【不人気】　ZX-６R　【落とすな】　

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329 ：261：
>お山遊びで頑張ってる気になれる600がやっぱし面白いのです。
>その上、上手い人が乗ればリッターをかもれる特典つきです。

同意！相手にもよりけりだけど、
ちゃらちゃらした12Ｒや隼なら、一捻り。
あの小さな車体に似合わぬカン高い排気音で
抜き去るのがサイコー!!

チタンマフラーもそうだな・・・
マフラー交換の楽しみが一つ、確実に減ってるよな。
330 ：329：02/10/14 20:47 ID:P5jCzfJ8
上(>>329)、261ってのは前の名でした。忘れてna。
331 ：７７４ＲＲ：02/10/14 23:11 ID:x1Ha5T03
>>326
325はサイレンサーがチタンの場合、スリップオンに交換するのが勿体無い気がする
と逝ってると思われ。

>>329
で、その600は250にブチ抜かれるわけだな。
332 ：290：02/10/15 09:55 ID:Mi1E7vj1
>>302
蛙喰らいって意味だったのか。了解、了解。

つまんねー質問いれてｽﾏｿ。
333 ：７７４ＲＲ：02/10/15 13:40 ID:NAPZygVU
>>331
で、その２５０はﾊﾞﾝﾊﾞﾝ２００にブチ抜かれるわけだな。
334 ：７７４ＲＲ：02/10/15 14:09 ID:xyQc8O7k
バンバンは無理だろ
335 ：７７４ＲＲ：02/10/15 19:15 ID:sKcPEoEv
>>333
で、そのﾊﾞﾝﾊﾞﾝ200はキヨシローのＴＲＥＫにぶち（略
336 ：７７４ＲＲ：02/10/16 00:07 ID:+oxAvryy
>>333
ちょいとﾜﾗﾀよ。
337 ：７７４ＲＲ：02/10/16 00:17 ID:nfv9j1Zy
>335
清志郎のロードのチャリてトレック製だったっけ？
木梨サイクルに出てたときはなんか行きつけのショップのオーダーメイドだった
ような・・。
全然スレ違いだな(ｗ
338 ：７７４ＲＲ：02/10/16 04:42 ID:ruOadfoX
>>333
ﾊﾞｿﾊﾞｿに抜かれるNSR・・・
ｶｺｲｲ!
339 ：７７４ＲＲ：02/10/16 09:46 ID:NixuaMVP
市街地で落ち着いた運転をするＮＳＲとマージン０の走りでガンガン行くバンバン。
…普通に良く見かけるね。
340 ：７７４ＲＲ：02/10/16 13:29 ID:M1ix+qf5
ノーマルチタンマフラーって軽量化の大部分を占めてるもんなんですかね？
軽量化が著しい０３型R6で言えば０２から６kg減だけど
その内マフラーでの軽量化は１kg。
どちらかというとフレームでの軽量化の方が大きいような気がするんですが。
まぁ、車重が重かろうが軽かろうが結局デザインで決めてしまう漏れには全く
関係のないことなんだけどね。
０３型６Rのデザインは漏れ的に最高です。
金貯めなきゃ。
341 ：７７４ＲＲ：02/10/16 19:51 ID:NixuaMVP
>>340
今回のモデルチェンジでも車体剛性は上がっていますよね。Ｒ７と同等とか？？
当然、同じ手法で作っているものの剛性を上げれば重くなりますよね。
それでも頑張って重くならないように工夫したり、新技術投入したりしているうちに
ちょっと頑張りすぎて軽くなっちゃったりするわけですよ。
偉いなぁ、うん。
342 ：７７４ＲＲ：02/10/16 22:09 ID:+Lf/E1LC
６RRのシルバー出しやがれ・・・とか言ってみるage
343 ：７７４ＲＲ：02/10/17 00:56 ID:ZMNbfdSX
02型6R買いたい。
しかし金ない。
600の世界を味わいたい。
344 ：７７４ＲＲ：02/10/17 01:11 ID:C1CrnqqW
って、ゆうか、
ＺＸ-ＲＲ風のテールカウル＆テールカウル出しマフラー、激しくキボン
当然右に偏ったやつ。真ん中は駄目。
345 ：７７４ＲＲ：02/10/17 22:35 ID:qdO3PUTc
ﾎｼｭ
346 ：７７４ＲＲ：02/10/17 23:11 ID:C1CrnqqW
>>３４３
いいな、それ。
ついでに、中が荷物入れなら更にイイ！
347 ：７７４ＲＲ：02/10/18 00:00 ID:Bd795RL6
ＲＲを買う人はいるのかな
348 ：７７４ＲＲ：02/10/18 08:37 ID:b0eUop0q
買います。
349 ：７７４ＲＲ：02/10/18 08:59 ID:b4Oj/9JJ
俺も買う！つうか決定済み
350 ：７７４ＲＲ：02/10/18 09:16 ID:hgxVyLu5
>>344
そのうちそれ風のカスタムパーツがわんさか出てくるだろう。
それがkawasaki。
351 ：７７４ＲＲ：02/10/18 11:56 ID:cXNgJ15B
つるしで乗るのが辛いバイクもある。
それがkawasaki。
352 ：７７４ＲＲ：02/10/18 13:35 ID:mgfA+KME
kawasakiなら
もちろんKLEENは付いているのかな、
燃費が悪いのも低速が弱いのもイヤン。

こんな私はレーレプに向いてない？
353 ：７７４ＲＲ：02/10/18 19:55 ID:XIRlKRi5
俺のＦ１は燃費いいよ。
最高２３キロ
354 ：だいじろう＠ばか：02/10/18 23:28 ID:LNdA0Apl
Kawasakiのエンジンはていそくはよわいですね。
こうかいてんじゅうしだからでしょうか。
355 ：７７４ＲＲ：02/10/19 06:40 ID:6fszQ0et
ていそくなんざさいしょしかつかわないので
どうでもいいです
356 ：７７４ＲＲ：02/10/19 09:17 ID:sdSBlISe
Kawasakiの大型ってなんか燃費の良いイメージがある。
ZRX1100とか400と変わらないようだし、1200は知らんが。
ってゆーか6Rの新しい情報出ないね。
357 ：７７４ＲＲ：02/10/19 20:16 ID:Nh5024lL
「オートバイ」を立ち読みしてきたけど、6Rのコトは載ってなかったな。
R6とか600Rのコトは詳しく載ってたみたいだけど。
358 ：７７４ＲＲ：02/10/19 23:04 ID:6fszQ0et
のってたじゃん半ページほど。
359 ：７７４ＲＲ：02/10/20 14:12 ID:al00V4oR
あげとくか
360 ：７７４ＲＲ：02/10/20 14:32 ID:GOGvUmF2
5000回転以上になると細かく振動しませんか？
けつのあたりがむず痒くなるような。
高速だとひたすら振動を感じながら走るので微妙に困り気味。
361 ：７７４ＲＲ：02/10/20 14:43 ID:unazZZin
>360
きもちいいの？
362 ：７７４ＲＲ：02/10/20 17:15 ID:MCZiiq8q
回転より２００キロ超えると振動凄くない？
振動こらえるのに体中の力使って、１０分でくたくた。
俺のだけか？
363 ：だいじろう＠ばか：02/10/20 17:21 ID:RlBY3oTt
>355 さま

はげどうです。
364 ：７７４ＲＲ：02/10/20 19:04 ID:GOGvUmF2
>361
ど、どうなんでしょう。
嫌いじゃない、ってことで。

>362
まだ140くらいまでしか出したことないんです。
これからぼちぼちと試してみます。
365 ：７７４ＲＲ：02/10/21 20:39 ID:du0HjaYJ
保守。
366 ：７７４ＲＲ：02/10/21 22:32 ID:5+adCuKd
新型６Ｒって、結局何色あるの？
緑・青・栗・銀でいいのかな？

あのパールブラックって、本当の真っ黒に光沢のある色ってゆう認識でＯＫ？
367 ：７７４ＲＲ：02/10/22 01:38 ID:SXrDxQJs
合計で5色ナはず
ライムグリーン、ブラック、ブルー、レッド、シルバー
だよ正式な名前はしらんがね
368 ：７７４ＲＲ：02/10/22 01:47 ID:vC9V8wpD
ちゅうか、>>366、栗って・・・・・・

>>367
赤って在るんだ！
369 ：７７４ＲＲ ：02/10/22 04:57 ID:Zlnqe43p
質問なんですが、147cmで乗るのって無理がありますか？
当方女で、現在刀750に乗ってます。
370 ：７７４ＲＲ：02/10/22 09:52 ID:09xOwyhA
実際、色ってのは実物みてみないとわからんからな
けど、ブラックパールは淡い黒と予想してみる
371 ：７７４ＲＲ：02/10/22 13:27 ID:reKYVG8R
>>369
刀に乗れるなら大丈夫だと思うよ。
新型の６Ｒも足つきは良いらしい。
372 ：７７４ＲＲ：02/10/22 18:58 ID:/FWFd5I2
>369
ネタにしては微妙だな
373 ：７７４ＲＲ：02/10/22 23:25 ID:U6WJtrq+
03モデルの6Rって、いつスペック公開されるんだろうねぇ。
なんか表に出せない理由でもあるんだろうか。
374 ：７７４ＲＲ：02/10/23 00:19 ID:jVbp0nEw
雑誌に載っていたスペックは違うの？
375 ：７７４ＲＲ：02/10/23 00:37 ID:wSG3JaoX
ＣＳでやってるRide to Future ってバイク番組でインターモト特集やってますた。
カワサキが番組スポンサーなので、カワサキ車のみ紹介してますた。
ZX-RRとかZ1000とか6Rね。

旧6Rよりコンパクトでよりレーシーだとか。
なんか250並の大きさにまとまってるﾗｽｲ。

・・・6Rｶｺｲｲな。見てたら欲しくなってきますた。
今回の各社の600の中で、一番ｶｺﾖｸ見える気がしてきた（ｗ

よし、９Ｒのモデルチェンジを待とう（ﾏﾃ
376 ：７７４ＲＲ：02/10/23 01:34 ID:h9KpCaPW
250CCサイズならマジで買い
377 ：７７４ＲＲ：02/10/23 03:47 ID:hOpMlCmd
>>372
ネタじゃないんですけど…

250ccサイズなら私もマジ買い
378 ：７７４ＲＲ：02/10/23 07:39 ID:iRsAmnzh
ふつーにﾏｿﾞ買い！
379 ：７７４ＲＲ：02/10/23 20:38 ID:DcFD0xHB
>>374
頼む、スペック教えてくれ。
どの雑誌みても載ってへん。
380 ：７７４ＲＲ：02/10/23 23:40 ID:pfrKj4gc
情報でつ。
http://www.and-power.com/03_k.htm
381 ：７７４ＲＲ：02/10/23 23:43 ID:S4u5/+e4
ン？
ＲＲの方が馬力高いのか？
382 ：７７４ＲＲ：02/10/23 23:44 ID:EVn3CUi6
何でRRのほうが排気量が低いのに
トルク、馬力が高いの？
383 ：７７４ＲＲ：02/10/23 23:56 ID:uUbkQr0q
>>380
おい、6Rのエンジンスペックと乾燥重量、02モデルの丸写しじゃないか！
384 ：７７４ＲＲ：02/10/24 00:33 ID:Jp+K00GL
RRってCBRの事かと思ったYO!

つか、このスペックってかなりいいかげんじゃないか？
385 ：７７４ＲＲ：02/10/24 09:30 ID:w4yJSZwE
たしかに、いいかげんだな。
てか、6RRのトルクはちょっとたかすぎるだろう。
386 ：７７４ＲＲ：02/10/24 09:37 ID:Y64nadch
６ＲＲのバックトルクリミッターって何？
387 ：７７４ＲＲ：02/10/24 18:40 ID:USAqTdp3
エンブレ弱体化装置

シフトダウン時に自動的に半クラにしてくれる頭のいい装置。
でもクラッチの減りは早そうだ。

そんなこと知ってるんだよ！
６ＲＲのはどういう仕組みなんだよ！

とか聞かれても知らないから答えられないので注意
388 ：７７４ＲＲ：02/10/24 18:49 ID:c6biZteC
６RRのプログラム変更可能なECUってのは
パソコン、通信用ケーブル、セッティングソフトで
セッティングの変更が可能なんですかね？
389 ：７７４ＲＲ：02/10/24 18:51 ID:5/uAUcpC
１０Ｒの方が好きだなぁ
390 ：７７４ＲＲ：02/10/24 20:11 ID:TsoNus53
>>389
ってどんなの？
391 ：７７４ＲＲ：02/10/24 20:13 ID:+7Y2ruKH
ところでFとかGとかって何？
392 ：７７４ＲＲ：02/10/24 20:30 ID:USAqTdp3
アルファベット。

主にヨーロッパやアメリカなどの地域で筆記する際に使用される。
393 ：７７４ＲＲ：02/10/24 20:32 ID:vy+WC9ai
>>392
IDがUSAだね。
394 ：７７４ＲＲ：02/10/24 20:33 ID:O+xrbfcB
>>390

ほれっ

http://www.motorcycle-usa.com/viewphoto.asp?this_Photo=http%3A%2F%2Fwww%2Emotorcycle%2Dusa%2Ecom%2Fnewsphoto%2Fzx10%5Frender%2Ejpg
395 ：７７４ＲＲ：02/10/24 20:49 ID:TsoNus53
>>394
ってバリバリＣＧだな。
396 ：７７４ＲＲ：02/10/24 23:03 ID:qFQOfvmS
近所のバイク屋で９８年式の６Ｒが５３万円なんですけど買いでしょうか？
走行１５０００キロ
車検２年付
フルノーマル
店員が「他にも買いそうな人がいる」と言ってせかしてきます。


