萌えよ！！小型二輪！！ Part4

1 ：７７４ＲＲ：02/09/10 16:44 ID:D53zKhYD

５１～１２４ｃｃも捨てたもんじゃないんじゃない？
税金保険は安いわ。２ストならそこそこ大きいのにもついていけるわ。
４ストにしても燃費はいいわで言うことなし！
と言いたいけど、高速乗れないのと一部の有料道路とかだめなとこあるのが欠点？
でも街中を走り回るには十分だよね！！
パート３いっぱいになりそうなので「４」をたてました。
ネタの枯渇を憂いつつマターリ行きましょ。

★初代スレ：
1) 萌えよ！！原付２種！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/999/999873195.html
2) 萌えよ！！小型二輪！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/1009/10094/1009475805.html
3) (帰って来た> 萌えよ！！原付２種（乙・丙）！！
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1015349395/
原付２種友の会（のフラッシュ）
http://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Club/4038/gentuki-2.swf
萌えよ！！小型二輪！！ Part3 （前スレ）
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026457087/l50

2 ：2：02/09/10 16:49 ID:Pef3v/Bz

2ｹﾞﾄｰ！ｽﾞｻ

3 ：７７４ＲＲ：02/09/10 17:12 ID:CSd7QlDW

三スターのスプロケ

4 ：７７４ＲＲ：02/09/10 17:16 ID:VqpuDs0w

４番ファースト王選手

5 ：７７４ＲＲ：02/09/10 18:37 ID:TTNcnirD

五番　柳田

6 ：７７４ＲＲ：02/09/10 18:43 ID:8WYME4s3

エリミネータ(125)のインプレ

いいところ
250cc並みの余裕の車格で、乗っても貧相な感じのしないボディー。
ロングツーリングにも安心のたっぷり13リッターのタンク。
ブチ廻しても高燃費のリッター30-50km/L。リザーブに入っても100kmは走れる。
太目のタイヤで250cc並みの接地感。
大きめシートで大量積載可。
4スト125ccにしては加速が良い。
排気音は殆どしない静かなマフラー。
とにかく乗ってて恥ずかしくない。

悪いところ
125ccなので高速に乗れない。
最高速度110km/hで遅い。
ブチ廻すと静かなマフラーなので排気音よりエンジン音の方が大きい。
エンジンパワーにチェーンが耐えられず伸び易い。
最低地上高が思いっきり低いので、ガレ場のオフロードではちと辛い。
車高が低すぎるので体感速度が3割増。

7 ：松宮長官：02/09/10 18:51 ID:fBNwyJjq

アメリカンでガレ場？

8 ：７７４ＲＲ：02/09/10 19:05 ID:o8Wpo7/L

CB125Tﾎｽｨやつ
あと少しだぞ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b26486471

9 ：７７４ＲＲ：02/09/10 19:28 ID:D53zKhYD

>>8
ほしいけどお金無い。
コレ出物だよ。

10 ：７７４ＲＲ：02/09/10 20:36 ID:k5xfGx1z

欲しいけど、色は青だな。
あと>>1　新スレ乙～

11 ：７７４ＲＲ：02/09/10 20:38 ID:SoBQYsH8

>>8
15万までなら絶対競り落とせ！

12 ：７７４ＲＲ：02/09/10 20:40 ID:8WYME4s3

でも、ここの前スレでやたらCB125Tを推してる奴が居たが
この前振りか？？

13 ：７７４ＲＲ：02/09/10 20:48 ID:0am6NNuK

原付二種の登録ってどうやるの？

今乗ってるバイクがライブディオJで排気量が４９CCです

14 ：７７４ＲＲ：02/09/10 20:50 ID:PLq/i6Mo

市役所のオバちゃんに聞け！
教えてくれるぞよ

15 ：７７４ＲＲ：02/09/10 20:55 ID:B3YAaFN6

>>1
新スレお疲れ様。
前スレ>>957
確かに小さいバイクは長距離はキツイ面もある。しかし他の交通の流れに
簡単に乗れる程度の馬力があれば高速乗れない以外は遜色はないと思う。
2st125だったら90キロ巡航も可能だし短い加速だってそこらの250並以上。
むしろ長距離だと旅先で重いバイクは取りまわしだけで疲れるよ。

16 ：７７４ＲＲ：02/09/10 20:55 ID:0am6NNuK

５０ＣＣ以上に改造しないと駄目みたいですね、、、、
改造しても一部二段階しないと駄目とか、、、

、、、アドレス買うか、、、、、、、、、、ﾊﾊﾊ

17 ：朕：02/09/10 20:57 ID:AmQHl+jt

いつも言いたかったのだが・・・・・
小型は５１～１２４ｃｃじゃなくて
５１～１２５ｃｃだよ。ヴォケ

18 ：７７４ＲＲ：02/09/10 21:00 ID:CSd7QlDW

これ、禿しく外装引っ剥がしてカスタムしたくなるのは俺だけかなぁ。
アルミバフがけしたい(´ｰ`)

19 ：７７４ＲＲ：02/09/10 21:02 ID:xErG4xDe

＞５０ＣＣ以上に改造しないと駄目みたいですね、、、、
黄ナン取るだけなら４９ｃｃでもいけるよ。
違法性も無い。
但し、30km/h制限や二段階右折等の制約は残ったままになる。

バレやしないだろうけどね。

20 ：７７４ＲＲ：02/09/10 21:03 ID:0am6NNuK

>>17
５０ＣＣ以上にって言ってるでしょう
糞みたいなことにこだわてんじゃねーよ！ヴォケ

二種は初めてだったんだよ

21 ：朕：02/09/10 21:05 ID:AmQHl+jt

＞20
君じゃなくて
>>1
に言いたかったの

22 ：７７４ＲＲ：02/09/10 21:07 ID:0am6NNuK

>>19
＞バレやしないだろうけどね。

無理です！！

23 ：1：02/09/10 21:32 ID:D53zKhYD

>>21
すんません、
コピペしたもんで。

24 ：７７４ＲＲ：02/09/10 22:14 ID:NO6sfquV

ジャイロシリーズをミニカー登録すれば30km/h制限や二段階右折から開放されるぞ。
しかし２輪免許では乗れなくなる。

25 ：７７４ＲＲ：02/09/10 22:33 ID:JuosD5iG

>>24

普通免許なんてほとんどの人が持ってるんだから、別に問題ないでしょ。

26 ：７７４ＲＲ：02/09/10 22:33 ID:h9Kr9utp

>>24
ついでにヘルメット着用義務も無くなるよ。
ボアアップだけだと軽二輪にもできて高速道路も走れるし。

27 ：７７４ＲＲ：02/09/10 22:41 ID:TTNcnirD

＞26
高速は、勘弁してくり

28 ：前スレ９５７：02/09/10 22:51 ID:IlzKs//M

>>⑮
レスサンクスです。
私貧乏人の学生なもんで高速は乗れそうにないので
小型の自動二輪でまんせーそうですね。

29 ：15：02/09/10 23:12 ID:7EUP0jWB

>>28
その意気や良し！
俺が高速乗るのは300キロ先の仕事で日帰りしなければならないときとか
時間が無いので30分で80ｷﾛ以上移動しなければならないときとか（汗）。
バイクの性能は十分だけど仕事で乗っても全然楽しくない！（1200cc）
ツーリングは125ccで足をつきながらマターリが一番。その気で走れば
下道250ｷﾛ5時間という時もあった。早く入手して”転がす”楽しみを
味わってください。

30 ：７７４ＲＲ：02/09/10 23:27 ID:iTyFHw+9

最近アプリリアのRS125が気になってるんだけど乗ってる人いる？
あれで峠行ったら面白そうだけど、なんとなく壊れ易そうなイメージが…。

31 ：７７４ＲＲ：02/09/11 00:15 ID:n2sN5yxw

ジャイロで高速道路ﾜﾗﾀ

32 ：７７４ＲＲ：02/09/11 01:21 ID:6/iQOWsL

>>1
友の会のフラッシュは相当昔に削除されてますです。
↓ここにたくさんあるＹＯ！

http://www9.plala.or.jp/t-ranet/gen2/gentuki-2giko.swf
http://www9.plala.or.jp/t-ranet/gen2/gentuki-2syi.swf
http://www9.plala.or.jp/t-ranet/gen2/gentuki-2morara-.swf
http://www9.plala.or.jp/t-ranet/gen2/gentuki-2kukkuru-.swf

33 ：７７４ＲＲ：02/09/11 01:36 ID:n2sN5yxw

この人あんまり歌うまくないって散々外出だけど、

原付２種～友の会～♪

の、「会」の「い」の音がめちゃめちゃズレてるのはいつ聞いても(・∀・)ｲｲ!!

34 ：７７４ＲＲ：02/09/11 10:28 ID:pqSskbRN

ジレラDNAのスレ立てたから、もし良かったら来てちょ。
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031649866/l50

35 ：７７４ＲＲ：02/09/11 12:39 ID:TahMLK/B

↑
ジレラは好きなんだけど
あまりにマイナーで、すぐつぶれそう　　　　　　　　　　　　　失礼

36 ：７７４ＲＲ：02/09/11 17:03 ID:cjgY8Irk

９月２日に普通二輪免許取得。９月９日に中古のスーパーカブ９０ＤＸ納車。
今日は初の遠出。今まで原付も持ってなかったのでドキドキ。
見事に自動車専用道路突っ込みますた。自動車専用道路を走るカブ萌え～～！

　……………((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

37 ：７７４ＲＲ：02/09/11 21:13 ID:VDIZZb/q

>>36
無事で何より。

昔酔っ払ってた時近道だったので自動車道をチャリで走った記憶が・・・。
もう車道を自転車ではしらないので許して！！

38 ：７７４ＲＲ：02/09/11 21:22 ID:6Ll8J5Bo

>>37
北陸道の徳光ＰＡは一般道から入ることができる施設があるので、
自転車で高速道路のＰＡの駐車場に入ってしまうことがあったらしい。

39 ：７７４ＲＲ：02/09/11 22:20 ID:BhYdpk1s

>>32
聞くとむかつく声だ

40 ：36：02/09/11 22:30 ID:LxQ0nfoM

>>３７　
　ありがとうございます

本当に、高速はまだしも自動車専用道路は走らせてもらいたいもんです。
今日の体験で陸橋恐怖症になってしまいそうです。

41 ：７７４ＲＲ：02/09/11 23:35 ID:bZYD9/vc

原付の通行禁止は通行ＯＫだからね。いちおう。
自動車のマークがある標識はダメだけど。

42 ：７７４ＲＲ：02/09/12 00:56 ID:/eYx0m3m

２種乗りの皆さんは、セカンドバイクには何を乗ってますか？

僕はセカンドバイクにＺＸＲ。サードバイクにセローです。

43 ：774RR：02/09/12 01:21 ID:uPB/G47y

どちらかというとセカンドバイクに２種なのでは・・・・
私はTZR250Rとスペ125に乗ってます

44 ：７７４ＲＲ：02/09/12 01:32 ID:fho7Kaks

ＭＤ７０とＸＲ６００です

45 ：AMG：02/09/12 02:34 ID:RYP7yTcY

セカンド＝ＴＤＲ８０
サード＝アクティブ５０

46 ：７７４ＲＲ：02/09/12 03:43 ID:3V4VTB4g

>>43
>セカンドバイクに２種なのでは・

一般的にはそうだけど稼働率を考えたら二種がファーストになるね。

47 ：７７４ＲＲ：02/09/12 07:58 ID:Es/wpwLl

>>46
それはレジャーにおける稼働率？

48 ：７７４ＲＲ：02/09/12 08:08 ID:wQA/EXFk

原付二種(グラアク)：通勤買い物で毎日フル稼働
中型(RF400RV)：ツーリングその他で月２～３回…

どっちがセカンドなんやろ。

49 ：７７４ＲＲ：02/09/12 09:39 ID:/eYx0m3m

二種乗りとしては、二種がファースト！

50 ：gillan：02/09/12 13:55 ID:0MjoQmH2

メインが二種で・・・長距離走る時だけゼファー、
何も考えなくても車の流れに付いていけるから・・。
並列４気筒は面白くないけど、振動も少なくて楽だ。
普段は二種で、少し緊張感を持って楽しみながら走ってる。　　変かな？

51 ：７７４ＲＲ：02/09/12 13:57 ID:2NzcaFIr

二種はエンジン形式あまり選べないのがツライね。

125cc４気筒とか市販車で出たら…。
乗りにくそう…。

52 ：gillan：02/09/12 14:09 ID:0MjoQmH2

でも、１２５クラスの並列ツイン・Ｖツインってなんか豪華な感じがしていいですよ。
でも車体重量が重くなるし、低速トルクも少し細くなるんですよね・・。無駄かも。

53 ：７７４ＲＲ：02/09/12 16:34 ID:Es/wpwLl

やっぱバイクって二種で充分なのかなー

54 ：７７４ＲＲ：02/09/12 16:39 ID:xXhgXxBQ

あまり遠いところ行かないし、高速も乗りませんから
漏れは二種で十分ですねー。保険もクルマの原付特約
でＯ．Ｋ．ですし。二人乗りもできますし。一種や
自動二輪と較べ二種ってホント得した感じでいいっす。

55 ：７７４ＲＲ：02/09/12 16:59 ID:Es/wpwLl

>>54
その割には世間に見放されてるんだよなー…。
車種も少ないし…。

原付二種に乗る人はコストパフォーマンス重視の
年配の方に多いように思う。
若い人たちは中免とか取っても、
見栄を気にするのか性能がいいのが欲しいのか、
もっとでっかいバイク買おうとするからなぁ…。

56 ：７７４ＲＲ：02/09/12 17:07 ID:xXhgXxBQ

>>55
確かに車種が少なすぎる・・・。

漏れｵｻｰﾝですが、昔はRZとかCBXとか流行ってて
乗ってましたからねー。当時親戚のおっちゃんが
「125ccはいいぞー」とか言ってましたが、けっ！
でしたね。
渋い人（オッサン含め）が地味に乗って保険安いし
ソッとしておいて欲しいカテゴリではあります。

57 ：７７４ＲＲ：02/09/12 17:43 ID:KvoTVSu2

オッサンだとそんなに保険安くならないと思うぞ。

58 ：７７４ＲＲ：02/09/12 21:11 ID:VIF+gEQy

>>57
なんで？

59 ：７７４ＲＲ：02/09/12 21:31 ID:dc5UPPq4

ｵｻｰﾝのが安いだろうに

60 ：７７４ＲＲ：02/09/12 21:51 ID:KvoTVSu2

おっさんだと元々安いからファミバイ特約使ってもあんまり代わらない。

結構代わるけど。

61 ：７７４ＲＲ：02/09/13 00:34 ID:dL6ZUX9V

年齢制限あげれば安くなる。任意保険

62 ：７７４ＲＲ：02/09/13 01:38 ID:ipK5GJv3

今日、原付免許（50cc）取りました。
みなさん第2種が(･∀･)ｲｲ!!とのことなので
取ろうかと検討中です。
そこで教えて欲しいのですが期間、どれくらいでとれますか？
費用はどのくらいですか？試験は難しいですか？
初心者ですみません。よおしくです。

63 ：774RR：02/09/13 02:31 ID:4/oqhFLB

正直２種をとるんだったら、中免取ったほうがいいと思われ

64 ：７７４ＲＲ：02/09/13 07:10 ID:rIQmX8y6

>>60
自動車の任意保険が安くなってる可能性大。
俺なんかもう等級行き尽くして安くならん。

65 ：７７４ＲＲ：02/09/13 09:49 ID:JJrPJvcN

>>62
普通免許持ってないなら、普通二輪で安いところは10万くらい。

66 ：７７４ＲＲ：02/09/13 09:49 ID:em/7pggM

>>62
一発行くんだったら50のミッション車で練習したほうが良いよ。
操作がうまくなったら後は遵法走行の練習。がんばってね。

67 ：gillan：02/09/13 10:55 ID:auF56W+6

あんまり金額も変わらないので、俺も中免取った方がいいと思います。
そんで、二種に乗るんです。

68 ：７７４ＲＲ：02/09/13 11:11 ID:728isUSf

>>65
普通免許持ってるのなら10万円だろ？

69 ：７７４ＲＲ：02/09/13 11:25 ID:JJrPJvcN

>>68
いや、学科と技能講習あわせて10万以内。
京都だけど。

70 ：７７４ＲＲ：02/09/13 11:39 ID:UAjaqI8w

２種は部品も安くて良いですね。
車体も軽いので自分で整備が出来る所も気に入っています。
整備代も浮き貧乏学生の財布には優しいので助かります。

71 ：68：02/09/13 11:41 ID:728isUSf

>>69
あ、なんだ、京都か。
俺は千葉だよ。京都は安くていいね。

72 ：７７４ＲＲ：02/09/13 18:20 ID:CuWzFUhj

免許に付いての質問が多いのでファミレス

Ｑ．中型と小型、どっちの免許を取った方がいいか？
Ａ．どっちでもいいが、教習所では大抵中型を勧められ、小型は
中型を乗りこなせない時に教習中に勧められる。また中型を持っ
ていれば四輪取る時に学科試験免除になるのでメリットも大きい
ので出来れば中型を取れ！

Ｑ．中型と小型、維持費はどうか？
Ａ．法定の維持費は余り変わりないのでどっちでも取れと言いた
いが任意保険はファミリーバイク特約を使える小型のほうが遥か
に安い。

Ｑ．中型と小型、小型は馬鹿にされるか？
Ａ．教習所でも北海道でもライダー内で確実に馬鹿にされます。
我慢できなければ中型にしておきましょう。（でも、中型でも
大型に馬鹿にされたりする。限定解除の頃は特に酷かったよ（i_i）

73 ：７７４ＲＲ：02/09/13 18:28 ID:qSXSRSR6

Ｑ.免許代が安いのでとりあえず小型を取って、小型に数ヶ月だか乗ったら一発試験で軽く中型を受かりますか？
Ａ.教えてくれ。

74 ：７７４ＲＲ：02/09/13 18:28 ID:M8GgSrnj

>>72に追加すると
大自二取って大型乗ってても車種や腕や盆栽やらでなんだかんだと
相手を見下そうとする下衆な香具師はいくらでもいるので気にする
だけ無駄というもの。所詮他人は他人、気にしないのが一番よ。

75 ：７７４ＲＲ：02/09/13 18:36 ID:CuWzFUhj

Ｑ.免許代が安いのでとりあえず小型を取って、小型に数ヶ月だか乗ったら
一発試験で軽く中型を受かりますか？
Ａ.その数ヶ月間ミッション付きの原付（遠心クラッチのカブ除く）に乗っ
てたならば受かる可能性は十分有るが、取れなくて元々ぐらいの気持ちで
受験した方がいい。出来れば、教習所か練習場もしくは私有地で一度実際の
125CCに載せてもらって感覚をつかんだ方がいい。そうすればかなりの確立
で受かるはずだ。ちなみに年齢が低いほど合格率が低いと言われている。

ちなみに、俺のダチは試験場で5回落っこって教習所で中型取ったぞ。

76 ：７７４ＲＲ：02/09/13 18:38 ID:M8GgSrnj

>>75
質問と回答がなんかずれてるぞ。

77 ：７７４ＲＲ：02/09/13 18:50 ID:dTWwDHSY

Ｑ質問させてください
小型二輪は50ccを超え125cc以下ですか？
ぶっちゃけ、50.01ccも125.0ccも小型二輪ということで
免許と車両の扱いも同じですよね

78 ：７７４ＲＲ：02/09/13 19:14 ID:qSXSRSR6

>>75
スマソ聞きたいのは、
「みんな中型とれって言うけど、
　小型限定取って125γでも買ってメイン機にしちゃえばいつでも一発試験で中型取れるかな？」
ってな感じ。

79 ：７７４ＲＲ：02/09/13 19:17 ID:CuWzFUhj

>>76
すまそ。間違えた。

Ｑ.免許代が安いのでとりあえず小型を取って、小型に数ヶ月だか乗ったら
一発試験で軽く中型を受かりますか？
Ａ.その数ヶ月間ミッション付きの原付（遠心クラッチのカブ除く）に乗っ
てたならば受かる可能性は十分有るが、取れなくて元々ぐらいの気持ちで
受験した方がいい。出来れば、教習所か練習場もしくは私有地で一度実際の
250CCに載せてもらって感覚をつかんだ方がいい。そうすればかなりの確立
で受かるはずだ。ちなみに年齢が低いほど合格率が低いと言われている。

ちなみに、俺のダチは試験場で5回落っこって教習所で中型取ったぞ。

80 ：７７４ＲＲ：02/09/13 19:20 ID:CuWzFUhj

Ｑ．質問させてください
小型二輪は50ccを超え125cc以下ですか？
ぶっちゃけ、50.01ccも125.0ccも小型二輪ということで
免許と車両の扱いも同じですよね
Ａ．同じです。
ボアアップ(で一種→)二種と言うのはそこから始まりました。
どこかに初めてバイク誌に乗せた人のサイトが有ったが忘れてもうた。

81 ：７７４ＲＲ：02/09/13 19:23 ID:CuWzFUhj

Ｑ．みんな中型とれって言うけど、
　　小型限定取って125γでも買ってメイン機にしちゃえば
　　いつでも一発試験で中型取れるかな？
Ａ．車重が違うので厳しいかも。
　　パワーや操作は同じような感じだけど、
　　試験場で使われるCB400SFはガソリン込みで200kgぐらい。
　　ガンマは130kgぐらい。この差は非常に大きい。
　　でも、ダチに400を貸してもらえる環境なら車重に慣れてる
　　と思うので意外と簡単かも。

82 ：７７４ＲＲ：02/09/13 20:14 ID:nzLeDpZ6

私は原付乗ってたけど時間の都合で教習所で中二輪（普通二輪）限定解除
（大二輪）をとりましたが、正直言って時間があれば一発行きたかった。
理由は中二輪いったときもほとんど教わることは無かったから。１時間
教官は私の後ろを走って何も言わずにはんこだけ押していた感じです。
大二輪も最初に一周してと言われたので走ったけど、乗れるのねといわれて
大したことは教わらなかった。大したこととは法規に従った走行。Rブレーキ
踏みながらスロットル開けるわざぐらい。きちんと人のアドバイス聞ける
人だったら、試験場の一発も不可能ではないと思います。ただし順序良くね。
原付→小型限定→普通二輪→大二輪。

83 ：７７４ＲＲ：02/09/13 21:02 ID:CuWzFUhj

>>82
教習所か教官が悪かったと思われ。
ライダーの教官だと運転が巧いとリアブレーキ踏みながらの倒しこみや
アクセルターンやウイリーとか教えてくれるぞ。

84 ：７７４ＲＲ：02/09/13 21:05 ID:LvgCoELa

＞正直言って時間があれば一発行きたかった。

教習所の方が時間を喰うと思うのだが…。

85 ：７７４ＲＲ：02/09/13 21:14 ID:cXPxK/qr

>>84
＞＞正直言って時間があれば一発行きたかった。

＞教習所の方が時間を喰うと思うのだが…。

土日に時間があればって事だと思われ。試験場土日やってないし。

86 ：７７４ＲＲ：02/09/13 21:34 ID:35KCCyPU

>>85
平日に時間があれば、やろ。
教習所なら夜でも教習受けられるしな。
平日休むのは免許証貰いに行く時一回だけでいい。

87 ：82：02/09/13 21:44 ID:F+mKtwz6

書きこんでから補足が必要と思っていたらやっぱり・・・・・。
83>>
軽量OFF車ならフローティングターンがその時点で出来たので別に教官に
教わることは無かったのですけど。ウィリーを教習所で教わるのって素晴ら
しいと思いますよ。ホントに(笑）。そんな教習所だったらもっと楽しかっ
ただろうにと思います。
85>>さん
フォローありがとうございます。２ちゃんねるってこともっと意識して
書きこみするように心がけます。

88 ：82：02/09/13 21:46 ID:F+mKtwz6

>>85さんもありがとうございます。

89 ：82：02/09/13 21:47 ID:F+mKtwz6

86>>の間違いです。
私は根本的にボケです。すいません。

90 ：前ｽﾚ失敗者：02/09/13 22:43 ID:dgDVK6lu

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　電柱の陰からこっそりゼルビスを見つめながら１０００ゲット！
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　

↑これを張る予定だったのだが

91 ：７７４ＲＲ：02/09/13 22:45 ID:CyjVZqis

前スレの>>1000はｶｺ(・∀・)ｲｲ!!
>>974-999は連続カキコがｶｺ(・A・)ﾜﾙｲ!!

92 ：７７４ＲＲ：02/09/13 22:46 ID:QFbKNX2c

あ、パート４たってたんですね。

93 ：７７４ＲＲ：02/09/13 22:56 ID:35KCCyPU

1000取りはsageでやれやｳｻﾞｲから。

94 ：７７４ＲＲ：02/09/14 00:13 ID:5Tdpue/0

免許は取れるうちに取っておけ

95 ：７７４ＲＲ：02/09/14 00:27 ID:aB7JkduF

皆様いろいろ御意見ありがとうございます。
いろいろ考えた結果、中型免許、目指すことにしました。
「萌えよ！！小型二輪！！」スレなのに申し訳ないですが
397ccの某バイクに乗りたくなってしまいまして・・・

96 ：７７４ＲＲ：02/09/14 00:31 ID:QCBhqs3s

>>95
いいんだよ、自分が乗りたいのに乗れば。
俺も金があればＺＥＰＨＹＲχにのりたいＹＯ！

97 ：７７４ＲＲ：02/09/14 00:38 ID:ihnwyw2Y

>>95
そそ、乗りたいバイクに乗るのが一番正しい。
とりあえずバイクに乗りたい、でもあまり金かけたくない人は小型おすすめ。

98 ：ﾌﾟ：02/09/14 00:40 ID:Zobk+Hwo

小型かよ・・・ﾌﾟ

99 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：02/09/14 00:41 ID:QqV8hayi

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　小型ですが。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

100 ：７７４ＲＲ：02/09/14 00:50 ID:HuN32XvP

Q.【RG125γ】【ウルフ125】【TZR125R/RR/RSP】【RZ125】それぞれ違いは？

是非FAQに乗っけてくれ（ｗ

101 ：７７４ＲＲ：02/09/14 00:50 ID:HuN32XvP

あと【RS125】も（ずうずうすぅぃ

102 ：７７４ＲＲ：02/09/14 01:10 ID:XMxx+BLk

小型免許でも150ccまで乗れることにしてくれればｲｻﾞという時
高速乗れて便利なんだけどな。

103 ：７７４ＲＲ：02/09/14 01:51 ID:rVi2hkxE

>>102
そう都合の良い事ばかり考えてはダメダメ

104 ：７７４ＲＲ：02/09/14 02:45 ID:mz6AI1B4

小型の免許持ってるんですが車の免許を取るときに学科は
免除になりますか？

105 ：７７４ＲＲ：02/09/14 04:09 ID:L6G3UHUD

>>100
これを見れば長所、短所１っぱつで分かるよ！！
ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/

106 ：７７４ＲＲ：02/09/14 13:48 ID:rUoZW3MV

↓どっちが本スレ？

http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030684101/l50

107 ：７７４ＲＲ：02/09/14 15:12 ID:glPxHEay

↑
多分こっちだが、細かい事気にすんな

108 ：７７４ＲＲ：02/09/14 15:21 ID:kgxWGUMj

両方本スレです。

109 ：７７４ＲＲ：02/09/14 15:23 ID:glPxHEay

>>108
向こうのスレって小型＝原２と言う事を知らない無知な>>1が建てた重複スレだろ？

110 ：７７４ＲＲ：02/09/14 15:24 ID:kgxWGUMj

>>109
ちげーよ。少しでも小型二輪を発展させるべく
立てたんだよ！
俺っちは１じゃないけどネ

111 ：７７４ＲＲ：02/09/14 18:36 ID:DAYjNuas

>>109
小型＝251cc以上　って突っ込まれるのがｵﾁ

112 ：７７４ＲＲ：02/09/14 20:00 ID:PI/tyufm

>>111
２輪の小型自動車ね

113 ：ＲＳ１２５海苔：02/09/14 21:36 ID:yYYjY8+n

>>１０１
２００２モデル　日本仕様　９６０ｋｍ走行　ならし走行途中挫折車　インプレ　
最高速メーター読み１７５ｋｍ　０－１００ｋｍ約６秒　０－４００加速１４．９秒　
改造箇所　カーボンリードバルブに交換　ＣＤＩリミッターカット　他ノーマル
エンジン６千回転以下スカスカ、８千から１万１千は爆発的な頭がパーになる加速
アプＲＳ兄弟では一番レーシーなエンジン特性（元々カート用のＲＯＴＡＸエンジン）
信号スタートは７千以上で半クラうまく使わないと失速し原１スクにも負ける可能性有
直進安定性は非常によい、倒しこみに若干の癖があり旋廻中はパワーをかけないと不安定
車体の作りこみは非常に丁寧で見た目は高級感がある、長距離はつらく常に気が抜けない
腕を磨くには最高だが乗り手を選ぶマニアむけ、大排気量車のセカンドバイクがベスト。

