爆＠修理．自分で！

最近バイクのエンジンがかからなくなった。其の時ふと皆は自分で修理してるのかな？と疑問に思った。そこで『オレはこんなにすごい手術（修理）自慢』してくれ

ウィンカーの電球交換しちゃったよ。

このスレタイはものすごい

類似スレ

ライダーは愛車を整備しる！
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1024155860/

パンクしてるかどうか調べるためにタイヤに石けん水かけちゃったよ。

この間、バイクの色を塗り替えた。タンクをはずす時に何気なくホースを引き抜いたらガソリンが落ちてきて焦った（笑）

駅パイを手で触って、爆発が起きてるか調べました。

僕も前にそれやった（泣）

グリップ外して、ハンドルに鉄パイ突っ込んで絞りますた

鉄パイは簡単に入りました？僕も挑戦したが途中で挫折

マフラー切ってショート漢にすますた

エンジン系をいじったことのある神様いましぇんか？

NSRにﾊｲｶﾑ入れますた

日本語がアレだ。

日本語がアレだ？？？

アレなのか？！

アレなのか？！

ちょめちょめ

ソレ

<ｂ>ハイカム入れてみたい＜/ｂ＞

でもエンジンをいじるのはこわーい

>>20
なにがやりたかったのか聞いてやるよ

でも勇気を出して、楽しくエンジン分解(笑)部品が1個あまちゃって『まーいいか』

>>22
HP作り中の事故^^

ＳＭ買えよ

>>22
SMってなに？HP制作王って奴つかってるけど

>>26
取りあえず、ここで上手く書き込みするための御呪い
名前欄に「スズキ乗りの男fusianasan」と入れてみ

そういえば専門工具を出来るだけ使わずにエンジンばらして、
自分でハイカム入れた人のレポートが裏２chに詳しく載ってたよね？

ほかにもフロントフォークばらしたりだとか、車体の整備のことについても
詳しくでてた。
今度フロントOHするから、もう一回見たいんだけど、入り方分かる人いる？

裏２ちゃんの入り方

名前欄にhttp://www.mokorikomo.2ch.net/と入力します。メアドにura2chと入力します。最後に本文にguest/guestと入力して書き込みボタンを押します。
そのあと、裏２ちゃんにようこそって表示されればOK。
サーバートラフィックの関係で入れない場合はリトライを。

あっ、上のリンクから入っても鯖が見つかりませんになるからね

guest/guest

おいおい、違うぞ

名前欄にhttp://www.fusianasan.2ch.netだろ
初心者で遊ぶのもいい加減にしろ

あれ？

guest/guest

+++++++++++++++++裏２ちゃんにようこそ+++++++++++++++++

20秒後に自動的に移動します。

IPでてるよ。
だからなんだと突っ込まれたらそれまでだが

>>36
だからなんだ。

ううー(泣)かーちゃん２ｃｈはこわいところです。まただまされました。

裏２ちゃんはデフォルトでIP表示だよ

他の人のホスト名・IPを見ることはできませんが、自分のを表示することはできます。
名前欄に「fusianasan」「mokorikomo」といれるだけです。
一部の掲示板ではメール欄に「0（半角のゼロ）」をいれてもメールリンクで表示されます。

>>38
前にも騙されたの？

いや？あるようなないような

>>42
半角でな

>>38
ごめんね。
なんか悪い気がしてき　ま　　す　　　た。ｱﾋｬ(･∀･)
全国のスズキ海苔のみなさんすまそ。

ちなみにバイクなら何でも乗ります（甲斐性無し男でもいいかも）

なんとなく楽しそうなスレで、うらやましい。

エンジンがかぶってて動かない。プラグ掃除してガスからエアー抜かなきゃ出もどうやったエアーって抜くんだろう？

今まで外見改造しかしてないからつけがまわってきたようだ。

>>47
imi　wakaran

今日エンジン腰上ばらしてたらワッシャ一枚
ミッションケースに落としちゃった。しょうがなくミッションカバー開けたら
クラッチの後ろ側でそのワッシャ見つけた。クラッチ外そうとしたけど
特殊工具がないからタイヤレバーでこじったらクラッチのカバー割れた。
さっきまで元気に走ってたバイクがパー

加速がだれてきたため
腰上ＯＨして全部組みなおして一息つこうと手を洗っているとき
クランクの芯だしをしてないことを思い出し最初からやり直し・・・
頭が真っ白になった。

カブってプラグが乾くのを待つのがめんどい時に
ゆっっっくりとキックを数回降ろすとシリンダー内が換気されて
早く乾くとか。

これまじ？

ガスコンロの強火であぶる。こうかてきめん！！

>>51
クランクの芯だしって、
腰上OHの時にできる？
内燃機屋にもってったの？
くわしくｷﾎﾞﾝ

ハンドル交換したが、ワイヤーが余りっぱなし。直そうっと

>>54　キックをガンガン降ろしながら徐々にシリンダを留めている
ボルトを均等に締めていく。じっくりね。
これサボると性能が落ちるばかりか焼きつく危険も。

ていうか>>51はクランクの芯出しとは別物の作業のような気が・・・

>>56
シリンダーの新出汁かよ！

ブレーキはいじったらやばいかな？パッとの交換どうしよう

その位自分で決めれば？どうしようじゃねえだろ