【ハイエー】　トランポ　【スロング】

1 ：TZ250：02/09/29 22:09 ID:PzIK8IUd

何使ってる？

2 ：７７４ＲＲ：02/09/29 22:11 ID:vm3jDaCI

たいとるのまんま

3 ：えｐ：02/09/29 22:12 ID:9vrkKJjy

余計なお世話と知りつつ過去スレ

http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994951490.html
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10025/1002506689.html

4 ：７７４ＲＲ：02/10/01 04:02 ID:2Rh1r6iS

キャラバンもなかなかいいよ

5 ：７７４ＲＲ：02/10/01 04:27 ID:JRqKaeS5

ギャバンスレ？

6 ：７７４ＲＲ：02/10/01 04:31 ID:KqzTlK17

>>3
そのスレが建ったときと今では明らかにNOｘ規制の内容が違うので
あんまり参考にならない罠

現状で買えるトランポの情報キボンヌ

7 ：７７４ＲＲ：02/10/01 11:33 ID:oG8Kkxix

俺はＳＴＥＰ　ＷＧＮ。
３年ほど前、キャラバンからの乗り換えだけどやっぱり狭い。
ハイエースロングワゴンが欲しい今日この頃・・・。

8 ：７７４ＲＲ：02/10/01 11:34 ID:486tw8BJ

ＳＴＥＰ　ＷＧＮに250ccOFF車は積めますか？

9 ：７：02/10/01 12:28 ID:oG8Kkxix

当方、ＹＺＦ－Ｒ１、セローを積んでおります。
１台積みですけどね。
セローはミラーを折りたたみ可能の物に変更しないと屋根に引っかかります。
ほかのＯＦＦ車ならフロントフォークをタイダウンベルトで縮めれば間違いなく
積めるはずですよ。

10 ：ノーパン：02/10/01 13:00 ID:3xQHwGRq

漏れはNOXの関係で仕方なく11年式のガソリンハイエースバンに
乗り換えたよ。
総額88ﾏﾝかかった。やっぱロングバンが一番エエからね。

11 ：７７４ＲＲ：02/10/01 13:10 ID:3u55fE+f

商用モーターショウっていつだっけ？

12 ：つぬたりモータース＠関東700：02/10/01 13:11 ID:C5PzDJLC

ステップワゴンええなあ。
「5ナンバーで最も室内が広い車」というコンセプトが気に入った。

13 ：７７４ＲＲ：02/10/01 13:19 ID:3u55fE+f

ハイエース欲しいんだけど
スノボもコアにやるので2駆じゃ買えないなぁ。
ガソリン4駆出ないのかね4ナンバーで。
キャラバンでも良いぞ。頼むから出せ！

14 ：ちん：02/10/01 13:22 ID:d1jIB7LC

ミニバイクしててハイエースロング持ってるがデートに使うにはチト厳しい。
かといってドレスアップってバニングとかVIPとかハッキリ言ってカッコわりー
選択肢ないなー

俺的にはアメリカのテッチンホイールにグッドイヤーかグッドリッチのタイヤに
多少車高落として
まぁ金があれば全塗装。スポイラーはノーマルで今の型でボディと同色とかが無難
かな？
てか社外品のスポイラーってセンスねーなー（ハイエースに限らず）
ハリボテみたい
デカけりゃいいってもんでもないのに半島の人とセンス変わらんなー
ホントは車に金かけれないんだけどね

15 ：７７４ＲＲ：02/10/01 13:31 ID:Tu74+0W3

>14
このバカチンが～
ドレスうｐせんでも
収納式のベッドで十分だがね～
電動で「ぴしゃ～っ」と閉まるカーテン付けたら最強
デートにもドウゾ

16 ：７７４ＲＲ：02/10/01 13:38 ID:3u55fE+f

>14
外見に阿呆のごとく金をかけても所詮ハイエース。
売り文句は「最強の遊びクルマ」ここに惹かれる女を見つけよ。

17 ：７７４ＲＲ：02/10/01 14:00 ID:FkYpb08m

>12
でも狭いよ。いま、現行STEP WGNをトランポに改装中だけど、
リッターレプリカをレースに出場させる装備を全部積み込もうとしても
かなりきついと思うよ。一生懸命セカンドシートを取り外しても、その狭さに
悲しくなった。バイクと、前後スタンド、工具箱、携行缶、ラダーレール
程度を搭載して走行会に行くなら何とかなりそうだけど、それ以上の
装備は難しいんじゃないかな。
俺はルーフラックを購入したのでラダーとか上に積める物は積むつもり
だけど、それでも辛いだろうと思う。サードシートはサーキット泊の際に使用
したくて外すことを考えていないので、余計に辛いね。
現行型STEP WGNで、もっとたくさん積んでいる人がいたら参考にしたい
のでぜひ教えて欲しい。
ちなみに、コンパネ敷くなら純正OPのカーゴマット買うと、タイヤハウスの
形状にカットされているからカットの際の参考になると思うよ。

18 ：７７４ＲＲ：02/10/01 14:06 ID:Vw8qnoNs

特装車ですが、何か？

19 ：ちん：02/10/01 14:42 ID:d1jIB7LC

てかバイクに金かけるさ！
>15
聞いた話
ハイエースにあからさまに布団しいてナンパしてた人いるらしい・・・
車の中はねー
すぐいっちゃうから僕
>16
俺もそう思う。所詮ハイエース・・・
前乗ってたＶＷのカラベルは良かった（空冷のヤツじゃなくて）
女の子は「カワイイカワイイ」と言ってくれるし

20 ：７７４ＲＲ：02/10/01 15:52 ID:/a1Y3hPu

俺のトランポは会社のリフト付きの2t車。（コンビニの納品車みたいなやつ
それも社長とモトクロをやるので全然気兼ねなく使える。
ちなみに最上級オプションとして、社長の娘17才が同乗してくれてる。
しかしながら社長の娘の方が遥かに上手いんだ、これが。　（8才からやっている

最近社長は、「どうせ税金で金取られるんだからガソリン車でトラック作ろうかな～」って言っている。

21 ：７７４ＲＲ：02/10/01 18:41 ID:pms54C36

ガソリン４駆のトランポ欲しいんだけど、無いんだよな。
デリカは三菱自体がアレだし、ステップの４駆はクソだし。

ハイエースorキャラバンにガソリン載らないの？

22 ：７７４ＲＲ：02/10/01 18:42 ID:3u55fE+f

>>20
やっぱ社長より前でゴールしちゃイケナイとか？

23 ：７７４ＲＲ：02/10/01 18:44 ID:3u55fE+f

今月末から商用モーターショーだから
ガソリン４駆でなんか出展があるかもね。
次期杯盤出てこないかな～。

24 ：７７４ＲＲ：02/10/01 18:46 ID:a3NVViAM

娘とゴールインしてもイケマセン

25 ：７７４ＲＲ：02/10/01 20:17 ID:xHK9Q3yY

軽トラでフルサイズモトクロッサー（125と250）の2台積めるかな？
若干車体からはみ出るだろうな～。

26 ：７７４ＲＲ：02/10/01 20:22 ID:MfsM/8vT

軽バンのサンバーは新規格でもTL1000とかが乗せられるらしいね。
維持費が安いから購入検討中。ワーゲンバスみたいな顔にするキッ
トでもつければナンパにも使えそうだな。

27 ：７７４ＲＲ：02/10/01 20:30 ID:odijfI86

こんなの出ましたけど。
www.nissan.co.jp/CARAVAN/

28 ：７７４ＲＲ：02/10/01 20:30 ID:3eb8Ay51

ハイエースロングバンスーパーGLフルタイム4WDにガソリンの設定があれば
すべて解決します

29 ：７７４ＲＲ：02/10/01 21:08 ID:JJXtScKm

>>21
ボンゴがあるぞ。でもロングは無くなっている。

今のデリカバンはボンゴのＯＥＭです。

30 ：７７４ＲＲ：02/10/01 21:19 ID:wdG4j8n2

>>27
おおっ、すげー
これ、いいじゃん
でもキャラバンは荷室が狭いからなー
で、トヨタはどうしてんだ？
規制適合エンジン開発してるのか？

31 ：７７４ＲＲ：02/10/01 21:42 ID:zsHDRVJj

>27
つーことはトヨタも早晩出してくるだろうなぁ。
しかし、キャラバンの四駆にはZD30DTiの設定が無いのか？

問題は来年４月に迫ったキャンピングカー登録の規制が
きびしくなることだなぁ。それまでに新エンジンのハイエース
出てくれないかなぁ。

32 ：酋長（永遠の16歳）：02/10/01 21:45 ID:OHDQDzZu

旧規格のハイゼットトラックだが、フルサイズのクロッサーは何とか2台積めます。
ハンドルが少し幅より出るのと、リアタイヤもはみ出るので
あおり戸が半開きになりますが…。
計ってみると実は、ダットラシングルキャブより荷室が長い！
オフ車は背の高さが問題になるみたいなので、軽バンに載せるのは苦しいかも？

33 ：７７４ＲＲ：02/10/01 22:06 ID:7m8TeIGo

キャラバンだけが今のところディーゼル規制適合車なのかな？
今のトランポがいい加減寿命だから新車で買い換えを考えているんだけど。
ＭＸ2台積めるかな？

34 ：７７４ＲＲ：02/10/01 22:08 ID:lCGkaP5o

>>27
今真面目にハイエースのグランドキャビン捜してるんだけど、
このキャラバンのコーチが３ナンバーなら欲しいな。

35 ：道化師：02/10/01 22:10 ID:WkHa+JNc

>31
オーテックジャパン製作で出るらしいよ＞キャラバン4WD DTi

36 ：道化師：02/10/01 22:12 ID:WkHa+JNc

>35
ソースも発見。

37 ：道化師：02/10/01 22:13 ID:WkHa+JNc

ソース貼り忘れた(^^;
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1001/02npr_ma9999_02.html?sm

38 ：名古屋市民：02/10/01 22:24 ID:TEjwmlLT

ダットラのキングキャブ。
ＳＬ２３０クラスならどうにか２台積めそう。
しかし、地面から荷台まで結構高さがあるので、
装備重量１２０ｋｇ前後のＳＬを積むのは少々ツライ。
農耕器具用のアルミラダー（長さ１．８ｍ）を使ってみたけど
ラダーを掛けたときの勾配を、ゆるくする等の対策をする必要あり。
しかも４人乗りであるにもかかわらず、実質は２人乗り。
後部２座席は内壁に収納されてる位だからさヽ(´ー｀)ノ

おいらは気に入ってるけど、他人にトランポとしては
お薦めできないな。

39 ：７７４ＲＲ：02/10/01 22:27 ID:PIi/SEUk

わたすのH4スーパーＧＬロング　ディーゼル　　は、車検こそH16年まで通せるけど、
神奈川県も東京都もH15.10で運行できなくなる、ということなんですよね。

40 ：７７４ＲＲ：02/10/01 22:34 ID:Chjxoi37

>>38
折り畳み式2.5mクラスのラダーレールが普通の解決策かな。
整備用スタンド兼用の一升瓶ケースがあると人間用のステップになるので
だいぶ楽になる。
俺も1.8ｍレールでは外車のEDを平地では一人で積めなかった恥ずかしい経験あり。
でもバイク屋のおやじは俺より背が低いのに、一人で積めるんだよな。

41 ：名古屋市民：02/10/01 22:46 ID:TEjwmlLT

>>40
【･∀･】ﾅﾙﾎﾄﾞ!!
ならばアルミラダーを改造しよう。
ｱﾘｶﾞﾄｳ｡

42 ：７７４ＲＲ：02/10/01 22:48 ID:lqrD+UrE

>>34
コーチは3ナンバーだよ。

43 ：７７４ＲＲ：02/10/01 22:55 ID:ts2dPs0b

ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞｿって初期型で４ナンバーの貨物を見た
記憶があるんだが気のせいかな？

44 ：MX候補生 ◆SRX//00s ：02/10/01 23:01 ID:HkpCjSfc

>27

ぐはぁ!!
何でいまさらこんなの出るのよ!!
下取りだして買いなおそうかなぁ、マジで。

45 ：７７４ＲＲ：02/10/01 23:03 ID:4a2yPpQf

ご愁傷様です…としか言い様がないですなぁ(哀)
買い直しますか？買ったディーラーを脅すのもアリかと(w

46 ：39：02/10/01 23:07 ID:PIi/SEUk

>27
これ買えば、法律が変わらない限りずーっと乗っていられるってことだね＼(^_^)／

・・・マヂで来年１０月までに考えちゃうぞ

47 ：７７４ＲＲ：02/10/01 23:09 ID:BoqpVEze

トレーラー？引っ張ってマースって人いる？

48 ：７７４ＲＲ：02/10/01 23:12 ID:TjKKuAJl

おれはハイラックスシングルキャブ探してるんだけど、
たかいなぁ～
良い店紹介してよ。

49 ：MX候補生 ◆SRX//00s ：02/10/01 23:25 ID:HkpCjSfc

しかも馬力まで・・・
鬱だ・・・鬱すぎる・・・

50 ：７７４ＲＲ：02/10/01 23:29 ID:gs6DtZ4p

http://www.vw.com/microbus_h/ が出るのを待とうと思っていたが・・

ヤベエ、キャラバンに心惹かれる・・

51 ：７７４ＲＲ：02/10/01 23:37 ID:f+odNG3t

まねしのトヨタがすぐにターボバン出すよ。

52 ：７７４ＲＲ：02/10/02 00:47 ID:2cop3ynk

STEPWGN売って廃盤超GLｶﾞﾝﾘｿ2WD新車購入。
しかし納車遅れまくり。はよ持って来いｺﾞﾙｧ！

53 ：７７４ＲＲ：02/10/02 01:25 ID:ru17m6Ce

おいお前ら！トランポは趣味であるバイクに
どっぷり浸かれる喜びはそりゃ嬉しいが
女はどーすんだよ！女はよ！
トランポってあまりにもオッサンイメージ＆貧乏臭さ先行で
ださすぎないか？

54 ：７７４ＲＲ：02/10/02 01:29 ID:RGl/G9H8

だって貧乏なんだモン。

＃軽トラホスィ

55 ：７７４ＲＲ：02/10/02 01:56 ID:lO4JCZHE

女は普通クルマなんてなんでもいいんだって。
DQNな情報に惑わされるなよ若者よ。
てーかハイエースならDXに限るよな。
ベンチシートマンセー

56 ：７７４ＲＲ：02/10/02 02:03 ID:jkziEvA0

>>55
んなこたーない

57 ：７７４ＲＲ：02/10/02 03:01 ID:GFYOV9+Z

女も２０歳超えるといろいろな車の
助手席乗ってんだぜ？
バンのうるささや　乗り心地の悪さ　
乗り降りのしくさ、車音痴の女でも
バンがダサイというのはわかるんだぞ

たとえば男女数人のグループで
ドライブへ行くとしよう
まず、バンは不人気決定！

58 ：７７４ＲＲ：02/10/02 03:09 ID:Bkzb3k/q

女性も乗せたい人にはステップワゴンなんていかが？
バイク乗せないときは　乗用車に化けるから
っていうか、乗用車がトランポに化けるんだけどね
大型バイクも積めるし　オフ車もＯＫ！

59 ：７７４ＲＲ：02/10/02 04:09 ID:6MUP2BDr

トラックが良いべ。

60 ：７７４ＲＲ：02/10/02 05:54 ID:Uq9E01nN

>>53
俺の彼女はモトクロスライダーなので無問題。
つか最初軽トラだったのが、彼女の「2台積むと工具・ガソリン缶乗らない。超廃かえ」の
一言で買わされますた。

>>57
そう？6人以上だと案外人気あるよ。
複数台に分かれなくていいし、疲れたら後のベットで寝れるし。
でもなるべく煩くないようにスピーカーをちょっと良いやつに替えたり、
床のコンパネの下に防音材入れたりはしているけど。

61 ：７７４ＲＲ：02/10/02 06:36 ID:Br96T4+s

オレの彼女は、ハイエースバンDXからハイエース特装車に乗り換えた途端、
ドライブに行こうと良く言うようになった。
ハイエースでもワゴンベースなら良いんじゃないの？
スタイルもちっとはマシだし。

62 ：７７４ＲＲ：02/10/02 07:54 ID:LmdvU9dn

http://www.autech.co.jp/SV/E25S03/index.htm
これはキャンパーだけど、２駆・４駆共にZD30DDTiの設定があるね。

日産（オーテック）さんよぉ、ドンガラだけで売ってくれんかのぉ

63 ：７７４ＲＲ：02/10/02 08:08 ID:QzD/M0bq

俺は選手権とミニ。トランポはハイエースロング。
それ以下の荷室じゃ話にならん。
マシン、装備、パーツを積んで５人乗れなきゃね。
２ＤＡＹや遠征なら車泊もするしな。

64 ：７７４ＲＲ：02/10/02 08:13 ID:QzD/M0bq

ってゆーか、
女に車についてあーだこーだ言われてるようじゃダメだろ。

　　　　　　男の価値は車じゃないぜ！

65 ：こてハソ　 ◆TRMCSjjM ：02/10/02 09:22 ID:brOQS2C3

http://www.autech.co.jp/SV/E25S04/top.htm

キャラバンライダー　気合入ってるな～　オーテック
（このページの前にフラッシュページもあり）
１ナンバーなのがだめだな３じゃなくっちゃ

66 ：こてハソ　 ◆TRMCSjjM ：02/10/02 09:50 ID:brOQS2C3

昔　ＹＨ６１Ｖの標準ボディＤＸに乗ってたけど
標準でもＶＦＲ７５０とＦＺＲ２５０二台積んで
６人乗れたが　今のはスライダーつけないと
のれないんだよね

67 ：７７４ＲＲ：02/10/02 09:59 ID:zX0qCr2f

>>64

トランポ乗りの彼女いる率ってこれがまた少なすぎぃ～～
これが現状です　早く目覚めなさい（Ｗ

68 ：７７４ＲＲ：02/10/02 10:10 ID:wpWHwZpg

都市圏のMXコースだとそんな少なくも見えないけど。
クルマ無いよりは遥かにいいけど、車種でどうこう言ってるうちはやはり望みはないな！

69 ：ちん：02/10/02 10:23 ID:LvGy0W2/

>67
まぁーねー天気も良い日曜日、練習から帰る日にすれ違いの車が
カップルの時は「俺、こんな事してていいの？」って思う。
好きな子に振られ恋愛休業中！んで練習＆レース三昧。
たまに切なくなるよ・・・

70 ：７７４ＲＲ：02/10/02 10:32 ID:PCpIPVgh

全てのトランポ乗りに良い出会いが訪れます様に（Ｗ

71 ：７７４ＲＲ：02/10/02 10:33 ID:bNxVbDTd

E24のホーミーGTクルーズS、2.7DTをもうちょい速くする方法はないのだろうか。
とりあえず加速でハイエースに抜かれまくり他車にも迷惑なくらい遅い気がする。。。
最高速は今のとこ踏ん張って170kmくらいか。（滅多に出ない）

72 ：７７４ＲＲ：02/10/02 10:40 ID:NA2OhtXw

>>47
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4412/kuruma2l.html

73 ：64：02/10/02 10:45 ID:QzD/M0bq

あら、そうですか。
がんばってください。（バイクも女も）

74 ：ちん：02/10/02 10:58 ID:LvGy0W2/

＞70
やっぱレースクイーン狙うか！
その昔、某レースに出た時のレースクイーンの子と
たまたま駅で会っちゃって電話番号をゲット！
一度遊びに行ったが彼氏の話しだしてウザイのでお帰り願った。
「今日ねー朝さー彼氏とお風呂に入ってきた」ってか死ね！
まぁキレイな子だったが、その時その子１７才かな？
俺２５才の頃のおもひで・・・

75 ：７７４ＲＲ：02/10/02 16:21 ID:HH2+XS7N

ハイエースの情報キボンヌ！

76 ：７７４ＲＲ：02/10/02 16:28 ID:MJeAGpJL

バンでださいのか？　そりゃ、ハイエースのDXとかCDなら
現場にいくドカバスと見分けつかないだろうけど、S-GL
なら、そこらの乗用車より高価だし、いったいナニと比べて
ダサいつーのよ？

乗用車は3人以上ででかけたりするときの後席の狭さは
うんざりだな。たとえクラウンでも。

バイクに乗らなくなったとしても箱車は手放せないよ。

77 ：774RR：02/10/02 17:14 ID:uTLvg1yQ

>47
トレーラー(幅202cm)をLH119Vで・・・最近、出してネエ。
実は、ジェット用。　Noは、ボート用の88。　最近、ジェットは肩身が・・・
丈夫な板を張って、Noを11の貨物(カーゴ)に変更＆幅も185cmにするつもり。
　
>71
四苦のショップに逝って味噌。
同じ心臓の、寺野が得意なトコだと、
噴射ポンプの調整や、ポンプの中のパーツ(パワーロッド？)を進められると思う。

78 ：７７４ＲＲ：02/10/02 17:53 ID:lO4JCZHE

バンじゃ女にモテナイとか抜かしてる香具師は
ベンツ乗ってもモテナイだろうな。
釣れるのはせいぜい脳味噌貧乏でブサイクなメスくらいなもんだろ。
妄想は程ほどにしとけ。

まぁ余裕があればいいクルマに乗るにこした事は無いがな。。

79 ：７７４ＲＲ：02/10/02 18:34 ID:kG45UXmV

>>78

そりゃ運転手は気に入って乗ってるんだから
わかんねーだろうけどな
だれが車でもてるとか書いてんだよ　ヴォケ
バンは女には不人気だってだけだろ

80 ：７７４ＲＲ：02/10/02 18:42 ID:Ernm8uHf

>>79
バンは女には不人気だってだけだろ

そりゃテメェの脳内だけじゃねえの？

81 ：７７４ＲＲ：02/10/02 18:53 ID:lQeTB0VH

(　´∀｀)違うよ～～～ん　きみって脳内狭いのね　プッ　だからバンなのか？

82 ：７７４ＲＲ：02/10/02 18:56 ID:lO4JCZHE

なに怒ってんだか。
誰もクルマでモテルなんて書いて無いし。
バンが女に不人気だろうが
んなもんモテにはなんの関係も無いって書いただけだろ。

83 ：７７４ＲＲ：02/10/02 19:04 ID:CPZQSzqA

>>76
＞いったいナニと比べてダサいつーのよ？

さ～？街行くオンナにＳ-ＧＬ見せて
どこがカッコよくて　どこがダサ系ですか？
って一度聞いてみてくれ

84 ：７７４ＲＲ：02/10/02 19:07 ID:CPZQSzqA

な事よりさ～、トランポはバイク乗せれて
すっごく便利ぃ～ぐらいでいいんじゃないのか？

85 ：７７４ＲＲ：02/10/02 19:11 ID:lO4JCZHE

自分で答えないならレスしなきゃいいのに。
まぁ確かに杯盤はカッコイイとは言えない。
例えばポルシェのほうが百万倍カッコイイ。
駄菓子菓子、S-GLに乗る俺とポルシェに乗る>>83、
どっちが女に人気かっつーと、絶対俺だな。藁

86 ：７７４ＲＲ：02/10/02 19:33 ID:6MUP2BDr

おれはポルシェなんかよりF-１５０のが1000倍格好いいと思う。
トランポにしたい。

87 ：７７４ＲＲ：02/10/02 19:34 ID:dP8u082F

ああ、Ｓ-ＧＬときみってカッコイイと思う
確信は無いけど絶対カッコイイと思う
保証はしないけどモテモテだと思う
とにかくきみとS-GLにかなうもの無し！
こんな感じでいい？

88 ：７７４ＲＲ：02/10/02 19:37 ID:/ulb1ypR

>>77
＞いったいナニと比べてダサいつーのよ？

(・∀・)ﾁﾝﾎﾟｰ!!

89 ：７７４ＲＲ：02/10/02 19:42 ID:lxAsMHcm

話題が横ずれしまくりだな（ｗ
先代セレナにＴＳ１２５Ｒを積んでいたよ、２列目シートを倒してミラーを外せば何とか入った
グレードがＲＶセレクトだったから、床に４カ所フックが有ったし
２列目シートもボルト３本止めなので、シートが邪魔な時は楽に外せたな

90 ：７７４ＲＲ：02/10/02 19:57 ID:lO4JCZHE

>>87　わかればヨロシイ＾＾　ってなんでIDが毎書きこみ変わってるの？（素朴な疑問

91 ：ご＠DX125 ◆4AzLkSU6 ：02/10/02 20:18 ID:Hj9JsGud

E50に一台だけ積む。。。激しく贅沢。

92 ：７７４ＲＲ：02/10/02 22:59 ID:Nstrj5ob

今度、ハイラックスのエキストラキャブというのを買うんだけど
トラックをトランポとして使うにはかなり辛いの？
オフ車を搭載予定。

93 ：７７４ＲＲ：02/10/02 23:09 ID:IMrf7jLr

>>92
シングルキャブのが良くない?
http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0110021002B4005193005+13+used/search/CGI/f_spread.html+goo

94 ：７７４ＲＲ：02/10/02 23:17 ID:lO4JCZHE

シングルキャブ、乗ってたけど、
寝れない・積めない・人乗れない、で使い勝手は３重苦。
カッコは最高に良いんだけどね～。
玄人にもオススメできない。
ハイエースで常に影のようにそばにいる舎弟でもいれば別だけどな。
某石井氏がカッコ重視でプロシード買ったものの
速攻売り飛ばしたのが懐かしい。

95 ：チャリ屋：02/10/02 23:19 ID:2WEmR6/0

サニトラ弐台目。

96 ：９２：02/10/02 23:21 ID:Nstrj5ob

カッコウはシングルキャブの方が良いけど
>>94が言ってる様に荷物詰めないし、寝れないし・・・。
今まで軽トラだったからなおさらEXキャブがﾎｽｲ。
問題は荷台の高さだと思う。

97 ：567改め肉球：02/10/02 23:24 ID:x8e99XIE

はいえーす弐台目

98 ：７７４ＲＲ：02/10/02 23:28 ID:lO4JCZHE

>>96
荷台の高さは（慣れれば）そんなに苦にならないよ。
但し２m超のレールと踏み台（スタンドで可）は必須。
あ、川原なんかだと積む時助走がつけ辛いので、ちょい苦労するかも。
エンジンかけながら積めばいいんだけどね。

99 ：92：02/10/02 23:53 ID:Nstrj5ob

>>98
高さは苦にならないですか。
これで踏ん切りつきました。

100 ：７７４ＲＲ：02/10/03 01:20 ID:MuZf6I8Z

100geeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeet!!!!!

101 ：ドリ-ム！：02/10/03 02:14 ID:kkTnN3XU

ハ云え-ス、2台目！現在１３万ＫＭ

キャラバンほすい。タ-ボ付き。4苦早く出せ！オーテック高すぎ！

102 ：７７４ＲＲ：02/10/03 02:30 ID:vzPMbgBy

http://www.yoshida-t.com/image/toran3.jpg

103 ：７７４ＲＲ：02/10/03 10:14 ID:DLMmeDyB

ライダーは標準ボディでも１ナンバーかよ。
ダメダメだなこりゃ。
相変わらず日産って感じがしないでもないですが。

104 ：７７４ＲＲ：02/10/03 13:57 ID:U5wPF3re

>102
跳ねちゃって積めねーよ！（ｗ

105 ：７７４ＲＲ：02/10/03 15:44 ID:C5Mr7sdd

廃盤にカラー無しに付けられるアルミホイール（廃盤用設計製品）ってどれくらい有るもんですか？
鉄チンホイールかっこわるいから変えたいけど、リッターバイク2台積むこと多いので乗用車用の流用はちょっと怖いんですよね。

106 ：105：02/10/03 15:57 ID:C5Mr7sdd

書き忘れましたが、当方6穴の2Ｌガソリンロングの廃盤です。

107 ：７７４ＲＲ：02/10/03 16:20 ID:Z0ZTg8Ca

>>105
JWL-T。

108 ：７７４ＲＲ：02/10/03 18:37 ID:dvavOew2

>>105
「ハイエースファイル」によれば
面ｲﾁで決める場合、
F:8Jでｵﾌｾｯﾄ30mm程度
R:9Jでｵﾌｾｯﾄ35-38mm

109 ：７７４ＲＲ：02/10/03 18:57 ID:qLzlFG4g

なんだかどーでもいい話ばっかりなんだが、燃費はどうよ？
俺のは２８００、２ＷＤ、ＭＴで通勤８㌔／㍑でつ。
サーキットへ行く時は下道＆高速で良くて１０㌔／㍑前後と思われ。

110 ：７７４ＲＲ：02/10/03 20:00 ID:rgFOb+2m

>>109
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ２駆MTで8km/l？
随分悪いような気が
ちなみに漏れは廃盤４駆AT走行８万kmで下道でも10km/lはいくよ

111 ：105：02/10/03 20:03 ID:6W28hhaW

>>107 >>108
情報さんくす
具体的な定番商品を紹介していただくと更に嬉
>>109
うちの２ＬガソリンのS-GLは下道でも高速でも8km/l
高速でゆっくり走ると9km/lくらい。
俺の運転じゃ10km/lは未だに越えたこと無い。

112 ：道化師：02/10/03 20:27 ID:F07y89Dd

うちのS-GL 2WDガソリンも 8km/Lくらい。
荷物満載だと、7km/Lになる時もあるけどね。

113 ：７７４ＲＲ：02/10/03 20:41 ID:qLzlFG4g

>>110
Ｈ４年式ディーゼル、パートタイム４ＷＤの２ＷＤモード時のデータでつ。
１０万㌔で中古購入、車検１回だけ受けてそろそろ１５万㌔でつ。
ちなみにオイル＆フィルター交換は５千㌔ごとでつ。

114 ：こてハソ　 ◆4jTRMCSjjM ：02/10/03 20:51 ID:LP5jGmRF

やっぱりディーゼルターボ４ＷＤのレンタク仕様しかない！

115 ：７７４ＲＲ：02/10/03 21:26 ID:P/LVbIlZ

トラック（ピックアップではない普通の）のＷキャブはどうだ？
オプションでパワーゲート付けると乗せ降ろしが楽になるかな？

116 ：７７４ＲＲ：02/10/03 21:35 ID:OsCLCWuE

>>111
俺は、昭和の２駆のスーパーロング灰ルーフ。２ＬのＭＴ。
中古車で４年程まえに手に入れ、二年前まで乗ってました。
通勤＆街乗りで12Km/L、遠征時は高速で吹け切って走ってるので8Km/L台。でした。

117 ：７７４ＲＲ：02/10/03 21:43 ID:stlGxKxh

>>114
グランドキャビンでそ。

118 ：７７４ＲＲ：02/10/03 21:50 ID:n5fFV743

なんかお勧めのラダーレールってない？
軽くて長い奴、あと安ければなお嬉しい

119 ：７７４ＲＲ：02/10/03 22:09 ID:OsCLCWuE

>>118
アルミの足場。ホームセンターで4000円。

120 ：７７４ＲＲ：02/10/03 22:29 ID:tRKvXIba

>>118
３つ折れでベンチ状になるラダーは結構便利。高いけど。

121 ：７７４ＲＲ：02/10/03 22:32 ID:Y3LzEZG6

>>120
(;´Д｀)見たいよ

122 ：こてハソ　 ◆4jTRMCSjjM ：02/10/03 22:50 ID:LP5jGmRF

>>117
グランドキャビンは５．２ｍなので却下　フェリー代高い

123 ：７７４ＲＲ：02/10/04 04:28 ID:fi1d9c2R

モトクロッサー2台積むならやはりハイエースワゴンよりバンの方がいい？

124 ：Ｎチビ小猿 ◆EvVf7YWLsE ：02/10/04 04:44 ID:2PFUs8VD

ガイアにＮチビは載るのか、、、
ミニカにモンキーは？
Ｎチビってどこまで載れるんだろう？

125 ：７７４ＲＲ：02/10/04 06:57 ID:5pCLFVZq

>>123
そりゃ本来のワゴン、バンの用途を考えたら「どっちがイイ」ってのはあきらかだろ。
積める積めないならシートはずすなりすればワゴンでもできるだろうけどさ。

126 ：７７４ＲＲ：02/10/04 07:24 ID:igJ7059A

>114
レンタク仕様ってなーにー？

127 ：KJ：02/10/04 09:09 ID:v9vh9QPW

レンタク仕様って以前話にでたＮＲＳ（ニッポンレンタカースペシャル？）仕様ってことかしら？
122の話からするとスーパーロングじゃないって事はロングなのかな？
ベース車両はなんだろうね。
ワゴンＤＸ？ロング特装？
そもそもトランポにするんならわざわざタクシー仕様を手に入れる必要も無いとは思うけど。
イスがもったいないね！

128 ：７７４ＲＲ：02/10/04 09:39 ID:X0nmdHyr

レンタカーのやつって内装とかも豪華なんだよね。
そのおかげか、普通のロングワゴンより音も静かだし。

129 ：こてハソ　 ◆4jTRMCSjjM ：02/10/04 09:39 ID:l33trTIq

http://www.autech.co.jp/WV/E25W07/index.html
　　これでつ
下の白いヤツ　これを５人乗りにしてもらう（オーテックなのでなんでもアリ）
高さ２ｍ以下　長さ５ｍ以下　３ナンバー　これ最強
シートが観光バスライクなのがイイ！
でも今回出たターボディーゼル４ＷＤがラインナップされるといいな～

杯エースグランドキャビンはワゴン顔なので５ｍ越えるんでつな
同じスーパーロングでもバン顔は５ｍ超えませんが１ナンバーなので
高速が中型車で高い
杯エースでも３ナンバーレンタカー仕様あるよ　ロングベースで１０人乗り
ターボディーゼルが付いてるから１８０余裕だそうな
レンタオチのをトランポにしてる人いるよ

現在はＥ２４　ｖ６ワゴンにリッターバイク二台積み　シートは部屋でソファーでつ

フェリー・高速を使った遠征が多いとトータルでは１ナンバーととんとん以上でつ

130 ：KJ：02/10/04 09:47 ID:v9vh9QPW

Ｅ２５の話でしたか。こりゃ失敬。
でもキャラバンってスーパロングっつても実質ロングでしょ？
だったらハイエースロング特装の方がいくない？

131 ：７７４ＲＲ：02/10/04 10:13 ID:onc0Uk8V

ダイナダブルキャブのパワーゲート付きが最強です。

132 ：７７４ＲＲ：02/10/04 10:49 ID:neWI7cYf

俺は普段の足に使うので、立体に入るギリギリのサイズ（場所によっては入らないけど）
って事でスーパーＧＬにしますた。
今の所積載性には問題無し。発電機やコンプレッサーは積んでませんけど。

133 ：CRM ◆uc750XRVXk ：02/10/04 11:15 ID:fia1mv6B

>129
ハイエース特捜もワゴンマスクになって５ｍ超なのが鬱。
あれをバンマスクにして５ｍ未満、さらに８ナンバー登録できれば
高速もフェリーも安くて最強。

134 ：７７４ＲＲ：02/10/04 11:29 ID:8zbYQ1WY

>>86
にハゲドウ
ライトニングなら、さらに萌え

135 ：７７４ＲＲ：02/10/04 11:42 ID:2acMtZPq

今時、環境資源が乏しくしかも図体がでかくてカッコわるい
ハイエースなんてのるんじゃねーよ！
軽バンにしろ！

136 ：７７４ＲＲ：02/10/04 11:49 ID:SEmJdJu1

軽バン2台で遠征するより廃盤に2台バイク積んでいく方が環境に優しいかと思われ。
まぁ相手が居る場合だけですが。

137 ：７７４ＲＲ：02/10/04 11:50 ID:3j5pRKuS

ディーゼル規制で乗れなくなるんだよ
田舎もん

138 ：　：02/10/04 12:20 ID:rvU8xxUa

H3年ライトエースバンのリヤシート外して
2人+MX2台積んでます。
都内なのでこの大きさが便利です。ガソリン車なので
NOX法も関係ないし。
1800ガソリン　2駆AT　燃費は都内6～8km/L、高速10km/L

最近、今更ながらデリボーイが欲しくてたまらないんですが
どなたか乗ってる方いらっしゃいますか？

139 ：７７４ＲＲ：02/10/04 12:29 ID:pMeBEFOs

NOｘ法ってガソリン車も関係あるべ?　知り合いのプロシード引っかかるかもって言ってたよ。

140 ：朝イカ：02/10/04 12:31 ID:9ZaZWcrU

プロシードって、マツダのプロシードマービーのこと？

141 ：７７４ＲＲ：02/10/04 12:35 ID:pMeBEFOs

キャブプラスだよ。トラックねしかも初期型。

142 ：７７４ＲＲ：02/10/04 13:21 ID:SEmJdJu1

>>139
ディーゼルとは違う排出ガス規制の模様
ソース：ttp://www.jama.or.jp/eco/exhaust/table_01.html

143 ：７７４ＲＲ：02/10/04 22:11 ID:17MJW2VV

ハイエース特装車を個人で購入し、キャンパーキットを自作
して納車時に8ナンバーにすることは可能なんでしょうか？
てか特装車っていくら位するんですか？

144 ：７７４ＲＲ：02/10/04 22:15 ID:RKHlZLNr

＞＞143
漏れそうした。
大体300ﾏｿくらい。

145 ：143：02/10/04 22:33 ID:17MJW2VV

>>144
ｵｰﾅｰさんｷﾀｰ。
諸費用込みで３００位ですか？
当方、ｽｰﾊﾟｰﾛﾝｸﾞを検討中なのですが、やはりあのサイズを
日常の足で乗るのは無謀でしょうか？
他、特装車について「これっ」ていう所があれば教えて下さい。

146 ：こてハソ　 ◆4jTRMCSjjM ：02/10/04 22:38 ID:nOszd2E+

>>130
前スレにかいたけど　杯エースで悪いジンクスが周りに続いたので
もう日産党なのでつ　Ｅ２５スーパーロングは確かに旧ロング程度
だけど　もう新車で旧ロング並の室内で３ナンバーは無いんだよね

一回前の杯エースロングガソリンはＮｏｘ法の餌食で泣く泣く手放しました
その直前エアコンが壊れやがった（8月）ので見きりはつけたけど（ｗ

147 ：７７４ＲＲ：02/10/05 05:36 ID:j8UA9VPp

早くハイエースバンの規制対応モデル出しやがれ　ヽ(`Д´)ﾉ
日産が出せているんだから、トヨタもクリアーできているだろ。

148 ：７７４ＲＲ：02/10/05 14:40 ID:faTKViUY

女をだますのなら・・・(w
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/shoyo/t1n/index.html

149 ：７７４ＲＲ：02/10/06 00:13 ID:+iBy+lT4

H4　2.8リッターディーゼルS-GL(AT)
10km/lはまず切らない。

150 ：７７４ＲＲ：02/10/06 01:50 ID:5p8Qoufe

ベントラなんて如何ですか。
思ってるよりは安いみたいなんですが、なかなかほしい。

151 ：７７４ＲＲ：02/10/06 03:10 ID:lF8hMgw4

エルカミーノがいいな

152 ：７７４ＲＲ：02/10/06 11:37 ID:kLsBKas4

>>151
それって映画メキシカンの?