114 ：７７４ＲＲ：02/09/15 07:43 ID:AdwHM025

昨日は、添加剤のゾｲﾙを試して、山を丘を滝の側をﾋﾞｰﾝ
気持ち良かった…音と振動が軽減されることで、いつもより
多めに回せて元気一杯(壊れるのが恐くて）
はじめて車の流れに乗れた(法定速度+10 of 20)
買って３ヶ月でようやく自分のバイクの操り方がわかったかなと

115 ：７７４ＲＲ：02/09/15 11:22 ID:7gDAkIvV

バイクとの一体感が出てくるのって良いよね。

116 ：７７４ＲＲ：02/09/15 19:58 ID:fMgJt34X

小型二輪は普通二輪に比べパーツがショボイ様な気がする

117 ：７７４ＲＲ：02/09/16 03:38 ID:JNkz+9Ae

以前も２ｃｈでスレが立っておりましたが
賃貸住宅などで住宅総合保険をかけている人は
原付（125cc以下）が盗難にあったら保険が下りるようですよ。
参照
ttp://gentuki.lib.net/osiete2/zenpan/nanba-ho/data/jou033.html

118 ：７７４ＲＲ：02/09/16 10:06 ID:Egch/02B

軽二輪以上は下りないの？

119 ：７７４ＲＲ：02/09/16 18:20 ID:bH/+YECM

ｺｿｰﾘ保守。

2stｵﾌ車の中古相場上がっちゃってて鬱

120 ：77：02/09/16 20:40 ID:HSoAFC9b

>>80　ありがとうございます
ということは50.0ccは原付ということですね。

ちなみに自分は普通（ＡＴ限定）＆普二輪（小型限定）です
大型二輪（ＡＴ限定）とかできたら表記はどーなるんか楽しみ

121 ：７７４ＲＲ：02/09/16 21:30 ID:bH/+YECM

>>80,120
ん？原２は50cc以上125cc未満じゃなかった？
記憶違いかな？

122 ：７７４ＲＲ：02/09/16 21:34 ID:ufqH05PF

たぶん、５０未満＞原チャ

123 ：７７４ＲＲ：02/09/16 22:13 ID:Qzes5Ed9

ん？50以下が原付のはず。
教本にも載ってるよ！

124 ：７７４ＲＲ：02/09/17 00:14 ID:V4zZ+pnb

50cc以下が原１
51cc～125ccが原２

原３ってなんだったっけ？

125 ：７７４ＲＲ：02/09/17 00:15 ID:PFTaAJjz

>>120
面倒くさいなぁ。
おそらく「普通自動二輪小型限定」->「小型自動二輪」と免許が変わるでしょう。

免許証の表記は
種類欄に
普通
小自二
普自二
大自二
条件欄に
普通自動車はATに限る。
普通自動二輪はATに限る。
大型自動二輪はATに限る。

126 ：７７４ＲＲ：02/09/17 01:34 ID:iiSoggY0

>>120
もうちょっと、現実味あること考えたほうがいいよ
自ニ車のATってそんなに多いかい？
少なくとも登録台数の半分くらいまで行かないと設置されないよ
設置されそうもないことは考えたって無駄

ﾏｼﾞﾚｽｽﾏｿ

127 ：７７４ＲＲ：02/09/17 11:21 ID:V4zZ+pnb

新規登録台数の半分はスクーターです。
原付も入れると7割がスクーター。

128 ：７７４ＲＲ：02/09/17 13:20 ID:P8Flromr

その残り3割は殆どがカブ系という事実。

さすがにスーツ着てギア付には乗りにくい。
．．．周囲の目が。

129 ：７７４ＲＲ：02/09/17 16:07 ID:9aPTSeDr

スーツ着てギア付き乗っても似合うのは館ひろしだけです。
但しノーヘル＋１１００ｃｃに限る。

130 ：７７４ＲＲ：02/09/17 18:33 ID:7eGSTM7V

グラサンかけたら誰でも館ひろしです。

あのシーンはスタントマンバレバレです。

131 ：７７４ＲＲ：02/09/17 21:22 ID:iiSoggY0

>>127

ソースいや情報源は？？

132 ：７７４ＲＲ：02/09/17 23:17 ID:AUwkKLHd

よくわからんけど、新車出荷台数の９割は50ccスクーターって聞いたことある。

133 ：７７４ＲＲ：02/09/17 23:20 ID:BEQ9eHYu

>>131
ちっ、オリバーかイカリかコーミでも貼り付けようとおもてたのに･･･。

134 ：７７４ＲＲ：02/09/17 23:37 ID:BEQ9eHYu

>>131
ちっ、オリバーかイカリかコーミでも貼り付けようとおもてたのに･･･。

135 ：７７４ＲＲ：02/09/18 01:25 ID:0l3J2zSO

漏れは今年の夏東北、新潟ツーリングを
ＸＬ１２５Ｒでしました。一週間の日程で。
原２万歳、新潟の海岸線でリッター４７キロですた。
あの辺信号ないんだよね。６０キロで走ったら５０いったかも。
原２の４ストもいいよ。
林道も楽しかった。壊れるまで乗りつづけます。

136 ：７７４ＲＲ：02/09/18 01:39 ID:4C/RcdHC

>>131
俺は１２７じゃないけど、どのバイク雑誌でもたいがい
後ろの方に月間販売台数（登録台数？）
が全部乗ってるからそれ計算してみたらいいべ。

まあ試験に実技の無い原付はかるーく９割以上がＡＴのバイク
買ってるだろうね、俺的にはバイクのＡＴ免許大賛成だけど

>>124
原３ってなんだ(笑)

137 ：７７４ＲＲ：02/09/18 01:42 ID:6fRjQ4l1

>>136
大工。

138 ：７７４ＲＲ：02/09/18 03:21 ID:KsKg2hNh

>>135
ふうむ、リッター４７キロか・・・ＸＬ１２５Ｒはもう絶版なんだよね。

139 ：AMG：02/09/18 04:51 ID:RUMeSxjX

俺のＴＤＲ８０はリッター１５キロ・・・

140 ：７７４ＲＲ：02/09/18 06:42 ID:xpJrPqCY

>>133-134
イカリとコーミは解るが、オリバーって何だ？ブルドックのことか？

141 ：７７４ＲＲ：02/09/18 06:54 ID:xKq6g+GO

>>140
ちがうよオリバーソースってのがあるんだよ。
あと業務用でイイダソースとか、九州だとフンドーキンとか。
何言ってんだ？　おれ。

142 ：７７４ＲＲ：02/09/18 08:36 ID:gh6e67Ub

>>141
オリバーソース知らんとは・・・
関西外では無名なのか？

>>140
イカリソース
http://www.ikari-s.co.jp/top.html
オタフクソース
http://www.otafuku.co.jp/
オリバーソース
http://www.oliversauce.com/
コーミソース
http://www.komi.co.jp/top.html
ブルドッグソース
http://www.bulldog.co.jp/
フンドーキン
http://www.fundokin.co.jp/

143 ：７７４ＲＲ：02/09/18 11:40 ID:votqCNp8

ソースは結構ローカルな商品が多いもんです。

144 ：７７４ＲＲ：02/09/18 12:08 ID:mr6YYEPO

そーっすね

145 ：sage：02/09/18 12:26 ID:q0JDBjLd

名古屋はカゴメソース
http://www.kagome.co.jp/products/index02.html

146 ：７７４ＲＲ：02/09/18 12:28 ID:q0JDBjLd

あー、やっちゃった！sage記入する欄間違えますた。皆さん本当にｽﾏｿ。

147 ：７７４ＲＲ：02/09/18 14:21 ID:0l3J2zSO

>>135
漏れも１２５オフ乗ってる。もち４ストね。
結構気に入ってるがこのクラスもうない。
上りはさすがにキツい。
エイプ１００はタイヤ小さい分登りでもぐんぐんいくんだろうか？

148 ：マイナーソース：02/09/18 15:02 ID:BVctz6k4

タテソース
オジカソース
星トンボソース
ヒシ梅ソース
大黒ソース
やぐるまソース
オトヒメソース
ツバメソース
アジロソース
ニシキソース
ハグルマソース
太陽ソース

149 ：７７４ＲＲ：02/09/18 15:53 ID:8tLIJLkz

>>147
タイや小さくても、ギヤ比がそれなりだから
グイグイとはいかないと思うョ。

150 ：７７４ＲＲ：02/09/18 17:12 ID:Uyww0q/g

ＸＬ１２５、近所のバロソに大量に中古車が・・・。
遅くて手放す人が多いのかと思ってた。

151 ：７７４ＲＲ：02/09/18 18:07 ID:BLd7+R9R

エリミネーターも北海道ならブチ廻しても40km/Lを軽く超えるよ。
50km/Lなんてことも有ったよ。

152 ：７７４ＲＲ：02/09/18 20:27 ID:aL/ZuUrh

原付２種を買おうと思います。
エイプ１００かマジェ１２５かで迷ってます。
ギアや加速で楽しむならエイプですが、荷物や雨具　メット
のことをかんがえるとマジェかなーと思います。
アドバイスお願いします

153 ：７７４ＲＲ：02/09/18 20:38 ID:PLL5IalK

>>152
ジョベル１２５、ＸＲ１２５は両方かなえられると思うが。
ギャグとしてベスパのマニュアルの１２５ｃｃは？

154 ：７７４ＲＲ：02/09/18 20:52 ID:BLd7+R9R

>>152
買う金あるならまじぇ125買っておけよ。
スクーターはいいぞ。楽で。

155 ：７７４ＲＲ：02/09/18 20:55 ID:jCqM+S7I

>>152
エイプなら小さいから取り回しが楽だし駐車スペースに
困らないからいいと思うよ。

156 ：７７４ＲＲ：02/09/18 20:55 ID:JdZvvyAz

>>153
どちらも荷物が積めないような気がしますが・・・？

157 ：７７４ＲＲ：02/09/18 21:01 ID:LOHN3wC1

エイブは後ろに箱のせれるのかな？

158 ：７７４ＲＲ：02/09/18 21:09 ID:BLd7+R9R

エイプは所詮モンキーの親玉みたいなもんだから
カスタムに興味ないなら止めておいた方がいいぞ。

ちなみにカスタムをまともにすると50万、100万
は軽く飛んでいきますで～～。

マジェはいじってもマフラーぐらいしかいじれねーぞい

159 ：７７４ＲＲ：02/09/18 21:10 ID:mfdAH48y

>>152
エイプとマジェで迷う人って、初めて聞いた。

160 ：７７４ＲＲ：02/09/18 21:12 ID:tK9Mb/Cr

>>157
バイク板のあぷろだで箱付きエイプ100見かけましたyo
キャリアつけて、んでそれから箱を載せるそうな。

161 ：７７４ＲＲ：02/09/18 21:27 ID:BLd7+R9R

>>160
でもよ、それをしたらエイプじゃないぞ

162 ：７７４ＲＲ：02/09/18 21:31 ID:LOHN3wC1

>>160
ふむふむなるほど
理屈は分かりましたが
キャリア取り付け出来るほどの強度は
後ろにあるのでしょうか？
写真見ただけではテールランプが何とか
付いてるって感じなのですが。

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape/photo_2.html

163 ：７７４ＲＲ：02/09/18 22:06 ID:Y9pGMBEZ

>>158
大阪の難解部品・箕面店にてＴＡＫＩＧＡＷＡのツインカムコンプリートエンジンﾊｹｰﾝ。
強化クラッチ、ビッグキャブ、ｅｔｃ。

５０マソ越えてたよ･･･。(マジ)

164 ：７７４ＲＲ：02/09/18 22:57 ID:jTi1kmRN

age

165 ：７７４ＲＲ：02/09/18 23:07 ID:OaIovbcB

貧はいないのか？

166 ：７７４ＲＲ：02/09/18 23:42 ID:0l3J2zSO

１２５の４ストでだからと調子に乗って飛ばしているとき
たまにふとこれが４００だったらとひやっとします。
変な飛ばす癖つかないかな？

まあ、回してはしれるから１２５乗ってるうちはいいと思うか。

167 ：７７４ＲＲ：02/09/19 00:44 ID:oY8w+jN9

>>152
エイプは泥はねがすごいです。

168 ：７７４ＲＲ：02/09/19 01:52 ID:kbfIYS6S

>>162
キャリアはリヤフェンダーに取り付けるもんではないよ
おれはエイプ５０で付けてるの見たけど、シート下のシートレール
にキャリア付いてたよ

169 ：７７４ＲＲ：02/09/19 17:38 ID:2zWvRp93

>>168
多分そのタイプのキャリアは2kgぐらいしか積載できない
キャリアだよ。それ以上は保証外

170 ：７７４ＲＲ：02/09/19 17:47 ID:KNucMaBL

これかな？
http://www.tk-kijima.co.jp/customape100list.htm

171 ：７７４ＲＲ：02/09/19 17:51 ID:78P2gnxR

>>170
ツーリングには使えそうも無いね。ちょっと軟そう．．．

172 ：７７４ＲＲ：02/09/19 20:18 ID:U8QdP8pk

>>153
vespaはギャグじゃねーぞ！！！！

ギャグじゃないギャグじゃないギャグじゃない・・・。

173 ：７７４ＲＲ：02/09/19 22:50 ID:AbyKMOKv

今日、止めてあったＮＳＲ８０を見てほしいと思ったんですが…
どういうバイクですか？あんまり売ってないと思うんですが

174 ：７７４ＲＲ：02/09/19 22:56 ID:mf8ouugP

生産終わってます。新車で買うのはほぼ不可能かと。

175 ：７７４ＲＲ：02/09/19 23:04 ID:aYgbA5A0

綺麗だったらプレミアついてそうだね。
Ape100の方が妥当かと

176 ：７７４ＲＲ：02/09/20 18:35 ID:T/t5V8+h

Ape100買うぐらいなら、後5万出してエリミ買った方がよさげ

177 ：７７４ＲＲ：02/09/20 18:40 ID:M8gawWKV

僕は小型二輪免許を取る人が不思議でなりません。
可愛い小さい女性ならいざしらず、大の男が
小型免許ですか？
ミステリーです。

178 ：７７４ＲＲ：02/09/20 18:43 ID:T/t5V8+h

>>177
そこがいいんです。うふふ

179 ：　：02/09/20 18:54 ID:4+0w+myU

>>177
ここは小型免許のスレではなく、小型二輪のスレだ
普通や大型持ってる人も来てる

都会を大型で走ってみれ、小型のありがたみがわかるよ
あと、車を持ってる人にはベストな選択だと思うが

180 ：77→120：02/09/20 19:08 ID:KdD4/BMi

>>177
世の中には限定マニアがいるのだよ
小型限定、ＡＴ限定、農耕車限定、カタピラ限定とか

限定っていう響きがたまらないねえー、ってスレ違いsage

181 ：７７４ＲＲ：02/09/20 19:42 ID:sJ1Aea2g

大型二輪の教習に行ったとき、いかにもアメリカン乗ってそうな
ルーズヘアにグラサン、タンクトップのゴツいオジサンが居て
この人も大型取ってハーレーでも乗るのかなと思ってたら
125Tに乗って教習受けてますた。

なにか粋なものを感じますた。

182 ：７７４ＲＲ：02/09/20 20:15 ID:hkIFYwv6

これっていつでるのかなあ
一番下のXLR125
http://www.motormagazinesha.co.jp/autoby/hotnews/2003new/honda/top.html

183 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：02/09/20 20:18 ID:Bgniohcr

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　エンジンはXLR125のままだろか。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

184 ：７７４ＲＲ：02/09/20 20:23 ID:hkIFYwv6

出たら速攻でかいたいんですけど…。

ape100よりもこっちのほうが乗ってて楽しそう。

185 ：７７４ＲＲ：02/09/20 21:21 ID:qTSiC/Pi

>>１８２
ＸＲでしょ？

186 ：７７４ＲＲ：02/09/20 21:25 ID:00qehsK5

>>177
バイクにあまり興味が無くても
足代わりには最適だからです

187 ：７７４ＲＲ：02/09/20 21:33 ID:KU+ZnP+g

CB125Tを新車で購入して、走行距離650km・ＭＡＸ7500rpmで慣らしてます。
6000rpm辺りから振動が激しくなって、7500rpmではエンジン以外の部分で
ビビリ音が時々します。これって正常なんでしょうか？
125だとこんなものかな？それともヤバイんでしょうか？

188 ：７７４ＲＲ：02/09/20 22:17 ID:AfD7Zzhg

>>177
小型二輪免許（安い！）をゲット
　↓
保険も安いので125ccのバイクを買う
　↓
運転に慣れ、普通二輪免許を一発試験で取得
　↓
(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

189 ：７７４ＲＲ：02/09/20 23:25 ID:AdHI9oWR

教習所で普二取ったあと試験場で大型取ってグラアク乗ってますが何か？

で　け　え　の　買　う　カ　ネ　が　ね　え　ん　だ　よ　！

190 ：７７４ＲＲ：02/09/21 00:44 ID:2O5QtguT

>>182
いいなぁ、
新車で買えるってのがいいよね。
Hondaもこのクラス見捨てた訳じゃないんだ。

191 ：７７４ＲＲ：02/09/21 00:48 ID:fK8gwrpm

>>190
すべて輸出モデル。

192 ：７７４ＲＲ：02/09/21 00:50 ID:2O5QtguT

なぁんだ、ゆしゅつなのか。
がっくし。

193 ：ｇｉｌｌａｎ：02/09/21 01:14 ID:j+1h3X12

>>187
ＣＢ１２５Ｔの７５００ｒｐｍって７５キロくらいですよね。
慣らしというには少し回しすぎかもしれないですね・・・・。
慣らしが済んだ車体でも７０キロ以上は振動あると思います。
でも７５００ｒｐｍ超えて８５００ｒｐｍとかになるとまた振動小さく
なるような錯覚を持ちますよキット。ツインだからかな？
車体がビリビリいうのは嫌だね。俺ライト周りがビリビリいう事あったんだけど、
配線まとめ直したらビリビリしなくなったりしたけど、そんな単純な事じゃない？

194 ：７７４ＲＲ：02/09/21 02:38 ID:9oyQ+OeP

>>193
650kmで7500rpmMAXって回しすぎですか？
レッドが12000なので６割くらい回してることになりますよね。
昨日バイク屋へ寄ったら、発進の１・２速では少し控えめにしておくべきだが、
巡航走行しながら少しずつ回転上げてゆくなら、もう少し回してもいいよ！ってな
こと言ってました。
今のところ１００ｋｍで５００ｒｐｍずつ上げていこうと思っていますが。
っと書いておきながら、超初心者なので不安だったりします。

195 ：７７４ＲＲ：02/09/21 05:39 ID:LP6OkngB

>>194
漏れなら、1000キロメートルまでは、6000回転以上は回さない。

196 ：７７４ＲＲ：02/09/21 05:57 ID:NLRCqMiI

>>189
おお、我が心の友よ(ｼﾞｬｲｱﾝ調で

197 ：７７４ＲＲ：02/09/21 06:39 ID:3wdxGyen

>>189
俺も金ないからＡｐｅ１００買うよ。

198 ：７７４ＲＲ：02/09/21 07:02 ID:3wdxGyen

>>191
でもさ、ほんとに国内メーカーは
１２５ｃｃモデルを日本国内で出さないよ
なー(怒。
バンバン１２５なんか国内で売りゃーかなり売れそうなのにな。
Ａｐｅ１００が結構な人気なんだから。
今のところ若者向けの１２５ｃｃの国内モデルの
ミッション車なんてＡｐｅ１００くらいしかないしな。
Ａｐｅ１００の独壇場だな。

199 ：７７４ＲＲ：02/09/21 07:06 ID:He82rwoP

赤男爵行けばそこそこいろんなのが買える。

200 ：７７４ＲＲ：02/09/21 07:06 ID:uwyYqQ5o

交差点でボケ～と信号待ち。
ゼルビスが前を走り抜け、その後をザンサスが行く。
しばらくしてＭＢＸ８０が行き、肉棒をクビにかけた入倉さち子がかっこいいハングオンで200getしていく。
反対側からは珍車が通りすぎた。
隣の歩道を、豚姫のＲ６が走ってら、
俺の後ろにはアルカディアの面々がビールで乾杯してる。
こんなにたくさんの種類の阿呆が走ってるのはバイク板だけだろう。
俺も、そんなたくさんの阿呆の一人なんだな。
これからはもう、バイク板にいたくたいな・・・

とか思った、交通裁判所帰りのくたくたなつじつかさ。

201 ：７７４ＲＲ：02/09/21 14:16 ID:O+89H9NF

Apeって若者向けなんだ・・・

202 ：７７４ＲＲ：02/09/21 14:30 ID:mHQ3yhik

グランドアクシスとV100ではどっちがお勧め？
グラアクの方が性能見る限り速そうだけど。

203 ：７７４ＲＲ：02/09/21 14:31 ID:aFz524Ma

G悪はオイルの食い方が・・

204 ：７７４ＲＲ：02/09/21 14:49 ID:KPG2gV6v

>>194
それ程神経質になる必要ないです。

205 ：2チャンネルで超有名：02/09/21 14:50 ID:tnJoo6qH

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206 ：７７４ＲＲ：02/09/21 18:13 ID:VwU1eRqx

ヽ(`Д´)ノﾎﾞｯｷｱｹﾞｽﾊﾟｲﾗﾙ!

207 ：７７４ＲＲ：02/09/21 21:03 ID:ghHRHyiA

結局>>8は売れたのか？

208 ：ｇｉｌｌａｎ：02/09/21 21:07 ID:aobNAz2X

>>194
多分、回しすぎだと・・・・。
でも将来ブンブン10,000rpm以上回してのるつもりならそれでもいいのかも。
僕も詳しくないんでよく分かりませんが、確かに慣らしの時にあまり回さないで
乗ってると「走らないバイク」になってしまうとかいう話も聞きますね。
自分好みのバイクに仕上げて下さい。

209 ：７７４ＲＲ：02/09/21 21:12 ID:ghHRHyiA

>>208
俺は100kmまでは我慢しまくって丁寧に慣らししたが
120kmを超えた辺りで遅さにブチ切れて全開走行に切
り替えた。
現在40,000kmだがエンジンの吹けには問題無いよ。
むしろのんびり1000km迄廻してるとマフラーのグラス
ウールが詰まるってさ。

210 ：７７４ＲＲ：02/09/21 21:13 ID:xu8g3NPt

ある程度まわしていって平気だよ。バイク屋の言うように徐々にね。
ただし、負荷は強くしないようにね。
ということであんまり低回転使うのも、負荷かけるようだとよくない

211 ：７７４ＲＲ：02/09/21 21:14 ID:dtZw/gU/

>>194
そのペースで問題無い。
出来れば短い距離を数こなすのではな長距離を走るのが負担が少なくてよい。
１０００ｋｍになったらバイク屋できちんとオイル交換してもらえ。無料だし。

１０００ｋｍ越えたら鳴らしも官僚。全開で楽しめばよい。

212 ：７７４ＲＲ：02/09/21 21:20 ID:ghHRHyiA

正しい慣らし運転講座
１．納車
２．ガソリン満タンにする
３．エンジンかける
４．アイドリングでタンクが空になるまで放置
５．ガソリン入れる
６．慣らし完了。全開走行

213 ：７７４ＲＲ：02/09/21 21:59 ID:eExa1YYk

187,194です。
皆さんありがとう。結局、慣らしは自分の思ったとおりにしてみます。
今日は２５０ｋｍほど走ったので、時々回転を上げてみたのですが、
慣れとは恐ろしいもので、走ってるうちに振動も快感に変わってきました。
エンジンも今のところ順調なようです。

214 ：７７４ＲＲ：02/09/22 01:20 ID:pZ/4gb3n

>>212
それじゃ、ギヤの慣らしができてないよ。
あと、全開走行の前にオイル交換もしたいな。

215 ：７７４ＲＲ：02/09/22 10:38 ID:UkVblcO+

>>214
もち、慣らしはローで後輪空転な。
他のギアは走行時に慣らせばいい。

エンジン系のパーツのバリ取り目的には無負荷で慣らしした方が
ベストだし、ギアやチェーン、ホイール等の駆動系の偏心も防いで
効果的なんだってさ。

実際、小排気量車はパワーが無いので2000回転程度で慣らし運転
が出来ないので他の排気量のバイクでいう1000km迄の慣らしと言
う事は殆ど意味が無いんだってよ。小型で慣らしてるつもりでも
他のバイクから見れば既に全開走行に近い。

216 ：７７４ＲＲ：02/09/22 10:44 ID:Ez0iN9kN

あ、そう。

217 ：７７４ＲＲ：02/09/22 11:56 ID:UkVblcO+

そそ

218 ：７７４ＲＲ：02/09/22 17:53 ID:kGsNXEB4

>>215
中途半端な知識をどこかで聞いただけ。
ちゃんと実験して確認しなさい。

219 ：７７４ＲＲ：02/09/22 17:58 ID:ZMG9mCUE

>>212
めちゃくちゃエンジンに悪そうなならしの仕方だな（ｗ

220 ：コギャルとＨ：02/09/22 17:58 ID:k2y5LbWE

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221 ：７７４ＲＲ：02/09/22 18:13 ID:sEVRMvY6

ラジコンのエンジンは必ず負荷を掛けて（地面を走って）やるように書いてあるな。
ただ、素人だけに＞215の意見もそう言われればそうかもと思ってしまうところが情けない秋の夕暮れ。

222 ：７７４ＲＲ：02/09/22 18:20 ID:UkVblcO+

お前ら本当に解かってないな。
いきなりエンジンに高負荷掛けたらシリンダーに傷つくぜ。
それをしない為の慣らしだぜ？
まあ、騙されたと思ってやってみ。

223 ：　：02/09/22 18:25 ID:md7taOEI

騙されました

224 ：７７４ＲＲ：02/09/22 18:55 ID:Shlp6WHc

いきなる高負荷をかける行為が慣らしをしないって事で。
バイクや車のエンジンは、走行する為に設計されており
無負荷状態では正常に回転しない。
まして車輪を空転させるのは言語道断といえるだろ
新車時についてくる取説通りにやって正解。

225 ：７７４ＲＲ：02/09/22 19:01 ID:vFONqZJM

買ったばかりのバイクで全開走行しても壊れたりしない。

入念に慣らしが済んだバイクでも空ぶかしで全開にすれば、1分持たずに
ブローアップする。

ヂーゼルじゃないんだから、ちゃんと負荷かけてまわすのは「常識」です。

226 ：７７４ＲＲ：02/09/22 19:54 ID:UkVblcO+

慣らしの段階としては
①パーツのバリ取り
②シリンダー、ギア等にあたりを出す
のが目的で、
②は当然負荷を掛けなければ意味無いが、①は極力負荷を掛けない方がいい。
1000km時にエンジンオイルを交換する時オイルの中にギラギラと光る金属片が
見えるだろ？それは主に①で出たバリが取れた金属片だ。ここで負荷を掛けす
ぎるとシリンダー等に傷つくぜ。

227 ：７７４ＲＲ：02/09/22 19:55 ID:fq05+2tM

と言うわけで>>215は氏ね。

228 ：７７４ＲＲ：02/09/22 19:56 ID:UkVblcO+

>>224、>>225
そりゃ、タイヤを空転させてアクセル全開にすれば壊れて当然。
俺が言ってるのは、走行するよりも低いアイドリング程度の回
転数での慣らしが重要と言う事を言ってるだけだ。

229 ：７７４ＲＲ：02/09/22 20:02 ID:2oR9P03/

わかったけど長時間はやりたくないな。
バックラッシュの振動で逆に痛みそうだ。

230 ：７７４ＲＲ：02/09/22 20:36 ID:UkVblcO+

>>229
なら、ニュートラルにしとけ

231 ：７７４ＲＲ：02/09/22 20:40 ID:2oR9P03/

ギヤ以外にもバックラッシュはあるが・・

232 ：７７４ＲＲ：02/09/22 20:44 ID:UkVblcO+

それぐらいで壊れるか！ボケ！
そんなに心配ならバイク乗るな！
チャリで一生慣らししとけ！！！

233 ：７７４ＲＲ：02/09/22 20:50 ID:fq05+2tM

>>228
そんな低い回転数での慣らしなんざ、聞いたことが無いな。

234 ：７７４ＲＲ：02/09/22 20:51 ID:2oR9P03/

うひゃ！

235 ：７７４ＲＲ：02/09/22 20:52 ID:UkVblcO+

>>233
7000rpm越えの慣らしの方が異常だろ

236 ：７７４ＲＲ：02/09/22 22:05 ID:pJRVGmi/

>>235
最後の仕上げは高回転の慣らし。
アクセルON／ＯＦＦとかでサイドスラストも変わるから意図的に両方やるのも。

237 ：７７４ＲＲ：02/09/22 23:06 ID:IHz96E5f

結論としては、小型二輪に慣らしなんか

　　∧ ∧　　　┌─────────────
　　( ´ー｀)　　＜イラネーヨ
　　＼　< 　　　 └───/|────────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　＼　　　　　　　／
　　　　　　　∪∪￣∪∪

