【鰓】ｽﾎﾟｰﾂﾂｱﾗｰSUZUKI RFを語るｽﾚ【ｴｲ】

1 ：マンタ：02/08/20 17:03 ID:PWmpuP7P

無駄に重くてデカいとか悪目立ちしすぎとかﾂｱﾗｰなのにｾﾝｽﾀが無いとかｱﾆｵﾀ臭いとか言われつつも
その個性的で特異なデザインにファンの多いSUZUKIの隠れた名車、RFシリーズを語りましょう。

あんま売れなかったマイナー車だからって馬鹿にｽﾝﾅ！

2 ：マンタ：02/08/20 17:06 ID:PWmpuP7P

ところでこのくるくる回ってネット掛けにくい荷物フックはなんとかならんものか。

3 ：７７４ＲＲ：02/08/20 17:15 ID:h1ayemuu

ＲＦ４００とＺＺＲどっちにするかなーと買い換え考え中レス

4 ：７７４ＲＲ：02/08/20 17:16 ID:61o4oE20

>>3
ZZRに一票

5 ：７７４ＲＲ：02/08/20 19:08 ID:rj984Au0

>>2
過去のRFスレの粘着君が言っていたが、フックにネット引っ掛けるだけでは駄目なんだと。
フックを引き出して、棒の部分にネットを巻きつけるのが正しいツーリストの姿なんだと(w

6 ：マンタ：02/08/20 20:44 ID:U8X9DgH2

>>5
なるほど～そんな裏技が(w
なんでこんな珍妙な造りになってるんですかねえ。謎。ここだけは爺Rが羨ましい。
過去スレあったんかぁ。やっぱマイナーなだけに沈没し易いみたいすね。
RF600、900なんか今油冷エンジンで出したらソコソコ売れると思うんだけどなー。

7 ：７７４ＲＲ：02/08/20 20:47 ID:niyygZqr

RF1100orRF1200出せよ、スズキ。

8 ：７７４ＲＲ：02/08/20 20:52 ID:2A8S1oie

漏れは、GSX-R1000のエンジンほかパーツを流用して、センスタ付きで出して欲しい。

9 ：７７４ＲＲ：02/08/20 20:54 ID:niyygZqr

それも、良い。

10 ：７７４ＲＲ：02/08/20 20:57 ID:SrIKWj6U

>>3
オレＲＦ４００乗ってるけどイイ！yo
リ解＋マフラー交換でメーター読みふぬわ㌔出ます。
峠でもそこそこ楽しめます。
ＺＺＲより暑くない「らしい」

11 ：７７４ＲＲ：02/08/20 20:58 ID:FaXdqGdw

RF好きポ

でもうってないし、うってても高い

12 ：７７４ＲＲ：02/08/20 21:56 ID:rj984Au0

>>1=>>2=>>6
恥かしいメール欄やめような。

で、
>>6
裏技でもなんでもないよ＜巻きつけ
しっかりと荷物を固定したいときは使うことがあるからさ。

でもさ、フックだから引っ掛ける程度で使えても良いのに
フックに引っ掛けるだけではネットが使い辛いって言うのが、
後期型RF400乗りの一般的な不満のひとつではあるよね。

あと、フックの付いている部分だけ前期型に交換する人もいるみたいだよ

13 ：NOIR ◆ClpeFcjM ：02/08/20 23:51 ID:3hvEP7B7

しばらくぶりに２ｃｈ復帰しますた。

来週の月曜にＲＦのユーザー車検に行くです。

多分光軸が曲がってると思ふ。

14 ：マンタ：02/08/21 00:54 ID:OCVwZDcU

>>7,8
いいすね～！デカイ荷物積むときに気ぃ使うんでセンスタは欲しかったっす。
>>12
あう～誰も見てないと思ったのにっ…ｽﾝﾏｾﾝ。のーみそ茹り気味なもんで。
フックを前期型に交換～って前期型はクルクルフックじゃなかったんですか。
何考えてこんないらん改悪しちゃったんやろ鱸さんは。
ところでどうやって前期型フック手に入れるんでしょうな。
メーカーにパーツで注文すればまだ在庫あるんやろか。
今のフック切っとばして適当な金具ボルトで留めちゃったほうが早いかな。
あとナンバープレートの所にもフック付けると便利。（ちょちｶｺﾜﾙｲけど）

15 ：ＺＺ－Ｒ１１００糊：02/08/21 01:31 ID:8j5D6KnR

コンセプトが中途半端なバイクだったな。
ツアラーのくせにセンスタついてないし、スペックでＣＢＲ９００ＲＲやＺＸ－９Ｒ（当時の）と競わせているし。
だから、マイナーなのだろう。
ま、漏れはバイクに対する利用目的が中途半端、
速くて、軽くて乗りやすくて、街乗り、峠からツーリングまで幅広くこなすバイクに惹かれるから、
こういうバイク好きだけど。
今のバイクは取り回しが重くて重くて、、、

今だとヤマハのＦＺＳ１０００あたりが近いかな。

16 ：７７４ＲＲ：02/08/21 01:40 ID:kQn5/VVr

>>14
> ところでどうやって前期型フック手に入れるんでしょうな。
普通にパーツリスト見てバイク屋に注文すれば手に入るわな。
(パーツリストやサービスマニュアルって何？って質問は初心者スレでやってくれ)
左右セットで６千円くらいだっけ？
ヤフオクにでてる事もあるけど。
ただ、メットホルダー兼シートのロック用のキー部交換の為にトルクスレンチが
必要になるけどね。

> 何考えてこんないらん改悪しちゃったんやろ鱸さんは。
どうなんだろうね。
フックの位置をできるだけ外側に持っていきたいと考えたのかもしれないよ。
そのほうが取り扱いし易かったり、ネットを使うときにもサイドカバーにキズが付きにくいと
考えたんじゃないかな？
で、できるだけコスト安でできる方法が、後期型の収納式(w荷掛けフックだったのかもね

安く上げるとすれば
> 今のフック切っとばして適当な金具ボルトで留めちゃったほうが早いかな。
この通りだろうね。
ただ、切り飛ばす必要はないよ。
Eリング外せばフックは取り外せるからね。

17 ：マンタ：02/08/22 02:05 ID:Qt0CZxMI

>>15
そーですね。確かに中途半端といえば中途半端なんだけど
色々使えて楽しい…
>>16
SM、パーツリストは持ってないんですが今でも買えるんでしょうか？
今度バイク屋さんで聞いてみますね。でもとりあえず、
＞Eリング外せばフックは取り外せるからね。
という事なんで良さげな金具探してみようかな。

休み中にどっか遠くまで行きたいな。乗鞍行ってみようかな。

18 ：７７４ＲＲ：02/08/22 11:34 ID:THZpU+a9

街中で見かけるRFってどれもウィンカーが片方垂れてるんだが転け易いのか？
でかいから取り回しにくそうなのはわかるけど…

何で直さないんだろう。「見た目」にこだわるオーナーが多いと思うんだが。

19 ：７７４ＲＲ：02/08/22 15:41 ID:ucyHZ9xt

>>18
コケ易いって事は無いでしょうよ。そんなもん扱う人次第だからさ。

コケたり転倒したあとにフロントウィンカーをマウントしているブラケットの修正が
できない初心者ライダーが多い感じはあると思うけどね。
あと、RF好きだけど外観よりも走る事が好きって人は
機能さえ回復できていれば細かい事は気にない人も居るかな？

だってブラケットの修正って、キチンとやると結構面倒臭いのよ。

レプリカ系のバイクだと簡単にウインカーをはめてる程度だけど、
RFの場合カウルステーにがっちり取り付けてあるから
コケるとその部分が思いっきり曲がるんだよ。
ウィンカーを強く引っ張って、ウインカーの角度を被視認性的にマトモっぽく修正する程度で
いいやって思いたくなってくるのよ。

20 ：７７４ＲＲ：02/08/22 19:52 ID:K7yB+kcR

21 ：７７４ＲＲ：02/08/22 19:55 ID:krSQHWwf

ＲＦも隼出てから一気に存在感がなくなった。

22 ：NOIR ◆ClpeFcjM ：02/08/23 00:12 ID:koWbndS9

ＲＦのウインカーを引っ張って直してたら「ﾎﾞｺｯ」て感じで引っこ抜けて壊れますた。

直すならちゃんとカウルを外してやった方がええです。

23 ：７７４ＲＲ：02/08/23 00:43 ID:yJC1Oaio

>>22
先生、引っこ抜けたってどの変からですか。
もしかしてカウルステーのウィンカーを取り付けるところが折れた？

24 ：７７４ＲＲ：02/08/23 00:45 ID:yJC1Oaio

>>21
仕方が無いよ。そのためのハヤブサなんだからさ。

25 ：７７４ＲＲ：02/08/23 04:00 ID:AE87KbKE

ところで・・・ＲＦって右に倒しすぎるとブレーキペダル折れたりまがったりしない？

26 ：７７４ＲＲ：02/08/23 10:29 ID:P2QzA2bp

前のＲＦスレを読んで以来、オレのＲＦの
テールランプが「マキグソ」に見えてしまう。

今、必死に「あれはマキグソじゃなくて
鏡もち　なんだ！」と自分に言い聞かしているが・・・・

ハエぇぇぇよるなぁぁ

27 ：７７４ＲＲ：02/08/23 15:09 ID:PTwMemeR

こんなに赤いのに>>26は巻き糞と言う…（ｲﾀﾀﾀﾀ）
あれはﾏｷｸﾞｿでも鏡餅でもありませんよ。あれは帽子。
ほら、あの夏なくした麦わら帽子だよ。

>>25
まだそこまで倒したことないので分かりませんなあ。右一杯に倒すのはどうも苦手…

28 ：７７４ＲＲ：02/08/23 19:14 ID:2DqERfe8

>>27　左はステップを擦るんだけど・・・右は・・・。
一回目はペダル折れて吹っ飛び、二回目は外側に歪んだ。んでそのまま。
まぁ角度稼げたと思えばイイ・・・のかな？

金が無いからバックステップは無理だし。

29 ：昔インパルス乗り：02/08/24 02:12 ID:rhhqWO7j

RFにしようか、GSX４００XS（以前乗ってた）にしようか迷ってる
RFって、センスタ無かったんだ!オプションパーツもないの？
GSX４００XSインパルス（ムートの東京タワーのカウル付き）は
オプションで有ったがヨシムラ管以外は装着不能になる罠）
食らうザーのバッグ（旧タイプ）持ってるので
（今は場所を取ってるだけ）装着可能でしょうか？
発売時期からして、初期型は５９ｐｓ規制、それとも５３ｐｓ規制？
（エンジンは基本はRと同じですよね？）
あと、電装系は強いの？（インパルスはイグニッションコイルが駄目
レギュレーターが駄目）
教えてチャンですいません

30 ：NOIR ◆ClpeFcjM ：02/08/24 03:19 ID:jp6RbDxK

>>23
いや、ウインカーの四角いレンズの部分だけが引っこ抜けて配線が切れますた。
少しぐらいの曲がりなら引っ張っても大丈夫かもしれないけど、
あんまり強くやりすぎるとヤバイでつ。
会社のメカニックに修理を頼んだら修理工賃５００円をきっちりとられますた。

>>29
ＲＦにオプションパーツはありません。真っ直ぐに立てたいならレーシングスタンドを買いませう。
パニアケースはＲＦ用のステーがあるなら付きます。
もし無くてもステーをワンオフで作ってくれるサービスがあったと思うので問い合わせてみるとよろし。
その場合は車両を店に預けることになります。
（ワンオフステーのサービスはもしかしたらＧＩＶＩのサービスだったかもしれない。もしそうだったらｺﾞﾒｿ）
出力は５３ｐｓ。電装系はとりあえず弱いとは聞いたことは無い。
ボクのは後期の'00だけど、５ﾏｿ㌔走って電装系のトラブルはありまつぇん。

31 ：７７４ＲＲ：02/08/24 14:30 ID:gpjuEJvL

よっ

32 ：７７４ＲＲ：02/08/24 18:33 ID:f5E9Umyk

>>30
> （ワンオフステーのサービスはもしかしたらＧＩＶＩのサービスだったかもしれない。もしそうだったらｺﾞﾒｿ）
これはGIVIじゃないだろ。
GIVIからはRF用のパニアのステーが出てるからさ。
ステーとベース合わせても、実売\15,000-を下回るだから、
わざわざワンオフする必要も無いと思うよ。

パニアもベース付きのタイプ＋ベース付きタイプのパニアに使える
単品のベース(車種ごとのステーに組み合わせる為に必要)を買えば安く上がるからね。

４万円あればトップケースは取り付けられるよ。

33 ：マンタ：02/08/24 22:11 ID:R8kH5cja

>>29
うちのも今ントコ電装関係は大丈夫だけど他のオーナーでレギュレタが
逝ったゆう話も聞いたことはあるから当たり外れはあるかもしんない。
そもそもスズキ車はﾚｷﾞｭﾚｰﾀが逝かれやすいって話もよく聞くしなあ。

ｾﾝｽﾀはオプションも何もカウル形状的に着けようが無いような気もする。
あったら便利なんだけどな。（ﾊﾞﾝｸ角稼ぐために付けなかったのかもﾅ）

34 ：７７４ＲＲ：02/08/24 23:29 ID:C6DgSA5h

明日はＲＦとの最後のツーリング・・・
いい相棒でした。ありがとう。

35 ：NOIR ◆ClpeFcjM ：02/08/24 23:38 ID:X8sQtqrm

>>32
失礼しますた。断言した訳じゃないから許してちょ。

ボクもパニアが欲しい。誰かくれないかな。

>>34
最後で事故らないように、ゆっくりと思ひでを噛み締めて行ってらっさい。

36 ：７７４ＲＲ：02/08/25 00:08 ID:mc2FhxSp

>>35
頑張って自力で買うんだ。
４万円なんてモディファイパーツの中では安い方だ………と、思いたい(w。

37 ：７７４ＲＲ：02/08/25 10:23 ID:Q0PVEtaU

赤い巻き糞ってもしかして血糞？

38 ：７７４ＲＲ：02/08/25 18:25 ID:N/w5Eb07

>>37
だからあれは麦わら帽子だって何度言ったら（略）

どっかで見たポジションランプ（車幅灯）付けたいな。
カウル外して加工すんのめんどくさいけどなんかかっこ良さそう。

39 ：７７４ＲＲ：02/08/25 19:39 ID:u5r/dtAo

あれはエイを表現しているものの一つだろうよ

40 ：７７４ＲＲ：02/08/25 21:52 ID:9yzAUPRq

エイと言うよりはクラゲかなんかのような。
RFは横や後から見ると結構押しが強いのに
フロントまわりはｲﾏｲﾁ地味な印象だよな。
ライト暗いし。

41 ：NOIR ◆ClpeFcjM ：02/08/25 21:53 ID:axu9fYlc

>>36
四万かぁ。今までで一番高かった社外品がプロトのメッシュホースだからなあ（鬱
しかもパニアを付けたら先々週に買ったばかりのカバーを買い替えなければならない罠。

42 ：７７４ＲＲ：02/08/25 23:08 ID:u5r/dtAo

>>41
カバーを掛けるときだけパニアを外すのは面倒かい？

>>40
テールランプからリアフェンダーまでをシルエットで見るとエイになる…らしい

> フロントまわりはｲﾏｲﾁ地味な印象だよな。
これは同意。
アッパーカウルを真正面から見るとなんか退屈な感じがする。
他の部分でアクが強いのにアッパーだけは’80年代後半～90年代前半の平凡って感じがする

43 ：７７４ＲＲ：02/08/25 23:29 ID:Q0PVEtaU

このスレのせいで、おれもテールランプが「うんち」
に見えてきたじゃねぇかよ！！ｺﾞﾙｧ

あれは帽子、、、麦わら帽子、、、むぎわ、、
ムグィィィわらぁっぁ、、、げひゃっ
うんち

44 ：マンタ：02/08/26 11:32 ID:xeQIpwDs

>>42
ライトの両脇下に2本突起(触角?)をつけるとさらにエイらしく(w
片方はピトー管でもう片方は空中給油管。

フロントが古く見えるのはカウルの形より小さくて四角いライトのせいかも。
今風のイカツイ吊り目２灯ライトとか結構似合いそうなんだけどなー。
エイじゃなくて鮫になっちゃいそうだけど。

45 ：７７４ＲＲ：02/08/26 14:50 ID:SYR9r4Dd

>>44
> フロントが古く見えるのはカウルの形より小さくて四角いライトのせいかも。
ライトとカウルの両方。
あれ以前の時代にZZ-Rがあった訳だからね。
別に悪いと言っている訳でなくて、フロントだけ特徴が無いよねってハナシさ。
解ってもらえたかい？

46 ：７７４ＲＲ：02/08/26 17:43 ID:ozNjlpnT

やはり、サイドから見たカウルに空いたフィンが、鰓でしょう
(それなら、フェラーリもか？）

47 ： ◆S.RFVC/g ：02/08/27 03:27 ID:cF9aRhyf

エイと言いつつ深海魚のようにすぐ沈むなこのスレ。（無理もないけど

>>45
まあ別に今のフロントが気に入らない訳じゃないんだけどもう少し押しの強い
カタチでも面白かったかもなー。斜め前から見たインパクトは十分だけどね。
実際他人(他車や通行人)の目に入るのはほとんど横から後ろだろうしさ。
ライトがうす暗いのは高効率バルブにでもすりゃ改善するかな？
いっそHIDでも付けてみよか。（無理か？

48 ：７７４ＲＲ：02/08/27 09:55 ID:wQZ1ti9B

age進行で荒れるよりは良いんでない？

>>47
> いっそHIDでも付けてみよか。（無理か？
あるじゃん。ボルトオン(ボルトじゃないけどさw)で取り付けできるタイプ。

49 ： ◆S.RFVC/g ：02/08/28 00:14 ID:VMKLGF0B

>>48
ありゃ、ポン付けできるのあったんだ。今度探してみるよTHX！
でも今はちょっとカネ無くて買えんな…冬ボ出たら考えるか。

50 ：７７４ＲＲ：02/08/28 00:18 ID:Ywu81ZnF

赤はフレームまで赤い。

51 ：７７４ＲＲ：02/08/28 08:29 ID:CmVmNJDT

つーか、ファイナルとグラフィックモデル以外はフレームもカウルと同一色だけど？

52 ： ◆S.RFVC/g ：02/08/28 19:25 ID:CCBR6vFM

右ウィンカーが折れますた。

53 ：７７４ＲＲ：02/08/29 14:45 ID:oHb5Q7+C

保全あげ

ツーリング行きたいなあ。

54 ：s51生まれ：02/08/29 15:11 ID:Ze30o20S

RFもう一回乗りたいな．
新車ないからなぁ．
次何買おうかな．

55 ：７７４ＲＲ：02/08/29 19:07 ID:M8JVleRU

乗ってる奴って、ビーファイターのファンなんですか？

56 ：７７４ＲＲ：02/08/29 20:33 ID:tlSs2POD

ビーファイターとやらはこんなバイクに乗ってたのか？

57 ：７７４ＲＲ：02/08/29 21:21 ID:fgQyoWC3

2～3ヶ月前、まだFin@l新車がSBSにあった。
もしかしたらまだ買えるんじゃない？新車
悩んだけど、結局Thunderaceにしてしまったです。
上体のポジション、防風性はRFのほうが良かったなぁ。

58 ：７７４ＲＲ：02/08/29 21:49 ID:uxagkOng

ファイナルどころか、４００ｖｃも残ってるよ＞新車。

59 ：７７４ＲＲ：02/08/30 02:30 ID:C0QoS7UE

400ｖｃ、去年の春に新車で買ったよ。
ある所にはあるかと。

Fin@lﾎｽｨ…
でも金がない上においら厨免(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

60 ：７７４ＲＲ：02/08/31 15:28 ID:QNGiYkuc

我等極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやろう！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿（　　⊂）　era
　（　ヽノ　　ヽ/　　）　　　age
　し（＿）　　（＿）Ｊ

RF買うなら赤！

61 ：７７４ＲＲ：02/08/31 17:21 ID:yyr3W0P/

というﾔｼが多いので敢えて違う色にしてみるｵﾚ

62 ：７７４ＲＲ：02/08/31 18:49 ID:+jo+UzsR

>>61
エラい。
そのポリシーや良し。
あんたのようなライダーこそＲＦ乗りに必要。

…でも俺はキャンディアンタレスレッドに乗っているけどね(w

63 ：７７４ＲＲ：02/08/31 20:53 ID:tb1W8Ce6

昨日、めったに見ない黒赤の900を見たよ

漏れも昔600に乗ってたけど
やっぱカウルに900って書いてあると
迫力が2割増しって感じだな～

64 ：７７４ＲＲ：02/08/31 21:19 ID:QNGiYkuc

>>63
数字ｽｯﾃｶ買ってきて“１４００”とかにするとハヤブサに勝てまつね。

個人的に900のﾀｿﾃﾞﾑｸﾞﾘｯﾌﾟのカタチがイヤなので400が好きなんだけど
600のはどっちタイプなん？

65 ：７７４ＲＲ：02/08/31 21:24 ID:tb1W8Ce6

>>64

400と一緒だよ

1400に関してはノーコメントw

66 ：７７４ＲＲ：02/08/31 22:31 ID:+jo+UzsR

やっぱりＲＦのエンブレム(アンダーカウルのステッカー)は
ＲＦが一番カッコいいだろ

67 ：７７４ＲＲ：02/08/31 22:38 ID:gWRuFVqt

ＲＶＦと貼る勇者登場きぼーん。

68 ：７７４ＲＲ：02/08/31 23:05 ID:pgqGvac4

昔400乗ってたなー。
漏れにとってのはじめてのバイク。
「プラスチックの匂いのする」バイクだった。
ガードレールに刺さって…はいサヨナラ。
鉄っチンのフレームがぐにゃりと曲がっとった。
泣いた。

また久しぶりに乗ってみてーなぁ。

69 ：７７４ＲＲ：02/09/02 03:36 ID:eSlUq4F5

保守

>>68
御愁傷様。そんな大事故で命に別状無くてなによりですた。
君の分まで俺が乗っていてやるよん。

スレの頭の方でも話題が出てたが、またラインナップに復活させてくれないかな。
ZZ-R250も復活したし。これからは大きいツアラーが流行ると思うんだけどなー。

70 ：７７４ＲＲ：02/09/02 04:03 ID:nA2rFCyy

>>68
限りあるＲＦをムダにするな！

といいつつ俺も１台潰した経験アリ。
現在乗ってるＲＦは絶対に潰さんぞ～！

71 ：７７４ＲＲ：02/09/02 09:09 ID:FRRDeKhd

>>69
> ZZ-R250も復活したし。これからは大きいツアラーが流行ると思うんだけどなー。
だから排気量的には～400では厳しい。
600、900ではツアラートしての魅力が無いと感じられるんだろうな。
カワサキのNinjaみたいにずっと出し続けて欲しいのだけどなぁ…
…商業的に無理なのかなぁ、やっぱり。

72 ：７７４ＲＲ：02/09/02 16:06 ID:QQV2pe7Z

>>71
いっそGS1200油冷エンジン使って新設計で復活！とかすると面白いのに。
カワサキZZ-R/ZX-R/ZRXの1200シリーズみたいにGS、バンディットとも
十分住み分け出来ると思うよ。
デザインあんまり変わっちゃうとなんだけど。

73 ：７７４ＲＲ：02/09/02 17:25 ID:FRRDeKhd

>>72
> いっそGS1200油冷エンジン使って新設計で復活！とかすると面白いのに。
この辺に無理がある(w

74 ：７７４ＲＲ：02/09/02 19:01 ID:XHy4oHoi

RFデザインのモチーフはそのままで、エンジンはR1000の強心臓を
中低速に振ってアレンジ。ライポジは思いっきりツアラー寄りに。
車重は200くらいに抑えて、
OPでパニアケースなんかもつけちゃったりして。

本格派ミドルツアラーてな感じかな。
これなら買う。

75 ：７７４ＲＲ：02/09/02 19:20 ID:yC5V5+l3

素直に隼買えよ・・・。

76 ：７７４ＲＲ：02/09/02 19:30 ID:5rYqdqIW

ブサはツアラーと呼べまつか？
オールラウンドなのは認めるけど。

ツアラーに特化したバイクが欲しい。
今国産でちゃんとしたツアラーってFJRくらいのもんでしょ？

77 ：７７４ＲＲ：02/09/03 09:24 ID:0zH4WV2Y

>>76
ﾊｧ?

78 ：７７４ＲＲ：02/09/03 11:16 ID:LTOuzUOC

オプションでパニア？イラネーヨ。
GIVIやクラウザーにまかせておけばいいよ。
オプションで出されたら高いからな。

>>77よ、>>76は放置の方向で。

79 ：７７４ＲＲ：02/09/03 12:02 ID:YFKXUeE4

>>77=>>78
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

80 ：>>79ハズレです(w：02/09/03 14:50 ID:LTOuzUOC

そろそろいつものＲＦスレっぽくなってきてしまったね。
正直俺も大人気ない反応してしまったと思うけど、
このままスレ破棄するべきかなぁと思うけど、どう？

81 ：７７４ＲＲ：02/09/03 16:51 ID:XRO44TP0

ﾏﾀｰﾘで行こう。

82 ：７７４ＲＲ：02/09/03 17:53 ID:t3QihKDv

あと10ｋｇ軽かったらなぁ・・・。ツアラーってどれもやたらに重くしちゃうのは何故なんだろう。
長距離乗るバイクだからこそ軽くあって欲しい。旅先で疲れてるときに倒しちゃうと再起不能だよ。

83 ：７７４ＲＲ：02/09/03 20:47 ID:Pj//tn2O

ある程度重い方が高速では安定していて疲れにくいと思うけど。

84 ：７７４ＲＲ：02/09/03 20:57 ID:LTOuzUOC

長距離高速度で移動するバイクだからこそ剛性を高くしたり、振動を減らすなどして安定感を強くしたい。
機械的に振動を減らしたり、ある程度の重量から来る振動の少なさで安定感を生み出しているのかもしれないね。

> 旅先で疲れてるときに倒しちゃうと再起不能だよ。
疲れて倒すようなプランはやめて、適度な休憩をとる快適な旅をしようよ。

85 ：７７４ＲＲ：02/09/03 21:20 ID:n0MaxxEX

>>25
俺もブレーキペダル曲がった。アンダーカウルとサイレンサーも摺ってしまった。
バンク角浅いよな？。

86 ：25：02/09/04 09:45 ID:yo8/B26A

>>85
25を書いた時はノーマルタイヤだったからカウル摺るまで倒せなかつた。

曲がるだけならまだいいが、最初折れた時は「???」ってカンジだった。
しかし本当に何故左右のペダル位置が違うのか・・・？

87 ：７７４ＲＲ：02/09/04 10:33 ID:r/IoexPL

２ｃｈネラーは”転んでも泣かない”が掟では（藁

88 ：７７４ＲＲ：02/09/04 15:11 ID:f9UwhuNg

>>86
ノーマルタイヤでも充分カウルやステップ擦れるけど。
ペダルの件はペダルの下げすぎ又は調整が不充分なのでは？
もともとペダル位置が下寄りで調整してもあまり上がらないけどね

89 ：７７４ＲＲ：02/09/04 15:13 ID:f9UwhuNg

> もともとペダル位置が下寄りで調整してもあまり上がらないけどね
マスターシリンダーのネジ山切ってある部分のことね。
突っ込まれる前に(w

90 ：７７４ＲＲ：02/09/04 20:10 ID:9L/CcpbI

RFスレって、毎回うそつきが出現するような気が。

前回は得意げに「RFの名前の由来は　フランス共和国だ」
とかホザく奴が来たし
今回は「FJRしか国産ツアラーは無いよ」とか
ほらふく奴が出るし
このスレ削除依頼出しとけよ

91 ：７７４ＲＲ：02/09/04 20:19 ID:4XoHrwiF

なんかやたらと削除依頼出せとか言う奴も居るな。
なんでこう荒らしたがるんだろ。
RFに何かイヤな思い出でもあるんだろうか。

気に入らないなら来なきゃいいじゃん？

92 ：７７４ＲＲ：02/09/04 20:36 ID:f9UwhuNg

多分>>90は純粋にＲＦが好きなんだと思う。
で、ＲＦのスレではいつも>>90が言うよな事が展開しているからね。
ＲＦ乗り以外の人に「ＲＦ乗りって嘘つきやバカばっかりだな」って印象をもたれるのが
嫌なんだと思うよ。

だからＲＦが嫌いなんじゃなくてＲＦのスレに出現するイタいヤツが嫌いなんだと思う。

ところで、アンタ過去スレでも
> 気に入らないなら来なきゃいいじゃん？
って言っていた人？

>>90の話の筋も読まずに
> 気に入らないなら来なきゃいいじゃん？
って言うのはどうかと思うけど。

93 ：７７４ＲＲ：02/09/04 20:52 ID:AIQ8KB1F

＞前回は得意げに「RFの名前の由来は　フランス共和国だ」
＞今回は「FJRしか国産ツアラーは無いよ」とか

騙される方も相当な阿呆だな。

94 ：７７４ＲＲ：02/09/04 21:12 ID:lhd+vUac

>>92
RF乗ってる時点でイタいわな。

95 ：７７４ＲＲ：02/09/04 21:40 ID:f9UwhuNg

>>94
そんな風に思われているなら、更にイタいと感じられるようなことを
ＲＦ乗りはしてはいけないと言う訳だ。

96 ：７７４ＲＲ：02/09/04 22:12 ID:ZYYoHmf9

>>93
＞前回は得意げに「RFの名前の由来は　フランス共和国だ」
＞今回は「FJRしか国産ツアラーは無いよ」とか

前者は明らかに誤り。が、
後者はある意味で真理。

http://www.presto-corp.co.jp/reports/eijyu/fjr1300.html

悲しいかなコレ現実。漏れはRF好きだけどね。

97 ：７７４ＲＲ：02/09/04 22:19 ID:f9UwhuNg

でもＲＦって純ツアラーではないんでしょ。
スポーツツアラーなんでしょ。
それも１０年も前に立ち上げられたスポーツツアラー。

98 ：７７４ＲＲ：02/09/05 03:29 ID:ngxDmqrL

前に乗ってたけどRFは良いバイクだったな。
高速道路もラクチンだったし、小物入れも便利だったし。
大排でもうちょっと最新技術を取り入れてくれたら買いなおすのにな・・・。

99 ：90：02/09/05 13:24 ID:pg4Bn/Xm

>>92
ずばりそう。
純粋にＲＦが好きなんだよ
４００に乗って
ＶＣ付きに乗って
９００に乗って。
またＶＣを買って。
そんな自分。

ＲＦスレって作られる度にＲＦが叩かれるから
２Ｃｈで語る必要無いと思うんだよな。
語るならＲＯＣとかＲＦオーナーサイトのＢＢＳで
充分だしさ

100 ：91の名無しさん：02/09/05 17:48 ID:F+mumZvA

91だが90を嵐扱いしたのは悪かった。なるほど、そーゆー事なのね。
>>92
＞ところで、アンタ過去スレでも> 気に入らないなら来なきゃいいじゃん？って言っていた人？
それは俺じゃない。つーか多分前スレがあった頃にはまだRF乗ってなかったよ俺。
わりと最近免許取って中古で買って乗りはじめたばっかりなんで。
「来なきゃいいじゃん」はちょっと言い過ぎだったね。すまん。

そゆわけで最近RFに一目惚れして乗りはじめたんでこのスレにも時々注目してたんだけど
妙に荒れてきたところにスレ破棄しろとか削除依頼だせとか書かれたんで少しムカついて
ああ書いた。
正直ルックスが個性的で目立つバイクなんで多少叩く奴がいるのも仕方ないとは思う。
RFオーナーズクラブのサイトは情報収集に重宝してるけど俺みたいな新参者にはちょっと
入っていきにくい雰囲気だったんで書き込んだ事は無い。
だからここ(2ch)でRFのスレ見つけたときはうれしかった。
昔から乗ってるオーナーにとってはもういまさらここで書くこともないって事なんだろうけど、
俺とRFの関係はまだ始まったばかりなんだよ。

