　【不人気】　ZX-６R　【落とすな】　

1 ：７７４ＲＲ：02/09/02 20:02 ID:DR/UXlW/

今度こそ盛り上げよー!!

2 ：７７４ＲＲ：02/09/02 20:03 ID:kc4FPzsS

２げと？

3 ：７７４ＲＲ：02/09/02 20:03 ID:kc4FPzsS

ついでに３も？

4 ：７７４ＲＲ：02/09/02 20:04 ID:kc4FPzsS

はい終わり

5 ：７７４ＲＲ：02/09/02 20:04 ID:DR/UXlW/

来年のモデルはどう思う？

6 ：７７４ＲＲ：02/09/02 20:06 ID:lJGihlF8

＞5
カワサキらしからぬデザイン
でもイイ

7 ：７７４ＲＲ：02/09/02 20:13 ID:DR/UXlW/

俺のは元祖６Ｒでもう５万㌔超えてんだよね・・・
買い替えようかと思ってます。

8 ：朝イカ：02/09/02 20:14 ID:vee7sttp

ギアの入りはどうですか。

9 ：７７４ＲＲ：02/09/02 20:18 ID:DR/UXlW/

２・３速が調子悪い。

10 ：７７４ＲＲ：02/09/02 20:36 ID:dvQoXdj8

>>5
やっと９Ｒとの明らかな差別化ができたって感じ。
前は格好が同じなら９Ｒの方がいいやって奴が多かったけど
やっと正当な評価がされそうですな。
ボディサイズはどうなんだっけか？
９Ｒより一回り以上小さいなら買ってもいいかも。

しかしあのデザイン・・・格好良いけど、なんか外車っぽさバリバリ。
でも、個人的にはすげェ好き。やるなぁ、カワサキ。
あと、メーターとシートカウルが使いまわしってのは嫌だな。

11 ：７７４ＲＲ：02/09/02 21:03 ID:DR/UXlW/

>>10
ボディーサイズはまだ不明みたい。
軽量化を祈るよ。
出来れば鈴木より軽いのがいい
無理だと思うけど。

12 ：７７４ＲＲ：02/09/02 21:04 ID:4Qtiq70c

ポンキッキのガチャピンみたいで格好良い！

13 ：７７４ＲＲ：02/09/03 23:44 ID:2ophwIro

おちますな

14 ：７７４ＲＲ：02/09/03 23:51 ID:wAzoF56T

落ちてるな

15 ：(　ﾟдﾟ)　…。：02/09/04 02:43 ID:zN9A/9aS

僕は逆さナマズ君と名づけますた。

16 ：７７４ＲＲ：02/09/04 02:47 ID:PgK9Pfeo

新型ｶｺﾜﾙｲ

17 ：７７４ＲＲ：02/09/04 02:48 ID:tWvxhv6e

無茶苦茶ｶｺｲｲと思うんだが・・・

18 ：７７４ＲＲ：02/09/04 07:58 ID:6Mzm/TjB

ｶｺｲｲでしょ

19 ：７７４ＲＲ：02/09/04 16:09 ID:JR/ad4/I

もっと目つきが悪いとカコイイと思う。

20 ：７７４ＲＲ：02/09/05 08:20 ID:vjPgUtpo

０３はもーちょいテール周りのデザインをうまく処理してほしかったな
雑誌の写真を見る限りテールランプがあまりLED式っぽくないし・・・
それとあの無駄に後ろに長いフェンダーはやめてほしかったな・・・

21 ：７７４ＲＲ：02/09/05 08:21 ID:vjPgUtpo

しまった・・sageてしまった
改めてage

22 ：(　ﾟдﾟ)　…。：02/09/05 10:06 ID:xwGcKjKd

http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20020901/index2.htm

かっこいいと言うかカワイイ感じ。試乗してーな。

23 ：７７４ＲＲ：02/09/05 18:14 ID:j5XcVdcU

ツレはメチャださいと言ったが、オリはかっこええと思う！
つうか軽量な感じのするデザインがカワらしくなくて萌え！
でもリアフェンはぶったぎりてえな～。ダサ過ぎ（ｗ

24 ：７７４ＲＲ：02/09/05 18:37 ID:Wv+OvuJx

いつもの事だけど、あのデザイン賛否両論みたいだな。
なんか０２買った人ってかわいそう

25 ：600J：02/09/05 18:40 ID:AhZzqmY5

よっしゃー、今度は落とさねーzo！

26 ：163センチ：02/09/05 18:45 ID:W8Hjud24

足つき良きゃ買おうかな

27 ：７７４ＲＲ：02/09/05 19:01 ID:j5XcVdcU

>>26
オリは体重でサスを沈める（ｗ
大抵のバイク、足つき良好。
ちなみに８４キロ。貴方も太るべし！

28 ：163センチ：02/09/05 19:41 ID:W8Hjud24

>>27
趣味でMTB乗ってるんで無理かも。
家の周りが坂道だらけ信号だらけじゃなかったら
足つき気にしないんだけどなぁ

しかし、デザインがいい感じだから買っちゃいそう
何時になるかわわからんけど。

29 ：７７４ＲＲ：02/09/05 19:44 ID:MuGLDaMq

http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/02intermoto/zx636b.html
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/02intermoto/zx600k.html

30 ：600J：02/09/05 19:53 ID:AhZzqmY5

>>29
おお、かっこいいじゃん。

31 ：７７４ＲＲ：02/09/06 03:33 ID:zxqJzaww

　
　
　　もう、誰も追い越せない。ガチャピンＺＸ-６Ｒ。衝撃のデビューです。

32 ：７７４ＲＲ：02/09/06 07:52 ID:0kQR45SA

ラジアルマウントのブレーキキャリパーの利点てなんなんでしょう？
素人目にはキャリパーサポート(？)が無駄に大型化して重たくなる
だけに見えるんですが、どうなんでしょう？

33 ：７７４ＲＲ：02/09/06 10:09 ID:5J/aVnxk

>32
オリも気になって知り合いに聞いたら、
ラジアルの方がステーが短いとか何とかで捻れたりしにくいらしく、
とにかくシャープでタッチの良いブレーキングが出来るらしい。

心配なのはカワサキって事だ（ｗ
新型出すたびに、クレーム出るモンね。
１２Ｒのようにならないといいんだが。

34 ：600J：02/09/06 11:05 ID:SFq8H7q6

>>31
もう誰も追い越せない (c)kawasaki

。。。。なんてこたねーだろうけどなー。

でも良いなあ。

35 ：７７４ＲＲ：02/09/06 11:06 ID:/iiQ8Dwr

>33
レス産休です。
なるほど、剛性が高いってことですかね。
あとはTOKICOのキャリパーの出来がよければ言うこと無いですな。

36 ：７７４ＲＲ：02/09/06 11:08 ID:p8U8/q2l

普通二輪の免許で乗れれば人気出ると思うのにね。

37 ：７７４ＲＲ：02/09/06 19:47 ID:JPOBbABp

>>33
１２Ｒみたいにってどんなことがあったの？

38 ：７７４ＲＲ：02/09/06 19:52 ID:5J/aVnxk

>>37
いや、１２Ｒに興味はなかったから、はっきり覚えてないんだ（ｗ
でもフレームがどうの、溶接がどうの・・・って話で、
結構深刻なクレームだったような？
ま、オリはもう｀０３ＺＸ６Ｒ、買う気満々になってしまたけどね（ｗ

39 ：７７４ＲＲ：02/09/06 20:08 ID:JPOBbABp

>38
初期ロットはどんなものでも危険な部分はあるよね。
それを恐れていては新しいものが買えん！
ただフレームとかだと、ちょっと嫌だな・・

いくらくらいになるかな？ＲＲが120万以内ならＲＲ買う。
セカンドの遊びバイクにするつもりだからＲＲが欲しい。

本当は７ＲＲ欲しかったけどいつの間にかカタログ落ちしてた・・
６Ｒの評判が悪かったら７Ｒにしようかな。迷う～

40 ：７７４ＲＲ：02/09/06 20:12 ID:4TObdGP9

川崎の１型は初期不良多いと思う
ＺＸ９Ｒ、Ｃ１、Ｅ１とかね
おれは２になってから川崎は買うよ(ｗ

41 ：７７４ＲＲ：02/09/06 20:14 ID:5J/aVnxk

>39
そうなのよ、初期ロットは怖いよね。
期間工も慣れてないだろうし（ｗ
しかもカワサキだから余計・・・あ、言っとくけど、カワ信者だからね（ｗ

ＹＭ誌には６Ｒも６ＲＲも、予想は１００万ってなってた。
でも装備考えると、１２０万くらいにはなりそうな予感・・・。
そうなるとオリ的には辛いかも（汗
７ＲＲ、後輩が乗ってるよ。オリも好きだったけど、時代は６００か？！

42 ：７７４ＲＲ：02/09/06 20:16 ID:5J/aVnxk

>40
その通りだろうね。
でももう待てないんだ（ｗ
前は大型乗ってたけど、今は４００だけだし、
そろそろ本気で大型欲しい。
っても今欲しい６００ｃｃはミドルバイクかな（ｗ

43 ：７７４ＲＲ：02/09/06 20:47 ID:nA4lF6EC

>>22
今年の春６３６になった時は川崎が自棄になっただけかと思ったけど
結構本気なんだ！レースしないなら６３６もいいかもと思いはじめたよ。
日本の車両区分だと７５０以下は税金関係一緒だし。
今年はＣＢＲ６００もＲ６も大胆に変わるみたいだし目が離せませんなぁ。

44 ：７７４ＲＲ：02/09/06 22:23 ID:SZHbagAr

他の全然カワサキと関係ないスレでもカワサキの初期ロットは
危ないって書いてあった。何だかな～

45 ：７７４ＲＲ：02/09/06 22:43 ID:g2iOxtdh

ところでさー。
世界中で一番売れてるカワサキのバイクは６Rってきいたことあるんだけど
これホンマ？

46 ：７７４ＲＲ：02/09/06 22:45 ID:6r3H0ETx

でも初期型が一番個性的なんだなあ。

47 ：７７４ＲＲ：02/09/06 22:46 ID:6r3H0ETx

>>45
本当である可能性は高いかと。

でなけりゃ、こんなに力入れたモデルは作らんのでは？

48 ：７７４ＲＲ：02/09/06 22:56 ID:ghbeR7MY

6Rなんてあるの？
ダークエンジェルのマックスちゃんが乗ってる奴の事か？

49 ：７７４ＲＲ：02/09/06 22:59 ID:SZHbagAr

６Ｒ、７Ｒ、９Ｒ、１２Ｒだと、どれが一番希少車なんだ？

50 ：７７４ＲＲ：02/09/06 23:23 ID:y0jUA8G8

このデザインは賛否が分かれると思う。自分は現行型が好きっす！

51 ：越後の旦那 ◆ZX6R/F7U ：02/09/07 00:30 ID:ofWo9cQx

>>49
国内に関して言えば
12Ｒ＞＞9Ｒ＞＞＞7Ｒ＞＞6Ｒ
だと思われ。

海外は知らん。

52 ：７７４ＲＲ：02/09/07 00:50 ID:9ZqRh9rY

形式名がZX636になっているんだから、『ZX-６R』とは名前変えた方が
よかったんじゃないかと思うが、皆さんはどう？
ZX636A&B,ZX600系両方ともZX-６Rなんて紛らわしいと思う。
ZX-6.3Rとか、なんでもいいから名前換えた方がよかったんじゃないかと。

53 ：７７４ＲＲ：02/09/07 10:17 ID:A7s0Nm5g

>>49
当然漏れの６R。
超希少車のF1。(95年型の事ね)
しかもネットで画像探してもｻﾊﾟｰﾘ見つからん紫/白。

だれか画像見つけてください。
おながいします。

54 ：７７４ＲＲ：02/09/07 11:33 ID:ZZqmcceG

新型発表のせいか、順調に伸びてるな、ココ。

｀００、｀０１乗ってる人っている？
インプレ希望したいんだけど。

55 ：ありぃ& ◆MJsCQgDM ：02/09/07 13:58 ID:esUyTt9K

なんかに似てるな～と思てた心の引っかかりが取れますた。
そ～か～。そ～だよ。ガチャピンだよ。うん。まさしくそれ！
だけど、ブラックださっ。川茶器はなんでホワイトモデルを出さないんだ？

56 ：７７４ＲＲ：02/09/07 14:44 ID:HElCAIPv

現行はザクレロ、新型はがちゃぴんか

57 ：７７４ＲＲ：02/09/07 19:20 ID:mQ5oyIB4

>>54
今年３月号のライダーズクラブ誌によると車体からして大柄で同クラスの他車３台
と全然違い、ビッグバイク的な走り方をした方が速い。適度な重量感があって
同クラス他車のようなふらつきがない。高速クルージングでは他車よりもずっと楽。
オールラウンドなツアラーイメージの強いマシンだ。ということでした。

58 ：越後の旦那 ◆ZX6R/F7U ：02/09/07 19:23 ID:yqrTPx/F

>>53
もしかしたら国内で貴方だけかもしれませんよ＞紫／白
貴方がうｐするといいＹＯ！

59 ：７７４ＲＲ：02/09/07 19:29 ID:MHlMUTdq

新型は、デコをぶん殴られて凹んだように見える。

60 ：53：02/09/07 21:44 ID:A7s0Nm5g

>>58
実は実家(=関西, 現神奈川在住)に保管中なのです。
乗りたいが置き場が・・・。

紫/白は四国にもう一台いる、と忍者糊のお兄さんに北海道で聞いたことがあります。
ま、希少車にはかわりありませんが。

3万7000キロ走ったけど、機械的なトラブルは一切なし。
ｶﾜｻｷｴｿｼﾞｿの象徴のタペット音すらほとんどなし。
完全新設計ｴｿｼﾞｿってことで、よっぽど気合入れて作ったんだな～なんて思ったりも

現在はエンジン特性が似ている＋車体が小さいということで２ｓｔﾏｼｿ物色中です（藁

61 ：越後の旦那 ◆ZX6R/F7U ：02/09/07 21:54 ID:pmZg2t0h

>>60
ホント壊れないねー。（当方Ｆ2）
機械的なトラブルは聞かないし。
エンジンの耐久性はかなりあるようですね。

＃この間気付かないうちにテールランプのボルトが一本脱落していました

62 ：グレイヲタ：02/09/07 21:55 ID:RrbTJCz2

グレイのどこまで逝けばいい♪って歌題名教えて

63 ：７７４ＲＲ：02/09/07 22:00 ID:CQ8k3Nva

>>56
黄色く塗ったらデミトリーレプリカだな。サイドカウルにハートマークつけたりして

64 ：７７４ＲＲ：02/09/08 00:27 ID:fYaSVYkk

>>62
スレ違いだ。そしてそんな曲よりもRAINがオススメだ。

65 ：７７４ＲＲ：02/09/08 09:24 ID:Wake0l8h

03ZX6Rのエンジンにすごい期待！
雑誌の写真を良く見るとレッド１万５５００～
これってすごくないですか？
R6も１万５５００～だけど、R6より排気量も多少大きいし
圧縮比もかなり高いのに。
結構パワー出してきそうな予感

66 ：７７４ＲＲ：02/09/08 14:40 ID:zuCjt2eh

ｓｖをカクカクにしてカウルつけたみたいだ

67 ：７７４ＲＲ：02/09/08 20:47 ID:gNcfmqha

ガチャピンあげ

68 ：７７４ＲＲ：02/09/08 23:57 ID:ryvl75qh

ガチャピンの体重が気になるな。
Ｒ６とくらべて軽いほうをきゃう。
ゼロ３ダブＲは１００万ぐらいだそうな。
Ｒ６とダブＲどっちにしよっかなー。すっげー迷う。。。

69 ：５４：02/09/09 08:57 ID:j3tjSh6K

＞５７
産休！参考にするなり

70 ：ZXR：02/09/09 10:22 ID:WNmJH75x

ｶﾞﾁｮﾋﾟﾝ～age

71 ：５４：02/09/09 10:51 ID:j3tjSh6K

ちょっと聞いたんだけど、Ｒ６とＣＢＲもモデルチェンジするって？
オリはカワ党だから興味無し！なんだけど、少しは気になったりして（ｗ
誰か情報ｷﾎﾞﾝ

72 ：７７４ＲＲ：02/09/09 11:21 ID:sH2tnaBY

2003年 R6が出てる。

ttp://www.cbrworld.net/news/news_detail.asp?IDNews=142

73 ：71：02/09/09 11:55 ID:j3tjSh6K

>>72
産休！
ヤマハＲシリーズの中で唯一ブサイクだった（ｗ
Ｒ６もマトモな顔になったね。なかなか萌え
でもオリ的には既にライムグリーンの虜に・・・
ライムだったらＲ６買うかも（ｗ

74 ：(　ﾟдﾟ)：02/09/09 13:34 ID:RTo8mk/E

うーん、Ｒ６はなんか代わり映えしないなぁ…　６Ｒのほうが全然。魅力的

75 ：７７４ＲＲ：02/09/09 17:28 ID:qdUhtXl8

>74
そうだね。兄貴のR1にそっくりになるみたいだし。
漏れはきっとCBRと悩むな。
ユニットプロリンクと新作EFIの出来が気になる・・・

76 ：７７４ＲＲ：02/09/09 20:18 ID:qeRKJ2DJ

次期CBR
http://www.motocorse.com/article.php?sid=1888

77 ：７７４ＲＲ：02/09/09 20:25 ID:vjaiVVeU

>>76
あんまし括弧よくないなぁ。。。
おれは前の型の方が好き。
んで、new 6Rの方が好き。

78 ：７７４ＲＲ：02/09/09 20:51 ID:YblPtzQX

６ＲＲを買おうという酔狂なﾔｼはいますか？（レース参戦者除く）

79 ：７７４ＲＲ：02/09/09 21:13 ID:0u2d5UMa

>>76
なんだ、直4のRCVﾓﾄﾞｷとか雑誌で煽ってたのに
結局ﾏﾌﾗｰは無難なﾔﾂなのね。外装はRCVっぽいな。

お、でも乾ｸﾗやん。ｼｰﾄ下のﾊﾟｲﾌﾟは何だ？
ﾗｼﾞｴﾀｰは付いてるし…ｵｲﾙｸｰﾗｰ？

80 ：７７４ＲＲ：02/09/09 21:24 ID:j3tjSh6K

>>78
オリは６ＲＲ狙いかな。別に深い意味はないけど。

81 ：(　ﾟдﾟ)：02/09/09 21:35 ID:RTo8mk/E

むぅ。　なんかうそ臭い画像だなぁ。
211VにCBR600の画像で合成してないか？　つーか絶対合成画像だ。　

82 ：75：02/09/10 09:54 ID:Yahv7m8Q

>76
後ろ２気筒部分みえてるし、左側フロントフォークもおかしい
ってゆーか括弧わるー
これで出るならZX6Rで決定だな

83 ：７７４ＲＲ：02/09/10 18:25 ID:qSKeYLSg

03'RRの青がﾊｯﾄﾘｸﾝに見えてしょーがない。。。
でもｶｺｲｲ!

84 ：７７４ＲＲ：02/09/10 18:29 ID:qSKeYLSg

あ、RRぢゃない、6Rか。。。
しっかし、CBRも600RRの可能性あるし、どっちが「600RR」の略称貰うかね。

85 ：ZXR：02/09/10 19:47 ID:EFL+wQ79

ちょと前に峠走って展望台で休んでたら02’6R乗ってきた美形のおねいさんが居たので
ついつい声かけちゃいました。30分ぐらい盛り上っﾀｰﾖ。
636ｶｺｲｲｰﾖ～漏れも乗りたい・・・

話それてｽﾏｿ・・・氏にます。

86 ：７７４ＲＲ：02/09/10 20:37 ID:PLq/i6Mo

>>53
知り合いのオジサンが乗ってます。
インターネットとは無縁の人です。

87 ：７７４ＲＲ：02/09/10 21:07 ID:DXaAdNVU

600RRはやっばりCBRじゃないかな。
6Rは6Rじゃないと。最初からRもってるんだし。

88 ：７７４ＲＲ：02/09/10 21:23 ID:qSKeYLSg

ってか6Rと6RRか、普通。
雑誌の比較記事とかで600RR、R6、R600、R6or6RRとか略されて
ﾊﾟっと見意味不明のﾖｶｰﾝ

89 ：88：02/09/10 21:38 ID:qSKeYLSg

書いてる俺が間違ってんだもん(苦笑

　　　　　　わ　　け　　わ　　か　　め

90 ：７７４ＲＲ：02/09/10 22:30 ID:qPgZlIAD

ガチャピン＆自アンカラーの03'に萌えてしまって大型免許の教習に通う自分は
おバカさんですか？

91 ：７７４ＲＲ：02/09/10 23:09 ID:mXi+MU74

>>90
普通ジャン
みんな最初はそんなんじゃないかな

92 ：７７４ＲＲ：02/09/11 05:58 ID:ZSUCjEba

>>90

ついに大型へのトリガーが降ろされた・・
人それぞれ、今だ！って閃く瞬間があるんだよな。
きっとそれは運命のバイクと出合ったってことだ。

ガンガレ！

93 ：(　ﾟдﾟ)：02/09/11 07:10 ID:USWjxHJM

今のところ新型は６Ｒが一番本気度の高い内容だね。断然ガチャピンでカッコイイし。
さぁ残るはCBRだが…　（スズキは多分来年）

94 ：７７４ＲＲ：02/09/11 18:14 ID:ZSUCjEba

いよいよ600各スレ間で戦争勃発だな
Show the Flag!