238 ：７７４ＲＲ：02/09/23 08:46 ID:gwus9p1i

タイヤ空転させて慣らし？
エンジン冷やす為に扇風機でも回すのか？ﾌﾟｯ
シロートさんは引っ込んでろってこった

239 ：７７４ＲＲ：02/09/23 09:28 ID:Lam4sp4e

>>238
お前バカだな
低回転で送風なんているか！
ｳﾞｫｹ

240 ：７７４ＲＲ：02/09/23 09:31 ID:5XIzjM2Y

>>239
バカハケーン（プ

241 ：７７４ＲＲ：02/09/23 10:16 ID:4RXjSOeN

昨夜から随分と香ばしかったようだな・・・

242 ：７７４ＲＲ：02/09/23 11:50 ID:k4/TQ5cP

大して面白くもないネタ書く奴と
ネタにマジレスする奴
どっちも逝ってよいと思われ。

243 ：７７４ＲＲ：02/09/23 11:51 ID:+dW3H3SW

そろそろ原２の話しちゃだめですか？
ｽﾚ違いなら逝ってきます

244 ：７７４ＲＲ：02/09/23 11:53 ID:dXWSm+72

>>239
そんな低回転で新品時にまわしたりすると
シリンダーに段付き磨耗が出てしまうだろうよ。

で、高回転になると、それ以上うえにピストンが上がらなくなって・・・・
これがいわゆる周り癖っていうやつだよ。

245 ：７７４ＲＲ：02/09/23 12:22 ID:nhteeulu

>>242
初心者から見たら、ネタをマジレスで否定する人は有難いけどな。
鵜呑みにするやつが出ないとも言い切れないし。

246 ：７７４ＲＲ：02/09/23 13:07 ID:iLmlnbMu

つーか、このスレに書き込まれている内容が
シロートばっかりなので、ネタと思えない罠

ここで間違った知識を植え付けられたバイク海苔が
増殖したら面白いねっ

247 ：７７４ＲＲ：02/09/23 15:59 ID:Lam4sp4e

>>244
お前バカだな。
慣らしの初期の話をしとるんだろが！
お前は日本語解からないロッテ社員ですか？
そういう奴に限ってパワー出なくてわめくんだよな。
で、ばらすと、シリンダーに傷入ってるんだよ
ホント馬鹿だね(w

248 ：７７４ＲＲ：02/09/23 16:04 ID:faqnk6cc

慣らしの初期にタイヤを空転させる？

脳内妄想も程々にな（ｗ

249 ：７７４ＲＲ：02/09/23 16:04 ID:PWqpWF4B

>>244
回転数によってピストンのストロークが変わるとでも言うのか…？
俺にはそう読めたが…。

250 ：７７４ＲＲ：02/09/23 16:08 ID:bXVdf+Fs

>>247
だからアイドリング長めにして暖めれば同じじゃん。
それでよかろう？

251 ：７７４ＲＲ：02/09/23 16:09 ID:Qoo6arvJ

>>249
俺にもそう読めた。だとしたら>>244はかなりｲﾀいぞ。

252 ：７７４ＲＲ：02/09/23 17:34 ID:4RXjSOeN

慣らし運転に萌えよ！ってかぁ？

>>242-243はsageなくていいと思われ。

253 ：７７４ＲＲ：02/09/23 19:30 ID:znADr3Ys

>>247
エッ、ならし初期だから段付きの可能性があるのでは？
回転数によって油膜の厚さとかでトロークが変わる（目には見えないが）
コンロッドは伸びないだろうけどさ。

254 ：７７４ＲＲ：02/09/23 20:18 ID:CA2fw1iB

トローク…？はいいとして、ナラシの初期で段付きとか、油膜の厚さとか
全然書いてる意味がわかりませんが…。

だれか説明お願いします。

255 ：７７４ＲＲ：02/09/23 21:02 ID:yEE3/rcF

トローク？なんじゃそりゃ？

>>253
言いたいことは良くわかるが、
この掲示板のレベルじゃ理解できる奴はいないな
雑誌で読んだとか、誰かに聞いたなんて言う脳内整備士ばかりだもんな
自分でバラしたことのあるのが何人くらいいるだろうか？

256 ：７７４ＲＲ：02/09/23 21:36 ID:k4/TQ5cP

>>255
ちゅうかね。
ネタにマジレスするのもどうかと思うけど、
「慣らしをどうやるのが正解か」っていうことを
実証することは不可能に近いわけ。
慣らしは歴史的に一回しかできないからね。
比較実験をすることも不可能ではないかもしれないが、
全く同じコンディションの車体ってのはありえないから、
二台の調子が異なったとして、はたして個体差なのか
慣らしのやり方故なのか、因果関係も判定できん。
「バラし」なんてあんまり関係ない。

だからプロの整備士レベルでも言うことがいろいろ違うわけ。
「あんまり関係ない」とか「いや大事だ」とか。
悟性に鑑みて判断されたし。

257 ：７７４ＲＲ：02/09/23 22:56 ID:6hcgAoQx

一応確認しますけど
段付きなんてあり得ませんよね？？

油膜の厚さでストロークが変わるってのは
素人だから常識の範囲でしか考えられないが
金属の熱膨張みたいに1ミリ2ミリ伸びる訳
じゃないのだから走りとは関係ないですよね？？

もしかしてあるの？？

258 ：７７４ＲＲ：02/09/23 22:58 ID:Lam4sp4e

とにかく新車買ってすぐにガソリンタンクが空になるまで
アイドリングで廻してみ。約1日は掛かるが、10,000km越
えた時に他のバイクとの明らかな違いが解かるぞ。
最高速と故障回数に明らかな差が出ることは確かだぞ。

259 ：７７４ＲＲ：02/09/23 23:01 ID:bXVdf+Fs

聞いた事無いからやらん。
ラジコンはやるけどね。
プラシーボは強そうだ。

260 ：７７４ＲＲ：02/09/23 23:05 ID:k4/TQ5cP

>>257
段付き摩耗というのは、症状としては
全くないということはないようです。
実例を目にしたことはないのだけど、低回転でばかり
何万キロも走ったエンジンなんかで時々起こるらしい。

私見だけど、慣らし運転くらいでは段付き摩耗なんて起こらないと
思う。
起こったとしてミクロン単位、個体の精度がそこまで出てないんだから
そもそも問題にするレベルではないと考えてます。

>>258
プラシーボにもならんと思う。

261 ：７７４ＲＲ：02/09/23 23:34 ID:En/17Wrl

125で半帽って大丈夫なんですか？

262 ：７７４ＲＲ：02/09/23 23:48 ID:xq6KwlaK

>>258
どこのドイツがそんな馬鹿げた事やってるんだよ（ｗ

>>261
道交法では１２５までなら大丈夫。

263 ：７７４ＲＲ：02/09/23 23:56 ID:RvsebxUm

>>261
おすすめしないけどね。

264 ：７７４ＲＲ：02/09/23 23:57 ID:WK+UCqGZ

＞261
事故んなよ

265 ：７７４ＲＲ：02/09/24 00:28 ID://1kk2Vv

半帽なら原チャリ気分も味わえて、フル＆ジェットで気分はライダー

なんとオトクな小型二輪！！

自分は２ケツ用に半帽をぶらさげてます

266 ：　：02/09/24 00:46 ID:2X6oJLGF

俺は近所に買い物に行くときは半キャップで
ちょっと遠出や交通量の多いところへ行くときはジェットをかぶってる

267 ：７７４ＲＲ：02/09/24 01:14 ID:hqGI+LPS

>>262
ハぁ？道交法？第何条？
半ヘルはやめたほうがいいけど
間違った事教えちゃいかんよ。
125までって注意書き入れてるのは
あくまで自主規制で法じゃない。

268 ：７７４ＲＲ：02/09/24 05:47 ID:DpqtPZUu

>>258
空回しで何時間も置いておいたら、そりゃ最高速や故障回数に影響してくるかもしれん罠、悪い意味で。

269 ：７７４ＲＲ：02/09/24 10:58 ID:nibX3iAw

>>267
法ですよ

270 ：７７４ＲＲ：02/09/24 12:14 ID:Nf8IJp0k

>>269
何法？
今までさんざんメットのスレが立って
条文やら引用されてるけど
法律で「半ヘル」を指すような言葉は皆無だよ。
言い切るなら根拠を示さなくちゃ。

271 ：７７４ＲＲ：02/09/24 12:47 ID:eaXPKGqY

半ヘル＝125cc用と考えているのか？
ジェットやフルフェイスでも125cc用はある。
半ヘルで普通二輪用ってのは知らないが…。

とにかく白バイでも止めて聞いてみろ。

272 ：７７４ＲＲ：02/09/24 14:10 ID:iacSBvo4

法と法律は違うのよ。
自主規制を促す≒法　で良いとは思うけど。

273 ：７７４ＲＲ：02/09/24 16:27 ID:KUASwpuP

白バイもいらん。
っうか、スレタイの「萌え」が純粋さを損なってるのか。

274 ：７７４ＲＲ：02/09/24 17:48 ID:UzHxOJlO

慣らしの話題あたりから雰囲気悪くなってきてますね。このスレ。

275 ：みんな仲良く！！：02/09/24 19:29 ID://1kk2Vv

道交法第７１条４項（自動二輪等の運転遵守事項）（抜粋）
自動二輪車の運転手は，乗車用ヘルメットをかぶらないで自動二輪車を運転し，
又は乗車用ヘルメットをかぶらない者を乗車させて自動二輪車を運転してはならない。　
２　原動機付自転車の運転者は，乗車用ヘルメットをかぶらないで
　　原動機付自転車を運転してはならない。
６　第一項及び第二項の乗車用ヘルメットの基準は，総理府令で定める。

276 ：みんな仲良く！！：02/09/24 19:30 ID://1kk2Vv

｢道交法施行規則(総理府令)｣（乗車用ヘルメット）　第７１条の４第一項及び第二項の
乗車用ヘルメットの基準は，次の各号に定めるとおりとする。

1.左右，上下の視野が十分とれること。
2.風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること。
3.著しく聴力を損ねない構造であること。
4.衝撃吸収性があり，かつ，帽体が耐貫通性を有すること。
5.衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること。
6.重量が二キログラム以下であること。
7.人体を傷つけるおそれがある構造でないこと。

277 ：みんな仲良く！！：02/09/24 19:44 ID://1kk2Vv

道交法では、ヘルメットの種類を分類していません。
そういった取り締まりの例も聞いたことが無いです、が

「125cc以下用」「自動二輪用」
と書いてあり、まぎらわしい表現ですね。

278 ：７７４ＲＲ：02/09/24 19:57 ID:DRUKDRV3

JIS規格

279 ：７７４ＲＲ：02/09/24 19:59 ID:DRUKDRV3

平成12年3月19日以前の生産品
JIS-A種規格…原動機付自転車及び125㏄以下の自動二輪車
JIS-B種規格…二輪車全般
JIS-C種規格…二輪車全般及び競争用自動二輪車

平成12年3月20日以降の生産品
JIS規格…二輪車全般

280 ：７７４ＲＲ：02/09/24 20:33 ID:pYjghWfT

ｽﾒﾙ企画

281 ：７７４ＲＲ：02/09/24 20:43 ID:Nf8IJp0k

JISやスネル、SGは
「製造・販売」に関わる規定。「使用」に関するものではない。

282 ：７７４ＲＲ：02/09/24 21:44 ID:ChhWRNpS

結論

慣らしはアイドリングで

ヘルメットはJIS規格を！！

283 ：７７４ＲＲ：02/09/24 21:48 ID:/kYsusoj

>>281
あんたは、鉄兜かドカヘルでも被ってなさい。

>>282
空回し（アイドリング）は、エンジンに壱番悪いよ。

284 ：７７４ＲＲ：02/09/24 22:13 ID:DG2XcW4f

>>281
つまり何言いたいの？

285 ：７７４ＲＲ：02/09/25 01:01 ID:IaIDwH4O

ヘルメットのJIS規格ってマフラーの何ていたっけ?JCMA？JMCA？と似てる。
だから>281の言っていることは間違ってない。JCMA？JMCA？だから車検に
通るというのも業界団体が強く要望しているだけであって、現場の判断に
要望を打ち消すだけの裁量はのこっている。JIS規格だから安全と思うのは
普通の人で、それも現実的には間違ってないが、法の上ではうわ言にすぎん。
つまり>276の基準に満たないと判断されれば取り締りを受けることもありえる
ということ。あくまでも可能性の問題だがな！
可能性の問題と法の解釈を混同している脳内常識人はさっさと(自主規制）。

286 ：７７４ＲＲ：02/09/25 01:22 ID:jxZ7MERI

>>285
どう縦読みするのでつか？

287 ：７７４ＲＲ：02/09/25 02:54 ID:EYY1ZXtT

慣らしっても…ゾ○ルいれて法定速度でテエテレ走って
最初のオイル交換で終了。
回転数はじぇんじぇん気にしてない
エンジン音がヒステリックに感じられない程度にか

半キャップはお手軽で良さそうだけど（眼鏡してるんで着脱が楽なのが良い）
でも転倒時を考えるとなぁ…で、妥協のジェットヘル
肌寒くなってきて、乗るには良い季節がきますねぃ…フルにしようかな

288 ：７７４ＲＲ：02/09/25 08:20 ID:BgDohUwD

アイドルで放置は温度上がりすぎるだろな～
出来るのは強制空冷のスクーターぐらいでしょう。

289 ：７７４ＲＲ：02/09/25 09:00 ID:0ue37n5C

>>279
>平成12年3月20日以降の生産品
>JIS規格…二輪車全般
ＪＩＳでは125cc以下の企画がなくなっちゃったんですか！？
半ヘルも二輪車用になったんですね！？

290 ：７７４ＲＲ：02/09/25 12:18 ID:h9yAdtIW

15000以上出さないとJIS2000ついてるのはないと思うよ
半ヘルでJIS2000なんかついてるのみたことない
PSCとSGぐらいじゃない

291 ：７７４ＲＲ：02/09/25 14:24 ID:8/CgdcTk

>>289
半キャップでは、今のJISは取れないと思われ。

292 ：７７４ＲＲ：02/09/25 23:12 ID:1NjsYiUZ

ごちそうさまでした。もういいです。

293 ：７７４ＲＲ：02/09/26 02:24 ID:7ST/MDjB

そんなことより、
小型二輪で国産新型車登場の予定もしくは噂はないんでしょうか。

294 ：７７４ＲＲ：02/09/26 02:26 ID:bcW0rWrW

エイプ以外にかっこいい原２はないの？

295 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：02/09/26 02:26 ID:Q+XELzdE

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　バンバン125は海外のみなんだろか。
　|文|⊂）　あとXR125Lも。KSR110ってどうなったんだろ？
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

296 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：02/09/26 02:27 ID:Q+XELzdE

>>294
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ウルフ125。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

297 ：７７４ＲＲ：02/09/26 02:30 ID:bcW0rWrW

>>296
まだ生産してるの？それとも絶版？

298 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：02/09/26 02:31 ID:Q+XELzdE

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　激しく絶版車。
　|文|⊂）　 2ｓｔだし
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

299 ：７７４ＲＲ：02/09/26 02:35 ID:bcW0rWrW

>>298
禿げしく残念！
だからヤフオクで高いのか・・・

300 ：７７４ＲＲ：02/09/26 02:43 ID:Bv9tClZG

Yamahaが125の
キャブじゃなくて電子制御のヤツつんだスクーター出すって見たけど
予定では国内は年末だっけな
8月ごろの日経夕刊に載ってた

301 ：７７４ＲＲ：02/09/26 03:10 ID:pW+CibvM

欧州はまだ車のMT比率も高いからなあ。
日本仕様は今後スクーターばっかりかも。

302 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：02/09/26 03:59 ID:1pbLRUEO

>>300
マジェ125のことかい？
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2002-09-18/majesty125fi.html

303 ：７７４ＲＲ：02/09/26 04:13 ID:+gsjI8St

今度でるKSRはどうなんだろう
かなりしょっぱそうだけど

304 ：７７４ＲＲ：02/09/26 05:51 ID:N0iune23

>>303
KSRスレで話題になってるよ
何でも、自動遠心クラッチとか・・・

305 ：７７４ＲＲ：02/09/26 08:11 ID:OKWU55Bk

探してみたけど、スクーターばかりだね…
レプリカやオフもあるけど、若者向けのは少ない。

GN125はちょっといいかも。

306 ：７７４ＲＲ：02/09/26 15:28 ID:A0kW/JU5

業物くんとメロソくんって、同じ人か？

307 ：７７４ＲＲ：02/09/27 01:03 ID:J4Vu/oM2

>>296
弐気筒のやつ？

308 ：７７４ＲＲ：02/09/27 20:12 ID:pYt9E4uJ

γ出品多いが、なかなか良いタマが無い罠

309 ：７７４ＲＲ：02/09/27 20:36 ID:XQ2R4Dqc

ＸＬの新車待ちか、エリミネーターがいいと思う。

310 ：７７４ＲＲ：02/09/27 20:37 ID:snFGnvho

エリミ125って同なの？
青がかっこいいんだけど

311 ：７７４ＲＲ：02/09/27 21:58 ID:h8V9tIKz

ビラーゴと比べたらなんか割高感あるね。ｴﾘﾐ

312 ：７７４ＲＲ：02/09/27 22:03 ID:l+rYxNAa

>>310
１２５ＣＣクラスの中では一番格好イイ。以前、タイ・カワサキでボス１７５って谷津が
あったの知ってる?

313 ：７７４ＲＲ：02/09/28 01:24 ID:iLI1KwGO

>>312
いや知らない、それもアメリカンなの？

314 ：７７４ＲＲ：02/09/28 01:27 ID:Y04RkArb

四の五の言わずに買ってから後悔しなさい

315 ：７７４ＲＲ：02/09/28 01:35 ID:M0oaOqT/

ｴﾐﾘｼﾞｬﾅｲﾉ?

316 ：７７４ЯЯ：02/09/28 02:53 ID:tMbAK5xA

http://www.mediaoverseas.com/tmo/kawasaki/kawasaki.html
これだべ。
ついでにタイスレ宣伝。

復活　タイバイクスレッド
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026488879/

タイの各メーカのバイクが見れる。
http://www.mediaoverseas.com/tmo/

販売店
http://ime.nu/www.endurance.co.jp/thaibike/
http://www.riverside-jp.com/index2.html

317 ：７７４ＲＲ：02/09/28 04:53 ID:rsoAPCaX

ボス１７５イイ！
でも原二じゃない罠

318 ：７７４ＲＲ：02/09/28 05:51 ID:1lndQhBw

125ccだからこそ存在意義があるのであって
それを超えると250までの選択肢があるわけで
あえて中途半端な排気量を選ぶ理由は無いと思われ

319 ：７７４ＲＲ：02/09/28 06:03 ID:K4vzmclE

>318
ただ、現状のメーカーは排気量に対して厳密すぎる車作りをするよね。
そうすると250はどうしても高性能ゴージャス路線になってしまって
昔のフリーウェイみたいなコンパクトで簡素な物は出せないと・・なってしまう。
譲歩してフォーサイト程度にとどまったと。
あの欲張りな本田でさえ。

だから数字的な住み分けのわかりやすさとしても、コンパクトさとしても
150～200クラスは存続し続けるでしょうな。

320 ：７７４ＲＲ：02/09/28 06:08 ID:kU6aBQ9F

>>319
ＸＬ２３０や２５０ＴＲ、ＦＴＲ、グラストラッカー、
ＴＷ…。

２５０ｃｃや、それに近いバイクでも低性能チープ路線はいくらでもあるが…。

321 ：７７４ＲＲ：02/09/28 06:15 ID:K4vzmclE

あそっか、スクーターと勘違いしてた。

大ボケ逝ってくっかな。

322 ：７７４ＲＲ：02/09/28 07:42 ID:W25frwJr

>>318
排気量至上主義ですか。

323 ：７７４ＲＲ：02/09/28 08:02 ID:kU6aBQ9F

>>322
訳わからん

324 ：７７４ЯЯ：02/09/28 08:15 ID:tMbAK5xA

http://motobykz.co.uk/Sachs/Sachs.htm
これでも見ておちけつ。

325 ：７７４ＲＲ：02/09/28 10:36 ID:bcoAtSkO

少し前ならボルティー250が20万ぐらいで買えたんだけどね。
今は250はどんなへぼバイクでも30万越えるな。

125もそのうち、排ガス規制の対策を理由に30万超えの予感。

エリミもそのうち40万位になってしまうかもね。
あの装備とスタイルにしては20万台は安すぎ。

326 ：７７４ＲＲ：02/09/28 10:46 ID:Qp67nfaj

>>324
二つ目のレーサー風なの良いな。トラスで4スト。
4バルブシングルのスズキエンジンって、何のエンジンだ？

327 ：７７４ＲＲ：02/09/28 10:50 ID:9Jf/ugVg

免許取りたて学生の頃
バイク買うため必死でウン十万貯めますタ。
そんな時赤男爵の広告に載ってたカジバMITO125ってのに
心惹かれたんだが、125で50マソ以上の値段を前にして、
躊躇してしまい、結局買えませんでした。

328 ：７７４ＲＲ：02/09/28 11:01 ID:9HLFaPqU

米スズキのサイト逝ったが、そんなエンジン積んでるのはなかった。
つーか、そもそも4st125がDR-Z125しかなかったし。

329 ：７７４ＲＲ：02/09/28 14:23 ID:kDdHcRpQ

>>326
ディティールみると2ﾊﾞﾙﾌﾞの誤記みたいよ
http://motobykz.co.uk/Sachs/XTC125.htm
4st,125cc,SOHC,2valveエンジンならSUZUKIに幾らでもあるでしょ。
(幾らでもというか1系統が脈々とか)公称15英馬力ということだし。
SX/GS-DF-DRZ125ので当たり。
SUZUKIに150ccの4valveがスクーターにあった筈だから
そっちからヘッド持ってきて新型125エンジン作れんものかな
#200のｼﾘﾝﾀﾞｰ/ﾋﾟｽﾄﾝに換えれば良いじゃんは無しね(笑

330 ：７７４ＲＲ：02/09/28 15:14 ID:d+BJWbRs

ってかオフがある限り２００は消えない

331 ：７７４ＲＲ：02/09/28 15:14 ID:i0KaJt1z

http://www.atlas-kk.co.jp/bike/tai/speed.html
17psか。

332 ：７７４ＲＲ：02/09/28 21:03 ID:w8xEmU0x

ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんがTW125って、どうよ？

333 ：７７４ＲＲ：02/09/28 22:05 ID:rzbPhrYs

↑　　カッコだけＴＷ２５０と同じ。

334 ：７７４ＲＲ：02/09/28 22:07 ID:VXXCtpeD

原付をボアアップさせて原付2種登録したのですが
泥除けにつける▽みたいなステッカーのようなものと
前に白い線みたいなものは必ずつけなくてはいけないのでしょうか？

335 ：７７４ＲＲ：02/09/28 22:11 ID:iwYgUjsB

義務は知らないが、付けた方が捕まりにくい
純正部品としてシールを売ってるかもしれないので
合いそうな車種のものを買うといい

336 ：７７４ＲＲ：02/09/28 23:01 ID:K4vzmclE

>>334
昔大きい店なら凡用の売ってたよ。
文房具屋のカッティングシートで切って貼ってもいい。
ヘタだと味が出るが。

漏れのシグＤのＦフェンダーのは逆に汚いから剥がすかな。
役に立ってるとは思えんし。

337 ：７７４ＲＲ：02/09/28 23:53 ID:Ko8fdmaC

>>334
俺、マジックで書いたよ。

338 ：７７４ＲＲ：02/09/29 00:00 ID:4KBZf7OT

>>>333
ｴｿｼﾞｿは4スト？

339 ：７７４ЯЯ：02/09/29 00:50 ID:pvcPJAd8

2stだったらなー。＜ｔｗ125

340 ：７７４ＲＲ：02/09/29 00:59 ID:Pz5Zc1mt

>>335
後ろは純正でつけた。LEAD100用。
前はビニールテープ。

341 ：７７４ＲＲ：02/09/29 06:10 ID:hr5W5Ecq

KAWASAKIのＫＨ１２５ってよさげだね。
２ストだしあんまり見ないし。

342 ：７７４ＲＲ：02/09/29 06:19 ID:kF8y5up7

>>341
ドラムブレーキな罠
まだ売ってるのかな？

343 ：７７４ＲＲ：02/09/29 06:36 ID:r3a3KWWm

>>334
別に義務じゃないが付けないと原付と間違われてしょっちゅう止められる可能性が。

ナップスとかのステッカー売り場で見かけたような気がする。上野の光輪だったかも。

344 ：７７４ＲＲ：02/09/29 10:31 ID:JKaGQKgO

二種登録しなおした時は、夜によく止められた。
三角つけたら止められないようになったので、ｵﾏｰﾘさんは結構三角を見てる。

345 ：７７４ＲＲ：02/09/29 10:43 ID:+TMLVHH+

フロントフェンダーの白ラインも見られるよ
3車線時の右折とか

346 ：７７４ＲＲ：02/09/29 11:39 ID:wt62bjUx

みなさんありがとうございました。
やはり、つけないととめられちゃいますよね・・・・。
探してきます。

347 ：７７４ＲＲ：02/09/29 12:00 ID:bWPc6kHp

>342
名前がＧＴＯかなんかに変わったんじゃなかったっけ？
たしか、タイカワサキ製の輸入車だったよね？

348 ：７７４ＲＲ：02/09/29 13:46 ID:4rz+mYol

>>343

んじゃ、５０にそれ付けたら捕まらずに済みそうだな。

349 ：７７４ＲＲ：02/09/29 14:23 ID:pig2MiT0

>>348
ナンバープレートでばれるって……。

350 ：７７４ＲＲ：02/09/29 20:45 ID:BqkABoMC

KH125乗ってる。原付第二種について語るスレ５７８辺りに書いたんで参考にしてちょ。

351 ：７７４ＲＲ：02/09/29 20:47 ID:9IUcy0+E

>>348
黄色のプレートランプにすれば、見分けにくいかもよ！

352 ：７７４ＲＲ：02/09/29 21:04 ID:MfM5vqFr

三角のつけないと止められたとき
点数および反則金って取られるの？？
６０ｋｍで走ってる時で・・・。

353 ：７７４ＲＲ：02/09/29 21:17 ID:r3a3KWWm

>>352
三角は別に義務じゃないので「原付と間違われて」止められるだけ。
但し制限速度が40kmの道60kmで走ってたら青切符貰えるかもね。

354 ：352：02/09/29 22:30 ID:DxcMLxqu

>>353
サンクス！！
じゃー付けないことにしました。
止められたらオリは２種じゃーっと言ってやります（ｗ

355 ：７７４ＲＲ：02/09/29 23:00 ID:MzqIz45s

いや・・だから50と同じ車体の車は良く止められるから付けた方がいいかと、
三角だけでも。
精神衛生上からも。

356 ：７７４ＲＲ：02/09/29 23:02 ID:gwkS/eAp

354
他の違反でつかまるぞ
無理やりな

357 ：７７４ＲＲ：02/09/29 23:24 ID:qfmgbffB

輸入車には三角マーク付いてないけど、一度も止められたこと
なかったよ。

358 ：７７４ＲＲ：02/09/29 23:56 ID:4rz+mYol

俺、５０だけど、付けようかな、三角マーク。
後ろから見たらバレバレだけど、前からなら大丈夫だから、
捕まりにくくなるね。

359 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:02 ID:SeFKiLjc

>358
そういうのは論外。
シバキ上げますがよろしいか？

360 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:12 ID:U3wnUU+O

>>359

ちゃんと自動二輪免許持ってますが何か？
それに、違法じゃないんだから関係ないと思いますが何か？

361 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:16 ID:y1HXUUCe

>>360
紛らわしい事をして開き直りでつか？
メデテーナ。

362 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:19 ID:ZttC5Gvt

>>360
とりあえず厨房臭くてカッコ悪いぞ…気にしないならかまわんが。

おまわりつぁんに見つかったらなんかイヤミ言われそうだな…
まあがんがれ。

363 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:20 ID:txTwlABB

罰則規定（やったと時のペナルティー？のこと）が無いだけで、
義務だったはず。（勘違いだったらすなまん。）ただ使用者義務なのか、
製造者義務なのかは俺は知らない。

364 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:22 ID:FpBNAlgF

ステッカーチューンは個人の自由。
ただ自動二輪免許もってて５０に乗る心境がわからん。

365 ：俺：02/09/30 00:23 ID:f/jT940V

>>364
確かに。
普自二取った時点で５０ｃｃ以下は眼中にない。

366 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:25 ID:XqnKLWlI

そうか？
50㏄そのものはいまいちだけど、モペットとかはちょっと違うしね。
50㏄以下にも欲しいのもあるなぁ。
ちなみに大型持ってます。

367 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:25 ID:U3wnUU+O

>>364

おいおい、お前馬鹿か？
自動二輪免許持ってても５０に乗る理由はいくらでもあるだろう。
・家族で乗ってるので仕方なく５０に乗っている（家族は二輪免許ないから）
・二輪免許取る前に乗っていたのでそのまま引き継いで乗っている
・二輪免許取ったが、わざわざ買い換えるのもモッタイナイのでそのまま引き続き乗ってる

