＜　感 い　 ＞──────────
　　　　　　　　　　　　　 　＜　　 　な　 ＞
　　　　　　　　　　　　　　 ＜　!!!!　 い　 ＞
　　　　　　　　　　　　　　　／∨∨∨∨＼
　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ／　　　　 (-＿-)　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　／　　　　　　(∩∩)　　　　　　　　＼
　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

>>163
カフェ好きならロングタンク&シングルシートに萌えよ













でもｵﾊﾟｰｲも好き♥

age

セパハンってさぁ、乗り出すとサイコーとか思うんだけど、
疲れてくると最悪ー。ってなって、帰ってきて、
また乗るとサイコー！って思いますage

オートバイク、復活の予感。

取り付けが楽そうと思ってクイックリリースのセパハン買ったけど、
ライトステーがフォーク外さないと取れないタイプだった。
面倒だ、、、、
トップブリッジもバーハンのブラケット固定だから
交換しなきゃカッコ悪いし。
ハンドルかえるだけなのにめちゃめちゃ金かかる。
一文字にしようかな、、、、

>>170
ブラケット削り取っちゃえば？

>>171
いや、自作を検討中。あとバックステップも。
ただ時間がねぇ〜

自作ｶｺｲｲ
かっちょいいのができたら見せびらかしてください。

カスタムと見せかけて補修

ブラケットに棒をはさんで、それにミラーを固定してる人がいるよね

・ブラケット変えるの面倒
・いつでもバーハンに戻せるように

どちらにしてもデザイン的にあまりカッコよく見えないな

>>175
そういうのもあるね

SRブームの頃、かなりいじったあと降りちゃった人も多いはず。
その辺の中古パーツが安く入るといいのにあんまり見かけないね。
アルミタンクなんてどこへ行ってるんだろう？

金になりそうな部品はショップが押さえちゃってるんじゃないの？

といいつつ保守

カフェレーサーって当時の速いバイクでやってたんだから
今ならレプリカ系にするのが本当じゃないのか〜

>180　過去ﾛｸﾞくらい見れよ・・・>70あたりで既出。

　　二日もの間、だーれも書き込まないage。
今の「カフェ」は、その頃のスタイルを真似てるんだし、
当時の定義を出してくるのは、ちょと違う。
しかし、ホント、カフェは人気無いのか。。。
多くのバイク雑誌で、ノートンとかSRのカスタムとか載ってるのに。
でも、ホントにカフェブームが来たら嫌（藁

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まぁレプをカフェって言うのもｱﾚだけど、NK4仕様の今ネイキッドなんかが
カフェの現代的解釈だと思ったり。↓みたいな。
ttp://homepage2.nifty.com/overtake/race/r_machine/cb02.html

CBRやVFRみたいなバイクの外装だけカフェレーサーの様式に則ってアレしたい。

>>182
だからさ〜、カフェSRとかはもう流行った後なんだよ。
ブームなんて既に終わってるの。

エストレヤをカフェにしてる奴終わってるよね
逝ってよし

>>185
昔、ホワイトハウスだったと思うけど、
VFRにロケットカウル付けたヤシ
なんかのショーに出してたよ。

>>187
？？なんで？

>>189
ただ単に嫌いなんじゃない？
俺は何がベースになっててもいいと思うけど。

>>187
結局カスタムなんて自己満の世界なんだから本人がよければ別によろしい。
エストレイアってカワサキのニーハンだよね？漏れはカフェとの相性
いいと思うよ。

>エストレイア

どこか間違ってるんだが･･･響き的にはOK。

INAZUMAのカフェ
ttp://www.moto-radical.com/magazine/burning001.jpg

好みは分かれるだろうけど、ｵﾚはｶｺｲｲと思うな。
まぁ、あれだ、ベース車でゴタゴタ言う前にやっちゃぇ！ってこった。

>>192
ちょっとお澄ましなお嬢さんっぽいな

>>193
おお、かっこええ。
しかしミラーとウインカーがない。
それはおいといて、
保安部品の処理なんかも作り手の趣味の違いが出る所だよな。

ベース車輛がなんであれ、かっこ良ければすべて良し

ノーマルで一番カフェしてるのはDREAM50age

エリミネーター純正ビキニカウルget！
なかなかイカス。きっとGLに似合うだろう。

しかし、スクリーンがない・・・まだ在庫あるよなあ？（不安

　スターバックスのキャラメルマキュアート

CB400SSですか？

GB-TTも捨てがたし

GS1200SSｶｺｲｲ

>>201
やっと出たよGS1200SS
freepages.sports.rootsweb.com/~muzza/glenn-morgan/heronsuzi.jpg