95 ：７７４ＲＲ：02/09/12 01:20 ID:aMqu67ol

スレ違いと言われるかもしれないが、ライバルマシンの情報
国内サイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2002-09-11/yzfr6.html
国外サイト
http://www.yamaha-motor.com/products/unitinfo.asp?lid=2&lc=mcy&cid=5&mid=8
こちらも、負けずとインジェクション＆LEDですね、でも6Rはマウントキャリパーです
スペ房じゃないので乗り味で選びたいけど、正直6RかR6か悩むところだ…

96 ：７７４ＲＲ：02/09/12 01:22 ID:LMu+dgOp

R6と6Rを選べと言われたら、バックトルクリミッターな6RR…

97 ：７７４ＲＲ：02/09/12 08:20 ID:dMlEeE1M

盛り上がってますなぁ～ｗ
ところで　Ｆ型で社外スクリーンなんてないですかね？
サーキットだと歪みまくりでスクリーンから顔出してないと看板見落としていまうので・・
アンダーカウルもほすぃな・・ぼろぼろやし・・・

98 ：７７４ＲＲ：02/09/12 08:57 ID:VebrfPYe

>95
うわー、すげー微妙なデザイン・・・
けど結構好きかも（藁
ってゆーか軽くなったけどちょっとパワーダウンしたね

99 ：98：02/09/12 09:00 ID:VebrfPYe

ってか旧R6の120HPはラム圧加圧時だったね。
新型は123HPかー、技術の進歩を感じざるをえないですなー

100 ：７７４ＲＲ：02/09/12 10:00 ID:erXRq8kv

７Ｒの新型は出ないのか？

101 ：７７４ＲＲ：02/09/12 11:29 ID:yd6QKfeU

でもな、R6はな、あの伝説の　「女巨」　が乗ってるんだぞ。
これでも迷うのか？

102 ：７７４ＲＲ：02/09/12 11:42 ID:sHdBJ19P

このカテゴリのバイクは趣味性が強く、自分の欲しい物を買うのがあたりまえ。
誰が乗ってるか、なんてだけでそれを諦めるのはナンセンス。

と、マジレスしてみる。

103 ：７７４ＲＲ：02/09/12 13:56 ID:2NzcaFIr

>>100
スレ違い

それにスーパーバイクが1000ccになるから７Ｒは型落ちでしゅ

104 ：７７４ＲＲ：02/09/12 15:18 ID:ObUJB0co

>>103

んじゃ９Ｒは１０Ｒにモデルチェンジしないのかな？

105 ：７７４ＲＲ：02/09/12 21:36 ID:aMqu67ol

Kawasakiはフライングで情報いっぱい出したけど
今は情報微妙に遅れてるな…
重量とかもメーター周りも気になるところだな～

106 ：７７４ＲＲ：02/09/12 21:48 ID:tvTQQuqi

'03型めっさダサいな。。。

107 ：越後の旦那 ◆ZX6R/F7U ：02/09/12 21:58 ID:DaEPUExA

>>97
輸入しる！
国内ではまず見つからないかと…ﾄﾎﾎ。

108 ：７７４ＲＲ：02/09/12 23:16 ID:Top/v0rG

>>97

MRAオススメ。歪みなくて透明感バッチリでスクリーンに安心してもぐりこめる。

http://www.g-t.co.jp/parts/PMenu_Screen.htm#screen
http://www.g-t.co.jp/parts/p_framepage.htm

109 ：７７４ＲＲ：02/09/13 02:11 ID:HKUCiHXw

【'03】600ccスーパースポーツ総合【ｷﾀｰ!!】

http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031836351/

110 ：ロクロク：02/09/13 06:15 ID:0ov5h0Ga

97は　ｵｲﾗでした
やっぱり無いですよねぇ・・・＞旦那
ホームストレートでクビが疲れるんですわ
個人輸入したいけど・・・ｼｯﾃﾙＨＰがスペイン語みたいで
翻訳ソフトが役にたたねぇーし・・・

111 ：７７４ＲＲ：02/09/13 11:30 ID:/QgMbThv

>105
噂では、とんでもなくカッコいいって話ですよ

112 ：(　ﾟдﾟ)：02/09/13 14:49 ID:15bZh8Ds

http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20020901/ex03zx-6r_5.jpg
新型６Ｒのメーターはスゲーよな。　アレだけでも買いかもしれん。　超カッコイイ
新型CBRのスタックのメーターみたいなデザインも痺れるけど、倒立フレームや
バックトルクリミッター、ラジアルマウントのブレーキ、サブバルブの付いたＦＩ、
６Ｒ美味しすぎないか？

俺はSUZUKI党なんだが内容は６Ｒすばらしい。あとは走らせてどうかだが…

113 ：７７４ＲＲ：02/09/13 17:28 ID:RHWOAv2U

ﾁｮﾄ見にくそうだな

114 ：７７４ＲＲ：02/09/13 21:53 ID:8xGmg3Gh

左上の女、新型６Rっぽくない？
ttp://www.42ch.net/UploaderAnime/source/1031810614.jpg

115 ：ロクロク：02/09/13 23:41 ID:0ov5h0Ga

デジタルタコメーターは見にくそうやなぁ～
ラップタイマーは便利でええけどｗ
ＲＲはマップ変更できるみたいだけどＲは出来ないのかな？
変更できへんのなら　ＲＲの方が買いだな

116 ：ロクロク：02/09/14 15:17 ID:+OXmttp7

ﾔﾊﾞｲﾔﾝｶ　age

117 ：90：02/09/14 18:23 ID:aFWLEY8H

今日第一段階見極めだったっす。
すんません、もらえなかったっす。腰痛めたのが完治してなくて…。
来年の春にガチャピンをお迎えすればよいので、無理せずﾏﾀｰﾘ行きますぜ。
しかし、見極めだってのに、急制動の40km/h加速もできんような
クラッチすべりまくりバイクよこしてくるんだもんな…。
関係なし話題なのでsage。
P.S.そういえば、フジTVガチャピンの野郎がＫＳＲワンメイクレースに
出場してたのを思い出した…。あいつつま先無いのにどうやってギアチェンジ
したんだろ。

118 ：ロクロク：02/09/15 03:28 ID:f7UUDrfV

トライアルみたいにかかとシフトだったりしてｗ＜ガチャピン

119 ：７７４ＲＲ：02/09/15 13:12 ID:xJ9YC2AY

age

120 ：７７４ＲＲ：02/09/15 15:49 ID:iwLQwIVV

　　〆⌒ヽ　
　　（ Θ_Θ）＜おいらを買っときゃ間違いない！
　　（　目　）
　　｜｜　|
　　（_＿）＿）

121 ：ロクロク：02/09/16 05:46 ID:mngnPD7X

定期age

122 ：(　ﾟдﾟ)：02/09/16 14:41 ID:fRePcxPD

とりあえずインプレ待ち。　買わないけど新作出たら試乗会のたびに出ます。

123 ：90=117：02/09/16 18:33 ID:7i+IoSEK

ttp://www13.u-page.so-net.ne.jp/ba3/ksr/text/gatyapin.gif
KSRに乗るガチャピン。
追伸：今日第一段階見極めゲッチュしました。

124 ：プレミアムおやじ系 ◆qa.8s5ec ：02/09/16 18:34 ID:REhWNG1e

うう…

6R=ガチャピン

変な連想が脳に焼き付いて、今夜はもう眠れないぞ

125 ：７７４ＲＲ：02/09/16 19:05 ID:bH/+YECM

>>123
ﾜﾛﾀ

(´ー｀).｡o(この足でどうやってｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞするんだろう…)

126 ：７７４ＲＲ：02/09/16 20:53 ID:pl6EmIIf

かっこいいガチャピンだな

127 ：７７４ＲＲ：02/09/16 21:04 ID:7i+IoSEK

いかん、このままでは単なるガチャピンスレになってしまう…。

128 ：７７４ＲＲ：02/09/17 03:16 ID:Z+zDBEyV

あげてみる

129 ：(　ﾟдﾟ)：02/09/17 15:27 ID:Udi74s2a

Ｒ６スレが落ちて豚姫スレだけ残ったんだって…（わら　
このスレは生きてる幸せ味わえ！

130 ：７７４ＲＲ：02/09/17 16:38 ID:TFeAi5Jx

早く新しい情報が欲しい。
何かない？

131 ：７７４ＲＲ：02/09/17 17:59 ID:GCp8iTob

別冊モーターサイクリストに記事が載ってたけど内容は既出。

132 ：７７４ＲＲ：02/09/17 18:11 ID:L/cxwWeZ

値段が早く知りたいよな・・・

133 ：７７４ＲＲ：02/09/17 18:57 ID:TFeAi5Jx

この中に実際に６Ｒに乗って奴ってどの位いるの？
俺はＦ１半分自家塗装ライム。

134 ：７７４ＲＲ：02/09/17 19:50 ID:L/cxwWeZ

俺は乗ってないから欲しいんだな（ｗ
カワサキ歴は、｀８９ＺＸＲ４００、Ｃ型ＺＺＲ１１００、ＫＸ８０＆ＫＸ１２５。
今もあるのはＫＸ２台だけだし、ロードなライムが欲しいのよね。
カワサキマンセーだし（ｗ

135 ：７７４ＲＲ：02/09/17 19:59 ID:0S/z6PXj

250ccでメーカーがだせば乗る
いいマシンだと思う

136 ：越後の旦那 ◆ZX6R/F7U ：02/09/17 20:14 ID:CO0zhhUO

>>133
漏れはＦ２ライム。
ロクロク氏も嘆いていたがホントに社外パーツないね。

’03型は今までで一番売れそうだな、
おそらく年間登録台数１５０台はいくんでない？

137 ：７７４ＲＲ：02/09/17 20:18 ID:VDnlF5s8

１５０台って多いの？少ないの？他のバイクと比べてどんな
ものなんでしょうか？現行６Ｒとか１２Ｒとか７Ｒとか・・

138 ：７７４ＲＲ：02/09/17 20:19 ID:LNVproqp

'03って何かマゴチ(海の魚。美味)みたいだな・・・。

139 ：７７４ＲＲ：02/09/17 20:20 ID:Yxq8Hokg

>>137
一般的には少ないが、６Ｒとしては、まあまあ？

欧州ではもっと売れてると思うけど。

140 ：７７４ＲＲ：02/09/17 20:24 ID:Yxq8Hokg

「マゴチ」で検索したが・・・？？？
http://www.sanspo.com/fish/labo/zukan/koti.html

141 ：７７４ＲＲ：02/09/17 20:27 ID:L/cxwWeZ

ちょっと待ってよ？！
マジで１５０台で凄い方になるん？！
そんなにマニアな世界なのか・・・。
ま、買うけどね（ｗ

142 ：774ＲＲ：02/09/17 20:35 ID:5hhYwYi6

大体のスペック教えてくれ！

143 ：越後の旦那 ◆ZX6R/F7U ：02/09/17 20:37 ID:CO0zhhUO

>>141
凄い方だよ。
年間100台超え始めたのは’00年式からだよ。
それ以前なんてもう「600？何それ？」って世界だったんだよ。
事実、6Rがバイク雑誌の話題に出てきたのって636Rからでしょ？

144 ：７７４ＲＲ：02/09/17 20:47 ID:86ggwrTo

6RRって登録できるんだよな？
前に出た、ナンバーが取得できないレーサータイプならいらんが。

145 ：７７４ＲＲ：02/09/17 20:49 ID:Yxq8Hokg

>>144
ホモロゲ取得用なので登録できるはず。
保安部品付いてるし。

146 ：７７４ＲＲ：02/09/17 21:01 ID:GCp8iTob

>>144
出来る出来る大丈夫。

147 ：７７４ＲＲ：02/09/17 21:03 ID:875TP0bW

>>145
そっか、保安部品見れば良かったんだ（汗）。
ということで買い。

148 ：７７４ＲＲ：02/09/17 22:11 ID:LBSr+s85

６Ｒ欲しいなぁ
０３年式でもいいけど０２年式欲しい

149 ：ロクロク：02/09/18 01:22 ID:8N/eo19q

おいらのはＦ３だ・・・・
外装のアフターパーツが無いのが痛いよな・・・・
中古パーツも皆無だし・・・金かかるよ・・ｗ

150 ：７７４ＲＲ：02/09/18 07:51 ID:zhuNxbZA

越後の旦那殿
そうか～。そこまで少ないとは思わなかったな。
やっぱバイクって売れてないのね（ｗ
でもある意味、数が少ないから目立つし、連帯感も高い？

結構、６ＲＲ狙いの人って多いね。
もしかして９０年代初頭のレプリカブームの生き残りか？（ｗ

151 ：７７４ＲＲ：02/09/18 12:39 ID:JEwOmU5V

>>150
そんな年じゃないけど、レプリカしか乗れないカラダ・・・。
6RRには一目惚れってやつだな。

ただ気になるのは値段。近くのバイク屋では'03ZX-6Rが96万円って言ってた。
6RRは如何に？

152 ：７７４ＲＲ：02/09/18 12:41 ID:lS1NduIj

1000ccも出せばいいのに

153 ：(　ﾟдﾟ)：02/09/18 16:06 ID:4iGetOM1

＞もしかして９０年代初頭のレプリカブームの生き残りか？（ｗ

意外に多いと思う。その世代は経済的に余裕が出てきたと思うし…　

154 ：７７４ＲＲ：02/09/18 16:09 ID:RFvqfZXd

もし２スト５００ｃｃの新型が
出たら、ソッコーで買っちゃう
だろうな・・・出ることは無いけど

155 ：(　ﾟдﾟ)：02/09/18 16:14 ID:4iGetOM1

おまエラ新しい燃料だ。シルバーも良いね

http://www.motorcycle.com/mo/mckaw/03models.motml
http://www.motorcycle.com/mo/mckaw/mcphotos/03kawi02.jpg

156 ：７７４ＲＲ：02/09/18 17:07 ID:cAtayKZO

カワサキの03モデルってシルバー多いよな。
漏れは6RRにブルーを出してくれたら悩まなくて済むんだが（藁

157 ：(　ﾟдﾟ)：02/09/18 21:42 ID:4iGetOM1

RRは逆に緑しか無いから悩む余地は無いのが（･∀･)ｲｲ!

158 ：７７４ＲＲ：02/09/18 22:17 ID:9ULxWphb

>>152
そんなに色々なモデルを一気に開発できません。
来年のﾄﾝｷﾝﾓｰﾀｰｼｮまでお待ちくださいませ。

159 ：７７４ＲＲ：02/09/18 22:44 ID:HshNCby/

今６Ｒ海苔は３人か・・・
Ｇはいないのかな？
０３が発売されたらどの位増えるんだろ

160 ：７７４ＲＲ：02/09/19 00:44 ID:Tag1hQ/6

オレはJ乗り。ライム。

161 ：んじゃ：02/09/19 00:45 ID:lqv3tzBX

んじゃ四人目で～す。
02の636ザクレロ仕様で～す。
正直03カコ悪いと思ってます。
でも軽くて速そうですね。
一番心配なのは、02が世間から見放されて
パーツ自体、入手し辛くなりそうで嫌。
今でも人柱的なパーツ選びなのに・・・。

162 ：７７４ＲＲ：02/09/19 02:19 ID:7jU1ERHt

０３モデルを忍者の友人に飼わせたいのですが、
どういう口車に乗せればいいのでしょうか。

163 ：７７４ＲＲ：02/09/19 09:18 ID:7AQPV8MV

>>153
実は俺もその一人（ｗ
色んなローンが終わって、６ＲＲ買える余裕が出てきた！
６Ｒが９６万で予想なら、６ＲＲは１２０万くらいか？！
Ｒ１よりは安くないと、ちょっと嫌かな・・・。

164 ：７７４ＲＲ：02/09/19 10:20 ID:dtqVbLOF

>>163
96万円ってのは予想じゃなくて、輸入元希望小売価格だよ。
しかし、6Rと6RRは同時発売じゃないんだな。

165 ：７７４ＲＲ：02/09/19 10:44 ID:RMoG89mu

>>162

なぁ？ガチャピンと遊びたくネェ？

166 ：７７４ＲＲ：02/09/19 13:06 ID:7AQPV8MV

>164
なるほど。んじゃ、確実なセンなのね？
６ＲＲの方が後で出るのかな？

167 ：７７４ＲＲ：02/09/19 23:48 ID:ZXtCIwCd

６ＲＲはいつ頃発売ですか？

168 ：７７４ＲＲ：02/09/20 00:21 ID:XotMJ8x0

>167

公道向けは春頃だろうけど、レーサー用ベース車両は早ければ年内に納車
されるようだよ。これで開幕から新型で走れる！

169 ：７７４ＲＲ：02/09/20 00:24 ID:dYzzGaKh

オイル漏れなきゃいいなぁ

170 ：７７４ＲＲ：02/09/20 00:42 ID:o7wtXR19

5人目？
'02のライム。

>161
俺も'03はｶｺﾜﾙｲと思うです。
でも最初は'02でも微妙に思ってたりしたので見慣れたらどうなるか・・・。

171 ：７７４ＲＲ：02/09/20 00:46 ID:PW3BXosX

横から見れば無問題

172 ：７７４ＲＲ：02/09/20 05:07 ID:1wVPl9IA

>168
いや、違うな。6Rが12月頃、6RRは・・・未定、とのこと。

173 ：７７４ＲＲ：02/09/20 21:10 ID:RJhOpa7L

age

174 ：167：02/09/20 21:21 ID:+4epPO9Z

どのメーカーも開幕までには間に合わせるでOKですか？

175 ：_：02/09/20 21:39 ID:w0eUGSmb

いまのってるのが逝ったら、次は一度も乗ってない川崎しかも600にしよう（乗換日未定）

176 ：７７４ＲＲ：02/09/20 22:48 ID:XotMJ8x0

>172

そうなの？どっちの情報が真実か、
ま、年末年始には明らかになるな。

177 ：７７４ＲＲ：02/09/20 22:50 ID:XotMJ8x0

176の追記

そうそう、6RRが年内とは言ってもそれはあくまでレーサーベース車
の事だからね。公道を走れる書類付きは未定なんじゃない？

178 ：７７４ＲＲ：02/09/20 22:54 ID:qTSiC/Pi

俺バイク初心者だけどＺＸ－６Ｒかっこいいと思います。
でも、このバイクって逆輸入車ですよね？
なんでこんなに良さそうなバイク、
国内モデルで出さないんですか？

179 ：７７４ＲＲ：02/09/20 22:58 ID:67k4UWOz

>>178
売れなくて商売にならないから。

国内仕様にすると自主規制によるパワーダウンで魅力も減るし・・・

ＣＢＲ６００の国内仕様は売れてるのかなあ。

180 ：７７４ＲＲ：02/09/21 00:44 ID:jHPZ63p5

バンバン売れてるよ

181 ：。。。：02/09/21 00:55 ID:F0iHC2Oo

02まで個性なかったが03はいいんじゃない

182 ：７７４ＲＲ：02/09/21 01:04 ID:QAY9Y2XV

>178
179に付け加えるならフルカウル、ハイパワー車は役所に睨まれる。
国内販売するとリコールとか製品に責任持たなければならない。
細かい所は置いてといても割高な逆車でもユーザーが文句いわず買ってくれれば
どこで売れてもメーカーの儲け、でもリスクや負担はぐっと減る。
商売的に楽だからわざわざ国内仕様作ろうと思うわけない。
でも本気で怒ったり不買運動なんかしないでみんな逆車買うから状況かわらない。
H社なんて「国内販売していない車両について一切お答えできません」の一点張り。
ま、これ以上はスレ違いだろうしやめる。

183 ：７７４ＲＲ：02/09/21 04:08 ID:jHPZ63p5

↑
クスリでもやっているのか？

184 ：７７４ＲＲ：02/09/21 06:28 ID:BtXpiouK

>>183
いや、けっこう当たってるじゃん。

185 ：178：02/09/21 06:42 ID:3wdxGyen

>>179
え、売れてないの？

>>182
がびーん。そう言うことだったのね。
ビッグバイクには国内モデルではあまり
魅力的なのがないんですもん。

186 ：７７４ＲＲ：02/09/21 07:20 ID:3wdxGyen

きっと欧州の人とかアメリカの人は日本国内には
スーパーバイクがいっぱい走ってると勘違いしてるんだろうなぁ…。

187 ：７７４ＲＲ：02/09/21 08:45 ID:l2yavRWD

>>185
国内販売台数の割合からすると売れてるかも知れないけど、
そもそも国内で売れる数が少なすぎるのでホンダの国内販売は
かなり頑張った結果だと思いますね。経営上のチョイスとしては
カワ、Ｙ、Ｓの方針のほうが普通で、ホンダが変なんですよ。
>>186
拙者もアメリカはハーレーばっかりかと思ってましたぞな。

188 ：７７４ＲＲ：02/09/21 08:50 ID:0GBW3JDR

シルバーかブラックがいいな

189 ：越後の旦那 ◆ZX6R/F7U ：02/09/22 00:29 ID:bM3wm/Ec

ようやく600にも春が訪れたﾖｶｰﾝ！
いままでフラグシップマシンやらリッターＳＳの陰に隠れた日陰者だったからなぁ。
ぜひとも売れて欲しいと思う今日この頃。

190 ：７７４ＲＲ：02/09/22 00:54 ID:wsLWthec

一応6Rは5色になるらしいね
ライムグリーン、青、黒、銀、赤だって
赤の画像まだ見てないけど基調は1色かな？

191 ：７７４ＲＲ：02/09/22 09:52 ID:BwptTUhZ

>>186
俺は欧州には各社の旗艦マシンがたくさん走っているものだと思っていた。
でも先月ドイツに2週間ほど出張した時には一台も見なかった。

192 ：７７４ＲＲ：02/09/22 11:12 ID:yyB4Oldm

>>191
じゃ、結局どこで誰が乗ってるんだろうな、一体…。

193 ：７７４ＲＲ：02/09/22 14:23 ID:Dj4n8FW8

日本人(笑)
ドイツ人って地味で真面目な国柄って感じを受けるんで
もしかしたら、必要以上のものを求めないのかも。

欧州で一番バイクが熱い国ってやっぱイタリア？

194 ：(　ﾟдﾟ)ｱｲｺﾞｰ：02/09/22 18:06 ID:tskGuFYo

>>193
いまなら多分スペインでしょう。　バイクキチガイばっかだよ。

195 ：７７４ＲＲ：02/09/22 19:32 ID:cd5V9WfY

>>193
イタリーはホンダヨーロッパの本社があるんだよね。

196 ：７７４ＲＲ：02/09/23 13:59 ID:6gXc8sSj

ところで、ライバル車のホンダの600が詳しく取り上げられてますよ。
http://www.tsrjp.com/bikes/news/index.php?bike=cbr600rr

これ見ると、結構すごそうですね。
本田のやる気が見えます

ZX－６Rもがんがれ！

197 ：７７４ＲＲ：02/09/24 12:25 ID:jKl8Rqif

雑誌で黒色見たけどマジで格好良いな。
やっぱり新型ｔ６Ｒにもkawasakiの味が出てるよ。

198 ：７７４ＲＲ：02/09/24 13:23 ID:2EtUtidW

>196
う～ん、なんかR6みたいな車体レイアウトになっちゃったなー
ってゆーかあんましカッコ良くないね。

６Rに関係ないのでsage

199 ：(　ﾟдﾟ)ｷﾑﾁ：02/09/24 19:53 ID:edL0WbFK

600RRカッコイイだろ、６Ｒもカッコイイし、Ｒ６はカッコ悪い…
微妙だが俺の中では600RR＝6R＞R6かなぁ…。

プレス溶接フレームに倒立&ラジアルマウントブレーキ、可変ピボットに
スリーパークラッチ、斬新なメーターデザイン、サブバルブ付きＦＩ
6RRなら完璧だ。　デザインも川崎の割りに大好き

200 ：７７４ＲＲ：02/09/24 19:58 ID:t3zqaagF

>>196
個人的にはRVF600を出してほしいよな・・・
といっても無理か。CBR600を圧迫してしまう結果にもなるだろうし。

201 ：７７４ＲＲ：02/09/25 03:45 ID:9XpzPDHF

それアリ

202 ：７７４ＲＲ：02/09/25 13:04 ID:pY+dnyn2

デザイン的に俺は
６R＝R6＞RR
になる。
ま、デザインはほんと個人の趣味で好き嫌いが分かれちゃうから
自分がカッコイイと思うのに乗るのがいちばんですな。
因みに折れは、マスクがちょいグロで鋭さの中に力強さがあるデザインが理想
６Rは俺の求めていたデザインに一番近いかもしれない

203 ：雷夢愚倫：02/09/25 17:55 ID:0MRjl4AK

http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/03new/index.html
レース専用モデルＮｉｎｊａＺＸ-６ＲＲ特別販売のご案内

204 ：７７４ＲＲ：02/09/25 18:25 ID:XDFV0xQm

>203
うお～！カワサキも出すのかよ？！
ホンダに対抗だな・・・。

こんなに安いとなると、公道用６ＲＲ買うの、嫌になっちゃうな。
どうせ１００万越えてしまうだろうし・・・。
ってか、公道用６ＲＲ、出るのか？？
出さないとホモロゲ取れないんだっけ？？

205 ：雷夢愚倫：02/09/25 18:31 ID:0MRjl4AK

公道仕様の６ＲＲは出るよ。
でもどうせレースに出るならこれはお得だよな。
受注期間 : ２００２年１０月１日～１１月２０日（期間限定）なんで注意。

どうでもいいが、何故期間限定なのか？

206 ：７７４ＲＲ：02/09/25 18:57 ID:XDFV0xQm

>205
良かった、出るのか・・・・。
いやね、純粋にＳＴ６００出るのならお得だろうが、
一応ナンバーも取って峠で遊びつつ、
たまにイベントレースなんか出てみようか？と思ってるモンで。
鈴鹿だと、ナンバー付きクラスでも、６３６ｃｃだと７５０ｃｃとかと
同じクラスになってしまう罠（ｗ

207 ：７７４ＲＲ：02/09/25 18:58 ID:XDFV0xQm

んで、公道用６ＲＲの発売はいつだろう？？
レース用が出るって事は、車体は出来上がってるって事やんね？
早く出て欲しい＆値段が気になる・・・

208 ：７７４ＲＲ：02/09/25 19:13 ID:TuN/jMGA

この６ＲＲに保安部品つければ走れるんじゃないかな。ｗ

209 ：７７４ＲＲ：02/09/25 19:18 ID:32wcdWi2

公道しか走らないのなら普通の６Ｒでも良いんじゃないの？
排気量も３６ｃｃ大きいし・・・。

ライポジとか変わらないでしょ？

210 ：雷夢愚倫：02/09/25 19:19 ID:R5VnGODb

＞劇的な変貌を遂げた、２００３年モデルＮｉｎｊａＺＸ-６Ｒ。
＞サーキット志向をより鮮明にしたこのモデルの、
＞スーパースポーツレース対応バージョンが
＞ＮｉｎｊａＺＸ-６ＲＲ（ＺＸ６００-Ｋ１）です。

すまん。
これ読むと公道のＲＲが出るか断言できんわ。

211 ：７７４ＲＲ：02/09/25 19:49 ID:y1Itwpln

公道用の6RRは出るでしょ。
6RRにしか付かないプレミア装備もあるんだし、このカテゴリーを買う公道ライダーにも魅力的な装備のはず。
その販売チャンスをむざむざ見過ごすとは思えない、なんちて。

212 ：だいじろう＠ばか：02/09/25 22:33 ID:GlgGYfuO

カワサキのGPマシン、はっぴょうされましたね。

213 ：７７４ＲＲ：02/09/26 00:49 ID:Erk5bhH+

カワサキの意欲作！！
RRと比べると、やはりあんまり売れないんだろうが
乗ってる人にとってはそっちの方がいいかも。
ただあんまり売れないというのも問題があるが

もう、誰も追い越せない
ってのが(・∀・)ｲｲ!!

