バイク便に勝つ方法！！！

バイク便は速いし、運転上手です。どうしたら勝てますか？

よゆー勝ち２ゲト

愛は勝つ

カン

スーパーカブバイク便

ふぁんたじー

バイク便始めたら？

バイク便確かにうまいね〜
すり抜けとか状況判断能力が養われるんだろうね。

バイクおりて　体当たり！

自転車便

sage

バカ！
仕事で走ってるヤツに勝負を仕掛けるって、アンタ・・・。
抜き去った時に優越感・・・・。
逝ってヨシ！

ネタだろうけど。

俺も勝ってバイク便の野郎を悔しがらせてみたい。

バイク便より長い時間バイクに乗るというのはどうだ？
もちろん安全と速さを意識してだ

バイク便てそんなに速いか？俺は都内でも速いヤシ見たことねーなぁ。
それより2ストレプリカ乗ったにぃーちゃんにはちぎられたことがある。
あれは本当に3手ぐらい先を読んでた感じだった。

そもそもバイク便自体神戸にはあまりいない　　いても飛ばしてない

はっきし,逝って,今のバイク便おせえ,速いのもいるが,マレ。。
ツカ,オレもバイク便やってたが,一日６００ｷﾛも走った後に、
勝負かけられりゃ,退くよ..毎日,走ってんだもん,安全第一だぁよ。
そんなに,勝ちたいなら,夜中,１１時グライまで走らされてる奴,
狙ったら。。。相手してくんないと思うけど,勝ちは勝ちだよ。。

>>15
読んでる気になってるだけ。
車に乗ったババァが、
いきなり半額セールの店を見つけて
曲がってきたら、おしまい。

>>16
漏れも神戸だけど、ホント、バイク便は高速道路ぐらいでしか遭遇しないなぁ
この前、ポートアイランドの北公園で何時間もサボっているバイク便が居たが・・

>>19
サボってない。。荷待ち。。
荷待ち料ってもらえるし。。
イヤ,ホントは,サボかも？

>>19
サボってるんじゃなくて、呼び出し掛からないんだけじゃないかな？

確かに速いやつはいるけど、滅多に見ないよ。
漏れのフォーサイトでも余裕で勝ってるよ。

test

>>20,21
なんだ、荷待ちか・・
その日はバイクの撮影会だったので邪魔だったのよね
少しは気を利かせよ　って思った

俺のリードでも余裕・・・・・・。

横浜に住む
俺のおふくろのお兄さんは
足が短いから
リードを買って
フロアーを切ったらしいよ（実話）

名古屋にも速いの居ません
つーかバイク便自体少ないのかな?

いつも見かけるの同じ人という罠

大阪市内には、たくさんいるよ
でも、仕事の邪魔をするのは良くない

てか公道で
速さ競ってどうするのさ？

公道は俺様専用サーキット

収入なら常にバイク便に勝っていますが、何か？

坑道で一番早い奴は命知らずの吉外神風野郎ってこった、リスクを考えてない奴が一番早い

「仕事してます」って感じの奴の邪魔はしないけど、「公道は俺らのﾓﾝ」って感じ
で調子こいてるバイク便は俺のｶﾓ。
しかしバイク便の中には仕事中なのにプチバトルする奴多いね。不思議

まあバイク便は全体的にそこそこうまいけどこっちもしょっちゅう走り回ってれば同じようなもんだよ
てゆうか最近はいそいでもしょうがないんでしょ？仕事ないみたいだし

でも　ホント最近みんな元気無いなぁ・・・（神戸周辺）。
車も少ないし、おされバイクばっか・・・渋滞も少ないし・・・
震災後のあの殺伐さはどこいった？

>>35
バカが崩れた阪神高速疾走しようとして落っこちたりな

あの頃はバイク便のみならず職人のおっさんまで元気だったなぁ。
中国の自転車みたいにわんさか走ってて、それでいてバトル。
毎朝、喧嘩と事故。２号線の中央分離帯の芝生まで走ってるし。
震災はゴメンだけど今となっては懐かしい。

>>27
名古屋に速いのいるよ
おれが昔バイトでやってた港区の「○○」っていうバイク便なんだけど
だいたいみんな速い
理由は時給制なので速く配ってサボるため（笑）
ある人なんて歩道は走るし、信号無視するしもう暴走状態でとてもついていけん
あと「ジャスト」もけっこう速いな・・・