153 ：７７４ＲＲ：02/10/06 22:07 ID:E++tCFQ9

エルカミいいな。
ﾂﾚは豪州フォード・ファルコンピックにバイク乗せてる。
燃費はかなりしょっぱいらしいけど。

154 ：７７４ＲＲ：02/10/06 22:39 ID:kLsBKas4

http://www.fatbros.com/kuruma_11.htm
やべ～かっちょいい!!
ホールデンのこのタイプはなんて言うの?
↓イカス!!
http://car.nifty.com/motorshow/2002/detoroit/0107-5.htm

155 ：７７４ＲＲ：02/10/07 02:50 ID:vSgj44Au

グランドハイエースロングがホスィ

156 ：７７４ＲＲ：02/10/07 02:52 ID:IjXVkgPQ

Ｈ５のGL、ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ両開きだが
便利だぞ

157 ：７７４ＲＲ：02/10/07 03:24 ID:QPl1VjBe

前はH2ハイエース・スーパーロングＤＸ（２駆）でバニング。
内装全張替え・シンク・コの字ベッド（全て取り外し可能）。
今はH9ハイエース・ロング特装（４駆）で微妙にスポーティーな感じ。
イス取替え（前レカロ２脚／中フレンディー用／後ニの字ベッド）・シンク・コンロ。
両車ともフルエアロ・ローダウン・窓埋め・アルミ・床張り改造・８ナン。
ハイエース大好きなんだけど、次どうしよう？
ガソリンやだなぁ・・・。

158 ：７７４ＲＲ：02/10/07 05:06 ID:C4LAKmOk

>>157
珍車ですか？

159 ：７７４ＲＲ：02/10/07 07:53 ID:c8z0ypWC

>>158
間違いないです。

160 ：７７４ＲＲ：02/10/07 11:51 ID:AvrVts5v

>>145 折れもロング特装Ｈ１２年式
ディーラーで２名乗車で８なん登録してもらい、こつこつ自分で仕上げました。
２列目ラルゴ、３列目セレナの跳ね上げ式で７人登録。イレクターでばっちり組み立て
式ベッドです。
発注直後、スーパーロングにしとけば良かったと激しく後悔しましたが、結婚し
子供もでき、ロングで良かったです。
まず５ｍ越えると駐車場を契約してくれるところが限られる。
都市部だと、ほとんどのスーパーが屋根の高さでだめです。
スーパーロングでも２駆であれば取り回しの苦労は大して無いですが
屋根だけはどうにもなりません。
田舎だとあまり問題にはなりませんね。
実際の使い勝手はスーパーロングが絶対良いです。

161 ：７７４ＲＲ：02/10/07 11:54 ID:QBRIXh52

ハイエースにはキャンピングカー用のスーパーロング･標準ルーフというのがあると聞きましたが。

162 ：房：02/10/07 11:59 ID:2uTcx2Fz

>161
排えーす　向上委員会　のですな。

163 ：７７４ＲＲ：02/10/07 12:05 ID:uJvG0cDa

>161
ソレに乗っていますよー
大抵のスーパーの駐車場ならオッケーでーす

164 ：７７４ＲＲ：02/10/07 12:15 ID:QMmaCqnX

つーか、ハイエースにハネ(ｼﾒｼﾞ)
付けるのやめれ！意味無いぞ

165 ：７７４ＲＲ：02/10/07 12:48 ID:MG7oyOID

昔から思うのですが、あの羽根はどういう目的で付けているのですか？

166 ：７７４ＲＲ：02/10/07 12:51 ID:ltsXVBj7

ﾄﾗﾝｽﾌｫｰﾏｰだと思われる
多分、変身するぞ

167 ：７７４ＲＲ：02/10/07 12:58 ID:U9SHx2An

クワガタ虫みたいで子供が喜ぶから良いんじゃないですか！
ただ、ここからが重要だが、あの音（直管マフラー）は止めろよ！！
まあ、元ヤンがＶＩＰカーから乗り換えたのが殆どみたいだからしょうが
ないか・・・

168 ：７７４ＲＲ：02/10/07 13:01 ID:ltsXVBj7

動くｶﾗｵｹBOXでつか？

169 ：７７４ＲＲ：02/10/07 17:44 ID:xkb9N54N

うちの家族には、あの車は、【サリーちゃんのパパ】と呼ばせてます。

170 ：７７４ＲＲ：02/10/07 18:09 ID:eZ5lGhPL

まぁいろんな人種がいるわな僕らの宇宙船地球号には。

ttp://isweb39.infoseek.co.jp/motor/vanning/

171 ：７７４ＲＲ：02/10/07 18:22 ID:MG7oyOID

>>170
上記サイト内の↓はよくまとまってて勉強になりました。
「キャンピング車の規定」
ttp://isweb39.infoseek.co.jp/motor/vanning/vanning/page02.htm

172 ：７７４ＲＲ：02/10/07 18:32 ID:87HfxYSV

いや、普通のトランポでいいし。

173 ：34：02/10/07 18:42 ID:k6rjOoEa

グランドキャビン注文しちゃった（ｗ
どれくらいで見つかるかな。
キャラバンコーチじゃどうしても長さが足りない。

174 ：こてハソ　 ◆4jTRMCSjjM ：02/10/07 21:23 ID:PuM1eo0Z

うちが探しに逝った時　ちょうどそこにグランドキャビンがありますた
運次第ってことですか　タマはすくなそうですから

175 ：TZ250：02/10/07 23:39 ID:ZS8bGQfu

モビリオスパイクは荷室がフルフラットに
なるんだけど、使えるかな？

176 ：７７４ＲＲ：02/10/08 00:33 ID:v3wB+dzS

>>173
http://goo-net.com/used/

177 ：７７４ＲＲ：02/10/08 07:59 ID:87U9grSo

200マソぐらいで後期型をよく見ますが、最近見ない気もする。

178 ：７７４ＲＲ：02/10/08 10:38 ID:QCvNBQ3p

福祉車両のエレベーター？ってどのくらいの重さにまで耐えられるのかな？
非力なので、あれが使えると便利そうだな、などと常日頃思っているのですが。

179 ：７７４ＲＲ：02/10/08 10:53 ID:CyKbI6AA

>>175
１５００ｍｍ位しか無いから無理じゃないかな？
高さも自転車がいいとこ・・・。

180 ：７７４ＲＲ：02/10/08 10:56 ID:c/lHyJXi

ｱｽﾄﾛｶｯｺｲｲんだけど、壊れそう。
ﾍﾞﾝﾂのV230がほすぃ！

181 ：７７４ＲＲ：02/10/08 15:15 ID:LdLcEqMK

>180
ベンツも壊れるだろ。ましてやV230はスペイン製じゃなかったっけ？

182 ：７７４ＲＲ：02/10/08 23:51 ID:OHv/J5hL

バイクを積むためにダットラを購入してはや５年、
ようやくラダーレールを購入して積んでみて感無量age

183 ：７７４ＲＲ：02/10/09 00:06 ID:pGG2VqZQ

>180
なんかの車雑誌に，Vクラスのオーナーとアストロのオーナーが
一緒にオフ会を下のを取材した記事があったけど，アストロは
意外と壊れなくて，Vクラスは意外なほど壊れるらしい（ｗ

184 ：７７４ＲＲ：02/10/09 01:07 ID:02okoVB6

軽バントランポオーナーはいないのか？

185 ：７７４ＲＲ：02/10/09 01:47 ID:gX93T0+s

>>182
それってキングキャブですか?

186 ：182：02/10/09 11:15 ID:J4gU6uMP

>>185
D22のWキャブの初期型です。

他にピックアップに乗ってる人がいたら教えて欲しいのですが、
アオリを倒して積む時、バイク以外の荷台の荷物ってどうしてますか？
こまめに縛るのが一番だけど、あの「荷台にポイ」がピックアップの
醍醐味というきもするのですが・・・。

187 ：７７４ＲＲ：02/10/09 17:25 ID:Vw1/6HHf

>>164
>>165
つける理由なんて単にカッコ的に好きなだけでしょ。
意味なんて無いよ。
トランポにシャレっ気求めちゃいけないの？
普通にエアロつけてる奴って、ちゃんと空力実験のデータとか見て買ってるの？(w

188 ：７７４ＲＲ：02/10/09 17:35 ID:1wbFUE6X

>>184
スズキのエブリーを最近購入。ハイエースからデフレ組っす。

189 ：７７４ＲＲ：02/10/09 17:37 ID:RMhGJAUU

つーかなんでピックアップのWキャブみんな乗ってるんだろーか？
荷台の長さは中途半端だし、後席の利用頻度は多いの？
ピックアップだったらエクストラキャブのほうが割り切りがよくてスマートだと思うが。
少なくともWキャブには軽トラや１BOXバンに勝るメリットはないと思う。

190 ：７７４ＲＲ：02/10/09 17:40 ID:VjBowccQ

>>187
ダサッ　ﾌﾟｯ

191 ：へたれ：02/10/09 17:59 ID:EPuA0qRv

>>187
バイクもCd値見て買わなきゃいかんのー。あんなの付けてるとトランポには見えないし、
バイク乗りと思って欲しくないな！イメージ悪し。

192 ：７７４ＲＲ：02/10/09 18:06 ID:VjBowccQ

>>187
どうせ源原ﾏﾝｾｰとか
言うんだろ？

193 ：道化師：02/10/09 18:21 ID:RKZ5KZzp

正直、これは欲しいと思った。
http://www.carlifeauto.co.jp/sub3vlip.htm

194 ：７７４ＲＲ：02/10/09 18:23 ID:QImu7L/S

irane-

195 ：７７４ＲＲ：02/10/09 19:14 ID:Us08GZf5

>>191
トランポがトランポに見えなきゃいけない理由は何？
それって単なる個人的な偏見でしょ。
もし、それが通るのなら、その逆もOKってことじゃん。

196 ：７７４ＲＲ：02/10/09 19:42 ID:1zX3/p8h

ここで皆が嫌悪してるのはバニングとかの巨大な羽のことじゃない？
リップスポイラー程度なら全然オッケーだと思うが。

197 ：７７４ＲＲ：02/10/09 19:47 ID:khZYTm+C

名古屋港のユーラン船みたいなヤツだろ？

http://www.remus.dti.ne.jp/~daimaru/jpg/kinkogo.jpg

198 ：７７４ＲＲ：02/10/09 20:08 ID:LGJbx+qP

好きな車に好きなバイク積んで、別にいいんじゃないの？
リップが良くて羽がダメってのもおかしいと思うのだが・・・。
俺は>>195に同感！

199 ：７７４ＲＲ：02/10/09 21:25 ID:wGu0TnB3

別にダメとは言わないけど、羽根ついてる時点でその人の人間性疑うよ。
せっかくカッコイイスポーツしてるんだから、
トランポもスマートかつクール（非日本語意）にキメようや。

200 ：７７４ＲＲ：02/10/09 21:26 ID:wGu0TnB3

どーしても羽根つけたいってんなら
リアガラス埋めてマクグラスとかロッシのエアブラシいれてくれ。

って、それもすげー嫌だな。。。ｗ

201 ：７７４ＲＲ：02/10/10 02:23 ID:s8UHjXTB

>>198
ありがとう。

>>196
今はロールーフに乗り換えたのでつけてないけど、前の車はバニングだった。
何で皆そんなに嫌うのかわからん。

>>199
ハネ一つで人間性疑うっていう人間性もどうなの？
あと、自分はカッコイイスポーツなんて思ったことないなぁ。
むしろ油まみれ、汗まみれ（ついでにオフは泥まみれ）で汚い・・・。
まぁ、どう思うかは人の勝手だけど。

>>200
今はハネつけてないけど、窓埋め済み。
金ができたらビアッジとか上田選手の絵は入れたいと思ってる。
ガードナーやバリー・シーンもいいなぁ。
でもマモラとかの方がウケそう・・・。

202 ：７７４ＲＲ：02/10/10 02:29 ID:hju7fVHJ

>181
そうそう、あれスペインで作ってるんだよね。
壊れないとこないくらいに壊れるぞ。
元々商用ﾊﾞｿベースだし。

203 ：７７４ＲＲ：02/10/10 09:41 ID:Nxi5/MWD

巨大なハネ＞ﾀﾞﾝﾊﾞｲﾝ

204 ：182：02/10/10 10:29 ID:i42H7jN3

>>189
正直後席に人を乗せる機会は皆無です。
ただ、鍵のかかる室内に物を置く場合、ドアがあった方が
格段に便利です。
外車であった、観音開きのキングキャブを出して欲しいです。

あと荷台ですが、たしかに長さが中途半端です。
フロントを短くして、その分荷台に振って、なおかつカッコエエ
斬新な設計をキボン。

205 ：へたれ：02/10/10 10:35 ID:1qAhxvqt

デッカナ羽をハイルーフに付けて筑波のピットまで来てもらいたいな！
来れるもんなら。
>>203　
ナイスな表現。飛んでくのかな？

206 ：７７４ＲＲ：02/10/10 10:45 ID:sH+OQHVt

もてぎとＴＩでは見たこと有るよ＞羽根付

207 ：７７４ＲＲ：02/10/10 10:52 ID:1MWG5pCO

>>204　Ｗキャブ＋ロングベッド、これ最強！　改造費は掛かりますがね・・

208 ：７７４ＲＲ：02/10/10 11:19 ID:Xc9/ncJL

今度から羽付き車を
ﾀﾞﾑﾊﾞｲﾝと呼ぶことにしよう

209 ：７７４ＲＲ：02/10/10 11:33 ID:cICEt32/

>>205
スタンドの横通れば入れちゃうよｗ

210 ：７７４ＲＲ：02/10/10 11:37 ID:sH+OQHVt

そういうネタか（鬱氏

211 ：へたれ：02/10/10 15:22 ID:Kyb+MHj+

判った！あの羽、ジャンプ台だな。

212 ：７７４ＲＲ：02/10/10 16:29 ID:SidCdBKq

ﾗｰｼﾞﾋﾙか？

　16ばーん　ﾀﾞﾑﾊﾞｲｰﾝ　明治入行

213 ：７７４ＲＲ：02/10/10 16:35 ID:NV0nbDQD

羽根車乗ってるヤシは、みんな頭悪そう。
うちの息子(２歳)が後ろのちゃぶ台みたいなバンパーに乗って遊んでたので
コソーリ引き離したYO。

214 ：７７４ＲＲ：02/10/10 17:36 ID:7iXMS2lO

>>213
正解です、将来有望なご子息が羽車ｵﾅｰにならない
為にも、3m以上近づかない方がいいです。

同じハネなら跳ね馬(ﾌｪﾗｰﾘ)ｵﾅｰになりたいもんです。

215 ：７７４ＲＲ：02/10/10 17:44 ID:6x6PVEoq

そうですな。
ちなみにアンパンマンカーでずりずりしてキズつけてたよ。

216 ：７７４ＲＲ：02/10/10 21:01 ID:hLnIzPXO

>>208
ｵﾘはカブトガニと読んでﾏｽ

217 ：へたれ：02/10/11 09:56 ID:JxrLZVHY

おいらはガンダム！

218 ：７７４ＲＲ：02/10/11 10:31 ID:ZWlgq++h

ところで皆さん床の処理はどうされてますか？
今のとこ近所のホームセンターで一枚800円の床材用ベニヤを加工して敷こうと思ってるんですが、何か注意点問題点有ればご教授願います。

オグショーの床キットが4万近いんですがそんなに金かかるもんですか？

219 ：：02/10/11 11:13 ID:nbB9UXZR

>今はハネつけてないけど、窓埋め済み。
>金ができたらビアッジとか上田選手の絵は入れたいと思ってる。
>ガードナーやバリー・シーンもいいなぁ。

みかけたら”絶対”にひげか鼻毛を書きます。
絶対です。
僕が絶対と言ったら、絶対にやります。
ビアッジにひげはつまらないので、ビアッジの場合は
吹出しで「ロッシ上等！」と汚い字で書きまふ。
覚悟しておいて下さい。

220 ：７７４ＲＲ：02/10/11 11:42 ID:PwphbiZ8

218
カスタムカー屋でも床はコンパネにカーペットorビニールの
床材ですよ
漏れのは新車特装車でフルトリム2ndファスブ？二ノ字シート
シンクで中だけで100万位かかりました
申請とかも全部込み込みで５００万弱かかりました

221 ：７７４ＲＲ：02/10/11 11:48 ID:u3WvBXvp

>>219
ひげは赤で書いて、赤髭男爵(ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝ)仕様に
してあげましょう。

>>218
おいらﾍﾞﾆﾔ敷いてます。
最高に使い勝手がいいです。

222 ：７７４ＲＲ：02/10/11 11:53 ID:5ruxaCD2

俺はベニヤじゃなくコンパネ敷いてました。
敷くときに下に吸音材なんかを入れると静かになっていいですよ。
ホームセンターに行くと安く売っていますので。

223 ：221：02/10/11 11:56 ID:u3WvBXvp

ｽﾏｿ　漏れもコンパネでした
下に20cm角位でﾊﾞﾗ売りの
組み立て式人工芝みたいなの
ひいてます

224 ：７７４ＲＲ：02/10/11 12:55 ID:5px6whzl

>>218
板カットする前にダンボールで型取ってからにしなよ。

225 ：７７４ＲＲ：02/10/11 13:06 ID:5ruxaCD2

ダンボールよりも純正のビニールシートの方が間違いないぞ。

226 ：７７４ＲＲ：02/10/11 13:12 ID:5px6whzl

>>225
そりゃDXだけの話じゃないか？ワゴンやS-GLの場合ビニール無いし。

227 ：７７４ＲＲ：02/10/11 13:17 ID:Ej6XOigt

S-GLの場合、カーペットをはがして型取りするのさ。

228 ：７７４ＲＲ：02/10/11 13:18 ID:CRgNd+aB

ステプワゴンで常時バイク積んどります。

んで、最近の悩みはガソリン臭。やっぱ臭いものですね。

バイクは最近インジェクション車に変えたので
キャブ車よりも車の中で蒸発しうるガソリンの量は
少ないかなーと思ったんだけど、
やぱり晴れた日に車に乗り込むと、むわ～んと（｀ヘ´）ｸﾁｬｲ
こんなこと言うのはトランポ人間としてヘタレでしょうか。
自分は平気なのだが嫁が・・

お前らガソリン臭って対策されてますか？
嫁対策はどうされてますか？

229 ：７７４ＲＲ：02/10/11 13:24 ID:PwphbiZ8

Ｇタンクからの蒸発のほうが多い
ガソリン完全に抜いて密封できる別タンクに
入れんとしょうがないでしょう
それでも多少匂うけど

230 ：７７４ＲＲ：02/10/11 13:27 ID:8dUNFClY

カーペットだと確実だけどはがすの面倒臭そうだな。ビニールならまだ楽か。

231 ：７７４ＲＲ：02/10/11 13:39 ID:ZWlgq++h

情報サンクス
>>227
当方S-GLですが、カーペットって剥がしても綺麗に張り直せるもんですか？
上手く張り直せないなら段ボールで型取りする方法がが一番よさそうですね

232 ：７７４ＲＲ：02/10/11 13:44 ID:ZWlgq++h

コンパネとはコンポジットパネルのことでベニアは合板という意味なので同じモノを示してるみたいですね。
ちょっと気になってしらべてみまｽﾀ

233 ：277：02/10/11 14:08 ID:Ej6XOigt

簡単でしたよ。
ただし、セカンドシートの前までつながってます。
ちなみに、俺はそこまで敷きました。

234 ：228：02/10/11 14:12 ID:Z2doOwtA

>>229
レスサンクス！

なるほどーやっぱりタンクですか。
ガソリン全部抜くのはちぃとめんどいですな。エア噛んだらまずいって聞くし…

あ、思いついた。

・タンクキャップを覆うようにラップ被せて
・ドレンパイプ終端にメクラする

ってーのはどうだろう・・？
ちょっとやってみようっと。

＃それまでは車の中に備長炭小分けにしてあちこち置いてみたり
光触媒なんたらってゆー脱臭シート仕掛けてみたり。
ちょこっとは効果あったけどやはり敵は手ごわいのです。

235 ：７７４ＲＲ：02/10/11 14:27 ID:pxNeTgpF

俺のはスーパーロングなんだが、全面敷こうとするとコンパネ何枚要るんかな。

236 ：７７４ＲＲ：02/10/11 14:32 ID:ZWlgq++h

コンパネって1800×900が一般的ですよね？
当方ロングなので2～3枚くらいかなと。
今んとこセカンドシートの前側のヒンジ部まで敷こうかなと考えてますが・・・

237 ：７７４ＲＲ：02/10/11 15:06 ID:+erJaDYk

>>234
タンク内の圧は抜けるようにしておかないとヤバイで。

238 ：７７４ＲＲ：02/10/11 15:20 ID:/P63VSvR

>>235
スーパーロングで前面敷設だと４枚必要。

>>232
コンクリート型枠に使用されることから、コンクリートパネルという説もある。

239 ：７７４ＲＲ：02/10/11 17:49 ID:ve9SPQeH

俺もガソリン臭には気を遣ってるつもりだけど、
違う女乗せるたびにガス臭いのを真っ先に指摘されるな。
「なんかガソリン臭い？！」
「えへっへ、後ろ見てみな」
「バ、バイク？！」
（以下省略）
人を乗せると100％繰りひろげられるこんな会話にはもう秋田。

240 ：228：02/10/11 22:22 ID:w13l6gIk

>>237
う。言われれみばそうカモ…
こうなったらドレンホースにジョイントかまして車外へ導き大気開放！！

…（・ω・｀）はぁ、、、どうしたものか。

>>239
うんうん。説明するのも面倒になってくるよね。
ましてやレースやってんだーみたいな優越感（？）なんて所詮独り善がりでさ。
相手には単純に臭いってゆー実害を与えてるだけに、説明＝弁解なのがウチュ

241 ：７７４ＲＲ：02/10/11 23:06 ID:aVsBuB0B

>>240
ﾊﾞｲｸがポリタンだったら、タンクキャップを覆っても、ドレンパイプにメクラしても
タンク自体からガソリンが蒸発して結局トランポの中はガソリン臭くなる罠。
注意しろ。

242 ：228：02/10/12 00:44 ID:DeGjZBmY

助言サンクス！
とりあえずタンクはスチールなのでそのへんはなんとかクリアです

むむ。
小さい箱を作って脱臭剤詰めてドレンホースをそこに導入っつーのはどうだろう
（なんかインチキくさいおとうちゃんの趣味みたいになってきたぞ）

243 ：房：02/10/12 04:17 ID:F/fVo1pg

>238
コンクリートパネル＝コンパネ　って教えられたが、
ＪＡＳでは、耐水合板になってる。　
コンクリの型枠にしても、水分でペコペコと剥がれない合板だと。

244 ：現場代理人：02/10/12 08:09 ID:AYTy9K7V

コンクリートパネル≠コンパネ　
コンポジットパネル＝コンパネ
>>243
ＪＡＳって日本農林規格かよ！

245 ：房：02/10/12 12:31 ID:gnXPum6y

>244 ：現場代理人氏
両説あるようですね。　コンポジットはしらなんだ。
ＪＡＳは確実です。　林業産品ですから。　
しっかりした製品には、一枚毎にマークが入って鱒。
安いのは、山積みの横っ腹に入ってたりするのでバラスとわかりません。
すれ違いでした。

246 ：228：02/10/12 20:37 ID:DeGjZBmY

中間報告！
とりあえずタンクキャップのラップはそこそこ効きますた（・∀・）
車を開けた時の臭いが半減～♪

247 ：774RR：02/10/13 04:52 ID:mVdXbFsp

アムラックスに新プラド見に行ったけど
デーゼルはＮＯＸクリアしていなかった
廃盤もまだダメなのかな

ところでキャラバンていすゞのＯＥＭなの？それとも逆？？？

248 ：７７４ＲＲ：02/10/13 14:35 ID:NnwA659n

キャラバンは純日産製です。
ちなみにいすゞでエルグランド買うと名前がファーゴになるよ。
でもいすゞの乗用車はホンダ車。訳わからん・・・。

249 ：７７４ＲＲ：02/10/13 15:09 ID:ryz6nUBi

惜しい、エルグランドはファーゴ・フィリーだな。細かいが。

250 ：７７４ＲＲ：02/10/13 20:34 ID:bEuDplw6

軽トラに50ccのバイク積みたいんですがどうやってやればいいですか？
後必要なものありますか？

251 ：７７４ＲＲ：02/10/13 20:45 ID:Qq8DbQ1x

>>250
必要な物：男３人。ラダーもロープも必要無し

やり方：みんなでヨイショでもって持ち上げて積む
輸送中はジャンケンで負けた一人が荷台でロープ代わり

252 ：７７４ＲＲ：02/10/13 22:58 ID:bEuDplw6

>>251
国道１６号でそれはちょっときついです・・・。
もうちょっといい方法ないですか？

253 ：７７４ＲＲ：02/10/13 23:42 ID:4b42uAHL

コンパネって一枚じゃ足りないですよね？
どうやってつなげるんですか？

254 ：７７４ＲＲ：02/10/14 00:26 ID:CCWVdTXp

ハンドパワーです

255 ：７７４ＲＲ：02/10/14 05:09 ID:DbcYMNHB

米粒

256 ：７７４ＲＲ：02/10/14 12:25 ID:tSOU+rqm

まず床に梁を鉄板ビスで打ち付けてその上にコンパネをビス止め。
鉄板ビスは長すぎないように。燃料タンクに穴開けてしまった人もいるらしいから。
コンパネは隙間無くくっつけて。隙間あるとゴミが溜まる。
こんなんでいい？

257 ：７７４ＲＲ：02/10/14 15:15 ID:7/JYvGYB

教えて君でｽﾏｿが
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙの規制はどことどこに入ってるの？
(いつまで乗れるの？)
また現在入ってないとこで入る予定のとこってどっかある？

258 ：７７４ＲＲ：02/10/14 15:28 ID:3z0V8Kaj

禿しくｶﾞｲｼｭﾂだが、
ttp://www1.ocn.ne.jp/~mmc2602/info/dizeru.gif

ぐぐれって言えない俺はヘタレ？（汗）

259 ：253：02/10/14 15:43 ID:No5oCoK3

>>256
ありがとうございます。
でも、鉄板ビスってのよくわからない・・・。
どっかで画像ないかなぁ？

260 ：７７４ＲＲ：02/10/14 15:51 ID:BT0bc+4D

>>253
漏れはｺﾑﾊﾟﾈ、置いてるだけだよ。
真ん中に１枚置いて、ﾀｲﾔﾊｳｽ部分の左右10cm位隙間が
出来るので、隙間サイズに板をｶｯﾄし、ﾀｲﾔﾊｳｽとの隙間
を埋めている。ただそんだけで全く無問題。

261 ：７７４ＲＲ：02/10/14 16:31 ID:3z0V8Kaj

板を置くだけなら横に二枚敷いた方がいいのかな？
今晩やってみるか・・・

262 ：７７４ＲＲ：02/10/14 18:41 ID:Q3ovJEv+

>>259
”鉄板ビス”はホームセンターかネジ屋さんにいって”ドリルビス”あるいは”テクスビス”と言ったら分かります。
形状は･･･　タッピングビス(木ネジ)の先端部３mmくらいだけドリルのように粗く歯がついている　といえば想像できるでしょうか？
手ごろな画像はなさそうなので

263 ：７７４ＲＲ：02/10/14 18:49 ID:g5EK3ZTS

http://www2.plala.or.jp/himawali/spesero05.htm
こんなもんです

264 ：７７４ＲＲ：02/10/14 19:30 ID:MrlYewPW

>>263
テクスはそれじゃないよ。↓これです。たまたまポケットに一本入ってた（ｗ
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021014192818.jpg

265 ：７７４ＲＲ：02/10/14 19:34 ID:g5EK3ZTS

264
ご苦労さん

266 ：７７４ＲＲ：02/10/14 19:54 ID:Q3ovJEv+

>>264
さんお疲れ様です
この写真は”なべテクスビス”ですね(頭の形状)
コンパネ張りの場合は”さらテクスビス”のほうが完成後のコンパネの表面が平面に近くなり後々便利です

267 ：７７４ＲＲ：02/10/14 20:07 ID:CCWVdTXp

ねじ一本でも奥が深いなあ

268 ：７７４ＲＲ：02/10/14 21:00 ID:rYgtDHzi

みんな板のカットって何使ってる？
おれは普通のノコギリ。
丸いところが上手く切れないよ。

269 ：７７４ＲＲ：02/10/14 21:03 ID:CCWVdTXp

板買った店でジグソー借りるかカットしてもらえばいいのに。
自分で切るなら糸ノコか斬鉄剣だなぁ。

270 ：７７４ＲＲ：02/10/14 21:40 ID:rYgtDHzi

むかしバイク板にガレージスレってありませんでしたっけ？

271 ：７７４ＲＲ：02/10/14 21:49 ID:z/TEtvkH

さっきコンパネ買ってきて敷きました。
加工は自分でやろうと思ってたけど、結局、買ったホームセンターで加工してもらい
工賃は６００円でした。
とりあえずってことで痛み出してる後ろ側に２枚敷きました。
センターで分割して左右に２枚。若干きつめの寸法で作ったら割とぴったり♪
コンパネ一枚８８０円だったので今日のトコは合計２４６０円（＋税）
そこで質問
コンパネの上の処理ですが、
１、そのまま
２、じゅうたん（内装と同系のもの）を敷く
３、フローリングシートを敷く
それぞれのメリットデメリットご教授ねがえませんか？

272 ：７７４ＲＲ：02/10/14 21:57 ID:CCWVdTXp

>>270
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10026/1002648150.html

礼は、いらん

273 ：７７４ＲＲ：02/10/14 22:06 ID:CCWVdTXp

じゅうたん敷くくらいなら板張らずにそのまま積んで
クルマ手放す時に新品に張替えれば良いだけだと思うが…。

274 ：　：02/10/14 22:14 ID:ivP7W4Mj

>>271
オフ車を積む場合、じゅうたんでは泥掃除が大変なので
ホームセンターでロール巻きで売っている床シートを
（正式名称がわかりません）コンパネ上に貼りつけています。
これなら箒ではくだけ。

275 ：７７４ＲＲ：02/10/14 22:22 ID:s+BOLrct

オレはコンパネをタッピングビスで床に固定しちゃってるけど、コンパネの
上にはフロアシート(ポンリウムとか)を敷いてる。
カーペットは掃除が大変だから、フロアシートの方がいいよ。
箒で掃くだけで良いし、雑巾掛けだって出来る。
積むのがオンロードバイクの場合でも、結構汚れるもんだよ。

276 ：７７４ＲＲ：02/10/14 22:40 ID:5LfuhxmU

スパイクにバイク積めますか?

