【狂気】ザンザス　スッドレ２【異端児】

ﾏﾀｰﾘいきますか。

前半は４４１氏の案から頂きますた。

ご苦労様です＞新･黒斬さん

雑誌でZ1000情報を見ました。赤×黒がいいな〜って思ったら...
何じゃ！ホリゾンタルかいな！

...ザンザスをいじめる日々が当分続きそうです。

ザンザス１０００が出たの？
ザンザス４００が昔でたときは「うわーかっちょいー」とか思った。
でもなぜか売れなかったね。
なんで？

＞４４１ザンザスさん
勝手にスレッド名決めてしまいました。ｽﾐﾏｾﾝ。

＞雑誌でZ1000情報を見ました。
ﾔｿｸﾞﾏｼｿっすか？今日発売のﾔｼですかね。

連書きｽﾏｿ。
早速本屋行って買ってきました、ｵｰﾄ売。
まさか走ってる写真が載ってるなんて思わなかったですね。
ﾃﾞｻﾞｲﾝ萎えと言いましたが、ちょっと早計でしたね。
毎日眺めてれば慣れるでしょう（ｗ。
しかしテストライダーがやたら体デカイせいか車体がちっちゃく見える･･･。
コンパクトなのかな？すり抜けにも良さげ。
漏れも黒赤がいいですね。

>>1 新・黒斬氏
新スレ乙カリーです〜。

441ザンザス氏
9/4はフェリーターミナル強襲します。
黒のZX-4・NK仕様でお待ちしています。

今からホカイドーに出発します。
TUKAの携帯からは見ることが出来ても書き込みが出来ないので10日間ROM人間です。

>>新・黒斬さん
いえいえ、異端児、いいじゃないですか〜ッ！

ちなみに昨日は静岡の某所に８台ザンザスが集まったそうな．．．
もちろんそのうちの一台はオイラです。

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20020902171442.jpg

逝ってきます。

乗り降り大変そうだね・・♪

あ、いってらっさい
お気をつけてぇ〜

ﾎｽｨなぁ・・・ザンザス・・・。

>>8
シンプルなパッケージングで走りに集中出来そうですよね。
気をつけて！

>>9
良いお旅を！
・
・
・
漏れも北海道行きてェ〜〜

ageとこ

test

どこの雑誌もＺ１０００の話題とＲＣ２１１Ｖレプリカの話題ですねぇ
Ｚ１０００は横から見た感じちょっと違和感あったけど
前から見ると結構良い感じ！毎日みてたらどんどん欲しくなってきた。うーむ
Ｚ１０００の発売に重ねてザンザス再販したら良いのになぁ

しかしＺ１０００とＺＸ−６Ｒ/ＲＲとか結構共通パーツありそうですが
アレはパーツの流用で無駄を無くそうとしているのだろうか
そのうち全ての車種あのテールになったりして・・・

＞Ｚ１０００
知り合いのカメラマンに聞いたら雑誌の記事の、スタイル、仕様で確定らしいです。
２００ｋｇ切ってくれると嬉しいっすね。
試乗会が待ち遠しい（ﾆﾔﾘ。
＞Ｚ１０００の発売に重ねてザンザス再販したら良いのになぁ
そうですよね。いい感じに売れれば、パーツ供給の問題も無くなりますしね。

遅れ馳せながら、新スレおめでとさん age

スレタイイカす。ザンザスはこうでないと。
ザンオーナーはZ1000を後継車種として認めるのかな？

＞後継車種
う〜ん、ＸＡＮ乗ってる人から見たらどうなのかな？
漏れは一応ＸＡＮの進化型って扱いでいいのではないかと。
ちょうど漏れのＸＡＮは来年で１０周年なので。ってあまり関係ないか？（ｗ。
他の方はどう思ってるんですかね。

先程、441ザンザス氏、北海道上陸記念でフェリーターミナル強襲成功！
非常に楽しい一時でした。
441ザンザス氏は同じく北海道に来てる大学の先輩に集合掛けられ
静内へ向かわれました。
御武運を祈ります。

あのキャリアは生で見るとなかなか凄かったっス。来年真似しようと思いますた。

新スレおつです〜。

３日深夜の大洗便で北海道から帰ってきました。
総走行距離２８００ｋｍ、疲れました…。
４４１ザンザスさんお気をつけて！今年はネズミ捕りが多いです…。
樹海ロードで捕まっちゃった（ｗ

＞ザンザス初心者さん
長距離走行お疲れ様です。
何�`ｵﾊﾞｰだったのでせうか？
リッターじゃなくてよかったかも･･･。

保守
ネタでも無いが環七でゾディと遭遇。
あんな勢いで来られたら誰でもよけるわ（ｗ。
ｽﾚ違いｽﾏｿ。

新スレおめでとさんです＾＾
Z１０００についてなんですが、
鋼管フレームってのが、ホリゾンタルより気になります。
昔、たしかＮＫ４がザンザス殺しのレギュレーションで
すぐに出れなくなっちゃったからなのかな？
アルミフレームなら買いたかったのに・・・

この前、441ザンザス氏のHPを偶然発見してしまった。
ザンザス関連で検索してたわけじゃないんだが・・・（ｗ

>>25
フレームがアルミじゃないってことは
レースのレギュレーションに引っかからないってことですよね？
草レースで増えるんじゃないですか〜。
ｶﾜがあのバイクにＺ１０００の名前を付けたっちゅーのは、なんか理由あると思うんですよね。
かなりの自信があってのことではないかと･･･。

Ｚ１０００スペクターに次ぐ
Ｚの名を持つ不人気車になったりして。

※いや、スペクターも好きなんだけどねェ・・・俺が好きになるの不人気車ばっかだし・・・

今日は今週到着したパーツで一日中ザンザス修理
ライト、メーター、クラッチ、ブレーキ、シフト、クランクカバー・・・
クランクカバーだけは応急処置（シリコンガスケットを内側に塗る）ですが
おおかた直ったっす。ヘッドライトにメーターが接触していること以外は・・・
走ったらガタガタ言いそうだ、修理箇所追加っす（ひん曲げたら直るかも）
ガスケットが乾くまでエンジンオイル注入出来ないので今日は動かしてませんが
明日動かす予定・・・まともに走るかなぁ

>>新・黒斬さん
名前をＺ１０００にしたのはネームバリューを期待してなのでしょうか
それとも、あの見てくれで過去のＺのイメージを払拭し
新生カワサキを提示しようというのでしょーか
だとしたらゼファーやＺＲＸ消さないと・・・んで、ザンザス復活

はじめて　ザンザス見てきました。
１００００キロで　１５万ですた。
傷一つなかったなー。

キャブレターのバキュームピストンがいかれたらしい。
２００００ｋｍくらいで壊れるものなのか。
ついでに再び左眼ローが消灯…バイク屋何やっとんじゃ。

>>魔手さん
１５万ですか激安だなぁー
中身は良し悪し解らないから
外装がキレイなだけでも十分です買っちゃいましょーよ！

>>ザンザス初心者さん
キャブとライトですか・・・災難ですね
バイク屋はピンポイントで指摘しないと観てくれないですからねぇ
初めに行ってたバイク屋なんて指摘してもちゃんと観てくれなかった
二次エア吸ってたのに・・・ＡＲＫだったのに
今通ってるバイク屋はフルードや注油、外装的な修正だけは勝手にやってくれます
ＡＲＫじゃないけど・・・

http://www.geocities.co.jp/Playtown-Spade/5582/xanthus/xan_nikki.html

豚姫の再来ですか？

無理！テール周りかっこよかったけど。
漏れはSVが・・。
でも一度は乗ってみたい　単車であります。ハイ。

予定通り本日オイルを入れ漏れ具合をチェックしましたが
まだ漏れます、リークリペアなるもので塞いで観ましたが
染み出てくる感じ（１時間で１滴くらい）
それで走る前に全体的にチェックしたらリアブレーキ踏んでもブレーキランプ付かず
さらにメーターの左側のバックライトも付かなかった
あとはハンドルが少し曲がってる気がするくらい
今月は金が無いのでパーツが高そうなオイル漏れは来月待ちですが
無事復活出来たと言えるでしょうか
良かった良かった！そんなわけで又、ザンザス乗りとして復活です
改めてヨロシクお願いしますー

今日、ザンザスの手付け金を払ってきました。
ヤフオクですが、少し距離がでている（２万２千）ので心配していたのですが、
見に行ったところ、しばらくは大丈夫そうだったので決めました。
１０万です

>>37
ヤフオクで１０万というと
ナサート付きの黒ザンですか？タイヤ山９分という・・・

>>36で書き忘れ
とりあえず２０ｋｍほどかっ飛ばして来ましたが
心配したフレームやホイールなど重要部分の歪みは全く無く、快適でしたー
やっぱザンザスは良いっす

>>Ｄ４-ワイン傷モノ君sama
いやー、お恥ずかしい。そのとおりです。でも、少し傷が多かったかな？

で、早速色替えをしてみようと思っているのですが、プラスティック？ぽい
部品は、缶スプレーでも塗れるものなのでしょうか？黄色か紺色にしようと
思っているんですが･･･

http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031351823/l50
ここでバイク板住人の所有バイクを集計してますが、ザンザスがんばってますね。

>>40
投票しますた、さてどれでしょう…。

>>新・黒斬さん
遅ﾚｽｽﾏｿ。
25km/hオーバーです、もうちょっとスピード落とそうなー♪って言われました。

>>37
あっしがカウルの色を塗った時は車のボディやバンパー用のカラー（スプレー）を使いました
近場のホームセンターに山ほどあり、色も選び放題でした一缶180mlで７５０円程度
一応色の後にクリアでコーティングしました。今のところ剥れる様子は無いです
素直にバイクパーツショップで買えば良いという話もありますw

ウチのザンもテールカウルの擦り傷が酷いので塗装を考えてますが
テールだけ色違いってのもバリウス的で嫌かも

>>41
うむー、「99」でしか？

>>42
あたり〜♪

ずっと名無しで書きこんでいるけど
便乗して投票してきますた。
ヤフオクでタンクを待って半年、誰か赤のタンク売ってくれ…

ザンザス初心者さん。ﾊｯｹｰﾝ。
KSR-2買ったので今度またツーリング行きましょう。


関係ないのですが。NS50F持ってるんですね（ｼﾞｭﾙｯ

　左眼が切れた…5000kmそこそこで切れるものなのか？ひとまず
交換して様子を見よう。

>>45　Impulse海苔氏
おお、KSR-2ですかっ！やーん、あーん、うーん。
是非とも行きましょう、楽しみです。

NS50F、弟が乗っていて散々いじり倒していたようなのですが
昨日久々に乗ろうとしたら押しがけでもエンジン始動が困難な
状態にセッティングされていました、弟よNSに何をしたんだよ〜。

リアブレーキランプスイッチの付け方が良くわかりません
スプリングを絡める必要があると思うのですが、どんな風に付けるのですか？
というか繋がってる状態の写真があると良いのですが・・・
どなたか教えてください〜

