RF400限定スレ　　　　　　　　　　

ＲＦ４００海苔あつまろう
いつも叩かれてるけど
ここいらで集まろうや
初心者大歓迎、購入希望者大歓迎
RFでマターリ良スレにいこう、、

にげっと　

VC乗ってる人いる？

sage

>>3
ボク乗ってるよ。


いつのまにかリアフェンダーが割れてた。
プラリペアをやったけど触ったらすぐ割れた（鬱
アルミ板でフェンダー丸ごと作ろうかな。

フェンダーの部分の素材って、接着自体が難しい素材だから、
プラリペアでの補修は難しいよ。
ネットのオークションでも覗いて、程度の良いものが安く出ていた方が良いかもね。

荒れる予感・・・

　　　@@@@　　
　　　（゜д゜@　＜荒れる前に
　　　┳⊂　）　 直ぐに沈んで終わりの予感
　　[[[[|凵ノ⊃
　　　◎Ｕ□◎　＝３　ｷｺｷｺｷｺ

初心者質問は区別化したいのだけど、どうよ？>>1

初心者のためのよろず質問スレッドは、こちら
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023388429/l50

これ貼るとスレへの書き込みそのものが無くなるような気がしてならないけど、
どうしようもない事の質問はウザいからね。区別しようよ。

ＲＦのエンジンは２ｓｔですか？

ここは初心者スレじゃない！！
RFスレだ、RFのことだったら何でもいいの！
どうせ初心者すれにＲＦの事カキコんでも
荒れるだけだろ？いままでそうだったし、、
ほんと良スレでいかせてください、、、、
RF以外の方は無視してもらっても結構ですから、、、、



とりあえずマフラー話でも、、

マフラーなんざノーマルでいいだろ。いちいち換えんなや。うっせーんだよ。

>>1
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023037377/107
責任もってスレを纏めていってね

２ちゃんライダー鬱な人多いよ。。。
荒らしは他の板でやってほしい

とりあえずａｇｅ

荒らしがイヤなら２ちゃんから出ていけ。

１５

はぁ？？わけわかんない
勢いで発言するな
あなたは２ちゃんの管理人？

仕事いく
また後で上げに来る

>>16
わかってねーな。
そうやって反応した時点であんたも荒らしだぜ？
俺はもう来ないよ。ＲＦ乗りだけど。
何がマターリだ。車種をよく語るときに意見がぶつかりあって少々
荒れて見えるのが何が悪いんだか・・・

痛い>>1の居るスレはここですか？

＞荒らしは他の板でやってほしい
　この辺の身勝手さが実に香ばしくてよろしおすなぁ。

このスレのレベルがRF海苔のレベルを表していると考えて良いですか？

結構です。

上手く纏まっているスレ、スレ立て人が頑張っているスレなら>>14の辺りで
「>>12まあまあ、そう言わずに.。
　確かにうるさいだけの社外品サイレンサーは迷惑だよね。
　400ccだから、速さには直接寄与しないけれど、マフラー交換による軽量化で、
　左右への挙動は軽くなって乗りやすくなるよね。
　それに社外品でも割りと静かなサイレンサーもあると思うんですよ。
　そういった情報を交換してみませんか？」
とか、
「俺は気に入っているけど〜のは爆音系だから購入予定のある人は気をつけてね」
といった纏め方してくれよ。
どうよ？>>1

> とりあえずマフラー話でも、、
で、手前では全く語る事もないっていうのはどうかと思うぞ。

教えて君なんだろ、１は。

俺の家の近くでどうやらRF400を買った人がいるらしく、
おとといも近所を元気に走り回ってた。
俺は最初、ZZ-Rだと思ったのはヒミツ

ごめんねみんな、、、

早くもいつものパターンだが･･･

そもそも何で400限定よ？
ただでさえマイナー車種なのに･･･

ブレーキランプLED化したい・・・

>>26
> 早くもいつものパターンだが･･･
そこまでわかっているなら、スレが400限定になってしまっているのも分かりそうなものだけどな。
答えは>>23に書いてあると思うぞ。

1は、ＰＦに乗っているのか？

ｽﾏｿ間違えた　ＰＦ　→　ＲＦ

ほう・・・めずらしい間違い方だな。
わざとなんだろ？え？どうなんだ？

俺の近くでRF乗ってる人がまずいないし、、
自分が乗ってるのが９３年式のRF400Rで
周りの友達は須加忠ばっか、
マターリするとこないからねー、、、
俺も悪かった

でもRFスレってほんとマターリむずい、、、
でも責任もってやってくもりなので
よろしく、教えて君じゃないよ、（一応今年で６年目だし、、）
でも俺もなんでも知らないし教えてほしい事もたくさんあるし
そういう情報交換ができればいいかなぁって思ってる

>>6
やっぱりフェンダーには無理なのかぁ。
フェンダー丸ごと外して丁寧にやったのに速攻で割れた時といったら（鬱
どうせならフェンダーレスがいいけど、ノーマルぶった切りじゃあんまりなので
フェンダーの外から見える部分を全部切り捨てて一部アルミ板でなんちゃって社外品に挑戦してみます。
やっぱり全部アルミ板じゃ溶接とか難しそうなんで。