277 ：270：02/10/14 22:47 ID:WCDp60p4

>>272
おおきに！
つまらないものですがよかったら使って下さい。
　↓
http://43.233.104.250/otakara/cgi-bin/img-box/img20021014112313.jpg

278 ：７７４ＲＲ：02/10/14 23:17 ID:mWNBjulK

教えてくださいまし。
ハイエースバンを買った場合、任意保険の等級って引き継げない？

279 ：７７４ＲＲ：02/10/14 23:55 ID:Tm54u3Fg

>>278
商用だから、引き継げれなかった。
経費で落としたからかな？

280 ：７７４ＲＲ：02/10/15 00:12 ID:ImNYPHw5

>>278
なぜ？

281 ：278：02/10/15 00:24 ID:CTRxYasC

>>280

任意保険料が上がるのは・・・生活が苦しいっす。

282 ：７７４ＲＲ：02/10/15 00:30 ID:DVPHAK6x

漏れは対人・対物無制限
搭乗者傷害1000ﾏﾝｴｿで年4ﾏﾝｴｿ弱だが

283 ：278：02/10/15 00:32 ID:CTRxYasC

>>282

そ、それは、割引があってっすか？

284 ：７７４ＲＲ：02/10/15 00:33 ID:DVPHAK6x

かなり等級割引有り

285 ：７７４ＲＲ：02/10/15 00:34 ID:KYyn97W3

278
何からか書かんと分からんよ
それと名義も書かんと

286 ：278：02/10/15 00:37 ID:CTRxYasC

ハイエースバンにして、折角の等級が消えるのは困るなー
って思ったりしたので。

287 ：278：02/10/15 00:38 ID:CTRxYasC

軽自動車からハイエースバンっす。
め、名義？

288 ：７７４ＲＲ：02/10/15 00:47 ID:KYyn97W3

http://www.sompo-japan.co.jp/kqa/kqa009.html
上記ＨＰのように普通は出来ますよ

289 ：７７４ＲＲ：02/10/15 00:49 ID:4cgfyjgM

４ナンバーなら引き継げるよ、軽からでも。
あ、俺の場合軽も４ナンだったからできたのかな？
まぁ巷で言われてるのは、普通車→１ナンバーは
保険会社によっては引き継げない、ってのだな。
問い合わせて確認して味噌。

290 ：278：02/10/15 00:52 ID:CTRxYasC

>>288

さんきゅーです。

４ナンバー＝商用って考えがそもそも間違いっすか？
ハイエースバンは自家用普通貨物車（0.5トン超２トン以下）に含まれる？

291 ：278：02/10/15 01:00 ID:CTRxYasC

>> 298

うぃっす。望みが出てきたので保険屋聞いて問題なければ、
土曜日に注文してきまっす。

292 ：TZ250：02/10/15 23:05 ID:2/VXpofa

「ボンゴフレンディ」って使えない？

293 ：７７４ＲＲ：02/10/15 23:16 ID:lSYep+3q

使ってる人知ってるけど、まずシートを外すのが大変らしい・・・。
ディーゼルターボはかなり出足鋭いですよ。
中の広さはステップワゴンと同等かな？

294 ：７７４ＲＲ：02/10/16 09:22 ID:L5kz23QR

uge

295 ：７７４ＲＲ：02/10/16 15:08 ID:TJl0D+hT

なるたけ安いトランポがほしいんだけど
なにがいい？
軽はつらいから駄目。
２５０のオンロード車積みます。
サンデーレースに参戦します。
ほんとはベンツほしい。

296 ：７７４ＲＲ：02/10/16 15:30 ID:GEKckXM3

古いホーミーとかボンゴはほとんど投げ売り状態で無いかい？
探しゃ10万とかで売りに出てるだろ。
ただ、地域によってあと2年とかしか乗れないモノもあるが・・・

297 ：７７４ＲＲ：02/10/16 15:40 ID:vMlAslLl

ハイエースの旧型７１Ｖとかだったら
安く手に入るぞ
あと、タウンエースとか。

298 ：７７４ＲＲ：02/10/16 16:20 ID:V1NxScx/

漏れ、夏に１０年式キャラバソDX４駆中古で買いますた。
リアの折り畳みシートの下にカーペット、それより後ろはコンパネ敷こうと考えて、
材料買ってありますが、暇がないので加工出来てませぬ。

本当はトランポと言うより仕事用なんだけど、
買ったときに純正のルーフキャリアが付いていた（電気屋か設備屋みたい）ので、
ラダーレール買って、そこに乗せておこうと思っておりまする。

299 ：７７４ＲＲ：02/10/16 17:19 ID:GEKckXM3

会社で使わなくなった天井全面タイプのルーフキャリア（鉄カゴ式）がもらえそうなんだけどアレって便利？

300 ：７７４ＲＲ：02/10/16 17:39 ID:K4T/4Kta

>>299
立体に入らなくなりまス。

301 ：　：02/10/16 17:46 ID:caxGt4iu

>>295
安い、っていうと年式の古いタウンエースクラスの車かな。
ディーゼルのハイエースやキャラバンは乗れなくなる地域があるし。
LH61や71ハイエースはアジア向けに輸出されてしまうのでタマ数少ない。

302 ：７７４ＲＲ：02/10/16 17:46 ID:Sw56G+4R

>298
ん？まさか屋根キャリアの上にバイク積む気？

303 ：さわやか！：02/10/16 21:00 ID:p+Ozf39Q

念願のトランポ買いました。
スバルサンバーの4ナンバーです。
今日は嬉しいので、このまま荷室に布団敷いて寝ちゃいます。(W

304 ：道化師：02/10/16 21:43 ID:TSI3V12g

>303
風邪引かないでね。

305 ：７７４ＲＲ：02/10/17 09:47 ID:TdDR5k3K

>304
303は風邪をひいたにちがいない。車の中で寝ると案外寒いんだよね。

306 ：７７４ＲＲ：02/10/17 10:22 ID:EAISVa1G

>>305
夏はむちゃくちゃ暑いしね。

307 ：７７４ＲＲ：02/10/17 10:42 ID:DCyEIVt9

窓埋めは基本。
余裕があればボディと内装の間にグラスウールでも詰めとけば多少は違う。

308 ：７７４ＲＲ：02/10/17 11:22 ID:5+LSMyny

>>303
おめでと。
漏れも貰い物の旧型サンバー乗ってるけど、サンバーは軽バンのなかでは荷室が広い方なので、トランポとしても使い勝手いいよ。
ただしキャブオーバー＝SWBなので、操安性はいまいちだけどね。

309 ：さわやか！：02/10/17 20:06 ID:/rbWkKsz

皆様レスありがとうございます。

昨日の夜は、ほんとに冷え込みましたね。
昼間はTシャツ１枚で出歩いていたのに、
夜はユニクロスウェット上下着て布団にもぐり込みました。

しかし、軽とは言え以外と広いですねぇ。
身長175cmの私が足を伸ばして寝れました。

初めて自分の城をかまえた気分で嬉し～い！

310 ：295：02/10/17 20:13 ID:CtYrHUrI

>>296
ありがと。
言うの忘れてた。東京在住です。
10万でうってるような車ってかえって修理代とかで出費かさんだりしない？
自分で「安いのがイイ！」っていときながら何ですが．．
車買ったことないんでわからんのよ。

>>297
ありがと。
７１Ｖ。専門的すぎてわからん。。
ホンダでいうＭＣ１６とかＭＣ１８みたいな感じ？

>>301
ありがと。
やっぱハイエースか。
込みこみ４０万くらいっすかね？

311 ：７７４ＲＲ：02/10/17 22:34 ID:NqTBtRPr

やっと廃盤超GL2.0G納車。一月半かかった。
STEPWGNからの乗り換えだけど、エンジン静か、
内装豪華、で文句無し。

312 ：７７４ＲＲ：02/10/18 13:05 ID:WXujVtaH

あげぃ

313 ：７７４ＲＲ：02/10/18 23:58 ID:T7kjBitK

からあげ

314 ：７７４ＲＲ：02/10/19 18:07 ID:OwLUfetD

ＲＡＹＢＬＩＣのムービングパワーってどこで売ってますかね？
　↓
http://isweb14.infoseek.co.jp/motor/btimode/back0012/DRINK.htm

315 ：７７４ＲＲ：02/10/21 00:32 ID:PUEYHyO5

age

316 ：７７４ＲＲ：02/10/21 01:01 ID:PUEYHyO5

ACTIVEのセカンドシートスライドレール着けた。
荷室が広くなっていい感じ～。

317 ：228：02/10/21 09:07 ID:o5cj0DXq

ガソリン臭対策ネタの２２８です。
バイク乗せて以下の対策をし、２日程経過した車内に嫁を入れてみますた。

目的
・車内のガソリン臭を軽減させる

車両
・嫁＋CBR600F4i＋ステップワゴン

対策
・深めのタッパーに備長炭を入れて、車体から出ている３本のホースを、
　タッパーの蓋に穴をあけてタッパー内に導入する。
・タンクのキャップ上にラップを１枚被せる

費用
・タッパー、備長炭　…　それぞれ１００円ショップで購入　２１０円
・ラップ　…　台所のくすねた　俺的に０円

考察
・いつもなら入るや否や「臭い！」といってたのに、何も言わず窓もあけようともせず
　おとなしくしてる。
　臭いはどうかと聞いてみたら「あ、言われてみれば…全く感じなかった」とのコメント

結論
　イイ（・∀・）！

318 ：７７４ＲＲ：02/10/21 09:23 ID:EDf0SOXs

>>316
詳細きぼんぬ
漏れも興味アリなんだが現物みる機会がないので・・・

319 ：７７４ＲＲ：02/10/21 09:58 ID:y0Ci3fj4

>>316
アクティブのセカンドシートキットってスライドしたっけ?
去年調べたらスライドしなかったんでスライドするティークラフトってメーカー
の奴に俺はしたんだけど、その後にする奴売りだしたんかな ?

320 ：７７４ＲＲ：02/10/21 10:25 ID:EDf0SOXs

ハイエースロングS-GLで一番お奨めなセカンドシートスライドキットっで何処のメーカーのどの商品か有れば紹介して頂きたい。
希望としてはリッターバイク2台積載+4人乗車でサーキット遠征出来て、
シートも収納したいときに収納できるタイプが良いんだが、
そんなキットあるんだろうか？

321 ：７７４ＲＲ：02/10/21 10:30 ID:EDf0SOXs

ティークラフトってココのことですか？
ttp://www.pc-village.co.jp/tcw/index.htm
サイトにはまったくそのような商品を扱ってるように見えなかったのだが・・・
違うとこがあるんですかね？

322 ：おすぎ＆ピーコ：02/10/21 11:43 ID:mLnmmtrF

頼むからジーゼルだけは使わないで下さい。

323 ：７７４ＲＲ：02/10/21 11:46 ID:F0yrU0RN

↓ここの事だと思われ。

ttp://www.wht.mmtr.or.jp/~t-craft/

じつは俺もモトメンテ誌で見てから前から気になつていた。

324 ：319：02/10/21 12:30 ID:uCp0tfoJ

>>320
俺はモトクロッサー125と250を週末は積んでいるんで助かっているよ。モトクロッ
サーは前後が長いからね、まっすぐ積めるのはありがたい。
でもアクティブがスライドする奴を出したのならそれも気になる、前調べたときは
ボルトを付け替えして位置を決めるやり方だったから。

325 ：７７４ＲＲ：02/10/21 12:41 ID:GVAzyB4R

棒茄子でたらスライドシートキットつけたいので、どんなメーカーあるのか知っている人
詳しい人いたら教えてホスィ。

326 ：焔℃：02/10/21 13:24 ID:yP5DB3Dv

　　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜∀゜）＜　車を買い換えるべく　あちこち見積もらいますた。
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
. 　　　電話　相談　|
　　　　　　　　 |
なんかトヨタがやる着なくて肺エースをオススメしないんだよね。
値引きは凄いけど、いつまで乗れるか判らん感じで。。。

キャラバンには凄く期待していたんだけど、内装のチャチさと
装備の貧弱さで激しく萎えた。当分安心以外は何もメリット
無いし。

何を買っても今すぐってのは損なのではないかと思えてきた。。。

327 ：７７４ＲＲ：02/10/21 18:00 ID:LAJB7AT7

ガソリンのハイエース、チームメイトが買ったので先日の遠征は半分運転したのだけど
高速の100km以上はやたらと速いね。乗ってる物は一緒なのに。
しかし街中運転はトルクが少ないのかアクセルは踏み気味な感じだ。燃費は途中スタンド
でザッと計算したら8km/Lくらいだった。でも静かなのはいいね。

328 ：７７４ＲＲ：02/10/22 11:25 ID:NOgaiSrb

ハイエースのスライド－シートキットってアクティブとティークラフト以外では
作ってないのかな、どちらも遠いし人が付けてるの見た事ない。
オグショー近いから相談に行ったら20万くらいのリクライニング、スライドシート
を薦められた、鬱。

329 ：某ショップ整備士：02/10/22 11:59 ID:+Wj2Ia1G

>>324
ACTIVEのシートスライドキットは昔はスライドしなかったけど今はする。
スライドするやつ49800円、以前のスライドしないやつ39800円。
ちなみにスライドしない物を改造してスライドさせているのをACTIVEの社員が
見てパクッタらしい(噂)
ACTIVEのスライドキットは後ろのキャッチを上げて前をスライドさせるタイプ。
ティークラフトの物はシートが乗ってる部分が全体にスライドするタイプ。
どちらが使い勝手が良いとは言えないけど値段の分だけ仕上げはACTIVEのほうが
良いかも。取りつけはどちらもやや面倒(俺だけか)一度付けた経験があると余裕
なんだが。どちらのキットも一番前まで出せばリッターバイクでもスーパーGLで
余裕で積めるようになる(セカンドシートの足元は当然無くなる)

330 ：７７４ＲＲ：02/10/22 12:11 ID:7MwiAAJ5

現行ﾓﾃﾞﾙに５速MTは有るのかな？

331 ：７７４ＲＲ：02/10/22 13:07 ID:Im3n/+iP

>>329
なるほど
アクティブのスライドキットの画像って無いんですかね？
セカンドシートの足元にスペース無くても乗車定員は5名でいいんですよね？
でもシート畳んで荷台に1名乗車って違法なんですかね？（何回かやってお尻痛かったけど）

332 ：７７４ＲＲ：02/10/22 13:47 ID:leTypauo

自分のコースターの助手席を乗用車のシートに改造してたら

ドリルでブレーキホースに穴あけマスタ。鬱

333 ：７７４ＲＲ：02/10/22 13:58 ID:CgKa7zwi

>>331
荷物の見張り役ですと言えば合法。

334 ：７７４ＲＲ：02/10/22 15:29 ID:iIC3pmh8

>>329
結局、セカンドシートスライドを作っているのは上記の２社しか
無いんですかね。

335 ：某ショップ整備士：02/10/22 17:14 ID:aF9fE31Y

>>331
WEB上には無いんじゃないですか。ホームページにも見当たらないですからね。
>>334
悪いけど上の二つしか知らないなァ。スライドではなくて前に少し移動なんてのは
オグショーだったかで6,7千円であったと思ったけど・・・

336 ：７７４ＲＲ：02/10/22 17:37 ID:iIZLz6tW

アクティブのスライドキットで20センチ前にずらして
ＺＸ１２ＲとＣＢ４００ＳＦの組み合わせと
９ＲとＳＶ６５０の組み合わせも積めますよ。
お奨めは前のネジをダイヤル式にて手で回せるようにすると
すぐずらせます。

337 ：７７４ＲＲ：02/10/22 18:06 ID:KEme7QhN

最近、スーパーロングでもローダウンして220cm以下にすれば都会でも使える事に気づいた。
超GL-E スーパーロング２WD ガソリンで、3インチダウンでウマーかな？

338 ：７７４ＲＲ：02/10/22 23:16 ID:SGclJI7x

オグショーのタイヤストッパーって、ホントに固定しなくてもOKなのかな。
誰か使ってる人いない？

339 ：７７４ＲＲ：02/10/23 09:27 ID:juT82r6j

>>338
使ってるよー
一応大丈夫だけど、固定出来るなら固定した方がいいよ。
やっぱり多少は動いちゃうから。

340 ：７７４ＲＲ：02/10/23 14:02 ID:WysfdYsN

>335
あのキットに６－７千円も出すのはどーかと思います。
ホームセンタで500円も出せば、同様のことが出来る材料は買えます。

341 ：７７４ＲＲ：02/10/23 21:48 ID:U7eW28/W

ここ↓のバイク用トレーラを購入しようかと思ってるんですが
http://www.sea-marine.com/
使い勝手とか耐久性なんかはどんな感じなんでしょうか？
もし使っている方がいましたら、是非インプレお願いします

342 ：７７４ＲＲ：02/10/24 00:05 ID:5OTyofaE

>>341
悪いこと言わない、やめとけ。

343 ：房：02/10/24 00:45 ID:3nHwaiio

>341
以前よりはマシになったが、ホイールベアリングなどが弱いそうだよ。
ジェットで使ってるヤシは、帰るとグリスアップしてる。
一度、ベアリングがアボ～ンしたからだそうだ。　
折れのジェット用は、三郷のショップのだが丈夫だよ。　
オヤジは教祖様みたいだが、トレーラーの知識は陸運が聞いてくる程、豊富。

344 ：へたれ：02/10/24 12:26 ID:05wuFx84

>>330
ワゴンはありません。特装車もありません。バンはＳＧＬの２駆以外はあります。
たしか・・・私のはＳＧＬ４駆ＭＴでし。ＡＴとろいんでＭＴにしましたが、
せーたかノッポＡＴに最高速負けました。

345 ：へたれ：02/10/24 19:36 ID:eg126K8/

最高速で負けたのはギア比の違いからのようです。皆さんのハイエースはどれ位の
最高速が出ますか？私のはフルタイム４駆で平坦で140kmが限界です。燃費なんて
どうですか？町乗り9km弱　高速8kmぐらいですかね。

346 ：７７４ＲＲ：02/10/24 22:16 ID:YsBPYL+o

>>345
2.8lｽｰﾊﾟｰGLﾌﾙﾀｲﾑ4WD(H10新車購入)
購入直後、鬼怒川温泉へ行ったとき
東北道で145km出た。それ以来最高速ｱﾀｯｸはしてないなー
走行80,000km超えた現在でも燃費は街乗りで10km/lは出る。

347 ：こてハソ　 ◆4jTRMCSjjM ：02/10/24 22:36 ID:hvyWJ9ra

そういえば俺が買った杯エースは二台ともコラム５速だった

コラムシフト懐かしい

348 ：某クラブ員 ◆j0Xe5Wnqsk ：02/10/24 22:41 ID:J1U4pSk8

>>345
2.0ガソリンＧＬ2ＷＤ（平成６年式）
常磐で160km出た。
さらに踏み込むとなぜか３速にキックダウン（ｗ
あきらかにレブリミッターが効いた音が・・・
走行100,000km超えた現在でも燃費は街乗りで7～8km/lは出る。
100ｋｍ/ｈ走行だと10km/lくらいだな。

349 ：ハイエース・バンバン：02/10/24 22:59 ID:N03cEy4n

>>345
ハイエース・バンＤＸ　２．８ディーゼル　走行１１１．０００ｋｍ。
平成７年式。平地で１４０ｋｍ。下り坂で１５０ｋｍ。
燃費は街乗りで９ｋｍ。高速で１０ｋｍ。ロングツーリングで１１ｋｍ。
但し、スーパーゾイル添加済み。

350 ：89 ◆7UgIeewWy6 ：02/10/24 23:04 ID:4XuSCn5K

Ｈ１０ＳＧＬフルタイム４ＷＤの５ＭＴ
町乗１０、高速８、のんびりで１２
現在８５０００ｋｍ、最高速は１４５くらいかな。
オイル交換後１０００ｋｍも走ると最高速は１３０くらいになるけどね。

ところで添加剤って効果あるの？
今は２０００～３０００でキャッスル交換してるだけ。

351 ：７７４ＲＲ：02/10/24 23:06 ID:4XuSCn5K

↑別のスレのコテハン出しちゃいました。スマソ

352 ：７７４ＲＲ：02/10/25 10:44 ID:4JfTG9qW

コンパネを裸で敷いてたら削れて削りカスが出てきてますね・・・
やっぱり上にシート張った方が良さそうだな

353 ：７７４ＲＲ：02/10/25 13:00 ID:dlYCxlqO

7年S-GL/D　2駆
平坦路で１３０ぐらい？
先日下りで１５７まで頑張りました。
翌日明らかにエンジンのノイズ増えました。

354 ：７７４ＲＲ：02/10/25 13:10 ID:xG30RnRR

よーしパパ、オイル交換して最高速アタックしちゃうぞ～。

355 ：某ショップ整備士：02/10/25 14:49 ID:7dkzq+RI

うちのショップの13年式スーパーロング2,4ガソリン、4ATは筑波までの
常磐道バトルで負けたことありません。
メーター読みで170弱くらいだけど追従してくるチーム員のハイエースは
いませんよ。しかしなぜか空荷だと160まで行かない。

356 ：７７４ＲＲ：02/10/25 14:50 ID:ScdIIjcT

H10年特装スーパーロング２WD　ECT
町乗り５．５～６、高速８．５～１０
最高速メーター読み１８０超え（実測１７０位？）
燃費悪いから、添加剤入れてみようかな？

357 ：７７４ＲＲ：02/10/25 14:54 ID:BrF22vf+

おまいらハイエースでそんなスピード出して怖くないんですか？

358 ：７７４ＲＲ：02/10/25 15:47 ID:EFFsRLVZ

オイルはRVスペシルの方がいいＹＯ！
キャスルは１０００キロも走らないうちに新鮮さがなくなりますた(鬱)

359 ：７７４ＲＲ：02/10/25 15:59 ID:4JfTG9qW

おいらはトヨタカローラでお任せ純正オイル入れてるよ。
工賃込みで一回2800円なんでマメに交換してます。

360 ：へたれ：02/10/25 17:04 ID:pgWAQKOG

やはり、ガソリン車、特装車は出ますねパワーがある分。お題を出した本人ですが
SGL　2.8⇒3.0に乗り換えても変わりませんでした。140が限界ですね。
オイルはワコーズ入れてます。プロステージだっけ一番安いやつ。たまにディーラー行って
キャンペーンの時に工賃込みで2,000円で入れてます。ディーゼルはオイルが命なんで
3,000kmで交換してます。

361 ：７７４ＲＲ：02/10/25 22:42 ID:rzha5fEF

3000kmはもったいないだろ。商用車だぞ。

362 ：yz：02/10/25 23:35 ID:YGogrBA4

10/25、トランポ盗まれました。（バイク、工具類も）
ハイエースの特装車です。
千葉の流山で盗られたんですが、これから捜しに行こうと思います。
どの辺りが怪しいでしょうか？

363 ：７７４ＲＲ：02/10/25 23:46 ID:eQMj6g6J

3000kmって早い？
長持ちさせたいからオイル交換はキチンとやろうと思ってやってるけど
ほったらかしても変わんないのかなぁ
噂では１０万キロ交換しなくても走るとは聞いたけどな（笑）

364 ：７７４ＲＲ：02/10/26 00:27 ID:quvZ4wNo

>>362
某掲示板で見ました。
私も同じ特装車なので気になってます。
ハイエースみたいな盗難車は、やっぱり国外に流すと思うので、港付近が
怪しいのではないでしょうか？
私が以前勤めてた所（東扇島）は、目の前がモータープールだったのです
が、盗難車らしき車（マックの紙袋が車内にあったり、手作りクッションがあ
ったり）がたくさんありました。
フジテレビも取材に来てましたよ。

>>363
私も3000～4000kmで交換してますよ。
３Lも１KZもかなり発熱するので、エンジン長持ちさせたいなら早めに交換
した方がいいですよ。

365 ：362：02/10/26 00:48 ID:IHT97cgJ

364さん、有難うございます。
東扇島ですか　港が怪しいんですね
あてがなくって、本当に困っていました。

手口は運転席後ろにスライドさせる窓が
いくつかありますけどのそこの樹脂製の鍵を
こじられたようです。

366 ：７７４ＲＲ：02/10/26 01:52 ID:cXSorMtv

廃盤のスーパーＧＬ－Ｅ…
ﾎｽｨと思ったけどリアクーラー取り付け不可なので却下。
トヨタさんなんとかなりませんか。

367 ：ハイエース：02/10/26 02:17 ID:P71d+mBI

>>350
いまんとこ効果があると思ってます。
ゾイル入れて、燃費が上がったのと、振動がかなり減ってビクーリ。
１２０ｋｍからの振動がなくなりマツタ・・・

オイル交換３．０００ｋｍでつ。
ＣＦ－４、１０Ｗ－３０、２０Ｌ缶が近くのホームセンターで３．９８０円

368 ：７７４ＲＲ：02/10/26 09:01 ID:86zLgGpD

>>363
3000kmベストだと思います
レース前泊とかで夜中アイドリングさせる時間にもよりますが
10万km交換しなくても確かに走りますが､エンジン内部がボロボロになります
ディーゼルE/Gはオイルにとってガソリン車以上に過酷な状況です
１、スス(炭素)の微粒子が研磨剤となってE/G内部をかきむしります　スス(炭素)
の原子記号は”C"でダイヤモンドと同じ…つまり　メッチャ硬い研磨剤であるといえます
２、軽油に含まれる硫黄分が燃焼で酸化すると"硫酸"になります　あの理科の実験で鉄を溶かしたヤツです
この微量の硫酸を中和する成分がディーゼルオイルには含まれています　無交換で中和できなくなると
硫酸はそのままE/Gを溶かします　ガソリン用とディーゼル用でオイルが分かれているのはこの中和機能の差によるところです
主に上記２点の悪要素ををオイル交換によって早めに除去することが大切です
長々とスイマセン
石油販売会社勤務MXライダーでした

369 ：へたれ：02/10/26 09:19 ID:IQq5sXSB

>>368
やっぱりそれくらいがベストですよね。WA○O‘Sの方だってりして・・・違うか。

370 ：７７４ＲＲ：02/10/26 09:54 ID:HjQmSQzQ

>>366
８月のマイナーチェンジでオプション設定ができるようになった気がしたが。

371 ：３５０：02/10/26 10:04 ID:oCd/BRs4

３６７＞サンクスです。

２０００ｋｍで交換しても踏み込んだときの違いはハッキリしてる。
ただし月４０００ｋｍ以上は走るから３０００ペースで交換してる
（通勤とバイクの運搬のみ）。
だから添加剤もせっかく入れてもすぐにオイル交換なので
躊躇していました。定着しないウチ？にオイル抜いたら意味無いかな・・・って。

372 ：ハイエース・バンバン：02/10/26 11:01 ID:P71d+mBI

>>371
以前、マイクロロン使っていた時は、定着するまで４～５．０００ｋｍ
かかって、効果があまりわからなかったけど
ゾイルはすぐわかりますよ。ご参考までに。↓ゾイルＨＰ
ttp://www.papacorp.com/index3.html

ちょと高いですけど、試す価値大有りです。
レーサーのバイクにも使ってます。
もちろん街乗りも。

373 ：７７４ＲＲ：02/10/26 22:56 ID:Dpb6oik6

今月末、東京モーターショーのトヨタブースで何かが起きる！

374 ：７７４ＲＲ：02/10/26 23:07 ID:jJrr7XtE

×東京モーターショー
○東京ショー

375 ：７７４ＲＲ：02/10/26 23:51 ID:AMuBTLg+

>>366
S-GLEにリアクーラー付ける値段だとS-GLとの価格差はほとんど無くなるかと。
俺も買うときにＳ－ＧＬとS-GLEの見積もり作ってもらったんだが、
ＡＢＳとエアバック付けるつもりだったからＳ－ＧＬと値段変わらんかった。
もしS-GLEでケチるのなら、いっそDX買って差額分で社外パーツチューンした方が良いと思うがいかがなものか。
S-GLは結構お得なパッケージで損は無いと思うんだがなぁ

376 ：７７４ＲＲ：02/10/27 00:40 ID:tZV0siQF

>>374
は？
http://www.motorshow.or.jp/

377 ：　：02/10/27 02:15 ID:knQkHjHI

>>375
S-GLEは５ドアっていうのが魅力。
一度慣れると右スライドドアがないのは使いにくくて。

378 ：７７４ＲＲ：02/10/27 15:54 ID:KDOoycqZ

>>374
何が言いたいのかよくわからん。
謝罪しる！

379 ：７７４ＲＲ：02/10/27 20:15 ID:PBxP8/zk

>>377
５ドアとリアエアコンが両立しないんですよね

380 ：７７４ＲＲ：02/10/28 08:59 ID:a8+TrCU2

漏れのハイエース LH129V 平成 4 念式 155000km 走行
最近クラッチが滑っているような気がする。
クラッチの寿命ってこんな門ですか？
クラッチ修理したらおいくらかかりますか？
質問あげ

381 ：７７４ＲＲ：02/10/28 11:07 ID:hT2gWO9Y

S-GL-Eはなにがなんでも５ドアとかじゃないと、かなりのお買い得、、、
じゃなくて、「お買い損」ですな。S-GLから省かれている装備を全部
足したら価格差の倍以上になるんじゃない？

もちろん、S-GLにも不要なあるいは意味なし装備（キーリング照明とか）
もあるんだけどね。

382 ：７７４ＲＲ：02/10/28 14:58 ID:p5mGICiS

今日の朝、通学電車で精子かけられた。
おしり触られて、いきなりスカートめくられて出されたみたい。
太ももになんか温かい液体の感覚あったからもしやと思いトイレで確認したらパンツにベッ
トリ。
お気に入りのパンツだったのにもう気持ち悪くてはけないよ。
仕方ないからコンビニで買ったけど。
もう、パンツ代払ってよ！！

383 ：７７４ＲＲ：02/10/28 15:01 ID:EvrV4ikx

中に出されなくてよかったな

384 ：７７４ＲＲ：02/10/28 23:19 ID:j5As6Pji

トランポの購入を考えているのですが、ちょっと迷っているのでアドバイスをお願いいたします
①セカンドカーに軽トラ、または軽バン
②現在の車＋軽規格トレーラー
③思い切ってトランポ用の車に買い換える
ちなみに駐車スペースは充分にあります

１か２で迷っていて、トレーラーを安く売っているところも調べたんですが
http://www.sea-marine.com/
↑ここのトレーラーってどうなんでしょうか？
もし使っている方がいらっしゃいましたら、どんな感じなのか教えて頂けると嬉しいです

ついでにもう一つ質問
アクティバンって、フルサイズ２５０ｃｃのオフ車は乗るんでしょうか？
サスを縮めるとかスクーターのホイルに換えるとかじゃなくて

よろしくお願いします

385 ：７７４ＲＲ：02/10/28 23:34 ID:SIsFGCvz

>>384
サスを縮めるとかスクーターのホイルに換えなくても
ルーフキャリアに乗る

386 ：ハイエース・バンバン：02/10/29 06:25 ID:wYiSjBdj

>>380
部品代が３万。工賃が４～５万ぐらいです。

387 ：７７４ＲＲ：02/10/29 09:27 ID:IJpjVjr1

>>386
Thanks.
８マソ前後っつーことですか、りょうかいです。
出先で壊れてレッカーしたら一発でそのくらいかかるよね。
修理しま。

388 ：７７４ＲＲ：02/10/29 11:28 ID:dkhO6ut6

コンパネの上にフローリングシート敷いたよ
視覚的にもすっきりしてかなりｲｲ!! (･∀･)
ニンマリしてしまって嫁に気持ち悪がられたヨ
予算はシートが182cm幅の1760円/mを1.9mと貼付用両面テープ880円×2
でした。

389 ：384：02/10/29 12:53 ID:dvPBxZ6q

ごめんなさい>>341->>343で既に出てたんですね
あまり評判はよろしくないようで・・・
ちなみにトレーラーの定番、お勧めってどこのやつなんでしょうか？

アクティについてのお話も聞きたいです
よろしくお願いします

390 ：房：02/10/29 19:35 ID:MqZ3Jzdm

>384 ：７７４ＲＲ
トレーラーの方で、今の車は何？
牽く車の総重量で、牽けるトレーラーの総重量が決まる。
軽い軽自動車だと、350kg積載のトレーラーは牽けないコトも。
今のＫジムニーは軽くてダメ。　旧型はかろうじて(モデルにより)ＯＫとか。　

391 ：384：02/10/29 20:18 ID:ReSEW+Ii

>>390
３ナンバーのステーションワゴン？です
お勧めのトレーラーがあったら教えてください

392 ：ハイエース・バンバン：02/10/29 21:16 ID:wYiSjBdj

どなたか、バンでアーシングしている方とかおられますか？
おられたら、アースする場所など教えて下さい。

393 ：房：02/10/29 21:50 ID:MqZ3Jzdm

>391 ：384
牽引車の重さはＯＫだね。　多分、小型・普通トレーラーでも逝けそう。
Ｋトレーラーは、制限で350kg積載までだから、制限一杯のを選べば？
載せるバイクの、総重量が350kg以内で、荷台に収まれば良いのだよ。
収まらないのなら、小型・普通にサイズＵＰを。　車検が毎年になるがね。
最初のトレーラーは↓のトコの、Ｋのジェット用350kg積み
ttp://www.ghost.co.jp/biket/newpage1.htm
今のは↓のトコの、幅２ｍ長さ４ｍの500kg積み　オリジナル
ttp://www.west-tr.co.jp/
↑の、三郷店のオヤジは詳しい。　大阪もね。　陸運も敵ではない。
相談して味噌。　近ければ逝くよろし。　いろいろ教えてくれるＹＯ。
三郷なら、チバのヘンな人に教えられたと・・　見当つくやも。