101 ：７７４ＲＲ：02/09/05 21:21 ID:RtPKOkM+

さっさと削除以来出せや。

102 ：７７４ＲＲ：02/09/05 21:45 ID:LS9U8y+v

90の存在がこのスレをイタいものにしているのは事実。
もうちょっと俯瞰で物事を判断してほしいな。

103 ：７７４ＲＲ：02/09/06 18:49 ID:9JoqAaxG

RF乗ってる人ってみんな理屈っぽいの？

104 ：７７４ＲＲ：02/09/06 22:27 ID:DXMgVerP

ﾏｱﾐﾝﾅｵﾁﾂｹﾖ。ﾏﾀｰﾘｼﾖｳﾖ。

現行車でRFに一番コンセプトが近そうなのはVFR800かなあ。
装備はあっちの方が豪華でしっかりしてるけど見てくれとか中途半端さが。
VFRスレもここと似たような雰囲気だった。（そして落ちた）

105 ：７７４ＲＲ：02/09/06 23:43 ID:utXfUG91

フラッグシップではないスポーツツアラーは中途半端さを感じられるものになるのは仕方ないと思うけど

>>104
多分ＲＦにコンセプトが近いバイクなんて無いと思われ…

コンセプトの一つに意匠面を強く押し出したバイクは現行ではないからね。
フレームまでもデザイン優先で設計されたバイクがＲＦじゃぁないの？
(デザインと、それに見合う強度の為に鉄フレームらしいじゃない)

それがないと普通にスポーツツアラーになるからね。

106 ：７７４ＲＲ：02/09/07 02:26 ID:puSEHiUo

あと10kg軽けりゃなぁ

107 ：７７４ＲＲ：02/09/07 06:23 ID:bV+N+f0A

>>104
VFRスレまだあるよ？
前スレは枯れ落ちたけど。

108 ： ◆S.RFVC/g ：02/09/07 13:01 ID:qlfSaXl5

VFRもテールランプとか三角マフラーとかリア周りだけはわりとデザイン優先って気もする。
前半分はなんか平凡だけど。

車体色が赤いトコとかVC/VTECみたいなバルブ周りのギミックとかグラブバーの形とか
カウル横の目立つ排熱穴とかツアラーなのに荷物積みにくいトコとか似てるとこもあるね。
てゆかちょっと欲しい。まだ乗り換えるつもりは無いけどさ。

ZZ-Rは出来はともかくどうにも平凡すぎてイマイチ「そそらない」んだよな。

109 ：７７４ＲＲ：02/09/08 15:27 ID:+OW3Np2l

保守

110 ：７７４ＲＲ：02/09/08 21:49 ID:MEGh/4UT

ＲＦって雨の日、シート中、水が入るって聞いたんだけど
後期モデルは改善されてるの？

111 ：７７４ＲＲ：02/09/08 21:59 ID:Rv58Gzqk

されてない

112 ：７７４ＲＲ：02/09/08 21:59 ID:tZPq9SaL

>>110
全然。

113 ：７７４ＲＲ：02/09/08 22:11 ID:09EaPO4/

>>110
書類、工具は防水袋必須。

114 ：110：02/09/08 23:17 ID:MEGh/4UT

>>112 113
サンクスです。ＲＦ買うかもしれんから
さんこうにしまふ

115 ：７７４ＲＲ：02/09/08 23:19 ID:tZPq9SaL

111の事は鹿トかよ

116 ：110：02/09/08 23:25 ID:MEGh/4UT

失礼　111さんくす

117 ：７７４ＲＲ：02/09/09 10:22 ID:ET08hk2O

あげとくで♪

118 ：７７４ＲＲ：02/09/10 10:40 ID:uQFmI9Cr

ＲＦ買うからage

119 ：７７４ＲＲ：02/09/10 11:12 ID:Cz5UChNA

RF買うなら色々改善されてる95年式以降がいいよ。
VCはあっても無くてもあんまし変わんないかも。

120 ：Ｓ型：02/09/10 11:47 ID:qFNODn6u

でも、ＣＶが切り替わる「カシャン」って音が好きなんだよな～。
効果は今ひとつわかんないけど。

121 ：７７４ＲＲ：02/09/10 13:47 ID:W7ZInaXT

Ｓ型って…？
>>120
ＶＣエンジンでバルブタイミングを切り替えるのは、
下から上までのスムーズさを得る為。
下の回転域でのトルクの薄さをカバーする為のものだよ。
> 効果は今ひとつわかんないけど。
効果がわかるほど激変したら、それは本来の狙いから外れている事になるでしょ？

122 ：７７４ＲＲ：02/09/10 14:00 ID:Ei4/xD1c

S型三四郎

123 ：７７４ＲＲ：02/09/11 01:36 ID:zM0IsZI/

漏れもRF買ったからage。現在納車待ち中。

でも、契約のときエンジンかけてもらったら、えらくアイドルがバラついてたのが気になる･･･。
初めてバイク買ったんだけど、中古の納車整備ってそういうのも直してくれるものですか？
そもそもしばらくエンジン掛けてなけりゃそんなもの？

124 ：７７４ＲＲ：02/09/12 00:14 ID:J5gpBY+C

ＲＦ、いいなー。

125 ：７７４ＲＲ：02/09/12 00:18 ID:CD99tMla

>>119
> RF買うなら色々改善されてる95年式以降がいいよ。
95年式でどんな改良がされたの？
95年12月販売開始の96年式からマイナーチェンジがあったのは知っているけどさ。

126 ：７７４ＲＲ：02/09/12 00:51 ID:rMxDTQcp

顔が早豚だったら即買いなんだけどなぁ　いかんせん地味すぎるよ

127 ：７７４ＲＲ：02/09/12 02:29 ID:OCpFS0mj

早蓋買えばいいじゃん。

128 ：119：02/09/12 07:17 ID:wQA/EXFk

>>125
ごめん間違えたようだ。96年だったか。うろ覚えｽﾏｿ。＆訂正THX！
ハザードや小物入れ増設はいいけど荷かけフックだけは改悪されてるよなあ。
>>126
まあ面構え(だけ)はブサのほうがｲｶﾂくていいかもな。好みは別れそうだけど。

129 ：７７４ＲＲ：02/09/12 23:32 ID:DvETAeRj

ブサもRFも顔は嫌だ。マジで漏れのRF、他のバイクと顔とっかえたいが･･･むつかしいかなぁ。

130 ：７７４ＲＲ：02/09/12 23:37 ID:OCpFS0mj

>>129
たとえばどのバイクと？

131 ：７７４ＲＲ：02/09/13 06:07 ID:M8GgSrnj

カオは平凡でイマイチだけどカラダはﾎﾞﾝｷｭﾎﾞﾝで最高なんだよ。
性格もいいしな。

>>129
他のバイクのフロントカウルじゃポン付けって訳にもいかんだろ。
ワンオフで作ろうてんなら別だけど。
カッティングシートやステッカーでフロント周りの雰囲気変えるくらいなら
やってみてもいいかな。大差無いだろーけど。

132 ：７７４ＲＲ：02/09/13 15:34 ID:wy9oTb8r

海外ではドカのアッパーカウルつけているツワモノがいるぞ

133 ：７７４ＲＲ：02/09/13 20:17 ID:1AB+BsIZ

それは診てみたい

134 ：７７４ＲＲ：02/09/13 21:34 ID:BJa8hU9k

黄色だった＜ドカのアッパーカウルつけてたの。
でもURL忘れちゃったのよ。
手持ちの画像も無いし

135 ：７７４ＲＲ：02/09/14 18:39 ID:qkr4hucb

最近の998、999とかはともかく、昔のドカってフロントマスクはさほど
個性的ってほどでもなかったよーな。どんなの付けてたのか気になるな。

スクリーンをチタンコートにしてみたい。

136 ：134：02/09/14 19:26 ID:C+cB24D8

おお、あったあった。
これこれ。
ttp://www.suzuki-rf.de/pics/94-ger-rf600r-yellow-916a.jpg

137 ：７７４ＲＲ：02/09/14 19:29 ID:C+cB24D8

> スクリーンをチタンコートにしてみたい。
出てるじゃん

138 ：１３３：02/09/14 20:37 ID:jPVU8DZK

>>136
おお、結構カッコいいじゃん。
ムリヤリくっつけた的な違和感もないし。
自分でやろうとは思わないけど（ノーマルの外観が気に入ってるので）、
こういうカスタムもあるんだねぇ。
いいもの見たよ。ありが㌧！

139 ：７７４ＲＲ：02/09/15 01:55 ID:gatlf2Ik

>>137
カネがありゃあね。。。ほかにも色々弄りたいんだけど。
>>136
916か。面白い…けど上半分違うだけでこんなに印象が変わっちゃうとは…
エアアウトレットが明らかにRFなのに全然別のバイクに見えるね。

140 ：RFが欲しいひと：02/09/15 16:24 ID:K3uwh1Ak

RF600&900、新車で売ってれば乗り換えたいんだけどな～。中古でさえ全然見かけないよね。
レッドバロンでさえ見かけないのは売れなかったから？持ってる人が手放さないから？
400のはたまに見るけど大型免許取れたんでせっかくだから大型乗りたい。
誰かどこか売ってる店知ってたら教えて～！（南関東で）

141 ：７７４ＲＲ：02/09/15 16:42 ID:C5VLpGFw

>>140
今雑誌見てたら、京都のXYZ（オートショップジーゼット）って店で、
新車で'98のRF900Rのカナダ仕様フルパワー（赤）が一台限りで759000円だよ。
乗り出しなのか車体価格だけなのかわかんないけど。
関東の情報でなくてすまんね。

142 ：７７４ＲＲ：02/09/16 01:13 ID:nbMGPyiV

RF400買いました＆納車されました
９８年シルバーでふ（新古車でふ）

143 ：RFが欲しいひと：02/09/16 01:40 ID:SeAfZFbr

>>141
うあーあるんすね～！・・・でも京都かぁ。まあ、ある所にはまだあるって事！
もうちとマメに探せばこっちでも見つかる可能性はまだあるってことだ！
とりあえず情報ありがとうです。もーしばらく地道に探してみますね。
・・・京都かぁ・・・ううむぅ。都心方面より郊外のSBSのが可能性高いかな？

144 ：141：02/09/16 02:06 ID:46ItsLW/

>>143
http://suzuki-world.net/
ここの逆輸入車のとこに2001年モデルのRF900Rfin@lがあるみたい。
近くにスズキワールドがあれば取り寄せてもらって買えるんじゃないかなぁ。

145 ：７７４ＲＲ：02/09/16 02:44 ID:jjzSKIG/

スズキワールドのFin@lの仕様、
> 変速機形式　６段リターン

これって５段の間違いだよな

146 ：７７４ＲＲ：02/09/16 08:11 ID:iAmiafQI

144のfin@l、goobikeでも出てた。
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200257B20020912013
SBS四日市の在庫だ、よく今まで売れ残ってたな・・・。
まぁ、正直いって中古で値崩れ激しいのでいまだにこの値段では苦しいのかも知れんけど。
しかし希少だなー、シリアル何番だろね。

147 ：７７４ＲＲ：02/09/16 09:52 ID:sKdHrOF8

http://www.xyz-net.co.jp/autoshop/index5.html
在庫特価車のとこに新車の'98RF900Rがあります。
それにしても未だに98式の新車が残ってるのが凄い。
きっと乗り出しで85万ってとこじゃないかな。

148 ：７７４ＲＲ：02/09/17 12:56 ID:I+YBcVNj

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|Дﾟ彡　　　　.｡oO(誰もいない……ﾌｻﾌｻするなら今のうち？)
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　　　　ミ,,ﾟДﾟ彡⊃　　ﾌﾌｻ　ﾌｻ　ﾌｻ
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　　　　　し″...

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　　　　ヾ ⊂ ヾ　　　　　ﾌｯｻ～ﾙ
　　　　Ｏ-､　）～
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　　　　ミ　　,,彡⊃　ﾌｯｻ　ﾌｻﾌｻ
　　　ヽ⊂　　ﾐ　　　　　ﾌｯｻ～ﾙ
　　　 ⊂,,, 　ﾐ
　　　　　し″

149 ：たれ目ウインカー：02/09/17 14:20 ID:eJc8Bnam

下宿先から実家までだいたい700km高速を走ったけど、あんまり疲れなかったよ。
RF400R（VCじゃない）でもじゅうぶん☆

150 ：７７４ＲＲ：02/09/17 14:43 ID:RCfRF87d

みんなオイル何入れてる？うちは男爵のリザーブオイル。（安い方）
別に不具合は無いけど他の人が何入れてるのかちょっと気になるんで。

151 ：７７４ＲＲ：02/09/17 18:32 ID:bLYKjyd/

↑IDにRFが。

152 ：７７４ＲＲ：02/09/18 08:45 ID:dSfRmgr8

>150
僕も男爵で済まそうかと思ったりしてる
その前にマイクロロンしようか悩んでるかな

153 ：もうすぐ全国ミーティング：02/09/18 20:54 ID:kjA4aXQ4

>>150
うちのRF900R国内　赤男爵の安elfで7年。
今も元気です。(from Kanagawa pref.)

154 ：７７４ＲＲ：02/09/19 00:31 ID:he+Lm38J

>>153
９割方正体ばらしているようなもんですな(w
赤いパニアつけていそうだな

155 ：７７４ＲＲ：02/09/20 03:04 ID:KAiUMenc

age

156 ：７７４ＲＲ：02/09/20 12:01 ID:NKGt+Kxr

パニア欲しいかもage

157 ：７７４ＲＲ：02/09/20 13:09 ID:l0pNv2bK

>>146
う～ん、値段さえ、もっと安かったら、買っちゃうんだけどな。
一度冷やかしに行って来るかな。

３０歳の出戻りライダー＠三重在住なんで。

158 ：７７４ＲＲ：02/09/20 13:29 ID:Ze0wdPLu

RF乗ってたときにエラの部分に反射テープを貼ってたけど、結構格好良かったよ♪
今だと色目も多数でてるからエラの一本ごとに色を変えるとかってのはどうかな？

159 ：７７４ＲＲ：02/09/20 13:41 ID:FL0Q/7iz

反射テープだと法的に問題無い？

160 ：７７４ＲＲ：02/09/20 13:47 ID:Ze0wdPLu

法的問題はわからない(^_^;)
３年くらい乗ってたけどお巡りさんに止められても何も言われなかったけど・・・・・
識者の方わかれば教えてくださいm(_ _)m
ある意味北米のサイド反射素材（フロントフォークとかマフラーの近くに付いてるヤツ）
と同じような感じなので問題はないと思うんですが・・・・・

161 ：７７４ＲＲ：02/09/20 17:24 ID:OK9X4ng/

>>160
確か、車体横の反射材は橙色でないと駄目なんじゃなかったっけ？
んで前は白、後は赤限定だったと思う。
ようするに、灯火の色。
輸入車の反射材もそうなってると思うよ。

162 ：７７４ＲＲ：02/09/20 17:51 ID:Ze0wdPLu

>>161
ではオレンジの反射テープならOKかもしれませんね。
私は黒の車体に、エラ部分に白系の反射テープ（1cmの太さ）を貼り付けていました。
すさまじく反射するって訳ではないです。
夜車のライトには線が８本くらい浮かび上がるかな・・・・

やられる方は自己責任でおねがいしまつm(_ _)m

163 ：７７４ＲＲ：02/09/20 23:43 ID:wwwXbNWU

俺はエラ部分がLEDで青光り。
見つけても煽らないでね。

164 ：７７４ＲＲ：02/09/21 00:02 ID:2hT7CcZ2

>>163
エラの部分が見えたと同時にチギられるから煽られないよ

165 ：７７４ＲＲ：02/09/21 21:16 ID:bu+T7P1H

納車後初乗車の本日のこと
万事滞りなく慣らしツーリングが終わり
自宅車庫入れ時の押し回しでこかしました・・・鬱。
中古で既に立ちゴケ傷がある右側だったのがせめてもの救いか。

明日は陥没ウィンカー修復のため初カウル外し。

166 ： ◆S.RFVC/g ：02/09/21 22:45 ID:zw4JhIWg

>>165

よ　う　こ　そ　「　た　れ　目　ウ　ィ　ン　カ　ー　の　会　」　へ　！

君も右か。

俺もエラの穴の中に灯火仕込んでみようかな～ﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟっぽく。

167 ：７７４ＲＲ：02/09/22 22:37 ID:cj8pWtkR

本日、中古えげれす仕様900君が納車されました。
中古なのにピッカピカなんですが、足がほとんどつかないのでマジで立ちゴケが怖い･･･。
座面の低いシートを何とか自作したい今日この頃。

168 ：165：02/09/22 23:29 ID:0vmHRsmW

>>166
本日なんとか修正したので脱会させていただきまふ。

169 ：７７４ＲＲ：02/09/23 00:49 ID:69mmOeje

>167
僕も中古なのにピカピカ（先週納車）同じ気持ちですわ
４００だけどね
>166
僕もそのうち入会するかも…

170 ：　：02/09/23 20:59 ID:Rg1h8pT9

>>165
>>166
「たれ目ウィンカーの会」は会員の入会脱退が激しいものの
そのうち金属疲労でステーが折れて「直付けウィンカーの会」に
入会するシステムになっているとの噂。

＃昨日箱根某所にいた５０台超のRFも、微妙なのも含めると
「たれ目ウィンカーの会」会員が多数在籍しているもよう。　

171 ：マンタ：02/09/24 03:25 ID:dReETI7e

街でRFを見ているとウィンカーが垂れてるのは(自分のも含めて)どうも
右側のケースが多いような気がするのだが会員の皆さまどうですかな？
うちのんは駐輪場で押し歩きのときに向こう側にこかしますた。(ﾀﾞｻ

箱根にRFが50台以上も!?…RFOCかなんかの集会でもあったんかな～？
見に行きたかったなー。

172 ：７７４ＲＲ：02/09/24 03:34 ID:utqbEEQo

ウインカー折れないZZRにしる（藁

173 ：国道７７４号線：02/09/24 09:33 ID:hFTl2bCK

俺も右たれ目。
それより昨日、名神栗東下りで
路肩走行でつかまっちまった・・バカ。
だれか見た? 青エラたれ目。

174 ：７７４ＲＲ：02/09/24 11:01 ID:zb1VFYWL

>>171
RFオーナーズクラブの全国ミーティングだろ。

175 ：７７４ＲＲ：02/09/24 11:20 ID:W3+DOzOH

左側なら足腰で踏ん張り効くから、
押し歩きだと右転倒が多いと思われ。

で、キズ防止になにか良い策はないものか。
ハンドルバーエンドはゴムコートして
カウルのVCマーク付近はプロテクタとかシールとか貼る予定なのだが
下エラの防護策をいくつか思案中。楽な順に

○薄いシール（厚いと弾性で剥がれるため）
○穴あけネジ埋め込み(リベットの換わり)
○アルミでU字状のクリップを自作して
両面テープで取り付け(窓モールドのイメージ)

と3つ考えたのだが、さてどうするか・・・。
なおミラー、ウィンカー、タンデムステップはあんまり気にしないことに。

176 ：７７４ＲＲ：02/09/24 16:08 ID:0i/qtQ+N

> ハンドルバーエンドはゴムコートして
> カウルのVCマーク付近はプロテクタとかシールとか貼る予定なのだが
> 下エラの防護策をいくつか思案中。楽な順に
残念ながら全て無意味。

177 ：７７４ＲＲ：02/09/24 18:04 ID:ucL2WYx6

そうでもない

178 ：７７４ＲＲ：02/09/24 21:29 ID:dHPZR783

自分も車用のドアガードとか加工して気休めに付ける予定

179 ：７７４ＲＲ：02/09/24 23:40 ID:n9xgtAI/

いや、本当だって

> ハンドルバーエンドはゴムコートして
コケた後でキズをタッチアップ程度で充分だよ。そんなに気にならないからさ。
スクリュを緩めてキズを目立たない位置にしてタッチアップで充分だって。
それかバーエンドそのものを交換。安いからね。

> カウルのVCマーク付近はプロテクタとかシールとか貼る予定なのだが
VCのエンブレム自信が逝き易いし、シール程度の厚さではカバー不可。
プロテクタつけて、取り付け部が折れたりヒビ割れたりしたら元も子もない。
ピンポイントタイプのプロテクタつけても、カウルの曲率の関係で
VCのエンブレム上にも貼り付けなくてはいけなくなる。
スライダーを取り付けようとしても、取り付け可能で且つ充分な強度を持つ部分が無い。
正直中古パーツパーツ屋をマメに覗いて安くて程度の良い中古のカウルを普段着カウルにしてしまうのが楽。
カッコつけたいときだけ美品カウルにする。

> 下エラの防護策をいくつか思案中。楽な順に
取り付けずに走るのが一番良い。
コケてもキズが付かないからね。

それよりも先ずコケない努力をしたほうが良いよ。
努力してもコケる事はあるけどさ。

以上、煽りでもなんでも無いマジレス。
悪く思うなよ>>175 >>177

180 ：７７４ＲＲ：02/09/25 10:18 ID:jhlYjHC9

誰もキズをゼロにするなんて
期待はしてないのだが･･･

181 ：７７４ＲＲ：02/09/25 17:01 ID:YAzMi2lD

転ばぬ先の杖・・・・木製だと折れまつ

182 ：７７４ＲＲ：02/09/25 18:11 ID:1Gxgh9Pr

でもなあ、バーエンドにゴムコートなんて言っていることが
キズをゼロにしたいって言っているようなもんだからなぁ

183 ：TED：02/09/25 19:01 ID:VURcYutN

今回初めてのバイクを購入するにあたりRF400RVにしようと思ってるところです。
そこで教えていただきたいのですが
なにか購入に際しまして、こんなとこに注意した方が良いYOっつーのがあれば
是非ともご教授願います。
ZZ-R400もｶｺｲｲけどこっちの方がボリューミーで選びました♪

184 ：７７４ＲＲ：02/09/25 19:01 ID:vk2vMCfo

ゴムコートごときでゼロにはならんだろ。
でも使い捨てゴムコートでキズを減らして、その上で
キズ隠しにもなるんだから案として悪くないと思うが。

つーか>>179がなぜそんなに必死なのかの方が疑問。
エラだけ外して乗れとかRF乗りとも思えんし。

185 ：TED：02/09/25 19:02 ID:VURcYutN

ageてしまってすいません(泣

186 ：７７４ＲＲ：02/09/25 19:31 ID:1Gxgh9Pr

無駄だと解っている上に、コストパフォーマンスの悪い事をやろうとしているのが滑稽だからさ

>>184
をいをい荒らすなよ(w

187 ：７７４ＲＲ：02/09/25 20:09 ID:vk2vMCfo

>>186=>>182=>>179

やれやれ、疑問なことを疑問だと言っただけなのに荒らし扱いですか。
あなたとは違いますから煽る気もはないですし荒らす気もないですよ。

とりあえずあんたの人となりはよーくわかりました。同じRF乗り
を暖かく迎えてやろうという気は全くないんですね。器の小さい人だ。

一度だけ釣られてあげましたが、今後オレは一切釣られません
のであしからず。

188 ：７７４ＲＲ：02/09/25 20:13 ID:vk2vMCfo

>>183

sage進行って明記されてないんでそんなに気にしなくてもいいんじゃない？

見るポイントは一般的なバイクとそう変わらないです。あとはフルカウル
なんで隠れてるエンジン、エギゾーストパイプが汚れたりサビたりしてな
いかとか。そうそう、書類入れは水が浸入するんで、車載工具がサビて
ないかは見ておいた方がいいかもしれません。

あとは前期型後期型どちらを選ぶかも大体決めておいた方がいいと
思います。

これで参考になるかわかりませんがいい物件が見つかるといいですね。

189 ：７７４ＲＲ：02/09/25 21:05 ID:1Gxgh9Pr

>>187
なぜ俺がアンタに絡まれなければならない？
だから荒らしって言ったんだ。
結局 vk2vMCfoの書き込みは荒らしそのものだろう。

コストパフォーマンスの悪い事をやろうとしているのが滑稽だとは言ったが
>>179は
> 以上、煽りでもなんでも無いマジレス。
> 悪く思うなよ>>175 >>177
って書いているだろう？
悪意があるか？
この意見を発展させて「まあ、気楽に乗れよ」と、受け取れとまでは言わないが、批判していないだろう？

なのに何故
>>184で
> つーか>>179がなぜそんなに必死なのかの方が疑問。
と、煽るんだ？

挙句の果てに独善で
> とりあえずあんたの人となりはよーくわかりました。同じRF乗り
> を暖かく迎えてやろうという気は全くないんですね。器の小さい人だ。
と、絡むんだ？

器の小さい人だな。

190 ：TED：02/09/25 21:54 ID:zIodrRj2

>>188
早速ですがありがとうございます。
水漏れはどうしようもないらしいですね(汗
しっかりチェックしておこう。

あと前期型と後期型って大きな違いはあるのでしょうか？
バルブの切り替えが吸気のみに変更されたのは知っているのですが。
しかし乗り比べなければわからないレベルとか云々…
現役で乗っていらっしゃる皆さんに直接聞いてみたいです。＆ﾒｰﾀｰ類なども

宜しくお願いしまーす

191 ：　：02/09/26 00:46 ID:qEbMWuT4

>>186
　べつにいいじゃない　人が何しようと。
>>187
　べつにいいじゃない　人が何言おうと。　

192 ：家：02/09/26 00:52 ID:sDm6/DvX

埋め込み二眼ヘッドライトにしる！

193 ： ◆S.RFVC/g ：02/09/26 03:27 ID:dAB6ZMq+

なんか荒れてるなあ。
>>190
'96年型からハザードランプが付いたり小物入れが増えたりしてるんで
ブツが有れば後期型の方が便利かも。ただし荷かけフックがちょっと…
他にも細々と変更されてる所があるようだが気にする程でも無さそう。
まあ年式相応に値段も変わってくるので予算に応じて検討せれ。

194 ：175：02/09/26 08:11 ID:P5yY3Hp4

すいません、キズを軽減できればそれでよかったんですが・・・。
なんか荒れる原因作ったみたいでごめんなさい。しばらく
黙ってます。

195 ：７７４ＲＲ：02/09/26 10:16 ID:QHFqu6Qe

ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/img20020926024305.jpg

196 ：TED：02/09/26 13:14 ID:EesAtZXx

>>193
ほうほうほう、ハザードってこれまた便利ですね
つーかバイクってハザードないのもあるんですね(無知
勉強になりました。なんか安ければ前期型でイイ雰囲気になって参りました。

197 ：７７４ＲＲ：02/09/26 14:04 ID:3w5y/5S2

後期型はちょっとアップハンドルになって
（前期はまたがった事がないからドレくらい違うのかはわからん）
時計とガソリン警告ランプ付いた

198 ：７７４ＲＲ：02/09/26 18:49 ID:SyCAH2oI

え、前期には燃料警告ランプすらないの？
てっきりリザープトリップがないだけかと思ってた。

199 ：　：02/09/26 22:49 ID:xsC/EIu8

>>198
前期型は900Rと同様の昔ながらの
回転、速度、温度の３連メータです。
オド、トリップも機械式です。
ついでに言えばウィンカーインジケータは左右兼用で1個。

200 ：７７４ＲＲ：02/09/26 22:59 ID:AeLWFVwL

ウィンカーのソケット腐りません？もう何度交換したことか。
あのゴムパッキンは役に立ってないような。

201 ：７７４ＲＲ：02/09/26 23:30 ID:5+ngfRBq

>>200
ナットで固定する部分(ウィンカー基部)から水が浸入しているのでは？

202 ：TED：02/09/26 23:53 ID:JMZOclcL

>>197
ツアラーなんであんまりの前傾は考え物です。
そうなると後期やっぱイイですね。

>>199
教えて君ばかりで申し訳無いのですが
もしかして後期型はデジタリーだったりするんですか？

203 ：７７４ＲＲ：02/09/27 00:06 ID:3CCwE2qV

RFは一応「峠も攻められるスポーツ寄り高速ツアラー」だと思うんで
ある意味初期型の方がコンセプトに忠実だとは言えるのかも。
後期型は積算距離計はデジタルだよ。スイッチ切っちゃうと読めない。
右側の小物入れは便利だけど増やすなら片方鍵付きにしてくれればなー。

>>200
パッキンや隙間にシリコングリスみっちり塗っとくってのはどうだろ？

204 ：７７４ＲＲ：02/09/27 00:37 ID:XgjKkK4i

ウィンカー単体で水をかけてみれば、どの辺から水が入ってくるのがわかるっしょ

205 ：RFのり：02/09/27 02:06 ID:My1IhKjP

>>202
タンデムでもテントと寝袋と荷物が載るあたりがツアラーかな。
ハンドルは前期型のノーマルより下げてるけど、1日に1000キロ走ったよ。(下道)

206 ：RFのり：02/09/27 02:13 ID:My1IhKjP

ついでに。
タイヤをいい奴にすると結構峠も攻められる。いまPスポーツだけど、
相性いいみたい。どっちにしろ素早い切り返しはきついけど。

GSX-R1000ベースのツアラーが欲しいなぁ・・・・

207 ：TED：02/09/27 02:28 ID:+5p//o5e

>>203
なんだか意味のなさないデジタルみたいですけど
なんだかイイですね♪
あと小物入れはポイント高いですねぇ。

>>205
すげー積載出来ますね。
さらにそれでタンデム1000ｷﾛとは恐れいったですｗ

皆様結構スポーチーとおっしゃってますがやっぱZZ-Rなんて目ぢゃねーんですかね。
もー完璧RFで決まりです。
ありがとうございました。

208 ：７７４ＲＲ：02/09/27 02:28 ID:rjm74lJ2

GOGGLE11月号の特集は『スポーツツアラーを堪能す』だった。

現行車だったら載ってたのにな。

209 ：RFのり：02/09/27 02:37 ID:wQbGt6G/

>>207

ZZ-Rの方がツアラーとしての完成度は上かな。
RFはちょっと中途半端。（センタースタンドがない、低速トルクが貧弱）
ツーリングを、走りを楽しむものと考えるならRFでいいかも。

ついでに1000㌔の時はソロでした・・ｽﾏｿ。
タンデムでは1日に500㌔くらいが（後ろの）限界。

210 ：GK78A：02/09/27 03:15 ID:ejbh9LfS

>>198
前期型も燃料警告ランプはあるよ．
自分のは燃料約１０L使うと点灯する．
インパネまわりは後期型の方がいいな．

走りは峠でも結構楽しめます．（ちなみにタイヤはPロード）
ポジションも自分的にはそんなきつくないし足つきもいいと思う．
快速ツーリングには向いてるのでは？

オレは一目見てｶｺｲｲ!って思ったから買ったんだけどね

211 ：TED：02/09/27 03:36 ID:+5p//o5e

超みなさまイイお方ばっかでマヂ感謝です。
買った暁には是非ともお仲間に入れてくださいね。
ありがとうございました。

212 ：７７４ＲＲ：02/09/27 03:37 ID:xhfyMeeW

ライポジ云々よりも、シート形状のせいなのか
すぐにケツが痛くなる。

213 ：７７４ＲＲ：02/09/27 07:41 ID:JbDDm6MW

>>212
俺もＲＦ(４００ＲＶ)乗りたての頃はそうだった。
高速道路走行中にケツが攣って悶えまくった事もあった
でも今は１日中乗っててもへっちゃら。慣れかライポジの問題ですよ

