※　ケミカル用品総合　〜　愛用品

各種さまざまなケミカル用品。
日本のスタンダード、ＷＡＫＯ’Ｓ製品についてや世界の名品、
チェーンオイルの飛び散る・飛び散らない製品や方法・・
成分分析から、添加剤入りグリスの評価・・まで、さまざまな角度から
語り合ってみてください。。。

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まず>>１が語るのが筋

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　　　　　　　　　　　　 　　＜　予　も 　＞
　　　　　　　　　　　　 　　＜　　　 無　 ＞　
──────────＜　感　い　＞───────────
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呉のチェーンルブ（500円）を愛用してるんだけど
RKのにした方が良いのかな？
あれ、割と高いから好かんのだが…

トリスのモリブデングリス。
ｗａｋｏ’ｓのシリコングリス。
スペクトロのチェーンオイル。（・∀・）ｲｲ!
ＺＯＩＬの添加剤。
ｋｕｒｅ工業のマルチグリス。

潤滑剤
トリフロー：メチャクチャ高い。
５５６：やっぱこれが安くて多用途。
ＷＤ４０：これは一番のお気に入り。

後、バイク屋の親父によく利くキャブクリーナーっての聞いたことがあるんだけど
『泡がシューと出るタイプならスズキ純正の奴、他はあんまり利かん
原液タイプならヤマハのゴム溶ける奴』
なんで？って聞いたら
『んなもんシラン。汚れが落ちるからや』
って言われたんだが、なんぞ説明出来る人いる？

>3
まぁ・・そうなんですが・・
これから勉強しようかな・・と。
MOTOREXの“モトクリーン９００”洗車に使ってますが、よく落ちマス。
アファム社の、チェーンクリーナーは、落ちすぎるんですが、ヤバクない
んですかね！？

サーフダイン降臨キボンヌ

ケミカルスレってすぐ落ちるんだよなぁ。。。（哀

CCIのメタルラバー。これ最強。
ブレーキOHの必需品。一度使ったら止められまへん。
Fフォークのシールにもお勧めだよ。

>>9=1
AFAMのpower creanは俺も愛用。
ただ、水性だから乾燥が遅いのが唯一の欠点か。

>>11
いまＣＣＩメタルラバー調べたけど、よさそうだね。
関東だとどこで買えるんかな？

俺はこのスレをケミカルジーンズスレのパイオニアにしていきたい。

>>7
鳥不老は高いが持ちが良いね。

保管時にフォークのインナーチューブ何塗ってる
鋳鉄ディスクのさび落しは？

>>12
お近くのスズキ販売店で純正注文してくらはい。
四輪ディーラーと二輪ディーラーで部番違うらしいんで、
webで調べて注文するときは注意。

>>15
WAKO'Sのシリコンルブリカント

>>17
wako'sのってさ、バイク専用の高いﾔｼと
汎用の安いﾔｼとあるんだけど、後者じゃだめかな？
シリコンならゴム傷めないのは同じだし。
価格差2倍ですよ？

バイク用は高いだろ？
こいつらお勧めだ。

グリーンエース(株)長期潤滑防錆耐熱耐水グリーススプレー220CC 品番241-k 248円
(株)エーゼット耐熱耐水長期潤滑グリーススプレー180CC 品番060 198円

>>19
安〜

激安シリコングリス情報ｷﾎﾞﾝﾇ。

みんなメンテしてないの！？

>>12
>ＣＣＩメタルラバー
大型バイク用品店で普通に売ってるYO

>>りーち氏
ライコとかＮＡＰＳとかでＯＫ？

>>24
OK

CCIメタルラバーって他社の物よりどういいんですか？

>>23
羨ましい。
ウチの近所は格好だけの大型用品店。
工具もガラスケースの中にナッポンのコンビが鎮座してるだけだし、
つい最近までハンドクリーナーも置いてなかったんよ。
自分で弄る派には冷たい店ですた。

>>25
即レス感謝。
ところで、通販で買えるところってないかな？

>>28
ダートフリークがいいぞ！
メールで打つだけですぐに届くし、無いもんも探してくれる
漏れはほとんどDFの通販だよ
会社行ってるうちに届いて休みは走りか整備に専念できる
買い物に行く時間が掛かる田舎モンには通販助かる
しかし近くにいい店があればナー　複雑な気分（ ´･ω･)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>29
DFね。
川崎まで行く手間考えたら、通販イイ！よね。
だがしかし休みがないという罠。

ダイクマ

>>11
CCIメタルラバーって主成分がグリコール系(ﾎﾟﾘｸﾞﾚｺｰﾙｴｽﾃﾙ)だから
ブレーキフルードとの相性がいいのはわかるけど
Fフォークに使っても大丈夫なの？
直接混ざるとは思わないけどフォークオイルとの相性とか？？

