スズキ　ヴェクスター

1 ：ヴェク乗り：02/09/29 23:15 ID:GGJ4TYR2

不人気だけど、ロングセラーのベクスターに、ついて語ろう。

2 ：７７４ＲＲ：02/09/29 23:15 ID:DUjCB+44

不人気だけど、ロングセラーの魚肉ｿｰｾｰｼﾞに、ついて語ろう。

3 ：７７４ＲＲ：02/09/29 23:20 ID:GGJ4TYR2

燃費の良い４ストスクーターで、良いと思う。

4 ：７７４ＲＲ：02/09/29 23:26 ID:f4UxWmCi

う～ん
また沈んじゃいそう

5 ：７７４ＲＲ：02/09/29 23:53 ID:GGJ4TYR2

スペーシーを買うなら、ヴェクスターのほうが良い。

6 ：７７４ＲＲ：02/09/29 23:54 ID:XsmD+KGB

このスレッドって最悪ですね。　どうしてなんでしょうか？
スレッド立てる前に考えました？　レスが付くかな、とか、
最悪かな？とか。それなのに立てたとしたら、

あなたセンス史上最悪です。

それとも、やはり何も考えることのできない人ですか？
文面から察するに、何も考えていないんですよね？
でも、少しは考えてくださいよ、あなたが立てたこの最悪スレッドを
読まされた人達の迷惑を。　せっかく楽しく掲示板を読もうとしたのに、
こんな話を読まされちゃって興ざめです。
もう、すっかりやる気なくなってしまったというか。
はっきり言って、あなたのネタってブラクラや死体画像以下です

7 ：７７４ＲＲ：02/09/29 23:55 ID:SqD+7LBp

車体が微妙に大きい。
かたちが非常にダサい。

8 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:03 ID:NwNcyZCm

その走りトラックのごとし

9 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:05 ID:g8SuuCww

>>6
現場からの意見として聞いてください
このままではこの日本は駄目になります
長引く不況、改善されぬ失業対策、近隣諸国の外交問題
貴殿はこのままでいいと思ってるのですか

我々は抜本的改革を求めてるのでは有りません
ただひとつだけで言わせてください

コピペウザイ氏ね

10 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:05 ID:pumW94+l

ナビを付けたいと画策中。
誰か付けてる人いるかな？

11 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:07 ID:g8Mrs37V

でも出た当時はカッコ良かったのさ。
＃懐古する様になると何だな。
SUZUKIはV100の例があるからモデルチェンジはないだろうね。
アヴェ125は高すぎて消えちゃったし。
そしてこのスレも数週間で消えることだろう。

12 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:31 ID:NwNcyZCm

>>10
付けてたよ　メーターの下にL字ステー３本でトレーを作ってポータブルナビを乗っけてた
問題点
ハンドルが重い　カッコ悪い
外した時にトレーが腹に刺さりそう
振動でCDが読み込めない　　　　で撤去しました

別体型のナビをメットインに設置してモニターをメーターより上に付けるのが理想かな？
（ウインドシールドがあれば文句なし）
ただし車速パルスを無視できる機種でないとキビしそう
雨と盗難の対策として簡単に取り外せるようにしたほうがいいでしょう

13 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:52 ID:pumW94+l

>>12
ありがとう
やっぱり別体型ですか・・・
出来たらメーター周りがいいなぁ～と思ってるけど難しそうですね

アドレスＶ１００でやっているかたのＨＰ見たら
丁度良い具合みたいやけど（別体型）、大変そうやし

フロントカウルに穴開けて、ナビステーでメーター上に
持ってくるとか（笑）

14 ：７７４ＲＲ：02/10/01 22:17 ID:SXpgmtiy

俺さ高速道路乗れるとおもって１５０買ったんだけどさ・・・

すげー遅いね、コレ。

がんばっても１００㌔ちょいしかでないので、怖くて高速乗れん。

みんな乗って

15 ：７７４ＲＲ：02/10/02 10:34 ID:XwjJ7blw

台湾製だというウワサを聞いたんだけど、本当かな？

16 ：７７４ＲＲ：02/10/03 17:03 ID:8F6TgSSh

モデルチェンジはなし？

17 ：７７４ＲＲ：02/10/04 19:59 ID:jMYcZ60M

age

18 ：７７４ＲＲ：02/10/04 20:48 ID:Nba2Tg5k

さみしいョ
新型でないｮ

19 ：７７４ＲＲ：02/10/05 21:18 ID:XU5K/BlB

現行モデルでも、かっこいいと、おもうよ。

20 ：７７４ＲＲ：02/10/05 21:22 ID:XU5K/BlB

私は、ヴェクスターのオーナーですが、加速は５０キロまで遅い
ですが、５０キロ以上だすと、結構早いです。

21 ：７７４ＲＲ：02/10/05 21:42 ID:XU5K/BlB

ヴェくのオーナーで、「おおぎゃん」のホームページに、行ったことある人
感想聞かせて。

22 ：７７４ＲＲ：02/10/05 22:02 ID:XU5K/BlB

おおぎゃんのホームぺージ
http://www05.u-page.so-net.ne.jp/kc4/ohgyan/index.html

23 ：７７４ＲＲ：02/10/05 22:29 ID:XU5K/BlB

ヴェクスターのスペック
http://autos07.yahoo.co.jp/bike/suzuki/0301vec150__200103/

24 ：７７４ＲＲ：02/10/05 22:48 ID:TFmaX9rC

昨日配達中１７号にて社外マフラーをつけてドロドロ音を響かせながら
４ｓｔスクとは思えない加速でぶっ飛んでくヴェクスター発見しますた。
ヴェクスター用の改造パーツって出てるの？？？

>>6のセンスの無さは最悪です。

25 ：７７４ＲＲ：02/10/06 22:23 ID:BkQP34ej

中古で買ったんだけど、なんかスーパートラップ？が付いてたんだけど・・・
これってヴぇく用のじゃないよね・・
溶接の後とかあるし

気にいってるからいいけどね

26 ：７７４ＲＲ：02/10/06 22:31 ID:juPA9lIV

ヴェクスターってメットインスペース狭い？
フルフェイス入る？

27 ：７７４ＲＲ：02/10/06 23:09 ID:zKhs1zFP

XLサイズのヘルメットが、ぎりぎりはいります。

28 ：７７４ＲＲ：02/10/07 06:16 ID:0cbe0ylR

リアボックスをつければいいんだろうけど　あの純正キャリアはいかがなものかと

29 ：７７４ＲＲ：02/10/07 16:45 ID:azzaN4tU

30 ：７７４ＲＲ：02/10/08 15:58 ID:YpxQv+/z

ヴェクわ、前カゴも付けられるよ。

31 ：７７４ＲＲ：02/10/08 16:02 ID:YpxQv+/z

書き込み少なくてさみしいよ。

32 ：７７４ＲＲ：02/10/08 21:59 ID:oVKlYHXd

俺のヴェクスターのマフラーが半年で錆びてきた、みんなのマフラーも
錆びる？走行距離５０００キロです。

33 ：７７４ＲＲ：02/10/08 22:20 ID:oVKlYHXd

ヴェクスターは、台湾製らしい。

34 ：７７４ＲＲ：02/10/08 22:38 ID:yosNLrfo

エンジンに合わせてアクセルを開ければ
発進加速もそんなに悪くないよ
いきなりガバッとやったら失速まちがいなし
やわKm前後で走らすとかなり面白いよ

工業製品としての作りはかなり悪い
シートなんて１回で閉まったことなし

35 ：７７４ＲＲ：02/10/08 22:49 ID:QNZ+rV0Y

マフラーは耐熱塗料の波状攻撃よ！

ちなみにマフラー振るとガラガラ音がするけどなんの音だぁ？

36 ：７７４ＲＲ：02/10/09 12:48 ID:J6Z3/oXw

>>35
「はずれ」のタマです。

37 ：７７４ＲＲ：02/10/09 13:11 ID:rDf320wC

このスレを見て、絶対買わないと星に誓いますた。

38 ：７７４ＲＲ：02/10/09 13:46 ID:w9+F5l+b

>>37
うん、所有車の折れが言うのもなんだが、マニア以外はやめたほうがいいと思う

39 ：７７４ＲＲ：02/10/10 00:29 ID:pJfIi4P2

>>38
あえて、良い所教えてください。

私は、安い費用でツーリング（長距離安定巡航）に使えて
メットインがあるスクーターを探してます。

国産3社の１２５ｃｃではヴェクスターが１２馬力、他が１０馬力なので
加速は遅くともヴェクスターを購入しようかと思っています。

40 ：７７４ＲＲ：02/10/10 02:08 ID:BB7ulkcN

>>39
安定かどうかは別として、のんびりツーリングならありでしょう
でっかいシートと高いハンドル、8lタンク、マジェだのアヴェニスだのを除くと
原ニスクーターなら最強・・・とまではいかないか

長所は・・・なんだろ？？
短所はたくさん！　　　でも私はそんなベクちゃんを愛してます（w

41 ：７７４ＲＲ：02/10/10 02:36 ID:feITL9c2

>>39
スクーターのリアタイヤの交換って大体マフラーを外さないとできないけど
ヴェクならホイールだけ分解して外せるからタイヤ交換が楽。

42 ：７７４ＲＲ：02/10/10 14:52 ID:lDq8IP2p

俺もヴェクのオーナーとして、ヴェクの長所を書き込まれると、
嬉しくなるよ。

43 ：７７４ＲＲ：02/10/10 15:18 ID:lDq8IP2p

ビッグスクーター資料館
http://www.bigscooter.com/staff/rufa/index.html

44 ：７７４ＲＲ：02/10/10 23:32 ID:nrQBZX6B

なんかいいマフラーあったら紹介してちょんまげ（できればスパトラ以外）

45 ：７７４ＲＲ：02/10/10 23:58 ID:DhZUVrBE

よいところ
無駄にでかくない車体
中速からのパワー感
ピッチングの少ない足回り
なにしろ乗って楽しいスクーター！

46 ：７７４ＲＲ：02/10/11 00:15 ID:LFvvmNS3

>>43
発進加速が新旧モデルでどうのこうのと、此処１年位の間で
駆動系とか改良された感じですね。
ロングセラー・フルチェンなし路線でまだまだ行くのかな。
車体色グリーンが出たら買っちゃうかも。

47 ：７７４ＲＲ：02/10/11 00:37 ID:fgwaAjLJ

>>43
おいおい、ヴェクスター水冷になってるぞ（w

48 ：７７４ＲＲ：02/10/11 00:39 ID:7hrplXLf

おんなじ150でなぜヴェクはみんなよく乗る？
おれアヴェだけど・・・・・

49 ：７７４ＲＲ：02/10/11 04:26 ID:Ygfm0fqj

俺はよく乗るよ、最近だいぶ寒くなってきたけど、セル一発でエンジン
かかります。

50 ：いんぱるす ◆Impuls.TJQ ：02/10/11 07:16 ID:D0A9nVyr

>>35
俺のヴェクも途中からマフラーがガラガラ言うようになったよ。
で、暫くしたら内部が腐って糞うるさいマフラーに変貌した(w

>>44
スパトラ以外は無かったと思う。
以前はヤフオクでオリジナル?のが出てたけど…

51 ：７７４ＲＲ：02/10/12 13:10 ID:+XaR3DbA

>>50
私もヴぇく乗りですが、なん㌔ぐらい乗ってマフラーがうるさく
なったんですか？

52 ：いんぱるす ◆Impuls.TJQ ：02/10/12 20:36 ID:y2EksOuN

>>51
19000km位ですた。でも、その前に乗ってたヴェクの時は何ともなかったです。
運が悪かったのかも(w

53 ：７７４ＲＲ：02/10/12 21:20 ID:GcFT4q+P

>>52
ありがとう

54 ：７７４ＲＲ：02/10/12 21:51 ID:GcFT4q+P

￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣
　　　　　　　　∧＿∧＿___ﾆﾔﾆﾔ
　　　　 ∬　（・∀・　）//|
　　　　 □⊂へV>∩）//|||
　　　　　　 '（＿）i'''i~~,,,,/
　　　　　　 (＿)　|_|

55 ：７７４ＲＲ：02/10/13 18:24 ID:42cshmTW

書き込み少ないなさみしいよ。
私は、毎日このスレ見るのがたのしみです。

56 ：７７４ＲＲ：02/10/13 18:26 ID:42cshmTW

ヴェクスターかっこいいと思う。
皆さんの意見聞かせて。

57 ：７７４ＲＲ：02/10/13 19:15 ID:VnTqtX+l

昨日、ほぼ新車(走行15Km)に乗る機会があったので、その感想。
このバイク、小さいようで結構、車体でかい。
車体後部の荷台が後ろに出っ張りすぎ。
スタート時の加速は遅い。
所詮、４スト。
トランクスペースが狭い。
メータパネルがしょぼい。
エンジン音が少し大きいかな。
エンジンが、かかっていると、常にライトＯＮ。

また、乗る機会があったら、感想書きます。

58 ：７７４ＲＲ：02/10/13 20:30 ID:wMXA71jv

>>57
ヴェクスターの感想とても良かったです。
またお願いします。

59 ：７７４ＲＲ：02/10/14 09:24 ID:2OvZYG5F

メーターの中に水が入ったらしく
パネルが曇る（鬱

60 ：７７４ＲＲ：02/10/14 11:19 ID:5DUq6PRC

車体はデカイとは思わんなあ。スリ抜けは原付並に出来るし。
トランクスペースは底が浅いが間口は広いのが正解。

61 ：７７４ＲＲ：02/10/14 11:44 ID:eaiCS4aR

ほんの少しパーツ改良すればまだ売れるのに何でやらんかなぁ。
重くダサいホイール。
150のスチールキャリヤはキャストにする。
メーター周り・外装少しだけリメイク。
トランクスペース拡大。

これだけでもかなり延命できるというのに・・

62 ：７７４ＲＲ：02/10/14 15:14 ID:X55UqbJi

素材としてはとてもいいスクーターなのに残念無念。

63 ：７７４ＲＲ：02/10/14 17:26 ID:sUt5nmJJ

150が放置状態なのは不況で開発費の予算がとれないからだろうけど、
最近の日本メーカーは、利益追求に走りすぎて良いものを作ろうと言う
気運が失せているよ。

かつてヨーロッパのメーカーが日本製品に駆逐された様に日本はアジアの
メーカに駆逐される日も遠くない予感

64 ：７７４ＲＲ：02/10/14 19:17 ID:/SIZP42q

特に最近のホンダ製ビッグかクーターにそれを感じる。
フォルツァとか銀翼とか、
ユーザーをバカだと見切ったとしか言えない製品企画と製造だ。
四輪のフィットに相当する二輪が自社に無い。新スカブに完全に負けてる。

65 ：７７４ＲＲ：02/10/14 20:27 ID:maa+gE1F

ヴェクスターて、曲がりずらくないですか？
私のヴェクスターは、コーナーが曲がりずらいです。
オーナーの方、同じ悩みの方、意見きかせてください。

66 ：７７４ＲＲ：02/10/14 20:46 ID:qGWVS3Qu

タイヤの空気圧の影響大きいよ
規定値より高すぎるとコーナーで倒れこんでくるし、低いと外に膨らむ

67 ：７７４ＲＲ：02/10/15 05:25 ID:RyJ7dBJ2

>>65
ありがとう、タイヤの空気圧調整してみます。

68 ：７７４ＲＲ：02/10/15 16:37 ID:cOIl7n4H

↑
>>66
ありがとう

69 ：７７４ＲＲ：02/10/15 16:40 ID:ieklf29G

>>66
ありがとう

70 ：７７４ＲＲ：02/10/15 16:40 ID:rx49PisN

>>66
さんきゅー

71 ：７７４ＲＲ：02/10/15 16:41 ID:QakfaGpl

>>66
感謝感謝

72 ：７７４ＲＲ：02/10/15 16:41 ID:xPdOhmSn

>>66
ありがたやー

73 ：７７４ＲＲ：02/10/15 16:42 ID:cOIl7n4H

私のヴェクは、加速中たまにトルクの谷間があり、アクセルを
あおっても、加速しないことがあります。
これって、みんなそうなの？

74 ：７７４ＲＲ：02/10/15 17:28 ID:sBZ9JvZI

ボトルホルダー何処に付けようかな～
やっぱりミラーかな？

タコメーターも付けたいし・・・・

バックミラーにゴチャゴチャ付けるしかなさそうですね

75 ：７７４ＲＲ：02/10/15 21:59 ID:0H6c0PXW

>>73
ヴェク150ですが、50Km/hぐらいで加速が鈍くなるポイントがあります。
70Km/h手前からは排気音が変わって元気良くなりますね。

76 ：７７４ＲＲ：02/10/15 22:06 ID:Wkk9c0e1

>>75
ありがとう、私のヴェクだけじゃ、なかったんですね。

77 ：774RR：02/10/16 00:15 ID:kX++pxSt

欲しいんだけど実車見たこと無いんですよねぇー（仙台）。
気が付いてないだけなのかな？
できれば実車を見てから買いたい．．．。ZZとかLet’sなんかと見比べたい。

でも、まぁ、実車見なくても買っちゃいそうなんですけどね（笑。

78 ：７７４ＲＲ：02/10/16 22:13 ID:FT9xX/ak

>>77
ヴェクスターは、いいバイクですよ。
加速もそんなに悪くないですよ。

79 ：７７４ＲＲ：02/10/17 18:07 ID:40vnS9dB

ヴェクに付けられるタコメーターて、でてるの。？

80 ：７７４ＲＲ：02/10/17 21:57 ID:9Fun9wvA

>>79
電気式ならデイトナのやつでいいんじゃない？

81 ：７７４ＲＲ：02/10/18 06:24 ID:FZRorG4m

>>80
ありがとう、南海部品で探してみます。

82 ：７７４ＲＲ：02/10/18 11:18 ID:tHdZFTeg

フロントに買い物カゴ付けたヴェクスターに
デイトナのタコメーターも追加したら…素敵かも

83 ：７７４ＲＲ：02/10/18 11:22 ID:EJmv7Bnu

125乗ってるけど激しく遅い・・・
売ろうか検討中。

84 ：７７４ＲＲ：02/10/18 18:51 ID:tHdZFTeg

150に買い換えましょう

85 ：７７４ＲＲ：02/10/18 21:15 ID:89IFXwzd

>>83　それはアクセルワークが下手なだけ
150でも大差なし
小排気量車のるコツだよ

86 ：７７４ＲＲ：02/10/18 23:05 ID:VyC0iz0P

>>83
ウエイトローラー換えるだけで
だいぶ走るようになるような

87 ：７７４ＲＲ：02/10/19 00:18 ID:HBe02b/d

左目にHID装備しますた　( ﾟдﾟ)ﾋﾞｯｸﾘｽﾙﾎﾄﾞｱｶﾙｲ！

88 ：77＿RR：02/10/19 17:51 ID:86Sq8O45

ヴェクスター買おうかと思うんですが、SBSのおばちゃんが値引き頑張りますって言ってたんだけどだいたいどのくらいまで頑張ってくれるんですかね。

メットも買わんといかんし（当方OFF海苔）。

89 ：７７４ＲＲ：02/10/19 21:17 ID:BhAY5cIf

俺は高かったよ、町の自転車やで買ったんだけど。
３４２０００円だった、バイクシヨップで、買えばよかった。
失敗したよ。

90 ：77＿RR：02/10/20 09:34 ID:AmMnVz+4

>89
あらららら。ほぼ定価だったんですね

91 ：７７４ＲＲ：02/10/20 21:18 ID:1itu4OHd

ヴェクスター１５０て、底値いくら位なんですか？
みんな、いくらぐらいで買ったんでしょうか？

92 ：７７４ＲＲ：02/10/21 18:01 ID:Df3s34jq

ヴェクスターってみんな遅い遅い言うけど、そんなに遅いかなー？
俺が新車でアドレス１１０買って、弟が１ヶ月後にヴェクスター１２５
をこれも新車で買った。
で、シグナルGPやってみたけど、加速、最高速ともにほとんど同じだった。
ただ、ヤレるのは早いかも。
１年たった今では（ヴェクの方が距離はしっているが）アド１１０には付いて
これない。
消耗品のメンテさえしっかりやっていれば、原付２種の中ではそれほど遅いとも
思えんが？

93 ：７７４ＲＲ：02/10/21 18:45 ID:h1k7Y7zH

志野サイクルで25.9 万円

94 ：７７４ＲＲ：02/10/21 19:00 ID:cId3H5lA

ウェイトローラー軽くしてみた。
加速、コーナーの立ち上がりが良くなった。
吹けが良くなった分、燃費が悪くなったっぽい。
今度はも少し重くしてみようと思う。

95 ：７７４ＲＲ：02/10/21 19:04 ID:v6Y+cDKE

>>94
排気量とローラーの重さを明記せよ

96 ：７７４ＲＲ：02/10/21 22:16 ID:KhwgXbR1

ヴェクスターて、いいバイクだよ。

97 ：７７４ＲＲ：02/10/21 23:09 ID:cId3H5lA

>>95
１５０だよ。
もらい物だったのではっきりせんが確か７か８グラムだった。
ノーマルは１３グラム前後はありそうだね。

ちなみに他はノーマルっつーかプーリー、ベルトとも少々へたり気味
なので今度一緒に新しくするつもり。

８０キロぐらいまではストレスなく加速する。
一人で乗るならウェイトは軽くしたほうがいいかもね。

98 ：７７４ＲＲ：02/10/22 00:50 ID:8TBCh3Zl

14g×3+6.5g×3がいいよ　ただし配置はいっこおきに均等に

99 ：７７４ＲＲ：02/10/22 07:55 ID:McH/FcoY

いい事聞いた、俺もやってみょう。
それで、ウエイトローラーて、どこで売っているの？
南海部品とかで、売っているのかな？

100 ：７７４ＲＲ：02/10/22 07:58 ID:aOtTh7Ez

100

101 ：７７４ＲＲ：02/10/22 09:29 ID:ipP5Tapg

まさかヴェクってセンスタないの？？？

102 ：７７４ＲＲ：02/10/22 13:50 ID:WS7jL/Y0

センスタとはセンタースタンドの事か？
あるよ、立派なやつが

103 ：７７４ＲＲ：02/10/22 22:03 ID:CqPgyIPz

>>99
大きめの店ならたいがいキタコかデイトナのがあるはず
スズキ用外径１７ｍｍのヤツだよ

104 ：７７４ＲＲ：02/10/23 02:38 ID:l1bdW4mt

ウェイトローラーはデイトナがおすすめ
ローラーの「かべ」の方向はプーリーの回転時に負担になる方向に揃えてね
（プーリー装着正面から見て上は右にくるよう）

・・・わかりづらいなぁ

105 ：７７４ＲＲ：02/10/23 10:06 ID:Ke0j1Z5D

全　　長 1,920mm（←何気にでかすぎ。NSR250と5cm位しか変わらん。
全　　幅　685mm　　個人的には1800mm前後で収めたい。）
全　　高 1,095mm
軸　　距 1,300mm
最低地上高 120mm
シート高 760mm
乾燥重量 106kg
定地燃費 44.5km/L
最小回転半径 1.9m
燃料タンク容量 8.0L

106 ：７７４ＲＲ：02/10/23 16:27 ID:q6wylbN7

>>104
ありがとう、やってみます。

107 ：７７４ＲＲ：02/10/23 16:43 ID:q6wylbN7

>>103
ありがとう、バイクシヨップで探してみます。

108 ：７７４ＲＲ：02/10/23 17:57 ID:Sk6g+IRB

ローラー交換
電動インパクトあった方が良いよ！

109 ：７７４ＲＲ：02/10/23 18:21 ID:qhRs9eT/

>>108
すみません。電動インパクトですが…
都内の店で安く買うとしたらどのへんがおすすめでしょうか？

110 ：７７４ＲＲ：02/10/23 23:05 ID:b57E+QWy

>>109
ホームセンターが安くて良いと思いますよ
私は関西なので、関東の店の名前は？です。

111 ：７７４ＲＲ：02/10/24 04:52 ID:RocFQ1fv

>>108
電動インパクトて、なに？
初めて聞いたよ。

112 ：７７４ＲＲ：02/10/24 08:07 ID:3Y4H/bB7

文字通り電気で動くインパクトレンチ
プーリー外しには便利だね
電動がどの程度パワーがあるのか知らないが、
ボルトをねじ切らないよう注意が必要

113 ：７７４ＲＲ：02/10/24 19:39 ID:PMpTlh+X

>>112
丁寧にありがとう。
早速バイクシヨップに、探しにいってきます。

114 ：７７４ＲＲ：02/10/25 00:17 ID:lc/Difsm

社外マフラーってあんまり出てないけど
何処のが良いのかな？
エイシン・・・・
アルファーレーシング・・・・
付けてる人が居てましたら
インプレお願いします。

115 ：７７４ＲＲ：02/10/25 13:27 ID:TjkVrKUw

マフラーはスパトラの443をお勧めするよ

http://www2.wbs.ne.jp/~kameisi/suzuki.htm

116 ：７７４ＲＲ：02/10/25 19:45 ID:tOJZZV0v

今日、南海部品に行ってヴェクスターにタコメーターを付けようとしたら
ヴェクスターには、タコメータが取り付けられない、との事(スズキ社
のスクーターは、だめ）ヴェクスターにタコメーター付けてる方いたら
アドバイスおねがいします。
また、タコメーターの情報を知ってる方、教えてください。

117 ：７７４ＲＲ：02/10/26 10:53 ID:W3DQsTs+

>>115
マフラーのスパトラは、うるさくない？
静かなマフラーは、無いんですか？

118 ：７７４ＲＲ：02/10/26 19:13 ID:peYNfYVg

>>116
デイトナあたりから出てるプラグコードから
パルスを取るやつならいけると思うけど

119 ：７７４ＲＲ：02/10/26 22:14 ID:UYLFA+iG

>>118
適合表にベクはないけど
アドレス、セピア系は非適合とあるから
ベクも危うい
スズキ車は適合車種少ないので注意とあるぞ

120 ：７７４ＲＲ：02/10/26 23:02 ID:4m9V28p+

不適合でもアドレスに付けてた時は一応問題なかったなぁ

あ、デイトナのプラグコードに巻き付けるやつね（デジタル）

121 ：７７４ＲＲ：02/10/27 01:26 ID:BbBxgDod

ヴェクスターのメインジェット・パイロットジェットって何番ですか？

122 ：７７４ＲＲ：02/10/27 19:02 ID:ms8vYebL

ヴェクスターのヘッドライト変えようかと思っているんだけど、
どこのメーカーが良いのかな？教えてください。

123 ：７７４ＲＲ：02/10/27 21:41 ID:LThPV7fA

>>121
最初の型はメインジェット95　現行は97.5
パイロットジェットはわからんので詳しい方どうぞ

124 ：７７４ＲＲ：02/10/27 23:55 ID:GKst8NbI

総排気量124cc

125 ：Vec150：02/10/28 00:38 ID:y3BJsAC4

ヴェクは改造すれば速くなる（と思う）資質
はあるにしてもメーカー出荷状態では中途半端かもね。古いし。
ただ、速くするにもパーツが、、、。とりあえず
ウェイトローラーとクラッチスプリングを換えてみます。
0-50ｍがどれだけ速くなるか楽しみ。

126 ：７７４ＲＲ：02/10/28 00:58 ID:B88Jl3hV

クラッチスプリングは何がいいやら・・・
探してるけど、どうでしょう？
やっぱアドレス系？それとも台湾製？

127 ：７７４ＲＲ：02/10/28 17:18 ID:QX0rooNw

ヴェクスターて、かっこいいよね。
写真より実物の方が良いと思う。

128 ：７７４ＲＲ：02/10/28 17:26 ID:3kEyyCYp

加速遅くてもやっぱり4stは羨ましいです
ちなみにアド110乗りです

129 ：７７４ＲＲ：02/10/28 20:33 ID:y3BJsAC4

ウィナースプリングやベルトって社外品は
あるのでしょうか？

130 ：７７４ＲＲ：02/10/28 21:28 ID:7zCcOTEF

ヴェクがいいよ。
みんな遅いて、言うけれど、パワーバンドに入れば，けっこう
早いよ、私のヴぇくは９５キロ以上でます、坂道だと１０５キロ
でました。
これだけスピードでれば、町乗りなら十分です。
私は、ヴェクを気にいつています。

131 ：７７４ＲＲ：02/10/28 23:02 ID:ZeOmRBZ/

俺、中免取り立ての頃親父のヴェクの125に乗ってた
乗った感じ50ccの原付と同じ感覚で乗れてかなり乗りやすかった思いがある
加速も最初だけ悪いなーって思ったくらいかな？
まったり、走るなら良い感じだった
しかし、50キロ超えたあたりから急に音が変わって
一気に80程度まで加速してまったりと95キロまで加速するのはビックリした
たしかに、速さを求める人には向かないけど、まったり走る人にはかなり良いと思う
すり抜けも結構簡単に出来るし

今は、俺の単車のためにヴェクはドナドナに行ってしまったが
就職したら（現在学生なので）、もう一度ヴェクを買って職場までの足に使っても良いかな？

132 ：７７４ＲＲ：02/10/29 12:53 ID:xuBTbPAm

>>131
ヴェクは、いいバイクです。
良いと思うよ。

133 ：７７４ＲＲ：02/10/29 13:02 ID:WF62ALCH

ヴェクで１００ｋｍ／ｈ巡航できるか教える！
あと追い越しの時にそこからまた加速するのかもおしえる！

あと最高速も･･･。

134 ：７７４ＲＲ：02/10/29 13:42 ID:G3wuMy6W

>>133
とりあえずウチのじゃムリだな

135 ：７７４ＲＲ：02/10/29 18:27 ID:Qab3PN2D

>>133
うちのも最高速１００くらい。
巡航は可能だけどそこからの加速は厳しいかも。
プーリー削ると１２０とか出るらしいけど。

136 ：７７４ＲＲ：02/10/29 22:07 ID:drgRqN1e

>>135
け、削っておうかな・・・

137 ：131：02/10/29 22:54 ID:U7ZxGgUm

次買うなら150に乗ってみたいけど維持費の問題でまた125かな？
前持ってたときクランクケース開けようとしたけど力入れすぎて
ネジなめて開けれなかったから完全ドノーマルで乗っていたので次乗るときは
ウェイトローラ程度はいじってみたい

俺的にタイヤを12インチにしてエンジンオイルとメットインの容量を増やして
くれれば良いんだけどね

138 ：７７４ＲＲ：02/10/30 00:54 ID:AgkDXnWA

たぶん買わないけど
国産125cc以上で唯一のフラットフロアーってことであげ。

ヴェクをカリカリにチューンしてる人いるの？
あと外装いじってる人とか？

139 ：７７４ＲＲ：02/10/30 01:13 ID:8CXSlrvk

国産125cc以上で唯一のフラットフロアーというだけで価値がある。
あと、フロントに買い物カゴつけれるところ。
これでデザインがヴェルデしてたら悪趣味と言われても買うんだけどなー。

140 ：７７４ＲＲ：02/10/30 08:19 ID:EM1e8icu

ボアアップキット発売、希望。

今、フリーウェイは無いし、ビクスクじゃ大きすぎるんだよね。
ヴェクもいいが、少しパワー不足。
ヴェクのアフターパーツは少ないが、これが発売されるかされないかで、ヴェク全体の売り上げは上がるんではないだろうか？

141 ：７７４ＲＲ：02/10/30 11:28 ID:vQCdctzx

なんで、アドレス V100の筐体で
250cc・20馬力のスクーターとか出ないんだ？

142 ：７７４ＲＲ：02/10/30 11:36 ID:EM1e8icu

>>141
それｲｲ。
激しくｷﾎﾞﾝﾇだが、高速道路で煽られそう。

アドレス１１０の１５０版があればいいのだが。

143 ：トットロ：02/10/30 11:40 ID:DPdeqqWX

ホンダにフリーウエイってのがあって、
原付ルックで排気量たっぷりってのが
あったのにね。
漏れも、ヴェクスターがあの車体＆デザインで
180～250くらいだったら文句ないんだけどね。

144 ：７７４ＲＲ：02/10/30 11:42 ID:ab5K7neR

>141
フレームやサスなどがアレだと危険だろ？

145 ：７７４ＲＲ：02/10/30 12:01 ID:AgkDXnWA

リード１００の車体にΓ２００のエンジンつめ。
タイヤはグラアクの。

フリーウエイってリア、フットブレーキでしょ。
フットだと床に積載するとき邪魔なんだよな。
どっちかてーとハンド方がいい。

146 ：７７４ＲＲ：02/10/31 05:55 ID:6d49zE6P

マイナーチェンジの予定とかないの？
最後にマイチェンしたのっていつ頃？

147 ：７７４ＲＲ：02/10/31 08:44 ID:zax5htws

去年かな。

排ガス対策とコンビニフックが付いた模様。

148 ：７７４ＲＲ：02/10/31 20:33 ID:FWZbEg4X

あのコンビニフックってﾋﾞﾐｮ━━━━( ´д`)━━━━!!!!!