214 ：７７４ＲＲ：02/09/27 07:45 ID:JbDDm6MW

ケツに体重を掛け過ぎているのかも。
どっしり座るような乗り方していると確かに痛くなるかもしれない

215 ：７７４ＲＲ：02/09/27 11:49 ID:xylVXQLs

自分も乗り始めたばっかだからか
ケツが痛くなる。
みなさんは普通に乗る時（重心移動でではなく）は、
前の方に乗る？後ろ方？

216 ： ◆GK78AKaI ：02/09/27 12:11 ID:9VZiQkNe

楽したいなら前。峠＆高速走行なら後ろ。
理想は真ん中。

217 ：７７４ＲＲ：02/09/27 13:41 ID:DBZyeOHA

昔400前期乗ってたけど、「ケツさえ痛くならなければ…」
ってずっと思ってたな、そういえば。

218 ：７７４ＲＲ：02/09/27 14:49 ID:XgjKkK4i

>>217
今乗っているバイクだと楽なんですか？

219 ：217：02/09/27 16:37 ID:ioHhSUbw

>>218
今はNSR。比較の対象にもならんわな（ｗ

220 ：218：02/09/27 17:43 ID:XgjKkK4i

>>219
どのみち痛くなるのならば、より楽しめる物へと乗り換えたってとこですか？

221 ：７７４ＲＲ：02/09/28 08:49 ID:YgkRvRTy

ファイナルエディションのジェルシートは
本当に痛くならないのだろうか？
誰か乗ってる方いらっしゃいませんか？

222 ：７７４ＲＲ：02/09/28 18:08 ID:gRaDZK9C

>221　それ自分も気になる、だれか教えて

223 ：７７４ＲＲ：02/09/29 21:19 ID:fu6AXIay

俺は自分のケツの肉のおかげで痛くねーよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

224 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:39 ID:d4hBYq47

RF乗りだからage

225 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:40 ID:qFp4jxDt

太っていたときの方がケツ痛かったけど…

226 ：７７４ＲＲ：02/09/30 04:04 ID:ZttC5Gvt

>>221
持ってないけどなんか良いモノらしいなあ～。

たのみこむに部品供給の企画要望が出てるよ。
ttp://www.tanomi.com/metoo/naiyou.html?kid=14502
実現するといいなあ～。

227 ：７７４ＲＲ：02/09/30 04:21 ID:PJtG3H+I

ブレーキの時スベるとか言っている人はニーグリップをしていないんだろうか・・・
って俺も乗りたての頃はそんな感じだったかもしれないが(;´Д`)
ケツの痛みに関しては足とか膝に体重を持ってけば楽になるよ。余程ケツが弱い人でない限り
高速巡航モードの時とかでも忘れずにね

228 ：７７４ＲＲ：02/09/30 04:32 ID:PJtG3H+I

>>226のＨＰの意見
ああ、ブレーキの時じゃなくても走っていると滑るのか。
一体どーゆー乗り方してんだ・・・
でもソレって一年前から要望出てるね。

あ～きらめましょう♪あきらめましょうー

229 ：７７４ＲＲ：02/09/30 21:49 ID:2OjTvWqY

テールをＬＥＤ化しました。
４０＋２０＋４０で計１００個、全部尾藤にして、ブレーキで明るくなるように。
ＲＦはヤリガイあるよ・・・（疲
でも真紅の発光がキレイなのでおすすめ。

230 ：７７４ＲＲ：02/09/30 22:32 ID:mtbLUrme

>>229
綺麗かもしれないけど、紛らわしそうではないの？

231 ：７７４ＲＲ：02/09/30 23:32 ID:7z2mtJs+

>>229
ブレーキかけた時の明るさは
点灯させるLEDの数で変えるんですか？

232 ：RFのり：02/09/30 23:53 ID:XCwuD+tY

>>227
頑張って走ってればステップにつま先立ち＋ニーグリップなので
ケツはあまり関係ないけど、疲れて脱力してるときとかは下り坂
で前に滑ったりしてよろしくない。＞シート

233 ： ◆GK78AKaI ：02/10/01 02:38 ID:cWOXM7C3

みなさんタイヤは何入れてますか？
そろそろタイヤ交換時期なんで考え中です。
ほぼパイロットロードになりそうな勢いですが・・・
日常の足としても使っている以上レース系スポーツ系の耐久性の低いのは少し避けたいので・・・

234 ：７７４ＲＲ：02/10/01 04:45 ID:o9D5KSmZ

>>230
もともとのメリハリ効いた点灯の仕方も捨てがたかったけど、光量差次第かな。
真ん中（本来の尾灯）は、ＬＥＤの数少ないので変化させてもあまり意味ないかも。
指向性が強い分、電球より明るく見えます（ま後ろのドライバーには迷惑？）。

>>231
寿命を揃える（？）ために電圧で変化させてます。あまり詳しいことを書くと
スレ違いになってきそうなのでこのくらいにしか言えませんが・・。

235 ：７７４ＲＲ：02/10/01 04:49 ID:o9D5KSmZ

タイヤといえば。
誰かマカダムをフチまで削ったひといます？
物理的に不可能なような。

236 ：７７４ＲＲ：02/10/01 08:07 ID:I6D5z2Ue

>>235
Rブレーキ＆チェンジペダルとステップ、マフラー外せば可能かも…

大型免許取れたんで900(程度いいのが見付かれば)欲しいんだけど、
あのグラブバーでかいシートバッグ積む時に邪魔になりませんかね？

237 ：７７４ＲＲ：02/10/01 11:03 ID:34vlaoQe

コーナリング速度をあげよ～う

238 ：せっかちぴんちゃん：02/10/01 18:49 ID:W0izcwEE

ＲＦ９００。昔乗ってたよ。
国内仕様やけど、新車で３０万引きで売ってたので、買っちまった。
初めての大型バイクで楽しかったが、車で事故って修理代捻出のため、
９６年頃に売ってしまったなぁ。。。あれからＣＢ１０００，ＧＳＦって乗ってきたけど、
売らなきゃ良かった。。。

売却時にノーマルサイレンサーでエアクリーナＢＯＸ加工してた状態で売ったけど（ｗ、
今も誰かに乗ってもらってるのかなぁ。ちなみにタンク外そうとしてフレームの塗装も剥げちゃったなぁ。。。
あ～あ、写真が一枚も残ってないのが悲しいぜ。。。

239 ：７７４ＲＲ：02/10/01 18:56 ID:a3NVViAM

写真など一枚も残っていないほうが悲しくなくていい

240 ：７７４ＲＲ：02/10/02 17:32 ID:Fc1WcTbD

保守。

241 ：７７４ＲＲ：02/10/02 19:01 ID:6ZEfnC2q

真の保守。

今日、900のイグナイタをリザーバタンクの脇に動かした。
これでケツの下にスペースができた。
で、そのスペースにウレタン詰め込んで高さの低いシートを作りたい。
が、どうやってシートベースを作ればよいのか思いつかん。
発泡ウレタンは何とかなるかも知れんが、その上の皮も見つからんし、
ペダルの位置も窮屈になるし・・・。

だれかそういうことやったことある人いない？

242 ：７７４ＲＲ：02/10/02 20:38 ID:yxi4osLq

シートベースを変更しなければいけない程なのか？
アンコ抜きや、中身の材質を変更しつつ厚みを減らす事では対応しきれないの？

243 ： ◆GK78AKaI ：02/10/02 21:22 ID:oPWUGQtf

ペダルの位置が窮屈って意味無いやん・・・

244 ：241：02/10/02 21:40 ID:6ZEfnC2q

実は自分自身はアンコ抜きで十二分にいける。いちおう両足先が地面に着くし。
ただ、最近定年で退職した親父がいるんだけど、ここんとこブラブラしてるだけなんでもったいないなあと。
で、免許持ってる人なんでせっかくだから乗らせてあげたいんだけども、俺より更に背が低いんですよ。
なので、それなりに乗れるようにしようと思うとシートベースをシートレールよりへこませて、
ウレタンの厚さを稼ぎつつ高さを押さえたシートを作りたいなと。
自分は逆に超初心者なんで足付き良いほうがなんか安心できるしね。
ただシート幅が広いのもネックなんだよね～。こっちはもうどうにもならないけど。

あと、プリロード抜くとどのくらい変わるのかな。
今フロントだけ下げたんだけど、リアが工具がなくて下げられない・・・
リアサスのあのアジャスター、バカみたいに堅くないですか？

245 ：７７４ＲＲ：02/10/02 23:12 ID:9id6bijV

アンコ抜きでシートの角落とすと結構違うよ

246 ：241：02/10/03 00:32 ID:M8KCH3Ez

んとね、シートを外した状態でまたがって足着きがどんなもんか確かめたんですよ｡
そしたら確かに足着きやすいことはつきやすいんだけど、幅広すぎで股が前よりしんどいなと｡
だからシートを低くしたら足着き少しマシになるだろうけど、これは改善しようがないなーと、そういうことです｡

あとそのときにペダルがきついのもしみじみ実感すますた。
これまで原チャのスクータしか乗ったことないんで、こんなこともわかんないんですよ｡
バイクのシートをいじるって結構大変ですね｡

247 ：７７４ＲＲ：02/10/03 00:34 ID:7xKtFIpT

>>244
> リアサスのあのアジャスター、バカみたいに堅くないですか？
そんな事は無いよ。

> 今フロントだけ下げたんだけど、リアが工具がなくて下げられない・・・
工具くらいバイク屋で部品注文すればいいでしょ。

> 自分は逆に超初心者なんで足付き良いほうがなんか安心できるしね。
ヤバいね。実にヤバい。

248 ：210：02/10/03 02:15 ID:ILhnltxm

>>247
ﾏﾀｰﾘといきまひょ，ﾏﾀｰﾘと．

>>233
Pロード，いい感じっす！
やや高いけど値段相応の価値はあると思われ．

わしはいい加減バッテリが寿命なんで交換せねば
（このまえツーリング先でｱｶﾞｯﾃｼﾓﾀ）

249 ：７７４ＲＲ：02/10/03 02:52 ID:A+Np8I2E

>>244

サスのブリロードとかのアジャスターって
基本的にいじってないと固着してなかなか動かないときがあるみたいよ。

250 ：７７４ＲＲ：02/10/03 08:49 ID:rc8eef2W

> で、そのスペースにウレタン詰め込んで高さの低いシートを作りたい。
残念だがやっても無意味。

ペダルが窮屈って自分で書いておいて、なぜそういう愚かなことをやろうとするのか理解に苦しむなぁ
リアサスのアジャスター調整もしてないっていうのにさ。
どうしてもってんなら、おやじに厚底ブーツでも履かせれば万事解決だって。

本当におやじの事考えるならいきなりRFなんかに乗せるなよ。危ないって。
自分のセカンドバイクとしても使えるようにカブでも買ってやれ。

251 ：７７４ＲＲ：02/10/03 21:54 ID:F8/6J+6O

またか

252 ：７７４ＲＲ：02/10/03 22:20 ID:7xKtFIpT

>>251
また変な煽りをする気ですか？やめてください。

253 ：７７４ＲＲ：02/10/03 23:10 ID:rohu27u7

あぅ～、自宅前に停めるときにミラーこすっちゃったよ…
ｼｸｼｸまだ納車２週間なのに

254 ： ◆CrGK78AKaI ：02/10/03 23:12 ID:MviEv5Ou

納車3週間後ｽﾞｻｰと逝った私のRF

255 ：191：02/10/03 23:32 ID:+rEy+1+o

>>250
べつにいいじゃない　人が何しようと。
>>ALL
べつにいいじゃない　人が何言おうと。　

256 ：７７４ＲＲ：02/10/03 23:35 ID:UxU0HQUd

納車4週間後ｽﾞｶﾞﾝと逝った私のRF400
納車7ヵ月後ﾄﾞﾛﾝと消えた私のRF600

257 ：７７４ＲＲ：02/10/04 00:07 ID:8utBdBlG

>>244
アンコ抜き云々よりも先ず搭乗者にあわせたプリロードの設定をしましょうよ。
適切な工具も無しに、アジャスターがカタいも何も無いと思うよ

それに自分の事も片付けられないでいるのに
> で、免許持ってる人なんでせっかくだから乗らせてあげたいんだけども、
これは余計ですよ。

キツイ事を言っているように思えるだろうけど、扱いきれないものを与えて
怪我をされたり、バイクを駄目にされるよりは良いと思うよ。

258 ：７７４ＲＲ：02/10/05 00:01 ID:9iEe8H9u

259 ：７７４ＲＲ：02/10/05 00:12 ID:kc1k5fCs

出る杭は打たれる

260 ：７７４ＲＲ：02/10/05 01:27 ID:kPhFVw69

>>259
> 出る杭は打たれる
どこが？(w

261 ：７７４ＲＲ：02/10/05 02:11 ID:kc1k5fCs

杭の頭が

262 ：７７４ＲＲ：02/10/05 13:47 ID:inftEB6y

中古が安くなったＲＦ４００のボディに隼のエンジン積みたい。いくらかかる？
中古が安くなったＲＦ４００のボディに２５０のエンジン積みたい。いくらかかる？

263 ：７７４ＲＲ：02/10/05 15:11 ID:kPhFVw69

こういうのをマトモに相手にしていると荒れるんだな

264 ：７７４ＲＲ：02/10/05 18:29 ID:+2zr/d62

>>262
あんたわざと騒がそうとしているだろ。

265 ：７７４ＲＲ：02/10/06 01:07 ID:sdyoDCqb

>>260
>>264
荒らしを挑発して放置もできないﾔｼは同罪です。

266 ：７７４ＲＲ：02/10/06 23:41 ID:jqb20g9R

VCエンジン、(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

267 ：７７４ＲＲ：02/10/06 23:43 ID:IazNC6PV

ＲＦ４００のバーハン仕様ってあるの？
ＺＺＲ４００なら見たことがあるんだけど。

268 ：７７４ＲＲ：02/10/07 02:28 ID:GQgju4oV

>>267
バーハン仕様？
純正なら勿論存在していなよ。
400の後期型ならO-BIGのキットがあるけど。
前期型でもバーハンの汎用マウントとバーハンとブレーキホース・各種ワイヤー類があればできる。
面倒だからワイヤー類を延長しなくても済む程度のポジションに留めたいところだけど。

バーハンにしなくてもポジションをアップライトにするならヘリバーと言う選択もあるね。

269 ：７７４ＲＲ：02/10/07 20:35 ID:9yjvuk1T

あげとくね

270 ：７７４ＲＲ：02/10/07 20:37 ID:CiTxvexP

ＲＦて生産終了でしょ
当時ＺＲＸ７５０ＳＰより速いタイム出したことあるぞＲＦ９００で
コーナーも良かったなーＲＦ。隼の下取りに出しちゃったよ。
できれば買い戻したい・・・ＲＦ

271 ：７７４ＲＲ：02/10/07 20:39 ID:CiTxvexP

間違えたＺＸＲだよ2眼のネ

272 ：７７４ＲＲ：02/10/08 02:22 ID:ICgJCDSQ

ageますた！

273 ：７７４ＲＲ：02/10/08 19:59 ID:ejWOxIQN

保守age

274 ：７７４ＲＲ：02/10/10 01:09 ID:aLUNcnZD

ほっしゅ。

275 ：７７４ＲＲ：02/10/10 12:58 ID:4NDzhY9o

ＲＦに乗り換えたばかりで、今まで使っていたネットが
使えなくなった（＞＜）
ボンッ・キュッ・ボンに合うでかいのに買い換えなきゃ～

276 ：７７４ＲＲ：02/10/10 13:14 ID:/60q1C4/

ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄのネジの所に引っ掛けるのを付けるとネットが使いやすくなるよ。
北海道ﾂｰﾘﾝｸﾞで大活躍ヽ( ´ー`)ﾉつーか無いと困った。
まあ確かに中くらいのネットサイズじゃなきゃ使えないけどね。

277 ：７７４ＲＲ：02/10/10 14:33 ID:okAgzrpN

RFのときはジャンボを使っていたなぁ＜ネット

278 ：７７４ＲＲ：02/10/11 04:09 ID:lr8VzoUD

わてもジャンボサイズの奴使てたで。
ちゅうてもほんまにええバイクやと思う。
久々に跨りたいもんやな。

279 ：275：02/10/11 09:43 ID:eUJ4ojpa

フックみっともないかもしれんが付けました
ジャンボサイズなんてあるんだ、今まで気にもしてなかった
あやうくＬＬを買うとこでした　サンクスです

280 ：７７４ＲＲ：02/10/11 16:00 ID:l2A3/HKY

昔RF-400RVが出た時にすぐ買って乗っていました。
自分は小柄で取りまわしが重かったので去年フォルツァに買い換えたんですが
便利だけど、つまらなかったので最近98年型のRF-400を買いました。

これ初期型と全然ちがいませんか？
パネルは全然違うし、ハンドルは高いし、
エンジンの音が違うきがするし、痩せた気がするし、
足元が温風ファンヒーター付きのような暑さだし（ｗ

ちなみに前の持ち主が「たれ目ウィンカーの会」の会員だったようで、
左ウィンカーがたれ目で、左ミラーがつり目でした。
おいらも「たれ目ウィンカーの会」の仲間入りです（ｗ

281 ：７７４ＲＲ：02/10/11 19:18 ID:1ZYBR+ur

>>280
あー、ガイシュツです。
96年のマイナーチェンジ以降そんなもんです。
> 足元が温風ファンヒーター付きのような暑さだし（ｗ
これは違うと思うけど。

荷掛けフックも違っていたでしょう。

左ミラーが釣り目ってカウルステーが曲がっているの？
調整してないだけってオチは勘弁ね

282 ：７７４ＲＲ：02/10/12 20:16 ID:hXhlZLt1

ほっしゅ。

283 ：280：02/10/13 14:15 ID:YjRUP921

>>281
>> 足元が温風ファンヒーター付きのような暑さだし（ｗ
>これは違うと思うけど。
今日郊外へ出てみた所、さほど暑くはありませんでした。
でも都内の街中を走っていると、相変わらず暖房付きのような
暑さでした。

>調整してないだけってオチは勘弁ね
それはいくらなんでもないですよ（汗）
良く見るとカウルステーが微妙に曲がっているみたいです。
やっぱり中古だからしかたないか～。

284 ：７７４ＲＲ：02/10/13 15:47 ID:L3BmiCm1

市街地走行で足元が熱いのは仕方ないよね～。
感じ方は季節によってもかなり違うと思うけど。

あと、
＞痩せた気がするし、
ってのは、ボディ(カウル)のこと？それは多分あなたが成長したからでわ。

285 ：７７４ＲＲ：02/10/13 19:29 ID:8WaA6E7h

漏れもたれ目ウインカー会員２号

286 ：２６２：02/10/14 08:42 ID:vK+bwE6u

>>262なんですが。ネタじゃないのになぁ。
RFオーナーではないので、セカンドバイクとして、２５０EGで安くRFに乗りたいんだが。
あるいはメインバイクとして、隼EG積んだやつ乗ってみたいんだが。
雑誌のRFの記事を読み漁るようなことはしないので、よくわかってないかもしれないんだが、誰もそんなことしないのか？

ところでRFのいいとこって、リヤまわりだけか？

287 ：７７４ＲＲ：02/10/14 12:36 ID:AppaAUnN

(やっぱりネタにしか見えないよ)

288 ：７７４ＲＲ：02/10/14 12:41 ID:AppaAUnN

ＲＦの400と900のフレームも見た目は(ほぼ)同じだけど、剛性は900の方が高かった筈。
スイングアームだって違うしね。
この理由を考えてみれば
> あるいはメインバイクとして、隼EG積んだやつ乗ってみたいんだが。
これは止めた方がいい事に思えてくるよね。

289 ：７７４ＲＲ：02/10/14 20:39 ID:A8t6sIYs

正直、原付くらいならともかくこのクラスのバイクでエンジンの積み替えは
『いくらかかる？』なんて聞くレベルの人が手を出す事じゃないと思うよ。
それなら素直にﾌﾞｻに乗ったほうがいいんじゃないかと。

290 ：７７４ＲＲ：02/10/14 23:46 ID:T63w33nv

>>隼EG
ラムエアどうするの？
フューエルインジェクションって知ってる？
そもそもサイズ的に収まるの？

291 ：７７４ＲＲ：02/10/15 00:07 ID:+T4szKBm

>セカンドバイクとして、２５０EGで安くRFに乗りたいんだが。

1300ﾌﾞｻｴﾝｼﾞﾝと出来る出来ないの問題は置いといて、
250エンジン入手＆マウント類製作＆積み替え＆調整の手間とコスト考えたら
素直に安い400買ってそのまま乗った方が金がかからんと思うけど…
車検の費用なんてたかが知れとるし、250ccのパワーには荷が重い車体だし。

もちろん手間も金も惜しまず世界でたった一つ自分だけの最強RFを造って
乗ってみたいってんなら否定はしないんだけどさ。
ただその費用をここで聞いたってわかる人はいないんじゃないかな、と。

まあ幾分古くはなったが良いエンジンだよ、400RV。（900は知らん）

292 ：７７４ＲＲ：02/10/15 00:18 ID:j2hB9iiQ

ネタじゃなかったらイタ過ぎるよ

293 ：７７４ＲＲ：02/10/15 20:40 ID:j2hB9iiQ

ttp://www.pixy.cx/~matsufu/cgi-rf/wwwforum.cgi?id=4&az=msg&number=11
>>241の事かと思ったよ(w

294 ：７７４ＲＲ：02/10/16 00:22 ID:H/GzNUgs

ほっしゅ。

295 ：７７４ＲＲ：02/10/16 11:06 ID:0+mAFUqV

RFは600が一番バランス取れてると思うんだがどうだろうか。
900も6速ならいいのになぁ・・・デザインは嫌いじゃ無いよ。

と思う400RV乗り

296 ：７７４ＲＲ：02/10/16 13:11 ID:sB8XhKTJ

でもなぁ、フロントブレーキは400と同じ片押し2ポットだし、フロントフォークも貧弱。
低速トルクだって薄いんだよな。400RVと比べても。

297 ：262：02/10/16 15:23 ID:O++bC+94

バンヂット２５０前期後期のどちらかか２５０Vあたりのエンジンじゃだめか？

実際に製作するとまだ決まってるわけじゃないので、２ちゃんで孟宗するくらいいいじゃないかあ（わら

298 ：７７４ＲＲ：02/10/16 15:44 ID:sB8XhKTJ

まぁ、２ちゃんでエンジン載せ替えの相談めいた事を書き込む奴は絶対に実現させないよな。
本気でエンジン載せ替えするつもりなら、２ちゃんで相談しなくても
やるべきことは解っているし、相談するにしても適切なショップやカスタマーに行くだろうからな。

ネタご苦労さん。でもツマンナいんだよ>>262

299 ：７７４ＲＲ：02/10/16 18:40 ID:9NogghNy

ネタをそうやって煽る>>298も充分につまらないから
揃ってとっとと消えてください。

300 ：７７４ＲＲ：02/10/16 19:06 ID:aeN0AzJY

300!

301 ：７７４ＲＲ：02/10/17 02:46 ID:1z/6o/+k

ネタ>>262、
煽り>>298ときて
荒らし>>299ですか？

302 ：７７４ＲＲ：02/10/17 08:31 ID:DXwErhDX

私怨剥き出しの粘着は実にみっともないな。
そういうあんたはどう分類されたいんだ？(w>>301

303 ：↑とか：02/10/17 18:44 ID:wgoxmhsq

約一名、口調と改行と参照の使い方が独特だから、
どれ書いてるのかバレバレだってのはまだ言わない方がいいの？

304 ：７７４ＲＲ：02/10/17 19:04 ID:1z/6o/+k

（ｗ
面白い事になってきた

305 ：７７４ＲＲ：02/10/17 19:51 ID:Az55hY3g

自分のＲＦ（400）にはリヤシートに
タンデムベルト（て言うのかな）無いんだけど
普通、付いてるものなの？
中古だから前オーナーが取っ払ったのかな？

306 ：７７４ＲＲ：02/10/17 21:02 ID:1z/6o/+k

>>305
前期型(以前９５年式)ですか後期型(９６年式以降)ですか？
後期型であれば仕様です。
前期型でピリオンシートのバンドが無いとすれば、仰る通り
> 中古だから前オーナーが取っ払ったのかな？
と、言う事が考えられます。

ピリオンシートのバンドは部品として購入できます(３０００円程度)が、
RFにはタンデムグリップがあるので無くても不自由しないと思われます。

307 ：７７４ＲＲ：02/10/17 21:03 ID:1z/6o/+k

誤) 前期型(以前９５年式)ですか後期型(９６年式以降)ですか？
正) 前期型(９５年式以前)ですか後期型(９６年式以降)ですか？

308 ：305：02/10/17 21:44 ID:Az55hY3g

書き込み不足すいません。
後期（98年）なので無いのは使用なんですね。
ありがとうございます

309 ：７７４ＲＲ：02/10/18 10:50 ID:daidEET7

>>303
ﾜﾗﾀ。さしずめ「煽りF400」といったところか

310 ：７７４ＲＲ：02/10/18 12:23 ID:HP8YkC6T

>>303
>>309
ハズレ(w

311 ：７７４ＲＲ：02/10/18 14:14 ID:daidEET7

>>310
そりゃそうだ、当人が肯定するはずない(藁。って、あなたダレ？

オレのIDが「大デート」、何かのあてつけなのか･･･鬱。

312 ：７７４ＲＲ：02/10/18 14:42 ID:HP8YkC6T

(当人とは誰を指しているんだろう？)

313 ：情熱の赤いバラ：02/10/18 21:31 ID:1OBxMeFD

スレが荒れるのは書き込むネタが少ないからかしら。
現行車でない上乗ってる人間が少ないんだから仕方ないのかもしらんけど
みんなもうちょっとオトナの対応しようぜ？保守の手間は省けるけどな(w

タンデムグリップといえばさあ、おりの400(600も?)に付いてるのはわりかし
掴みやすくて形も良いと思うんだけどさあ、900のは実際の所どうなんだろ。
なんで400/600と900で形変えちゃったんだろね。好みの問題だけどさ。

314 ：７７４ＲＲ：02/10/19 17:37 ID:F8oAvRmW

ヤフオクで900タンクﾊｹｰﾝ
400に乗せたらタンク容量増えるかしら
微妙に試してみたい

315 ：７７４ＲＲ：02/10/19 18:51 ID:BHU5zKuh

>>314
実際に装着している人あり。
シートの取り付けが若干チカラワザになるって言ってたような・・・

316 ：７７４ＲＲ：02/10/19 20:07 ID:LWVzmpc8

今は乗り換えちゃったけど
昔乗ってたから記念書込

ついでに過去ｽﾚ

http://ton.2ch.net/bike/kako/1025/10257/1025787139.html
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10116/1011619918.html
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10066/1006696489.html

317 ：７７４ＲＲ：02/10/21 01:25 ID:H7z0tu6t

保守

318 ：７７４ＲＲ：02/10/21 01:29 ID:k8AauiLf

sage

319 ：７７４ＲＲ：02/10/21 01:59 ID:cQRLaGHW

>>298=>>301=>>310が、正解。

>>303と>>309は、>>298=>>302と、言いたげなところが恥かしいな(w
煽りFって(ﾜﾗ

320 ：７７４ＲＲ：02/10/21 08:29 ID:2rkxgjUk

断定できるﾔｼなんていないんだからどうでもいいよ

321 ：７７４ＲＲ：02/10/21 09:11 ID:H7z0tu6t

ｿﾀﾞｿﾀﾞ,ｱｵﾘﾈﾀﾊ(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!

322 ：７７４ＲＲ：02/10/21 10:00 ID:O6adDSOA

スレの荒れる原因が同じRFユーザーかと思うと・・・はぁ・・・

323 ：貧乏ＲＦ４００ＲＶ乗り：02/10/21 12:59 ID:D3nxS/Mr

ＲＦってﾌｪﾗｰﾘをモデルにしてデザインしたみたいなんだけどそうなの？

北海道ツーリングの最中にフェラーリ＆８００マソ位のキャンピングカー（？）
を持っている階級が違いすぎる人がそんな事言っていたんだけど・・・

324 ：RF中毒：02/10/22 00:55 ID:5Y8eCvso

ﾌｪﾗｰﾘ"が"RFのエラ"を"モデルにしているのですた！
といってみるﾃｽﾄ

325 ：７７４ＲＲ：02/10/22 01:57 ID:VMJerCQg

RFとフェラーリって似てる？
ラジェーターのアウトレット部のフィンは、テスタロッサ系のラジェーターのインテーク部のフィンに見える
(RFのカタログでも、この部分についてはフェラーリに通じるデザイン云々って言ってたけどね)けど、
似ている部分って、せいぜいこれくらいだよね。
それ以外の部分を見てもフェラーリを感じられないでしょ。

326 ：７７４ＲＲ：02/10/22 02:58 ID:za0iJDom

似てるかって聞かれりゃ若干似てるような気もしないでもないが
とりあえずエラの向きが逆だな。
デザイナーがフェラーリ意識してたかどうかは知らないけど別に
RFはイタリアンな香りのデザインって訳でもないしどうだか。

リアビューはF50あたりの雰囲気を意識してるような気もする…
そこはかとなく。

327 ：貧乏ＲＦ４００ＲＶ乗り：02/10/22 10:48 ID:5hi0vJ4P

なるほど。ＲＦが発売されたのがﾌｪﾗｰﾘより後みたいなので
どうやら一応意識してデザインしたみたいですね。

余り似せすぎると問題になっちゃいそうだし・・・

328 ：７７４ＲＲ：02/10/23 01:21 ID:LKSR5V14

落ちすぎ。やば、ほしゅ！

329 ：７７４ＲＦ：02/10/23 01:47 ID:Q94ks4Xc

とりあえずRFが出た頃は俺も友人もみんな「スズキのフェラーリみたいなバイク」って呼んでたなあ。
そのころはまだ免許も持ってないのにバイク雑誌だけは毎月欠かさず読んでるような小僧だったけど。

でもテスタロッサのあのデザインも当時フェラーリとしては結構異質なデザインだったように思う。
それだけに目新しく話題にもなってたし、まわりへの影響も大きかったんだろうね。
もしRFをイタリアンレッドに塗ったら似合うだろうか…？やらないけどさ。

330 ：赤RF：02/10/23 04:19 ID:ec7W8Kq2

>>326
エアインテークとエアアウトレットの違いですわな。

512、348、など、エラ付き車もRFもｲｲ、ということで記念ｶｷｺ。

331 ：７７４ＲＲ：02/10/23 13:25 ID:8idXBEMo

だからテスタロッサ系かと。

332 ：７７４ＲＲ：02/10/24 02:41 ID:gVK5ltOx

動研がやってる通販ページでRFシリーズのピンバッジ見つけた。
RF400R　http://www.doken-int.co.jp/inter/pin/index22.html
RF600R　http://www.doken-int.co.jp/inter/pin/index14.html
RF900R　http://www.doken-int.co.jp/inter/pin/index17.html
RF900RS　http://www.doken-int.co.jp/inter/pin/index24.html
自分のと色が違うのが惜しい…
しかしなんだかかなりのマイナー車までもの凄い種類があるけど売れるのか。

333 ：333：02/10/24 22:37 ID:4jNS/dX9

>>332
ほすぃーかも．

334 ：７７４ＲＲ：02/10/26 08:05 ID:mTd/7j2O

>>332
400と600、900RとRSは同じ奴なんじゃないかと思ったら
わざわざちゃんと別に作ってるみたいやね、よく見ると。
900R一個注文してみよーかな。乗ってるのと同じ黒だし。

ｳﾜ､ﾑｶｼﾉｯﾃﾀｹﾞﾝﾂｷｽｸｰﾀｰﾏﾃﾞｱﾙﾖ｡

335 ：７７４ＲＲ：02/10/27 01:31 ID:CtvIgowQ

400RVのシルバーがねーぞ！！
不人気なのか？みんな赤ばっかで正直イヤだ。
赤が嫌いなわけじゃないよ。正直あれは一番マッチしてると思ふが。。。
かなしいかな・・・オーペンかも。10万ありゃあ出来るらしぃし。
独り言でした・

336 ：７７４ＲＦ：02/10/27 01:53 ID:R9Q2mhld

RVのシルバーって98年型(だっけ)で出た明るいシルバーのやつ？
あれは出荷台数がかなり少なかったような…。確かに見ないね。
欲しい人はもし見付けたら即買いかも。
でも俺は黒が一番好き。>>335はどのカラーに乗ってるの？

337 ：貧乏ＲＦ４００ＲＶ乗り：02/10/27 02:05 ID:6FK6BZl3

ＲＦを見かける時には殆ど赤だよね。
実際自分が乗っているバイク(＆色)だから目が逝って記憶の片隅に残るんだろうけど

そー言われればｼﾙﾊﾞｰとか青の単色ならまだしも、ツートンカラー(ってゆーのかな？)の
ＲＦは年式が新しいハズなのに全くと言ってイイほど見た記憶が無い。単色に比べて売れなかったんだろうか・・・

まあ多分そうだろうね。自分も赤以外眼中になかったしコレからもそうだし。
ＲＦ９００ファイナルにｷｬﾝﾃﾞｨｱﾝﾀﾚｽﾚｯﾄﾞがあれば借金してでも買うのにな・・・
デモ、もう終わった事か・・・RFの未来はナイ（ ´Д⊂

338 ：７７４ＲＲ：02/10/27 02:31 ID:IsfRieEQ

>>337
>デモ、もう終わった事か・・・RFの未来はナイ（ ´Д⊂

まぁ、名前は次世代へ継げてもデザインは難しかっただろうし、
別デザインのバイクにRFの名前がつくのもやだし、
一代限りの個性的な名車としてラインナップから消えても良いんじゃないですか？

339 ：貧乏ＲＦ４００ＲＶ乗り：02/10/27 02:39 ID:6FK6BZl3

>>338
そうですよね。時代の流れの中で消え逝く運命ならば仕方ないですね。
今ノッているRFを何らかの事情で降りる時がRFとの日々の最期になるのか・・・

340 ：７７４ＲＲ：02/10/27 06:20 ID:26Ll4EM5

>>335です。
私は単色ブルーに乗ってるわけだが？←ﾀﾞｶﾗﾄﾞｳｼﾀﾖ
赤も迷いましたけど知り合いが乗ってたんでパスしますた。
本当はアルファロメオの水色みたいのが良かったんですけどね。
最近は日産も設定しているらしい。悪趣味っていうのは無しで。
シルバーが良かったですたい。

ところでマフラーどうしてる？
私はノーマルで飽きて来たんだが・・・トラックみたいだし。
ヨシムラサイクロンなんてどうよ？
かなりレーシーなサウンドを好むわけだが？
宜しくお願い申し上げます。お前らのマフラーどんなのかも軽くインプレしてくれぃ！

341 ：333：02/10/27 14:16 ID:2k1C6boD

うちのRF、ヨシムラです。
買ったときからついてた奴だけど、カーボンのサイクロンだった気がする。

知り合いのノーマルRFと比べると、低音が強いのかなってくらいの差。
あいかわらずジェントルな音ですな。
ある程度まわすと、ｲｲ音になるけど、もっとまわしていくと風切り音で
全てがかき消される罠。

みなさんは何入れてます？

342 ：７７４ＲＲ：02/10/27 17:18 ID:Jom5XHLf

自分もヨシムラのｶｰﾎﾞｿサイクロンですが
ジェントルですね。盛り上がる感じに欠けません？
自分ももうそろそろ変えたいんですが
もうちょっと音量あるのにしたい今日この頃っす

343 ：７７４ＲＲ：02/10/27 18:46 ID:YpHyadL3

2本出しにしたいな
邪道か？ｗ

344 ：７７４ＲＲ：02/10/27 21:57 ID:RFe++ZIq

age

345 ： ◆CrGK78AKaI ：02/10/27 23:36 ID:OXC5rXPz

>>343
RFOC見れ。店に30万でオーダーしても嫌がられるんだぞ？

まぁ激しく!憧れるがな

346 ：７７４ＲＲ：02/10/28 01:24 ID:XtcwtVIE

RFOC見たー。誰もいないからしたい病に駆られます。
ワンオフしてみるかも～

>>342
BEETなんてどうです？
しばらく乗ると徐々にレーシーになるかと(爆

347 ：７７４ＲＲ：02/10/28 02:50 ID:NDiaBtr6

RFにはどんな格好で跨るのが似合いますか？
バイク初心者RF買いたい32歳のｵﾔｼﾞです。
あんまりハデハデしぃのは駄目です。
コーディネートしてくださいｗ

348 ： ◆CrGK78AKaI ：02/10/28 09:41 ID:peW4XvsQ

>>347
上からいこうか。まず水をかぶる。ザバッとな。
あとは｢ふんどし｣で決める。出来るだけ車体の色と同じ方が良い。

なんて事は無いからバイク用品店でジャケットでもヘルメットでも見てみるのが吉。
どれもこれも目ん玉飛び出る値段が多いけどな( Д )~ﾟﾟﾀｹ!!