214 ：７７４ＲＲ：02/09/26 08:55 ID:MIl2eMDq

>>209
たまにナンバー付きレースに出たりするのよ。
だから５９９ｃｃには拘りたい。
ってか、なんとなく、他の６００ｃｃ車より排気量大きいのは
個人的には好きになれないのよね。
もっと大きな排気量（９００とか１０００とか）ならいいんだけど。

結局、昔ガチガチのレースやってたから、
レギュレーションってヤツが、深層心理に残ってるのかもね（ｗ

それに限定ってか、スペシャルバージョンってトコがいい！
その昔、ＮＳＲ－ＳＰや、ＺＸＲ４００Ｒを買えなかった者として
今回は６ＲＲが欲しいのよね（ｗ

215 ：７７４ＲＲ：02/09/26 17:01 ID:Ys2jxtZa

6R(～02)や9R(～01)みたいに，
もう少しツアラー的なモデルだったら
何の迷いもなく即買いなんだけどなあ．
あれにどうやって北海道に行く荷物を載せろというのか．

カワのスーパースポーツモデルの
少しツアラー的な風味が好きだったのに．
6Rにはグラブバーが欲しいよ．RRにはいらんけど．

216 ：乙乙尺４００海苔：02/09/26 17:06 ID:85a1TAp9

レーサーのほうはああいうカウルでもいいけど、
まち乗り？のほうは初代６３６（０２年？）のカウルのほうが
よかったな～なんて思いますね～。
顔が気に入らんよぅ．．．

217 ：７７４ＲＲ：02/09/26 17:11 ID:uMlfg82y

ＲＲ　どうせクロスミッション入ってて、
Ｒショックが違う位じゃないの？

218 ：７７４ＲＲ：02/09/26 17:26 ID:MIl2eMDq

>217
５９９ｃｃなトコが重要（ｗ
あと、スイングアームピポットとかも違うみたい
ま、カワの５９９ｃｃならどんなんでも良かったんだけどね（ｗ
でもライムグリーンは譲れない！

219 ：コギャルとＨ：02/09/26 17:26 ID:9l6SuNpC

http://tigers-fan.com/~pppnn

http://www.tigers-fan.com/~fkijjv

ヌキヌキ部屋に直行
　　コギャルとヌキヌキ
　　全国地域別出会い

220 ：７７４ＲＲ：02/09/26 18:38 ID:uMlfg82y

スレちがいだが、
GSX-R750は乾燥重量166ｷﾛなのに
ZX7Rはなんで203kgもあんの～

221 ：(　ﾟдﾟ)ｷﾑﾁ：02/09/26 19:45 ID:gsK9pRAR

レース仕様が安い理由と期間限定は、工場のラインから抜き出すためと思われ…
他一般向け車両は海外発送だし、ラインも常にＲＲを生産しているわけではない。
したがって少数の発注しか見込めないレース仕様は必要な分しか作らないので
期間限定で低価格となるんだよ。

もし国内仕様が出せるなら８８万位で出せるんじゃないかな～

222 ：７７４ＲＲ：02/09/26 19:47 ID:Es/rTAad

カワサキと言えばＫＲだろ！(藁）

223 ：７７４ＲＲ：02/09/27 11:37 ID:V4/vqUjN

そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所のＡＲＫったんです。ＡＲＫ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、２００３年モデル予約開始、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、２００３年モデル予約開始如きで普段来てないＡＲＫに来てんじゃねーよ、ボケが。
ＡＲＫだよ、ＡＲＫ。
なんか親子連れとかもいるし。親子４人でＡＲＫか。おめでてーな。
よーしパパＺ１０００予約しちゃうぞ、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、プラグやるからその場所空けろと。
ＡＲＫってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
展示車両に跨って店員にガンを飛ばす、刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと入れたかと思ったら、隣の奴が、Ｄ型のＺＺ－Ｒありますか？とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、Ｄ型のＺＺ－Ｒなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、Ｄ型のＺＺ－Ｒだ。
お前は本当にＤ型のＺＺ－Ｒが欲しいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、本当はＤ型のＺＺ－Ｒと言いたいだけちゃうんかと。
ＡＲＫ通の俺から言わせてもらえば今の流行は２００３年ＺＸ－６ＲＲコレ。バックトルクリミッター等豪華装備、代わりに排気量が少なめ。
しかしライムグリーンしか選択できない諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らは、エプシロンでも乗ってなさいってこった。

224 ：７７４ＲＲ：02/09/27 11:46 ID:vtqdM8s6

>>223
ｶｺｲｲ!!

225 ：７７４ＲＲ：02/09/27 17:07 ID:IY6UeHDi

>>223
懐かしいコピペだね
久しぶりに見た

226 ：７７４ＲＲ：02/09/27 21:53 ID:PybfZmYZ

>>223
最後が「ｴｽﾄﾚｱでも乗ってなさい...」だったら尚良かった（ｗ

227 ：７７４ＲＲ：02/09/27 21:53 ID:U8p1NgXV

>>223
懐かしいし、うまくまとまってるな

228 ：７７４ＲＲ：02/09/28 08:06 ID:yauns9zF

役満カラーage

229 ：７７４ＲＲ：02/09/28 10:59 ID:xwMD7LQs

新型、なかなかいいんじゃん？

230 ：７７４ＲＲ：02/09/28 18:46 ID:nR96FdKf

今だ！aゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

231 ：７７４ＲＲ：02/09/29 01:40 ID:MZFmQGI3

6Rのラムエアダクトからはメガ粒子砲が発射されそうだ．
でも新デザインカコイイ！

232 ：７７４ＲＲ：02/09/29 05:38 ID:1wmkAVQ9

結局、撃墜される罠

233 ：７７４ＲＲ：02/09/29 09:33 ID:h3TH4De0

http://www.motorcycle.com/mo/mckaw/mcphotos/03kawi02.html
この色(・∀・)ｲｲ!!

234 ：７７４ＲＲ：02/09/29 10:30 ID:OlFVXeAR

29より
＞トランスミッションは３～６速をクロスレシオとして、
＞スポーツ走行に適したギヤ比としています。

どう思います？
トップギアは燃費ギアにしてほしいが…。

235 ：７７４ＲＲ：02/09/29 19:36 ID:T8VkaPsK

>>234
漢・Kawasaki乗りが、燃費なんつー女々しい事を気にしてはだめぽ

236 ：&rlo;ＲＲ４７７&pdf;：02/09/29 20:32 ID:nV6ssu4Q

白の６ＲＲ出ねーかな。
出たら即買いなんだけどな。

237 ：７７４ＲＲ：02/09/29 21:04 ID:Ky2vWKBy

>>233
うお、欲しくなってきた。

238 ：７７４ＲＲ：02/09/29 21:05 ID:Jnc/OBpv

>>236
レース仕様だから耐久カウルとかすぐに出てくるのでは？

239 ：雷夢愚倫：02/09/30 11:48 ID:XQ/eY4L+

http://www.motormagazinesha.co.jp/autoby/hotnews/2003new/kawasaki/top.html
６ＲＲの公道仕様はフツーに出るみたいね。
ｲﾝﾀｰﾓﾄで保安部品付きで展示されてたみたいだし。

240 ：７７４ＲＲ：02/09/30 16:19 ID:m3dozmkS

なぜに詳しいスペックを出さない？
未だに出てない。なぜだカワ？
自信ないんか？

241 ：７７４ＲＲ：02/09/30 16:48 ID:a81twMM8

>>240
スズキとヤマハ、ホンダの６００のスペックが分かってからでないと駄目なんだよ。

242 ：７７４ＲＲ：02/10/01 03:22 ID:xIa2JR+f

個体差がハゲしすぎて、とてもじゃないが公表なんか出来ないと見た。

243 ：(　ﾟдﾟ)ｱｲｺﾞｰ：02/10/01 04:31 ID:zjRZ5dii

>>242
そんな馬鹿な…　液晶ディスプレイじゃあるまいし。

じゃぁ、
馬力は100～130馬力ぐらい出ているらしいとか、
車重は予告無き仕様変更の都合上お知らせできません（勝手に計ってね）
とかメーカーのカタログに書いてあったら鬱だな（それもKawasakiだけ）

244 ：７７４ＲＲ：02/10/01 14:19 ID:xIa2JR+f

いくらなんでも重さは誤差範囲内ではないかと・・・・・・
たぶん、いやきっとそうだろう。

245 ：７７４ＲＲ：02/10/01 21:04 ID:YM4LUI6K

今日発売のバイク雑誌にのってたスペックだと、他社の600と比べて
６Ｒがいっちゃん重かったね・・（ ´･ω･)　

246 ：７７４ＲＲ：02/10/02 01:46 ID:h8zFbgq2

え？
乾燥重量何㌔？

247 ：７７４ＲＲ：02/10/02 03:53 ID:1ZAKffe2

１９０kg位？

248 ：７７４ＲＲ：02/10/02 04:16 ID:81OMKpmL

たしか、172kg、118psだったような･･･

249 ：７７４ＲＲ：02/10/02 18:29 ID:H7WrtCvC

漏れの買ったオート○イには馬力も車重も書かれてなかった…
ただ、宮○氏のコメントに「６Rは新型三車の中ではシート高
は押さえられている」と書かれていたのと付録のZismに萌えた

250 ：７７４ＲＲ：02/10/02 22:23 ID:y/JAFzYh

しかし、カワサキは他のメーカーと曲がり方に対する考え方が違うみたい。
他メーカーは前が正立で、リヤにスタビ装備のスイングアーム。
対してカワサキは前倒立で後は他メーカに比べ細い。
RRのスイングアームがうらやましいです。

俺も、○ートバイしか見なかったが重量まだ書いてなかった。
ただ、開発者のコメントは熱いなと思いました。

251 ：７７４ＲＲ：02/10/03 06:22 ID:W8epvEDU

一番排気量が多いのに、なんで一番非力なんでつか？

252 ：７７４ＲＲ：02/10/03 08:00 ID:+aDd5WNs

>251
パワーの出し方が違うんじゃないかな？
高回転でパーンと出すんじゃなくて中回転からモッサリパワーを出してたりとか
ピークだけで判断できないよね、エンジン性能は。
圧縮比が高いからトルクはあるんじゃないかな(自信無し)

253 ：(　ﾟдﾟ)ﾁｮｩﾌﾞ：02/10/03 08:53 ID:bMhGGlXh

でもあれは雑誌側の推定スペックじゃえーの？　発売までまだ間があるんだし
もうちょっと上げてくるんじゃネーの？

254 ：７７４ＲＲ：02/10/03 14:45 ID:emxKgV9v

118PSがラムエア抜きでなら他よりあるんじゃない？

255 ：７７４ＲＲ：02/10/03 19:16 ID:YDEz1bFc

’０３　６Ｒは､ガチャピン。
’０３　Ｒ６は、ゴキブリみて～(ｗｗｗ

256 ：７７４ＲＲ：02/10/03 19:21 ID:EY/UKVQs

６Ｒは虫っぽく見えないから良いけど
もう少しラムエアダクトの形状を考えて欲しかった。

257 ：ロクロク：02/10/04 03:30 ID:kGYnndEF

Ｆ乗りに朗報！
スクリーンがあったＹｏ！
http://www.g-t.co.jp/parts/P_165k.htm
と
http://www.g-t.co.jp/parts/P_391.htm
おいらはＥＲＭＡＸの方を買うつもり

すでに知ってたらｽﾏｿ

258 ：７７４ＲＲ：02/10/04 05:15 ID:5JieGqtN

>252
そんなのスペオタには通用しないぞ！

259 ：７７４ＲＲ：02/10/04 16:28 ID:p4e+JwLJ

ZX-RR
トップスピード低いね！実績の違いかな。これからだね！

http://www.twinring.jp/event/02result/1004_2fr.html

260 ：７７４ＲＲ：02/10/04 18:47 ID:KGNtEYq/

そういえばノリックがヤマハのＭ１供給の仕方に対して激怒して
カワサキに来るとかこないとか…
来たら本気でうれすぃ…

261 ：７７４ＲＲ：02/10/04 22:29 ID:Qe1lGnW6

おまいら！6Rの開発者のコメントが載ってる雑誌を教えてください。

262 ：７７４ＲＲ：02/10/04 22:51 ID:QHzzrmk6

>260
>>250読めよ

263 ：７７４ＲＲ：02/10/04 22:55 ID:QHzzrmk6

間違えた．．．
>261

といってる俺も，>>250読んで今日オー○バイ買ってきたよ

264 ：７７４ＲＲ：02/10/04 23:02 ID:Qe1lGnW6

>>262
ｽﾏｿ。俺も買いに逝きます。

265 ：７７４ＲＲ：02/10/05 00:15 ID:SHl8+hiB

>>260
それが本当なら見たいな～。
ゴツゴツした漢のマシンをリーンアウトで押さえ込むノリ平。

266 ：７７４ＲＲ：02/10/05 10:23 ID:jmTil23c

>259
せめてアプの上で走って欲しいな
ま、これからでしょ、ライダーもマシンも

267 ：７７４ＲＲ：02/10/05 19:28 ID:0ofqf9uJ

age

268 ：７７４ＲＲ：02/10/06 15:57 ID:CixHoUaR

あげとこう

269 ：７７４ＲＲ：02/10/06 17:55 ID:OV/Cw/kA

ここもそろそろか？

270 ：７７４ＲＲ：02/10/06 18:52 ID:npIv7ev0

みなさんインナーフェンダーってつけてます？
最近リアサスとかの泥汚れが気になってきて。

271 ：７７４ＲＲ：02/10/06 22:42 ID:dDHdJmc0

YもHもデフォルトでインナーフェンダー付いてるのに
6Rは昨年モデルまでフェンダーなかったなあ．
何ででしょう？
03モデルは付いてるみたいだけど．

272 ：７７４ＲＲ：02/10/07 04:06 ID:kXjaaMkQ

03青、えらく格好いい。
本田もヤマハも玩具みたいなで萎えるな。

273 ：７７４ＲＲ：02/10/07 11:17 ID:BkNcPIRL

初めは03は青がｶｺｲｲと思ってたけど
最近ライムってｵｻﾚかもと思ってきた。

274 ：雷夢愚倫：02/10/07 13:18 ID:9G7jTg0j

ライムはお洒落だよ。
何をいまさら。

サーキットでは一番派手で格好良い色。

275 ：７７４ＲＲ：02/10/07 20:25 ID:oTlFhCz0

インナーフェンダーがｶｺﾜﾙｲって思う人がいるからじゃない？

カワのデザイナーとか。

276 ：７７４ＲＲ：02/10/08 01:09 ID:3BQTwGIu

見た目的にはない方がｶｺｲｲと思う＞インナーフェンダー

でもないと掃除が大変なことに。

277 ：７７４ＲＲ：02/10/08 17:59 ID:6Ae9ECL7

インナーフェンダーよりスイングアームにスタビが欲しかった。デザイン的に。
けど、他社とのハンドリングの考え方の違いからだと思うから尊重したいね。
しかし、どんなハンドリングなんだろう？
漏れ的には７Rみたいにリアでグリグリ旋回する感じだと良いな。

278 ：７７４ＲＲ：02/10/08 18:19 ID:eVaYd6wF

しかしカワのＳＳってほっそいスイングアームだよなぁ

279 ：７７４ＲＲ：02/10/08 19:26 ID:V3rMIMFH

０３’モデルのって、乾燥重量いくらかなぁ？

CBRやYZFより軽かったら、買うのにな。

280 ：７７４ＲＲ：02/10/08 21:27 ID:+ZjW6WuC

それはない

281 ：７７４ＲＲ：02/10/09 09:56 ID:/R39g7Bu

ここ頑張れ!!
age

282 ：７７４ＲＲ：02/10/09 10:03 ID:ccmoDzWM

最近のカワサキのＳＳって社外パーツはふんだんにでるの？
ZXR末弟に乗ってます。良い単車なのですが、
社外パーツがほとんど無く、とても悲しい思いしています。
カワサキもＨＲＣやＹ’ｓみたいな会社作ってホスィ。

283 ：７７４ＲＲ：02/10/09 15:28 ID:Kee7KyFY

6RRに関していえばレース用のキットパーツをカワサキから出すみたいですよ。
７RRとかにもあったようなやつだと思う。
最近のSSでも海外の会社なら結構いろんなもの出してますよ。
特に600クラスでパーツ出してるといえば海外の会社ぐらいしかないと思う。
けど、残念だけどZXRは無いと思ふ…
まぁ、良い単車だから盆栽しないで走り込めばそれでいいんじゃないですか？
速いライダーは盆栽しなくてもｶｺｲｲですからね

284 ：７７４ＲＲ：02/10/09 18:01 ID:CiEHX5Wv

新しい方のﾗｲﾑｸﾞﾘｰﾝは綺麗だね。
現行のﾗｲﾑｸﾞﾘｰﾝと少し違うんじゃないかな？

285 ：７７４ＲＲ：02/10/09 21:27 ID:9SQuhyYL

かなり違うね。
ZRX1200なんて別のバイクみたいだ・・・

286 ：７７４ＲＲ：02/10/09 23:10 ID:ipeU20xE

新しい方のライムが断然(・∀・)ｲｲ!!な。
kawasakiのイメージが良くなった。

287 ：７７４ＲＲ：02/10/10 16:18 ID:HC/HFFYS

あ、やっぱり色ちょっと違うんだ。
けど、ZX-12Rとか逆車ZRX1200なんかになったメタリックなライムも大好物。

288 ：７７４ＲＲ：02/10/10 16:52 ID:VYOthSpK

ライムライムて。
おまいら。前世はヘビでつか？(藁

289 ：７７４ＲＲ：02/10/10 18:51 ID:a2LZ0y9h

何で７Ｒのスレは立たないんだろう・・

290 ：７７４ＲＲ：02/10/10 19:03 ID:jHmd1455

>>288
あおりでもなく正直判らんのだが、蛇とライムの関連性って何？

291 ：７７４ＲＲ：02/10/10 22:14 ID:LBVGrN9Y

＞２９０
多分、南国産の毒蛇でそんなのがいたような・・・・。
コレ見るまで考えた事もなかったが、たしかに同じ色だったわ。

実は今はＣ型９Ｒ青に乗ってるけど、新型６Ｒの青にクラクラきてます。
どうしましょ？
新型、スイングアームがＺＸ－ＲＲっぽくなったら即ノックダウンなんだが。
キットパーツとかビート出してくれないかな・・・・・。
（買う気、マンマン）

292 ：７７４ＲＲ：02/10/10 23:43 ID:EzrxNchE

>>291
たぶん来年あたり新型９Ｒが出て、
そっちが０３型６Ｒ並の装備になるんじゃないの？
それまで我慢できないわけ？

293 ：７７４ＲＲ：02/10/10 23:51 ID:xvE/4M/z

>>２９２
いや、まさか６Ｒスレでそういった返答がくるとは。（Ｗ
とりあえず、サンクス！
デモね、仮に来年新型９Ｒが出たとしても、６Ｒで２年乗って、
９Ｒがマイナーチェンジしたところを狙おうかなと。
Ｃ型もＣ１とＣ２では結構部品が違うみたいだし。

Ｃ型９Ｒもそろそろ３万キロなんで、商品価値が在るうちにと思いまして・・・。

294 ：７７４ＲＲ：02/10/11 07:55 ID:Q2CXLdzP

>289
7Rにはもう将来性がないからでは…
漏れのなかでベストデザインバイクの一つなんだがなぁ、特に02のカラーリング
なんて最高。
今、WSBとかで走ってる7RRのレプリカを出してくれたら絶対かうのに…

295 ：７７４ＲＲ：02/10/11 12:46 ID:ObrktDX5

7Rは重すぎだよ…

296 ：290：02/10/11 12:59 ID:/7cMu521

>>291
あんな色の蛇っているのか・・・勉強になったYO

297 ：７７４ＲＲ：02/10/11 18:19 ID:Oik7XDqg

>>292
新型９Ｒというか、
ＺＸ１０Ｒだな。

ＧＰマシンに近い感じの。

６ＲはＧＰマシンにクリソツとか言ってる雑誌は頭おかしい。
どう見てもほんのり似てる程度じゃん。

298 ：７７４ＲＲ：02/10/11 18:23 ID:i5uS63d9

>>289,>>294
ってか７Ｒって着座位置からハンドルまでが超遠くないですか？
あんなの公道で乗っても辛いだけじゃない？
１００ｋｍ／ｈ～３００ｋｍ／ｈ台での操舵性が問われるような世界でなら
合理的なデザインだと思うけど。

299 ：７７４ＲＲ：02/10/11 18:40 ID:vzwjOoyU

公道での乗り心地気にする人はきっと7Rなんて乗りません（w
7Rのってる人って心底惚れちゃってる人たちばっかりだろうしね。

300 ：７７４ＲＲ：02/10/11 18:46 ID:20kZH2sw

>298
身長１７７だけど胴長なのか遠いとは感じない。ポジションは
まあ許せるが、重いのがね・・それもマフラーとホイール
変えたら明らかに軽くなった。

６Ｒポジションどうなんだろう？Ｒ１みたいにちょっと前の
４００レプリカみたいな感じなんだろうか？

301 ：７７４ＲＲ：02/10/11 21:21 ID:jDnr8ygR

6Rは１０００クラスより重いよ。
しかし安心したまえ。
他のはチタンマフラーでかせいでるだけだ。
マフラー変えるやつならどれもかわらん。
しかし１０００と同じ重さの６００のどこがいいかわからん。