>>44
最近ザンザスのパーツ新しく出品されませんからねぇ
フューエルタンクは新品だと５万円するし・・・
前に一度出品されてたタンクは白でしたっけね？

>>ザンザス初心者さん
5000kmでライト切れは聞かないっすね
どこかショートしたのでしょうか？バイク屋の罠なのでしょうか？
バルブだけなら安いから良いですけど
メインハーネスの問題だとお手上げです・・・

>>47

太いほうのスプリングはリアブレーキペダルから内側に向かって生えている突起とヒールガード(?)から内側に生えている突起にかかっています。また、スプリングの巻いてある部分が上側になるようにかかっています。

細いほうのスプリングはリアブレーキペダルから内側に向かって生えている突起とリアブレーキライトスイッチにかかっています。こちらのスプリングは巻いてある部分からの両端の長さが同じのようなので上下は無いようです。

…すごいわかりづらいな。逝ってくる。

>>48
お答えありがとうございます！！
理解できました
どうやら細いスプリング(27011-021)自体を
事故現場から回収し忘れた模様（ｗ
気が付かなかった・・・また取り寄せか

>>49
ピアノ線を曲げりゃＯＫ
自分もそうです

ただいま！家に帰ってきますた。
たった６泊７日のホカイドー。最高の一言につきました。
結局　苫小牧→静内→開陽台→サロマ湖→稚内→礼文→美瑛→苫小牧
の順番になりますた。カムイワッカ最高！

>>40
ナナシで投票してきますた。

＞ザンザス初心者さん
バルブ切れはハマると短い期間ですぐ切れるみたいです。
切れない時は全然切れないんですが．．．
ちなみにねずみ取りは一回も見なかったですよ。覆面やパンダはうじゃうじゃでした。

＞Ｄ４ワイン傷モノさん
私のはスイッチ自体がダメになった事があります。
タッチも気にならないのでできれば油圧式に変更したいところですね．．

>>50
ピアノ線ですか・・・要は引っ張れれば良いってコトですよね
針金でも良いかなぁ〜

＞441ザンザスさん
無事帰還ですね。最高だったと言う事で、天候は良かった様ですね
私めも早くザンザスを完治させて出かけたいっすよ

今週末にクラックの入ったゼネレーターカバーの交換と
メーター＆ヘッドライトの歪み矯正、ブレーキランプスイッチでほぼ修理完了予定
週末が待ち遠しいです

>>51
ﾜﾗﾀ
名無しの意味がねーじゃんYO!

タイヤ交換、寝かせやすい〜♪
だけどチェーンがもう限界…

明日、ザンザスが家に来ます！で、さっき前のＶガンマとお別れしました。

少しすっきりしたような、寂しいような･･･
まあ、明日が楽しみです。

＞ザンザス初心者さん
チェーン伸び伸びですかー
チェーン交換とスプロケ交換は一緒にやると良いと言いますが
スプロケも交換っすかね？？

＞113ザスさん
と、言うことは明日は走りまくりですか〜！
レプリカ海苔だったのですね
やっぱバックステップにするですか？

>>Ｄ４-ワイン傷モノ君　様
Ｂ／Ｓ欲しいですね。いろいろ検討中です。
ただ、明日は時間がなくて、あまり乗れないのです。
まあ、ぼちぼち乗っていきます。

今日、中野通りで赤かワインレッドのザンザスを見かけたよageヽ(´ー`)ノ

>>51
おかえり〜。HP見ちゃいましたよ（￣ー￣）ﾆﾔﾘ

サンスターかアファムか。
思案のしどころである。


ところで、ＺＸ−４用のフルエキもザンザスには取り付け可能なの
でしょうか。集合部までを利用して残りをワンオフしようかとたくら
んでいます。まだまだ先の話だけど…（ｗ

>113ザス氏

ザンザスオーナーへの就任おめでとうございます。
Ｖガン手放してまでザンザスを手に入れるところに
そこらの人とは一味違うセンスのよさを感じます。
2chではなにかとおもちゃにされがちですがスタイル、性能
どちらも本当にいいものですよ。

今日メーター内のバルブを付け直そうと開いてみたら
内壁がバキバキに壊れてたので
間違えてとりよせてあった内壁に交換してたら・・・
なんか黒い箱がついてるじゃん！！何かと思ったらリミッターカットでした
リミッターカット買ってあったのに既についてるじゃん！！良いんだか悪いんだかｗ

えー、ぼちぼち初乗りしてきました。２００キロほど（ｗ

第一印象は、「乗りやすい」なんですが、２番目が「カウルが欲しい」でした。
あと、これは私の単車が外れなのか、タペットの音がすごく大きいです。
これは何とかならないでしょうか･･･

でも、本当に乗りやすいですね。長く乗りたいです。

＞113ザスさん
２００キロ・・・時間あるじゃないっすかｗ
あっしもカウルが欲しいと思いました、あとステアリングダンパー
ウチのザンは140km/h前後からフロントの振れが出始めるので・・・

タペットを調整せずに乗ってると酷くなっていくと聞きますが
調整すれば直るのでしょうかねぇ？
正直、エンジンとかキャブとか、まだ触ったコト無いし知識も皆無です
通勤用に別バイクもあることだし、そろそろ触ろうかとは思ってますが・・・

>>Ｄ４-ワイン様
昨日は睡眠時間を削って走っていたもので･･･今日は１５０キロに抑えときました（Ｗ
ところで、タペット調整とかはショップとかでもやってもらえるのでしょうかね？
昔、クルマでシックネスゲージ片手にやったことありますが、バルタイとか
解らないので、ノーマルの場所をピンク色のマーカーで書いて、エンジンの
中身をピンク色に塗りまくったことがあります。
あんな難しい作業は２度としたくないです（Ｗ

引きだし整理してたら、ザンザスのテレカがでてきた。
未使用なんだけど欲しい人いる？
いるようだったらヤフオクに出すけど・・・。

>>65
ぐぅっ！欲しいぜぇ。

あ〜走った走った。ここ１０日ほどで3000は走りました。チカレタ。

>>113ザスさん
いらっしゃいまし〜。
タペット調整は早めにやっつけてしまいましょう。

>>ザンザス初心者さん
おいらも減ってしまいました．．今はISAを付けています。
アファム買って黒アルマイトに出そうかなって考えています。
ZX-4はオイルパン形状の違いにより集合部が干渉し、付かない場合があります。

>>65
持ってたりする．．．ワインレッドのやつだよね。

それで前スレでは、へたったリヤショックはどうすればいいって事になった
んでしたっけ？

あ、ここのスレって、「２」なんだ。それに「スッドレ」なんですね（ｗ

リアショックの件、私も知りたいです。あと、社外品なんてあるのでしょうか？
もう少し早く立ち上がるようなセッティングにしたいもので。

>> 441ザンザスさん
了解いたしました、情報サンクスです。
私はチェーンは大同の一番安いの、スプロケはサンスターでリア
１Ｔ落しでいこうかと思います。

>>68>>69
社外品は受注生産品ならあると思います。具体的な社外品については
誰かが回答してくれるでしょう（ｗ
他車種の流用は基本的には難しいみたいです、少なくともＺＸＲ用は
ダメです。
純正品はＯＨ可能なところとそうでないところがあるようです。私はＯＨ
の道を選択したのですが、データがないとのことで２件断られました。
でもＯＨ自体は可能なようです、しかし純正のＯＨですから乗り味は純正
並にしかなりません。代金も３万円程度かかるので、ここは素直に純正
新品のほうが良いでしょう。純正の新品は４万円で買えます。

私なりの結論ですが、お金をかけても社外品を入れ、その広い設定幅や
固めの足回りを生かしていく方向が最良かと思います。

ごぶさたです。
スレ立てるときに1のアド貼っときゃよかった。
倉庫にも見当たらんし･･･ｽﾏｿ＞ＡＬＬ

＞１１３ザスさん
はじめまして。
自分も９１’Ｖｶﾞｿﾏ黒赤乗ってました。
中免とって始めて買った単車だったんで、何度も振り落とされました（藁。
今乗ったら楽しいだろうなぁ･･･でもﾘﾀｰ９�`はガス食いすぎですよね。
んで社外サスですがトガシエンジニアリングというショップで受注で作ってもらえます。
ＸＡＮを持ち込んだ人がいるみたいでラインナップにＸＡＮがあります。
値段は１６ﾏｿくらいです。ちと高いですが･･･。
自分も懐に余裕があれば入れようと思ってます。

>>70
1Ｔ落とすと楽しいよ

ザンザス乗ってるやつ集まれ
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1013002244/l50

>>73
SPLthanX!!!

うわぁ！しばらく忙殺されてたら新ｽﾚだ！
ｵﾒﾃﾞヽ(´ー｀)ノﾀｲ
自分のXANは未だ出来てません(;´Д`)
夏が終わっちゃったよ…
初お目見えが１１月のＦＡＮ＆ＲＵＮだったら怖いなぁ…

今週末のKCBMinホワイトピア高鷲、行く人いる？

>>76
441さんは行かれますか？

うわー、地図見たら、実家から近くてビックリ＜高鷲
でも、東京から出かける元気はないのでした。

毎度です。
最近会社が忙しく、終電に乗れるかどうか際どいのでザンで行きました。
会社の駐輪場（高級バイク多し）の中にザンを止めて、一人ご満悦･･･でした。

そして、とりあえず日が変わって仕事をとりあえずやめて、家に帰ろう！
と駐輪場へ行き、エンジンをかけ･･･あれ？エンジン･･･？セルが･･･
バッテリー切れでした。駐輪するときに「ロック」から勢いあまって
「Ｐ」まで回していたことが原因でした。

ここで、恥ずかしながら質問です。バッテリーは多分シートの下だとは
思うのですが、バッテリーの交換に特別な工具は必要でしょうか？
バイクのバッテリーの交換は何度かしたことがあるのですが、あまり
車体の確認をしていなかったもんで･･･よろしくお願いします。

バッテリー交換は10mmのボックスか、プラスのドライバーで出来ますよ。

＞ＫＣＢＭ
一度は行ってみたいけど。ザンザス丸さんと同じく東京からだと遠いですねぇ
実家（東名三好）より更に先。その上、今月金欠だし（昼飯極貧自前弁当生活中）

＞113ザスさん
ただのバッテリー上がりなら、バイク屋とか出充電すれば良いのでは無いでしょうか
あと、交換はプラスドライバー（車載工具にある）があれば良いだけだと思います

>>79 113ザス氏
車のバッテリーからのジャンプじゃ駄目か？
知り合いとかの車を近くまで持ってくるとか
若しくは押していくとか。
掛かってしまえばちょっと距離乗れば大丈夫な予感....