368 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:32 ID:+Kn0/a05

ホンダドリーム５０はほしひ。。。

369 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:36 ID:KqHZnpa3

>>367
ウチはカミさんもデカチャリ免許あるから５０に乗る理由無いな。
親父もお袋も昔の免許だからデカチャリ乗れるし（当然ペーパーだけど）

370 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:37 ID:nYySdFh2

>>368
乗るとガッカリだぞ

371 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:37 ID:G9n8i1qo

>>369
ﾃﾞｶﾁｬﾘってなんだ？大型免許？

372 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:46 ID:deaPuk6L

>>363
多分国内製造義務(とか通達とか自主規制とか)
・道路車両運送法に記載が無い
・外国産には貼ってないもの多数
止められえてウザイと思うなら貼っておけば良いし、
貼ってないものを態々貼るのがメンドクサイのならそのままでも。
折れは2種改(中身もね)したNS50Fを乗ってたけど、車体のステッカーが
"50"のままだったので結構止められました。別に止められても気にしなかったけど。
時間に余裕が無い生活してなかったし、当時は。

373 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:46 ID:U3wnUU+O

デカチャリ‥、ﾜﾛﾀ。

374 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:49 ID:gbDY49L2

デカチャリなんて単語はじめて聞いたんで検索してみますた
http://www.google.com/search?q=%83f%83J%83%60%83%83%83%8A&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=lang_ja

375 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:51 ID:deaPuk6L

>>358
態々目立つ事しない方が良いと思うのだが。普通にしてる違和感あって
かえって目立つでしょ、それ。折りが止められとき「なんで？」と理由を訊いたら
大抵(というか訊いてもムニャムニャと誤魔化された方が多かったが)
「テンプラ(ナンバー)かと思った」と言ってたよ。余り変に工夫しない方がいいと思う。

376 ：７７４ＲＲ：02/09/30 01:06 ID:246IgC8f

場所にもよるんかも知れないけどなー
２種登録でマークは付けてないけど
文句言われたこと無いぞ

KSRだからそこらにマーク付き黄色ナンバーが走ってるからかもしれないけどなー

377 ：７７４ＲＲ：02/09/30 18:30 ID:FpBNAlgF

>>367
お前が５０に乗る理由として挙げてるのはただのビンボーな例だ。
もう一台原付二種を買えばいいだけのハナシ。
リスクの多い５０に乗る気がしれん。

378 ：７７４ＲＲ：02/09/30 18:50 ID:jYXlzBvS

>>377
こういう例もあるってことだろ！！
わざわざ噛み付くな！！

379 ：７７４ＲＲ：02/09/30 19:13 ID:248gzHxO

ﾏﾀｰﾘいこうよ

380 ：７７４ＲＲ：02/09/30 21:01 ID:7DnJHMeP

うちの方の駅前の駐輪場は50でないと預かってくれないよ。そのためだけに
1台もってますが、何か？

381 ：７７４ＲＲ：02/09/30 21:12 ID:hScq8z+x

駅前くらい自転車でいけよ

382 ：７７４ＲＲ：02/09/30 21:15 ID:PUZZSPt3

>>380
ｱﾄﾞﾚｽV100なら預かってくれるかも。

漏れは駅前の一時預かりのところで、
アドレス（110と同じタイプの50）を指さして、
「これよりもミニだからおながいします」って言ったら、
OKだったことあるし。

383 ：７７４ＲＲ：02/09/30 21:47 ID:rrVB1haZ

台湾車は三角ありますね。
タイ車

384 ：383：02/09/30 21:55 ID:rrVB1haZ

すいません、
台湾車は三角あり、タイ車、イタ車はないですね、の書きかけです。

お台場で、ドリーム５０を「軽二輪」登録したやつを見た。
まさか首都高を走ってきたんじゃあるまいな。

385 ：７７４ＲＲ：02/09/30 22:18 ID:QUuG1Ikq

だれか軽２輪登録する方法を教えてください。
TZRやアプリリアで高速走ってみたい。

386 ：　：02/09/30 22:24 ID:OKrU8Tkt

どこかにCT110で軽二輪ってページがあったような

387 ：７７４ＲＲ：02/10/01 02:02 ID:9J+BlNT0

側車つけろ

388 ：７７４ＲＲ：02/10/01 11:30 ID:Tbx+WjE4

TZR125軽二輪ってのも見たような。
排気量アップした事にして、陸運局にいったらいいんじゃない？

389 ：７７４ＲＲ：02/10/01 12:07 ID:z+1gHt2m

>>385
タイや台湾のバイクの150ccに乗れば良いじゃん。

390 ：７７４ＲＲ：02/10/01 12:31 ID:LGZE73c+

>>386
輸入した時点での証明書だか何だかに、排気量記載がないことをいいことに
ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮしたらしい、本人は「あ！株が高速走ってる！」と驚かれたいらしい。

391 ：７７４ＲＲ：02/10/01 13:10 ID:/O4t7CW5

>>389
タイの150とイタリアものの125では高級感＆足回りが違いすぎ。
タイのバイクはエンジンだけです。

392 ：７７４ＲＲ：02/10/01 14:28 ID:JDpYBz55

KSR110発表　age。

ttp://www.khi.co.jp/khi_news/2002data/c3020930-1.htm

393 ：SixteenAge ◆Ntibiug2 ：02/10/01 14:38 ID:B6y4wRIk

　　∧∧　　　
　ミ#ﾟДﾟ彡　　4stなのねん
　 /　　|　　　
～ＯUUつ

394 ：７７４ЯЯ：02/10/01 15:20 ID:TrRq8RSe

>>392
即座に左手クラッチキット希望。

395 ：７７４ＲＲ：02/10/01 17:40 ID:FDwaE5R2

あのKSRエンジンてバーディのスープアップなのかな？

396 ：７７４ＲＲ：02/10/01 17:46 ID:6Fj9WT6P

KLX110のエンジンでないの？

397 ：７７４ＲＲ：02/10/01 19:04 ID:9e26TyFN

自動遠心クラッチ式の４速リターンミッションってどんなの？
N
1
2
3
4
の順番の奴？
クラッチレバー無いんなら、そこにどっかの車種から流用してリアブレーキレバー引っ張ってきたいなあ
スクーターちっくになって反論ありそうだけどコントロールはしやすいし

398 ：業物 ◆jcxE1/A2 ：02/10/01 20:56 ID:2sqVc3rP

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 CBR125Tとか出ないだろか。
　|文|⊂）　水冷4ｓｔ二気筒125ccで、20PSくらい
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#CBR250のエンジン半分こ

399 ：gillan：02/10/02 01:11 ID:Xiv7qLgr

>>98
ああ・・小型はいい・・。　遅さがいい。　分かって欲しい。
お金も掛からないしね。

400 ：gillan：02/10/02 01:18 ID:Xiv7qLgr

↑(399)なんか間違えて昔の書き込みに反応してしまった。
>>380
僕も同じ理由でカブの50cc持ってるよ。
カブは90ccも75ccも乗った事があるけど、周りの交通量が少なければ50ccが一番
バイクとしてバランス取れてると思うよ。気持ちいいんだ。
90クラスのバイクって車体が50ccのままだから速いけど、乗っててなんか怖い。

401 ：７７４ＲＲ：02/10/02 01:26 ID:oZDF0+1I

>>400
90で遅く走ることはできるが、50では速く走れないだろ
50と90を比べたらどう考えても90のほうがバランスがとれてる

402 ：７７４ＲＲ：02/10/02 01:27 ID:MONMfwtP

>>395
そこから思いついたが

GAG90

403 ：７７４ＲＲ：02/10/02 01:30 ID:IiH/WRkO

>>400
つーか50ccは原動機付き「自転車」だし
その話題を続けたいなら原付スレへ行くべし

404 ：gillan：02/10/02 09:15 ID:Xiv7qLgr

>>401
僕も一台しか持てないならだんぜん90（125）クラスだよ。考える余地ない。
4stの90ccって微妙に車に付いていけないから・・無理して付いて走ってしまって
エンジンに負担かけちゃうんだよね。諦めて路肩を走る事がどうしても出来ない。
2stのスクーターだったら車に付いていけるのかな。
>>403
分かったよやめるよ、トゲがあるなぁ。

405 ：７７４ＲＲ：02/10/02 09:22 ID:eSiz8hNH

だって同じことをループさせて発言するんだもの

406 ：７７４ＲＲ：02/10/02 15:18 ID:YTIVysSV

>>403
それを言ったら、51cc～125ccも原付「自転車」2種だわな。

407 ：７７４ＲＲ：02/10/02 15:31 ID:mdTSEOxM

>>398
ＣＢＲ１５０。

408 ：７７４ＲＲ：02/10/02 17:56 ID:IiH/WRkO

>>406
51cc～125ccは自動二輪だ、原付二種っていうのは税金の区分

409 ：406：02/10/02 19:59 ID:YTIVysSV

>>408
51cc～125ccは普通二輪(小型)つうのは免許制度。所謂道交法の区分
51cc～125ccは原付2種つうのは車両区分。道路運送車両法のカテゴライズ
んで、税金とか走行区分(高速道路などが自2輪である必要)は下に依存してる。
更に自2輪は軽2輪(126-250)と小型2輪(251-)に分類されてる。
#「51cc～125ccは自動二輪だ」つうのは、今だと明らかな間違い
#免許制度が変わる前までは間違いとまでは言い切れなかったが。

原付といった場合免許でいう原付か車両で言う原付かはっきりしないし、
スレタイの小型二輪と言い方は正式な車両区分の方か、旧免許区分からの
俗称かはスレ1本人が思っている以上に紛らわしい。

410 ：７７４ＲＲ：02/10/02 20:34 ID:SQIXZXBq

>>409

＞#「51cc～125ccは自動二輪だ」つうのは、今だと明らかな間違い
どこが明らかな間違いだ？
＞51cc～125ccは普通二輪(小型)つうのは免許制度。所謂道交法の区分
だったら自動二輪と呼べるだろ

51cc以上は道交法では自動二輪であるが
50cc以下は道交法でも自転車であることは間違いない

411 ：７７４ＲＲ：02/10/02 20:35 ID:EMPzWvl9

免許ヲタ消えろよ。もう飽きたぞ。他の板に逝け

412 ：７７４ＲＲ：02/10/02 20:35 ID:UFK641o+

そもそも>>406が前後の流れを読まず、くだらん突っ込みを入れるからややこしくなるんだな

413 ：７７４ＲＲ：02/10/02 20:37 ID:VQ7NLmjg

日本における二輪は「原付｣と「それ以外｣だろ。

414 ：７７４ＲＲ：02/10/02 20:42 ID:VrQQ0ER3

本当に免許の話ばっかだな。つまらん。
KSRは既にスレ立ってるしスペイシーはマイチェンするも
内容はブレーキくらい。

何か良い情報はないものか。

415 ：７７４ＲＲ：02/10/02 20:46 ID:CuVL4Nu3

もう免許の話は禁止な、もう何回もループしてるし
>>406=409はキモいからもう絡んでくるなよ

416 ：７７４ＲＲ：02/10/02 20:59 ID:HT+rCGAI

だから　ﾏﾀｰﾘいこーﾖ

417 ：７７４ＲＲ：02/10/03 02:13 ID:1ZYvhMzp

APE100,KSR110と出ているけど、これがそこそこ売れれば
Y、Sも何か出すんじゃないかな？

418 ：７７４ＲＲ：02/10/03 06:57 ID:ozTPCeAE

ジレラDNA125、輸入されたら、速買いなのになあ……。

419 ：７７４ＲＲ：02/10/03 09:18 ID:06HXAmaw

結局旧車中古で買っちゃたわ。

420 ：７７４ＲＲ：02/10/03 11:29 ID:rbPW3zRl

スズキが川崎のOEMでストマジ３出たら笑えるんだけどな
スズキ外装のKSR乗りたい～w

421 ：７７４ＲＲ：02/10/03 11:37 ID:bKcV8Duq

このクラスでかっこいいスクーター無いの？
乗りたいのが無いから、免許取りに行く気が萎えてしまう。

422 ：７７４ＲＲ：02/10/03 11:59 ID:lzgrjfiY

マジェスティ125に乗れ＞421

423 ：７７４ＲＲ：02/10/03 12:21 ID:6hkvJqrK

>>422
あれはちょっとはずかしい・・・

424 ：７７４ＲＲ：02/10/03 12:52 ID:njsvcsL8

漏れはもうスクーターいらない。まともな２種ギア付きに乗りたい。
フルサイズのネイキッドだしてくれんかなあ。
ボディはそのままで、骨１２５とか・・・。

425 ：７７４ＲＲ：02/10/03 12:54 ID:lzgrjfiY

>>424
ウルフ125はどうかな？まだタマはあるぞ！

426 ：７７４ＲＲ：02/10/03 12:57 ID:njsvcsL8

２ストはちょっとね。後ろの人に迷惑だし。

427 ：７７４ＲＲ：02/10/03 13:03 ID:IidTpJgv

CB125Tってまともな二種ギア付きじゃないのか（´Д｀;

428 ：７７４ＲＲ：02/10/03 13:07 ID:Zn74OxR0

CB125T欲しいんだけどﾀﾏがねぇ・・
3台もあると新車が買えないのん。ｸﾗﾌﾞﾏｿと交換してくり

429 ：７７４ＲＲ：02/10/03 13:09 ID:njsvcsL8

ＣＢやＣＤも一度は考えたけど・・・、
設計が古すぎるよ。それにあのお弁当箱と角形ライト。

430 ：７７４ＲＲ：02/10/03 14:09 ID:ObQp1Vb7

>>429
CB125T
設計は仕方ないとしてもフロント周りのデザインにはもうちょっと気を使って欲しいよね。
ベンリイ125シリーズの復活キボー！

431 ：７７４ＲＲ：02/10/03 18:36 ID:1ZYvhMzp

>>421
「カッコイイスクーター」じゃ、どんなのを指してるのかわからんぞ。
とりあえず台湾ビーノ９０でも買え。

432 ：７７４ＲＲ：02/10/03 23:08 ID:+MTMnC3Q

じゃー３０年前のＣＢ１２５とかＣＢ１２５ＪＸ買えば？

433 ：７７４ＲＲ：02/10/03 23:15 ID:yMpg1jqB

ライトくらい換えようぜ！

434 ：７７４ＲＲ：02/10/03 23:20 ID:UWPjUuth

CD125のミッションをCBのリターンにして
シートをWにするぐらいで
結構売れたと思うんだがなあ。

435 ：７７４ＲＲ：02/10/03 23:49 ID:yMpg1jqB

CDってリターンじゃなかったっけ？

436 ：７７４ＲＲ：02/10/03 23:52 ID:FOExpfVu

ＣＤはロータリーだyo

437 ：７７４ＲＲ：02/10/04 01:17 ID:DwN7G+PQ

CDってﾍﾞﾝﾘｨ125のことだよね？
リターンかと思ってたー。

438 ：ｇｉｌｌａｎ：02/10/04 01:20 ID:f1MhwG3o

ＣＤ１２５に乗ってるけど、小排気量車のロータリーは便利だ！

439 ：７７４ＲＲ：02/10/04 01:34 ID:mVm1KDKw

>>429
エリミは？

440 ：７７４ＲＲ：02/10/04 03:52 ID:PJcmGbmV

http://www.asahi-net.or.jp/~zz7n-tn/sumi/96hokkai/96hokkai.html

441 ：Ｎチビ小猿 ◆EvVf7YWLsE ：02/10/04 04:36 ID:2PFUs8VD

>>421 アドＶ１００は予想外に速いＹＯ！（結構ビビった。
かく言う漏れはＣＤ９０がﾎｽｨ、、、ハンドルを一文字にして旧レーサー風に、、、

442 ：取りたい：02/10/04 14:03 ID:mRNxxdZM

ガイシュツだったらスンマソ。
先輩みなさま。
小型二輪の免許を飛び込み試験で取りたいのですが、これって難しいのでしょうか？
一応普通免許もってて、原付は今乗ってます。マニュアルじゃありませんが・・・。
あと、千葉の試験場の様子等教えていただければ幸いです。
よろしくお願いします。

443 ：７７４ＲＲ：02/10/04 14:23 ID:H3B4mr7W

ベスパの１２５はダメですか？

444 ：７７４ＲＲ：02/10/04 16:38 ID:yRwfoPZg

>>439
エリミは数少ない選択肢一つだけど、アメリカンが好みでないので見送りました。

445 ：７７４ＲＲ：02/10/04 18:12 ID:yphX/0L2

>>442
漏れは練習無しで1発で受かった。ただし、1年間ミッションの50に乗っていた。

446 ：７７４ＲＲ：02/10/04 18:32 ID:bb/KjDWH

今まで小型限定免許しか持ってなくて、
中免取る為に今日から教習所通い始めますた。
教習車は例によってＣＢ４００Ｆ。
乗ってる時は別にでかいとも思わなかったけど、
帰り道１２５ｃｃの軽さを実感しました。
すいっすいっ、ひらっひらっ、ってかんじ。
なんか中免や大型持ってる人が原二に好きで乗る気持ちが
解ったような気がした。
でも２５０ｃｃぐらいでも小振り奴なら同じかんじなのかな？

447 ：KSR2 ◆KSR2D0IGVQ ：02/10/04 18:55 ID:fmUiEpVC

大型とKSRを同時に保有すると、KSRを乗るたびに小さく感じておもしろい。

448 ：７７４ＲＲ：02/10/04 19:37 ID:ZJQVcriQ

セローとかＦＴＲとか、ちょっとヌルめのオフ車なら
125ｃｃとほとんど重量変わらなくていいんじゃない？

449 ：７７４ＲＲ：02/10/04 19:38 ID:ZJQVcriQ

↑
オフ車がシート高くてツライというなら、シートの低い上記のが、という意味で。

450 ：７７４ＲＲ：02/10/04 21:18 ID:yphX/0L2

>>446
APE100とかじゃなければ、125と250は、乗り味は近いと思います。
ちなみに、私が中免取った10年前の試験車両は、VFR400Fでした。

451 ：７７４ＲＲ：02/10/04 21:26 ID:npApE4m9

>>442
マニュアルの原付乗ったことないの？
乗ったことないのに飛び込みじゃ無理だよ。
とりあえずマニュアル原付に乗ったら？

452 ：７７４ＲＲ：02/10/04 21:26 ID:d3OpmNCg

カブで練習しる！（ｗ

453 ：７７４ＲＲ：02/10/04 22:07 ID:mVm1KDKw

>>439
うーむ、ならCBが新しくなるのを待ちますか。。。

CDとCBは生産完了したみたいだけどロードスポーツは
無くならないとは思う。よなHONDAさんよぉ。
安いロードスポーツ出せよ。CB高すぎ。

454 ：７７４ＲＲ：02/10/04 23:50 ID:2mRVh0JP

>>424
骨ボディよりＶＴＲのトラスの方がいいなあ。
もっとも、１２５になったらＶＴじゃないだろうけど。

455 ：７７４ＲＲ：02/10/05 00:10 ID:nwFtWSVG

>>452
カブはあまり練習にならんだろなぁ。

456 ：442：02/10/05 01:20 ID:GcG4JkO2

お答えありがとうございます。
ってことはミッションの取り扱いに慣れれば飛び込みも
受ける価値ありということですか？
友達に借りて練習してみます。
他になにかアドバイスあったらお願いします。

457 ：451：02/10/05 02:11 ID:LQRdfZv+

漏れが飛び込みで小型取ったときは大型が教習所で取れなかったときだから
小型は限定解除の練習のつもりだった。今は試験場で取るメリットは
安くあげれるくらいかな？２、３回で取れれば。
ミッションに乗ったことないんだったら普通二輪免許を教習所で
取るのが一番手っ取り早いと思うのだが。

458 ：442：02/10/05 02:29 ID:GcG4JkO2

>>451
普通二輪免許をぽんと取れるくらい裕福なら飛び込もうとは考えません。
とにかく安くたいと思っていろいろ方法探して、飛び込みに行き着きました。
やはり2,3回でとるのって難しいもんですか？
教習所に行く方が賢いですかねぇ？
まあ金ない漏れが悪いのだけれど。

459 ：７７４ＲＲ：02/10/05 02:38 ID:GM6Ijb3A

飛び込みはね、うまい下手よりも、
「試験官がどこを見てるか」が大事ですねん。

ミッションになんとか乗れるようになれば、小型の課題なんて
技術的には全く簡単です。
受かるか落ちるかは、どこで指示を出すかとか目視の目線とか、
車線変更のしかたとかそういうところで決まりまーす。

試験場にいくと、コース図が売ってると思うんで、
よーく頭にたたきこんで、ここでウィンカー、車線変更、というふうに
イメージトレーニングしませう。
教習所逝ったことある友達にアドバイスしてもらうのが吉。

460 ：７７４ＲＲ：02/10/05 02:40 ID:GM6Ijb3A

ちなみに漏れは貧窮問答歌状態だったので
四輪も飛び込みですｗ
４回で仮免、路上で一回落ち（ふつうは落ちない、）二回。

461 ：442：02/10/05 02:45 ID:GcG4JkO2

みなさまありが㌧！！
一発で受かるように事前に練習してかんがってみます。
ちなみに受ける県によって難易度が異なるっていううわさは本当なの？

462 ：７７４ＲＲ：02/10/05 02:48 ID:GM6Ijb3A

たぶん本当。
とくに、大型二輪が難しかった時代は、まじで受からない県がありました。
でも、小型はだいじょうぶよ。

漏れは貧乏人に教習所などもってのほかと思ってますｗ
がんがれ。

463 ：７７４ＲＲ：02/10/05 03:02 ID:3tEHhDC+

大きい声じゃ言えないけど、おらは顔の似てる兄貴に代わりに受けに行ってもらいやした。

464 ：442：02/10/05 03:04 ID:GcG4JkO2

>>462
暖かい言葉に泣きそうです。
がんがります。
いつ取れるかわかんないけど取れたら報告します。
今年中に取れればいいなと。
そうそう、皮算用でなんなんだけど、漏れの乗りたい125ccは
マジェ125か最近出たこれも台湾のSYMなんだけど、広告によるとSYMのほうが
良いということなんだけど、だれか乗ってる人いる？
漏れはスクーター派だから、試験がミッションしか選択肢がないのもちょい悲しい。

465 ：７７４ＲＲ：02/10/05 07:21 ID:5vz3MW0+

>>463
ﾀｲｰﾎ

466 ：７７４ＲＲ：02/10/05 10:50 ID:rdHsJCRg

バラデロ１２５のツインエンジンをトラスに載せて、VTR125ってのはどうだろうか。

467 ：７７４ＲＲ：02/10/05 21:22 ID:U5AK9G/S

>>442
練習で友達から借りるのはいいけど、変なクセつけないように注意してね。
まぁクセと言うか正しい（？）乗り方と言うか。例えば
・ニーグリップはしっかりする。
・ブレーキ＆クラッチレバーは指4本で引く。それと常に指をレバーにかけてない様に。
・リアブレーキ＆シフトペダルの下につま先を入れておかない（シフトチェンジ時は勿論別）。
・ブレーキングは前後一緒にかける。フロントはポンピングで。

こんなとこかな？それとも小型はここまでチェックしないのかな？
よくわからんけど、とりあえずやっておいて損はないと思う。
間違ってたらご指摘おながいします。

468 ：442：02/10/06 02:41 ID:GRVENlBa

>>467
アドバイスありが㌧
ところで、小型でも普通でもいいんだけど、飛び込み受験するための
マニュアル本のようなものってでていたりする？
もし知っている人いたらお願いします。
今日友達に聞いたら、一本橋がかなり難しいと忠告されました。
まあ彼は普通の方での体験談をしてくれたわけだけれど。
実際は459の言うように技術的には簡単なものなの？

469 ：７７４ＲＲ：02/10/06 18:30 ID:INkYQOhW

age

470 ：７７４ＲＲ：02/10/06 20:22 ID:zHOCuhzb

>>466
それ烈しく萌え
ありものを組み合わすだけだ。作れ、ホンダ！

471 ：KSR2 ◆KSR2D0IGVQ ：02/10/06 20:22 ID:4HLAuMc8

目視とか安全確認関係もしっかりね。
がんがれー。

472 ：７７４ＲＲ：02/10/06 21:05 ID:vS90+P3H

>>468
ある。それこそ大型限定解除時代の本を古本屋などで買っても良い。
免許によって課題の差はあるが内容は大体いっしょ。

ついでに試験場でコース図が売店で売ってたりするので、それ買って
イメージトレーニングすると本番だけでコース順を覚えるより楽。
(デジカメなどで写してきてもいいかも)

473 ：@：02/10/06 22:54 ID:s9KSvGmV

小型二輪って直接試験受けるといくら位で取れますか？

474 ：KSR2 ◆KSR2D0IGVQ ：02/10/06 22:59 ID:4HLAuMc8

確か二万くらいだよ。

475 ：７７４ＲＲ：02/10/06 23:29 ID:KVbmST64

バイク買ってしまって練習して慣れてから、飛び込み受験って手は駄目？
その間、捕まりさえしなければ問題ないっしょ。

476 ：KSR2 ◆KSR2D0IGVQ ：02/10/06 23:31 ID:4HLAuMc8

もし無麺で捕まったら欠格期間つかないんだっけ？
しらんけど。

477 ：７７４ＲＲ：02/10/06 23:39 ID:XWnrOOlg

二万もイラン

478 ：KSR2 ◆KSR2D0IGVQ ：02/10/07 02:21 ID:nZGl7Ddz

>>477
まじで？
俺の地元だと免許に5000-6000円くらい、講習に15000くらいだよ。
記憶違いだったらすまん>>＠

479 ：７７４ＲＲ：02/10/07 07:20 ID:QgQ1MkFF

>475
バイクに乗るなお前。

480 ：７７４ＲＲ：02/10/07 08:39 ID:y9xVWcC0

>>475
免許が無くても乗れるところで乗ってね。
>>476
１年間免許取れないんじゃなかったかな。

481 ：７７４ＲＲ：02/10/07 21:54 ID:JwEd/ZJt

おいらは最近飛び入りで受けにいったけど、
試験車がエリミネータだったよ（汗
ＣＢ１２５じゃないのにﾋﾞｸｰﾘ。
事前にどんなので試験受けるのか知っといたほうがいいかもよ。

482 ：糞スレ認定：02/10/07 22:20 ID:QjKBuPjc

483 ：７７４ＲＲ：02/10/07 22:20 ID:lxk0uMp8

10年位前はSR125だったから、アメリカン風もありだな。

484 ：７７４ＲＲ：02/10/07 23:18 ID:eghkhoM5

飛び込みでやった人に聞きたいんですけど、

練習は何しましたか？
また、練習にいくらくらいかかりましたか？
で、何回目で取れましたか？

485 ：７７４ＲＲ：02/10/07 23:24 ID:G31Au6HO

>>481
いいなぁ。俺は最近なのにSR125ﾀﾞﾀｰﾖ。まだ受かってない。(;´Д｀)
アメリカンて一本橋で安定しやすいのかな。

486 ：７７４ＲＲ：02/10/07 23:49 ID:RvwMb+wY

この間KDX125SRを買いますた。
けっこうパワー有るし面白いね。
買ったとき横浜～群馬の移動で最初は下道使ってたけど
花園ICから高速乗りますた（笑）
深夜だたので誰にも怒られませんですた。

487 ：481：02/10/08 00:31 ID:6eInWDjL

>>485
アメリカンなんて乗ったことなかったから、
一本橋は片足上げながらふらふらですた。恥ずかしい。
おらも受かってないです。ともにがんがろう！！

488 ：７７４ＲＲ：02/10/08 01:07 ID:isS91Lpe

ビラーゴ１２５乗ってる人います？
新車で３０万でアメリカンでキャストホイールで
ちょっといいかも・・・と思ってます。

489 ：７７４ＲＲ：02/10/08 12:52 ID:kLCy8Kmu

age

490 ：７７４ＲＲ：02/10/08 14:32 ID:R4YU/8z8

>>484
練習は、１回４０００円ぐらいだったかな。１回だけ練習しに行った。
試験は１回目で受かりました。

491 ：７７４ＲＲ：02/10/08 18:21 ID:caefnhaU

>>490
すばらしい。
練習は講習会？

492 ：７７４ＲＲ：02/10/08 20:38 ID:NU0nCk3f

なんやかんや言っても所詮新車で買える原二はスクーターがほとんど。
それ以外の車種について話すのも無理があるよ。
そこでだ！
パーツの供給にまだ不安が無い中古を含めて、
まだ市場に出まわっている原二のお薦めを出し合ってみてはいかかでしか？
新車を買う人ばかりじゃないだろうしさ。
オンもオフも含めてね。
みんな、意見汁！