349 ：７７４ＲＲ：02/10/28 12:01 ID:d0JRhs8I

400のマフラーなんて交換しなくていいから、ブレーキとサスを交換しる！！

350 ：７７４ＲＲ：02/10/28 13:55 ID:Ur/yXZ4e

RF900はただでさえ少ないのに自分のRFのカラーリングは街中で全く見たことがない。（赤男爵で一回見ただけ）
人と同じバイクは嫌なんだけど、それはそれでなんか切ないのぅ・・・

351 ：７７４ＲＲ：02/10/28 16:02 ID:mYehZ4c4

>>348
どうもありがとう
ど～する～アイフル～・・・みたいになったらイヤだな

352 ： ◆CrGK78AKaI ：02/10/28 23:28 ID:peW4XvsQ

>>349
その前にタイヤに金を使うべきだと思うんだが、どうか。

353 ：７７４ＲＲ：02/10/29 00:10 ID:4JCQ1FNC

ノーマルホイールでリアタイヤ太らせたいんだが
170入れたら逆に細くなったよー

354 ：７７４ＲＲ：02/10/29 15:36 ID:BuGGowNc

>>352
大前提なので言う必要ないかとｵﾓﾀﾖ

355 ：７７４ＲＲ：02/10/29 20:54 ID:orsdYShZ

age

356 ：７７４ＲＲ：02/10/29 21:22 ID:nWj/qWZi

また下がってる・・・・・・

ネタふっとこう

ＲＦ買うときに他のバイクと迷った人へ
どのバイクと迷った？　決め手は何？

357 ：７７４ＲＲ：02/10/29 21:32 ID:c4sh92At

CBR400RR

時代から遅れたデザイン
見送りマスタ

358 ： ◆CrGK78AKaI ：02/10/29 21:34 ID:g0oJPqg7

空波400と迷った。
最終的な決め手はRFが絶版で空波には未来があったから。
今回出た新空波400のリミテッドだったら迷わず空波になってたね。
新空波めちゃかっこいい・・・ほしいよ・・

359 ：７７４ＲＲ：02/10/30 00:12 ID:ejVJuokg

ZZ-R400
装備の点ではあっちのがいいんだけど、なんか地味だったのと
尻(尾灯まわり)の形が気に入らなかったのでRFにした。
それに現行車のZZ-Rは今後また新車で買う事も出来るけどRFは
今乗っておかないと状態の良いタマは減る一方だろうから。

先日スズキワールド新宿行ったら900fin@lの新車がまだあった…

360 ：333：02/10/30 01:55 ID:1T7ApofV

同じくZZ-Rです。
フルカウルのツアラーとなると、あまり選択肢がなくて（400で）。
私的にも、あのまるっこい尻がどうもすきじゃなくてね。

なにより、見た目、圧倒的にRFがかっこよかったからですね。
特にテールランプ、サイドのカウリングの流れるようなデザイン。
しかも車体のでかさの割には軽いし。

マイナー車、絶版車と知りつつも、最終的には指名買いでしたね。

>>359
900fin@l、まだあるんでつか...ほすぃー

361 ：７７４ＲＲ：02/10/30 02:44 ID:RAtETAIW

まだ１０台くらいは売れ残っているだろ＜fin@l
ラインナップにシルバーがあるのは悪くないが、自分のものになる車体がシルバーになるのは嫌だった為にfin@lは見送ってしまった。

もう一度RFに乗れる機会だったのに見送ってしまった…

362 ：７７４ＲＲ：02/10/30 20:40 ID:uOR2ewce

RFもなあ・・・ヘッドライト周りのデザインさえ何とかなれば、格段にかっこよく
なると思うんだが。

363 ：７７４ＲＲ：02/10/30 21:04 ID:qVrvvbQB

400に限って言えば
全体的に見掛け倒しなフォルムが×
チープだよ。相応な形だったらユーザーも付いてきたと思うんだが・・・
あと遅いｗ

364 ：７７４ＲＲ：02/10/30 22:12 ID:eoacvxbl

>>363
400に限って言えばって、400と900ってそんなに違って見えるかねえ？
ぱっと見間違い探しレベルの違いしか無さそうに見えるんだけんども。
並べて見比べたわけじゃないけどさ。
遅いのは仕方ないかも。元々600cc用の車体なんだし。
ライトまわりはまあ格好悪いわけじゃないけどサイドやリアに比べると
ちょほいと地味だよねえ。ｶﾞｲｼｭﾂだけどね。

俺は600が欲しかったんだよなあ。最近やっとこ大型免許取ったんだけど
もう600の在庫なんて中古でさえどこにもありゃしねえ。
つーか店でも街中でも600見たこと一度も無い。本当に存在しているのか？

365 ：７７４ＲＲ：02/10/30 22:19 ID:ANSOtv0c

>>364
900との違いじゃなくて400自体のデザイン。
元々600用のフレームというのはわかるんだけどさ
もうちょっと400らしく軽快に振っても良かったのでは？ってことでつ。
けど400で威張れるあのﾃﾞｶさがいいのかな、とも思いますね

366 ： ◆CrGK78AKaI ：02/10/30 23:20 ID:OuE8q7/C

RF400に慣れると大型車にまたがっても違和感が無いのはいいよね

367 ：７７４ＲＲ：02/10/31 00:33 ID:BM5SFjc9

確かに。９００にしても変わらんかったからなｗ
あいつのおかげで無事に一発で大型とれたみたいで感謝だ

368 ：７７４ＲＲ：02/10/31 06:46 ID:F9oaDZO5

フレームがもう少し軽ければ…

369 ：７７４ＲＲ：02/10/31 07:39 ID:Qmgxswsu

>>365
ムリ(w
400を専用に出すのが目的ではなかったからさ。
海外で600を出していたから、エンジンを400に換装すれば、国内でもそこそこ売れる
ってもんだからさ。

デカさも風防性でしかないしね

370 ：７７４ＲＲ：02/10/31 11:05 ID:gHGntlxJ

それでも、ＲＦの風防性はかなり助かる（ｗ
寒い日の走行でも、下は寒くないし、
雨の日は、ズボンも濡れない。

371 ：７７４ＲＲ：02/10/31 12:55 ID:mVeCsqSb

最近ふと思ったのだが、乙乙Ｒよりﾁｮｯﾄ軽いのは、
もしかして、マフラー片側だからかな
両方出しにしたい今日この頃（RF400海苔）

372 ：７７４ＲＲ：02/10/31 13:04 ID:qCWEmUpW

スポーツツアラー？
スポーツ、ツアラーのどっちつかずですか？

373 ：７７４ＲＲ：02/10/31 13:17 ID:D41AAkNy

>>372
ZZ-Rスレに行って同じ事書いてきな。
デュアルパーパス系のバイクもどっちつかずと言えばどっちつかずだな。
そもそも市販車でそーゆー要素の全く無いバイクなんて少数派もいいトコだがな。
まあ372は公道不可のレーシングマシンか色気の無いビジバイにでも乗ってなさいってこった。

とりあえず大柄なカウルの防風効果はこれからの季節にはありがたい。

374 ：７７４ＲＲ：02/10/31 15:18 ID:Qmgxswsu

釣られるなよ>>373

どっちつかずのバイクってそんなに駄目かねぇ？
一つの目的にのみに先鋭化したバイクよりも扱い易く、
ある程度汎用的だし、利便性も手に入るから各社のフラッグシップにも
このカテゴリが存在しているんだけど、それも気に入らないかなぁ？

375 ：７７４ＲＲ：02/10/31 16:38 ID:ILPhD6m1

どっちつかずに萌え萌えな自分は逝って良しですか？ｗ
これで速かったらカコイイと思って改造して原型を留めてませんがなにか？
ちなみにそこまで速くならんかったがな・・・
けど自分だけ仕様でとてもいいです。
所詮、事故満足。それだけよ

376 ：７７４ＲＲ：02/10/31 22:19 ID:W7rMbjtx

雨は夜更け過ぎに雪へと変わりそうな今日この頃。
ラジエターからダクトまわして両ひざに温風あてようかと思索中。
なんとかならんかなー

377 ：７７４ＲＲ：02/11/01 04:44 ID:VVNYxMi5

>>341
社外マフラー組んで擦らない？
ノーマルの切り欠きがあってもするんだけど

378 ：７７４ＲＲ：02/11/01 09:11 ID:734Q4QTd

バイクカバーかけ忘れてきた、今頃
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

379 ：333=341：02/11/02 00:37 ID:AWKEwgiF

>>377
私はﾏﾀｰﾘツーリング派なんで...
特に右カーブは、対向車怖いからそんなにバンクさせれないっす。
（とかいいつつ、バックステップに入れ替えてたりしますが。）

今日はRFを見かけました、いい一日ですた。

380 ：７７４ＲＲ：02/11/02 11:35 ID:QtMrUMTp

3連休だ～よ

381 ：７７４ＲＲ：02/11/02 15:34 ID:hbgBGVUR

ステップ(ノーマル)は擦りまくりだけど、サイレンサーは一度も擦った事無いなぁ。

382 ：７７４ＲＲ：02/11/03 10:14 ID:7BHPj8P2

セルは回るのにエンジンかからん…寒いからか

383 ：７７４ＲＲ：02/11/03 11:18 ID:YE0XElvd

プラグ弱ってんじゃねーの？

384 ：７７４ＲＲ：02/11/03 11:30 ID:ve7vmw18

寒さでバッテリーとオイルがキツクなってるんだよ

385 ：７７４ＲＲ：02/11/03 16:58 ID:3pyFfKiJ

かぶってんだろ？

386 ：７７４ＲＲ：02/11/04 00:02 ID:MICFaQ4x

方位磁石付けてみた！またツアラー度ＵＰ！？

387 ：７７４ＲＲ：02/11/04 00:22 ID:Z3Q/E8at

バイク買ったばっかりで何やっても楽しいんだろうね

388 ：７７４ＲＲ：02/11/04 02:37 ID:Kv5eVAo6

↑
おめーそんな冷たい言い方すんなよｗ
煽りのつもりか？
まーいいけど、磁石あるとベンリーだよねぇ>>386
しかし振動で走りながら見えるのか謎だ

389 ：７７４ＲＲ：02/11/04 02:39 ID:LOM2BO2U

>>386
時計もつけれ！

390 ：７７４ＲＲ：02/11/04 12:51 ID:byPXSUUU

後期型は最初から時計ついてるね。
前期型はトップブリッジに巻きつけるのか？

次は頑張ってナビをつけてみよう

391 ：７７４ＲＲ：02/11/04 15:54 ID:B3YdptvA

時計は結構なんだが燃料系つけてくれぃ
わかってても不安だぜぃ

392 ：７７４ＲＲ：02/11/04 16:10 ID:C1kXCGCe

＞３９１
不安なのはアナタが初心者だからです。
もう終わったバイクに何を望む？

393 ：７７４ＲＲ：02/11/04 18:22 ID:sw66ttJr

>>392
アホか、もう10年以上バイク乗ってんだよ。
ちなみにRFはもう捨てたけどな。良いバイクだったよ、本当。
おめーみたいな小僧に言われたくないね(ﾌﾟﾝｽｶﾝ

好きなバイクだから過剰に要求しちまうのかもしれねーです。
もう終わったバイクだな、ほんとに。あぁなつかしや・・・

394 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/04 18:28 ID:DM0x5vE8

乗ってる人間が居るのに終わってると言うな

395 ：７７４ＲＲ：02/11/04 19:03 ID:oqfryIF8

このｽﾚには煽りが一人常駐しているが、皆相手にしないように。

396 ：７７４ＲＲ：02/11/04 19:23 ID:4hMU4SnY

MotoFizzの貼り付けｺﾝﾊﾟｽは振動で中身の方位を描いた球体が
ｷﾞｭﾝｷﾞｭﾝ回っちゃって走行中はとても読めたもんじゃないよ。
ﾀﾝｸﾊﾞｯｸﾞ付けてる時はﾏｯﾌﾟｹｰｽの所に普通のｺﾝﾊﾟｽ挟んでる。

397 ：７７４ＲＲ：02/11/04 20:46 ID:654oUX9A

信号待ち　又は　停止して確認＞貼り付け方位磁石
ﾏｯﾀﾘﾂｰﾘﾝｸﾞしてるＹＯ

398 ：382：02/11/04 21:53 ID:KJDYWp3m

ばってりーが弱ってました。充電→復活しました

399 ：７７４ＲＲ：02/11/04 23:22 ID:5maks2Yk

そして空気の読めない奴>>395が１人と

>>398
寒さはバッテリーにきついからな。
とにかく復活できて良かったな。
もし充電器をもっていないのなら、用意しても良いかもな。
最近はメンテナンスフリーバッテリー用の充電器も安いものがあるからね。

400 ：７７４ＲＲ：02/11/04 23:47 ID:pcM7CVDq

>>399
空気嫁

401 ：333：02/11/05 04:40 ID:JZ2EE9lh

ﾏﾀｰﾘｷﾎﾞﾝﾇ->all

時計、レーダーはクルマ用のをカウル内側に自作ステーで固定、
コンパスは止まって腕時計で、が私のスタイルですね。

あったら便利なのがやっぱ燃料計。

連休、久々遠出したら寒かったYO!

402 ：７７４ＲＲ：02/11/05 06:28 ID:Oq65zvk5

友達のインパルスをよく見たら、くるくるフックがこんなところにも！
もしかして'95年前後のスズキ車は全部くるくるフック標準装備ですか？

403 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/05 10:45 ID:lwWExo6f

燃料計も初めは欲しかったけど、警告灯でも十分かと思う。
警告灯が点いたら燃料入れればいいんだし。
どの道入れるんだから変わらんよ。
トリップメーターで距離確認しながら給油次期は大体把握出来るし。

>>401
レーダーは結構気になるアイテムの一つなんですが使い心地とかどんな感じですか？

404 ：７７４ＲＲ：02/11/05 18:16 ID:JMOjgTyy

燃料系は気持ちの問題だね

やっぱでもホシィ・・・

405 ：７７４ＲＦ：02/11/05 18:22 ID:YTVjTS+j

あったら当然便利だけれども無けりゃ無いでさして困らないのが燃料計。
実際ＲＦに限らず付いてないバイクは少なくないし。
まあ簡単に後付けできるようなもんでもないんで今更言うても詮無いな。

それよりこの頃急に寒くなってきてバイク乗るのが億劫になってきた。
いくらカウル付いてても寒いもんは寒いのよねー！
ＲＦのフロントスクリーンってツアラーにしては少し低すぎないか?
あともう少し高さがあれば上半身の寒さがだいぶ和らぐと思うのだが。

406 ：７７４ＲＲ：02/11/05 18:48 ID:/SlNf/+0

>>405
GIVIをはじめとしたアップタイプのスクリーンに交換すると風防性が良くなるよ。
首や口元への風量が減るから、風の勢いが原因の寒さは和らぐよ。
FUW-BOW(谷尾商会)のスクリーンは質素だけど他社製品に比べると安いよ(\8,000-程度)。

407 ：７７４ＲＲ：02/11/05 20:40 ID:mZUwxabA

>>405
寒さに勝てないめっきりヘタレなんでもっぱら車だな
しかし足先と手先だけなんとかなればそこまで寒くは無いのだが・・・
ハンドルにおばちゃん御用達のカバーつけるかな(藁

408 ：sage：02/11/05 22:54 ID:6QqRwkbk

以前、後期型に乗っていたが、燃料計が無かったから
燃料がどれくらい残ってるのかがわからずにビビって走り続けて、
慌てて給油したが、結局、高速道路で燃費が伸びていた為
焦るほどではなかったって事があった。
燃料計があったら慌てずに走る事が出来たのに・・・。
色んな所を走るツアラーだからこそ燃料計は欲しかった。
特にうちの子は、給油ランプがついてからの距離計測機能が有るけど、
壊れてて、始動のたびにリセットされて使い物にならなかった。
（スズキにクレーム出してメーター一色と、タンクの方のセンサーを、交換
してもらったけどダメだった。）
オプションでも良いから燃料計は欲しかったね。

409 ：７７４ＲＲ：02/11/05 22:55 ID:6QqRwkbk

あ・・・
間違った、上げてしまった。
すまん!

410 ：７７４ＲＲ：02/11/05 23:12 ID:j4L6QNj2

>>408
> 壊れてて、始動のたびにリセットされて使い物にならなかった。
多分、これは仕様(w。
始動時だけでなく、停車中でもリセットかかるでしょ。

411 ：７７４ＲＲ：02/11/05 23:13 ID:w6tOOJQ4

>>407
おばちゃんカバー(･∀･)ｲｲ!!
是非つけてインプレ聞かせて～！
やっぱグローブいらず？！

412 ：７７４ＲＲ：02/11/05 23:16 ID:wquefhss

コケて鰓が割れてしまいますた・・・
じゃり駐で足が滑って（泣

レーダーより付けたい装備はETCです。

413 ：７７４ＲＲ：02/11/05 23:22 ID:6QqRwkbk

>>409
そっか、走行12000キロからそうなる仕組みだったのね（w
>>412
バイク用ETCは、かなり厳しいみたいね。今月号のYM誌よりの情報。

414 ：７７４ＲＲ：02/11/05 23:29 ID:w6tOOJQ4

>>412
あれは耐えようがないな＞砂利
鰓、1個5～6000円もするし・・ｲﾀﾀ

俺もETC(ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

415 ：７７４ＲＲ：02/11/05 23:48 ID:7urfBL0n

コルビンのシート買った人はいませぬか？
いたらインプレきぼんぬ。
日本ではいくらで売ってんのかな？

　ttp://www.corbin.com/suzuki/rf900r.shtml
　ttp://www.corbin.com/suzuki/rf600r.shtml

416 ：７７４ＲＲ：02/11/07 00:36 ID:U2ppIItn

MRAのツーリングスクリーン注文した！
今（十分だが）以上の防風性にかなり期待

417 ：333：02/11/07 01:44 ID:OxBq5ve+

>>403
レーダーは、ないよりマシって程度です、あんま気づけない。

私もMRAでつ。でも見た目優先？で低いものですが。
（おかげで結構寒いのよね...ツーリングタイプがちとうらやまし）

418 ：７７４ＲＲ：02/11/07 09:39 ID:f97IGr0r

>>417
解決策：いつでもキチンと前傾姿勢をとる。
きついけどサ(w

419 ：７７４ＲＲ：02/11/07 09:56 ID:r/qQu2N3

>>416
MRAの一番長いやつか？
60km/h巡航時の風の巻き込みがノーマルより気になる。
速度を上げていくと頭を押さえつけられる感じがする。
でも、頭をちょっと下げていれば快適。
以上、経験者談。

420 ：７７４ＲＲ：02/11/07 16:46 ID:zPIAjI+9

結局どのスクリーンがいいんだYO

今のところMRAに2票ありまっこい
ちなみに自分もMRAのロングに1票ｗ

421 ：７７４ＲＲ：02/11/07 17:54 ID:f97IGr0r

スポーティーな外観を損ねる事が少ないダブルバブルタイプに１票！

422 ：417：02/11/07 19:00 ID:U2ppIItn

>>419
そう、一番長いヤツ！ちなみに色はクリア。
インプレさんくす、余計楽しみになってきた。

届くのは在庫があれば１週間後。ｶﾅｰﾘ待ち遠しい
スモークはどう？誰か

423 ：７７４ＲＲ：02/11/07 21:34 ID:Ie8KsM/U

【途中経過】
ＭＲＡロング　3票
ダブルバブルタイプ　1票

どしどし書いてくれい

424 ：421：02/11/07 21:59 ID:f97IGr0r

集計とってるの？
スイマセン。ダブルバブルタイプは俺の理想であって実際に装備しているものとは異なります。
実際に装備しているのはGIVIのスポイラースクリーンです。
これも風防性は良いです。
上体を楽にしたときのヘルメットのダクトへの導風も良いです(夏場)。
でもスタイルの面も考えると、ダブルバブルタイプにしたいと思っているです。

425 ：７７４ＲＲ：02/11/07 23:48 ID:rnl2GAjd

じゃー

【実装着部門】
MRAロング　3票
GIVIスポイラースクリーン　1票

【理想部門】ダブルバブルタイプ　1票

426 ：７７４ＲＲ：02/11/07 23:59 ID:oWUkWAMZ

98以降のシルバーって極端に玉数がないね
自家塗装した勇者降臨キボンヌ

427 ：７７４ＲＲ：02/11/08 04:19 ID:h7tP4wwG

>>421
GIVIって高くね～？
やはり機能を取るか、外観を取るかで別れるんだな

GIVI
http://www.giviusa.com/givicms/index.cfm
MRA
http://www.mra.de/willkommen.htm
ZERO-GRAVITY
http://www.zerogravity-racing.com

他はまた探して

428 ：７７４ＲＲ：02/11/08 07:16 ID:+fpmG8up

GIVIのってコレ？
http://www.daytona.kbs.co.jp/givi/GIVIscreen/35358_RF900R.jpg
良ければ付けたいな～とは思ってるんだけど。
ZGのダブルバブルって性能的にはどうなんだろ？風切り音とかさ。

429 ：７７４ＲＲ：02/11/08 09:01 ID:VYXjJC/1

スクリーン自分もちょっと変えたいと考えて中
（いつになるかわからんが）
オーナーズクラブで受注生産？のスクリーンはどうなんだろう
下部分の黒フチも付けてもらえるみたいなんだが
ちょっと割高なのが…

>426　漏れ９８年のシルバー（全塗じゃなくて失礼）

430 ：P：02/11/08 09:28 ID:XdJkQGe6

俺はMRAのｽﾎﾟｲﾗｰﾀｲﾌﾟ付けてます。
ﾛﾝｸﾞ程長くないやつ。

431 ：７７４ＲＲ：02/11/08 19:22 ID:GAVsa90h

>>429
カナーリ羨望＠シルバー
探してるけど本当に中古で玉がない(ウゲェー
畜生￥￥￥

432 ：７７４ＲＲ：02/11/08 22:20 ID:Kr4J9x2p

MRAのクリアタイプなら下部分はグラデーション掛かって綺麗に処理されてます。

433 ：７７４ＲＲ：02/11/09 07:40 ID:eJG2MzTO

密かにのびてるね、このスレ。

434 ：７７４ＲＲ：02/11/09 09:30 ID:JF3xL/5d

久々に椿行って来ちゃった！
やる気達へ　遅くてｺﾞﾒﾝ
そして、関東ﾈﾀでｽﾏﾇ

435 ：７７４ＲＲ：02/11/10 03:45 ID:Vc1Vunt7

落ちすぎ。浮上age

436 ：333：02/11/11 01:44 ID:LlD5zyoV

今日、メンテしててタイヤをみたら、ネジ×１、クギ×１が
ささってますた．．．

そういや最近エアの抜けが早い気もしてたんですが。
夏のロングツーリングの後に換えたばっかしなのに...（涙）

437 ：NR500：02/11/11 13:59 ID:jL5FpGNS

知る婆って，再販・限定なんだよね。

438 ：７７４ＲＲ：02/11/11 21:22 ID:oaZjcZ9d

知る場は2000年しかないモナー
イイ色なんだけどね

439 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/11 21:51 ID:v4oTBqpc

単色よりツートンの方が立体感があって(･∀･)ﾖｲ!!と思う

440 ：ヘタレ ◆Y7S.RFVC/g ：02/11/11 23:26 ID:9eLLj+Hf

そのわりには見んのう、グラヒックモデル。
見かけるのは単色の赤か黒ばっか。たまーにガンメタ。
まあフレームまで同一色ってところが気に入ってるんだけどさ。
どこぞに売れ残っているという900fin@lも気になるが…

>>434
木春って箱根？まだ路面凍結してないんだ。
そろそろ峠も厳しい季節だしな～凍る前にどっか逝っとくか。

441 ：７７４ＲＲ：02/11/12 00:01 ID:zyxyOPbD

行こうとしたら道路まっ白。
今年も埋めとくか・・・＜春になったら発掘

越冬で気を付けることってあります？
タンク満タン＆バッテリー外ししか思いつかない。

442 ：ヘタレ ◆Y7S.RFVC/g ：02/11/12 00:11 ID:QazCjp0M

>>441
キャブからガス抜くとかカバーの下に毛布かけとくとか？

うちのあたりは雪ほとんど降らないんでバイクの冬ごもりはしないしな～。
真冬でも山はともかく街乗りはするしね。北国の人は大変やね。

443 ：７７４ＲＲ：02/11/12 00:13 ID:Ol5LUymq

>>440
900fin@lといえば前にも話題になったが三重でしゃぅ
すげー近いが中免海苔な漏れには…先立つものが～

444 ：７７４ＲＲ：02/11/12 00:56 ID:cL24b4WR

>>442
> 北国の人は大変やね。
面倒なのでガレージに入れて保管。
乗れない季節もあるが、土地もある。

445 ：７７４ＲＲ：02/11/12 01:58 ID:5IyugWOS

>>444
＞土地もある
イイ！！(ﾟ∀ﾟ)
この贅沢モノがぁｗ

446 ：444：02/11/12 02:04 ID:cL24b4WR

正確には俺のものではなくて、親父のもの(w
土地もガレージも。

447 ：７７４ＲＲ：02/11/12 02:43 ID:5IyugWOS

>>446
土地もあるって所有してる土地の事ね・・・
てっきり走りまわれる公道がいっぱいってことかと。
いずれにせよホカイドー人ウラヤマシイな。
俺のオヤジの実家が函館で毎年こっちから走りに行くのを楽しみにしてます。
東京～函館、夏はキモチィYO

全然かんけーないはなしsage

448 ：７７４ＲＲ：02/11/12 02:43 ID:5IyugWOS

さげれてねーし

449 ：444：02/11/12 02:54 ID:cL24b4WR

(やべぇ、空気読めなかったのは俺の方だったかもしれない)

450 ：７７４ＲＲ：02/11/12 17:12 ID:T1qX0R+N

今日環七で白バイの集団見たＹＯ！
いつ見ても感じ悪いな・・なんでサングラスなんだよっ！(｀皿´ )ｳｾﾞｰ

451 ：７７４ＲＲ：02/11/12 21:54 ID:IYcwVHfX

age

452 ：７７４ＲＲ：02/11/12 22:31 ID:cL24b4WR

計量してからオイル入れましょう

453 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/12 22:35 ID:5fHEsP1K

>>452
なんかあったんか・・・

454 ：７７４ＲＲ：02/11/12 22:48 ID:YAZCQT/T

しかしなんで400はシートが割れてるんだ？
900もだっけ？ずいぶん考えたが解明せんのだよ。
どなたか教授ぷりーず

455 ：７７４ＲＲ：02/11/13 01:12 ID:NOMa8uza

タンデムシート下の小物入れを使うときににシート全部外れたら邪魔だから。

456 ：７７４ＲＲ：02/11/13 01:18 ID:014qBsOF

しかし分割タイプも少なからず雨漏りに貢献してるわけで・・・
なぜだ～！！

457 ：７７４ＲＲ：02/11/13 01:43 ID:6R5maj5b

実際シート下の小物入れあんまし使わないけどな。（雨降ると濡れるから）
900だとグラブバーの根元からも水が流れ込むって聞いたが。

>>450
白バイってシールド無しのジェッペルだからメガネかグラサン着けてないと
虫や砂ボコリで目が死ぬからじゃねえの？高速追尾は辛そうだなあ。
集団の理由はわからんが多分中野あたりから来たんだろーな。

458 ：７７４ＲＲ：02/11/13 02:04 ID:Gl6YD0v1

濡れるとﾏｽﾞｰなものならシート下に入れるなよ。
車検証等はジプロックして、車載工具なら更にパッキングしれ。

459 ：７７４ＲＲ：02/11/13 10:49 ID:fKlSL57y

自分も各書類は、当然ビニールとかに入れてますわ。

ロックが、シートに入れてあるんだが
前シート外さないと、後開かないのは不便。

460 ：７７４ＲＲ：02/11/14 00:56 ID:ff3BL4ZH

しかし不便やな＠シート
まーえぇけど。。。
別に致命傷ちゃうからね

461 ：７７４ＲＲ：02/11/14 02:08 ID:f/3H4cDv

みなさまエグゾーストはいかがですか？？？
私はヨシムラのスリッポン入れとるんですが
最近、いまいち盛り上がりに欠けるしフルエキ考えとりますわ。
ヨシムラのフルエキ(ステン・チタン)ってどうでしょう？
とりあえずレーシーな音を噛ましたいのでみなさんの意見も教えて君

