CB400SS 乗ってる奴いねーの？
952 ：PRS ◆Ikk8OVjvFQ ：02/11/30 02:37 ID:PICRIEFv
今日ノーマルSRに乗ったがトルク感が全然違った。
クラッチ繋ぐだけで押し出されるように前に行きました。
というか俺のスカチューン+スパトラが悪いだけか・・・。
でも振動はマジで凄かったです。
乗った時に既に股間の振動がビリビリと。
振動でパーツが取れるとか聞くけど十分考えられる罠ｗ
クラッチ繋ぐだけで押し出されるように前に行きました。
というか俺のスカチューン+スパトラが悪いだけか・・・。
でも振動はマジで凄かったです。
乗った時に既に股間の振動がビリビリと。
振動でパーツが取れるとか聞くけど十分考えられる罠ｗ
953 ：LB ◆go19450806 ：02/12/01 03:18 ID:Osm0IHhL
>>949
バラでパーツとして売りに出るという噂を聞いたような・・・
バラでパーツとして売りに出るという噂を聞いたような・・・
954 ：949：02/12/01 06:34 ID:Ej8nUdyW
>>953
ほんとですか！ほしいなぁ〜バラで販売してほしいですね！
先日ショップにおいてあった100台限定のやつ触らせて
もらったんですがハンドル切ったらカウルで指切断するとこでした笑
そろそろ次スレいいんじゃないですか？
ほんとですか！ほしいなぁ〜バラで販売してほしいですね！
先日ショップにおいてあった100台限定のやつ触らせて
もらったんですがハンドル切ったらカウルで指切断するとこでした笑
そろそろ次スレいいんじゃないですか？
ｲﾓﾋﾞが解除できん…
SS納車されてもう２ケ月たちました。
でもまだちゃんとエンジンかけれるようになってません。
なんかもう悲しくて、悔しくて、
バイク見る度切なくなります。
走行距離もまだ５０キロです。
こんなヘタレなあたしに買われてしまったバイクがかわいそう。
えーん。乗りたいのに。
最低なバイクオーナーなあたしを罵ってください。
スレ汚しごめんなさい。
でもまだちゃんとエンジンかけれるようになってません。
なんかもう悲しくて、悔しくて、
バイク見る度切なくなります。
走行距離もまだ５０キロです。
こんなヘタレなあたしに買われてしまったバイクがかわいそう。
えーん。乗りたいのに。
最低なバイクオーナーなあたしを罵ってください。
スレ汚しごめんなさい。
解除できた…
つーかﾊﾞｯﾃﾘｰがあがってただけだった
けど納車二日目なのに何故？
漏れもｷｯｸがうまくできんです
さっきも汗だくになってやっとかかりますた…
大丈夫かな、こんなんで
つーかﾊﾞｯﾃﾘｰがあがってただけだった
けど納車二日目なのに何故？
漏れもｷｯｸがうまくできんです
さっきも汗だくになってやっとかかりますた…
大丈夫かな、こんなんで
958 ：LB ◆go19450806 ：02/12/01 21:47 ID:vIvYaJ32
んー、そんなにかけ辛いだろうか。
まあ要は慣れなんだが、とりあえずもっともスタンダードな手順を紹介しておこう。
1.
チョークを引っ張る。全力で。
2.
キックの回転する部分を10として、下3くらいのあたりでシャコシャコやって、
キックが硬くなる部分を出す。それを「上死点」という。
3.
硬くなる部分を見つけたら、そのままの状態でキックを一番上まで持ってくる。
キックを一番上まで持ってきた団塊で、上死点も一緒に持ってこられていればオッケー。
4.
電源をオン。
そしてキックを一番したまで蹴る、と言うよりもスピードに乗せて一番下まで押し下げる、といった感じ。
これでエンジンがかかるはず。
で、失敗したら1からやり直しなんだが、注意が必要。
まあ要は慣れなんだが、とりあえずもっともスタンダードな手順を紹介しておこう。
1.