397 ：７７４ＲＲ：02/10/25 00:27 ID:641Q+jn4
>>394
マフラーがセンターマフラーだ…
ﾀﾞｻｯ!!
398 ：７７４ＲＲ：02/10/25 07:44 ID:+w9pemiZ
エンジンがMotoGPマシンと一緒だな。
ということは馬力は200馬力は出るはず。
買いだな（笑）。
399 ：７７４ＲＲ：02/10/25 08:59 ID:VokY39Nn
>>395
１０Ｒ、早ければ来年のモーターショーデビューじゃないかな
今頃スケッチ検討してる頃じゃない？
400 ：７７４ＲＲ：02/10/25 09:56 ID:06vzzbZ4
>>398
タイヤの激減りに泣けそうだな（ｗ
401 ：７７４ＲＲ：02/10/25 15:17 ID:5eDLXKgu
>396
欲しければ買え！
G型は日本国内には80台程度しか登録されてないのだ。
402 ：７７４ＲＲ：02/10/25 17:31 ID:aeRMmrZb
ZXRRのでっかいテールカウルは収納性が良さそうだな。
雨具とか余裕で入るんじゃネーノ？

１０Ｒはそうあって欲しい。
403 ：７７４ＲＲ：02/10/25 19:34 ID:kWZ3n7tn
テールカウル内マフリャーのせいで、容量なんかないはずでつ
404 ：７７４ＲＲ：02/10/25 22:36 ID:6Jtq0y5t
>393
あ本当だ
いまきづいた（ｗ
405 ：７７４ＲＲ：02/10/26 10:41 ID:IsRoQHCW
>>403
良く見て見ろ。
406 ：７７４ＲＲ：02/10/26 17:47 ID:+izkdyWL
いつのまに10Rのすれになってるのか？
407 ：403：02/10/26 19:00 ID:drcvHhTS
>405
意味がわからん。
当然市販１０Ｒもケツ出しマフラーにしてくると妄想してるんだが
ﾎｿﾀﾞみたいな新機構サスに出来るとも思えない。

だから、いろんなものが犠牲になりそうだと妄想したんだが。
テールカウル内の容量とかｗ

>406
まだ新６Ｒも買えないしねえ。
新しい情報もナシ。
まあしょうがないのかも。
408 ：７７４ＲＲ：02/10/27 01:45 ID:6x85Qosc
★”最速”に挑む男たち　　～バイク開発チームの10ヶ月～
カワサキ20年ぶりのGP参戦となったMotoGPもてぎ戦（10月6日）デビューまでの足跡がドキュメンタリータッチで放送されます。
NHK大阪放送局が2002年3月から密着取材を行ない、一部は関西地区のローカルトピックスとして放送されましたが、今回は50分にわたりレースはもちろんのこと、マシンを作るワークショップ、
エンジンのテストベンチや部品を作り出す機械職場など、いままで外部の目に触れなかったトップシークレットの数々が公開されます。
ライダー柳川明のほか、チームクルー、設計陣などの人間像も浮き彫りに。
苦闘する開発陣のドラマが繰り広げられます。みなさんお楽しみに！

・NHK衛星第1放送（BS-1） 11月2日（土） 放送時間　22:00～22:49
409 ：７７４ＲＲ：02/10/27 02:01 ID:PneIJ0zG
すんごいウソっぽいな
410 ：７７４ＲＲ：02/10/27 07:05 ID:MSlpISLf
一気に入賞までしていたら良い番組になっていたのになぁ。ﾜﾗ
まぁ、来期までには完成してるでしょ。
411 ：７７４ＲＲ：02/10/27 11:01 ID:ur6lHHEL
７Ｒ買います。ラストチャンスだし
412 ：７７４ＲＲ：02/10/27 11:21 ID:nL3RGcyP
７Ｒに何を期待するかにもよるが
新型６Ｒと７Ｒを天秤に掛けているのなら後悔すると思う。

ＳＢＫで活躍した名車として欲しいのなら満足できるかもしれんが。
413 ：600J：02/10/27 11:23 ID:L3BI97s0
>>409
ほんとっぽい。kawasakiとはひことことも書いてないけど

ttp://www.nhk.or.jp/hensei/bs1/week.html
414 ：７７４ＲＲ：02/10/27 11:26 ID:nL3RGcyP
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/021102/index.html
これだろ。
ＢＳみれねーよゴルア
415 ：411：02/10/27 15:03 ID:aiKJFkBY
>>412
７Ｒキャブってとこがキモです。
あと、ライト周りのデザインってとこかな？
416 ：７７４ＲＲ：02/10/27 18:17 ID:ug/8wA9d
>412
あれだ、Ninjaが最期だから、記念に買っとくってヤツと同じだ。
Ninjaはいつ終わるかしらんけど。
417 ：７７４ＲＲ：02/10/27 19:08 ID:4Eq3sdTz
今日、ＫＣＢＭｉｎ神鍋にＺＸ－６ＲＲが自走できてた！
フレームからＲＲと判ったんだが、Ｚ１０００と一緒に写真を撮ろうとする人で
一杯になってた。

ＺＸ-６ＲＲ、またがった感想。
軽いです。とりあえず、メチャ軽いです。
足付きは９Ｒより更に悪く、ポジションもきついが、軽いので許す！
さらに、実物はメチャカッコいい！！　しかも４００並に小さい！
（事実、小さいのだが・・・。）

ああ、コレで俺の心は決まりました。
418 ：７７４ＲＲ：02/10/27 19:13 ID:ug/8wA9d
ＲＲかうのん？
419 ：４１７：02/10/27 19:34 ID:4Eq3sdTz
いや、６Ｒ（青）の方で・・・・・。
420 ：７７４ＲＲ：02/10/27 21:03 ID:njloFItG
600RRとR6に比べると6Rのスイングアームはかなりキャシャに見えるんだけど。
なんで他車のようにゴツいスイングアームにしないんでしょか。
あんなに細くても大丈夫なのかな。
421 ：７７４ＲＲ：02/10/27 21:49 ID:7RDr1f9y

なんてダサいデザインなんだ。今年のZX-6Rは！！？？
422 ：７７４ＲＲ：02/10/27 22:39 ID:PY0Rkgnk
１２Ｒですらあのスイングアームだからなぁ・・・

カワサキのこだわりなんでしょあれが。
423 ：７７４ＲＲ：02/10/27 22:40 ID:cuF9ont+
>421
02のこと？
424 ：７７４ＲＲ：02/10/27 23:32 ID:GFA4h0V2
>>420
どっかの雑誌の受け売りですまんが
新型６Ｒはフロントがクラス唯一の倒立でしょ
車体バランスの考え方の違いだと自分は考えている

逆にいうと１２Ｒですら、あんなスイングアームで大丈夫なわけだし。

>>421
新型の事を言っているなら、実物は人間の目の高さで見る限り
メチャカッコよかった。
425 ：けばか：02/10/28 00:46 ID:ze3eOkvD
>>214
その気持ちわかるッス。
昔ＺＸＲ400乗っていた時、ＳＰの意味がよく解らないのに
ものすごく羨ましかった。

時がたち、ＫＲのＳとＲを乗り継ぎ、それぞれの特性を体験した。
にもかかわらず、ＲとＲＲどっち買う？って言われたら
やっぱりＲＲに目がいっちゃうんだよな。

でもＳＰなら、できればシングルシートがよかったけど。
426 ：７７４ＲＲ：02/10/28 01:15 ID:DBvdb+/x
オールインワンメーターが気にいらんのだが。
やはりタコだけは独立がいい
427 ：７７４ＲＲ：02/10/28 01:45 ID:79BTobNB
>>423
いや、03'モデル・・・。ダサ過ぎ・・・。
428 ：７７４ＲＲ：02/10/28 02:48 ID:THSLVUTe
煽りは放置
429 ：７７４ＲＲ：02/10/28 10:04 ID:dNgvtTSj
スウィングアームが細すぎとか言ってる奴・・・・
他社の新型６００としか比べてないだろ・・・。

あれはしなり剛性が期待できるんだぞ。
まぁ、ＺＸRRレプが出たらスウィングを移植するヤツは出てくるだろうが・・・。
430 ：７７４ＲＲ：02/10/28 12:08 ID:xhlXGGlq
2003年モデルってフロントがカメムシみたいなフェイスで臭そう。
http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20020901/index3.htm

2002年モデルのフロントは、下唇がビローンと伸びた「いかりや長介」みたい。
http://pitcrew.jp/model/2002model/2002_4MODEL.html#zx6
431 ：７７４ＲＲ：02/10/28 12:09 ID:xhlXGGlq
Kawasakiのデザインって最近カッコ悪くなったなあ・・。
432 ：７７４ＲＲ：02/10/28 12:25 ID:wQJczWde
収納はどうなんでつか？
433 ：７７４ＲＲ：02/10/28 12:30 ID:JZx28CcV
バイクがデザインで売れるって事を
一番良く知ってるメーカーだったのに・・・残念です
434 ：７７４ＲＲ：02/10/28 12:48 ID:KGhS1TPN
6R(03)はライトの形をもうちょい鋭角的にしてほしかったね
435 ：７７４ＲＲ：02/10/28 15:08 ID:OqAxJF3Y
人気でそうに無いね・・・。
>>424はなんでこんなのを「ｶｯｺｲｲ」と思う事が出来るんだろう？？
436 ：７７４ＲＲ：02/10/28 15:14 ID:xhlXGGlq
昔からkawasaki海苔だったが、今回のモデルチェンジにはガッカリした。
皆が言うように、容姿が悪過ぎる。

もう本格的なオジさんにもなってきたので、GL1800かST1100にでも
乗り換えようと思う。
437 ：７７４ＲＲ：02/10/28 15:18 ID:kqQ7Y5nJ
テールにチョコっとだけ付いた
シートカウルは安っぽいね！
438 ：７７４ＲＲ：02/10/28 15:44 ID:8WcXEqM0
現行６Ｒとか９Ｒ、１２Ｒが格好良かったとでも言いたいのか？ﾜﾗ
俺は逆だな・・・。
439 ：７７４ＲＲ：02/10/28 17:25 ID:m529rpMz
>>438
どちらもカッコ悪いわ！ボケナス！
440 ：４２４：02/10/28 19:31 ID:Wh4O6loG
>>435
かっこ悪い？
ウ～ム、確かに紙一重なデザインだが・・・・・。
そこまで言われるほどでもないと思うんだけど。
実物、神鍋ＫＣＢＭで見てきて、跨ってもみたし、かなり良かったんだが・・。
441 ：７７４ＲＲ：02/10/28 19:35 ID:XMC9ZzYJ
KCBMに行ってる時点で、センスの無さが光ります
442 ：４２４：02/10/28 19:36 ID:Wh4O6loG
グサッ！


・・・・・・反論できん（ｗ
443 ：７７４ＲＲ：02/10/28 20:45 ID:ZP8y1cdr
>>430
現行モデルのフロントフェイスって、どちらかというと
志村けんの「アイーン」に似てると思うんだが。
444 ：７７４ＲＲ：02/10/28 20:58 ID:8WcXEqM0
別に悪くないと思うよ。
じゃあ何が良いかと聞いて見たいな。
445 ：７７４ＲＲ：02/10/28 22:47 ID:tr/En/Xj
sageるかな・・・・・・。
446 ：７７４ＲＲ：02/10/28 23:45 ID:wQJczWde
ageるぜ
447 ：７７４ＲＲ：02/10/29 02:36 ID:Jr1ed+H8
ZX-6RRってレース専用って言いながら、なんで、タンデムステップが
付いてんだ？　何故？？？
448 ：７７４ＲＲ：02/10/29 03:46 ID:KZdpqgKK
二人乗りで登録されてるから。

つか、6Rｶｯｺｲｲので早く売り出して呉れ＞カワサキ


400並の車体ってのが気に入った＞417
バイク自体も、カワサキらしい変なデザインでｶｺｲｲし。
449 ：７７４ＲＲ：02/10/29 16:30 ID:jO7zI3Be
>448
>バイク自体も、カワサキらしい変なデザインでｶｺｲｲし。

たしかに、カワサキがあのデザインで出すからカッコイイわけで
あれがスズキ車だったらカッコ悪いかもしれない。
ホンダだったらふ～んで終わって
ヤマハだったらなんじゃこりゃ！になるとおもふ
450 ：７７４ＲＲ：02/10/30 09:16 ID:b5kUEM71
１０Ｒも似たようなデザインになるのかな。
451 ：７７４ＲＲ：02/10/30 11:31 ID:+dCZwfP9
サイズが同じなら絶対買いだな。
452 ：７７４ＲＲ：02/10/30 11:34 ID:p4CqpbgV
CBR600RRにしろGSX-R1000にしろ
ZX-10Rしかり
なんでもいいから年内に出せよ！
4月っちゃー遅い！遅すぎる！！

453 ：７７４ＲＲ：02/10/30 12:22 ID:js/I2TJL
10Ｒ（･∀･）ｲｲ!
454 ：600J：02/10/30 12:30 ID:GIM7Kxrt
6Rでここまで伸びるのは記録だなー。
過去3回か4回くらいたったけど、あっというまにdat
落ちだったもんなー。

600J乗りとしては嬉しい限りだ。感激した（涙
455 ：７７４ＲＲ：02/10/30 12:47 ID:WQDIfCRn
ﾊﾞｯｸﾄﾙｸﾘﾐｯﾀ憑きってことは
ひょっとして来ｼｰｽﾞﾝ600ｸﾗｽのﾚｰｽ勝ちまくり？
456 ：７７４ＲＲ：02/10/30 13:52 ID:7q2Nbz3u
WSSチャンプのピット君が新型６ＲＲを試乗したときに
「このままでも勝てる」と言ったそうな。
457 ：７７４ＲＲ：02/10/30 14:49 ID:RWnh8Gu2
ＳＴ６００には６ＲＲは買いなのかな～
他３メーカーとぜんぜん違う感じで買うの怖いYO
リミットの１１月２０日までには試乗記事とか出るんだろうか。
あまり参考にはならない気もするが・・・
458 ：７７４ＲＲ：02/10/30 15:20 ID:hwCRjP0v
ﾂｯｺﾐ勝負なら間違いなくﾅﾝﾊﾞｰ１でしょう
459 ：７７４ＲＲ：02/10/30 16:14 ID:YrpNPs3G
ツッコミ所満載って意味か？
460 ：７７４ＲＲ：02/10/30 22:46 ID:K/gN4NHC
>>459
当然それも含む
461 ：７７４ＲＲ：02/10/31 03:53 ID:2Hn4/5K0
も