493 ：７７４ＲＲ：02/10/08 21:01 ID:2R0lBuRz

>>488
ビラーゴ４st２気筒
１気筒あたり62cc
乾燥重量140kg

推して知るべし。

494 ：７７４ＲＲ：02/10/08 21:02 ID:TteMgrA6

>>491
練習は、今は亡き「上飯田自動車練習場」

495 ：７７４ＲＲ：02/10/08 21:43 ID:1RbGyH9Q

実際、まともな125はエリミしか無い罠

496 ：７７４ＲＲ：02/10/08 21:49 ID:1RbGyH9Q

>>492
マジレスになるが、中古の125はヘタリまくってるのでお薦めは無し。
大抵、乗り潰し車か、長期放置プレー車のどちらか。
まともな125の旧車なんて無いぞ。

あきらめてエリミ買え。

497 ：７７４ＲＲ：02/10/08 21:52 ID:DfZPpUhW

バンバン125は結局国内販売されるのか？

498 ：７７４ＲＲ：02/10/08 21:54 ID:VaELr/96

アプリリアＲＳ125が欲しい！
新車で買える貴重な一台！

499 ：７７４ＲＲ：02/10/08 21:57 ID:LWzc0z1A

2STが新車で買える！
ハスクバーナ！

不良在庫とも言うｗ

500 ：非通知さん：02/10/08 22:59 ID:dQIuCrCl

原２の新車のオフ車ホスィ(　ﾟдﾟ)

501 ：７７４ＲＲ：02/10/08 23:21 ID:H8ceOGEJ

>>488
ビラーゴ１週間400kmで手放しました。
必死こいて乗らないと原付にも抜かれました。
とてもアメリカンらしからぬ排気音（高回転）と振動を伴って70km/hキープで走れます。
が、どしっと座っているので、お尻の限界も早く来ます。

502 ：ｇｉｌｌａｎ：02/10/09 01:00 ID:gJHgnnZ7

>>496
そうでもないと思うけどな。
若い人に人気のあるバイクの方が変にカスタムされてたり、無茶な乗り方されてたりするのが多い。
１２５クラスのバイクってその点が大丈夫かと。旧車はどうか知らないけどここ５・６年
くらいにカタログ落ちしたものならいいのが結構有るよね。
特にＣＢ１２５ＴとかＳＲ１２５は良さそうなの時々見かける。

503 ：㈱珍走業：02/10/09 01:01 ID:arO+Vexy

>>500
ＫＳＲ１１０が出るのを待て・・・・・

あ、オン仕様になっちゃってる（藁）

504 ：７７４ＲＲ：02/10/09 01:35 ID:gSqJlRxh

>>496
タイバイクも入れていいのならいぱーいありますが？

ビラーゴレスありがとん、アメリカンだしスペックは全然気に
してないんですが（速そうなのはバラデロ１２５とかＣＢ１２５Ｔ
とかのホンダ２気筒勢にまかせてｗ）買って一週間で手放す人が
いるとは驚きました、イマイチなんですかねえ。

>>503
ＫＳＲ１１０なかなかいいですね、ａｐｅ１００と同じ価格で
排気量＋１０ｃｃ、前後ディスクＢ装備とお買い得かも、
遠心クラッチも「あーらくちんでいいや」と良い方に考えてｗ
でも１人乗りってとこが残念。

505 ：７７４ＲＲ：02/10/09 02:10 ID:AHSr1KpY

かっこいいスクーターはSYGNUSぐらいしかないね。

506 ：７７４ＲＲ：02/10/09 04:52 ID:+n1BFIuf

>>505
それどこで売ってるの？

507 ：７７４ＲＲ：02/10/09 05:10 ID:3qjcYwG6

>>505
どこのメーカー？
ＣＹＧＮＵＳなら知ってるけど。

508 ：７７４ＲＲ：02/10/09 06:55 ID:FVnEZLwS

>>506-507
うっさいボゲェ！！

509 ：７７４ＲＲ：02/10/09 11:46 ID:mhMbuVGe

>>606 >>507
http://www.yamaha-motor.co.jp/cp/catalog/0009.html#3
ヤマハではマジなようです。
これは誤植なのか？

510 ：７７４ＲＲ：02/10/09 19:19 ID:zhWPM/2t

>>506-507
ヤマハです（ｗ

511 ：７７４ＲＲ：02/10/09 21:29 ID:X2pu6Sk4

>509
キグナスじゃなく、シグナスだったはずだから、SYGNUSで
良かったんじゃないかなぁ。

512 ：７７４ＲＲ：02/10/09 22:36 ID:IGnc3yFm

もう一つヤマハ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/cygnus/index.html
どっちなんだよ。
古いのはsygnusで最近のはcygnusなのか？

513 ：７７４ＲＲ：02/10/09 22:42 ID:IGnc3yFm

Cygnusは「白鳥座」という意味があるが、Sygnusは知らない。

514 ：７７４ＲＲ：02/10/09 22:59 ID:TqD0byz9

ドリーム125が出るってのは本当か？
何でも来年7月発売とか？

515 ：７７４ＲＲ：02/10/09 23:27 ID:ttxkgnAU

>>511
CYGNUSはシグナスと読みますが？
SYGNUSという英単語は無いし、スクーターも初代XC125（50V？）からCYGNUSだ。

516 ：７７４ＲＲ：02/10/09 23:38 ID:ZPU4dm3C

KSR110の遠心クラッチって
カブ海苔を取り込もうとしてんのかな。

517 ：７７４ＲＲ：02/10/09 23:38 ID:J6Z3/oXw

>>514
出ないよ。

518 ：gillan：02/10/10 01:54 ID:qBTytYvf

>>514,517
どっちなんですか！
本当に気になります。ホンダはいいバイク作りそうだ。
５１４さんの情報源は何なんですか？　

519 ：７７４ＲＲ：02/10/10 13:20 ID:HULbxwry

SYGNUSは誤植なのかどうなのか……

誰かヤマハに質問のメールを送って謎を解明してくれー（Ｗ

520 ：７７４ＲＲ：02/10/10 14:12 ID:v7MsyDNW

509ででてくるSygnusってgifなんだよな。
単純な誤植とは思えないよ。
当時を知っている人の意見きぼん

521 ：７７４ＲＲ：02/10/10 14:40 ID:A7bAwSvX

ドリーム１２５が出たら速攻買うんだけどなぁ...

522 ：７７４ＲＲ：02/10/10 15:11 ID:X/3hJScy

質問：
原付の任意保険て26歳以上特約ないんですか？
もうすぐ26歳になるんで保険料安くなるの期待してたのに。

家族と別居（住民票移動済み）でもファミバイ特約って入れるのかな？

523 ：７７４ＲＲ：02/10/10 15:13 ID:qDlUvF2I

保険スレがあると思いますが。

524 ：７７４ＲＲ：02/10/10 15:14 ID:u01hIqsU

保険会社に聞くのがいちばん確実と思うが

525 ：７７４ＲＲ：02/10/10 20:31 ID:7QsI70r7

>>522
ファミリーバイク特約は別居の未婚の子供までが補償範囲です。
籍さえ抜いていなければ住民票が移動してあっても大丈夫です。
詳しくは主契約先の保険会社へお問い合わせ下さい。

・・・というところかな。

526 ：522：02/10/10 23:45 ID:X/3hJScy

>>525
どうもー

527 ：2チャンネルで超有名：02/10/10 23:46 ID:eYteWeFg

http://mona.2ch.net/546/qwertyuiop.html

http://jumper.jp/yyyu/ 携帯用

女子中高生とHな出会い
　　ロリロリ児童とHな？
　　2チャンネルで超有名

528 ：７７４ＲＲ：02/10/11 18:36 ID:1jXCVO/9

阻止age

529 ：７７４ＲＲ：02/10/11 18:54 ID:A+1eUUEP

ＶＦＲ１２５を出せれ！

530 ：７７４ＲＲ：02/10/11 18:56 ID:fQAqgTvG

CB125SSあたりで

531 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：02/10/11 20:10 ID:xV03UnqM

　　　　　　　　　 ∫∫
　　　∧,,∧ 　　　∬　　／￣￣￣￣
　　ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　水冷二気筒の125ｃｃきぼん。
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣　 .┻

532 ：７７４ＲＲ：02/10/12 02:37 ID:k5bmajks

>>529
そんな無茶な。

でも期待age

533 ：７７４ＲＲ：02/10/12 08:46 ID:AFIz95ld

で、排ガス規制がネックで結局みんなお蔵入りと(´ｰ`)

534 ：７７４ＲＲ：02/10/12 11:09 ID:KS3USZQP

>>532
ＨＯＮＧＤＡから発売、だったらどう？

535 ：SixteenAge ◆wolf.EK9wE ：02/10/12 11:30 ID:WInG7egR

.　　 ∧,,∧　　 ..
　　ミ#ﾟДﾟ彡　 .rc149で125、5気頭だったから可能かも・・・
　　ﾒ　　ﾐ　　　
　～ＯUUつ

536 ：７７４ＲＲ：02/10/12 14:11 ID:fWBR2lgd

ＸＬＲ８０ノッテマス。
二人乗り出来ないことを除いては満足してます。
40km/L以上走るし、エンジンよく回るし、駐車スペース自転車なみ．．．
でも４ｓｔ１２５ほしいよ～
中古のＸＬＲ１２５（7000km、１８マン）買うか？とか思っていたら
インターモト２００２で発表されたＸＲ１２５Ｌ！　
かっこいいぞ～欲しいよ～！
貯金してっから、出せよホンダさん。たのむゼ。　

537 ：７７４ＲＲ：02/10/12 22:56 ID:aI74MtEK

Ape100の対抗馬は現れないのか？
今んとこ１人勝ち状態だから、各社追従してくるはずだろうけど

538 ：７７４ＲＲ：02/10/12 23:03 ID:0Rau5AeH

KSR110だろうな。いまのところ
ｵﾌ125ﾎｽｨ。DF125なんか萌え

539 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：02/10/13 01:37 ID:M2GNiqIg

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 DR-Z125と110を国内販売きぼん。
　|文|⊂）　公道仕様で
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

540 ：幹事の主治医：02/10/13 12:01 ID:6ELf077b

【（　´∀｀）】第3回ジョーダンズオフ＠南海小太り店【（　´∀｀）】
　
場所：１０月１３日・南海箕面駐輪場 http://www.nankaibuhin.co.jp/map/map392.html
時間：３：００になった瞬間、みんなでジュースを買う。（合図）
目的：レジ女と楽しくおしゃべり。

詳しくはこちら！参加表明もこちら！
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030801485/l50

[南海スレ用語の基礎知識]
・ジョーダンズ…２階バイクウェア売り場にいるジョーダンズの三又に似てる店員
・小太り…１階入り口付近にいる「らっしゃいませっ」が特徴的な店員

541 ：７７４ＲＲ：02/10/14 12:27 ID:12YH3eKc

age

542 ：７７４ＲＲ：02/10/14 12:42 ID:/Q0BivRF

ape

543 ：７７４ＲＲ：02/10/14 13:59 ID:tOdwtRek

>>539
SHOP輸入マシンなら買えるみたいだけど…高いのよね。

544 ：限定：02/10/14 16:55 ID:MgGlm1O1

ナンバーの色をがらっとかえてほすい・・・
黒とかｗ

545 ：７７４ＲＲ：02/10/14 17:29 ID:lBWHKlPu

うむ、黄色はともかくピンクは勘弁して欲しい
どんな車体色にも合わないから浮いて見えるし
ピンクナンバーの存在をしらないやつから
ドレスアップで塗ってると思われるのが恥ずかしい

546 ：７７４ＲＲ：02/10/14 19:39 ID:T1ezIlAe

市役所でもらえる125ccまでのナンバープレートは
課税証明の役割しかないので、
特に条例で定められていない県ではナンバープレート付けなくていい、
という話がちょくちょく２ちゃんででてくるが、
真偽のほどは如何？

547 ：７７４ＲＲ：02/10/14 20:00 ID:ZirBiMIn

課税証明の役割しかないならナンバー出さないよ
登録して紙一枚で良いじゃん

548 ：７７４ＲＲ：02/10/14 22:01 ID:mrA1YDmb

ちょい前まではほんとに付けなくてよかったけど、
いまは各都道府県の公安委員会ごとに定められているから
オマワリに聞いてみな。

549 ：７７４ＲＲ：02/10/15 02:54 ID:/ctRH/Xb

>>546
罰則がないと、つけなくても良いは同じじゃない。

550 ：７７４ＲＲ：02/10/15 07:09 ID:hq4KwhkB

軽自動車は、つけないと罰則があるあらしい。普通車も、ユーノスロードスターで一時期フロントナンバー外しが流行って、後から罰則ができたような記憶あり。

551 ：７７４ＲＲ：02/10/15 16:39 ID:/rbUdjsx

ナンバーが無いと盗難車に見える上に、盗難もされやすそうだ

552 ：７７４ＲＲ：02/10/15 20:22 ID:KORqDl2y

つーかDQNっぽいよな。
あとナンバー上げてる奴。

553 ：７７４ＲＲ：02/10/16 09:09 ID:LbN62Idz

若い男女がv100にニケツしてた。
風防付だったけどなんかオッサン風味じゃなくて
ほほえましかった。

「しあわせになれよ」
などと思った昨日の夜

554 ：７７４ＲＲ：02/10/16 11:47 ID:E8GrJsCy

うむ。原二で若いカップルというのは
案外絵になるんだよな。
むさくるしいのはデカスクで野郎二人。
珍走の2ケツ3ケツは無論問題外。

555 ：７７４ＲＲ：02/10/17 05:45 ID:n3JP+qlm

http://www.honda.co.jp/news/2002/2020913.html
この新型4ストリード100って日本での発売あるの？
発売されるとしたらいつ頃だろう…。

556 ：いなかっぺ大将：02/10/17 17:48 ID:HSsIHbsK

>>554
爺さん婆さんの、カブ二人乗りも絵になる。

さらに
爺さんカブ、婆さんリヤカーだと
もっと絵になる。

さらにさらに・・
そのリヤカーに野菜満載だと
まるでコマーシャル映像の様。

557 ：７７４ＲＲ：02/10/18 00:56 ID:fhUjfvwW

いや、その絵、まじでいいなぁ。
デスクトップにしたひ。

558 ：７７４ＲＲ：02/10/18 07:05 ID:j7bbyRcH

>>556
10年ほど前、伊勢に住んでいた時、カブ二人海苔のじいちゃんばあちゃんカップルがいた。
交差点で、タンデムシート（というよりは、リアキャリアに座布団巻き付けた状態の所）に座っていたばあちゃんのメットが段差で吹っ飛んだ。
そのときの会話。

ばあさん「じいさん、じいさん……」
じいさん「ん、なんだ？」
ばあさん「カブトが飛んだ……」
じいさん「はよ取って来い……」

559 ：７７４ＲＲ：02/10/18 09:44 ID:rDJK40G3

はしらーのーきいずうはーおととーしーの～♪

560 ：７７４ＲＲ：02/10/18 09:55 ID:hPAZ6je0

>>558
俺の中で今のところ今日一番面白いと思いました。

561 ：７７４ＲＲ：02/10/18 17:04 ID:jwnT8k5k

↑　平和だなぁ～

562 ：７７４ＲＲ：02/10/18 17:24 ID:kwgTLNno

俺もアドレスで２ケツしたいけど、俺の体重95Kg、彼女70Kgでは無理だわなぁ・・・。

563 ：　：02/10/18 18:04 ID:bXR3g872

>>545
ピンクナンバーの存在をしらないやつから
ピンクナンバーはスクータとの相性は、結構いいらしい。かえって５０のナンバーよりも。
はやく、ズーマーのピンクナンバー仕様でないかな？

564 ：７７４ＲＲ：02/10/18 19:36 ID:7XiVFsdv

↑
ピンクは色物？みたいなんで
漏れは黄色ナンバーがイイナ！

565 ：７７４ＲＲ：02/10/18 22:59 ID:H3zwTJQq

>>563
の日本語の意味がわかりません。皆さんわかりますか？

566 ：７７４ＲＲ：02/10/18 23:19 ID:EudGHE5Z

俺もわからん、ピンクナンバーはお洒落だとでも言いたいのかな？

567 ：７７４ＲＲ：02/10/18 23:20 ID:EGt1/D3v

大阪じゃゲンチャは殆どピンクだせ

568 ：７７４ＲＲ：02/10/18 23:22 ID:hDmvVKjM

>>567
八尾市から外に出た事が無いのか？

569 ：７７４ＲＲ：02/10/18 23:26 ID:H3zwTJQq

>>567
？

570 ：７７４ＲＲ：02/10/18 23:27 ID:H3zwTJQq

ああ八尾市民か

571 ：７７４ＲＲ：02/10/19 01:14 ID:IcpgKxzj

もしピンク以外になるとしたらどんなナンバープレートが（´ー｀）ｲｲ？

白バイ警官が容易に区別でき、かつｶｺｲｲのってどんなのだろう。
原付の二種だから車の二種みたいに色を逆さまにして青地に白文字
ってのを考えたけどｶｺﾜﾙｲかな。(´･ω･`)

572 ：７７４ＲＲ：02/10/19 01:16 ID:kbtLaXiz

番地の看板やがな

573 ：７７４ЯЯ：02/10/19 01:17 ID:FQ18WSbq

外交官ナンバーじゃん。

574 ：スンスン&rlo;♪ン～ス&lre; ◆3XVAxeF9LQ ：02/10/19 01:25 ID:wl3aINma

>>558
なごみますた

575 ：７７４ＲＲ：02/10/19 01:26 ID:9h0UAAGi

緑板に白文字が二種っぽくてｶｺｲｲと思った

576 ：７７４ＲＲ：02/10/19 01:28 ID:20HQ7lSK

原付の二種と二種免許と商用反転ナンバーは意味が違うしなぁ
。
普通自動車免許所持で原付二種ピンクナンバーの存在を理解し
てないという事自体…免許返上せよと。というか、車なんか
さっさとブッ千切るからあまり気にしないけどね。

ナンバーに勝手に色塗ってると思われてるかもなんて
想像もしなかった(笑)。

577 ：７７４ＲＲ：02/10/19 01:47 ID:IcpgKxzj

>>576
正直、二輪に興味出るまで全く知りませんでした。＞ピンクと黄色ナンバー
見かけても何のナンバーかわかりませんでした。
何か特殊な車両だとばっかし思ってた。。。
最近知ってよく見ると周りで二種バイクを結構見かけるんですよね。

若い人は特にピンクナンバーが格好悪いと思っているのでは？

578 ：７７４ＲＲ：02/10/19 02:08 ID:20HQ7lSK

そういや昔、原付免許しか持ってなかった頃、
違反いっぱいするとピンクになるんだと思い込んでたわ。

今は大型氾濫で、緑枠のない普通ナンバーも引け目を感じそう。
あ、白地に緑枠の原付ナンバーで二種用にするってのも。

579 ：７７４ＲＲ：02/10/19 06:05 ID:uAnykYS5

昨日見た郵便配達の郵政カブは、白地に赤文字ナンバーですた。

580 ：　：02/10/19 07:05 ID:jnezF0qP

>>565の意味がわかりません。
シンダホウガイイ。
アナタハ、モウ１カイデナオシタホウガイイ。

581 ：７７４ＲＲ：02/10/19 07:12 ID:GDIb5ywm

　　　　∧.　╋　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 / †|、┃　＜　>>565は死刑になりました！！
　　　|｀ー┐∂　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 |::.ヽ丿┃　　　　　　..　 | |　　 || | ..
　　 |: 　 | |┃　..ハニャーン・・・.| |　≠|| |　.. .
　　ノ::::...ノ |┃　　　　　　∧∧ |二二|| |　..　　..
￣´￣￣｀￣￣￣＼　(゜Д。 )| | Θ || |＼⌒ つ
　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

582 ：７７４ＲＲ：02/10/19 09:35 ID:2kcovKLC

ぴんくなんばーかわいいじゃないかよ！

583 ：７７４ＲＲ：02/10/19 09:55 ID:9N6/tbTr

ぴんくちゃんねる

584 ：７７４ＲＲ：02/10/19 10:38 ID:N3dnxu2F

赤文字ナンバーはたしか、自賠責保険免除車両（国有だから払わなくて良い）だったっけ？

赤斜線は仮（借）ナンバーだよね。

585 ：７７４ＲＲ：02/10/19 11:20 ID:Q2YCSoqJ

ピンクナンバー、召集令状と同じ色だったり。

スクタのは排気量が少しはあるなって感じ。
ビジネス系は車体が大抵黒だからジジ臭さが引き立つ。
ロードのは排気量が少なめの本格バイクで中途半端か。

以上、ピンクナンバーの見た感じ。

586 ：７７４ＲＲ：02/10/19 11:41 ID:EnYNrQ97

>>570
八尾市のナンバーｶｺｲｲ！
ttp://www.linkclub.or.jp/~kikuhide/number/gen/g27os.html

東京都檜原村、表示が「桧原」だけですか。
都心に乗り入れたらﾊｧ？どこそれ？とか思われそう。

587 ：７７４ＲＲ：02/10/19 11:43 ID:sYT99ofN

エイプ１００ってどうですか。

588 ：７７４ＲＲ：02/10/19 11:48 ID:0HfsD9A9

Ape100ご案内～

APE万歳！Ape100さんいらっしゃ～い！ part２
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031808901/

野郎２人海苔見た。Apeがかわいそうﾀﾞﾀ

589 ：７７４ＲＲ：02/10/19 11:54 ID:4msLDBFP

>>584
国有車でも自賠責は入らなきゃダメじゃないかな？
４輪の国有車は、自賠責＆重量税の払ってます。免除は自動車税のみ。

590 ：７７４ＲＲ：02/10/19 12:37 ID:ZkfIvpof

ape

591 ：ｇｉｌｌａｎ：02/10/20 00:44 ID:QGKKRxH2

>>587
俺ＣＤ１２５に乗ってる。ＣＢ１２５ＴとかＧN１２５Ｅにも少し乗らして貰った事があるんだけど、
エイプは１２５クラスよりは９０クラスに近いよ。非力。車体も小さいしね・・・。
同じ車体が小さいＣＤ９０とかＣ９０（ギア付きの９０クラスはこの二つしか乗った事ない）と比べた場合、
ギア比の関係か、低速域では非力、反対に速い速度での巡航（７０㌔くらい）はエンジンに余裕
がある様に感じたよ。
・・・・・話の論点がずれてたらゴメン。

592 ：７７４ＲＲ：02/10/20 00:51 ID:qxSscXWH

ｱﾝﾁapeは出てくるな

593 ：７７４ＲＲ：02/10/20 00:53 ID:/su3gMYL

apeｦﾀｷﾓｲ

594 ：７７４ＲＲ：02/10/20 01:58 ID:xP8drWGM

>>592
ここはapeｽﾚではありませんが何か？

595 ：７７４ＲＲ：02/10/20 07:17 ID:LkRDqaBB

>>591　ｇｉｌｌａｎさんへ
そなたに打ってつけのスレ
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1027077068/l50

596 ：ｇｉｌｌａｎ：02/10/20 08:44 ID:0FLRCcr/

>>595
ありがと、知ってるよ。昔少し書き込んでました。でも最近なんか書き込みにくいんだ・・・。

597 ：７７４ＲＲ：02/10/20 09:08 ID:/FG3K7ye

>>596
うん、近頃あっちに来ないなって思ってたよ。
オレもＣＤ乗ってるけど、なんだかあそこ居心地悪い。
おんなじ気持ちかな？

598 ：７７４ＲＲ：02/10/20 10:10 ID:w62eJ5O6

わし毎日通勤で片道50KM走るんよ、そろそろﾊﾞｲｸを買い換えようと思って
次保険や維持費の安い小型にしようかと思ってます。
カブ90ってどんくらい走るの？だれか教えて？

599 ：７７４ＲＲ：02/10/20 11:32 ID:l1b6T8xW

おしえてやんない

600 ：７７４ＲＲ：02/10/20 11:37 ID:C9hTkl5Q

>>598
30km/hで走行すればリッター５０～６０kmくらい

あとは乗り方による

601 ：７７４ＲＲ：02/10/20 13:13 ID:3ls52gVh

＞598
普通に乗って、40～50キロ/Ｌかな。

602 ：７７４ＲＲ：02/10/20 17:51 ID:DdaIsY2d

>>598
１０㎞/hで走行すればリッター８０～１００くらい

603 ：７７４ＲＲ：02/10/20 18:12 ID:rlWxGWzV

カブ90の巡航速度と最高速を教えてえ。

604 ：７７４ＲＲ：02/10/20 18:19 ID:DAW0ZQ6q

>>602
低速走行は逆に燃費が悪くなるんだが・・・

605 ：７７４ＲＲ：02/10/20 18:20 ID:s9PVIViz

>>603
巡航速度 80km/h
最高速度 80km/h

606 ：　：02/10/20 18:30 ID:g0zITisx

カブ９０に乗って８０ｋ/ｈで走った場合の安定性はどう？

607 ：７７４ＲＲ：02/10/20 18:41 ID:s9PVIViz

走れるよ。

608 ：７７４ＲＲ：02/10/20 18:45 ID:3ls52gVh

＞606
そうだな、ホッケンハイムのいと真ってとこかな。（ｗ

まじレスすると、急ブレーキをかけないですみますように、って感じかな。

609 ：７７４ＲＲ：02/10/20 18:49 ID:rlWxGWzV

ありがとう！カブ90、時速80KM出るんか？それなら長距離通勤も大丈夫だね。
誰か良いマフラー知ってる人居ないかな？

610 ：７７４ＲＲ：02/10/20 18:53 ID:3ls52gVh

ノーマルで、走ってみて、気に入らないなら、

wiruswin　安いぞ。

ttp://wiruswin.com/

611 ：ｇｉｌｌａｎ：02/10/20 19:31 ID:gpFBfDoA

>>597
・・・うん、「何が悪い」って事は特にないんだけど・・どうもね。
>>598
俺はカブの巡航最高速度は７０㌔くらいだと思うけどな（個人的な感覚の違いかな）。
時間は掛かるけど最高速は９０㌔未満くらいだったよ。

612 ：エリミ125海苔：02/10/20 21:20 ID:2oLsMf6v

エリミは街乗り燃費40km/L前後
最高速は100㌔超。
小排気量でもクルーザーということで、100㌔でも直線安定性は損なわれないっす。
ただ、その場合は、アメリカンなのにすげぇ前傾姿勢になりますが　＜風がキツイ
今日も雨弾の中走ってまいりました。

613 ：７７４ＲＲ：02/10/20 22:43 ID:7h/k4jMe

>>609

ヤメトケ
あのシートの硬さと、サスの具合でケツとコシを痛める事必至だ。
たしかに８０ｋｍ出ないことは無いが、チャリに毛が生えた程度のタイヤ細で
しかも、わりと硬め。ディスクじゃないので、ブレーキもあまり利かない。

死にたくなければ、長距離通勤には１２５クラスのビッグスクーターをお勧め。
X'pro RV125JPあたりがいいね

614 ：７７４ＲＲ：02/10/21 15:02 ID:9RUkyQaF

ＫＳＲ１１０これ、最高！！

615 ：７７４ＲＲ：02/10/21 15:53 ID:AgB0CS4k

>>614 乗ってから言ってるんだろうな！漏れもホスイよ。

616 ：７７４ＲＲ：02/10/21 22:04 ID:1ZLEa8hp

ホスィ・・・
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d21455201

617 ：７７４ＲＲ：02/10/21 22:11 ID:9RUkyQaF

>>616
迷わずに買え、、と、、

618 ：>>1：02/10/22 16:15 ID:4QG9GOUE

半分「剥げ銅」！！
…いや、オレも軽量小型フェチだけどさ、やっぱ高速乗れる車種の方が良いんだよね。
一番萌えてるのは、２５０クラスなんだけど。

619 ：７７４ＲＲ：02/10/22 21:06 ID:T3kJd/Cn

　　　　N　S　R　1　2　5　R 　　カ　ッ　コ　イ　イ　よ　！　！
画像
http://plaza2.mbn.or.jp/~saotec/nsr125r.jpg

620 ：７７４ＲＲ：02/10/22 21:08 ID:ld/1jYN5

125で高速乗っちゃったことのある人いますか？

621 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：02/10/22 21:08 ID:XfBdDUrG

>>619
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　おりはこっちの写真のほうがいいなぁ。
　|文|⊂）　 http://www5d.biglobe.ne.jp/~saru2/nsr/NSR125R.jpg
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