>>19
トラ系サイトからの引用だな

バイクにGT-88は使えますか？

>>32
フォークオイルとの相性？
直接混ぜるわけじゃないよ。シールに軽く注してやるだけ。
ｺﾝﾏ何ccでもフォークオイルに不純物を混ぜたくないというなら
別に無理に薦めはしないけど。

まぁ、騙されたと思って試してみれ。

>>34
週末に騙されてみまふ。

ボルトの焼きつきやカジリ防止に塗る銅紛入りグリス(スレッドコンパウンドやアンチシーズを
パソコンのCPUとCPUクーラーの間に塗ったら良く冷えると思うんですけど
何方か実践した人いますか？

>>36
MOTOREXのカッパーコンパウンド使ってますが、何か？

ちなみにｾﾚ800*1.1OC=880MHzで動作中。
その前はK6-2:400MHzにニチモリのモリブデングリスを使用(w
FANはsilencerの7V駆動に自作ﾀﾞｳｿﾊﾞｰｽﾄだから、
風量は決して多い方じゃない。

専用のグリスと比べたことないから
相対的によく冷えるかどうかは判らないが、
日常的な使用に耐えうるのは事実。
自己責任でどうぞ。

>37
レスどうもです。
問題なく使えるようですね。

俺の考えだと…(すんげぇ単純なんだけど
銅は熱伝導率が高い→グリスにその粉が入ってる→そのグリスを塗ったらよく冷える→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
なんですよ。

取りあえずやってみまふ

WAKO'Sチェーンガードを使っている人いませんか？今度 使ってみようと思うのですが、どんな感じですか？

>>38
＞銅は熱伝導率が高い→グリスにその粉が入ってる→そのグリスを塗ったらよく冷える→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
俺と全く同じ思考パターンだわ(w
モリブデンからステップアップするあたりに試行錯誤の跡が見えるでしょ？

あとは、PCケースに単車系のｽｯﾃｶを貼ればオリジナリティ満点。

ブレーキまわりに使うグリスじゃないと樹脂を侵すんじゃ、、？

CRCの666。556と違って水に流れにくい。

デイトナのワイヤーインジェクター使ってるんですけど一番良いスプレー潤滑剤
ってなに？
５５６とかだと油が流れちゃってダメってハナシ聞くけど。

>>43
ふつうにワイヤーグリス。

ﾀﾝｸﾉ錆ﾄﾘﾆｻﾝﾎﾟｰﾙ、ｺﾚ最強

>>43　ﾜｺｽﾞのｸﾞﾘｽｲｲｿﾞ

>>43
一番かどうかは分からんがヤマハ車なんで
ヤマハのワイヤーグリース使ってマス．
556は古いグリスを洗い流すのに．

どっかで自転車用のがよいとかいう話があったような．

>>44-46
thanx
「ワイヤーグリス」ってもんがあったのか。今度探してみます。

>>43
デイトナのインジェクターって筒型のやつ？
あれ作業効率最悪じゃない？

>>48
そうです。
やっぱりキジマ等の四角いﾔﾂのほうが良いですか？

ワイヤは，556で洗い流してからチェーングリス。
作動は重めだろうけど持ち重視で。

インジェクタは，四角いヤツしか使ったことない。
プライヤ使ってぎちぎちに締め上げればほとんど漏れない。

インジェクター使いにくい・・・

プライヤー使うのか・・・めんどい

みんなワイヤーはちゃんと外して注油してる？
それともレバーのタイコ外すだけ？

チェーンオイル。
ドライタイプの白いの使ってるんですが、暑さのせいかかなりドロドロなんですが・・
みなさんどうですか？

>>52
レバー側のタイコを外すだけ
>>53
ちゃんと振ってから出してる？

>>49
あれ、筒の中にタイコを通さないとだめじゃない。
よくも器用に使えるものだと感心するよ。
俺なんか不器用だから、無理に通そうとしたら
タイコに被ってるプラカバーがグニャグニャになちゃったよ(w

やっぱりキジマとかキタコみたいなタイプが使いやすい。
グリスの無駄も少ないし。

>>53
メーカーは？
LAVENは柔らかめだと思う。

５５６だけでも洗車したついでに給油しとけばクラッチワイヤーなんて重くなんないでしょ

WAKO'Sのシリコングリスとラスペネ、花咲爺の錆び取り剤、かなり基本ぽい。
いずれも近所のライコで購入すますた（ちょっと高い）。

カウルコーティング用には車ヲタご用達のドンテＦＸレジンかな。

チェーンクリーナーってパーツクリーナーより高いですよね
シールチェーンじゃなかったらパーツクリーナー使っても・・・・駄目？

>>58
ノンシールならOK。
灯油なんかもお勧めだが、処理は適正に。

>>59
ありがと

灯油も残ってるんだよなぁ・・・
灯油でやってみるか・・・

おかしくなったら恨みます(´▽`)

>>60
「よく見たらシールチェーンですた」というオチは無し(w

灯油に浸けて落としたあと、
クリーナーで灯油ごと飛ばすのがいいかな。
灯油ってなかなか乾かないから。