皆さん、レスありがとうございます。結局、バッテリーチャージャー（以下ＢＴ）
を買って充電してエンジンかけました。
ただ、バッテリーを外すとき、警備員（病院に勤めているので、２４時間監視
してます）に怪しまれて質問され、かなり恥ずかしかったですが･･･
ところで、このＢＴ、何種類か売っているうちの一番の安物なんですが、
値段の高いＢＴの中には「密閉型」対応とされているものがありました。
私の自動車は見事にこの密閉式のバッテリーなんですが、ＢＴの仕様等に
何か違いがあるのでしょうか？前に、バッテリーの充電をした時はなんとか
充電できたんですけど･･･（ただし、バッテリーがかなり熱かった）
ご存知の方がおられましたら教えてください。

　チェーンとスプロケ交換しました、スプロケの丁数は結局純正通りにし
ました。
　で、もともと装着されていたスプロケを回収したところ、フロントに１７Ｔが
ついてたんですが…。２５０からの乗り換えだったので、４００は速いなぁ
加速がいいなぁと思っていたのです。しかし、最近ゼファーに乗る機会が
ありまして比較してみたところ、正直ザンザスと加速があまりかわらんこ
とに密かに気づきまして、ザンザスって世間の認識ほど加速は良くない
んじゃないか？とか思っていたりしました。
　で、フロントスプロケに関しては見えないのをいいことに放って置いた
わけですが、まさかフロントが２Ｔも上がってるとは露ほども思いません
でした。ますます前のオーナーの気が知れません。
　１００００ｋｍも乗ってから気がつく自分もバカですなぁ（ｗ

　そんなわけでやっとノーマル並です、とても加速がいいバイクですね！（ｗ
　燃費も消費効率がいい回転を維持できるようになったためか２２ｋｍ／Ｌ
を越えています。

ザンザス用の441ボアアップキットってまだ発売されているのでしょうか？
後、アップハンドルにしたいのですが、ロングワイヤーのラインナップが全然ありません。
なにか共通部品ってないものですかねぇ。

交差点でボケ〜と信号待ち。
ゼルビスが前を走り抜け、その後をザンサスが行く。
しばらくしてＭＢＸ８０が行き、肉棒をクビにかけた入倉さち子がかっこいいハングオンで86getしていく。
反対側からは珍車が通りすぎた。
隣の歩道を、豚姫のＲ６が走ってら、
俺の後ろにはアルカディアの面々がビールで乾杯してる。
こんなにたくさんの種類の阿呆が走ってるのはバイク板だけだろう。
俺も、そんなたくさんの阿呆の一人なんだな。
これからはもう、バイク板にいたくたいな・・・

とか思った、交通裁判所帰りのくたくたなつじつかさ。

＞113ザスさん
密閉式はＭＦ（メンテナンスフリー）のバッテリーで
利点は寿命（電圧が規定値［ザンザスだと１２Ｖ］を下回る）になるまで
バッテリー液の補充をしなくて良いコトです
充電してバッテリーが熱くなるのは普通なので心配要らないと思いますよ

＞ザンザス初心者さん
やはりザンザスは低速トルクがないからあんまりフロントのサイズ上げると
加速が悪くなるのですね
スプロケの設定は通常F15/R46）ですがどーゆーバランスが適切なのでしょう？？
F17/R35とかだと走らないのでしょか・・・
F13/R48だと低速が安定するのか・・・うーむワカラン

>>85
昔ＢＥＥＴのＨＰ見たら在庫あったけど
最近観に行ったらサイト内の見方が変わってて確認できず・・・
ワイヤーってみんな共通じゃないのでっか！？
それこそ長さが車種毎に違うってだけかと思ってました

>>77
遅レススマソ。
KCBM高鷲、今から家出るよー。

>>ザンザス初心者さん
F:13Tにすると面白いことになりますよ。ただし、固定用プレートの一番端が
チェーンに干渉するので削らなければなりませんが．．

>>85
441ccキット、まだ発売されているはずです。カムは一度落ちましたが
要望が多いので再度ラインアップされたということです。
ワイヤーはTOHOなどで作ってもらうしかぴったりのサイズは手に入りにくいのでは？

87・88さん
レスありがとうです。
441キット一度検討してみます。
ワイヤーはTOHOで作ってもらうかぁ・・・
一度ドラスタで聞いたら、物を外して持ってきてくださいって言われたんですよね。
単車、一台しかないし、通勤で使ってるので外すのはちょっと･･･悩むな。

えー、昨日も今日も明日も仕事です。だからって、休みが特別にもらえる訳では
ありません。あー、こんなに気候がいいのに、何やってるんでしょうか。

Ｄ４-ワイン　様
ありがとうございます。私、少し勘違いしていたようです。密閉型とはてっきり
自動車のリアトランクにバッテリーがある、買うと財布に厳しいバッテリー
（よくわからない説明ですけど）のことだと思ってました。
車もミッション車なんで、バッテリーってあまりこだわって選んだことがないんです。
レース用のポメックスとかは使ったことがありましたが･･･

>>441ザンザス　様
そうか･･･排気量のことだったんですね。変わったＨＮだなと思ってました
（人のことは言えませんが）ちなみに私の「１１３」はナンバープレートからです。

>>ザンザス初心者　様
燃費が２２キロ超とはすごいですね。私のはなぜか１１キロくらい･･･
タペットの音も相変わらずだし･･･ちなみに、走行距離はどの位ですか？

ＯＨ台となるキャリパーを手に入れたので、いよいよキャリパー塗装
に取り掛かります。さて何色にしよう、まだ決まっていない…。
ちょっと考えたんですが、ゼファーあたりのローター引っ張ってきて
ＺＺ−Ｒ用のキャリパーをサポートを介して取り付けるっていうのはあ
りなのだろうか、社外品を入れてしまうのが最終的な費用対効果は
上がるのはわかってるのですが、お金をかけられないなりに考えた
結果だったりします。

>>Ｄ４−ワインさん
　どうなんでしょう、Ｆ１７Ｔ、Ｒ４６Ｔですとゼファー並みの加速になりま
す。ただし、３０００以下はかなりもたつきますので、常に５０００以上を
キープです。
　リアは見た目的にはこれ以上歯数は上げたくないな…という感じが
致します。

>> 441ザンザスさん
　今の時点ですげぇ加速だな…なんて思っていますので１３Ｔなんて
とてもとても（笑）

>> 113ザスさん
　１１ｋｍ／ｌはかなり悪いです…燃料漏れ、キャブレターの状況（オー
バーフローなど）を点検されては如何でしょうか。２２ｋｍｌ／にしても、
以前に比べて良くなっているということで、もっと燃費が良い方もいら
っしゃるようですよ。
　走行距離は、メーターを信用すると今年の２月に１０３００ｋｍで購入
して、本日の時点で２０２００ｋｍです。私もタペット音が気になりだして
いるので、カムチェーンテンショナー交換も兼ねてタペット調整などをし
ようかと思っています、年末くらいまでには…。

今日もいい天気ですね。職場から書き込みます･･･

>>ザンザス初心者 様
私のは、やはり燃費悪いですか･･･いろいろ点検する必要がありそうですね。
ただ、キャブのオーバーフローは特になさそう（見た目だけですが）なんです。
特にガソリン臭いなんてこともないし･･･何か致命的な欠陥がなければいいのですが･･･

落ちちゃうよ。

>>ザンザス初心者さん
ZZRキャリパー、ありです。
ただ、XANのフォークのキャリパー部はサポート作るのに薄くなってしまいますので
強度がちょいと不安ですね..オフセットの小さいローター使うとスポークにあたるし。
そのあたりは現物合わせでやっていくしかないのでしょうか。

>>113ザスさん
それほど悪いのは妙ですね..
ジェット類はSTDですか？
私はFCRですが北海道で30.5を記録してしまいますた。

>>93
いくらツーリングだとしてもFCRで30オーバーはスゴいですね・・・
キッチリとセッティングが出せてる証拠でしょう
私もFCRですが最高で25です
441ザンザスさんのFCRはＺＸＲ-Ｒの純正ですか？
それとも京浜の社外製でしょうか？

>>94
アクセル一定で薄い開度に丁度当たったんでしょうね．．．
前後の燃費は約22.5ほどでした。CVの時は27を記録しますた。
FCRは純正32mm＋ZXR400R'93〜キットパーツです。

保守age

ＡＧＥます。

昨日、ザンザスのテールランプをＬＥＤ化しますた。

さらにageます。
3000〜4000rpmに谷がある…ダイヤフラムなのかっ！お金ないよ…。
クラッチなのかな、なんか回転部分からも前はしなかった音がしてる
っぽい。乗ればどこかが壊れるのはわかっていてもつい泣き言を言っ
てしまう自分に鬱、なんちて。

>> 441ザンザスさん
　ブレーキ強化は色々と問題ありですね、頑張ります。とりあえず、今
のキャリパーのピストンの戻りが悪いので（たまに引き摺る）ＯＨ作業
を急ぎたいと思います。

保守保守！

100!!

65でテレカの書き込みしたものです。
来週辺りヤフオクにテレカだします。
ワインレッドのザンサスの香具師です。

カワサキの工場に見学に行ったとき貰ったものです。
できればここのスレの住人に落札してもらいたい。
額面の５００円から出すからよろしこ。

私も保守しときます。

今日は、いろいろ走って燃費を見てみました。（トリップ÷入ったガソリン量）
今回はﾏﾀｰﾘ走ることが多かったので、リッター１６キロを達成しました。
こんなに伸びたのは初めてなんですが、やはり他の方からすると悪い数字
なんだろうな･･･

age！

昨日ベルリンマラソンで高橋直子の横をカメラ持って走ってたよ。
ｶｺｲｲよねー。

こないだヤフオクで赤黒ツートンのザンザスを落とし損ねたんだけど、
機会があればいつかは乗りたいな。

>>104
やっぱりアレはザンザスなのかな？よくわからなかったです。

ヤフオクでは今も赤が２台出品されてますね。機会があれば
是非乗ってみてください、色々な意味でいいバイクですよ。

昨日、芦ノ湖スカイラインで峠攻めてるザン発見。
デュアルライトでつた。

ザンザスオーナーの皆様こんばんはです。

400のネイキッドを物色中にザンザスに興味が湧いてきたのですが、
四国内で扱っているバイク屋は無し。(当方四国在住）
実物を見るには本州へわたる他ありません。
諦めてバンディットやらを購入しようか、などとも思うのですが
やはりザンザスが気になります。

そこで質問なのですが、オーナーの皆様は実際ザンザスを見てまたがることに
数千円の交通費を払うだけの価値はあると思われますか？
マジレスをお願いいたします。

何年も乗るんだったら　行くのはあたりまえ。
数千円惜しんでバンデットやらを買うのと
数千円出して　自分の欲しいバイクを買う。
達成感を買うとか。
オーナーじゃない　他人の独り言でした。

>>104
なんと！観たかった〜
>>105
片方は丸目で片方はタンクがXANHTUSロゴじゃない・・・
しかし、高いほうのザンはかなり長いこと売れてない（ｗ

>>107
数千円くらい痛くない！またがりに行きましょう！
もしくは四国のザンザス海苔の方にまたがせて貰う！
んで飯おごったりガス代を負担したり・・・

ageます。
キャリパー塗装しました、カッパーっぽいのを買ったつもりだった
のですが、吹いてみたら激しくシャンペンゴールドでした。
色見本は全然に当てにならないことを改めて認識。

http://isweb41.infoseek.co.jp/area/just-out/cgi-bin/imgboard/img-box/img20021001222917.jpg

保守age

>>110
ZXR250キャリパーつけてるんで、純正がどんな色合いだったか
忘れちゃったけど、純正色をより濃くしたもののようにみえるね。

保守age!!