462 ：７７４ＲＲ：02/11/14 02:28 ID:L+k25BBr

音だけか

463 ：７７４ＲＲ：02/11/14 03:10 ID:MzB7/IqS

俺も今ドノーマルなんだけどこのスレの皆さんの
オススメとかってあります？

464 ：７７４ＲＲ：02/11/14 11:43 ID:BBhtaLgE

オススメ＝ノーマル

465 ：７７４ＲＲ：02/11/14 11:45 ID:+2Awc6bJ

>>462
音だけでもいいだろ？と釣られてみるテスト

466 ：７７４ＲＲ：02/11/14 17:50 ID:q+r+kLZF

>>461
フルエキ見つかったら、スリッポンくらはい

467 ：７７４ＲＲ：02/11/14 21:27 ID:3t0gHfcA

>>466
ヤフオクにでも出しとくんで一応ココにその時はカキコしとくよ

468 ：７７４ＲＲ：02/11/15 00:26 ID:YoVw3Vkr

>464
重すぎ。土管を運搬してるみたい。

469 ：７７４ＲＲ：02/11/15 00:33 ID:DwHzRFin

IDが出た！・・・・・・と思ったらsuzukiばっかり

この前はSVだったし。

470 ：７７４ＲＲ：02/11/15 01:12 ID:CaEyH7n0

ヨシムラのサイレンサーも軽くはない

471 ：７７４ＲＲ：02/11/15 02:00 ID:n+JrCk2i

ヨシムラのフルエキ入れてるけど
音は悪くない。なかなかレーシーだよ
五月蝿くも無いしノーマルほど静かじゃないしお勧め。
けど8000回転超えると聞こえなくなるんだよな。

472 ：７７４ＲＲ：02/11/15 03:05 ID:n+JrCk2i

おちるでごんす

473 ：７７４ＲＲ：02/11/15 05:00 ID:+9OAVGeQ

ノーマルと同等もしくは同等以上の性能でノーマルより静かなマフラーきぼん！
直四は音でかくしても気持ち良いとは感じないので、逆に音も無く疾走してみたい。

474 ：７７４ＲＲ：02/11/15 12:26 ID:CaEyH7n0

>>473
ありません。

475 ：７７４ＲＲ：02/11/15 15:01 ID:0JNXPhCL

>>473
エンジン切って走れ

476 ：474：02/11/15 22:08 ID:CaEyH7n0

>>473
> 逆に音も無く疾走してみたい。
気持ちはわからないでもない。
煩いうえにワザと遅く走っているオバカちゃん達を見ていると
静かに速く走れるような物はないのだろうか？と、考えてしまう。

477 ：422：02/11/16 00:09 ID:xgpXgQGD

スクリーンきたＹＯ！
付けたら、ちょっとノッペリ（？）しちゃったけど、
確かに、ちょっとかがむだけで十分防風してくれるよ。
とりあえず、今のところは満足。
早速、今日から京都に向けてツーリングしちゃるぜ！

478 ：かなぐぁわけん：02/11/16 00:34 ID:Xaj5o8Wf

>>473
俺も欲しい

479 ：なぐぅわのけん：02/11/16 08:47 ID:H+lvIfmn

信州ではもうそろそろ冬眠の季節でし。
今日のラストランでバッテリー抜いて毛布とカバー被せて
水抜き剤ぶち込んで冬眠させます。

クリスマスとかいらない（無縁？）から早く春来てくれぇ～

480 ：７７４ＲＲ：02/11/17 07:00 ID:ES6VNlxF

湾岸のスリップオン入れたいんだが
あれ五月蝿いかなぁ？
バッフル着脱可能だし魅力的なんですよ。インプレきぼ～ん！
つーかプリーズ！！

481 ：ＲＦ４００ＲＶ ’97：02/11/17 16:39 ID:ErZl+VYe

ttp://www.g-garnish.com/rf400rv.htm
コレ↑の事ですか？>>480
なんつーか、デカイですね(;´Д`)
コレではサイドバックとか付けれなくなっちゃうんじゃ・・・
他にバッフルとかで音量を下げることのできるマフラーってナイですかね？

482 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/17 17:03 ID:Yg9HQJsl

タイヤ交換の時期が来たからタイヤ注文しますた。
BT-92です。
工賃その他込みで3万5千円ほどでした。
楽しみだな～

483 ：７７４ＲＲ：02/11/17 17:09 ID:5ZgdEdfc

>>481
そそ、それでっす、それ。
あまり形は好きくないんだが如何せんバッフル取り外し可が魅力！
他にないんですかね？こっちが聞きたいくらいですｗ

484 ：７７４ＲＲ：02/11/18 02:12 ID:ZFVt4inR

お前らのバイク、スポーツツアラーならば
峠で乗ってて楽しいデスか？楽しく無いデスか？
聞かせてください。

485 ：７７４ＲＲ：02/11/18 05:01 ID:tBtIY74B

全楽

486 ：７７４ＲＲ：02/11/18 08:47 ID:f5uYbSIK

>>482
(ﾟ⊿ﾟ)ﾀｶｸﾈ？俺は都内で2万5千円で入れられたよ。
その他ってのがなんか凄いサービスなのかな？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
新しいﾀｲﾔって良いよね～

>>484
楽しい

487 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/18 09:04 ID:1W2lhabn

>>486
結構安いですね。
単純に考えてもタイヤ一本辺り5000円ほど安い計算ですね。
その他って言ってもバラ取りと廃タイヤ料ですよ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

488 ：486：02/11/18 09:20 ID:f5uYbSIK

>>487
っで、どのくらい保ちマスタ？

489 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/18 09:31 ID:1W2lhabn

7千㌔です。タイヤはRFの標準指定タイヤでした。
ひび割れが気になったのとリアがスリップサイン手前だったので交換です。
フロントは溝有りますがやはり、ひび割れが気になったんで。

490 ：486：02/11/18 09:43 ID:f5uYbSIK

確かに、用心して損はないからね～。
BT92は他のと比べると(例えば80とか)保ちはどうなんだろう？
すぐに消しカスが出るよね。食いつきはｶﾅﾘ良いけど。

491 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/18 09:51 ID:1W2lhabn

BT92は結構保つと聞きましたよ。
種類的にスポーツツーリング系に属してるはずですし･･･
ﾀｲﾔの特性云々を語っても乗り手次第なので機会があれば報告します。

492 ：333：02/11/18 11:15 ID:l2YgQH4t

BT92、かなりもちましたよ。（多分1ﾏｿkm以上）
最後のほう、スリップでてからもそれなりにグリップしてたし。
ただ、フロントが段ベリしちゃたんですけれど、コンパウンドが
センターとサイドで違うからでしょうかね？
（乗り手が、って話はおいといて...）

値段は2ﾏｿ前半、ってところじゃない？
3.5ﾏｿだと、Pロードとかマカダム100とかが買えそう。

>>484
RFって見た目重そうだけど、動きはかなり軽やかなバイクですぞ。
昨日も某峠で遊んでました。

493 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/18 11:23 ID:1W2lhabn

センターが強く作られてるんですよね確か。
BT92ってそんなに安いんですか？
店行って確認しよう･･･

494 ：333：02/11/18 12:53 ID:l2YgQH4t

>>493
たとえば、こことかどうでしょうか。
ttp://www.shop-mach.or.jp/

高くは無いけれど、いいタイヤだと私は思いますよ。
ただ、フロント、センターが残ってサイドが減って、
トンガッたタイヤになっちゃいました^^;

495 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/18 13:04 ID:1W2lhabn

>>494
確かにコレだと\25kですね・・・店の方に確認したいと思います。

496 ：ＲＦ４００ＲＶ ’97：02/11/18 13:14 ID:3htuspPo

RF４００の付けれるマフラーリスト
ttp://www.interq.or.jp/kansai/kksteam/rf_parts.htm

RFｵﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞの吸気・排気系の掲示板検索
ttp://www.pixy.cx/~matsufu/cgi-rf/wwwforum.cgi?id=12&az=search
↑ココで「社外マフラー」と入れて検索するとマフラーのインプレらしき書き込みが結構アル。
吸気・排気系の書き込み全部見てもイイけど・・・
ざっと見た感じ
●湾岸のスリップオン(以下ｽﾘﾎﾟﾝ)
バッフル付けるとノーマルより若干五月蝿い程度。低速トルクが落ちる。
外すと爆音。さらにハッキリと低速トルクが落ちる。
「ニョーン」とウインカーの先まで飛び出る長ーいマフラー(;´Д`)
RFｵﾅｰｽﾞクラｂにはバッフル取り外しの事に関して湾岸Z以外に書かれていない
●ﾒﾀﾙｽﾋﾟｰﾄﾞのﾄﾙﾈｰﾄﾞﾏﾌﾗｰ
湾岸よりさらに爆音らしい(;´Д`)
ﾒﾀﾙｽﾋﾟｰﾄﾞのﾎﾑﾍﾟに「インナーバッフル脱着可能」とあるが
バッフルをつけた状態で爆音なのか・・・？そうっぽいけど
●BEETのナサートRだか
やはり大きくなる。芯が焼けると爆音になる(;´Д`)
でも自分的には一番カコイイ
●ヨシムラのスリポンマフラー
誰かが絶賛している。
＞音が静か！....ノーマルマフラーよりも、4000～6000rpmのトルク感が増大！
＞エンジンのがさつな音が気にならないような、排気音質と音色....そして音量です。
でもスリポンの分際で定価￥７５０００とチト高い(;´Д`)
コレってサイレンサー何で出来ているんでしょう？やっぱﾁﾀｿかｶﾎﾞｰﾝかな？

以上がスリポンマフラーによるバッフル脱着不可や音量の大きさです。
まー音量に関しては個人の主観により大きく左右されるので参考程度でしょうが・・・
ダラダラと長くなってしまいスマヌ(;´Д`)

497 ：ＲＦ４００ＲＶ ’97：02/11/18 13:35 ID:3htuspPo

４９６は>>483へのレスです。

>>BT-92
今、ﾊﾞｲｸ見に逝ったら自分も入れていました。
ただ、北海道ツーリング中に取り寄せて換えたので工賃込みで４５ｋ位獲られました(;´Д`)
在庫があってバーンと価格表示している所なら話は別ですがボッタクられたような感じがします。
場所によっても違うのでしょうかね・・・

498 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/18 20:23 ID:1W2lhabn

店に交渉しにいきました。
35kは私の勘違いで32kでした。
今回の値段のことを話したところ30kという事で了承しました。
来週タイヤ交換を予定している日がほとんど雨だというのが鬱です･･･

499 ：486：02/11/18 22:17 ID:f5uYbSIK

おぉ、値切っとる！(･∀･)ﾔｯﾃｸﾚﾙ!!

500 ：ヲ台場RF：02/11/19 01:06 ID:bQVMrG6E

>>482
９２はショルダーが弱いらしいぞ。(聞いた話)
お気をつけてくらはい。

501 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/19 06:27 ID:fzZFAHvF

BT92をカタログだけで話すればサイドが「弱い」では無くソフトであるのが正解だと思います。
サクト構造によるセンター補強によりセンターの減りを抑えサイドはソフトでコーナー時のグリップを確保するという物。
まぁ春先までは峠も行く機会が減るからサイド使うことも少ないですしね。

と、言いつつもホントはPロードを入れたいけどタイヤパタンが好きになれずにBT92ですｗ
一番好きなパタンはBT12SSかな。

502 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/19 06:29 ID:fzZFAHvF

×BT12SS
○BT012SS
ｱｲﾀﾀﾀ･･･

503 ：７７４ＲＲ：02/11/19 17:30 ID:Qat7UZiD

オソレス
俺もＭＲＡのツーリングスクリーンつけてる

使用感だが、誰かのレスにもあったが風切り音は大きくなるが
ちょい伏せれば無音領域
ヘルメット内への巻き込み風も格段に減るのでコンタクト着用者にはありがたいね
(当方ジェットなので特にありがたみを感じる)

【実装着部門】
MRAロング　4票
GIVIスポイラースクリーン　1票

【理想部門】ダブルバブルタイプ　1票

504 ：７７４ＲＲ：02/11/19 17:33 ID:Qat7UZiD

オソレス
俺もＭＲＡのツーリングスクリーンつけてる

使用感だが、誰かのレスにもあったが風切り音は大きくなるが
ちょい伏せれば無音領域
ヘルメット内への巻き込み風も格段に減るのでコンタクト着用者にはありがたいね
(当方ジェットなので特にありがたみを感じる)

ってことで
【実装着部門】
MRAロング　4票
GIVIスポイラースクリーン　1票

【理想部門】ダブルバブルタイプ　1票

505 ：503,504：02/11/19 17:37 ID:Qat7UZiD

2重カキコｽﾏｿ

506 ：７７４ＲＲ：02/11/19 22:56 ID:nn2wYSmo

age

507 ：７７４ＲＲ：02/11/20 07:52 ID:GjwtOMLW

choco鯖調子悪かったな～

508 ：７７４ＲＲ：02/11/20 15:48 ID:RQEQYnSY

後期型のくるくるフック改善方法

フックを取り外した後、首元をアセチレンバーナーで熱してから
フックの反対方向に曲げる
｢へ｣の字型(ちょっと違うか？）を｢？｣字型にするような感じかな

　　　　　　↓この部分を…上方向に曲げて
　―――――――￢
　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　／　　

　　　　　↓こんな形状にする
　　　　　　　＿
　―――――／　＼
　　　　　　　　　｜

　ネットを掛ける事により発生する横方向の力(ゴムの引っ張り)を
フックの回転軸よりも高い位置で処理できるのでフックが回転しません。
　一度試しあれ

509 ：７７４ＲＲ：02/11/20 15:49 ID:RQEQYnSY

激しくズレタ…鬱

510 ：508：02/11/20 15:53 ID:RQEQYnSY

再度挑戦！

　　　　　　　　　↓この部分を…上方向に曲げて
　―――――――￢
　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　／　　

　　　　　　　↓こんな形状にする
　　　　　　　　　　＿
　―――――／　＼
　　　　　　　　　　　　｜

上手くいったかな？

511 ：７７４ＲＲ：02/11/20 16:49 ID:HgE0q4ZV

>508.510
言いたい事（書きたい事）は理解出来たよ。

512 ：７７４ＲＲ：02/11/20 16:53 ID:BE2C0zv9

わかりやすい！
しかし漏れはアロンアルファでくっつけちゃったもんねー＾＾
ちょと後悔。素人にはお勧めできないｗ

513 ：７７４ＲＲ：02/11/20 22:04 ID:ufr7dzh8

ＲＦ９００のスペック教えて貰えないですか？

514 ：７７４ＲＲ：02/11/20 22:06 ID:PQLwBvq8

ぐぐれ

515 ：７７４ＲＲ：02/11/20 22:06 ID:ZtpnV4MH

> 513
http://suzuki-world.net/ex/rf900r_99.html

FRって…

516 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/20 22:15 ID:Y4KO80b6

ファイナルって6速なの？
RF900って5速だよね？
(?Д?)FR？？

517 ：７７４ＲＲ：02/11/20 22:46 ID:ZtpnV4MH

>>515はＦＲ900Rだからなあ…つーか間違いっぽいね。(SUZUKI正規店なのに…)
fin@l持ってないから実際のトコ知らんが。

個人ページだがここの一番下でも見てくれ。
ttp://www02.u-page.so-net.ne.jp/qb3/nakamu/rf900r.html

ぐぐりゃ幾らでも見つかるけどな。

518 ：７７４ＲＲ：02/11/21 23:03 ID:a8qNOWU4

600のエンジンだけ(ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

519 ：774RRⅡ：02/11/21 23:19 ID:oe9NXkRD

ＲＦ乗ってる香具師めちゃくちゃ　イタイやつ多いんやけど・・・
このあいだ、ファイアーブレードで彼女乗せてたときＳＨＯＥＩのシンクロテック
かぶってた３０代ぐらいのおっさんがタバコふかしながら信号待ちしとって
信号変わったらポイステしてた。
　仕事柄バイク用品扱ってる仕事してて大概ＲＦ乗ってるやつアニオタ系のやつ
多いねん　　ゴルァ

520 ：７７４ＲＲ：02/11/21 23:58 ID:LBZbVKGj

ファイヤーブレードの方が痛いよ(プ
つーか本当に乗ってんの？

521 ：７７４ＲＲ：02/11/22 00:01 ID:gWzEF1fW

火剣の薄っぺらなタンデムシートに彼女乗せてる時点で
おまえも彼女のケツもイタイと思うが（ｗ

＞仕事柄バイク用品扱ってる仕事してて大概ＲＦ乗ってるやつアニオタ系のやつ
多いねん　　

ちょっと日本語怪しいぞ。
「バイク用品扱っている仕事柄、多くのライダーを見ているがＲＦに乗っている
やつはアニオタ系が多く感じる」って事かな？
｛大概｝　ほとんど。大部分。大半　　という意味。
「ほとんどのＲＦ海苔はアニオタが多い」って書くと変だと思わない？

522 ：７７４ＲＲ：02/11/22 02:05 ID:sC5LzBZG

アニメ嫌いですが、何か？

523 ：７７４ＲＲ：02/11/22 02:12 ID:3NXPrIEj

アニメ大～好き♪

なわけねーだろ、ヴぉけ！！！！！

524 ：７７４ＲＲ：02/11/22 02:23 ID:NJO9TO7w

>>521
禿げ同。＆座布団１枚。

525 ：７７４ＲＲ：02/11/22 08:47 ID:UmGAmkFe

つーかアニオタとタバコポイ捨てに何の因果関係があるのか
さっぱりわかりません。

526 ：７７４ＲＲ：02/11/22 09:24 ID:G1mURb8/

俺はアニオタになるかもしれんな（詳しい）
オタ相手に商売してました。

527 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/22 12:38 ID:vm1X0B+v

明日タイヤ交換だ・・・(´Д｀)ﾀﾉｼﾐｰ

528 ：７７４ＲＲ：02/11/22 14:25 ID:o6Wvc83C

RF600or900乗りたくて中古の良いのを捜索中なんだけどこのスレで
900ﾌｧｲﾅﾙ仕様の銀がまだ新車で買える事を知って激しく悩み中。
まあ予算的には新車はかなり苦しいんだけど…(値段倍だし)

529 ：７７４ＲＲ：02/11/22 15:22 ID:G1mURb8/

>528
Goobikeで検索したら中古でもイイ玉あったで
まー現物、見ないとなんとも言えないが。
わしは400でﾏﾝｿﾞｸ

530 ：７７４ＲＲ：02/11/22 16:13 ID:PLumdBCB

>>527
タイヤ交換して今期終了～♪
なんていわないでくれよ

531 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/22 21:15 ID:vm1X0B+v

>>530
タイヤ交換したらまた距離が伸びそうな予感ですが何か？ｗ

532 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/23 13:28 ID:DshvL6U0

BT92装着＆リアブレーキパット交換age

533 ：333：02/11/23 14:59 ID:y7jHYXjs

>>532
ｵﾒﾃﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ　ﾊﾟﾋﾟｺ

534 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/23 19:39 ID:DshvL6U0

リアのローターがあまり熱くない・・・
新品だからだろうか・・・

535 ：774RR：02/11/23 23:07 ID:Tx0Odbhz

誰が言い出したのかなーアニオタバイクなんて・・

536 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/23 23:51 ID:DshvL6U0

なぜRFだけそんな言われようされんといかんのかねぇ･･･

537 ：７７４ＲＲ：02/11/24 00:05 ID:r3UUJ7jq

>>536
自分の胸に聞いてみな？

538 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/24 00:30 ID:tvFFtef8

>>537
＿|￣|○ｿﾝﾅ･･･

539 ：７７４ＲＲ：02/11/24 00:33 ID:ilQaxrV2

言われる割にはアキバじゃあまり見かけんな。ﾚﾌﾟは多いが。

540 ：７７４ＲＲ：02/11/24 00:37 ID:x7CCC90a

秋葉で結構見ないかい？
街中じゃあんまり信号で鉢合わせたりしないんだが
秋葉だと２・３回行くと1度はありますね。
僕だけですか・・・

541 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/24 03:08 ID:tvFFtef8

秋葉なんて行った事ありません。

542 ：７７４ＲＲ：02/11/24 08:18 ID:vNGGbQBk

日本橋でRVFよく見かける。
RFはあんま見ないなぁ

543 ：７７４ＲＲ：02/11/24 15:15 ID:oMEIefdI

ＲＦで秋葉にはいかないねぇ。ＲＦは主に長距離ツーリング用。
街乗りは別のバイク（ＣＲＭ）で走ってるし。
ＲＦよりすり抜けし易いし。

544 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/24 16:51 ID:tvFFtef8

BT92結構(･∀･)ﾖｲ!!
センターの方が残りそうな勢いを感じます、ハイ

545 ：７７４ＲＲ：02/11/24 17:48 ID:s5uA2WO6

おいらたまにいくよー、秋葉に。
RF900だよー。

546 ：７７４ＲＲ：02/11/24 21:25 ID:HOoabwTI

>>540が見かけたのは>>545だったのか。

つーか、あんだけ大量にバイクが止まってりゃ１台や２台見かけたっておかしくないだろ。
もっとマイナーなバイクだってよく見るし。
いつ秋葉に行っても10台は見かけるぜ！ってんならオタバイク呼ばわりされても仕方無いだろーが。

547 ：７７４ＲＲ：02/11/24 23:59 ID:TwziQJh5

ZZ-Rなら10台はいそうだ・・ﾎﾞｿｯ

548 ：７７４ＲＲ：02/11/25 00:30 ID:aeUZbyW0

アニオタは最近でもフルカウルのバイクの方が好きな事が多い。そんな感じ。
それにRFに限らず、どんなジャンルのバイク乗りのなかにも、イタいヲタはいるよ。

ただ、２ちゃんのRFスレでは過去にイタすぎる書き込みする奴が居たり、
俺の周りにはRFに乗っているイタいデブアニヲタが居るんだが…

549 ：７７４ＲＲ：02/11/25 02:28 ID:VqjPRihw

フルカウルの恩恵を知ってしまうとネイキッドには乗れないな。
特に冬は。
アニヲタかどうかなんて関係無えよ。

550 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/25 11:22 ID:SX02yg/i

乗り換えるならやっぱり
V-STORMでしょ。
いつになることやら┐(´－｀)┌

551 ：７７４ＲＲ：02/11/25 13:34 ID:Gz6WwcmQ

V-Stormって、ツインのヤツだっけ？

552 ：７７４ＲＲ：02/11/25 17:20 ID:1N6+YXE3

教えて下さい。
ＲＦ９００の最高速ってどのくらい出るんですか？
（国内仕様・リミッターカットした状態で）
何キロだからどうって訳ではないのですが知りたいです。

553 ：７７４ＲＲ：02/11/25 17:33 ID:fvqoO5rP

メーター読みなら２９０いったな。

554 ：７７４ＲＲ：02/11/25 18:39 ID:K6Cvo/uI

ＲＦ４００も便乗で教えて君

555 ：水平対向海苔 ◆CcdlI9fU/c ：02/11/25 18:54 ID:ft01iY3O

リミッターカットでメーター振り切りヽ（′Д`）ノ
だって１８０までしかないモン。
もし目盛りが切ってあったら２００～２１０くらいでないかな。
コーナーでリアがユラユラと揺さぶられて良い感じになりますが（藁

あ、ＲＦ４００初期方のＶＣ無しね。

556 ：７７４ＲＲ：02/11/25 19:32 ID:RUbKpL0F

そりゃ国内仕様なら180kmまでしかメーターに書いてねーわな。
フルパワーの900逆車欲しいなー。銀紫ﾂｰﾄｿのやつ。
400と体感でどれくらい違うんだろう。

557 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/25 19:36 ID:SX02yg/i

>>551
TL系Vツインです。
TDM派が多くてV-STORM派が少ない(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

558 ：７７４ＲＲ：02/11/25 20:25 ID:FlIIAeO1

中途半端に南フランス仕様にしる(w

559 ：７７４ＲＲ：02/11/25 22:05 ID:DtYUCPnu

>557
漏れてきにはfire-stormのほうがイイナ

560 ：７７４ＲＲ：02/11/25 22:46 ID:xQmiKdlq

今年の5,6,7と3ヶ月の出張でエジプトのカイロ市に滞在していた時の話なんだけど･･･。

ある日タクシーに乗っていた時に、ボ～と外を眺めていたんだ。
そしたら沿道のバイク屋の軒先に新品のＲＦの姿が･･･。

んで、ＲＦに乗っていた頃を思い出していたら望郷の念に駆られ、ついつい涙が･･･。

ＲＦって未だにいろんな国で頑張っているんだなぁ。

561 ：７７４ＲＲ：02/11/26 00:40 ID:XTcE0Yvc

ﾖﾛｰﾊﾟ方面では未だ結構人気があると聞くがｴｼﾞﾌﾟﾄでも売ってるんだなあ。
日本でも俺んちとかで頑張ってますが。
900はまだ鱸ﾜｰﾙﾄﾞﾄﾞﾄﾈﾄとかで新車で手に入るみたいだしなあ。

>>557
俺は近所のバイク屋に置いてある中古の旧型TDMが気になってるよ。
でもあれ車高高いなあ。乗ったらｻｽ沈むんかなあ。

562 ：７７４ＲＲ：02/11/26 03:36 ID:FjDzeNtk

900は新車であるかもしれんけど、400はもう無いもんな

お手軽に顔をチョット変えて再販とかしてくれないかなぁ

563 ：７７４ＲＲ：02/11/26 06:04 ID:SkxVCOY5

今年生産のアドレ○100は欠陥不良があるにも関わらずそれを隠して販売してるけど、何故でしょう？一週間で走らなくなるのに、売り続けてるみたいです。どなたか調べて下さい。

564 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/26 06:28 ID:g37zvXaD

アドレ○○100が正しいと思うがどうか。
あと調べるんじゃ無くてわかってんならリコールせい

565 ：７７４ＲＲ：02/11/26 06:33 ID:g0kcmXSa

アドレススレでおやんなさい。誤爆ですか？

566 ：774RR：02/11/26 18:56 ID:xXFnuPOJ

RF400なんだけど、6速巡航時エンジンから
キーンて音がする。あれは何? やはり僕だけ?

567 ：７７４ＲＲ：02/11/26 19:22 ID:Ns8Kzl9B

俺のもするよ、俺のは「シュイーン」だけどな（ｗ

568 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/26 20:48 ID:g37zvXaD

5速6速で3000回転とか低いと良く聞こえるよ。
なんかカコイイ

569 ：333：02/11/27 04:35 ID:Ym1ZpNP+

私のもキュイーンという音ですね。
５速６速あたりで．
これ、吸気音か何かなんでしょうか？

570 ：７７４ＲＲ：02/11/27 07:57 ID:f8+FUlOw

ｍｙＲＦもカーンって音がしますよ。（９４’ＲＶ）
とても気に入っていますが。
しかし８０００ｒｐｍの「ジャッ」が･･･｡
（以外のＲＦ糊さんｺﾞﾒｿ）

571 ：７７４：02/11/27 13:09 ID:T9VNj5HK

キュイーーンあげ
そうか。気に入ればいいんだね♪

572 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/27 13:19 ID:UMlij5AT

コォォォンって聞こえるけど

VC動作音はｼﾞｬｯだね。
何かしら動作音するのはなんか嬉しいんだけどなぁ、機械的で

573 ：７７４ＲＲ：02/11/27 17:38 ID:SsFbP0XE

ＲＶのあーゆーギミックな感じが好きで買いました
けどもうちょっとホンダみたいに味付けして欲しかったかもな
全体的にフラットで成功なんだろうが。
ＲＶなしって下がもっと無いってことか？
乗り比べた事有るヤシいる？

574 ：７７４ＲＲ：02/11/27 18:33 ID:AXEbuRw5

上が強くなったってことじゃないの？＞VC
乗り比べたことは無い。
そして、ホンダはもっとスムーズなイメージがある。

575 ：７７４ＲＲ：02/11/27 19:21 ID:4Ppp+TTV

>>574
じゃぁ、RF400RはRF400RVよりも遅いのか？(w

RF400のエンジンはもともと高回転型なんだよ。
RF400RVはRF400Rよりも下を強くしている。

VCエンジンの目的自体が、高回転型のエンジンに低速域でのトルク強化なんだから。
(VTECは逆。高回転型では無いエンジンの高回転域を強化するのが目的)。

576 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/27 20:06 ID:UMlij5AT

RF400のエンジンというかバンデットのエンジンというか

577 ：７７４ＲＲ：02/11/27 21:48 ID:hIY2emdA

VTECは常にハイカムで走りたかったから。
もともとエンジンは高回転型。
VCはエンジン特性(下が無い)を補う為に生まれたの。
もともとエンジンは高回転型。

思考回路が違うんでしょうね。
宗一郎の自叙伝でも読んでみてくれぃ。

578 ：７７４ＲＲ：02/11/27 23:09 ID:CoCJV3zd

ノーマルエンジンとVCエンジン乗り継いだよ。
上はノーマルとVCは同じ。
8000rpm以下がノーマルはVCに比べて非力な感じ。
特に6000rpm辺りのトルクの谷が気になる。
つまり、ノーマルは高回転型、VCはどの回転域もフラットなわけだ。

579 ：575：02/11/28 07:04 ID:EM6BZjRv

>>577
そうだっけ？
俺、勘違いしてたわ＜VTECについて
フォローさんきゅ！

580 ：563：02/11/28 20:29 ID:hAXFbL34

ZZRスレにも書いたのですが、両先輩諸氏のご意見を賜りたくマルチポストします。

RF先輩方にお聞きしたいのですが、RFにするかZZRにするかで悩んでおります。
どっちにしようかな。荒れないで教えていただけると感謝です。

581 ：７７４ＲＲ：02/11/28 20:43 ID:VM7zvwpk

>>580
自分も悩んだよ
けど結局ＲＦにしたんだ。なんでかっていうと
みんなZZRだったからｗ街中に溢れてるでしょ。
その分RFはいいぞ。マイノリティーを満喫出来る。
さらにVCエンジンっちゅーギミックな機構だにゃ。
あーゆーの好き。仕上げにあのエラと言われてるフィンがｶｺｲｲ。
全体的に見たらスタイルは古くなってきてるが
パートで見てけば他にはない独特の世界観に浸れます。

まーZZR買ったらZZRに惚れちゃったんだろうけどねｗ

582 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/28 20:52 ID:EOJyKqg8

ZZRという概念が無かったな・・・

583 ：563：02/11/28 20:57 ID:hAXFbL34

>581
そうですよねえ。気に入ったタマが出たら即購入決めます。

584 ：７７４ＲＲ：02/11/28 21:01 ID:SwmQYoEA

>>580
希少車と考えるもよしだが、部品の供給がやばくなるのが目に見えてるから
ＺＺＲの方が良い思われ。失礼ながら、初心者君のようなので。
自分で調節すればいいことだが、足回りがフニャって感じがして
いやだったけど、ＲＦの方が好きだった。４００の話ね。
サンプルが少なすぎるが、ＲＦはキャブの調子が悪くなりやすい気がする。
ZZRは電気系が弱い気がする。
今が一番大切なときだ。一生SUZUKIを載るか、Kawasakiを乗るかの選択を
迫られていると思う。最初のバイクが鈴木か川崎だとずっと続く可能性が
高い気がする。

珍車、銀のＲＦ９００も所有したことがあるのは秘密。

585 ：７７４ＲＲ：02/11/28 21:08 ID:LAyhPwTQ

お・・・おれなんか未だにＧＳＸ－Ｆに乗ってるぞ。
燃料系にセンスタ付いててなんかいいぞ。
ツーリング先でめずらしがられるぞ。
あと５年は乗るぞ。
その後はリッター買うぞ。
がんばるぞ！