チョークを引っ張る。全力で。
2.
キックの回転する部分を10として、下3くらいのあたりでシャコシャコやって、
キックが硬くなる部分を出す。それを「上死点」という。
3.
硬くなる部分を見つけたら、そのままの状態でキックを一番上まで持ってくる。
キックを一番上まで持ってきた団塊で、上死点も一緒に持ってこられていればオッケー。
4.
電源をオン。
そしてキックを一番したまで蹴る、と言うよりもスピードに乗せて一番下まで押し下げる、といった感じ。
これでエンジンがかかるはず。
で、失敗したら1からやり直しなんだが、注意が必要。
959 ：LB ◆go19450806 ：02/12/01 21:55 ID:vIvYaJ32
×団塊 ○段階
失礼・・・
さて、チョークを引っ張っている状態で何度もキックしてしまった・・・
しかもエンジンがかからない。この状態になると、今度は只管にエンジンがかからなくなる。
対処法。
1.
チョークを戻す。
2.
チョークを戻している状態で、「アクセル全開にして」キック始動。
で、給油の時なんかは、既にそこに行くまでに温まっているはずなので、
チョークは勿論戻している状態で、「アクセルは少しも開けずに」キック始動。
上の方でキックネタの部分があったので、>>206- このあたりを参考にされると良いかもしれない。
武運長久。
失礼・・・
さて、チョークを引っ張っている状態で何度もキックしてしまった・・・
しかもエンジンがかからない。この状態になると、今度は只管にエンジンがかからなくなる。
対処法。
1.
チョークを戻す。
2.
チョークを戻している状態で、「アクセル全開にして」キック始動。
で、給油の時なんかは、既にそこに行くまでに温まっているはずなので、
チョークは勿論戻している状態で、「アクセルは少しも開けずに」キック始動。
上の方でキックネタの部分があったので、>>206- このあたりを参考にされると良いかもしれない。
武運長久。
960 ：LB ◆go19450806 ：02/12/01 21:58 ID:vIvYaJ32
961 ：LB ◆go19450806 ：02/12/01 22:01 ID:vIvYaJ32
962 ：７７４ＲＲ：02/12/01 22:01 ID:RUDogGhu
漏れはプラグをイリジュームにしたら、かかりやすくなった気がする。
963 ：７７４ＲＲ：02/12/01 22:04 ID:EhC7pzSQ
964 ：７７４ＲＲ：02/12/01 22:48 ID:+KS7ve0f
965 ：７７４ＲＲ：02/12/01 22:58 ID:Ej8nUdyW
>>959
チョーク戻してアクセル全開キックって一度も成功したことがないんですけど
やり方がおかしいんですかね？その状態でキックしても「スカッ」って感じで
まるっきり手ごたえなしなんですよ。
キック、最近上死点をやり過ごすことをこころがけてます
上死点をだすとこまでは>>958の方法と一緒だけど止まったところから
さらにゆ〜〜〜っくりと力をこめキックペダルをちょっとだけさげます
感覚としては１〜２mmくらい下げる感じ、そのくらいちょっと。
でペダルを上までもどしてからキック。
（実際やりすごせてるかはわかりませんがおまじないみたいなものです）
あとチョーク引いて２〜３回蹴ってもダメな場合はチョーク戻して何度か蹴ります。
>>963
でアナタも慰めてあげたのね、ウザッ。
チョーク戻してアクセル全開キックって一度も成功したことがないんですけど
やり方がおかしいんですかね？その状態でキックしても「スカッ」って感じで
まるっきり手ごたえなしなんですよ。
キック、最近上死点をやり過ごすことをこころがけてます
上死点をだすとこまでは>>958の方法と一緒だけど止まったところから
さらにゆ〜〜〜っくりと力をこめキックペダルをちょっとだけさげます
感覚としては１〜２mmくらい下げる感じ、そのくらいちょっと。
でペダルを上までもどしてからキック。
（実際やりすごせてるかはわかりませんがおまじないみたいなものです）
あとチョーク引いて２〜３回蹴ってもダメな場合はチョーク戻して何度か蹴ります。
>>963
でアナタも慰めてあげたのね、ウザッ。
966 ：７７４ＲＲ：02/12/01 23:01 ID:EhC7pzSQ
967 ：７７４ＲＲ：02/12/01 23:08 ID:Ej8nUdyW
968 ：LB ◆go19450806 ：02/12/01 23:12 ID:vIvYaJ32
>>965
とりあえず、煽り厨は相手にするな。
放置が一番。OK?