ザンザスに、HIDつけたよ。
車用を買って、左はLo、右はHiにしたんですけど、
明るいですね〜
加工の方は楽でした。

爆発炎上

落ちすぎDAYO！もっとｶﾞﾝｶﾞﾙ！実際ﾈﾀﾂｷﾃｷﾀﾉｶﾅ....!?

>>ザンザス初心者さん
写真で見る限りなんだか純正っぽくも見えてしまいますね．．
ザンザスはキャリパー変え辛いんで困ります。
せめてディスクの当たり面が普通の幅なら

．．．ハッ!?　APの枝豆付けろって事か！？

>>113
ｵｲﾗもかれこれ１年になります。もう明るすぎて手放せない〜＜HID
H4の爪位置が違うのがチョッピリ工夫が必要でした。

小ネタ
この冬中にXANレーサー立ち上げます。

中免取って１年が経過！
やとタンデムできるよ。再試験の恐怖ともおさらばだ。
スレ違いだけど記念 age(^^;

Z1000 がナニだったんで、大免はとーぶん先になりそーだぁ(^^;

今日車検から引き取りage違反から１年経過点数消滅age。
これで２年間ザンザスと遊べるので嬉しいです。

>> 441ザンザスさん
　確かに純正っぽいです。実際の色はもう少し金なんですが
腐ったブレンボみたいな色です（ｗ
　取り付けしたら写真うｐします。
　枝豆つけてみたいですね〜、ベルリンガーでもいいかっ！？

>>ザンザス丸さん
　おめでたうございます、あっしも今年の春で１年でした。初め
にタンデムシートを暖めるのは女性の尻しかあるまい！とか思
っていたのに早半年、女性とタンデムする機会は得られず、結
局奥多摩で事故ってしまったインパルス少年を病院に搬送した
のが初タンデムでした（ｗ

ザンも安く売られるんだね･･･

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e16708656

少しｻﾐｼｲ

今日、初めて自分以外のザンが走っているのを見ました（大阪市内）。
タンデムの方でしたが、うれしい反面、少し照れてしまい、一般道を
結構なスピードで走り去ってしまいました。

でも、本当に結構うれしいもんですね

ヤフオク＞車体＞ザンザス
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c24115830
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b24969306
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e16708656
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e16610754
既出ですが。まとめてみたage!

>>119
思わず他のザンザスを見かけると目で追いたくなってしまいます。

Ｆブレーキマスターが死んだようだ…ＯＨしよう。

先日近所のピザ屋に黄色いタンクのザンザスが止まってました。

かなりｶｺ（・∀・）ｲｲ!!

俺も黄色にしようと思っていたんだけど･･･
くやしいから･･･紺色にしようかな

でも、フェンダーやシートカウルなんかは色を乗せるのが難しそう（元色は黒）
やっぱりサフェーサー→白→紺がただしいかな？

いやぁご無沙汰です。
ｸｿﾈﾀですが都内走行で燃費�g/２４ｋｍ記録しますた。
貧乏には嬉しいですな。よくやったぞ！MYＸＡＮ。

保守age

タッチペンあたりで禿をしゅうふくしたいんだけど
あのフレームって何色ですか？

>>126
ｶﾞｿﾒﾀかな？いっそのこと、つや消し黒でオールペンしては？

Myザンザスが燃えました！

FCRからのバックファイヤと吹き返しと雨で濃くなったのが災いして
RAMAIRフィルタに引火しますた。タンクこじ上げてすぐに手で消火しますた。
ガソリンタンクに引火しなくて本当によかった。
キャブ自体は全く問題ないので明日またOHせねばなりませぬ...
せっかく浮動バルブのリップシール新品に換えたところなのにっ！
後日写真うぷします。

教訓：RAMAIRフィルタはスポンジオイルをしっかりと含ませること！

ご愁傷様です・・・
大事にならなかったのが不幸中の幸いですね・・・

ラムエア怖い。

ヤフオクにテレカ出品しますた。
よろしこ。

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021009192807.jpg

炎上写真age。
今日、OHするつもりだったけど寝坊してバイトで何も出来ず．．．鬱だ。

＞441ザンザスさん
ああ！！恐ろしいコトです
修理がんばってくらはい・・・

>>441ザンザス様
うわぁ･･･大事にならなくてなによりです。でもさすがにエンジンのことが
わからなくてもいじってそうなエンジンですね。復活作業、がんばってください。

これが本当のバックファイヤーだよね！！マフラーから出るのと勘違いする人
居るけど。

>>134
教えてください。どこから火が出るのですか？
車みたいにマフラーからだとばっかり思ってました･･･

キャブレターの方に吹き返して火がついちゃうのがバックファイア

排気管の中で未燃焼ガスに火がついてマフラーから出るのがアフターファイア

つまるところバックファイアとアフターファイアは根本的に違うんです。


ブレーキ復活嬉しいな。
連投ｽﾏｿ

放置プレイ中なので何もネタが無くてすみません..
下がってきたのでageておきます。
昨日ZXRのラジエターつける為に必要な純正部品を頼んできますた。
これから冬なのにね。アハハ...

ラムエアフィルタの飛び散った燃えカスが乾いてゴム状に変化しますた。
指でころころすると簡単に取れます。
さすが！燃えた後の掃除が簡単な様にそこまでかんがえていたのか〜(笑)

テレカ、使わないしそんなに出す必要はないだろと思いつつも入札しちまった…

なんと！テレカ出品されてましたか！？
ザンザスでもＸＡＮＴＨＵＳでもバイクでも検索にかからなかったので
諦めてしまいました

落札しちゃいました。

>>140
これから、検索キーワードには「ザンサス」も追加しておくと良いです。
たまーに何か引っかかります。
xanrhusだとスニーカーと同人誌が引っかかりますね。スニーカーは
中国物にしては割合面白かったので、危うく入札しかけました。同人誌
は絵が好みでしたが入札してません（笑）

落ち防止あげ
ザンにちょっとオリジナリティを加えてみます

ttp://isweb41.infoseek.co.jp/area/just-out/cgi-bin/imgboard/img-box/img20021013193124.jpg

前のがおもろくないので再塗装。
暫くこの色で乗ってみることにする。

>>143
ｾｸｼｰなｷｬﾘﾊﾟｰ ﾊｹｰﾝ!

>>ザンザス初心者さん
おおーパールホワイトちっく
紫っぽいトコがセクシーにみえるのだろうか
目立つ色だなぁ〜

>>ザンザス初心者さん
キレイに塗れてますね。この色のキャリパーはかつて見たことがないですね！
知らない人は社外品入れてるって思っちゃうでしょうね　Σ(ﾟ∀ﾟ)
ザンザススニーカーはかなり欲しい。でもサイズが合わない．．

>>113ザスさん
オリジナリティーとは一体何をされるんでしょう？

>>441ザンザス さん
とりあえず色を変更してます。安売りのオレンジ色と黒のペイントを使って
タンク・シートカウル・サイドカバー・フロントフェンダー・メーターカウル（？）
を外して塗ってます（全然途中で、次の土日に持ち越しですが）

でも、ちょっとイメージと違って、なぜか「かき色」になっている罠

名前入れるの忘れてた･･･

>>147
下地に白を塗りましたか？
白を塗らないと混ざった色になってしまいます
明るい色を塗る時は必ず白を塗ってからです

んでブラックを塗ってからレッドパールを塗ると
純正みたいなワインレッドになります

>>149さん
実はプラサフ吹きっぱなし（磨きなし）で塗っちゃったんです。あんまりにも
作業がはかどらなかったんで･･･まあ、デジカメできれいに写るくらいならいいかと
かなりいい加減に始めたので、もうすでに素人塗装全開です（泣

途中で近所のおっさん・ごみ収集車（なんとパーツが捨てられかけました）・
ガキ・セールス・はと（？）の邪魔が入る入る･･･まあ、パーツの置き場所にも困るので
来週は早起きしてクリアを吹きまくります。

でも、プラサフ塗っているときに思ったのですが、ザンのタンクって、絶妙な形ですね。
なんか昆虫みたいでしたが（Ｗ

>>150
ザンザスのタンクはＺＲＸやゼファーと違って
ニーグリップし易い形状になってる（のだろうか？）
カワサキのネイキッドだとＺＲ−７とかＺ１０００（'03）のタンクもね
素晴らしい曲線だ

この前の日曜日、某所の大会でザンザスがトップだったようですね。

ザンザスの水温なんですけど、アイドリングで100℃超えても
ファンが回らないんですけど普通なんでしょうかね？
今、ノーマルメーターがなくてデイトナのデジタル水温計なんですけど。
今のところファンは直結で回してます。
よろしければ、どのくらいの温度で回るのか教えてください。

age

私のは逆に少し走った後なら、アイドリングでもファンは回りまくりなんですが･･･
中古購入なので、こんなものかなと思っていたんですが、少し心配になりました。
識者の方、よろしくです。

あっしのは渋滞はまると回ります、普通に前に進んでるとき
は回りません。
とりあえず冷却系を点検してみたらどうかと提案してみる。

>>153
>>155
俺のはアイドリングで回ることは少ない
夏場に２０km以上走行後信号待ちアイドリング１分くらいで回るくらい
基本的には目的地に着いてエンジン切るとファンが回る感じ
ちなみにここ一週間くらいはファン回って無い
通勤片道３０km。時間にして５０分程度走行

皆さんありがとうございます。153です。
今日確認したところ105℃で、ファンが回りました。
バイク屋でサービスマニュアルを見せてもたったら95℃以上と書いてありました。
ラジエタ―キャップを空けたままだと110℃でも回らなかったのは
水が循環しにくいからと思います。
でも、シリンダーと、ラジエタ―キャップの温度差が10℃もあるとは
思いもしなかったです。


今のとこは渋滞にはまらなければファンは回らないです。
今回は貴重な意見ありがとうございます。

あげー。

今日はオイル交換しますた。
最近なかなか調子がいいでよー。

亀レスですが
＞４４１ザンザスさん
大変でしたね。知り合いのＦＺもラムエアフィルター燃えたらしいんで。
マメなメンテが必要なフィルターなんですかね。

サスが前後落ち着かなくなってきた。もうオーバーホールかぁ･･･。
1万�`も走ったらオーバーホールの頃合なんスかね？
もっと持ってもいいと思うけど。フロント、アブソいれてみようかなぁ。
どなたかアブソ入れてる方います？インプレきぼ〜ん。

>>新・黒斬さん
　ＡＢＳＯ−Ｒを入れてますです。只今７０００ｋｍ走行しましたがあまり劣化が感じられない
良いオイルであります。特記すべき特徴としては

１、ちょっとした段差（ライコの駐車場出入り口程度）ならフォークのストロークだけで吸収してしまう
２、ブレーキング時、沈み量がほぼ一定（マルチグレード！）
３、フロントの接地感が上がる＝フロントの挙動がよくわかる

　といったところです。私ですらこれくらいの変化がわかるのですから、性能は推して知る
べし！です。\4,000の価値はありますよ。\4,000なのは確か１１月末までなので購入は早
めの方が良いかと思います。