149 ：７７４ＲＲ：02/10/31 22:00 ID:SFk0TLrQ

１年以上乗っているけど、コンビニフック使ったのって３回だけ。
ハンドルの側に付いていればよかったんだが・・・。

150 ：７７４ＲＲ：02/10/31 23:06 ID:bpjCkD+/

俺はアドレス110クラスの車体にジェベ２００のエンジンがいいな。

151 ：７７４ＲＲ：02/11/01 03:47 ID:pL27etzO

>>150
おぉそれも面白そう。

それだったら、BW'sの車体にジェベ200のエンジンではどうよ。

152 ：７７４ＲＲ：02/11/01 11:09 ID:Tt8iYCF1

ヴェクって、ジェベ200のエンジン載らんのかな？
ジェベは125の空冷もラインナップされてるし。

200にすると冷却面できついのか？

153 ：トットロ：02/11/01 11:52 ID:afphqlsr

漏れのヴェクには新車のときからIRCタイヤがついているが
どーにもグリップが悪い。特にウエット路面の時。
白線上でアクセル開けようもんなら、ズリッズリッとテールがすべる。
怖い。ミシュランタイヤに履き替えたい。

154 ：７７４ＲＲ：02/11/01 15:00 ID:sObt+lqQ

>>153
ヴェクスターはタイヤパターンに星マークがあるからヴェクスターなのです

155 ：７７４ＲＲ：02/11/01 15:01 ID:Tt8iYCF1

>>154
ズークの足跡タイヤを思い出すね。

156 ：７７４ＲＲ：02/11/01 21:34 ID:B2hbKJtW

ヴェクのオイル交換に行った。
１２６０円だった、結構安かった。
２０００キロで、オイル交換している。
みんなは、何キロぐらいでオイル交換してるんですか？

157 ：７７４ＲＲ：02/11/02 02:29 ID:ufte7NHo

3000ですよ、それまでに継ぎ足しはあるけど
フィルターは2回毎に浩瀚してる

ところでみなさんオススメのオイルってある？

158 ：７７４ＲＲ：02/11/02 02:35 ID:0U6ZKyyL

ないよ。

159 ：７７４ＲＲ：02/11/02 08:38 ID:WlvonucL

>>156
ヴェクのオイルって、１リッターくらいでしょ。
安い。

タイヤも50ccスクータの２０００円くらいで売っているタイヤ使えるのかな？

160 ：７７４ＲＲ：02/11/02 08:58 ID:HMxSmuOk

age

161 ：７７４ＲＲ：02/11/02 22:36 ID:HMxSmuOk

VECSTAR買おうか悩んでいるのですが、実際に乗っている方のメリット・デメリットが知りたいです。
実際買ってみたら思ってたのとココが違かったとか。

162 ：７７４ＲＲ：02/11/02 23:01 ID:7+BbRPJi

>>161
http://www05.u-page.so-net.ne.jp/kc4/ohgyan/
ここ見ると、ヴェクスターのメリット・デメリットが
わかるよ。

163 ：７７４ＲＲ：02/11/03 00:06 ID:lsVYiGuv

>>161
ココもいいぞ
http://my.reset.jp/~tk_nagoya/suzuki/begu.htm

164 ：リード100：02/11/03 00:20 ID:X2/VrQLI

故障とか多いですか？それとボディの色抜けが激しいと
聞いたことがあるが実際のとこ、どうでしょう？

丁度いい大きさだし、デザインも悪くないので次期購入候補に
したいと考えています。他の候補はべスパET4、シグナス、
次期リード（なんだかだめぽ）です。

165 ：７７４ＲＲ：02/11/03 00:24 ID:fPnk0wjz

ボディが色抜けしたら、ラッキー！もったいないという心の負担も軽く、
ＥＴ４かＥＴ２のお洒落な純正色にオールペイントしましょう。

足つき性とフロント買い物かごオプションとフラットフロアで
ヴェクスターの勝ち。デザインと品質重視ならＥＴ４でしょう。

166 ：リード100：02/11/03 00:36 ID:X2/VrQLI

>>165
どうも。国産二種スクーターの中じゃあ、ヴェクのデザインは
かなりましだと思いますよ。

167 ：リード100：02/11/03 11:40 ID:X2/VrQLI

他の人の意見も求む。

168 ：７７４ＲＲ：02/11/03 19:36 ID:X2/VrQLI

aga

169 ：７７４ＲＲ：02/11/03 22:00 ID:V1cDvpMy

たしかに色抜け激しい。赤は止めたほうがいいかも。

メットインは小さめだけどフラットフロア広め。これ。

170 ：７７４ＲＲ：02/11/04 04:26 ID:IUlgP/RC

だがフロントボックスはカギつきの扉
これが以外と不便

171 ：７７４ＲＲ：02/11/04 19:13 ID:Gvo9NToE

いろいろ言われるけど、ヴェクスター乗っているが
良いバイクだと思うよ。

172 ：７７４ＲＲ：02/11/04 19:26 ID:+1XxjJ2c

欠点が多いのは向上の可能性のある証拠です

173 ：７７４ＲＲ：02/11/04 20:43 ID:6bST2+0S

125はセルしかない訳だが･･･

キックが無くて困ったぞ！ｺﾞﾙｱ!

て言う人います？

174 ：７７４ＲＲ：02/11/04 21:33 ID:Tam6Dmw1

>>173
僕は今原付に乗っているのですが、寒いこの時期になるとたまにセルではエンジンがかからないことがあります。
自宅ならまだしも、出先からの帰りだと一瞬焦ります。
キックだと難なくエンジンが始動するため、キックのないバイクに乗るのは怖いです。

175 ：173：02/11/05 10:22 ID:0EH1pkxf

>>174
いまどきのバイクはセルだけでも問題ないんだろうけど、
やっぱりキックが無いのは不安だよな。

176 ：７７４ＲＲ：02/11/05 14:36 ID:Ndz6Rtmm

キックはオプションだが高いね。

177 ：７７４ＲＲ：02/11/05 15:15 ID:0EH1pkxf

>>176
150だけだよな？

178 ：７７４ＲＲ：02/11/05 20:59 ID:ShvS6OlR

>>177
125にも付くよ。クラッチカバーの中のカバーの部品が違うだけ

179 ：７７４ＲＲ：02/11/05 21:06 ID:tbzP6iHE

キャブレタヒータついてる？
始動性は少しはいい？

180 ：７７４ＲＲ：02/11/06 20:53 ID:ivddyfLI

今日ヴェくで、ツーリングいった。
ものすごく寒かった、でもヴェクは、絶好調でした。

181 ：７７４ＲＲ：02/11/06 23:37 ID:KsH7w9q/

>>176
昔、ヴェクのバッテリー上がりにはよく悩まされた。早朝、仕事で出かけよう
としたらプスンプスン。。ってことがよくあって充電器を買ったよ。
バッテリーを新品に代えたけど症状は同じだし、それがイヤで売り払った直後
にキックのオプションが出た。
エンジンのかかりにくさに悩んでる人、結構いるんじゃない？

182 ：７７４ＲＲ：02/11/07 02:12 ID:rE5DwF2k

今年の夏にヴェク150買ったんだけど……
寒い時ってそんなにダメ？

今までネイキッドばかり乗ってて（前車はSRX）、スクーターは初めてだから
とても不安です。そういやチョークとかもないし不安だなあ。
キック、つけた方がいいんでしょうか。東京の朝or深夜の寒さで大丈夫ですか？

183 ：７７４ＲＲ：02/11/07 03:20 ID:0xGthSiQ

クラッチスプリング何か良いのないかな？
アドレス９０のなんか合いそうな気がするけど
誰かクラッチいじってる人いるかな？

184 ：７７４ＲＲ：02/11/07 10:35 ID:ZGHE2Iod

アドレス９０？

185 ：７７４ＲＲ：02/11/07 10:42 ID:BSW0xOrI

そういやアドレス５０ってあまり見かけないね。
たしかラインナップされてたはず。

186 ：７７４ＲＲ：02/11/07 11:29 ID:6wXtqDq6

>>182
俺もキックつけようと思ったけど、その前にライトスイッチつけてみた。
（デイトナの2000円台の製品）
それでしばらくなんとかなっているから、
キックはその後にしようと思っている。

187 ：７７４ＲＲ：02/11/07 15:28 ID:gXdbfC5M

イリジウムプラグをつけたら、始動でもたつくことはなくなりますた。

188 ：７７４ＲＲ：02/11/07 15:41 ID:8+zSLYau

シグナスとどっちがマシかな？

189 ：７７４ＲＲ：02/11/07 23:48 ID:/C0J9Vte

>>188
漏れも禿げしく知りたい　誰か情報キボンヌ
今、ヴェク125とシグナス125で購入を迷ってる･･･
ヴェクはタンク8㍑が魅力　でも少しデカイような気が。
シグナスは標準でキックついている所が

　　　_、_ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　（　,_ﾉ` ）　　　　n
￣　　　＼　　（ E）　
ﾌ　　　 /ヽヽ_／／

2ケツはどっちが楽かなあ

190 ：188：02/11/08 11:56 ID:wQI4+HCX

>>189
ちなみにシグナスは台湾ヤマハ製。ヴェクも台湾製というウワサが･･･

191 ：トットロ：02/11/08 21:17 ID:O8e5V7mN

赤色（茶色？）っぽいヴェクは何年か直射日光にさらすと
汚い金色に変色するから注意ね。

192 ：７７４ＲＲ：02/11/08 21:56 ID:M5HSs11J

やっぱりキックついてたほうがいいよ。バッテリー高いし充電するのもめんどうだし。

>>１８７試してみます。でもプラグすごいトコについてるね。

193 ：７７４ＲＲ：02/11/08 23:08 ID:DS6ROHO9

YTX7BSが指定だけど、YTX9を載せてる。
これでかなり安心になった。

194 ：７７４ＲＲ：02/11/09 02:28 ID:Wi+uOd4Y

>>193
載せれるの？
大きさ違ったと思うけど？
間違ってたらゴメン

195 ：193：02/11/09 07:42 ID:UuZSYVQI

>>194
横×縦は同じなので箱には収まるけど、高さが違うので、ふたが閉まらない。
でも、カウルがあるから落ちることはない。
フタを閉められないから、防水が問題だけど、、。あとは自作で工夫かな。

196 ：７７４ＲＲ：02/11/09 23:33 ID:rjYc5ri1

アドレス１１０はそんなに大きくないんだな。
ベクはでかそー

197 ：７７４ＲＲ：02/11/10 01:57 ID:3t0P+Wf/

ヴェクは、全長１９２０ｍｍです。
乗っていると原付みたいだけど、降りてみると、
結構でかいです。

198 ：７７４ＲＲ：02/11/10 20:53 ID:jlhxltQG

アドレスなんかより足元のプロテクションがいいので
どしゃ降りでもないかぎり足は濡れない

あとあのでかいライトカウルもけっこう空力に貢献してる

199 ：とにい・らった～：02/11/10 21:50 ID:Vzxy/UOP

１９９

200 ：とにい・らった～：02/11/10 21:50 ID:Vzxy/UOP

２００げっとだぜ！！！！！！

201 ：７７４ＲＲ：02/11/10 21:55 ID:AxENPrBo

ヴェク150レストア終了！でも85kmくらいでリミッターがかかったみたいに失速するんだけどなんで？？

202 ：７７４ＲＲ：02/11/11 13:29 ID:uQstrjHH

おーちーるー

203 ：７７４ＲＲ：02/11/11 16:22 ID:igV0kYIZ

ヴェクスターて、最高時速９５キロ位でない？

204 ：７７４ＲＲ：02/11/11 16:59 ID:wjDwxZkp

フツーの国道でフツーに１０５km/hまでは出ましたよ。
ただ、車体によって当たりはずれがあるらしい。
ウチのはあたりだったのかな。

205 ：７７４ＲＲ：02/11/11 21:49 ID:2MmUdATk

今日発見。一升瓶がメットインにボルトオンだ

206 ：７７４ＲＲ：02/11/12 18:22 ID:qZX9NHMh

ヴェクスターのメットインて、浅いけど幅が有るので、結構
いっぱい物が入るよね。

207 ：７７４ＲＲ：02/11/12 21:00 ID:wC60o73x

ヴェクの燃料計って動き出すと早いねぇ　目盛り半分で4l給油。それより落ちると一気にEまで行くんでコワイ

208 ：７７４ＲＲ：02/11/12 21:08 ID:IjFch5tg

とりあえず腐ってたプラグコ－ドをスプリットファイア－に、プラグをイリジウムに
交換してみますた。
’９４式（１２５）なので、かなりパワ－が戻った漢字♪

209 ：７７４ＲＲ：02/11/12 22:55 ID:1u2mUvn2

>>207
オレは指針がＥの下３ｍｍくらいまで乗ってるよ

210 ：７７４ＲＲ：02/11/12 23:24 ID:N83miCRj

針がＥを指しかけたところでさらに６０ｋｍ以上走るってのは、
ちょっと設計に問題があるような・・・（ｗ

211 ：７７４ＲＲ：02/11/13 00:45 ID:QPORaK8S

そう、減り早いよねー。なかなか減らないくせに、
いざ減るとめきめき降りていく。
んでＥになって給油すると、だいたい５リットル入る。
だんだんわかってきたよ。

212 ：７７４ＲＲ：02/11/13 02:05 ID:XTH9rB1R

１２５乗ってるけど加速は悪くないよ。平地でメーター振り切るし。
ただ、全開走行した後は加速がめっきり悪くなる。

213 ：７７４ＲＲ：02/11/13 05:34 ID:6XzEil6R

いろいろ不満も有るけれど、ヴェクスターを
気に入ってます。
いいバイクだよ。
燃料計は確かに減り始めると針が下がるのが、
早いですね。
ガソリン満タンで町乗りは、みんな何キロ位はしるの？

214 ：７７４ＲＲ：02/11/13 10:03 ID:lSwugrx8

スクーターの燃料系はそんなもんなんだよ。
過去乗ってきたスクーター全部そうだったもの。
dio,vino,leadと。

215 ：７７４ＲＲ：02/11/13 22:47 ID:RPFU2bSM

ヴェク１５０は、最高です。

216 ：７７４ＲＲ：02/11/13 23:58 ID:5e4/rA3+

>>213
いつもだいたい 30km/h だから、240km ってとこかな？

ローラー替えたら、最大の不満点が消えた。よって現在、ヴェク１５０最強。

217 ：７７４ＲＲ：02/11/14 01:30 ID:BabFPbwF

そういや昔CBR400Fに乗ってた時も100km走るまで燃料計は動かなかったなぁ

218 ：トットロ：02/11/14 11:19 ID:90za3THm

ヴェクはマフラーの溶接部分から黒い色がはがれる。そしてさびる。

219 ：７７４ＲＲ：02/11/14 11:25 ID:KWe5WZh2

親父のヴェクスターを整備しようと思うのだが、
プラグの位置がわからない。何処にあるのか教えて欲しいです

220 ：７７４ＲＲ：02/11/14 12:00 ID:SOPrM4Bc

>>219
足元（シート下）のメンテナンスカバーをあけて（ネジ2本外す）エンジン右側。（マフラーと逆方向）
けっこう奥にあるけどプラグコード辿っていけばわかると思うよ

221 ：７７４ＲＲ：02/11/14 12:16 ID:KWe5WZh2

>>220
ありがとう御座います。
これからやってみます。

222 ：７７４ＲＲ：02/11/14 12:39 ID:KWe5WZh2

>>220
見つけました。が、
キャップが外れない、かつ突然の雨降りにより一時中断。
また後でやります。御教授ありがとう御座いました

223 ：７７４ＲＲ：02/11/14 14:01 ID:7BDk0gn4

キャブヒータは始動性とは関係ないわな（アイシング対策だろ）
始動性、アイドリング不調はとりあえず
エアスクリュの調整とパイロットジェット掃除で治る

224 ：７７４ＲＲ：02/11/14 18:14 ID:o0hMACDJ

>>218
さびを取った後、耐熱塗料（ブラック）を吹き付けるべし。

225 ：７７４ＲＲ：02/11/14 18:40 ID:Wm9josbM

私のヴェクは、５ヶ月位でマフラーが錆びた。
みんな錆びるんですね。

226 ：７７４ＲＲ：02/11/14 20:15 ID:CnSrFpkJ

親父のばいくなので一緒に整備してみた。
親と一緒に整備するのがこれほどまでに良かったのか。

227 ：７７４ＲＲ：02/11/14 20:36 ID:rxWSYhLp

>>226
ええ話や（ ´Д⊂；

228 ：トットロ：02/11/15 09:23 ID:1t69r7ph

226
227
親子の愛を感じるね。ホホエミ

229 ：７７４ＲＲ：02/11/15 18:44 ID:Rl0Lr0RG

俺も親父と一緒に、バイク整備しょうかな。

230 ：トットロ：02/11/16 11:46 ID:tDZvSUmu

ヴェクちゃんといっしょにお風呂に入ろう♪うふ♪

231 ：７７４ＲＲ：02/11/16 20:28 ID:98q1a9Sa

それもいいかもね。
昔のCMで、セピアZZと、一緒に寝ているのが、あったね。

232 ：７７４ＲＲ：02/11/16 20:55 ID:f3MmKzqu

オヤジの三種の神器、風防、ハンドルカバー、リアボックス装着完了

美しさより機能が優先されるのだ

233 ：７７４ＲＲ：02/11/16 21:47 ID:dKIfAdUI

そろそろリアタイヤ交換の時期なんですが
おすすめのタイヤってなんですか？
ミシュランのS1にしたかったんですが
絶版らしいし．．．

234 ：７７４ＲＲ：02/11/16 22:25 ID:D/G5XC5J

>>233
自分は今、グリップ指向のＴＴ９１ＧＰを入れてる。
コーナー、ブレーキング時のグリップは格段にいいよ。（雨天でも）
ペタペタ寝る反面、直進時の安定感が低い。

はっきり言ってヴェクスターには合ってません。
参考程度に。

235 ：トットロ：02/11/17 15:45 ID:0F2GtxLI

>233
ミシュランのS1は輸入されなくなったけど
その代わりミシュランの代わりのタイヤが今年８月から
発売されてるよ。ミシュランオフィシャルHP見てね。

236 ：７７４ＲＲ：02/11/18 03:50 ID:2cQt4ghz

ミシュランのタイヤて、かっこいいよね。

237 ：７７４ＲＲ：02/11/18 20:07 ID:fkRVmilD

今日ヴェクちゃんで、ツーリング行った、暖かくて気持ちが良かった、
千葉の外房の海は、いいね。
でも風が強くて大変でした。

238 ：７７４ＲＲ：02/11/19 16:30 ID:JnCnh21R

ヴェクスターて、何キロ位走るとエンジンをオーバーホール
しないといけないのでしょうか？
エアークリーナーとかも何キロ位で、交換しなくてはいけない
のでしょうか？
知っている方いらしたら教えてください、現在走行距離
７５００キロです。

239 ：233：02/11/19 19:16 ID:gXzqorj+

233でタイヤのこと質問した者です。
結局、ミシュランのSM100ってタイヤに決めて
ナップス足立で交換しようとしたのですが
マフラーがフランジボルトが固着して外せないらしく
交換を断られてしまいますた。
まだ、１年ちょっとしか乗ってないのにそんな激しく固着してるとは…
もう、リアタイヤつるつるなのにどーしよ。

作業しようと、

240 ：７７４ＲＲ：02/11/19 20:35 ID:V6MdPAWA

>>239
空気抜いたらマフラー外さんでも交換出来ない？

241 ：７７４ＲＲ：02/11/19 23:40 ID:/s74BufT

ＳＢＳでリヤタイヤ交換してもらった時はマフラーもホイルも
外さなかったよ。
ヴェクはホイルとマフラーとの隙間が広いから出来るんだって。

242 ：トットロ：02/11/20 12:31 ID:FH1upHZs

ミシュランSM100って名前がカコいいね（藁

243 ：７７４ＲＲ：02/11/20 19:47 ID:HDEtdnxT

俺も次タイヤ履着替える時は、ミシュランにしょう。
かっこいいですよね。

244 ：774RR：02/11/21 00:19 ID:6uxdwpOM

>>238
うちのベクでは30000キロで交換した。
ただ、15000キロぐらいを超えたあたりで使うと始動性も悪かったし
パワーも落ちた感じだっだな

245 ：トットロ：02/11/21 12:30 ID:2pGILW0b

ミシュランSM100ってチェコ製だそうな。ミシュラン代理店での話。

246 ：７７４ＲＲ：02/11/21 13:36 ID:AR7GHU/7

４万５千のヴェク乗ってますが、キャブ３万５千で逝かれた(-o-＃)新品変更後は快調。

247 ：２３８：02/11/21 17:30 ID:EY4A7FHz

>>244
>>246
ありがとう。
だいたい３万キロぐらいで交換ですね、けっこう早く
エンジンがいかれるんですね。
私も３万キロで、交換しょうとおもいます。

248 ：７７４ＲＲ：02/11/21 17:48 ID:BYNiEMbP

ピストンリング交換と、バルブクリアランス調整
やった人います？最近パワー無いように感じるのですが、、、。

249 ：GPX２５０R：02/11/21 18:08 ID:B8gS6OzZ

漏れもべクチャン125もっていてもう2ﾏｿ㌔走ってまする
加速遅いしメトイーン閉まり悪いしおまけに漏れのは時速70㌔までしかでない(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
でもそれはそれだけに逆に愛着がわいてきますな燃費いいしﾏﾀｰﾘ

250 ：７７４ＲＲ：02/11/21 20:43 ID:08rDHaI6

>>249
ローラーとベルトが末期状態と思われ

251 ：７７４ＲＲ：02/11/21 20:44 ID:lwd3lE0n

>>249
ロックする金具のところに潤滑スプレーしたら
えれ～スムーズに閉まるようになった。
ちなみに3万キロ超え。

252 ：７７４ＲＲ：02/11/22 00:01 ID:qcbRxXWu

ヴェク１２５買おうかアドレスＶ１００買おうか迷ってます。
心はどちらかというとヴェク寄りなんですが・・・。

みなさん、私にヴェクを買う決心をさせて下さいｗ

253 ：７７４ＲＲ：02/11/22 00:25 ID:ev3TY7+N

>>252
ヴェク１５０をすすめちゃ駄目ですか？（ｗ

254 ：７７４ＲＲ：02/11/22 00:30 ID:ab/Hlg6e

>>252
使い方によるなぁ

255 ：７７４ＲＲ：02/11/22 00:38 ID:qcbRxXWu

>>253
貧乏学生でおまけに２０歳なので、保険が・・・（以下略

>>254
使い方は、通学＆お買い物＆日常の足です。
通学は往復６０ｋｍ、５０ｃｃスクーターで片道一時間でふ。。。

国道をずっと走るんで、原付はｷｹｰﾝ。
おまけに、往復一回ずつ二段階右折を無視してるんで、
毎日がヒヤヒヤ。

リミッター解除して７０ｋｍ出しても車に抜かれるし・・・。
一般道では６０ｋｍが最高速度のはずなんですが、不思議ですねぇ（笑

あ～値段的にはＶ１００だけど、性能的にはヴェクですよね～
迷う・・・

256 ：７７４ＲＲ：02/11/22 00:51 ID:ab/Hlg6e

>>255
どっちかというとアドレス110がいいと思うよ

257 ：７７４ＲＲ：02/11/22 00:57 ID:qcbRxXWu

>>256
いや、ステップが平らじゃないと困るんで。
スペックは魅力的なんだけど・・・。

258 ：７７４ＲＲ：02/11/22 01:14 ID:ab/Hlg6e

よし、では言いましょう

「ヴェクスターはええよぉ～♪」

259 ：７７４ＲＲ：02/11/22 12:11 ID:zIAsbVoZ

発進加速がゆるやかなので、安心してアクセルを開けられるのが○
ヴェク125まんせー♪
（￣TT￣）／

260 ：７７４ＲＲ：02/11/22 18:44 ID:HJNlP1oD

ヴェクスターの方が、デザインも良いし、結構車体もでかいし
最高速もＶ１００より出るのし、所有している喜びも有るよ。

261 ：７７４ＲＲ：02/11/22 19:56 ID:qcbRxXWu

>>260
('◇')ゞﾗｼﾞｬ！

ところで、ヴェクで２ケツしたことある人居ます？
乗り心地＆安定性とかどうなんですかね～？

262 ：７７４ＲＲ：02/11/23 02:02 ID:utRoTzoA

>>261
後ろに乗ったことはないけど、乗せたことならあります。
他と比べると、かなり乗り心地はいいという話です。
ただ、運転者の足つきが悪くなります。

263 ：７７４ＲＲ：02/11/23 02:15 ID:w6T+13ms

７月に買ったばかりのヴェクスター、
今朝みてみたら、右ハンドル先端のゴムみたいなキャップが取れて
鉄パイプが剥き出しになってたよ。がーん。

昨夜走ってて取れちゃったのか？　誰かのイタズラか？
とにかくショックです。うわーん。

264 ：７７４ＲＲ：02/11/23 12:03 ID:OpeSkB8t

よし！決心がつきますた。ヴェクにします。

ところで、ヴェク１２５は乗り出し幾らで買えたらオトクなんですかね？

ネットで価格調査したら、高いところで３３万。再安のところで３０万ですた。
（乗り出し価格。自賠責・諸経費全て含むで）

皆さんは、幾らぐらいで購入されましたか？
それを基準に値引き交渉を進めて行こうと思いますので。。。

(´-`).｡oO(バイクショップの人が居たら、ｺｿｰﾘ卸値教えてもらえないかなぁ･･･)

265 ：誘惑：02/11/23 12:16 ID:JOytVXsa

>>264
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/cygnus/index.html
スレに殴りこみを入れますが（ｗ
こんなのもあるんで一応。ええ。
強いて言えば、メンテナンス性や弄り易さはシグナスの方が良いかな。
WRを軽くしたりすると、結構性格を変えられる。
ヘッドライトも結構格好良かったりする。でもリア姿がﾁﾝｹ過ぎるので。
３万円は引いてくれるだろうから、乗り出しも安い。
ただ余計にも125ccスクーターの癖にオイルフィルターなんかついちゃったりするので、
忘れられてトラブルを起すとか。

さ～迷いたまえ。

266 ：７７４ＲＲ：02/11/23 16:44 ID:OpeSkB8t

>>265
（；´Д｀）ｲ､ｲｼﾞﾜﾙｩ～

漏れ脳内順位　機種名　　　排気量　定価　　全長　　　全幅　　馬力　燃料/オイル容量

2　　　　　　　　　アドレスV100　　 99cc　199000　1745ｍｍ　635ｍｍ　 9ps　6.0/0.8
6　　　　　　　　アドレス110　　　113cc　255000　1855ｍｍ　630ｍｍ　10ps　6.0/1.2
1　　　　　　　　ｳﾞｪｸｽﾀｰ125　　124cc　314000　1910ｍｍ　685ｍｍ　12ps　8.0/0.8
4　　　　　　　　ｸﾞﾗﾝﾄﾞｱｸｼｽ100 101cc　215000　1850ｍｍ　680ｍｍ　10ps　6.5/1.0
3　　　　　　　　CYGNUS125SV　124cc　279000　1800ｍｍ　660ｍｍ　10ps　6.5/1.2
5　　　　　　　　リード100　　　　　101cc　229000　1795ｍｍ　680ｍｍ　9.3ps　7.5/?
7　　　　　　　　　スペイシー125　 124cc　329000　1790ｍｍ　685ｍｍ　10ps　6.5/?