394 ：房：02/10/29 22:52 ID:MqZ3Jzdm

お勧めをカキコせんかった。　スマソ。
と言っても、ポイントをば。
フレームは各部の部材の肉厚が厚いものを。　
もち、角パイでね。　コの字はダメ。　弱いから。
出来れば、フレーム一体モノを。　　メッキはガバナイズ(亜鉛ドブ漬け)
組立てでも、384のリンクみたいに、横のクロスメンバーが突き合せではなく、
縦のフレームの上にのっていて、クロスしている方が過重に強いＹＯ。
車軸は、グリーサブルシャフトが最適。　
シャフトエンドにグリスニップルが憑いてて、グリス溜りをスプリングで与圧してる。
グリスの量が外から目視できて、補充も楽。　補充を怠らなければベア焼憑きは少。
あと、ヘンな情報。　トレーラーは立てても駐車場登録できる。　サン自動車のがね。　

395 ：７７４ＲＲ：02/10/29 22:54 ID:gZpg0Lbm

今ニュースでやってたけど
モータショーにアクティコンポてのが出品されてるようだね！
一瞬しか見れなかったけどどんなんだろう～
見てきた人居ない？

396 ：７７４ＲＲ：02/10/29 23:08 ID:guNtSMtv

>>384
サンバーにセローを積んでますが、ハンドルぐらいは倒したほうが積みやすいです。
真直ぐ載るならともかく、普通にサイドスタンド立ててハンドル切ると屋根に当たります。
フルサイズは積んだことないけどキツイのかな、やっぱ。
オフ車積んでるひといないんか？

397 ：７７４ＲＲ：02/10/29 23:22 ID:q940jtaa

あした東京モーターショー行くぞ！age

398 ：某クラブ員 ◆j0Xe5Wnqsk ：02/10/29 23:44 ID:5c7ZDLau

>>395
http://www.honda.co.jp/motorshow/2002/acty_compo/

軽自動車登録なのかな？

399 ：395：02/10/30 01:16 ID:3pHmkTB1

あ、ホンダのサイトにあったのね。ｻﾝｸｽです！
って…なんじゃこりゃ～！
でも妙にｶｺｲｲ！。用途をこのクルマに合わせたくなる（笑）
バイクはあんまし積めなさそうですね。。

400 ：７７４ＲＲ：02/10/30 04:26 ID:lnbdhYIn

>>383
中田氏した香具師なら知ってますが何か？(w

401 ：フファ：02/10/30 10:29 ID:GUntWpqH

アクティーコンポ最高だよ。
トレーラー込みで350万以下なら絶対買うよ。
ホンダさん頼むから発売してくれよ～！

402 ：７７４ＲＲ：02/10/30 10:36 ID:PdEvth9a

アクティコンポ、マジ欲しい。軽自動車登録でいけるらしよ
税金が二倍らしいが。

403 ：７７４ＲＲ：02/10/30 11:23 ID:ZAHy11UY

あの荷室高さじゃリッターバイク乗らないんだろうなぁ

404 ：７７４ＲＲ：02/10/30 12:56 ID:GUntWpqH

>>399
＞バイクはあんまし積めなさそうですね。。
何を言ってる？

日常では、軽トラとしての機敏性。
サーキットに行く時は、ハイエースなみの積載性。
トンポとしてある意味理想的だよ。

>>401
もし実売されるとしたらもう少し安くなると思うよ。
実売するかしないかは、評判次第だから、ホンダにメールすれば？

405 ：７７４ＲＲ：02/10/30 12:58 ID:hZhTcWuS

おもしろそうだのお、アクティコンポ

406 ：７７４ＲＲ：02/10/30 12:59 ID:8Z5A6k3L

・・・・・・・・・・・。

トレーラー側に積んであるのはXR50？
天井低すぎない？

407 ：７７４ＲＲ：02/10/30 13:06 ID:ZAHy11UY

>>404
ハイエース並の積載？
アクティコンポ
荷室長さ／荷室幅／荷室高さ（最大）： 3,200mm／1,300mm／1,510mm
ハイエースバンロング
荷室長さ／荷室幅／荷室高さ　　　　： 3,000mm／1,505mm／1,310mm
と数字だけ見れば同等だが「（最大）」ってのがミソだろ（w

408 ：７７４ＲＲ：02/10/30 13:37 ID:viqE9y5Y

素直にハイエース買った方が吉。

409 ：へたれ：02/10/30 13:41 ID:+rpb5LYY

軽自動車って牽引できたっけ？

410 ：焔℃：02/10/30 13:41 ID:0q+HY/Yd

　　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜∀゜）＜　結局ハイエース注文しちゃいました
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
. 　　　電話　相談　|
　　　　　　　　 |
父さん　生まれてはじめての新車ナ訳で。
俺はバイク以外に新車なんか乗ったことないわけで。
ディーラーで満面の笑みでお土産を貰った事なんかなかったわけで。
納車待ち2ヶ月なんて未経験ゾーンな訳で。。。。。。。

どんな改造手術を施そうかと　ワクワクしてる俺ナ訳で。

411 ：７７４ＲＲ：02/10/30 14:27 ID:hNixmHIj

>406
積んであるのはXR70かな？　荷室高1510ｍｍってのは後ろ半分だろね。
前半分の高さじゃ、CR80も無理かも。かといって後ろ半分だけじゃ長さが
足りないだろうし。全長がハイエース･スーパーロング並にあって、二人
しか乗れないのもなぁ。

で、3軸だと高速は中型料金？　それとも軽のまま？

ところで、排ガス規制対応の新エンジン積んだハイエースはまだか？
ノーズがあるのはイヤだよ。

どうしてもノーズつけるんなら、1ナンバーでもいいから幅を１９００ｍｍ
くらいに広げてくれないかな。

412 ：７７４ＲＲ：02/10/30 14:37 ID:wLVV5a4L

車庫証明って2台分必要なのかな？
世田谷区在住の私としては、非常にきにかる。

それと、SR載せるのに最低地上高いくつ必要だろう？

413 ：焔℃：02/10/30 14:55 ID:0q+HY/Yd

　　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜∀゜）＜　うぉおおおお！欲しいぞ！！>>398
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
. 　　　電話　相談　|
　　　　　　　　 |
5年後くらいに商品化されてたら買おう。
オフをやらない俺なら必要十分っぽいし、
睡眠スペースはちょっとの工夫でどうとでもなりそうに見えるし。
しかしこれを買うということは普段のあしは別にないとつらいっぽい
感じだね。

414 ：７７４ＲＲ：02/10/30 15:02 ID:ZAHy11UY

普段の足は連結外せばいいだろ

415 ：７７４ＲＲ：02/10/30 16:18 ID:k7YLVoKz

>>413
>>414
日頃、不必要に大きくなく済むのが
トレーラーのメリットですよね。

う～ん、本気で欲しいぞ！
（期待して良いのか世界のホンダ？）

416 ：７７４ＲＲ：02/10/30 16:24 ID:5+Jx4obY

ＨＯＮＤＡ筋によると
発売の予定は全くない
単なる笑モデルらしい

417 ：７７４ＲＲ：02/10/30 16:28 ID:ZAHy11UY

あの電動4WSで高速道路は走りたくないもんなぁ（苦笑

418 ：チャロ！：02/10/30 16:36 ID:Q0uk+EzD

ハイラックスにこんなトレーラーなら買い！
が高そう・・・

419 ：房：02/10/30 20:00 ID:irdyCOQD

>409 ：へたれさん
>軽自動車って牽引できたっけ？
旧運輸省では、通達として、軽でトレーラーを・・とか、
トレーラーの幅は、牽引車+30cmまでとか・・・　法律以外で有ります。
軽でも可能ですが、牽引可能重量と連結器の取付け可否が問題。

420 ：一応私も関係者ですが．．．：02/10/30 20:05 ID:krLPrFDz

>>416
ホンダの関係筋とは？
今回出品のアクティー系2台は、量産可能なレベルの設計になってますよ。
（コンポよりスポーツの方がより現実的ですが。）

421 ：７７４ＲＲ：02/10/30 20:41 ID:5lcBEJpQ

>>411
>>398のリンクよく見て！
1510ｍｍなのは、トレーラーのタイヤハウス前の小さなスペースだけだよ。
あれじゃ、トランポとしての実用性は０に等しいねぇ
形かっこいいから、もう少し実用性あるようにして販売してくれるといいんだ
けどなぁ～

422 ：７７４ＲＲ：02/10/30 20:41 ID:kV3i5d83

age

423 ：７７４ＲＲ：02/10/30 21:40 ID:17OfAakj

>>421
0って事はないだろう？
馬鹿かおめー？

424 ：７７４ＲＲ：02/10/30 21:50 ID:oxgI559f

>>423
０では無く０．５くらいか？（w
フルサイズのモトクロッサーは乗らないし、乗るのはミニバイクかせいぜい125レーサー、キッズバイクくらい？
これやったらバモスとかの方が便利やんか。

425 ：７７４ＲＲ：02/10/30 23:16 ID:5lcBEJpQ

>>423
お前脳味噌腐ってんじゃねーの？
ここはミニやポケバイ専用スレじゃねーんだよ！
フルサイズが入らなきゃ、実用性が０に等しいって言ってんだよボケ

426 ：７７４ＲＲ：02/10/31 00:00 ID:tq4S6G5v

こんなん作るんだったらトランポ専用のステップワゴン作れ。マジで。

427 ：７７４ＲＲ：02/10/31 00:12 ID:kr+bEAYG

>>426　一票！

>>425 血の気多い？

428 ：７７４ＲＲ：02/10/31 02:14 ID:MWnbLY+F

軽のメリットとトレーラーのメリットを忘れてないかい？

429 ：７７４ＲＲ：02/10/31 03:03 ID:Odun35k/

いわゆるフィフストレーラーってやつだね＞アクティーコンポ
アメリカのモーターホームじゃよくあるね。さすがホンダだわ。
ただし確かにメインの荷室はフルサイズはきついな。
バイク乗せて友達ｲﾊﾟｰｲ乗せてサーキットへ！ていう使い方はできないな。
ホンダさん。アクティートラックをダブルキャブにしてトレーラーはハイ
ルーフにしてくれたら、俺買いますよ。無理だろうけど。
でももし市販されたら改造してキャンピングカーにするビルダーは出るね。
考え方としてはすごく面白い。

>>411
トレーラーは1クラスアップだから普通車料金では？

>>426
漏れも一票。しかもストレッチボディ（全長５ｍくらいのやつ）がﾎｽｨ

430 ：７７４ＲＲ：02/10/31 03:44 ID:HKXmozK4

>トレーラーは1クラスアップだから普通車料金では？

切り離せばただの軽トラでしょ？
駐車場は一台分で済むし税金だって安い。

431 ：７７４ＲＲ：02/10/31 09:14 ID:70/gIetM

アクティーコンポが欲しいって言ってるのはネタ？
普通に使い勝手を考えればハイエースに勝るトランポ無し。

432 ：７７４ＲＲ：02/10/31 09:55 ID:5fZBMxzF

>>431
禿同。
もの珍しいのは理解できるが。
あんなのがあったって邪魔でしょうがない。

433 ：７７４ＲＲ：02/10/31 10:10 ID:oQcCLVyP

ホンダのサイトにあるように
店舗代わりに使うのは面白いと思うがトランポとしては使えないな。
KSR110に次ぐガッカリモデルの予感

434 ：７７４ＲＲ：02/10/31 10:12 ID:QHJnGloF

いや、俺はマジで欲しいよ。

435 ：７７４ＲＲ：02/10/31 10:17 ID:y1ry7jOp

ハイルーフが出ればマジでヤバイ・・・・・・・・・・。

でも前部分だけで移動すると、駐車場が面白いことになってそう。

436 ：７７４ＲＲ：02/10/31 10:25 ID:5fZBMxzF

>>434,435
欲しいのは構わないがトランポとしての用途を考えた場合、なぜハイエースじゃダメなのか？

437 ：７７４ＲＲ：02/10/31 10:31 ID:hn7k13ve

っつーかごく普通のアクティトラックの方が使い便利が良さそう・・・・・・・・・・・

438 ：７７４ＲＲ：02/10/31 10:35 ID:oQcCLVyP

>>434
何に使う？
ただのネタ？

439 ：７７４ＲＲ：02/10/31 10:36 ID:Km/pMYpT

アクティ＋幌が軽最強トランポだろ。

そういやハイエースは今後どうなる？
規制地域への乗り入れ規制なんて無茶な話はどうなったんだ？

440 ：７７４ＲＲ：02/10/31 17:05 ID:cg5nNbYy

>>436
トランポとして使う以外不必要にデカイ。
燃費が悪い。
税金が高い。
オシャレじゃない。

441 ：７７４ＲＲ：02/10/31 18:02 ID:70/gIetM

>>440
本来の目的であるトランポとして用を足さなきゃ本末転倒だろ。
俺はハイエースを通勤に使っていて特に不便さを感じないけど、
キャビンが高いのですげー運転しやすくて大きさをあまり感じないとか
車庫入れも楽チンとか、続けて乗らないと分からない良さだ罠。
燃費は軽油でリッター１０kmは走るし、４ナンバーなので税金は安い。
もっとも、１年車検なのでそれなりの維持費は掛かるのだが、それを
補って余りある機能面の優位性があると思うよ。

アクティーコンポが欲しいって言ってる人はレースしない人だろうから
たまにしか使わないなら普通のアクティかステップワゴンにしとけば。

442 ：７７４ＲＲ：02/10/31 18:12 ID:d4G9LBlD

>>440
>トランポとして使う以外不必要にデカイ。
ロングまでだったら小型車枠だし、ハイルーフに拘らなければ
エレベーター式を除くほとんどの立体駐車場が利用できるけど･･･
>燃費が悪い。
漏れのｽｰﾊﾟｰGLﾌﾙﾀｲﾑ4駆ATだとﾃﾞｨｰｾﾞﾙだし、10km/lは出るので
そんなには気にならないけど･･･
>税金が高い。
そりゃ軽に比べたら高いけど･･･こりゃ人によって意見が分かれるな
>オシャレじゃない。
オシャレじゃないかもしれないけど、スパルタンではある

443 ：７７４ＲＲ：02/10/31 18:14 ID:5fZBMxzF

>>440
普段の足は荷台無しの２シーターでもいいの？
それなら普段はバイクで移動すれば？

444 ：７７４ＲＲ：02/10/31 18:39 ID:oQcCLVyP

税金安いっていうけどアクティコンポって牽引でしょ？
牽引車両の税金ってどうなるの？

445 ：房：02/10/31 20:44 ID:3WJbiskX

>444
どっちも、軽貨物登録だろうから、\4000づつでしょ。
ちなみに、合法であれば、任意保険は、お頭のだけで牽引中もカバーします。

446 ：７７４ＲＲ：02/10/31 22:08 ID:1IzQY+BP

ハイエースの自動車税って１６０００円でしょ。乗用車に比べたら
全然高くないＹＯ。
これと普通の軽自動車持ってても＋７２００円だから
２０００ｃｃクラス維持するのと変わらないんじゃない？（３９５００円）
まぁ任意保険がネックか・・・。
かくいう自分はＬＨ１１９ＶとＰＰ１を使い分けています。

447 ：７７４ＲＲ：02/10/31 22:39 ID:p5ohYLxZ

>>446
駐車場は2倍だね。
1台分で年間50万くらいかかる。。。。

448 ：７７４ＲＲ：02/10/31 22:52 ID:eUgOjkWH

つーかハイエース田舎でしかナンバー取れないじゃん

449 ：７７４ＲＲ：02/10/31 22:56 ID:v3KElqHZ

>>447
１台分の駐車スペースに入るのもウリだろ？
>>448
4WDに拘らなければガソリン車でなら問題なし。
でもオフ乗りだと4WDは必須か

450 ：７７４ＲＲ：02/10/31 22:57 ID:1JiWL704

おまえら、人の好みを攻撃するのはヤメレ。
悪ティコンポが好きならそれで良いだろ。了見狭いな。
乗りたい車に乗る。それが一番。

そういうオレはハイエースに乗ってるケドな。

451 ：７７４ＲＲ：02/10/31 23:44 ID:Odun35k/

アクティーコンポって発想はいいけど実用性はどうかなあ。
トレーラーのバック車庫入れって結構難しいんだぞ…

>>430
高速料金の話だろ。ちゃんと読め。

452 ：７７４ＲＲ：02/11/01 00:04 ID:IYxje2y+

アクティなんかよりこっちのほうが100倍欲しい。
って、ストマジしか積めないんじゃ意味無いけどなｗ
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1031/imageview/636233-0-668016.jpg.html

453 ：７７４ＲＲ：02/11/01 00:06 ID:3LlRs4Jj

そのハイエースに乗れなくなるからみんな困ってんだろ。
オレのもあと１０万kmくらい平気で走りそうだが、来年１０月であぼーんだ。

ディーゼルの新車は８月でオーダーストップらしいし、ガソリンじゃ燃費５割増しだ。
しかも、ガソリン新車で買ってもいつまで乗れるかはっきりしないんだぞ。

454 ：７７４ＲＲ：02/11/01 00:15 ID:fVnDRGHY

>453
ガソリン車だと、代替燃料（脱税かも）使えないから
5割増どころか倍増だよ！

455 ：453：02/11/01 00:17 ID:3LlRs4Jj

灯油？重油？
確か脱税だよね。
でも、軽油仕様の発電機とかに使う分には脱税にならないらしい。
おかしな話だ。

456 ：７７４ＲＲ：02/11/01 01:35 ID:ea2kuL50

折れは、免許取って以来ハイエースばかり3台乗り継いできたけど、
（全部中古）なんかここの連中のオタ振りには鼻持ちならん。

457 ：453：02/11/01 01:40 ID:3LlRs4Jj

12.7万kmで買って、現在18万km超の折れですが、オタですか。ははぁ。

では３台乗り継ぎのあなた様にお聞きしますが、来年１０月の運行禁止後は
どんなトランポがベストでしょうかね？

３台乗り継ぎとして恥ずかしくないレスを期待してます。

458 ：７７４ＲＲ：02/11/01 07:11 ID:xBdIznR/

ガソリンエンジンハイエースに汁
ディーゼルは今まで安すぎただけだ。
後ろ走るバイクのこと考えろ！

このモーターショーでハイエースの新型でるかと思ったら出てなかったみたいね・・・

459 ：456：02/11/01 09:13 ID:U0zQH1pT

>>457
今乗ってる3台目のハイエースはガソリンだよ。(ワゴン)

＞どんなトランポがベストでしょうかね？
ベストなんて人それぞれでしょ。
乗ってるバイクやトランポとしての使用頻度、
住んでる場所、駐車場の大きさ、家族構成、運転技術、免許種別、収入。
色んな要素がからんでその人なりのベストが決まるし、
それを探るのがトランポ選びの楽しさだよ。
ある意味工具選びなんかより、ずっと難しい。

折れの場合、1台だけならば駐車場が無料でガソリンも会社の経費で落ちる。
RS125とスペアパーツ、工具を積みっぱなしにできて、
運転席と助手席がフラットにできれば車中泊のスペースは充分。
よってワゴンを2シーター化して使うのがいちばん便利。

闇雲にアクティーコンポを否定しかできない連中は、
世界中の人が自分と同じ生活環境だと思ってるのかね？

オタと言うのは、そーゆー事。
(>>450さんと主旨は一緒だと思う。)

460 ：７７４ＲＲ：02/11/01 10:22 ID:IYxje2y+

けどまぁアクティコンボにバイクが積めないのは明白なのだから
トランポスレで語る話題でもなかろう。どっちもどっち。

461 ：７７４ＲＲ：02/11/01 10:49 ID:YzcK6SZM

新型脚羅番じゃ駄目なの？
つうか仕事で使う人でなければ特にディーゼルにこだわる必要もない。
ただフルサイズのバイク積め無さそうな悪ティーコンボは例外。
運行禁止って具体的にどうなる？
使用の本拠が規制区域の車が車検受けられなくなら解るが。

462 ：７７４ＲＲ：02/11/01 11:15 ID:ozPPfsvx

>>460
>>461
NSR50のレーサーも積めないかな？
フルサイズのバイク乗ってないとトランポを語る資格がないの？
ミニバイクレーサーはトランポの話題に入っちゃ駄目なのか・・・。

わかったよ。
二度とこねーYO！

463 ：７７４ＲＲ：02/11/01 11:22 ID:dKhjpvGB

>>462
それなら、なおさら素のアクティバンでいいような・・・・・・・・

464 ：７７４ＲＲ：02/11/01 11:26 ID:86zbPI54

>>460
>>461
なんでそんなにアクティーコンポを目の敵にするんかな。
世の中にはオデッセイにRS125を積んでいる人だっているんだぞ。
トランポになりそうな新しいクルマが出てきたら、それについて語るのは
有意義なことだろ。
フルサイズが積めないから論外？
お前(ら)の中では論外かもしれないが、全員がそうだと思うなよ。

ってな訳で、>>460と>>461こそ、もう来なくて良い。

465 ：７７４ＲＲ：02/11/01 11:31 ID:LB0vXvPI

>>463
わかってないなぁ。アクティバンじゃダメなの。アクティコンポが欲しいの。
アクティーコンポの方がカッコ良いでしょ？(少なくともオレはそう思う)
使い勝手は悪くても格好良い方を選ぶのは、それはそれで有りだと思う。

ハイエースじゃなくてアストロを選ぶ人だっているんだから、それと同じ。

466 ：７７４ＲＲ：02/11/01 11:38 ID:I2tiYdwL

漏れが思うに、こうゆう議論が出来るからこそ
この板の存在価値があるかと。

単純な煽り中傷は論外だが、
ＯＫｏｒＮＯの議論はこれからトランポの購入を考えている自分には
すごく有意義です。

と、言うわけでどんどん荒れてね（ｗ

467 ：７７４ＲＲ：02/11/01 11:47 ID:ts+HeJJR

>>463
サンバーディアスで125レーサー積んでます。
(別に普段の足としてE55持ってますが。)

アクティーコンポが本当に発売されたら、真面目に購入を考えますよ。
(RS125なら問題無く載ると思う。)

468 ：７７４ＲＲ：02/11/01 11:58 ID:xRq27WPT

ミニバイクやGP125レーサーのトランポとしての需要だけでは、
さすがにホンダもアクティーコンポ発売に踏み切れないだろうから、
路上店舗としての需要があるかどーかが実現性へのキーだな。
価格も200万越さないくらいじゃないと、オフィス街のお弁当屋さんは手ぇ出さないかも？

キャンピングカーとしての需要はどーなんだろう？

469 ：７７４ＲＲ：02/11/01 12:00 ID:LB0vXvPI

アクティーコンポってけん引免許は要らないのかな？

470 ：７７４ＲＲ：02/11/01 12:03 ID:sb3Sjros

まぁ本気でレースする気ならハイエース買っとけ。
ステップワゴンとかでも狭いぞ。
バイクが運べればイイやってなら好きなやつ買っとけってこった。

471 ：７７４ＲＲ：02/11/01 12:05 ID:sb3Sjros

>>468
キャンパーにするにも狭すぎると思われ。
牽引部を作り替えれば別だが、それだとパワー不足かもね。

472 ：425：02/11/01 12:07 ID:3gbiOZgs

>>462
お前脳味噌腐ってんじゃねーの？
ここはミニや125専用スレじゃねーんだよ！
フルサイズが入らなきゃ、実用性が０に等しいって言ってんだよボケ

473 ：７７４ＲＲ：02/11/01 12:11 ID:sb3Sjros

>>472
議論する気がない白痴坊やはどっかいってね。（＾＾

474 ：７７４ＲＲ：02/11/01 12:19 ID:IYxje2y+

>>469
必要でしょ。
ただこのクルマ、トレーラーと言っても首振り式じゃなくて、
ヘッドとトレーラーは完全固定されるみたいね。
んで全長4995mm。デカッ。
トレーラー側のタイヤも操舵するなんつーハイテク付き。
発売したら150万は余裕で超えるんじゃないか？
んでキャビンは軽自動車の激狭で、荷室にはミニやせいぜいRS125しか積めない。
しかも全然カッコ悪い（主観）。
欲しい人は欲しいのかもしんないけど、トランポとしての使い勝手が悪すぎでしょ。
俺は例えトランポ専用車を持つ余裕があってもまず買わないな。
こんなん買うならステップワゴン買って２シーター＆荷室総板張り仕様でも作るさ。
まぁ語りたい人は語ってくれ。邪魔はしないし、読んだ俺の心変わりも有り得なくも無いｗ

475 ：７７４ＲＲ：02/11/01 12:21 ID:dKhjpvGB

まあ、ウイングルーフになってるようだから、外しちゃえば荷室高は無限大と言えないことも無いが・・・・・・
漏れだったら、いっそ屋根なんてとっぱずして平台のトレーラー出して欲しいな。

もちろん、スタイル重視ではないけれども。

476 ：７７４ＲＲ：02/11/01 12:21 ID:mqKjUjop

>>465
現実的にいくらまで出せる？
俺的には200万以下。
(ステップワゴンより安くして欲しい。)

>>470
ハイエースSuper-GLがトランポ向きなのは禿しく外出。
もう一度>>459=456さんの書き込みを読んでね。

>>472
フルサイズ専用スレでもないよ。
ん～～～、「【ハイエー】　トランポ　【スロング】」ってスレタイが悪いのか？

477 ：474：02/11/01 12:21 ID:IYxje2y+

↑間違えた。牽引免許は必要無いと思う。

478 ：７７４ＲＲ：02/11/01 12:23 ID:dKhjpvGB

>>474
> ただこのクルマ、トレーラーと言っても首振り式じゃなくて、
> ヘッドとトレーラーは完全固定されるみたいね。
> んで全長4995mm。デカッ。

参考出品の車に文句言うのも野暮だが、これって見解によっては普通車扱い？

479 ：７７４ＲＲ：02/11/01 12:24 ID:mqKjUjop

>>474
＞発売したら150万は余裕で超えるんじゃないか？
そりゃ超えるでしょ？

480 ：７７４ＲＲ：02/11/01 12:29 ID:VSzphSvP

ただコンボで気になるのはエライ高い位置にバイクが載っていたから積み下ろしはカナーリ大変そうだな。

481 ：474：02/11/01 12:30 ID:IYxje2y+

>>479
超えるでしょ？って、同意だけされても。
高ぇ～！とか、コンナニカッコイインダカラコノ値段ハ安イヨ！とか言えよ。

482 ：７７４ＲＲ：02/11/01 14:15 ID:nXwxScYS

>>481
150万とか言ってるオマエになんか語る事は何もないのでは？

483 ：７７４ＲＲ：02/11/01 15:56 ID:SWKBPfgg

今まさにアクティーコンポを目の前にしているのだが、
かなりカッコエーYO！

トレーラー後部の居住性もかなりありそうだし、
ロードレーサーのトランポとしてなら充分いけそうだよ。

ネックは、トレーラー前部の高さだね。
思いきって軽トラ荷台部分の高さを車椅子乗降用くらい
低くしてみたらどないなもんか？

484 ：７７４ＲＲ：02/11/01 16:07 ID:SWKBPfgg

ちなみに、ホンダの兄ちゃんと話しをしたところ
市販の予定はまったくないが、予想以上に評判よくて
嬉しそうだったよ。
（かなりの問い合わせが本社の方にあるそうだ。）

需要は、移動店舗、キャンピング、アウトドアスポーツetc．．．。

それとモータースポーツ用としてのイメージは、
ホンダとしても重要視してるそうです。

485 ：７７４ＲＲ：02/11/01 21:24 ID:nqaWqYFt

>>483
確かに軽トラ荷台部分を低くできればかなりよさそう。
トラックのタイヤハウスを避ける形で真ん中だけでも
低くできればフルサイズの単車でもなんとかいけそうな気が。

486 ：７７４ＲＲ：02/11/01 22:29 ID:zFBembAT

今回、ほかにも使えそうなのが色々出てたと思うけど、
日産のビーラインだっけか？　あれはどうなんでしょ

487 ：７７４ＲＲ：02/11/01 22:47 ID:affJezs+

　アクティコンポ、普段軽トラを使う人なら便利かも、もっとハイルーフだと良いのにね、日本人ってトラックを嫌う人多いですからねぇ
　　
　私のトランポは４ｔ-UNIC車、普段はお仕事、休日はモトクロッサーを積んでレジャー　　ただしい商用車の遊び方です　

488 ：７７４ＲＲ：02/11/01 23:36 ID:cidrjY7Y

>>485
低床化の障害になってるのは、タイヤハウスと言うより牽引装置部分みたいだよ。
う～ん、あと20㎝低く出来ればトランポとして申し分ないでしょう。

まぁ、このまま発売されても俺は買うけどね。

489 ：７７４ＲＲ：02/11/02 00:10 ID:JRqCNTj+

>>448
都会ってｶﾜｲｿｳ

490 ：７７４ＲＲ：02/11/02 00:13 ID:p/5OBqtD

格好は面白いし、パドックでも非常に目立つと思うが
所詮軽のエンジンでしょ？　あのでかい牽引部分にバイクと燃料とスペアパーツ、ウエア、工具類を載せて
マトモに高速で坂登るんだろうか？

491 ：７７４ＲＲ：02/11/02 00:34 ID:yyMwqGqF

慣性質量が大きくなるからクラッシュがこわい。

492 ：７７４ＲＲ：02/11/02 01:14 ID:b0DASOaB

>>486
＞日産のビーラインだっけか？　あれはどうなんでしょ

現実性のある、コンセプトカー。
ありがちな感じだったよ。

アクティートランポに比べたら、正直かすんで見えたよ。

493 ：７７４ＲＲ：02/11/02 02:29 ID:B5oMXuDg

日産がルノーのバンを売るってのはどうなったの？
キャラバンが出たからいいっちゃそれまでだが。

ところで、ベンツのバンって評判どうなの？
http://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/shoyo/t1n/index.html

494 ：７７４ＲＲ：02/11/02 06:24 ID:OGPxdaGW

>>493
警視庁の機動隊の人に聞けば誰も買わない。

495 ：７７４ＲＲ：02/11/02 08:56 ID:AFoVJUoa

値段が高すぎる・・・。

そういや、オーバーがトランポに
ワーゲンかどッかのバンを使ってたような気がする。
実用性がイイのかな？　　　　単に好きなだけか

496 ：７７４ＲＲ：02/11/02 10:59 ID:TCZ/bXGV

聞いた話だけど、ベンツバンは結構壊れるらしい。
ハイエースとかだったらどこでも修理してくれそうだけど、ベンツだと断られそう。

そういや、サクライもベンツバンを使ってたなぁ。
オーバーもベンツバンだったような気が。

497 ：チャロ！：02/11/02 11:55 ID:7+AE/Uch

今のハイエースの前に使ってたＶＷのカラベル(８９年式)を
トランポとして使ってたけどなかなか良かった。
まぁトラブルがあってハイエースに買い換えたけど
修理して乗ってたら良かったなーとこの頃思う。
パワステ無いしＲＲゆえに後ろからバイクは積めなく
横から積まないといけないし(ＮＳＲ５０が横向き３台乗るかな？)
ハイエースにはかなわないけど乗り味が何気に良いのと
女の子ウケが良いのが良かったなー
ヤナセも意外の修理代を安くしてくれるし

498 ：７７４ＲＲ：02/11/02 11:59 ID:BbElQuI9

ベンツネタは過去レスよめぇいぃ
スペイン製だったとかのネタがあったぞ。
500足らず何番かは調べれ

499 ：７７４ＲＲ：02/11/02 12:00 ID:/8D3/Qna

カタログ見ただけの感想だけど、乗車定員２はちとキツイ。
車高の高さは魅力だけど、内装はスーパーGLのほうが良いね。
ＦＲしかないのも痛い。２２００に過給器付けてるけどあのボディには
非力じゃないのかな・・・。
あれだと普段乗り兼用は（自分には）出来そうもない・・・。

500 ：７７４ＲＲ：02/11/02 12:09 ID:pit9r9cZ

ベンツのバンは、ちょっと前のアストロみたいにすぐ廃れそうで怖いな。
今時アストロ乗ってたらちょっと天然記念物だもんな。エアロ無しならいいけど。

501 ：７７４ＲＲ：02/11/02 17:13 ID:CBEw/7tH

ミニバイクだったら、モビリオスパイクの2シーターも
トランポにできるね。
見た目以上に荷室が広くてビックリしたよ。

だいたいホンダは、ホンダのバイクでレースしてる人が、
トヨタのワンボックスでバイクを輸送している状況を
どー思ってるんだろーね？

502 ：７７４ＲＲ：02/11/02 17:19 ID:FoklsxJm

メーカーもバイクの配送するのは
他社のトラックです
作る気ないからええんちゃいますか

503 ：７７４ＲＲ：02/11/02 18:57 ID:h13piL3K

トラックは、作ってないからいいけど．．．。
ステップワゴンを使えっことかな？

504 ：７７４ＲＲ：02/11/02 19:18 ID:FoklsxJm

そうゆうこと

505 ：７７４ＲＲ：02/11/02 20:18 ID:pit9r9cZ

まぁホンダのワークスライダーも
練習行く時用に乗ってるのはハイエースだからな。
さすがに鈴木キャリーに乗ってるホンダ系選手は見たこと無いなｗ

506 ：７７４ＲＲ：02/11/02 21:14 ID:h13piL3K

トランポ用にワンボックスを開発しても採算とれないからな。
純粋な商用車としてのワンボックス部門に参入するウマ味は、
無いっちゅー事か。

お洒落なプチ宅配車なんて、ホンダのイメージに会うのにな。

アクティーコンポのコンセプトに期待するしかないか。
(モビリオスパイクじゃ小さ過ぎ。)