302 ：７７４ＲＲ：02/10/11 22:09 ID:OoCf5oPg

>>290
いや。煽ってる訳じゃなくて。ｼﾞｮｰｸとして書いたのでつよ(藁
ﾗｲﾑｸﾞﾘｰﾝはいわゆるFROGで「蛙」と考え、それを好んで食すて事で「蛇でつか？」てな
按配でつ(藁
それにしても’０３　６Ｒのスイングアームの瀬古さといったらないな。
ガチャピンフェイスはすごくいいだけに何とかしてﾎｽｲ。

303 ：７７４ＲＲ：02/10/11 22:10 ID:PC5uaoY6

身長１６２ｃｍ、体重４５ｋｇですが乗れますか？足つき性とか
おしえてくらはい

304 ：７７４ＲＲ：02/10/11 22:12 ID:Ip3In/hb

新しいのかっこ悪くないでつか
旧型の方が購入欲あったよ

305 ：７７４ＲＲ：02/10/11 22:51 ID:BmgKKs7n

>304
旧型のデザインなら９Ｒ買わない？

306 ：７７４ＲＲ：02/10/11 22:55 ID:YKR5YBzi

>>３０５
微妙。
自分なら、新型６Ｒ。
カッコいいかどうかは紙一重だと思うが、現行９Ｒよりはカッコいいと思う。
ってゆうか９Ｒ、だんだんデザインが悲惨になっていってると思う。
正直、Ｃ型が一番カッコよかった。

307 ：７７４ＲＲ：02/10/12 08:00 ID:e0yYVCOD

初めてライムのバイクを買おうかなという気になっている。
気になるのは重量だな。165kg以下を希望。

308 ：７７４ＲＲ：02/10/12 08:05 ID:wrOUV5ue

>301
600はぶん回した時のエンジン音が最大の魅力だとおもう。
レースに出るわけでもお山で最速目指すわけでもないので
お山遊びで頑張ってる気になれる600がやっぱし面白いのです。
その上、上手い人が乗ればリッターをかもれる特典つきです。
バイクはスペックじゃないのよね、これ。

>304
漏れは旧型のタンクの形がキライだった。
因みに9RはやっぱC型の９８年ブルーが一番よろしい。

309 ：７７４ＲＲ：02/10/12 08:44 ID:rusSDJCo

＞３０８
６Ｒスレで９Ｒの話ばっかりで申し訳ないが、そのとうりだと思う。
Ｅ型以降、９Ｒの人気が落ちたのは、味付けがツアラーだとか、車重がとか、
パワーがとかではなく、デザインが・・・・・・。

310 ：７７４ＲＲ：02/10/12 23:10 ID:4aW2oFFx

漏れもモーターショーでＣ型に跨ってカコｲｨ!!とオモた
２眼は好みの分かれるところ
ＺＺと言い、６Ｒ、９Ｒといい年々ダサくなってると思う
悪い膿は出し切るまで当分ださデザインだろうな
ミッキーマウス、本官殿のＺＺはドウシテモ納得行かん

311 ：７７４ＲＲ：02/10/13 00:52 ID:tJfarwQ2

>>301
1リッタークラスと遜色ない走り+『フェリー代が安い』
コレは大きい。

312 ：７７４ＲＲ：02/10/13 09:10 ID:ghU5JXko

>307
残念ながら172kgだそうな。
しかしカワサキのホイールってなんであんなに重そうなんだ？
ま、盆栽のしがいがあって良いとといえば良いんだが。
やはりなんか悲しい

313 ：７７４ＲＲ：02/10/13 14:12 ID:0kvZMfqI

直進安定性を得るため・・・・かなぁ

314 ：７７４ＲＲ：02/10/13 19:04 ID:8WaA6E7h

ジャイロ効果で直進保とうとするようじゃ設計やり直し

315 ：７７４ＲＲ：02/10/13 20:39 ID:0kvZMfqI

ではなんの為だというのかな＞>>314

316 ：７７４ＲＲ：02/10/13 20:53 ID:6YANYhBh

ウィンカー埋め込みにしてる人いる？？

317 ：７７４ＲＲ：02/10/13 22:29 ID:nlves8S+

生産工程の歩留まりと材質の値段で重いかな？
ホイールに頼ったジオメトリーじゃレーサーにした場合
危なくてマグには替えれんでしょう
空力とジオメトリーでホイルに頼らんでも作れるよ
川崎は兵器や新幹線も作ってる馬鹿じゃないよ

318 ：７７４ＲＲ：02/10/13 23:48 ID:f327JJSj

上に書いたでしょ。
6Rが重いんじゃなくて他のがチタンマフラーで稼いでるからなんだってば。
車体はどれもたいしてかわんないよ。
むしろCBRが重いぞ。

319 ：７７４ＲＲ：02/10/14 00:01 ID:/+57RLrv

>>316
後ろだけやってるよ
フェンダーレスにしたら付けるとこなくてシートカウルに
付けてます。

320 ：７７４ＲＲ：02/10/14 00:07 ID:gSy8aDaL

中免で乗れるようになったら、
人気出ると思う。

321 ：７７４ＲＲ：02/10/14 01:12 ID:oBjFBnke

そうなったらくやしいだろうな。

322 ：７７４ＲＲ：02/10/14 01:23 ID:uKutBVwA

>>319
前を埋め込みにしてるような人しってます？？

323 ：７７４ＲＲ：02/10/14 06:54 ID:dbaQuh7O

そうなったら沢山峠に部品が落ちてるだろうな
そして赤男爵が２個１、３個１を沢山作るだろうな

324 ：７７４ＲＲ：02/10/14 09:12 ID:VOY6VvJv

>>312
部品調達の問題なんじゃねーの。
１２Ｒのホイールはすげぇ軽かったよ。

325 ：７７４ＲＲ：02/10/14 12:54 ID:LstnJxdq

>318
CBR600RRのマフラーはステンレスじゃなかったですか？

しかし、チタンマフラーで軽量化されるのはうれしくないですね。
マフラー交換の時勿体無くて勿体無くて…
排気デバイスが付いててエキパイがチタンならスリップオンで十分だ
とか思えるんだけど、マフラーのみチタンとか交換のとき切ない。

326 ：７７４ＲＲ：02/10/14 13:08 ID:ifQ6LdBW

だったらサイレンサーだけ交換しろよ。

327 ：７７４ＲＲ：02/10/14 20:16 ID:/ZSDgqDu

>>322
自分の以外の６Rを見たこと無いんで．．．．
近々、前も埋め込む予定です。

328 ：７７４ＲＲ：02/10/14 20:19 ID:A5fWBBGp

１０キロ程度の重量差ってそんなに気になるの？

329 ：261：02/10/14 20:45 ID:P5jCzfJ8

>お山遊びで頑張ってる気になれる600がやっぱし面白いのです。
>その上、上手い人が乗ればリッターをかもれる特典つきです。

同意！相手にもよりけりだけど、
ちゃらちゃらした12Ｒや隼なら、一捻り。
あの小さな車体に似合わぬカン高い排気音で
抜き去るのがサイコー!!

チタンマフラーもそうだな・・・
マフラー交換の楽しみが一つ、確実に減ってるよな。

330 ：329：02/10/14 20:47 ID:P5jCzfJ8

上(>>329)、261ってのは前の名でした。忘れてna。

331 ：７７４ＲＲ：02/10/14 23:11 ID:x1Ha5T03

>>326
325はサイレンサーがチタンの場合、スリップオンに交換するのが勿体無い気がする
と逝ってると思われ。

>>329
で、その600は250にブチ抜かれるわけだな。

332 ：290：02/10/15 09:55 ID:Mi1E7vj1

>>302
蛙喰らいって意味だったのか。了解、了解。

つまんねー質問いれてｽﾏｿ。

333 ：７７４ＲＲ：02/10/15 13:40 ID:NAPZygVU

>>331
で、その２５０はﾊﾞﾝﾊﾞﾝ２００にブチ抜かれるわけだな。

334 ：７７４ＲＲ：02/10/15 14:09 ID:xyQc8O7k

バンバンは無理だろ

335 ：７７４ＲＲ：02/10/15 19:15 ID:sKcPEoEv

>>333
で、そのﾊﾞﾝﾊﾞﾝ200はキヨシローのＴＲＥＫにぶち（略

336 ：７７４ＲＲ：02/10/16 00:07 ID:+oxAvryy

>>333
ちょいとﾜﾗﾀよ。

337 ：７７４ＲＲ：02/10/16 00:17 ID:nfv9j1Zy

>335
清志郎のロードのチャリてトレック製だったっけ？
木梨サイクルに出てたときはなんか行きつけのショップのオーダーメイドだった
ような・・。
全然スレ違いだな(ｗ

338 ：７７４ＲＲ：02/10/16 04:42 ID:ruOadfoX

>>333
ﾊﾞｿﾊﾞｿに抜かれるNSR・・・
ｶｺｲｲ!

339 ：７７４ＲＲ：02/10/16 09:46 ID:NixuaMVP

市街地で落ち着いた運転をするＮＳＲとマージン０の走りでガンガン行くバンバン。
…普通に良く見かけるね。

340 ：７７４ＲＲ：02/10/16 13:29 ID:M1ix+qf5

ノーマルチタンマフラーって軽量化の大部分を占めてるもんなんですかね？
軽量化が著しい０３型R6で言えば０２から６kg減だけど
その内マフラーでの軽量化は１kg。
どちらかというとフレームでの軽量化の方が大きいような気がするんですが。
まぁ、車重が重かろうが軽かろうが結局デザインで決めてしまう漏れには全く
関係のないことなんだけどね。
０３型６Rのデザインは漏れ的に最高です。
金貯めなきゃ。

341 ：７７４ＲＲ：02/10/16 19:51 ID:NixuaMVP

>>340
今回のモデルチェンジでも車体剛性は上がっていますよね。Ｒ７と同等とか？？
当然、同じ手法で作っているものの剛性を上げれば重くなりますよね。
それでも頑張って重くならないように工夫したり、新技術投入したりしているうちに
ちょっと頑張りすぎて軽くなっちゃったりするわけですよ。
偉いなぁ、うん。

342 ：７７４ＲＲ：02/10/16 22:09 ID:+Lf/E1LC

６RRのシルバー出しやがれ・・・とか言ってみるage

343 ：７７４ＲＲ：02/10/17 00:56 ID:ZMNbfdSX

02型6R買いたい。
しかし金ない。
600の世界を味わいたい。

344 ：７７４ＲＲ：02/10/17 01:11 ID:C1CrnqqW

って、ゆうか、
ＺＸ-ＲＲ風のテールカウル＆テールカウル出しマフラー、激しくキボン
当然右に偏ったやつ。真ん中は駄目。

345 ：７７４ＲＲ：02/10/17 22:35 ID:qdO3PUTc

ﾎｼｭ

346 ：７７４ＲＲ：02/10/17 23:11 ID:C1CrnqqW

>>３４３
いいな、それ。
ついでに、中が荷物入れなら更にイイ！

347 ：７７４ＲＲ：02/10/18 00:00 ID:Bd795RL6

ＲＲを買う人はいるのかな

348 ：７７４ＲＲ：02/10/18 08:37 ID:b0eUop0q

買います。

349 ：７７４ＲＲ：02/10/18 08:59 ID:b4Oj/9JJ

俺も買う！つうか決定済み

350 ：７７４ＲＲ：02/10/18 09:16 ID:hgxVyLu5

>>344
そのうちそれ風のカスタムパーツがわんさか出てくるだろう。
それがkawasaki。

351 ：７７４ＲＲ：02/10/18 11:56 ID:cXNgJ15B

つるしで乗るのが辛いバイクもある。
それがkawasaki。

352 ：７７４ＲＲ：02/10/18 13:35 ID:mgfA+KME

kawasakiなら
もちろんKLEENは付いているのかな、
燃費が悪いのも低速が弱いのもイヤン。

こんな私はレーレプに向いてない？

353 ：７７４ＲＲ：02/10/18 19:55 ID:XIRlKRi5

俺のＦ１は燃費いいよ。
最高２３キロ

354 ：だいじろう＠ばか：02/10/18 23:28 ID:LNdA0Apl

Kawasakiのエンジンはていそくはよわいですね。
こうかいてんじゅうしだからでしょうか。

355 ：７７４ＲＲ：02/10/19 06:40 ID:6fszQ0et

ていそくなんざさいしょしかつかわないので
どうでもいいです

356 ：７７４ＲＲ：02/10/19 09:17 ID:sdSBlISe

Kawasakiの大型ってなんか燃費の良いイメージがある。
ZRX1100とか400と変わらないようだし、1200は知らんが。
ってゆーか6Rの新しい情報出ないね。

357 ：７７４ＲＲ：02/10/19 20:16 ID:Nh5024lL

「オートバイ」を立ち読みしてきたけど、6Rのコトは載ってなかったな。
R6とか600Rのコトは詳しく載ってたみたいだけど。

358 ：７７４ＲＲ：02/10/19 23:04 ID:6fszQ0et

のってたじゃん半ページほど。

359 ：７７４ＲＲ：02/10/20 14:12 ID:al00V4oR

あげとくか

360 ：７７４ＲＲ：02/10/20 14:32 ID:GOGvUmF2

5000回転以上になると細かく振動しませんか？
けつのあたりがむず痒くなるような。
高速だとひたすら振動を感じながら走るので微妙に困り気味。

361 ：７７４ＲＲ：02/10/20 14:43 ID:unazZZin

>360
きもちいいの？

362 ：７７４ＲＲ：02/10/20 17:15 ID:MCZiiq8q

回転より２００キロ超えると振動凄くない？
振動こらえるのに体中の力使って、１０分でくたくた。
俺のだけか？

363 ：だいじろう＠ばか：02/10/20 17:21 ID:RlBY3oTt

>355 さま

はげどうです。

364 ：７７４ＲＲ：02/10/20 19:04 ID:GOGvUmF2

>361
ど、どうなんでしょう。
嫌いじゃない、ってことで。

>362
まだ140くらいまでしか出したことないんです。
これからぼちぼちと試してみます。

365 ：７７４ＲＲ：02/10/21 20:39 ID:du0HjaYJ

保守。

366 ：７７４ＲＲ：02/10/21 22:32 ID:5+adCuKd

新型６Ｒって、結局何色あるの？
緑・青・栗・銀でいいのかな？

あのパールブラックって、本当の真っ黒に光沢のある色ってゆう認識でＯＫ？

367 ：７７４ＲＲ：02/10/22 01:38 ID:SXrDxQJs

合計で5色ナはず
ライムグリーン、ブラック、ブルー、レッド、シルバー
だよ正式な名前はしらんがね

368 ：７７４ＲＲ：02/10/22 01:47 ID:vC9V8wpD

ちゅうか、>>366、栗って・・・・・・

>>367
赤って在るんだ！

369 ：７７４ＲＲ：02/10/22 04:57 ID:Zlnqe43p

質問なんですが、147cmで乗るのって無理がありますか？
当方女で、現在刀750に乗ってます。

370 ：７７４ＲＲ：02/10/22 09:52 ID:09xOwyhA

実際、色ってのは実物みてみないとわからんからな
けど、ブラックパールは淡い黒と予想してみる

371 ：７７４ＲＲ：02/10/22 13:27 ID:reKYVG8R

>>369
刀に乗れるなら大丈夫だと思うよ。
新型の６Ｒも足つきは良いらしい。

372 ：７７４ＲＲ：02/10/22 18:58 ID:/FWFd5I2

>369
ネタにしては微妙だな

373 ：７７４ＲＲ：02/10/22 23:25 ID:U6WJtrq+

03モデルの6Rって、いつスペック公開されるんだろうねぇ。
なんか表に出せない理由でもあるんだろうか。

374 ：７７４ＲＲ：02/10/23 00:19 ID:jVbp0nEw

雑誌に載っていたスペックは違うの？

375 ：７７４ＲＲ：02/10/23 00:37 ID:wSG3JaoX

ＣＳでやってるRide to Future ってバイク番組でインターモト特集やってますた。
カワサキが番組スポンサーなので、カワサキ車のみ紹介してますた。
ZX-RRとかZ1000とか6Rね。

旧6Rよりコンパクトでよりレーシーだとか。
なんか250並の大きさにまとまってるﾗｽｲ。

・・・6Rｶｺｲｲな。見てたら欲しくなってきますた。
今回の各社の600の中で、一番ｶｺﾖｸ見える気がしてきた（ｗ

よし、９Ｒのモデルチェンジを待とう（ﾏﾃ

376 ：７７４ＲＲ：02/10/23 01:34 ID:h9KpCaPW

250CCサイズならマジで買い

377 ：７７４ＲＲ：02/10/23 03:47 ID:hOpMlCmd

>>372
ネタじゃないんですけど…

250ccサイズなら私もマジ買い

378 ：７７４ＲＲ：02/10/23 07:39 ID:iRsAmnzh

ふつーにﾏｿﾞ買い！

379 ：７７４ＲＲ：02/10/23 20:38 ID:DcFD0xHB

>>374
頼む、スペック教えてくれ。
どの雑誌みても載ってへん。

380 ：７７４ＲＲ：02/10/23 23:40 ID:pfrKj4gc

情報でつ。
http://www.and-power.com/03_k.htm

381 ：７７４ＲＲ：02/10/23 23:43 ID:S4u5/+e4

ン？
ＲＲの方が馬力高いのか？

382 ：７７４ＲＲ：02/10/23 23:44 ID:EVn3CUi6

何でRRのほうが排気量が低いのに
トルク、馬力が高いの？

383 ：７７４ＲＲ：02/10/23 23:56 ID:uUbkQr0q

>>380
おい、6Rのエンジンスペックと乾燥重量、02モデルの丸写しじゃないか！

384 ：７７４ＲＲ：02/10/24 00:33 ID:Jp+K00GL

RRってCBRの事かと思ったYO!

つか、このスペックってかなりいいかげんじゃないか？

385 ：７７４ＲＲ：02/10/24 09:30 ID:w4yJSZwE

たしかに、いいかげんだな。
てか、6RRのトルクはちょっとたかすぎるだろう。

386 ：７７４ＲＲ：02/10/24 09:37 ID:Y64nadch

６ＲＲのバックトルクリミッターって何？

387 ：７７４ＲＲ：02/10/24 18:40 ID:USAqTdp3

エンブレ弱体化装置

シフトダウン時に自動的に半クラにしてくれる頭のいい装置。
でもクラッチの減りは早そうだ。

そんなこと知ってるんだよ！
６ＲＲのはどういう仕組みなんだよ！

とか聞かれても知らないから答えられないので注意

388 ：７７４ＲＲ：02/10/24 18:49 ID:c6biZteC

６RRのプログラム変更可能なECUってのは
パソコン、通信用ケーブル、セッティングソフトで
セッティングの変更が可能なんですかね？

389 ：７７４ＲＲ：02/10/24 18:51 ID:5/uAUcpC

１０Ｒの方が好きだなぁ

390 ：７７４ＲＲ：02/10/24 20:11 ID:TsoNus53

>>389
ってどんなの？

391 ：７７４ＲＲ：02/10/24 20:13 ID:+7Y2ruKH

ところでFとかGとかって何？

392 ：７７４ＲＲ：02/10/24 20:30 ID:USAqTdp3

アルファベット。

主にヨーロッパやアメリカなどの地域で筆記する際に使用される。

393 ：７７４ＲＲ：02/10/24 20:32 ID:vy+WC9ai

>>392
IDがUSAだね。

394 ：７７４ＲＲ：02/10/24 20:33 ID:O+xrbfcB

>>390

ほれっ

http://www.motorcycle-usa.com/viewphoto.asp?this_Photo=http%3A%2F%2Fwww%2Emotorcycle%2Dusa%2Ecom%2Fnewsphoto%2Fzx10%5Frender%2Ejpg

395 ：７７４ＲＲ：02/10/24 20:49 ID:TsoNus53

>>394
ってバリバリＣＧだな。

396 ：７７４ＲＲ：02/10/24 23:03 ID:qFQOfvmS

近所のバイク屋で９８年式の６Ｒが５３万円なんですけど買いでしょうか？
走行１５０００キロ
車検２年付
フルノーマル
店員が「他にも買いそうな人がいる」と言ってせかしてきます。

397 ：７７４ＲＲ：02/10/25 00:27 ID:641Q+jn4

>>394
マフラーがセンターマフラーだ…
ﾀﾞｻｯ!!