こんな比較表を作ってみたり。
どの機種も欠点もあれば（・∀・）ｲｲ!!所も多いんだよなぁ・・・。

漏れ的理想のスクーター
・２スト125ｃｃ
・12ps以上
・燃料８㍑以上、オイル1㍑以上
・大きさはアドレスV１００位。
・デザインはヴェクスター位はカッコ良く。
・ステップは平らで
・前カゴOK
・メットイン広い
・ブレーキ大径
・メインキーでメットインからガソリンタンクまで集中操作
・防犯性高し

こんなスクーターがあったら、絶対売れますｗ

267 ：７７４ＲＲ：02/11/23 16:48 ID:OpeSkB8t

後、キックも標準で付けてﾎｽｨｗ

268 ：７７４ＲＲ：02/11/23 17:37 ID:thMUY+0a

＞・大きさはアドレスV１００位。
＞・燃料８㍑以上、オイル1㍑以上
＞・メットイン広い

シート下は４次元ポケットでつか？

269 ：７７４ＲＲ：02/11/23 20:25 ID:Hy7ztrOR

このあいだ、りったー15Kmを記録・・・。
たいやのくうきあつ点検したら、ぜんご0.4だた（´Д｀）
やっぱ手抜きはいかんやね。

270 ：７７４ＲＲ：02/11/23 21:14 ID:OpeSkB8t

>>268
いやいや、理想を語っただけでつよｗ

中免があと２～３週間くらいで取れそうなんで、取れ次第ヴェクを購入します！

271 ：７７４ＲＲ：02/11/24 00:39 ID:Dd77G9+H

>>269
キャブがオーバーフローしてるのではないかと思われ

272 ：７７４ＲＲ：02/11/24 01:47 ID:PFDG0aNr

ウインドシールドってあった方がいいですか？

273 ：７７４ＲＲ：02/11/24 14:35 ID:qO+1KEil

>>272
漏れはあったほうが快適でいいと思うぞ

でも雨の夜は前が見えない・・・

274 ：７７４ＲＲ：02/11/24 15:39 ID:eKFZZ/vt

ヴェクスターのモデルチェンジの話とかは、無いの？
現行モデルもかっこいいと思うけど、馬力をもっと
上げてタイヤを１２インチにしてもらいたいなぁー

275 ：７７４ＲＲ：02/11/24 17:51 ID:0heJiBKJ

>>274
リアを12インチにするだけで大変だね

276 ：７７４ＲＲ：02/11/24 21:08 ID:C6vCROvN

そういう人はアベニスにしろってことよ。
水冷だし12インチだし、弱いとされるベクのエンジンと
安定性の解決策があれ。

277 ：７７４ＲＲ：02/11/25 00:26 ID:g4xPC9nl

でも私は、ヴェクスターを愛しています。
とてもお気に入りだよ、余り壊れないし、どんなに回しても燃費も３０キロ
以上走るし形も気にいっています。
ちょっと馬力がないけど町乗り、買い物とても便利です。
ツーリングだって行けちゃうし、とても便利だよ。

278 ：トットロ：02/11/25 11:46 ID:44oRSTd1

ヴェクは床がフラットだから、お米や箱入りみかんが運べる
アヴェニスはできない。親孝行するならヴェクです！

279 ：元ヴェクスタ１５０乗り：02/11/25 12:43 ID:M0QP3BA6

大股開きになるけど
かなり大きなもの運べるね

280 ：７７４ＲＲ：02/11/25 18:10 ID:ZPmsb35V

ヴェクスターは、良いばいくだね。

281 ：７７４ＲＲ：02/11/26 01:42 ID:tFJsVP8k

歳末の買い物にはヴェクスタだね

282 ：７７４ＲＲ：02/11/26 04:52 ID:1J9Tf67g

なんかあんまりマンセーばっかりだとキモいので中和しとこうか。

前カゴ、後箱、簡単に取り外し出来るヤツが欲しいね。
もうこの際だからヴェクはオヤジ買い物バイクに特化しちゃえ。

283 ：７７４ＲＲ：02/11/26 06:29 ID:VRImhB3q

ヴェクは、前カゴ付けて親父バイクにもなるけど、
ノーマルで乗っていてもかっこいいとおもうよ。

284 ：トットロ：02/11/26 11:03 ID:x7lY3Lnj

前面のV字型補助灯は意味がない。はやくとっぱらうか
煌々と光るライトがホスィ。

285 ：７７４ＲＲ：02/11/26 12:16 ID:zlb+C5cy

>>284
でもああゆうギミックに萌えたりしてみる

286 ：７７４ＲＲ：02/11/26 16:02 ID:1grx4xjT

ギミックが増えるとメンテが面倒になる。。。
シンプルな奴頼む

287 ：７７４ＲＲ：02/11/26 16:19 ID:DsPGNTpd

ヴェクのヘッドライトって、ノーマルでもかなり明るいけど、Ｍ＆Ｈマツシ
マのバイクビーム（消費電力はそのままで、５０ワット相当の明るさってや
つね）に換えたら、メチャメチャ明るくなったよ。これで暗い夜道も全く不
安無し!!でも、高効率バルブって寿命が短いらしいから、いつ切れるかビク
ビクもんだけど・・・

288 ：７７４ＲＲ：02/11/26 21:50 ID:siAwkStm

前のポジションランプは、電気がもったいないので
自作LEDを入れてみた。15mAで12Vだから、1～２Wの消費電力
で十分明るい。

289 ：７７４ＲＲ：02/11/26 22:56 ID:YXcBSsx8

誰か、ヴェクスターの原価・・・というか卸値・・・というか、販売店に入ってくるときの価格知らない？
値引き交渉がドコまでいけるか分析したいんで・・・。

オイラの周辺では、現在最安の店でもヴェク１２５の車両価格２７ﾏｿ
ってのしかないのですよ。
遠い店は運送料掛かるし。。。

ちなみに、幾らで購入したのか体験談もおながいします。

＃オイラの読みでは、客一人当たり5～6万以上は儲けてる様な気がするけどなぁ。。。
＃車両価格は安くても、整備費用とか登録費用とかの数字のマジックで乗り出しは跳ね上がるし。
＃バイクなんてそんなにポンポン売れるものじゃないから、
＃それぐらいの客単価じゃないと経営が成り立たないような気がする。
＃あくまで素人意見なんで、厨だと思って叩かないでくださいね。

290 ：トットロ：02/11/27 01:09 ID:3Hdyc7NE

＞289
関東人ならば杉並区の志野サイクルに逝きませう！！
安いよ～ん！！HPもあるど！！

291 ：７７４ＲＲ：02/11/27 01:17 ID:hglmphu/

>>290
や、安い（´Д｀；）

車両２５９ｋに登録２ｋ、整備４ｋでつか・・・。
ここで買おうかな。
当方千葉県在住なので買えない距離じゃないですね。

いい情報ありが㌧（心より感謝！）！

＃ということは、車両２５９ｋで諸経費をここまで値下げしても利益は出るのね・・・
＃普通のバイク屋がいかにボッタクリか分かった様な気がします。

292 ：７７４ＲＲ：02/11/27 08:31 ID:PxC691YN

赤男爵では１５０は２６９ｋ。

１２５のほうは、１５０より少し高かった筈。

293 ：トットロ：02/11/27 09:31 ID:BfxaQUMS

漏れは志野サイクルで買ったけど、ぜんぜん後悔してないよん！！
ローン（オリコローン）も低金利で、すごーくいいしね。
ただし安売り店で次から次へと客が来るから、店員とあんまり
バイク談義を楽しんだりする雰囲気じゃないよん。
たぶんあの店は一日１０台くらいバイクが売れてるからね。
ちなみに、オイル交換を頼むとヴェクの場合一回￥２２００だよ～ん。

294 ：７７４ＲＲ：02/11/27 19:52 ID:dflOvjOZ

交差点で右折する際、ちょっと傾けすぎたのか、

「ガリッ！」

と音がしますた。
余裕が無いな、このバイク。

でも気に入ってます。
前カゴも付けてるよ。
これで関越（練馬～本庄）爆走しました。

ちなみにお値段はスズキスポーツ練馬で３３万弱（総支払金額）でした。
今年の７月で。

295 ：補足：02/11/27 19:54 ID:dflOvjOZ

ちなみに１５０ね。
自賠責は２４ヶ月です。
前カゴ料金も込み。

296 ：７７４ＲＲ：02/11/27 20:26 ID:1P4MQv82

折れかたちがダメで購入に踏み切れない。
ヤマハ辺りで150cc出してくれんかな？

ベクよ。
取りあえず外観のマイチェン汁！

297 ：７７４ＲＲ：02/11/28 01:40 ID:paSXIMVX

美人は三日で飽きるがブサイクは三日で慣れるという事でひとつ

298 ：７７４ＲＲ：02/11/28 08:31 ID:EeumqYTh

>>284
対向車から見ると意味有ると思うよ。

299 ：７７４ＲＲ：02/11/28 08:42 ID:3EWrLEWV

かれこれ9年もスタイル変えてないしのう,。
あ、出てから一度もか。

300 ：７７４ＲＲ：02/11/28 18:32 ID:fyC5nkM9

ヴェクって、そんなにロングセラーなんだ。

301 ：７７４ＲＲ：02/11/28 20:34 ID:9Sdf8VMr

ヴェクってかっこよく〝は〟ないよね？
ヴェクの形ならまだリード１００の方がいいよ。

アド１００はチープ過ぎ。

302 ：７７４ＲＲ：02/11/28 21:50 ID:aSXPQY+o

V100なんて１１年・・・・・そろそろヴェク共々フルモデルチェンジキボンヌ

303 ：トットロ：02/11/28 22:34 ID:PcHmEFnV

フルモデルチェンジされると漏れのヴェクが古くなっちゃうから
デルモチェンジしないのキボ～～～～ンね。
ヴェク購入希望のみなさんゴメンナサイ。

304 ：７７４ＲＲ：02/11/28 22:48 ID:eUh0c5T9

>>303禿同！
来月ヴェク買うんで、近い将来にフルモデルチェンジされると
悲しくなります(ﾉД`)

(´-`).｡oO(今日明日に発売される分には大歓迎なのだが･･･)
↑自己中改め自己厨ですね。ｽﾏｿ

305 ：７７４ＲＲ：02/11/29 04:25 ID:e3uZ4hY1

デルチェン（短縮してみた）の内容によるんじゃない？
一般受けを狙って50のようなスタイルになるかもよ。

シグナスなんかＴとＤまでは良かったけどＳｉ、SVなんて原チャリみたいだもの。
リードもスタイルは初代の方が良かった。

旧型がもてはやされることは多々あるよ。
ただ10インチホイールだけは大きくして欲しいよね。

306 ：７７４ＲＲ：02/11/29 17:16 ID:yiLTjlgz

だれか１５０用のリアキャリアを１０００円＋送料で譲ってください。。。

307 ：トットロ：02/11/29 17:34 ID:MDB0DY7m

>306
なんでホスィの？ヴェク125ユーザーさんなの？？

308 ：７７４ＲＲ：02/11/29 17:59 ID:G2rX4Rgu

>>306
甘いよ

309 ：７７４ＲＲ：02/11/29 18:21 ID:Vx8aasHL

>>302
外見変える必要ないと思うな。
今のまま中身だけアップデートしてくれたら良い。

310 ：７７４ＲＲ：02/11/29 18:25 ID:t7j5m3PQ

>>306
ヤフオクでも相場5000円だからなぁ

311 ：７７４ＲＲ：02/11/29 21:05 ID:yiLTjlgz

>>310
いや、ヤフオクで３６０円で売ってる（ｗ
でも、システム利用料払うの嫌だから、落札出来ない・・・（涙）
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c26638822

あ～買いたいけど入札できない・・・

312 ：７７４ＲＲ：02/11/29 21:53 ID:lDZkepBk

欲しいときは、買った方が良いと思うよ、安いしね
お買い得だと思うよ。

313 ：７７４ＲＲ：02/11/29 22:40 ID:a+ucbuR/

旧型の125に１５０のキックセットってつきますか？
どうも冬場はキックがないと怖いので・・・

314 ：７７４ＲＲ：02/11/30 00:04 ID:7QNJIan7

>>311
締め切り間際に高騰する罠

315 ：７７４ＲＲ：02/11/30 00:57 ID:MZP7+TBI

>>313
付くよ。

316 ：７７４ＲＲ：02/11/30 03:26 ID:zSefK33O

>>313
付くけどクラッチカバーの裏蓋（？）の交換が必要

317 ：７７４ＲＲ：02/11/30 06:12 ID:DpIxPZm6

ヴェクスターが燃えたんだって。
以下、コピペ。
ttp://6115.teacup.com/ohgyan/bbs

----------------------------------------------
私のヴェクが走行中にハンドル部分から出火しました。
アッパーカウルの隙間から薄い煙が出ているのを発見し、
ちょうど左折直後で徐行程度のスピードだったので、すぐに停止しエンジンオフ。
ハンドル横から覗くと、一すじの炎が見えました。
驚いて目前の何かの会社に飛び込みバケツに水を汲んで、バシャーッとかけました。
でもまだ炎は消えません。会社の方も手伝ってくださり、どんどんかけました。
しかし火の回りが速く、あっという間にアッパーカウル右半分が溶け落ちていきます。
会社の方がビショビショに濡らしたタオルをアッパーカウルに詰め込み、どんどん水をかけ、やっと鎮火。
バイクを停めてから５分と経っていませんでした。
その後、バイク屋さんに引き上げに来てもらい、相談の上、SUZUKIに調査に出すことにしました。
もし後少し停めるのが遅かったら、もし街中じゃなかったら、全焼していたでしょう。
私も怪我したでしょう。パニくって事故を起こしたかもしれません。
原因が判るまでヴェクに乗る気になれません。

318 ：７７４ＲＲ：02/11/30 09:27 ID:u2fB48L3

>>315-316サンクスです！
ついでで申し訳ないんですけどバイク屋さんで、
それやってもらえるんでしょうか？

319 ：７７４ＲＲ：02/11/30 10:25 ID:xNRF9wVt

>>317
レギュレタ－周辺にゴミでも溜まってて引火したとかかな？

昨日はオイル交換した、やっぱ調子良いわ♪

320 ：７７４ＲＲ：02/11/30 12:27 ID:dHJ6diiE

>>317のサイトによると、炎上したのは一人だけではないようだな。
何台かのヴェクが同じような事故を起こしたらしい。

321 ：７７４ＲＲ：02/11/30 12:39 ID:KeFMIbDE

遅れたけど足置きネタ。
海外旅行のとき、小型旅行トランクがジャストサイズでした。駅まで直行。
あと、最近灯油缶積んだら空荷のときより車体が安定…。

322 ：ヴェク大好き：02/11/30 22:03 ID:1jJak7MK

ヴェクスターて、燃えるんだ怖いですね。
私のヴェクスターもちょくちょくメンテ
しょう。

323 ：７７４ＲＲ：02/11/30 22:28 ID:C86bnn/B

どこが燃えるんだろ？
フロント周りには電装系以外何もないよ。

考えられるならば、配線のショートか。
一本でもショートすれば、んアンペア流れて耐え切れずに
燃え出す、、、どこのバイクでもありそうだけどな。
とりあえず、配線にテープか熱収縮チューブでも巻くことを
本気で検討しなくては、、。

324 ：７７４ＲＲ：02/12/01 02:05 ID:6hwA2PTB

うちのこは'９４式だけどまだまだ元気だよ♪

325 ：７７４ＲＲ：02/12/01 20:36 ID:1AGrg/jQ

私のヴェクは’０１モデルだけど、とても調子がいいよ。
今度の休みは、ツーリングに行く予定です、たのしみだな！
ヴェクって、良いバイクだよ。

326 ：７７４ＲＲ：02/12/01 20:56 ID:FMI3JZlx

今日２ケツしてるヴェク125を見かけますた～

漏れは５０ｃｃのJOGに乗ってたんだけど、加速では全然かないませんですた。
坂道でもグングン離れていくし。

よく、「加速は原付並みに遅い」とかいわれてるけど、２ケツであそこまで加速できるって事は、
結構パワーがあるのかなぁ、、、と。

早くヴェクに乗りたいYO！（免許取得まで後二週間・・・）
自分自身へのクリスマスプレゼントがヴェク１２５になりそうでふ。

327 ：７７４ＲＲ：02/12/02 08:35 ID:9yLtS92+

ヴェクスター１５０買ったよ！
今のジョグ８０が原付より遅いので、ヴェクに乗るのが楽しみだ～！

328 ：７７４ＲＲ：02/12/02 11:51 ID:kcwsbp0p

だから、シグナスにしとけ。結構リコール出てるけど（ｗ

329 ：７７４ＲＲ：02/12/02 16:47 ID:NSjmhRaJ

九歳age

330 ：７７４ＲＲ：02/12/02 18:39 ID:PvEz8NmP

>>327
おめでとう、ヴェクスターはパワーバンドに入ると、結構
早いよ、バイクの作りも結構しっかりしてるし、所有して
いる喜びもあるよ！
私のヴェクスターも、購入してから一年以上たつけど、ま
だあきていません。
これからも、ヴェクスター１５０を乗りつずけるつもりで
す。

331 ：７７４ＲＲ：02/12/03 07:13 ID:XxEeu397

さがりすぎ！！

332 ：７７４ＲＲ：02/12/03 13:09 ID:ig9rxP/h

ヴェクの加速って、速いんだか、遅いんだか？

５０ｃｃと加速の比較データ、ｷﾎﾞﾝﾇ。

333 ：ヴェク大好き：02/12/03 18:42 ID:4s5jgsWU

今日は、書き込み少ないな？
４０キロぐらいまで、５０ccの方が早い気がする。
まー４ストロークだしね、しょうがないね。

334 ：７７４ＲＲ：02/12/03 22:49 ID:s4RHO9ZQ

>>327
マフラーの細い部分があっという間に錆びるので
注意しよう。

335 ：７７４ＲＲ：02/12/03 23:07 ID:1waaZfAW

きのう、とうとう９km走破してくれたV100が天国へ召されました、ありがとう
V100よ..で、急きょ年末という最中、会社までの足に何が良いのか考えていた所
ですが..え～？ヴェクスター燃える？..やばいじゃんか..よかった、ここ見て..

336 ：７７４ＲＲ：02/12/03 23:17 ID:vKvG5Q+l

９km??

337 ：335：02/12/03 23:44 ID:M/g2ZuFc

>>336
す、すいません..
９とkの間に「万」が入っていたと思ってください。

338 ：７７４ＲＲ：02/12/04 00:10 ID:c0VKSQQl

>>314
4000円だったね

339 ：７７４ＲＲ：02/12/04 00:56 ID:HafT+pea

ヴェク150で高速二人乗りできそうだゾ！！

340 ：７７４ＲＲ：02/12/04 10:41 ID:gjvGOYKI

>>339
法律で許されてもヴェクで高速二人乗りは絶対したくない。

341 ：７７４ＲＲ：02/12/04 12:43 ID:tVwfVuBR

150クラスでいうとアヴェニスとヴェク、どっちが速いの？

342 ：７７４ＲＲ：02/12/04 13:00 ID:CdoylAnh

安部ニスだろ。

343 ：７７４ＲＲ：02/12/04 13:02 ID:lkN3aAmd

じゃアヴェ買おう..

344 ：７７４ＲＲ：02/12/04 13:38 ID:CdoylAnh

>>343
激しく高くない？安部の方が。

345 ：７７４ＲＲ：02/12/04 13:53 ID:CdoylAnh

ベク125中古で買おうかと思ってるんだけど、この季節始動不良とかの
トラブルってないですか？

346 ：343：02/12/04 13:55 ID:CcK2nAo2

>>344
だって死ぬほどダセェんだもん、ヴェク。
取り柄って、ﾌｯﾄﾚｽﾄに物が置けるのと安いくらい？
発火事故も怖いし..

347 ：７７４ＲＲ：02/12/04 19:42 ID:UwBnlDWc

ヴェクスターて、ダサいかな？
私は、かっこいいと思うよ。
>>３４５
始動時は、セル一発でかかるよ、オートチョークも
付いているから、冬場でも大丈夫です。

348 ：７７４ＲＲ：02/12/04 22:39 ID:TlvhAZIb

漏れもヴェクかこいいに一票
>>347
年式がいってると氷点下時にオ－トチョ－クユニットがちょっちにぶくなっていて
数分走って暖めてやらないと信号待ちで止まっちゃいまふ・・・（Ｔ＿Ｔ）
まあ漏れのは'９４式だからしゃあないか♪

349 ：こんな症状出てませんか？：02/12/04 23:50 ID:0qke7z1C

エンジン始動
↓
２～３分暖機運転（オートチョークが利いてるので回転数高め）
↓
発進、しばらく走行
↓
ブレーキレバー握って制動
↓
停止した直後にエンスト

まだ走行距離3,000kmなんですが……オイルは一度交換しました。
寒くなってきたのが関係しているのかなあ。

350 ：349：02/12/04 23:52 ID:0qke7z1C

しまった、コピペ失敗。

>>349の症状、2002年式でも発生しているみたいです。
某サイトの日記から引用しました。

351 ：７７４ＲＲ：02/12/04 23:55 ID:SeIDIw48

ヴェクって好きです。
しかし正直フレーム大丈夫？
ブレーキは良いらしいですね

352 ：７７４ＲＲ：02/12/05 00:39 ID:0Un8412S

ヴェクを若者受けする仕様

パールホワイトオールペン
ライトHID
フォグは７色回転
タイヤダンロップ
ジョグZRのウイング
ナンバー４５度
フェンダーﾚｽ
ｹﾂ上げ１０㌢
マフラースパトラ
シートはムートン
金モール
加速重視
いたる所に電飾

これで君はダサいなんて言われない！

353 ：７７４ＲＲ：02/12/05 00:41 ID:0Un8412S

そうそう、昔のライダーコミックにチューンが乗っていたよ。

ウエイトはまあスズキ用で
クラッチは穴あけ
スプリングはセピア？かなんか。
また今度読み返してみるよ。部屋に有松。

354 ：７７４ＲＲ：02/12/05 00:50 ID:7wrrzqPv

>>352
若者向けじゃなくてバカ者むけでつね。

355 ：７７４ＲＲ：02/12/05 18:31 ID:1PFSaWtL

>>352
ヤバいなぁ　いくつか心当たりがある

356 ：774RR：02/12/05 23:33 ID:orQhNy8L

今、ヴェク（125）にハイオク入れてるけど、レギュラーを入れてたときと
比べて、始動性が抜群に良くなったよ。燃費もかなり良くなったし（最高
で51キロ/リットル、レギュラーのときは最高でも43キロ/リットル）これ
はかなりオススメっす。
>>349
ちなみに、私のヴェクも2002年型だけど、同じ症状が出てましたよ。でも、
ハイオクを入れるようになってから、なぜか一度も止まった事がない。一
度試してみては？

357 ：７７４ＲＲ：02/12/06 00:06 ID:fGuAHU2k

>>349
私も２００２年だけど特にそんな症状はないな。ここで急に寒くなったので
アイシングでも起こしたんじゃない？今のバイクは昔のに比べて良くなったよ
ｵｰﾄチョ－クは着いているし、よく暖気をしてみたら？

358 ：774RR：02/12/06 00:14 ID:BFN8V+kN

>>349
この症状は色々原因があると思うよ。粘度の高いオイルを入れたりして
ませんか？ヴェクのような小排気量の短気筒エンジンに、15ｗ-50や、
20ｗ-50なんて高い粘度のオイルを入れると、ふけ上がりが鈍くなった
り、走り出してすぐのときは、停止する度にエンストしたりするよ。
大体5ｗ-40～10ｗ-40くらいのオイルがいいと思うよ。もちろん、車用
のオイルじゃなくて、二輪用のオイルだよ。
あと、始動直後はオートチョークの働きで混合気が濃くなってるので、
プラグがかぶり気味になって、止まりやすくなってることも考えられ
るよ。点火能力に優れたプラグ（ＶＸやイリジウムなど）にするとい
いかも。

359 ：774RR：02/12/06 00:21 ID:BFN8V+kN

>>358
そーいえば、職場の連れがシグナス125にロータリーエンジン用の20ｗ-70のオイルを
入れて、「エンジンかからねぇ～!!」って騒いでたな・・・。やっぱそれが原因だ
ったのかな？

360 ：７７４ＲＲ：02/12/06 01:02 ID:BFN8V+kN

>>359
セルモーター壊れますよぉ～

361 ：７７４ＲＲ：02/12/06 01:09 ID:BFN8V+kN

>>358
イリジウムプラグはいいねぇ。私はパワーケーブルと組み合わせてるけど、
どんな寒い日でも一発で始動できるぞ。

362 ：７７４ＲＲ：02/12/06 17:47 ID:TdwM07P6

私のヴェクスターは、’０１モデルだけどセル一発で、
エンジンがかかり、エンストもしないよ。

363 ：７７４ＲＲ：02/12/06 19:40 ID:ocuXQ+9B

今日ｳﾞｪｸｽﾀｰ150注文しますた
フラットフロアーで色々悩んだ結果決めますた
(朝刊配っているんで、配達兼用でし)
ﾎﾞﾛﾎﾞﾛになるまで頑張ってもらうでし
たのむで～相棒よぅ～

364 ：７７４ＲＲ：02/12/06 22:35 ID:0G288lpW

スパトラ付けたら最近のﾄﾞｷｭﾝと一緒になっちゃう
ノーマルで行こうYO

365 ：７７４ＲＲ：02/12/06 22:46 ID:ZPo+c/jq

以前べくすたー１２５が通勤にいいなと思い馴染みのスズキ重視の店で
買おうとおもうんだけど、どーかなーと聞いたら
「止めた方がいいよ」だって・・・
「壊れやすいから修理代もかさむし４サイクルだからオイル交換も
めんどくさいよ。アドレスかリード100がいいんじゃない？」
とも言われますた。

スズキのバイク屋からも見放されるなんて・・・
実際どうなんですか？もう他のバイク買っちゃったんで買う気は無いですが。

煽りではないんであしからず。

366 ：７７４ＲＲ：02/12/06 22:52 ID:0G288lpW

本当に台湾製なの？別に構わないけどそう言う情報はどこから来るのか、、、

367 ：７７４ＲＲ：02/12/06 23:41 ID:69gz8OYG

エンジンのオイル容量が少ない感じ（750ｍｌ）はするな。
キャブレタのＯ／Ｈや、駆動系開けてベルト類など交換してみたけど、
中のつくりはアドレスＶ100よりもまともな部品配置でした。
ごくオーソドックスでシンプルなつくりだと思う。

368 ：７７４ＲＲ：02/12/07 00:15 ID:OZC0S5Gu

え～っと、フト疑問に思ったのですが・・・

４ストってエンジンオイルが循環してるんですよね？
ということは、容量が少なくても問題ないのでは・・・

それとも、少しずつ減って行くもんなんでしょか？

369 ：７７４ＲＲ：02/12/07 00:16 ID:UIsbbdGm

>>368
減りますよ4ストも。もともと量の少ないベクだと継ぎ足しも必要。

370 ：７７４ＲＲ：02/12/07 00:26 ID:9RSL8VGT

>>368
エンジンオイル食うよ。常にオイル上がり（もしくは下がり）ぎみ
だと思う。まぁ若干は正常の範囲と思うが、全開走行だしね。

それといくら循環していてももともと
容量が少ないと劣化に敏感になるし、
また、オイルの放熱作用の限界が低いと思われる。

371 ：７７４ＲＲ：02/12/07 00:40 ID:OZC0S5Gu

>>369-370
ありが㌧！
また一つ賢くなれました（・∀・）

372 ：７７４ＲＲ：02/12/07 00:47 ID:sM3twZwj

いつも、このスレ夜中に上がっているよな。謎・・・
俺も通勤にベク使っているけど、最近は暖気をサボるとお約束のエンスト。
ってか、みんなどんなタイヤ履いてるの。ヨロシコ。

373 ：７７４ＲＲ：02/12/07 08:00 ID:wduLAY4I

２年ほど前に、赤男爵で新車のヴェク１５０が２１８ｋで売っていた（らしい）。

当然、台数限定で、漏れが行った時にはすでに売り切れ。
ただし、そのヴェクは９６年と書いてあったので、売れ残った在庫品か。

また、在庫品出ないだろうか。

374 ：７７４ＲＲ：02/12/07 12:36 ID:OZC0S5Gu

ヴェクスター１２５・・・つ、ついに買っﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!

結構安かったYO！
乗り出し２８万（登録、整備、自賠責一年）のプランに少し
付け加えて（自賠責３年・盗難保険・配送料・前カゴ・U字ロック）、
トータル３０．８万でおさまりますた（・∀・）

普通二輪の免許が、あと一週間くらいで取れるんで、免許取得と同時くらいに
配送してもらうようにお願いしました。（先に届くと無免で乗っちゃいそうで怖いしｗ）

(´ρ`)ｱｰ楽しみ～早く教習終わらせよっと♪

375 ：７７４ＲＲ：02/12/07 14:01 ID:mINExQQN

>>374
免許取得して最初のバイクがベク？
通勤用に免許取るの？

376 ：７７４ＲＲ：02/12/07 14:36 ID:OZC0S5Gu

>>375
あ～自分はインチキ大学生デス。
今までは50ccスクーター＠普通免許で通学してたんだけど、限界を感じ始めたので。
貧乏なんで車は買えないし(ﾉД`)
ということで、通学＆日常の足には原付2種がベストという結論に。

”千葉県のオススメのバイク屋スレ”にも書いたけど、比較検討表載せますね。

SUZUKI Vecster125比較検討表
●野サイクル　　　　　　　AUT○98　　　　　　　　　　●IT○REW　　　　　　　　　○ル●ッド
車両本体　　　259000　　基本乗り出し　280000　　　車両本体　　274000　　　車両本体　284000
セットアップ　　4000　　　　配送料　　　　3000　　　　登録　　　　　5000　　　　　登録　　　　6000
登録　　　2000　　　U字、前カゴ　　2000　　　　整備　　　　　12000　　　　整備　　　　10000
U字、前カゴ　　7000　　　　　　　　　　　　　　　　　　　U字・前カゴ　　7000　　　U字・前カゴ　5000
小計　　272000　　　小計　　　　285000　　　小計　　　　　298000　　　小計　　　　　305000
消費税　　13600　　　　消費税　　　14250　　　　　消費税　　　14900　　　　消費税　　　15250
自賠責3年　　11250　　　自賠責追加分　5300　　　　自賠責３年　11250　　　　自賠責3年　13240
盗難保険　　　9420　　　　盗難保険　　　4500　　　　　盗難保険　14130　　　　　盗難保険　10990
配送料　　　　13500

総乗り出し　　319770　　　総乗り出し　308050　　　　総乗り出し　338280　　　総乗り出し　344480

備考
※配送料がネック　　　　　※対応（・∀・）ｲｲ!!　　　　　　※ｻﾎﾟｰﾄは有利　　　　※(ﾉД`)ﾀｶｰｲ
※ｻﾎﾟｰﾄは距離的に無理 ※ｸﾘｽﾏｽｾｰﾙ中。特典有り
※車両価格再安(ﾟ∀ﾟ)

377 ：７７４ＲＲ：02/12/07 21:13 ID:NKZR4t5h

>>372
実はみんなフクロウ

378 ：７７４ＲＲ：02/12/08 00:31 ID:8Q9E0o8C

ヴェクにオイルクーラーを付けてる人とかいないのかなぁ。
あと、油温計とか。

379 ：７７４ＲＲ：02/12/08 00:46 ID:ROiIY14j

>>378
あ、漏れも激しく計画した。そして挫折した

380 ：７７４ＲＲ：02/12/08 01:09 ID:0pGKpfHS

125の樹脂キャリアって、リアボックス付けられるの？
やってる人居たら、どんな感じなのかおせーてください♪

381 ：150銀：02/12/08 10:38 ID:En1qfQCd

７年目9.6万Ｋｍ乗ってますがトラブルをかきます。
メインスタンド折れる（初期型の人は注意です）
ＬＦウインカ－配線不良（スズキさん、素人配線はやめて）
エキパイの根元ちぎれる（雨の日乗る人は注意）
この前ギヤOILの存在を始めて知り９万ＫＭ（推奨は１万OR1年）で交換しました。

382 ：７７４ＲＲ：02/12/08 11:48 ID:aimbq2X+

>>379
油温計なんか、ドレンにセンサーを付けたら使えそうな
気がするんだけどなぁ・・・。

383 ：７７４ＲＲ：02/12/08 11:59 ID:aimbq2X+

>>380
職場に、樹脂キャリアにボックス付けてた人がいるけど、
重いものを入れて走って段差に乗り上げた途端、ショッ
クで根元からバキッと折れて、土台の鉄パイプの部分だ
けを残して落っこちてしまったそうだよ。重いと言って
も、5㌔程度のものだったそうだから、耐久性を求めるな
ら、150用のキャリアを付けたほうがいいと思うよ。

384 ：７７４ＲＲ：02/12/08 12:35 ID:0pGKpfHS

>>383
あちゃ～もう「キャリア」とは言えないですなぁ・・・
でも150用のキャリアって買うと高いし。

廃車になった150とかから、中古で回してくれればいいのに（涙

385 ：７７４ＲＲ：02/12/08 15:33 ID:3ImHQ9eh

ttp://www6.ocn.ne.jp/~eishin17/index.html

ここからヴェク用のマフラーが出てるけど、もし付けてる人がいたら、感想を
聞かせてほしいっす。手曲げチタンマフラーを開発中って書いてあったので、
性能がよければ絶対にほしい!!チタンなら、錆びてエキパイがちぎれるなんて
心配がなくなるしね。

386 ：７７４ＲＲ：02/12/08 15:48 ID:3ImHQ9eh

>>384
解体屋に150があったら、安くで譲ってもらえるかもしれないよ

387 ：７７４ＲＲ：02/12/08 15:51 ID:LyuzQqZz

なんでスズキのマフラーってあんなに錆び錆びなの？

388 ：７７４ＲＲ：02/12/08 16:12 ID:WzG+UY6g

＞＞381
96000㌔って凄いなあ
それだけ可愛がってあげれば、ベクも本望でしょうな

389 ：７７４ＲＲ：02/12/08 16:17 ID:WhPv28R6

コストのため、駅πに使用する鋼管も防蝕処理を省くしかないんだろ。
ふふ、それがスズキの「安かろう、それなりだろう」マジック..！

390 ：７７４ＲＲ：02/12/08 16:44 ID:3ImHQ9eh

>>389
コストのためねぇ～。確かに、125と150のマフラーの品番を見ると一緒
だし、他にも共通部品がたくさんあるしね。その割りに、250ccのボルテ
ィと殆んど値段が変わらないのはなぜ？これじゃあ、「高かろう、それ
なりだろう」になっちまうぞ。

391 ：７７４ＲＲ：02/12/08 19:15 ID:l5Mpd+Au

>>385
爆音でつ　排圧かかりません

392 ：７７４ＲＲ：02/12/08 20:28 ID:/zuGE0R0

>>391
て、事は、音以外のパワーは落ちちゃったって事？
ムゥ～(-_-;)

393 ：７７４ＲＲ：02/12/08 20:46 ID:/zuGE0R0

ヴェク用のマフラーを出してる所って、本当に少ないよね。だからと
言って、自作はちょっとねぇ・・・。ヨ○ムラかＳ●忠男あたりから
出してくれないかなぁ・・・。ＳＰ◎男なんか、かなりマイナーなバ
イクのマフラーまで揃ってるのに・・・。