622 ：７７４ＲＲ：02/10/22 21:11 ID:lB8hA+nR

＞621
一緒じゃないの？

623 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：02/10/22 21:14 ID:XfBdDUrG

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　カラーリングが・・・。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

624 ：７７４ＲＲ：02/10/22 22:09 ID:qTQqBkMx

今の125でまともなのはエリミ125だけだもんな。
DTやウルフが現役だった昔が懐かしいよ。

625 ：７７４ＲＲ：02/10/22 22:19 ID:R4nhKMJt

すんません。
ｴｲﾌﾟ100なんですけど
慣らしは何㌔やれば良いのでしょう？

とりあえず、取説にあった５００ｷﾛはクリアしたのですが・・・

626 ：７７４ＲＲ：02/10/22 22:21 ID:us/T2SY8

じゃあ慣らし終わってるじゃん

627 ：７７４ＲＲ：02/10/22 22:25 ID:R4nhKMJt

身の回りに１０００㌔説の人がいまして・・・

628 ：７７４ЯЯ：02/10/22 22:26 ID:224C6tYR

慣らしは1000キロ、そしてオイル交換。
って俺は思ってる。
でも取説にそう書いてあるなら別にいいんじゃない？

629 ：７７４ＲＲ：02/10/22 22:27 ID:3sJZ3xmc

慣らしなんて人それぞれだよ
自分の中でここまででいっかって区切りつけて

オイル交換
インシュレーター外し
セッティングしなおし
マフラーに穴あけ
で
ガツンガツン逝け！！

630 ：７７４ＲＲ：02/10/22 22:29 ID:R4nhKMJt

うーん、もう少し慣らしてみることにします。

有り難うございました。

631 ：７７４ＲＲ：02/10/22 22:30 ID:lB8hA+nR

＞623
ｽﾏｿ、ビュアーの調子が悪かったみたい。
ブラウザで確認すますた。
おれも、＞621がいい。

632 ：774RR：02/10/22 22:39 ID:Z51WvhgI

>625 慣らしは終わってると思うよ。
ただ500kmで一回オイル交換した方がいいかな

633 ：７７４ＲＲ：02/10/22 22:44 ID:R4nhKMJt

>632
３５０ｷﾛで一回やりました。
次は１０００ｷﾛくらいでやって
その後は１５００～２５００ｷﾛ間隔でやっていこうかと。

634 ：７７４ＲＲ：02/10/23 02:17 ID:k4dWERdl

何年もバイク乗ってなかったけど中古のＧＳ１２５Ｅ見つけたので
買おうかなって考えてる。　５０ｃｃから始めて２５０、４００に
乗ってたことある。　今度は、近場をまたーり走るつもり。

635 ：７７４ＲＲ：02/10/23 23:22 ID:KOhGhYYq

age

636 ：７７４ＲＲ：02/10/24 03:02 ID:MgH7g/mF

スペイシー１２５です。
加速最悪、燃費まあまあです。
最高速度９５Ｋｍ（やや下りで１０５ｋｍ）
平均燃費３０Ｋｍ／Ｌ（都心にて）

637 ：７７４ＲＲ：02/10/24 03:25 ID:eYrlat9o

CBXってどうよ？

638 ：７７４ＲＲ：02/10/25 13:15 ID:2gp9INis

保守

639 ：７７４ＲＲ：02/10/25 15:40 ID:9EXfsLcX

>>620
125ぢゃないけど、俺の友達はリード90で
京都縦貫道走りました。

640 ：７７４ＲＲ：02/10/25 16:40 ID:ZLC/ZEz5

>>636

シグナス１２５D

加速：何とか流れに乗れるぐらい
燃費：30km/Lぐらい（オイルタンク7.8L）
最高速：100km/h(下りならフルメーターの110km/hまで）　

641 ：７７４ＲＲ：02/10/25 16:45 ID:c8VBnBNY

昔、AX125で160きろ、出しました。

642 ：↑追記：02/10/25 16:51 ID:ZLC/ZEz5

80km/h巡航は余裕

だが、

二人乗りはキツイ　90km/hまでしかでない

643 ：７７４ＲＲ：02/10/25 17:39 ID:9c2gdFAZ

>>642
は
640へのれす

644 ：７７４ＲＲ：02/10/25 19:57 ID:7MJw5yow

みなさんこんばんは
質問なんですけど、小型二輪につける
三角シールの縦横のサイズを教えていただけませんか？
それと、フロントフェンダーのシールは
バイクに乗った目線でフロントフェンダーに対して
直線に貼ればいいんでしょうか？

教えてばっかですいませんが教えてください！

645 ：７７４ＲＲ：02/10/25 20:36 ID:8zu9AvKO

＞644
一辺が6センチの正三角形だ、白線の幅は、１センチ

前はよくわからん！

646 ：７７４ＲＲ：02/10/25 20:42 ID:7MJw5yow

>>645さん
ありがとうございました、参考にさせてもらいます！

647 ：７７４ＲＲ：02/10/26 00:12 ID:TMEq7/Dt

>>644
なんで貼るの？
たしか貼らなくてもＯＫだったような…

648 ：７７４ＲＲ：02/10/26 00:22 ID:Ch3V/JLf

>>647
原付２種では、あたりまえの
ステッカーチューンなのさ（藁

649 ：７７４ＲＲ：02/10/26 00:31 ID:VP6Plkt4

>>647
貼らなくても罰金や点数引かれたりしないよ。

650 ：７７４ＲＲ：02/10/26 10:38 ID:2yCYlgLj

原付２種といえばファミリーバイク特約　でもあれって同居の親族しか使えないのかな
俺　下宿して　親父とは別居しているんだけど使えるのかな
親切な方　教えてください

651 ：７７４ＲＲ：02/10/26 10:42 ID:CpIzInBp

別居でも可能

詳しくは保険ｽﾚにて

652 ：７７４ＲＲ：02/10/26 10:49 ID:h92t0CL6

>>650
俺親と離れてそれで使ってるよ
年間７０００円ぐらいで親の車と同じ保険の条件ですむから最高

２１歳以下なら任意保険高すぎて払うの馬鹿らしいからな

653 ：SixteenAge ◆wolf.EK9wE ：02/10/26 11:41 ID:l9K1orKK

　　∧,,∧　　 ..
　　ミ#ﾟДﾟ彡　 NSR125　Rと雷電の違いって何なんでしょうか？
　　ﾒ普ﾐ　　　
　～ＯUUつ

654 ：650：02/10/26 12:10 ID:82hPz47c

>>651 >>652様　ありがとう

655 ：７７４ＲＲ：02/10/26 12:16 ID:CpIzInBp

>>653
カウルの有無だったり
奇抜なスタイルらいでんﾎｽｨ

656 ：SixteenAge ◆wolf.EK9wE ：02/10/26 12:20 ID:l9K1orKK

　　∧,,∧　　 .. >>655
　　ミ#ﾟДﾟ彡　そうだったのかありがﾄﾝ。
　　ﾒ普ﾐ　　　http://www.nsr125.com/index.htm
　～ＯUUつ　　こんなNSR125関連のﾍﾟｰｼﾞ発見

657 ：７７４ＲＲ：02/10/26 12:37 ID:G3+EN5tc

>>656
どっかで年式別の写真があったと思うが、雷電と１２５Ｒは
ＶラプターとＴＬ１０００Ｒと同じぐらいスタイル違うよ。

関係無いけどパーツに苦労しそうだから、ＴＺＲ１２５ＲＲ
以上に素人にはお勧め出来ない。

658 ：SixteenAge ◆wolf.EK9wE ：02/10/26 12:43 ID:l9K1orKK

　　∧,,∧　　 ..
　　ミ#ﾟДﾟ彡　年式別の写真集を探してきたんですけど・・・
　　ﾒ普ﾐ　　　 http://www.bikepics.com/honda/nsr125/
　～ＯUUつ　　この中にあるかな？形がわからない罠

659 ：７７４ＲＲ：02/10/26 12:50 ID:CpIzInBp

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4789/E3.htm

わかりづらいが、下の方のこれ。

660 ：SixteenAge ◆wolf.EK9wE ：02/10/26 12:52 ID:l9K1orKK

　　∧,,∧　　 >>659
　　ミ#ﾟДﾟ彡　あー、やっと解りましたありがとうございます。
　　ﾒ普ﾐ　　　ほんとにスタイル結構違いますね。
　～ＯUUつ　　

661 ：７７４ＲＲ：02/10/26 21:00 ID:SkyvE3dG

ミ・д・ミ

662 ：７７４ＲＲ：02/10/27 00:22 ID:4cyF9kMX

カタナみてぇ、とかいうとひっぱたかれますか

663 ：７７４ＲＲ：02/10/27 03:42 ID:9zCVDUyR

１２５ｃｃってイギリスなどではけんざいじゃん。

664 ：７７４ＲＲ：02/10/27 08:39 ID:6HNOXdqQ

>>663
健在？
顕在？
建材？

665 ：７７４ＲＲ：02/10/27 18:05 ID:+eR3PR0S

>>662
（゜Д゜）ひっぱたく！ｸﾜｯ

666 ：７７４ＲＲ：02/10/27 22:26 ID:JEJT98ZG

∧＿∧　　
( ´･ω･) ぶひ・・・・
( つ旦O　
と＿)＿)

667 ：７７４ＲＲ：02/10/27 22:31 ID:gsIBOPjS

http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035368717/-100

原付２種part２出来ました。
前回スレの最後に移動する前に消えてしまった。

668 ：７７４ＲＲ：02/10/27 22:34 ID:uGnclwky

>>667
重複スレはるなヴォケ、続きはここでやれ

669 ：７７４ＲＲ：02/10/28 03:04 ID:ofyAbHtk

>>667
　前スレの時から重複扱いなんだから少しは考えろヴォケ（ｗ
ひっそりと引き籠もっててくれ。

670 ：７７４ＲＲ：02/10/28 18:16 ID:dRFobtC2

本スレage

671 ：しらしら　LARKMILDS信者 ◆pt1aJzUZJM ：02/10/28 22:22 ID:RF9Mu4RC

小型二輪獲りたい
必要な金額は？

672 ：７７４ＲＲ：02/10/28 22:32 ID:o6cdH72X

教習所で聞いてくれ
ギア付き原チャが交通法規に従って運転できるなら試験場でとる手もあるが・・・
何回で受かるかは人それぞれ

673 ：７７４ＲＲ：02/10/29 00:17 ID:es0Ucdqm

試験手数料 3,300円
交付手数料 1,750円
試験車使用料 1,100円
計 6,150円

教習所の料金は>>672のいうとおり場所や所持免許などで
違ってくる、普通免許あれば７万～１０万くらい

674 ：７７４ＲＲ：02/10/29 01:38 ID:N51d9RbR

>>673
正確にはこれとあと2万５千くらいの取得時講習代なるものを
払わねばならんがな・・・・

675 ：しらしら　LARKMILDS信者 ◆pt1aJzUZJM ：02/10/29 07:20 ID:t6vI1K3o

>>672
一応原付でギア付きのってますが・・・（ジャズ

>>673
普通免許があって１０万か～
原付は持ってるが

一発狙ってみるかな

676 ：７７４ＲＲ：02/10/29 08:42 ID:Bd81Dhr5

今MBX50に乗ってるんだが、MBX125ってどんな感じ？

677 ：７７４ＲＲ：02/10/29 19:57 ID:21P3Gh1c

↑ＭＢＸ１２５は、フライホイルがスンゴク重いョ。
なので、空ぶかしがタルイ！

678 ：７７４ＲＲ：02/10/29 21:50 ID:E4pDSpK3

>677
情報サンクス、ノリで買いそうだった。
今乗ってるMBXが乗りやすかったんでね…

679 ：７７４ＲＲ：02/10/30 12:16 ID:jOnwAt2J

スペイシー125買ったYOあげ

680 ：７７４ＲＲ：02/10/30 12:30 ID:MwWaqevD

>>679
同志よ。ようこそ、不人気車ワールドへ。
なんだかんだでよく走るバイクなので可愛がってあげてね。

681 ：７７４ＲＲ：02/10/30 13:52 ID:r7rvonGY

>>679 >>680

ヘッドライト明るい？

682 ：７７４ＲＲ：02/10/30 14:06 ID:3fWRqcmm

60/55Wだね。明るいはず

683 ：７７４ＲＲ：02/10/31 22:05 ID:STA9PL3Y

>>680
ども。
しかし、どうも俺の買ったのは旧型（コンビブレーキじゃない）らしいのが
今分かって、逆に愛着がわきますた（w

684 ：７７４ＲＲ：02/11/01 13:14 ID:FK5kX1NA

age

685 ：７７４ＲＲ：02/11/01 23:36 ID:9oFTJaOU

ｽﾍﾟｲｼｰｶｺﾜﾙｲ

686 ：774RR：02/11/02 00:01 ID:ehOdiE5B

ウルセー
ヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

687 ：７７４ＲＲ：02/11/02 00:01 ID:vUcDWF1M

>>685

人によるだろ

688 ：７７４ＲＲ：02/11/02 00:45 ID:+8Z7l6Lf

でもいいバイクだと思うよ、スペイシー。
カッコ気にしなければだけど（ｗ

689 ：７７４ＲＲ：02/11/02 01:31 ID:KBbv1KAR

でもシューマッハが日本来てた時には乗ってたぞ？＞Spacy
格好も、後ろにケース積まなければ意外とスポーティ。

ただ、出足の遅さは涙物だな。2st50ccより後続に気を使う。

690 ：７７４ＲＲ：02/11/02 02:51 ID:FUY3erUi

シグナス125Dｶﾀｰヨ。
ライトくらーい。これじゃぁ行灯じゃねーか

691 ：７７４ＲＲ：02/11/02 03:09 ID:6XbgB6jA

ＣＤ９０盗まれた…

692 ：７７４ＲＲ：02/11/02 09:30 ID:rzzfHxEf

>>690
高能率バルブに交換すれ。

693 ：７７４ＲＲ：02/11/02 17:41 ID:s5QIawY9

エリミネーターホスイ。少し高いけど．．．

694 ：７７４ＲＲ：02/11/02 18:07 ID:QPErmAp0

ジュベル１２５（6千km17ﾏｿ）発見。
マタガッテみたけどイイ感じ。
でもﾋﾞﾝﾎﾞｰの香りが．．．．
ん～どうするかな？
乗っている人、長所・短所おしえてちょうだい。

695 ：７７４ＲＲ：02/11/02 18:09 ID:dy9iEIYs

それより高い

696 ：690：02/11/02 21:51 ID:6HuqxAUV

>>692
ドソ･キホーティで高効率バルブゲットしたよ。3kエン。
すごーく明るくなったけど…。照射範囲が狭いぞ。
ライトユニット自体の問題だぁね。専用ライトだから交換も無理。鬱。

697 ：７７４ＲＲ：02/11/02 21:54 ID:ZIjAK+/O

>>694

長所：軽い
短所：それ以外

698 ：７７４ＲＲ：02/11/02 21:55 ID:ztuL6d77

>>691
盗難対策は何をつけていたの？？

699 ：７７４ＲＲ：02/11/02 22:11 ID:MdbLYUl/

>>694

長所：ﾋﾞﾝﾎﾞｰの香り
短所：ﾋﾞﾝﾎﾞｰの臭い

700 ：７７４ＲＲ：02/11/02 22:19 ID:j+NwB1k9

ｽﾍﾟｲｼｰよりカッコよければいいじゃん。

701 ：７７４ＲＲ：02/11/02 22:34 ID:DolrfkJj

カブを５０→８８にボアアップした。かなりイイ！
ダブルシート（ベルト付）、ステップ、黄色ナンバー、白三角マークも
ばっちり着けたしこれで二人乗りができるぜ！
今はまだ慣らし運転中でフルスロットルしてないけど
何キロでるか楽しみ。
でもやっぱ一番のメリットは二人乗りだな。

702 ：７７４ＲＲ：02/11/02 23:56 ID:KBbv1KAR

>>700
だからｽﾍﾟｲｼｰﾀｿいぢめないでよ(w。
水冷・リトラのスペイシー復活しないかなぁ。
あれはすげぇｶｺｲｲと思う。

703 ：７７４ＲＲ：02/11/02 23:58 ID:KBbv1KAR

>>701
二人乗りして良いの？
シートとか替えても乗車定員は変更できないはず。

704 ：７７４ＲＲ：02/11/02 23:59 ID:ahIX/U2s

>>701
カブに９０あるんですけど。

705 ：701：02/11/03 00:25 ID:HbFIzGPr

>>703
二人乗りしてもいいよ。
装備さえ変えればOKです。
おいらは
・国土交通省
・大阪府警
・京都府警
・警察庁

に確認を取ってるので。正式な回答は誰もくれなかった。
みんな「わからないので多局で聞いて」
もしくは電話で「あんたの責任で気をつけて乗ってくれ」だった。
どうやらきちんとした法整備はまだできてないようだ。
現状では取り締まる罰則はないし、警官も罰する権利はない。
ただし、事故などの場合、そのおのおのの件に関して裁判所などが
判定することになるのだろうけど、おそらく保険はおりないだろう。
都道府県によっては正式に（条例）などで取り締まってる場合もあるかも
しれないので、お住まいの県警に問い合わせてみると確実だろう。

706 ：701：02/11/03 00:29 ID:HbFIzGPr

一般的にボアアップしても二人乗りはできないと思ってるひとがほとんどのようだ。
なんとバイクショップ店員に至っては９９％が「ムリ」と言う。
たしかに一昔まえまではボアアプすら認められてなかったからね。
でも現状を当局に確認してわかったことだが徐々に取り締まり・法規は
変化してきている。
ただし重要なポイントを忘れないで欲しい。県警トップの認識と
街中の白バイ・ポリの価値観は必ずしも完全一致していないということ。
古い価値観のポリなら執拗に取り締まってくることも考えられる。
それが嫌ならきちんと在住の県警に正式に問い合わせておくこと。
俺は確認しました。堂々と相方を後ろに乗せます。

707 ：７７４ＲＲ：02/11/03 00:39 ID:GYd5/x9u

http://toranomaki.com/oj2/m266.htm
シートとステップが有れば良いみたいだね。

708 ：７７４ＲＲ：02/11/03 00:55 ID:blQL3v2W

法律的には”二輪車は１人乗りだが、乗車用の装置がついてればもう一人乗せてもＯＫ”
となっている。上記に明らかに違反していれば取り締まり対象にもなりますね。
最後は裁判所の判断になりますが、装飾用ヘルメットで乗車するのと同様ですね

普通自動車と違い二輪車（原付含む）は、世論や情勢にたいして柔軟に対応するために
乗車方法等について法律で細かく規定はしていないようです。
二人乗りによる事故や問題が多発したら、厳しくなるかもね

709 ：７７４ＲＲ：02/11/03 05:30 ID:sR65TTEF

>>708
それが正解。
装置がついておればオーケーです。書類の記載で決まるわけではない。
したがって、カブをボアアップして90と同様の装置をつければ、
お天道様の下堂々と二人乗りできます。
法律をちゃんとしらないおまわりさんにおこられたとしても（ありえないけどね）
そうなったら裁判してください。
勝てますから。

710 ：７７４ＲＲ：02/11/03 08:07 ID:MlsmQI/g

カブ９０には、タンデムステップは付いているが
シートは無く、キャリアになっているが
あれは二人乗ってもいいんでしょうか？？？？

実際には、座布団敷いて日常的に乗せてるんですけど。

711 ：７７４ＲＲ：02/11/03 09:09 ID:dmMi2LT4

＞710
キャリアは乗車用装備品ではありませんのでそのまま乗っちゃダメ。
キャリアに載せるリヤシートを使うと○。
座布団は・・・しらんけど、固定等の関係でダメだと思われ。

712 ：７７４ＲＲ：02/11/03 12:05 ID:XDS7MogE

>>710
座布団ではだめ。
キャリアを取ってダブルシートに変えるか
キャリアの上に（黒い正方形の）シートをしっかり固定すればOK

713 ：７７４ＲＲ：02/11/03 12:07 ID:XDS7MogE

>>704
改造するのが楽しいんじゃないか

714 ：７７４ＲＲ：02/11/03 12:15 ID:8uIAvopV

二人乗りにして、誰乗せるの？

715 ：７７４ＲＲ：02/11/03 12:27 ID:9N/tHoMc

人

716 ：７７４ＲＲ：02/11/03 14:57 ID:K5nPF9Xe

こんなマシンはいかがか？

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b26778516

717 ：７７４ＲＲ：02/11/03 16:47 ID:AbRWphx6

結構良く走るよこれ。
でも、低速トルクはやっぱり原付。

718 ：７７４ＲＲ：02/11/03 17:02 ID:TCIpOsUi

ＴＺＲ１２４Ｒ…

719 ：７７４ＲＲ：02/11/03 19:53 ID:bSZB/eld

>>705
色々なところに確認をとったという努力と熱意は認めるが、正式回答でない
ものは根拠にするのに弱いよ。原付でなく軽自動二輪以上の乗車定員変更の
改造申請だと陸運事務所で聞けばはっkりした回答が得られると思うが原付
だから陸運事務所でも駄目かな？

本当は強度計算とかして書類提出しなきゃいけないと思うが。昔の改造申請は
それが面倒だったというか素人に計算できなかったから実質不可能に近いもの
があったんだよ。メーカまたは販売業者が運輸省（今は国土交通省か？）に
届け出た乗車定員を変更する場合、ちゃんと強度計算して書類を出すのが今でも
正しいと折れは思う。２種登録することによって法定速度が上がるので本来は
強度の検討が必要に思われるが、今時の原付は原付２種の法定速度60km/hで
普通に走れるのがほとんどなので１名乗車であれば強度があるという暗黙の了解
みたいなのがあるんだろうと勝手に思ってる。

原付の場合、届け出先が市町村役場なので出されても確認できる人も知ってい
る人もいないのでよくわからずにOKとか言ってしまうんでないかと思われ。

ちなみにカブの場合、50ccは70cc以上に比べて強度が低いらしい。とはいう
ものの、東南アジアで３人乗りくらいは平気でしてるのでフレームやスイング
アームが腐らない限り大丈夫と思われるが、漁港などで使用していると数年で
腐って折れてしまうものなので使用条件によっては２人乗りは危険である
可能性は残るつーか腐って折れるなら１人でも危ねーよ。（ｗ

720 ：７７４ＲＲ：02/11/03 21:53 ID:sR65TTEF

たらたらとウンチクを書いてるみたいだけど・・・
>本当は強度計算とかして書類提出しなきゃいけないと思うが。
なぜそう思うのですか。根拠は？（笑）

何度も言いますが、「書類」で決まるのではないのです。
「保安基準を満たしているかどうか」です。

根拠となるのは「法令」のみ。ウンチクたれるのなら自分で探せ。
（法学のイロハくらいは当然知ってるな？）
ヒントくらいは出してやる。検索して調べろ。
道路交通法57条
道路交通法121条7号
道路運送車両法41条8号、46条
道路交通法施行令22条
道路運送車両の保安基準66条2項、22条1項ないし5項

721 ：７７４ＲＲ：02/11/03 22:00 ID:sR65TTEF

しゃあないからちょっと解説すると、どういう車両を「天下の公道」を走らせて良いか、という
判断には、
「使用者・改造業者の裁量（自由）」と「他人や本人に害悪を与えるおそれ」
のせめぎ合いの中に着地点が求められる。
前者を強調すると、「なにやっても自由」
後者を強調すると、「何が何でも規則でがんじがらめ」

自転車（軽車両）＜原付（1・2種）＜軽二輪＜自動二輪
この順番で、着地点が前者のほうから後者のほうへずれていく。

ということで、原付の保安基準は、形式（認可）主義よりも実質主義を
とっている部分が多い。（実質的にちゃんとしていればオーケー）
ということ。

722 ：７７４ＲＲ：02/11/03 23:31 ID:eGkX3V09

勉強になるなぁ。このスレ。
俺は彼女を後ろに乗せたいけど新しいバイクを買う金がないので
格安（３万円）でボアアプした。

723 ：７７４ＲＲ：02/11/03 23:52 ID:E38yvrNR

>>722
そうか？

法律云々を議論したいヤシがまだいるんだな。ウザいって。

724 ：７７４ＲＲ：02/11/03 23:56 ID:bSZB/eld

>>720
> なぜそう思うのですか。根拠は？（笑）

昔はそうだったから。整備の現場知ってたら出る質問じゃないよそれ。

725 ：７７４ＲＲ：02/11/04 00:07 ID:MaqIHMPL

実際に二種登録で陸運局にいった事あるよ
排気音のこととか聞いてみたかったし

軽自動車協会だっけ
なんかちょっと違うところにまわされたんだけど

基本的に自己責任だっつー回答を貰った

まともには許可できないが止めないっつー事だ
逃げなんだろうが

勝手に解釈するのも勝手だが事故したときにその言い分が通るとは思わない方が良いよ
形式認定は実際にあるし
それに通ってないものに関しては登録できないはずなんだよ
それを修理の結果特別に許可するってのが二種登録でまともにするには強度計算やら必要だった
ただ本来の窓口である場所で登録しないから今まで簡単にできるところがあった
問い合わせをしても黙認という形をとっているんだろうな

事故でもめてそのバイクは形式認定では一人乗りだろうと言われれば弁解できないんでは無いかい？
車検が無いという事や乗車定員の記載が無い事
が
何をしても良いという事ではないからね
もめたら保安基準に適合していますということを証明しなければならない

原付でも乗車店員の記載を変更する時にするべき事をしなければならないんだと思うでー
とりあえず面倒な相手と事故ってもめてくれればはっきりわかるんだろうけどな

726 ：７７４ＲＲ：02/11/04 00:43 ID:TBXblYxx

>>725
別に「勝手な解釈」じゃないよ。
民法や刑法などの一般法と違って、こういう技術的法規には「解釈」の
入り込む余地はあんまりないんだ。
書いてある通り。そのまんま。

「基本的に自己責任」というのは、当然のことを言ってるだけで、
前例のないことを言われて当惑したお役所の役人さんが言いそうなことであります。
別にびくびくせんでもいいのです。
「特別に許可」というのも、何かの間違いでしょう。
そんな法律、昔からないんだから。
ただ、慣行として、昔はきびしかった、今は制限がゆるやかになった
（車検を含めて）というのはあります。
これは、ユーザーサイドとしては歓迎こそすれ木で鼻をくくったような
警鐘を鳴らすような性質のものではない。
本来の行政（あるべき行政）の姿になってきたということ。

727 ：７７４ＲＲ：02/11/04 00:53 ID:TBXblYxx

とにかく>>725氏が言ってることで大間違いが一つ。
「まともには認可できないが止めないっつーことだ」
ちがいます。
認可制度ではない。届出制度です。
あちらには形式的審査権限しかない。
（車検みたいに、強制的に調べる権限がない）

間違ってほしくないのは、俺も、だからなんでもありだ、と
言いたいわけではないということ。
変に行政に対してびくびくしている根性をどうにかしてほしいね。
本来、国民や住民にサービスを提供する場なんだから。それだけ。

728 ：７７４ＲＲ：02/11/04 09:56 ID:b1ypoGF4

事故したときが心配なら、保険屋に聞いたほうがいいな。
担当とかに聞いて、念書を書いてもらうとか。

729 ：７７４ＲＲ：02/11/04 14:02 ID:dLzJjj3x

小型二輪でスクーターじゃなくてMTのバイクって
どんなものがありますか？
代表的な車種を教えてください。
できたら簡単なインプレッションも欲しいです。

今新車でかえるもの、
絶版になって中古でしか手に入らないものの,
それほどメンテナンスにシビアにならなくてもよいものなど
教えて欲しいです。

730 ：７７４ＲＲ：02/11/04 14:54 ID:qCoKP03G

>>729
自分で調べる気ないでしょ。
http://koda125cc.tripod.co.jp/

731 ：７７４ＲＲ：02/11/04 14:58 ID:80YahryC

CD125いいなぁ・・・
ほしぃなぁ・・・
どっかに転がってないかな

交番とかに

732 ：ｇｉｌｌａｎ：02/11/04 15:34 ID:Vd8PPvPI

>>731
ＣＤ１２５ええバイクやで。
警察がらみなら・・・彼らは使用年数で自動的に手放す制度になってるらしいので安く
手に入れることも出来るかも。僕の友人はＣＤ９０を警察関係のおっちゃんと交渉して
手に入れてたで。走行距離70,000kmくらいで５万円くらいやった。
交番から盗んだらあかんで。

733 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：02/11/04 16:49 ID:X3x1NubD

　　　　　　　人
　　　　　／:::::::ヽ
　　　　／::::(,,ﾟДﾟ)ヽ　　＜ >>729 国産絶版車だと。
　　　　i;;;;（ﾉ;;;;;;;;;;;つ; 　　　　
　　　　ﾞ:､..,,＿＿_,,ノ
ウルフ125 RG125γ TZR125 RZ125
CRM80 TS125R KSR-II KDX125SR DT125R