FCRの樹脂部品が熱で変形しており、FCRがオシャカになっておりますた。
ま、気長に治すことにして、ついでにカスタムを進めようかと。フフフ。

>>152
ついに日本一になっちゃいましたね．．あの方は凄すぎます。

>>153
私も水温系をサーモの所から取っていますが、すぐに上昇します。
ファンセンサはラジエターの所ですから、結構冷えるんですね．．
渋滞はまると本当にぐんぐん上昇してしまします。
エキパイとラジエターが近いのと、シュラウドが放熱を妨げている様な気も．．．

>>新･黒斬さん
本当にマメにメンテをしないとダメです。よい経験になりました。
ところでアブソとは何でしょうか？アブソニックだと思っちゃいました。
アブソリュートのインナーチューブコーティングの事ですか？

アブソとはＡＢＳＯであり正式な読み方はアブゾです。
円陣家至高が出しているフォークオイルです。

>>ザンザス初心者さん
ありがとうございます。表示後時間をおいて書き込んだのでザンザス初心者さんの
書き込みに気づきませんでした．．．Σ(ﾟ∀ﾟ)勉強不足でした。

age

＞ザンザス初心者さん
即レス感謝です。
11月末まで4000円っちゅーのは雷子での値段てことですよね？
怒羅巣太のほうは高いのかな？
アブゾって読むの漏れも知らなかったッス。
来週納車予定のＸＴにも試してみようかな〜。

＞４４１ザンザスさん
キャブ、やっぱ壊れてしまったんですか？
漏れはガサツなほうなんで要メンテなパーツは手を出さないことにしてます（ｗ。

>> 441ザンザスさん
　うーむ、火炎の力恐るべし…。あっしはノーマルキャブで行くことに
します…しかしノーマルキャブですらダイアフラムがぁ。

>>新・黒斬さん
　円陣家至高さんの製品はライコでしか扱っていないです、たしかＤ
Ｓ系列には納品してないです。少なくとも松戸と柏にはありません。
\4,000のセールは円陣家至高自体がやっているみたいです。

＞新・黒斬さん
基本的な部分は壊れていないんだけど、樹脂が熱で変形してしまって、
そこのパーツがASSYでしか出ないもんで、中古の引っ張ってきた方が安いという罠。
確かにメンテが必要ですがそれがまた楽しかったりします。＜病気です
セッティングが決まった時の喜びと来たら、代え難い物がありますよ。

＞アブゾ
1Lで4000円だったら結構いいのでは．．と思ったら倒立用が5800円だった。
チェーンオイルが良い様な事が書いてあるのでそれも含め一度試してみたいです。

＞ザンザス初心者さん
そーなんですかぁ･･･怒羅にはないんですね。あれは花咲かＧの見間違いか？（ｗ
漏れのＸＡＮは倒立だから５８００円ですな（ｗ。
＞４４１ザンザスさん
ガレージみたいなスペースがあるとイジるのに熱中できていいんですけどね〜。
何気にノーマルのポテンシャルの高さを思い知ったのでイジるのはＸＡＮだけにしとこーかなんて思ってます。
といいつつ気付いたらイジってたりするだよなー（ｗ。

あげあげ。

>>新・黒斬さん
　ホントに良いオイルなのでお試しあれ。なんなら私のザンザスで試しますか？（ｗ

>> 441ザンザスさん
　C.P.O.（チェーンルブ）も逸品であります。初めはちょっと多いぐらいに塗りたくり
１０分放置で馴染ませたあと５分走行。その後リア周りを見ると悲しくなるくらい
汚れているはずです。その代わりチェーンがいかに今まで抵抗になっていたかが
わかっちゃいます。
　使い始めの３回くらいはリア周りは汚れてしまうものと思ってあきらめるしかない
です。

＞ザンザス初心者さん
え？初心者さんのバイクを試乗できるっちゅーことっスか？
いつにしますかぁ〜？なんて（ｗ。
漏れの勘違いならｽﾏｿ。

>>新・黒斬さん
　文意どおりでございます。それほど住んでいる場所も遠くないので、
私のザンザスを試乗されてから購入でも良いかと。７０００ｋｍ走って
若干劣化が始まってますが、まだまだいけると思います。

本当ですか？ありがとうございます。
じゃーどーしますか〜。
初心者さんの都合のいい場所まで出向きます。
日にちも26、11/2,3以外なら時間次第でなんとか合わせられると思いますよ。

>>新・黒斬さん
　了解いたしました。ここではなんですので以下のアドレスまで
お願いします。
　[email protected]

やばいっす。落ちすぎっす。あげっす。

神鍋のKCBM行く人、手〜挙げて！

>>176
行きたいYo!
でも会社の催しに強制参加･･･
なんとか穏便にサボれないだろうか

>>177
ちょっとコーヒー飲んできます、って言えば大丈夫だよ

っつか、水曜日の夜１０時頃に八柱駅付近を通過してなかった？＞ザンザス初心者
むむむっ、あれは？と思う怪しいザンザスを目撃したざんす。

>>179
うーくっく、走っておりました。
つぬたり氏はＸＪＲでしたか？ということはローソンの前の交差点かな？
確か対抗車線にネイキッドが１台いたような気がする。

奥多摩帰りでございます。

やっぱりそうだったのか〜。あっしはCBRのタイヤを運んでいる
最中だったので、対向車線を車で走っておりました。何の変哲もない日産サニー。

あんな時間に奥多摩帰りだなんて、ご苦労様でした。
ザンザス海苔の心意気に敬意を表してage

落ちそうage

ザンザスのテレカ届いた、かっこえー。

ザンザスほすぃ
安くで手に入らないかな

>>178
そうか！その手があったか!!!･･･

ｻﾐｽｲ

>>183
同系車種から見たら全然安いと思うが・・・
３０万で乗り出せるし
ヤフオクで探せばもっと安い

>>185
最近、微妙に値上がりしつつある
「'94 XANTHUS 乗り出し45.9万円」となる日も近い

>>183さん
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e17702438?

怪しいですけど安いの出てますね。

>>187
これむっちゃ錆び錆びやん（ｗ
かなり放置されてたくさいからキャブとかエンジンとかタンクとか
ともかく全般的にヤバそう・・・

>>183
オイラ、込み込み１５マソで車検１年付いて13000kmで買ったよ。(個売だけど)

＞ザンザス初心者さん
いやぁ楽しかったです。
今日は面白い場所教えてくれてありがとう。
あそこにまた行くかはともかくオフ車でのワインディング走行にハマりそうです（ｗ。
しかし初心者さんのＸＡＮはサスの動きがしなやか。
漏れのＸＡＮもサスを煮詰めないと。

>>新・黒斬さん
　あっしも楽しかったです、また是非とも。
　黒斬さんのＸＡＮも排気音がイイ迫力で、足元がガッチリしていて
乗りやすかったです、ブレーキもがっつり効くし〜♪


　やっぱマフラー変えなきゃダメかなー（ｗ

＞ザンザス初心者さん
ワンオフチタンエキパイ2本出しっていうのは？
激しく金がかかりますが（ｗ。
ノーマルのイメージを大事にされる初心者さんにはうってつけッス。

えらく下がっているのであげときます。

今日、何とか塗装・そうじ・装着が終わり、雰囲気がだいぶ変わりました。
少しできなかった部分や、どうしようもない箇所もありますが、満足してます

今度写真をアップしますので、また見てやってください

白いザンザスほすぃ。
非常にタマ数が少ないのだがザンザス乗りは白嫌いなのかな。
俺のゼファーと交換してくれないかな・・・

>>194
自分で白に塗ればいいんじゃない？
人気無いというか白って後期型だからあまり売れなかっただけじゃないかな。
>>193
１１３ザスさん
何色に塗られたのですか？見てみたいですね〜。

あげ

>>194
時々中古で「白」が出てるけど、中には前期モデルを塗装した物もありますよ。
白は最初の希望色でしたが黒もなかなかオツなもんです。

なんだかオイラのザンザスも復活できそうなヨカン。
んで、セカンドのKSRがおかしくなったYO。ウワァーン

ザンザスってナンザンス

あげあげ

>>新・黒斬さん
　チタンは流石に厳しいです。が、ステンならちょっとだけプランはありま
す、お金が貯まったら外注して作りたいです。
　折角だからサイレンサーもワンオフしたいですねー。

>> 441ザンザスさん
　ＫＳＲ２００ＳＲですか？（ｗ

<<白ザンザス
　私は最初黒ザンザスが希望でした。ですが、バイク屋が「ザンザス見
つけましたよ！」と勢いよく電話してきたので、よっしゃ！と思ってこれま
た勢いよくお店に行ったら、あったのはワインレッドのザンザスでした。
　初めはワインかよ…でしたが、乗ってればこれもまた良し。なかなかお
上品な雰囲気がまた良し。どうしても気に入らなければ塗ってしまいま
しょう、幸いにしてザンザスは塗る個所があまり多くない（ｗ

近所のバイク屋に緑色（カワサキカラー！！）に塗装されたザンサスがあります。

今日ふと環七の信号待ちで横の工事現場を何気なく見たら白ザンが！
ドカタのにーちゃんが乗ってるのかなぁ

夏ごろ東京の吉野屋に黒ザンが止まってますた。
右側のシートのサイドカバーの割れ目で裂いてしまったような傷やら
走行距離やらまるで俺の黒ザンとよくにたザンザスですた。

炎上したFCRのパーツを譲っていただける事と相成りまして、
どうやら来月の頭にはまたセッティング天国が始まりそうです。

>>ザンザス初心者さん
いやいや、まだドナー車が見つからないので採寸にとどまっています。
見つかれば一気になんですけどね。

今日、ＣＢオーナーに少し跨らしてみたところ、すごく運転しやすそうとのこと
（ＣＢより、小さくて良いとのことです）
ただ、ライトのデザインが非常に悪かったですが･･･

ライト交換（形状）している人っていてます？

あのライトがXANTHUSなんだけどな・・・

交換した奴見たことあるけど、なんか普通。

FX400Rの角目がおすすめ。
好みにも寄るけどね。なかなかｶｰｺｲｲ。

今日、環八でザンザス見たので記念書き込み。

もしかしたら、２ｃｈねらーか？

>>113ザスさん
オイラ、XJR400RIIのビキニカウルに替えてる．．
純正はハンドリングに悪影響を及ぼしてしまったんで．．

>198
KAWASAKIの400ccネイキッドザンス

四谷三丁目付近で紫メタ？っぽいＸＡＮ見たよ。
KAWASAKIのエンブレムに変えてあった。

あげー。

最近乗ってる時間がなっしんぐ。

今日久々にＸＡＮに火入れた。
ｾｶｿﾄﾞのＸＴがｴﾗｸ気に入ってしまって･･･。
たまに乗るとＸＡＮはＸＡＮでまたｲｲ！でも足回りの見直しを痛感。
車体が全然寝ないもんな〜。
＞初心者さん
初心者さん、雨の日って乗ってます？
あのｷﾚｲさから、ふと思ったのですが･･･。
あれだけの足回りなら路面が濡れてても関係無いでしょう。

>>新・黒斬さん
　雨の日も乗っておりますよ。
　若干リアが落ち着かないですが、フロントは雨の日でもＯＫです！
秩父でリアがロックして崖の下に落ちかけたときも、フロントが粘っ
て助かりました（ｗ