398 ：７７４ＲＲ：02/10/25 07:44 ID:+w9pemiZ

エンジンがMotoGPマシンと一緒だな。
ということは馬力は200馬力は出るはず。
買いだな（笑）。

399 ：７７４ＲＲ：02/10/25 08:59 ID:VokY39Nn

>>395
１０Ｒ、早ければ来年のモーターショーデビューじゃないかな
今頃スケッチ検討してる頃じゃない？

400 ：７７４ＲＲ：02/10/25 09:56 ID:06vzzbZ4

>>398
タイヤの激減りに泣けそうだな（ｗ

401 ：７７４ＲＲ：02/10/25 15:17 ID:5eDLXKgu

>396
欲しければ買え！
G型は日本国内には80台程度しか登録されてないのだ。

402 ：７７４ＲＲ：02/10/25 17:31 ID:aeRMmrZb

ZXRRのでっかいテールカウルは収納性が良さそうだな。
雨具とか余裕で入るんじゃネーノ？

１０Ｒはそうあって欲しい。

403 ：７７４ＲＲ：02/10/25 19:34 ID:kWZ3n7tn

テールカウル内マフリャーのせいで、容量なんかないはずでつ

404 ：７７４ＲＲ：02/10/25 22:36 ID:6Jtq0y5t

>393
あ本当だ
いまきづいた（ｗ

405 ：７７４ＲＲ：02/10/26 10:41 ID:IsRoQHCW

>>403
良く見て見ろ。

406 ：７７４ＲＲ：02/10/26 17:47 ID:+izkdyWL

いつのまに10Rのすれになってるのか？

407 ：403：02/10/26 19:00 ID:drcvHhTS

>405
意味がわからん。
当然市販１０Ｒもケツ出しマフラーにしてくると妄想してるんだが
ﾎｿﾀﾞみたいな新機構サスに出来るとも思えない。

だから、いろんなものが犠牲になりそうだと妄想したんだが。
テールカウル内の容量とかｗ

>406
まだ新６Ｒも買えないしねえ。
新しい情報もナシ。
まあしょうがないのかも。

408 ：７７４ＲＲ：02/10/27 01:45 ID:6x85Qosc

★”最速”に挑む男たち　　～バイク開発チームの10ヶ月～
カワサキ20年ぶりのGP参戦となったMotoGPもてぎ戦（10月6日）デビューまでの足跡がドキュメンタリータッチで放送されます。
NHK大阪放送局が2002年3月から密着取材を行ない、一部は関西地区のローカルトピックスとして放送されましたが、今回は50分にわたりレースはもちろんのこと、マシンを作るワークショップ、
エンジンのテストベンチや部品を作り出す機械職場など、いままで外部の目に触れなかったトップシークレットの数々が公開されます。
ライダー柳川明のほか、チームクルー、設計陣などの人間像も浮き彫りに。
苦闘する開発陣のドラマが繰り広げられます。みなさんお楽しみに！

・NHK衛星第1放送（BS-1） 11月2日（土）放送時間　22:00～22:49

409 ：７７４ＲＲ：02/10/27 02:01 ID:PneIJ0zG

すんごいウソっぽいな

410 ：７７４ＲＲ：02/10/27 07:05 ID:MSlpISLf

一気に入賞までしていたら良い番組になっていたのになぁ。ﾜﾗ
まぁ、来期までには完成してるでしょ。

411 ：７７４ＲＲ：02/10/27 11:01 ID:ur6lHHEL

７Ｒ買います。ラストチャンスだし

412 ：７７４ＲＲ：02/10/27 11:21 ID:nL3RGcyP

７Ｒに何を期待するかにもよるが
新型６Ｒと７Ｒを天秤に掛けているのなら後悔すると思う。

ＳＢＫで活躍した名車として欲しいのなら満足できるかもしれんが。

413 ：600J：02/10/27 11:23 ID:L3BI97s0

>>409
ほんとっぽい。kawasakiとはひことことも書いてないけど

ttp://www.nhk.or.jp/hensei/bs1/week.html

414 ：７７４ＲＲ：02/10/27 11:26 ID:nL3RGcyP

http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/021102/index.html
これだろ。
ＢＳみれねーよゴルア

415 ：411：02/10/27 15:03 ID:aiKJFkBY

>>412
７Ｒキャブってとこがキモです。
あと、ライト周りのデザインってとこかな？

416 ：７７４ＲＲ：02/10/27 18:17 ID:ug/8wA9d

>412
あれだ、Ninjaが最期だから、記念に買っとくってヤツと同じだ。
Ninjaはいつ終わるかしらんけど。

417 ：７７４ＲＲ：02/10/27 19:08 ID:4Eq3sdTz

今日、ＫＣＢＭｉｎ神鍋にＺＸ－６ＲＲが自走できてた！
フレームからＲＲと判ったんだが、Ｚ１０００と一緒に写真を撮ろうとする人で
一杯になってた。

ＺＸ-６ＲＲ、またがった感想。
軽いです。とりあえず、メチャ軽いです。
足付きは９Ｒより更に悪く、ポジションもきついが、軽いので許す！
さらに、実物はメチャカッコいい！！　しかも４００並に小さい！
（事実、小さいのだが・・・。）

ああ、コレで俺の心は決まりました。

418 ：７７４ＲＲ：02/10/27 19:13 ID:ug/8wA9d

ＲＲかうのん？

419 ：４１７：02/10/27 19:34 ID:4Eq3sdTz

いや、６Ｒ（青）の方で・・・・・。

420 ：７７４ＲＲ：02/10/27 21:03 ID:njloFItG

600RRとR6に比べると6Rのスイングアームはかなりキャシャに見えるんだけど。
なんで他車のようにゴツいスイングアームにしないんでしょか。
あんなに細くても大丈夫なのかな。

421 ：７７４ＲＲ：02/10/27 21:49 ID:7RDr1f9y

なんてダサいデザインなんだ。今年のZX-6Rは！！？？

422 ：７７４ＲＲ：02/10/27 22:39 ID:PY0Rkgnk

１２Ｒですらあのスイングアームだからなぁ・・・

カワサキのこだわりなんでしょあれが。

423 ：７７４ＲＲ：02/10/27 22:40 ID:cuF9ont+

>421
02のこと？

424 ：７７４ＲＲ：02/10/27 23:32 ID:GFA4h0V2

>>420
どっかの雑誌の受け売りですまんが
新型６Ｒはフロントがクラス唯一の倒立でしょ
車体バランスの考え方の違いだと自分は考えている

逆にいうと１２Ｒですら、あんなスイングアームで大丈夫なわけだし。

>>421
新型の事を言っているなら、実物は人間の目の高さで見る限り
メチャカッコよかった。

425 ：けばか：02/10/28 00:46 ID:ze3eOkvD

>>214
その気持ちわかるッス。
昔ＺＸＲ400乗っていた時、ＳＰの意味がよく解らないのに
ものすごく羨ましかった。

時がたち、ＫＲのＳとＲを乗り継ぎ、それぞれの特性を体験した。
にもかかわらず、ＲとＲＲどっち買う？って言われたら
やっぱりＲＲに目がいっちゃうんだよな。

でもＳＰなら、できればシングルシートがよかったけど。

426 ：７７４ＲＲ：02/10/28 01:15 ID:DBvdb+/x

オールインワンメーターが気にいらんのだが。
やはりタコだけは独立がいい

427 ：７７４ＲＲ：02/10/28 01:45 ID:79BTobNB

>>423
いや、03'モデル・・・。ダサ過ぎ・・・。

428 ：７７４ＲＲ：02/10/28 02:48 ID:THSLVUTe

煽りは放置

429 ：７７４ＲＲ：02/10/28 10:04 ID:dNgvtTSj

スウィングアームが細すぎとか言ってる奴・・・・
他社の新型６００としか比べてないだろ・・・。

あれはしなり剛性が期待できるんだぞ。
まぁ、ＺＸRRレプが出たらスウィングを移植するヤツは出てくるだろうが・・・。

430 ：７７４ＲＲ：02/10/28 12:08 ID:xhlXGGlq

2003年モデルってフロントがカメムシみたいなフェイスで臭そう。
http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20020901/index3.htm

2002年モデルのフロントは、下唇がビローンと伸びた「いかりや長介」みたい。
http://pitcrew.jp/model/2002model/2002_4MODEL.html#zx6

431 ：７７４ＲＲ：02/10/28 12:09 ID:xhlXGGlq

Kawasakiのデザインって最近カッコ悪くなったなあ・・。

432 ：７７４ＲＲ：02/10/28 12:25 ID:wQJczWde

収納はどうなんでつか？

433 ：７７４ＲＲ：02/10/28 12:30 ID:JZx28CcV

バイクがデザインで売れるって事を
一番良く知ってるメーカーだったのに・・・残念です

434 ：７７４ＲＲ：02/10/28 12:48 ID:KGhS1TPN

6R(03)はライトの形をもうちょい鋭角的にしてほしかったね

435 ：７７４ＲＲ：02/10/28 15:08 ID:OqAxJF3Y

人気でそうに無いね・・・。
>>424はなんでこんなのを「ｶｯｺｲｲ」と思う事が出来るんだろう？？

436 ：７７４ＲＲ：02/10/28 15:14 ID:xhlXGGlq

昔からkawasaki海苔だったが、今回のモデルチェンジにはガッカリした。
皆が言うように、容姿が悪過ぎる。

もう本格的なオジさんにもなってきたので、GL1800かST1100にでも
乗り換えようと思う。

437 ：７７４ＲＲ：02/10/28 15:18 ID:kqQ7Y5nJ

テールにチョコっとだけ付いた
シートカウルは安っぽいね！

438 ：７７４ＲＲ：02/10/28 15:44 ID:8WcXEqM0

現行６Ｒとか９Ｒ、１２Ｒが格好良かったとでも言いたいのか？ﾜﾗ
俺は逆だな・・・。

439 ：７７４ＲＲ：02/10/28 17:25 ID:m529rpMz

>>438
どちらもカッコ悪いわ！ボケナス！

440 ：４２４：02/10/28 19:31 ID:Wh4O6loG

>>435
かっこ悪い？
ウ～ム、確かに紙一重なデザインだが・・・・・。
そこまで言われるほどでもないと思うんだけど。
実物、神鍋ＫＣＢＭで見てきて、跨ってもみたし、かなり良かったんだが・・。

441 ：７７４ＲＲ：02/10/28 19:35 ID:XMC9ZzYJ

KCBMに行ってる時点で、センスの無さが光ります

442 ：４２４：02/10/28 19:36 ID:Wh4O6loG

グサッ！

・・・・・・反論できん（ｗ

443 ：７７４ＲＲ：02/10/28 20:45 ID:ZP8y1cdr

>>430
現行モデルのフロントフェイスって、どちらかというと
志村けんの「アイーン」に似てると思うんだが。

444 ：７７４ＲＲ：02/10/28 20:58 ID:8WcXEqM0

別に悪くないと思うよ。
じゃあ何が良いかと聞いて見たいな。

445 ：７７４ＲＲ：02/10/28 22:47 ID:tr/En/Xj

sageるかな・・・・・・。

446 ：７７４ＲＲ：02/10/28 23:45 ID:wQJczWde

ageるぜ

447 ：７７４ＲＲ：02/10/29 02:36 ID:Jr1ed+H8

ZX-6RRってレース専用って言いながら、なんで、タンデムステップが
付いてんだ？　何故？？？

448 ：７７４ＲＲ：02/10/29 03:46 ID:KZdpqgKK

二人乗りで登録されてるから。

つか、6Rｶｯｺｲｲので早く売り出して呉れ＞カワサキ

400並の車体ってのが気に入った＞417
バイク自体も、カワサキらしい変なデザインでｶｺｲｲし。

449 ：７７４ＲＲ：02/10/29 16:30 ID:jO7zI3Be

>448
>バイク自体も、カワサキらしい変なデザインでｶｺｲｲし。

たしかに、カワサキがあのデザインで出すからカッコイイわけで
あれがスズキ車だったらカッコ悪いかもしれない。
ホンダだったらふ～んで終わって
ヤマハだったらなんじゃこりゃ！になるとおもふ

450 ：７７４ＲＲ：02/10/30 09:16 ID:b5kUEM71

１０Ｒも似たようなデザインになるのかな。

451 ：７７４ＲＲ：02/10/30 11:31 ID:+dCZwfP9

サイズが同じなら絶対買いだな。

452 ：７７４ＲＲ：02/10/30 11:34 ID:p4CqpbgV

CBR600RRにしろGSX-R1000にしろ
ZX-10Rしかり
なんでもいいから年内に出せよ！
4月っちゃー遅い！遅すぎる！！

453 ：７７４ＲＲ：02/10/30 12:22 ID:js/I2TJL

10Ｒ（･∀･）ｲｲ!

454 ：600J：02/10/30 12:30 ID:GIM7Kxrt

6Rでここまで伸びるのは記録だなー。
過去3回か4回くらいたったけど、あっというまにdat
落ちだったもんなー。

600J乗りとしては嬉しい限りだ。感激した（涙

455 ：７７４ＲＲ：02/10/30 12:47 ID:WQDIfCRn

ﾊﾞｯｸﾄﾙｸﾘﾐｯﾀ憑きってことは
ひょっとして来ｼｰｽﾞﾝ600ｸﾗｽのﾚｰｽ勝ちまくり？

456 ：７７４ＲＲ：02/10/30 13:52 ID:7q2Nbz3u

WSSチャンプのピット君が新型６ＲＲを試乗したときに
「このままでも勝てる」と言ったそうな。

457 ：７７４ＲＲ：02/10/30 14:49 ID:RWnh8Gu2

ＳＴ６００には６ＲＲは買いなのかな～
他３メーカーとぜんぜん違う感じで買うの怖いYO
リミットの１１月２０日までには試乗記事とか出るんだろうか。
あまり参考にはならない気もするが・・・

458 ：７７４ＲＲ：02/10/30 15:20 ID:hwCRjP0v

ﾂｯｺﾐ勝負なら間違いなくﾅﾝﾊﾞｰ１でしょう

459 ：７７４ＲＲ：02/10/30 16:14 ID:YrpNPs3G

ツッコミ所満載って意味か？

460 ：７７４ＲＲ：02/10/30 22:46 ID:K/gN4NHC

>>459
当然それも含む

461 ：７７４ＲＲ：02/10/31 03:53 ID:2Hn4/5K0

も

もでつか・・・

462 ：460：02/10/31 07:00 ID:LOvQYZ0g

>>461
でも、漏れ買うよ（確定）

ちゅうか、リアサスがど真ん中ではなく、左にオフセットされているのが
無性に気になる。

あれはやっぱり、つまり、そういうつもりなのか？

463 ：７７４ＲＲ：02/10/31 09:42 ID:/bEEmTC0

じゃあ、あの細いスウィングアームも・・・

あれはやっぱり、つまり、そういうつもりなのか？

464 ：７７４ＲＲ：02/10/31 09:56 ID:AVK78W0H

なんで６Ｒだけ安いの？
CBR600、Ｒ６、RSXR600は、100マソ以上するのに。

465 ：７７４ＲＲ：02/10/31 10:00 ID:O/9K6YJD

>>464
KAWASAKIの製品の８割はやさしさで出来てるから

466 ：７７４ＲＲ：02/10/31 10:00 ID:y1ry7jOp

９Ｒが安いから

ってゆうか、最近の９Ｒ安すぎ。（特にレ○ド□ロン、テメーダ）

>>462
>>463
あれはやっぱり、つまり、そういうつもりだと思うので、
○ーテックさん、▲ートさん、ア○ラポ□ッチさん、
マジでよろしくお願いプリーズ。

467 ：７７４ＲＲ：02/10/31 10:02 ID:y1ry7jOp

ちゅうか、今気づいたけど、>>464
ＲＳＸＲ６００ってナニ？（ｗ

468 ：７７４ＲＲ：02/10/31 10:13 ID:6v994Cle

>>464
レース用のベースモデルと勘違いしてないか？

>>463
他のメーカーはしなやかなＦフォークと強固な
スイングアームでバランス取ってるが、
ZX-6Rは強固なＦフォークとしなやかなスイングアーム
でバランス取ってる。固いばっかじゃ曲がらないのよ
バイクって。

469 ：４６４：02/10/31 11:02 ID:AVK78W0H

CBR600RR 105マソ
YZF-R6 110マソ
GSX-R600 103マソ
ZX-6R 96マソ（レース仕様は68マソ）

やっぱ安いよ。
バックトルクリミッターの効果は？？

470 ：７７４ＲＲ：02/10/31 13:34 ID:wzGRlPbu

>>468
いやさ、ZXーRRは・・・・。
あ、だから駄目なのか??

>>469
ホワイトバージョンは確かに安いね。
国内ＳＴ６００などは去年６００ｃｃを出していないkawasakiにとっては後発になるわけだから
少しでも買って貰える価格にしたのかと。

471 ：７７４ＲＲ：02/10/31 18:51 ID:Pf6kcObX

ホワイトバージョンは原価割ってるらしいね。売れれば売れるほど赤字らしい。
そんなカワサキの意気込みを買って買ってしまおうかな。

472 ：７７４ＲＲ：02/10/31 19:01 ID:avlqxCrg

>売れれば売れるほど赤字らしい。
ありえねえ。それだけはありえねえ。
研究開発費を5年償却してでも赤字にはしねえだろ。
数字的には原価を割っても赤字にはしねえだろ。

473 ：７７４ＲＲ：02/11/01 00:56 ID:QTgRSo3D

何でもいいから、ぜひＺＸ－６ＲＲにはタイトルを再び取り戻して欲しい。
ついでに、ちゃんと１位を取れ。

それだけの能力は与えられているはず、・・・・はずだよね？

474 ：７７４ＲＲ：02/11/01 03:43 ID:gdDoHEAB

つか唯一１００ﾏｿを切ってると思われる6Rだけど
どのへんで手を抜いてるんだろうか

475 ：７７４ＲＲ：02/11/01 07:54 ID:wU95xziw

>474
信頼性

476 ：７７４ＲＲ：02/11/01 11:42 ID:I2tiYdwL

>>474
・・・・・・ありえる。

ってのは冗談で、戦略的な値段設定かと。
何年か前の三菱の欄エボがそうだった様に。
あとは、部品の共有化によるコスト減？（←Ｚ１０００）

477 ：７７４ＲＲ：02/11/01 11:52 ID:S9Lf+pLj

薄利多売とか
デフレの国内事情をふまえて。
タケーのはかえねー

478 ：７７４ＲＲ：02/11/01 11:55 ID:19VKGLcp

完走出来なきゃタイトルも取れねーぞ

479 ：７７４ＲＲ：02/11/01 14:33 ID:Wi5Z5bXR

値段が安いのは、カワサキは他社より安くしないと
売れないからでは？（ｗ

そんなオイラはカワサキマンセー。
６ＲＲ、買うぞ！！

480 ：７７４ＲＲ：02/11/01 17:23 ID:pAuRXAkG

盲目的にkawasakiに傾倒するのはどうか。
むしろ他社の高い評価を得た車種についても
考慮に入れるべきだと思う。　[63歳・無職]

481 ：７７４ＲＲ：02/11/01 19:21 ID:Q/8dXJ52

顔が三車中一番やんちゃっぽいな。

482 ：７７４ＲＲ：02/11/01 21:45 ID:D3zjApDX

ほかのに比べて6Rはリアカウルの跳ね上がり具合がカッコイイ！！

でもメーターってもしかするとマイル表示しかないのかな。
ほかのはkm/h表示なのに。

483 ：７７４ＲＲ：02/11/01 22:31 ID:zFBembAT

デジタルメーターだから、切り替えできるんじゃない？
マイルって、北米仕様だけでしょ。

で、買うなら何色？
漏れは青を注文してしまった。

484 ：７７４ＲＲ：02/11/01 22:40 ID:LiO3geqG

おまいら、レース専用モデル特別販売の期限があと２０日を切りましたＹＯ！
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/03new/03zx-6rr.html
メーカー希望小売価格　680,000円
受注期間 : ２００２年１０月１日～１１月２０日（期間限定）
■価格はＳＴ６００クラスレースの活性化を目的とした特別価格です。
■価格は沖縄を除くメーカー希望小売価格です。価格には消費税は含まれません。
■レース専用車輌のため、ナンバーを取得するのに必要な一切の書類は発行致しません。
また、公道や一般の交通に供する場所での走行は一切できません。
■写真は出荷される形状とは異なる場合があります。
■車体カラーは撮影条件などから、実際の色と多少異なる場合があります。

485 ：７７４ＲＲ：02/11/01 23:21 ID:6St+GxP4

ＺＸ－ＲＲ風のテールカウルとマフラーって、
どう考えてもＳＴ６００クラスのレギュレーションに違反していると思う。
>>462
>>463
>>466

出る可能性低いな。

486 ：７７４ＲＲ：02/11/02 00:58 ID:vabk//Dz

487 ：７７４ＲＲ：02/11/02 03:18 ID:25f0HQEd

>480
朝日にでも投稿汁

488 ：７７４ＲＲ：02/11/02 08:37 ID:2L0vkJEg

6Rと6RRの値段差って２ﾏｿしかないのな。
ライバルよりも10ﾏｿ前後も安いのはすばらし。
フレームが黒塗装されてないのもよいね。
今からバフがけが楽しみだ。

489 ：７７４ＲＲ：02/11/02 09:36 ID:DtAJFxOz

>>480
盲目的な人はいるのか？
もしいたら
そいつは漢(おとこ)だな

490 ：７７４ＲＲ：02/11/02 13:30 ID:cQTmMtrN

nhkちゃんと録画できてますように・・・
これから仕事でみれないんで。

491 ：７７４ＲＲ：02/11/02 16:02 ID:btpndYFo

うむ、どっちがどっちは録り逃せないな。

492 ：'00乗り：02/11/02 17:57 ID:kckz81CL

今日、初めて'02モデルが走っているのを見たよ。
ちなみに'01モデルも一度しか実物を見た事がない(青)。
'00モデルもライムグリーン、シルバーをそれぞれ一度だけ。
俺のは赤/黒。

493 ：４７９：02/11/02 19:02 ID:olg4USoz

＞４８０
大丈夫。今の愛車はホンダとヤマハだから（ｗ

＞４８３
オイラはライムグリーン！
カワサキマンセーと言うよりライムマンセーか？
実はオフ以外はライムなカワサキは乗った事ない。
だから今回はライムにしようかなと。

＞４８９
これからは盲目的なカワサキ信者になろうと思うが何か？（ｗ

494 ：７７４ＲＲ：02/11/02 19:04 ID:OExn6Hf3

新型はライムが人気だそうだな。
これもＧＰのザク効果か？

495 ：７７４ＲＲ：02/11/03 03:45 ID:V7RA6668

つかライム以外は、なんかしっくりこないしな。

496 ：７７４ＲＲ：02/11/03 05:15 ID:V7RA6668

あ、なんかカコイイIDになった。

つか例のＢＳ１の特番見たけど、カワサキってジリ貧なんだな。
今回の作戦失敗したら・・・バイク業界から撤退ですか？

497 ：７７４ＲＲ：02/11/03 19:46 ID:/XDb62oD

あげていこう

498 ：9rc型海苔：02/11/03 19:56 ID:3RCzI79C

>>496
正直・・・あれじゃホソダに勝てんわ

499 ：７７４ＲＲ：02/11/04 10:30 ID:r7dTt+PQ

今期はぶっつけ本番でしたから。
来期はきっとやってくれるよ。

500 ：500：02/11/04 10:54 ID:rhYyckIg

げっっと～～～～～～

501 ：600J：02/11/04 18:05 ID:T8jFJmfp

>>498
Project Xみたいに格好いい技術者が出てくんのかと思ったら、
冴えないオサーン達でガックリきた。

笑顔が目立つ緊迫感のない開発陣だったなあ。
テストベンチでエンジン回してるとき笑顔のオサーンが何人かいた。

マターリしてて親しみやすい感じではあったなー。

502 ：７７４ＲＲ：02/11/04 20:35 ID:hWrJtxKR

プロジェクトXって俳優使ったドラマ仕立てじゃん・・・

503 ：9rc型海苔：02/11/04 21:31 ID:D+OQBOZT

>>502
それはそうなんだけど、ホンダとかヤマハの番組だったら全然違ってたと思われ
スズキは微妙（ｗ

504 ：７７４ＲＲ：02/11/04 22:30 ID:/6U6DIyn

03の6Rでﾂｰﾘﾝｸﾞはｷﾂｲ？

505 ：７７４ＲＲ：02/11/04 23:31 ID:esmkGv+N

＞５０４
０２’に比べるとタンデムシートちっこいから
荷物の多いロングツーリングはしんどいと思う。

ポジションは意外と色んな姿勢になれるから疲れないだろう。

506 ：７７４ＲＲ：02/11/04 23:35 ID:/6U6DIyn

>505
姿勢がｷﾂｸなるのかと思ってますた。
荷物かぁ。
極力減らして出撃、、ってことっすかね。。

ﾂｰﾘﾝｸﾞも考えてまして、02型のがいいのかなと
悩み中デス。

507 ：７７４ＲＲ：02/11/04 23:46 ID:esmkGv+N

>506
０２’と０３’の雰囲気は全く別物だからね。
でもって０２’は超マイナー車だからなぁ。

ま、川崎とミドルスポーツが好きで
ツーリングやタンデムを頻繁にする人は０２’でしょ。
ちなみに０２’は６００ｃｃじゃないからね

508 ：７７４ＲＲ：02/11/04 23:58 ID:GXwIgXVU

０２年の６３６ｃｃの前のモデルが
一番かっこええわい！

509 ：７７４ＲＲ：02/11/05 04:05 ID:/qbN+eaL

来年のZX-6R買うくらいなら、来年のCBR600F買います。

510 ：600J：02/11/05 15:19 ID:v7diJcL0

ageるぜ。

>>509

買えば。

511 ：７７４ＲＲ：02/11/05 15:54 ID:ltWuh+SP

＞５０９

オマエナンカ(・∀・)シネ(・Ａ・)キエロ(・∀・)チンカス

512 ：７７４ＲＲ：02/11/05 18:11 ID:dfhVZX2s

>>509
禿同。あのテールにあるマフラーに萌え。
俺もホンダ海苔になろ。

513 ：７７４ＲＲ：02/11/05 18:44 ID:u0zmDw77

さて、１０Ｒが出るまで待つか。

514 ：７７４ＲＲ：02/11/05 19:42 ID:Lull1eCl

すまんが、０３’６Ｒはポジションがきつい。
雑誌ではなんか他社のより～（略）って書いてあったけど、
またがった感じはＲ１に近い。
軽いからいいんだけどね。
テール過売るには荷物が結構入りそうな予感

515 ：７７４ＲＲ：02/11/05 19:53 ID:YYl1JiZB

おれは結構ヨユーがあるように感じたけどなぁ。
０２’に乗ってないからようわからんけど。

516 ：７７４ＲＲ：02/11/05 22:09 ID:Lwjphhsc

ガチャピンカラーの03'6R乗りたさに、勢いで大型免許をとってしまいましたが、
今になってYZF-R1もいいなぁと浮気心を出しています。
R1と6R、どっちが扱いやすくて乗りやすいんでしょうか…？
軽さと取りまわしと維持費なら6Rでしょうが、
扱いやすいエンジンと街乗りも考慮したセッティングのR1も…。
半分イタ車のカワサキには無い信頼性も…。壊れるのはイヤ…。
あ、「乗りやすさ」にツアラー的快適さは含まれません。
あくまでスポーツバイクとして。

517 ：７７４ＲＲ：02/11/05 22:34 ID:lRTXaIMA

そりゃR1
ヤマハの乗りやすさは定評だ

518 ：７７４ＲＲ：02/11/05 22:44 ID:O8ZpIijP

どう考えても乗り易さ速さ共にＲ１だろ。
まずＲ６と比べてもＲ１だし。

ちなみに１０Ｒは１０００Ｒと９Ｒを足して二で割る感じかと思う。

519 ：７７４ＲＲ：02/11/06 12:21 ID:hv1DNnxM

>516
00か01の９Rとか言ってみる。
面白くて扱い易くて良いやつだよ。

520 ：７７４ＲＲ：02/11/06 13:15 ID:mg2sTBhy

516>>失礼な香具師だな、イタ車と一緒にするな。

　あ　れ　は　仕　様　で　す

521 ：↑：02/11/06 13:19 ID:mg2sTBhy

>>516　datta...

ittekimasu...