しかし、あの会社の人たちには本当にお世話になった
まず教えられたのがアウターファイアーのやり方
次にロケットスタート、そしてウィリー←練習中に２台ほど会社のバイクを壊して
病院送りにしてすんません（会社にはコケタと嘘つく）

でも、バイク便の社長ってヤクザが多いような気がする
おれのいた会社もそうだし、ジャストもそうだしな
はっきりいってバイク便はお勧めできない職種だね
時には急がせるからいつ事故で死んでもおかしくないし
夏は暑いし、冬は寒いし

で、バイク便に勝てるかどうかの話しだけどずばり「勝てる」
はっきりいって楽勝
バイク便はだいたい２５０CCなのでそれ以上の排気量のバイクに乗ってれば
楽勝で勝てる、でも奴らはすり抜けしまくるので街中ではこっちもそれなりに腕が必要
おれも昔は１００�`以上の速度ですり抜けしまくってたのでまあ勇気も必要
とりあえず、通れそうにない隙間でも突っ込むとけっこうなんとかなるので
初心者はいつでもどこでもすり抜けして練習するが吉

>38
ヲイヲイ、初心者頃す気か。

・・・あのー・・・突っ込んでいい？38

以前は競馬新聞持ってくるのはバイク便の兄ちゃんでしたが
最近は○○バイク便と張ってある軽トラで来ます。

１００�`以上で勇気とか言われてもなぁ・・・
その倍近い速度ですり抜けする奴はざらにいるよ・・

＞歩道は走るし、信号無視
ﾍﾀｸｿにもほどがある

バイク便の早い人は
・信号のパターンが読めてる人。
・無茶なすり抜けはしないで、先を見て空いてる車線を走る人。
・危険予測が上手な人。

ヤッパリ毎日運転するしかないよ。
通勤帰宅ルートは早いでしょ？信号のパターンとか知ってるから。
バイク便は色々な所走ってるから色々な所のパターンを知ってるから速いのだと思うよ。

バカみたいに飛ばせばそりゃ速いけど、そんなんじゃ命がいくつあっても足らないっしょ。
バイク便は仕事だから無茶してるのあんまりいないと思うよ。

長文スマソ。

素朴な疑問。
バイク便のナンバーって何色？

取り敢えず１は下手くそということで。

でもバイク便って すり抜けも別に速くないよね
たまーに速い人いるけど平均は別に速くないでしょ
時間的には早いんだろうけどねー

ってか こっちも事故りたくはないが向こうは仕事だから
その「万が一」もあっちゃダメだから無茶しないんじゃない？
看板しょってるし。
俺がもしバイク便やってて普段は鬼すり抜けしてても
仕事中は ある程度おさえると思うなぁ

>>44
社バイは緑で持ち込みは通常の色じゃ？

＞４６
持ち込みは通常の色でいいんだ・・・へぇー。

きょう見たバイク便、
すり抜けスペースをふさいでる原チャに横付けして
オラオラ〜って感じでけちらしてましたよ
正直ちょとｶｺｲｲかったです
でもそのあとの信号待ちで僕に追いつかれました

>>38
＞はっきりいって楽勝
＞バイク便はだいたい２５０CCなのでそれ以上の排気量のバイクに乗ってれば
＞楽勝で勝てる、

ﾊｹﾞｼｸ突っ込みたいが、ﾒﾝﾄﾞｸｻｲので放置。

>>49
禿同

42号線東行きで、180kmまでついてったけどちぎられた。
ちなみにバイクはCB-1だった。それについてったSV400Sにもちぎられた。
モレのは750なのに。200km/hでスラロムできない漏れがへたれﾀﾞﾀﾖ…

>>42　　＞その倍近い速度ですり抜けする奴はざらにいるよ・・

普通の高速だったり、きれいな道じゃあいるだろうな。
けれど、２０〜３０で微妙に流れてる首都高（直線部除く）なんかでは７０だせれば
はやい方だよ。８０出せるヤツなんてエースクラス。それ以上なんてDッグスの
Tかのサン、VoチェのYねいサン、今はもう無いけどMクース24のバリオスO倉さん、
競馬新聞のオメメのRVFサン（この人、400）などの命知らず。もう６年前の話し
だけどね。普通の人じゃ、先導してもらっても６０でガクガクブルブルさ。