もでつか・・・
462 ：460：02/10/31 07:00 ID:LOvQYZ0g
>>461
でも、漏れ買うよ（確定）

ちゅうか、リアサスがど真ん中ではなく、左にオフセットされているのが
無性に気になる。

あれはやっぱり、つまり、そういうつもりなのか？
463 ：７７４ＲＲ：02/10/31 09:42 ID:/bEEmTC0
じゃあ、あの細いスウィングアームも・・・

あれはやっぱり、つまり、そういうつもりなのか？
464 ：７７４ＲＲ：02/10/31 09:56 ID:AVK78W0H
なんで６Ｒだけ安いの？
CBR600、Ｒ６、RSXR600は、100マソ以上するのに。
465 ：７７４ＲＲ：02/10/31 10:00 ID:O/9K6YJD
>>464
KAWASAKIの製品の８割はやさしさで出来てるから
466 ：７７４ＲＲ：02/10/31 10:00 ID:y1ry7jOp
９Ｒが安いから

ってゆうか、最近の９Ｒ安すぎ。（特にレ○ド□ロン、テメーダ）

>>462
>>463
あれはやっぱり、つまり、そういうつもりだと思うので、
○ーテックさん、▲ートさん、ア○ラポ□ッチさん、
マジでよろしくお願いプリーズ。
467 ：７７４ＲＲ：02/10/31 10:02 ID:y1ry7jOp
ちゅうか、今気づいたけど、>>464
ＲＳＸＲ６００ってナニ？（ｗ
468 ：７７４ＲＲ：02/10/31 10:13 ID:6v994Cle
>>464
レース用のベースモデルと勘違いしてないか？

>>463
他のメーカーはしなやかなＦフォークと強固な
スイングアームでバランス取ってるが、
ZX-6Rは強固なＦフォークとしなやかなスイングアーム
でバランス取ってる。固いばっかじゃ曲がらないのよ
バイクって。
469 ：４６４：02/10/31 11:02 ID:AVK78W0H
CBR600RR 105マソ
YZF-R6 110マソ
GSX-R600 103マソ
ZX-6R 96マソ（レース仕様は68マソ）

やっぱ安いよ。
バックトルクリミッターの効果は？？
470 ：７７４ＲＲ：02/10/31 13:34 ID:wzGRlPbu
>>468
いやさ、ZXーRRは・・・・。
あ、だから駄目なのか??

>>469
ホワイトバージョンは確かに安いね。
国内ＳＴ６００などは去年６００ｃｃを出していないkawasakiにとっては後発になるわけだから
少しでも買って貰える価格にしたのかと。
471 ：７７４ＲＲ：02/10/31 18:51 ID:Pf6kcObX
ホワイトバージョンは原価割ってるらしいね。売れれば売れるほど赤字らしい。
そんなカワサキの意気込みを買って買ってしまおうかな。
472 ：７７４ＲＲ：02/10/31 19:01 ID:avlqxCrg
>売れれば売れるほど赤字らしい。
ありえねえ。それだけはありえねえ。
研究開発費を5年償却してでも赤字にはしねえだろ。
数字的には原価を割っても赤字にはしねえだろ。
473 ：７７４ＲＲ：02/11/01 00:56 ID:QTgRSo3D
何でもいいから、ぜひＺＸ－６ＲＲにはタイトルを再び取り戻して欲しい。
ついでに、ちゃんと１位を取れ。

それだけの能力は与えられているはず、・・・・はずだよね？
474 ：７７４ＲＲ：02/11/01 03:43 ID:gdDoHEAB
つか唯一１００ﾏｿを切ってると思われる6Rだけど
どのへんで手を抜いてるんだろうか
475 ：７７４ＲＲ：02/11/01 07:54 ID:wU95xziw
>474
信頼性
476 ：７７４ＲＲ：02/11/01 11:42 ID:I2tiYdwL
>>474
・・・・・・ありえる。

ってのは冗談で、戦略的な値段設定かと。
何年か前の三菱の欄エボがそうだった様に。
あとは、部品の共有化によるコスト減？（←Ｚ１０００）
477 ：７７４ＲＲ：02/11/01 11:52 ID:S9Lf+pLj
薄利多売とか
デフレの国内事情をふまえて。
タケーのはかえねー
478 ：７７４ＲＲ：02/11/01 11:55 ID:19VKGLcp
完走出来なきゃタイトルも取れねーぞ
479 ：７７４ＲＲ：02/11/01 14:33 ID:Wi5Z5bXR
値段が安いのは、カワサキは他社より安くしないと
売れないからでは？（ｗ

そんなオイラはカワサキマンセー。
６ＲＲ、買うぞ！！
480 ：７７４ＲＲ：02/11/01 17:23 ID:pAuRXAkG
盲目的にkawasakiに傾倒するのはどうか。
むしろ他社の高い評価を得た車種についても
考慮に入れるべきだと思う。　[63歳・無職]
481 ：７７４ＲＲ：02/11/01 19:21 ID:Q/8dXJ52
顔が三車中一番やんちゃっぽいな。
482 ：７７４ＲＲ：02/11/01 21:45 ID:D3zjApDX
ほかのに比べて6Rはリアカウルの跳ね上がり具合がカッコイイ！！

でもメーターってもしかするとマイル表示しかないのかな。
ほかのはkm/h表示なのに。
483 ：７７４ＲＲ：02/11/01 22:31 ID:zFBembAT
デジタルメーターだから、切り替えできるんじゃない？
マイルって、北米仕様だけでしょ。

で、買うなら何色？
漏れは青を注文してしまった。
484 ：７７４ＲＲ：02/11/01 22:40 ID:LiO3geqG
おまいら、レース専用モデル特別販売の期限があと２０日を切りましたＹＯ！
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/03new/03zx-6rr.html
メーカー希望小売価格　680,000円
受注期間 : ２００２年１０月１日～１１月２０日（期間限定）
■価格はＳＴ６００クラスレースの活性化を目的とした特別価格です。
■価格は沖縄を除くメーカー希望小売価格です。価格には消費税は含まれません。
■レース専用車輌のため、ナンバーを取得するのに必要な一切の書類は発行致しません。
また、公道や一般の交通に供する場所での走行は一切できません。
■写真は出荷される形状とは異なる場合があります。
■車体カラーは撮影条件などから、実際の色と多少異なる場合があります。
485 ：７７４ＲＲ：02/11/01 23:21 ID:6St+GxP4
ＺＸ－ＲＲ風のテールカウルとマフラーって、
どう考えてもＳＴ６００クラスのレギュレーションに違反していると思う。
>>462
>>463
>>466

出る可能性低いな。
486 ：７７４ＲＲ：02/11/02 00:58 ID:vabk//Dz
★”最速”に挑む男たち　　～バイク開発チームの10ヶ月～
カワサキ20年ぶりのGP参戦となったMotoGPもてぎ戦（10月6日）デビューまでの足跡がドキュメンタリータッチで放送されます。
NHK大阪放送局が2002年3月から密着取材を行ない、一部は関西地区のローカルトピックスとして放送されましたが、今回は50分にわたりレースはもちろんのこと、マシンを作るワークショップ、
エンジンのテストベンチや部品を作り出す機械職場など、いままで外部の目に触れなかったトップシークレットの数々が公開されます。
ライダー柳川明のほか、チームクルー、設計陣などの人間像も浮き彫りに。
苦闘する開発陣のドラマが繰り広げられます。みなさんお楽しみに！

・NHK衛星第1放送（BS-1） 11月2日（土） 放送時間　22:00～22:49
487 ：７７４ＲＲ：02/11/02 03:18 ID:25f0HQEd
>480
朝日にでも投稿汁
488 ：７７４ＲＲ：02/11/02 08:37 ID:2L0vkJEg
6Rと6RRの値段差って２ﾏｿしかないのな。
ライバルよりも10ﾏｿ前後も安いのはすばらし。
フレームが黒塗装されてないのもよいね。
今からバフがけが楽しみだ。
489 ：７７４ＲＲ：02/11/02 09:36 ID:DtAJFxOz
>>480
盲目的な人はいるのか？
もしいたら
そいつは漢(おとこ)だな
490 ：７７４ＲＲ：02/11/02 13:30 ID:cQTmMtrN
nhkちゃんと録画できてますように・・・
これから仕事でみれないんで。
491 ：７７４ＲＲ：02/11/02 16:02 ID:btpndYFo
うむ、どっちがどっちは録り逃せないな。
492 ：'00乗り：02/11/02 17:57 ID:kckz81CL
今日、初めて'02モデルが走っているのを見たよ。
ちなみに'01モデルも一度しか実物を見た事がない(青)。
'00モデルもライムグリーン、シルバーをそれぞれ一度だけ。
俺のは赤/黒。
493 ：４７９：02/11/02 19:02 ID:olg4USoz
＞４８０
大丈夫。今の愛車はホンダとヤマハだから（ｗ

＞４８３
オイラはライムグリーン！
カワサキマンセーと言うよりライムマンセーか？
実はオフ以外はライムなカワサキは乗った事ない。
だから今回はライムにしようかなと。

＞４８９
これからは盲目的なカワサキ信者になろうと思うが何か？（ｗ
494 ：７７４ＲＲ：02/11/02 19:04 ID:OExn6Hf3
新型はライムが人気だそうだな。
これもＧＰのザク効果か？
495 ：７７４ＲＲ：02/11/03 03:45 ID:V7RA6668
つかライム以外は、なんかしっくりこないしな。
496 ：７７４ＲＲ：02/11/03 05:15 ID:V7RA6668
あ、なんかカコイイIDになった。


つか例のＢＳ１の特番見たけど、カワサキってジリ貧なんだな。
今回の作戦失敗したら・・・バイク業界から撤退ですか？
497 ：７７４ＲＲ：02/11/03 19:46 ID:/XDb62oD
あげていこう
498 ：9rc型海苔：02/11/03 19:56 ID:3RCzI79C
>>496
正直・・・あれじゃホソダに勝てんわ
499 ：７７４ＲＲ：02/11/04 10:30 ID:r7dTt+PQ
今期はぶっつけ本番でしたから。
来期はきっとやってくれるよ。
500 ：500：02/11/04 10:54 ID:rhYyckIg
げっっと～～～～～～
501 ：600J：02/11/04 18:05 ID:T8jFJmfp
>>498
Project Xみたいに格好いい技術者が出てくんのかと思ったら、
冴えないオサーン達でガックリきた。

笑顔が目立つ緊迫感のない開発陣だったなあ。
テストベンチでエンジン回してるとき笑顔のオサーンが何人かいた。

マターリしてて親しみやすい感じではあったなー。
502 ：７７４ＲＲ：02/11/04 20:35 ID:hWrJtxKR
プロジェクトXって俳優使ったドラマ仕立てじゃん・・・
503 ：9rc型海苔：02/11/04 21:31 ID:D+OQBOZT
>>502
それはそうなんだけど、ホンダとかヤマハの番組だったら全然違ってたと思われ
スズキは微妙（ｗ
504 ：７７４ＲＲ：02/11/04 22:30 ID:/6U6DIyn
03の6Rでﾂｰﾘﾝｸﾞはｷﾂｲ？
505 ：７７４ＲＲ：02/11/04 23:31 ID:esmkGv+N
＞５０４
０２’に比べるとタンデムシートちっこいから
荷物の多いロングツーリングはしんどいと思う。

ポジションは意外と色んな姿勢になれるから疲れないだろう。
506 ：７７４ＲＲ：02/11/04 23:35 ID:/6U6DIyn
>505
姿勢がｷﾂｸなるのかと思ってますた。
荷物かぁ。
極力減らして出撃、、ってことっすかね。。

ﾂｰﾘﾝｸﾞも考えてまして、02型のがいいのかなと
悩み中デス。
507 ：７７４ＲＲ：02/11/04 23:46 ID:esmkGv+N
>506
０２’と０３’の雰囲気は全く別物だからね。
でもって０２’は超マイナー車だからなぁ。


ま、川崎とミドルスポーツが好きで
ツーリングやタンデムを頻繁にする人は０２’でしょ。
ちなみに０２’は６００ｃｃじゃないからね
508 ：７７４ＲＲ：02/11/04 23:58 ID:GXwIgXVU
０２年の６３６ｃｃの前のモデルが
一番かっこええわい！
509 ：７７４ＲＲ：02/11/05 04:05 ID:/qbN+eaL
来年のZX-6R買うくらいなら、来年のCBR600F買います。
510 ：600J：02/11/05 15:19 ID:v7diJcL0
ageるぜ。

>>509

買えば。
511 ：７７４ＲＲ：02/11/05 15:54 ID:ltWuh+SP
＞５０９

オマエナンカ(・∀・)シネ(・Ａ・)キエロ(・∀・)チンカス
512 ：７７４ＲＲ：02/11/05 18:11 ID:dfhVZX2s
>>509
禿同。あのテールにあるマフラーに萌え。
俺もホンダ海苔になろ。

513 ：７７４ＲＲ：02/11/05 18:44 ID:u0zmDw77
さて、１０Ｒが出るまで待つか。
514 ：７７４ＲＲ：02/11/05 19:42 ID:Lull1eCl
すまんが、０３’６Ｒはポジションがきつい。
雑誌ではなんか他社のより～（略）って書いてあったけど、
またがった感じはＲ１に近い。
軽いからいいんだけどね。
テール過売るには荷物が結構入りそうな予感
515 ：７７４ＲＲ：02/11/05 19:53 ID:YYl1JiZB
おれは結構ヨユーがあるように感じたけどなぁ。
０２’に乗ってないからようわからんけど。
516 ：７７４ＲＲ：02/11/05 22:09 ID:Lwjphhsc
ガチャピンカラーの03'6R乗りたさに、勢いで大型免許をとってしまいましたが、
今になってYZF-R1もいいなぁと浮気心を出しています。
R1と6R、どっちが扱いやすくて乗りやすいんでしょうか…？
軽さと取りまわしと維持費なら6Rでしょうが、
扱いやすいエンジンと街乗りも考慮したセッティングのR1も…。
半分イタ車のカワサキには無い信頼性も…。壊れるのはイヤ…。
あ、「乗りやすさ」にツアラー的快適さは含まれません。
あくまでスポーツバイクとして。
517 ：７７４ＲＲ：02/11/05 22:34 ID:lRTXaIMA
そりゃR1
ヤマハの乗りやすさは定評だ
518 ：７７４ＲＲ：02/11/05 22:44 ID:O8ZpIijP
どう考えても乗り易さ速さ共にＲ１だろ。
まずＲ６と比べてもＲ１だし。