394 ：７７４ＲＲ：02/12/08 21:08 ID:l5Mpd+Au

>>385
ttp://www.baikuya-kazu.com/parts.htm
このような物もありまつ

395 ：７７４ＲＲ：02/12/08 21:27 ID:/Tc8eQJD

どうもﾄﾞｷｭﾝバイクになる気がしてならない

396 ：７７４ＲＲ：02/12/08 22:25 ID:/zuGE0R0

>>394
おぉっ・・・。けっこういいんじゃない？肝心の性能はどうか
わからないけど、カッコイイじゃん。

397 ：７７４ＲＲ：02/12/08 23:49 ID:0pGKpfHS

>>394
＞ＡＺＵではマイナーな１２５ＣＣスクータ用マフラーも開発しています。
＞１２５ｃｃスクータのチープなパワーを引き出してくれます。

なんかボロクソに言われているような気がするのは漏れだけですか？（ｗ
マイナーとかチープとか言われてるし・・・（；´Д｀）

398 ：７７４ＲＲ：02/12/09 00:00 ID:XzoY729K

で、乗っている方、フレーム剛性は大丈夫？

399 ：７７４ＲＲ：02/12/09 00:14 ID:FrX50ulD

>394
現状で選択肢がスパ虎くらいしかないからしょうがないとは思うが、
排気口とスタイルがＤＱＮっぽいなぁ。3.9万もちと高い。
わし的には少しでもうるさかったら駄目だな。

400 ：７７４ＲＲ：02/12/09 07:01 ID:XTYdSTcu

なんだよー雪積もってんじゃん（鬱

401 ：７７４ＲＲ：02/12/09 10:26 ID:VbulwsD8

スクーターで派手なマフラーだとＤＱＮぽいしね。

402 ：７７４ＲＲ：02/12/09 20:36 ID:EcR1v8xF

スパトラだけじゃない
ちゃんとした別体サイレンサー付きのマフリャーでも爆音迷惑は多いぞ！
ほんま、ﾄﾞｷｭﾝでつね。

403 ：７７４ＲＲ：02/12/09 23:43 ID:9eOOo5s9

今日ベク１２５の中古を契約しますた。
試乗したけど加速はやっぱり悪かったなあ。あれじゃたぶん原付ｽｸにも負ける。
安かったから買ったけど。

404 ：398：02/12/09 23:53 ID:T0Qu4AvJ

気になったり。

405 ：７７４ＲＲ：02/12/09 23:56 ID:1Y2K5dcx

>>402
確かに。漏れはスパ虎付けたことあるけど、あまりにも爆音君にな
っちまったんで、１週間も経たないうちにノーマルに戻しちまった
よ。爆音だけならともかく、全域パワーダウン、ただでさえ遅いス
タートダッシュがますます遅くなり、その上燃費もガタ落ちという、
凄まじいマフリャ～ですた。

406 ：７７４ＲＲ：02/12/10 00:15 ID:B9VnS9/8

>>404
漏れはアドレスＶ100からヴェクに乗り換えたけど、アドレスと比べると、
ヴェクのほうが遥かに剛性は高いように感じられたよ。両手を離して走っ
てもまっすぐ進んでくれるんで、直進安定性も結構高いんじゃないかな？
だからと言って、無茶出来るわけではないけど。フレーム剛性を求めるよ
うな走りをしたいなら、他のバイクを選べばいい訳だし。

407 ：７７４ＲＲ：02/12/10 00:17 ID:purT4ie6

加速はウェイトローラと新品ベルト交換で
アドＶ100と同等かそれ以上にはなるよ。
最高速もさほど落ちないし、、150の話だけどね。

408 ：ＧＰＸ２５０Ｒ：02/12/10 01:40 ID:OF10lkUf

今日の夕方、バイト先までヴェクで行きました･･･途中、雪が本降りになり本当に
逝きそうになりますた　しかも、暖機も十分しておらずエンストするので
アクセル開けっぱの道のりですた　もう雪の日は運転しないよう心に誓っただ。
ごめんねヴェクちゃん

409 ：７７４ＲＲ：02/12/10 02:07 ID:05h682jR

先日、フロントブレーキにメッシュホース入れますた。ブレーキのタッチが
カチッとしてすごくコントロールしやすいし、見た目も括弧イイので、かな
りオススメでしゅ。

410 ：７７４ＲＲ：02/12/10 02:11 ID:05h682jR

でも、どこのメーカーにもヴェク用のホースがなかったので、
特注になりますた。大体、既製品プラス2000～2500円位で作
ってもらえます。

411 ：363：02/12/10 06:40 ID:WTxqPcc7

昨日ｳﾞｪｸたんとってますた～
この寒さの中、一晩中ならし走行して
そのまま朝刊配達してきますタ～
我ながらスゲｴ～ﾖ
ﾈﾙﾈﾙ～ｵﾔ～ｽﾐ

412 ：７７４ＲＲ：02/12/10 07:40 ID:6Bh84/yo

>>411
お疲れ～ ( ^‐^)_且~~~~ ｱｯﾀﾏﾚ
ヴェクで配達ですか～
積載能力そんなにあったんですね。

413 ：７７４ＲＲ：02/12/10 09:36 ID:Zmb75ect

俺もヴェクゲットしたよ！
シート開けて中の狭さにビックリ！
まあ箱つけるからいいけどね。

414 ：７７４ＲＲ：02/12/10 10:25 ID:OO2vGYQD

ヴェク125にボックスってつけられるのかな？
やっぱり150のキャリアじゃないとダメ？

415 ：７７４ＲＲ：02/12/10 12:20 ID:9UE1J6IG

>>414
383を見ましょう。

416 ：４０２＝４０４：02/12/10 14:09 ID:Sjd/qsUA

>>405
最近流行りだからかな、4ｽﾄのマフラー交換。ウルサーｲ！下手な
珍走よりうるさい。
>>>406
そうですか。頑丈なフレームなのかな。しかし、やはり形状的に限界はありそうなので
剛性追求ならアヴェ、ｶﾅ

現行レッツにキャリア付けているおっさん見たけど、樹脂製恐い。折れそうだな

417 ：７７４ＲＲ：02/12/10 14:36 ID:xd6ltfwM

シグナスに負けますた。。。やっぱりYAMAHAエンジンは健在なのか？？？

418 ：７７４ＲＲ：02/12/10 15:16 ID:zeRx83Um

>>417
漏れもシグナスとバトったことあるけど、スタートダッシュではシグナスに
完敗。でも、６０キロあたりから徐々に差が縮まってきて、８０キロ手前で
逆転。あとは引き離せたよ。ヴェクのエンジンって、シグナスより高回転高
出力型で低速トルクがショボいから、スタートダッシュではシグナスには及
ばなかったけど、高回転域では２馬力の差がモロに出た感じになったよ。

419 ：７７４ＲＲ：02/12/10 16:11 ID:852QulV4

>>413
リアボックスは必需品だね～。タンデムのときにも具合よいよー。

420 ：７７４ＲＲ：02/12/10 16:50 ID:OO2vGYQD

>>415
既出だったのね。サンクス！

421 ：７７４ＲＲ：02/12/10 19:28 ID:fua4MpSq

>>418
それならウエイトローラーを軽くすると解決するな

422 ：７７４ＲＲ：02/12/10 20:36 ID:6Bh84/yo

>>421
乗ってりゃその内削れてきて、軽くなるんじゃない？ｗ

423 ：７７４ＲＲ：02/12/10 20:39 ID:ZS8SiEbR

>>422
スタートダッシュはそのままで、最高速が落ちるだけ。

424 ：７７４ＲＲ：02/12/10 20:40 ID:6Bh84/yo

>>423
ありゃ、そうだったのねん（恥

425 ：７７４ＲＲ：02/12/10 20:40 ID:ZS8SiEbR

>>422
いや、磨り減ったウエイトローラだと、スタートダッシュも落ちてしまうな。

426 ：７７４ＲＲ：02/12/10 20:52 ID:6Bh84/yo

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

いい勉強になりますた。
しょせん自分は厨房知識だったのれすね。。。（汗

427 ：７７４ＲＲ：02/12/10 21:05 ID:HhzUFv91

前に雑誌のライダーを見て書くと言った者です

センスプはセピアかハイ用の強化センスプ、
ローラーは全部で55g前後、
クラッチ穴あけで、１つを２００g前後、
強化クラスプはライブかスーパーディオ用

で結構ｲｲと書いてあったよ。あくまでもこの雑誌の参考です。
責任無し(ﾜﾗ

428 ：７７４ＲＲ：02/12/10 21:12 ID:ZS8SiEbR

昨日、ＳＰ○男に「ヴェク用のまふりゃ～作って!!」ってメールを
送ったら、「小排気量スクーター用のまふりゃ～も開発するつもり
だけど、いつごろになるか分からない」って返事が来たよ。みんな
で頼めば、早く作ってくれるかもよ!?

429 ：７７４ＲＲ：02/12/10 22:31 ID:B9VnS9/8

>>428
ここにみんなと言えるほどの人数が来てるのだろうか・・・(汗)

430 ：７７４ＲＲ：02/12/10 22:33 ID:vIlZ2x12

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

431 ：７７４ＲＲ：02/12/10 23:57 ID:8KPimxUX

↑
しつっけーな、ふざけろよ..何が金無しくんだボケ。

432 ：７７４ＲＲ：02/12/11 05:49 ID:9dame5kh

>422
WRは減っても重さ変わらないからね。
重さは真ん中の真鍮で加減してるから外側減っても殆ど変わらないし。
減ると直径が小さくなって動きが悪くなって変速もしなくなる。

433 ：７７４ＲＲ：02/12/11 14:38 ID:6+vm/Imy

ベクって足元の風の巻き込みってどの程度かな？
雨の日とかポンチョでも十分？

434 ：７７４ＲＲ：02/12/11 19:58 ID:wET4WvH+

>>411
おめでとさん。でもベクで新聞配達って贅沢というか・・
原付のほうが逆に機動性いいから配達しやすくない？

435 ：７７４ＲＲ：02/12/11 21:00 ID:mvIZbtZ+

>>433
普通の原付よりはマシだけど、やっぱ雨の日は濡れちゃうよ。ポンチョだと
ちょっとキツいかなぁ。それに、安全性のことを考えるなら、バイク用のし
っかりした合羽のほうがいいと思うよ。

436 ：７７４ＲＲ：02/12/11 21:06 ID:fjadM7lR

すり抜けミラー、ヘッドライトスイッチ、はあったほうがいいと思う。
できればハイスロもほしいところ。

437 ：７７４ＲＲ：02/12/11 23:16 ID:RgelIrEL

突然ですが、教えてください。
ヴェク１２５のキャブ側面に付いてる
ダイヤフラムっていくら位するか知ってる人いませんか？
キャップ・スプリングごと行方不明になって、
いまはダイヤフラムなしで走ってます。
運が悪いと燃料流れず、エンジンがかかんないんすよ。

438 ：７７４ＲＲ：02/12/11 23:33 ID:7Gm7PjSe

>>437
最寄りのＳＢＳなら親切に教えてくれるはず。

439 ：７７４ＲＲ：02/12/12 00:58 ID:YqNFPy2W

皆さんヴェクのフロント小物入れは何に使ってますか～？

440 ：363：02/12/12 01:00 ID:nVFwTBIY

>>434
漏れの配達地域は急な坂が多いとこのなのです。
部数も可也あり、原付では少々力不足です。
販売所に株号が沢山あるのですが、ﾒﾝﾃに疑問があり
ﾏｲﾊﾞｲｸで配達している毎日です。
ちなみに今まではグラアクで頑張ってました。

ｳﾞｪｸたんは短所もｲﾊﾟｰｲありますがｶﾜｲｲやつですね
気に入りますた～

441 ：７７４ＲＲ：02/12/12 02:17 ID:NUZfKBXa

>>439
レーダー探知機が入ってる

442 ：７７４ＲＲ：02/12/12 02:26 ID:hJUhUqxz

>>439
ヴェクスターに乗る時のグローブが、入っているよ。

443 ：７７４ＲＲ：02/12/12 08:32 ID:7G6JzDi1

>>439
予備グロ－ブ入れてる。

444 ：７７４ＲＲ：02/12/12 14:09 ID:B/Atr9M0

レインウェア入れないの？

445 ：７７４ＲＲ：02/12/12 15:18 ID:3GtTywOQ

コンドーム入れとくと便利な気がする。

446 ：７７４ＲＲ：02/12/12 15:48 ID:M67lflA3

>>445
さくらんぼですが何か？

447 ：７７４ＲＲ：02/12/12 19:12 ID:rNFm9YuF

>>446
来るべきそのときの為に入れとけ。

448 ：７７４ＲＲ：02/12/12 19:34 ID:KjbbdZSu

>>445
漏れパイプカットしてあるからだいじゃうぶ（大嘘）

449 ：７７４ＲＲ：02/12/12 20:47 ID:VnpBjEyP

>>445
立たない…

450 ：７７４ＲＲ：02/12/12 20:59 ID:VG/xVQqr

>>449
（;´Д⊂

ヴェク乗りの方！ブレーキの聞きは良いらしいですけど、実際どうですか？

451 ：７７４ＲＲ：02/12/12 21:13 ID:KjbbdZSu

>>450
今日は小学生に２回飛び出されたが、２回とも無難に切り抜けたよ♪
そのかわりメインのリッタ－バイクをタイヤ交換直後にコカしちゃった（Ｔ＿Ｔ）

452 ：７７４ＲＲ：02/12/13 16:21 ID:0EBS25kX

今日、明日と、寒いのでヴェクには乗れないな？

453 ：７７４ＲＲ：02/12/13 16:23 ID:0EBS25kX

>>450
ヴェクスターのブレーキ良く効きますよ。

454 ：７７４ＲＲ：02/12/13 18:42 ID:b205J7mH

明日ベク125納品されます。。。

455 ：４５０：02/12/13 21:18 ID:a6QbvjTi

そうですか。昔のラーダーコミックで良く効く、と書いてあったのは本当ですね。

ヴェクって密かにツインテールランプですね。切れても安心だ
しかもフロントもツイン、フォグ付き。ｲｲバイクじゃん

456 ：７７４ＲＲ：02/12/13 21:35 ID:qdi3N802

>>450
ノーマルでも良く効いてくれるけど、ホースをステンメッシュに換えると、
カチッとしたタッチになって、更に良くなるよ。

457 ：７７４ＲＲ：02/12/13 21:44 ID:mlo0CNGc

>454
コミコミでどれくらいになりますか？
当方原２思案中です。
マジェと迷ってます・・・・。

458 ：４５４：02/12/13 22:23 ID:HLWYao/5

知り合いの紹介のバイクやさんで買ったので、参考になるかどうか
わからないですけど。。。
走行二万五千キロの中古で、諸経費、自賠責二年込みで10万円きっかりでした。
整備はベルト、フロントブレーキパッド、前後タイヤ交換、その他各部調整でした。

459 ：７７４ＲＲ：02/12/13 22:51 ID:zgK92q25

今月の８日の日曜日に150を買いました。
感想はアイドリングと50ｋｍ/ｈまでの
排気音が思ったよりうるっさいのと振動が大きいです。
現在330ｋｍ走りましたがすでに２回給油してます。
２回とも５Ｌ近く入りました。

うすうすは気付いてるのですが・・・
私のはハズレなのでしょうか？
トドメをさすようなレスをお待ちしてます。。

460 ：７７４ＲＲ：02/12/13 23:13 ID:1gfrJT2c

>>457

>>376見れ。超詳しい比較を書いてくれた香具師が居るぞ（ｗ
新車ダガナー

461 ：７７４ＲＲ：02/12/14 02:45 ID:6xG2EXHm

>>459
燃費33km/lって事？フツーかな

462 ：７７４ＲＲ：02/12/14 20:02 ID:jFh/RORH

今日１５０のウェイトローラー重さを測ってみた。
11．1ｇと出た。

463 ：７７４ＲＲ：02/12/14 20:59 ID:k0LCVcAm

今日ヴェクに乗って買いもの行ったけど、とても寒くて
震えながらの買い物だった。
そろそろヴェクもガソリン満タンにして冬眠の時期かな？
それともまだのろうかな？
と思う今日この頃です。
でもヴェクは、絶好調です。

464 ：７７４ＲＲ：02/12/14 21:32 ID:P2jEhsx+

>463
冬眠させたらスクーターの意味無い～。
ちゃんとした防寒着ゲットしる！

465 ：４５０：02/12/14 22:34 ID:n/FWUAgl

>>456
そうですね、ブレーキ強い良いバイクだ。ただ、私が乗っていない罠（;´Д｀）

466 ：７７４ＲＲ：02/12/14 22:35 ID:ZCyAnSrC

マイナス１０℃以下になると、さすがにツライ・・・。いくら暖気をしても、
走り出すとオーバークールになって、全然吹け上がってくれなくなるしね。
バイクも人間も完全に硬直状態になっちゃうよ。

467 ：７７４ＲＲ：02/12/15 00:19 ID:EQhERI50

-10度以下なの？さむひね・・・・北海道かな

468 ：７７４ＲＲ：02/12/15 00:25 ID:QlfcJ8eO

>>466
そ～です。寒いだけならまだしも、道が凍ってしまうと、バイクが
まっすぐ進んでくれない・・・(>_<)

469 ：７７４ＲＲ：02/12/15 01:17 ID:Swgrzq8M

>>463は>>466を見習えって事で

漏れはごめんだが

470 ：７７４ＲＲ：02/12/15 08:06 ID:VPsYOq9V

>>464
防寒着買ってこれからも、ヴェクに乗ることにしました。
今日は、防寒着買いに行こうとおもいます。

471 ：７７４ＲＲ：02/12/15 08:29 ID:GgX05gml

俺は大阪だけど、さっき乗ろうとしたら
シートに霜が…。
乗る気なくすな…。

472 ：７７４ＲＲ：02/12/15 12:18 ID:064T4Hoj

>>471
そんなこと言って乗らずにいると、次乗ろうとしたらバッテリーが
イカれてた・・・。なぁ～んて事になるんだな～。少々寒くても、
気合で乗らなきゃ。

473 ：７７４ＲＲ：02/12/15 17:12 ID:pmv8KPbQ

風防てやぱ抵抗が大きいから最高速いくらかおちるかな？

474 ：７７４ＲＲ：02/12/15 17:33 ID:27hXLfHj

>473
いや、風の乱流が整流されて逆に抵抗減って
スピードアップすることもあるってよ。

475 ：７７４ＲＲ：02/12/15 18:11 ID:hJbt2+t/

ヴェクのマフラーがすぐ錆びるとのウワサを耳にしたんで、
今日耐熱ワックス買ってきました。
効果があるといいんですがね～

あ、納車は再来週です♪（新車だよー

476 ：７７４ＲＲ：02/12/15 18:31 ID:NO8iW27A

俺のヴェクスターもかなりマフラーに錆びキてる。

錆は皆どうしてるの？

477 ：７７４ＲＲ：02/12/15 21:06 ID:H9NhF+Eq

錆落として耐熱ワックスかけまくり。
確かにつやは出る。
ワックス後は水洗いもＯＫだとのたまってるが、その勇気なし。
ＣＲＣ５５６はあんま効き目なかった。

478 ：７７４ＲＲ：02/12/15 21:14 ID:VYhjtrtJ

錆が出てくる前に、耐熱ブラックで何重も塗装したよ。これで少しは
錆びにくくなってくれる・・・かな？

479 ：７７４ＲＲ：02/12/15 22:10 ID:hJbt2+t/

>>478
耐熱ブラックってのについて、もう少し詳しくおながいします。

　>>475の耐熱ワックスですが、取り敢えず今乗ってる50ccのマフラーにﾀﾌﾟｰﾘと掛けておきました。
　もうすぐ売り飛ばす車両なんで、色々実験してみますｗ

480 ：７７４ＲＲ：02/12/15 22:20 ID:VYhjtrtJ

>>479
マフラーのエキパイみたいに熱くなるところに使用する塗料のことだよ。
普通の塗料だと、熱で溶けてはがれてしまうからね。漏れは近所のホーム
ショップで買ったけど、車やバイクのパーツ店でも売ってると思うよ。

481 ：７７４ＲＲ：02/12/15 22:27 ID:VYhjtrtJ

>>479
ちなみに、ブラックってのは、ただ単に色が黒いからブラックって
言っただけで、他にもいろんな色があるよ。
今、こんなページを見つけた・・・。参考にいかが？

ttp;//www.rakuten.co.jp/okitsumo/

482 ：７７４ＲＲ：02/12/15 22:36 ID:hJbt2+t/

ああ、耐熱の塗料ですか～りょうかいっ ('◇')ゞ
わざわざどうも（＾＾

長く持つといいんですがね～なかなか難しい部分ですよね（＾＾；

483 ：480.481：02/12/15 23:12 ID:oMLygGMn

あ・・・。>>481のページを見てたら、耐熱温度は200℃まで
って書いてある・・・(汗)
エキパイって、付け根の辺りは500度近くになってしまうから、
もっと耐熱温度の高い塗料じゃないとダメだね。「耐熱塗料」
で検索したら、いろんな種類の耐熱塗料が見つかるよ。
長く持つかどうかは、塗装する人の腕次第!!ってことですなぁ。

484 ：７７４ＲＲ：02/12/15 23:19 ID:oMLygGMn

塗装するときは、少々のことでは剥げてしまわないように念入りに
塗らないとダメだよ。1ヶ所はがれると、一気に錆が広がってしまう
からね。

485 ：７７４ＲＲ：02/12/16 00:41 ID:vDKcyAq9

>>483
やっぱり、分解して丁寧に塗る・・・くらいのことをしないと難しいんでしょうね。

自分なんて、横着者なんで、失敗する事請け合いｗ

486 ：７７４ＲＲ：02/12/16 02:55 ID:iOCywmFJ

うちのベクの仕様。
ウェイト10g×６
風防
車種不明250CC用のリヤショック
ヘッドライトON/OFFスイッチ自作
リヤランプ周りLED自作
キャリアボックス付き

こんな感じ（150）で最高速105km、
燃費街乗り30～32km（ほぼ常に全開）。
みなさんどうですか、

487 ：７７４ＲＲ：02/12/16 03:05 ID:tPNZOBOS

↑いい１５０ｃｃスクーターだね。

488 ：７７４ＲＲ：02/12/16 06:55 ID:uW2aK0Ny

>>486
素敵やん

489 ：７７４ＲＲ：02/12/16 10:20 ID:rW/m3oX2

最近１５０の中古買いマスタ。

ＷＲの重さは皆さんどれ位にしてますか？
あとヴェクスターの駆動系は社外パーツは全く無いんですかね～。

490 ：７７４ＲＲ：02/12/16 10:46 ID:rboCNIFD

>>４８９
台湾で売ってまつ　個人輸入しる！
ttp://home.kimo.com.tw/partsking50/Motor/motor-power.htm

491 ：７７４ＲＲ：02/12/16 11:40 ID:rW/m3oX2

お！ありがとうございます。
しかし個人輸入ですか。ビビりますね…。

492 ：７７４ＲＲ：02/12/16 19:09 ID:vDKcyAq9

(´-`).｡oO(ヴェクスターって漢字でどう書くんだ･･･？)

493 ：７７４ＲＲ：02/12/16 19:23 ID:SKGJcOxg

2台目のベクに乗ってます。
マフラーの錆びに「錆びチェンジャー」って使ってる人います？
外装は手入れしてないのでマフラーも細い部分がサビサビなんです。

効果があれば、錆びチェンジャー塗ろうかと
思ってるんですが。

494 ：７７４ＲＲ：02/12/16 20:11 ID:10wxfGDx

>>４９２
星艦ですよ

495 ：７７４ＲＲ：02/12/16 20:16 ID:zVebJC3x

http://8110.k-server.org/index.html
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496 ：７７４ＲＲ：02/12/16 20:27 ID:UGruwc9O

↑失せろ

>>486
ＬＥＤは既存のを交換したのですか、それとも増設？

497 ：７７４ＲＲ：02/12/16 20:34 ID:UGruwc9O

台湾のヴェクの改造ページ発見。謎のリアスポが。
ttp://bearclub.idv.tw/html/vecstar/

498 ：７７４ＲＲ：02/12/16 20:48 ID:vDKcyAq9

>>494
ありが㌧！

>>497
不思議と意味が通じるところに感動。
タモリに朗読してもらいたいｗ

499 ：７７４ＲＲ：02/12/16 21:21 ID:UGruwc9O

上から取らせてもらった
なかなかリアスポとか（・∀・）ｲｲ！んじゃないの？
ttp://bearclub.idv.tw/html/vecstar/images/an150/r.jpg
台湾美女？（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ､､､
ttp://bearclub.idv.tw/html/vecstar/images/an150/blue.jpg

500 ：７７４ＲＲ：02/12/16 21:33 ID:NcWiCRGy

スズキ錆びすぎ。

501 ：７７４ＲＲ：02/12/16 22:03 ID:g/4Chi7Y

スズキのバイクだけあって整備性が・・・（以下略

空冷単コロエンジンってどんくらい持つんだい？
漏れはまだまだ３万キロ。オイル交換は３０００ごと。

502 ：改善する気な～し！！：02/12/16 22:21 ID:DZsxtWAi

マフラーの錆と、閉まりにくいシートからは逃げられない。
それがヴェク乗りの定め。

503 ：７７４ＲＲ：02/12/16 23:20 ID:3dfZlEU9

閉まりにくいシートは、CRC556付ければ閉まり良く
なりますよ。
シートは、改善出来るけどマフラーの錆はしょうが
ないね。
でも私はヴェクスターを気に入ってます。

504 ：７７４ＲＲ：02/12/16 23:22 ID:5evHYaPQ

マフラーの錆ってメラミンスポンジで落ちない？

505 ：７７４ＲＲ：02/12/16 23:25 ID:a8UTxp8/

どうやらマジで錆びるっぽいな。。
面倒だが暇な時に、上で紹介してくれてた
耐熱塗料でも塗ってみるかな
細いとこって結構真下なんだよなぁ

506 ：７７４ＲＲ：02/12/16 23:30 ID:iI0vNhGw

↓ここのスレにちょうどタイムリーに耐熱の話題出てたよ。

≪自家塗装≫ペイント.VerⅡ≪女体も!≫
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034046090/

507 ：７７４ＲＲ：02/12/16 23:34 ID:O1EUh6bs

マフラーって交換だと幾らくらい？
1満位だったらﾎｯﾄｸ

508 ：７７４ＲＲ：02/12/16 23:38 ID:3dfZlEU9

もっと錆びてきたら、１万円位だったら新品に変えようかな？
マフラーが錆びていると、バイクが古臭く見えるよね。

509 ：７７４ＲＲ：02/12/16 23:56 ID:eZ65Shzj

>>508
アドレスの純正マフラーでも２万円近くしてたから、ヴェク用のマフラーは
同じくらいか、もっと高いかも知れないよ。

510 ：７７４ＲＲ：02/12/16 23:59 ID:3dfZlEU9

えーそうなんだ！
結構高いんですね。

511 ：７７４ＲＲ：02/12/17 00:20 ID:oh3+Pk4V

ヴェクスターのバッテリってどこについてます？
しばらく乗れなくなるので、はずして保管しようと思ったのですが
カウルの隙間からのぞいても見つからないです

512 ：７７４ＲＲ：02/12/17 00:21 ID:dYJeOiaN

ステンレスエキパイのマフラーにすれば、錆の心配はなくなるんだけどねぇ。
だからと言って、爆音まふりゃ～に換えるつもりなんかないけど。

513 ：７７４ＲＲ：02/12/17 02:49 ID:fQVdFHLw

　　　　　　　□　　　　　　□
　　　　　　　　＼　　　　／
　　　　　　　　≡≡⊂⊃≡≡
　／￣￣￣￣　┐　　｜　＼￣￣｜
｜＿＼＿＿＿／　　　｜￣＼＼＿」
｜／＼　　　　＼＿＿／　／　＼
　□□□□　◯＿L■｜／￣￣　　
　　＼＿／　　　　　　　＼＿／
　　　　　　　　↑バッテリーはここです

514 ：７７４ＲＲ：02/12/17 02:53 ID:i6mJ49uw

>>511
右ステップ付近のサイドカバーをはずす。
六角レンチでバッテリーカバーをはずす。
ほら、露出。

515 ：７７４ＲＲ：02/12/17 02:56 ID:i6mJ49uw

ところでヴェクスターの買取相場ってどうなの？
まだ売らないけど。

516 ：７７４ＲＲ：02/12/17 12:27 ID:EfLdRuRj

>>515
店によってまちまちじゃないかな？無料で査定してくれる
所もあるから、見てもらってもいいんじゃない？

517 ：７７４ＲＲ：02/12/17 18:28 ID:bqIYdr/B

まあ買い取りなんて人気車でも無い限り凄い安いよ。
期待しないように。

518 ：７７４ＲＲ：02/12/17 21:06 ID:walFygk0

誰か、ヴェクにタコメーター付けてる人いませんか？

519 ：７７４ＲＲ：02/12/17 21:15 ID:x1NMp01r

いらねーよタコッ！
駆動系いじるの？

520 ：７７４ＲＲ：02/12/17 21:31 ID:h0FmCqW1

どなたかオススメのリアＢＯＸおしへておくれ

521 ：７７４ＲＲ：02/12/17 21:39 ID:walFygk0

>>520
ttp://www.mrd-matsuda.co.jp/
ここにいいのがあるよ。

522 ：RIO：02/12/17 21:41 ID:0nBFxGtN

ベクスターなんて知らない
スズキのバイクはそんなのばかり

523 ：７７４ＲＲ：02/12/17 21:52 ID:1VNYLUI6

524 ：511：02/12/17 22:07 ID:oh3+Pk4V

>>513,514
ありがとー

525 ：７７４ＲＲ：02/12/18 07:15 ID:dqxlfivV

>>518
ヴェクには、タコメーター付けられないて南海部品の
店員が言ってたよ。
スズキのスクーターはだめなんだって。

526 ：７７４ＲＲ：02/12/18 07:27 ID:dqxlfivV

>>522
これがヴェクスターだよ。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/Vecstar/

527 ：７７４ＲＲ：02/12/18 10:11 ID:K5N6wg4f

>>526
プラグコードにセンサーを巻きつけるタイプだったら、付けられるんじゃない？

528 ：７７４ＲＲ：02/12/18 19:29 ID:Nhox+cjl

タコメータ付けられるけど、工賃が１万円以上かかり
作動するかどうか保障できないと、言われました。

529 ：７７４ＲＲ：02/12/18 21:42 ID:oq66+crl

>>528
そんなに取られるの？

530 ：７７４ＲＲ：02/12/18 23:52 ID:pDiAiuzZ

スクーターにタコメーターは不要でしょ

スカブ６５０とかみたいな５速オートマならまだしも

531 ：７７４ＲＲ：02/12/19 00:02 ID:+QwWOdJ/

つか、デジタルタコならイグニッションパルスから取るから
何でも付くんでないの？
デイトナのとか。
http://ametech.hp.infoseek.co.jp/tuning/degitaltachometer/

532 ：７７４ＲＲ：02/12/19 00:05 ID:+QwWOdJ/

ただし530の言うように駆動系のチューンするときとか意外
意味無いけどな、ＤＱＮデカスクみたいにファッションならやめとき。

533 ：７７４ＲＲ：02/12/19 00:50 ID:OPVseT1L

おまいらヴェクの他にバイク所有してますか？

現在Γ250・KLX250・ジョグの3台持ってるけど
最近ギア付きに疲れてきたから2台とも売って
ヴェク買おうかとおもてる。
でもしばらくしたらギア付きに乗りたくなる気も･･･。