あと外車は一杯

734 ：７７４ＲＲ：02/11/04 17:17 ID:yNXVFO7r

>>729
KSR-2はオススメ
思いのほか小さくて取り回しいいし軽石。
燃費もいい。
アパートとかに住んでる人にはいいね。音もそんなうるさくない

735 ：７７４ＲＲ：02/11/04 19:06 ID:ViUIevHP

うーむ、こまった。リトルカブに付けられるタンデムステップはないのかな

736 ：７７４ＲＲ：02/11/04 20:32 ID:O8sHBd3s

>>735
自分はMBX(自転車)用のリヤハブにつけるステップ(アルミ製)を加工して使ってる。
スイングアームにリアサスと共締め。同じようなものが東京堂目白店で3200円也。
http://www.tokyodo.com/　　　(ホームページに記載なし)

CD125Tの純正タンデムステップも、リアサスと共締めで装着できるみたい。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~kclo3/ct5.htm#お店を焼き討ちしないでね
CT110(ハンターカブ)用として販売している所もあるみたい。
http://village.infoweb.ne.jp/~cilindro/bike1.htm

ただ、自分のリトルは、88ccキット+純正吸排気セッティングの二種登録
キタコダブルシート+アルミステップなんだが、
二人乗りは、ブレーキ利かない、加速しない、乗り心地悪いで
激しく不評だ。あくまで緊急用でつ。

737 ：736：02/11/04 20:48 ID:O8sHBd3s

スイングアームにリアサスと共締め。同じようなものが東京堂目白店で3200円也。
http://www.tokyodo.com/shop/images/top_goods_002.jpg

訂正MBX　> BMX
MBX80じゃないっつーの。

738 ：hy413：02/11/04 21:38 ID:dnvelZDI

アヴェニス１２５ってシリンダーヘッド周り替えれば、１５０になるのかな？
どなたか知ってます？

739 ： ◆u2MANKOJrs ：02/11/04 23:00 ID:nO9PsuZB

>>738
そのとおり。

740 ：７７４ＲＲ：02/11/05 20:34 ID:5Zp1/mVy

あげ

741 ：７７４ＲＲ：02/11/06 04:53 ID:863hwkZw

今買うならエリミネータしか無いですよね

742 ：７７４ＲＲ：02/11/06 05:12 ID:SGjC+0Ms

もしくはKSRⅡ、マジェ125

743 ：７７４ＲＲ：02/11/06 05:41 ID:F5NQpGv3

今買うなら･･････今は、･･････「買い」の商品が無い･･････。

744 ：７７４ＲＲ：02/11/06 12:03 ID:kN006Y10

vino90かっちゃった。
不安定ー。
とくに、最加速の時の反応の鈍さが、気になる通り越して危険だ。

745 ：７７４ＲＲ：02/11/06 13:03 ID:NPh4Z5sS

↑それは、あまりの加速で危険なため
二種仕様はオモリ多くして、ミートタイミングを早めてあるからだよ。

おそらく５０用のオモリを入れれば
スルドイ加速に変わるだろうが、クラッチの耐久性がシンパーイ。

746 ：７７４ＲＲ：02/11/06 14:56 ID:kN006Y10

いんや、そうなんかな。なんか違うな。
40km/sくらいのときに、アクセル戻すわね。
と。エンジンブレーキがちょっと利く。
で、最加速しようとしてアクセルを開くと、しばらくスピードが上がらずに、
2病後くらいに、ぐわっと上がる。

左折のときなんか、外に膨らんじゃうので、ちょとｺﾜｰｲ。

小型ってこういうもん？

747 ：７７４ＲＲ：02/11/06 14:58 ID:kN006Y10

あ、そか。
最加速って書いてたね。再加速のﾏﾁｶﾞｲでした。
どっかのページで、Ｇｱｸに似たような症状だったと見たことがある
んだけど、どうよ？

748 ：７７４ＲＲ：02/11/06 15:56 ID:b8dHbTgf

>>746
お前のバイク、速いなー

749 ：７７４ＲＲ：02/11/06 16:43 ID:WFTBjlNZ

>>746
秒速40㌔　＝　マッハ100以上

750 ：735：02/11/06 16:48 ID:IVPomwoS

>>736
激しくありがとう！
とても参考になりました。
町で売ってる自転車用のステップって装着かのうかな？ねじ合うかな？
試してみます。（安いしね）
だめだったら教えてくれたアルミステップを付けてみます！

751 ：７７４ＲＲ：02/11/06 17:43 ID:7n2Qs89Y

>741
CB、Apeは？
CBはもう風前の灯火なのかな

752 ：736：02/11/06 17:43 ID:7YfpTYGP

>>750
ボルトオンは無理だよ。ネジ径が一緒でもピッチが違うだ罠。
ダイス&タップでネジ穴を切りなおす必要があると思う。
アルミにネジ穴切るのなんて楽なものですが。

753 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：02/11/06 17:45 ID:+Hk8HRbw

　　　　　　　人
　　　　　／:::::::ヽ
　　　　／::::(,,ﾟДﾟ)ヽ　　＜ホンダ、血迷ってCBR125T出さないだろか。
　　　　i;;;;（ﾉ;;;;;;;;;;;つ; 　　　　水冷ツインで前後ディスクのフルカウル
　　　　ﾞ:､..,,＿＿_,,ノ

754 ：７７４ＲＲ：02/11/06 17:49 ID:kN006Y10

ごめ。大気圏脱出できちゃった。< 40km/s

755 ：７７４ＲＲ：02/11/06 18:20 ID:eWsZNnlD

>>751
既出です。CBはもうだめぽ。生産完了だよぉ。

で、また話がループする、と。

756 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：02/11/06 18:21 ID:+Hk8HRbw

　　　　　　　人
　　　　　／:::::::ヽ
　　　　／::::(,,ﾟДﾟ)ヽ　　＜ XR125Lにちと期待。
　　　　i;;;;（ﾉ;;;;;;;;;;;つ; 　　　　
　　　　ﾞ:､..,,＿＿_,,ノ

757 ：７７４ＲＲ：02/11/06 19:39 ID:kU+3FeLT

>>746
トルクカムの具合かなぁ。
ウェイトローラーをちょっと軽くしてみると良いかも。

758 ：735：02/11/06 22:30 ID:ozx5U5s5

>>752
やはりそうでしたか・・・＞ピッチが違う。
まず目測から12ミリだろうと長いナットを購入するも二回転ほどしかしない。
そこで1/2インチか～ってことで購入するもやはり二回転ほどしかしない。

なんなんですか、あのピッチは。俺にはピッチを変える(ねじ穴を切る？）
技術はないです。

759 ：７７４ＲＲ：02/11/06 22:31 ID:CYTUmlF3

で、gillanが調子こいて出てくる、と。

760 ：７７４ＲＲ：02/11/07 09:36 ID:lvAzv5jG

弄ってみます＜ウェイトローラー
m(_ _)m

761 ：ｇｉｌｌａｎ：02/11/07 09:52 ID:2LyJBjiW

>>759
ヒドイな、ＣＢの話で？　それ以外もか？

762 ：７７４ＲＲ：02/11/07 18:22 ID:nEW21N0H

>>756
ttp://www.mc.honda-eu.com/pages/flash/uk/show/xr125l/index.htm

これですか？
カラーに黒ってあるんだけど見れない。。。

763 ：７７４ＲＲ：02/11/08 09:37 ID:sAjFnbD9

age

764 ：７７４ＲＲ：02/11/08 15:39 ID:clzVQQ2u

小型にしかないようなバイクを作ってほしいな
ただ排気量を小さくしたようなバイクじゃなくて
カブとか、Nチビとか、そういうその排気量にしかないような
デザインのバイクを作ってほしい！
2stのネイキッドとかほしいけど無理か・・・

765 ：７７４ＲＲ：02/11/08 15:51 ID:Xm4KsXU7

ヤマハでV型積んだ１２５作ってなかった？
タイかどこかで
名前はFZR（ｗ
どんな走りか気になる
あれ、１５０だっけ？

766 ：７７４ＲＲ：02/11/08 18:08 ID:7W1D0fEr

メットインで、シャフトかベルトドライブで、フューエルインジェクションの、限りなくメンテナンスフリーの原2がﾎｽｨ。
嗚呼、DNA125･･････。

767 ：グラアク海苔：02/11/08 18:33 ID:ryieRqZw

>>766
これは？
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2002-09-18/majesty125fi.html

768 ：７７４ＲＲ：02/11/09 00:18 ID:CO1aQ21n

他の人からは原付二種ではなく小型二輪と見て欲しいと日頃から思ってるが、
この間、有料道路で自二料金取ろうとしたおじさんに
｢原付ぃー！｣と嬉しそうに叫んでる自分がいた。

769 ：７７４ＲＲ：02/11/09 06:34 ID:Wh1bLwQp

>>767
それね、正規輸入車があったら買うと思うのね。やっぱり、日本語の取り説とかほしいし。
正規輸入車や国産車としては出回らないんでしょ･･････。そこがネックなのです。
JMCA認定マフラーも出てないし･･････。出たら買うかも（逆輸入車でも）。
情報サンクスです。

770 ：７７４ＲＲ：02/11/09 09:48 ID:2z1s95Pk

金あるならプジョーの JetForce125Compressorだよなぁ
ターボにﾊｧﾊｧ
価格は250スクーター並になるであろうのがネックだがほすぃ

771 ：７７４ＲＲ：02/11/09 11:16 ID:a1XvPiTa

>>770
ターボじゃなくてスーパーチャージャー(コンプレッサー)

772 ：７７４ＲＲ：02/11/09 17:20 ID:mgpykmI2

>>766
もう少しの辛抱だね（あと数年？）俳ガス関係でこれからキャブ
はだんだん消えていくからね、さすがに小排気量でシャフトドライブ
はないだろうけど

773 ：７７４ＲＲ：02/11/09 18:34 ID:UgvLqMmP

>>772
ヤマハメイトは、シャフトだな。

774 ：７７４ＲＲ：02/11/09 19:38 ID:UgvLqMmP

>>773
メンテフリーだけど、
スプロケ交換などで
自分の使用用途に合ったギヤ比の調整が容易に出来ないので
つまらん！　　　

と、俺は思う。

775 ：589：02/11/09 22:21 ID:3uxsSihc

>>773
細かいことだが、メイトは２サイクルでチェーン駆動、昔のタウンメイト（50ccと80cc）
が４サイクルでシャフト駆動。今のタウンメイトは90ccでチェーン駆動、だと思う。

776 ：７７４ＲＲ：02/11/09 22:24 ID:azo/FW8S

http://kanaharap.tripod.co.jp/coco.html
http://kanaharap.tripod.co.jp/server/index.html
http://kanaharap.tripod.co.jp/top.html
　　　　

777 ：７７４ＲＲ：02/11/09 22:30 ID:TZml0oJe

>>768
有料道路の料金は原付でいいの？

778 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：02/11/09 22:31 ID:RHygjAKE

　　　　　　　人
　　　　　／:::::::ヽ
　　　　／::::(,,ﾟДﾟ)ヽ　　＜大抵原付（一種）と一緒です。
　　　　i;;;;（ﾉ;;;;;;;;;;;つ; 　　　　
　　　　ﾞ:､..,,＿＿_,,ノ

779 ：768：02/11/09 22:45 ID:CO1aQ21n

>>777
へたすりゃ１０倍ほどの料金差があるところがあるから原付二種はやめられまへん。

780 ：７７４ＲＲ：02/11/09 22:46 ID:2GuUGQbA

女子高生が入ったあとのトイレにはすぐ入るようにしています。
そして排便したあとの残り香を鼻孔いっぱいに吸い込みます。
あと、たまにトイレの水槽に細工して水が出ないようにしときます。
待ち伏せして、女子高生が使用したあとみてみると5回に一回の
割合で「ブツ」が流れずに残ってます。
それをビニール袋にいれて持ち帰り、風呂場で体中に
塗りたくるのです。至福の瞬間です。

781 ：７７４ＲＲ：02/11/09 23:36 ID:47P/43tJ

有料道路を走れないとこが多いのでマジ困る事が多い

782 ：７７４ＲＲ：02/11/10 02:02 ID:p/ieN/8K

なんでメイトにはシャフトがあったんでしょうね？
トルクもパワーもあんまりない、たいして速度も出ない
小排気量にシャフトが必要とは思えないんだけど
メンテフリーの為とはいえオーバークオリティーとしか
思えない、コストも高いだろうし・・・、だいたい
ライバルのカブやバーディーはチェーンだし、
よくガシャガシャいわせて走ってるの見かけるけど(笑)

俺としてはハーレーやビューエルが採用してるベルトドライブが
ベストやと思うんですけど、注油や張りのメンテもしなくていいし。

783 ：７７４ＲＲ：02/11/10 03:15 ID:IBerqDVE

>>782
ライバルのカブよりメンテナンスが少なくて済むようにってことだと思う。
10万km以上の耐久性はやりすぎという気もしないでもないけど、スイング
アームが腐って折れてもなんとか走れたというのも実用車としてはポイント
高いと思う。潮風強い地域で使うとエンジンよりもフレームが先に逝くのね。
カブだとチェーンで引っ張るからすぐに走れなくなるが、シャフト駆動だと
シャフト側が生き残ってなんとか走れると漁師さんに評判が良かったらしい。

784 ：７７４ＲＲ：02/11/10 23:47 ID:p/ieN/8K

>>783
漁師さんに好評だたんですか、それは驚き

785 ：７７４ＲＲ：02/11/11 00:33 ID:jWiFEVZR

>>784
漁師さんたって折れが話を聞いたのは１人だけ。そもそもタウンメイトって売れて
なかったし。

朝漁に出かけるのに漁港に乗って行って港に放置しとくと５年もしないでフレームが
腐っちゃうそうな。カブだとスイングアームが腐って動かせなくなるけど、シャフト
ドライブだと次のを買うまでなんとか動かせるらしい。というのが気に入って腐った
タウンメイトを捨ててまた買って行った漁師さんがいたそうな。

漁港とかだと外観がまともそうでもカブとかスクーターでフレームが腐って使えなく
なったのを何台か見たことがあるから、その点ではシャフトは意外と有利に思う。

786 ：BrokenNS-1 ◆pQC37tnY1g ：02/11/11 19:22 ID:Js/87WHn

２ストスクーター（？）にもシャフトドライブはあったよ。
マリック、タウニィなど。

787 ：７７４ＲＲ：02/11/11 20:13 ID:B3oqSCov

ヤマハ・タウニィ、なつかしいィ～！
ナベサダがＣＭやってたっけな。
「いいなぁ～、これ」っていうセリフだった。

ＣＭ見てすぐに黄色いタウニィ買ったっけ。

788 ：７７４ＲＲ：02/11/11 20:49 ID:JitSM+Zc

>>783
うちの実家も漁師町だが、チェーンカバーがサビサビのメイトやバーディを良く見かけた。
（何故かホンダの販売店のない地域なのでカブはいない)

シャフトのｵｻｰﾝは他のｵｻｰﾝよりも買換え年数が長めﾀﾞﾀﾅ。

>>787
ちょっと違う。
「いいなぁ～、これ｣に対して
「これ、僕の。｣って言うのがナベサダのセリフ。

789 ：７７４ＲＲ：02/11/11 21:01 ID:GR3+cgAJ

アベサダ

790 ：原付二種買うぞ！：02/11/11 22:03 ID:/G3k1pju

質問です。
オークションで原付2種（自賠責つき）を買おうと思っています。
１．売主に廃車していただき、廃車証明書を送付してもらう
２．僕が役所へ行って、廃車証明書→ナンバーと登録証を交付してもらう
３．売主のバイクのとこへナンバーを持参して、取り付けて乗って帰ってくる

自賠責保険の変更はどうすればいいでしょうか？
適当な板かスレがあれば教えてください、

791 ：７８８：02/11/11 22:22 ID:JitSM+Zc

>>789
かなり違う（ｗ

792 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：02/11/11 22:24 ID:aftnWGfq

　　　　　　　人
　　　　　／:::::::ヽ
　　　　／::::(,,ﾟДﾟ)ヽ　　＜ >>790 自賠責は新規でかけてもいいんじゃないかなぁ。
　　　　i;;;;（ﾉ;;;;;;;;;;;つ; 　　　　 3年くらい残ってるならともかく
　　　　ﾞ:､..,,＿＿_,,ノ

793 ：７７４ＲＲ：02/11/11 22:41 ID:eR4L7wBM

>>790
１番よい方法は、　
自賠責を解約してもらい、その代金は落札価格から引いてもらいましょう。
わずかな金額しか返ってこないが。
　自賠責をそのままでも問題はない。そのときは保険証書を譲ってもらう。

794 ：７７４ＲＲ：02/11/11 22:49 ID:KdXNvQVe

タウンメイトのシャフトドライブは実は新聞屋で大人気だったんだよ。
漏れは新聞配達のバイト今もやってるけど、配達に使ってるとすぐに
チェーンが伸びてしまう。チェーンが売れない→バイク屋マズーなので
バイク屋の圧力でヤマハは新聞仕様は２ストのメイト（チェーン仕様）
にしか設定しなかった。バイク屋（ウチの新聞屋のお隣りさん）に聞いた
ホントの話。

795 ：７７４ＲＲ：02/11/11 22:53 ID:/G3k1pju

>>792さん、ありがとうございます。
たいした額ではないのかもしれませんが、初期費用は節約したいし
自賠責もけっこう残っているので使いたいです。
車両を持って帰ってくる時にも自賠責入ってないとマズイですし。

>>793さん、ありがとうございます。保険証書はもちろん譲ってもらいます。それで
「他人名義の保険の”名義と車両ナンバー”を変えられるか？」
って事だと思うんですね。やっぱ保険板かなぁ？

796 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：02/11/11 22:56 ID:aftnWGfq

　　　　　　　人
　　　　　／:::::::ヽ
　　　　／::::(,,ﾟДﾟ)ヽ　　＜契約してる保険屋に持っていけば名義とナンバーの変更はできるよ。
　　　　i;;;;（ﾉ;;;;;;;;;;;つ; 　　　　
　　　　ﾞ:､..,,＿＿_,,ノ

797 ：７７４ＲＲ：02/11/11 23:40 ID:/G3k1pju

>>796
さんきゅぅ、買ってきます！！

798 ：７７４ＲＲ：02/11/12 00:47 ID:gHUnIu1V

>>791
それじゃアベカオルは？

799 ：７７４ＲＲ：02/11/12 14:25 ID:6RvuAwCK

誰かＫＳＲ１１０のインプレキボンヌ

800 ：７７４ＲＲ：02/11/12 14:29 ID:9jHnjLa0

>>790
代理店では名義変更やってくれませんよ！

金にならんし、自賠責シールの持ち合わせもないから。
面倒くさくても加入してる保険会社の支店に逝くべし！

801 ：７７４ＲＲ：02/11/12 19:45 ID:lvL1q2lr

自賠責はバイクにかかるんで名義は他人のままでも問題ないと聞いたけど。

802 ：原付二種買うぞ！：02/11/12 19:50 ID:V1aK1soO

>>800,801さん、ありがとうございます。
事故起こしたときに保険が他人名義で面倒が無ければよいのですが、、、
二輪車はナンバー取得する前に自賠責が必要なんですが
原付はそこらへんも甘いので、なかなかわからなかったのです。
とりあえず、試行錯誤してどーなったか報告しますね！

803 ：７７４ＲＲ：02/11/12 21:36 ID:S6Jn59Bo

>>802
オークションで原付２種スクーターを買ったけど、相手に書類を
送って貰って役所でナンバー貰った後にバイク屋で自賠責は新規
で入ったよ、両方とも書類出せばすぐに終わった。

隣県のバイク屋にある自賠責付きＴＺＲ１２５を買うかもしれん
ので、報告に期待してるよ。

804 ：７７４ＲＲ：02/11/12 22:24 ID:OZZHEV6N

>>802
オラの近くでは個人代理店でもやってくれると思うよ。
次回切り替えは自分の種にできるし。

805 ：７７４ＲＲ：02/11/12 22:25 ID:OZZHEV6N

追記
ここで聞くより代理店に電話シル

806 ：原付二種友の改：02/11/13 09:30 ID:6uvD739b

800さんとかぶるけど

他人名義のままだといざってときトラブルの元になるから
タウンページでも見て保険会社の支店しらべて
保険証と交付ショもって三文判もって直接窓口に行こう。

あっさり10分で終わったよ。
念のため、譲渡証明書のコピー(市役所に提出した為コピーしか手元に無い)ももってったが出番無かったけど。

不安だったら関係する書類全部持っていこう。　ATMの振込証書とか領収書とか売買契約書とか。

807 ：７７４ＲＲ：02/11/13 20:01 ID:jCWZTQTu

今はなき80ccのタウンメイトに乗っています。
カブではなくこれを選んだのはシャフトドライブだから。
シャフトドライブのバイクはもっと増えていいと思います。

808 ：７７４ＲＲ：02/11/14 23:19 ID:mlpwy8DB

http://www.narikawa.co.jp/mz_rt.html
水冷DOHC125ccシングルかぁ。チョット重いけれど、欲しいなぁ。

809 ：７７４ＲＲ：02/11/15 01:17 ID:JMqHOeav

>>808
高すぎ。漏れはCG125くらいの価格の5速ギア車が(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ。

810 ：７７４ＲＲ：02/11/15 13:04 ID:UujaAynp

>>808
インジェクションでシャフトかベルトドライブならﾎｽｨ。

811 ：７７４ＲＲ：02/11/15 13:08 ID:VhsE7/5m

全労災のページのどこを探しても小型２輪の保険の値段が書いてありません。
誰かここにコピペして（TT)

あと、小型二輪の任意保険で一番安いとこってどこでいくらですか？

４～５年前の小型二輪の任意保険って、１万以下だったのに、いつの間に２～３万するようになったの？

812 ：７７４ＲＲ：02/11/15 18:57 ID:r55kO4/i

>>811
Webで一括見積もりとって見れば？
http://bike.ms-inet.com/

813 ：７７４ＲＲ：02/11/15 20:02 ID:VhsE7/5m

>>812
そこ、小型の保険料が書いてない。

814 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：02/11/15 20:31 ID:nNf72vXs

　　　　　　　人
　　　　　／:::::::ヽ
　　　　／::::(,,ﾟДﾟ)ヽ　　＜基本的に原付と一緒ですが。
　　　　i;;;;（ﾉ;;;;;;;;;;;つ; 　　　　
　　　　ﾞ:､..,,＿＿_,,ノ

815 ：７７４ＲＲ：02/11/15 23:51 ID:CIpXDCjJ

　　　　　　┳
　　　　／￣￣＼
　　　 /yxx (,,ﾟДﾟ)　＜ageてみる。
　　　 lxyx （ﾉ　　 l)
　　　ヾxx　　 xメ
　　　　　 U"U

816 ：７７４ＲＲ：02/11/15 23:52 ID:CIpXDCjJ

　　　　　　┳
　　　　／￣￣＼
　　　 /xxx (,,ﾟДﾟ)　＜sageちゃった。アフォですな。
　　　 lxxx （ﾉ　　 l)
　　　ヾxx　　 xメ
　　　　　 U"U

817 ：７７４ＲＲ：02/11/16 18:23 ID:yMVeqd4S

>>813
>>814とかぶるけどさあ、保険の上での区分は、125ccまでは「原付」なんだよね。

818 ：774RR：02/11/16 19:09 ID:9aZB/46E

125か250で維持費がすげぇ変わるんだよなぁ
250と400だと車検があるなしぐらいだけどね

819 ：７７４ＲＲ：02/11/16 21:47 ID:fbVFlj/b

ぶっちゃけこのスレで２０万ぐらいまでで、オススメはなんですか？

２ST４ST関係なしで。

820 ：７７４ＲＲ：02/11/16 22:38 ID:2LRS0icp

>>819
住所

821 ：７７４ＲＲ：02/11/16 22:44 ID:fbVFlj/b

都内っす。

APEがいいかなと思ってるんですが。

822 ：７７４ＲＲ：02/11/16 22:46 ID:/gb2tofm

>>819
車のファミリーバイク特約が使えて置き場所にも困らないなら
複数所有を狙うのが漢だが・・・。

盗　難　対　策　の　手　間　が　増　え　る　罠。

ところで８１９さんはどういうのが欲しいの？。

823 ：７７４ＲＲ：02/11/16 22:55 ID:4SSu0na4

ape100が20万以内で買えるとは思えないが・・
乗り出し25万ぐらいと思うけど。任意保険抜きでね

824 ：７７４ＲＲ：02/11/16 23:03 ID:fbVFlj/b

任意保険は全労災のが安いしのでそれに入ってるので、心配ないです。
自賠責は今のがそのまま使えます。

今スクーターだから少し遊べるのがいいかなと思って。
荷物詰めないのは我慢します。

825 ：７７４ＲＲ：02/11/16 23:30 ID:2LRS0icp

>>819
住所はアドレスをもじったのに・・・

826 ：７７４ＲＲ：02/11/16 23:31 ID:fbVFlj/b

>>825
ゴメソ。気がつきませんでした。
つーか今アドレス乗ってるんで別のがいいなと・・・。

827 ：７７４ＲＲ：02/11/17 00:24 ID:Kug34N45

warata

828 ：７７４ＲＲ：02/11/17 00:25 ID:Kug34N45

俺の趣味でいえば砂100

829 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：02/11/17 02:08 ID:ZKxpXKfM

　　　　　　　人
　　　　　／:::::::ヽ
　　　　／::::(,,ﾟДﾟ)ヽ　　＜おりの趣味だとウルフ125。
　　　　i;;;;（ﾉ;;;;;;;;;;;つ; 　　　　
　　　　ﾞ:､..,,＿＿_,,ノ

830 ：７７４ＲＲ：02/11/17 02:19 ID:XbDTxWas

NSRじゃないの？

831 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：02/11/17 02:22 ID:ZKxpXKfM

　　　　　　　人
　　　　　／:::::::ヽ
　　　　／::::(,,ﾟДﾟ)ヽ　　＜あれは高いずら・・・。
　　　　i;;;;（ﾉ;;;;;;;;;;;つ; 　　　　
　　　　ﾞ:､..,,＿＿_,,ノ

832 ：三戸：02/11/17 02:23 ID:uhrojXxe

MZだれか買って淫プレしてくれ

833 ：７７４ＲＲ：02/11/17 02:31 ID:bZOf86U8

ape

834 ：matigaeta：02/11/17 02:33 ID:bZOf86U8

age

835 ：７７４ＲＲ：02/11/17 02:55 ID:qWQXcl4c

KSR2の中古なら結構遊べるし予算内で買えるでそ。駄目？
新しいKSR110も気になるけど。

836 ：７７４ＲＲ：02/11/17 14:20 ID:ISTDvSUj

>>832
MZを買ってくれたらいくらでもインプレするぞ。

837 ：７７４ＲＲ：02/11/17 15:10 ID:mzd6JPwS

>>832-836
日本語不自由だな。藁

838 ：７７４ＲＲ：02/11/17 16:56 ID:RW39i+ty

>>837
藁が何？

839 ：７７４ＲＲ：02/11/17 21:23 ID:TeoNOp7O

うひっ

840 ：７７４ＲＲ：02/11/18 02:43 ID:/CnS6dPP

バーグマン１２５･･･

841 ：７７４ＲＲ：02/11/19 02:25 ID:baTysBP1

おちていますよ

842 ：７７４ＲＲ：02/11/19 02:31 ID:yBAYl+cE

藁が落ちてる？ひらえひらえ！長者になれるかもしれんぞ。

ところでこのスレと原付二種スレの棲み分けがよく分からんのだが
たれか教えて呉れんかのう。

843 ：７７４ＲＲ：02/11/19 02:49 ID:932lQL2L

>>842
おなじ。
向こうはスクーターの話題が多いような気がします。

844 ：７７４ＲＲ：02/11/19 07:12 ID:d28/eEXs

>>842
あのスレと前スレの最初のほうを見たらわかる。

845 ：７７４ＲＲ：02/11/19 20:38 ID:b6jr0iCI

まあ1組と2組みたいなクラス分けと思えば…。
おのずと流行りや話題も変わってくる。

846 ：７７４ＲＲ：02/11/19 23:37 ID:uwtMdGkU

あげ

847 ：125ファン：02/11/20 10:17 ID:T0RFO7dH

KDX125についても何か言ってくれ！！！

848 ：７７４ＲＲ：02/11/20 11:55 ID:ZwDSwtz6

ヽ( ・∀・)ﾉｳﾝｺｰ

849 ：７７４ＲＲ：02/11/20 22:01 ID:7Vwp370I

俺DT125RとKDX125SR両方持ってるけど、KDXの方が断然早い。でも止まらない。
街乗りはDT、林道はKDXかな？

850 ：７７４ＲＲ：02/11/21 16:45 ID:9F1cXYTt

http://www.hondaitalia.com/moto/default.html

どないだ？

851 ：７７４ＲＲ：02/11/22 06:38 ID:akjRSMJC

小型2輪て駐輪場に置くと怒られるかな？

852 ：７７４ＲＲ：02/11/22 07:11 ID:mNak/I6B

>>851
たとえ、原動機付き「自転車」でも、世間一般から見たら立派な「オートバイ」だもんなー。

853 ：７７４ＲＲ：02/11/22 07:12 ID:mNak/I6B

>>851
ちなみに、うちの近所の名城大学には、オートバイ専用の駐輪場があるよ。

854 ：７７４ＲＲ：02/11/22 07:17 ID:eAbvtr23

駅の駐輪場でとめようとして怒られた。ちなみにCRM80。

855 ：７７４ＲＲ：02/11/22 10:54 ID:K9F4lH4m

夫(オット)バイ

856 ：７７４ＲＲ：02/11/22 12:25 ID:XrgOPeSO

カブをボアアプしたんだが（５０→７５）
たまらなく爽快だな。
ZX厨やZZ、ZR厨を合法的に追い抜けるんだから。
金かけてよかったよ。
といってもキタ○のLIGHTだから9800円しかかかってないけど。