　次回フォークのＯＨ時にスプリングも交換しようかとおもっちょるの
ですが、ＺＺ−Ｒ４００用の社外スプリングは使えますか？

寝る前にageとく。

リッターの方々と赤城山行ってきました
登りでどんどこ離されて悲しかった・・・寂しage

＞ザンザス初心者さん

ＷＰからザンザス用の社外スプリングでてますよ。
でも、現在受注生産で、納品は早くて三ヶ月後と言われる罠。

＞ザンザス初心者さん
ああいうフロントだと雨の日でも安心でしょうね。
ＷＰのスプリングいいかも知れないですよ。アブソと合わせたら文句なしでしょう。
フロントはいいとしてリヤが･･･。
やっぱワンオフで作るしかないっすね〜。
話は変わるけど昨日信号待ちで隣りに並んだﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞに乗った外人のｵﾆｰﾁｬﾝに
「nice BIKE!!」なんて言われて「thank you」って返したら、
「racing?」って言いながらアクセル、バオバオﾌｶし始めたんで、
負けるの承知で「OK！let's GO!!!」なんて言いながら信号青と同時に2速全開まで引っ張ったけど
ブラバのｵﾆｰﾁｬﾝは彼女乗っけたままｳｲﾘｰﾀﾞｯｼｭ！で遥か彼方へ（ｗ。
２、３回ウイリーかませたら待っててくれて笑顔で何やらくっちゃべってる。
こっちが排気量ﾁｯﾁｬｲのに本気でﾌﾞﾝ回して遊んでくれたのが嬉しかったみたい。
しばらく絡みながら走って、手振ってバイバイ。
日本人だと信号待ちって険悪な雰囲気になりがちだけど、外人は明るくていいね〜。
６Ｒエンジン積んだら（積めるかな？）リベンジ！！ｗ

私の柿色ザンを見てもらいたくて、やっと写真をとりました。色以外は特に変わって
いないですが、見てやってください。

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021104210851.jpg
こいつが
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021104210949.jpg
こんなになってます。（ただ、メーターカバーとフェンダーは予備を使って
塗ったのですが、がまんできない位失敗したので、もとのを付けています）

ライトの件なんですが、実はひそかにＸＪＲ−�Uのカウルを持っていたりします。
でも、ＦＸのものも良さそう･･･いや、ノーマルも･･･と迷いはつきません。

>>218
ちょっとちょっと！かっこいいじゃないですかー！
いいないいなー！

>>218
想像してたより黄が強めなのですね
こうなるとホイールの色も変えたくなりませんかねぇ（ｗ
チェーンもゴールドに・・・夜も安心？

>>ザンザス初心者さま
ありがとうございます。もっと、完璧にしてから、と思っていたのですが、
素直にうれしいです。

>>Ｄ４-ワイン傷モノ君
えーっと、実はホイールごと替えたいなと･･･思っとります。
３本スポーク（ってバイクでも言うのでしょうか？）のものに変更したいと
思っているのですが、できればそのまま組みたいなと思ってますので、
サイズが合うのがないか、物色中です。
ちなみに、結構目立つので街頭程度の明かりがあれば夜も安心なのですが、
日中に駐車していると、小さい虫さんがたくさん休憩してくれるので･･･
「昼は心配？」です。

久しぶりにカキコ。
>>113ザスさん
おお〜っ、滅茶苦茶綺麗に塗れてますね。いいなぁ。まさに柿ザンですね。
３本ならZXR400のを流用するのが常套手段ですね。
そのままはちょっとできませんが、カラーの小加工で付いちゃいますよ。

ああ、オイラも塗りたい。ライム単色にしようかな．．

リアショックのワンオフ、ショップ経由でＷＰに問い合わせ中。
まだ作ってもらえるかどうかもよく分からないけど、うまくいけば
データが残るので、後につづく人のためにも、ダメモトで(^^;

＞113ザスさん
柿ザン、カコイイ！
やぱし、ザンは明るめの単色が映えますなあ。

フレームバフ掛けってみんな、どう思う？　ちょい考え中。本命は艶消しブラック。

かなりカコイイと思いますよ〜。
もし実行したらウプキボンヌ。

250だったら買いたいのになぁ・・
学生なので維持費は低く押さえたいので
それとも、250と400の維持費って実は大して変わらない？？

　外装ペイントしたくなってきた病。深緑（ディバージョン色）に
塗りてぇー！

>>224
いいと思います！

>>226
２年分の維持費を比較すると自賠責の差、車検費用（重量税）、
軽自動車税の差で\15,000くらい、あまり変わりません。私もはじ
めは維持費が安いほうがいいと思って２５０ｃｃを買ったんですが
よく調べれば大して変わらないことに気づいてザンザスに乗り換
えました。

＞441ザンザスさん
黒ザンだとバフがけカッコイイかもしれないっすね
でもラジエーターカバーも銀だから少しカラーバランスが良くないかも
つや消しブラックは間違い無くカコイイと思います！！

<<バフ掛け
みなさん貴重なご意見ありがとうございます。m(_∧_)m
町乗りは艶消しブラックでレーサーはバフにしようかと思っています．．．
まだ完成は先ですがその時には恐れながらお披露目させていただきます〜

>>男ザンザスさん
今までは手動で指紋が消えるまでバフがんばっていましたが
今度はバフの機械を導入してしまおうかと．．．ウフフフフ。

>>226
維持費は大してどころかほとんどかわりませんよ。
特に学生ならばユーザー車検で通せば審査大甘な上、自賠責も安くなったので
25000円くらいで通ります。任意保険は同額ですしね。
おまけに250にもよりますが４発ならXANの方が燃費が良いです。
距離を走れば元を取れちゃうかもしれませんよ！？
車検の有無で自分のバイクの選択支を狭める事自体ナンセンスと思います。

>>ザンザス初心者さん
深緑、(･∀･)イイ！　実は青と一緒に考えていました。
で、パソコンで実際にシュミレーションしてみたりして。

>>Ｄ４-ワイン傷モノさん
ラジエターはZXRの物に変更予定です。ラジエター&オイルクーラーも
黒く塗るつもりです。ラジエターカバーはFRPで作っちゃおうかと。

>>223
ザンザス丸さん
既出ですがﾄｶﾞｼｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞという店でＸＡＮのリアサスのラインナップされてます。
メーカーは忘れましたがＦ１のサスも造ってるメーカーみたいです。

＞ＡＬＬ
むう・・・漏れもオールペンしたくなってｷﾀｰｯ！！
ダーク紫メタに金ホイールかＰＶＭの5本ｽﾎﾟｰｸメッキホイールな〜んて。
今月のﾊﾞｲｶｰｽﾞｽﾃｰｼｮｿ、ホイール特集やってますよ！

保守あげ

おととい、あまりのハンドリングの悪さにタイヤの空気圧見てみたら全然少なかった（汗。
夏の空気圧のままだったからなぁ。
正常になったら軽いこと軽いこと。接地感のコツコツ感も復活。
初心者さんが乗ったときは最悪だったかもしれないですね。申し訳ないです。
今乗るとまた違った感覚かも？

うーん、皆さんいろいろ考えてますね。私も負けずに何か･･･って考えていたところ
えらく風邪をこじらせてしまいました。皆さんも気をつけてください。
まあ、とりあえず明日からまたコチョコチョいじっていきます。

>>441ザンザス様
そうか･･･ＺＸＲか･･･ありがとうございます！参考にさせていただきます。
でも、フレームのバフガケ＆つや消しブラックへの作業って大変そう･･･
個人的にはつや消しブラックの方が気になるのですが、がんばって下さい。
ちなみに、私はラジエターカバーを黒く塗ろうと思っとります。

>>ザンザス丸様
お褒めいただきありがとうございます。ところで、足回りのスプリングなのですが
一般的にバイク用のものはレートとかって選べるのですか？
今の私の腕では交換とかは全く必要無いのですけど（恥）

＞新・黒斬さん
情報提供ありがとうございます。ＷＰがダメだったら検討しますです。

＞113ザスさん
リニアかプログレッシブかでラインナップが分かれてることはあるけど、
レートが段階的に選べるとかそーゆうのは、聞いたコトがないですね。
私が知らないだけかもしれませんが。
＃腕がないからこそ、パーツ交換でより扱いやすくなるのを期待。
＃盆栽っていわれても否定しないけど。カッコも重要(^^;

　あっしのザンザスは来るべき大改造に向けて只今準備中。乗れる
状態を維持しながらこつこつやっていこうと思ってます。

>>新・黒斬さん
　空気圧は月イチで！また、オフりますか？（ｗ

あーじゅ！

保守

ザンザスを極限まで軽量化したら乾燥１５０�`きれるかな？

とかイイながら保守。

一日で最下層行きカヨ！

＞ザンザス丸さん
ＷＰ期待してます♪
そうなるとＦはハイパープロ＋アブソでせうか？
＞ザンザス初心者さん
次のオフは当日整備していきますｗ。
あと連れの変態ＸＡＮ乗りも一緒に連れていくかも？
どんな変態仕様かは見てのお楽しみということでｗ。
>>238
とりあえずアルミかマグ履かせて･･･チタンエキパイ＆サイレンサー･･･ボルトALLチタンって感じ？

保守age

やっと時間を見つけてFCRの部品交換。う〜ん、意外とダメージは無い。
今週末には復活する予定です。寒くなると作業がはかどらない！
ガレージを締め切ってキャブクリを吹いていると中毒になりそうだ。
次はウィンカーをLED化しようかと．．．
ハイフラになるのでタイマーICの555でICウィンカーリレーを作ります。
お？ひょっとしてXANから電球が無くなるかも。

>>ザンザス丸さん
WPっすか！＜見落としていた自分
前後WPなんていう事が可能になってしまうという事ですね。

>>新･黒斬さん＆ザンザス初心者さん
いいなぁ〜オフ会ですか。行きたいけど遠いなぁ．．．．

楽しくて、このままノーマルでも良いかな、と思うけふこの頃…。

一応はじめましてです。よろしくお願いします。

Myザンザス復活したよ　age

↑間違えますた．．．．

　年末までには第一次改装を実行したいな。その前にブレーキパッド
だ…、前も後もナッシング。皆様、ブレーキパッドはなにになされてお
りますか？フロントはシンタード、リアはセミメタルって感じですか？
　私は現在Fベスラシンタード、Rデイトナハイパーです。次はFカーボ
ンロレーヌエコノミー、Rデイトナハイパーの予定。Rのハイパーパッド
は１万キロが限界でした。

>>新・黒斬さん
　次回オフは忘年会ですかねぇ（ｗ

>>ななしザン＠D-1赤さん
　はじめまして、私も赤ザンザスです、D-4です。
　ノーマル、いいですよね。ウェブに上がっているインプレを読むと、
足回りに物足りなさが残るらしいですが、個人的な腕のためかノー
マルでも十分奥深くて楽しいです。
　マフラーもジェントルで好きです…交換の可能性がありますが。