522 ：７７４ＲＲ：02/11/06 16:56 ID:CQ21kFHX

じゃあ、俺はCBR600F買うから。じゃあなバカども。

523 ：７７４ＲＲ：02/11/06 17:29 ID:oqOtlwZ/

>>522
~~ヾ(。・ω・。)イッテラッシャーイ(。・ω・。)ノ~~
帰ってくるなヨ

524 ：７７４ＲＲ：02/11/06 17:31 ID:DzuBtQTs

面白いのは回せる６００ＣＣでしょう。
その分、楽なのはＲ１。

つーか、この質問はリッタークラス全般と６００ｃｃ全般に言える気がする。
で、今６３６に乗っている人は６３６をどう思っているんでしょ？
６Ｒから６３６Ｒに乗り換えた強者キボン

525 ：７７４ＲＲ：02/11/06 18:45 ID:ACXhV/Sr

つうか前から思ってたんだけど、回せないと面白くないって発想はどこから来るんだ？

526 ：７７４ＲＲ：02/11/06 18:53 ID:QvLJe6ma

>>525
どこから来るもんでもねーよ
自分が両方乗ってみて、そう思ったからそう書いてるんだろ。
多少ドキュソ臭いのは認めるがブン回しながらフルバンク、これ最強。

527 ：７７４ＲＲ：02/11/06 21:13 ID:ACXhV/Sr

それは・・・・

バイクのせいなんですか？

528 ：５２４：02/11/06 22:05 ID:CmKDJkJG

この手のクラスは回すのが面白いと思うんですけど・・・・。
今乗ってるのはリッタークラスだけど、思いっきりコーナーでぶんまわすのは
峠では無理だからね。
そう思っただけなんですが、漏れって少数派？

529 ：だいじろう＠ばか：02/11/06 22:21 ID:Tn17peG0

>516 さま

カワサキのバイクは、せけんでいうほどこわれません。
あくまでもこくさんしゃなんですから。
カワサキのバイクをしょゆうしたことがないひとが、さわいでいるだけでは？
お、おれ、ZZ-R1100を10ねんのっているけど、トラブルなんてぜんぜんありません。

530 ：７７４ＲＲ：02/11/07 01:16 ID:4gxMabUd

ﾎｼｭ

531 ：７７４ＲＲ：02/11/07 12:13 ID:iaCMbCK7

しっかりメンテとか整備していたら壊れないよ。
あと、どっちが面白いかは個人の感覚の違いだと思う。

スポーツを楽しみたいなら６Ｒなのかな？
頻繁にギアチェンジするし。
回す感覚は大して変わらないと思うが・・・。

とにかく速く走ってワインディングを楽しみたいならＲ１とかじゃないの？

ちなみに７Ｒなんかは公道では２～３速までくらいが限界だし。
サス堅いし。

532 ：７７４ＲＲ：02/11/07 12:55 ID:c0n5buMd

ﾔﾊﾟｰﾘ設計が古くて重い７Ｒより新しくて軽い６Ｒ
の方が走るよね？

533 ：７７４ＲＲ：02/11/07 18:26 ID:poDH2XKv

普通に考えればね。

534 ：７７４ＲＲ：02/11/07 21:13 ID:hl1AbHar

ZX-6RR Racebase注文しました。
車検とか無いし、即納かと勝手に思ってたんですが結構時間かかるみたいです。
ST600の話題はあんまり出てないみたいですが、興味ないですか？

535 ：７７４ＲＲ：02/11/07 22:31 ID:lnB1qinB

雑誌で、ＺＸ-６Ｒ（ＲＲ？）だけ１２月に上陸って言ってたけど、
実際どうなんでしょう

536 ：７７４ＲＲ：02/11/07 23:01 ID:poDH2XKv

>534
来たら早速インプレきぼんぬ

537 ：７７４ＲＲ：02/11/07 23:41 ID:yZE2v+Jc

６Ｒ＆ＲＲ良いんだけど
シートバッグを多用する俺としては
ＺＺ－Ｒとかみたいなツアラーシートバージョンも用意して欲しかった
ＺＺ－Ｒ６００で我慢しろってのは無しの方向で・・・

538 ：７７４ＲＲ：02/11/08 05:14 ID:4rdR/m5M

左右の切り替えしを激しく要求されるレーサーに何を求めてる？
逝ってよし

539 ：７７４ＲＲ：02/11/08 17:05 ID:Qog5iFVX

>ＺＺ－Ｒ６００で我慢しろってのは無しの方向で・・・
あほちゃうか。

540 ：７７４ＲＲ：02/11/08 17:47 ID:n2zJLMMT

03でのﾂｰﾘﾝｸﾞは禁止！って
法律が出来・・・

541 ：７７４ＲＲ：02/11/08 22:22 ID:pgRoAleH

実際のとこ、ＮＳＲでツーリングと同じレベルだったりするんだろうか。

542 ：７７４ＲＲ：02/11/09 01:11 ID:ML+B8iL+

NSRの方が足がしなやか

543 ：７７４ＲＲ：02/11/09 01:23 ID:/JXb3RmU

つーか、ＮＳＲだろうがＲ１だろうがＳＰ－２だろうが
ツーリングにはぜんぜん問題ねー！！

んなもん、愛と根性と工夫で克服センカー！！

544 ：７７４ＲＲ：02/11/09 01:24 ID:ML+B8iL+

super cub600RR

545 ：７７４ＲＲ：02/11/09 20:48 ID:833Sjd+f

今までずっとkawasakiに乗ってきたが、
初めてライムグリーンを買う気になった。
ライムグリーンが一番かっかよく見えるが、
ほかの色を買うつもりの人っている？

546 ：７７４ＲＲ：02/11/09 22:29 ID:WzIBnpo0

漏れ、青でーす。
人気はライム・ブラック・ブルーの順らしいね

547 ：７７４ＲＲ：02/11/09 22:49 ID:7/byAXUL

03の6Rの顔は、スターウォーズの定刻群の兵士の顔に似ている

548 ：７７４ＲＲ：02/11/09 22:49 ID:MdhtNzSq

ラメが入っていないからか、格好良いね。＞ライムグリーン

549 ：７７４ＲＲ：02/11/09 23:38 ID:OBIeONNk

キャンディカラーも (・∀・)ｲｲよ＞らいむ

550 ：７７４ＲＲ：02/11/09 23:39 ID:d1vnjdhv

閣下いい

551 ：７７４ＲＲ：02/11/10 00:50 ID:wN8MqzgS

赤がかっこいいと思うのは自分だけか？
何か某3倍っぽくて(･∀･)ｲｲ!!

552 ：７７４ＲＲ：02/11/10 10:28 ID:dLDgafcT

赤ってどんな赤？
くすんだ赤とかラメ入りの赤は嫌だな。。。

553 ：７７４ＲＲ：02/11/10 11:00 ID:m3SsZqRS

パッションレッドだって
ラメは入ってないようだけど明らかに３車の中では派手な赤

パール系っぽいようなキャンディー系っぽいような・・・・

554 ：７７４ＲＲ：02/11/10 14:28 ID:b66nXf2c

２年目からは消えそうだな＞赤
買うなら来年一杯しか！

555 ：７７４ＲＲ：02/11/10 15:41 ID:3EDSvthH

欧州向けの三色（ライム・黒・青）しか見たことないんですが、
赤ってどこで見れます？

556 ：７７４ＲＲ：02/11/10 16:58 ID:b66nXf2c

やんぐましん（ｗ

557 ：７７４ＲＲ：02/11/10 16:59 ID:3EDSvthH

発見しました、自己レスです。
ttp://www.kawasaki.com/index2.asp
MOTORCYCLE-->NINJA SPORTBIKES-->ZX-6R
ここのHPの色合いは、いじりまくってありそうなんでなんとも言えんが、
渋めの色だねぇ。ちょっとイタ車っぽいかな。

558 ：７７４ＲＲ：02/11/10 21:27 ID:hztuhqLE

次６ってすげーかっこわるいな。なんかゴタゴタしててやぼったい。

６レーサーはかっこいいけどね。
レーサーは速いの？
レーサーは公道走れるのかな？

559 ：７７４ＲＲ：02/11/10 22:59 ID:Su8PCDnT

>>558
過去スレ読め！！！

ってゆうか、それぐらい自分で調べろぉ！

560 ：７７４ＲＲ：02/11/11 04:30 ID:yL5kv95Y

CBR600Fの予約をしました。
皆さんは緑のカメムシにまたがる
夢でも見てください。

561 ：７７４ＲＲ：02/11/11 08:40 ID:fanzXkOf

いまさらＦかよ

562 ：７７４ＲＲ：02/11/11 15:18 ID:5eZcHC8A

いや、Fはいいぞ。600RRより漏れはFを買う
そして、Fより６RRを買う

563 ：７７４ＲＲ：02/11/11 19:59 ID:T7hz060U

今月号の雑誌のおまけに付いてたＣＤＲＯＭ見たけど６ＲＲはコーナー手前で
やけに左右に振られてんだけど、あの挙動が市販車でも顔を覗かせてくると思ったら
ちょと買い替え考えちゃうな。

564 ：７７４ＲＲ：02/11/12 00:02 ID:a8iVoZLh

>>562
最終的にＺＺＲ－600？
ある意味、今のご時世に６００Ｆ買うのは漢だと思うが・・・。

>>563
って、ちょっと待て、どの雑誌の付録に６ＲＲが走っているところが
収められてんの？

565 ：７７４ＲＲ：02/11/12 00:06 ID:PTwvwH0+

>>563
ZX-RRと勘違いしていると思われ

ZX-RRはｴﾝﾌﾞﾚに対応するシステムの
開発が遅れているのでｽﾈｰｷﾝｸﾞしてしまう

566 ：７７４ＲＲ：02/11/12 03:21 ID:L8i9/9hq

オイルもダダ漏れだしな（ｗ

567 ：７７４ＲＲ：02/11/12 09:49 ID:htWfrpbZ

意味不明なｶｷｺする>>558
スレ違いな>>560
ＧＰマシンが６００CCだと信じている>>563

発売までろくなﾔﾂ来ないな。ぁ。(；´Д`)

568 ：フノぉ：02/11/12 12:35 ID:HguuS0/6

まぁ、そもそもあまり似てないのにＧＰマシンそっくりなんて書いた雑誌が悪い。

569 ：７７４ＲＲ：02/11/12 13:55 ID:f66z87KN

>>564
ｺﾞﾒｿ｡｡｡５６５の言ってるＺＸ－ＲＲのことでつ。。。
>>565
ﾊﾞｯｸﾄﾙｸﾘﾐｯﾀｰ付いててあのざまでしか？
>>567
ろくな椰子なんていうなよ　ヽ(｀Д´)ﾉ　ｳﾜｱｱｱｱﾝ!!!

570 ：７７４ＲＲ：02/11/12 17:49 ID:zVeCgvjv

>>569
まだ、データ取得段階でエンジンブレーキ対策が行われていないって記事を見た事あるから、
付いてない、もしくはろくな物が付いてないかと・・・・

571 ：７７４ＲＲ：02/11/12 23:30 ID:pjedzOFU

あの顔がなあ、、01の９Ｒ海苔だが、６Ｒにするか
すごく迷ったのに、03は漏れ的にはイタすぎ、、、
同じ600なら、Ｒ６のがカコ良くないっすか？
あ

572 ：７７４ＲＲ：02/11/12 23:40 ID:EKjqvmok

バロソに03'6Rいつ入るか聞いたら来年の３月って言われたよ。
ひどいわ、そんな…。

573 ：７７４ＲＲ：02/11/12 23:45 ID:sg1Au+Ub

>>571
Ｃ型９Ｒ乗りに言わせて貰うと、Ｅ型より０３’６Ｒの方が
カッコいいと思った。
なので、春には６Ｒ乗りサ。

Ｒ６は・・・・漏れの周りは評価、真っ二つ

574 ：５７１：02/11/13 00:40 ID:yeROC6dG

>>573
おぉ！？Ｃ型から乗り替えですか？
一つ目小僧のＣ型もカッコ良かったもんね。
もったいない、、
でも、６Ｒのスペックはかなりそそるね。
９Ｒ、たぶん04無いだろうからな、、、
と乗ってるのに言ってみるｗ
まあ、６ＲもＲ６も今までにない顔だから
最初受け入れられなくても、一年ぐらいしたら
カッコ悪いって言ってたヤシが、平気な顔で
カッコいいとか言ってたりする罠ｗ結構、漏れかも（爆

575 ：７７４ＲＲ：02/11/13 08:17 ID:B7k2oN6l

R6って、実はｶｺｲｲ場所ってライトまわりだけなんだよな。
全体的には古臭いデザインで、あんまり・・・

９Ｒも、Ｃ型が一番ｶｺｲｲな。
当時は初期型の単色ｶｺﾜﾙｲとか思ってたが（ｗ

漏れは６Ｒ買ってしまいそうだ・・・

>570
エンジンブレーキ対策としては、７Ｒと同等のものが使われているもより。
ホンダとかヤマハみたいな、高度な制御が出来てないと言う事だと思われ。

576 ：570：02/11/13 09:22 ID:WhOguqgi

>>575
了解。納得したYO。
情報THX！

577 ：573：02/11/13 10:53 ID:l0JvIbfX

６Ｒって、いつ入荷するんだろう、今から楽しみ。

でも漏れ、最初はＶＴＲ－ＳＰ１かっこ悪いと思ってたけど
最近、カッコいいかもと思ってきた・・・・・。

いまだに初期型１２Ｒはナンだが・・・・・・。（Ｗ

578 ：↑　↑：02/11/13 13:45 ID:i70CgB8B

＞６Ｒって、いつ入荷するんだろう

自分で春には６Ｒ糊だといっておろうが！ｗ

579 ：雷夢愚倫：02/11/13 19:03 ID:YUYt9qQK

http://www.motorcyclenews.com/news/detail?sectionID=212131&documentID=158687

ぉぃ、６Ｒの動画が入ったぞ。
まだ見てないが。

580 ：７７４ＲＲ：02/11/13 19:47 ID:axaDGv3u

知り合いがレース用の６ＲＲ、発注したらしい。
年内納車との事。
インプレ聞けたらまた書きます。

581 ：７７４ＲＲ：02/11/13 21:19 ID:jz4gig0P

>>579
有難う。衝撃的結末が笑えた。
ライダーはプロじゃないね、リンク先の画像がムリ膝になってる。

582 ：７７４ＲＲ：02/11/13 21:22 ID:cv5FCV91

＞579
春つっても、長いでしょ！
2月と5月じゃ大違い（2月は春？　って突込みはナシで）

583 ：600J：02/11/13 21:34 ID:tKIqBK3O

>>579
下手くそだなー、みんな。まー、俺も人のことは言えんけど。

584 ：７７４ＲＲ：02/11/14 01:11 ID:H/T1+8iv

ＹＭ誌には１２月に入荷って書いてるよ＞582

585 ：７７４ＲＲ：02/11/14 04:20 ID:+T7ddV8L

12月かぁ・・・冬だよなぁ

586 ：７７４ＲＲ：02/11/14 09:26 ID:VYyfFNCg

今年の１２月は暖かくなるらしいぞ??

587 ：７７４ＲＲ：02/11/14 09:51 ID:/5+Bd2nI

http://www.motorcycledaily.com/12november02kawasaki2003zx6r.html

試乗では６３６cc（６Ｒ）のほうが良かったみたい。

588 ：☆崎：02/11/15 03:54 ID:Hos1kKWp

>586
ありえない

589 ：７７４ＲＲ：02/11/15 09:58 ID:UpCkSDWu

age

590 ：７７４ＲＲ：02/11/15 10:01 ID:wNVE4vIy

>>588
や、そんなことでエロゲネタ使われても。

591 ：７７４ＲＲ：02/11/15 13:55 ID:lEqxhQun

>587
なんか、軽く絶賛してないですか？
けど、試乗記事ってこんなもんか。

592 ：７７４ＲＲ：02/11/16 00:20 ID:4CuTuACG

age

593 ：７７４ＲＲ：02/11/16 03:21 ID:xIZ+MdNB

試乗記事で誉めないと、干されるからな。

594 ：age：02/11/16 17:39 ID:k1+rXHUS

救済age

595 ：７７４ＲＲ：02/11/16 19:08 ID:DemVawQ7

ＺＸ－６Ｒと直接関係無いが、ＺＺ－Ｒ　Ｃ型の社外カウルに
ウイング何とかって、アッパーカウルがあるんだが、
あれって見ようによってはＺＸ－ＲＲに見えなくも無い？

・・・本気で関係ないや。

596 ：７７４ＲＲ：02/11/16 19:11 ID:vuGPYjnm

空洞実験とかでそれなりの成果が出ているなら６Ｒにもあのテールカウルにして欲しかった

597 ：７７４ＲＲ：02/11/16 22:04 ID:/xFanFMA

いつの間にかオフィシャルが盛り上がっています。

598 ：７７４ＲＲ：02/11/17 09:50 ID:cNobh3+w

あー、もうだめか・・・。

てか、これってコーナリングマシンなの???
Ｒ１をカモれるなら欲しいけど・・・。

599 ：７７４ＲＲ：02/11/17 11:58 ID:nLcctp6r

マシンの差より、お前の腕を磨け。

600 ：７７４ＲＲ：02/11/17 13:23 ID:6Ep8ckxZ

600R

601 ：７７４ＲＲ：02/11/18 10:44 ID:XPYvXOMJ

age

602 ：７７４ＲＲ：02/11/18 11:18 ID:Nr1aweae

ありきたりの台詞ではあるが、峠では腕の差によるところが大きい。

が、速度レンジの違うサーキットではどうしてもマシンの差が・・・・
Ｒ１やＲ１０００に付いていくのはしんどいのよ、実際。
Ｒ１はまだ、こっちがコーナーの突っ込み頑張れば、ついていけると『思える』
んだが、Ｒ１０００はコーナーで頑張っても直線でいつも離されて・・・・・・
「む、むかつく～～～」って、いつも思わされてしまう。

603 ：７７４ＲＲ：02/11/18 20:36 ID:tmJiSjZx

>602
そりゃどうしようもないだろ。

604 ：７７４ＲＲ：02/11/19 09:21 ID:8xCjhA7E

１０Ｒ待ちです。

605 ：７７４ＲＲ：02/11/19 20:09 ID:gNbFJWsU

http://www.motorbox.com/templates/popGallery2.asp?idLang=IT&idChannel=8&idNews=3812&idUser=0&szPrefix=undefined&nImg=5&typeImg=GALLERY&descImg=undefined&popW=700&popH=600&ImId=23737

黒の方がいいかモナ

606 ：７７４ＲＲ：02/11/19 20:24 ID:/il8AlNR

>>605
カコイイ写真がそろってますね。

607 ：７７４ＲＲ：02/11/20 08:03 ID:gDoTuLDD

>605
いいねぇ。
この写真だとライムが一番ｶｺｲｲな

RとRR、どっちにしようか悩む…

608 ：７７４ＲＲ：02/11/20 14:32 ID:0A5GcIzW

>>605
まずい、黒が異常にカッコいいっ。
青注文したのに、青あんまり・・・・・。

609 ：７７４ＲＲ：02/11/20 18:32 ID:MdB8EDDg

>>608
大丈夫っ酢！
今ならたぶん変更出来るっ酢!!
自分は納車１０日前に色変更した事あるっ酢!!!

610 ：７７４ＲＲ：02/11/20 18:59 ID:Jic6KEbg

てか、今度の6Rって、随分綺麗な塗装じゃない？
なんか輝いてるね。Z1000も綺麗だけど。

黒も赤もライムもｶｺｲｲ!