857 ：７７４ＲＲ：02/11/22 14:05 ID:U+tFKoT6

>>854
俺の使ってる駅の市営駐輪場は｢125cc以下の原付｣が置ける。
二種は地域によって結構扱いがﾊﾞﾗﾊﾞﾗなんだよな。

858 ：７７４ＲＲ：02/11/22 17:35 ID:32JLUTfL

みんな駐輪場でゴネてみ。二種は見た目一種と同じような大きさだから。

エリミとかのアメリカン乗るなら駅に止めるな。目的地まで逝け。

859 ：７７４ＲＲ：02/11/22 20:31 ID:TB9jxoMc

>>目的地まで行け

自転車置き場のオッサンに言われたなあ…。

でもまあ、原２以上のバイクは市役所が撤去する権限を
持っていないので、駅前に置いてても持っていかれる事はないです。
盗難は別として。

860 ：７７４ＲＲ：02/11/22 21:47 ID:bkzWXnNL

＞859
良いこと聞いた！これからは、堂々とお・・・

861 ：７７４ＲＲ：02/11/22 21:49 ID:qtYz2KgZ

ｹｰｻﾂが面倒見る罠（ｗ

862 ：７７４ＲＲ：02/11/22 21:49 ID:inHDO/uX

>859
根拠は？

863 ：７７４ＲＲ：02/11/22 21:53 ID:6jA1uO1Q

>>859
市役所じゃなくても撤去（以下略）

864 ：７７４ＲＲ：02/11/22 22:01 ID:uHL/Dy/8

>>862
んなこともわからんのか。自分で調べろ。

865 ：７７４ＲＲ：02/11/22 23:12 ID:G5/afSI+

>>862
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟ

866 ：７７４ＲＲ：02/11/22 23:16 ID:g+CEPf6+

なんでCB125Tは人気がないのでしょう？

867 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：02/11/22 23:27 ID:InFt2/lF

>>866
HONDAのやる気が無いのが見え見えだから。

868 ：７７４ＲＲ：02/11/23 01:38 ID:xR3k6E5/

>>866
エンジンもそのまんまだしライトが四角だしなぁ。
色も『おっさんグリーン』のみ。

で、新しいのの情報は無いのかね。

869 ：７７４ＲＲ：02/11/23 01:40 ID:xR3k6E5/

>>866
エンジンもそのまんまだしライトが四角だしなぁ。
色も『おっさんグリーン』のみ。

で、新しいのの情報は無いのかね。

870 ：７７４ＲＲ：02/11/23 10:38 ID:Ka6FDDVy

CD125のカタチでCB125の中身なら良かったのに

871 ：ｇｉｌｌａｎ：02/11/23 13:27 ID:IHv4gQQX

ＣＤの中身でいいから、リターンなら良かったのに・・・。
ロータリーは便利だけど、他のバイク乗ったら、しばらくギクシャクする。

872 ：７７４ＲＲ：02/11/23 13:30 ID:PSe311d0

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

873 ：７７４ＲＲ：02/11/23 15:12 ID:gROyew8X

>>859
デタラメ

874 ：７７４ＲＲ：02/11/23 16:10 ID:irF1E5W5

>859
全国一様じゃないのさ。
管理者、敷地権者、条例に
よっても違う。

875 ：７７４ＲＲ：02/11/23 18:20 ID:myqcKCE3

何で、原２は１２５までOKなのに、
２ストでは中途半端な排気量のが多いの？
V100とか、アドレス１１０とか、リード１００とか、グランドアクシス１００とかさ。
どうせなら、上限の１２５までにすればいいのに。
何か特別な理由でもあるのかな？

876 ：７７４ＲＲ：02/11/23 18:26 ID:dLy4Pim3

めいっぱいじゃなきゃ中途半端でも廉価版と受け入れられるから。
かな～？
５０との部品共用も１００なら許せると思うし。

877 ：７７４ＲＲ：02/11/23 18:27 ID:OcC0A42C

日本じゃ125ｃｃだけど、他の国じゃそうとも限らないんで、
中途半端な数字らしいぞ、とくに２ｓｔは。

878 ：７７４ＲＲ：02/11/23 18:28 ID:/XAiOBo9

>>875
4stの125ccが売れなくなるから。
だったりして。

879 ：７７４ＲＲ：02/11/23 20:31 ID:Iwnl/xK+

>>875
どこかのスレで、「主に生産してる台湾とかの上限が110cc」
だとか見た気がする。

880 ：７７４ＲＲ：02/11/23 20:40 ID:B+FUe60l

ようは、海外の二輪の区分に合わせてるからじゃないの？
そのまま輸出できるじゃん

881 ：７７４ＲＲ：02/11/23 20:59 ID:s+xk4+pA

>>879
台湾は最近まで１５０ｃｃが上限ﾀﾞﾀけど、いまは２５０ｃｃに拡大されてるＹＯ！

882 ：７７４ＲＲ：02/11/23 22:03 ID:KDHtvQ7x

>>868
要望が多ければ再生産するとHONDAの人が言ってたYO！
まぁ、無理か……

883 ：ｇｉｌｌａｎ：02/11/24 00:13 ID:/lkG262u

>>882
「要望」って？　お客様相談室？　どういうのがメーカーの耳に入るのかな。
ＣＢ１２５Ｔもそうだけど、ＧＢ２５０とかＶＲＸとかＣＤ２５０（古いか）とか
免許取る前欲しかったバイクはことごとくカタログ落ちした。

884 ：７７４ＲＲ：02/11/24 00:19 ID:D2sLYXmR

>>883
赤男爵でヨーロッパ仕様とかは、もう売ってないのかね？。

885 ：ｇｉｌｌａｎ：02/11/24 00:32 ID:/lkG262u

うん、最近は見かけないです。少し前は青色っぽいのが１８万くらいで売ってましたね。
でも逆輸入車（？）って色々面倒が起こらないのですか？　パーツとかで。
来年になったらなにか新車で買おうと思ってたんですが、ＣＢ１２５さえも無くなるんですね。

886 ：７７４ＲＲ：02/11/24 02:05 ID:BnSFTcYw

私も来年CB125T買おうと思ってたのですが、まさか生産終了とは……
で、HONDAに電話してみたのですが、生産ラインは残ってるので
需要によっては再生産もありえるようです。
一応上の方に要望は伝えておくと言っていましたが、まず無理でしょうね。
あぁ……125最後のスポーツモデルがぁ……

887 ：７７４ＲＲ：02/11/24 07:55 ID:rflgs9zW

>>886
次に期待するほうが、精神衛生上良かれと思われ。

888 ：７７４ＲＲ：02/11/24 08:09 ID:1MuWv+qR

教習車需要で年に一回くらい
ラインが動くかも・・・CB125T

889 ：７７４ＲＲ：02/11/24 11:36 ID:Ugt1WZfO

年に一回動くラインて。師走の餅屋ですな。（ｗ

とにかくタフで低燃費なエンジンは金の無い人間にはありがたいが
車両価格が高すぎる。二輪免許取得者の入門車が欲しいな。

890 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：02/11/24 11:42 ID:JisZIqhE

　　　　　　　人
　　　　　／:::::::ヽ
　　　　／::::(,,ﾟДﾟ)ヽ　　＜入門車として最近のTW、FTR、XLあたりが作られてるんでは。安いし
　　　　i;;;;（ﾉ;;;;;;;;;;;つ; 　　　　国産で125で出してくりぇ・・・
　　　　ﾞ:､..,,＿＿_,,ノ

891 ：７７４ＲＲ：02/11/24 13:14 ID:9kluAsOd

小型二輪の新車価格をもっと下げて欲しいよ。
今後、国内メーカーの東南アジア辺りの現地工場製逆輸入車を
正規ルートで販売でもしない限り、メーカー価格は下がらないのだろなー
個別に輸入、販売しているショップで購入しても、アフターサービスが不安だし。

892 ：７７４ＲＲ：02/11/24 13:25 ID:f/wE8v2A

>>891　同意
小型車種について言えば
タイや台湾の状況を見ていると、生産だけでなく
企画・開発の面でも魅力的なバイクを作る能力がある
どうしてもコスト合わないなら
徹底的にこうした車種の輸入に力入れて
アフターもしっかりやってもらいたい、国内メーカーに

893 ：７７４ＲＲ：02/11/24 14:47 ID:+6E64bWI

XL125萌え！

894 ：ｇｉｌｌａｎ：02/11/24 14:57 ID:tr1P4gOf

>>886
そうですよね、俺ＳＲ１２５・ＧＮ１２５も乗らして貰った事あるんだけどやっぱ
ＣＢ１２５Ｔはツインだから少し違いました、しっかりバイクしてます。
ＣＤ１２５に乗り続けるかもしれませんが、いい中古見つけたらＣＢにスイッチするかも。
>>887
廃ガス規制の他にエンジン自体（排気音じゃなく）が出す機械音にも新たな規制が出来たようで、
もう１２５クラスは難しい。なんて話も聞きますね。エイプとかみたいなデュアルパーパスみたいな
バイクではなく、しっかりとしたロードバイクなんて新しく出ないかもしれませんね。
俺ホンダ今の２５０クラスのラインナップも不満。FTR・XLみたいな「若者向け」みたいなのは嫌です。

895 ：７７４ＲＲ：02/11/24 14:58 ID:90tP6f9y

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

896 ：ｇｉｌｌａｎ：02/11/24 15:01 ID:tr1P4gOf

ああ、しまった８９３のＸＬを否定するような書き込みになった。
そんなんじゃないですよ（焦）・・・ああ。　

897 ：893：02/11/24 15:03 ID:90tP6f9y

ま　っ　た　く　失　礼　な　イ　ン　タ　ー　ネ　ッ　ト　で　す　ね　

898 ：本物の893：02/11/24 15:21 ID:+6E64bWI

>896　いや、気にしないで下さい。(否定されてるのかとは思いましたが…。)
現行モデルだと、
XL230、VANVAN200、kawasaki250TRなんて
シンプルで安くて遊べそうだし魅力的なんですが、125で充分だと。　
しっかり造り込まれた国産125ccﾎｽｨですね。

ｽﾄﾘｰﾄだなんだかんだ言って厨に狙われるﾀﾏは漏れもゴメンです。

↑897はﾆｾ893ですた。

899 ：７７４ＲＲ：02/11/24 15:48 ID:m5Y0UAHw

>>885
赤男爵買って赤男爵で整備するなら部品もＯＫだろ？。

900 ：ｇｉｌｌａｎ：02/11/24 15:53 ID:A4RPiOxe

>>898
すんません、ほんとうに迂闊な書き込みで。　自分自信はなにも分かってないかもしれないのに・・。
・・・・８９６さんがニセで本当に良かった・・・。　また書き込まして貰うんで、宜しくお願いします。

901 ：ｇｉｌｌａｎ：02/11/24 15:55 ID:A4RPiOxe

>>899
ほんと？　じゃあ逆輸入車（輸出車も？）も選択肢の一つになりますね。　

902 ：７７４ＲＲ：02/11/24 22:29 ID:yZFX0hRS

TDR125が欲しくて赤男爵に相談したけど、自分のところで売ってたくせに
部品は保証しないよって言われたのでやめました。

903 ：７７４ＲＲ：02/11/25 01:18 ID:9Sx/e4k/

逆輸入車といえば、YAMAHAのXVS125乗ってる人いませんか？
いないか

904 ：７７４ＲＲ：02/11/25 12:55 ID:I1J3KZ4U

価格が高いからねぇ。＞XVS125
アメリカンは格好良いと思うけど。
ビラーゴ125の在庫無くなった後に売れるかも。

905 ：７７４ＲＲ：02/11/25 15:13 ID:n5mMy7AN

重！！＞xvs125

156kgって・・・
発進遅そう・・

906 ：７７４ＲＲ：02/11/25 21:52 ID:FO/lXkWk

案外高速発進かもよ。世の中には俊敏なデブもいるからねぇ。

907 ：７７４ＲＲ：02/11/25 22:05 ID:srCV931N

ビラーゴ125に限っては250でも走りが重いから125で俊敏はありえないよ。
ドンクサイってリポートは散々見た。

908 ：７７４ＲＲ：02/11/25 22:52 ID:9Sx/e4k/

XVSはビラーゴよりマシだと思いたい。
エリミと比べたらどうかな？

まぁ、漏れのMAGNA50よりは確実に速いんだろうが

909 ：７７４ＲＲ：02/11/26 00:29 ID:TLKlc7ya

エリミってそんなに速いの？何だか意外だなぁ。
kawasakiと聞くとオイル漏れの印象なんですが、失礼ですな。(´ー`)

910 ：７７４ＲＲ：02/11/26 01:20 ID:zIxaei0s

速いってわけでもないけど、比較対象がそれぐらいしか思いつかない
エリミは軽いし単気筒だからトルクと燃費は上だと思うんだけど？？
もちろんXV125・XVS125と比べた場合の話ですが……

911 ：７７４ＲＲ：02/11/26 22:09 ID:cYxs6hr/

age

912 ：ｇｉｌｌａｎ：02/11/27 12:21 ID:mGtpfqT7

>>902
ありゃ、駄目ですね。赤男爵。
でも昔ＣＧ１２５を買おうかなと思っていたときホンダウィングのお店では
「パーツ、大丈夫だよ。少し時間が掛かるかもしれないけどね。」と言われました。
ＣＧは聞くところによると国内（熊本）で作っている「輸出車」らしいので、そういう
ところも関係しているのかもしれませんね。
「逆輸入車」というのは海外の工場で作っているものを輸入したものの事ですか？

913 ：７７４ＲＲ：02/11/27 12:22 ID:iv2jia0Z

>>912
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

914 ：７７４ＲＲ：02/11/27 12:34 ID:KuBEQjDk

ぎゃくゆにゅう【逆輸入】
一度輸出した製品を輸入すること。
また，海外進出した現地法人の製品を輸入すること。「―車」

でも逆輸入に２つ意味があるとは思わなかったな。

915 ：ｇｉｌｌａｎ：02/11/27 13:15 ID:4oTAtWlL

ああ、じゃあ同じ「逆輸入車」でも現地の工場で生産してるやつを輸入するのと、
日本国内で生産して（一度海外に輸出したものを？）輸入して国内で販売するやつの、
２パターンがあるんですね？
じゃあ、俺がさっき書き込んだ事も幾らか納得いきますね。

916 ：７７４ＲＲ：02/11/27 14:48 ID:Fj9O8gSv

CG125に幻だった5速ミッションをつけて売ったら買うかも。
無論安ければの話だが。

917 ：７７４ＲＲ：02/11/27 18:51 ID:uhfJRVeq

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b28942599
格好良いな～。ほすぃ・・・

918 ：７７４ＲＲ：02/11/27 18:57 ID:iv2jia0Z

>>917
ｲｲﾅｰ
ﾒﾄｰｲﾝｽﾍﾟｰｽがもう少しフラットならなお良し。
アクシス出してる場合じゃないだろうに・・

919 ：７７４ＲＲ：02/11/27 20:21 ID:OUTi3p6e

CG125はロータリー4速だったから買わなかった。新品で\148000だったけど。

920 ：７７４ＲＲ：02/11/27 21:19 ID:vlNXtMdC

そろそろ次スレですね。

921 ：７７４ＲＲ：02/11/27 22:50 ID:F0o/OvVA

ここはﾏﾀｰﾘしてるからまだじゃねーか？＞次スレ

922 ：ｇｉｌｌａｎ：02/11/28 01:34 ID:243H6CrU

>>919
安い！　家の近所はだいたい１９万で統一されてたよ。
ロータリー・４速なの？　リターン・５速だと思ってたよ。
実際に走ってるのは一回だけしか見たことない。若い女の子が乗ってた。

923 ：７７４ＲＲ：02/11/28 01:49 ID:55ApYXCc

あ、教えて厨だ

924 ：７７４ＲＲ：02/11/28 01:49 ID:igLGOUBF

このクラスのベストバイはスクーターでしょう
ミッションの赤ナンバーっていかがなものかと・・

925 ：７７４ＲＲ：02/11/28 02:35 ID:3EWrLEWV

>917
国内に入り出したね～。
インジェクション次期シグナス
http://www.yamaha-motor.com.tw/newmodel/cygnusX.htm
マクスター125がもうちょっと安ければいいんだけど
http://www.accnet.co.jp/genesis-mejiro/maxster/max_01.htm
（珍目白からでごめん）

やっぱこれが本命だよね。

926 ：７７４ＲＲ：02/11/28 03:12 ID:cGXacghI

>>923
gillian粘着厨いいかげんｳｻﾞｲ

927 ：７７４ＲＲ：02/11/28 07:55 ID:/42M2iRH

>>921
だったら、950番さんに次スレたてをおながいしましょう。

928 ：７７４ＲＲ：02/11/28 10:12 ID:mKlWczqy

>>924
ゼロハンミッションスレの住人が見たら怒るカモ。

>>919
安いなぁ。その店どの辺りよ。

929 ：774RR：02/11/28 16:35 ID:EVxzlEeI

アメリカンの１２５　　しょぼい・・・
太足系の１２５　　　　しょぼい・・・
オフ車　　　　　　　　しょぼい・・・
レプリカ　　　　　　　しょぼすぎる・・・
クラシック系　　　　　やっぱりしょぼい・・・

　　　　　　　　　　　　スクーターしかないな・・・
　

930 ：７７４ＲＲ：02/11/28 16:50 ID:rfNhl+fw

>>928
店は国道17号沿い、もう売ってないけど今思えば買っておけば良かった。

>>929
2stOFFはまあまあ良いぞ。4st単コロ250に迫る走破性能あるよ。

931 ：７７４ＲＲ：02/11/28 17:40 ID:2AufocBZ

レプリカ１２５は、通好みで
ショボイとは思わんけどな。
太足系は、たしかに・・・・・

932 ：７７４ＲＲ：02/11/28 17:49 ID:CbMccDOe

漏れの前車はTZR125RRだったが、全然ショボくなかったぞ。

933 ：７７４ＲＲ：02/11/28 17:53 ID:Yw30MJui

MITOなんぞ国産の２５０より作りが良いぞ
電装の故障が多いけど（苦笑

934 ：７７４ＲＲ：02/11/28 18:47 ID:EqRUmtXR

つーかレプリカはしょぼくないぞ。。。

ロードレース世界選手権もマン島TTレースも125ccあるじゃねーか。
だから俺はホンダの125ロードスポーツが欲しいんだよ。
CBが消えて泣きそうになったのは俺だけじゃないだろ。

935 ：７７４ＲＲ：02/11/28 19:48 ID:4RExyoyT

TZRはともかくCBはショボイな

936 ：７７４ＲＲ：02/11/28 22:07 ID:I/K8y6tt

もともとしょぼいビジネスの存在は・・・。

937 ：７７４ＲＲ：02/11/28 22:14 ID:iRnYGiSr

ＴＺＲって焼きつきやすくない？

938 ：７７４ＲＲ：02/11/28 22:23 ID:JXJx2wHI

エリミ125もそこそこ素敵よ。

939 ：７７４ＲＲ：02/11/30 09:18 ID:4JtIwQDN

ape100

940 ：７７４ＲＲ：02/11/30 18:46 ID:2ttNLV7u

落ちるぞage

941 ：７７４ＲＲ：02/11/30 19:51 ID:2ttNLV7u

まぁ原付二種のスクーターは結構あるからな。

942 ：７７４ＲＲ：02/11/30 20:26 ID:SEf0yiQG

>>937
オイルに気をつければ大丈夫。
スクーター用の安いやつは駄目。

943 ：７７４ＲＲ：02/11/30 20:28 ID:nzeAbcld

スクーターよりミッションに乗ろう！

944 ：７７４ＲＲ：02/11/30 22:59 ID:xotUrVIH

>>943
でもミッション車はデザインが・・・。
RSはまだ許せるけど・・・。

945 ：７７４ＲＲ：02/11/30 23:07 ID:e55baxX9

原２ビジネスだって目的にあった合理的な存在だと思う。
あれがしょぼい、これがしょぼいって、本当にしょぼいのは
バイクではなく（以下自主規制）

946 ：７７４ＲＲ：02/11/30 23:09 ID:xotUrVIH

ってかデザインだけであれだけ売れるとハーレーが証明してるのに、
何故気付かないんだ日本のバイク産業は・・・。
ゼファーみたいな１２５ｃｃをUnder25向けに作れば、
保険の安さで売り込めると思うのだが・・・。

947 ：７７４ＲＲ：02/11/30 23:21 ID:VdusIYtf

後は免許制度かな。
普通自動車持っていれば、数時間の教習で小型二輪が乗れればねぇ

948 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：02/11/30 23:38 ID:B8OjOfCW

ミッション車は、少し上にTWやFTRという安いバイクがあるので
それより高くなってしまうとなかなか売れないでしょう。

今125のミッション車をまったく新規開発したら40万超えそう。
バラデロ125もその程度の値段なので、日本じゃ数売れないから売らないと
ドリライではホンダの人が書いてましたな。

949 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：02/11/30 23:54 ID:Na7AHIu4

　　　　　　　人
　　　　　／:::::::ヽ
　　　　／::::(,,ﾟДﾟ)ヽ　　＜手っ取り早く、TW125とFTR125を国内販売すればいいであ。
　　　　i;;;;（ﾉ;;;;;;;;;;;つ; 　　　　バンバン125とかも
　　　　ﾞ:､..,,＿＿_,,ノ

950 ：７７４ＲＲ：02/12/01 00:03 ID:xrvvW9qy

えいぷは、どうするのよ？

951 ：950：02/12/01 00:04 ID:xrvvW9qy

踏んじゃったんですけど、立てていいんでしょうか？

952 ：７７４ＲＲ：02/12/01 00:11 ID:Zofy+HGW

>>951
まだいいんじゃない？
980ぐらいでも

953 ：950：02/12/01 00:12 ID:xrvvW9qy

立てれませんですた、ｽﾏｿ

954 ：７７４ＲＲ：02/12/01 01:27 ID:juD4F0mP

タイバイにカワサキのＫＲＲ１５０とかホンダの
ＮＳＲ１５０とかＣＢＲ１５０Ｒとかあるじゃないですか
車体あのまんまでエンジンだけ１２５にならないかなー
とくにＣＢＲ１５０Ｒはかっこいいのでほすいー
１５０でも役３０万だから安いんだけどねー
１２５のスクーターと同じぐらいだもんね

955 ：７７４ＲＲ：02/12/01 08:08 ID:RaYDPRn/

>>980ではおそいっぺ。1000取りが来たら、次スレへの誘導ができなくなるだよ。
とりあえず、
>>960
さんに立ててもらうことにしましょう。

956 ：７７４ＲＲ：02/12/01 08:12 ID:jK6LFORo

>949
>TW125とFTR125を国内販売すればいいであ。
>バンバン125とかも

車名聞いただけでおなかいっぱいになちゃたよ、
業物たん。

957 ：７７４ＲＲ：02/12/01 08:27 ID:2zNJLk3G

2st125で、NS-1みたいな、欲張ったマシンを作って欲しい。

958 ：７７４ＲＲ：02/12/01 08:30 ID:2zNJLk3G

ってかゼファーに２ｓｔ１２５積め（ｗ
２２ｐｓでも気にするな、所詮ネイキッドだ。

959 ：７７４ＲＲ：02/12/01 12:41 ID:DEXcww9f

>>960さん、次スレおながいします。

960 ：７７４ＲＲ：02/12/01 14:51 ID:+kfDTowM

心得た

961 ：７７４ＲＲ：02/12/01 15:08 ID:+kfDTowM

スマソ。
ホスト規制で立てられません。
下記テンプレで立てて下さい。おかしなところあれば修正よろしく。

５１～１２４ｃｃも捨てたもんじゃないんじゃない？
税金保険は安いわ。２ストならそこそこ大きいのにもついていけるわ。
４ストにしても燃費はいいわで言うことなし！
と言いたいけど、高速乗れないのと一部の有料道路とかだめなとこあるのが欠点？
でも街中を走り回るには十分だよね！！
パート４いっぱいになりそうなので「５」をたてました。
ネタの枯渇を憂いつつマターリ行きましょ。

★初代スレ：
1) 萌えよ！！原付２種！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/999/999873195.html
2) 萌えよ！！小型二輪！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/1009/10094/1009475805.html
3) (帰って来た> 萌えよ！！原付２種（乙・丙）！！
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1015349395/
原付２種友の会（のフラッシュ）
http://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Club/4038/gentuki-2.swf
萌えよ！！小型二輪！！ Part3
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026457087/l50
萌えよ！！小型二輪！！ Part4（前スレ）
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031643866/l50

関連スレ
【51cc】原付第二種Part2【125cc】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035368717/l50

962 ：７７４ＲＲ：02/12/01 18:27 ID:xrvvW9qy

やってみる！

963 ：962：02/12/01 18:29 ID:xrvvW9qy

だめですた

964 ：７７４ＲＲ：02/12/01 18:57 ID:wQ6zJQWp

私も、新スレ立てを試みましたが、ホスト規制で立てれませんですた。
↓さん、おながいします。

965 ：７７４ＲＲ：02/12/01 19:02 ID:6B8JV6le

ぱーと５たてました

966 ：７７４ＲＲ：02/12/01 19:14 ID:6B8JV6le

http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1038736913/l50

967 ：962：02/12/01 20:19 ID:xrvvW9qy

＞966
おつ～

968 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：02/12/01 22:01 ID:pPPyYtGY

　　　　　　　人
　　　　　／:::::::ヽ
　　　　／::::(,,ﾟДﾟ)ヽ　　＜ >>956 んでは。
　　　　i;;;;（ﾉ;;;;;;;;;;;つ; 　　　　 XR125LとTTR125とDR-Z125あたりで
　　　　ﾞ:､..,,＿＿_,,ノ

969 ：７７４ＲＲ：02/12/02 01:46 ID:9x5qrpcw

ターボのついた１２５のスクーターってあったけ？

970 ：７７４ＲＲ：02/12/02 22:14 ID:mbkjUuPM

>>969
スーパーチャージャー（コンプレッサー）付きならプジョー（？）が来年後半に販売予定。

971 ：７７４ＲＲ：02/12/05 08:10 ID:pLek0vfp

972 ：７７４ＲＲ：02/12/05 08:34 ID:ag8cW3DY

>>966
■　そんな板orスレッドないです。

1 ：名無しさん：02/11/26 18:00 ID:Happy2chLife
そんな板orスレッドないです。
隊長! このスレッドは、html化されるのを待っているようです。
しばらく待つしかない。
２ちゃんねる　Viewerを使うと、すぐに読めます。 http://2ch.tora3.net/
よくわからなかったらソフトウェア板へGo http://pc3.2ch.net/software/
2 ：名無しさん：02/11/26 18:01 ID:Happy2chLife
2Get!
【急募】私たちと一緒に働いてみませんか? 夜勤の巣
3 ：名無しさん：02/11/26 18:03 ID:Happy2chLife

　
月々1,000円のレンタルサーバ BinboServer.com
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http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1038736913/l50

973 ：７７４ＲＲ：02/12/07 14:50 ID:jUTzt8j1

973

974 ：７７４ＲＲ：02/12/09 12:28 ID:IralW/2K

974

975 ：７７４ＲＲ：02/12/10 10:19 ID:Ec7poY4t

975

976 ：７７４ＲＲ：02/12/11 13:37 ID:4bTZOcrh

976

977 ：７７４ＲＲ：02/12/12 01:42 ID:WWCMvEEM

CB125JXって・・・・・・・乗ってる人いないのね（寂
いいバイクなのにー

978 ：７７４ＲＲ：02/12/12 11:01 ID:QUWWwLVY

玉数が少ないし、もうパーツとか手に入らなさそうなので・・パス。

979 ：７７４ＲＲ：02/12/14 12:59 ID:OF8PoI5J

980 ：７７４ＲＲ：02/12/15 15:50 ID:9+wARVeC

981 ：７７４ＲＲ：02/12/15 16:59 ID:9+wARVeC