>> 441ザンザスさん
　ﾌｶｰﾂｷﾀ―――(ﾟ∀ﾟ)―――!!!!!!
　おめでとうございます。

＞４４１ザンザスさん
関東に遠征というのわ如何でせうか？
お待ちしてますよ。
＞ななしザン＠D-1赤(ドノーマル)さん
はじめまして。どうぞよろしくです。
MYＸＡＮがノーマルだったのは8年くらい前でせうか･･･。
でもイジるとオートバイってどうなるかっていうのは
だいぶ勉強になりましたね。
ノーマルの完成度を思い知りました。
＞ザンザス初心者さん
忘年会･･･いいですね〜♪
軽く走って飲みに行きますか？
飲みに行くなら連れのＸＡＮ乗りも召集かけますんで。
あっ！初心者さん酒OKでしたっけ？ｗ

ドノーマルであってもホント、不満はないんですよね。
デザイン的にはぞっこんですし、走りも満足。なぜかスリ抜けもしやすい。
不満をあげるとなると、交差点とかでリアが流れることでしょうか。

＞ザンザス初心者さん
自分もマフラーは変えたいです。
でも、あの二本出しも捨てがたいと思っちゃってます。

＞新・黒斬さん
いじってる方はとことんいじってますよね。
友達で400Γをいじってるのがいましたが、バランスが悪くなったって
何度も嘆いていました。

>>新・黒斬さん
　酒ＯＫっス、コーヒーは飲めないですが（ｗ

>>ななしザン＠Ｄ−１赤さん
　気持ちリアはふわふわしてますね、個人的にはそれでも良いです。
　マフラー、ノーマル形状の２本出しでいずれはワンオフしたいです。

>>247
＞ななしザン＠D-1赤さん
自分ＸＡＮもバランスがあまり良くないですｗ。
でもまだまだ改善の余地があるので、その先がどう変わるかと思うと楽しみで止められないんですよね〜。
４００Γの方も同じ気持ちじゃないですかね？
どうイジるかは、もう考えてあるんですがその辺は財布との相談ｗって感じです。
ＸＡＮに関しては中途半端で終わらさずにトコトンやるつもりですｗ。
＞ザンザス初心者さん
っしゃ！忘年会は決まり！
あとは漏れの仕事の状況･･･11月は2日しか休めてない。
11月中にいつやるか決めちまいましょう。詳しいことはメールしますです。

しばらく乗らないうちにキャブセッティングが大幅に外れますた。
１／４がもうダメダメ！本当にいや〜ん。同調も不完全。
おまけにKSRにずっと乗ってたせいかこんなに前傾きつかったっけ？状態。

>>新・黒斬さん
遠征ですか！う〜む、前に行った時は確か７時間くらい一号を爆走。
６時までなら静岡のバイパスがタダで通れるんですよね。ちょい考えます

うふふ…ザンザスをもう１台買ってしまいました…、アハ。

>>251
(ﾟдﾟ)<ｳﾗﾔﾏｽｨｰ

今日、信号待ちでワインレッドザン乗りに遭遇しました。
真横だったんで、アクセル吹かして気がついてくれるかな？と思ったんですが、
全く気がついていない様子･･･

自分の柿色が少し悲しい瞬間でした

>>253
…まさかとは思いますが、都内ですか？
都内ですと私の可能性も。

火曜日にザンザスを引き取りに行ってきまーす。

念願のZXRFCR＆ZZR400フォークが手に入りました。皆さんの書き込み、HPを
参考にさせて頂きます。

全塗装終了記念age

>>ザンザス初心者 様
いえ、こちら大阪です。ついでに今日は、バイク便に使われているザンを見ました。
冬になって、少し増えてるかも

>> 113ザス氏
　あぁ、良かった。東京ではバイク便に使われているザンザス
は意外と見ます、今のところ白、黒が２台と合計３台確認。

もう１台ザンザス購入age

神奈川県内で全く同じ（フルノーマル赤）ザンザス発見！
ザンザス乗り見ると妙に親近感がわきます（ｗ

あげ。

引き取ったザンザスはいい勢いでカムの打音がします。
腰上開けちゃうぞー。
部品取りの方にはＲＰＭデュアル管がついてるんですが、
取り付けるとオイルフィルター下にエキパイが来るのでフィ
ルター交換時に注意が必要なのと、サイレンサー部分がス
イングアームに干渉しているので、取り付けには何らかの
対策が必要なようです、まあそのままつけても走るようでは
ありますが（ｗ

＞４４１ザンザスさん
1号爆走ですか。実は大阪まで1号爆走考えているんですが、
途中４４１さんとオフするのもいいかもしれないですね。
＞初心者さん
ＲＰＭはＸＡＮには、なんかあまりいいことが無さそうですね。
ﾔﾌｵｸで売ってしまっては？ｗ

あのノーマルマフラーの中だけ抜いて
軽量化できないかなぁ、と妄想してみたりします。

>>262
ん〜･･･ｶﾞﾜ自体が重いからね〜。
一回ﾁﾀｿｴｷﾊﾟｲ着けてしまうと元に戻れないなぁ。

＞新・黒斬さん
いいですﾈ！名古屋でミニオフしましょか！いつ頃みえるのですか？
名古屋名物ごちそうしますYO!!

純正ﾏﾌﾗｰは15キロあります。車体全体の約一割弱です。

>>257
輪毛の白いザンザス？

>>263
４４１ザンザスさん
とりあえず年内ではないんで〜ｽﾏｿ。
来年の春くらいには行きたいなと。
今月は5日しか休めてません。ってか、みんなそんなもんかな？

ＲＰＭデュアルはワッシャーを１３枚ほどかまして外側に出して、
どうにか干渉はしなくなりました。ですが、音は下品なのでまたノ
ーマルに戻しちゃうと思います。

結論としては、余りＲＰＭ管はお薦めしません。
見た目は激しくカッコいいんですけどね（ｗ

　激しくお久しぶりです。
さていきなりですが、先日人生初の事故を起こしてしまいました。
どんな事故かはさておき、問題はザンの傷です。
事故の次の日にバイク屋に取りに来てもらい、修理の見積もりを出してくれとお願いしました。
で、今日見積もりができたと言うことなので詳しい話を聞きに言ったのですが、修理箇所合計２３カ所。
合計金額１２万円でした。
お金のない私はどうしようかと店内を見渡したその瞬間！
色は違うが見慣れた単車が！　赤ザンを見つけたのです。
　走行距離13000キロ程ですべてノーマル状態。車体価格は258000円でした。
一応見積もり出してもらったところ、頭金４万円ちょいであとはローン(35回)で月々１万円。
黒ザンの下取り価格は、マフラーとタイヤの移植代で差し引きゼロです。
５万キロ以上走った黒ザンに１２万と、１万ちょっとの赤ザンに４０万。
　気持ちは赤ザン購入に傾いていますが、みなさんの意見お聞きしたいです。

長々と申し訳ない…

>>267
＞ザンザス初心者さん
をぉっ！装着しましたかぁ。音は下品なほうが好きですけどｗ。
バンスが日によってガボボっていってる時は個人的にお気にですわｗ。
フォ〜ンって気持ちよく吹けると、なんか拍子抜けって感じです。
天下のバンスがそんな上品な音で吹けるなっつーの！！ｗ
>>268
パパンザスさん
やはり1万ちょっとの赤ザンでしょう。
走行距離が少ないに越したことはないですよ。
5万�`で12万てことは漏れのザンは、
もうすぐ10万�`･･･売値が単純計算で、ろ、６万･･･売れないねｗ。

今日もＸＡＮ好調age

マフラーの穴ガンガムで塞いでも塞いでも穴が開くよ
ヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧ---ﾝ!!

といいながらメンテアゲ。

ザンザス買いました！へ(∀´ )ノいやっほぅ！！
納車は月曜の予定。早く乗りたいよ〜〜〜
これからイジルのが楽しみです。

>>272
おおおっ！おめでとうっ！

兵庫県のザンザス乗りなんですけど
このスレで関西の方っておられます？

私、大阪です

おぉ、こりゃまたどうも。最近２ちゃんねるに来ましてこのスレッドを発見しました。
XAN乗りにはすごい為になる所ですね。

やっぱＲＰＭは下品すぎるage
見た目はど迫力でとっても好きなんだけど。

再age

いやぁ落ちてなくてﾖｶｰﾀ。
＞ザンザス初心者さん
ＲＰＭ･･･周りの視線を感じますか？
外す前にいっぺん乗せて下さいなｗ。
自分の空気圧完調仕様をまた乗ってみてくださいよ。

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021202222312.jpg
ＲＰＭはこんな感じ。

＞新・黒斬さん
　了解でっす、週末じゃなければ夜は出られるかもしれないです。

同調とったのでメンテage。

Z1000はなんでザンザスの名前を使わないんだろうか？

やっぱＺ（ゼット）って響きのほうが買いたくなる客が多いんじゃない？
「何乗ってるの？」って聞かれて
「Ｚ１０００！」っていいたいんじゃない？
でもバイクは見せたくないとかねｗ。

保守。

行きつけのバイク屋にとりあえずＺ１０００のカタログ出たらよこせと言ってきた。

知り合いのバイク屋にZ1000とZX-6RRが乳化するらしい。
もし、万が一Z1000を買ったらオールペンしてXANのロゴ張り付ける。

私のザンなんですが、スピードがあまり出ないんです。
１２０位まではアッと言う間なんですが、それ以上がなかなか出ない･･･
中古購入で、2万3000キロ走行なんですが、こんなもんでしょうか？

>>286
恐らく無意識ビビリミッターだと思われます
１２０km/hが第一段階
１６０km/hが第二段階です

リッチ♥

>>287
やっぱ１２０と１６０の二回で頭打つ感覚がありますか・・・！
激しく同意いたします。

まわせばもっと回るんだけどねェ。。。

160km/hまでは一気にいけると思うんだけど…。
そっから先はジリジリですが。

age

＞ザンザス初心者さん
＞４４１ザンザスさん
む。Ｚ１０００購入でしょうか？
漏れは１２Ｒにちょっと興味が。シルバー萌え。

外環走ってわかったけど、やっぱりカウルが欲しいところ。
４輪に着いてくのはいいけど１４０以上でリードしていくって言うのはキツいかも。
気合いどうこうじゃなく現実問題的にね。

>>287
>>292
禿同
直線でブン回せばリミッターまで逝くけど、維持するのはツライです。
160 超えると怖くて車線変更もできましぇん(;_;)

うちのはリミッター付きなので、メーター読み 180 までは試しました。
が、出てたのは一瞬だったせいか、GPS 実測で 168 と出てショボーン。
そのうちリミッター外してメーター振り切りに挑戦せねば。

age

age

ﾛＴへ〜-
　◎^◎

皆様、レスありがとうございます。
160までは結構出るみたいですね。12,000でシフトしていっても、120位しか
出ない私の車体は故障なのかな･･･

>>297
1,2000回転で120km/h??それはオカシイ・・・

この季節だと７０００も回せば6速で120近くまで行くでしょ？
１２０００でシフトなんてそー滅多にやらないけど･･･。

>>297
それはおかしいかと思います。
１２０００なんて買ってから数えるほどしか回しておらなんだ。

普段は５０００回転以下しか使ってません…

>>297
スプロケ替わってるか、クラッチ滑ってるか....ｲﾔｿ
しかし、スプロケ替えたって120しか出ないことはなかろう？？？

やっぱりおかしいのでしょうか？
3速12,000回転でだいたい120近くまで出ますが、4速にシフトして10000回転
くらいまで回しても、下りの坂道でもない限り120以上になることがないのです。
（一度、下りで120を少し超えたことがありましたが）