無難にギア付き1台残してアドレスV100でも買った方がいいんかな？

534 ：７７４ＲＲ：02/12/19 06:36 ID:NyWKa0SY

>>533
めいんがヴェクでさぶが１２Ｒでしゅ・・・。

535 ：７７４ＲＲ：02/12/19 08:41 ID:nJ+tw35a

漏れもメインは１２Ｒだが、ヴェクﾎｽｲ。
高速はいいが、市街地ではストレスたまりすぎ。

536 ：７７４ＲＲ：02/12/19 08:53 ID:uBaOzwR6

>>534
なんかある意味神だな、、、、

537 ：７７４ＲＲ：02/12/19 09:08 ID:TNy0VF/U

みなさんのヴェクは走行どのくらいですか？
ヤマハのシグナスの購入を考えていたのですが、どうも２万キロ付近で逝ってしまう車両が多いそうなので・・・。
一番信頼性のあるのはスペイシーなんでしょうけれど、中古でもかなり高価なので・・・。

538 ：７７４ＲＲ：02/12/19 10:51 ID:amPM1Gyb

>>421
あんまりウエイトローラー軽くしすぎると
最高速が遅くなるという罠に、はまるあるよ！（ｗ
３コ×３コ２種類入れるのがよさげ

539 ：７７４ＲＲ：02/12/19 12:11 ID:JyR5OX0D

>>537
現在走行５６００キロ最高速は、講入時は９５キロ出たんですが
今は９０キロしか出ない、なんで？

540 ：７７４ＲＲ：02/12/19 12:16 ID:Asci0axg

>>539
考えられる要因
・ドライブベルトの損耗
・ウエイトローラーの磨耗
・防寒着を着たことにより、空気抵抗が増してそのせい。

のどれかが一番ベタな原因かと。

541 ：７７４ＲＲ：02/12/19 12:21 ID:XDiqQ6p6

ベルト換えるとかなり良くなるよ。

バルブクリアランスの異常、ピストンリング磨耗
などでパワーダウンというのもありうるが、、。

542 ：７７４ＲＲ：02/12/19 12:48 ID:oMA9A5PV

>>539
リアタイヤが磨り減ったってのもあるかも

543 ：７７４ＲＲ：02/12/19 13:15 ID:g3qcbCBd

台湾製だが、故障はあるの？そんなに無い？

544 ：７７４ＲＲ：02/12/19 13:39 ID:Asci0axg

>>543
当たり外れが結構激しいらしい。
日ごろの行い次第かと（ｗ

545 ：７７４ＲＲ：02/12/19 16:18 ID:TNy0VF/U

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/others/star_an150/star_an150.htm
ヴェクスターZZ

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/suzuki/01_ue150_ride/ue150_ride.htm
NEWヴェクスター

546 ：７７４ＲＲ：02/12/19 16:33 ID:OPVseT1L

>>545
それって既出ﾀﾌﾞﾝ。

リンクの下のヴェクはいいな-。
日本のもせめてあれくらいのデザインになれば。

547 ：７７４ＲＲ：02/12/19 17:33 ID:g9m89KA6

皆さんの１５０の最高速はどのくらいですか？

548 ：７７４ＲＲ：02/12/19 18:13 ID:Asci0axg

>>546
ん～漏れは中途半端だと思う。
ステップが平面・・・っていう特徴しか生きてないし。

いい面としては、鍵周りの改善・キック付いてる・メットイン少し深くなった・ってぐらいかなぁ。
マイナス面としては、前カゴ付けられない・給油口がシート下・タイヤは相変わらず１０インチ・
燃料6.8㍑しか入らない　ってとこが挙げられる。
中途半端・・・じゃないかな？日本じゃ売れないと思う。

549 ：７７４ＲＲ：02/12/19 18:16 ID:fGEKaK55

>>537
上に9.6万キロって人いたけど、
自分は7.1万キロ持った。5.3万キロのときに
キャブ交換したけど。
普通に乗ってれば、5万は持つんじゃないの？
今、2台目（94年式中古）の3.1万キロだけど、トラブルなし。
でも、マフラーの錆びはヒドイ。

550 ：５４３：02/12/19 20:10 ID:fM5+5U09

>>544
サンクス

551 ：７７４ＲＲ：02/12/19 20:42 ID:+QwWOdJ/

>>537
シグが２万で逝ってしまうことなんてまず無いぞ、どこの情報よ？
旧型の一部焼き付きの件かい？

>>545
ようやく新型出るのかな。
いい感じだけどリヤ周りがボリュームダウン・・

552 ：７７４ＲＲ：02/12/19 21:42 ID:KJxgO+Po

>>540
早速バイクショツプに行って見てもらいます。

553 ：７７４ＲＲ：02/12/19 21:42 ID:TNy0VF/U

>>551
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=l&board=552018457&tid=a57a50a5ja59a3sa3vbeha4ca4fa4kbfma1a&sid=552018457&mid=135
にも他の掲示板でも突然死するとか書いてあったので。
シグナスにはオイルフィルターが付いているらしいですね。
でもそれとは違うような気がするので。
スペイシーは高いですが、先代の水冷スペイシーなら値段が落ちているので、それも狙っています。
しかしスペイシーも、現行シグナスも、新型っぽいヴェクスターもみんなリア周りがチープになっているのが、気に入りません。
シグナスＴ・Ｄやヴェクスター位にボリュームがあって欲しくて・・・。

554 ：７７４ＲＲ：02/12/19 22:01 ID:Asci0axg

これどーよ？ｗ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/original/cap.html#cap2

安くて（・∀・）ｲｲ!!
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/option/mirror_radical.html

555 ：555：02/12/19 22:38 ID:EH5/BoK0

ヴェクスターの耐久性はどのくらい

556 ：７７４ＲＲ：02/12/19 22:48 ID:XDiqQ6p6

>>538
ウェイトローラーって３つずつ異なる重さの奴を入れると、
軽いほうが先に遠心力で外側に行くから、スピード出すと
重い方のローラーが変速し切る前にプーリーの内側まで来てしまう。

そうすると、行き場を失った軽い方のローラーは激しくドライブプーリーの内側
にこすりつけられて、磨耗しやすいのではない？？

557 ：７７４ＲＲ：02/12/19 23:08 ID:+QwWOdJ/

>553
それは旧型Ｄの場合でフィルター交換しなかったり
他の要因でだそうです。
たまたまwebで例が出ただけで現行はそういったこと聞かないよ。

558 ：７７４ＲＲ：02/12/19 23:56 ID:EuoBcuqI

>>556
遠心力って…。

559 ：７７４ＲＲ：02/12/20 00:18 ID:3Wok6AMa

シグナスＤはベアリングが弱いのか？？？
私はシグナスＤの中古を狙っていたので・・・。デザイン的に一番好きだったので。
水冷スペイシーかヴェクスターで暫く悩もうと思います・・・。

560 ：７７４ＲＲ：02/12/20 00:38 ID:V3GFSRPM

ヴェクスター２３日納車ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!
早く乗りたいなぁ～～～

しかし、免許がまだ取れていない罠（アフォ教習所め、なんで予約が取れないんだ！あと技能4時間なのに）
頑張って自制心を保ちます。
無免で乗るようなアフォなマネはしません！

561 ：７７４ＲＲ：02/12/20 01:08 ID:axdzsluF

俺のヴェクは近場通勤使用で
７年目２万チョイでエンジンオイルが２ＳＴのように減るようになり
オイル上がりしてますが・・・

562 ：７７４ＲＲ：02/12/20 01:16 ID:pZkO5tLc

>>556
重いWRも軽いWRも同じだけ移動する。

563 ：７７４ＲＲ：02/12/20 06:30 ID:uFBUp4XJ

>>560
信じてるよ♪
もうちょっとの辛抱だ・・・。

564 ：７７４ＲＲ：02/12/20 10:15 ID:3Wok6AMa

>>556
仕組みさえ教えれば、中学生でもそんな考え方はしないだろう。

565 ：７７４ＲＲ：02/12/20 11:06 ID:SKp2m5kK

>>556
「重い」と「軽い」が逆だね

566 ：７７４ＲＲ：02/12/20 18:07 ID:aKiMdIXH

もうすぐ新型ヴェクスター発売なんでしょ？

567 ：７７４ＲＲ：02/12/20 18:26 ID:V3GFSRPM

ｶﾞ━━━(ﾟДﾟ;)━(　ﾟД)━(　　ﾟ)━(　　 )━(ﾟ;　 )━(Дﾟ; )━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!
そうだったのか・・・

568 ：７７４ＲＲ：02/12/20 19:32 ID:zxtseZ+4

>>566
ホント？
そんな話きいたことない。

上のとかぶるけど台湾鈴木のヴェク。
http://www.sbs-technology.com/02_sroom/0204_scooter/020404_ue150/020404_ue15001.htm

569 ：７７４ＲＲ：02/12/20 19:42 ID:q1ZILmEz

それくらい騒がないと日本のメーカーは動かないっしょ

570 ：７７４ＲＲ：02/12/20 23:45 ID:aai4vmLP

>>566
雑誌にでも書いてあったの？

571 ：７７４ＲＲ：02/12/21 08:10 ID:/YMXVJ94

デザインは良いが、前かごは付かないな。

572 ：７７４ＲＲ：02/12/21 08:28 ID:LFlvipwt

5万キロ近く乗った人って、セルスターター壊れなかったの？
ヴェクはキックが無いから、ちょっと怖い。

573 ：７７４ＲＲ：02/12/21 12:14 ID:xLzq9KBn

>>572
150はオプションでキックが付くけど、125はそのままでは
付けられないからねぇ。でも、耐久性には問題ないと思う
よ。漏れは７万キロを超えてるけど、全然問題なく動いて
くれてるよ。ただ、少しでも始動性をよくするために、ノ
ロジーホットワイヤーとイリジウムプラグを使ってるけど。

574 ：７７４ＲＲ：02/12/21 12:58 ID:578rM/fd

１２５もキックつくでつ　
デコンプ無いからキックが重くなるだけでつ

575 ：７７４ＲＲ：02/12/21 15:56 ID:84Y52Fzn

>>574
無加工でついたの？

576 ：７７４ＲＲ：02/12/21 17:02 ID:5WSkf46S

キックは部品代いくらでつか？

577 ：７７４ＲＲ：02/12/21 17:03 ID:grpWab3L

13000えんくらいじゃなかったかな

578 ：７７４ＲＲ：02/12/21 18:45 ID:578rM/fd

>>575
無加工だす

579 ：７７４ＲＲ：02/12/21 19:33 ID:D/gGfm0w

>>577
カタログを見ると、12800円って書いてあったよ。
>>578
スズキに問い合わせたら、１２５と１５０は中のパーツが違うので、
そのままでは付きません。って言われたよ。キックセット以外に、
何か交換した部品はないの？

580 ：７７４ＲＲ：02/12/21 19:35 ID:lS312nIb

>>578
メッチャ興味あります。
お手数でなければ、年式と方法を教えていただけませんか？

581 ：７７４ＲＲ：02/12/21 20:32 ID:S9hnFhpO

ヴェクの焼失に対しての鈴木からの回答がうｐされたよ。
　　　　　　　　
　　　　　　　　　↓

http://www.bigscooter.com/bbs/bbs2/mibbs.cgi?mo=p&fo=bigscooter&tn=0135&rs=36&re=36&rf=no&al=on

582 ：７７４ＲＲ：02/12/21 21:20 ID:D/gGfm0w

>>581
間違った扱い方をすれば、どんなバイクでも燃えちまうって事だね。
外装を取り付けるときに配線を挟み込んでしまうこともあるから、
十分気をつけないと・・・。

583 ：７７４ＲＲ：02/12/21 21:43 ID:578rM/fd

>>579
だって　ついたもん

１２５と１５０両方のエンジン持ってるもん

584 ：７７４ＲＲ：02/12/21 21:49 ID:lS312nIb

>>578
IDもレスも578ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
今日限りの神に認定します。。。

585 ：７７４ＲＲ：02/12/22 00:01 ID:ejub5jra

ヴェクの足つきはどうですか？

写真だとフロア-の幅があるようにみえて足つきに影響しそうですけど。
身長どのくらいあればベタ足になりますか？

586 ：７７４ＲＲ：02/12/22 00:02 ID:AowC/mEI

１７０ｃｍだけど、後ろの方に乗るとツンツン。前目に乗ると十分つくよ。

587 ：７７４ＲＲ：02/12/22 00:09 ID:ejub5jra

>>586
レスどーも。

自分１７６あるから大丈夫せうですな。
スクーターはやっぱベタ足じゃないと
渋滞時の両足ついての前後移動に影響してきますからね。

588 ：７７４ＲＲ：02/12/22 00:41 ID:qJY9Gw0l

身長１７９ですが、股下７６ｃｍです。
誰か慰めて。。。

589 ：７７４ＲＲ：02/12/22 06:04 ID:8pJ5sjbz

>>579
125にはキックセットだけじゃつかないよ
クラッチカバーの中のセパレータも交換が必要ですよ
（まあ強引に穴あけてもいいけど）

590 ：７７４ＲＲ：02/12/22 07:34 ID:ZeXk2BoZ

>>589
セパレータは　セットに入ってる罠

591 ：７７４ＲＲ：02/12/22 07:44 ID:8pJ5sjbz

>>589
あれ？そうだったっけ？
ならぼポン付けです。ハイ

592 ：７７４ＲＲ：02/12/22 16:07 ID:j1kMklbn

>>585
165cmのGFがべたで着いてるよ。
足つきはいいよ。

593 ：７７４ＲＲ：02/12/22 16:58 ID:+8CbQkph

座る位置次第でしょ。
俺174だけど、ベタ足つかないよ。

594 ：７７４ＲＲ：02/12/22 17:33 ID:1/4Gm85B

今日、しんちゅうブラシと耐熱塗料買ってきますた！
これで錆だらけのマフラーを綺麗にしてみるぞ。

595 ：７７４ＲＲ：02/12/22 21:26 ID:k72lZuiJ

>>594
錆を取ったら穴が空くかもしれないよ。中まで錆びてない事を
祈ろう・・・。

596 ：７７４ＲＲ：02/12/22 21:30 ID:qJY9Gw0l

錆びを軽く磨いて、上からブラックで塗装・・・ってダメ？

597 ：７７４ＲＲ：02/12/22 21:32 ID:k72lZuiJ

>>596
錆は完全に取ってからでないと、すぐに塗装が剥げちゃうよ。

598 ：７７４ＲＲ：02/12/22 21:36 ID:qJY9Gw0l

>>597
そうすると、そんなに厚い鋼管でもないから、難しいかもね・・・
新車ないしはマフラー交換の時に、耐熱ワックスかけるのが一番（・∀・）ｲｲ!!のかなぁ。

あ、明日納車です（♪

599 ：７７４ＲＲ：02/12/22 22:25 ID:ejub5jra

>>598
色は何色頼んだの？

600 ：７７４ＲＲ：02/12/22 22:55 ID:nZEiJIiB

漏れはストーブ用の耐熱塗料使ってる。耐熱温度は800゜Cなんでいいよ

601 ：７７４ＲＲ：02/12/22 23:05 ID:Orer3eND

>>592-593
ヴェクの足つきは座るシート位置の問題と。

あとは、足の長さ、太腿の太さ、靴ヒールの高さ、
（レディの前では言いにくいけど）体重も関係しそう。

602 ：７７４ＲＲ：02/12/23 01:47 ID:DAzjBs3Z

ヴェクスター買おうか、グランドアクシス買おうかで迷っています。
ヴェクスターの良い点・悪い点を初心者の私でも分かるように教えていただけませんか？
よろしくお願いします。

603 ：７７４ＲＲ：02/12/23 02:06 ID:eag1MDNj

>>602
ビッグスクーター資料館・ヴェクスターの魅力＆不満
ttp://www.bigscooter.com/staff/rufa/vecstar150/ank/index.html

↑にあらかた書いてあります。

604 ：７７４ＲＲ：02/12/23 02:10 ID:YSWUeWny

>>599
シルバーでつよ。
ちなみにハタチの♂でつ。。。
黒にしとけば良かったかなぁ・・・。
いまだにどっちが正解だったのかわからんです（ｗ

605 ：７７４ＲＲ：02/12/23 06:15 ID:cykHggX1

漏れは黒にしますた
今んとこ気に入ってます
ぴかぴかに黒光りしてます
はい

606 ：７７４ＲＲ：02/12/23 14:12 ID:YSWUeWny

ヴェクスターｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!

つ、ついに感動の対面です！！！
は～今から車体用WAXと耐熱WAXかけてきまーす♪

なんか、思いっきり厨な文章ですね。興奮してるので・・・ｽﾏｿ（ｗ

607 ：７７４ＲＲ：02/12/23 14:55 ID:vnPYnUTF

俺様の黄金レッドが最強

608 ：７７４ＲＲ：02/12/23 14:59 ID:MU96ltno

（　´_ゝ｀）hiyake de sho ?

609 ：７７４ＲＲ：02/12/23 15:43 ID:YSWUeWny

>>606でふ。
実は、まだ免許が無いので乗り回せないのです(ﾉД`)ｼｸｼｸ
今日のところは、ワックス掛けでガマンガマン。

明後日卒検→翌日に免許書き換え→爆走(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
という次第でございます。。。
(´-`).｡oO(卒検落ちたら、来年まで免許の書き換えが出来ない罠･･･)

ということで、アイドリング程度しかしてませんが、取り敢えずのインプレ。

・アイドリング時の振動が激しいとのウワサ
　　　　　　→その通りですね～けっこうブルってます。そのうち添加剤入れてみます。
・メットインが片手では開けられない
　　　　　　→ホップはしませんが、片手で普通に空けられました。改良されたのかな？
・錆びやすいマフラー
　　　　　　→耐熱WAXぬ～りぬり（その内経過をお知らせします）
・足つき　→身長１７９cmですが、カカトが軽く浮く感じでしたね。ヘタな単車よりも足は付きにくいかも。
　　　　　　　（教習で使ってるGSX４００インパルスはベタ足）
・メットイン狭いとのウワサ
　　　　　　→思ったよりも狭くないです。浅い分間口が広くなった・・・そんな感じ。

610 ：７７４ＲＲ：02/12/23 17:07 ID:5Ubx5BcT

今日初めてタンデムした。
タンデムだとかなり遅くなるね。
タンデムだとＶ１００の方が速かったような気が…。ちなみにヴェク１５０ね。

611 ：７７４ＲＲ：02/12/23 18:03 ID:YSWUeWny

（；´Д｀）あ、あの、新車が盗まれそうで怖くて・・・夜寝れそうに無いです。

ど、ど、どうしましょう。。。

612 ：７７４ＲＲ：02/12/23 18:11 ID:bmHkNxyd

朝まで見張ってましょう♪

613 ：７７４ＲＲ：02/12/23 19:02 ID:QTLeNPoq

>>611
新聞の休刊日だけ特別警戒

614 ：７７４ＲＲ：02/12/23 19:51 ID:YSWUeWny

>>612
風邪引いて卒検ノックアウトな罠。。。
（；´Д｀）免許がぁ～

>>613
え～と・・・何故に休刊日！？

615 ：いんぱるす™ ◆IMPULSEk1. ：02/12/23 19:57 ID:yTvBUnAK

先日、ホームセンターでBEETのナサートが付いたヴェクを見た(w
持ち主が見当たらなかったから音は聞けなかった…。少し残念

>>611
ヤフオクにこんなのが出てるよ
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/50766111
リモコンスタートは始動性悪いから役に立たん予感(w

616 ：７７４ＲＲ：02/12/23 20:01 ID:YSWUeWny

>>615

ん～そういうのも考えたんですけど・・・
誤作動で人に迷惑かけたらやだなぁ～と。
絶対ヤヴァイですよ、これ（ｗ

617 ：いんぱるす™ ◆IMPULSEk1. ：02/12/23 20:05 ID:yTvBUnAK

>>616
音の問題があるから俺もスカブーで考え中だったりします。

ボロイバイクカバーを掛けるのも効果有るよ。
綺麗なカバーだと狙われやすい。

618 ：７７４ＲＲ：02/12/23 20:43 ID:YSWUeWny

>>617
φ（。。）ﾒﾓﾒﾓ…
ボロいバイクカバー・・・と。
＿〆(。。)ｶｷｶｷ

参考になります！
さっきもゴミ捨てに行くついでに、さりげなくバイクの駐輪場の前を通ってみたり。
（´Д｀；）あ～雨の日とか乗りたくないYO！
分りますよね？この気持ち・・・（ｗ

619 ：７７４ＲＲ：02/12/23 22:06 ID:kTZ38xF6

>>614
普段は新聞配達が多くて夜中の盗難は難しい
実際プロの盗難は新聞休刊日に実行される事が多いのれす。

620 ：７７４ＲＲ：02/12/23 22:08 ID:YSWUeWny

>>619
w(ﾟoﾟ)w ｵｵｰ!
そうだったのですか・・・
では、正月早々パクられる可能性も大いにあるのですね・・・。
ｺﾜｰ

621 ：７７４ＲＲ：02/12/23 22:25 ID:NfE3Z/cI

>>615
ヴェク用のナサートは出てないはず・・・。なんちゃってナサート
じゃないの？

622 ：いんぱるす™ ◆IMPULSEk1. ：02/12/24 00:23 ID:x+qY/dkR

>>621
ヴェク用のナサートは出てないっすよ
だから付いてるのを見たときは笑ってしまった(w

変に大きいサイレンサーだけが目立ってた…
あと、リヤサスも変わってたな

俺も昔、ヴェクにKERKERのK45を付けようと企んでた罠(w

623 ：７７４ＲＲ：02/12/24 02:00 ID:jhDTQzsV

>>603
遅くなりましたが、ありがとうございます。
大変参考になりました！

624 ：７７４ＲＲ：02/12/24 02:10 ID:e//hvJ1y

>>620
駐輪場に止めてるならイモビアラーム（振動検知）と
ごっついワイヤーロックは必須装備だねぇ｡
アラームは市販の凡用品だったら安く売ってるよん｡

625 ：７７４ＲＲ：02/12/24 10:02 ID:gAhWl1Qw

マフラーのヒートガードが無くなってたのでよくみたら、
ステートのところが折れ曲がってて落ちたみたい。これって
マフラーごと交換しかないのかな。それとも方っておいても問題ないかな。

626 ：７７４ＲＲ：02/12/24 10:09 ID:rwaVSmyG

>>625
いつ頃購入？
錆がひどいのであれば、いい機会だからマフラー交換＆耐熱ブラック塗装ってのもいいかも。
状態がよいのであれば、放置しても大丈夫かと・・・。

627 ：７７４ＲＲ：02/12/24 10:16 ID:gAhWl1Qw

ステート×：ステー○、方っておいても×：ほうっておいても○。スマソです。

>>626レスサンクス！
最近購入の25000キロ走行の中古です。
格安で譲ってもらったのであまり細かいクレームはできないんですよね。
サビ落とし＆耐熱塗装はしてもらってるので、そのままにしておきます。（＾＾；）

628 ：７７４ＲＲ：02/12/24 14:42 ID:23v7JJ+5

そろそろオイルを換えようと思うわけだがお薦めのオイルはありますか？

629 ：ＧＰＸ250Ｒ：02/12/24 15:42 ID:ft4eRIRe

ウルトラGP10ｗ－40はダメですか?

630 ：７７４ＲＲ：02/12/24 15:46 ID:rwaVSmyG

おまいら！
イタリー仕様のブルーが激しくｶｺ（・∀・）ｲｲ!!ですよ。。。

http://www.suzuki.it/moto/m_scooter_125-150/an_125-150/m_photo.htm#

631 ：７７４ＲＲ：02/12/24 16:08 ID:90CMrPda

>>630
メットイン浅っ＆狭っ！
びつくりした。

632 ：７７４ＲＲ：02/12/24 20:55 ID:rwaVSmyG

（・∀・）ｲｲ!!
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c28181292

（・∀・）ﾓﾀｰｲﾅｲ!!
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d25086131

633 ：GSXノリ夫 ◆GSXRx1RcWw ：02/12/24 21:00 ID:CYAG944u

最近１２５買ったんだけど、燃費いいなベクは。
400でリッター14キロしか走らない俺がリッター30キロの燃費。
しかし４００に乗った後でベク乗ると激しく遅いのに萎え。

634 ：７７４ＲＲ：02/12/24 21:05 ID:rwaVSmyG

>>633
そんなもんですなぁ～
４００でヴェク程の取り回しのよさは望めないでしょう・・・。
ま～一長一短と。
GSX４００ってことは・・・インパルスちゃんでつか？

635 ：７７４ＲＲ：02/12/25 02:48 ID:LleM1VVB

でもホント燃費は良いね～。
皆、燃料計は針がどのくらいの位置で給油してる？

636 ：７７４ＲＲ：02/12/25 07:16 ID:cAr4Xleq

燃料計がEの赤の部分に来たら給油します。
ヴェクスターは、とても燃費が良いです。

637 ：７７４ＲＲ：02/12/25 16:41 ID:4JMaBmq/

燃料計が３分の２位で、給油します。

638 ：７７４ＲＲ：02/12/25 23:23 ID:nkVoVm/1

針が動き出したらそろそろ考え始めます

639 ：７７４ＲＲ：02/12/25 23:28 ID:OppoVJB+

給油の位置ｊだけじゃなくて、
「コレぐらいの針で給油したら何㍑だった」みたいなデータもｷﾎﾞﾝﾇ・・・

640 ：７７４ＲＲ：02/12/25 23:37 ID:nkVoVm/1

まん中で4リッターかな？

641 ：７７４ＲＲ：02/12/25 23:41 ID:kRDqhr4x

>>639
針がＥの辺りに来たところで給油すると、大体６リッターくらいでつ。

642 ：７７４ＲＲ：02/12/25 23:46 ID:pzTSwlgX

ベクって荷台にボックス付けたり
荷物括りつけてても給油できるの？

643 ：７７４ＲＲ：02/12/26 00:10 ID:Jn9k8Bxs

>>640＆641殿

ありが㌧！

644 ：◎：02/12/26 00:15 ID:dgWTruel

＞500

漏れもそう思う。

645 ：Gオヤ：02/12/26 00:36 ID:mDHf6nHd

>>642
ぎりぎりＯＫです。

＃ぎりぎりだよ

646 ：７７４ＲＲ：02/12/26 00:54 ID:NmNcfYGT

>>641
ということわ、Eまで落ちても2㍑は残っているわけだ
マダ余裕じゃん

647 ：７７４ＲＲ：02/12/26 01:39 ID:5KB4sawq

Ｅに差し掛かっても、そこから６０ｋｍは走りますからね・・・（ｗ

648 ：７７４ＲＲ：02/12/26 01:40 ID:Jn9k8Bxs

は～やっと自動車学校卒業できた(ﾟ∀ﾟ)
明日、免許書き換えたら速攻で慣らし運転スタートれす！

待ってろよ～＞愛しのヴェクちゃん
無免で乗り回したい衝動を必死にこらえてますたｗ

649 ：７７４ＲＲ：02/12/26 08:30 ID:TEgPBegH

>>648
とりあえず、おめでとさん（＾o＾）／
あと、任意は必ず加入しておくように♪
初日に大事故するとは思わないけど、世の中何がおこるか分からないよ！

650 ：７７４ＲＲ：02/12/26 09:17 ID:Xff7oKK5

>>648
おお、なんとか年内間に合ったね

651 ：７７４ＲＲ：02/12/26 13:11 ID:Jn9k8Bxs

>>648でつ。

>>649さん
ありが㌧！
任意保険は前の原付から切り替えました！
>>650
いや～ギリギリでした（ｗ

今日は速攻で免許の書き換えしてきますた。
11時ごろ家に帰ってきて、即ヴェクちゃんに乗車！
慣らし運転で速度が出ないもどかしさをかみしめつつ、2時間で５７ｋｍ程走ってきますた。
速度もまだ６０ｋｍ迄しか出してないですよん。

それにしても。。。ゆっくりスロットル開けてるのに、６０ｋｍまであっというまに加速します。
ヴェクの加速が悪いというのは、もはや過去の話かもしれません。。。
新車ﾏﾝｾｰ!!(ﾟ∀ﾟ)

652 ：７７４ＲＲ：02/12/26 13:12 ID:Jn9k8Bxs

>>651
＞>>650
「さん」が抜けてました。ｽﾏｿ（ｗ
今、浮かれまくってるもので・・・興奮冷めやらぬというかｗ
（あ、公道では冷静に運転してますよ

653 ：７７４ＲＲ：02/12/26 19:54 ID:Jn9k8Bxs

ふ～
今日は一日中乗り回してました。
気が付いたらもう１１４ｋｍ走ってました。今日免許書き換えたばかりなのに。。。

色々なサイトで、ヴェクスターの評判を見てきましたが、
欠点として挙げられてるところがかなり改善されてますね。
かなり完成されつつあるマシンだと思います。（’02年式）

ヴェクスター買って本当に良かった！(●⌒∇⌒●)

654 ：ミートスティック03モデル：02/12/26 21:58 ID:E3dAvWTC

今の所これしか条件にあてはまらないんだよなぁ・・

655 ：７７４ＲＲ：02/12/27 02:16 ID:0QegaSXq

＞＞653
不満な点も無いと言えば嘘になると思うが・・
ﾏｧ、値段がもう少し安けりゃな
乗り出し２７万位が妥当だとｵﾓﾌ(アクまで個人的に

656 ：７７４ＲＲ：02/12/27 05:55 ID:zcolvVov

>>653
ヴェクが納車して、よかったね。
とてもいいバイクですよ、ヴェクは。
私のヴェクも買ってから一年半たつけどまだ大事に乗っています。
６５３さんもヴェクを可愛がって下さいね。

657 ：９５４RR：02/12/27 06:00 ID:zcolvVov

ヴェクは不満な点も有るけど、それ以上に
良い点もたくさん有るよ。

658 ：７７４ＲＲ：02/12/27 10:33 ID:pFZPd5Fc

>>653
おめでとうございます。ヴェクを選んだのは正解です（ｗ

>>656さんではありませんが、買ってから１年半たちます。
３万km近く走りましたが、調子は良好そのものです。
買う前は、機能の割に値段が高めという印象はありましたけど、
今は逆に、コストパフォーマンスが高いと思っています。
乗れば乗るほどに良さが分かる、いいバイクです。

659 ：７７４ＲＲ：02/12/27 11:23 ID:i8lPFtPC

>>653でふ。

>>655
そうですね。不満な点もありますが、それ以上に良い点があるので・・・
他の機種だったらこうはいかなかったかも。
価格は、仕方ないですな。
アドレスV100のように、メジャーな機種ではないので・・・スズキさんも大変なんでしょう（ｗ

>>656
ありが㌧！その通りですね。
７万、いや、10万ｋｍは乗ってみたい・・・（さすがにそれはムリ？

>>658
ありが㌧！いい買い物が出来たと思います。
新車という事で、盗まれないか・・・それだけが心配です（；´Д｀）

660 ：７７４ＲＲ：02/12/27 11:37 ID:i8lPFtPC

http://www.bigscooter.com/staff/rufa/vecstar150/ank/
http://my.reset.jp/~tk_nagoya/suzuki/begu.htm

この辺の投稿を参考に購入しました。
これから購入を考えてる方は、是非参考にしてください。

短所として挙げられてるところの、補足だけ・・・

・メットインが片手では開けられない　→　開けられます
・メットイン狭い　→　「底が浅い」分、「間口が広い」というのが正解。フルフェイスだときついかも。
　　　　　　　　　　　　　　ヴェクにはジェットヘルで乗りましょう。
・加速が悪い　→　ん～そりゃ2速や3速でスロットルガバ開けの単車には負けますが・・・
　　　　　　　　　　　　　シグナルダッシュで、交通の流れをリードするには十分以上。加速は（・∀・）ｲｲ!!
　　　　　　　　　　　　　（しかも、慣らし運転中なので、ソロソロっとしかスロットル開けてないですよｗ）

後は大体書いてあるとおりですね～。
ハンドルロックしてシートを開けると当たる、標準でキックが無い・・・この辺はやはり不満ですね。
あと、中古で買う場合は、上記の点で当てはまらないものもあるので注意！

661 ：７７４ＲＲ：02/12/27 12:58 ID:OF98wWt0

私はガソリンスタンドで今現在20年働いていて店長で整備士です､ヴェク150は2,500km/毎でオイル交換､5,000km/毎でエアクリーナー清掃
10,000km時にオイルエレメント交換､12,500km時にスパークプラグ交換､最後のオイル交換は15,000km
いつものように全快(全開)走行中、16,000kmでエンジンブロー、一度も高速道路を走行する事無く、お亡くなりになりました
そうか私の走りは「全壊走行」だったのか

一度東名高速で全開（車のメーターで100k超えてた）で走っているヴェクスターを見た。
待ちのり全開程度でも壊れるのか。

662 ：７７４ＲＲ：02/12/27 13:09 ID:Ry9l5hVT

ベクは2500キロごとだとオイル上がり気味になりますよ。
2000キロくらいまでにしておかないと。
私のベクは30000キロくらい走行していますが特に問題有りません。

663 ：７７４ＲＲ：02/12/27 13:17 ID:i8lPFtPC

>>662
じゃあ、１５００ｋｍぐらいで一度オイルを継ぎ足して、３０００ｋｍで完全に交換・・・
ってのはだめですかね？
ヴェクのオイルはチョコチョコ減るという話を聞いていたので、
こんな感じで使おうと思ってたんですが。。。

その辺どうなんでしょうかね～？

664 ：７７４ＲＲ：02/12/27 13:18 ID:i8lPFtPC

あ、初回の1000km交換の後の話です。

665 ：７７４ＲＲ：02/12/27 16:09 ID:s4sdUx6C

ダサイ鈴木車

666 ：７７４ＲＲ：02/12/27 17:46 ID:i8lPFtPC

第一回！ヴェクスター燃費発表会。（ﾊﾟﾌﾊﾟﾌﾊﾟﾌﾊﾟﾌ～

二日間で169ｋｍ走って、給油は５．３㍑ですた。
燃費は31.9ｋｍ/㍑・・・

体重クソ重い＆防寒着で空気抵抗UPってマイナス要素を考慮しても、
十分燃費が（・∀・）ｲｲ!!