ちなみに１０Ｒは１０００Ｒと９Ｒを足して二で割る感じかと思う。
519 ：７７４ＲＲ：02/11/06 12:21 ID:hv1DNnxM
>516
00か01の９Rとか言ってみる。
面白くて扱い易くて良いやつだよ。
520 ：７７４ＲＲ：02/11/06 13:15 ID:mg2sTBhy
516>>失礼な香具師だな、イタ車と一緒にするな。

　あ　れ　は　仕　様　で　す
521 ：↑：02/11/06 13:19 ID:mg2sTBhy
>>516　datta...

ittekimasu...
522 ：７７４ＲＲ：02/11/06 16:56 ID:CQ21kFHX
じゃあ、俺はCBR600F買うから。じゃあなバカども。
523 ：７７４ＲＲ：02/11/06 17:29 ID:oqOtlwZ/
>>522
~~ヾ(。・ω・。)イッテラッシャーイ(。・ω・。)ノ~~
帰ってくるなヨ
524 ：７７４ＲＲ：02/11/06 17:31 ID:DzuBtQTs
面白いのは回せる６００ＣＣでしょう。
その分、楽なのはＲ１。

つーか、この質問はリッタークラス全般と６００ｃｃ全般に言える気がする。
で、今６３６に乗っている人は６３６をどう思っているんでしょ？
６Ｒから６３６Ｒに乗り換えた強者キボン
525 ：７７４ＲＲ：02/11/06 18:45 ID:ACXhV/Sr
つうか前から思ってたんだけど、回せないと面白くないって発想はどこから来るんだ？
526 ：７７４ＲＲ：02/11/06 18:53 ID:QvLJe6ma
>>525
どこから来るもんでもねーよ
自分が両方乗ってみて、そう思ったからそう書いてるんだろ。
多少ドキュソ臭いのは認めるがブン回しながらフルバンク、これ最強。
527 ：７７４ＲＲ：02/11/06 21:13 ID:ACXhV/Sr
それは・・・・

バイクのせいなんですか？
528 ：５２４：02/11/06 22:05 ID:CmKDJkJG
この手のクラスは回すのが面白いと思うんですけど・・・・。
今乗ってるのはリッタークラスだけど、思いっきりコーナーでぶんまわすのは
峠では無理だからね。
そう思っただけなんですが、漏れって少数派？
529 ：だいじろう＠ばか：02/11/06 22:21 ID:Tn17peG0
>516 さま

カワサキのバイクは、せけんでいうほどこわれません。
あくまでもこくさんしゃなんですから。
カワサキのバイクをしょゆうしたことがないひとが、さわいでいるだけでは？
お、おれ、ZZ-R1100を10ねんのっているけど、トラブルなんてぜんぜんありません。
530 ：７７４ＲＲ：02/11/07 01:16 ID:4gxMabUd
ﾎｼｭ
531 ：７７４ＲＲ：02/11/07 12:13 ID:iaCMbCK7
しっかりメンテとか整備していたら壊れないよ。
あと、どっちが面白いかは個人の感覚の違いだと思う。

スポーツを楽しみたいなら６Ｒなのかな？
頻繁にギアチェンジするし。
回す感覚は大して変わらないと思うが・・・。

とにかく速く走ってワインディングを楽しみたいならＲ１とかじゃないの？

ちなみに７Ｒなんかは公道では２～３速までくらいが限界だし。
サス堅いし。
532 ：７７４ＲＲ：02/11/07 12:55 ID:c0n5buMd
ﾔﾊﾟｰﾘ設計が古くて重い７Ｒより新しくて軽い６Ｒ
の方が走るよね？
533 ：７７４ＲＲ：02/11/07 18:26 ID:poDH2XKv
普通に考えればね。
534 ：７７４ＲＲ：02/11/07 21:13 ID:hl1AbHar
ZX-6RR Racebase注文しました。
車検とか無いし、即納かと勝手に思ってたんですが結構時間かかるみたいです。
ST600の話題はあんまり出てないみたいですが、興味ないですか？
535 ：７７４ＲＲ：02/11/07 22:31 ID:lnB1qinB
雑誌で、ＺＸ-６Ｒ（ＲＲ？）だけ１２月に上陸って言ってたけど、
実際どうなんでしょう
536 ：７７４ＲＲ：02/11/07 23:01 ID:poDH2XKv
>534
来たら早速インプレきぼんぬ
537 ：７７４ＲＲ：02/11/07 23:41 ID:yZE2v+Jc
６Ｒ＆ＲＲ良いんだけど
シートバッグを多用する俺としては
ＺＺ－Ｒとかみたいなツアラーシートバージョンも用意して欲しかった
ＺＺ－Ｒ６００で我慢しろってのは無しの方向で・・・
538 ：７７４ＲＲ：02/11/08 05:14 ID:4rdR/m5M
左右の切り替えしを激しく要求されるレーサーに何を求めてる？
逝ってよし

539 ：７７４ＲＲ：02/11/08 17:05 ID:Qog5iFVX
>ＺＺ－Ｒ６００で我慢しろってのは無しの方向で・・・
あほちゃうか。
540 ：７７４ＲＲ：02/11/08 17:47 ID:n2zJLMMT
03でのﾂｰﾘﾝｸﾞは禁止！って
法律が出来・・・
541 ：７７４ＲＲ：02/11/08 22:22 ID:pgRoAleH
実際のとこ、ＮＳＲでツーリングと同じレベルだったりするんだろうか。
542 ：７７４ＲＲ：02/11/09 01:11 ID:ML+B8iL+
NSRの方が足がしなやか
543 ：７７４ＲＲ：02/11/09 01:23 ID:/JXb3RmU
つーか、ＮＳＲだろうがＲ１だろうがＳＰ－２だろうが
ツーリングにはぜんぜん問題ねー！！

んなもん、愛と根性と工夫で克服センカー！！
544 ：７７４ＲＲ：02/11/09 01:24 ID:ML+B8iL+
super cub600RR
545 ：７７４ＲＲ：02/11/09 20:48 ID:833Sjd+f
今までずっとkawasakiに乗ってきたが、
初めてライムグリーンを買う気になった。
ライムグリーンが一番かっかよく見えるが、
ほかの色を買うつもりの人っている？
546 ：７７４ＲＲ：02/11/09 22:29 ID:WzIBnpo0
漏れ、青でーす。
人気はライム・ブラック・ブルーの順らしいね
547 ：７７４ＲＲ：02/11/09 22:49 ID:7/byAXUL
03の6Rの顔は、スターウォーズの定刻群の兵士の顔に似ている
548 ：７７４ＲＲ：02/11/09 22:49 ID:MdhtNzSq
ラメが入っていないからか、格好良いね。＞ライムグリーン
549 ：７７４ＲＲ：02/11/09 23:38 ID:OBIeONNk
キャンディカラーも (・∀・)ｲｲ よ ＞ らいむ
550 ：７７４ＲＲ：02/11/09 23:39 ID:d1vnjdhv
閣下いい
551 ：７７４ＲＲ：02/11/10 00:50 ID:wN8MqzgS
赤がかっこいいと思うのは自分だけか？
何か某3倍っぽくて(･∀･)ｲｲ!!
552 ：７７４ＲＲ：02/11/10 10:28 ID:dLDgafcT
赤ってどんな赤？
くすんだ赤とかラメ入りの赤は嫌だな。。。
553 ：７７４ＲＲ：02/11/10 11:00 ID:m3SsZqRS
パッションレッドだって
ラメは入ってないようだけど明らかに３車の中では派手な赤

パール系っぽいようなキャンディー系っぽいような・・・・
554 ：７７４ＲＲ：02/11/10 14:28 ID:b66nXf2c
２年目からは消えそうだな＞赤
買うなら来年一杯しか！
555 ：７７４ＲＲ：02/11/10 15:41 ID:3EDSvthH
欧州向けの三色（ライム・黒・青）しか見たことないんですが、
赤ってどこで見れます？
556 ：７７４ＲＲ：02/11/10 16:58 ID:b66nXf2c
やんぐましん（ｗ
557 ：７７４ＲＲ：02/11/10 16:59 ID:3EDSvthH
発見しました、自己レスです。
ttp://www.kawasaki.com/index2.asp
MOTORCYCLE-->NINJA SPORTBIKES-->ZX-6R
ここのHPの色合いは、いじりまくってありそうなんでなんとも言えんが、
渋めの色だねぇ。ちょっとイタ車っぽいかな。
558 ：７７４ＲＲ：02/11/10 21:27 ID:hztuhqLE
次６ってすげーかっこわるいな。なんかゴタゴタしててやぼったい。

６レーサーはかっこいいけどね。
レーサーは速いの？
レーサーは公道走れるのかな？
559 ：７７４ＲＲ：02/11/10 22:59 ID:Su8PCDnT
>>558
過去スレ読め！！！

ってゆうか、それぐらい自分で調べろぉ！
560 ：７７４ＲＲ：02/11/11 04:30 ID:yL5kv95Y
CBR600Fの予約をしました。
皆さんは緑のカメムシにまたがる
夢でも見てください。
561 ：７７４ＲＲ：02/11/11 08:40 ID:fanzXkOf
いまさらＦかよ
562 ：７７４ＲＲ：02/11/11 15:18 ID:5eZcHC8A
いや、Fはいいぞ。600RRより漏れはFを買う
そして、Fより６RRを買う
563 ：７７４ＲＲ：02/11/11 19:59 ID:T7hz060U
今月号の雑誌のおまけに付いてたＣＤＲＯＭ見たけど６ＲＲはコーナー手前で
やけに左右に振られてんだけど、あの挙動が市販車でも顔を覗かせてくると思ったら
ちょと買い替え考えちゃうな。
564 ：７７４ＲＲ：02/11/12 00:02 ID:a8iVoZLh
>>562
最終的にＺＺＲ－600？
ある意味、今のご時世に６００Ｆ買うのは漢だと思うが・・・。

>>563
って、ちょっと待て、どの雑誌の付録に６ＲＲが走っているところが
収められてんの？
565 ：７７４ＲＲ：02/11/12 00:06 ID:PTwvwH0+
>>563
ZX-RRと勘違いしていると思われ

ZX-RRはｴﾝﾌﾞﾚに対応するシステムの
開発が遅れているのでｽﾈｰｷﾝｸﾞしてしまう
566 ：７７４ＲＲ：02/11/12 03:21 ID:L8i9/9hq
オイルもダダ漏れだしな（ｗ
567 ：７７４ＲＲ：02/11/12 09:49 ID:htWfrpbZ
意味不明なｶｷｺする>>558
スレ違いな>>560
ＧＰマシンが６００CCだと信じている>>563


発売までろくなﾔﾂ来ないな。ぁ。(；´Д`)
568 ：フノぉ：02/11/12 12:35 ID:HguuS0/6
まぁ、そもそもあまり似てないのにＧＰマシンそっくりなんて書いた雑誌が悪い。
569 ：７７４ＲＲ：02/11/12 13:55 ID:f66z87KN
>>564
ｺﾞﾒｿ｡｡｡５６５の言ってるＺＸ－ＲＲのことでつ。。。
>>565
ﾊﾞｯｸﾄﾙｸﾘﾐｯﾀｰ付いててあのざまでしか？
>>567
ろくな椰子なんていうなよ　ヽ(｀Д´)ﾉ　ｳﾜｱｱｱｱﾝ!!!
570 ：７７４ＲＲ：02/11/12 17:49 ID:zVeCgvjv
>>569
まだ、データ取得段階でエンジンブレーキ対策が行われていないって記事を見た事あるから、
付いてない、もしくはろくな物が付いてないかと・・・・
571 ：７７４ＲＲ：02/11/12 23:30 ID:pjedzOFU
あの顔がなあ、、01の９Ｒ海苔だが、６Ｒにするか
すごく迷ったのに、03は漏れ的にはイタすぎ、、、
同じ600なら、Ｒ６のがカコ良くないっすか？
あ
572 ：７７４ＲＲ：02/11/12 23:40 ID:EKjqvmok
バロソに03'6Rいつ入るか聞いたら来年の３月って言われたよ。
ひどいわ、そんな…。
573 ：７７４ＲＲ：02/11/12 23:45 ID:sg1Au+Ub
>>571
Ｃ型９Ｒ乗りに言わせて貰うと、Ｅ型より０３’６Ｒの方が
カッコいいと思った。
なので、春には６Ｒ乗りサ。

Ｒ６は・・・・漏れの周りは評価、真っ二つ
574 ：５７１：02/11/13 00:40 ID:yeROC6dG
>>573
おぉ！？Ｃ型から乗り替えですか？
一つ目小僧のＣ型もカッコ良かったもんね。
もったいない、、
でも、６Ｒのスペックはかなりそそるね。
９Ｒ、たぶん04無いだろうからな、、、
と乗ってるのに言ってみるｗ
まあ、６ＲもＲ６も今までにない顔だから
最初受け入れられなくても、一年ぐらいしたら
カッコ悪いって言ってたヤシが、平気な顔で
カッコいいとか言ってたりする罠ｗ結構、漏れかも（爆
575 ：７７４ＲＲ：02/11/13 08:17 ID:B7k2oN6l
R6って、実はｶｺｲｲ場所ってライトまわりだけなんだよな。
全体的には古臭いデザインで、あんまり・・・

９Ｒも、Ｃ型が一番ｶｺｲｲな。
当時は初期型の単色ｶｺﾜﾙｲとか思ってたが（ｗ

漏れは６Ｒ買ってしまいそうだ・・・

>570
エンジンブレーキ対策としては、７Ｒと同等のものが使われているもより。
ホンダとかヤマハみたいな、高度な制御が出来てないと言う事だと思われ。
576 ：570：02/11/13 09:22 ID:WhOguqgi
>>575
了解。納得したYO。
情報THX！
577 ：573：02/11/13 10:53 ID:l0JvIbfX
６Ｒって、いつ入荷するんだろう、今から楽しみ。