スプロケは純正みたいなので、クラッチのすべりでしょうか？
（でも、体感的にはあまり感じないのですが）

まさか、スピードメーターが壊れてますた、ってオチじゃないよね？(^^;

>>303
いやー、普通に動いているので、それはないと思っているのですが･･･
体感的にも120以上であまり変わりませんし･･･

純正の減速比からの単純計算では、10000rpm だと
三速で 110 、四速だと 135 くらい出るハズ。

と、言うか
４速で160km/h出したいのでっか？
素直にシフトアップしましょう
そしたら余裕で上がっていきます
俺の場合３速以上は大体8,000回転くらいでシフトアップしてます
10,000回転超えさせるのは６速のみ

どうしても5速以上に上げたくないのかな？

赤まで回したら何とかメーター読みで４速１６０は可能かと思われ。。。


むしろ６速の加速が悪くて１５０までもってくのがツラい。。。

>>308
ウチのフルノーマルザンは６速でも特に問題なく160km/hまで伸びますけど・・・
エンジンの具合良いのだろうか

>>302
クラッチの滑りはあるかも知れないですよ
>>306
＞10,000回転超えさせるのは６速のみ
そうそう。煽られてブチ切れるとき意外はそうそう10000まで回さないよねｗ。
３､４速でガーッと10000まで引っ張ってくと気持ちいいやね。
でもその回転でホールドしてると、ふと「なんでこんな回してんだろ？」って
思ってしまう時がある･･･歳か？ｗ

皆様、またまたありがとうございます。
４速で、とは思っていないです。というか、４速以上にすると回転が落ち込み、
失速してしまうのです。
４速以上だと、それまで１万回転以上回していても、８千回転で頭打ちになって
しまうのです。
皆さんのレスを見てると、本当に故障っぽいですね（涙
どうしようかな･･･

　明日か明後日に、ザンザスが納車予定です。
納車されても、乗れないんですが…(T_T　

＞パパンザスさん
え！？乗れないって免停ですか？

>>311
燃調が狂ってるのではないですか？

age

age

ブレンボのレーシングラジアルポンプ買っちゃった…。
安かったのでつい､衝動買いだけどつけようかどうしようか悩み中。
激しくキャリパーと釣り合ってないんでねぇ（笑）

>316
キャリパ―との油圧レシオ大丈夫でつか？

>>317
大丈夫っすよぉ〜

>313　新・黒斬さん。
　いえ、右手親指の骨折です。
情けない…
　
　納車は金曜日となりました。

浮上。

マスターシリンダー購入を気にブレーキ系の全面改装を計画中。
とりあえずは塗装が済んでから。

>>319
納車されました〜？
早く直して乗ってあげてくださいね〜。

　納車されました。
人生二代目のザンザスです。
ワインレッドがまぶしいです。

　ギプスも外れぬまま、さっそく乗ってみましたが、すごく調子が良いです。
手首が固定されているので、ちょうどこれからってところでアクセル回らず…
早く怪我直して、ガンガンいきたいです。

＞パパンザスさん
ををっ！骨折ですかぁ、お大事に。
Ｎｅｗザンザス大切に乗ってくださいよ。

ＺＲＸのハンドルを注文。
風防改造メーターバイザーを着けます。あまりに寒いので。
ザンザス初心者さん、ミニオフ前に、ちょっと仕様変わりますｗ。

久しぶりの登場です。寒くてヘタレになってます。

>>311
多分、キャブですな。メインジェットが脱落してる可能性アリ。
過去にバリオスに乗ってたときに同じ現象になりまつた。

この寒い中。下呂温泉にいってきますた。FCRガバガバ。
んで、新しくリアキャリパ購入。うひひ．．．

＞パパンザスさん
納車おめでとうございます！
はやいところギプスなんぞ外して乗り回したいですね。

＞新・黒斬さん
ハリケーンのバーハンドルが実に様々な種類があってしかも安く、
私は重宝していますよ。ステッカーは即はがしますけどね。

>>321
グレイト、ワインレッドはいい色ですねぇ〜。
…これから外装全塗をしようとする者の言うことではないな（ｗ
しかし、ワインレッドはいい色です。
調子がいいのは羨ましいです。

安いブレーキホース屋さん、いないかなぁ…。

age

あげとこう

age

ザンザスを新車で買いたいよぅ･･･

>>329
どこかのショップには眠ってそうな気もしますけどね＜新車

今、このデザインで復刻したら売れそうな気が…

>>330 >>329
禿同
新車でホシィ・・・アカザン・・・

Z400の名前で再販したりしないのかなぁ。
Z1000が売れたら可能性が出てきたりしないかなぁ。


無理だろうなぁ。

Z400 はパラツインだから、似つかわしくない気が。

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021220215557.jpg
某雑誌の無料シャシ台チェックに乗ってきました。
カタログ値はクリアして欲しかったな…(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
しかも、１３０００くらいでウォーターポンプから冷却水が噴出し…もういやだ…。

鬱。

＞ザンザス初心者さん
え？こないだ行ったやつですか？
ちなみにメーターバイザー取り付け完了。
画像うぷは･･･どーすっかなー。

>>335
↑のカキコは漏れです。

やばあげ

今年三本目の新品タイヤにまたしても異物が・・・
道路に異物を放置しないで欲しい
悲しage

>>338
今年3本目とは走り込んでますなぁ。
自分も気付くと抜くのが怖くなるような鉄片が刺さってるときがあります。

>>新・黒斬さん
やはり鉄片怖いですよね、ガラス片や小石なら大体平気なんですが・・・
ちなみに今年の走行距離は12,000km前後なのでそんなに走ってませんが
月１位で何かしら刺さってます・・・（ｗ

たまに、ジェットヘルで高速を走るときがあるのだが、小石が首やあごに当たって
とても痛い。で。目的地に到着したら少し切れて血がでていたことがあります。
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>340ｻｿ
12000で３本ですか。。。

すげェ。

そういや漏れも春頃タイヤ交換した直後に釘が２本刺さって凹みますた。

その昔、devilからザンザス用マフラーって販売されてたんですか？
ほんとだったら是非手に入れたい・・・。ザンザス乗ってはや２年、
そろそろリプレイスが欲しいのです！　現在新品で買えるのはBEETと忠男
ぐらいなのかな？　ノーマルの方がほとんどだとは思いますが、皆さんは
どんなの付けてるの？　なんか２年たってザンザス愛がモーレツに芽生えてきたよ。

>>343
ZXR用のRPMデュアル管つけてます。近々ノーマルに戻して売りに
出します。

>>新・黒斬氏
　こないだいったやつです。

>>338氏
　ご愁傷様です、路肩のゴミ、いい加減きれいにして欲しいものですね。

>>340
３３８さん
路肩走行が多いと変なもの踏む確率高いみたいです。確かなことは言えませんが。
>>341
名無しさん
高速では無いですが何気に前を走るダンプの後輪からピッチングマシーンのように
小石が飛んできて胸に直撃！革ジャンだったので一瞬息が詰まっただけで済みましたが･･･。
高速走行するならそれなりの装備がいいですよね。
>>343
自分のはbeetチタンエキパイ＋バンスＳＳ２Ｒです。
そのままでは合わないのでアルミのカラー噛ませてます。
Ｄｅｖｉｌのサイレンサーもザンザス用のマフラーのエキパイにカラー噛ませれば大丈夫ではないでしょうか。
ｂｅｅｔのエキパイは５０．８パイです。ちなみにカーカーはボルトオンで着きます。
サイレンサー単品はいろんなとこから出ているのでお好きな物を選ぶのがまた楽しいのでわないかと。
>>344
＞ザンザス初心者氏
シャシダイあるんだったら行くんだったなぁ･･･。
ところで風防、調子いいっすよ！前より平均速度20�`くらいウプって感じでｗ。

>>新・黒斬さん
片側２車線以上の道路は中抜けなので良いのですが
一車線のところは路肩抜けが多いので
異物をｹﾞﾄする殆どがそのせいだろうなぁ
今度からはコース換えて大通りメインで行こうかな
路肩抜け区間が4kmは減る

某雑誌のイベントは、いろいろと黒い噂を聞くので、
やめといたほうがいいかと。

今日はまた寒い！age

今日、カワサキバイクマガジンを見たらホワイトピア高鷲の様子が。
オイラも左上の文字の隙間にオイラのザンザスも写っていたよ。ヤタッ！

＞441ザンザスさん
横向きの方ですか？そんで前方にある黒ザンが愛車ですね

カワサキバイクマガジンはカワサキ専門誌なのにXANTHUSの綴りを間違えてるし（P154のヤツ）
champUのカワサキ90年代車記事ではザンザスは小さくカタログの切り抜きだし・・・
寂しいぞ

ブレーキホースの取りまわしをマスターからキャリパーまで２本だった
のをｈ型に変更しようと思うんですが、マスターから分岐部分までのホ
ースも分岐してからの部分のホースと同じ太さでよいのですか？
なんとなく疑問に思ったので質問であります。

初心者スレできいたほうが良かったか！？

今日AM11：30頃山手通りを北上して行く黒ザンを発見
久しぶりに他人のザンザスを観た・・・

>>350さん
私自身は右端の中程でイーってやっている人間です。
で、ザンザスは左上です。ややこやしくてすみまんせぬ。

>>ザンザス初心者さん
同じ太さでOKです。DAYTONAの扱っているブレーキングのとか、安いですよ。

落ちるってばよ！

>>354
大丈夫だってば（ｗ

zanxath

だから、来年こそはミスターバイクの３on３に出ようよ！
目立とうぜ！

>> 441ザンザス氏
　了解です、ありがとうございます。とりあえずラジアルポンプにせずとも
どうにかなる部分から手をつけていこうと思っています。
　まずはブレーキホースの引きなおし。
　スイッチ類を変更＆スロットルワイヤーの引きなおし。
マスターラジアル化はこれが終わってからですね…。
ぎゃーめんどくせぇ（ｗ

　ノーマルマフラーの塗装は終了しました、次は車体のオールペン。
キャリパーといい最近塗装にはまってます。

>>357
いいっすね〜３on３。
初心者さん一緒に出ますか？ｗ

えーん、さっきまで調子よく走らせてご機嫌だったのに、よく見たら
荷物かけのフックが一個なくなってるよぅ･･･
なんか、すごくカッコわるい･･･

落ちすぎだyo

age

>>359
そんな…私レースに出る腕前などございませんですよ（ｗ

ＸＡＮ海苔のみなさま明けおめッス！！
初心者さん漏れもレース未経験！要は気持ち気持ち！
本人が楽しめりゃーＯＫっしょ？
勝ちよりもＸＡＮ３台体制で出場することに意義があるんですから。

新春ツーリングにでもいこかな。南の方へ

あけましておめでとうございます。
年末から結膜炎にかかってしまい外に出られません、鬱。

>>新・黒斬さん
足を引っ張っても構わないなら考えます（ｗ
確かにザンザス３台で出たら楽しめそうだー。