507 ：７７４ＲＲ：02/11/02 21:51 ID:UVPs6w5i

506>>
禿同

年間バイクのトランポ目的で、何台の新車が売れるのか・・・

残念ながら、世間的にはクルマにバイクを積んでるのはあんまり利口ではないですなあ。

508 ：７７４ＲＲ：02/11/02 22:56 ID:mWOtlh0T

国産マイナー車の乗ってる人とかいないっすかね？
デリカバン＜煽られそうだな（ｗ
バネット＆ラルゴ＋セレナ
ボンゴバン
・・・とか。

当方１０万キロオーバーのステップワゴン乗ってます。
まだ走るぞーっと言いつつ、ハイエース欲しいっす。

509 ：７７４ＲＲ：02/11/02 23:02 ID:nfVd3e1h

ステップワゴンの内装簡略化して、シートなどもシンプルかつ素材表面が汚れに強い物とかにした
アウトドア仕様な奴が欲しいな。

510 ：焔℃：02/11/02 23:18 ID:1n2O5J/T

　　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜∀゜）＜　>>509　超禿道
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
. 　　　電話　相談　|
　　　　　　　　 |
ぎりぎりまでハイエースと酢てっぴで悩みましたが、
やはり内装のことを考えたり　バイクつみっぱができないことを考えて
しまいました・・・

511 ：へたれ：02/11/02 23:53 ID:fNBc2mNE

わたしゃハイエースとデリカバン（スペースギア）で悩みましたが、バイク２台積んで
４～５人乗って４ナンバーとなると必然的にハイエースにしました。しかも２台目です。
人によっては、前の型のエスティマに忍者乗っけてる某有名選手？もいますがね。

512 ：７７４ＲＲ：02/11/02 23:57 ID:HJUK0oxJ

吾

513 ：へたれ：02/11/03 00:17 ID:2p8E2ZUZ

忍者乗っけてるのノーベル賞取った人と同じ苗字の人ね。忍者会では知らない人イナイヨナ。

514 ：７７４ＲＲ：02/11/03 09:58 ID:1qFfYhp1

>>509
売れない。

515 ：７７４ＲＲ：02/11/03 10:03 ID:pDqK3YMm

漏れはハイエースＳＬ特装とコースターで悩みました
コースターは高さでガレージに入らないので断念しますた

516 ：７７４ＲＲ：02/11/03 11:44 ID:FK3TibN3

ハイエースのスパロンHR特装４WDをローダウンした人いませんか？
バイク積むのに高過ぎなんで、５ｃｍぐらい下げたいんだけど、なんかいいのありませんか？

517 ：７７４ＲＲ：02/11/03 11:51 ID:0wsOl/6i

特装なら前はトーションバーゆるめて、後ろはバネ２巻も切ればお手軽に下がるのでは？
この前ハイエースのムック（２冊目）出てたからそれ見て銘柄探すも良し。
ピンキリなので本人の気合いと好み次第。
本気でやるならショックも交換しる。

518 ：７７４ＲＲ：02/11/03 11:59 ID:pDqK3YMm

強化せんと底付きまくるじゃない
当然バンブラバー交換ね
５ｃｍ下げたらストロークなくなるんじゃないの
ハイドロ組むって言うのも有りだよ

519 ：７７４ＲＲ：02/11/03 12:10 ID:0iZvJTGK

俺の場合、4ナンバーだと保険が高くなるから嫌なんだよね。

520 ：７７４ＲＲ：02/11/03 14:12 ID:G+ZTjaJP

ベンツバンについて質問したものです。色々アドバイスありがとうございました。
結構壊れますか･･･。
内装もスーパーGLの方が良さげですしね。
1台しかもてないとなると、やはり、ハイエースのスーパーGLが最善ですね。

521 ：516：02/11/03 21:55 ID:FK3TibN3

>>517-518
レスありがとう。
特装って、普通のワゴンより車高が高いんだよね。
多分キャンピングキット積むのを前提に作ってるからだと思うんだけど、俺の場合申し訳程度にしかついてないからな～。
５ｃｍ下げると、ワゴンに比べてちょい下がってるかな？ぐらい。
なので、特装用のダウンサスだと下がらない気がするし、硬すぎる気もする。
ワゴン用だと硬さは良いと思うんだけど、下がりすぎる気がする。
その辺試した人いませんかね？

522 ：７７４ＲＲ：02/11/03 22:05 ID:j7RVqaDc

高さ制限２．１ｍの駐車場が使えれば
普段の使用で困ることはないんじゃない？
バンの標準ルーフは楽勝、ハイルーフは×。
ワゴンもミドルルーフの４駆とかになると厳しいかな。

523 ：７７４ＲＲ：02/11/03 22:08 ID:OEywDoBu

ロングの特捜だけど、ハイエースの４ＷＤはフロントの地上高が低いんで
お勧めできない。ノーマルでも下りの不整地ではメンバー擦るよ。
俺はタイヤを215/75R15で気持ち上げて、ちょっとだけさすを絞って、リアはスペーサーで１ｃｍアップ。
でも下りは要注意だな。

524 ：７７４ＲＲ：02/11/03 22:30 ID:mZymVVG/

>>519
１は高いが４は安いぞ。

525 ：７７４ＲＲ：02/11/03 23:05 ID:xIcBV5ZV

Ｓ－ＧＬのカーペット下に貼るぞう君なるものを貼っています
かなり静かになりますよ。お勧めかな？

526 ：７７４ＲＲ：02/11/04 00:18 ID:am1JYPq9

>>524
税金の話しと勘違いしてないか？
保険の話しだぞ。

527 ：７７４ＲＲ：02/11/04 07:15 ID:nzu4vB+Z

>>526
保険安いよ、４ナンのってる？？

528 ：７７４ＲＲ：02/11/04 09:42 ID:oZDJe8Wl

小型貨物の任意保険って
全年齢担保しかないの？（自分が入っているＪＡ共済もそう）
来年１月で３０だし、なんとか保険料安くできればと思ってる

529 ：７７４ＲＲ：02/11/04 11:42 ID:uF34mzdT

けどトランポで使うんだろ？
自分が怪我とかしたとき、誰が運転するかわからんのだから
保険は全年齢担保がイイと思うぞ。
10万も違うわけじゃないし。

530 ：７７４ＲＲ：02/11/04 11:46 ID:uF34mzdT

あとJA共済はヤメトケ。
いざってときナンの頼りにもならん。
前事故ッた時共済に過失割合交渉任せたら自分４：６相手ってなったけど
納得いかなかったんで自分で相手の保険会社と交渉し直したら
１：９までになったからな。

531 ：７７４ＲＲ：02/11/04 14:16 ID:pd1PwRhJ

たしかにＪＡ相手に交渉すると面白いくらい払ってくれることあるね（w

532 ：７７４ＲＲ：02/11/04 15:08 ID:rHVH8C1z

>>528
前のトランポスレだかに書きましたけど、三井海上は４ナンバーでも年齢制限付けれますよ。
東京海上に変えたら、年齢制限がなくなってて鬱。

いちおーご自分でもお調べください。

533 ：７７４ＲＲ：02/11/04 15:15 ID:pd1PwRhJ

俺、三井海上だけど付けらんないって言われたzo！
だまされたか？（汗）
今度、苦情出してみよう・・・
21歳以下には知り合い居ないしネ

534 ：532：02/11/04 16:53 ID:rHVH8C1z

まぢっすか！？

「そこまでやるCar」って商品がありましたよね（まだあるのかな？）
それに入ってた時は年齢制限付けられましたよ。

三井住友になってからダメになったのだろーか？

535 ：７７４ＲＲ：02/11/04 16:57 ID:pd1PwRhJ

俺、契約したのは今年の2月だから三井住友なってから？
でも値段忘れたけど制限無しでこの値段なら安いのかなと思った様な気が

536 ：532：02/11/04 17:27 ID:rHVH8C1z

>>535さん
アターヨ。

http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10073/1007306891.html
の687が漏れです。

そっから後に幾つか書き込みアリ。
参考になるかどーかはわかりませんが（笑）

537 ：７７４ＲＲ：02/11/04 17:31 ID:pd1PwRhJ

ｻﾝｸｽｺ
ついでに1から読んでみるYO!

538 ：７７４ＲＲ：02/11/04 18:39 ID:fOE7YmtK

ミニバイクのレースがしたく日産のセレナを購入しました。
ただ、知識が不足していたため、乗用車として登録したため、
2、3列目シートを外すと改造となり、事故を起こした時の任意保険が
おりないと聞きました。
この場合NSRMINIをつむ方法はないのでしょうか。
商用として再度車検を取るしかないのでしょうか？
なにかいい方法を教えて下さい。

539 ：７７４ＲＲ：02/11/04 18:44 ID:R/OduujM

>>529
年齢条件って、制限外の友人が運転しててもOKす。
本人、同居の配偶者、同居の家族だと保証されない。

540 ：７７４ＲＲ：02/11/04 18:53 ID:nv8Cvwj/

>>539
嘘です。

541 ：７７４ＲＲ：02/11/04 19:07 ID:R/OduujM

>>540
読め。
http://www.ms-ins.com/personal/product/most/p02.html

542 ：７７４ＲＲ：02/11/04 19:22 ID:R/OduujM

>>538
現実的な話し、取り外したシートの部分に人を乗せていないのならば問題なし。
シートを取り外しただけでは改造とはいわない。
仮に車検を通しても、定員の記載変更のみでマル改になるわけではない。

543 ：７７４ＲＲ：02/11/04 19:42 ID:uF34mzdT

>>541
馬鹿だな。保険会社によって違うぞ。

544 ：７７４ＲＲ：02/11/04 20:55 ID:R/OduujM

>>543
当たり前だ。

545 ：７７４ＲＲ：02/11/04 21:07 ID:ApySpLlX

５ナンバー車だと室内に持ち込んだオートバイが
「貨物」か「手荷物」かなのかがちょっと灰色領域？
検問で何か言われたりします？

546 ：７７４ＲＲ：02/11/04 21:14 ID:XfDUhKSL

>>541
ﾊﾝｾｰ
でも、他の保険会社でも同様なのか？

547 ：７７４ＲＲ：02/11/04 21:35 ID:R/OduujM

>>545
積載オーバーでなければ問題なし。

548 ：７７４ＲＲ：02/11/04 21:39 ID:kT8sXNXR

>>538
乗用→車椅子移動車に構造変更するべし。

549 ：７７４ＲＲ：02/11/04 22:05 ID:uF34mzdT

>>547
お前はつたない知識で適当ぶっこくのは控えようや。

550 ：７７４ＲＲ：02/11/04 22:06 ID:Cbw8D7ql

上の方にレスあったが、俺もハイエース見積もり行ったら
うちの方のトヨタは、ディーゼル車は、販売止めましたからだとさ。
だから、新型のディーゼルなんかぜんぜん開発する気無いんじゃないの？
俺は、ここで2台目のハイエス規制で失うわけだが（2台目はもう少しのれるが）
販売員も、申し訳なさそうだった。
今の時世に、新型ディーゼル何か、作っても又新たな規制でダメになるのは、目に
見えるわけで、だったら高性能なガソリン車、またはハイブリットかと。

でも、ムカツク金返せ・・
スーパーＧＬで8年式、80000キロ、8ナンバー、
バイク積載年2～3回、それで現時点査定ほとんど無し
倉庫が欲しかったので、倉庫にしてやる。。
ディーゼル止めて、ガソリンにします。
（って言うか、もうディーゼル買えない）

551 ：７７４ＲＲ：02/11/04 22:23 ID:R/OduujM

>>549
つたない知識って言われてもなぁ・・・。w
（現職より詳しいはずなんだけど。）

552 ：545：02/11/04 22:33 ID:xHLUIzvH

>>547
ども。オーバーか否かは人数ですか？重量ですか（定員×５５ｋｇ）？

553 ：７７４ＲＲ：02/11/04 23:55 ID:AZhUUEeI

>550
ウチの会社のヨソの部署が
次期ハイエースと思われる車両の、とある部品開発の仕事してるが
発売予定は2005年だそうだ。

554 ：７７４ＲＲ：02/11/05 08:10 ID:hkIJfKD/

積載重量オーバーで言えば、ハイエースワゴンに
リッターバイク2台載せるとかなりギリギリじゃない？

555 ：７７４ＲＲ：02/11/05 10:12 ID:aG6UdZgU

ＣＮＧダイナ超低床パネルバンとかないかなぁ。あるんだっけ？

556 ：７７４ＲＲ：02/11/05 18:08 ID:V6JPWnd3

誰かバックモニター付けてる人居ませんか？
俺、近所の子供チョロチョロしてるんで付けたいと検討してるんですが、
実際のトコどうなんでしょうか？
http://www.car.panasonic.co.jp/tr/cc200ba.html
↑ここら辺を検討してるんですが、取付は自分でやるか、オートバックス系ショップで頼むか悩んでます。
ちなみに現状はバックモニター対応のナビ付いてるんでカメラと配線だけで取付出来るんではないかと思ってるんですが・・・

557 ：７７４ＲＲ：02/11/06 06:32 ID:erZxYo2Q

>>553
オレがトヨタの販売店に聞いたら、新しいハイエースは
来年デビューって言ってたが・・・

558 ：７７４ＲＲ：02/11/06 10:05 ID:D0KgJ06p

E25キャラバンのワゴンが出るらしいね。
コーチ（バス）は既に販売済みだけど、ワゴンとなるともっと高級感のある外装になるのかしら？
そうなったらトヨタも黙っていないよな。age

559 ：７７４ＲＲ：02/11/06 11:10 ID:MuyhluwA

キャブオーバーのワゴンは、今さらいらん。
それよりもエルグランドのストレッチボディ出せと言いたい。
最近のトヨタ車はシートがクソだからﾀﾞﾒだ。

560 ：７７４ＲＲ：02/11/06 11:49 ID:D0KgJ06p

>>559
アンタはいらんかもしれないが、今現在でもハイエースが売れていることを考えるとそこそこの需要はあるんでしょうな。
キャブオーバーの広さを知ってしまうと、アルやエルじゃ狭くてって人も多いのでは？
アルやエルのストレッチボディなんか出した日にゃ新幹線かよオイ！って突っ込みが入るとみた。

561 ：７７４ＲＲ：02/11/06 11:51 ID:X/cNKmMO

エルグランドのワイドボディ（救急車用＆キャンパー用？）だったら広そうだけどなぁ。

562 ：７７４ＲＲ：02/11/06 14:19 ID:ogE2C+Lj

リッターバイク(隼クラス)の乗せられる軽ってどれでしょう？
もう売ってないけどウォークスルーバンってよさそうに思えますが・・・

563 ：７７４ＲＲ：02/11/06 14:34 ID:Qe2NLbk4

ハイゼット・キャリィー・ミニキャブ・アクティー・サンバー
※サンバーはエンジンの搭載位置があれなので？？？
ウォークスルーでリッター車は･･･ってもうろくなタマ無いだろう。
ミラウォークスルー乗って感じたことだがそれに運転席は軽乗用な
のにハンドルは異常に寝ていて大径でトラックみたいで運転しづらいよ。

564 ：７７４ＲＲ：02/11/06 14:44 ID:wtHzjFt2

既出？
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/AlphardV/welcab/images/wel03.jpg
アルファードのウェルキャブ仕様。

565 ：７７４ＲＲ：02/11/06 15:15 ID:BWY4f0Wo

なんで日本はここまでディーゼルに厳しいのかな？

日本人よりはるかに環境意識の高いドイツをはじめ、
ヨーロッパじゃディーゼルはむしろ増えてるって聞いたが？

>560
禿胴。バイク2台積んで家族4人乗れないと。かといって
コースターなんか、仮に買えたとしても置き場がねぇよ。

コースターをトランポにしてるヤツってのは、
・コースターが買える
・コースターの置き場所がある
・維持費を払える（税金、保険、燃費、高速、フェリー全部高いよ～）
・セカンドトランポもしくはセカンドカーがある
・セカンドカーの置き場所もある
という条件ｸﾘｱしてないと、、、

566 ：７７４ＲＲ：02/11/06 15:43 ID:prQFuEQY

ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ
現在、六年式のワゴン標準ボディ3．0DTトランポにしているのだが、構造変更で4（商用）にできるのと聞いたのですが実際はどうなの？
税金、一年車検、ディーゼル問題等
来年の前半に今の所最後の車検である。
自分としては今の税金、車検代は、ちとキツイ。

567 ：７７４ＲＲ：02/11/06 17:29 ID:rnvNsBc8

ﾊﾞﾙﾌﾞ交換ﾒﾝﾄﾞｸｾｰ

568 ：７７４ＲＲ：02/11/06 17:45 ID:DzuBtQTs

日産の海外向けのバン、日本でもでねーかな。

569 ：７７４ＲＲ：02/11/06 17:51 ID:8/52rjK2

欧州のHIACE(グランビアのバンバージョン)国内で出してくれい！

570 ：７７４ＲＲ：02/11/06 17:59 ID:0Mv47SP1

新型キャラバン、車体強度が前モデルより２００％以上アップって
ラジオＣＭでやってた。前モデルそして現行モデルのキャラバンって？？？

571 ：７７４ＲＲ：02/11/06 18:37 ID:w9535VH3

>>569
特装で売ってるｼﾞｬﾝ。

>>570
新型ってE25のことっしょ？

572 ：こてハソ　 ◆4jTRMCSjjM ：02/11/06 18:48 ID:6aRdvHTj

>>558
カナーリ前からでてますよ　１０人乗り仕様
またそれベースのレンタカータクシー仕様もあるでつ
３ナンバーですからね～　高速もフェリーもオトク

でも今はヨクがでて　クリーン排ガスガソリン＋４ＷＤ
バージョンが出るまでマチにケテーイ！

>>560
それはうちです　もうエルグランドみにいって　せまーい！
と言う家族はうちくらいでしょう（ｗ
あ　でもグランビアアンビュランスはお世話になりました～（鬱

573 ：７７４ＲＲ：02/11/06 19:00 ID:w9535VH3

>>572
そーじゃなくて、別にE25ベースのワゴン仕様が出るらすい。

574 ：７７４ＲＲ：02/11/06 20:08 ID:ox5iBjKR

>565
日本の場合は、光化学スモッグやぜんそく対策など
国内における環境対策として二酸化窒素や排気中粒子を減らす事を念頭に置いている。
この場合、ガソリン車のほうが有利な結果を得やすい。
欧州の場合は、地球温暖化やオゾン層破壊など
世界的視野での環境対策として二酸化炭素を減らす努力をしている。
この場合、ディーゼル車が有利な結果を得やすい。

また欧州の軽油は精製度が高く、リンや硫黄など日本的環境悪化の元凶となる成分を
極めて少なくしているので、ディーゼルといえども黒煙でないしパワーもある。

日本でもこのような軽油を販売すれば良いのだし、事実そういった動きはあったのだが
良質な軽油はコストもかかり、ガソリンと余り変わらない値段となってしまうため
運送業界などからの猛反発に遭い、あえなくこの計画は頓挫してしまった。

しかし環境を考える世間の声は高くなる一方なので、代換案として作られたのが
今回の新NOx規制。この悪法のおかげで我々の財産である自家用ディーゼル車や
中小運輸・土建会社などのトラックはスクラップとなる事になってしまった。
しかし大手運輸会社の主力輸送機である大中型トラックなどは
代換車種が無いなどの言い訳で事実上規制対象外となり、彼らは安泰。

日本を動かす奴らは皆うんこちゃん

575 ：７７４ＲＲ：02/11/06 20:22 ID:HqRogKvQ

オデッセイにリッターバイク積めるかな？
Ｒ１０００。

576 ：こてハソ　 ◆4jTRMCSjjM ：02/11/06 20:37 ID:6aRdvHTj

>>573
あー　多分７／８人乗りの四列じゃなくて３列だよね
ロングだけでスーパーロングは無いかもしれないんじゃ？
そのタイミングで低排出ガス搭載は出るだろうけど
問題はガソリン＋４ＷＤなのよね　スキーシーズンだし
ありだといいけどなー
エルグランドにはあるんだからはよだせ（まだ買えないけど）

577 ：７７４ＲＲ：02/11/06 20:39 ID:Y/lQSw68

>>575
積めることは積める

578 ：７７４ＲＲ：02/11/06 20:41 ID:w9535VH3

>>576
ロイヤルがあるからダイジョーブｗ

579 ：こてハソ　 ◆4jTRMCSjjM ：02/11/06 20:45 ID:6aRdvHTj

ロイヤルか、、買えるとしたら中古のＥ２４ロイヤル・・・。
いくらなんだろぅ（鬱

でももてぎにいたよ　ロイヤルをトランポにしてるひと
あこがれーの旧ロングの室内長

580 ：７７４ＲＲ：02/11/06 21:26 ID:OymcVtFQ

600

581 ：７７４ＲＲ：02/11/06 21:54 ID:8+3O+Z/T

>>572
クリーンである必要は無いと思われ。。。

582 ：７７４ＲＲ：02/11/07 08:12 ID:IEcD7ox2

>>581
税金半額になるよ

583 ：７７４ＲＲ：02/11/07 14:29 ID:zRYU/PgD

うちのハイエース、バッテリー死にかけてます。
他の車種に比べて結構割高らしいし
安く手に入れる方法ないですかね？

584 ：７７４ＲＲ：02/11/07 15:28 ID:66LJSDtL

>>583
俺はサイズダウンして安いのを入れました。

585 ：７７４Ｒ：02/11/07 15:31 ID:AHfo1U4/

でかい車は車税高いっていうイメージが有ったのだが、上の方に16000円とか見た時は
驚いた・・・。

車税そのものは安いのね。

586 ：７７４ＲＲ：02/11/07 16:16 ID:5Zq9sSNB

>>583
こことか安いよ。
ttp://e-bbox.net/acdelco.jp.html

587 ：７７４ＲＲ：02/11/07 17:18 ID:GaGAmMTR

だれか特装車やバンに自分でシートつけて、8ナンバー通した人います？？
一応床に穴あけて、鉄板かましてボルト止めしたけど、これですんなり検査は通るのだろうか？

588 ：７７４ＲＲ：02/11/07 17:23 ID:QO6zx+Hj

ハイエース用じゃないんだけど、
ﾄﾞﾝｷﾎﾃｰにてﾕｱｻ40Ｂ19を￥1980円で売ってた。

589 ：こてハソ　 ◆4jTRMCSjjM ：02/11/07 19:21 ID:wpq+TyJr

排ガス規制でガソリン車なのに手放した経験があると
排ガスには神経質になりますよ　新車買うなら１０年くらいは乗りたいしぃ～

590 ：７７４ＲＲ：02/11/07 19:58 ID:bhT0LtV3

>>579
友人がロイヤルをトランポにしているけれど、３列目シート外すと
一気に剛性が落ちるらしい・・・。
傾斜に車止めるとリヤのゲートが閉まらないらしい。

591 ：７７４ＲＲ：02/11/07 20:02 ID:SrsUjxhQ

シートが強度部材かよ・・

592 ：７７４ＲＲ：02/11/07 22:34 ID:7Z8bxYQc

　新ディーゼル規制の話なんて知らなかった俺がハイエース・
スーパーロング・ハイルーフを中古で買ったのが今年の４月。
なんだかんだで８０万近くした。
　平成７年車で車検が取れるのが再来年まで、７０万近い除
去装置つけてその後車検通しても余命がプラス２年と知った
時、愕然とした。
　今日３件のショップで査定してもらった、結果・・・。

５万円　　　　１５万　　　　　２０万・・・・。

593 ：７７４ＲＲ：02/11/07 22:55 ID:+IzOpVeI

>>592
田舎に名義を移されたし。それだけのことです。

594 ：７７４ＲＲ：02/11/07 22:59 ID:BtbMad/V

>593
東京だと田舎に引っ越しても
乗り入れできないぞ

595 ：７７４ＲＲ：02/11/07 23:20 ID:yAgglYfJ

>>594
しかしそれはどうやって規制するのだ？
全ての幹線国道及び首都高入り口で検問してそれらしいディーゼル車全部の車検証調べる？？
でダメだったらその場でUターンしてお帰り頂くのか？？
そこまで警察はヒマ＆人件費有るのか激しくギモンなのだが。

596 ：７７４ＲＲ：02/11/07 23:27 ID:qGGQYq9U

>>595
都の条例だから警察が取り締まるわけではないよ。
千代田区の歩きタバコ禁止の取り締まりみたく都の職員がやるんだよ。
故にどこまで出来るかは疑問。

597 ：７７４ＲＲ：02/11/07 23:31 ID:98A3limr

>>596
だとすれば結局のトコロ、現実的には都の公的施設・団体と取引のある業者とか
近隣の企業の商用ナンバー車は規制に適合するクルマに交換してくれ、という程度にしか実効力は
無い条例にしかならないんじゃないかな？
歩きタバコは見たまんまで取り締まりしやすいけど、ディーゼルの規制適合かどうかは
見ただけでは解らないし、新型キャラバン見たいのもあるからまあ検問は無理だろうなあ。

598 ：７７４ＲＲ：02/11/08 00:10 ID:iTGr7/wi

幹線道路にはナンバー自動読み取り機があるので
それで調べて後で取り締まるんじゃないの？

599 ：７７４ＲＲ：02/11/08 01:00 ID:a4LmA4X6

>598
それも警察の設備だしなぁ。
国道上の検問で交通の流れを妨げる権利も都職員なんぞにはないし。

600 ：７７４ＲＲ：02/11/08 01:18 ID:iTGr7/wi

まあ関東ではあかんちゅうことやね

601 ：７７４ＲＲ：02/11/08 09:09 ID:B6NZMveE

>>600
登録や名義変更で使用の本拠を持ってくるのは無理だろうけど、乗り入れまで規制するなんて無茶も甚だしい
部分をやたら強調して脅しかけてる奴をよく見かけるんで実際どうなるのかと。

602 ：７７４ＲＲ：02/11/08 10:13 ID:iTGr7/wi

ＤＱＮ石原のおかげで国まで動いてよその都市でもええ迷惑
するなら全国全車種いっせいにやればまだ納得いくんだけど

603 ：７７４ＲＲ：02/11/08 10:34 ID:p1YBdzzr

憶測や主観に基づく悲観論じゃなくて実際に乗り入れ規制が具体的に実施時期とか施策方、罰則規定がどうなるのかを知りたい。
それによって対応考えたいので。
個人が趣味のためにディーゼル車に固執する必要はないと思うので規制自体は仕方ないと思うが。
低公害な軽油を販売できたとしてガソリンと同価格ならディーゼル乗りたいとはおもわんし。

604 ：７７４ＲＲ[]：02/11/08 11:08 ID:YSfACJGw

ブサと250γを２台まとめて積めるトランポって、なにがあるかな？
ハイエースは固そうだけど、他にはないのかな？

605 ：７７４ＲＲ：02/11/08 11:34 ID:iTGr7/wi

>603
自分でしらべてみんなに教えてくれ

606 ：７７４ＲＲ：02/11/08 11:35 ID:FtKzAolH

日野レンジャーの4トンパネルだったら大丈夫だと思うよ。

607 ：７７４ＲＲ：02/11/08 11:37 ID:G01h7tVr

パワーゲート付4tロング最強
8台楽に乗るよ（笑）

608 ：７７４ＲＲ：02/11/08 11:52 ID:iTGr7/wi

中古屋のまえを通ったらスーカスリミテッド
Ｈ６式５８マソ　Ｈ７が６８マソで売っていたが
規制値域内なので買う奴おらんと思うが・・・

609 ：７７４ＲＲ：02/11/08 12:34 ID:lntjtksv

質問ですが
スーパーＧＬの４ＷＤに
215/80R15サイズのタイヤ履かせた場合、ボディーへ接触しませんか？

610 ：７７４ＲＲ：02/11/08 12:56 ID:OdAkXrCR

>>609
それだと外径が大きすぎるんで、スピードメータ狂います。
225/70はぎりぎり履けます。ホイールのオフセット量にもよるけど。

611 ：：02/11/08 13:02 ID:qXY53sb7

ここにもいやがったよ、隼をブサってよぶ香具師が

612 ：７７４ＲＲ：02/11/08 14:05 ID:IjYsEcEi

ここにもいやがったよ、隼をブサって呼ぶと怒る香具師が
買えもしないくせに

613 ：７７４ＲＲ[]：02/11/08 14:14 ID:YSfACJGw

∧_∧ 　／￣￣￣￣￣￣
( ﾟωﾟ） <　まあまあ
/　つつ＼＿＿＿＿＿

614 ：７７４ＲＲ：02/11/08 14:25 ID:IjYsEcEi

漏れのキャラバンも来年でさよなら
ナに買えばいいんだー
デリカの３ナンバーかＶＧ３０キャラバンでも探すかなー
ガソリンの灰エースに３００マソは払えんよ

615 ：こてハソ　 ◆4jTRMCSjjM ：02/11/08 14:29 ID:DrCIrfbh

>>614
ＶＧ３０　Ｅ２４安いよ～　ボディが標準になるけどね
しっかしうちのハンドルのオーディオリモコン壊れた・・・。

616 ：７７４ＲＲ：02/11/08 16:37 ID:wYgICgbe

>>614
ロングS-GLガソリンなら230万ぐらいだろ。

617 ：７７４ＲＲ：02/11/08 16:48 ID:G01h7tVr

>>614
ロングGL-Eなら200ﾏｿ

618 ：７７４ＲＲ：02/11/08 17:00 ID:ne/M505Z

諸費用は？
静かだけどバイク積むとトルク無くて追い越し車線に出れないようじゃ困る

619 ：７７４ＲＲ：02/11/08 17:08 ID:ne/M505Z

みんな、レスあんがと
タイヤハウスにバーナー載っけて飯炊いたりするんでＧＬ－Ｅで良いんだけど
３０マソで偉く装備が違うよな～
メーカーも上手いとこ突いてきやがるよな～
新車か～

620 ：７７４ＲＲ：02/11/08 17:10 ID:wYgICgbe

込み込みの乗り出し価格ね。

621 ：７７４ＲＲ：02/11/08 17:12 ID:wYgICgbe

100km/h程度からの加速か？
ガソリンの方がいいだろ。

622 ：７７４ＲＲ：02/11/08 17:17 ID:ne/M505Z

会社の標準バンガソリンは１００キロあっぷあっぷでした
２．７のキャラバンも変らんけどね
今は２．４リッターだっけ？

623 ：７７４ＲＲ：02/11/08 17:18 ID:G01h7tVr

ディーゼルターボの廃ワゴンと比較したら遅いってコト言いたいんだろ

624 ：７７４ＲＲ：02/11/08 17:31 ID:ne/M505Z

あんな高い車、眼中に無いです･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

625 ：７７４ＲＲ：02/11/08 17:32 ID:iTGr7/wi

＞614
セルシオＥＮＧのハイエースに汁

626 ：７７４ＲＲ：02/11/08 17:33 ID:wYgICgbe

トランポなんだから断り無しならワゴンじゃなくてバンだよな。
1KZは確かにイイ。

627 ：７７４ＲＲ：02/11/08 17:40 ID:ne/M505Z

会社がセルシオエンジンのヤマハの船買いました
おかげで漏れたちはリストラに　(ノ｀□´)ノ ⌒┻━┻

628 ：７７４ＲＲ：02/11/08 17:47 ID:G01h7tVr

俺は助手席エアバック、100V電源、ﾂﾄｰﾝｶﾗｰその他+悪のりしてスタッドレスタイヤ1セット込みでS-GL240マソにﾅﾘﾏｽﾀ

629 ：７７４ＲＲ：02/11/08 17:53 ID:ne/M505Z

２駆でボードに行けますか？
スクートは楽勝で積めるけどナー

630 ：７７４ＲＲ：02/11/08 18:02 ID:G01h7tVr

俺も知りたい。
ディーラーに聞いたら後ろに重し乗せていかないとお尻振るよってきいたけど、
実際のトコどう？

631 ：こてハソ　 ◆4jTRMCSjjM ：02/11/08 18:03 ID:DrCIrfbh

>>625
そのグランビア版だったよ　運ばれた救急車・・・。
しかも隊員に「これ　V8-4000のですよね？」と
まず聞いた俺・・・・。

>>629
うちのＶ６ワゴンはリア駆動だが凍結登りの再発進は不可能でした
チェーンまかないとだめぽ　だから次はぜったい４ＷＤ！

632 ：へたれ：02/11/08 18:10 ID:NdpnhGSz

>>629
相当ダメです。スーパーロングにハーレーとビモータ乗っければ大丈夫でした。
尻に４００ｋｇぐらい乗っければ大丈夫！

633 ：７７４ＲＲ：02/11/08 18:11 ID:ne/M505Z

できればスタッドレスで乗り切りたいな～
４駆にすると４０マソぐらい高いよね～（T∀T）

634 ：こてハソ　 ◆4jTRMCSjjM ：02/11/08 18:15 ID:DrCIrfbh

スキーやるなら絶対４ＷＤがいいよ　どきどきしながら走るのは
心臓に悪い　とにかく俺は雪道が大好きだ！
だからせめて再発進できる４ＷＤが欲しい

普通に走ってて直ドリになるんだもの・・・
もちスタッドレス完備で

635 ：７７４ＲＲ：02/11/08 18:24 ID:ne/M505Z

リヤ駆動だもんね
４駆じゃ無いと駄目でつか
車高アップで2，2mのラダーでもマフラー擦るかなー

636 ：７７４ＲＲ：02/11/08 19:01 ID:c+j3rwGx

＞635
ハイエースＢほど、不正地でハマル車もないのでは？
後ろが、軽い状態だと川原の玉砂利でも時々走行不能になります
スタッドレスでも、チェーンでも
空荷では、雪道なんかとても行く気になりません。

637 ：７７４ＲＲ：02/11/08 19:15 ID:OiVrWy5v

>>629
自分はキャラバンＶＸでしたが安比高原などに通ってました。
が、オートマが変速するたびにケツがす～っと・・・。
かなり怖いけど可能には可能です。
あ、蔵王にも行ってました。自分はＮＳＲ積んで行ってました。

638 ：７７４ＲＲ：02/11/08 19:57 ID:ne/M505Z

（；ＴДＴ）＜はぁ～やっぱりレガシィとトランポの２台体制しかないかな～

639 ：７７４ＲＲ：02/11/08 20:03 ID:1cq3EsVA

金持ちだね。
なら、悩むなよ。

640 ：７７４ＲＲ：02/11/08 20:06 ID:PpOQrp2q

>>609
スーパーＧＬの４ＷＤには215/65の16がかっこいいぞ！
外径、幅はぴったんこ。ホイールは6.5J16でオフセット+25がよろすい。

641 ：７７４ＲＲ：02/11/08 20:09 ID:ne/M505Z

金は無いです！借金はあります･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
トランポの最後の車検が切れたら2台を1台にしようと思ってました