　　　　　　　つ　　よ　　が　　り　　は　　よ　　せ

＞２０〜３０で微妙に流れてる首都高（直線部除く）なんかでは７０だせれば

言っとくけど、クルマが流れてるときより
完全に止まってる時の方が恐いんだよ。
理由は・・言わなくても解かるだろ？

流れてるんなら７０くらい余裕で出せるよ。

すり抜けはうまいよ。
でも、仕事だし、それ以外は安全運転でしょ。

救急車とかもそうなんだけど、最高速度はそんなに速くない。
交差点信号間のダッシュでとばしてる一般車の方が遙かに早い。
でも、渋滞すり抜け信号無視できるから目的地に早くつける。

だから、バイク便も渋滞すり抜けと、信号待ちすり抜け上手にすれば
アベレージスピードは結構上がる。

昔のバイク瓶海苔って、バトルにも応じてくれたし
速いヤシ結構いたと思うんだけど、今のバイク瓶海苔って
ヘタレってゆ〜よりは、なんか安全運転してるよね。
昔→走り屋さん(まだ若かった)
今→結婚し子供も生まれたので家族のために、生活掛けてる
ってことなのかなと邪推してみるテスト。

バイクで通勤通学してるﾔｼは分かると思うけど、"遅いことが速い"時もある。
信号間でダッシュして赤信号のたびに停車するより、ややﾏﾀｰﾘ走って
青になるタイミングにちょうど信号を通過する方が、ただ闇雲に飛ばすより
目的地への到達時間は早くなる。感覚的には信号を繋ぐ感じ。
ただ、信号の変わり目で突っ込んでくる車には気をつけれ。

>>55
現役の走り屋さんはほとんどいないけど
多分多いのはリストラ組。タクシーより気軽に原付免許から出来るからね。
その人達は安全運転が多い気がする。

昔はバイク乗りって暴走族かレースやってる奴がほとんどだったわけ。
当時のバイク便は今と違って稼げたからね、月収１００万とかザラだったから。
うまい奴は趣味と実益かねてやってたわけ。
今のバイク乗りはファッションで乗ってるやつがほとんどでしょ。
そういう奴がバイク便やっても速いわけない。
今のバイク便はただのバイトだよ。
一日１５〜１６時間も走って５０万も稼げない。
まあ好きなバイク乗って月２０万貰って喜んでるやつばっかりなわけだ。

結局おまえらの言う「速いアイツ」ってのはどういう早漏なのよ？

直線番長sage

下がってなかったＹＯ！（ｗ

>>57、>>58
なる〜、この時代を反映してるって訳ね。
しかし当時の月収１００万がザラだったとは・・・スゴッ!

今のバイク便ってちゃんとしてるじゃない。
まあ汚い格好はしょうがないとしても。
昔は幅寄せしてくるダンプの運転手引きずりおろしてボコボコにしてる奴とか
すり抜けじゃまするタクシーに蹴り入れてる奴とかけっこういたもんね。

>>63
>タクシーに蹴り入れてる奴

今でもいるよ。蹴らなくても荷箱のとこにつけてる空き缶を投げつける奴も。
両方この１週間で見た

昔荷箱停めてるところにバール挟んでる奴が居て
クラクションならされるとバイク停めてバール肩にかついで
「なんか用スか？」
とやる人がいたらしい
80年代のバイク便の武勇伝は数知れず

族だったらそんなの武勇伝に入らねえだろ
だからっていい子ちゃんはその位でも真似しちゃだめだぞ
使い方も知らねえくせに変なもんぶら下げるもんじゃない
素人は大人しく泣きながら頭下げて我慢してんのが一番安全だからな

>>66
そういうｶｺｲｲことはageてかこうぜ!!!