586 ：７７４ＲＲ：02/11/28 21:13 ID:OYp7Ym0b

>>585
ＧＳＸ－Ｆは現行モデルであるじゃないですか。

587 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/28 21:17 ID:EOJyKqg8

GSX-Fと言われると750しか頭に無い私。
あと400があるんだっけ？
どっちにしても話題とずれまくってると思うんだが・・・

588 ：７７４ＲＲ：02/11/28 21:18 ID:WAkmQ7aW

>>586
ｱﾌｫ
>>585の言ってるGSX-Fは十年以上前の400だ。
現行のGSX-Fの600や750とはまったく異なるバイクだ。

589 ：７７４ＲＲ：02/11/28 21:23 ID:WAkmQ7aW

ひのえうまウザい

590 ：７７４ＲＲ：02/11/28 21:27 ID:7tPZW2hf

>>580
RFのがｽﾎﾟｰﾃｨ。RFのが安い。RFのが見かけない。RFのがｸﾞﾗﾏｰ。

まぁ、581の言うとおり、自分が乗ってるバイクが一番愛らしくなるよ。

591 ：７７４ＲＲ：02/11/28 21:30 ID:Py7GIZy7

>>584
SBSのあんちゃん曰く

生産中止から１５年は部品供給は問題ないっすよ

て言うけどさ、現役にはかなわねーよなぁ

乗るんやったら心中するつもりでRFに乗れ！！>>580

592 ：563：02/11/28 21:56 ID:hAXFbL34

みなさまレスありがとうです。
自分のバイク歴はCB50に始まりSRXやらKDXやらTWやら（軽いのばっか）乗ってきました。
考えてみればスズキのバイクってハスラーを足代わりにちょいのりした程度なんですよね。

＞591
了解しますた。RFの夢見て寝ます。

593 ：７７４ＲＲ：02/11/29 04:37 ID:mN5u3hTV

どちらも個性的でいいバイクだ。だがZZ-Rは現行車だからいつでも買えるが
RFはもともと数も少ないし早く買わないといいタマが減っていく一方だぞ。
ZZ-Rの方が無難といえば無難だがRFに興味があるならRFを買ってしまえ。
そして愛せ。

594 ：７７４ＲＲ：02/11/29 12:07 ID:+HHzhXVe

愛すのだ！！(ﾟ∀ﾟ)
オンリーラブ！！(ﾟ∀ﾟ)
ＲＦ最高！！(ﾟ∀ﾟ)

595 ：７７４ＲＲ：02/11/29 12:11 ID:bOXio664

いかちうも乗ってるＲＦ９００

596 ：水平対向海苔 ◆CcdlI9fU/c ：02/11/29 14:22 ID:ELjCZtp2

そしていつのまにかスズキマンセーになってしまうと言う罠（ﾟДﾟ；）

597 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/29 21:32 ID:/WUCGBTm

いきなりだけどエアクリの話。
エアクリーナー交換は純正品を取り替えた方が良い？
社外品だとデイトナのターボフィルター使えるみたいだけど。

あとラムエアっぽいことをしてみたいんだがどうだろうか。

598 ：７７４ＲＲ：02/11/29 21:40 ID:VjNnQLyn

>>597
キャブセッティングだせないなら純正品で行きなさい。

ラムエアっぽい事って言ってるが、自分が何を言っているのか解ってるかい？

599 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/29 21:47 ID:/WUCGBTm

>>598
キャブなんぞいじれないから純正品頼むか・・・
ラムエアはスカブのラムエア改造を見て思っただけ。

600 ：７７４ＲＲ：02/11/29 22:02 ID:SvSxSE91

社外品をひとつ入れると純正でとれたバランスが崩れる為
結局は調子落ちる罠ぁ
興味本位でいれたいならやめとけ

601 ：７７４ＲＲ：02/11/29 22:36 ID:VjNnQLyn

目的のために手を加えるのは良いと思うけどね。
おいしい所が限定されてしまうとしても、それを理解した上で変更なら。

でも、目的が無いのに手を加えたいというのは、無意味だね。

602 ：563：02/11/30 01:18 ID:NMDXPFsQ

RF買う確立９割になったのであげ。
納車されたら仲間にいれてね。

603 ：７７４ＲＲ：02/11/30 02:08 ID:2R+wwjYp

激おめでとう！
ってまだ早いかな。
確立が10割になったらまた教えておくれぇｗ

604 ：７７４ＲＲ：02/11/30 09:01 ID:rb+aFIGE

>>602
9割！（あとの１割は(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ）
何買うにしてもｵﾒﾃﾞﾄ！
春になるまでに気合い入れて慣らしですな。

605 ：７７４ＲＲ：02/11/30 17:59 ID:cdYltSf+

ﾎﾝﾄ最近は玉数が減ったよなぁ・・・
数が少なくてそこそこの需要があるからだろうか。
今日見た青いのカコヨカタなぁ。青もいいもんです。

606 ：563：02/11/30 21:31 ID:NMDXPFsQ

602です。
探した感じではZZRの方が程度いいやつ見つけるの難しかった印象です。
でも、ZZRにしてもRFにしても、タチゴケ跡が絶対ありますね（笑）
フルカウルは単純に目立つってことだと信じたいっす。

607 ：７７４ＲＲ：02/11/30 21:43 ID:Oi8wZtBO

>>606
多分、あなたも「たれ目同盟」に加入することでしょう（ｗ

608 ： ◆CrGK78AKaI ：02/11/30 21:48 ID:/VE0K5Zf

ウインカー埋め込んじゃいました

609 ：333：02/12/01 01:08 ID:ZZO3nGZ3

私、倒してしまったときは、ウインカ外して、ボルト差し込んで
引っ張る＆ペンチorプライヤでねじりなおす、で修正してますね。
やりすぎると、疲労で破断しそうだけど...

それでもダメなときは、ワッシャなどをかみ込ませると大体直せます。
誰かに正面から見てもらいつつ作業すると確実。これであなたも脱たれ目？

きのう青山付近で突如アイドリングがおかしくなって、スロットル閉じると
エンストって状態に陥りました。（多分点火系？）
仕方なく信号待ちでも渋滞中でも2000rpmくらいで回してました...

DQNに見えただろうなと思うと鬱。目撃してた住人さんいらっしゃったらお許しを。
決して煽ってたわけじゃないんです。
早く直さなければ ×_×;

610 ：７７４ＲＲ：02/12/01 05:41 ID:+x9NUvFE

>>609
ｷｬﾌﾞｼﾞｬﾈｰﾉ?ｽﾛｰｶﾞﾂﾏｯﾀﾄｶ。ﾀｿｸｻﾋﾞﾃﾈ?

611 ：333：02/12/01 06:47 ID:13ljL6I5

>>610
プラグコードがやばいまま乗ってたんで（直す時間がなかなかとれず）
点火系を疑ったんですけれど。
キャブですか。それもありそう。タンクサビはないと思ってたけれど、
そういや、エンスト直前、いきなりFUELランプだけが点灯したし。
ジェットが詰まってるという可能性も否定できませんな。

次の休日にでもキャブ洗浄と同調やりますかな。
年末でなにかと時間がとれないのがｲﾀｲ

612 ：７７４ＲＲ：02/12/01 08:06 ID:6XrM06dI

みんな朝早いね。俺はもう一度寝る
どうせ雨っぽいし（´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

613 ：ひのえうま：02/12/01 13:31 ID:5SsMDCVN

>>589
え・・・？何・・？
俺・・・書き込みしてないけど・・・？？

とりあえず謝っておこうかな。。。
ゴメン。

614 ：７７４ＲＲ：02/12/01 19:12 ID:8dCLf+Sy

ひのえうまに粘着してる厨房うざい

615 ：トロ助 ◆RmAXIS/rcw ：02/12/02 14:50 ID:UrjWHlyZ

近場の峠行ったら路面凍ってた～！氏ぬかとおもたよ。
そろそろ山道はヤバいね。

616 ：つーりん：02/12/02 16:03 ID:oeIl8d2b

ＲＦ４００乗ります！
楽しみです。

617 ：７７４ＲＲ：02/12/02 17:24 ID:BVfIPzJu

>>616 つーりん氏
とりあえずこれ↓削除依頼出して来なよ。重複スレなんだしさ。
ＲＦ４００乗り集まるかな～
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1038812046/

スレッド削除依頼はここで
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku/1026956431/l50

618 ：７７４ＲＲ：02/12/02 18:46 ID:wPnsB7Fz

あ～、やっと40000㎞超えた～（ﾟ∀ﾟ）
冬も距離稼ぐぞ～！！

619 ：７７４ＲＲ：02/12/02 22:57 ID:TnXCkVVd

俺もいつの間にかスズキマンセーになってしまった（ｗ

620 ：つーりん：02/12/03 12:54 ID:42oVQBOS

削除依頼致しました。。。
情報サンクスでした。。。
＞617様

621 ：774RR：02/12/04 13:36 ID:Uf1R74Le

保守

622 ：602：02/12/04 22:29 ID:7aDXmz0F

契約してきました。納車が楽しみです。
このクソ寒い時期にという方もいらっしゃるかもしれませんが、うれしいんです。
とりあえず、納車されたら海を見にソロツーリング行きます。

623 ： ◆CrGK78AKaI ：02/12/04 22:42 ID:eyyih7Kw

おめで㌧です。
この時期は寒いので防寒スレを参考にしながら暖かく乗ってくださいね。
まぁRFはちょっと下になれば風来ませんけどね。スクリーン変えてるけど

624 ：７７４ＲＲ：02/12/05 00:08 ID:8SgfwhjC

>>602
やったな、これでまたマニアック（？）な話しができるかな。
なかなか買うまでの流れが早かったな。
いつ、タレ目の仲間入りするか(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

625 ：７７４ＲＲ：02/12/06 01:07 ID:/zlPQXQj

hoshu

626 ：７７４ＲＲ：02/12/06 10:05 ID:g+SN3bVG

部屋の掃除しててRF400のサービスマニュアル見つけ懐かしくて覗きに来ました。
我輩VC付94型海苔ですたが、買うときはやはりZZRにするか迷ったな。
既出でしょうが、RFってデビューしてから１年毎位で別バージョン出てたような。
すぐにハザード＆Ｗ小物入れ付きが出て羨ましかったよ。まぁハザードは電装系いじって
スイッチ自作しましたが…。
大型取ったんでドナドナしちゃいましたが、RFにして良かったよ。ツーリングには勿論、
峠でも楽しめたしね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　思い出話sage。

627 ： ◆CrGK78AKaI ：02/12/07 19:39 ID:McDdSWY/

ｼｭｯ

628 ：７７４ＲＲ：02/12/08 04:51 ID:2Bd/fBAL

なぜ大型取ったときにRF900を選択しなかったのかと小一時間（以下略）

629 ：７７４ＲＲ：02/12/08 12:43 ID:kUCT9PCu

age

630 ：７７４ＲＲ：02/12/08 14:28 ID:L6BKx639

http://www8.gateway.ne.jp/~atsush24/simu_rf.html

631 ：貧乏ＲＦ４００ＲＶ乗り＠大型免許取得済：02/12/08 14:40 ID:MQxnv3fQ

>>628
６２６氏じゃないがＲＦ９００ってナンかイケてない気がする。
今は金ないから(いつもか)まだ大型買えないけど買うとなると他のバイクに目が逝っちゃう。
種類も豊富だし・・・
ファイナルエディションにキャンディｱﾝﾀﾚｽレッドがあったら話は別だったんだけどね・・・

632 ：７７４ＲＲ：02/12/08 14:59 ID:rYrLMJYy

＞６２６氏じゃないがＲＦ９００ってナンかイケてない気がする。
＞今は金ないから(いつもか)まだ大型買えないけど買うとなると他のバイクに目が逝っちゃう
　おれだったら同じようなコンセプトのバイクだったらサンダーエース買っちゃうな。
軽いし、ボディーかっこいいし、馬力及びトルクとも上だしさ。
ＲＦ４００はまだしも９００って買いたいと思わない。

633 ：７７４ＲＲ：02/12/08 16:20 ID:HiY87NxX

RF400は400ccのフルカウルでツアラー。
400ccでツアラーはZZ-RとRFしか選択肢が無いから…
こだわりが無くてもRF400を選ぶ事がある。

大型だったら他にも新しいスポーツツアラーがあるから。
RF900を選ぶのはある種の拘りやポリシーが無いと選ぶ割合が下がっちゃうよね。

634 ： ◆CrGK78AKaI ：02/12/08 21:53 ID:UsXAwHw1

今日も一人可動式ｽｸﾘｰﾝ自作を考える私

635 ：７７４ＲＲ：02/12/09 00:07 ID:WPS8BHz0

今日も雨の中を走ってきて、RFのありがたみを実感した。

>>632
俺もサンダーエース買っちゃう

636 ：626：02/12/09 04:33 ID:gElknO/h

RF400からYZF-R1に乗り換えますた。
633氏の書込み通り、当時は400ccでフルカウルのツアラーが欲しかったもので･･･
てな理由でZZRかRFしか選択肢が無かったのです（EX-4は何か違う･･･）

637 ：７７４ＲＲ：02/12/09 14:30 ID:IralW/2K

age

638 ：７７４ＲＲ：02/12/10 01:40 ID:QoWrQf5y

sage

639 ：７７４ＲＲ：02/12/10 04:35 ID:j0lpL5lT

スプロケの歯数変えてる人いまふ？
歯数上げるとチェーンサイズも120にしなくちゃいけないらしいね。

冬のバーゲンでまとめて変えたいのだ。

640 ：７７４ＲＲ：02/12/10 06:49 ID:aRz0rOXU

(チェーンサイズじゃないだろ)

641 ：７７４ＲＲ：02/12/10 16:34 ID:j0lpL5lT

チェーンサイズは525か・・逝ってくる
チェーンのリンク数っていえばいいのか？＞120

642 ：７７４ＲＲ：02/12/11 01:59 ID:jZz6UzUi

コマ数と呼ぶ人が多いような気がする。

凍結路で太刀転けしちゃったよ…少し傷が…
フレームスライダーとか付けられないもんかな。
付ける場所が無さそうだけど。

643 ：７７４ＲＲ：02/12/11 11:42 ID:W9yfhyWN

RFはフルカバードだからなぁ。
カウルに貼り付ける透明のウレタンシートならパーツ屋とかで売ってるけど。
立ちゴケ程度でつく傷なら防止できそう。

644 ：７７４ＲＲ：02/12/11 13:53 ID:4bTZOcrh

age

645 ：７７４ＲＲ：02/12/11 14:17 ID:eoEF+V9s

だから無意味だってのに、いい加減しつこいな。
懲りずに同じネタ振るなんて余りに芸がないって。
空気読めよ>>642 >>643。

646 ：642：02/12/11 19:01 ID:jBRfIdzj

>645
ごめん、過去に全く同じ話題出てたのな。
気付かんかったよ。

647 ：７７４ＲＲ：02/12/11 19:54 ID:CUzGEra8

>>645
前回その手のツッコミ入れた本人ですが、その突っ込みはキツ過ぎだと思います(w
所詮このスレ、RFに乗っている初心者のスレなんだから…

648 ：７７４ＲＲ：02/12/11 20:50 ID:xaPm57/J

まあ、無意味ってのには同感だけどね。
それでうまく乗ろうと思わないで、そういう女々しいこと考えてる
ウチは何度でもコケるし何やってもムダ

649 ：７７４ＲＲ：02/12/11 22:52 ID:W9yfhyWN

考え事しながら運転してて、そのまま駐輪場へ。
駐輪場に着いてもバイクに跨ったまま考え事続行。
ふと我にかえり、家の中で考えようとサイドスタンド出すのを忘れたままバイクを傾けて
そのままコテっとな。

立ちゴケに技量は関係無い！

650 ：７７４ＲＲ：02/12/11 23:15 ID:sFbQ9Wj2

立ちごけしてこそ気付くこともある。
何事も経験が大事

651 ：７７４ＲＲ：02/12/11 23:28 ID:KgoKHPxt

なまじっかある程度慣れてきた頃の方が乗り初めの頃の緊張感が
薄れてきてる分つまらん事で立ちゴケしやすいかも。
信号待ちで、水溜まりと思って油断して足着いたら凍ってたとか
寒さで足が痺れてるのに気付かなかったとか。
あと地面に水を撒いてるGS(最近少ないけど)で足元にオイルが
こぼれてるのに気付かなかったとか。

652 ：７７４ＲＲ：02/12/12 23:01 ID:9GlHIYhR

age

653 ：333：02/12/13 03:18 ID:ueBIvj0H

立ちゴケ、いままでバイク乗っててあまりやった記憶がないっす。
特にRFは足つきもいいし。あ、そういや濡れた鉄板とかでやっちまったこと
ありましたな。

でもカウルの傷ごときを気にしてるようでは、ツーリングなんてできない
気もしちゃいますね。どうせ乗ってる時には見えないんだし。
むしろ中身の方をいたわってあげた方がよろしいかと。

今夜も結構冷えてますねぇ。
着込んでいたけどやはり寒かった。

654 ：７７４ＲＲ：02/12/13 06:26 ID:LZdGNjoJ

>>653
> むしろ中身の方をいたわってあげた方がよろしいかと。
だねー。
プラグも使い込みすぎていたり、オイルも取り替えてなかったり
エアクリも洗っていなかったり、キャブの中でガソリンが腐っていたり
変なところからオイルが漏れていたり、チェーンが錆びてガタガタだったら
いくら外観が良くてもハナシにならないものね。

655 ：７７４ＲＲ：02/12/13 18:16 ID:dFjE+e3W

週末は晴れage

656 ：７７４ＲＲ：02/12/13 19:06 ID:QEnix/k8

たとえ晴れていても山とか日陰には先日の雪が残っていて
さらにカチコチのアイスバーンと化している恐れあり((;´Д`))

さすがにこんな時にソロでﾂｰﾘﾝに逝く気にはなれないな。俺も歳食ったか・・・
逝く人って相当な好きモノな気がする。

657 ：７７４ＲＲ：02/12/13 19:10 ID:QEnix/k8

お、IDに「ENIX」か。
ドラクエは５で卒業したが・・・

658 ：602：02/12/14 15:50 ID:MqkbFZKI

こんないいスレもったいない。あげちゃう

659 ：７７４ＲＲ：02/12/14 16:09 ID:G83w6/rj

(´-｀).｡ｏＯ(でも直前の書き込みが>>657では共感できないな…)

660 ：７７４ＲＲ：02/12/15 18:35 ID:87LWw72z

RF660

661 ：７７４ＲＲ：02/12/16 01:37 ID:WecuhQjw

>>632　
>>635

RF900は良いバイクだぞ

サンダーエースに乗り換えた
俺が言うんだから間違いない

662 ：７７４ＲＲ：02/12/16 01:40 ID:WecuhQjw

↑は間違い

×サンダーエースに
○サンダーエースから

663 ：７７４ＲＲ：02/12/16 15:24 ID:hgN3KhgV

ｻﾝﾀﾞｰｴｰｽってのも微妙な選択肢だな…好きなﾋﾄには悪いが。
俺だったら現行型VFRかな。迷うとしたら。
しかし寒くなると書き込みも鈍るね。みんなもう冬眠？

664 ：７７４ＲＲ：02/12/16 16:40 ID:7oYcFP+H

やはりバイクは路面状況に左右される海苔物。
皆さんこの季節にムリして走って永眠とならぬよう…。

665 ：７７４ＲＲ：02/12/16 20:42 ID:QLPicw5l

久々にこんな雨の中走った。
ｴｱﾃｯｸﾊﾟﾝﾂがﾋﾞｼｮﾋﾞｼｮだYO

666 ：７７４ＲＲ：02/12/16 23:09 ID:wDjuCCtL

RF400RVTからthunderaceに海苔変えました。
桁違いの馬力、一回り大きな車体、標準スクリーンじゃ風当たり強く
雷帝・雷猫スレはすぐ落ちる。
まだ手元にRFが残ってたら、たぶんRF乗る機会が多いだろうなー。
自分自身まだ持て余してるのとリッターなんて街乗りに向いてない
ってだけなんですが。
NewVFRも悩んだのですが、連動ブレーキってのがよくわかんない
のと白バイと同じってのが何となくイヤーんですた。高いし。
でも結構好きかな。

667 ：７７４ＲＲ：02/12/16 23:14 ID:ELkm8nEC

お、このスレこんなに上がってるの初めて見た。なんとなく嬉しい自分もRF海苔。

668 ：７７４RR：02/12/16 23:46 ID:p6l0G7eo

よく赤いRFを見ると伊勢海老っぽいな～と思う事が多々ある・・
すまん、鈴木海苔として申し訳ない。。

669 ：７７４ＲＲ：02/12/17 00:08 ID:+lGSV0uF

エイなのにエビなのかよ…まあ海の生物繋がりってことで許そう。
エビもフルカウルwだしな。
言われてみれば尾灯周りがエビの尻尾に似てる気がしてきた…

670 ：三京使用：02/12/17 12:50 ID:iAGyulOd

RFのフロントウィンカーを埋め込み式にしたいのですが
なにか流用できるやつとか、いい案あったら教えて下さい＾＾

671 ：７７４ＲＲ：02/12/17 12:59 ID:8T+CNoM8

店売りのｴｱﾛｳｲﾝｶｰ埋め込みﾀｲﾌﾟ

672 ：110：02/12/17 13:19 ID:9W7c/Tco

フロントウインカー、こんなのが欲しい。↓のNo.054
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/6548/members/member11.html
何を流用してるんでしょうか？取りつけは難しそうだが・・。

673 ：７７４ＲＲ：02/12/17 13:32 ID:8T+CNoM8

欲しいも何もカウル加工してるやん･･･
ｳｲﾝｶｰ自体はどこからでも流用はできるし好きな形、大きさを自分で選べばいい。
配線云々取り付け云々は後からどうにでもなる。
加工に失敗したカウルはどうにもならないけどね

674 ：７７４ＲＲ：02/12/17 21:12 ID:7oZvwuRm

>>673
> 加工に失敗したカウルはどうにもならないけどね
だから安価な中古パーツを元にイジるのさ。

…たまに、カウルマウントウィンカーと埋め込み式を
ごっちゃにしている人達がいるよね？

675 ：７７４ＲＲ：02/12/17 21:24 ID:DBR0uXtz

>>672のウィンカー何のやつだろ。スクーターのものっぽいが…
カウルに綺麗に穴を開けるのは難しそうだな。目立つ場所だし。

676 ：７７４ＲＲ：02/12/17 22:21 ID:8T+CNoM8

個人的にはミラーとウインカーが一体の方が魅力的なんだけど

677 ：７７４ＲＲ：02/12/19 01:03 ID:9Y0JX4O6

POSH

678 ：７７４ＲＲ：02/12/19 21:42 ID:h8BYZxRr

やっぱRFってカッコ良いよ
こいつに乗ってて良かったわ

679 ：７７４ＲＲ：02/12/20 01:51 ID:pZBRoyKe

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021220004330.jpg
カッコ悪いよ…
俺の趣味じゃねえな。

680 ：７７４ＲＲ：02/12/20 01:58 ID:oRo3BsZh

>>679
スペック知りたいな

681 ：７７４ＲＲ：02/12/20 05:10 ID:64rLYIaq

>>679
で、これとＲＦにどんな関係が有ると？

682 ：７７４ＲＲ：02/12/21 00:31 ID:SXVFvdX2

無いと見た

683 ：貧乏ＲＦ４００RV乗り：02/12/21 19:54 ID:/jP5AztH

マフラーが凹んでしまったのでヨシムラのスリポンorﾌﾙｴｷマフラーにしようか
ノーマルマフラーにしようか考えチュー・・・
他のはウルサクなるというインプレが多数あるので却下。
ＲＦ用のヨシムラマフラーって実売イクラ位でしょうか？
来年の北海道ツゥリングまでにはゲット死体

684 ： ◆CrGK78AKaI ：02/12/21 20:29 ID:SXVFvdX2

ヤフオクでノーマルマフラー

685 ：貧乏ＲＦ４００RV乗り：02/12/21 20:38 ID:euo1yvvK

>684氏
特に社外品にコダワラないのならやっぱノーマルマフラーが
安くてﾊﾟﾜｰの低下の心配も無いモンですかね？
ヤフヲク等は使わず店で注文して買うのでノーマルマフラーだと定価どーりになっちゃいますが・・・

チタソやカボーン製のまふらーだと例えｽﾘﾎﾟﾝでも右が「軽く」なるのは
間違いないのですがソレ以外でメリットはないならノーマルでも良いかと・・・

686 ： ◆CrGK78AKaI ：02/12/21 21:19 ID:SXVFvdX2

定価買うって偉い高いな。
ノーマルならヤフオクかRFOCで探すのが安い買い物だと思います。
何でもそうだけど純正から社外製に交換するとき考えるのは自分にとってのメリット、デメリットであって
デメリットが多いならやめた方が・・・と思う。

見た目、音、性能、重量・・・色々あるだろけど自分はマフラーにあまり魅力を感じないな・・・
足回りいじりたいよ

687 ：７７４ＲＲ：02/12/21 21:40 ID:zED1aGLv

足回りもブレーキも弄れよ。
音だけのマフラーに変えるよりも、ずっと効果的だ。

688 ：７７４ＲＲ：02/12/21 21:50 ID:zED1aGLv

>>685
参考までに質問だけど、純正のサイレンサー(使用程度：1000km以下。目立つ傷ヘコミ無し)が
2000円位なら欲しいと思う？

689 ： ◆CrGK78AKaI ：02/12/21 21:54 ID:SXVFvdX2

やっぱりみんなﾌﾞﾚﾝﾎﾞなのか？
ﾆｯｼﾝで揃えようと思っている香具師は私だけか・・・( ´_｀)ｲｲｹﾄﾞｻ･･･

690 ：貧乏ＲＦ４００RV乗り：02/12/21 22:19 ID:euo1yvvK

＞６８８さん
超欲しいです。傷やヘコミ等が無ければ新品じゃなくても可です。
安すぎ・・・(;´Д`)

691 ：７７４ＲＲ：02/12/21 22:33 ID:zED1aGLv

>>689
４ポットだとキャリパーサポートが高くつくんだよな、ニッシンは。
交換用部品がきっちりと用意されているのは嬉しいけど。

６ポットだと個人的にはオーバースペック。
個人的にそう感じるだけで、あって困るような高性能ではないと思うけどね。
あとメンテナンス(と、言っても清掃とグリスアップ程度だが)も難儀しそうだし。

長く使っていくと、シール類の交換をしてもさほど性能の回復が感じられないから
キャリパーの単価の安いブレンボのキャスティングでいいやって思うんだよな。
キャリパーの単価が安いから、「メンテナンスはするけど使い捨て」って感覚で簡単に導入できるし、
ノーマルのキャリパーより制動と、制動のコントロールが良いし。

692 ： ◆CrGK78AKaI ：02/12/21 22:43 ID:SXVFvdX2

6Pがオーバースペックだと思うのは同意です。

メンテは勉強にもなるし愛着が湧くから出来るだけ構ってあげたいのです。
使い捨てするほどお金もありませんから・・・ﾄﾎﾎ

693 ：７７４ＲＲ：02/12/21 23:10 ID:zED1aGLv

>>690
走行距離はわからないけど、キズ・ヘコミ無しのサイレンサーならこれ位の出品価格で
ヤフオクで結構見かけると思うよ。

俺も実家に置いてきたサイレンサー(９６年式以降のステンレスタイプ)の予備が邪魔だというので
ヤフオクに出そうかと思うのだけど、いかんせん実家に戻らないとどうにもできないからな。
もう一つのサイレンサーは一箇所キズがある(エッジを削ってあるような部分に3cm位の傷あり。要ガスケット)なら
送料さえ払ってもらえればタダで譲りたいとも思うけど…

>>692
使い捨てるという言い方は適切では無いかも知れないけど、キャリパーは清掃やグリスアップ程度で
結構長持ちするパーツだと思うんですよ。
だからオーバーホールが必要になるくらいには、使い捨てしてもいいほど元が取れてると思うと
言いたかったんだけどダメ？

694 ： ◆CrGK78AKaI ：02/12/21 23:29 ID:SXVFvdX2

>>693
ダメだとは思いませんよ。
時間もお金もかかることは承知していますし自分でやるなら工具や技術も必要ですから
それに、OHと買い替えを天秤にかけて安い方を選ぶのは当たり前のことですし
ただ、やっぱり物は大事にしたいし長く使いたいのですよ( ´_｀)
貧乏性ってやつですかね・・・ハイ

695 ：602：02/12/22 17:26 ID:mHYUkrpP

納車されて乗り回し、乗るほどにＲＦに惚れこんでいきます。
マルチのエンジンは教習者（ＶＦＲ？）以来なのですが、気持ちいいですね。
いままで２スト含めてシングルばっかりだったものですから・・・。
ショーウインドゥに写る己の姿に惚れ惚れしてます。
今日、ツーリングしたんですが、未舗装路に入ったときはヒヤヒヤでした。
経過報告：タチゴケまだなし　と。

696 ：333：02/12/23 02:59 ID:LG0ckbyG

>>695=602さん
納車したんですね，ｵﾒﾃﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ．

ショーウィンドウですか，何かすごくわかる気がするなぁー．
いいですよね，お気に入りのバイクって．

連休も忙しくて乗れてませんが，明日こそ，さすがに
エンジンくらい回さないと．ツーリングうらやますぃ！

697 ： ◆CrGK78AKaI ：02/12/23 13:22 ID:uqn9it5C

JｰFORCE2買っちゃったsage

698 ：７７４ＲＲ：02/12/23 13:30 ID:G96OhFZg

>>697
浮かれすぎです。
関係の無い話まで書き込まなくていいです。

699 ：７７４ＲＲ：02/12/23 23:20 ID:hlCnjWDf

まぁ、えぇじゃないか。

700 ：333：02/12/23 23:28 ID:LG0ckbyG

ﾏﾀｰﾘｷﾎﾞﾝ。

ちょうど700！

701 ：７７４ＲＲ：02/12/24 23:30 ID:aj2TxTcW

赤のRFに白を塗ってクリスマス特別仕様とか馬鹿な事考えたsage

702 ：602：02/12/25 06:41 ID:2myzjc/I

あー。昨日の自分は、赤のＲＦに白のダウン、緑のマフラーってなファッションで、自分ってばサンタ？
sage

703 ：７７４ＲＲ：02/12/25 13:53 ID:keDoSM6L

>>702
せっかくだからサンタ衣装着込んでパレード参加してこいや。
今夜もやるらしいぞ。

704 ：７７４ＲＲ：02/12/25 20:52 ID:2myzjc/I

>>703
DQN?

705 ：７７４ＲＲ：02/12/25 23:32 ID:UXoOidWM

あげだ！

706 ：774RR：02/12/26 20:36 ID:oTJvpvhT

青の400です。
最近無性に色塗り替えたいんですけど、
フレームに色ついてるんですよね。
はじめて己のバイクを恨みました。

707 ： ◆CrGK78AKaI ：02/12/26 20:42 ID:ygxjST3S

何故恨む？それを生かそうとか思わないの？

708 ：７７４ＲＲ：02/12/26 20:48 ID:cJSdRTof

(´-｀).｡ｏＯ(>>706はアセって中古を買ったんだろうなぁ…)

709 ：７７４ＲＲ：02/12/26 21:00 ID:wEPfmAIf

新車なんて無いじゃん

710 ：７７４ＲＲ：02/12/27 00:17 ID:unEhl2lA

>>706
フレームの見えるトコだけ塗る　じゃ駄目なん?
マスキングでそこそこ行けそーだけど。

711 ：７７４ＲＲ：02/12/27 00:34 ID:601iDa3w

ひのえうまはどこだ？

712 ：７７４ＲＲ：02/12/27 06:16 ID:HI0ZjxVk

>>710、
>>706はフレームまで色を塗り替えたく無いと思っているんじゃないのか？

713 ：７７４ＲＲ：02/12/27 11:19 ID:nkPGae+9

>>706
何色に塗り替えたいんですか??