642 ：７７４ＲＲ：02/11/08 23:09 ID:iTGr7/wi

215/65-16　９８Ｈは４本で耐荷重３ｔです
フルに積載して飛ばす方にはお勧めできません
漏れ、トレッド剥離でびっくらこきました

643 ：７７４ＲＲ：02/11/08 23:11 ID:aoKkUvyJ

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

644 ：７７４ＲＲ：02/11/09 00:25 ID:JxBOkMBe

レガシィに乗ってるんなら、それでトレーラー引っ張ればいいのに…

645 ：７７４ＲＲ：02/11/09 00:29 ID:E1/Fd7bh

トレーラーはセコイ林道には分け入れなさそうでつ
トランポはある意味部屋としても使うので・・・
キャブオーバーのが見晴らしよくて運転楽なんだよね
傷ついてもあまり気にならんし

646 ：７７４ＲＲ：02/11/09 02:07 ID:gf/YHqSP

>>592
その車屋さんは、「この年式のディーゼルは何年までしか
車検がとれませんよ。」なんて言う説明はなかったの？
自分は今年の５月に中古買ったけど、年式別に説明してくれたよ。
けどその時期はまだ確定してなかった何かでおそらくこうなると
思いますって結構大変そうだった。

>>645
知らない人にはワカラン話だけど、千葉のＦ２小湊に
トレーラー引っ張ってみんな普通に入って行くから
大概のところはトレーラーＯＫ。（例：250クラス*2・装備・水40L積載）

ハイエース４WD＋トレーラー＝ＯＦＦ最高

647 ：７７４ＲＲ：02/11/09 08:03 ID:pPEFF6qA

トレーラー乗るならアクティートランポの発売を待つ！

648 ：７７４ＲＲ：02/11/09 10:05 ID:fj7dqlr3

>>592
４月やったらほぼ規制の出るのが確定した時期やから
買ったとこに言ったらどうにかなるじゃないかな

649 ：７７４ＲＲ：02/11/09 10:39 ID:RgDEjkxt

法律は専門家じゃないが、多分民法上の「隠れたる瑕疵」に当たるかどうかだよね。
買い主は当然ディーゼル規制のことを知っているべき、と考えられるのか否か。

詳しい人後よろしく。

650 ：７７４ＲＲ：02/11/09 11:12 ID:QYCtylxz

多分、購入する本人の認識不足という事になるでしょう
高くつきましたが、勉強代と諦めるしかないでしょう
民はNox法で40万で2年しか乗れないの分かっていても購入しています

651 ：７７４ＲＲ：02/11/09 13:27 ID:fj7dqlr3

一応苦情入れといたら次買う時に得策じゃないかな
しかし、黙って売る業者だったらあかんかも

652 ：７７４ＲＲ：02/11/09 13:53 ID:PjwCTupp

>>650
とりあえず闘え！

653 ：７７４ＲＲ：02/11/09 18:46 ID:aXX2VzCL

無理無理。中古車屋舐めたらアカンよ。
言った言わないの水掛け論で終わるのは目に見えてるし。
勉強代と思うのが1番。

654 ：７７４ＲＲ：02/11/09 19:00 ID:rso9UKdB

>>651
そんな悪徳中古車屋で次は買わないでしょう普通（T∀T）

655 ：へたれ：02/11/10 00:11 ID:AxiXmgEE

>>635
4駆乗ってますが、気を抜くと前から滑りますし、車高が2駆よりも低いので雪かきします。
林道にノーマルで行きましたが轍で下回り当てまくりです。マッドなんて4駆でLSD
入れてますが役に立ちません。思いっきりスタックしました！

656 ：７７４ＲＲ：02/11/10 07:06 ID:0In5TGdz

>>655
敗エース４WDは前上がりで車高、高くないですか？
自分も見積もりでノンスリ入れようと思ったけど辞めるべきですかね
２駆にするか

657 ：７７４ＲＲ：02/11/10 12:29 ID:SmtC4AHA

あのねぇー、
ハイエースはあくまでキャブオーバー商用ベース。
４駆と言えどもクロカンみたいにはいかねぇ～よ。
漏れは前に商売でスーパーＧＬの四駆乗ってたけど、
北東北の冬、営業でスキー場から町中まで回ったけど、
全く問題なかったよ。
タイヤは四輪スタッドレス。
だいたい、下打つような場所に持ち込む車じゃないんだよ。

漏れはスノーモービルやＡＴＶなんかには最高のトランポだと思うけど。

658 ：７７４ＲＲ：02/11/10 17:32 ID:uAfv1Nx3

>>657
空荷でも大丈夫？

659 ：７７４ＲＲ：02/11/10 17:38 ID:lvBx0Gr4

旧キャラバン４駆で雪山ガンガン行ってるけど
スタックした事無いな。運が良いだけかも知れんが。
常に5人＋KX125＋荷物特盛りでATタイヤ。
たまに遊びで2駆にすると前に進みませんｗ

660 ：７７４ＲＲ：02/11/10 17:57 ID:uAfv1Nx3

前2人、後ろ3人ですか？

661 ：７７４ＲＲ：02/11/10 18:02 ID:SmtC4AHA

あのねぇ～～
普通に乗る分には問題ないって！
どんな運転するつもりか知らないけど、
クロカンやラリーカーと勘違いしなきゃ、
実用上では全く問題ないよ。

もう一回言うけど、
あくまでキャブオーバー商用ベースってことは忘れないでね。

662 ：こてハソ　 ◆4jTRMCSjjM ：02/11/10 18:15 ID:WyayVL2z

やっぱ次はどんなことがあっても４ＷＤにしようっと・・
来年車検通して次だな（うちは３ナンバー）

663 ：７７４ＲＲ：02/11/10 18:24 ID:Z3h6uWNu

＞やっぱ次はどんなことがあっても
ニ駆の新伽羅をモニターでただで3年間貸してくれて、
その後ただでくれるとしても？

664 ：７７４ＲＲ：02/11/10 18:46 ID:uAfv1Nx3

そんな旨い話、このご時世に・・・裏があるんじゃない

665 ：７７４ＲＲ：02/11/10 19:01 ID:FqmLUqoy

トランポならステップワゴソ
これ定説

666 ：７７４ＲＲ：02/11/10 19:04 ID:uAfv1Nx3

バイカー図ステイ所ンに本田の人がトランポに改造してたね
CRM250はきつそうだったヨ、しかもモタードだし
あれでR1150が入るのかなー？？？

667 ：774RR：02/11/10 19:20 ID:0R2TZDdB

>655 ：へたれ氏
四苦は、フルタイム？　パートタイム？
家はボロのパートタイム(ノンスリ無し)と新しいフルタイム(ノンスリ入り)有る。
ノンスリ無くてもパートタイムの方がマッドに強いよ。
豊田の根性無しセンターデフのビス粕では、
不整地での前後の規制はムリ。
フルタイムにセンターデフロックがホスイ。
ジェットのヤシは「廃バン、砂浜で使えんから伽羅バンにする」そうだ。
フルタイムは１輪スタックが得意だＹＯ。

668 ：７７４ＲＲ：02/11/10 19:23 ID:FqmLUqoy

ステップワゴソ、ハヤブー入りますよ

669 ：７７４ＲＲ：02/11/10 19:51 ID:uAfv1Nx3

ホントですか？
ミラーもそのままに？マフラーすらないの？
タイダウンは何本で何処に掛けて？
ウォークスルーにコンニチハにならない？
あー教えて君でした･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

670 ：こてハソ　 ◆4jTRMCSjjM ：02/11/10 20:01 ID:WyayVL2z

うちは一台積みですむならステゴンの４ＷＤなんだがなー
二台積み必須だからフルサイズじゃないとなー

>>663
ただよりたかいものはなし　とかありそうでつな

でも高速走るのにオートクルーズはもう手放せません（ｗ
次期キャラバンワゴンにはオートクルーズ付くかな？
車間キープがついたらいいなー

671 ：７７４ＲＲ：02/11/10 20:21 ID:FqmLUqoy

>>669
よく調べれ。すぐ出てきたぞ。
http://www5b.biglobe.ne.jp/~shinzi/hayabusaroom/H&S.htm

672 ：毛蟹：02/11/10 20:23 ID:7+oP4OT9

北海道に住んでいますが、以前タウンエースのタイヤが１３インチの２駆に乗って
いましたが、冬はまったく走らず、無理に走るとすぐにリヤが滑り対向車線に出て
しまう。死ぬ為に乗るようなものだった。いまはハイエースだが、４駆だけあって
快適です。たまに２駆にするとリヤがすべるが、タウンエースの時より全然まし。
多分タイヤ径が大きくなった為だと思う。
但し２駆は坂道発進は絶対に出来ないしリヤが滑りやすい。
車屋に行くと２駆でも変わらないとかいうけど全然違う。車屋にはだまされないように。
それとと４駆は重いからブレーキがきかないとかいうけど、通常の走行中にいきなり
リヤが滑って対向車線に入るよりずっといい。
ハイエースを買って氷結路や雪道を走る人は、安全の為にも４WDを買うように。

673 ：７７４ＲＲ：02/11/10 21:17 ID:Z3h6uWNu

ageとくか。

674 ：７７４ＲＲ：02/11/10 21:26 ID:uAfv1Nx3

毛蟹殿、参考になりました
ステップワゴンは親父のと同じ型でした
グリップで固定するのはどうも・・・不安

675 ：７７４ＲＲ：02/11/10 21:38 ID:xyFN3nk+

グリップがヤならサブベルト巻いてボトムブリッジから固定にしたら？
あとシートレールあたりに引っ掛けれるなら、
サードシートの固定ボルトにエーモンのＬ字ステー＋カラビナで固定でける。
あと、幅45～60cmぐらいのコンパネ敷くと良い。

676 ：７７４ＲＲ：02/11/10 21:49 ID:uAfv1Nx3

L字ステーは何ミリ厚？
キャラバンのピラーに固定したルッツのフックでも
引っこ抜けそうなのに、本田車でスポットごとベリッと取れないかなー

677 ：７７４ＲＲ：02/11/10 22:20 ID:xyFN3nk+

Ｌ字ステーは2.5mm厚ぐらい。
シート固定用のとこなので結構丈夫。
ちなみに漏れも前にキャラバン乗ってたんだけど
ピラーはさすがにヤバそうだったのでやめた。
バンなら天井の梁の根元の突起付きトルクスボルトのとこへ
ステー付けて吊る感じで固定ではどう？

678 ：７７４ＲＲ：02/11/10 22:36 ID:uAfv1Nx3

ロングバンです、それ良さそうなんでやってみます
昔4輪やってた頃の4点式ベルトのIボルトがシート穴に合いそうです

679 ：７７４ＲＲ：02/11/10 22:48 ID:1tr5TZRw

漏れは伽羅盤→WTEPWGN→超GL2Lガソリンと乗り継いだ。

STEPWGNでもニ列目シート外せば大抵のバイクは載るけど、スペア
ホイールや工具その他の装備にライディングギアや身の回り品を積
むには微妙にスペースが足りないし、積めたとしてもバイクを降ろさ
ないと車の中で横にもなれないので、トランポとして使うにはちょい厳
しかった。

超GLに乗り換えた最大の理由は、街乗り状態に戻すために走行後
に全部降ろしてシートを着けるのが面倒だったのと、バイクを積むと
2シーターになってしまうため、家族揃ってサーキットに行くことが不
可能だからなんだけど。

今の超GL2Lガソリン、8月に騒音対策のMCしてるからか、ほんとに
静かでナイス。車重があるので運動性能はSTEPWGNには遠く及ば
ないけど、それでも140km/hくらいで巡航してても車内で普通に会
話できるし、ディーゼルみたいな微振動もないし、想像以上にグー。
街乗り車を兼ねつつフルに使えるトランポが欲しい向きには、もうこ
れしかないでしょう。

難点は価格？STEPWGNよりも超GLの方が全然高かった....。

680 ：７７４ＲＲ：02/11/10 22:53 ID:uAfv1Nx3

超GLｈあ4駆ですか？
ステップワゴンも4人乗りでボードに行くと
120kでキックダウンしてます

681 ：679：02/11/10 22:57 ID:1tr5TZRw

>>680
STEPWGNで120km/hでキックダウンしますか！？
ウチのは人間4人なら160km/hで巡航できてましたが。
東京→鈴鹿エクスプレスとして重宝されてました。

682 ：７７４ＲＲ：02/11/10 23:10 ID:xyFN3nk+

STEPWGNで2dayレースに特スポ日から行ってました。
そして車中泊。キビシカッタ。
さすがに頭来てガソリン超GLロングへ乗り換え予定。
値段はSTEPWGNとあんまし変わらんような・・？
気になるのはトヨタが廃バンに関してあんましヤル気なしっぽいのと
今のガソリンエンジンでも今後の排ガス規制に引っかかんね～かどぅか・・。

683 ：７７４ＲＲ：02/11/11 00:40 ID:N462QkpI

>>682
すぐじゃなくても、将来の排ガス規制には引っ掛かるんじゃないかな？
それはどの車買っても同じだから、気にしなくても良いと思うけど。
それにガソリン車の排ガス規制って、引っ掛かっても税金高くなるだけ
じゃなかったっけ？
違ったかな？？？

684 ：７７４ＲＲ：02/11/11 00:47 ID:nYa+0ER/

>683
乗れなくなるよ。

685 ：７７４ＲＲ：02/11/11 08:06 ID:agb8RnfJ

>>684
ソースきぼんぬ

686 ：へたれ：02/11/11 11:40 ID:r4cFWtdN

>>667
私も両方乗ってました。今は、フルタイム3.0MTですが、前はパートタイム2.8MT
乗ってました。パートタイムの方おっしゃるとおり走りましたね。今のは生活4駆ですから、
元々、林道走るわけじゃありませんから仕事柄足場の悪いところを走ることが多いので。

>>661
そんなの判ってるに決まってるジャン。バンなんだから、たまには変なところ行くこともあるのね仕事柄。

687 ：７７４ＲＲ：02/11/11 11:45 ID:cYXmY8Rd

ガソリンだろうとディーゼルだろうと関係ない。
規制値がクリア出来なくなったら乗れないんだよ。
１０年チョイ落ちのガソリンバンなんてそろそろ乗れないんじゃないか？
つーか、商業車の排ガス規制が緩いのはおかしな話で、乗用と同等かそれより厳しくするべきでないのか？

688 ：７７４ＲＲ：02/11/11 12:18 ID:QAK6qgXh

そろそろスタッドレス買わなきゃな～。

689 ：609：02/11/11 19:25 ID:cRM7wSca

610>
メーターが狂ってもかまいません
ボディーに接触するかどうか教えてください
外径のデカいタイヤを履きたいのです

690 ：房：02/11/11 19:40 ID:tiugVpnE

>609
横槍レスだが、
スペアのケージにも入るサイズなら、215/75R15(外径710mm位まで)
しかし、ＢＳのAT693のはびみょ～に大きくて入らんかった。
215/80R15なら、フロントがボトムしても大丈夫だと思う。
手近に、サーフor廃ラックスの、4or5ナンバーのタイヤが有れば入れて味噌。
215R15に6JJ15+30だから、タイヤのみサイズＵＰになる。
もしくは、キャブオーバーのデリカor初期パジェロ、ホイールが+22だよ。

691 ：609：02/11/11 20:40 ID:cRM7wSca

ありがとうございます
入れてみます

692 ：682：02/11/12 00:13 ID:rfmX/6VB

しかしまぁなんでバン用のエンジンはショボイんだろうねぇ。
乗用車並みのエンジンにするとコストが結構上がんのかね。
それとも耐久性か。

どうせ廃バンもそのうちモデルチェンジするだろうけど
そんなの待ってらんねぇのでとっとと買い換えます。
・・東京モーターショウで期待してたのに・・。とほー。

そして新型が出たら愕然とする罠？

693 ：７７４ＲＲ：02/11/12 00:29 ID:QTMb2wtz

衝突安全性から灰バンは廃盤になります・・・ト○タ在籍

694 ：７７４ＲＲ：02/11/12 08:28 ID:khsyGU1g

>>690 僕もでかいタイヤがはきたかったのでありがトンです。
特装４WDに乗ってるんだけど、林道の下りでいつも腹をするんですよ。
バネまで替えたくないし、結構ガレなところで、一回パンクしてるんで。
自分の山だから、年３回は行かないといけないんだけど、そのたびにパンクするのは
つらいし。
215/75履きます。

695 ：７７４ＲＲ：02/11/12 14:26 ID:YHi41XGx

http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20021112141641.jpg

696 ：７７４ＲＲ：02/11/12 17:01 ID:RBj8oxps

漢や。

697 ：７７４ＲＲ：02/11/12 17:38 ID:zVeCgvjv

>>695
小型ギャロップ陸戦艇でつか？（ｗ

698 ：房：02/11/12 18:01 ID:NsUlE+6G

>694
自分は、Ｄ社のAT-1(古いのでAT-2ではナイ)のLT215/75R15です。
結構、ガレた林道も逝きますがパンクはマダ無し。
四苦のタイヤで、しかも、トラック用だからか、トレッドが丈夫なのでしょうね。

バンはトラックタイヤ(LT PR表示)じゃないと、ディーラーが車検ダメと・・
そのまま、車検も通すなら対応しているのを・・　その方が安心とオモフ・・
スピードメーターの誤差は大丈夫です。　車検ＯＫでした。

ＢＳのタイヤは、他メーカーよりびみょーに大きいので、
スペアのケージにも入れるなら、ケージの改良が必要です。

元、四苦海苔ですた。

699 ：７７４ＲＲ：02/11/12 18:40 ID:rEk2BCiD

>>698
スペアはノーマルではまずいでしょうか？

700 ：房：02/11/12 19:13 ID:NsUlE+6G

>699
パンクして＞スペアに交換＞パンク修理＞元に交換でも良いなら。
特に、古タイムで、１輪だけサイズ(外径)が違うのは宜しくない。　
短時間(距離)なら良いだろうけど。　古タイムの215/70R15は外径670～680mm位。
お古の195R15(外径700mm・角目２灯の旧型四苦用)でも有れば、スペアにするヨロシ。
ノーマルが195R15なら良いかと。　

でも、チェーンがらみで、リアがパンクしたら面倒だね。　
チェーンはリアに巻くだろうし、215/75R15と195R15で兼用出来ないなら、
リアがパンク＞フロントにスペアを＞フロントをリアに＞・・・
折れ、面倒だから５本換えた。　　

701 ：７７４ＲＲ：02/11/13 10:59 ID:9k+UNuFH

age

702 ：698：02/11/13 11:13 ID:NElaklDj

ノーマルが215/70R15でそのサイズのスタッドレスを持っているので冬はそれに履き替えるので
スペアはノーマルでもいいかなと。
夏場は195R15のスペアを解体屋でも行って買ってくるか。
でもそのサイズの中古あるかな？モギトリにはめったに4区のハイエースやキャラバン無いからなぁ

703 ：房：02/11/13 17:31 ID:ac5+ttHG

>702 ：698
と言うコトは、215/75R15を４本づつは持ってるんだね。
だったら、冬場は夏用をスペアに、夏場はスタッドレスをスペアにとか。
夏場のパンクは、即、修理だけどね。　　スタッドレスが勿体無い。
Ｄ社のAT-1の215/75R15のお古で良ければアゲルよ。＜送料持ってね。
やはり、お古の195R15も有る。　どちらも残り５分山以上。

704 ：７７４ＲＲ[] ：02/11/13 19:39 ID:KF+q4s+M

横レスでスマソ。
誰か、ラルゴトランポにしてる人っているかな？
中古相場が結構安いからトランポとして考えてるけど、
実際どうなんだろう？

705 ：７７４ＲＲ：02/11/13 19:45 ID:ZG2d8Yzw

>>703
近所だったら取りに行きますし、遠くなら送料払いますんで下さい。
フリーメールアドレスとって来ますんでよろしく

706 ：702：02/11/13 19:55 ID:ZG2d8Yzw

房様
よろしければメールにて宜しくお願いします｡

707 ：　：02/11/13 20:01 ID:508hDdoP

>>704
何を積むの？
どっちにしろあのサイズのワゴンだとシート外さないと
厳しいかもしれないね。

708 ：25686688：02/11/13 20:08 ID:ttXazAJY

俺はタウンエースバンの現行型がいんじゃないかと思案中

709 ：７７４ＲＲ：02/11/13 20:12 ID:Erc7SgIB

今、青山のホンダ本社でアクティコンポ展示してるよ。

710 ：25686688：02/11/13 20:14 ID:ttXazAJY

>>709
それだけ見に行くには遠いなぁ。
しかも普段軽トラじゃん！！

711 ：７７４ＲＲ：02/11/13 20:15 ID:hkMWdK1h

タウンエース蛮を５ナンバーギリギリの長さにしてくれればいいのに・・

712 ：25686688：02/11/13 20:16 ID:ttXazAJY

>>712
５ナンバぎりぎりピンピンいっぱいいっぱいじゃないの？
えぇぇ！
じゃぁ５人乗りだとシート畳んでも積めるか怪しいじゃん

713 ：７７４ＲＲ[] ：02/11/13 20:23 ID:KF+q4s+M

>>707
ブサと250γでつ。

714 ：　：02/11/13 21:38 ID:508hDdoP

ライトエースとハイエースバンの標準ボディって全長
変わらないよ。廃盤なら標準ボディでもリヤシート出しても
250オフ車１台は載る。ライトエースじゃ無理。

715 ：道化師：02/11/13 23:21 ID:Z/47opwz

>708
シートを畳んでもSRX250がまっすぐ入らなかったよ
2人乗りならまっすぐ入るだろうなぁ～というくらい微妙に
長さが足りなかった。

716 ：７７４ＲＲ：02/11/14 00:34 ID:iOQXOxDq

>>710
普段軽トラなのが良いんだよ～ん♪
じゃなかったら、素直にハイエースにするよ～ん♪

717 ：７７４ＲＲ：02/11/14 00:58 ID:IQYXt1wV

新キャラバンのロングボディーは、やっぱり２列目出したまんまでは
フルサイズのバイクは乗らないのであろうか？
鼻が伸びてるもんなぁ。

718 ：７７４ＲＲ：02/11/14 01:43 ID:cC6ck8E8

>>717
Ｒ１乗らなかったよ。
やっぱスーパーロングじゃないと駄目みたい。

719 ：７７４ＲＲ：02/11/14 03:22 ID:sgS0ppqG

>>717-718
セカンドシートの床面への取り付け方によっては
自分で小細工して「自作スライドキット」作れるんだけど
旧式（Ｅ２４だっけ？）のような取り付け方だと自作は辛いね。
灰エースのように前後ともボルト止めならなんとか出来そう。

720 ：へたれ：02/11/14 19:22 ID:Q6Bg+360

誰か教えてくださいな！ハイバン２．８とハイバン３．０のマフラーは取り回し
一緒ですか？太鼓等違うやも知れませんが付きますかな？マフラー逝きました。
あーんど、社外マフラー付けてる方ののインプレお願いしまーす！

721 ：７７４ＲＲ：02/11/14 22:35 ID:7fFHPmT7

同じだったような・・・
調べときます。

722 ：７１９：02/11/15 05:27 ID:RSUc+xm2

３．０のまふりゃ～は排ガス対策とやらで
内部が２．８よりかな～りつまり気味に作られてるらすぃでつ。
取り回しは分からんけど抜けが悪いと好評でつ（ｗ

723 ：atok：02/11/15 10:58 ID:2F2912oQ

同じ3,0のマフラーでも今年の８月以降のは「車外騒音規制対策（だったかな？）」がしてあるそうでつ。

724 ：７７４ＲＲ：02/11/15 21:53 ID:NgIB/o0b

age～

725 ：７７４ＲＲ：02/11/16 12:28 ID:E6SPxHuP

S-GLロングガソリン車納車age♪

726 ：７７４ＲＲ：02/11/16 12:54 ID:zPlKL5A/

>>725
どのくらい納車待ちだった？

727 ：へたれ：02/11/16 14:34 ID:oVZvTXyw

>>721～>>723
ありがとさんです！参考にさせていただきます。

728 ：７７４ＲＲ：02/11/16 14:38 ID:6OS4x5bc

>>725
オレもほすい！

729 ：７７４ＲＲ：02/11/16 15:00 ID:dNmLB/uo

トランポ買いました！
中古のスペースギアのロングボデー。
２ＷＤだから車高も低いし、安かった。
でもバイク積むとかなーり尻下がり…。

730 ：７７４ＲＲ：02/11/16 15:33 ID:haaGRCGM

去年まではタウンエースノアを使って、スーパーカブを乗せてますた。
事故って廃車になってからはサンバーディアスクラシック使ってまつ。

今乗せているのは子供と遊ぶポケバイくらいだからなぁ･･･
自宅→河原の往復３０分くらいにしか使ってません。ｗ

さすがにスーパーカブを乗せるのは無理でつた。

731 ：７７４ＲＲ：02/11/16 16:17 ID:e5qV/Urj

>>729
よく見つかったね！
漏れは２駆＋ハイルーフて条件で探してるけどなかなか・・・

732 ：７７４ＲＲ：02/11/16 19:18 ID:JCHYALv0

>>729
教えて下さい。
スペースギアロングって、セカンドシートたたまなくてもバイク積める？
バイクはＲ６とトレール車。

733 ：７７４ＲＲ：02/11/16 20:54 ID:xslI7KW5

今日、ディーラーでハイエースの見積もりをもらってきました。

ガソリンロング２ＷＤＳ－ＧＬ
オプションは助手席エアバックのみ

で値引き３５万、総額で２２３万になりました。
値引き額としてはこんなもんですかね？

734 ：７７４ＲＲ：02/11/16 22:13 ID:cGO637nS

>>733
やっぱそんなもんだよね。
私も今日見積もりもらってきた。ガソリンS-GLロング。
値引き30マソで、下取りに4マソ上乗せで。
ドアミラー仕様にしたら千円安くなるんだって初めて知ったヨ・・。

735 ：７７４ＲＲ：02/11/17 13:29 ID:ZyE4GHK0

>>733
オレは、ガソリン・ロング・ＤＸ・ＧＬパック・ＡＴで、
１６９万。
Ｓ－ＧＬはバイク積むのもったいない・・・
ＤＸに床・壁とも総コンパネ張り＋コンパネで収納スペース作りますた。

736 ：７７４ＲＲ：02/11/17 13:52 ID:RcjgeVzi

真剣にトランポの購入を考えております。
皆様のご意見をお聞かせ下さい。

・都内在住
・ウィンタースポーツはやりません
・リッタースポーツ2台積載
・乗車人数4名
・トランポとして以外の使用はありません

です。ルックスや内装等は問いません。
予算は200ﾏｿ以内で収まると大変嬉しいです。
出来れば新車が良いのですが、この予算では難しいでしょうか。
アドヴァイス宜しく御願い致します。

737 ：７７４ＲＲ：02/11/17 13:59 ID:qFDsPuAL

>>736
スーパーロングのＤＸ買えば？
ＯＰ付けなければ、２００万以内で買えそうだけど。

738 ：７７４ＲＲ：02/11/17 14:21 ID:RcjgeVzi

>>737様
早速のﾚｽ有り難う御座います。
スーパーロングのDXとはハイエースワゴンのでしょうか？

739 ：７７４ＲＲ：02/11/17 14:56 ID:ZyE4GHK0

>>736
こんなのどう？ダメ？

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c25305593

740 ：736：02/11/17 15:23 ID:RcjgeVzi

>>739様
ﾚｽ有り難う御座います。
(･∀･)ｲｲ!! ですねぇ。しかしこれ駐車場は普通車で大丈夫なのでしょうか？
それから、ディーゼルですが規制の方は大丈夫なのでしょうか。
選択肢の広がるアドヴァイスどうもです。

741 ：７７４ＲＲ：02/11/17 15:41 ID:XBWXKmk/

>732
セカンドは座面をたたまないと無理ちゃうかなー。
自分のバイクは全長205cmで、座面たたんで一番前までスライド。
やっぱりハイエースのようにはいかないねー。
あ！自分のは7人乗りです。
1台載せてもセカンドは片方使えますよ。
(荷物の無いときはサードも片方使えるかも)

742 ：７７４ＲＲ：02/11/17 18:29 ID:eSAITtZT

>>741
参考になりますた。ありがとう。

743 ：７７４ＲＲ：02/11/17 19:04 ID:lM0roIam

>>736
普通に考えるならハイエースバンのロングＤＸガソリン。
あとロングだとリッタースポーツでピターリのサイズなので、
所有バイクが入る確認スベシ。
リッターツアラーだと入らないかも知れんし。
あとはディーラーで見る事。

744 ：736：02/11/17 19:44 ID:RcjgeVzi

>>743
御丁寧なﾚｽを有り難う御座います。
ハイエースバンなのですが、トヨタのHPに載っていないようなのです。
ttp://www.toyota.co.jp/carlife/index.html
値段やサイズなどを知りたかったのですが
このHPには商業車は載っていないのでしょうか？
もうちょっと調べて見ます。
どうもです。

745 ：７７４ＲＲ：02/11/17 20:06 ID:cnFnRLxU

>>744
トヨタのＨＰじゃバンは無視されてるね～。
でもＨＰから近くのトヨペットへ資料請求すれば、
パンフ送ってくれるよ。

営業もかけられるけどね　ｗ

746 ：７７４ＲＲ：02/11/17 22:19 ID:czRZttgt

>>736
東京トヨペットで検索しる!

747 ：７７４ＲＲ：02/11/18 01:13 ID:2gRP7mej

今日、半年ぶりに洗車した。妙に綺麗になった(w
これからはせめて月一で洗車しようと深く反省。

748 ：７７４ＲＲ：02/11/18 01:20 ID:A1NOtsB5

>>745様
御教授有り難う御座います。
自分の見方が悪いのではなく、やはりバンは無視されているのですね。
近所にトヨペットが在りますのでハイエースバンと決めた時には
言ってみようと思います。どもです。
>>746様
おお！出ました！有り難う御座います。
助かりました。どもです。

746様のお教え通りトヨペットのＨＰで見てみますと
選択としては
ハイルーフで標準フロアを選び・・・その後ですが
4人乗れるのが希望なのでセカンドシートは必要と考えて
スーパーロングとロング、どちらを選ぶのが良いのでしょうか？
積みたいバイクで一番大きいのは２２００mmあります。
743様の仰るようにロングでは入らない可能性がありますか？
皆様はロングなのでしょうか？セカンドシートを付けてバイクを積めてますか？
教えて君で本当に申し訳御座いません。
宜しくお願い致します。

749 ：743：02/11/18 01:21 ID:kxqe5/Y5

>>736
746氏が書いてるように東京トヨペットに情報あり。
そこからカタログ請求すべし。同時に価格表なんかも同梱かと。
値引き額などは過去ログ参照。

あと訂正でＤＸならベンチシートなんでまぁ大丈夫かと。
ピターリサイズなのはＧＬとかのシート。差は僅かだけどね。
メジャー持ってディーラーへＧＯ。

750 ：743：02/11/18 01:26 ID:kxqe5/Y5

あー！レス書き込みが同時に。鬱
全長2200mmあるのか。
例を挙げるとVTRやCBRはロングで入る。
GLだとシートカウルとガラスの隙間が1～2cm。
DXとかだともうチョイ隙間あり。
けど隙間は20cmには足りないと思われ。

751 ：７７４ＲＲ：02/11/18 01:45 ID:A1NOtsB5

>>743様
今回もまた丁寧で役に立つ情報を有り難う御座います。
大分理解出来てきました。
DXはベンチシートでGLは普通のシートなのですね？
未だチャイルドシートを必要とする子供が居るのですが
ベンチシートでも大丈夫でしょうか？ｽﾚ違いの質問ですが・・・ｽﾐﾏｾﾝ

過去ログを読んでみると皆様は数あるバン・ワゴンの中で
ハイエースを使われている方が多いと思われるのですが、それは何故でしょうか？

752 ：737：02/11/18 03:49 ID:d5tdj87j

>>736
だからスーパーロングにしときなよ。
ハイルーフを選択してる時点で１ナンバーになるんだし、トランポとしてしか使わない
なら、それ程不便感じる事は無いはずだから。
ロングでも積めるかも知れないけど、２台積みするとなると、工具や装備なんかの事
考えると多少余裕が無いと辛いし、キツキツだと後で後悔するよ。
それとチャイルドシートはセカンドシートに付けようよ。
もしもの時危ないよ！

753 ：７７４ＲＲ：02/11/18 04:08 ID:LoPRCBrK

>>751
漏れはＳ－ＧＬに乗ってまつが、運転席と助手席の間の
コンソールボックスを外して、ＤＸから剥ぎ取ってきた
助手・センター一体シートのセンターのみ切り離して取り付けますた。
これでいつもﾁﾋﾞｰｺを乗せてまつ。　シートベルトも付いてまつ。
車検でもバレませんですた。

754 ：７７４ＲＲ：02/11/18 06:50 ID:6f3Yh4rk

>>751氏
ＤＸのセカンドシートってシートベルト無かったような気がします。
私はロングのＤＸですが、セカンドシートをたたまない状態だと、
２５０クラスなら、２台真っ直ぐ入りますが、
リッター（ＶＴＲ１０００Ｆ）だと斜めに入れないと、入りません。

ハイエースバン→トヨペット店
レジアスエースバン→ビスタ店
車自体全く同じなので、この２店で価格競争させると、結構値引きします。

なぜエースバンか？乗れば乗るほど解かりますよ。

755 ：　：02/11/18 07:17 ID:TYw4o6jX

漏れはキャラバンにKTM５２０EXCとFJR１２００と隼積みました
E24のロングでつ。廃盤は黒煙少なく静かでつ。スペースは旧伽羅の勝ち

756 ：　：02/11/18 07:19 ID:TYw4o6jX

もちろんセカンドシートに3台のライダー乗せてね

757 ：７７４ＲＲ：02/11/19 11:37 ID:pdPyGrko

>>726
亀ﾚｽ　ｽﾏｿ。725だす。
注文してから納車まで、ピッタリ3週間ですた。
新車のハイエースは今時受注生産らしく、
名古屋で作ってから納車されたので長かった。

758 ：736：02/11/19 13:19 ID:cn2XeGts

>>737様
アドヴァイス有り難う御座います。
お奨めのスパーロング、候補に入れさせて頂きます。
質問質問で恐縮なのですが、1ナンバーと言う言葉をトランポｽﾚではよく耳にしますが
1ナンバーですと車検や保険などが違ったりするのでしょうか？
チャイルドシートは仰る通り、セカンドシートに付けようと思っております。
どもです。

>>753様
参考になるチャイルドシート取り付けの技、有り難う御座います。
しかし、不器用なものでDIYはどうも苦手です。
もし、やらねばならぬ羽目になりましたらｶｷｺﾐを参考に頑張って見ます。
どもです。

>>754様
ロングでセカンドシートを畳まずにリッター2台はきつそうですね。
レジアスエースとハイエースの事、全く知りませんでした。
貴重なご意見有り難う御座います。
やはり、乗って分かるエースのよさですか。どもです。

>>755-756様
ありゃ、キャラバン広いんですねぇ。しかし、うるさく環境に悪いのですか・・・。
う～ん。3台載せて4人が乗れるスペースが有るのは魅力的ですが。
ハイエース以外の情報を有り難う御座いました。どもです。

759 ：７７４ＲＲ：02/11/19 14:05 ID:05PSnryw

廃盤のセカンドシートにオプションのシートベルト付けた人居る？

760 ：７７４ＲＲ：02/11/19 17:39 ID:bXoKqfbd

>759
つけた。
H7購入だけど、先日初めて両親を乗せたときにシートベルト
使ったな。普段はシートを前のほうにスライドさせているので
あっても使えない。

761 ：７７４ＲＲ：02/11/19 18:18 ID:05PSnryw

レスどうもです。
バイク積んでるときに邪魔になったりしませんか？
今後、チャイルドシート付けるコトになってシートベルト後付を
検討しないといけないかと思ってるんですよ。
そもそも後付って出来るんですかね？

762 ：７７４ＲＲ：02/11/19 18:46 ID:x4moFndx

ハイバンのロングSGLを購入予定ですが、
どなたか荷室の床張り経験された方います？

いろんなHPで見たんだけど、DIYか業者か迷ってます。
DIYだと、それなりに作業スペースと工具が必要だろうし、
あんまり工作得意じゃないもので…。

関西で床張りしてくれる業者さんってあります？

763 ：某ショップ整備士　　　　　　：02/11/19 18:55 ID:+ZodWRT7

>759
オプションの３点ならつけてますが?