でも漏れ、最初はＶＴＲ－ＳＰ１かっこ悪いと思ってたけど
最近、カッコいいかもと思ってきた・・・・・。

いまだに初期型１２Ｒはナンだが・・・・・・。（Ｗ
578 ：↑　↑：02/11/13 13:45 ID:i70CgB8B
＞６Ｒって、いつ入荷するんだろう

自分で春には６Ｒ糊だといっておろうが！ｗ
579 ：雷夢愚倫：02/11/13 19:03 ID:YUYt9qQK
http://www.motorcyclenews.com/news/detail?sectionID=212131&documentID=158687

ぉぃ、６Ｒの動画が入ったぞ。
まだ見てないが。
580 ：７７４ＲＲ：02/11/13 19:47 ID:axaDGv3u
知り合いがレース用の６ＲＲ、発注したらしい。
年内納車との事。
インプレ聞けたらまた書きます。
581 ：７７４ＲＲ：02/11/13 21:19 ID:jz4gig0P
>>579
有難う。衝撃的結末が笑えた。
ライダーはプロじゃないね、リンク先の画像がムリ膝になってる。
582 ：７７４ＲＲ：02/11/13 21:22 ID:cv5FCV91
＞579
春つっても、長いでしょ！
2月と5月じゃ大違い（2月は春？　って突込みはナシで）
583 ：600J：02/11/13 21:34 ID:tKIqBK3O
>>579
下手くそだなー、みんな。まー、俺も人のことは言えんけど。
584 ：７７４ＲＲ：02/11/14 01:11 ID:H/T1+8iv
ＹＭ誌には１２月に入荷って書いてるよ＞582
585 ：７７４ＲＲ：02/11/14 04:20 ID:+T7ddV8L
12月かぁ・・・冬だよなぁ
586 ：７７４ＲＲ：02/11/14 09:26 ID:VYyfFNCg
今年の１２月は暖かくなるらしいぞ??
587 ：７７４ＲＲ：02/11/14 09:51 ID:/5+Bd2nI
http://www.motorcycledaily.com/12november02kawasaki2003zx6r.html

試乗では６３６cc（６Ｒ）のほうが良かったみたい。
588 ：☆崎：02/11/15 03:54 ID:Hos1kKWp
>586
ありえない
589 ：７７４ＲＲ：02/11/15 09:58 ID:UpCkSDWu
age
590 ：７７４ＲＲ：02/11/15 10:01 ID:wNVE4vIy
>>588
や、そんなことでエロゲネタ使われても。
591 ：７７４ＲＲ：02/11/15 13:55 ID:lEqxhQun
>587
なんか、軽く絶賛してないですか？
けど、試乗記事ってこんなもんか。
592 ：７７４ＲＲ：02/11/16 00:20 ID:4CuTuACG
age
593 ：７７４ＲＲ：02/11/16 03:21 ID:xIZ+MdNB
試乗記事で誉めないと、干されるからな。
594 ：age：02/11/16 17:39 ID:k1+rXHUS
救済age
595 ：７７４ＲＲ：02/11/16 19:08 ID:DemVawQ7
ＺＸ－６Ｒと直接関係無いが、ＺＺ－Ｒ　Ｃ型の社外カウルに
ウイング何とかって、アッパーカウルがあるんだが、
あれって見ようによってはＺＸ－ＲＲに見えなくも無い？

・・・本気で関係ないや。
596 ：７７４ＲＲ：02/11/16 19:11 ID:vuGPYjnm
空洞実験とかでそれなりの成果が出ているなら６Ｒにもあのテールカウルにして欲しかった
597 ：７７４ＲＲ：02/11/16 22:04 ID:/xFanFMA
いつの間にかオフィシャルが盛り上がっています。
598 ：７７４ＲＲ：02/11/17 09:50 ID:cNobh3+w
あー、もうだめか・・・。

てか、これってコーナリングマシンなの???
Ｒ１をカモれるなら欲しいけど・・・。
599 ：７７４ＲＲ：02/11/17 11:58 ID:nLcctp6r
マシンの差より、お前の腕を磨け。
600 ：７７４ＲＲ：02/11/17 13:23 ID:6Ep8ckxZ
600R
601 ：７７４ＲＲ：02/11/18 10:44 ID:XPYvXOMJ
age
602 ：７７４ＲＲ：02/11/18 11:18 ID:Nr1aweae
ありきたりの台詞ではあるが、峠では腕の差によるところが大きい。

が、速度レンジの違うサーキットではどうしてもマシンの差が・・・・
Ｒ１やＲ１０００に付いていくのはしんどいのよ、実際。
Ｒ１はまだ、こっちがコーナーの突っ込み頑張れば、ついていけると『思える』
んだが、Ｒ１０００はコーナーで頑張っても直線でいつも離されて・・・・・・
「む、むかつく～～～」って、いつも思わされてしまう。
603 ：７７４ＲＲ：02/11/18 20:36 ID:tmJiSjZx
>602
そりゃどうしようもないだろ。
604 ：７７４ＲＲ：02/11/19 09:21 ID:8xCjhA7E
１０Ｒ待ちです。
605 ：７７４ＲＲ：02/11/19 20:09 ID:gNbFJWsU
http://www.motorbox.com/templates/popGallery2.asp?idLang=IT&idChannel=8&idNews=3812&idUser=0&szPrefix=undefined&nImg=5&typeImg=GALLERY&descImg=undefined&popW=700&popH=600&ImId=23737


黒の方がいいかモナ
606 ：７７４ＲＲ：02/11/19 20:24 ID:/il8AlNR
>>605
カコイイ写真がそろってますね。
607 ：７７４ＲＲ：02/11/20 08:03 ID:gDoTuLDD
>605
いいねぇ。
この写真だとライムが一番ｶｺｲｲな

RとRR、どっちにしようか悩む…
608 ：７７４ＲＲ：02/11/20 14:32 ID:0A5GcIzW
>>605
まずい、黒が異常にカッコいいっ。
青注文したのに、青あんまり・・・・・。
609 ：７７４ＲＲ：02/11/20 18:32 ID:MdB8EDDg
>>608
大丈夫っ酢！
今ならたぶん変更出来るっ酢!!
自分は納車１０日前に色変更した事あるっ酢!!!
610 ：７７４ＲＲ：02/11/20 18:59 ID:Jic6KEbg
てか、今度の6Rって、随分綺麗な塗装じゃない？
なんか輝いてるね。Z1000も綺麗だけど。

黒も赤もライムもｶｺｲｲ!
611 ：608：02/11/20 22:06 ID:RkQpFijv
>>609
ありがとっす！
でも、落ち着いて見直すと、やっぱり青でも良いや（ｗ

>>610
青は？
612 ：７７４ＲＲ：02/11/21 00:06 ID:HepRyMax
銀は人気ないのかな？
黒は夏さらに暑そうだが、一番欲しい色だな…
613 ：７７４ＲＲ：02/11/21 07:44 ID:UPjJ0uX1
>612
そういや銀もあったよな。北米仕様だっけか？

やっぱ黒良いなぁ
614 ：７７４ＲＲ：02/11/21 19:22 ID:MWcwx5CY
>608
孤高の青でがんがれ
615 ：７７４ＲＲ：02/11/21 23:12 ID:sSXDYEY9
>>614
ウッス、頑張ります。
でも、青って漏れだけ？（んな訳は無いか）
616 ：age：02/11/22 19:15 ID:WeXBKGX/
age
617 ：７７４ＲＲ：02/11/22 19:25 ID:liWzz2N4
とりあえず乾重161kgだとさ
(ロードライダー誌より)
618 ：７７４ＲＲ：02/11/22 19:51 ID:bGl3Q2xV
かるっ！
619 ：７７４ＲＲ：02/11/22 22:34 ID:UD0/DxjX
えぇ？！かりぃ！まじですか？すげー！
620 ：７７４ＲＲ：02/11/23 00:45 ID:fSXkrk3b
買うぞ！
621 ：７７４ＲＲ：02/11/23 00:50 ID:arEPglfh
>>617
自分はどっかの雑誌で172kgってきいたけど。
161kg=レースベース用車両ってオチじゃないよね？
622 ：７７４ＲＲ：02/11/23 01:10 ID:wOLovRct
いくらなんでも、保安部品で１１ｋｇは無いだろ（ｗ
623 ：７７４ＲＲ：02/11/23 03:48 ID:e2xlYciz
でもGSXRあたりとそんなにかわらないんだよな・・・
624 ：617：02/11/23 09:50 ID:g6JRxHGZ
たぶんヤン○マシンの事だと思うけど
あれ一応、本誌推定ってなってたしね。

インプレはレースベース専用車のだったけど
スペックは公道用のやつだと思うよ。
立ち読みだったので曖昧なのだけどたしかこんな感じ

120PS(125) ※ラム圧ＯＮ時 6.6kg-m(6.8) 161kg
（回転数その他忘れてもた...馬鹿なもんで堪忍）

インプレは、いい意味で大型車らしいとのこと

625 ：７７４ＲＲ：02/11/23 15:01 ID:e2xlYciz
それはつまり、重くてもっさりしてるって事か？
626 ：７７４ＲＲ：02/11/23 19:21 ID:KEXmxrxE
Specification : Ninja ZX-6R/6RR

●全長／全幅／全高
2025/720/1110
●ホイールベース
1400
●最低地上高
130
●シート高
825
●乾燥重量
161kg
●キャスター／トレール
24.5度／95mm
●ボアストローク
68.0×43.8（67.0×42.5）
●総排気量
636cc（599cc）
●圧縮比
12.8：1（13.0：1）
●最高出力
118ps/13000rpm（113ps）/13200rpm
●最大トルク
6.8kg-m/11000rpm（6.6kg-m）/12000rpm
●燃料タンク
18l
＊注＊
ラム圧時最高出力
125ps/13000rpm（120ps/13200rpm）

ロードライダー１月号
627 ：７７４ＲＲ：02/11/23 21:23 ID:Zrs2XZN4
ＺＸ－ＲＲに似ているとか、そんな事は抜きにして、
キットパーツを組まれたＺＸ－６ＲＲは純粋にカッコよかった。

やはりアクラポだな。

ＧＳＸ－Ｒ１０００って何キロだっけ？
１６０キロ台後半じゃなかった？
628 ：７７４ＲＲ：02/11/23 21:24 ID:rEgLxyf4
「徹底的な軽量化も行われ１０ｋｇの軽量化を実現～」と
書いてある・・・おおっ！！
629 ：７７４ＲＲ：02/11/23 21:36 ID:KEXmxrxE
発表当時は車重が公表されてなかったけど、
発表された161kgは、YZF-R6の162kgに対抗して切りつめてきたんだろか。
できれば150kg台までがんばってくれたらインパクトあったのに。
でも値段が一番うれしいかも。
630 ：７７４ＲＲ：02/11/23 22:08 ID:X9ZByvgJ
161ｋｇでマフラー軽くすれば154～8あたりにはなるんじゃないかな？
これは買いだな…
631 ：７７４ＲＲ：02/11/23 23:30 ID:e2xlYciz
ホイールもな。
632 ：７７４ＲＲ：02/11/24 00:50 ID:zEIdKwzI
RS誌にRRのインプレ載ってるよ
　
633 ：７７４ＲＲ：02/11/24 02:39 ID:9iC8egne
RSって何の略？
634 ：７７４ＲＲ：02/11/24 02:58 ID:zEIdKwzI
ライディングスポーツ
635 ：７７４ＲＲ：02/11/24 03:40 ID:9iC8egne
OH!
レース雑誌でつか。
感謝。




RRってまさかCBRじゃないよね？ｗ
636 ：７７４ＲＲ：02/11/24 18:15 ID:MIiC83A9
値段も安いし、０３は歴代で一番売れそうだな
637 ：７７４ＲＲ：02/11/24 18:16 ID:+rpezwDn
三年はホンダヤマハにはりあえそうだね
638 ：７７４ＲＲ：02/11/24 18:34 ID:jUW24uUp
今まで900クラスのお下がりのようだった600が、初めてのひとり立ちだからね。


でも10Rも見た目同じになったりして。
639 ：７７４ＲＲ：02/11/24 21:22 ID:cQL7Oi+p
>>638
それが怖い・・・・・。

その点だけはＲ１シリーズを見習って欲しい
640 ：ねここねこ：02/11/25 12:04 ID:Q2EB8sSe
新型の６Ｒを予約した方からの情報ですが
レースベースの車両は、かなり良いパーツが使われているそうです
エンジンなどの金型も精度の高い特注品だとか、、、
641 ：７７４ＲＲ：02/11/25 12:07 ID:e8YK0r2S
レーサーベースの方が安いのに…
642 ：７７４ＲＲ：02/11/25 14:19 ID:ytuxB7jz
>640
レーサーベースと公道仕様の差が、もう判るの？
643 ：７７４ＲＲ：02/11/26 11:17 ID:eH30AYl9
うわっ、シート高いなぁ。
ちょっとショック
644 ：７７４ＲＲ：02/11/26 13:02 ID:ju7nemV3
情報見れば見るほど、川の本気が伝わってくる。
645 ：７７４ＲＲ：02/11/26 14:26 ID:LhVanM1d
乗り手が10キロ違ったらホーネット250より乾重量が軽い
646 ：７７４ＲＲ：02/11/26 15:44 ID:xmg+Uf+r
電波だ
647 ：７７４ＲＲ：02/11/27 01:04 ID:kyP3wV/Y
600最速は6Rで決まりですか？

しかしライバルと較べると車幅があるなあ・・・。
648 ：７７４ＲＲ：02/11/27 12:29 ID:R86xILjv
おまいら、RとRRどっちらを買いますか？

折れはRの黒狙い。
649 ：600J：02/11/27 12:36 ID:9xHSxDF5
>>648
もし買うならRRのライムグリーン。
今の600Jを手放す予定は無いけど買っちゃうかもしれない。
650 ：７７４ＲＲ：02/11/27 21:43 ID:+hItS1zZ
RRの方がカコイイけど、
やっぱ普段乗ることを考えると、トルクのあるRかな。
RRのステッカーだけ手に入れて張り替えるってのは禁じ手？(w
651 ：７７４ＲＲ：02/11/27 22:10 ID:/tlTqp7F
>>650
スイングアームピボットをみればすぐばれる（ｗ