667 ：７７４ＲＲ：02/12/27 18:04 ID:Ry9l5hVT

179km、5.9l。
30.3km/lまずまずか。

668 ：７７４ＲＲ：02/12/27 20:34 ID:q83J1R3D

トリップがないから計算がめんどいなぁ

669 ：７７４ＲＲ：02/12/27 20:40 ID:aUec+IiB

一日中走りっぱなしで、リッター３５，２ℓ

670 ：７７４ＲＲ：02/12/27 21:18 ID:kT/E8cVx

皆さん結構燃費が良いのですね。漏れのヴェクは81000kmほど走って
いるせいか、燃費が落ちてきた。最近は25～26km。しかし、買い物には
すごく好都合で、手放す気になれません。
最近グリップヒータ付けて０度近くの外気温でもへっちゃらです。

次もヴェク買おうかな。

671 ：７７４ＲＲ：02/12/27 21:36 ID:pFZPd5Fc

>>670
すごいですね。このまま10万kmを走破したら、神になれるかも？（ｗ
燃費が悪いのは、エアクリーナーが汚れているせいだったりしませんか？

672 ：７７４ＲＲ：02/12/28 00:05 ID:x2FOjQ0j

ノーマルがどのくらいの回転で変速しているのか知らないけど
ウエイト軽くしたらかなり加速良くなりそうだな

7500回転をキープしてそのまま100㌔、、、とか渋くない？

渋くないか・・・・

673 ：７７４ＲＲ：02/12/28 05:57 ID:/tDBOUGh

>>670
凄いですね８１０００キロ俺も頑張って１０万キロ乗ろうと思います。
グリップヒーターて、取り付け簡単ですか？
工賃いくらぐらい取られました？

674 ：７７４ＲＲ：02/12/28 06:46 ID:54gY4/sz

タイヤ何ｋｍ位もちますか？

675 ：670：02/12/28 09:55 ID:RdGZYSo+

>>671
通勤＋レジャーで年間15,000km近く走りますので、このまま逝けば１年半
後に10マソの大台にのるかも。
エアクリは一度調べてみます。

>>673
漏れはバイク屋のオヤジに無理言って無段階調整できるヤマハのヒータ
をつけてもらいました。工賃込みで３マソ近くかかりましたが、装着してみ
て価格以上の快適感を得られました。凍結さえなければ年中走れます。
電気系統がわかる人はご自分でチャンレンジしてみてもいいかもね。

>>674
7000km走ったところで取り替えています。尤も漏れはビール缶や灯油缶
など運ぶ機会が多いため（これがヴェクの最大の美点）、減りが早いのかも。
あと修理代や油脂代やらカウントすると年間８マソ近くかかるので、
これじゃ軽自動車をもつのと変わらん罠。

676 ：７７４ＲＲ：02/12/28 18:58 ID:0jDbEPER

>>675
軽自動車じゃすり抜け出来ない罠。
よってヴェクの勝ち！ヽ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）ノ

677 ：７７４ＲＲ：02/12/28 21:33 ID:1kbpTMAX

でもヴェクは雨風しのげないから互角だ罠

678 ：７７４ＲＲ：02/12/28 21:49 ID:0jDbEPER

軽自動車だと駐車場代が掛かる罠。
月3万も払えないYO！＠某都市部

ヴェクなら駐車場所にも困らないのデスヽ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）ノ

679 ：７７４ＲＲ：02/12/28 21:51 ID:nKkz6vPV

標準のミラーがｼｮﾎﾞｲので変えたいが、
何か良いのない？
すり抜けがしやすい短目が良いのだが

680 ：７７４ＲＲ：02/12/28 21:59 ID:0jDbEPER

>>679
これ（・∀・）ｲｲ!!
http://www.tanax.co.jp/cgi-bin/itemview.cgi?itemName=ラジカルミラーEX&sub=ナポレオンミラー&suburl=napoleon&ctg=ミラー&ctg2=mirror

681 ：７７４ＲＲ：02/12/28 22:02 ID:0jDbEPER

あ、リンクうまく貼れないね～
では・・・

http://www.tanax.co.jp/
の、　ミラー＞ラジカルミラーEX　これオススメ。
ヴェクのミラーは8mmね。10mmじゃないでつよ。
ところでこのミラー、実はスズキにOEM供給されてます。

http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/option/mirror_radical.html

682 ：７７４ＲＲ：02/12/28 22:08 ID:nKkz6vPV

>>680-681
ありが㌧
うーん....でも丸は趣味が合わないな。。
近場にマシなバイクショップでもあればいいのだが、
何しろ田舎で小さな難解部品しかない。。残念

683 ：７７４ＲＲ：02/12/28 22:30 ID:kdOFX/Ux

純正キーシリンダー（新品）が余っているんだが。
欲しい人っているのかな？

684 ：７７４ＲＲ：02/12/29 14:17 ID:mo9nTW6X

ほしい！

685 ：７７４ＲＲ：02/12/29 17:34 ID:jC63GCDL

内側のガサガサした樹脂にワックス掛けたら汚くなってしもうた
綺麗に落す方法ない？

686 ：７７４ＲＲ：02/12/29 21:14 ID:nyuzsf+2

私はフォーサイトとヴェクスターで迷ってます。
今日赤男爵に行ったけどフォーは置いてなかった。
で、参考までにスカブとフォルには跨ってみました。
デカイですね。私には大きすぎます。
「フォーサイトも似たようなものかな」「だったら、
やめといた方がいいのかな」
と思いながら、ふと隅の方に目をやると、埃をかぶった
ヴェクが・・・。イイ！このサイズ良いよ！！
フォーの実写も一応自分の目で確認してみるつもりだけど、
今かなりヴェクに心が傾いています。ヴェク以上に大きい
スクーターは、ちょっとオーバーサイズじゃないかなと思いました。
（あくまで個人的な感想ですが）

687 ：７７４ＲＲ：02/12/29 21:19 ID:KovqRonk

↑
うん､下駄にはベクがいいね｡
でもお金に余裕があるならフォーは一回り豊かになるね｡
少し大きいけど他よりマシだと思うよ｡

688 ：７７４ＲＲ：02/12/29 21:52 ID:ha8Hn01N

最近のでかｽｸはでか過ぎて困っている人もいるんだろうな
排気量大きかったら体も大きければｲｲってもんじゃないぞ

689 ：いんぱるす™ ◆IMPULSEk1. ：02/12/29 21:59 ID:vlXeA8tH

>>686
現在スカブー400に乗ってるけど、高速を主体でなければ
ヴェクの方が便利な場合が多いよ。
渋滞する時間帯はヴェクやV100の方がすり抜けも楽だしね。

ヴェクの大きさで180cc位のが出たらベストな予感
でも、10インチのタイヤは勘弁(w

690 ：７７４ＲＲ：02/12/29 22:01 ID:f+ikmXQP

>>689
アヴェはあかんのか？と小一時間（以下略

691 ：いんぱるす™ ◆IMPULSEk1. ：02/12/29 22:10 ID:vlXeA8tH

>>690
すまんす

ヴェクは2台乗り継いだのですが、アヴェは乗ったこと無いから忘れてますた
アヴェのステップがフラットなら購入候補になったのですけど…

一応ヴェクは現在も持ってるけどオイル漏れに依り放置中

692 ：７７４ＲＲ：02/12/29 22:19 ID:C+jh63R1

「ヴェクスター２５０」

これ出たら買います！絶対！！
ただしタイヤは１２インチで。
それ以外は変えなくていいです。
改悪はしなくていい。マジで。。。

693 ：７７４ＲＲ：02/12/29 22:55 ID:nJspJb/4

>>692
あれば買いたいが、、、。

＊水冷化でパワー＆重量増→フレーム剛性あげ→フラットフロアは無理ぽい
＊強制空冷250CC（なんて聞いたことないけど、、）もありなのかな
＊12インチにするのはややこしい（シート下スペースをそのままに12インチ
　にすると、全長伸ばすか、シート高を犠牲にするかしかない）

結構大変みたい

694 ：７７４ＲＲ：02/12/29 23:03 ID:KovqRonk

つまりキムコＢ&Ｗ250がいいと｡

695 ：GSXノリ夫 ◆GSXRx1RcWw ：02/12/29 23:04 ID:dgarElWa

>>692
俺的には２５０にするなら、

・ブレーキの強化。
・給油口の見直し。（ケースを付けたときにシーシーバー代わりに出来ないので。）
・シート部分の取付金具類の見直し。（一度で閉まらないので。）
・パーキングブレーキ機能追加。

この辺が欲しいかな。後は金額をどこまで押さえられるか。
エンジンはジェベル２５０ベースに汁！２００でもいいし。

696 ：７７４ＲＲ：02/12/29 23:06 ID:C+jh63R1

>>693
やはり、技術的に難しいんですね。
あくまで素人＆ユーザー意見なので。。。技術的な背景はあんまり分からないのですよ（汗

ところで、この間バイク屋のオヤジが、
「現行のヴェクスターそろそろ無くなるかもよ」
とかボソっと言ってたのが、非常に気になるのですが･･･（；´Д｀）
本当なんでしょうかね～？

現状のヴェクに十分満足なので、改悪は入って欲しくない・・・
例：>>545の下段に書いてあるNewヴェクスター（？）とか。

697 ：７７４ＲＲ：02/12/29 23:22 ID:HPwqeCUL

>>686
読んでいたら購入時のことを思い出してしまった。ご自身が一番使用するシー
ンを考えたい。スーパーへの買い出しやちょっと離れたラーメン屋に逝くのな
らヴェクが良いと思う。たまに高速使うのなら四輪でもいいし。
あと、スーパーや銀行の駐輪場にストレスなく止められるとか、町中の風景に
自然に溶け込めるかも意外に重要かな。

サイズそのままで足下フラットな水冷４ストのヴェク１８０ｃｃあたりが発売され
たら、すぐにでもほすぃ。

698 ：686：02/12/29 23:39 ID:OO3+fNcQ

他のスレでもさんざん話題に上っていることですが、
やはり現行の250cc以上のスクーターを「大きすぎる」と
感じる人は多いんですね（大きいことでメリットも
たくさんあるんでしょうけど）。
私は地方在住なので、渋滞や駐車・保管スペースに気を遣う
必要はあまりないのですが、大きいと目立ってしまうのが
好きではないのです。
出来れば通勤にも使いたいのですが、例えばスカブなんかを
会社の駐輪場に停めたりしたら、早速同僚達から「おっ、良えの
買うたなあ」「なんぼしたんや？」とか訊かれて注目を浴びそうで、
それがイヤなんですよね。
ヴェクがモデルチェンジされるとしても、今のさり気なさを失って
欲しくないなと思います。

699 ：７７４ＲＲ：02/12/29 23:47 ID:r/0JF2Ms

走る錆び

700 ：７７４ＲＲ：02/12/30 00:00 ID:YDXHSOph

>>694
日本メーカーは中小型スクータの商品コンセプト
は台湾メーカーにさえ負けてる気がするのは確かだね、、。

もう品質も負けはじめてるんだろうけど。

701 ：７７４ＲＲ：02/12/30 06:18 ID:U3hd3iBl

マフラー以外は錆びないよ。

702 ：７７４ＲＲ：02/12/30 06:46 ID:JGzYNqTH

ええ！？それでは　マフラーはサビるのですか？

703 ：７７４ＲＲ：02/12/30 13:26 ID:68k3AsN5

錆びない金属はありません｡
ステンレスも究極的には腐食します｡

704 ：７７４ＲＲ：02/12/30 13:30 ID:r9b2jPPM

新車のヴェクちゃん、走行距離300km突破しますた(ﾟ∀ﾟ)

この間湾岸沿いを走ったとき、（３５７号ね）、誘惑に負けてちょっとの間だけフルスロットル。
平坦な道では、やはりぬわわｋｍ／ｈが限界のようですね・・・。
ま、ドノーマルでこれだけ出れば十分ですね。

あ～早く慣らし期間が終わらないかなぁ♪

705 ：７７４ＲＲ：02/12/30 13:32 ID:r9b2jPPM

>>702
良い点＞欠点なので、ガマンすればいいだけの事です。
欠点＞良い点のマシンは買わなければいいこと。。

錆なんて、耐熱WAX塗れば問題無し。（多分

706 ：７７４ＲＲ：02/12/30 14:29 ID:qBRR4qEc

そうですね。漏れも耐熱スプレー塗っているので錆は気になりません。

707 ：７７４ＲＲ：02/12/30 16:04 ID:4KER3nD/

>>702
普通に考えりゃネジもボルトもナットも錆びるよな。

カバーは下までかけような。俺は今苦労してるよ。・ﾟ･(ノД｀；)・ﾟ･｡
雨でボルトが錆び、水の流れに沿って茶色のすじが付く。
特にナンバープレート。(;´Д｀)ｶｺﾜﾙｲ

708 ：７７４ＲＲ：02/12/30 16:13 ID:5QTlYNgS

>>685
歯ブラシで掻き落とす。

709 ：７７４ＲＲ：02/12/30 19:45 ID:+IQjqTa1

今日始めてオイル交換やったけど、量の調整が非常に難しい
ちょっと多めで妥協しますた

710 ：７７４ＲＲ：02/12/30 23:27 ID:1G8yvG3f

マフラー錆びたらそのうち天然爆音マフラーの完成です。

711 ：７７４ＲＲ：02/12/31 02:02 ID:UhMVvbja

タンデムってどうなの？

712 ：７７４ＲＲ：02/12/31 14:28 ID:wYMKABBW

>>711
車長が長めだから、結構余裕があるよ。
でも、パワー不足を感じるかな。
半径20km以上の行動はキツイかも？

713 ：７７４ＲＲ：02/12/31 14:34 ID:iktAgSpR

714 ：７７４ＲＲ：02/12/31 14:34 ID:iktAgSpR

715 ：７７４ＲＲ：02/12/31 14:45 ID:wYMKABBW

>>714
このマシンの性能で、前カゴOK＆フラットフロアなら買う！（ｗ

716 ：７７４ＲＲ：02/12/31 15:53 ID:7aHn95O2

かっこいいね！

717 ：７７４ＲＲ：02/12/31 18:35 ID:otKsgijf

ヴェクスターもかっこいいと思うよ。

718 ：GSXノリ夫 ◆GSXRx1RcWw ：02/12/31 19:00 ID:AiqyDxvS

ヴェクとじゃちょっと性格が違うな

719 ：７７４ＲＲ：02/12/31 19:56 ID:wLJdH+N9

うーん、まずフラットフロアじゃないし、車体も大きめですね。
この大きさでもいいのなら２５０ｃｃにしちゃうだろうな…残念。

720 ：７７４ＲＲ：02/12/31 20:18 ID:BnMnh5r4

新スレ　
ホンダ　パンテオン　　　
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041328169/l50

721 ：７７４ＲＲ：02/12/31 20:25 ID:0dIUVJBm

>>712
片道200kmの遠乗りもしましたが、何か？

722 ：７７４ＲＲ：02/12/31 20:29 ID:wYMKABBW

>>721
いや、何と言うかその・・・

お疲れ様です！('◇';)ゞ

723 ：７７４ＲＲ：02/12/31 20:32 ID:Os3Csbs2

フラットフロアの新型を張ってくれ

724 ：７７４ＲＲ：02/12/31 20:42 ID:5ZGYYxRj

725 ：７７４ＲＲ：02/12/31 20:58 ID:Os3Csbs2

うむ、ご苦労
しかしこのリードじゃ買う気も起きんぞ
ホンダは馬鹿か？

726 ：７７４ＲＲ：02/12/31 22:03 ID:e00Er7Bh

コピペ貼っている人ご苦労様です。
パンテオンとリードいろんなスクーターのスレにあるよ。
みんなも見てみたら。

727 ：７７４ＲＲ：03/01/01 01:30 ID:vB+V5IXl

あけおめです！
今年もヴェクちゃんと共に爆走しましょう～
目指せ！走行距離15000km/年！！

関東南部の人！今夜は雪らしいので、初日の出見に行ったら救急車に乗るハメになるかも。。。
ご注意を～♪

728 ：７７４ＲＲ：03/01/01 09:19 ID:sAMVs/Bc

明けましておめでとうございます。
今年もこのスレで、ヴェクスターについて語りましょう。
私は、毎日このスレを見るのがたのしみです。

729 ：謹賀新年：03/01/01 16:25 ID:lIi44Q7h

日本一の実用スクーター
ヴェクスターとライダーにとって
良い年となりますように！

730 ：７７４ＲＲ：03/01/01 17:03 ID:vB+V5IXl

(ﾉД`)
ヴェクに乗り始めて５日間・・・

メットインが片手で開かなくなってきますた。。。
やっぱり改善されてなかったのねん～

ﾁｰﾝΩ＼ζ゜）

731 ：いんぱるす™ ◆IMPULSEk1. ：03/01/01 17:06 ID:WQiev/8o

>>730
更に、そのうち閉まりにくく成ってきます…(つД｀)

そのうち慣れます

732 ：GSXノリ夫 ◆GSXRx1RcWw ：03/01/01 17:16 ID:bhitSuWe

俺のヴェクは買ってから今までシートが1回でしまったことがない。

733 ：いんぱるす™ ◆IMPULSEk1. ：03/01/01 17:22 ID:WQiev/8o

>>732
仕事先に着いてもシートが閉まってなかった事も珍しくないし…

転けたらえらいこっちゃ(w

734 ：７７４ＲＲ：03/01/01 17:23 ID:vB+V5IXl

>>731
ん～不思議ですよね。
最初は片手で開けられたのに・・・。

ﾅｾﾞﾀﾞｰ（T□T)

735 ：７７４ＲＲ：03/01/01 17:55 ID:sF8H1Y7A

シートの裏側の、メットインとの合わせ目のところに隙間テープを貼ったら、
キーをひねったときにポンッと持ち上がってくれるようになるよ。

736 ：７７４ＲＲ：03/01/01 17:59 ID:M1nQBT+H

すばらしい～！
生活の知恵ですな
関係無いが

取り合えず今年も”無事故祈願”

737 ：７７４ＲＲ：03/01/01 22:08 ID:mRcos1c6

>>733
閉まったかどうか確認してから走らないと危ないよ。

>>735
漏れも隙間テープ付けてるよ。ホームショップで50
円くらいで売ってた。これを付けると、片手がふさ
がってるときもラクラク開けられるようになるね。

738 ：元ヴェクスタ１５０乗り：03/01/02 01:31 ID:EXyWWK6L

スズキ製スクーターの弱点。前の型のスカブもそうだった。

739 ：７７４ＲＲ：03/01/02 13:40 ID:iSVFFnRT

金具の部分にCRC５５６付けるとメットインが、開きやすくまた閉めやすく
なるよ。
また開きにくくなったらCRC556付けるといいよ。

740 ：７７４ＲＲ：03/01/02 21:48 ID:rSKmdCON

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030102214516.jpg
お見事な赤錆です（ｗ
なんでこんなにエキゾーストパイプだけ錆びるんだ？？？
ちなみにリード100にはパイプの底に、保護用らしき鉄板が付いてるね。

741 ：いんぱるす™ ◆IMPULSEk1. ：03/01/02 21:54 ID:7ZXanjtZ

>>740
極端に錆びてるね。
自分のはしょっちゅう洗車してたけどそれ程錆びなかったよ

別に屋根の下に置いていたわけでも無かったし
ワインレッドの色落ちは強烈だったけど(w

742 ：７７４ＲＲ：03/01/02 22:22 ID:okkMNctR

>>740
そのうち穴が空いて爆音まふりゃ～になるんじゃない？

743 ：７７４ＲＲ：03/01/02 22:49 ID:izenlefO

理由

素材が悪い
マフラー容量が無くて熱がこもっているので（排ガス規制車は錆が多い）

この辺でshow

744 ：７７４ＲＲ：03/01/02 22:58 ID:okkMNctR

社外品のステンレスマフラーに換えるのもいいけど、
どれも爆音らしいからねぇ・・・。せめてJMCA対応
のが出てくれたらなぁ。

745 ：７７４ＲＲ：03/01/02 23:25 ID:h3RWkXmh

>>744
ヴェクにマフラーが付いているのですか、
社名と値段と、JMCA対応か、
おしえてください。
おねがいします。
いまとてもきになっています。

746 ：７７４ＲＲ：03/01/02 23:32 ID:nCntP8QC

>>745
＞ヴェクにマフラーが付いているのですか、

そりゃあ付いてるでしょう。。。（笑）
無かったら消音機不備でﾀｲｰﾎだぁヽ(`Д´)ﾉ

747 ：７７４ＲＲ：03/01/02 23:39 ID:nCntP8QC

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b30219665
なんかレアモノっぽいね

748 ：７７４ＲＲ：03/01/03 00:23 ID:RLNRIIZA

>>747
そんなモンで早くなるのか疑問だ

749 ：いんぱるす™ ◆IMPULSEk1. ：03/01/03 00:47 ID:WRjONagd

>>747
それくらいで特性の変わるエンジンではないと思ふ

750 ：７７４ＲＲ：03/01/03 06:49 ID:hvnVN8UJ

ヴェクスターの社外マフラーJMCAで、発売して。
メーカーさんお願いします。

751 ：７７４ＲＲ：03/01/03 14:30 ID:QiD0O8yH

今日ヴェクで買い物行った、雪が降っててとても寒かった。
外の気温３℃もう寒くなってきてバイク乗るのは、無理かな
でもエンジンは絶好調セル一発で始動した。

752 ：７７４ＲＲ：03/01/03 14:47 ID:QiD0O8yH

このスレ書き込んでも上がらないね、おかしいな？

753 ：７７４ＲＲ：03/01/03 21:35 ID:KbTG0LXw

↑
多分見ているところが、スレッド一覧で、そこが更新されていないから

754 ：７７４ＲＲ：03/01/03 22:33 ID:3nKd7fNw

>>750
漏れもマフラーメーカー10社位に、「ヴェク用のマフラー作って!!」っ
てメールを送って頼んだけど、いい返事が返ってきたことがないよ。
「気が向いたら作るかも」とか、「不人気車ですからねぇ」とか、「ス
クーターは、ノーマルが一番ですよ」なぁんて返事しか返ってこない・
・・（涙）

755 ：７７４ＲＲ：03/01/03 22:40 ID:kqKXu+IB

某バイク本より・・・

「４ストエンジン特有のバルバルとしたサウンドと、交友の流れをリードする加速力が大きな魅力だ。
アクセルオープンと同時にググッと前に出る感覚は、決してストレスのたまらない気分のよいもの。
ボディがやや大柄に見えるが、実際に乗ってみるとライダーの司会の中では原付スクーターと変わらない
大きさに感じる。タンデムも容易で、高速道路も安心。
余裕のキャパシティを持つベクスター150、これは買いの一台だ。」

756 ：７７４ＲＲ：03/01/03 23:47 ID:idDmXrZg

>>755
間違い探しでつか？

757 ：７７４ＲＲ：03/01/04 00:37 ID:7uU6xXRW

>>754
ﾊﾊ..そうなんか
ﾏｧ,錆びなけりゃノーマルでも特に不満も無いのだが

758 ：７７４ＲＲ：03/01/04 16:49 ID:Ec+XAYM8

>>757
そうなんだよね、マフラーが錆びなきゃ社外マフラー
なんか、いらないんだよね。
ノーマルでもそこそこ走るし。

759 ：７７４ＲＲ：03/01/04 22:42 ID:K4VK/2of

音を求める人は穴を開けるとか

760 ：７７４ＲＲ：03/01/05 11:34 ID:pb6byYmH

ttp://www.nandemo-best10.com/
「オートバイ」の項目に「ヴェクスター150」があります。投票しましょ。

761 ：７７４ＲＲ：03/01/05 12:03 ID:cLVcCOC2

>>760
投票したＹＯ！

762 ：７７４ＲＲ：03/01/05 15:56 ID:YKICnj9x

俺もしといた。

763 ：７７４ＲＲ：03/01/05 16:09 ID:pb6byYmH

>>761
どうもありがとう。
それにしても、上のランキングへの道のりは遠そうだなー。

764 ：７７４ＲＲ：03/01/05 16:27 ID:dr085Tda

１週間ほっといたら、う動かなひ・・・（Ｔ０Ｔ）
'９２式極寒放置プレイの巻

765 ：７７４ＲＲ：03/01/05 16:31 ID:vIywsbmk

９２年式でしゅか
骨董品でしゅね
センスタとかﾎﾟｷｯと逝くらしいでしゅよ

766 ：７６４：03/01/05 17:05 ID:F5lGhBdF

スマソ
×'９２
○'９４

767 ：７７４ＲＲ：03/01/05 17:36 ID:cLVcCOC2

>>764
セルが回らないの？
エンジンが掛からないの？

スイッチON時にランプは付くの？

768 ：７７４ＲＲ：03/01/05 17:38 ID:cLVcCOC2

>>763
本当は１２５ユーザーなんだけどね～
「前カゴつけて高速を走れるのはコレだけ！」みたいなこと書いておいた（ｗ
まぁ、地道に行くしかないですね。

769 ：７７４ＲＲ：03/01/05 18:13 ID:pb6byYmH

>>762
ありがとうございます。
得票率から判断するに、ランクインするためにはあと10票は必要そうですね。

>>768
漏れも、前カゴにコンビニの買い物袋を入れて高速道路を走るのが夢です（ｗ
短パン・サンダル履きにすると最強だけど、それは危険ですのでやめましょう。

770 ：７６４：03/01/05 19:07 ID:KF4XTTjO

>>767
充電しまつた♪
バッテラは去年交換したばっかりなんですぐに復活しますた（＾－＾）／
家の前で良かった・・・。

771 ：７７４ＲＲ：03/01/05 19:14 ID:cLVcCOC2

>>770
ああ、バッテリーが弱ってたのねん。
でも、車持ってない人はどうすればいいんだろ？（ｗ

800m程歩いたところにバイク屋があるから、押していって充電頼めばいいのかしらん？

あと、漏れのヴェクちゃん・・・減速しても止まる直前まで、
なかなかクラッチが切れなく、エンジンブレーキが結構効きます。
なんか、Vベルトに負担がかかりそうでｺﾜｰｲ。。。

772 ：５４３：03/01/05 20:52 ID:5Kw8ZxIr

>>770
去年買ったばっかなのに充電が必要になった、ってことは喜ばしくないと
思うけど（ｗ　過去スレでもバッテリーの話はよく出てたよね。
>>771
バッテリーだけ外して持っていけばいいんじゃ・・
俺はホームセンターで充電器買ったよ、これからもちょいちょい
必要になりそうだし、ほかのバイクにも使えるし。

773 ：772：03/01/05 20:53 ID:5Kw8ZxIr

あ・・俺は543では無いです。スンマソ

774 ：７７４ＲＲ：03/01/05 21:10 ID:gRRu+i/G

ベルトて切れる前兆とかあるのかな？
それともある日いきなり切れる？

775 ：７７４ＲＲ：03/01/05 21:36 ID:cLVcCOC2

ん～キックが無いマシンなだけに、バッテリー問題は深刻ですなぁ。
でも、一週間程度で上がるという事はどこかに原因が有るワケで・・・。
それを解明しないと、いつかｵｿﾛｽｨ事に・・・。

>>772
あ、外してもってけばいいのか！
気づきませんですた。。。
ちなみに、充電器は幾らぐらいするんでしょうか？
４～５０００なら、買っておいても損はないですね。
それ以上は・・・新しいバッテリー買えそう（ｗ

776 ：７６４：03/01/05 21:53 ID:F5lGhBdF

>>775
ん～、正確にはバッテラ上がりというよりも、点火系が老朽化してるっぽいっす・・・。
セルは回るけど点火しないので、意地になって回し続けたら（以下略）
プラグはイリジウム、プラグコ－ド＆キャップはスプリットファイアに換えてますた。
そうそうオ－トチョ－クユニットの反応がかなり逝ってましゅね（Ｔ＿Ｔ）

777 ：７７４ＲＲ：03/01/05 21:59 ID:cLVcCOC2

>>776
’９４式のヴェクちゃんですよね？
この世に生まれて8年・・・
そろそろ’０２式に・・・(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

778 ：７７４ＲＲ：03/01/05 21:59 ID:SYD6cvr4

ヴェクスターっていつマイナーチェンジしたんですか？
細かく変わっているらしいですが。

779 ：772：03/01/05 22:33 ID:5Kw8ZxIr

>>775
漏れが買ったのはセールで5800円ですた。普段は9800円だったかな？
確かに新品バッテリーは買えちゃうけど、たとえばヴェクに限らずエンジン
がかからなくて原因がはっきりしないとき、「とりあえず新品バッテリー
買ってみる（店で充電してもらってみる）」のはもったいないし。
事実、その後何度も充電器のお世話になってます。
あ、俺も>>776氏と同じで、エンジン始動時に何度もセルかけてその結果
バッテリが・・ってパターンが多い。
もともとエンジンかかりにくいのは（アヴェニスもそうだし）このクラス
の伝統？メーカーもそれ分かってキックオプション出したんだろうし。

780 ：７７４ＲＲ：03/01/05 22:36 ID:cLVcCOC2

>>778
http://www.bigscooter.com/staff/rufa/vecstar150/
ここにマイナーチェンジの解説が・・・（以下コピペ

■ヴェクスター歴史解説
【1994年10月】
ヴェクスター125の３ヵ月後に、150cc版が発売。こういったミドルクラススクーターは、ヨーロッパではポピュラーだが、日本ではあまりパッとしないカテゴリー。実際、日本ではスズキしか作っていない。
外観はスタンダードなスクータースタイルながら、未来的なデザイン。車体サイズは原付より１まわり大きい程度で、取り回しは良い。しかし、これで高速道路を走るのは辛いか？街乗りがメインで、たまに高速を乗りたい、という人向けか？

【1995年12月】
マイナーチェンジで、トランクに照明が追加された。

【1997年4月】
カラーバリエーション変更。

【1998年4月】
カラーバリエーション変更。

【1999年10月】
４年ぶりのマイナーチェンジ。スロットルポジションセンサーとキャブレターの改良により、加速性能が向上し、新排ガス規制にも対応。それにより、重量が2kg増加した。