611 ：608：02/11/20 22:06 ID:RkQpFijv

>>609
ありがとっす！
でも、落ち着いて見直すと、やっぱり青でも良いや（ｗ

>>610
青は？

612 ：７７４ＲＲ：02/11/21 00:06 ID:HepRyMax

銀は人気ないのかな？
黒は夏さらに暑そうだが、一番欲しい色だな…

613 ：７７４ＲＲ：02/11/21 07:44 ID:UPjJ0uX1

>612
そういや銀もあったよな。北米仕様だっけか？

やっぱ黒良いなぁ

614 ：７７４ＲＲ：02/11/21 19:22 ID:MWcwx5CY

>608
孤高の青でがんがれ

615 ：７７４ＲＲ：02/11/21 23:12 ID:sSXDYEY9

>>614
ウッス、頑張ります。
でも、青って漏れだけ？（んな訳は無いか）

616 ：age：02/11/22 19:15 ID:WeXBKGX/

age

617 ：７７４ＲＲ：02/11/22 19:25 ID:liWzz2N4

とりあえず乾重161kgだとさ
(ロードライダー誌より)

618 ：７７４ＲＲ：02/11/22 19:51 ID:bGl3Q2xV

かるっ！

619 ：７７４ＲＲ：02/11/22 22:34 ID:UD0/DxjX

えぇ？！かりぃ！まじですか？すげー！

620 ：７７４ＲＲ：02/11/23 00:45 ID:fSXkrk3b

買うぞ！

621 ：７７４ＲＲ：02/11/23 00:50 ID:arEPglfh

>>617
自分はどっかの雑誌で172kgってきいたけど。
161kg=レースベース用車両ってオチじゃないよね？

622 ：７７４ＲＲ：02/11/23 01:10 ID:wOLovRct

いくらなんでも、保安部品で１１ｋｇは無いだろ（ｗ

623 ：７７４ＲＲ：02/11/23 03:48 ID:e2xlYciz

でもGSXRあたりとそんなにかわらないんだよな・・・

624 ：617：02/11/23 09:50 ID:g6JRxHGZ

たぶんヤン○マシンの事だと思うけど
あれ一応、本誌推定ってなってたしね。

インプレはレースベース専用車のだったけど
スペックは公道用のやつだと思うよ。
立ち読みだったので曖昧なのだけどたしかこんな感じ

120PS(125) ※ラム圧ＯＮ時 6.6kg-m(6.8) 161kg
（回転数その他忘れてもた...馬鹿なもんで堪忍）

インプレは、いい意味で大型車らしいとのこと

625 ：７７４ＲＲ：02/11/23 15:01 ID:e2xlYciz

それはつまり、重くてもっさりしてるって事か？

626 ：７７４ＲＲ：02/11/23 19:21 ID:KEXmxrxE

Specification : Ninja ZX-6R/6RR

●全長／全幅／全高
2025/720/1110
●ホイールベース
1400
●最低地上高
130
●シート高
825
●乾燥重量
161kg
●キャスター／トレール
24.5度／95mm
●ボアストローク
68.0×43.8（67.0×42.5）
●総排気量
636cc（599cc）
●圧縮比
12.8：1（13.0：1）
●最高出力
118ps/13000rpm（113ps）/13200rpm
●最大トルク
6.8kg-m/11000rpm（6.6kg-m）/12000rpm
●燃料タンク
18l
＊注＊
ラム圧時最高出力
125ps/13000rpm（120ps/13200rpm）

ロードライダー１月号

627 ：７７４ＲＲ：02/11/23 21:23 ID:Zrs2XZN4

ＺＸ－ＲＲに似ているとか、そんな事は抜きにして、
キットパーツを組まれたＺＸ－６ＲＲは純粋にカッコよかった。

やはりアクラポだな。

ＧＳＸ－Ｒ１０００って何キロだっけ？
１６０キロ台後半じゃなかった？

628 ：７７４ＲＲ：02/11/23 21:24 ID:rEgLxyf4

「徹底的な軽量化も行われ１０ｋｇの軽量化を実現～」と
書いてある・・・おおっ！！

629 ：７７４ＲＲ：02/11/23 21:36 ID:KEXmxrxE

発表当時は車重が公表されてなかったけど、
発表された161kgは、YZF-R6の162kgに対抗して切りつめてきたんだろか。
できれば150kg台までがんばってくれたらインパクトあったのに。
でも値段が一番うれしいかも。

630 ：７７４ＲＲ：02/11/23 22:08 ID:X9ZByvgJ

161ｋｇでマフラー軽くすれば154～8あたりにはなるんじゃないかな？
これは買いだな…

631 ：７７４ＲＲ：02/11/23 23:30 ID:e2xlYciz

ホイールもな。

632 ：７７４ＲＲ：02/11/24 00:50 ID:zEIdKwzI

RS誌にRRのインプレ載ってるよ
　

633 ：７７４ＲＲ：02/11/24 02:39 ID:9iC8egne

RSって何の略？

634 ：７７４ＲＲ：02/11/24 02:58 ID:zEIdKwzI

ライディングスポーツ

635 ：７７４ＲＲ：02/11/24 03:40 ID:9iC8egne

OH!
レース雑誌でつか。
感謝。

RRってまさかCBRじゃないよね？ｗ

636 ：７７４ＲＲ：02/11/24 18:15 ID:MIiC83A9

値段も安いし、０３は歴代で一番売れそうだな

637 ：７７４ＲＲ：02/11/24 18:16 ID:+rpezwDn

三年はホンダヤマハにはりあえそうだね

638 ：７７４ＲＲ：02/11/24 18:34 ID:jUW24uUp

今まで900クラスのお下がりのようだった600が、初めてのひとり立ちだからね。

でも10Rも見た目同じになったりして。

639 ：７７４ＲＲ：02/11/24 21:22 ID:cQL7Oi+p

>>638
それが怖い・・・・・。

その点だけはＲ１シリーズを見習って欲しい

640 ：ねここねこ：02/11/25 12:04 ID:Q2EB8sSe

新型の６Ｒを予約した方からの情報ですが
レースベースの車両は、かなり良いパーツが使われているそうです
エンジンなどの金型も精度の高い特注品だとか、、、

641 ：７７４ＲＲ：02/11/25 12:07 ID:e8YK0r2S

レーサーベースの方が安いのに…

642 ：７７４ＲＲ：02/11/25 14:19 ID:ytuxB7jz

>640
レーサーベースと公道仕様の差が、もう判るの？

643 ：７７４ＲＲ：02/11/26 11:17 ID:eH30AYl9

うわっ、シート高いなぁ。
ちょっとショック

644 ：７７４ＲＲ：02/11/26 13:02 ID:ju7nemV3

情報見れば見るほど、川の本気が伝わってくる。

645 ：７７４ＲＲ：02/11/26 14:26 ID:LhVanM1d

乗り手が10キロ違ったらホーネット250より乾重量が軽い

646 ：７７４ＲＲ：02/11/26 15:44 ID:xmg+Uf+r

電波だ

647 ：７７４ＲＲ：02/11/27 01:04 ID:kyP3wV/Y

600最速は6Rで決まりですか？

しかしライバルと較べると車幅があるなあ・・・。

648 ：７７４ＲＲ：02/11/27 12:29 ID:R86xILjv

おまいら、RとRRどっちらを買いますか？

折れはRの黒狙い。

649 ：600J：02/11/27 12:36 ID:9xHSxDF5

>>648
もし買うならRRのライムグリーン。
今の600Jを手放す予定は無いけど買っちゃうかもしれない。

650 ：７７４ＲＲ：02/11/27 21:43 ID:+hItS1zZ

RRの方がカコイイけど、
やっぱ普段乗ることを考えると、トルクのあるRかな。
RRのステッカーだけ手に入れて張り替えるってのは禁じ手？(w

651 ：７７４ＲＲ：02/11/27 22:10 ID:/tlTqp7F

>>650
スイングアームピボットをみればすぐばれる（ｗ

652 ：７７４ＲＲ：02/11/28 04:43 ID:40NykRx9

>650
クロスミッションその他諸々の装備は、公道を走る上では邪魔だと思われ。

653 ：７７４ＲＲ：02/11/28 13:01 ID:u3QzOAmM

>652
なんで？

654 ：７７４ＲＲ：02/11/28 20:20 ID:lkauzigJ

??
6Rも６RRもクロスミッションじゃなかったっけ？

655 ：７７４ＲＲ：02/11/28 21:38 ID:ukfVHQ5n

そこらへんは全部一緒じゃなかった？

＞＞652
その他諸々って、何？

656 ：７７４ＲＲ：02/11/28 22:00 ID:8bgS+wRG

０３年型いややわ～。
見た目がね．．．
こんなんやったら、６３６の前の型の方がええっわ．．．
そこらへんどうよ？

657 ：７７４ＲＲ：02/11/28 22:05 ID:ukfVHQ5n

>>656
多分、ここに書き込んでる連中の多くは
もはや見た目などどうでも良いような気がする。
（漏れ、０３型は０２型よりＯＫ）

658 ：７７４ＲＲ：02/11/29 03:28 ID:GPFXnB4K

見た目で'03が欲しくなった漏れって一体・・・

659 ：７７４ＲＲ：02/11/29 09:38 ID:bYDQ0bqY

>>658
安心しろ。そんな馬鹿はここにも居る（ｗ

660 ：７７４ＲＲ：02/11/29 14:49 ID:/2g55ACX

>658
漏れはCBRのモデルチェンジを待ってたが
見た目でZX-6Rにシフトチェンジ。
やっぱバイクは見た目で決めないと。

661 ：７７４ＲＲ：02/11/29 16:01 ID:GPFXnB4K

ていうか、'02型以前買うくらいなら9R買うし(9Rもあまりｶｺﾖｸ無いから買わないけど）

662 ：７７４ＲＲ：02/11/29 17:12 ID:jpNqr3NC

つまりは、０３’６ＲはKAWASAKIとしては久しぶりの
見た目・装備・性能の３拍子揃ったバイクと言う事でよろしいか？

あと、値段もね。

663 ：７７４ＲＲ：02/11/29 22:42 ID:B1qGC82s

'02を悪く言うなー･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

664 ：７７４ＲＲ：02/11/30 01:51 ID:YkFphe0/

02も好きよ。
出も最近03が欲しく鳴ってき多。
161kg？？
ますます惚れてきた。
予約にはしるか？？

665 ：７７４ＲＲ：02/11/30 07:52 ID:4Z7+kbp1

０２のデザインが好きならこっちの方が美味しいかも。
新型登場で０２新車が格安で放出とかやるだろうし。
ま、在庫はあんまりないだろうがな。
636cc、グラブバー、と装備面で見てもオールマイティーに使えそうだし
結構良いかも。

666 ：７７４ＲＲ：02/11/30 12:49 ID:CC1gI3UO

>665
02も好きなのよ。
もしすごい安くなったりしたら…。
グラブバー。あの存在がたまらない。

667 ：７７４ＲＲ：02/12/01 10:14 ID:+m5i4w3J

age

668 ：７７４ＲＲ：02/12/01 13:04 ID:tnLEQNq9

あると便利なんだけどね、新型でそれやると
９Ｒみたくぼろくそに言われるんでやめたんだろーな。

669 ：７７４ＲＲ：02/12/01 18:19 ID:UGOTDNUm

むしろデザイン先行という言い訳を持ったコスト削減だと思われ。

670 ：：02/12/02 13:14 ID:uZrNA/4l

落ちそうだからage

671 ：７７４ＲＲ：02/12/02 17:22 ID:qTQ/zSP7

6Ｒにしては奇跡的に伸びてますね

672 ：７７４ＲＲ：02/12/02 20:08 ID:+BmqmzMe

鈴鹿サーキットに６ＲＲのキット装着車が展示してあったけど（ＣＢＲ６００も）
カッコよかった・・・・・・・。

で、前から見たら６Ｒって、ガチャピンというより、ハコ河豚に見えた・・・・。

673 ：７７４ＲＲ：02/12/03 06:13 ID:Ma2gFySy

なんで鈴鹿にカワ車が？

674 ：７７４ＲＲ：02/12/03 11:56 ID:jJHlHW0N

がむばれage

675 ：７７４ＲＲ：02/12/03 19:02 ID:UGt9b75r

そろそろ限界か？

676 ：７７４ＲＲ：02/12/03 21:00 ID:rz0s/RfV

オートバイ誌にＺＸ－６Ｒの記事が載ってあったんだが、
トップアウトスプリングの話に激しく萌え。

どーなってるのか、全く分からんが（ｗ

677 ：７７４ＲＲ：02/12/03 23:31 ID:5tsH4uTG

もう、誰も追い越せないっ━━━━━━！

それにしても、一番軽く造ってくるとは
この頃カワサキの元気がよくなってｷﾀ

678 ：７７４ＲＲ：02/12/03 23:39 ID:h67BBuNY

とっぷあうとすぷりんぐとはなんぞや

679 ：７７４ＲＲ：02/12/04 00:05 ID:FMry25MK

急激にストロークする時に先に縮み、先に伸びる、
前後サスに装備されたスプリングの事。
メインよりバネレートが高く、強い反力を発揮するこのスプリングが
生き物の筋肉のように素早く踏ん張り、接地感を保つのだそうです。
（ほぼ、丸写し）

ギャップにも強く、思いっきり突っ込んでからの旋回でも、
しっかり踏ん張る。
曰く「異次元の接地性を確保」らしい。（ｗ

んっ、んっ、んっ、なんか凄いぞ。とっぷあうとすぷりんぐ！！

やみでＣＢＲより進んでるじゃねーか？
しかもモノコック構造のフレーム！？

680 ：７７４ＲＲ：02/12/04 00:09 ID:Rpv0FMCS

＞急激にストロークする時に先に縮み、先に伸びる、

ずいぶん腰の無さそうなサスだな。

681 ：７７４ＲＲ：02/12/04 00:17 ID:FMry25MK

違うって、
２種類あって、メインとトップアウトスプリングがそれぞれ内蔵されてるの。
あくまで補助的なサス。
（プログレッシブサスとは全然考え方が違うからね）

っていうか、腰が無いサスは先に伸びないだろ。

682 ：７７４ＲＲ：02/12/04 07:53 ID:gpZlN6AN

トップアウトスプリング、異次元の利きのラジアルマウントキャリパー
金かけなくてもレースで速そう…

683 ：７７４ＲＲ：02/12/04 23:27 ID:ZIuOguG1

ん！めちゃくちゃ軽いじゃないか！
どうしたんだ？川崎！

684 ：７７４ＲＲ：02/12/05 09:44 ID:YxSKAKMV

Ｏ誌、宮○氏のインプレで
「カン高くも色っぽい、独特のメカノート、エキゾーストノートを
響かせながら…きっと、直４ファンにはたまらない種類のものだろう。」
って所で勃起しますた。
楽しみでなりません。

685 ：７７４ＲＲ：02/12/05 21:01 ID:EVpPEIuI

うわぁコイツ想像で書いてるよ・・・

と、漏れは逆に激しく萎えたけどな。

686 ：７７４ＲＲ：02/12/05 22:02 ID:Cd8FZi5T

ミンナで盛り上がっているところを、
痛ぶって水をさす貴方に激しく萌え。

687 ：７７４ＲＲ：02/12/05 22:11 ID:zBi19CtS

排気音は静かだろうね。
吸気音に期待。

688 ：７７４ＲＲ：02/12/05 22:22 ID:V6oCWAnW

０３型っていじる所、あんまり思いつかないね、完成度高そうだし（激・？）

とりあえず、漏れはブレーキをメッシュホースにして、
埋め込み式ウィンカーかな。
１年ぐらいはマフラーも変えずに走ると思う。

ミンナは？

689 ：７７４ＲＲ：02/12/05 22:43 ID:7E3mViVv

リアフェンダーぶった切り

はみんなするだろう？

690 ：７７４ＲＲ：02/12/05 23:52 ID:6B0z+/G8

あ～、漏れ、今まで乗ったバイクでリアフェンダーレスにしたこと無いんだよね
あれすると、珍走？　ＤＱＮ？　って思われそうで・・・。

あと、汚れそうじゃん？　あれやると後部座席。

691 ：７７４ＲＲ：02/12/06 09:17 ID:Jyl/UDYz

>690
インナーフェンダー付いてるから泥モロかぶりってことは無いとおもふ

漏れはとりあえずフェンダーぶった切り、スクリーン変更
お金が貯まったらアクラのフルエキって感じかな。
で、EFIコントローラー、これで十分っぽい

692 ：７７４ＲＲ：02/12/07 02:39 ID:Lp1hYDzn

ちなみにＥＦＩコントローラーって値段どれくらいが相場？
５～６万って印象あるんですけど、あってる？

693 ：７７４ＲＲ：02/12/07 02:49 ID:o5PTRi0/

>>688
03のブレーキはノーマルのままでもがっつんがっつん効くらしいよ
メッシュにする必要もなさげ

694 ：７７４ＲＲ：02/12/07 10:39 ID:6IzF4Dpo

>692
そんなもんじゃないかな？
高いよね。

695 ：７７４ＲＲ：02/12/07 19:36 ID:mmPY9sdw

シート高、高そうだね。175cmでないと足がびったりつかないとか。
かっこいいから欲しいんだけど、
ﾂｰﾘﾝｸﾞがしたいな、、って思ってるやつはﾚﾌﾟﾘｶは
選んじゃいかんですかね…。

696 ：７７４ＲＲ：02/12/07 21:46 ID:o1TuKIWF

イカン

って事はないけど、使い勝手についての文句は言うべからずだな

697 ：７７４ＲＲ：02/12/07 21:54 ID:LeWl6eLG

その点、先代６Ｒや９Ｒは名器だったな・・・。

が、ナントかなるでしょ。

698 ：７７４ＲＲ：02/12/08 01:45 ID:0s9JhKns

先代はレプリカじゃねえもんな。
別に今のもそうじゃないけど。

699 ：７７４ＲＲ：02/12/08 16:39 ID:hAq4+559

揚げとこうか。

700 ：７７４ＲＲ：02/12/09 16:15 ID:pXQjCTQo

どの色も単色のカラーｶｺｲｲ｡

701 ：７７４ＲＲ：02/12/09 20:06 ID:ueQqNwUf

シルバーはｶｺｲｸﾅｲ

702 ：７７４ＲＲ：02/12/09 20:09 ID:1cDfme7M

ラジアルマウントキャりパ萌え

703 ：７７４ＲＲ：02/12/10 01:49 ID:m6RR/Ztq

ふっ

704 ：７７４ＲＲ：02/12/10 02:36 ID:iTXhcZL6

スレタイの「不人気」、「落とすな」ってのは次回にはナシにしたいね。
こんだけカワサキが重量その他頑張ったんだから。

はやく購入者インプレが読みたいな・・・

705 ：７７４ＲＲ：02/12/10 03:14 ID:vcKwNiRd

やっぱり、最軽量ってのが凄いよね。
KAWASAKI伝統の重い・パワーあるってのとは違い、
ひさびさに全ての面で他機種に勝ってるバイクって感じ。

でも、不人気ではなくても珍しくは在るんだろうな・・・・・。

あつ、ちなみに>>703は漏れでＩＤが６ＲＲッてのを自慢したかった（ｗ

706 ：７７４ＲＲ：02/12/10 03:33 ID:TiN1DC8U

>705
おめで㌧

707 ：７７４ＲＲ：02/12/10 21:36 ID:LIaG21XV

頑張れage

708 ：７７４ＲＲ：02/12/11 06:22 ID:vXzCGN29

>705
デザインでは微妙だがな。

受け入れられない人には、クソデザインに見えるらしいぞ

709 ：７７４ＲＲ：02/12/11 08:16 ID:+Y8ykv2Q

珍しいって事は不人気って事じゃないの？

710 ：越後の旦那：02/12/11 08:54 ID:ry97ArQ7

あれだけ雑誌に取り上げられたら不人気では無いだろう。
漏れのF型は雑誌に新製品紹介でさえ、9Rのついでだったよ。

711 ：７７４ＲＲ：02/12/11 22:36 ID:OxvLWEQM

ＫＳＲは不人気ではないが、珍車ではある。（一般人にとって）
これと同じ道を驀進しそうな予感。

まあ、KAWASAKIだからね。

712 ：７７４ＲＲ：02/12/12 16:27 ID:AlJdv8+f

age

713 ：７７４ＲＲ：02/12/12 16:29 ID:4lv+kn+8

都内で

ライムグリーン旋風

見てえなぁ

714 ：age：02/12/13 13:51 ID:tDonlEos

誰かインプレするまでage続ける。

715 ：７７４ＲＲ：02/12/13 18:53 ID:aMPInqTQ

はやく試乗会はじまらね～なか～

716 ：７７４ＲＲ：02/12/14 00:07 ID:OGPkAjGW

真面目な話、漏れ予約済みなんですけど、
小さなお店なんですよね、注文したの。
で、職場から離れてるんで、「届いたよ」って連絡貰っても、すぐにいけない。
ついでに、販売業なんで、土日休めない。

連絡貰って、次の休みに早速いったら、
（他の客の）手垢まみれになってそうで・・・・・・・・・・。（ｗ

717 ：７７４ＲＲ：02/12/14 03:16 ID:pWYLW0G9

>>716
おニュー（死語）の儀式、というやつですな・・・

718 ：７７４ＲＲ：02/12/14 07:46 ID:a31EhjdP

オール鋳造フレームに軽量ホイール、チタニウムエキパイ
までやって162kgのR6に対して、極めてオーソドックスな作りの
6Rがどうやって161kgまで削ったのか不思議でしかたが無い。

いったいどこの何を削ったんだ？（信頼性というのは無しの方向で･･･）

719 ：７７４ＲＲ：02/12/14 08:56 ID:3co7eqRU

強度

ってそれも信頼性か

720 ：７７４ＲＲ：02/12/14 10:23 ID:TPvD7btL

触媒はオプションです(w

721 ：７７４ＲＲ：02/12/14 11:11 ID:O8TD//jA

キック標準、セルは別売りだったりして

722 ：７７４ＲＲ：02/12/14 15:58 ID:LCGgOfo7

リアスイングアームとヘッドライト。
R6のヘッドライトは重そう。

723 ：７７４ＲＲ：02/12/14 20:02 ID:sHtiJIZ7

個人的意見としては、Ｒ６は自社での新技術にて、軽量化を達成したのに対し
６Ｒｏｒ６ＲＲは複数の下請け（不適切な言い方かな？）会社に
『競合』させる事により、より高度に要求を満たす事に成功したから。

技術の熟成と進化により、将来的にはＲ６がより軽くなる可能性があるのだろうが
現時点では、たとえ新技術でも、既成技術の集大成に勝てなかった。

と、知ったかこいて、えらそうに書いてみました。
でも、エンジンが軽いんだろうね、６Ｒｏｒ６ＲＲは。

724 ：７７４ＲＲ：02/12/14 21:23 ID:umPyqGZA

プロジェクターは重いからなぁ・・・
それが４つも。

725 ：７７４ＲＲ：02/12/14 22:06 ID:9cAEd+US

Ｒ６との一キロ差
肝心の総重量はどっちが重いか知らないけど、
どっちが重いかなんてわからないだろうな
逆に数値上重くても、軽く感じるバイクもあるしまた逆もある

話し変わるけど、欧州じゃ６ＲＲの方が売れているみたいな記事を見たきがする
世界で1000台売れれば６ＲＲは良いみたいな事を言っていて
思ったより繁盛したらしく3000台程度すでに出るみたいなことを・・・・何で見たんだっけな

日本じゃ６Ｒの方が売れるだろうな

726 ：７７４ＲＲ：02/12/14 22:22 ID:EyIP2l1V

あっちの事情ってあんまり詳しくないんですけど、
向こうでは、税金の関係で600ｃｃがスタンダードってのと
関係あるんでは？

向こうでは636ｃｃだとデメリット？

727 ：７７４ＲＲ：02/12/14 23:46 ID:uC5TlQcw

伝聞だが、税制上のメリットは650ccまでだったような…
じゃないとわざわざ36ccなんて半端な排気量を足さんだろう

カワサキならやりかねんがな（w

728 ：７７４ＲＲ：02/12/15 03:11 ID:I6pZdZPB

>>727
はずれ。
保険制度でシングルとツインは650ｃｃ
トリプル以上が600ｃｃで区切られている。

729 ：７７４ＲＲ：02/12/15 08:55 ID:X4v7nowb

やっぱカワサキはやってくれたな(w

しかし、日本人としてはプラス37ccはうれしい。
来年はカワサキ旋風が吹き荒れるか？！

730 ：７７４ＲＲ：02/12/15 21:56 ID:GrDtcdD2

636ccになったのは前からなんだが。

731 ：７７４ＲＲ：02/12/15 23:23 ID:rdsHgo+P

横並びをしなかったカワサキに乾杯

732 ：７７４ＲＲ：02/12/15 23:25 ID:Vnpd+BAU

うう、非常に興味のあるﾊﾞｲｸなんだが、あのﾗｲﾄだけは・・・・。

733 ：７７４ＲＲ：02/12/15 23:38 ID:lYLKtatS

ほすぃ・・・でもボーナスが足りませんでつた

734 ：７７４ＲＲ：02/12/16 09:17 ID:/Q0g92kc

ボーナス出ませんでつた･･･

735 ：７７４ＲＲ：02/12/16 14:49 ID:GjsFTp/E

>>728
向こうではちゃんとバイクに理解のある人がいるという事だな。
その区切り方が適切かどうかは別問題として。

736 ：７７４ＲＲ：02/12/16 16:54 ID:LjLzMSZq

6rのメーターの下あたり
物がおけそうだな
ダンデムシート下にも結構物が入りそう

737 ：７７４ＲＲ：02/12/16 19:27 ID:9MHXzfyK

>735
向こうじゃバイクは大人の趣味って感じらしいからな。

ガキの乗り物としか見られないどこかの国とは大違いだね。

738 ：７７４ＲＲ：02/12/16 23:38 ID:b4ryvsg8

オート○イ誌の１月号にZX-6Rのインプレがあるんですが、
そこで、リアタイヤのサイズが190/50ZR17と表記されてましたが
これって誤植ですよね？
オート○イ誌って誤植が多いから新型車の紹介でこれをやられると混乱する