652 ：７７４ＲＲ：02/11/28 04:43 ID:40NykRx9
>650
クロスミッションその他諸々の装備は、公道を走る上では邪魔だと思われ。



653 ：７７４ＲＲ：02/11/28 13:01 ID:u3QzOAmM
>652
なんで？
654 ：７７４ＲＲ：02/11/28 20:20 ID:lkauzigJ
??
6Rも６RRもクロスミッションじゃなかったっけ？
655 ：７７４ＲＲ：02/11/28 21:38 ID:ukfVHQ5n
そこらへんは全部一緒じゃなかった？

＞＞652
その他諸々って、何？
656 ：７７４ＲＲ：02/11/28 22:00 ID:8bgS+wRG
０３年型いややわ～。
見た目がね．．．
こんなんやったら、６３６の前の型の方がええっわ．．．
そこらへんどうよ？
657 ：７７４ＲＲ：02/11/28 22:05 ID:ukfVHQ5n
>>656
多分、ここに書き込んでる連中の多くは
もはや見た目などどうでも良いような気がする。
（漏れ、０３型は０２型よりＯＫ）
658 ：７７４ＲＲ：02/11/29 03:28 ID:GPFXnB4K
見た目で'03が欲しくなった漏れって一体・・・
659 ：７７４ＲＲ：02/11/29 09:38 ID:bYDQ0bqY
>>658
安心しろ。そんな馬鹿はここにも居る（ｗ
660 ：７７４ＲＲ：02/11/29 14:49 ID:/2g55ACX
>658
漏れはCBRのモデルチェンジを待ってたが
見た目でZX-6Rにシフトチェンジ。
やっぱバイクは見た目で決めないと。
661 ：７７４ＲＲ：02/11/29 16:01 ID:GPFXnB4K
ていうか、'02型以前買うくらいなら9R買うし(9Rもあまりｶｺﾖｸ無いから買わないけど）
662 ：７７４ＲＲ：02/11/29 17:12 ID:jpNqr3NC
つまりは、０３’６ＲはKAWASAKIとしては久しぶりの
見た目・装備・性能の３拍子揃ったバイクと言う事でよろしいか？

あと、値段もね。
663 ：７７４ＲＲ：02/11/29 22:42 ID:B1qGC82s
'02を悪く言うなー･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
664 ：７７４ＲＲ：02/11/30 01:51 ID:YkFphe0/
02も好きよ。
出も最近03が欲しく鳴ってき多。
161kg？？
ますます惚れてきた。
予約にはしるか？？
665 ：７７４ＲＲ：02/11/30 07:52 ID:4Z7+kbp1
０２のデザインが好きならこっちの方が美味しいかも。
新型登場で０２新車が格安で放出とかやるだろうし。
ま、在庫はあんまりないだろうがな。
636cc、グラブバー、と装備面で見てもオールマイティーに使えそうだし
結構良いかも。
666 ：７７４ＲＲ：02/11/30 12:49 ID:CC1gI3UO
>665
02も好きなのよ。
もしすごい安くなったりしたら…。
グラブバー。あの存在がたまらない。
667 ：７７４ＲＲ：02/12/01 10:14 ID:+m5i4w3J
age
668 ：７７４ＲＲ：02/12/01 13:04 ID:tnLEQNq9
あると便利なんだけどね、新型でそれやると
９Ｒみたくぼろくそに言われるんでやめたんだろーな。
669 ：７７４ＲＲ：02/12/01 18:19 ID:UGOTDNUm
むしろデザイン先行という言い訳を持ったコスト削減だと思われ。
670 ： ：02/12/02 13:14 ID:uZrNA/4l
落ちそうだからage
671 ：７７４ＲＲ：02/12/02 17:22 ID:qTQ/zSP7
6Ｒにしては奇跡的に伸びてますね
672 ：７７４ＲＲ：02/12/02 20:08 ID:+BmqmzMe
鈴鹿サーキットに６ＲＲのキット装着車が展示してあったけど（ＣＢＲ６００も）
カッコよかった・・・・・・・。

で、前から見たら６Ｒって、ガチャピンというより、ハコ河豚に見えた・・・・。
673 ：７７４ＲＲ：02/12/03 06:13 ID:Ma2gFySy
なんで鈴鹿にカワ車が？
674 ：７７４ＲＲ：02/12/03 11:56 ID:jJHlHW0N
がむばれage
675 ：７７４ＲＲ：02/12/03 19:02 ID:UGt9b75r
そろそろ限界か？
676 ：７７４ＲＲ：02/12/03 21:00 ID:rz0s/RfV
オートバイ誌にＺＸ－６Ｒの記事が載ってあったんだが、
トップアウトスプリングの話に激しく萌え。

どーなってるのか、全く分からんが（ｗ
677 ：７７４ＲＲ：02/12/03 23:31 ID:5tsH4uTG
もう、誰も追い越せないっ━━━━━━！

それにしても、一番軽く造ってくるとは
この頃カワサキの元気がよくなってｷﾀ
678 ：７７４ＲＲ：02/12/03 23:39 ID:h67BBuNY
とっぷあうとすぷりんぐとはなんぞや
679 ：７７４ＲＲ：02/12/04 00:05 ID:FMry25MK
急激にストロークする時に先に縮み、先に伸びる、
前後サスに装備されたスプリングの事。
メインよりバネレートが高く、強い反力を発揮するこのスプリングが
生き物の筋肉のように素早く踏ん張り、接地感を保つのだそうです。
（ほぼ、丸写し）

ギャップにも強く、思いっきり突っ込んでからの旋回でも、
しっかり踏ん張る。
曰く「異次元の接地性を確保」らしい。（ｗ

んっ、んっ、んっ、なんか凄いぞ。とっぷあうとすぷりんぐ！！

やみでＣＢＲより進んでるじゃねーか？
しかもモノコック構造のフレーム！？
680 ：７７４ＲＲ：02/12/04 00:09 ID:Rpv0FMCS
＞急激にストロークする時に先に縮み、先に伸びる、

ずいぶん腰の無さそうなサスだな。
681 ：７７４ＲＲ：02/12/04 00:17 ID:FMry25MK
違うって、
２種類あって、メインとトップアウトスプリングがそれぞれ内蔵されてるの。
あくまで補助的なサス。
（プログレッシブサスとは全然考え方が違うからね）

っていうか、腰が無いサスは先に伸びないだろ。
682 ：７７４ＲＲ：02/12/04 07:53 ID:gpZlN6AN
トップアウトスプリング、異次元の利きのラジアルマウントキャリパー
金かけなくてもレースで速そう…
683 ：７７４ＲＲ：02/12/04 23:27 ID:ZIuOguG1
ん！めちゃくちゃ軽いじゃないか！
どうしたんだ？川崎！
684 ：７７４ＲＲ：02/12/05 09:44 ID:YxSKAKMV
Ｏ誌、宮○氏のインプレで
「カン高くも色っぽい、独特のメカノート、エキゾーストノートを
響かせながら…きっと、直４ファンにはたまらない種類のものだろう。」
って所で勃起しますた。
楽しみでなりません。
685 ：７７４ＲＲ：02/12/05 21:01 ID:EVpPEIuI
うわぁコイツ想像で書いてるよ・・・


と、漏れは逆に激しく萎えたけどな。
686 ：７７４ＲＲ：02/12/05 22:02 ID:Cd8FZi5T
ミンナで盛り上がっているところを、
痛ぶって水をさす貴方に激しく萌え。
687 ：７７４ＲＲ：02/12/05 22:11 ID:zBi19CtS
排気音は静かだろうね。
吸気音に期待。
688 ：７７４ＲＲ：02/12/05 22:22 ID:V6oCWAnW
０３型っていじる所、あんまり思いつかないね、完成度高そうだし（激・？）

とりあえず、漏れはブレーキをメッシュホースにして、
埋め込み式ウィンカーかな。
１年ぐらいはマフラーも変えずに走ると思う。

ミンナは？
689 ：７７４ＲＲ：02/12/05 22:43 ID:7E3mViVv
リアフェンダーぶった切り

はみんなするだろう？
690 ：７７４ＲＲ：02/12/05 23:52 ID:6B0z+/G8
あ～、漏れ、今まで乗ったバイクでリアフェンダーレスにしたこと無いんだよね
あれすると、珍走？　ＤＱＮ？　って思われそうで・・・。

あと、汚れそうじゃん？　あれやると後部座席。
691 ：７７４ＲＲ：02/12/06 09:17 ID:Jyl/UDYz
>690
インナーフェンダー付いてるから泥モロかぶりってことは無いとおもふ

漏れはとりあえずフェンダーぶった切り、スクリーン変更
お金が貯まったらアクラのフルエキって感じかな。
で、EFIコントローラー、これで十分っぽい
692 ：７７４ＲＲ：02/12/07 02:39 ID:Lp1hYDzn
ちなみにＥＦＩコントローラーって値段どれくらいが相場？
５～６万って印象あるんですけど、あってる？
693 ：７７４ＲＲ：02/12/07 02:49 ID:o5PTRi0/
>>688
03のブレーキはノーマルのままでもがっつんがっつん効くらしいよ
メッシュにする必要もなさげ
694 ：７７４ＲＲ：02/12/07 10:39 ID:6IzF4Dpo
>692
そんなもんじゃないかな？
高いよね。
695 ：７７４ＲＲ：02/12/07 19:36 ID:mmPY9sdw
シート高、高そうだね。175cmでないと足がびったりつかないとか。
かっこいいから欲しいんだけど、
ﾂｰﾘﾝｸﾞがしたいな、、って思ってるやつはﾚﾌﾟﾘｶは
選んじゃいかんですかね…。
696 ：７７４ＲＲ：02/12/07 21:46 ID:o1TuKIWF
イカン






って事はないけど、使い勝手についての文句は言うべからずだな
697 ：７７４ＲＲ：02/12/07 21:54 ID:LeWl6eLG
その点、先代６Ｒや９Ｒは名器だったな・・・。

が、ナントかなるでしょ。
698 ：７７４ＲＲ：02/12/08 01:45 ID:0s9JhKns
先代はレプリカじゃねえもんな。
別に今のもそうじゃないけど。
699 ：７７４ＲＲ：02/12/08 16:39 ID:hAq4+559
揚げとこうか。
700 ：７７４ＲＲ：02/12/09 16:15 ID:pXQjCTQo
どの色も単色のカラーｶｺｲｲ｡
701 ：７７４ＲＲ：02/12/09 20:06 ID:ueQqNwUf
シルバーはｶｺｲｸﾅｲ
702 ：７７４ＲＲ：02/12/09 20:09 ID:1cDfme7M
ラジアルマウントキャりパ萌え
703 ：７７４ＲＲ：02/12/10 01:49 ID:m6RR/Ztq
ふっ
704 ：７７４ＲＲ：02/12/10 02:36 ID:iTXhcZL6
スレタイの「不人気」、「落とすな」ってのは次回にはナシにしたいね。
こんだけカワサキが重量その他頑張ったんだから。

はやく購入者インプレが読みたいな・・・
705 ：７７４ＲＲ：02/12/10 03:14 ID:vcKwNiRd
やっぱり、最軽量ってのが凄いよね。
KAWASAKI伝統の重い・パワーあるってのとは違い、
ひさびさに全ての面で他機種に勝ってるバイクって感じ。

でも、不人気ではなくても珍しくは在るんだろうな・・・・・。

あつ、ちなみに>>703は漏れでＩＤが６ＲＲッてのを自慢したかった（ｗ
706 ：７７４ＲＲ：02/12/10 03:33 ID:TiN1DC8U
>705
おめで㌧
707 ：７７４ＲＲ：02/12/10 21:36 ID:LIaG21XV
頑張れage
708 ：７７４ＲＲ：02/12/11 06:22 ID:vXzCGN29
>705
デザインでは微妙だがな。

受け入れられない人には、クソデザインに見えるらしいぞ
709 ：７７４ＲＲ：02/12/11 08:16 ID:+Y8ykv2Q
珍しいって事は不人気って事じゃないの？
710 ：越後の旦那：02/12/11 08:54 ID:ry97ArQ7
あれだけ雑誌に取り上げられたら不人気では無いだろう。
漏れのF型は雑誌に新製品紹介でさえ、9Rのついでだったよ。
711 ：７７４ＲＲ：02/12/11 22:36 ID:OxvLWEQM
ＫＳＲは不人気ではないが、珍車ではある。（一般人にとって）
これと同じ道を驀進しそうな予感。

まあ、KAWASAKIだからね。
712 ：７７４ＲＲ：02/12/12 16:27 ID:AlJdv8+f
age
713 ：７７４ＲＲ：02/12/12 16:29 ID:4lv+kn+8
都内で

ライムグリーン旋風

見てえなぁ
714 ：age：02/12/13 13:51 ID:tDonlEos
誰かインプレするまでage続ける。
715 ：７７４ＲＲ：02/12/13 18:53 ID:aMPInqTQ
はやく試乗会はじまらね～なか～
716 ：７７４ＲＲ：02/12/14 00:07 ID:OGPkAjGW
真面目な話、漏れ予約済みなんですけど、
小さなお店なんですよね、注文したの。
で、職場から離れてるんで、「届いたよ」って連絡貰っても、すぐにいけない。
ついでに、販売業なんで、土日休めない。

連絡貰って、次の休みに早速いったら、
（他の客の）手垢まみれになってそうで・・・・・・・・・・。（ｗ
717 ：７７４ＲＲ：02/12/14 03:16 ID:pWYLW0G9
>>716
おニュー（死語）の儀式、というやつですな・・・
718 ：７７４ＲＲ：02/12/14 07:46 ID:a31EhjdP
オール鋳造フレームに軽量ホイール、チタニウムエキパイ
までやって162kgのR6に対して、極めてオーソドックスな作りの
6Rがどうやって161kgまで削ったのか不思議でしかたが無い。