>>65
武勇伝プリーズ。

都内だと、かっ飛ばしてもたいして変わらないって

それよりもルートの選択が重要

信号のパターンを読んでね。

246下り渋谷ー新町間はほとんどとばす意味が無い

仕事している奴を煽るﾔｼを珍走という。

第一京浜も、六本木通りも。

保全age

　第一ｹｲﾋﾝは飛ばさなくちゃ
　　ダメだろ。おい。
　　　まさかあんた、あそこの信号、間に合わないとか？
　　　　>>73

。

　だからそれはおまえだけだろ？
　　>>69
　　　しったかすんなハゲ。

。

　ちんたら走ってたら次の信号*-変わっちゃうだろ。
　　バイク便のやつら、だからすげえカッ飛ばしてんぢゃん。
　　　飛ばせないやつは、セコセコ裏道使うんだろうけど。

。

いかに信号がなく
走りっぱでいけるか

ルートえらびのが大事だろ
とばすより

　走りっぱで言ったら
　　やっぱデカイ道を鬼走りだろ。
　　　おでがバイク便ときゃそれ系の走りだったぞ。
　　　　地図見るの、メンドい。
　ヘンにセコい道入ると、すり抜けできなくて
　　嵌るのがイヤだったづら。

。

　箱載せたやつらの数だけ走り方はあるんだと思うけど、
　　大まかにわけて、
　　　国道カッ飛ばし派と
　　　　裏道セコセコ派にわかれるのかね。
　　　　　おでがバイＱいたときは。

。

すり抜けができなかっただけじゃん。

　おれ、スカブー乗ってたんだけどさ、
　　箱、横ムキに積んでてさ、
　　　よくハマッたのよ。。。
　　　　社バイのバンディットはすり抜けしやすかったな。

。

　シロウトが勝つには
　　連中よか速いバイクに乗るか、
　　　うまくなるか、どっちかだろうねえ。
　　　　やっぱバイクに乗って走ってカネを稼ぐところ、
　　　　　バイク便の連中はプロと言ってもよいでしょうかね？

。

当時１００万もらってたなんて嘘がまかりとおるんかこのスレは。
まだ緑ナンバーじゃなかった頃VTZ借りるとその分引かれて今とかわらんかったぞ。
バイク持ち込みだって諸経費いれりゃ今よりちょっといいぐらいでしょ。
事故率考えりゃ安いんじゃない。

>>75
どこの信号が間に合わないかは解らないけど
１２０〜１３０�`ぐらいで走るのと８０�`上ぐらいで
走ってるのって大して変わらんでしょ。
漏れは飛ばすポイントわきまえてるから適度にね。

免許が危なくなってから飛ばすポイントを定めるようにした。

くだらそ

無謀なのと速いのとはまた違うって。
安定（免許と命）
こいつがまず先。

無謀な人には付いて行ってはいけませんと
幼き頃に教わらなかったの？？

ところでバイク便に勝ってどうするつもりなのかと小１時間‥

オレはライダーやってるけど他の単車の事なんて気にした事もないよ。
唯一気になる事と言えばすり抜けの際にデカイスクーターって邪魔だな〜くらい。

たとえばあたくしこう思うンザマスの。
バイク便やっててバイク便が前にきたら時としてはりあっちゃうかしら。
でも、ﾌﾂｰのｻﾗﾘﾏｰﾝで移動手段とかツリンゲだったら
あーしごとで飛ばしてるのねんとか言ってみたりしてあんまｷﾆｼﾅーｲ

まー、若くて社会経験が浅いとそういう見境が育ってないのかもねん。

　あそこ。あそこ。
　　浜松町のヒダリコーナー抜けて銀座方面向かって
　　　金杉橋から大門の信号。
　　　　あそこ、マヂ、全開ぢゃないと、アカに捕まるのよね。
　　　　　大門過ぎてから信号２つはユクーリ走って
　　　　　　見切り全開右コーナーで、そっからも全開で
　　　　　　　新橋のガードを抜けて銀座到着パターンっす。うぃ。
　　　　　　　　ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ>>85

。

>88
俺も気にしないようにしたいけど
ピンクナンバーとかうるさいＴＷやデカスクに抜かれたら
むかついて絶対抜き返そうとしてしまう
でもあいつら逆走したり歩道を走ったりするからいつも負ける
それになんで信号待ちしてたら前に割り込む　後ろに並べ

裏道しってたほうがいざってときはやそうじゃない？

>>90 浜松町でなく、芝４丁目交差点の左コーナーでない？

　そうだ！そうだ！
　　ごめそ！ごめそ！

。

　おれ、トバスのがスキだからかなー。
　　いつも飛ばしてる。
　　　時々バイク便の速いのといっしょに走るの、
　　　　タノシイよね。

。
　　　

バイク便としての腕だったら、ルートをうまく使い分けるのと
届け先や荷受先のビルをいち早く見つけるのが肝心。
俺はそういうの駄目で、もっぱらすり抜けで時間稼いでた。
そういう奴はすぐ近くに荷受に行くのにも遅いから、
バイク便としては褒められたもんじゃないね。危険だし。