Rだけどﾊﾞﾘイカス

magni　sport1200s
禿しくカコイイ！でも、車体１９０万。絶対買えん（´・ω・｀）ショボーン

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　　SVエンジンでMH900eみたいなの作らないだろか、スズキさん。
　|文|⊂）　　
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

GS1200SS、もうちょっとデザイン煮詰められなかったのかな?
クラブマン誌連載のスタイルだったら(片目はNGだからそこは対処が必要だけど)
即買いなのに...って鈴木にデザインの話をするのは無駄か。

ドゥカでカフェしてる香具師いね？

>>205
まぁ野暮ったいよな。多分狙ったんだろうけど。
何かケツ上がりなのがなー．．．。GS1200Rのまんま出して欲しかった。

間違えたGS1000Rだ。

買えないけどCB1000Rもええのー

バンディットのLTD。。。
ロケットカウルのカフェ風ですが、混じってヨカ？

ｵｹｰ!

カフェだのロッカーズは、単かツインじゃなきゃダメってのは狭量な意見だよな。
昔のイギリスの兄ちゃん達だって４発が買えたならソレでカスタムしただろうしね。

>>207
狙ったんでなくて「素」だと思われ。
そうでなければ全てのスズキ車が狙っていることになる(w

>209
ｱﾚって純正オプションでシングルシートカバーあったよねぇ。確か。
今でも手に入るのかな？
個人的には250にあった単色のが好き。

GS1200SSのデザインは100点満点

>>214
当然オーナーさんですか?

>>215
気に入ったからっていちいち買ってたら破産しちゃうよ〜

出世したら買うね。1ダース。

>>216
確かに。
でも、100点満点のバイクがあるって羨ましい。
次のバイク探してるんだけど、中々デザインが気に入ったの無くってね...
(前のはモンスター)

採点基準が甘いだけです。

おいらにかかっちゃ旧TW（ドラムブレーキ）も100点満点よ。

ＧＳ１２００ＳＳいいね〜俺も金あれば欲しいよ

　MOTOGUZZI V11 Le mans
大きなカウルに丸目ライト、結構、カフェっぽくてスキ（はぁと
でも、１５０万はたけぇよ。高すぎだよ。貧乏人にゃかえねーyo!

個人的には

Ｈ−Ｄ ＸＬＣＲ（'７７のみ）
ドカ ベベル９００ＳＳ（スクウェアケース）
カワ Ｚ１−Ｒ（初期型）

これ最強

age

あげとこう

カフェレーサー（ロッカーズ）ブームが来るらしいぜ

カフェは散々出たから置いといてロッカーズってさ、そもそも何？

そういやモッズの大ブームって来ないな
静かに流行ったことはあったようだが
昔はあったのか？

>>225
カフェレーサー達はたむろしてたカフェでロックを好んで聴いてたから、
カフェレーサー達はロッカーズと呼ばれた

カフェレーサー：人とバイクの両方
ロッカーズ：人のみ

てなとこか

タンナップボーイズってなんですか？

我がオートバイク帰ってｷﾀｰ(/･血･)/┥;:';,

モッズって90年代前半にちょっと流行ったね。

カフェはやばいっす

>>228
時速100マイルを越えて飛ばすヤシら（チーム名）

>>225
２２７氏の言う通りですが。
ロッカーズの名付け親はモッズらしい
ロックばかりを聴いている奴等って意味で
皮肉って付けた。

>>233
何時の世も変わりませんな

>>232
約160km/hですか。
微妙ですね。

街中で160km/hだったらすげー・・・・・・迷惑

>>233
きゃつらがロックばかり聴いてなかったら、今ごろなんと呼ばれていただろうか

>>235
オーバーザトンと言って
その当時は160キロが偉かったらしいよ。
トラのT100ってのも100マイル出るかららしいじゃん。

もちろん町中でしょ。

おいらはアンダーザトンでいいや。

>>238
だからアントンなの？

>>239
言うと思った！(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>240
感じわるーい

>>241
すみま千円

スピードメーターこわしちゃった・・・（TдT）
何キロでてるかわかんない・・・




というか、メーター動かないとなんだかさみしい・・・

>>243
そんなあなたにスミスのメーター

どこで売ってるのか、いくらするのかわからないけれど・・・

スミスのメーターなら
ttp://www.omc-1981.co.jp/
ここら辺に頼めば出てくると思いますですが
スピード・タコ双方一個3マンェン程度

age

>>245
オレブルのって「スミスタイプメーター」だっけ。
見た目だけスミスちっくで、針が小刻みに動かないとゆう・・・

コレじゃダメ？
http://www.omorimeter.co.jp/smiths/sright.html

スミスかっちょいいけど、貧乏学生には買えん・・・。

事故ったからトマゼリのセパハン探索中
でもバーエンドをリベット打ちはDoかと思いますです

セパハン　　付けるの良いけれど　　キレ角Uターン　注意して　　保守age