714 ：ひのえうま＠またコケた：02/12/27 14:22 ID:K9G+Cxj+

>>711さん
ここに控えております。

715 ： ◆CrGK78AKaI ：02/12/28 09:31 ID:3M5RspaF

RFのカウルを他のバイクに移植した人って居ます？
乗り換えの祭には出来ればカウル移植したいんだけどなぁ。
顔はあれだからサイドだけかな・・・

716 ：７７４ＲＲ：02/12/28 11:29 ID:fVH768M2

age

717 ：７７４ＲＲ：02/12/28 11:42 ID:5WI4aLhC

書き込みの内容の稚拙さからひのえうまと、◆CrGK78AKaIが同一人物にしか思えてならない。
それともRFのオーナーって皆この程度か？

718 ： ◆CrGK78AKaI ：02/12/28 19:58 ID:3M5RspaF

>>717
なんでひのえうまと同一人物やねん・・・

719 ：７７４ＲＲ：02/12/28 21:34 ID:GpaaFHoN

>>718
お前ひょっとして前にひのえうま叩いてスレ荒らしてたか？

720 ：７７４ＲＲ：02/12/28 21:37 ID:UeFC73fV

このキチガイでエタを殺せ
HOST:EAOcf-91p96.ppp15.odn.ne.jp　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

721 ： ◆CrGK78AKaI ：02/12/28 21:42 ID:3M5RspaF

>>719
むしろ、ひのえうま自体知らないんだけど
このスレの中ほどの発言にあった「ひのえうまウザイ」が初めてですよ

722 ：７７４ＲＲ：02/12/28 21:59 ID:5WI4aLhC

>>718
どっちもイタいから

723 ：７７４ＲＲ：02/12/29 02:23 ID:PTMMEgSQ

ひのえうまに粘着してる奴が最高に痛い。つか荒らしか？
ひのえうまも釣られて出てこないでほっとけよ。

まあＲＦに関係ないレスする漏れが一番イタイかもな。

724 ：７７４ＲＲ：02/12/29 04:50 ID:jLvtCaNM

>>723
711は漏れだが、煽ってるのは別の奴だぞ。
漏れは単に懐かしいコテの名が見たかっただけなんだな。

725 ：転職・バイク板固定：02/12/29 06:52 ID:b7sowFLP

　ＧＳＸ－ＦとＲＦとＺＺＲってどれが速いんだろうか？
やっぱＧＳＸ－Ｆ＞ＲＦ＞ＺＺＲかな？

726 ：７７４ＲＲ：02/12/29 16:07 ID:cHesobfv

>>725
「速い」ってナンの速さ？猿でも出来る最高速？
ただ一つ言える事はその３つなら速さは「乗る人次第」ドングリの背比べ

727 ：７７４ＲＲ：02/12/29 17:29 ID:3O49Xqol

>>725はかついで走る場合のことを言ってるのではないだろうか？

728 ：７７４ＲＲ：02/12/29 17:44 ID:b4/LVLze

かついで走る？

ところでFが一番に来ているのは、馬力規制前の車両だからと言いたいのだろうか？

729 ：７７４ＲＲ：02/12/29 18:42 ID:fG2rnF6/

だって単純に重量順じゃん？

730 ： ◆CrGK78AKaI ：02/12/29 20:56 ID:/e3/pSU/

絶滅する順番だと思うな。
あ、排気量400で中古車の話ね。

731 ：７７４ＲＲ：02/12/29 21:48 ID:YlArJA5N

絶滅っつーか生産厨止ね（´Д｀；）
その３種類で速さを求めてバイク選びするならホトンド意味なし
自分のウデを磨きなさいと言いたい。オレモナー

ただワインディング走行の性能ではRF＞ZZ-Rだと思うよ。
GSX－Fは知らん。RFよりﾂｰﾘﾝｸﾞ向きとかナンとか聞いたか見た記憶がある・・・

732 ：７７４ＲＲ：02/12/30 00:05 ID:zc0iPOtL

RFはフロント周りのデザインがいまいちだったので見送ったっヶ。それ以外は
凄くかっこいいのに。

今の技術でならフロント(特にヘッドライト)も先鋭的なデザインに出来ると
思うんだけど。

733 ：７７４ＲＲ：02/12/30 00:19 ID:hPYJVMn5

ＲＦを風景と共に写真に獲る時は意識して横から撮ります。
エイ顔はあまり撮りません。嫌いではないですが。
宗谷岬で一緒に写った時(一緒に撮ったのソレだけかも)も勿論横向きです。

皆さんはどーですか？

734 ：服部半蔵 ◆dSoOMWXp6A ：02/12/30 01:35 ID:dbcS1Xst

ＲＦでジャックナイフ
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021230013143.jpg
ＲＦでウィリー
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021230013343.jpg

それだけ。
ではでは。
にんにん。

735 ：333：02/12/30 04:56 ID:Qrt3QZvu

私も真正面からというのはいまいちかなと。
横というか、斜め後ろ４５度くらいからのアングルが
迫力があってｲｲ！気がしますがどーでしょうね？

>>734
Wow! ＼・0・／

736 ：７７４ＲＲ：02/12/30 07:52 ID:nRPlj0Xl

>横というか、斜め後ろ４５度くらいからのアングルが
>迫力があってｲｲ！気がしますがどーでしょうね？
それは同意だが大抵のバイクはそうなんじゃないかという気もしなくもない。
まあRFの場合派手なエラとデカい尾灯が特徴だから特にな。

737 ：７７４ＲＲ：02/12/31 05:23 ID:CXZ6M4Pa

ochiruzoooo

738 ：７７４ＲＲ：02/12/31 05:24 ID:CXZ6M4Pa

ホントに落ちそうだった・・・

739 ：７７４ＲＲ：02/12/31 05:25 ID:W26LmUx5

>>734
上手いね。
カウルの派手な壊れっぷりを見ると相当練習したんだろうなと思える。

740 ：７７４ＲＲ：02/12/31 05:27 ID:/FHgeBgY

ドカよりもエッチなデザイン！

741 ：服部半蔵 ◆dSoOMWXp6A ：02/12/31 07:30 ID:02xQt20l

>>739
ありがと。
あのカウルの傷は凍結路で３回ほど転倒したのと、タイヤ交換後皮むきが十分でなかったときに峠で転倒してできたもんです。
ウィリー・ジャックナイフでＲＦを転かしたことはなかったりして。。

ＲＦ再販売しないかなあ。本当に楽しいバイクだった。
ちょっと頼りないスィングアームのグニャグニャ感とか、ヒラヒラ切り返せる体感的な軽さとか。

何より便利だったカウルの小物入れ。
つーてもハイカが廃止されたらさして意味なくなるな・・・

いいものがなくなっていく。
悲しいな。
にんにん。

742 ：７７４ＲＲ：02/12/31 12:16 ID:BHyYS3nF

良ｽﾚにつき、帰省前age
仕事始めまで何とかほしゅ汁っ！
いや、保守おながいします、本当に。
RF好きなみなさま、よいお年を。

743 ：貧乏ＲＦ４００ＲＶ乗り：03/01/01 01:49 ID:MKF6guDM

新年１発目カキコヽ（´ー｀）ﾉおめで㌧
今年が３年付き合って来たRFとの最期の年・・・になる予定
お金が溜まればの話だけど・・・今年もやっぱり貧乏か(;´Д`)

744 ：貧乏ＲＦ４００ＲＶ乗り：03/01/01 23:04 ID:AZPFjYDm

ダイブ前に「RFのシートはニーグリップしていれば滑らない」と主張したけど
ツルツル素材(安物とかの)のズボンを履くと滑りますよ(;´Д`)マヂで。

とわ言っても膝はシメて動かないから
「腰だけ移動してタンクにちんこむぎゅー状態になる→元の位置に戻す」の繰り返し・・・
結構キツいですね。重ね着する時には滑らない材質のズボソを一番上に穿くべし。

745 ：７７４ＲＲ：03/01/01 23:25 ID:z3rk1+eQ

いや滑るとは思うけど、それよりも気になるのが
> ツルツル素材(安物とかの)のズボン
こっちの方なんだが…
980円くらいで買えるチノパンとか？

746 ：貧乏ＲＦ４００ＲＶ乗り：03/01/01 23:52 ID:AZPFjYDm

＞７４５
いえいえ、ビニール素材のツルツルモノです。ウィンドブレーカーみたいな
多少ナリとも抵抗があるズボンならケツグリップしてくれるのですが
つるつるのビニール素材はケツがスーッと前にズレてビビリました(;´Д`)
自分は体重をケツにアンマかけていないせいもアルかもしれませんが。

まあＲＦのシートがスベスベしているので当然と言えば当然でしょう。相性的に。
峠走っていたらピストン運動の繰り返しをする所でした。

747 ：７７４ＲＲ：03/01/02 01:28 ID:HzuEe6cl

> ビニール素材のツルツルモノ
それは滑るのかもしれない。
コケた時の対磨耗性を考えると怖くて俺は穿けない。

748 ：７７４ＲＲ：03/01/02 14:28 ID:tGGvJHwS

age

749 ：貧乏ＲＦ４００ＲＶ乗り：03/01/03 00:48 ID:zOQ7Cbzr

＞７４７
いえ、その下にジーパソとブ厚いモモヒキを穿いて更に膝パットを装着して
走っていたので安全性では大丈夫でした。さすがにソレ１枚では夏でも走りませんよ。

ただ、ツルツルのビニール素材はＲＦのシートでガンガン滑る事により
カナリ危険であるという事が判明しました。
もう自分は乗るときに穿いたりしないですが誰かに乗らせる時にツルツルズボソ穿いていると
恐怖を感じる＆キケンでしょう((；´Д｀))

750 ：服部半蔵：03/01/03 07:14 ID:4QVzalPT

そういや前にシートにもワックスかけてしまったことがある。
鋼鉄のﾀﾏﾀﾏ鍛錬マシーンになってしまった。

751 ：７７４ＲＲ：03/01/03 22:57 ID:V3Iti7lI

age

752 ：７７４ＲＲ：03/01/03 23:05 ID:HuI0Wk6u

ちょいこの前やほオークションでRF900スポーツキャリアー
ってモノが出品してありました。

その時はそんなのがあるんだ～で流したけどダンダン欲しくなったんです。

皆さん情報希望です。よろしくお願いします。
その時はタンデムバーと付け替えるタイプのもので、\12000位だったような。

753 ：７７４ＲＲ：03/01/03 23:19 ID:pLm9kKAP

明けても暮れてもＲＦで盛り上がれるなんておめでたいや。

754 ：７７４ＲＲ：03/01/04 00:28 ID:uFJsm8go

>>752
RENNTECの製品はツアラー乗りには有名なイギリスのメーカーだと思うんだが？

RENNTECでググッてみろ。
多分先頭に出てきた奴が出品者だと思うぞ。

755 ：752：03/01/04 01:03 ID:fHhTLy+o

>>754　情報ありがとう御座いました！ぐぐってみたら当たりでした。
最近乗り換えたんですけど、よいマシンですねRF。大事にします。

756 ：７７４ＲＲ：03/01/04 01:37 ID:uFJsm8go

>>755
パニア取り付けのためにキャリアを考えているのかな？
キャリアがあれば、ベース付きのトップケースの選択肢が増えるからね。

でも高価なベース付きトップケースを組み合わせると、GIVIの車種別ステー＋ベース＋パニア(モノロックシリーズ)よりも高くつくことがあるから要注意。

757 ：755：03/01/04 02:32 ID:QSSgbA8q

>>756
パニアの予定はないです。
主な使用用途はリュックなどのネットによる固定です。
今まではタンデムにネットを張っていたのですが、
グラマーなお尻にネット傷がつきそうで。

普段の荷物はネットで気軽にくくればよいし
テントや寝袋を積む時はかえってパニアは邪魔になるのでは？
などと思っていたのですが、最近使ってみないとわからんなあと思い始めてます。

758 ：名無しさん：03/01/05 02:04 ID:bblkItJU

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
Λ＿Λ　　|　君さぁ　こんなスレッド立てるから　　　　　　　　　|
（　´∀｀）＜　厨房って言われちゃうんだよ　　　　　　　　　　　|
（ ΛΛ つ＞―――――――――――――――――――‐＜
　( ﾟДﾟ) ＜　おまえのことを必要としてる奴なんて　　　　　　　 |
　/つつ　　|　いないんだからさっさと回線切って首吊れ　　　　|
　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

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(∩∩) (∩∩) (∩∩)

759 ：７７４ＲＲ：03/01/05 03:17 ID:Pc2QTwYK

ＮＯＶＡウサギちゃんの耳がｲﾊﾟｰｲ見える。

760 ：７７４ＲＲ：03/01/05 13:24 ID:KPq+bpgW

ずれるのが細菌の流行なのでしょうか？

761 ：７７４ＲＲ：03/01/06 13:01 ID:6xegdMtk

はえかわって入るんじゃない

762 ：７７４ＲＲ：03/01/07 02:15 ID:8YcCB7+4

遅ればせながら走り初めｲﾃｷﾀ

763 ：７７４ＲＲ：03/01/07 02:19 ID:1sqq402A

この寒いのにお疲れさん。
RFというとフルカウルツアラーだからそんなには寒くないのかな？
でもIDはCBだね。

764 ：７７４ＲＲ：03/01/07 04:02 ID:E0iTw4Et

わしも日曜、軽く200km弱走り初めｲﾃｷﾀｰﾖ。
ついでにRFを一台ﾐｶｹﾀｰﾖ、こっちは路肩で休んでいたので
向こうは気づかなかったみたい、暗くなっていたし。
（関東だからかもしれないけど）ちゃんと防寒すれば、
夜でも問題なしじゃないのかな。

765 ：764：03/01/07 04:05 ID:E0iTw4Et

う゛、IDがTwﾀﾞﾖ...(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰｿ

766 ：７７４ＲＲ：03/01/08 01:48 ID:yWvQdy1N

不凍石滑るから撒かないで(ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
でも凍って欲しくもない・・

767 ：774RR：03/01/09 13:31 ID:a1MRyItV

hosyu

768 ：７７４ＲＲ：03/01/10 04:53 ID:uUBBzfb6

1/10警察の日か？(｀皿´ )ｳｾﾞｰ

769 ：７７４ＲＲ：03/01/10 13:36 ID:Svsrpj1q

ｽﾎﾟｰﾂﾂｱﾗｰ???

770 ：京都の赤い旧型ＶＣ乗り：03/01/10 18:00 ID:0JSp5ec2

ＲＦ乗って８年
なんでも答えるよ

771 ：７７４ＲＲ：03/01/10 23:59 ID:mGzquTN3

サス変えたから寒くてもイパーイ走ってるよ

772 ：７７４ＲＲ：03/01/11 09:24 ID:SQoo3ZEF

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d25519820
これって…

773 ：転職・バイク板固定：03/01/11 09:43 ID:8SxoiaOx

＞７７０
ＲＦのゼロヨンってどのくらいですか？

774 ：７７４ＲＲ：03/01/11 10:53 ID:pCOBvVkh

>>770
フロントの駄目さ加減の改善策を教えてください。
何でも答えるんだろ？

775 ：770じゃないが：03/01/11 11:09 ID:SQoo3ZEF

何が駄目なんだ？疑問（愚問）

776 ：７７４ＲＲ：03/01/11 13:33 ID:l82zjSMP

駄目さ加減かは知らないけど、コーナー立ち上がりで深いバンクからアクセル開けてくと
フロントが振られまくることあったな。あと、立ち上がりで段差踏んだ時とか。
結局馴れで済ましてたけど。
というか、俺が下手っぴぃだってのもあったんだろうな。

アジャスト機構がないから自分でセッティングできないわけで、ありゃちと何とかして欲しいとか思ったりした。

つーても、オールラウンドのツアラースポーツっちゅう位置づけだし、まあいいかとも思った。
ついでに言うならスィングアームの剛性もスリリング。

これって俺の乗ってた車両だけかな？
転倒しまくってハンドルとかも歪んでたし。

777 ：７７４ＲＲ：03/01/11 21:47 ID:Ud7BOgYu

>>776
プリロードくらいは調節できるでしょ
フロントが降られるからって原因がフロントだけとは限りません。
リアの伸び減衰が強すぎるかも。

778 ：７７４ＲＲ：03/01/11 21:48 ID:v/asCj2X

初バイクには向かないですよね～

779 ：777R：03/01/11 21:49 ID:Ud7BOgYu

あげちゃった
×降られる　→　○振られる

780 ：７７４ＲＲ：03/01/11 21:53 ID:ASBgEqSX

ＲＦってリアのプリロードしか調整できなかったような・・・減衰ってできたっけ？

781 ：７７４ＲＲ：03/01/11 22:07 ID:pCOBvVkh

>>780
伸び側の減退調整あるじゃん

782 ：７７４ＲＲ：03/01/11 22:09 ID:Ud7BOgYu

>>780
下からのぞいてみてよ
4段階ダイヤルで変えられるから

783 ：７７４ＲＲ：03/01/11 22:12 ID:Ag46Jijw

取り説にも書いてることを聞くとは恥ずかしいやつだな

784 ：７７４ＲＲ：03/01/11 22:19 ID:wkn6UZB1

780じゃないけど、中古で買ったら取り説ついてなかったよ。
通勤の足につかってて日常的なメンテする分には困らんから
別にいいけど…

なんか特殊なこと書いてある？

785 ：７７４ＲＲ：03/01/11 22:21 ID:Ud7BOgYu

>>784
重要なことが書いてあるよ
・ヘルメットはきちんと正しくかぶりましょう
・バイクは昼間もライトオン
・スピードの出しすぎには注意しましょう

786 ：７７４ＲＲ：03/01/11 22:21 ID:Ag46Jijw

取り説ごときで特殊なこと書くわけ無いやん
何のためのサービスマニュアルか

787 ：７７４ＲＲ：03/01/11 22:34 ID:pCOBvVkh

>>786
そういう奴がサービスマニュアルなんか手に入れようと思うのかと小一時間…

788 ：７７４ＲＲ：03/01/11 22:39 ID:Ag46Jijw

長く付き合うならやっぱりパーツリストとサービスマニュアルは欲しいなぁ
サービスマニュアルなんか手に入れた日にゃ手放せないな
後は値段のもんだ(

789 ：７７４ＲＲ：03/01/11 22:41 ID:LZ2w3Ien

>>776
漏れ900も同じ。
切り返しの立ち上がりなどでアクセル吹かして一気にフロント荷重を
抜くとハンドルがかなりブレる。
フロント周りをオーバーホールしたりプリロード調整しても同じなので
フロントタイヤ(マカダム)の段減りが悪さしているかも？と思う。
暖かくなったらパイロットロードに履き替えちゃる。

790 ：７７４ＲＲ：03/01/11 22:50 ID:Ag46Jijw

一気にフロント荷重無くしたらそりゃぶれるだろ

791 ：776：03/01/11 22:53 ID:uIf5/iNG

そうかー。リアの方のアジャストは知ってたけど、それでフロントの性格も変わると言われれば確かに
変わるな。でも、いろいろ試したけど結局ブレは多少なりとも出てしまってたけど。

取り説とかなんも読んだことねーなあ。中古で格安一桁諭吉でもらったやつだから適当に扱ってるし。
>>789
俺が使ってるのはＰスポーツ。特に段減りしてなくてもブレはあるよ。

ところで結局、フロントの駄目さ加減って何だったの？
俺なんて素人ライダーなんでさっぱりわからんぜ。

792 ：７７４ＲＲ：03/01/11 22:57 ID:Ag46Jijw

カタログスペックから見ると前後のバランスが悪いと思う。
Fタイヤが600～750クラスのタイヤ、Rタイヤが400クラスのタイヤだし。
タイヤっていうかサイズね。
あとサスとか足回りがFに対してRが弱いのは結構有名では？

俺はそんな吟味なこと気にして走らんけどな

793 ：776：03/01/11 22:59 ID:uIf5/iNG

確かになー。
気になるつーても、レースやってるわけでもないしそんなシビアに考えてないし。
いいバイクだよ。

794 ：７７４ＲＲ：03/01/11 23:04 ID:Ag46Jijw

そう言うのを気にしだすと盆栽化が進む罠

>>793
いいバイク禿同

795 ：７７４ＲＲ：03/01/11 23:08 ID:pCOBvVkh

高速度域からのブレーキング時の挙動。
前方へ姿勢変化が大きめで、フロントへ加重をかけてのコントロールがやりづらい。

いくら400とは言え、スポーツツアラーだったらもう少し頼りがいのある足回りに仕上げて欲しいのだが。

796 ：７７４ＲＲ：03/01/11 23:12 ID:Ag46Jijw

欲しいも何ももう作ってないやん

797 ：795：03/01/11 23:14 ID:pCOBvVkh

正)～欲しかったのだが。

>>796これでいいか？

798 ：７７４ＲＲ：03/01/11 23:24 ID:Ag46Jijw

Fサスはスプリング＆オイル粘度変更
Rサスはオーリンズ

それとも制動関係が先？

>>797
OKです。

799 ：７７４ＲＲ：03/01/11 23:47 ID:An3wn4xp

高速度域って話になると、１８０前後でコーナリング中にパーシャルにするとマジでスィングアームうねりまくるな。
あれはなかなかどうして・・・

800 ：７７４ＲＲ：03/01/11 23:55 ID:Ag46Jijw

ごめん、180前後でコーナーリングしたことないからわかんないや。
峠で60ｋぐらいでもﾋｨﾋｨ逝ってますから
ヘタレですよ、そうですよ

801 ：７７４ＲＲ：03/01/11 23:57 ID:pCOBvVkh

オイル粘度だけではどうしようも無かったんだよな。
スプリング変更といっても車種別の専用品があるわけでもないからどうやるかと。

ショップに相談して他車種のスプリング流用＋フロントの構造変更しようかとも思いつつ
>>799
のような事があるから買い替えも視野に入れないと…

802 ：７７４ＲＲ：03/01/11 23:59 ID:pCOBvVkh

>>799
たまに首都高で無茶してた人か？

803 ：７７４ＲＲ：03/01/12 00:02 ID:gTT8R16U

>>801
400のﾊﾞﾔｲは600用から流用
900はよく社外製パーツみるんだけどなぁ・・・

804 ：７７４ＲＲ：03/01/12 00:13 ID:PJHfDVf7

>>803
知ったかﾔﾒﾚ。
作りのチープさは一緒だが、RF600とRF400ではフロントは別物だ。
単純なスプリング流用はできないんだよ。

805 ：７７４ＲＲ：03/01/12 09:54 ID:qHTfWLab

>>802
ちがーよ。

806 ：７７４ＲＲ：03/01/12 11:28 ID:gTT8R16U

ハリケーンのセパレートハンドル付けてる人は居ませんか？
体格の問題もあるんでしょうが、もう少しハンドル位置が低めの方が・・・、と思ってまして。
バックステップも併用したいのですが、何せ値段が高い・・・(＾＾；)

807 ：７７４ＲＲ：03/01/12 14:12 ID:jx1el25Y

RF900についての質問です。

以前、初心者質問スレで4速のレスポンスの悪さについて、
クラッチを切って押してみてギヤの重さを感じるようアドバイスを頂きました。

実際、それぞれのギヤで押してみて、4速だけの特別な感覚は無かったです。

そこで、RF900に乗ってる方に聞いてみたいのですが、
１～２～・・・で４速のみなぜか反応が鈍く、五速の方が反応がよい、
といのはRF900の個性でしょうか、それとも不調の可能性大でしょうか。
よろしくお願いします。

808 ：７７４ＲＲ：03/01/12 17:34 ID:Ln5a4nvB

>>807
国内仕様？それとも逆車？

809 ：７７４ＲＲ：03/01/12 18:46 ID:wM8/pOR0

>>808
国内仕様でつ。
四速でも回せば走ることは走りまつ。四速を使わなければ良いのですが、
もし何かの異常なら他のパーツに影響が出なければと心配です。。

810 ：７７４ＲＲ：03/01/12 18:51 ID:+5mjqTFV

4速でレスポンスが悪いのは、国内仕様のリミッターのせいです。
下のページが詳しいよ｡
http://www2.justnet.ne.jp/~nozeki/Lim_Cut.htm

811 ：809：03/01/12 18:59 ID:wM8/pOR0

>>810
情報とってもサンクスです！
心配がなくなっただけでとっても楽になったっす！
リミッター解除については今から悩みますです。

812 ：７７４ＲＲ：03/01/12 19:34 ID:Ln5a4nvB

実は国内仕様のＲＦ９００のＦＡＱだったりする＜３速４速のもたつきとリミッターカット

813 ：７７４ＲＲ：03/01/13 01:59 ID:imMHJiV5

ほしゅ～～～

814 ：７７４ＲＲ：03/01/13 14:55 ID:GzuIki49

保守汁っ

815 ：７７４ＲＲ：03/01/13 15:33 ID:iQ/ePnEu

　RF900のfuelコックのお話ですが、メインタンクを使い切ってからサブタンクに切り替えたら、キャブに燃料が行くまでものごっつ時間がかかるのです。

　燃料減ったらランプつくから最初からサブタンクにしてるから問題なしといえばそれまでだけど。

　車体左のコックから右側のフィルター(のようなもの)を経由してキャブにつながってるところを見るとやはりホースの中の燃料を使い切ってしまってからコックを切り替えたのでは時間がかかるのは当たり前なのでしょうか？

　時間がかかるというのは、バッテリーが上がるくらいセルを回しまくるくらいです。コックを切り替えてから喫茶店でゆっくりしてからならエンジンかかります。長文すまそ。

816 ：７７４ＲＲ：03/01/13 15:45 ID:y/NPYOiH

リザーブに切り替えるタイミングとして、メインがガス欠してエンジンが止まってしまう前に切り替えるものだと思うです。
エンジンが止まってしまった後だと、キャブからの負圧もかからずガスが回ってくるまでに時間がかかってしまうです。

817 ：７７４ＲＲ：03/01/13 16:00 ID:iQ/ePnEu

>816 サンクス！

キャブからの負圧もかからず>セルを回したら負圧がかかると思ってた。鬱也

818 ：７７４ＲＲ：03/01/13 16:08 ID:jNEe40eG

バイクに乗るのはRF900が初めてなの？>>815

819 ：７７４ＲＲ：03/01/13 16:22 ID:iQ/ePnEu

>818
そうゆうわけではないんだけど。
今まで燃料メーターがあってリザーブないの乗ってたからこういう事態にあったことがなかった。

でもそのマシンも普通にガス決してもガソリン入れてセル回したらそんなに時間かからず走り出したような記憶が。

820 ：819：03/01/13 16:41 ID:iQ/ePnEu

追記：その昔のマシンは負圧コックで、コックからホース抜いても燃料出てこなかった。

その感覚で、RFのタンクはずしてホース抜いて・・・びっくりした。

821 ：819：03/01/13 16:51 ID:iQ/ePnEu

追記の追記：セル回してクランク回して負圧をかけるのではないとすると、負圧コックマシンがガス決した場合どうすんべ？ってスレ違いになっちまった!!逝ってきまつ。

822 ：７７４ＲＲ：03/01/13 17:23 ID:7o2XQDN+

４００ＲＶに乗ってます。
中低回転時のトルクをもうちょっと良く(太く)したいんですが
何かいい方法ってありますか？
現在、まったく改造などは行っていません。
イリジウムプラグとかアーシング…とかどうだろう？とか考えてはいるんですが
実際試した方、知識をお持ちの方よろしければご教授ください。

823 ：７７４ＲＲ：03/01/13 18:10 ID:COlEMcKu

>>822
個人的には「気にしない」or「慣れる」をお勧めします。
重量的な問題とかあるし400だから仕方ないと思います。
自分も「あぁ～低速が(云々」と思うときがありましたが
回転数を上げるとかﾏﾀｰﾘ走るようにすれば良いと思って今は慣れてしまいました。
ちなみに、サイドケース付けてますんで重量はノーマルより重いです。
それでも低速のトルク問題は、別に気にしていません。

あとアーシングやプラグ交換だけじゃ効果は薄すぎます。
電装系フルチューンすれば変わるかもです。
（電装系は一箇所二箇所じゃ効果薄い）
ちなみにアーシングはしていますが効果は不明です。

根本的にRFの場合はエンジン性能より軽量化を行った方が効率は良いかと思います。
カウルを外すとかぐらいしか思いつきませんが・・・

まぁ、お金をかけるならガソリンとタイヤと言うことで・・・
愛車の特徴や癖をわかってあげるのもドライバーの勤めだと思ってます。
期待に添える答えにはなっていなくて申し訳無いです。

824 ：７７４ＲＲ：03/01/13 19:29 ID:jNEe40eG

>>822
900に乗り換える…
…駄目ですか？
駄目ですね…

825 ：７７４ＲＲ：03/01/13 19:46 ID:kk/cQQOA

>>822
興奮させる　ﾊｧﾊｧ

826 ：７７４ＲＲ：03/01/13 20:12 ID:HDNlR5Oc

具体的な方法を聞いてみたく・・・＞825

827 ：７７４ＲＲ：03/01/13 20:53 ID:v5JDrsLi

>>822
ＶＣエンジンはノーマルエンジンに比べれば低中速トルクあるんだから。
贅沢言うたらアカンて。

828 ：７７４ＲＲ：03/01/13 22:21 ID:kk/cQQOA

>>822
スプロケ変える

829 ：７７４ＲＲ：03/01/14 00:17 ID:FjjWkzKF

>>828
でも>>822は
> 中低回転時のトルクをもうちょっと良く(太く)したいんですが
”回転”と言ってるから、スプロケ変更で中低”速”のトルクを～って話は違うかもな…。

830 ：７７４ＲＲ：03/01/14 01:35 ID:rlkz+G5S

ギアを特注に…

831 ：７７４ＲＲ：03/01/14 02:11 ID:U5yxjAHr

>>822
ID危なかったね。

832 ：７７４ＲＲ：03/01/14 06:21 ID:z0joVmmu

ＲＦに取説あるの？新車で買ったけどなかったよ？

833 ：７７４ＲＲ：03/01/14 06:40 ID:IJ+Cbokw

中古だが取り説はあるぞ。

834 ：７７４ＲＲ：03/01/14 06:59 ID:1YC7xqs3

事故でRF潰して取説だけ残ってる･･･

835 ：822：03/01/14 10:34 ID:pdvWxzVT

>>823
　　1箇所2箇所の改善では効果が薄いですか
　400は自主規制でパワー抑えてるはずなのでトルクとかも
　ちょっとしたことで簡単に改善できるかなぁとか思っていたので…
　　少々不満はありますがソレに慣れてないわけじゃないのでこのまま
　いきますね。
>>824
　　だめです（ｗ
　女房子供がいるので買い替えとかは(経済的に)考えられません
>>825
　　興奮…(＾＾;)
　回転数高めに運用ってことでいいですか？
　ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚ…
>>827
　　御尤もでございます
　　中低回転時のトルクを考えてＶＣにした割にもうちょっと…って感じだったので
　贅沢ですね、はい。
>>828,829
　　運用回転数が変わりますが加速は改善されると思うので
　タイヤ交換時にこの辺もバイク屋さんと相談してみます。
>>830
　　お金が唸るほどあればそれもいいんでしょうけど…
　お金有ったらＶＦＲor雷帝買いたいし
>>831
　　ええ、人生最大(?)のピンチでしたね(ｗ

　私の拙い書き込みにレスしてくれた皆さん、ありがとうございました。

836 ：７７４ＲＲ：03/01/14 12:21 ID:IJ+Cbokw

>>835
IDがVTだな。何かのお告げかもよ

837 ：７７４ＲＲ：03/01/14 19:56 ID:x7ci1O3A

ＲＦ暦８年の俺様
ＲＦ４００のすごい秘密を教えましょう。
３速でスピードメータとタコメータを両方同時に見てアクセル吹かしてみてください。
刀のようなメータならもっとカッコよくなってたかも。
関係ないが俺様はメータゼロが時計で７時３０分の位置から始まる後期メータよりも
時計で６時の位置から始まる前期型メータのほうがよりドラマチックで好きです。

838 ：山崎渉：03/01/15 08:55 ID:ggJsBk/b

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

839 ：７７４ＲＲ：03/01/15 14:43 ID:3W8mGcx4

ＲＦに８年乗ったあげくのすごい秘密がそんなことか・・・・

840 ：７７４ＲＲ：03/01/15 16:12 ID:z0OepXfn

>>837=>>770なのか？
だとしたら何も聞くべき事は無さそうだな

841 ：７７４ＲＲ：03/01/16 00:40 ID:Yf8wuAgN

エラの中が光ってたらカコイイかなと思ってLEDランプ仕込んでみたら
なんだかとってもDQNカスタム風になった気がして結局外しちゃった。
せっかく買ったLEDなのでポジションランプとして活かしたいのだけど
どこに取り付けるのがいいと思う？車幅灯っぽくしたいんだけど。