で、すり抜け等でバイク便に勝てるようになりたいんだったら、
まずは自分のバイクよりも車幅がありそうな、
それでいて早い奴についていって、すり抜けの感覚をつかむ。
次に何度も同じ道を通って、どの車線が流れが良いかとか、
どういう速度だと信号につかまらないかを研究する。
すり抜けしやすいようにミラーとかを幅の狭い奴にしてる奴がいるけど、
実際はノーマルのままで後方確認をミラーだけで出来るようにした方が
車線変更が早く安全に出来るので、よっぽど渋滞してて道幅が狭くない限り
結果的に速くなることが多い。少なくとも俺の場合はそうだった。
馬力は大して要らん。40馬力あるバイクだったら充分。

でも、>>1よ。
そんな質問してるようじゃあ、あまり飛ばさない方が良いぞ。マジで。

>>90
力説ご苦労さん。
でも、漏れは芝４丁目の先の二つ目の分離帯の切れ目を
右折して東芝ビル脇を抜けて海岸通りに抜けていくから解らないよ。
丁度、金杉橋の信号が赤で対向車が切れるからすぐ右折できる。

コッチの方が速い。
信号繋がれば昭和通りから一気に江戸橋まで逝けちゃうコース。
新大橋にも抜けていけるし、オススメ。
あんまり教えたくないが。
午前１０時前ぐらいまではねずみやってないし、滅多に白バイもいないから。

今度試してみな。

>84
２０年以上前はそれぐらい貰ってたぞ。
社バイがヨンフォワとかだった時代だ。

別にバイク便に勝ったからって嬉しくないや
自分に納得が逝く走りができたら満足

￣¨￣ミー-―r--､
｀i ﾂ　⌒ヽir＝= y´ヽ
　:|　　　:　 |　　: :lー┴-―┬--―〜ー- ..
　:l|　　　l:　ll　　 ::l　　　　　ミ､　　　　　　　　　　＿＿,へ.　　　　　　 , ｨ
ニ_i　　　i:　il　　 ﾐL -‐''' ￣￣¨ ー--- ｯ ' ´￣　　　 lrﾍヽ.―――vツ
　　ヾ､　　　 レ‐''´　"　　　　　　　　　 ｲ　　　　　　 l L_ｨ`′　　　　/{
　　　　ﾄ､　ノ　　 i:　　　　ｿ　　　　　　　　　　　　　 l　　|　　　　　 / __|
　　　ｲ　 ﾌ　　　 l|:　　　 i　　　　　　　 ﾉ　　　　　　l|　 i|　､ｨﾃ､　ｿ　__ｲ
　 ／"'ｰ }　i::　　 |ﾄ､　　i:　 i:　　　　　 i　　　　 i　　il|　i|　 ^ｰ´ ﾐゝ､.∠}
∠__. -‐┤　{ii::　　||ﾄ､　l:　 l:　 l:　 :　 il　　　　 i　　 il|　il　　ヽrﾍ====(ｿ
　　　　　{　　ヾii:　||||i ﾍ､li:　l:　l:　 i　 il　　　　li:.　　　ヽ､ゝ､_　 ¨ヽ:::i::ノ
　　　　　}　　ｿi:　 ||/⌒てヽ､li　l:　l　 l人　､ _. -=三ﾐ､　　 ／¨ Ｔ¨￣
　`::..''､::;ｿ 　lii:　　/　　'::､)// ｰｯ､_|l　l:　ト､l´　　　 ヾ}　.∠-‐' ｿ
ﾞ'::､ ::､..,,,}　l|||||ll/ ::､　:　//////　　￣¨''ーf／ 　ミﾐ}^L}三彡 /
::.､ ‐=三}　l||||||{三ミ､ .〈〈〈///　　　　　　　ゝ／　　(　ｿ'⌒　ｿ
::､ ::､ ミ{ l||||||||}三三三ﾐヽヽ〈..　　　　　　　　ヽlir⌒ｿ　{=-　/
:::::､:､ ﾐﾉ l/ il||{三三三ミﾐ､ヽ ヽ:､::､ :､　　　　　}ir⌒}.　{､__　{
､ :､ :.､ｿ/　 l||{三三三三ﾐﾊーr‐ヽﾐ､ ::､　　､: ､}ﾚ⌒{.　}三　}
　:､::､ﾑ､ﾆ三__}三三三三三三三三三三三ミﾑレへ Ｖ　l　l ヽ
:::: ､::　､::　::;　::;￣￣''＝三三三三三三三三ミ'ｰ--ヲﾄ ┴┴┘