いったいどこの何を削ったんだ？（信頼性というのは無しの方向で･･･）
719 ：７７４ＲＲ：02/12/14 08:56 ID:3co7eqRU
強度



ってそれも信頼性か
720 ：７７４ＲＲ：02/12/14 10:23 ID:TPvD7btL
触媒はオプションです(w
721 ：７７４ＲＲ：02/12/14 11:11 ID:O8TD//jA
キック標準、セルは別売りだったりして
722 ：７７４ＲＲ：02/12/14 15:58 ID:LCGgOfo7
リアスイングアームとヘッドライト。
R6のヘッドライトは重そう。
723 ：７７４ＲＲ：02/12/14 20:02 ID:sHtiJIZ7
個人的意見としては、Ｒ６は自社での新技術にて、軽量化を達成したのに対し
６Ｒｏｒ６ＲＲは複数の下請け（不適切な言い方かな？）会社に
『競合』させる事により、より高度に要求を満たす事に成功したから。

技術の熟成と進化により、将来的にはＲ６がより軽くなる可能性があるのだろうが
現時点では、たとえ新技術でも、既成技術の集大成に勝てなかった。

と、知ったかこいて、えらそうに書いてみました。
でも、エンジンが軽いんだろうね、６Ｒｏｒ６ＲＲは。
724 ：７７４ＲＲ：02/12/14 21:23 ID:umPyqGZA
プロジェクターは重いからなぁ・・・
それが４つも。
725 ：７７４ＲＲ：02/12/14 22:06 ID:9cAEd+US
Ｒ６との一キロ差
肝心の総重量はどっちが重いか知らないけど、
どっちが重いかなんてわからないだろうな
逆に数値上重くても、軽く感じるバイクもあるしまた逆もある

話し変わるけど、欧州じゃ６ＲＲの方が売れているみたいな記事を見たきがする
世界で1000台売れれば６ＲＲは良いみたいな事を言っていて
思ったより繁盛したらしく3000台程度すでに出るみたいなことを・・・・何で見たんだっけな

日本じゃ６Ｒの方が売れるだろうな
726 ：７７４ＲＲ：02/12/14 22:22 ID:EyIP2l1V
あっちの事情ってあんまり詳しくないんですけど、
向こうでは、税金の関係で600ｃｃがスタンダードってのと
関係あるんでは？

向こうでは636ｃｃだとデメリット？
727 ：７７４ＲＲ：02/12/14 23:46 ID:uC5TlQcw
伝聞だが、税制上のメリットは650ccまでだったような…
じゃないとわざわざ36ccなんて半端な排気量を足さんだろう


カワサキならやりかねんがな（w
728 ：７７４ＲＲ：02/12/15 03:11 ID:I6pZdZPB
>>727
はずれ。
保険制度でシングルとツインは650ｃｃ
トリプル以上が600ｃｃで区切られている。
729 ：７７４ＲＲ：02/12/15 08:55 ID:X4v7nowb
やっぱカワサキはやってくれたな(w

しかし、日本人としてはプラス37ccはうれしい。
来年はカワサキ旋風が吹き荒れるか？！
730 ：７７４ＲＲ：02/12/15 21:56 ID:GrDtcdD2
636ccになったのは前からなんだが。
731 ：７７４ＲＲ：02/12/15 23:23 ID:rdsHgo+P
横並びをしなかったカワサキに乾杯
732 ：７７４ＲＲ：02/12/15 23:25 ID:Vnpd+BAU
うう、非常に興味のあるﾊﾞｲｸなんだが、あのﾗｲﾄだけは・・・・。
733 ：７７４ＲＲ：02/12/15 23:38 ID:lYLKtatS
ほすぃ・・・でもボーナスが足りませんでつた
734 ：７７４ＲＲ：02/12/16 09:17 ID:/Q0g92kc
ボーナス出ませんでつた･･･
735 ：７７４ＲＲ：02/12/16 14:49 ID:GjsFTp/E
>>728
向こうではちゃんとバイクに理解のある人がいるという事だな。
その区切り方が適切かどうかは別問題として。

736 ：７７４ＲＲ：02/12/16 16:54 ID:LjLzMSZq
6rのメーターの下あたり
物がおけそうだな
ダンデムシート下にも結構物が入りそう
737 ：７７４ＲＲ：02/12/16 19:27 ID:9MHXzfyK
>735
向こうじゃバイクは大人の趣味って感じらしいからな。

ガキの乗り物としか見られないどこかの国とは大違いだね。
738 ：７７４ＲＲ：02/12/16 23:38 ID:b4ryvsg8
オート○イ誌の１月号にZX-6Rのインプレがあるんですが、
そこで、リアタイヤのサイズが190/50ZR17と表記されてましたが
これって誤植ですよね？
オート○イ誌って誤植が多いから新型車の紹介でこれをやられると混乱する
739 ：７７４ＲＲ：02/12/17 07:54 ID:XjGTETFp
よーしあげちゃうぞー
740 ：７７４ＲＲ：02/12/18 01:34 ID:+W+VE6j+
まあ、ﾎｼｭっとくか
741 ：７７４ＲＲ：02/12/18 08:38 ID:qWB50iRX
sageてるやん
742 ：７７４ＲＲ：02/12/18 18:29 ID:c2um1D1o
ネタ切れですか？
743 ：７７４ＲＲ：02/12/18 18:31 ID:vuTl38hk
タネ切れです。
744 ：７７４ＲＲ：02/12/18 18:48 ID:xQqWx+pY
Ｚ７５０（６Ｒｴｿｼﾞｿﾍﾞｰｽ）
745 ：７７４ＲＲ：02/12/19 07:39 ID:yRn1lYLi
なんじゃそら？
746 ：７７４ＲＲ：02/12/19 19:04 ID:FrtHkQub
つか、わざわざ750にする意義が思いつかないな

誰に売るつもりなんだ？

747 ：７７４ＲＲ：02/12/19 20:13 ID:vzPUZUQh
ネタ切れのようなので．．．

レースベース車の配車が始まったみたいだよ。
そろそろ各サーキットでRRがお目見えしそう。
748 ：７７４ＲＲ：02/12/19 20:49 ID:BsiAgSFu
おーい、誰かレースベース車両を購入した人で、
すでに納車された人っていませんかーーー？
749 ：７７４ＲＲ：02/12/19 21:06 ID:BsiAgSFu
動画を発見しますた。
音がないので寂しいです...。

ttp://www.roadriderracing.com/2003/2003_01/005RR2003a01_zx6rSPECIAL.html
750 ：７７４ＲＲ：02/12/19 21:08 ID:C7zp92c6
俺のRRは仕事の都合で１月５日に納車予定です。
とりあえず実家の庭で遊んで、１２日に走行会。
気が向いたらインプレでもします。


751 ：７７４ＲＲ：02/12/19 22:36 ID:vzPUZUQh
>>750

ナラシはしないの？
752 ：７７４ＲＲ：02/12/20 11:46 ID:hdg5P6L3
>750
走行会のあるサーキットまで１０００ｋｍあって
自走→現地でオイル、フィルター交換→慣らし完了とかだったら
あなたを尊敬いたします。
753 ：750：02/12/20 13:10 ID:ULaaa8AD
実家の敷地＋農道で、１周約1キロあります。
そこを４日で１０００周する予定です。
754 ：７７４ＲＲ：02/12/20 17:13 ID:9JixJlv5
>753
ｶｺｲｲ！(w
マン島みたい
755 ：７７４ＲＲ：02/12/20 18:34 ID:ppJXmYfm
レーサーってナラシなんかそんなにしないもんじゃないのか？
756 ：750：02/12/20 20:48 ID:ULaaa8AD
>>755
バイク屋はやった方が良いって言ってましたが、説明書で確認してみます。

ところでレースベースの配車は本当にもう始まってるんですか？
俺のバイク仲間はかなり早く申し込んだらしいけど、１月４日納車だって。
俺も最初は４日に納車出来るって言われてたんで、気になります。
757 ：７７４ＲＲ：02/12/21 00:44 ID:IwCAYsil
川崎重工業の本日の株価９１円
１００円以下は倒産に注意
　 ５０円以下は倒産する危険
758 ：７７４ＲＲ：02/12/21 10:53 ID:V1SDNBrB
川崎重工業(株)株価の推移
2002年12月 91円
2002年11月 102
2002年10月 102
2002年9月　124
2002年8月　125
2002年7月　136
2002年6月　153
2002年5月　180
2002年4月　142
2002年3月　132
2002年2月　115
2002年1月　118
2001年12月 120
2001年11月 126
2001年10月 126
2001年9月　125
2001年8月　187
2001年7月　183
2001年6月　206

　 　株式関係者の間では、株価１００円以下だと倒産予備軍
　　　５０円以下だと倒産の危険性が極めて高いと言われる。
759 ：７７４ＲＲ：02/12/21 18:36 ID:aPljJNg0
さんすいって・・・
760 ：７７４ＲＲ：02/12/21 22:17 ID:hcMUYZ01
６Ｒのエンジン自体の幅ってどのくらいですかね？
761 ：７７４ＲＲ：02/12/22 02:06 ID:BnsZVLXk
前を向いて走れないバイクだね
762 ：７７４ＲＲ：02/12/22 21:52 ID:ZhFtybcA
捕手
763 ：７７４ＲＲ：02/12/22 23:00 ID:Z1ac2Qqy
納車されました。
メーターはすごい。まるでクイズタイムショック！
走りながらウインカーボタン感覚でストップウォッチが使えるし
とても斬新です。
しかしニュートラルがまぶしすぎるような・・・
764 ：７７４ＲＲ：02/12/22 23:37 ID:ZhFtybcA
うらまやすいﾔｼ降臨か

走りのほうのインプレもおながいします
765 ：７７４ＲＲ：02/12/23 20:00 ID:ee0hOwFE
>>763
燃料計ってついとるんですか？
766 ：７７４ＲＲ：02/12/23 21:41 ID:Nfk1QxOO
あー、うらやましいなあ。
俺も鬼ローン組んで買っちゃおうかな・・・
>>763さん
全て込みで(任意保険は除く)いくらでした？
もしよろしければ、教えてください。
767 ：７７４ＲＲ：02/12/24 00:10 ID:mec89kSO
>>766
もう買えません。
768 ：７７４ＲＲ：02/12/24 03:27 ID:5C5ov7VR
つまり763はネタだったと。
769 ：７７４ＲＲ：02/12/24 13:44 ID:n0gMhS8/
763は保安部品なしのレーサー6RRだと思われ。
販売は終了してるよ
770 ：ねここねこ：02/12/24 14:17 ID:bC8rjs+F
>769
実は保安部品が付いていたりするらしいぞ
書類が無いだけみたいだが、、、、
真相や如何に？

771 ：７７４ＲＲ：02/12/24 14:55 ID:NTydvi+T
じゃああとでフレーム買って刻印うってもらえばｲｲわけだ。
772 ：７７４ＲＲ：02/12/24 19:38 ID:7FG3/0WR
>>765
燃料計は警告灯です。
レーサー6RRですが、実は保安部品は全部ついています。
（テンプラナンバーで慣らしやっている人もいるのでは？）
まだ、レーサー6RRがある店もあるそうです。
773 ：７７４ＲＲ：02/12/24 22:33 ID:es/mvvFf
保安部品がついて、お値段はロードバージョンの２５万円引きってメチャお得じゃないっすか！！
774 ：７７４ＲＲ：02/12/24 22:41 ID:yan6Z1l7
＞７７３
確かに、いいパーツも付いてるからすごくお得だけど
登録できないんだな

で、フレームを後で購入したとしても
手数料やら考えると、、、

ちょっとお得なくらいかな？

775 ：７７４ＲＲ：02/12/25 00:03 ID:8tj8eiHt
>>773
逆輸入の馬鹿馬鹿しさを感じるな…
776 ：７７４ＲＲ：02/12/25 03:56 ID:ATep/n+V
>>774
各部をキッチリ組めるという利点もある・・・かもｗ
777 ：７７４ＲＲ：02/12/25 21:27 ID:wnu3PWMU
777GET
778 ：７７４ＲＲ：02/12/26 12:51 ID:JYn3jnr+
ホゲ
779 ：７７４ＲＲ：02/12/26 23:53 ID:7ouPP1cD
Z636??
http://ime.nu/www.motorcyclenews.com/news/detail?sectionID=212131&documentID=159908
780 ：７７４ＲＲ：02/12/27 02:08 ID:bZhnZL6D
いつか6Rに乗るために大型免許取ろうかなぁ。
781 ：７７４ＲＲ：02/12/27 02:56 ID:GdRcJa6g
０３モデルはすべて単色だけど、次年モデル以降
グラフィックが入ったりするのだろうか。
単色もカッコいいがグラフィック入りも見てみたい。
782 ：７７４ＲＲ：02/12/27 03:47 ID:iY3hAURU
初期型が単色で、次からラインが入ったりするのは
９Ｒやら１２Ｒやらで、もう証明されてまつ。
783 ：７７４ＲＲ：02/12/27 07:48 ID:NUk1aYpG
カワサキＳＳの二年目はカラーリングかｶｺﾜﾙｲ
784 ：７７４ＲＲ：02/12/27 10:49 ID:EQlLgYMU
２年目モデル、実はグラフィック以外にも変わってる場合が多い。
Ｃ型９Ｒなんか、ミッション・フロント足回り・ロータの品番違うし。
１２Ｒも結構変わってなかったっけ？

だから、カワサキのはマジで２年目の方が完成度高いんだが、
分かってても６Ｒ買ってしまうんだな。
785 ：７７４ＲＲ：02/12/28 08:35 ID:oI6fuYf7
age
786 ：７７４ＲＲ：02/12/28 23:14 ID:dQf6IBo3
足回りの変更ならまだいいけど、ミッションの変更って・・・
欠陥品売るなよｶﾜｻｷ
787 ：784：02/12/28 23:53 ID:8OPi6aSH
欠陥品と言うより、改善・改良品ね。（言い方の違いだが）
実際、Ｃ２のミッション逝かれて部品発注したら
Ｅ型のミッションが届いたって話を聞いた。