842 ：７７４ＲＲ：03/01/16 01:17 ID:KffS1/sI

(LED24ヶ×2)？

843 ：７７４ＲＲ：03/01/16 02:54 ID:Yf8wuAgN

>>842
高輝度白色五連のちっちゃい奴す。
尾灯に突っ込んじゃおうかしら。

844 ：sage：03/01/16 08:25 ID:s9I+0pkY

ＲＦのウインカーをリトラクタブルライトにした。
フェラーリ度ＵＰ！。

845 ：７７４ＲＲ：03/01/16 08:37 ID:2ZcQIi/1

>844
リトラ？
パカパカするの？

846 ：７７４ＲＲ：03/01/16 19:05 ID:ZlELcX/n

いや、ウィンカー固定ステーが金属疲労で・・・。

847 ：７７４ＲＲ：03/01/16 19:54 ID:9z6ESf7/

むしろ、常時点灯のご時世にそれは違法でっせ

848 ：７７４ＲＲ：03/01/16 20:31 ID:KffS1/sI

しかもウィンカーを

849 ：DQN/(LED24ヶ×2)：03/01/16 21:01 ID:p0qPn0mZ

>>841は私ではないですよ。

850 ：７７４ＲＲ：03/01/17 16:24 ID:4Q6TSstp

age

851 ：７７４ＲＲ：03/01/18 00:41 ID:K4lTU1w4

>844
ああ、昔のバスのウインカーみたいに、
次はコックピットに藍色で縦長の一輪挿しだな。

852 ：７７４ＲＲ：03/01/18 06:39 ID:7ie9NkoJ

交通安全守り買った！(･∀･)

853 ：７７４ＲＲ：03/01/18 10:12 ID:F89N+ZSh

太刀ゴケした、ウィンカーが割れた、たれ目になった。鬱だ。

854 ：７７４ＲＲ：03/01/18 14:04 ID:TXqtHOSr

直せば

855 ：７７４ＲＲ：03/01/18 19:06 ID:5UrjPa+9

なおそう

856 ：７７４ＲＲ：03/01/18 19:34 ID:VENW2Jdu

なおせ

857 ：７７４ＲＲ：03/01/18 19:57 ID:q8ppAxB0

引っ込んだウィンカーを引っ張り出そうとしたらステーの根元にひびが入ってきて鬱

858 ：７７４ＲＲ：03/01/18 20:15 ID:YPH4JYjW

>>857
たぶん塗料にひびが入ってるだけ。気にしないのが吉。
ステーは引っ張り出すよりある程度の長さの木の棒を下から差し入れて叩いたほうがきれいに直る。
ちなみに漏れは10月半ばから乗りだしてすでに二回もウィンカー割りました。ダサくて泣けるぜ･･･。

859 ：水平対向海苔 ◆CcdlI9fU/c ：03/01/18 21:58 ID:PgXel2/0

乗り換えのため個人売買でドナドナしたRFが中古車で売られてるのハケーン。
なんだか複雑な気分がするよ。
ttp://www3.mjnet.co.jp/ubike/detail.asp?id=601484

860 ：７７４ＲＲ：03/01/19 03:46 ID:Ay7E4y0g

幾らで売れたのか気になる

861 ：７７４ＲＲ：03/01/19 21:34 ID:7/x3eK+q

>859
ﾋﾟｶﾋﾟｶやね

862 ：７７４ＲＲ：03/01/20 11:58 ID:POsag4J1

hoshu

863 ：７７４ＲＲ：03/01/20 12:00 ID:mwuGNkXh

保守だ！

864 ：７７４ＲＲ：03/01/20 17:36 ID:TbTV15kx

ｱﾊﾟｰｶｳﾙｹﾞﾄｰ

865 ：７７４ＲＲ：03/01/20 18:09 ID:mwuGNkXh

>>864
何の為に？？
割ったとか？

866 ：水平対向海苔 ◆CcdlI9fU/c ：03/01/20 18:24 ID:fTV/bYiY

>>860->>861
１２マソで売った（藁
でもそのときは左サイド＆アッパーカウル＆左ミラーに割れ＆擦り傷多数＜転倒のため
だから部品を新品に交換したら２１マソにはなる罠。
でも、ブレンボのレーシングラジアルマスターに機械式スイッチつけて、ステンメッシュホース
にしてブレンボ両押し４ポットのキャスティングに換えてるし、ヨシムラDuprexサイクロンフル
エキだしで結構アホに散在してたんだな～。
まぁ、今のもマフラーにサスにROMに吸気系にといろいろいじってるが（藁

867 ：864：03/01/21 01:56 ID:T37xJERl

割った、今ﾀｲﾗｯﾌﾟとガムテープで繋いでまふ。
何度直しても光軸がずれるからイヤ（つдＴ）ｴｰﾝ

868 ：７７４ＲＲ：03/01/21 12:02 ID:7XBKegZN

そりゃ壊し方が酷いだけだ

869 ：７７４ＲＲ：03/01/22 01:31 ID:AHC+ANFp

hoshuhoshu

870 ：７７４ＲＲ：03/01/22 01:57 ID:ICnb+RDZ

おまいら、珍しくＲＦスレが伸びてるんだから落とすなよぅ。

ってなわけで緊急浮上。

871 ：山崎渉：03/01/22 06:15 ID:IsQ5hFeY

（＾＾；

872 ：333：03/01/23 04:13 ID:8/H/089p

落ちないように保守。

ﾄﾞﾅﾄﾞﾅといえば、ﾔﾌｵｸにもRF2台出てますな。
程度まぁまぁに見えますた！写真では。
（別に関係者じゃないけど）

873 ：７７４ＲＲ：03/01/23 06:07 ID:5SyxvigN

>>871-872
保守ごくろうさま

874 ：７７４ＲＲ：03/01/23 10:26 ID:sv1zSq+v

冬は乗れないyo～

875 ：７７４ＲＲ：03/01/23 18:04 ID:ZTF3BFUm

zxCDJA5sのバカ

876 ：７７４ＲＲ：03/01/24 01:23 ID:Usal4ngX

↑重複だけど、ここが1000逝くまで残ってるかな。

877 ：７７４ＲＲ：03/01/24 01:33 ID:AEj1YiBA

1000までがんばる

878 ：７７４ＲＲ：03/01/24 01:56 ID:4Rf5FOhR

がんがれ～

879 ：７７４ＲＲ：03/01/24 02:08 ID:q7JOUbSl

>>876
スレタイのﾏｽﾞさ加減も問題だ。
次スレにもしたくないものだな。

880 ：７７４ＲＲ：03/01/24 03:32 ID:DL0lM9ef

重複スレは圧縮で無事(?)落ちた様子。zxCDJA5sﾀﾝもこのスレにどうぞ書き込みよろ～
んで次スレはどんなタイトルにしまつ？まだ早いか？

しかし最近全然乗ってねえ～！こう寒くちゃ…道も凍ってるし。
はよ春来んかな。

881 ：７７４ＲＲ：03/01/24 08:47 ID:Usal4ngX

雪国の方ですか?
私はずっと乗ってますが(^^

882 ：７７４ＲＲ：03/01/25 02:06 ID:N+uqu9iU

age

883 ：７７４ＲＲ：03/01/25 02:52 ID:h2SQnUSV

２月って更に寒いんだっけ？

884 ：７７４ＲＲ：03/01/25 06:56 ID:hdUrT82u

多分ね。
今日もｻﾑｰｲｿﾞ

885 ：７７４ＲＲ：03/01/25 20:40 ID:1qh07pZv

age

886 ：７７４ＲＲ：03/01/25 20:50 ID:dP0RgGXO

デザインかっこいいよね。
まったく同じサイズ・デザインで２５０ｃｃで出してくれないかな。
乾燥重量は１５０ｋｇ以下で

887 ：７７４ＲＲ：03/01/25 20:56 ID:IKAIDAey

紫の時のカタログの表紙はかっこよかった。

流し撮り

888 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:32 ID:GvNdsxJS

> まったく同じサイズ・デザインで２５０ｃｃで出してくれないかな。
う～ん
> 乾燥重量は１５０ｋｇ以下で
なら無理だね(w

889 ：７７４ＲＲ：03/01/26 00:17 ID:bqa4ToN7

さすがに250で同サイズは不格好だな

890 ：７７４ＲＲ：03/01/26 01:53 ID:K4Uvv9Vj

400はもう少し軽かったらほとんど言う事無いんだが。

891 ：７７４ＲＲ：03/01/26 21:07 ID:TXmzg+2K

あげとこ

892 ：７７４ＲＲ：03/01/27 00:22 ID:N0WhZj6U

>>890
600にしろよ

893 ：７７４ＲＲ：03/01/27 00:36 ID:SrC7GK5b

>>880
【豊満】　RF400　【ﾎﾞﾃﾞｰ】２体目
シンプルにどうでつか？

>>890
400はあのデカさで、乾燥185or188㎏って素晴らしくないでつか？
実際もう慣れてるくせに(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

894 ：７７４ＲＲ：03/01/27 02:10 ID:eL98RFZR

IDに“RF”が出たので来てみますた。オマケに年式（98）まで付いてます（W
※さらにオマケに“FZR”まで（W

RFは友人が昔600に乗ってたので跨がらせてもらった事がありますが、
シートの幅の狭さに驚いた覚えが…（当方1100刀乗りです）。

では、おじゃましました～。

895 ：７７４ＲＲ：03/01/27 03:31 ID:N0WhZj6U

【豊満】【ﾎﾞﾃﾞｰ】
ﾎﾞﾃﾞｰってキレの悪さからデブを連想してしまうな

896 ：７７４ＲＲ：03/01/27 03:35 ID:9Oj/Xppw

９８ＲＦ…今の俺のだ。ついでにＦＺＲは初めて買った単車だ。

駄レススマソ。

897 ：７７４ＲＲ：03/01/27 23:29 ID:SrC7GK5b

やはり外見で・・
_/_/_/ ビッグスクーターと呼ばないでっ！RF400スレ ② _/_/_/
なんてのは？

898 ：７７４ＲＲ：03/01/28 00:22 ID:WQeF2F/+

下手な冠をつける必要があるのだろうか？立て続けにセンスの無さを晒す必要もあるのだろうか？

つーか、このスレのスレタイが４００限定で無いのに、次スレで４００限定になるのか
謎だな

899 ：７７４ＲＲ：03/01/28 08:08 ID:9pTQkOaB

RF900や600乗ってる奴は来るなってのか～！

[ ｽﾎﾟｰﾂﾂｱﾗｰSUZUKI RFを語るｽﾚ Part2 ] でいいじゃん。どうよ？

900 ：333：03/01/28 11:50 ID:4u/j5vQO

>>899
禿同。
あえてｽﾚﾀｲにﾏｲﾅｽなのを使う必要もないだろうし、
RFは400だけでもないし。

901 ：７７４ＲＲ：03/01/28 12:16 ID:BiR3buVg

もしくはメチャメチャシンプルに

　　　　RF(2)

とかな。

902 ：７７４ＲＲ：03/01/28 16:01 ID:tvQwU4bF

>>899
だね。
素直なスレタイが良いよ。

>>901＝>>897＝>>893 ？

903 ：７７４ＲＲ：03/01/28 17:05 ID:ZRa9yCMq

おー。ついに９００超えたな。

904 ：７７４ＲＲ：03/01/28 23:08 ID:K4ULbzzT

900のタンクって400につくのかな

905 ：７７４ＲＲ：03/01/29 00:28 ID:LMVCjKjf

>897
少なくとも機種依存文字は使わないで下さい(;´д⊂

906 ：７７４ＲＲ：03/01/29 00:34 ID:PnHjgFK3

きつめだけどほぼﾎﾟｿ付けだす

907 ：７７４ＲＲ：03/01/29 00:41 ID:VpM7U8qB

もう、二週間乗ってないぽ…
今週末こそ乗ろう。

908 ：７７４ＲＲ：03/01/29 00:45 ID:pjnpNCDm

>>906　
おお、ありがとー。
アンタレスだったらそのまま注文すればオッケーで楽だったのになー
どうやって塗装すっかなー

909 ：７７４ＲＲ：03/01/29 09:36 ID:c0GFNevv

９００、４００てエンジン以外は全部同パーツじゃない？
タイヤサイズとかも

910 ：GSX-F乗り：03/01/29 10:03 ID:yCyY11TT

みんなのＲＦって走行距離どのくらい？４００クラスってどの程度までエンジン耐えられるのかな？
１０万キロはいけると思いまつか？

911 ：７７４ＲＲ：03/01/29 11:21 ID:PnHjgFK3

900と400，似てはいますが，よく見るとカウルも違うし，
フレーム，ミッション，ブレーキとかも別仕様ですよ．
むしろ400と600の方が，共通点が多いのでは？

912 ：７７４ＲＲ：03/01/29 14:09 ID:3eR1h/6t

今日走行距離４４０００㎞超えた。

913 ：７７４ＲＲ：03/01/29 14:59 ID:GrtN/udp

漏れはまだ4000ｷﾛチョイ

914 ：服部半蔵：03/01/29 16:30 ID:HJHNqZE2

俺のは７００００ｋｍちょいで事故であぼーんでござる。
エンジンその他は快調だたよ。
どの程度までを快調と言うかは人それぞれなんであくまでも私的な意見ですが。

915 ：服部半蔵：03/01/29 16:30 ID:HJHNqZE2

ちなみに事故る前にバイク屋様で見積もってもらうと、下取り１万円でした。

916 ：７７４ＲＲ：03/01/29 20:22 ID:TJ0yMlBu

車検出したらなんやかんやで見積もり１３万だった。
…いや自業自得なんだが。
冬場でも乗るけど寒くて洗車すらしなくなるからなあ。

917 ：７７４ＲＲ：03/01/29 22:47 ID:J5gVQJ5k

>>909
目立つ部分で言うと、アッパーカウル周り(含む各種保安部品)と、アンダーカウル周りが共通って感じが正解だな。
400と900の比較なら。

>>911
600の物を400に流用する事はできるだろうけど、
600と400でも、外装類(含むタンク)とブレーキ周りだけじゃないか？共通なのは。
チェーンラインも違うし、フレームも実は違うものだし、足回りはフロントもリアショックユニットも物だろうし。

>>910
乗り方とメンテ次第ですな。

918 ：７７４ＲＲ：03/01/30 01:36 ID:w1JdM+iA

ずいぶん前に手放しちゃったけどまたのりたい。
４００にのって、９００にのって。

ファイナルエディションはやっぱり高いかな?かっこいい。
センタースタンドが無いのが不満でした、あと、シート下の雨漏り。
ああ、なつかすぃ。

919 ：７７４ＲＲ：03/01/30 01:42 ID:Rs6PQEBt

RFとＺＺ－Ｒの差っていったい何？

920 ：７７４ＲＲ：03/01/30 01:50 ID:rovXf8bm

>>919
差っていうより全然違うものですが何か？

921 ：７７４ＲＲ：03/01/30 02:42 ID:hXBQYa+u

リニューアルした新型を激しく希望！
ＲＦ１０００とかどう・・？ＳＵＺＵＫＩさん

922 ：７７４ＲＲ：03/01/30 02:50 ID:XuTHMPCA

時々あほな事するスズキが好き

923 ：７７４ＲＲ：03/01/30 07:48 ID:nx6vjYHa

RF1300RとかRF1400Rとかも(・∀・)ｲｲ!

924 ：７７４ＲＲ：03/01/30 09:13 ID:+1lCq46r

目のデザインを少し変えて(ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

925 ：７７４ＲＲ：03/01/30 14:50 ID:rovXf8bm

いっそアッパーカウル周辺を丸ごと変えてほしい。

>>922
スズキが時々やるアホな事のRF版が、Fin@lでした。
終了。
なにも期待すんなよ。

926 ：７７４ＲＲ：03/01/30 22:40 ID:AWNTMyT9

926

927 ：７７４ＲＲ：03/01/30 22:46 ID:2Pph2Oov

イモビライザー、センスタイモビライザー、センスタ、電動スクリーンetcも追加
、あとは軽量化とデザインだな

928 ：927：03/01/30 22:54 ID:2Pph2Oov

誤
「センスタイモビライザー」
正
「センスタ」と書きたかった・・・変にコピペしそこないました。

929 ：７７４ＲＲ：03/01/31 01:40 ID:Phvl6keS

>>927
電動スクリーンなんかがほしいなら、GSX-Fの新型が出る方に期待すれば？
そこまでツアラー寄りになったらRFじゃ無くなる。

930 ：７７４ＲＲ：03/01/31 06:24 ID:Bba5Qjyh

俺、通勤でRF400RV乗ってるけど、何でセンタースタンドないんだろう？
どの排気量でもセンタースタンド付いてないのかな？

931 ：７７４ＲＲ：03/01/31 14:06 ID:yO0ruRjJ

センスタは軽量化とバンク角稼ぐためにあえて付けなかったそうな。
RFは設計思想がツアラーというよりスポーツ寄りなのであろ。

932 ：７７４ＲＲ：03/01/31 21:53 ID:Vzb4q9H0

932

933 ：７７４ＲＲ：03/02/01 04:09 ID:kUCvPkcu

センスタよりも、ブレーキ強化してほしいな。
顔とインパネ周りがもっとｶｺｲければなとおもふ。

934 ：７７４ＲＲ：03/02/01 07:41 ID:A2YH2Rmo

HIDつけると顔の印象変るよ

935 ：７７４ＲＲ：03/02/01 12:05 ID:4zYvoRRQ

>>933
> ブレーキ強化してほしいな
だよな。
２ポットを４ポット以上に交換するときの
変な金のかかり方って、凄く嫌だもんなぁ

>>934
シチュエーションに依存する印象の変化なんかじゃ満足できないと思うな。
サイドやテールは今でもそこそこイケてるよなって感じだけど、さすがにノーズまわりが古臭いもんな。

936 ：７７４ＲＲ：03/02/01 12:59 ID:1XNUexZc

自分は、今風の顔より
多少古臭い顔が好きだから
問題無し

937 ：７７４ＲＲ：03/02/01 16:53 ID:iqDFYcg0

>936
80年代？

938 ：７７４ＲＲ：03/02/01 18:04 ID:4zYvoRRQ

ニンジャみたいに古臭さに味があれば別だけど、RFはそうじゃないからな。
没個性的古臭さというか

939 ：７７４ＲＲ：03/02/02 16:42 ID:6nIcKLyy

前から見なきゃいいんだよ！
尻のデザインは迫力あんだから。

940 ：７７４ＲＲ：03/02/02 18:10 ID:PIYp5evE

それはそうなんだけどねぇ．．．
RFにつく，ｲｲ！フロントカウル，ないかなぁ？ないよなぁ．．．

941 ：７７４ＲＲ：03/02/02 18:49 ID:ecJv4xBM

916のを付けてるのwebで見たことあるような。＞フロントカウル

942 ：７７４ＲＲ：03/02/02 20:05 ID:WC8rDOTg

>>941
既出ﾅﾘ。このスレの>>136に画像リンクあるよ。
なんかｺﾗっぽいけど。
カウル切った貼った出来れば色々やりようもあるんだろうけど。
まあ俺はこのままでいいや。潰れるまでは乗ってやる。
次はブサかなあ。

943 ：７７４ＲＲ：03/02/02 20:59 ID:ecJv4xBM

>>942
おお、ありが㌧。
しかしこれ、テールカウルまで変えてるんだね。>>939のいうとおり
リアビューがサイコーにかっこいい機種なのにこれはもったいないような･･･。

944 ：連続でｽﾏｿ：03/02/02 21:09 ID:ecJv4xBM

RFから隼に逝く人って結構多そうだね。
でも漏れはR1000のシート高をすこし下げてRFのカウルつけて新型だしてホスイ、
ただしフロント回りは横置き２灯で。
R1000より10キロ重くなって馬力が10馬力落ちて足が多少貧弱になっても全然許せる、
RF900だってGSX-R1100から少しスペックダウンさせて作ったんだし･･･。

なんで絶版になっちゃったんだよう～。(´Д⊂

945 ：７７４ＲＲ：03/02/03 01:06 ID:yyjTsbGl

>>944
R1000じゃダメか？

946 ：７７４ＲＲ：03/02/03 02:17 ID:Tdt9AL73

R1000じゃダメな理由。

１、シート高杉。漏れチビなんで・・・。
２、あんなに馬力いらね。フラットトルクで楽珍なほうに振ってﾎｽｲ。
３、R1000てかなり値段高いし。
４、それにスーパースポーツってテールがすごくスマートだからでかいトップケースつけると
　　見た目アンバランスだ。漏れが欲しいのはツアラーなんだｙｏ！！
５、つまるところ漏れがホスイのはRFであってR1000じゃないの・・・。

お願いスズキ様、R1000ベースでRFﾌｶｰﾂさせてちょ。
1.5車線以下の林道を走っても楽しく、高速でも楽な「軽いツーリングバイク」を出して！！

947 ：７７４ＲＲ：03/02/03 03:27 ID:qtc/Pqtv

>>904
400に900のタンク。
とりあえず、付けようと思えば付きます。
900の方が若干大きめなので、シートがカナーリ閉まりにくくなるけどね。
それと、後期型400だと燃料警告のセンサーが違うという話を聞いたことが
ありますけど、これは未確認情報。詳細不明。

>>910
元RF400RR乗りです。
９万６千kmまで乗りました。
大型二輪の試験に合格した時期と車検の時期が一致してたので
他車に乗り換えちゃいましたけど、がんばれば10万km以上走れたかも。

948 ：７７４ＲＲ：03/02/04 03:12 ID:V5V1Ddh9

sage

949 ：７７４ＲＲ：03/02/04 09:19 ID:fq/wQQNe

寒いせいかエンジンかかり悪いよー

950 ：７７４ＲＲ：03/02/04 14:22 ID:hF3oZWtg

>949
プラグ交換

951 ：７７４ＲＲ：03/02/04 14:26 ID:Pe3WI6o5

プラグ交換じゃ直らんと思うな。
季節的に考えてバッテリーの補充電が必要だろうな。

952 ：７７４ＲＲ：03/02/04 15:00 ID:sbiB+u2P

>946
そんなあなたにサンダ－エースを薦めます。
乾燥重量２００以下、馬力１４５馬力、シートが広くフラットでパニアケースも似合います。

953 ：７７４ＲＲ：03/02/04 19:59 ID:DVne1Gmw

サンダ－エースは排ガス規制に引っかかるので新車ではもう買えないと聞いたが。
中古でも滅多に見かけないしな。

954 ：７７４ＲＲ：03/02/04 21:21 ID:BLfmC3fF

>>946
R1150RS

955 ：７７４ＲＲ：03/02/04 23:09 ID:7z2Y7w37

サンダーエース、復活しねーかなー

956 ：７７４ＲＲ：03/02/04 23:56 ID:Xir8lssq

age

957 ：946：03/02/05 02:08 ID:GXotPDkq

いいっすね、サンダーエース。あっしの好みを突いてﾏﾂ。
あれもデザインかっこいいと思ってます。青黒大好き。

中古で結構安いけど、二者択一ならもう一度選びなおすとしてもRF900のほう選ぶかな。
RFのほうが更に安いし（不人気だから･･･）、雷帝は96,97のエンジンがアレだとか、
とにかく5000回転辺りでアレだとか、ちょっと悪評も聞こえるから･･･。でもカコイイ。

958 ：７７４ＲＲ：03/02/06 00:20 ID:d2k51ELh

ツアラーが欲しいなら絶対RFの方がいいよ

959 ：７７４ＲＲ：03/02/06 00:23 ID:msWrP/MS

ツアラー買うならZZ-Rが一番だよ。装備もパーツも充実してるし。

でも格好悪い(ﾎﾞｿ

960 ：７７４ＲＲ：03/02/06 00:29 ID:d2k51ELh

あれはあれでかっこよいと思う

961 ：７７４ＲＲ：03/02/06 00:57 ID:oIHmzQ0P

好きなの買うのが一番イイ！

962 ：７７４ＲＲ：03/02/06 10:22 ID:QlQWwf2W

>>958
RFってツアラーっていうほどツアラーじゃないよ

963 ：７７４ＲＲ：03/02/06 11:17 ID:wzB1JWxx

>>962
ＲＦは
　　ス　ポ　ー　ツ　ツ　ア　ラ　ー　です

　と、釣られてみる昼食前

964 ：７７４ＲＲ：03/02/06 20:38 ID:fTKsKrVL

>>962

あくまで雷帝と比べればってことだよ

本当にツアラーが欲しい人にはFJR勧めるよ

965 ：７７４ＲＲ：03/02/06 20:45 ID:v1KsPGib

BMWは無視か

966 ：７７４ＲＲ：03/02/06 20:47 ID:fTKsKrVL

庶民にはむりぽ

967 ：７７４ＲＲ：03/02/06 20:50 ID:v1KsPGib

やはり、ここはﾃﾞｨｱﾙﾊﾟｰﾊﾟｽﾓﾃﾞﾙをお勧めする。
乗りやすいと思うんだがなぁ。むしろツアラーより楽じゃ無いかと思う。
乗ったこと無いから妄想ですが

968 ：７７４ＲＲ：03/02/06 22:32 ID:aXiWPXo/

ﾃｽﾄ

969 ：７７４ＲＲ：03/02/06 23:42 ID:6mYBta0A

>>967
細かいけど『ﾃﾞｭｱﾙ(dual)』なぁ。

RFはスポーツツアラーゆうよりツアラー的なロードスポーツなんやと思う。
個人的にはVFRとかにわりかし近しい印象やね。あれもケツ周りｲｶﾂｲし。

ところでみんな、ﾊﾞﾗﾃﾞﾛとかVｽﾄﾛﾑみたいなんてどーうーおーもーうー？

970 ：７７４ＲＲ：03/02/07 00:47 ID:3sHWonlo

>>963
何言ってんの？スポーツツアラーじゃないよ
RFはRFだよ

971 ：７７４ＲＲ：03/02/07 01:25 ID:JHMuPw34

>>963
何言ってんの？スポーツツアラーじゃないよ
RFはスズキだよ

972 ：７７４ＲＲ：03/02/07 06:46 ID:FWLdqm15

>>969
あらあらﾃﾞｭｱﾙって打ってるるつもりがｗ

DL1000が一番ｶｺｲｲ！

973 ：７７４ＲＲ：03/02/07 11:17 ID:t9wWAVjl

マイ通勤の足
もちろんタレ目仕様
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030207111628.jpg

974 ：７７４ＲＲ：03/02/07 11:29 ID:KKz3gRrg

>>969
その2台から選ぶならVｽﾄﾛﾑかな。
でも、Vｽﾄﾛﾑって顔がｶｺﾖｸない(T∀T)。
…だけど、ｽﾍﾟｯｸとｲｴﾛｰｶﾗｰには惹かれる!

975 ：７７４ＲＲ：03/02/07 12:28 ID:FWLdqm15

>>973
普通に撮れよｗ

976 ：７７４ＲＲ：03/02/07 20:53 ID:3sHWonlo

>>973
要らん。邪魔な画像貼るな。
つーか垂れ目なんぞ引っ張って直せﾍﾀﾚ。

977 ：７７４ＲＲ：03/02/07 21:31 ID:INta05Us

ヤレヤレ…

978 ：７７４ＲＲ：03/02/08 00:44 ID:Mm6D9zAQ

ヨレヨレ…

979 ：７７４ＲＲ：03/02/08 03:09 ID:1wCMu9LK

979

980 ：７７４ＲＲ：03/02/08 06:36 ID:fdqJZbW0

中古のRF捜索中なんだけどエラに傷の無いRFって無いですねえ。
ウィンカーも程度の差はあれことごとく垂れてるし。
まあ最低中身が問題無きゃいいんだけど目立つ部分だけに気になる。

綺麗なの探して買ってもどーせ自分でコカして傷つけちゃうもんと思って
諦めた方がいいんでしょうかねえ。

981 ：７７４ＲＲ：03/02/08 08:56 ID:3Rw5LmOt

400なら台数あるはずだし、じっくり探せばいいんでない？
900だとちょっと探しにくい、600は問題外と。600の中古って見たことないな。

そしてピカピカの一台を手に入れ、わが手で傷物にする喜びを・・・

982 ：カラス山の住人 ◆kLZX400N7Q ：03/02/08 10:43 ID:MbXzn6co

>>980
カウルの傷はあまり気にしないほうがいいんではないかと。
走行性能にはほとんど影響がない個所だし、交換するのも比較的簡単なので、
立ちごけ程度の傷なら気にしないほうが良いですよ。

それよりも、フォークやリアサスのへたり、ギアやクラッチなど、
簡単に修理できない個所を重点的に見たほうがいいと思いまっせ。
そこが逝ったら、楽しく走れない上に、金銭的なダメージも大きいので。
こっちは、カウルと比較にならんくらいの金が飛びまっせ。

983 ：７７４ＲＲ：03/02/08 14:24 ID:Sxz5NNIE

寒いせいかエンジンかからない。
1回失敗するとしばらくかからないので
今日はくるまだな

984 ：７７４ＲＲ：03/02/08 17:18 ID:f78I5e7C

そう、なんで１度失敗するとかからなくなるの？
押しがけつかれる。

985 ：７７４ＲＲ：03/02/08 17:27 ID:Sxz5NNIE

某オーナーズクラブに書いてあるよん

986 ：７７４ＲＲ：03/02/08 18:23 ID:zDuSr8Ag

RFスレなのにRFオーナーではない>>982が一番有効な事を言っている(w

>>983-984
充電器買えよ。MFバッテリー用でも３～７千円くらいのもんだ。

987 ：カラス山の住人 ◆kLZX400N7Q ：03/02/08 18:33 ID:MbXzn6co

>>986
別に、RFに限った話でもないけどね。
ついでに、RFとZZ-Rで悩んでたんでいまだにRFにも興味があるんですわ。

なんどか、友人所有のRFに乗ったこともあるけど、
倒しこみが軽くて良いですね。

988 ：980：03/02/08 18:46 ID:fdqJZbW0

>>981
本当は900か600が欲しいんだけど全然タマ見かけないんで諦めますた。
色も銀かガンメタっぽいのが一番だけど赤も良いなあ。
てな感じで中古バイク屋見かけるたびに覗いてるんだけどなかなか…
>>982
まあそうなんですけどね。でもギアやクラッチは乗らないとわからない
から選ぶのは難しそう。足周りとフレームとかはよーく見て探します。
ここのログ読んだ限りだとプラプラになっちゃったウィンカーの修理は
ちょっと無理みたいですね。埋め込みにしちゃってもいいんですけど。
カウルのエアアウトレット部分の部品は今でもメーカーから入手できる
のでしょうか？パテ埋めとかで治すのは俺には無理そうなんで。

今日も街でRFを見かけた…あのシートカウルかっこ良すぎ！乗りてぇ～！

989 ：７７４ＲＲ：03/02/08 19:13 ID:NlweLX3z

1000取るよ

990 ：７７４ＲＲ：03/02/08 20:31 ID:QjEq5Ngn

おいおい1000取りやる前に誰か次スレ立ててくれ。俺は今立てられないから。

タイトルは>>899の『ｽﾎﾟｰﾂﾂｱﾗｰSUZUKI RFを語るｽﾚ Part2』でいいのか？
『Part2』の所、『二台目』とかにしてもいいかな？

991 ：７７４ＲＲ：03/02/08 20:50 ID:YXXriiht

むしろ二匹目で

992 ：７７４ＲＲ：03/02/08 21:26 ID:qldMRDhf

いいよ、次スレ立てるほど話題ないし

993 ：７７４ＲＲ：03/02/08 23:07 ID:3Rb0JEnR

>>986
漏れも充電器買おうかな

994 ：７７４ＲＶ：03/02/08 23:46 ID:YXXriiht

押し掛けぐらいしろよ・・・１０㍍もいらんだろうが

995 ：７７４ＲＲ：03/02/09 00:46 ID:XnWumJGL

玄関が国道に面してる漏れは充電器必須。
そういや実家にいた頃はしょっちゅうやってたなぁ。

で、結局どーすんの？

996 ：７７４ＲＲ：03/02/09 01:00 ID:5K5kPPIU

何が？充電器買うかってこと？

997 ：７７４ＲＶ：03/02/09 01:01 ID:VyCgIrVk

衝撃の第二幕
　　↓

かな？

998 ：７７４ＲＶ：03/02/09 01:07 ID:VyCgIrVk

【急速】充電器スレ【トリクル】

ん・・・

999 ：７７４ＲＶ：03/02/09 01:11 ID:VyCgIrVk

RF999

1000 ：７７４ＲＶ：03/02/09 01:12 ID:VyCgIrVk

このスレは無かったことにしよう

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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