俺はバイク便やってるけど、下道は空いてても基本的に６０ｋぐらいしか出してないよ。
警察いやだしね、でも、ある程度の渋滞なら、６０ｋはキープしてる。
高速でも９０以下かな？
俺はルート便なので時間の余裕もある。

バイク便煽るのなら、信号で止まった時にアクセルを必要以上にふかしてね。
それなら、気付くと思うから。

>>86
タイヤをスライドさせながらすり抜けをしたという武勇伝をもう一度聞かせてください。

　＞＞９７
　　おーセンクスメーン！
　　　アソコ通ってんだ？
　　　　海岸通。ふむ。
　　　　　うえに高速走ってるとこ走るの
　　　　　　あんまスキくないのよね。２４６とかもそうだけど。
　　　　　　　そーいう意味ぢゃ、おでもルート選んでるねえ。
　　　　　　　　むかし築地に住んでたとき、よく使った。＜海岸

。

>>91
気持ちはわかるよ。
オレは抜かれてもなんとも思わないけど
張り合ってくるとついムキになっちゃう（赤面
この前２ケツのCBに張り合われた時はさすがにプライドが傷ついた（ｗ

>>102
誰だって無意識にしてるじゃんそんなの
最初にスライドがどうとか言うのはラベル低いぜーｗ

>>195
おや、自分のことですか（ｗ

>>106
未来が読める君はエスパー

正直、バイク便に負けるって良く分らんのだが。
大体仕事なのに無理するヤツはアホだし。
ソンなヤツを引き離して喜ぶのもヴォケだし。
安全バイク便に勝ったなんてほざくヤツは
がんばってください。尊敬します。

なんだよ
おれ195に「ハンサムーイカスー」って書かなきゃいけないらすいｗ

以後>>195に一言物申しスレになります。

誤爆ですが何か？

さあ、195はダルダ？

>>195
今日の下着の色何色？？

漁スレの予感

>>195
今日の売り上げはいくらだった？

195まで逝かない罠。

　現役バイク便の間でも大通り鬼走り派とセコ路地抜け派に
分かれるだろうな。
　俺は大通りを大筋として、セコ路地も押さえていく。信号
のパターンは把握しているけど、どうしても抜けられないこ
ともあるし、交差点ひとつカットできることを知ってるだけ
で無理に抜けなくてもよくなるところはいっぱいあるからな。

　それとバイク便でいつも自分の力一杯に走ってるﾔﾂはいな
いヨ。ゆっくり走ってても遅いんじゃない。ただ速く走って
ないだけ。やらなあかん時はやるけどな(w
　ま、ヘタクソなﾔﾂも多いんで、あんまり煽らんといてくれな。

新人のバイク便

道に迷う　→　かっ飛ばす　→　事故る　→　バイク便を辞める

3日で辞める奴が多かったよ。
やっぱ慣れない内に大事やらかして続けられなくなるのがほとんど。

大通りをセコセコスリ抜け派ですが、なにか？

大体都内の道も覚えてない田舎物のする仕事じゃないな。

東京の運転歴とバイク便歴が同じですが何か？

バイク便ってただの素人だよ。
むかーし｢プレス｣っていう人々がいたけど
中には速いひと居たけどね。数手先よんでたけど。
いまのバイク便ってただのアルバイトだし、責任感ないし、ただ無茶なだけ
マージンのない速さはみててよくわかります。

仕事してるだけの人に悪意を持つのはいかがな物かと・・・
（ﾄﾞｰﾃﾞﾓいい話かもしれませんが警察で待たされた時、物の15分で
ピザバイ2台事故・・・気ィつけやー！お前等がピザになってどうするっ）