739 ：７７４ＲＲ：02/12/17 07:54 ID:XjGTETFp

よーしあげちゃうぞー

740 ：７７４ＲＲ：02/12/18 01:34 ID:+W+VE6j+

まあ、ﾎｼｭっとくか

741 ：７７４ＲＲ：02/12/18 08:38 ID:qWB50iRX

sageてるやん

742 ：７７４ＲＲ：02/12/18 18:29 ID:c2um1D1o

ネタ切れですか？

743 ：７７４ＲＲ：02/12/18 18:31 ID:vuTl38hk

タネ切れです。

744 ：７７４ＲＲ：02/12/18 18:48 ID:xQqWx+pY

Ｚ７５０（６Ｒｴｿｼﾞｿﾍﾞｰｽ）

745 ：７７４ＲＲ：02/12/19 07:39 ID:yRn1lYLi

なんじゃそら？

746 ：７７４ＲＲ：02/12/19 19:04 ID:FrtHkQub

つか、わざわざ750にする意義が思いつかないな

誰に売るつもりなんだ？

747 ：７７４ＲＲ：02/12/19 20:13 ID:vzPUZUQh

ネタ切れのようなので．．．

レースベース車の配車が始まったみたいだよ。
そろそろ各サーキットでRRがお目見えしそう。

748 ：７７４ＲＲ：02/12/19 20:49 ID:BsiAgSFu

おーい、誰かレースベース車両を購入した人で、
すでに納車された人っていませんかーーー？

749 ：７７４ＲＲ：02/12/19 21:06 ID:BsiAgSFu

動画を発見しますた。
音がないので寂しいです...。

ttp://www.roadriderracing.com/2003/2003_01/005RR2003a01_zx6rSPECIAL.html

750 ：７７４ＲＲ：02/12/19 21:08 ID:C7zp92c6

俺のRRは仕事の都合で１月５日に納車予定です。
とりあえず実家の庭で遊んで、１２日に走行会。
気が向いたらインプレでもします。

751 ：７７４ＲＲ：02/12/19 22:36 ID:vzPUZUQh

>>750

ナラシはしないの？

752 ：７７４ＲＲ：02/12/20 11:46 ID:hdg5P6L3

>750
走行会のあるサーキットまで１０００ｋｍあって
自走→現地でオイル、フィルター交換→慣らし完了とかだったら
あなたを尊敬いたします。

753 ：750：02/12/20 13:10 ID:ULaaa8AD

実家の敷地＋農道で、１周約1キロあります。
そこを４日で１０００周する予定です。

754 ：７７４ＲＲ：02/12/20 17:13 ID:9JixJlv5

>753
ｶｺｲｲ！(w
マン島みたい

755 ：７７４ＲＲ：02/12/20 18:34 ID:ppJXmYfm

レーサーってナラシなんかそんなにしないもんじゃないのか？

756 ：750：02/12/20 20:48 ID:ULaaa8AD

>>755
バイク屋はやった方が良いって言ってましたが、説明書で確認してみます。

ところでレースベースの配車は本当にもう始まってるんですか？
俺のバイク仲間はかなり早く申し込んだらしいけど、１月４日納車だって。
俺も最初は４日に納車出来るって言われてたんで、気になります。

757 ：７７４ＲＲ：02/12/21 00:44 ID:IwCAYsil

川崎重工業の本日の株価９１円
１００円以下は倒産に注意
　５０円以下は倒産する危険

758 ：７７４ＲＲ：02/12/21 10:53 ID:V1SDNBrB

川崎重工業(株)株価の推移
2002年12月 91円
2002年11月 102
2002年10月 102
2002年9月　124
2002年8月　125
2002年7月　136
2002年6月　153
2002年5月　180
2002年4月　142
2002年3月　132
2002年2月　115
2002年1月　118
2001年12月 120
2001年11月 126
2001年10月 126
2001年9月　125
2001年8月　187
2001年7月　183
2001年6月　206

　　株式関係者の間では、株価１００円以下だと倒産予備軍
　　　５０円以下だと倒産の危険性が極めて高いと言われる。

759 ：７７４ＲＲ：02/12/21 18:36 ID:aPljJNg0

さんすいって・・・

760 ：７７４ＲＲ：02/12/21 22:17 ID:hcMUYZ01

６Ｒのエンジン自体の幅ってどのくらいですかね？

761 ：７７４ＲＲ：02/12/22 02:06 ID:BnsZVLXk

前を向いて走れないバイクだね

762 ：７７４ＲＲ：02/12/22 21:52 ID:ZhFtybcA

捕手

763 ：７７４ＲＲ：02/12/22 23:00 ID:Z1ac2Qqy

納車されました。
メーターはすごい。まるでクイズタイムショック！
走りながらウインカーボタン感覚でストップウォッチが使えるし
とても斬新です。
しかしニュートラルがまぶしすぎるような・・・

764 ：７７４ＲＲ：02/12/22 23:37 ID:ZhFtybcA

うらまやすいﾔｼ降臨か

走りのほうのインプレもおながいします

765 ：７７４ＲＲ：02/12/23 20:00 ID:ee0hOwFE

>>763
燃料計ってついとるんですか？

766 ：７７４ＲＲ：02/12/23 21:41 ID:Nfk1QxOO

あー、うらやましいなあ。
俺も鬼ローン組んで買っちゃおうかな・・・
>>763さん
全て込みで(任意保険は除く)いくらでした？
もしよろしければ、教えてください。

767 ：７７４ＲＲ：02/12/24 00:10 ID:mec89kSO

>>766
もう買えません。

768 ：７７４ＲＲ：02/12/24 03:27 ID:5C5ov7VR

つまり763はネタだったと。

769 ：７７４ＲＲ：02/12/24 13:44 ID:n0gMhS8/

763は保安部品なしのレーサー6RRだと思われ。
販売は終了してるよ

770 ：ねここねこ：02/12/24 14:17 ID:bC8rjs+F

>769
実は保安部品が付いていたりするらしいぞ
書類が無いだけみたいだが、、、、
真相や如何に？

771 ：７７４ＲＲ：02/12/24 14:55 ID:NTydvi+T

じゃああとでフレーム買って刻印うってもらえばｲｲわけだ。

772 ：７７４ＲＲ：02/12/24 19:38 ID:7FG3/0WR

>>765
燃料計は警告灯です。
レーサー6RRですが、実は保安部品は全部ついています。
（テンプラナンバーで慣らしやっている人もいるのでは？）
まだ、レーサー6RRがある店もあるそうです。

773 ：７７４ＲＲ：02/12/24 22:33 ID:es/mvvFf

保安部品がついて、お値段はロードバージョンの２５万円引きってメチャお得じゃないっすか！！

774 ：７７４ＲＲ：02/12/24 22:41 ID:yan6Z1l7

＞７７３
確かに、いいパーツも付いてるからすごくお得だけど
登録できないんだな

で、フレームを後で購入したとしても
手数料やら考えると、、、

ちょっとお得なくらいかな？

775 ：７７４ＲＲ：02/12/25 00:03 ID:8tj8eiHt

>>773
逆輸入の馬鹿馬鹿しさを感じるな…

776 ：７７４ＲＲ：02/12/25 03:56 ID:ATep/n+V

>>774
各部をキッチリ組めるという利点もある・・・かもｗ

777 ：７７４ＲＲ：02/12/25 21:27 ID:wnu3PWMU

777GET

778 ：７７４ＲＲ：02/12/26 12:51 ID:JYn3jnr+

ホゲ

779 ：７７４ＲＲ：02/12/26 23:53 ID:7ouPP1cD

Z636??
http://ime.nu/www.motorcyclenews.com/news/detail?sectionID=212131&documentID=159908

780 ：７７４ＲＲ：02/12/27 02:08 ID:bZhnZL6D

いつか6Rに乗るために大型免許取ろうかなぁ。

781 ：７７４ＲＲ：02/12/27 02:56 ID:GdRcJa6g

０３モデルはすべて単色だけど、次年モデル以降
グラフィックが入ったりするのだろうか。
単色もカッコいいがグラフィック入りも見てみたい。

782 ：７７４ＲＲ：02/12/27 03:47 ID:iY3hAURU

初期型が単色で、次からラインが入ったりするのは
９Ｒやら１２Ｒやらで、もう証明されてまつ。

783 ：７７４ＲＲ：02/12/27 07:48 ID:NUk1aYpG

カワサキＳＳの二年目はカラーリングかｶｺﾜﾙｲ

784 ：７７４ＲＲ：02/12/27 10:49 ID:EQlLgYMU

２年目モデル、実はグラフィック以外にも変わってる場合が多い。
Ｃ型９Ｒなんか、ミッション・フロント足回り・ロータの品番違うし。
１２Ｒも結構変わってなかったっけ？

だから、カワサキのはマジで２年目の方が完成度高いんだが、
分かってても６Ｒ買ってしまうんだな。

785 ：７７４ＲＲ：02/12/28 08:35 ID:oI6fuYf7

age

786 ：７７４ＲＲ：02/12/28 23:14 ID:dQf6IBo3

足回りの変更ならまだいいけど、ミッションの変更って・・・
欠陥品売るなよｶﾜｻｷ

787 ：784：02/12/28 23:53 ID:8OPi6aSH

欠陥品と言うより、改善・改良品ね。（言い方の違いだが）
実際、Ｃ２のミッション逝かれて部品発注したら
Ｅ型のミッションが届いたって話を聞いた。

まあ、逆にいうと
常に互換性のある改善品を作ってくれると言う解釈も出来るわけで・・（ダメ？）

788 ：７７４ＲＲ：02/12/29 05:29 ID:wV3xvHBf

おまいら、今月つか来月のオートバイ誌の付録は、6Rのムービーですよ？
K1、性能はベタ誉めだけどデザイン面ではめっさ貶してる(ｹｯ

来週のCS番組「ＲｔＦ」でも6R特集組むみたいだし
なんか今回の6Rは随分注目されてるな。

R6、600RRが遅れてるからかもだ。

789 ：７７４ＲＲ：02/12/29 05:41 ID:wV3xvHBf

ていうか、このムービー作ってるの、そのＲｔＦの連中なんだな。

790 ：７７４ＲＲ：02/12/29 07:40 ID:w50S96Qw

ボーナス出なかったので６ＲじゃなくてＷ６５０買います。
苦香具師ぃ･･･
会社辞めてこいつで日本一周でもしちゃうか？

791 ：７７４ＲＲ：02/12/29 10:45 ID:mT5Eo7Ai

>>790
強烈にベクトルが違うチョイスですね（ｗ

が、そんなに値段違います・・・・・よね（まさにボーナス分ぐらい）
　　　　　　　　

792 ：７７４ＲＲ：02/12/29 14:35 ID:S/hXm+0l

現金一括払いでつか・・・

いいなぁ

793 ：７７４ＲＲ：02/12/29 19:49 ID:3hDszHRZ

ＺＸ－６ＲとＺ－１０００をデザインした人って
マツダでＲＸ－７とかロードスターをデザインした人だったのか・・・。

そうなると、６Ｒがデザイン面であんまり--------評価されないのは
かっこ悪いのではなく、時代が追いついていないだけなのだろうか・・・・。

794 ：７７４ＲＲ：02/12/30 00:03 ID:D8pmSrKZ

追いつくのか？

795 ：７７４ＲＲ：02/12/30 08:20 ID:dhUc999b

6Rもそうなの？

796 ：７７４ＲＲ：02/12/30 22:05 ID:nqskN3qi

>>795
どういう意味？

で、今月のオートバイ誌の付録のＣＤ、最初は６Ｒをベタほめしてたのに
ルックスでこれでもかとこき下ろしやがった・・・・。
そんなに気に入らんかったんだろうか。
でも直線でメーター２５０㌔は出てたし、早く乗りて～

797 ：７７４ＲＲ：02/12/31 00:13 ID:vrl+YEQT

その話題は788でがいしゅつなワケだが。

798 ：795：02/12/31 09:29 ID:6uOcnn+3

>796
いや、Z1000は元四輪デザイナーのおっさんってのは知ってたけど
ZX-6Rもそうだとは知らなかったから
で、昨日Ｏ誌を立ち読みしにいったら両方とも四輪のおっさんの
デザインってことがわかりますた。

799 ：７７４ＲＲ：02/12/31 17:34 ID:fwyXUv+v

10Rも彼のデザインなんだろうなきっと。

800 ：７７４ＲＲ：02/12/31 21:46 ID:mQZUgRec

ラムエアが何処に配置されるかでデザインが大きく変わると思う。

６ＲやＺＸ－ＲＲは全体的な空力よりラムエアーの効率を取ったんだろうか？
ＲＣ２１１Ｖは空力優先で、後付でラムエアーつけたら前のＣＢＲ６００と
見た目変わらんし。

そうなると川車はやっぱど真ん中にラムエアーなんだろうな。（今のところ）

801 ：７７４ＲＲ：02/12/31 21:51 ID:GoP1joM5

回収の連絡が来ると思うよ。ZX-6RRは。
オイルフィルターの・・・これ以上は無理です。

802 ：７７４ＲＲ：02/12/31 21:52 ID:mQZUgRec

ダメジャン（ｗ

803 ：７７４ＲＲ：02/12/31 22:55 ID:IEPzhVAw

>>801
RR、問題でましたか？
俺、納車待ちなんだけど・・・
ま、ある程度は覚悟してたけど（ｗ

804 ：７７４ＲＲ：03/01/02 01:41 ID:eqJzU1cK

あげ

805 ：７７４ＲＲ：03/01/03 00:16 ID:BwMHRcNx

moge

806 ：７７４ＲＲ：03/01/03 02:28 ID:aWSBf6oX

前の話だけど、９Ｒに今も乗ってますが、一昨年乗鞍に行った時
当然、自分の９Ｒはエンストしまくってたんですけど、ＣＢＲとかＲ１０００やらは
エンストもせず普通にアイドリング・・・。
さっすがＦＩだぜ！　と、思ってたら横の１２Ｒが豪快にエンストしてた・・・。

６Ｒに乗り換えますが、試したいのはやはり、同じ条件で（富士山辺り？）
６Ｒも１２Ｒ見たくエンストするのか？　です。

もちろん、エンストしないのが望ましいのですが、漏れ的にはエンストして欲しい（ｗ
これぞＫＡＷＡＳＡＫＩ！って感じで（ｗ

807 ：７７４ＲＲ：03/01/03 02:59 ID:BemQCeg7

age

808 ：671：03/01/03 20:35 ID:Kc8ujEKP

去年乗鞍にゼファー750で行ったけどエンストしなかった。
友達のＸ11は何回もエンストしてた。

809 ：７７４ＲＲ：03/01/03 21:27 ID:MaExvpA2

北米仕様の赤とか銀は国内じゃ手に入らないんですかね？
手前そういうのに疎いもので、詳しい方教えていただけないでしょうか…。

810 ：７７４ＲＲ：03/01/03 23:41 ID:/dsFv3JK

お店の人に聞いてみれば？

漏れ、９Ｒの北米仕様に乗ってるけど、普通に手にはいったよ。
選べるかどうかは、卸業者（跨った表現？）のタイミング次第じゃない？

が、北米仕様は注文した時期によっては、高くなるかも。

811 ：７７４ＲＲ：03/01/04 00:35 ID:dkTAmzWl

>>809
逆輸入車を取り扱っている店で注文すれば買えると思われ。
でも、少し高いらしいYO!

812 ：７７４ＲＲ：03/01/04 02:41 ID:jKzjO8Xj

Ｊ型に合うスキッドパッドって国内で売ってます？

813 ：７７４ＲＲ：03/01/04 12:37 ID:6L+fSi+Q

age

814 ：809：03/01/04 18:29 ID:uVO7oeKf

>>810
>>811
さんくす。店の正月休みが明けたら。
問い合わせてみます。
雑誌に載ってた赤に萌なもので…。

815 ：７７４ＲＲ：03/01/04 23:08 ID:dkTAmzWl

赤、イイよね。3倍って感じだし。

816 ：７７４ＲＲ：03/01/05 03:12 ID:NeT8X2GT

通常の３倍速

817 ：７７４ＲＲ：03/01/05 12:57 ID:Py2caQhr

age

818 ：７７４ＲＲ：03/01/05 15:32 ID:g+miZH6P

02式の636を新車で買おうと思ってますがCBR600Fと比べてポジションとかキツイですか？

819 ：７７４ＲＲ：03/01/05 23:21 ID:+tu2da6S

02には乗った事無いんで、Ｃ型９Ｒとの比較でもいいですか？

あくまで自分の感想ですが、６００Ｆの方が前傾はきついと思いました。
足付きは似たようなモンかな？
感じ的には９Ｒの方がシート幅広いし、６００Ｆは細いような気はするんですが、
トータルとしては地面に接する部分は大差なかったかなと。

峠とか走ったわけでは無いのでこれぐらいしかいえませんが。

820 ：７７４ＲＲ：03/01/06 18:49 ID:/8E9apnq

今'02でしかも新車とは・・・

輸入されてたんだね。

821 ：７７４ＲＲ：03/01/06 22:32 ID:nmO8+8F7

>>806
12Rはﾒｰｶｰによるﾊｲﾁｭｰﾝｴﾝｼﾞﾝだから、実は普通にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞしてるだけも拍手ﾓﾝ。
ちょっと条件が悪くなれば、あっさりｽﾄｰﾙしまつ。

822 ：７７４ＲＲ：03/01/07 04:12 ID:HAOBAOhW

６ｒってハイオクいれたほうがいいですか？
９９年式なんですけど。

823 ：７７４ＲＲ：03/01/07 10:15 ID:dAOJbHIH

>>819
ｻﾝｸｽ

824 ：７７４ＲＲ：03/01/07 18:24 ID:6bstm6U1

ヨーロッパ仕様とマレーシア仕様の違いを教えてください。

825 ：７７４ＲＲ：03/01/07 18:43 ID:btL/Oz29

>>824
今までは
ヨーロッパ：
ライトスイッチ有り（殺す必要有り）
車種によっては数馬力ダウン

マレーシア：
スイッチ類は全て有り実質日本向け仕様
完全フルパワー

826 ：７７４ＲＲ：03/01/07 18:46 ID:zpcNl9sU

えうろぱ向けは、ライトの向きが違うのもあるんだが。

827 ：７７４ＲＲ：03/01/07 18:46 ID:HAOBAOhW

仕様　　　　　　　　ヨーロッパマレーシアＵＳ
ヘッドライトスイッチ　　○ 　　　　×　　　 ×
パッシングスイッチ　　　○ 　　　　× 　　　×
ハザードスイッチ　　　　× 　　　　○　　　 ○
ポジションライト　　　　○ 　　　　×　　　 ×
ウインカー　　　　　　 12V21W　　12V23W　 12V23W
スピード、距離　　　　　 km/h 　　km/h　　マイル
ヘッドライト　　　　　右側通行左側通行右側通行

828 ：７７４ＲＲ：03/01/07 18:54 ID:btL/Oz29

>>827
9Rにはマレ仕様でもパッシングスイッチ、ポジションライトあるよ

829 ：７７４ＲＲ：03/01/07 19:06 ID:HAOBAOhW

>>828
どっかのページのコピーなんで、、、

830 ：７７４ＲＲ：03/01/08 01:04 ID:S/xUJdii

>>825～>>829
ｻﾝｸｽ

831 ：越後の旦那：03/01/08 06:09 ID:kGUkOHaz

日本にUS仕様は入って来てないはず。
北米仕様はCN(カナダ)なので、メーターはkm/hです

832 ：７７４ＲＲ：03/01/08 10:08 ID:8iXEg+0+

昨年の上場企業倒産、戦後最悪の２９件

２９社破綻前日の株価は平均で１００円だった。
２４社が１００円未満、
１８社が５０円未満だった。

川崎重工業の2003年1月7日の株価は９４円

http://www.yomiuri.co.jp/02/20030107i212.htm

833 ：７７４ＲＲ：03/01/08 11:38 ID:4GKmRFXN

>>831
漏れの９Ｒ、マイル表示なんですけど・・・、何仕様？
ちなみに、ハザード有り、パッシング無し、ヘッドライトスイッチ無しですが・・。

834 ：７７４ＲＲ：03/01/08 12:06 ID:aloXqToY

>>833
パキスタン仕様

835 ：越後の旦那：03/01/08 13:59 ID:VGcVEZrl

>>833
漏れの6Rは中古で買ったので不明だけれども
メーターとサイドリフレクター(北米仕様のみあり)、ウインカーのサイズより
カナダ仕様であると知り合いが申しておりました。

836 ：７７４ＲＲ：03/01/08 14:16 ID:aV4Jqs1R

>>831
川崎お客様相談室に電話しれ。
フレームナンバーからわかるとおもふ。

837 ：越後の旦那：03/01/08 14:18 ID:nLY9j+6E

ただ、前のオーナーが交換してたら分からないけどね。
漏れは6Rの特性上、ニコイチの可能性は限りなく低いと判断したのもある。

838 ：越後の旦那：03/01/08 15:05 ID:cWqnQPPU

かき忘れたけど
ライトスイッチ、パッシングスイッチともに無しです。
ハザードはF型なのでありません。
※連続カキコスマソ

839 ：７７４ＲＲ：03/01/08 16:36 ID:k0eMLMPp

9RにはUS仕様があると思われ。
なぜか？
メイン市場が北米で有ることと登録台数の桁が一桁大きいから。
旦那さんは6Rの事を言っているので9Rには当てはまらないと思われ。
6Rは欧州メインだし

840 ：７７４ＲＲ：03/01/08 18:58 ID:MbmcwoOs

9Rにはっつか、カワの大型ＳＳは大概ＵＳ仕様があるんだが・・・

「9RのＵＳ仕様がない」じゃなくて「日本には輸入されていない」って書いてるんだろ？

841 ：越後の旦那：03/01/08 21:25 ID:nLY9j+6E

漏れは6RではUS仕様が入って来ていないと言う話を聞いた事があるのと
流通している6RがML、UK、EU、CNぐらいしか見たことがない(ショップの宣伝や中古車情報)
だけで、9Rの事ではないです。
つか9Rの事は、さっぱり分からないので。
9RはUS仕様が入って来ているのかもしれませんね。

842 ：７７４ＲＲ：03/01/08 21:40 ID:zNeSIkGB

まあ注文すれば来るようなので、流通路自体はあるみたいだね

843 ：越後の旦那：03/01/08 22:26 ID:ZHrsLh7A

>>822
遅レスですまぬが、
６Ｒのガソリンはオクタン価９５以上が指定されてます。

＃つまりハイオク入れろって事だよ。

844 ：７７４ＲＲ：03/01/09 08:39 ID:h60KNVp+

>>843
サンクスです。
レギュラー入れてたら微妙にノッキングがちになって心配してました。

845 ：７７４ＲＲ：03/01/09 20:16 ID:DgpjI8Se

６Ｒに９Ｒのガソリンタンクって換装できましたっけ？
いやただなんとなく･･････

846 ：７７４ＲＲ：03/01/10 00:43 ID:zmhaeOgH

タンクは恐らく別のはず、ホイールはどうかな。
リアフェンダー、バックステップは６Ｒ、９Ｒ（９８年～）共通らしい
あとは共通部品あるかな？
ヤフオクでいろいろ９Ｒのパーツでてるから
つけられんもんかなっていつも思ってるけど、、、

847 ：７７４ＲＲ：03/01/10 02:04 ID:NtGqeKl5

保守

848 ：７７４ＲＲ：03/01/10 02:05 ID:g+e1QD/Q

保守