まあ、逆にいうと
常に互換性のある改善品を作ってくれると言う解釈も出来るわけで・・（ダメ？）
788 ：７７４ＲＲ：02/12/29 05:29 ID:wV3xvHBf
おまいら、今月つか来月のオートバイ誌の付録は、6Rのムービーですよ？
K1、性能はベタ誉めだけどデザイン面ではめっさ貶してる(ｹｯ

来週のCS番組「ＲｔＦ」でも6R特集組むみたいだし
なんか今回の6Rは随分注目されてるな。

R6、600RRが遅れてるからかもだ。
789 ：７７４ＲＲ：02/12/29 05:41 ID:wV3xvHBf
ていうか、このムービー作ってるの、そのＲｔＦの連中なんだな。
790 ：７７４ＲＲ：02/12/29 07:40 ID:w50S96Qw
ボーナス出なかったので６ＲじゃなくてＷ６５０買います。
苦香具師ぃ･･･
会社辞めてこいつで日本一周でもしちゃうか？
791 ：７７４ＲＲ：02/12/29 10:45 ID:mT5Eo7Ai
>>790
強烈にベクトルが違うチョイスですね（ｗ

が、そんなに値段違います・・・・・よね（まさにボーナス分ぐらい）
　　　　　　　　
792 ：７７４ＲＲ：02/12/29 14:35 ID:S/hXm+0l
現金一括払いでつか・・・

いいなぁ
793 ：７７４ＲＲ：02/12/29 19:49 ID:3hDszHRZ
ＺＸ－６ＲとＺ－１０００をデザインした人って
マツダでＲＸ－７とかロードスターをデザインした人だったのか・・・。

そうなると、６Ｒがデザイン面であんまり--------評価されないのは
かっこ悪いのではなく、時代が追いついていないだけなのだろうか・・・・。
794 ：７７４ＲＲ：02/12/30 00:03 ID:D8pmSrKZ
追いつくのか？
795 ：７７４ＲＲ：02/12/30 08:20 ID:dhUc999b
6Rもそうなの？
796 ：７７４ＲＲ：02/12/30 22:05 ID:nqskN3qi
>>795
どういう意味？

で、今月のオートバイ誌の付録のＣＤ、最初は６Ｒをベタほめしてたのに
ルックスでこれでもかとこき下ろしやがった・・・・。
そんなに気に入らんかったんだろうか。
でも直線でメーター２５０㌔は出てたし、早く乗りて～
797 ：７７４ＲＲ：02/12/31 00:13 ID:vrl+YEQT
その話題は788でがいしゅつなワケだが。
798 ：795：02/12/31 09:29 ID:6uOcnn+3
>796
いや、Z1000は元四輪デザイナーのおっさんってのは知ってたけど
ZX-6Rもそうだとは知らなかったから
で、昨日Ｏ誌を立ち読みしにいったら両方とも四輪のおっさんの
デザインってことがわかりますた。
799 ：７７４ＲＲ：02/12/31 17:34 ID:fwyXUv+v
10Rも彼のデザインなんだろうなきっと。
800 ：７７４ＲＲ：02/12/31 21:46 ID:mQZUgRec
ラムエアが何処に配置されるかでデザインが大きく変わると思う。

６ＲやＺＸ－ＲＲは全体的な空力よりラムエアーの効率を取ったんだろうか？
ＲＣ２１１Ｖは空力優先で、後付でラムエアーつけたら前のＣＢＲ６００と
見た目変わらんし。

そうなると川車はやっぱど真ん中にラムエアーなんだろうな。（今のところ）
801 ：７７４ＲＲ：02/12/31 21:51 ID:GoP1joM5
回収の連絡が来ると思うよ。ZX-6RRは。
オイルフィルターの・・・これ以上は無理です。
802 ：７７４ＲＲ：02/12/31 21:52 ID:mQZUgRec
ダメジャン（ｗ
803 ：７７４ＲＲ：02/12/31 22:55 ID:IEPzhVAw
>>801
RR、問題でましたか？
俺、納車待ちなんだけど・・・
ま、ある程度は覚悟してたけど（ｗ
804 ：７７４ＲＲ：03/01/02 01:41 ID:eqJzU1cK
あげ
805 ：７７４ＲＲ：03/01/03 00:16 ID:BwMHRcNx
moge
806 ：７７４ＲＲ：03/01/03 02:28 ID:aWSBf6oX
前の話だけど、９Ｒに今も乗ってますが、一昨年乗鞍に行った時
当然、自分の９Ｒはエンストしまくってたんですけど、ＣＢＲとかＲ１０００やらは
エンストもせず普通にアイドリング・・・。
さっすがＦＩだぜ！　と、思ってたら横の１２Ｒが豪快にエンストしてた・・・。

６Ｒに乗り換えますが、試したいのはやはり、同じ条件で（富士山辺り？）
６Ｒも１２Ｒ見たくエンストするのか？　です。

もちろん、エンストしないのが望ましいのですが、漏れ的にはエンストして欲しい（ｗ
これぞＫＡＷＡＳＡＫＩ！って感じで（ｗ
807 ：７７４ＲＲ：03/01/03 02:59 ID:BemQCeg7
age
808 ：671：03/01/03 20:35 ID:Kc8ujEKP
去年乗鞍にゼファー750で行ったけどエンストしなかった。
友達のＸ11は何回もエンストしてた。
809 ：７７４ＲＲ：03/01/03 21:27 ID:MaExvpA2
北米仕様の赤とか銀は国内じゃ手に入らないんですかね？
手前そういうのに疎いもので、詳しい方教えていただけないでしょうか…。
810 ：７７４ＲＲ：03/01/03 23:41 ID:/dsFv3JK
お店の人に聞いてみれば？

漏れ、９Ｒの北米仕様に乗ってるけど、普通に手にはいったよ。
選べるかどうかは、卸業者（跨った表現？）のタイミング次第じゃない？

が、北米仕様は注文した時期によっては、高くなるかも。
811 ：７７４ＲＲ：03/01/04 00:35 ID:dkTAmzWl
>>809
逆輸入車を取り扱っている店で注文すれば買えると思われ。
でも、少し高いらしいYO!
812 ：７７４ＲＲ：03/01/04 02:41 ID:jKzjO8Xj
Ｊ型に合うスキッドパッドって国内で売ってます？
813 ：７７４ＲＲ：03/01/04 12:37 ID:6L+fSi+Q
age
814 ：809：03/01/04 18:29 ID:uVO7oeKf
>>810
>>811
さんくす。店の正月休みが明けたら。
問い合わせてみます。
雑誌に載ってた赤に萌なもので…。
815 ：７７４ＲＲ：03/01/04 23:08 ID:dkTAmzWl
赤、イイよね。3倍って感じだし。
816 ：７７４ＲＲ：03/01/05 03:12 ID:NeT8X2GT
通常の３倍速
817 ：７７４ＲＲ：03/01/05 12:57 ID:Py2caQhr
age
818 ：７７４ＲＲ：03/01/05 15:32 ID:g+miZH6P
02式の636を新車で買おうと思ってますがCBR600Fと比べてポジションとかキツイですか？
819 ：７７４ＲＲ：03/01/05 23:21 ID:+tu2da6S
02には乗った事無いんで、Ｃ型９Ｒとの比較でもいいですか？

あくまで自分の感想ですが、６００Ｆの方が前傾はきついと思いました。
足付きは似たようなモンかな？
感じ的には９Ｒの方がシート幅広いし、６００Ｆは細いような気はするんですが、
トータルとしては地面に接する部分は大差なかったかなと。

峠とか走ったわけでは無いのでこれぐらいしかいえませんが。
820 ：７７４ＲＲ：03/01/06 18:49 ID:/8E9apnq
今'02でしかも新車とは・・・

輸入されてたんだね。
821 ：７７４ＲＲ：03/01/06 22:32 ID:nmO8+8F7
>>806
12Rはﾒｰｶｰによるﾊｲﾁｭｰﾝｴﾝｼﾞﾝだから、実は普通にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしてるだけも拍手ﾓﾝ。
ちょっと条件が悪くなれば、あっさりｽﾄｰﾙしまつ。


822 ：７７４ＲＲ：03/01/07 04:12 ID:HAOBAOhW
６ｒってハイオクいれたほうがいいですか？
９９年式なんですけど。
823 ：７７４ＲＲ：03/01/07 10:15 ID:dAOJbHIH
>>819
ｻﾝｸｽ
824 ：７７４ＲＲ：03/01/07 18:24 ID:6bstm6U1
ヨーロッパ仕様とマレーシア仕様の違いを教えてください。
825 ：７７４ＲＲ：03/01/07 18:43 ID:btL/Oz29
>>824
今までは
ヨーロッパ：
ライトスイッチ有り（殺す必要有り）
車種によっては数馬力ダウン

マレーシア：
スイッチ類は全て有り実質日本向け仕様
完全フルパワー
826 ：７７４ＲＲ：03/01/07 18:46 ID:zpcNl9sU
えうろぱ向けは、ライトの向きが違うのもあるんだが。
827 ：７７４ＲＲ：03/01/07 18:46 ID:HAOBAOhW
仕様 　　　　　　　　ヨーロッパ マレーシア ＵＳ
ヘッドライトスイッチ 　　○ 　　　　×　　　 ×
パッシングスイッチ 　　　○ 　　　　× 　　　×
ハザードスイッチ 　　　　× 　　　　○　　　 ○
ポジションライト 　　　　○ 　　　　×　　　 ×
ウインカー　　　　　　 12V21W　　12V23W　 12V23W
スピード、距離　　　　　 km/h 　　km/h　　 マイル
ヘッドライト 　　　　　右側通行 左側通行 右側通行
828 ：７７４ＲＲ：03/01/07 18:54 ID:btL/Oz29
>>827
9Rにはマレ仕様でもパッシングスイッチ、ポジションライトあるよ
829 ：７７４ＲＲ：03/01/07 19:06 ID:HAOBAOhW
>>828
どっかのページのコピーなんで、、、
830 ：７７４ＲＲ：03/01/08 01:04 ID:S/xUJdii
>>825～>>829
ｻﾝｸｽ
831 ：越後の旦那：03/01/08 06:09 ID:kGUkOHaz
日本にUS仕様は入って来てないはず。
北米仕様はCN(カナダ)なので、メーターはkm/hです
832 ：７７４ＲＲ：03/01/08 10:08 ID:8iXEg+0+
昨年の上場企業倒産、戦後最悪の２９件

２９社破綻前日の株価は平均で１００円だった。
２４社が１００円未満、
１８社が５０円未満だった。

川崎重工業の2003年1月7日の株価は９４円

http://www.yomiuri.co.jp/02/20030107i212.htm
833 ：７７４ＲＲ：03/01/08 11:38 ID:4GKmRFXN
>>831
漏れの９Ｒ、マイル表示なんですけど・・・、何仕様？
ちなみに、ハザード有り、パッシング無し、ヘッドライトスイッチ無しですが・・。
834 ：７７４ＲＲ：03/01/08 12:06 ID:aloXqToY
>>833
パキスタン仕様
835 ：越後の旦那：03/01/08 13:59 ID:VGcVEZrl
>>833
漏れの6Rは中古で買ったので不明だけれども
メーターとサイドリフレクター(北米仕様のみあり)、ウインカーのサイズより
カナダ仕様であると知り合いが申しておりました。
836 ：７７４ＲＲ：03/01/08 14:16 ID:aV4Jqs1R
>>831
川崎お客様相談室に電話しれ。
フレームナンバーからわかるとおもふ。
837 ：越後の旦那：03/01/08 14:18 ID:nLY9j+6E
ただ、前のオーナーが交換してたら分からないけどね。
漏れは6Rの特性上、ニコイチの可能性は限りなく低いと判断したのもある。
838 ：越後の旦那：03/01/08 15:05 ID:cWqnQPPU
かき忘れたけど
ライトスイッチ、パッシングスイッチともに無しです。
ハザードはF型なのでありません。
※連続カキコスマソ
839 ：７７４ＲＲ：03/01/08 16:36 ID:k0eMLMPp
9RにはUS仕様があると思われ。
なぜか？
メイン市場が北米で有ることと登録台数の桁が一桁大きいから。
旦那さんは6Rの事を言っているので9Rには当てはまらないと思われ。
6Rは欧州メインだし
840 ：７７４ＲＲ：03/01/08 18:58 ID:MbmcwoOs
9Rにはっつか、カワの大型ＳＳは大概ＵＳ仕様があるんだが・・・

「9RのＵＳ仕様がない」じゃなくて「日本には輸入されていない」って書いてるんだろ？
841 ：越後の旦那：03/01/08 21:25 ID:nLY9j+6E
漏れは6RではUS仕様が入って来ていないと言う話を聞いた事があるのと
流通している6RがML、UK、EU、CNぐらいしか見たことがない(ショップの宣伝や中古車情報)
だけで、9Rの事ではないです。
つか9Rの事は、さっぱり分からないので。
9RはUS仕様が入って来ているのかもしれませんね。
842 ：７７４ＲＲ：03/01/08 21:40 ID:zNeSIkGB
まあ注文すれば来るようなので、流通路自体はあるみたいだね
843 ：越後の旦那：03/01/08 22:26 ID:ZHrsLh7A
>>822
遅レスですまぬが、
６Ｒのガソリンはオクタン価９５以上が指定されてます。

＃つまりハイオク入れろって事だよ。
844 ：７７４ＲＲ：03/01/09 08:39 ID:h60KNVp+
>>843
サンクスです。
レギュラー入れてたら微妙にノッキングがちになって心配してました。
845 ：７７４ＲＲ：03/01/09 20:16 ID:DgpjI8Se
６Ｒに９Ｒのガソリンタンクって換装できましたっけ？
いやただなんとなく･･････
846 ：７７４ＲＲ：03/01/10 00:43 ID:zmhaeOgH
タンクは恐らく別のはず、ホイールはどうかな。
リアフェンダー、バックステップは６Ｒ、９Ｒ（９８年～）共通らしい
あとは共通部品あるかな？
ヤフオクでいろいろ９Ｒのパーツでてるから
つけられんもんかなっていつも思ってるけど、、、
847 ：７７４ＲＲ：03/01/10 02:04 ID:NtGqeKl5
保守
848 ：７７４ＲＲ：
保守