【2000年11月】
カラーバリエーションに新色の銀(ソニックシルバーメタリック)が追加され、いままでの銀(フラッシュシルバーメタリック)と赤(キャンディディープグレープマルーン)がなくなった。

【2001年3月】
シート前部分にコンビニフックの追加、キックレバーのオプション設定など、利便性がアップした。

781 ：７７４ＲＲ：03/01/05 22:37 ID:cLVcCOC2

>>779
どうもありが㌧！
予備のバッテリ１つ＆充電器という構成で、ローテーションしたら最強の予感・・・
今度、ホームセンターのぞいて見ます！

782 ：７７４ＲＲ：03/01/05 22:54 ID:EwpaNx2N

ライトＯＮ/ＯＦＦスイッチつけて、始動時のバッテリへの負担を減らしてます。
これで寒いときでもすんなり指導してくれるようになりました。
プラス予備バッテリ＆充電器で万全の対策を講じてます。
くれぐれもセルの回し過ぎには気をつけましょう（5秒以上は危険かも）
一度でかからなくても、間をおけばかかるはず。プラグかぶりは問題外だけど。
とにかくこんな気苦労も寒い冬の間だけよ。

783 ：７７４ＲＲ：03/01/05 22:55 ID:EwpaNx2N

指導・・・・・・あぁ

784 ：７７４ＲＲ：03/01/05 22:59 ID:BrshuWeo

弱ったバッテリだと、ライトついてるだけで
２Vくらい電圧下がってた。

785 ：７７４ＲＲ：03/01/05 23:03 ID:KU5/fzUU

次にマイナーチェンジがあったら買います。
でも、その前に絶版になったらどうしよう・・・

786 ：７７４ＲＲ：03/01/05 23:09 ID:EwpaNx2N

>>784
バッテリが冷えてると更にパワーダウンするからねぇ。
予備バッテリをバイクに積んでも、
それが冷え切ってたら結果は同じという罠もある。

787 ：７７４ＲＲ：03/01/05 23:36 ID:BrshuWeo

ＭＦバッテリは、
裏技でACアダプタ（電圧13.5Ｖ～15Ｖ、電流１A以下、スイッチング電源がお勧め）
を簡単な加工をしてつなげば、きれいに充電できるヨ。
出費1000円以下。

788 ：７７４ＲＲ：03/01/05 23:36 ID:nvQwJg57

>>776
点火系いじるとかえって火花出ない事があるよ
とりあえずノーマルに戻す事をお勧めします

789 ：７７４ＲＲ：03/01/06 10:24 ID:w1Vyysuy

ヴェクスターのバッテリーて、何年ぐらい持つんですか？
私のヴェクは、０１年モデルで現在６８００キロです。
キックが付いてないので少し不安です。
今のところセル一発でエンジンがかかります。

790 ：７７４ＲＲ：03/01/06 14:44 ID:V0pOsyc5

>>789
乗り方にもよるんじゃない？週一しか乗らない上に、チョイ乗りしかしない
のなら、1年ももたないかもしれないし、毎日何十キロも走ってると、5年以
上経ってもなんともなかったりするし。
ちなみに私は、4年使ってるけど全く異常なしだよ。

791 ：７７４ＲＲ：03/01/06 21:08 ID:a95mtw1n

１２５で６０Ｗのヘッドライト。確かに負担大きそう

792 ：７７４ＲＲ：03/01/06 22:21 ID:D2QX6MuJ

イグニッションをＯＮにした瞬間にライトもＯＮになってしまうから、
エンジンをかけずにイグニッションをＯＮのままにしてると、アッ!!
と言う間にバッテリーがあがってしまうよ。ちなみに、１２５で６０
Ｗってのは負担が大きいように思えるけど、ヴェクは発電量も大きい
から、エンジンをかけてたら大丈夫だと思うよ。

793 ：７７４ＲＲ：03/01/06 23:16 ID:B0XIxgu6

都内にて、当方ヴェク150銀。

いつものように中原街道を帰宅していたら、信号待ちでヴェクと並びました。
同じ150で色も銀。あんまみかけないバイクなんで、うれしかったス。
短い間でしたが、仲良く（？）一緒に走りました。

794 ：７７４ＲＲ：03/01/06 23:53 ID:6N0sTtYR

今朝、通学途中のお話。
某国道で、７５kmぐらいで巡航してますた。
前には２５０か４００のビグスクが、トロトロ走ってました。

んで、当然追い抜く形になったんだけど・・・。
追い抜いた途端に、競争意識がわいちゃったらしくて、猛然と追いかけてきますた。
信号待ちで停車した時、ミラーで顔をみたら、DQNっぽい茶髪クン。
アホくさかったんで、さっさと行かせますた。

でも・・・漏れは１２５ｃｃのヴェクちゃんだよ？高速乗れないんだよ？
何で追いかけてくるかなぁ～？
勝負になるわけは無いのに。

世の中、不思議な人が多いもんです。

あ、アドレスV100乗ってる茶髪クンも追い抜いたとたん追いかけてきた・・・
そんなにヴェクに勝ちたいのか？（ｗ

795 ：７７４ＲＲ：03/01/07 00:56 ID:KEKUVsIc

>>794
うん、よくあるよくある。ヴェクに追い抜かれるのは相当悔しいみたいね（ｗ
でも、ウェイトローラを軽くしていれば、実は結構勝負になるよ。

796 ：７７４ＲＲ：03/01/07 01:19 ID:JLvnZM55

>>793
＞あんまみかけないバイクなんで、うれしかったス

ああ、わかるわかる
つい、後ろついていっちゃったりしてナ
気味悪がられたりしてナ

797 ：７７４ＲＲ：03/01/07 01:30 ID:1K1ASwcq

この界隈でヴェク持ってんの漏れだけ！(ﾟ∀ﾟ）

・・・って思ってたら、近所に赤っぽい金色の見覚えのあるバイクが！！
なんと、色抜けしたヴェクちゃんですた。

意外と近くに居たのねん（；´Д｀）

しかし、原付に３ヶ月＆ヴェクちゃんに乗り始めて２週間ですが、
公道ではマダ３回しかお目にかかっていません。
やっぱり、仲間を見かけると嬉しいもんですよね（＾＾）

そうそう、２週間で走行距離４００ｋｍ達成しますた。
そろそろ慣らしを忘れて、かっ飛ばしたいんですけど大丈夫ですかね～？（汗

798 ：７７４ＲＲ：03/01/07 01:55 ID:JLvnZM55

>>797
なんかヴｪｸ150の取説には1000kmまでは
スロットル半分以下で走れって書いてるよね
実際必要なんかね、ならし運転

ちなみに漏れは購入して一ヶ月で2000kmﾊｼﾀｰ

799 ：７７４ＲＲ：03/01/07 02:53 ID:qpIkpfAz

漏れなんか万年ならし運転でつ

800 ：７７４ＲＲ：03/01/07 03:19 ID:87PKbAKB

ヴェクスターについて語ろう
http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/bike/tako.2ch.net/bike/log/20010328/978410726.html
150ccのスクーター(アヴェニス、ヴェクスター)ってどう?
http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/bike/tako.2ch.net/bike/log/20010121/968892002.html
ヴェクスター150ってどうっすかね!?
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10062/1006271515.html

シグナスvsスペイシーvsヴェクスター
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997542508.html
（このｽﾚがヴェクについてのインプレが多い）

購入検討中age
でも資金ナシ。NSR売らねば。。。。

801 ：７７４ＲＲ：03/01/07 08:11 ID:rfQD8fpx

4ストスクーターはそろそろエンジンとスイングアームを分離した機構にして欲しいな｡
ついでにトロイダルＣＶＴとは言わないからもう少し効率の良い駆動系も｡

4ストはバネ下が重すぎてどのスクーターも乗り心地がドタドタ気味｡

802 ：CS125DS：03/01/07 09:23 ID:EiZ8o8o+

ジュノーの再来！>>801

803 ：７７４ＲＲ：03/01/07 09:32 ID:br3O4Dy3

今日ヴェクにのったら、なんだか45キロから上がまるでリミッターが効いたみたいに
のびないんです。
アクセルをじわじわあけると、少しのびるのですがそれでも60キロくらいまでしか
出ませんでした。通勤なので特に支障はないのですが、原因が分からないと怖くて・・・
状況としては購入後1ヶ月ほど、納車前点検でベルト、ローラー類、プラグは新品。
バッテリーも新品です。すみませんがよろしくお願いします。。。

804 ：７７４ＲＲ：03/01/07 14:32 ID:vEW9p9FZ

>>803
エンジンの回転数はどお？駆動系があやしい

中古車のようですけどクレームはききませんか？

805 ：７７４ＲＲ：03/01/07 14:48 ID:br3O4Dy3

>>804
レスありがとうございます。
回転もスピードと同じように、リミッターが効いたみたいに上がりません。
エンジンからは異音などは聞こえないのですが。
ちなみに、今朝乗る前までは帰省のため1週間ほど乗りませんでしたが、
それまではほぼ毎日20キロ弱ほど乗って折り、そのときは最高100キロくらい
まで出ていました。

806 ：7９１：03/01/07 21:48 ID:/FIt1LkI

>>792
バッテリー容量が小さいのね
発電量が大きい？とするとローター取っ払ったら速くなりそう、、、、しないと思うけど

807 ：７７４ＲＲ：03/01/07 21:48 ID:NvbJWrhb

>>805
なんでしょうね？
エンジンなら
点火系
燃料系
排気系
を見ることになるけど、ありがちなのは
点火系＝プラグコードが外れかかってる、プラグが緩んでる、
燃料系＝タンクの燃料取り出し口が錆びで詰まってる、メインジェットが詰まってる
排気系＝あまりないと思うけどマフラーが詰まってる

駆動系なら回転があがらないところを見ると
ウェイトローラ破損とか、ベルトのすべりとかは関係ない
ようにも思えますね

808 ：７７４ＲＲ：03/01/07 22:21 ID:QvlLintz

>>807
レスありがとうございます。
さきほど走ったところ、全開にすると特にひどく、
じわじわ開けていくと60キロくらいまで非常にゆっくりと加速します。
なんとなく燃料系統かなあなんて思ってます。

どちらにしろ手に負えそうに無いのでバイクやさんに預けてきました。
いまなら私が何かしたわけでも無いので初期不良でクレームが利きそうです。

809 ：７７４ＲＲ：03/01/08 00:30 ID:DPdRN8Jx

>>808
まあ90％メインジェットの詰まりでしょうな

810 ：７７４ＲＲ：03/01/08 17:21 ID:2b6i6/rI

ん～だんだんヴェクちゃんの燃費が下がってきますた。。。

31.9　　　→　　　30.2　　　→　　　29.5km/㍑
↑給油１回目　　↑２回目　　　　　↑３回目

慣らしも終わりに近づき、全開走行が増えてきたからかな？

811 ：７７４ＲＲ：03/01/08 20:28 ID:hYqK71Xf

>>810
私のヴェクは5000キロ走ってるけど、どんなに全開走行をしても
30km/㍑以下になった事ないよ。今までの最低記録で31.5km/㍑く
らいかなぁ。最高では50km/㍑を超えた事もあるよ。

812 ：７７４ＲＲ：03/01/08 21:03 ID:2b6i6/rI

>>811
おお～燃費（・∀・）ｲｲ!!ですね！
ヴェク本体よりも、あなたの体重が軽いから・・・だったりして（ｗ

漏れは、身長１７９で体重が0.098㌧でつ(ﾉД`)
風の抵抗＆体重の抵抗で(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ（涙）

813 ：811：03/01/08 21:42 ID:hYqK71Xf

私の体重は75キロでつ。ちなみに、私のヴェク(125)は、新車のとき
からハイオクを入れてまつ。プラグはデンソーのイリジウム、オイル
はカストロのシントロン、2000㌔の時にスーパーゾイルを入れたら、
さらに燃費がよくなりますた。ちょっと金かけすぎか・・・(汗)

814 ：７７４ＲＲ：03/01/08 21:47 ID:iB21Gtyo

불인기이지만, 론그세라－의 베크스타－에, 도착해 말하자.

815 ：７７４ＲＲ：03/01/08 22:16 ID:2b6i6/rI

φ（。。）ﾒﾓﾒﾓ…

ハイオクにイリジウムプラグ・・・と。
カストロはちょっと手が出ないかなぁ（汗

スーパーゾイルってのは、オイルの添加剤でしたっけ？
ちょっと記憶があやふや～

いま、走行距離が５５０ｋｍで、あと二週間くらいで初回のオイル交換するつもりです。
その後で、添加剤入れてみようと思います！

でも、ガソリンスタンドでハイオク頼むのは、ちょっと勇気が要りますね（ｗ

816 ：７７４ＲＲ：03/01/08 22:46 ID:93xXAj7h

>>811
現在、27000km走行です。体重75キロ。イリジウムとゾイルを使っています。
確かに、最初の5000kmだけに限定すれば、30km/lを切ったことはないです。
でも、その後はだんだん落ちていき、26km/lになったこともありました。
エアクリーナを替えたら元に戻ったのでよかったですが・・・。
でも、今のところ最高は35km/lまで。50km/lオーバーなんてすごすぎです。
ハイオクを使うと目に見えて燃費が上がるものなのでしょうか？

>>814
「ロングセラー」とか「ベクスター」の文字が・・・。あとは分かりません。

817 ：811：03/01/08 23:02 ID:T5tojOTt

>>815
スクーターにハイオク入れてる人は結構いるみたいですよ。
「スクーターにハイオク入れると、エンジン壊れる｣って言
う人もいますが、決してそんなことはないのでご安心を。
実際、ヴェクの前に乗ってたアドレスV100にはずぅっとハ
イオク入れてたけど、10万㌔近く走っても壊れなかったし。
たしかに、カストロのシントロンは高いでつ・・・(>_<)
4Lで6000円以上します。
スーパーゾイルは、オイルの添加剤ですよ。金属の表面を滑
らかにするらしいですが、エンジンからの振動（特にアイド
リングの時）やメカノイズが随分減ったように思えます。シ
ントロンはかなり高いオイルなので、私も買うときはかなり
悩んでしまいましたが、後々の事を考えるなら、オイルは出
来るだけいいのを入れたほうがいいと思いますよ。安物のオ
イルを入れてエンジンが早く壊れたら、結局は高くついてし
まいますからね。
イリジウムプラグは、始動性がよくなったような・・・。チ
ューンドエンジンなら体感出来るかもしれませんが、ヴェク
のエンジンでは殆んど体感出来ませんです・・・。ノーマル
のままで十分かも。ただ、二輪の場合、プラグの寿命が短い
ので、3000㌔に1回は新品に交換した方いいと思います。
燃費については、別に燃費をよくする事を狙った訳ではなく
て、長持ちさせようとした結果、燃費もよくなったって感じ
です。

818 ：811：03/01/08 23:11 ID:T5tojOTt

>>816
ハイオクを入れたから、燃費が目に見えてよくなるって事は
ないと思います。私は新車のときからハイオクしか入れてな
いので比較は出来ませんが、ハイオクには洗浄剤が入ってて、
エンジン内部をクリーンに保ってくれるのと、低速でのノッ
キングが起こりにくいって事でハイオクを入れてるだけです。
ハイオクを入れたからって、アクセルをガバガバ開けるよう
な走りをすれば、かえって燃費が悪くなるかもしれませんよ。

819 ：811=813=817=818：03/01/08 23:15 ID:T5tojOTt

長くなってごめんなさいでつ・・・m(__)m

820 ：７７４ＲＲ：03/01/08 23:22 ID:2b6i6/rI

>>817
丁寧な解説有難うございます！
非常に参考になります～ヽ(●⌒∇⌒●)

今度給油する時は、勇気を出して（ｗ）ハイオク頼んでみようと思います！

オイル交換は、自分でやってるんですか？
さすがにバイク屋にオイル持ち込みで依頼するのは気が引けますし・・・。
かといって、廃油の処理法も分りませんし。
スーパーゾイルを入れるにしても、オイルの量の調整をしないといけませんよね？
都合良くバイク屋で売ってるとは思えないので、コレは持ち込むしかないのかなぁ。。。

ゾイル結構値が張りますね～250mlで５０００円ですか。
まぁ、結構効果が持続しそうなので、これは買いかもしれませんね！
ゾイルを入れる代わりに、オイルはリッター800円程度のもので行きます。

イリジウムプラグは、値段を調べたら一本１８００円程度のようですね。
NGKとDENSO、どちらがオススメですか？
あと、工賃は幾らぐらいかかりますか？
ご存知でしたらご教授願います！

821 ：816：03/01/08 23:42 ID:93xXAj7h

>>818
レスをどうもありがとうございます。燃費の件はよく分かりました。
ハイオクについては過去にネットで調べたことがあるのですが、
「レギュラー指定のエンジンにハイオクを入れると悪影響がある」という
情報を目にしたことがあったため、入れるのをためらっていました。
でも、たまに思い出して高い洗浄剤を入れるぐらいなら、
普段から洗浄剤入りのハイオクを使った方がずっと効率的ですし、
仮に悪影響があったとしてもエンジン洗浄効果を優先した方がいい
ような気がするので、そろそろ勇気を出してみようと思っています。
昔は洗浄剤が入っていたレギュラーもあったらしいのですが…。

822 ：７７４ＲＲ：03/01/09 00:12 ID:gF428yaO

ネットで価格調査をしましたが、ココがかなり安いかな？＞ゾイル

http://www.honda-heart.jp/sales/oil/oil.html

4st用250ccで３８００円！
送料は１６０円だそうです。
ついさっき、通販で申し込みますた。。。

かなりオトクでしょ！と一人で盛り上がってみたり。

823 ：７７４ＲＲ：03/01/09 08:24 ID:OpX8XQjN

ヴェクのプラグ周りは結構シンプルなのでサンデ－メカニックのつもりで自分で
挑戦してみれ！
初心者なら多少メカに詳しい友人が隣にいれば心強い鴨・・・。
プラモ並の簡単さなので、愛車の為に頑張ってほしい罠♪

824 ：７７４ＲＲ：03/01/09 14:13 ID:svVNwyda

８１４全然読めないぞ

825 ：７７４ＲＲ：03/01/09 17:04 ID:Xw8cAo0D

ハイオク入れても燃費やパワーの変化は殆ど体感できないよ。
しかしノッキングが明らかに減るから、スクーターににもハイオクは必要だと思う。
そもそも２輪は圧縮が高いからね。

826 ：811=813=817=818：03/01/09 21:50 ID:oK27XfYq

私は、自分でオイル交換をしてますよ。オイルの量は、オイルジョッキ
で計りながら入れてます。オイルエレメントも毎回交換してます。殆ん
どの人は、オイル交換２回に１回しかエレメントを交換してないみたい
ですが、ヴェクはオイル容量が少なく、オイルが汚れやすく劣化もしや
すいので、できれば毎回交換したほうがいいと思います。
廃油は、ヴェクを買ったバイク屋に持ってってます。ただ引き取っても
らうだけでは悪いので、たまに整備をしてもらってます。
ちなみに、イリジウムプラグは、デンソーを使ってます。プラグ交換も
自分でしてるので、工賃はちょっとわからないです・・・。
ハイオク入れて一番体感できるのは、排ガスの臭いが変わることか？

827 ：７７４ＲＲ：03/01/10 07:05 ID:aClZrCN+

最近私のヴェクは最高速９０キロぐらいしか出ません。
買った当時は９５キロ出たんですが、なにがいけないん
でしょうか？
現在走行６０００キロ’０１モデルです。
オイル交換は２０００キロに一回交換しています。

828 ：７７４ＲＲ：03/01/10 07:11 ID:WE4VdUy8

>>827
・ドライブベルト及びウエイトローラーの磨耗
・プラグの被り

この辺がスクーターのメンテナンス必須事項でつ。
あと、リアタイヤも磨耗してませんか？

あと、加速が悪くなった場合は、加速ポンプのヘタリが考えられるので、バイク屋さんで見てもらいましょうヽ(´ー`)ノ

829 ：774RR：03/01/10 11:12 ID:AIi29rOp

>>827
ヴェクは当たりはずれが大きいみたいですね。私のヴェク125は
もうすぐ１万キロになるけど、今も平坦路で１００キロ超えま
すよ。強烈な向かい風や、緩やかな上りでも９０キロ以上出て
くれます。下りは１１０キロを超えそうだけど、オーバーレブ
でエンジンが壊れそうなので、そこまで出してません。

830 ：７７４ＲＲ：03/01/10 11:14 ID:Nf6BRbiQ

>>828
ありがとうバイクショップに行って見てもらってきます。

831 ：７７４ＲＲ：03/01/10 13:24 ID:0U8ebIFU

>>829
メーターがはずれと思われ

832 ：７７４ＲＲ：03/01/10 15:43 ID:WE4VdUy8

>>831
ﾜﾗﾀ

833 ：774RR：03/01/10 23:17 ID:YF9M3Ggc

>>831
マジェ125並に速度表示も大サービスってか？
でも、ヴェクって本当に当たりはずれで最高速が１０～１５キロ位
違うみたいだよ。

834 ：７７４ＲＲ：03/01/11 00:19 ID:qNNsfQ9e

当たりで最高速が伸びるって事はエンジンの回転数が高いって事か？

835 ：774RR：03/01/11 01:31 ID:eny5SvFY

>>834
パワーが出てるか出てないかかもしれないよ。パワーが出てないと、
エンジンが吹けきるスピードまで到達できなくなるし、パワーが出
てると、レブリミッターが効くスピードまで伸びてくれるし。フル
パワーのリッターバイクだと、当たりはずれで３０馬力程の違いが
あるからね。ヴェクスターでも、２,３馬力の違いはあると思うよ。
ちなみに１２５だと、メーター読み１１０キロ位でレブリミッター
が効くみたいだよ。実測で１００キロってとこか？１５０はプラス
５キロ位ってとこかな？

836 ：７７４ＲＲ：03/01/11 01:38 ID:BOwXBqqw

漏れのヴェク１２５は、平地で普通に加速するのは８３kmまで。
それ以降は、体を伏せる＆直線でダラダラで９８ｋｍぐらいまで出ます。

スピードが乗った状態で下り坂に入って、なんとか１０３ｋｍオーバーくらいですかね～
体重が軽ければ、もっと出るハズ・・・ということは、漏れのヴェクちゃんは「当たり」の部類に
入るのかなぁ？（ｗ

あ、そうそう、走ってると後輪のほうから「キュルキュル」という、
ゴムのこすれるような音がするんですが、正常ですか？
走りはじめによく鳴ってます。。。

837 ：７７４ＲＲ：03/01/11 06:18 ID:QNiiIz7L

俺の150は高速で全開にしても100㎞いかないけど、これはやっぱり遅すぎ？

838 ：７７４ＲＲ：03/01/11 08:02 ID:QCxZd6fd

俺のも１００キロ出ないが、下り坂だと１０５キロ出る。

839 ：774RR：03/01/11 11:16 ID:1QMZiZ9i

>>836
ベルトが滑ってる音なり。一度ショップで見てもらった方が
よろしいかと・・・。
ちなみに、漏れの１２５では、長い下りでメーター読み１１
０キロまで出たよ。それ以上はレブリミッターが効いて、エ
ンジンの回転数が上がらないようになってるみたいだけど。

840 ：７７４ＲＲ：03/01/11 13:09 ID:+5AuevXj

エンジン特性のグラフを見た限り125のほうが延びがいいのはなぜ？？

841 ：７７４ＲＲ：03/01/11 13:46 ID:BOwXBqqw

>>839
レスありが㌧。
オイル交換ついでに見てもらいます。

ってか、詳しい事は分らないけど、１２５と１５０では、全く違うエンジンが付いているのでは？
ただ単にボアアップしただけではないような気が。
エンジン型番も全く違うし･･･
その辺詳しい方は居ませんかね～

842 ：７７４ＲＲ：03/01/11 17:25 ID:KUq9+yN0

ヴェク（125）で１００ｋｍ/ｈ走行するの勇気いるよ。
微かな凸のっただけで、もうヒヤヒヤ。
ホールド感がないとこうもコワヒものなのか・・・

843 ：７７４ＲＲ：03/01/11 17:59 ID:sytc7yH9

そっかなあ。
原付２種の中じゃ安定してる方だと思うけどな。

844 ：774RR：03/01/11 18:25 ID:V4MOvrBC

ヴェクの最高速は、当たりはずれでもだいぶ違いがあるけど、タイヤの
気圧でも随分変わってしまうよ。空気圧が低いまま走ってると、接地抵
抗が大きくなるから、ヴェクのような小排気量車には大きなロスになっ
てしまうよ。ちなみに、リアタイヤの気圧が規定の半分まで落ちてしま
うと、８０キロも出なくなることもあるよ。当然、燃費もガタ落ち。20
km/㍑以下になることも。まだ新しいのに、新車の時のようなスピードが
出なくなった・・・って人が結構いるけど、案外こういった初歩的なミ
スで走らなくなってる事もあるよ。

845 ：７７４ＲＲ：03/01/11 20:11 ID:hq5Otg7q

(´･∀･`)へー
早速空気圧見てみよう。

846 ：７７４ＲＲ：03/01/11 21:18 ID:yBNffGIF

空気圧を高くすると接地抵抗が減るから、最高速も伸びて燃費もよく
なるけど、高くしすぎると接地抵抗がなくなりすぎて、グリップして
くれなくなるよ。乗り心地もゴツゴツして悪くなるし。規定値±10％
くらいがベストだよ。

847 ：７７４ＲＲ：03/01/11 21:24 ID:zW2Z2cu4

メーター読み100ｋｍでもアドレスやアクシスの90ｋｍより
断然安定してるよ。

848 ：７７４ＲＲ：03/01/11 21:32 ID:BOwXBqqw

ということは、体重の重い人は、空気圧を高めにした方がいいのかな？
ヴェクも二人乗りの空気圧指定は高めになってるし。

あと、季節によっても調整した方がいい？
やっぱり冬はエアの容積が減るような気が。。。

849 ：７７４ＲＲ：03/01/11 22:20 ID:BOwXBqqw

http://fengyuh.tacomall.com.tw/model/SUZUKI/model/xstar/XSTAR.htm
こんなん見つけた。
新型かなぁ？

ヴェクスターじゃなくて、エクスターだってさｗ

850 ：Bear!!@Tokyo：03/01/11 22:36 ID:0fKvrHnB

>>849

キャブぢぁなくて、ＦＩが付いてるね。

台湾は世界一排ガス規制が厳しいから、キャブでは対応しきれない
のかも．．

851 ：７７４ＲＲ：03/01/11 22:52 ID:BOwXBqqw

台湾いいなぁ(´ρ`)
http://www.vetex-motorcycle.com/01_motorcycle/newbikes/newbikes_index.htm
日本よりも１２５～１８０ｃｃのラインナップが充実してて、めちゃ（・∀・）ｲｲ!!

日本のラインナップでは、ヴェクが一番理想に近かったから買ったけど、
もし、台湾と同じだけの選択肢があったら買ってなかったかも（ｗ

でも、前カゴが付けられるモデルって殆ど無いね。
あると便利なのに。。。

852 ：７７４ＲＲ：03/01/11 23:22 ID:N/xkRwV0

海外はどんどん新型が出てくるのに日本は冷え切ってるね。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

853 ：７７４ＲＲ：03/01/11 23:32 ID:SYT/FlE0

エックススター　VS シグナスＸ　

であれば、シグナスＸに行きそうだけど・・・。
ってかさすがにSUZUKIはヴェクスターの値段下げろよ（ｗ

854 ：７７４ＲＲ：03/01/12 07:38 ID:C+WkKs30

日本じゃヴェクが一番無難かもね。

855 ：７７４ＲＲ：03/01/12 07:42 ID:WhHc6Wvn

ヴェク150なんだけど、指定空気圧いくらかな？
取説見てもどこに書いてるかわからんよ～。

856 ：７７４ＲＲ：03/01/12 08:13 ID:9AhdRKye

一名乗車時　　前輪/123kPa{1.25kgf/c㎡} 後輪/196kPa{2.00kgf/c㎡}
二名乗車時　　前輪/123kPa{1.25kgf/c㎡} 後輪/245kPa{2.50kgf/c㎡}

857 ：７７４ＲＲ：03/01/12 09:03 ID:YYUUcDgG

ありがとう！
計測したら前後とも1.2でした。
やぱ空気圧低いから燃費悪かったんかな？

858 ：Bear!!@Tokyo：03/01/12 09:16 ID:VIKAiCWl

>>851
去年から超級（大型二輪）の免許が設けられたので、大型（～125cc）
以上の車種も増えています。
台湾＄は、約４倍（３．７位）すると円に換算できます。

日・台・東南亜・欧州と色々走ってますがスクーター型が多く、一番人
気はマヂェ125。若い人の給料だと（手取り１０～２０万）ちょっと辛い。

排ガス規制が厳しく４ｓｔ化が先行していて、５０ｃｃ以外はほとんど
４ｓｔ。次年式からは上級モデルにＦＩ付きが多くなるでしょう。
ＪＯＧ１００とか、日本とはラインが異なっています。
５０ｃｃの２ｓｔは触媒付きのマフラーで、パワーが２０％ほど落ちて
いて元気がありません。でも制限速度６０ｋｍ（市内４０ｋｍ）２人乗
りＯＫなので、実用的です。

大陸（台湾は中国のことをこう呼ぶ）製の日系コピーバイクと違って、
台湾製は部品精度が良いほうなので、まぁまぁ耐久性もあります。

859 ：７７４ＲＲ：03/01/12 09:51 ID:cWZbZ4HQ

へっくすスターか
ええ加減に日本でも新型発売しろ

860 ：７７４ＲＲ：03/01/12 13:35 ID:bdx5AA+5

モデルチェンジ情報ない？
四月までに購入予定。

861 ：７７４ＲＲ：03/01/12 15:02 ID:DQNr7B0v

>>858
随分お詳しいんですね～！
解説有難うございます。

１台湾＄≒４円ということは・・・
>>851のページに乗ってる価格って、日本の感覚から言うとメチャ安いね。
日本も道路交通法改正しる！
メーカーも選択肢を広げて（　ﾟдﾟ）ﾎｽｨ・・・

なんで１８０ｃｃのスクーターとか売らないんだろうね？
有ったら買うのに・・・。

862 ：７７４ＲＲ：03/01/12 15:08 ID:DQNr7B0v

ん・・・今、>>851のページ見てるんだけど、アドレスに.hkって書いてある・・・。
これ、香港＄の事だったのかしら？

台湾って.twだよね？と不安になってみるテスト。

それにしても、「星艦（ヴェクスターの台湾ネーム）」で検索すると、ナントカ星艦とか、
色々と星艦の前についてるのが引っかかる・・・。
ということは、ヴェクスターも色々なモデルが出てるってことなんだろうなぁ。

863 ：７７４ＲＲ：03/01/12 17:31 ID:Sgwoc1Sp

何て読むのこれ？

864 ：７７４ＲＲ：03/01/12 20:57 ID:IMzg+mP4

>>853
てぃむぽう。

865 ：７７４ＲＲ：03/01/12 22:09 ID:DO8vIVoW

昨日、エンジンオイルとギアオイルにスーパーゾイルを入れたら、
見違えるほどよく走るようになったよ。かなり高かったけど、と
ても３万㌔以上走ってるとは思えないくらいよく走るようになっ
たんで大満足っす!!
最近、バイクの元気がなくなってきた・・・。って人にはかなり
オススメでちゅ。

866 ：７７４ＲＲ：03/01/12 22:12 ID:DQNr7B0v

昨日ゾイル届きますたヽ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）ノ

税抜きで３８００円。送料、消費税、振り込み手数料入れても4400円。ﾔｽｰ(ﾟдﾟ)