ちょっと気になることを。
説明書やサービスマニュアルでは燃料としてレギュラーガソリンを
指定していますが、故意に(もしくは間違えて)ハイオクガソリン使って
調子悪くさせちゃった経験をお持ちの方、いらっしゃいますか？

ちょっと、気になったもので。

59psのＲＦってあるの？

>>35
あるの？？

93年式が58馬力だったかな？

９００との互換性はどこまであるかしってる？
９００パーツを組んでいきたいんだが、、、

ボディ関係は400も900も600がベースだから
殆ど一緒なんじゃないかな？

悪いけど下のページ見て調べてくれ･･･

ttp://www2.justnet.ne.jp/~nozeki/

>>38
意味不明。何を聞きたいんだろう？
つか、早速教えて君と言われるようなネタフリだ(ｗ。気をつけようよ

サイドカバーとガソリンタンクを除く外装類は流用可。
アッパーカウルとロアーカウル(前/後)は共通。
ガソリンタンクは無理やり取り付けることはできるが、タンクとエアクリボックスが干渉する。
それ以外は敢えて話題に挙げなくても解るよね？

>>37
公式には58ps版なんて存在しない筈。
〜94年式VCまでは、リミッターカットして、サイレンサー交換して、
エアクリ交換して、キャブリセッティングすればそのくらいにはなるだろうけどね。

教えて訓でもいいっす、、
話したいし、マターリしたいから
実はエンジンを乗せ変えたい計画を練っています

素直に900や600買った方が速いし安い。

1は、大型免許を持っているのか？

>>41

おお、スマソ！！

漏れが乗ってたのが93年式のVCじゃない奴で
バイク屋で測ったら57〜58馬力くらい出てたから
「そんぐらいあるのかな〜」と思ってしまった

じゃあアレはいじってあった奴だったのね･･･

>>45
でもあの時代の車体ならあっても不思議では無いと思われ。
マフラーとリミッターカット位はやってなかったか？

ＲＦと同系のエンジンを積んでいる、バンティットには
５９ｐｓバージョンがあったよね。

>>47
歴史が違うじゃん(ｗ。
それに、バンディットのＶとＲＦのＲＶが同系のエンジンであって、
ＲＦとバンディットは違うエンジン。

リミッターカットで馬力って上がるのか？
点火時期を変更するプログラムが組まれているものは
あるが、エンジン出力そのものには影響しないはず。

うーん、ちょっと分からないですね
馬力は中古で買う際に計ってもらったものだし

同じ頃、兄弟でZZRをもってたから
58psはそっちのスペックだったかもしれないなぁ

何分昔の事だしその後直ぐRFもZZRも
600、900とステップアップしたもので･･･

あやふやでスマソ

４００と９００，６００のフレームのプレス材の厚さって違うんだよね

’９９ＲＦ（最終型）を売る際に、赤男爵でパワーチェック
を受けた。後輪出力４０馬力・・・
走行距離１６０００�`、改造はヨシムラフルＥＸ、ＮＧＫイリ
ジウムプラグ、オイル添加剤のみ、メンテはしっかりやっていた。
オイルは交換時期だったけど。

普通は変わらないよね。
前期型バンディットと同じ構成ならばやろうと思えばできると思うけど、
カムも違うものになっているから簡単には出来ないだろうけど。

ただ、どういうわけか、出始めのVCの車体にはそう言った話があるみたい。
何なんだろうか？

>>52
それって、フルエキも赤男爵で購入、取り付けのみってだけですか？

>>55

あんたそんなにRF嫌いか？

http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023037377/133

>>56
気にするな。
ＲＦと名の付くスレ以外見ていないのなら解らないと思うけどさ、
こいつ、どこのスレでも荒らしているから一々反応しなくて良いよ。自演に見えるし。

>>54
フル駅は赤男爵じゃないです。
まぁ、ようは改造はマフリャーだけってことです。
ちなみに、後輪４０馬力ってことは、誤差が２０％だったとしても、
エンジン出力４８馬力。乗ってる時はそんなにパワーダウンを感じて
なかったけどなぁ。

>>58
いやさ、交換のみでセティング変更なしか？って事ですよ。
経年変化等によるパワーダウンだけでなく、パーツ交換によるバランス変化の影響は？ってこともあるでしょ

>>59
スマソ、キャブセッティングは変えてないよ。
ただ、最近のマフラー（特にヨシムラなんか）はセッティングの
変更なしにパワーを出せるように設計されているので、バランスが
高回転型に寄ったところで、低速が弱くなることはあっても最高出力
がダウンするってことはないはず。

一度キャブを洗ってみたほうが良かったかもしれんな。
ってももう無いけど（ｗ

キャブをＯ/Ｈしようとしたらフロート室の螺子がナメそうなので、
インパクトを買ったけどやっぱりナメました（鬱

RFって死にかけパーツすくないよね、、、
マフラーの選択岐が狭いのはかなりつらい所
ナサートってどうよ？

ナサートは確か、スリップオンしか出てないよね？
どうよ？って聞かれてもどう答えたらいいんだか。
スリップオンなので、性能はそれなり。
音に関しても、可もなく不可もなく。ヨシムラよりは
重低音。８０�`くらいで聞こえなくなる。
値段もそれなりだから、無難かもね。

ＺＺＲと戦わせてるスレによると
ＲＦのテールは２段巻きグソだって。

ごもっとも

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