764 ：７７４ＲＲ：02/11/19 19:00 ID:xe5MNZF3

>762
床張りキット買えば問題解決。アクティブから出てるよ。
ちなみに俺は近所の工務店に頼んで床張ってもらった。
6000円也。彼らにすれば余った材料で朝飯前な仕事らしい。

765 ：762：02/11/19 19:10 ID:x4moFndx

>>764
レスありがとうございます。
6000円っすか～、安いですね。

俺も近所で探してみます。

766 ：737：02/11/19 19:36 ID:Tg8M8wZo

>>736=758
１ナンバーは、車検は変わらないけど保険は高くなるよ。
それと高速料金が中型車（４ｔトラックとかと一緒）になっちゃう。
でも、毎日使う訳じゃないなら、それ程気にする事無いよ。
２台積みじゃ無いんだったら、ロング買った方が絶対良いけどね。

ちなみに俺も、スーパーロング（特装車）にＲ１積んで転戦してるけど、
スペアパーツやテント、その他もろもろ積みきれなくって困ってる。
駐車場さえ確保出来れば、コースターに買い換えたい・・・

767 ：７７４ＲＲ：02/11/19 20:44 ID:fR+wT1/q

コースターこれ最強！
最悪家賃払えなくなったら生活できるし
床貼りはジグソーと言う電動のこを買えば楽勝でつ
コンパネはホームセンターで８ｍｍのを買えばよいでしょう
３６板を3枚で３０００円もしないよ　ジグソーは最初出費だけど
車変えても使えるし、仲間と買っても吉

768 ：７７４ＲＲ：02/11/20 20:35 ID:tPRmLvNM

＞＞７６２アクティブのキット自分でつけれない子は
バイクも触れないんでは？あれは簡単ですよ。

769 ：７７４ＲＲ：02/11/20 20:54 ID:D+bm8NbR

漏れコースター。
病院のお下がりの１０万キロ中古で１００マソでかった。
リフトつきの身体障害者特装車。車検は２年。税金は年３マソ。

病院下がりは人気ないらしくて安いし、キャンピングですといって高速は普通車料金。
しかも償却の関係できっちり１０万キロもしくは５年オチなんで程度はいい（外装以外）

車屋さんで探してもらったらハイエースより安いよ。
更に身内に障害者手帳持ってる人がいれば税金はゼロ円！

770 ：７７４ＲＲ：02/11/20 21:02 ID:3JRmcM/h

>>768
そんなに簡単なんですか。
アクティブのページには載ってないようでした。
オグショーのキットみたいなもんですよね？

あれならやれそうなのでやってみます。

ジグソーも考えたんですが、マンションなので住人に
迷惑がかかりそうなのであきらめます。

771 ：７７４ＲＲ：02/11/20 21:20 ID:NUXNTbFA

>>770
諦めるのはまだ早い！
ホームセンターの工作室って方法も有る。
工具はレンタルできるし、大物は丸鋸で真っ直ぐ切ってくれる。
事前に床面の寸法取りや、荷台のカーペットをあてて型紙作りをすれば、
あっけないほど簡単に作れマッセ！

あなたがお金持ちなら別ですが・・・

772 ：７７４ＲＲ：02/11/20 21:22 ID:ZYrsT/Qh

ホームセンターで簡単な図面を持っていけば数百円で切ってくれましたよ＞コンパネ

773 ：こてハソ　 ◆4jTRMCSjjM ：02/11/20 21:35 ID:BmEcEGbV

いざとなれば型紙作ればカンペキだよね～
ドイトおそるべし

774 ：771：02/11/20 22:01 ID:NUXNTbFA

オレが板張りやった時の費用は、
コンパネ１２㍉厚３×６尺を３枚・・・８００円×３枚
ホームセンターでのカット代・・・・・１００円×３枚
レンタルジグソー（１日料金）・・・・２００円
コンパネ同士を連結するプレート・・・２０００円（材質による）

こんなもんです。
自分で作ると愛着が湧くし、後で増改築？の楽しみもあります。
私はその後、タイヤハウスの出っ張りに合わせて、収納ボックスを自作しました。
その中にスペアパーツやオイルジョッキなどが入っています。
収納ボックスの蓋の部分に強度をもたせ、その上に工具箱を置いています。

バンは元々収納スペースが車全体なので、小物を上手く仕舞わないと
散らかって「現場仕様？」と呼ばれてしまうのでご注意あれ。

775 ：７７４ＲＲ：02/11/20 22:16 ID:bzZmziDa

連結て、「ぎざぎざ」の格子のような奴でしょか
皆さんラダーレールの車内での固定はどうしてますか？

776 ：771：02/11/20 22:33 ID:NUXNTbFA

>>775
ただのステンのプレートです。
大きさは３センチ×６センチで厚さ３ミリ位。
コンパネが動いたり、浮いたりしないようにしています。

ラダーレールは、折りたたみではない２.１メートルのモノを
使用していますが、適当にマシンの下へ。空荷の時も適当にｗ

777 ：７７４ＲＲ：02/11/20 22:43 ID:bzZmziDa

漏れも置きぱなしなんだけど
側面にタイダウンを付けて綺麗に固定してるおじさんを見ました
側面にまでコンパネ張るのもナーとも思うのですが
いい手は無いかなー

778 ：７７４ＲＲ：02/11/20 23:55 ID:KuxdD5rq

微妙に擦れ違いかもしれないけどスマソ。
今度ハイエース特装車(2WD・もちろんトランポ仕様)にデイトナクロームのホイールを
入れようと思ってるんだけど、あれって結構品質が悪いって聞いたことが有るので迷ってる。
すぐに錆びるとか真円が出てないとか。
何か経験談とか情報が有ったら教えてクサイ。

779 ：７７４ＲＲ：02/11/21 00:30 ID:p61GzkKq

商業車モーターショウでトヨタの営業に聞いたけど、
ハイエースバンは今回のディーゼルショックに加え、
正面衝突規制がクリアーできず、いずれ消えてく運命だと。
今後トヨタはハイエースの広告やHPの掲載は一切やらないそうな。
ボンネット型移項の為、あんだけ広い室内はもう無理だとも…
漏れのもディーゼル規制であと2年の命やし、次ぎはなにか正直悩むよ…。

780 ：７７４ＲＲ：02/11/21 00:34 ID:NiHhnqKN

ま、新キャラバン程度のノーズで大丈夫なんだから、現行のワゴン程度で収まるんじゃないか？

781 ：７７４ＲＲ：02/11/21 00:39 ID:J9djgDwY

4ナンバーのボディーサイズを現行規格より広げてくれりゃすべて解決
なんだがな。

782 ：７７４ＲＲ：02/11/21 00:53 ID:p61GzkKq

新キャラバンにでもするかなぁ。本当はハイエースがいいけど。
でもディーゼルだけはもうやめますわ。
遅かれ早かれNOX規制は全国規模になるだろうし、新NOX規制も控えてる…。
みんなも漏れみたいに車検証に死刑宣告を記入されたら実感すると思うよ。

783 ：７７４ＲＲ：02/11/21 00:59 ID:NiHhnqKN

>>p61GzkKq
あと２年あるんでしょ？
早まらないでもうちょっと待っても損はないと思われ。
550Nが、、、

784 ：７７４ＲＲ：02/11/21 01:11 ID:p61GzkKq

了解しますた。
2年間の猶予期間はバリバリ乗りますわ。
その後、田舎の親父にでも乗ってもらうつもり。
次期ハイエース出んかな。

785 ：７７４ＲＲ：02/11/21 01:22 ID:+t7/uUb8

>>783
550Nってなに？

786 ：７７４ＲＲ：02/11/21 06:17 ID:KcK9TKVp

>>784
オレも来月の車検で余命宣告されます・・・鬱
＞その後、田舎の親父にでも乗ってもらうつもり。
オレは親父が山梨。
名義移して乗ろうかと思ったら、所有権付いてるよ・・・激鬱。。。
せめてローンが終わるまで乗せてくれぇ！ｳﾜｧｧｧｧﾝ!

787 ：７７４ＲＲ：02/11/21 06:50 ID:h7bqzPTz

漏れは灰エース持ってないから、どうでもいいんだけど
DPF着けてもだめなの？

788 ：こてハソ　 ◆4jTRMCSjjM ：02/11/21 09:13 ID:udMO6oik

小型貨物の長さだけ５ｍに拡大してくれたらそれで済むんだよな

789 ：７７４ＲＲ：02/11/21 10:31 ID:3jF0w0nv

>>782
新キャラバンも、３年後の新ＮＯｘ規制には対応してないんだから、今買うのは・・・
って言うかあの規制、対応出来るエンジン出て来るのだろうか？

790 ：７７４ＲＲ：02/11/21 10:38 ID:AeK0NwXP

なに、3年後にまた厳しくなるの？
…なぜメーカーは素直にガソリン4駆AT仕様出さないかな。

791 ：房：02/11/21 11:22 ID:DOT8zeL9

小出しにするのがメーカーでシ。
購買意欲を煽れないマーケット担当も、
不況の片棒を担いでるとしか・・・

792 ：789：02/11/21 11:42 ID:3jF0w0nv

>>790
厳しくなるよ。
３年後の規制は半端じゃないよ。
国土交通省だったかな？その辺のＨＰに規制値告知されてるよ。

793 ：７７４ＲＲ：02/11/21 12:48 ID:p61GzkKq

メーカーも逝ってました。
３年後の規制でディーゼルは絶滅しるって。

794 ：736：02/11/21 15:19 ID:AeHKwqqW

>>737様
遅レスｽﾏｿです。
なるほど、大体解りました。
色々と有り難う御座いました。
自分でももう少し勉強してみます。
また何かありましたら宜しくお願い致します。
どもでした。

795 ：７７４ＲＲ：02/11/21 18:43 ID:h9g/ZMJG

>>770フックとシート固定のネジ穴を利用するだけです。
別売りのカラーボルトセットがミソですよ。あれが無いとちゃんと付かないよ。
板は誰かに型を取らしてもらって、カラーボルトセットだけ買いましょう。
俺はシートスライドキットも付けてるので普段から前に10センチ移動してます。
純正シートフックを増設しシートの前側ボルトを手で回せるようにしてるので
１分でもう１０センチ（合計２０センチ）に移動できます。
その状態でＺＸ１２ＲとＣＢ４００ＳＦつめました。

796 ：　：02/11/21 19:22 ID:PD1OtHxs

もう規制地域内だと新車でもディーゼルは買えないの？

797 ：７７４ＲＲ：02/11/21 21:07 ID:okKyIoor

コースターって、リヤゲート有り、と無しがあるのね。
リヤゲートが無いと、トランポとして使えないジャン。

しかも、ヤフー見ると、ゲートの無い物の方が主流みたいだねぇ。

これ、普通免許で乗れるって知らなかったＹＯ

798 ：７７４ＲＲ：02/11/21 21:10 ID:p61GzkKq

新車も中古も買えるだろうけど車検はとれませぬ。すなわち乗れません。
いずれ都内はディーゼル車で乗り込むと一度目は警告、
二度目は60満以下の罰金取られるます。
今年の9月31日には駆け込み納車を多数目撃しますた。

799 ：７７４ＲＲ：02/11/21 22:02 ID:ddtT2pvd

>>797
バンoｒキャンピングなら可能。
オレはコースターのマイクロバスに乗ってたので大型持ちです。
コースター位なら、気軽にお買い物にも行けます。
ハイエースが「ちょっと大きくなったかな？」的感覚になります（慣れれば）
４．２ディーゼルターボは空車だと意外に速いです。

ま、お薦めはしないですが・・・

800 ：７７４ＲＲ：02/11/21 22:33 ID:3jF0w0nv

>>798
でもさ、都の規制ってどうやって取り締まるんだろう？
条例だから、警察は直接取り締まれないよね？
都の職員が、検問でもするのかな？？？

801 ：７７４ＲＲ：02/11/21 23:13 ID:p61GzkKq

>>800
そうだよね。かなり無理があるよね。
でも実際に捕まったら厄介なことになりそうだよ。
千代田区でも路上でタバコ吸ってたら2千円だもんね。

802 ：７７４ＲＲ：02/11/21 23:42 ID:ggCs2FH8

都の職員ふぜいがDQN屋、いや失礼土建屋はいえーすバンとかを堂々と取り締まれるのか？という激しいギモンが。

803 ：７７４ＲＲ：02/11/22 00:06 ID:VZEgv/lG

一応、強制力あるんだから取り締まるんだろ。

804 ：７７４ＲＲ：02/11/22 02:27 ID:0ca9sqMP

ハイエースバンのガソリンエンジン(2000cc）って
3年後の規制もクリアしてますか？？

805 ：７７４ＲＲ：02/11/22 11:03 ID:WLyV4lxQ

ディーゼルトラック使ってる業者とかはどうなるんだろうね。
ガソリン車に代える金がないところは倒産か？
そもそも輸送がガソリン車のみになったら物価が上がって
益々不景気になるのは目に見えてるが・・・。

806 ：７７４ＲＲ：02/11/22 17:45 ID:Jdn9l4C8

>>804
勘弁してくれYO!
買ったばっかだYO!
一応、ディーラーの人はダイジョブと言っていたYO!
でもあいつら売るためには平気でうｓ

807 ：７７４ＲＲ：02/11/22 18:19 ID:4wrN4Pm+

>>806
かわいそうだけど、厳しい感じがするよ。
Ｈ１７年規制は、ガソリンにもかなり厳しい・・・
ディーラーが言ったのは、おそらく今度の規制の事じゃないかな？
でも日産よりマシなんじゃない。
新型キャラバンの広告、新しいディーゼルエンジン新排ガス規制クリアって大きく謳ってる
けど、どこにもＨ１７年規制の事には触れてないよね。
あれってある意味メーカー上げての詐欺のような気が・・・

808 ：７７４ＲＲ：02/11/22 18:25 ID:VZEgv/lG

一応、新車だと7年間は大丈夫だとディーラーは言うけど3年後のNOX規制では不透明。
ほんと、あいつら売るためには何とでも言うよ。

809 ：774RR：02/11/22 21:37 ID:/r2BTCpt

　条例の違反も、その条例が適用される地域内であれば、当然けーさつで取り締まれます。
だいたい、軽視生以下のけーさつ缶は都職員でし（そもそも軽視生以上が酷夏こーむいんってのがおかしいんだが）。

810 ：７７４ＲＲ：02/11/22 21:47 ID:e14lTLzp

>>809
じゃあ都の職員総出で各国道、高速料金所などで検問かける？
現実問題、パッと見ただけでわからん様な車種もあるわけで（1ナンバーのランクルとか4ナンバーのハイエース系もさ）
だからって楽観して良いわけではないが、現実的には規制に引っかかるクルマで
東京来るなってある意味脅しの意味合い、そしてクルマ買い替えろっていう事につながるんでは？

811 ：７７４ＲＲ：02/11/22 21:54 ID:PE4b84ZR

え～と、お話の途中で申し訳ないんですが、今日ディーラーに行ってきました。
で、ハイエースの見積もりだしてもらったんですが、
あとで電話が掛かってきて、
「普段は１５ﾏｿ引きなんですが、１２月中までに登録していただけるなら
２５ﾏｿ引きます。」
ってことでスタ。
・・・・・これはお買い得なんでしょうか？

ちなみに、ハイエースロングバンでガソリンです。

812 ：７７４ＲＲ：02/11/22 22:11 ID:jujNOayD

>>811
もっといけますよ。
先日同じ杯盤ロングガソリン購入しましたが、ﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾈｰｼﾞｬｰの決済で
結局値引きは４３万までいきました。
下取り車なしの条件では破格の値引きだと、担当の営業が驚いてた（ｗ

813 ：７７４ＲＲ：02/11/22 22:20 ID:9IVRN+eO

>>812

そうなんだ！
俺もロングガソリン2回目の見積もらったけど
24万引きで止まってしまった。

812はかなり交渉がんばった？

814 ：812：02/11/22 22:33 ID:jujNOayD

>>813
たまたま運もよかったようです。
ちょうど１１月登録ができる最終日で、担当の営業・そのﾃﾞｨｰﾗｰともに
成績が悪かったらしく、最終的には粘り勝ちでした。
こちらも急いで購入する必要がなかったので、長期戦のつもりで
「こちらの予算に合わせてくれるなら買いますよ」
というｽﾀﾝｽで攻めたのがよかったのかな？

815 ：812：02/11/22 22:46 ID:jujNOayD

>>813

つづき

でも交渉はめんどくさいですね。
何度、これでいいか、と自分を納得させてハンコを押そうとしたか・・・

値引きを引き出そうとするなら時期を見ることと、マネージャー（もしくは
決断できる力のある人）を引きずり出すことが大切です。
あきらめず頑張ってください。
３５万は粘ればでるとおもいます（でも１２月はむずかしいかな・・・）

816 ：７７４ＲＲ：02/11/22 22:53 ID:zS31NjlH

排ガス気にしすぎ。
外車2stバイクなんか未だに新規登録可能。
規制に役所が追いついていません。

817 ：811：02/11/22 22:54 ID:F7wghI6f

812氏　813氏　ありがとう御座います。
しかし、>>812氏、43万は凄いですね。
35万ですか、何とか頑張ってみます。自分も今すぐ必要って訳ではありませんので。

でも、12月は難しいってどういった意味でしょう？

818 ：812：02/11/22 23:00 ID:jujNOayD

>>817
ディーラーで聞いた話なんですが、１２月は結構無理せずとも
売れる月らしいんです（ボーナスの影響かな？）。
よって値引きも渋いと言ってました。

819 ：７７４ＲＲ：02/11/22 23:06 ID:E0jOQ0u/

おいらは３０万＋おまけでハンコ押しました。
粘れば３５万は行くって話だったけど、早く欲しかったで、まぁいいかです。

820 ：７７４ＲＲ：02/11/22 23:08 ID:E0jOQ0u/

おいらは３０万＋おまけでハンコ押しました。
粘れば３５万は行くって話だったけど、早く欲しかったんで、まぁいいかです。

821 ：７７４ＲＲ：02/11/22 23:11 ID:VZEgv/lG

漏れは都内近郊の運送会社でトラック乗っているが、
お前らはコトの重要性を分かっていない。

はっきり逝って死刑宣告と同じ。

822 ：７７４ＲＲ：02/11/22 23:12 ID:E0jOQ0u/

う、２重・・・すまそ

823 ：７７４ＲＲ：02/11/22 23:13 ID:4wrN4Pm+

>>811
頑張れ！
普通にやっても３０万までは簡単に引き出せるぞ。
めんどくさいけど、他系列の見積もりも貰って競合させればいい額いくはず。

それと、知ってると思うけど、販売店には月間と年間のノルマがあるよね。
で、このノルマって言うのは、登録されて初めて計上されるんだな。
１２月中に登録って言うのは、２００２年度の販売台数に入るので、販売店としては
嬉しいんだよ。
１２月は、末になると車検場が休みに入るから、１２月にオーダーして登録するの
は結構大変なんだよね。
だから１２月は、販売店も今ほど売る熱心に売り込まなくなる。
値引き引き出すには、ちょうどいい時期なんだよ。

824 ：811：02/11/22 23:26 ID:F7wghI6f

重ね重ねありがとう御座います。
粘り強く頑張ってみます。目標35万で。

ノルマ・・・・・やな響きですね（ｗ

825 ：７７４ＲＲ：02/11/22 23:28 ID:9IVRN+eO

俺ももうちょっと頑張ってみよ。

あんまり、こういうの得意じゃないけど。
ビスタに逝ってきます！

826 ：７７４ＲＲ：02/11/22 23:31 ID:e14lTLzp

>>821
そういう事情なら致し方ないと思うが、頑張ってDPF導入するなり新車にしてください。
遠くから見て都の方だけ空が薄黒いぐらい空気汚染されてんだし、このままって言うわけにもいかんだろ。

827 ：823：02/11/22 23:47 ID:4wrN4Pm+

みんな頑張ってね！
ちなみに目標値引きまで行かなかったら、ディーラーＯＰで交渉してみるといいよ。
フォグやカーテンやフィルム貼り・・・、どれも値引き代わりにサービスしたとしても、
販売店の売り上げには計上されるから、現金値引きよりも簡単に引き出せます。
だからディーラーＯＰは、値引き額決定後に「あ、これも欲しいな」見たいな感じで
付け足すと良いですよ。
ディーラーＯＰ自体、値引き出来る物ですし。

828 ：年収800万の元ヨタセールスマン：02/11/23 06:49 ID:4yJWHv0P

年度末は3月、だから14年度の決算は3月いっぱいの登録車
3月と9月に大幅値引きするのは基本
ただし、儲かってる所は、無理しなくてもノルマ達成してるんで
値引きしない　五月蝿い客の値引き分は
何にもワカランおばさんにビッツやノアを定価で売ってひねり出すんだよ
今なら、2月頃にDらーに顔出して、3月に買えば満額勝ち取れるだろう

829 ：７７４ＲＲ：02/11/23 08:22 ID:DUUp1TN/

>>828
悪いけど、ほんとに営業？
車のセールスしてれば普通知ってるはずだけど、販売台数と売上高は別だよ。
売り上げに関しては年度末の３月と半期決算の９月になるけど、販売台数に関してはその年
の末で〆るのは常識。
それにノルマって、販売店ノルマだけじゃないでしょ？
自分の所の成績上げるために、個人にノルマ課せられてるの普通だと思うけど、うちだけ？
うちは系列１位になる為に、みんな必死だよ。
それとビッツって・・・
もしかして、>>828が営業やってた頃は、まだビッツ扱ってなかったのかな？

830 ：７７４ＲＲ：02/11/23 09:01 ID:VF7atnmA

そーいやヴィッツはワンプライス販売してたね最初。

はー、今ガソリン2駆買うか
いつ出るとも知れない、出たとしてもどんな車かもわからない次期灰バンﾃﾞﾋﾞｭｰまで待つか
悩む悩む悩む。4駆欲しいなぁ。。。。。。。。。。。。。

831 ：７７４ＲＲ：02/11/23 10:13 ID:h37Fx5C5

オイラはS-GLロングガソリン車で、
値引き35万＋ほぼフルオプション(リアシートベルトだけ無し）＋オマケ多数でハンコ押した。
今まで乗ってたトランポがぶっ壊れて、急いであせって交渉したけど、かなり得したと思う。
その代わり、任意保険はうちで入ってもらえませんか？と言われて二つ返事でOK。
ディーラーの営業って、結局は保険屋の集まりだからね。
ちなみに盗難、自爆、当て逃げとか、すべてカバーする一番高いプランに入ってやった。
それでも月々7千円。安いもんだ。

832 ：新NOX法　：02/11/23 19:38 ID:evpkc7Ft

ウチのトランポ（H3ライトエースガソリン）も
平成17年3月の車検満了で乗れなくなるらしい。
ガソリン車でも古い車はダメよ、ということなのね。

833 ：　：02/11/23 20:18 ID:7v7asMSB

>>829
Dラーも会社が違えば状況も違うんだよ
カローラ店でも客がトレノが欲しいと言えばなんとしても売る
よってトヨペット店じゃなくてもハイエース持ってこれる
会社間の取引だけどな
漏れの会社では台数、売上高、キャバリエ販売台数
その上に社長がやってる宝石店の宝石まで売らされた（T∀T）
蛇の道はヘビだぞぅ～

834 ：７７４ＲＲ：02/11/23 21:03 ID:RyHDEC0t

8年間、全国のMXコースを共に遠征したS-GL4駆とも来年でお別れです。
25万Km走ってるが全く問題なしの絶好調！愛着も深い！
しかしオカミには逆らえません・・・・

個人の財産を侵害しているとは思ったヤシはコチラにどうぞ。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~WELBY/nox.htm

自分のハイエが心配なヤシはコチラにどうぞ。
http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/jidousya/kensaku/search.html

しかし平成17年以降に実施（予定）する規制値の強化については
今のところ対応しておりません。

835 ：７７４ＲＲ：02/11/24 18:05 ID:Dhy0TckF

ageee

836 ：７７４ＲＲ：02/11/24 18:22 ID:mvFCE8Wo

トヨペットとビスタに競合させてるんだけど、
トヨペットの営業に
「ハイエースとレジアスエースは車体は一緒だけど、
下取り時にはハイエースの方が有利ですよ」
と言われた…。

ネームバリューで違ってくるの？

837 ：７７４ＲＲ：02/11/24 20:00 ID:iSgm5PJB

4ナンバーバンの場合は関係ないよ
それよりもタイミングベルトが交換してあるかどうかで違う
1番のウィークポイントだからね
ベルト以外は30万キロでも持つように余裕持たせて有るけどね
やっぱ調GLの４WDでツートンが高値
判る所はノンスリも高評価
しかし償却期間まで乗るだろ普通・・・

838 ：７７４ＲＲ：02/11/24 20:05 ID:PYu2vzpW

杯盤に今さらリセールバリューを求めてもなぁ・・・
平成１７年以降は盗難アジア各国で大活躍だな。

839 ：７７４ＲＲ：02/11/24 20:46 ID:iSgm5PJB

だな

840 ：７７４ＲＲ：02/11/24 20:57 ID:pRnQqgYG

今さらハイエースやレジアスエース買のは、
ドブに金を捨てるようなもんだぞ。

悔しいけど・・・・

841 ：７７４ＲＲ：02/11/24 22:03 ID:rsbwTbdS

けど選択肢って無いよネ。
少なくともトランポなんだから杯盤で無問題では？
平成17年にはせいぜい税金が高くなるだけ。
もし乗れなくなるとしても猶予期間があるはず。
何か解決策が出てくるまで走らずにジッと待つ気はサラサラなし。

842 ：７７４ＲＲ：02/11/24 22:25 ID:N32fpk7D

>>841
>平成17年にはせいぜい税金が高くなるだけ。

ほんとにそれで済めばいいけど、おそらく無理でしょ。
今回の規制でも、ガソリン車で車検取れなくなっちゃうのもあるんだし。
ただ、猶予期間はあるだろうから、これから新車買う人は当分大丈夫
だろうね。
・・・羨ましい

843 ：７７４ＲＲ：02/11/24 22:29 ID:Jb2cH8Wu

２０万×使用可能年数＞車両価格　位でS-GLのH10以降が買えればエエなぁ、
と思ってるが、甘いかな。

844 ：７７４ＲＲ：02/11/24 22:52 ID:iSgm5PJB

１００マソで4年しか乗れんなら
新車カイナヨ
捨てるつもりで買うなら総額40マソで2年乗れればヨシ！

845 ：７７４ＲＲ：02/11/24 22:59 ID:pRnQqgYG

環境庁もからんでるんだから税金だけでは済んだろう。
平成17年以降の規制値強化はかなり厳しいものになるよ。

＞ただ、猶予期間はあるだろうから、これから新車買う人は当分大丈夫
だろうね。
そうだね。でも手放す際は高年式でも二足三文になるよ。

846 ：843：02/11/24 23:16 ID:Jb2cH8Wu

あと４年経っても選手権追いかける様な生活してるかわからんから、
８年で２００万より４年で１００万の方がリスクが少ないかな、と
思ってさ。

847 ：７７４ＲＲ：02/11/24 23:28 ID:iSgm5PJB

4年乗るなら総額130マソは要るだろうS-GL
DXなら総額40で探せるよ

848 ：７７４ＲＲ：02/11/24 23:31 ID:iSgm5PJB

8年式DX な

849 ：843：02/11/24 23:37 ID:Jb2cH8Wu

H10に、H4式S-GLが車体70万だったんだよな。
そう考えると・・・やっぱむつかしいかな。

850 ：７７４ＲＲ：02/11/24 23:48 ID:iSgm5PJB

どうせコンパネひいてフック付けて
ガソリン臭くなるんでDXでｲｸﾅｲ
ボードに行くなら安いFFかテリオスキッドもう1台買えば良いし
と言ってトランポばっか乗ってるけどね～ぶつけられても気にならんし

851 ：７７４ＲＲ：02/11/24 23:50 ID:pRnQqgYG

H7年以前のS-GLなら最近、規制対象地域内のヤシが
ヤフオクで1円スタート売り切りとかで出品してる。
トランポ仕様も多いね。

852 ：843：02/11/25 00:11 ID:6alBEqPx

シートがね、DXはどーも・・・
中でよく寝るからさ。

853 ：７７４ＲＲ：02/11/25 00:29 ID:3OARthxO

漏れは床に銀マット引いて寝るよ
DXね！

854 ：843：02/11/25 00:44 ID:6alBEqPx

たいていの場合、床の上にはマシンが・・・

何でもDXは助手席がフルフラットにならないとか。
マレに二名でサーキットに来る私としては致命的です。

855 ：７７４ＲＲ：02/11/25 17:46 ID:pYwxA91F

皆さんのご意見に従って、2WDロングSGL35万引きまでがんばりました。
オプションも適度に付けてくれたので、そろそろ契約しちゃいます。

856 ：７７４ＲＲ：02/11/25 22:44 ID:lglKQHCj

>>854
確かにＤＸはフルフラットじゃないよ。
でもね、ベンチシートだから、運転席～助手席でフラットなのよ。
サイドブレーキを戻した状態なら寝られるってか寝た。
セカンドシートもベンチだから、荷台スペースはそのままで、２名就寝可。

ただし、小柄な人に限りますです。

857 ：７７４ＲＲ：02/11/25 22:56 ID:Th/cUttC

ベッドキットの購入を検討しているんですが、皆さんのおすすめは
ありますか？

858 ：７７４ＲＲ：02/11/25 23:01 ID:tkxUspoi

DXでも助手席や運転席の足元にクリアボックス置いて
厚めのマットか空気マット敷いたりすればそれなりに足に余裕がでける。
セカンドシートも足元に工具箱やクリアボックスを置いて
同様にマットや布団敷いて斜めに寝れ。
荷物を出来るだけ有効活用。

859 ：７７４ＲＲ：02/11/26 00:03 ID:YZ2gLTTY

だいたい調GLのフルフラットってバイク積んだ状態じゃ無理でしょ

860 ：７７４ＲＲ：02/11/26 14:32 ID:Qq+lRKlt

＞859
シートを３０ｃｍほど前にスライドさせてるが、フラットになるよ？

で、そのまま寝ると長さ足りないし、シートのでこぼこで腰が
痛くなるからコンパネを縦に半分に切ったやつをシートの上に
置いてそこにマットをひいて寝ます。

861 ：７７４ＲＲ：02/11/26 19:12 ID:KqYFm5Dc

>>860
859が言いたいのは、セカンドシートもフラットにするって事じゃないかな？
そうすれば話しがあうよ。

862 ：７７４ＲＲ：02/11/26 21:43 ID:XJ4oRh7V

ガソリン廃盤海苔の方に質問です
自動車税はいくらですか？
ガソリンは普通に２０００ｃｃの乗用車と同じ税金（３９５００）だと
聞きましたが本当ですか？私の２８００ディーゼルは１６０００なんですけど・・・