867 ：７７４ＲＲ：03/01/12 23:00 ID:VDvzJhPW

>>866
あ、IDが・・・神！！

868 ：７７４ＲＲ：03/01/12 23:08 ID:DQNr7B0v

>>867
神で居られるのもアト52分・・・切ないね～ｗ

それはそうと、ゾイルはエンジンオイルに追加するだけでいいのかな？
他にも入れられそうなところﾅｲ？

869 ：865：03/01/12 23:26 ID:2fhOGS10

>>868　を見てちょーだい。
エンジンオイル意外に、ギアオイル、フォークオイルにも使えるよ。
それぞれ規定の量の10％程度混ぜるといいみたい。エンジンオイル
の場合、ヴェクはオイル容量800ccなので、オイル720ccとゾイル80
ccにすればいいよ。ギアオイルは容量が100cc程度なので、計量カッ
プを使って混ぜたよ。
オイルに追加してもいいけど、オイル交換の時に新しいオイルと混
ぜたほうが効果があるらしいよ。

870 ：７７４ＲＲ：03/01/12 23:42 ID:DQNr7B0v

('◇')ゞﾗｼﾞｬ！

今度オイル交換する時に追加します。

871 ：865：03/01/13 00:00 ID:B7SbXx+p

>>868　じゃなくて、>>865　を見てちょーだい。ですた。
スマソ・・・。

872 ：７７４ＲＲ：03/01/13 00:33 ID:tHBj0nyS

ヴェク専用の風防って何処から出てるか教えて？
検索かけたけど出てこなかったよ。

スズキのＨＰみてもないし････

873 ：７７４ＲＲ：03/01/13 02:34 ID:YfIW4vtH

>>872
たぶん鈴木純正じゃない?こないだヤフオクで見かけたけど。

874 ：７７４ＲＲ：03/01/13 02:45 ID:xEh+OYIL

>>872
スズキ純正で出てるよ。
カタログうｐしようか？

875 ：７７４ＲＲ：03/01/13 02:53 ID:xEh+OYIL

スキャンした。
定価￥12800だってさ。
適当なうｐロダがなかったから自宅サーバーにうｐした。
荒らさないでね（ｗ）

http://masarin.dip.jp/option.jpg

876 ：７７４ＲＲ：03/01/13 06:17 ID:FvJd1HwX

結構高いんだね

877 ：７７４ＲＲ：03/01/13 12:27 ID:xoLIKn42

>>876
たいていなんでもつくよ

878 ：７７４ＲＲ：03/01/13 21:39 ID:xEh+OYIL

あの～>>875の画像、ソロソロ消しても（・∀・）ｲｲ？

879 ：872：03/01/13 21:52 ID:tHBj0nyS

>>878さん
どーもありがとです。
消しちゃって下さい。

保存しますたので。

880 ：７７４ＲＲ：03/01/13 22:37 ID:YdFnz0A2

ヴェクスター１２５に乗っているが、朝急いでいるときに暖機運転なしでいくと
必ず信号待ちのときなどスロットルを戻した状態でいるとエンジンが止まってしま
います。そのため、止まっているときはスロットルを少しだけあけて止まらないよ
うにしています。同じ症状の方います？

881 ：いんぱるす™ ◆IMPULSEk1. ：03/01/13 22:51 ID:fpHbUisA

>>880
ヴェク150でも暖気不足だと同じ症状出ますよ。
オートチョークのタイミング？が変なのがスズキ流(w

ちなみにスカブー250・400(前モデル)も同じ持病持ってる罠

882 ：７７４ＲＲ：03/01/13 23:01 ID:t+kNeekM

ヴェクに限らず、暖気不足だとそういう症状が出るのはよくあることじゃ？

883 ：７７４ＲＲ：03/01/13 23:05 ID:ciTU9KYA

気候差から、アレルギーと化してるのがマジェ125でつか（ｗ

オートチョークが動作している特別な混合比の時でも、ｽｸｰﾀｰだとエンジンをかけて
即走ってしまう事が多いために、きっちり走れなければならないく、メーカーがキャブを
仕上げる時も、オートチョークの調整は結構手間がかかるらしい（昔の2st原付での話だけど）

884 ：　：03/01/13 23:13 ID:bS4D0nBL

俺は、バイク屋に調整してもらったら直ったよ

885 ：いんぱるす™ ◆IMPULSEk1. ：03/01/13 23:15 ID:fpHbUisA

>>882
スズキって他のメーカーから比べても
オートチョークの調整が良くないと思ふ

886 ：７７４ＲＲ：03/01/13 23:16 ID:nzzowlsP

空冷エンジンの弱点だね。空冷エンジンは、水冷と比べてピストンの膨張、
収縮率が大きいため、ピストンリングとシリンダーのクリアランス（隙間)
を大きくしてあるんだよ。だから、しっかりと暖気をして、ある程度ピス
トンを膨張させてやる必要があるんだよ。ピストンが膨張する前（クリア
ランスが大きい状態）にエンジンの回転数を上げたりすると、ピストンが
首振りを起こして、シリンダーの壁やピストンに傷を付けてしまう事もあ
るよ。あと、寒い日はキャブが冷え切っててガソリンを霧化しにくくなっ
てるので、エンジンの熱である程度暖めてやらないといけないよ。特に、
ヴェクのキャブには加速ポンプが付いてるので、ちゃんと霧化されてない
混合気が冷え切ったエンジンに大量に放り込まれると、カブって止まって
しまう事もあるよ。暖機運転なしで走り出すと、ヴェクに限らず、殆んど
のバイクで同じ症状が出るんじゃないかな？暖気なしで走ったからと言っ
て、すぐにエンジンブローしてしまう訳ではないけど、確実に寿命は縮むよ。
急いでてもせめて３分は暖気してあげませう。

887 ：７７４ＲＲ：03/01/14 08:09 ID:CrQ4RMjp

俺なんかセル一発始動オートチョーク架かり、そく発進でした。

888 ：７７４ＲＲ：03/01/14 08:14 ID:zvqN34hj

漏れは、始動時にアクセルをチョコチョコ回してあげないと動いてくれません・・・（；´Д｀）
オートチョークなんてウソだろ～ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

889 ：７７４ＲＲ：03/01/14 08:34 ID:NH8GQNxn

250でちっさいすり抜けできるスクータ無い？
無ければべクスター150買おうとおもってるんだけど

890 ：７７４ＲＲ：03/01/14 08:40 ID:zvqN34hj

>>889
中古しかないけど、ホンダのフリーウェイぐらいしか該当するバイクが浮かびませぬ・・・
あとは、輸入するしか・・・ｗ

891 ：７７４ＲＲ：03/01/14 19:56 ID:zvqN34hj

ハイオク入れてみますた(ﾟ∀ﾟ)
効果のホドはまだわかりませぬ・・・

892 ：７７４ＲＲ：03/01/14 20:37 ID:LeK8CVOV

>>899
日本車ならアヴェニスとかホンダのパンテオン
とか、、、

893 ：７７４ＲＲ：03/01/14 20:48 ID:SvTttkXB

８８０です。８８１～８８８の方レスありがとうございます。明日から少し早起きして
暖機運転します。

894 ：７７４ＲＲ：03/01/14 20:53 ID:bu/7dFfV

ヴェクスターってヘルメット引っ掛けるフック付いてる？
シートふちあたりに。

コンビにフックじゃないよ。

895 ：７７４ＲＲ：03/01/14 21:43 ID:vFVzzZ0Y

>>894
付いてるけど、ひじょ～に使いにくいよ。フルフェイスを引っ掛ける時は、
ワイヤーと組み合わせないと使えないかも。

896 ：７７４ＲＲ：03/01/14 21:58 ID:/M+FaADC

あれって、こんびにふっくじゃん？

897 ：７７４ＲＲ：03/01/14 22:18 ID:vFVzzZ0Y

>>896
そーじゃなくて、シートをあけた時に、蝶番の辺りに何かを引っ掛ける
ような金具が付いてるでしょ？コンビニフックは、シートの前に付いて
るじゃん。

898 ：７７４ＲＲ：03/01/14 22:27 ID:GwET6qT/

メットインが荷物で満タンの時、フックを使う事があるけど、メットを
外す時にフックからなかなか抜けなくて苦労するよ。

899 ：894：03/01/14 22:40 ID:bu/7dFfV

一応ついてるんね。
ﾚｽどーも。

900 ：７７４ＲＲ：03/01/14 23:30 ID:/GA7iOSg

９００ゲット！！

901 ：７７４ＲＲ：03/01/14 23:32 ID:/GA7iOSg

>>898
ワイヤーと組み合わせると使いやすくなるよ。

902 ：７７４ＲＲ：03/01/15 01:15 ID:/EScJnNx

意外とコンビニフックも使える
最初はなんだこりゃと思ったが

903 ：７７４ＲＲ：03/01/15 02:42 ID:Ga6Tt9/e

ヴェクはジェットヘルで乗るもんだよ！（ｗ

用途によって半ヘルとジェッペルを使い分けているので、いつもメットを2個持ち歩いてるけど、
半ヘルをメットイン、ジェッペルをフックにかけるようにしたら何の問題も無く使えるｗ

まぁ、唯一の例外は雨の日にはフックに掛けられない・・・って点だけどね。
漏れは、ダイエー袋を常備するようにして対策してます。

904 ：山崎渉：03/01/15 08:43 ID:PbwRQkUm

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

905 ：７７４ＲＲ：03/01/15 18:12 ID:9OlRAnl5

>>904
最近はしおり代わりにするのが流行ってんの？

906 ：７７４ＲＲ：03/01/15 20:29 ID:AholdXY/

昨日、ハイオク入れてみたんですが・・・
今日の朝ビックリ！
いつもは５～６秒セル回して、さらにアクセルを煽らないとエンジンが始動しなかったのですが、
今朝はセル３秒で一発始動！
マジで感動しますた！ヽ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）ノ

燃費データ等、他に気づいた事があったら逐次報告しますね（＾＾）

907 ：７７４ＲＲ：03/01/15 20:36 ID:O2w8hgzL

>>906
レギュラーとハイオクではプラグの焼け具合も変わるから、
新しいのに交換した方がいいかもよ？この際、思い切って
イリジウムでも入れてみたら？

908 ：７７４ＲＲ：03/01/15 21:07 ID:AholdXY/

>>907
そ、それはさすがに・・・（；´Д｀）
まだ７７０ｋｍしか走ってないのでｗ

４０００ｋｍ突破したら交換します！（ｗ

909 ：７７４ＲＲ：03/01/15 21:19 ID:O2w8hgzL

>>908
まだ慣らし中ですなぁ・・・。
1000㌔のオイル交換の時に、スーパーゾイルを入れてやると、
更によくなりますよぉ～(^^)v
漏れは慣らし直後(1000㌔の時)にスーパーゾイルを入れたけ
ど、アイドリングの時の振動が随分減りますた。

910 ：７７４ＲＲ：03/01/15 23:12 ID:O2w8hgzL

レス数が９００を超えちゃったね。新しいスレ立てた方がいいかな？

911 ：７７４ＲＲ：03/01/15 23:16 ID:zJ4kDFU+

950辺りまでまたーり粋なタイトル考えよう。

912 ：７７４ＲＲ：03/01/15 23:31 ID:p+VDy9PP

ひょっとして、ヴェクスレがこんなに続いたのって初めて？
今までは次スレ立てる前にさくっと落ちていたからねぇ・・・（ｗ

913 ：７７４ＲＲ：03/01/16 00:01 ID:0ySS4aLS

タイトル案・・・厨でｽﾏｿ（；´Д｀）

【確かな実力】スズキヴェクスターPart2【大人気！（台湾では）】

【星艦】スズキ　ヴェクスター125/150【Part2】

【通好み】スズキ　ヴェクスターPart2【知る人ぞ知る】

【Minor】～Suzuki　Vecster125/150～Part2【but long seller】

【前カゴ付けて】スズキ　ヴェクスターPart2【高速爆走！】

前カゴ付けてどこまでも～スズキ　ヴェクスターPart2！～

【すり抜け上等！】スズキ　ヴェクスター125/150【下道の王者】

みなさんのココロの琴線(?)に触れるタイトル案はありましたでしょうか？（ｗ

914 ：明太子 ◆DOHCRGEen2 ：03/01/16 00:06 ID:YwkfYv95

【ｼｰﾄしまらなくてもｷﾆｼﾅｲ】ヴェクスター第2種

915 ：７７４ＲＲ：03/01/16 00:09 ID:0ySS4aLS

次スレの>>1に加えてもらいたい内容（案）

過去スレ
スズキ　ヴェクスター
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033308913/

立ち消えを繰り返していた、先代のヴェクスレたち・・・(‐人‐)ﾅﾑﾅﾑ
ヴェクスターについて語ろう
http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/bike/tako.2ch.net/bike/log/20010328/978410726.html
150ccのスクーター(アヴェニス、ヴェクスター)ってどう?
http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/bike/tako.2ch.net/bike/log/20010121/968892002.html
ヴェクスター150ってどうっすかね!?
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10062/1006271515.html
シグナスvsスペイシーvsヴェクスター
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997542508.html
（このｽﾚがヴェクについてのインプレが多い）

メーカー公式Web
http://www1.suzuki.co.jp/motor/Vecstar/

単車選び　（http://my.reset.jp/~tk_nagoya/）　内のヴェクスターについてのインプレ
http://my.reset.jp/~tk_nagoya/suzuki/begu.htm

ビッグスクーター資料館：スズキ　ヴェクスター
http://www.bigscooter.com/staff/rufa/vecstar150/index.html

おおぎゃんさんのページ（個人サイトに付き、迷惑をかけないように注意！）
http://www05.u-page.so-net.ne.jp/kc4/ohgyan/index.html

916 ：７７４ＲＲ：03/01/16 00:12 ID:MCCyPL5A

【ﾓﾓﾚﾝｼﾞｬｰ】ヴェクスターPart２【前ｶｺﾞOK】

917 ：７７４ＲＲ：03/01/16 00:13 ID:5fRBgGDV

>>913
【前カゴ付けて】スズキ　ヴェクスターPart2【高速爆走！】がイイねぇ
>>915
おおぎゃんさんのページは除外したほうがよろしいかと

918 ：７７４ＲＲ：03/01/16 00:13 ID:0ySS4aLS

それはそうと、今まで公道上で一台もヴェクちゃんを見かけなかったのに、
今日一日で2台も見かけますた(ﾟ∀ﾟ)

一台目は・・・ワインレッドっぽい金色（ｗ）のヴェクちゃん。
二代目はシルバーですた。

お話が聞けなくて残念！
なんか、所有者の少ない機種だけに、親近感がわいちゃうんだよなぁ。
相手にとっては迷惑かもしれませんがｗ

919 ：７７４ＲＲ：03/01/16 00:15 ID:0ySS4aLS

>>917
あ、ﾔﾊﾟｰﾘ。
個人サイトにリンク張るのはまずいかなぁと、ちょっと悩みますた。

まぁ、あくまで案なので・・・（汗

920 ：７７４ＲＲ：03/01/16 00:33 ID:Sq4MXLhQ

>>913
> 【前カゴ付けて】スズキ　ヴェクスターPart2【高速爆走！】
漏れも、リストの中ではこれがイイかな。
他の車種と比べた場合のヴェクの特徴を最も端的に表しているかな、と。
でも、これだと１２５が含まれないことになっちゃうね。

921 ：７７４ＲＲ：03/01/16 00:49 ID:0ySS4aLS

>>920
ん～
漏れ自身１２５海苔ですけど、（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!の方向でｗ
Part３スレで（って気が早すぎるねｗ）１２５の特徴を出したタイトルにすればOKでつよ。

922 ：７７４ＲＲ：03/01/16 01:17 ID:Sq4MXLhQ

>>921
なるほどー。
あと、よく考えると【高速爆走！】の部分がちょっと引っかかりますね～。
かといって【高速ﾏﾀｰﾘ】だとあまりに自虐的だし、そもそも意味不明だし…（ｗ

923 ：７７４ＲＲ：03/01/16 01:19 ID:0ySS4aLS

【前カゴ付けて】スズキ　ヴェクスターPart2【高速ﾏﾀｰﾘ爆走！？】

・・・だめか。

924 ：７７４ＲＲ：03/01/16 01:34 ID:Yowxrilc

>>923
オリは結構好き
次スレもﾏﾀｰﾘ期待sage

925 ：７７４ＲＲ：03/01/16 01:36 ID:0ySS4aLS

【原付二種!?】スズキ　ヴェクスター125/150スレPart2【軽二輪!?】
→125も150も入ってます(^^

【高速走るは】スズキ・ヴェクスターPart2【遥かなる夢】
→125だと入れないし、150だと怖いので（ｗ

【通勤快速】スズキ　ヴェクスターPart2【お買い物上等】
→自分の使い方ですｗ一人暮らしﾏﾝｾｰ(ﾟ∀ﾟ)

【狭くて開かずの】それでも愛します！スズキヴェクスター【ﾒｯﾄｲﾝ】
→愛がこもってます

【小粒でも】スズキ・ヴェクスター125/150【ﾋﾟﾘﾘと辛い】
→すり抜け上等の車体と、１００km出る性能を表してみました

ん～文学的センスが無いもので・・・ネタ切れ気味です（汗
センスの有る人、（・∀・）ｲｲ!!案をお待ちしておりますｗ

926 ：７７４ＲＲ：03/01/16 01:41 ID:UQY8waR4

＞＞914
は何気に気に入ったぞ
ｱﾚでいいんでない？
実際閉まらんよ、最近買ったけど

927 ：７７４ＲＲ：03/01/16 01:50 ID:Sq4MXLhQ

>>925
アヴェニスにも125/150の両タイプがあるので、そっちとの差別化を
はかるためには、「前カゴ」は欠かせないかな…という気がします。
まあ、無理にこだわることでもないのかもしれませんが（ｗ

928 ：７７４ＲＲ：03/01/16 01:55 ID:0ySS4aLS

ん～漏れの脳はお手上げです～
皆さんにおまかせおまかせヽ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）ノ

929 ：７７４ＲＲ：03/01/16 01:58 ID:oi4OmxHw

【前カゴ】スズキ　ヴェクスター125/150【床フラット】

930 ：７７４ＲＲ：03/01/16 02:26 ID:Sq4MXLhQ

>>929
確かに、床がフラットなのもヴェクの大きな特徴ですね。
ログを見るとみんな「フラットフロア」って呼んでるから、

【前ｶｺﾞ】スズキヴェクスター125/150 【ﾌﾗｯﾄﾌﾛｱ】

でどうよ？　これで、タイトルはちょうど最長48バイト。

931 ：７７４ＲＲ：03/01/16 02:30 ID:Sq4MXLhQ

>>930
「Part2」を入れるのをすっかり忘れてた…鬱だ。

932 ：７７４ＲＲ：03/01/16 02:46 ID:Sq4MXLhQ

というわけで、漏れの最終案はコレね（なぜか英語化）。

【前ｶｺﾞ】SUZUKI Vecstar125/150 Part2【ﾌﾗｯﾄﾌﾛｱ】

933 ：７７４ＲＲ：03/01/16 04:55 ID:k22gzVZa

カゴが付けられるスクーターってほのぼのしててイイな

934 ：７７４ＲＲ：03/01/16 05:52 ID:SD+whzwi

営業糞スレは要りません
馬鹿丸出し

935 ：７７４ＲＲ：03/01/16 11:51 ID:KddIj58w

総括すると
【前ｶｺﾞ】スズキヴェクスター２台目【ﾌﾗｯﾄﾌﾛｱ】

936 ：７７４ＲＲ：03/01/16 14:58 ID:Q1/bCTKZ

>>934
別に、あなたにヴェクの良さを理解してもらおうとは思っていません。
わざわざくだらない突っ込みをしなくても、
興味がないなら最初から見なければいいのに。

937 ：７７４ＲＲ：03/01/16 15:04 ID:0ySS4aLS

>>936
いちいち相手にしなくて良し（・∀・）

938 ：７７４ＲＲ：03/01/16 21:01 ID:QA4z8Jv4

【高速で】疾風伝説ヴェクスター2【邪魔】
はダメですか？ちなみに自分のは１５０です。

939 ：７７４ＲＲ：03/01/17 02:06 ID:XN/jVqYX

>>932 と >>935 を合わせて、こうしてみたら？

【前ｶｺﾞ】SUZUKI ｳﾞｪｸｽﾀｰ125/150 ２台目【ﾌﾗｯﾄﾌﾛｱ】

940 ：７７４ＲＲ：03/01/17 09:15 ID:PCJTNwxu

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042646393/l50

941 ：７７４ＲＲ：03/01/17 12:31 ID:2bmslUtf

>>940
明らかに嫌がらせなので、放置してください。
これがDAT落ちしたら、改めてPart2スレを立てましょう。

942 ：７７４ＲＲ：03/01/17 14:42 ID:dpmPajk0

>>941
なるほど、了解です。
よろしければ、時期を見て次のスレ立てをお願いします。

943 ：７７４ＲＲ：03/01/17 17:11 ID:2bmslUtf

>>942
漏れはダメですた・・・
立てられなかったデス（汗

誰か立ててくださいな。

【前ｶｺﾞ】SUZUKI Vecstar125/150 Part2【ﾌﾗｯﾄﾌﾛｱ】

過去スレ
スズキ　ヴェクスター
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033308913/

立ち消えを繰り返していた、先代のヴェクスレたち・・・(‐人‐)ﾅﾑﾅﾑ
ヴェクスターについて語ろう
http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/bike/tako.2ch.net/bike/log/20010328/978410726.html
150ccのスクーター(アヴェニス、ヴェクスター)ってどう?
http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/bike/tako.2ch.net/bike/log/20010121/968892002.html
ヴェクスター150ってどうっすかね!?
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10062/1006271515.html
シグナスvsスペイシーvsヴェクスター
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997542508.html
（このｽﾚがヴェクについてのインプレが多い）

メーカー公式Web
http://www1.suzuki.co.jp/motor/Vecstar/
単車選び　（http://my.reset.jp/~tk_nagoya/）　内のヴェクスターについてのインプレ
http://my.reset.jp/~tk_nagoya/suzuki/begu.htm
ビッグスクーター資料館：スズキ　ヴェクスター
http://www.bigscooter.com/staff/rufa/vecstar150/index.html
Googleで検索ワード「ヴェクスター」
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=

944 ：いんぱるす™ ◆IMPULSEk1. ：03/01/17 17:47 ID:9YOXxq79

新スレ立てまちた。移動よろしく～

【前ｶｺﾞ】SUZUKI Vecstar125/150 Part2【ﾌﾗｯﾄﾌﾛｱ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042793127/

945 ：７７４ＲＲ：03/01/17 17:53 ID:6UXni+Rj

デザインをネオレトロにして欲しい～

ベスパの新オートマ200が発売直前だぜ～

946 ：７７４ＲＲ：03/01/17 18:41 ID:2bmslUtf

このスレは今から、

「ヴェクスター２００を出すとしたらどんなスペックか妄想するスレ」になりますたｗ

947 ：いんぱるす™ ◆IMPULSEk1. ：03/01/17 18:52 ID:9YOXxq79

>>946
極力、排気量以外は現状のマイナーチェンジ版で良いと思ふ
12インチ化とメットインの面積増大をｷﾎﾞﾝﾇ。

でかいのはスカブーに任せてフリーウェイみたいなのが理想？

948 ：７７４ＲＲ：03/01/17 19:17 ID:3aLo52D/

給油口は足元に。
現行の位置だとキャリアが
無駄に飛び出てる。

パーキングブレーキも付けて。

949 ：７７４ＲＲ：03/01/17 19:41 ID:dpmPajk0

>>947
確かにヴェクとフリーウェイ、どちらにするか迷った記憶が…
でも、やっぱりフラットフロアは偉大ですた（ｗ

950 ：７７４ＲＲ：03/01/17 20:56 ID:cl8Tel4Y

フリーウェイの加速も魅力ある
だからヴェクの排気量うｐきぼんぬ

951 ：だれか～：03/01/18 01:16 ID:wjNwSdAA

新スレ立てておくんなさいな！

952 ：７７４ＲＲ：03/01/18 01:25 ID:XEqRUZOW

>>951
既にいくつか立ってるよ。探してみませう。

953 ：７７４ＲＲ：03/01/18 19:40 ID:LDSHZH1t

次スレ、３つも立っていたとは・・・

954 ：７７４ＲＲ：03/01/18 21:43 ID:RkW9BCp4

実は人気車種だったのか？

955 ：７７４ＲＲ：03/01/19 11:03 ID:uMnTrCXv

一応、ロングセラーだったりはします。

956 ：７７４ＲＲ：03/01/20 08:52 ID:W8L4NNtG

ヴェクは、長く乗っていると味が出てくるよ、マフラーが錆びるけれどね
愛着もわいてくるし。
作りも確りしているので所有している喜びもあるよ。
それがロングセラーの秘密さ。

957 ：７７４ＲＲ：03/01/20 12:18 ID:KzTF9l2W

乗っていれば、だんだん便利さの虜になるのは間違いないですね。
マフラーの錆は、磨いたあと耐熱スプレーを吹き付ければ分からなくなります。

958 ：７７４ＲＲ：03/01/20 13:05 ID:0e9xyY0o

ウェイトローラーは、アドレスとかと共通だったりしますか？
それともスペイシーの様に、専用ウェイトローラーですか？

959 ：７７４ＲＲ：03/01/20 13:16 ID:daE7lT9d

>>958
アドレス等と同じ１７ミリでつ。

960 ：７７４ＲＲ：03/01/20 13:19 ID:m8eNgYQb

排気量upなんかどうでもいいから
ヴェルデのようなネオレトロのボディデザインが欲しい
ベスパＥＴ4のようにビビッドなカラーと品質感が欲しい

961 ：７７４ＲＲ：03/01/20 14:22 ID:KzTF9l2W

デザインがよくなると、今度は盗まれやすくなるという罠（ｗ

962 ：７７４ＲＲ：03/01/20 15:09 ID:28uPVyjo

>>960
ヴェクのいいところがスポイルされる結果になるよ。
そんなのよりもっと作り込んでほしい。
シートの金具とか、フロントトランクの蓋とか。
もちろん、使い勝手の悪いメットインも。

963 ：７７４ＲＲ：03/01/20 17:13 ID:0CYXJszI

【ヴェクスターのいいところ】
☆☆☆小さく軽くコンパクトな取り回し抜群の車体
☆☆高速道路が走れる最小限の排気量
☆買い物カゴがつく実用性

【ヴェクスターの哀しいところ】
★タンデム時のフットポジション
★★低い品質感（錆びるマフラーとか…）
★★★ダサいデザイン

964 ：７７４ＲＲ：03/01/20 17:23 ID:2MHkt57N

でも、ヴェクを盗難されたって話はあんまり聞かないよね？
ということは・・・
スズキさん、そこまで読んだバイク造りをしていたのですね！！！
感激です！

(´-`).｡ｏＯ(その割には金具とかがしょぼいガナー･･･)

965 ：７７４ＲＲ：03/01/20 20:36 ID:0CYXJszI

外装交換パネル、どこか発売しないかなー

軽自動車を旧ミニやFIAT500みたいに変える外観キットがあるんだから、
ヴェクスターをベスパやヴェロチフェロみたいな外観に変えれるのも欲しい。

966 ：７７４ＲＲ：03/01/20 20:54 ID:yTTYgZJB

ヴェクて、デザインそんなに悪くないと思うよ。

967 ：７７４ＲＲ：03/01/20 21:54 ID:d1oyfrlG

↑同意

968 ：７７４ＲＲ：03/01/20 22:05 ID:CS2h+nog

ヴェクスター＝ベクスター

969 ：７７４ＲＲ：03/01/20 22:06 ID:CS2h+nog

↑　さあどっち？

970 ：７７４ＲＲ：03/01/21 01:01 ID:OlDR6/Vm

↑どっちもなにも、メーカーのカタログに「ヴェクスター」って書いてあるべさー（ ● ´ ー｀ ● ）

971 ：７７４ＲＲ：03/01/21 16:58 ID:VtvkXgu2

１０００取りてー

972 ：７７４ＲＲ：03/01/21 17:33 ID:CQuD0IfH

埋めまつか？

973 ：７７４ＲＲ：03/01/21 18:10 ID:VtvkXgu2

埋め立てｷﾎﾞﾝﾇ

974 ：７７４ＲＲ：03/01/21 18:10 ID:VtvkXgu2

>>973
ふざけるな！
自分で（・∀・）ﾔﾚ！！

975 ：７７４ＲＲ：03/01/21 18:11 ID:VtvkXgu2

>>974
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
な　ん　で　漏　れ　が　や　ら　な　い　と　い　け　な　い　ん　で　し　ょ　う　か　？　

976 ：７７４ＲＲ：03/01/21 18:11 ID:VtvkXgu2

>>975
うっさいハゲ！

977 ：７７４ＲＲ：03/01/21 18:12 ID:VtvkXgu2

>>976
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
なんで俺がハゲなんだ？
見　た　ん　か　？　見　た　ん　か　っ　て　聞　い　て　る　ん　だ　よ　！！！

978 ：７７４ＲＲ：03/01/21 18:12 ID:VtvkXgu2

>>977
俺の友達のｽｰﾊﾟｰﾊｶｰに頼んで住所指名割り出しましょうか？(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

979 ：７７４ＲＲ：03/01/21 18:13 ID:VtvkXgu2

>>978
へ～友達居たんだ。妄想じゃなくて？(ﾌﾟ

ところで・・・住所指名ってなんですか？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

980 ：７７４ＲＲ：03/01/21 18:14 ID:VtvkXgu2

>>979
そうやって人の揚げ足取る人って痛すぎます。ｷﾗｲです。

981 ：７７４ＲＲ：03/01/21 18:14 ID:VtvkXgu2

>>980
そうやってすぐ論点をずらす人って痛すぎます。ｷﾓｲです。

982 ：７７４ＲＲ：03/01/21 18:15 ID:VtvkXgu2

（・∀・）ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝﾃﾞｼﾀ!!

983 ：７７４ＲＲ：03/01/21 19:02 ID:CQuD0IfH

だいぶ埋まったねー。乙！

984 ：７７４ＲＲ：03/01/21 19:53 ID:VtvkXgu2

その名は～友の会～原付二種～～・・友の会～

985 ：７７４ＲＲ：03/01/21 19:54 ID:VtvkXgu2

高速乗れなく、置いてかれ～

986 ：７７４ＲＲ：03/01/21 19:55 ID:VtvkXgu2

ゼロハンと間違わ　れた時も～

987 ：７７４ＲＲ：03/01/21 19:55 ID:VtvkXgu2

オイラは、原付二種に乗るぅ～～～

988 ：７７４ＲＲ：03/01/21 19:56 ID:VtvkXgu2

全力疾走！このコーナ～

989 ：７７４ＲＲ：03/01/21 19:56 ID:VtvkXgu2

その名は友の会～

990 ：７７４ＲＲ：03/01/21 19:56 ID:VtvkXgu2

原付二種、友の会～

991 ：７７４ＲＲ：03/01/21 19:56 ID:VtvkXgu2

２スト、４スト、あるんだぞ～

992 ：７７４ＲＲ：03/01/21 19:57 ID:VtvkXgu2

空冷　水冷　あるんだぞぉ～

993 ：７７４ＲＲ：03/01/21 19:58 ID:VtvkXgu2

オイラは原付二種に乗るぅ～

994 ：７７４ＲＲ：03/01/21 19:58 ID:VtvkXgu2

維持費が　安いぞ！　うれしいぞ～

995 ：７７４ＲＲ：03/01/21 19:58 ID:VtvkXgu2

その名は

996 ：７７４ＲＲ：03/01/21 19:59 ID:VtvkXgu2

友の会～～～

997 ：７７４ＲＲ：03/01/21 19:59 ID:VtvkXgu2

原付二種～

998 ：７７４ＲＲ：03/01/21 20:00 ID:VtvkXgu2

友の会～～！！

999 ：７７４ＲＲ：03/01/21 20:00 ID:VtvkXgu2

原付二種～友の会～～～！！

1000 ：１０００：03/01/21 20:00 ID:CQuD0IfH

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