で、
＞チョーク戻してアクセル全開キックって一度も成功したことがないんですけど
＞やり方がおかしいんですかね？その状態でキックしても「スカッ」って感じで
＞まるっきり手ごたえなしなんですよ。
これは、チョーク引っ張った状態で何度もキックしちゃって
キャブだかエンジンの中が非常に濃くなってしまっている状態限定だ。
基本はアクセル全閉でキック。
よく、かかる瞬間にアクセルを少し開けて〜とか言うが、
全く必要ない。基本的にエンジンかける時ってのはアクセル全閉。
覚えておいてくれ。
無論、上死点を出す事を忘れずに。
＞あとチョーク引いて２〜３回蹴ってもダメな場合はチョーク戻して何度か蹴ります。
そうそう。で、チョーク戻して蹴る時に、アクセル全開で蹴るとかかるはずだ。
キャブだかエンジンだかの中は、濃くてもかからない、薄くてもかからない。
とりあえず、煽り厨は相手にするな。
放置が一番。OK?
で、
＞チョーク戻してアクセル全開キックって一度も成功したことがないんですけど
＞やり方がおかしいんですかね？その状態でキックしても「スカッ」って感じで
＞まるっきり手ごたえなしなんですよ。
これは、チョーク引っ張った状態で何度もキックしちゃって
キャブだかエンジンの中が非常に濃くなってしまっている状態限定だ。
基本はアクセル全閉でキック。
よく、かかる瞬間にアクセルを少し開けて〜とか言うが、
全く必要ない。基本的にエンジンかける時ってのはアクセル全閉。
覚えておいてくれ。
無論、上死点を出す事を忘れずに。
＞あとチョーク引いて２〜３回蹴ってもダメな場合はチョーク戻して何度か蹴ります。
そうそう。で、チョーク戻して蹴る時に、アクセル全開で蹴るとかかるはずだ。
キャブだかエンジンだかの中は、濃くてもかからない、薄くてもかからない。
969 ：LB ◆go19450806 ：02/12/01 23:16 ID:vIvYaJ32
次スレ立てるか。
970 ：７７４ＲＲ：02/12/01 23:21 ID:Ej8nUdyW
ごめんなさい、放置に徹します＆次スレお願いします。
一個スレ潰れてるからパ〜ト３とかにしちゃいますか？
一個スレ潰れてるからパ〜ト３とかにしちゃいますか？
971 ：LB ◆go19450806 ：02/12/01 23:22 ID:vIvYaJ32
鯖移転につき改めて新スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1038752449/
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1038752449/
974 ：７７４ＲＲ：02/12/02 22:40 ID:gqmAFMTX
.
975 ：７７４ＲＲ：02/12/06 22:29 ID:935c/EsZ
あげ
976
977
978
979
980
981
>>976-981
何が目的でこんなことを・・・
何が目的でこんなことを・・・
983
984 ：PRS ◆Ikk8OVjvFQ ：02/12/13 02:44 ID:DP407e1u
とりあえずage
>>984
ｸｿｽﾚageるなよ、ｳﾞｫｹ
ｸｿｽﾚageるなよ、ｳﾞｫｹ
986
もう一つsage
988 ：７７４ＲＲ：02/12/14 13:00 ID:OF8PoI5J
989 ：７７４ＲＲ：02/12/14 13:01 ID:7kz2Eaxg
1000
990
991
992
993
994
995
996
997
998
999
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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