863 ：７７４ＲＲ：02/11/27 00:39 ID:pLP7+Jim

重量税のことですか？
廃盤ロングＳ－ＧＬ見積もりしてもらった時は３７８００でした。
が、何故かＤＸのＧＬパッケージのは５０４００でした。

ディーラーの人も「あれ？」と首をかしげてましたが・・・なんで？

864 ：７７４ＲＲ：02/11/27 00:51 ID:CbC6IOgt

>862
4ナンバーは一律16000円。
よってｶﾞｿﾘﾝ灰盤も16000円。

865 ：862：02/11/27 18:35 ID:lzhBwKry

864>
ありがとうございました。
買い換え時の参考になりました
・・・でもＨ１０超ＧＬ、まだまだ減価償却出来てないよｳﾜｧｧﾝ

866 ：７７４ＲＲ：02/11/27 23:00 ID:spqPS799

超GLバンの５Lエンジンに1KZのターボを付けるのって、どれくらい大変ですか？
あまりの遅さに気が狂いそうです。バン4WD。

867 ：７７４ＲＲ：02/11/27 23:05 ID:GLHz6igc

>>866
あまりの大変さに気が狂いそうです。しかも４ＷＤ。

868 ：７７４ＲＲ：02/11/27 23:56 ID:pLP7+Jim

>>866
・・・・・そんなもので、何を運ぶ気ですか？
それにバイクを載せる気になれない・・・・。

869 ：７７４ＲＲ：02/11/28 00:18 ID:wF7dPAz3

>>866
ボルトオンターボを付けた方がイイと思われ。

870 ：７７４ＲＲ：02/11/28 00:20 ID:3cwB1DXO

ボルトオンターボ30マソであったな～
トランポはマターリ
バイク降ろして激走でヨシ！

871 ：７７４ＲＲ：02/11/28 08:38 ID:g1/0uFOg

俺はあの遅さに満足。
疲れててぼーっと走ってうっかりオービスを光らせると言うことがほとんど無いのがイイ！
あと、前のクルマが遅くてもイライラしなくなった。(w
禿同＞バイク降ろして激走でヨシ！

872 ：７７４ＲＲ：02/11/28 11:04 ID:2mXWYiWi

今まで乗ってた昭和製ボンゴからS-GLガソリン車(2000cc)に乗り換えたら、
あまりの速さにビックリしたのですが何か？
バイク1台＋大人2人積んで170km/h出て、F1並だと思ったのですが何か？
F1なんて乗ったことないのはもちろん、興味もないけどね。

873 ：７７４ＲＲ：02/11/28 11:08 ID:qYtk4UM+

>871
おれも、何度もネズミ捕りの現場をうっかり通り過ぎて
「やってしもた～！ガーーン！」と思ってメーター見ると
５０しか出てなかったりと何度も助かった。

前の車が遅くても、少々渋滞しててもイライラしなくなった
ってのも、全くは外道。

１KZの特装に買い換えるかもしれんが、熱くなると出れば
出るだけとことん出してしまう性格なんで免許が心配なのだ。
（って、まだ買えるのか？　買えたとして何年乗れる？）

>870
ターボ自体は30万くらいだったか？　でも工賃やらその他
もろもろで７～８０万はかかるらしいぞ。

874 ：７７４ＲＲ：02/11/28 11:11 ID:qYtk4UM+

>872
GLのガソリンMTだと１８０以上出たって、知り合いが
言ってました。

もしかして、CDの標準ボディが最速？　SGL４WDと
４００ｋｇ近く車重が違う？

875 ：７７４ＲＲ：02/11/28 11:24 ID:2mXWYiWi

>>874
S-GLにはMTないですよね？
まあ、俺のはもちろんATなんだけど、
エンジンの滑らかさと静かさが、
眠気を誘うほど快適すぎて逆に危険です。

876 ：７７４ＲＲ：02/11/28 14:36 ID:0/5W/4zi

>>875
俺のＨ４年式スーパーＧＬ２．８はＭＴだけど。

877 ：７７４ＲＲ：02/11/28 14:47 ID:2mXWYiWi

>>876
現行の話しでした。
というか、それも確かじゃない。
ｽﾏｿ。

878 ：７７４ＲＲ：02/11/28 14:59 ID:kiwiBiSG

>>877
現行のS-GLにも一応あるよ。
5Lの4WDで、2/5人乗りと2/5/8人乗りは5MTだよ。
ちなみにガソリンS-GLにはMTの設定はなし。

879 ：７７４ＲＲ：02/11/28 22:00 ID:arhyZb//

良く見ろ。874はｽｰﾊﾟｰじゃないGLと言っておる。
てゆーかﾃﾞｨｰｾﾞﾙでもS-GLなら眠くなるほど静かなんですか？
知合いのDXはめっさうるさい。会話困難＠高速

880 ：７７４ＲＲ：02/11/28 22:14 ID:WowEL8R3

ＳＧＬも困難には変わらないけど
内装が厚いので　比・較・す・れ・ば・静かです。
・・・でも高速道ではやっぱりうるさい

881 ：７７４ＲＲ：02/11/28 22:58 ID:uXznUn6H

特装車はすげぇ静か。1KZは早いし、滅茶苦茶満足してるよ。
DXから乗り換えると同じハイエースとは思えない。(同じじゃないけど)

問題なのはNox砲だけなんだよな……。

882 ：７７４ＲＲ：02/11/29 16:01 ID:3qaF+tmF

>>879
静かというより、眠気を誘うような心地よい騒音。
レースの帰りは運転手以外全員寝てる。(当たり前か)

883 ：７７４ＲＲ：02/11/29 17:12 ID:RPcz51/w

そして運転手も眠る。

884 ：７７４ＲＲ：02/11/29 21:38 ID:+fazAfyW

そして特装車廃車。
1KZは俺のDXへ…。

885 ：811：02/11/29 21:51 ID:eZNdQfRO

この前、廃盤の見積もりに関して質問した者です。

その後、１７年の規制について質問したんですが
（今は首都圏ではないが、将来的に転勤の可能性もある）
その担当さん曰く
「う～ん、私もそんな話ははじめて聞きました
では、私も調べてみますんで、分かったら連絡いたします。」

その後、連絡ナシ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

これは、どう理解すれば宜しいのでしょう？（ｗ

886 ：７７４ＲＲ：02/11/29 22:03 ID:IYEwc2a0

１．逃げた
２．良心のある人で君をだませなかった
３．他のごねてる客で手一杯だった
４．身内に不幸があり出勤していない
５．もうすぐ落ちそうな客がいて君は後回しにされた

887 ：７７４ＲＲ：02/11/29 23:01 ID:+MCQmVTC

>>886
１　（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

888 ：房：02/11/30 10:57 ID:GTnKkBjj

お買い得かどうかわからんが・・・
デットストックのゴム・チェーン
「タフネット」ＴＲＶ－１０　215/70R15用が￥２０００でした。
仲間の分で１セット購入しました。　　195R15・215/75R15に入るかやってみます。
甲信方面の中古カー用品店「すて○いで」にて　＜　なんちゅうネーミングや・・

889 ：７７４ＲＲ：02/11/30 23:39 ID:EQrSAWkL

全日本帰りの高速は、ハイエースだらけのバトルが常識。
みんな120Kmあたりで頭打ちだけどね。w
全開で並んだ瞬間、この遅さうえお互い目が合ってニヤリの余裕。
スリップの奪い合いもまた一興。
全日本帰りの深夜の東名は面白いよ。
このドン亀と振動、雑音がハイエースの魅力だよ。

890 ：７７４ＲＲ：02/12/01 01:40 ID:hVqXeoM9

で、特装に抜かれて一同爪を噛む、と。
経験ありまつ。

891 ：７７４ＲＲ：02/12/01 01:51 ID:i4ms+CCA

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1h4n/japanese/

892 ：７７４ＲＲ：02/12/01 10:04 ID:Ka3VI669

>>891
人生成功組ですねｗ
おめでとうｗｗ

893 ：７７４ＲＲ：02/12/01 13:37 ID:i6xGKyJD

上がれば下がる
常勝なんてありえんぞ！

894 ：へたれ：02/12/01 18:19 ID:9es0FpO3

>>891
　これ、最近新手の広告じゃん。他のスレでも頻繁に見るぞ。アホらし。

895 ：７７４ＲＲ：02/12/02 00:13 ID:zO1Lz0yZ

896 ：７７４ＲＲ：02/12/02 21:29 ID:DFw5PvFR

897 ：７７４ＲＲ：02/12/03 01:53 ID:RKFdRtSU

898 ：７７４ＲＲ：02/12/03 12:42 ID:7CPQ0q9o

なんかバイク版てやたら板移動するね

899 ：７７４ＲＲ：02/12/04 00:14 ID:JY5gLMd+

900 ：７７４ＲＲ：02/12/04 01:00 ID:8O8rbaIx

kosorito900

901 ：７７４ＲＲ：02/12/04 06:51 ID:9j+qmimg

もう９００かー

902 ：７７４ＲＲ：02/12/04 14:48 ID:wkQ66487

トランポ乗りのみんな、洗車はどうしてる？
ちゃんとワックスかけてる？
屋根なんかどうしてる？
届かないんだけど。

俺なんて自走洗車機か、近所のスタンドで洗車キャンペーン
やってるときにお願いしちゃったりとか、それぐらい。
たまにはちゃんとワックスかけてやりたいなあ。

903 ：７７４ＲＲ：02/12/04 14:49 ID:wkQ66487

自走洗車機じゃなくて自動洗車機ですた。

904 ：７７４ＲＲ：02/12/04 15:32 ID:vkYrXSSo

>>902
屋根の上に上ってワックスかける。
怖いけど（ｗ出来るよ。

905 ：７７４ＲＲ：02/12/04 17:35 ID:U8LRXmKr

脚立を使って屋根も洗ってまふ。
納車時にポリマー加工をしてくれたので、洗車だけで綺麗になるのがうれすぃ。
洗車だけでも結構大変だけどね…>ハイエースロング特装車

906 ：へたれ：02/12/04 18:39 ID:XrPapYrN

>>904
屋根凹まない？新車の頃やってたけどべコンって凹んで戻ってきたけど微妙に
跡が付いてたんでやめました。極力、サイドやリブのある硬そうな所を歩いて
ワックス掛けしたんだけどね。ちなみに体重60kgだ。

あーんど、ハイエースのリアゲートの上の方って良く汚れますか？塗装の状態も
イマイチなんだけど。今4年目。

907 ：904：02/12/05 01:09 ID:tC2BqIeo

>>906
その時は確かにベコンってなるけど、気にしない（ｗ
まぁ>905さんが言ってるようにポリマーして、脚立が一番ベストだね。

リアゲートの汚れは、マフラーエンドにパイプカッター？
つけたら汚れが少なくなったよ。

908 ：房：02/12/05 01:12 ID:c/HcMjl8

>906
>ハイエースのリアゲートの上の方って良く汚れますか？
>塗装の状態もイマイチなんだけど。今4年目。
つか、雨だと、リア一面、汚れるようで・・・　　スキー帰りなんかサイテー・・
リア・スポイラーの逆の、リア・ディフレクター？を憑けるとか・・
結構、撥ね上げを抑えてくれるそうです。

Ｈ２式より、Ｈ８式の方が、塗装が薄いような・・・
特に、リアゲートのヒンジ周辺の塗装が薄い。　
あと、リアの下？　リア・ステップの裏のスポット溶接部。
埃が溜まって、埃が湿ると、錆の元になるそうです。　　by板金屋　＜叔父です

909 ：７７４ＲＲ：02/12/05 11:10 ID:p7f2QdmK

ハイエースの場合、車体色はツートーンの方が良いです。
上半分の白が重ね塗りなので、塗膜が厚くなります。
単色(特に白)はガラスモールの内部からさびてきます。

910 ：７７４ＲＲ：02/12/05 11:28 ID:I+aS5zEe

今日は車検でハイエースを整備工場に置いて来ました。
代車がガソリンのターボ車なので加速がバカみたいに良くて楽チンです。（藁

911 ：７７４ＲＲ：02/12/05 19:29 ID:9ZSQYHxH

新型カルディナのシルバーのＥＮＧルームは
外装色を塗ってなくグレーのサフ色？で
バンパーの芯はなんと発泡スチロール
もうちょっとちゃんと作って欲しい

912 ：出産：02/12/05 21:26 ID:Ldg8kMWC

発砲スチロールは平成元年から
あれで衝撃を吸収するんだよ
今の車はバブルの頃の半額のコストで作られてるよ
でも値段は据え置きか高くなってる
○ヨタがこの不景気なのに黒字なのわかるよね
でも買うしかないモナー

913 ：７７４ＲＲ：02/12/06 12:04 ID:8+XniN/n

>912
半額！　まぁ、治具や専用の工作機械とかの減価償却が
終わってのこともあるのかな？

実際、元年のSGL,４WD　→13年SGLを比べて見たんだけど
フックを取り付けるのにタッピングビスがえらく簡単に入って
しまったんで、ビビッた。しかも、鉄板が薄いからあまり効いてないし。

元年の方はドリルで下穴開けてから鉄板ビスでとめたんだけど
最後までガッチリ効いてたんだけどな。

そうそう、セカンドシートも一人で運ぶのは大変なほど重かった
けど、最近のやつは拍子抜けするほど軽いよね。

サブミッション付きパートタイム四駆ってのも、13年乗って副変速機
動かしたのは２，３回だけど、そのときはマジであってよかった
と思ったし。

914 ：ト○タ社員：02/12/06 20:35 ID:F+yDouTu

年々進化というよりは、いかに客を騙すかという点だけ賢くなってる
それと前は何回も試作車作って実験してたものが
試本型といって、いきなり製品と試作と１つの型で行う
売ってからのクレームはＤラーまかせ
車体も早い、安い、上手いで作らせようとしてる
牛丼じゃ有るまいしそんな訳にいくかー

915 ：ト○タサービススタッフ：02/12/06 22:04 ID:nC7YujyP

>>914
おかげで仕事が有って助かりマス。
リコールは別名「ディーラー救済キャンペーン」と呼んでおりまする。
「欠陥車だ！」と騒ぐＤＱＮ客にはメーカーの「お客様相談室」の℡番教えてます。

916 ：７７４ＲＲ：02/12/06 22:08 ID:H38RL1mn

技術と品質と信頼性が崩れたら
日本はもう終わりだにゃあ

917 ：７７４ＲＲ：02/12/06 23:05 ID:xIJDBKDu

誰かハイエースのDXに後付けパワーウインド付けてるﾔｼいる？
付けたいんだけど内張りが微妙に湾曲してるんでちょっと心配。

918 ：７７４ＲＲ：02/12/06 23:22 ID:aoJHxqLj

今日、ハイエースのセカンドシートを17cmほど前に移植した。
荷台が広くなっていい感じ。
次はホイールハウスをカバーする箱を作るかな。

919 ：７７４ＲＲ：02/12/07 12:38 ID:xEjhCLgQ

箱作ったか？
漏れはあそこにバーナー置いて米炊いてるぞ

920 ：７７４ＲＲ：02/12/08 02:19 ID:gRyvg15l

エスティマハイブリットってリッターＳＳのトランポにできるんかな？

921 ：７７４ＲＲ：02/12/08 10:14 ID:z/f8owwy

無理！カウルはずしてフォーク縮めりゃ入るかも
そこまでして積みたいとは思わんね

922 ：７７４ＲＲ：02/12/08 17:31 ID:VN6Mu6XE

ハイブリットは知らんがエスティマには入るみたいやね。リッターＳＳで。
スクリーン外せばだけど。

923 ：７７４ＲＲ：02/12/08 19:25 ID:D5tsO28i

なんでそこまでむりして乗用にしようとするのかな。
たまにしか使わないならレンタにすりゃいいじゃん。

924 ：７７４ＲＲ：02/12/08 19:30 ID:wYrBVUmf

その通り！

925 ：７７４ＲＲ：02/12/08 20:23 ID:+sQ+QV7K

分かってないなぁ。使用頻度が高いと、やっぱり快適さが欲しくなるのだよ。
そうするとバンよりワゴン、ってことになる。
だから俺はいろいろ考えて、ハイエースのワゴンにしたよ。

926 ：７７４ＲＲ：02/12/08 20:28 ID:uAnPUWwJ

で、結局のところハイエーススーパーロングの得宗
１KZエンジン、八ナンバー車はいつまで買えて、いつまで
乗れるの？

927 ：７７４ＲＲ：02/12/08 20:39 ID:3AgVzsgI

>926
折れもそれを一番尻鯛

928 ：７７４ＲＲ：02/12/08 20:50 ID:V2HG3l3f

大して荷物がないのね。
なら、なんでもいいね。

929 ：７７４ＲＲ：02/12/08 20:53 ID:k9dDzdh0

ステップワゴンでいいじゃねーの
なー>>928

930 ：925：02/12/08 21:00 ID:SMS6TqrT

ハイエースのワゴンにRS125、発電機、ホイール2SET、コンプレッサー、でかい工具箱、
スペアパーツのバケット4箱、整備台、自転車、シェラフなどを積んでいるが…。
荷物、少ないですか？

931 ：７７４ＲＲ：02/12/08 21:14 ID:DTafWOfd

皆さんこんばんわ。
この度、初トランポとしてキャラバンを購入予定のものです。
DRZってオフ車を積みたいんですが、ノーマルルーフ車の為
そのまま積むことができるのかどうか不安があります。

バイクは17inch化してあるのでノーマルよりかは低いのですが
全高120cmぐらいは有りました。
ハンドル倒した位で間に合いますかね？
もしサスを縮めた場合、サスを痛めてしまうんじゃないかなんて思ったりします。

あとタイダウンはバイクのどうゆう位置に何個ぐらいつかえばいいのでしょうか？
ラダーレールも含め、キャラバンをトランポとして使うのに最低限必要な物も
教えて頂けたらと思います。
長文で申し訳ないですがご教示宜しくお願いします。

932 ：７７４ＲＲ：02/12/08 21:21 ID:k9dDzdh0

漏れは平成6年のキャラバン使ってるよ
KTM５２０EXC が楽勝で積めるよ
タイダウンはドアロッカーを溶接した方がいいぞ
タップビスだと引っこ抜けるぞ

ワゴン殿
１２５なら楽勝でしょ
漏れは、モトグッチ3台+ライダー3人を運ぶんだよね
ワゴンじゃ無理

933 ：７７４ＲＲ：02/12/08 21:34 ID:k9dDzdh0

ラダーはここのが1番安くて丈夫！ロングだろ？長いの積めるよ
http://www.mima-shtter.co.jp/mot/mot.html

934 ：７７４ＲＲ：02/12/08 21:45 ID:4RCDJ02b

モトグッチを3台も積んだら他に何も積めないじゃん。
備品とかどーするの？

935 ：７７４ＲＲ：02/12/08 21:54 ID:k9dDzdh0

無理やり積んでます、ライダーの足の下とか
つり天井コンパネで作ったり
ぶつかったら人間に落ちてくるだろうけどね
キャブオーバー選んだ時点で安全性は諦めてる
バイクで転ぶ方がもっと危険だもんナ

936 ：７７４ＲＲ：02/12/08 22:44 ID:sedU7jfR

＞モトグッチを3台も積んだら他に何も積めないじゃん。

普通のﾔｼは３台積まない（ｗ。

937 ：へたれ：02/12/08 23:24 ID:0y77Cq9P

>>922
前のエスティマで忍者摘んでる人います。

>>931
多分積めます。おいらはハイエースロングにKDX250SRﾀｰﾐ積んでます。ノーマルでも積めました。
ミラーはなしの状態でね。キャラバンは判らないけど、ハイエース新車で買ったときは
タイダウン掛けるのに、フックを増設してもらいました。自分でやる方法もあるけど、
積む位置とかある程度決まってくるので、多めに着けました。最低ハンドル用2箇所、リヤ周り用2箇所が
あれば良いのでは？床張りもすると便利かな？

938 ：７７４ＲＲ：02/12/09 12:19 ID:IralW/2K

938

939 ：７７４ＲＲ：02/12/10 08:58 ID:OYEobyuX

>>932
バイク３台乗ることに驚きマスタ
元口ってそんなにスリムなんですか？

940 ：７７４ＲＲ：02/12/10 10:14 ID:Ec7poY4t

940

941 ：７７４ＲＲ：02/12/10 17:12 ID:Fg2fjhPM

941

942 ：７７４ＲＲ：02/12/10 18:57 ID:0MaXU97P

ハイエースの平成３年式ＤＸロングバンに乗ってます。
同年式のＧＬロングバンの運転席と助手席（まんな一体型）をもらえる事になったのですが、
ボルトオンで取り付けは可能でしょうか？

943 ：ト○タ社員：02/12/10 20:05 ID:mbsgBp8d

付くはずだよ、ラインではDXもGLも一緒のフロアだったよ
次から超GLだぞー、了解！てな感じで組み付けてたよ

944 ：942：02/12/11 10:26 ID:07FNoMaA

>>943
即レスありがとうございます。
年末の大掃除の時、一緒にヤッツケテしまうよていです。

945 ：焔℃：02/12/11 10:38 ID:+C3PdhzX

　　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜∀゜）＜わーい　いよいよハイエース納車です～
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以前のｈ３年式よりもなんか車高が高いですね。
羅だｰ買い換えたほうがいいかなぁって感じ。

しかしなんで納車まで2ヶ月もかかるんだろう・・・・

946 ：７７４ＲＲ：02/12/11 15:51 ID:Oe3ndn0q

この中で、レカロシートに換えた人いますか。
自分もつけたんですけど、微妙にシートとハンドルの
位置がずれてるんですよね。
んで、合わせようとすると、サイドブレーキにあたるし
今度はアクセルの位置がおかしくなっちゃう。
つけた方はどうですか？

ハイエース純正シートレールを無理やり付けたのが
いけないのかな～

947 ：７７４ＲＲ：02/12/11 19:35 ID:h04PA4Td

ブリットのレールでレカロのＬＸ付けてるけど
確かにセンターがずれる。
しかも着座位置が５センチ近く上がる
でもやっぱり長距離移動時は便利ってか腰痛持ちなので必需品
まぁ慣れじゃないの？

948 ：９４６：02/12/11 22:28 ID:Oe3ndn0q

>>947
レスありがと
なるほど、やっぱりずれるんですね。
慣れれば気にならなくなります？
なら、元の位置に戻そうかな～？

949 ：７７４ＲＲ：02/12/11 22:30 ID:TTd19bCP

バケット入れれば？

950 ：７７４ＲＲ：02/12/11 22:49 ID:PRtIhlC7

>>945
そんなにかかったの？
俺のハイエース11/19に注文して12/4に納車したよ。

951 ：９４６：02/12/11 22:52 ID:Oe3ndn0q

>>949
いや、それじゃよけいに違和感が出るような気が・・・・
体がさらに固定されるだけにね

952 ：７７４ＲＲ：02/12/11 22:59 ID:pIw0U4Dk

みんな、トランポのハンドル、何に換えてる？

953 ：７７４ＲＲ：02/12/11 23:08 ID:3OvofSMN

>>950
漏れもダイタイ２週間ちょいぐらいだた。

>>952
ハンドルはエアバッグつきのノーマル。
うーん、換えたいような気もするがエアバッグは外したくない。

954 ：７７４ＲＲ：02/12/11 23:13 ID:pXwByeiW

>>952
D2.8l最後の年の超GLなのでﾉｰﾏﾙﾊﾝﾄﾞﾙはｴｱﾊﾞｯｸﾞなし
で、今は桃ｽﾃ（ｳｯﾄﾞ/ﾚｻﾞｰｺﾝﾋﾞ）

955 ：７７４ＲＲ：02/12/11 23:15 ID:lbYkSkRt

>>952
オレはモモレース。
直径３４ｃｍ、重すぎ・・・

純正を１２万キロ使ったら、つるつるになってたので交換。

956 ：７７４ＲＲ：02/12/12 18:22 ID:oOUOWLjp

新スレ立てて～

957 ：７７４ＲＲ：02/12/12 18:26 ID:+9+0Ft0w

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　　　　　∩゜∀゜）＜　厳密に言うと　まだ手元には来てないんですよ（W
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>>950　>>953
デーラーがいうには、駆け込み需要でさばききれないって話でした。
まーシーズンオフだし、あせらなくてもいいし気にしてなかったけど・・・

>>952
昔から桃です。今度の車もモモ付けたくて超GL-Eにしました（W

958 ：焔℃：02/12/12 18:30 ID:+9+0Ft0w

　　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜∀゜）＜うぉ　名前忘れた（W
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959 ：７７４ＲＲ：02/12/12 21:09 ID:VG/xVQqr

　　　　　　 ∩__∩　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩´∀｀）＜勝手に改造しますた
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960 ：７７４ＲＲ：02/12/12 23:16 ID:wwUgXIpM

>>952
ナルディ36パイ。

961 ：７７４ＲＲ：02/12/13 08:32 ID:ThwBL1VO

オレもエアバッグ月だからノーマル。
自分で革でも巻いてみようかと思う今日この頃。

962 ：へたれ：02/12/13 09:01 ID:dCOQuoJt

>>952
おいらもノーマルエアーバック付。新車で買った時ＴＲＤのエアーバック付ハンドルを
つけようと思ったが、買っても付くか分からないよ～付かなくても返品できませ～んってディーラーが
言うんであきらめました。ノーマルでもエアーバック付いてほんの少し保険が安くなるからいいかな？
前のハイエースの時はエアーバックなんてないＳＧＬだったのでイタボラ付けてました。

963 ：７７４ＲＲ：02/12/13 11:21 ID:1QY3TFEU

今まで乗ってたボンゴは結構高価な木ステだったけど、
S-GLになった今はノーマルエアバッグ。
エアバッグ付きって始めてだったけど、ハンドルが重たいねえ。
なにげに滑るし。最近流行りのぶっといカバー付けるか検討中。

964 ：７７４ＲＲ：02/12/13 11:42 ID:3iTgC25e

そのぶっとい河馬、ハイエース用で９８０円だったから試しに買ってみたっす。
ぜんぜん滑らんし、握り感触も良いっす。でも格好は悪いし、合皮の匂いが鼻につく。

965 ：７７４ＲＲ：02/12/13 11:57 ID:Y2A29x7l

太巻きハンドルってＤＱＮの証じゃん。

966 ：７７４ＲＲ：02/12/13 17:44 ID:1QY3TFEU

>>965
だから迷ってるのよ･･･
964氏みたいな話し聞くと良さげだし。
確かに白はDQN御用達だが、他の色はどうよ？

967 ：７７４ＲＲ：02/12/13 18:16 ID:3iTgC25e

>>966

・・・た、確かに白もありました。
買う時に何ででこんな色？って思ったけどそーいう事っすね。
黒だとそれなりに、それなりで、値段が値段だし。

968 ：酋長：02/12/13 21:48 ID:+BFcqgZc

昨日ユーザー車検に行って来たが、
Ｈ4年登録のガソリンバネットなのに、
NOX規制に引っかかってしもうた！
最後のA型エンジンだから大事にしようと思ったのにい！
もう、都会に帰れません…。田舎で一生くらしますだ。
つうことは、平成2年以前の小型貨物は殆ど一律にダメって事？
それってちょっとおかしくない？正直ムカついたよー。

次なる非常手段は、積載量を減らすか、ダイエットして
車両総重量を1.7以下に納めて規制を逃れることだー。
あと150ｷﾛ。何としてでも逃れてやるがね。

969 ：７７４ＲＲ：02/12/13 23:59 ID:7I4ombKh

ﾚｶﾛ入れてます平成10年車S-GL4WD！ｴｱﾊﾞｯｸﾞﾊﾝﾄﾞﾙ耐えられず外しました現在ARC皮巻き！快適ですがｼｰﾄの位置だし加工･ﾌﾛｱ大改造！

970 ：TZRスレ1-18@3MA1：02/12/14 00:01 ID:AhtmcIhm

>>968
外車とかの排ガス関連対策をやってる業者とかに頼む手もある。
ただしこの場合は十万単位の金額が飛んだ記憶。

971 ：７７４ＲＲ：02/12/14 09:31 ID:D8WKbBVW

969です
ARC間違いatcでした
スマソ

972 ：７７４ＲＲ：02/12/14 21:12 ID:At993p6A

今日、ダイハツのオート山林をトランポに使っているひとを
見ました。激しくびっくり。しかもユニック（青かったから厳密
に言えばTADANO?）付き。

973 ：焔℃：02/12/15 21:33 ID:S3HMbaG2

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　　　　　∩゜∀゜）＜ >>950　いやー　えらい待ちましたわ。。。
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アメリカンパッケージだから遅いとかそんなことも無いはずですよね。
もう手元にきたし、正月にじっくり改造したいのでちょうどいいタイミングでしたが。

それにしても超GLのセカンドシート、足元に物が置けないですね。
高さを換えたいのですが皆さんはどうやって対策してるのでしょうか。
DXとかのシートのほうが積載良かったなぁ。。。

974 ：７７４ＲＲ：02/12/15 21:48 ID:mydZ5SYr

ホイールハウスの所にコンパネで作った箱を装着した。
そしたら車内が一気に片付いた。
もっと早くやっておけば良かった。
今回作ったのは左側だけだから、近いうちに右側も作ろう。

975 ：７７４ＲＲ：02/12/16 00:26 ID:mVg7Ie9K

コースターの一番短いのってどの位ですか？

SGLハイルーフ・スーパーロングをを新車で8ナンバー登録しようと思うのですが、
キャンピングにするなら思いきってコースターの中古もありかな？
と思うのですが。
（6メーター越すと駐車場が厳しいのですが．．．。）

976 ：７７４ＲＲ：02/12/16 09:41 ID:WIiitR95

平成6年式なのに今回の車検で17年9月30日まで乗れると印字されてました？

977 ：７７４ＲＲ：02/12/16 12:50 ID:QEUQ0Mdq

>976
それで正解です。
でも、都県条例で、それ以前に運行が出来なくなります。
私のH4廃盤も、H16.9.30以降の車検満了時ということなので
H17.7まで法律上は走れるのに、条例レベルで
走れなくなります。

法律で同様の規制があるのに、それよりも厳しい条例作るのって
できないんじゃなかったっけ？よくしらんが、マンションとかは
条例で規制したくてもできないとかよく言ってるじゃん。

978 ：７７４ＲＲ：02/12/16 16:34 ID:BED3NiBk

>>975
コースターでカタログに載ってるものでは「標準ボデー」の6255mmが
最も短いモデルですが、特装ベース車としてリアオーバーハングを
短縮して全長5520mmとした「ショートボデー」が存在しています。

ただし一度ラインオフした標準ボデー車を改造して生産しているので、
短いのに標準車＋50万円くらいの値段がします。

979 ：７７４ＲＲ：02/12/16 18:00 ID:SaOJSUiD

ほ～♪
コースターって意外と短いんだな。
10メーターくらいあるのかと思ってたよ。W

でも良い値段するんだろうな、きっと。

980 ：７７４ＲＲ：02/12/16 19:10 ID:yKcqI6Fe

>978
全長5.3ｍの「超ショート」てのもあるみたいですな。

981 ：975：02/12/16 22:47 ID:YpkADh7+

>>978 >>980
6メーター切るのもあるのですね。
ただ中古で見つかるかどうかが問題です・・・。

>>979
確かに良い値段しそうですね。
(新車だといくらくらいするんだろう？)

982 ：７７４ＲＲ：02/12/17 00:35 ID:vAszAwn1

それぐらいの長さだったらアメ車のフルサイズバンなんてどうなんでしょう。
いくらでも種類あるよ。
幅もあるし良いんじゃないかな。
小さいトラブルはあるだろうけど、アメリカって距離を異常に走るように出来てるから長持ちするんじゃないのかな。
どうなんだろう。
シボレーエクスプレス、ダッジラムバン、フォードエコノライン、
この辺なら長さとかバージョン結構あるね、中古でもコースターより玉数多くて安いんじゃないかな。
それに、かっこいいし、普段も乗れる。
バスで買い物はきつくないかい？

983 ：７７４ＲＲ：02/12/17 09:54 ID:MhLiwXEu

>982
確かに魅力はあるんだけど、やっぱり故障のこと考えると考えちゃう
んだよね。ちょっとした部品交換でも本国から送ってもらうこと
になるし、安い平行輸入車なんか手にしたら保証は無いに等しいし。

それから車両のサイズがマイクロバスと変わらないんだったら
ボンネットがあるぶん室内は短いと思う。高さも余裕無い。
普段の乗りやすさも実際にはあんまり変わらないんじゃないかな？

かっこが良いかどうかは個人の好みだろうね。

984 ：７７４ＲＲ：02/12/17 10:40 ID:0FEpln1S

素直にハイエースにしる！

985 ：焔℃：02/12/17 10:47 ID:dgdM2eV0

　　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜∀゜）＜ >>974　それ、俺も製作中です。
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片は厚めのコンパネで折りたためるベッドを作ろうかなぁって思ってます。
しかしシートのしたのスペース・・・・勿体無いなぁ。。。

986 ：７７４ＲＲ：02/12/17 10:59 ID:FUAtcVA0

>>985
引出し式の押入収納ケースを入れて
スライドから出し入れするようにするとかさ。
競馬で当てたらウーハーぶち込むとかさ。(w

987 ：焔℃：02/12/17 11:03 ID:dgdM2eV0

　　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∩゜∀゜）＜ >>986　高さが微妙にたりないのですよ
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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シートの高さを変えるべきなんだけど、どーもコレって言うアイディアなくて。
最近競馬はトントンなので豪華な装備には縁が遠いですね

988 ：７７４ＲＲ：02/12/17 11:05 ID:0FEpln1S

>>987
収納ケースを自作すれば万事解決。
要はアイデアよ。

989 ：７７４ＲＲ：02/12/17 11:23 ID:FUAtcVA0

>>987
Fitsのスリムなやつなら入るよ。
自作できれば最強だけどな。

990 ：７７４ＲＲ：02/12/17 11:26 ID:RZnublaH

ミニキャブ・車椅子スロープ仕様、これ最強。

991 ：７７４ＲＲ：02/12/17 11:47 ID:SNi787b0

>>990
その手があったか！

992 ：７７４ＲＲ：02/12/17 13:24 ID:xa83QP3j

セカンドシート下にコンパネで箱作って、レールもつけて
引き出しにしてます。とても便利！

993 ：７７４ＲＲ：02/12/17 14:01 ID:n1AG8ibF

やる？

994 ：７７４ＲＲ：02/12/17 14:04 ID:n1AG8ibF

やらねーのか？

995 ：７７４ＲＲ：02/12/17 14:09 ID:kJRWmHWa

誰か次ｽﾚよろしく。
俺は立てられなかった。

996 ：７７４ＲＲ：02/12/17 14:09 ID:n1AG8ibF

寂しいぜ

997 ：７７４ＲＲ：02/12/17 14:16 ID:n1AG8ibF

俺一人で消化か

998 ：７７４ＲＲ：02/12/17 14:17 ID:kJRWmHWa

>>997
次ｽﾚのURL貼るまで消化するんじゃねーよタコ

999 ：７７４ＲＲ：02/12/17 14:17 ID:n1AG8ibF

人が少ないんだよな

1000 ：1000昌夫：02/12/17 14:18 ID:n1AG8ibF

1000
俺は神
お前らは並

以上だバーカ
フハハハハハハ

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