【台湾】YAMASIDAブレーキパッドを愛でる【激安】

純正より安く効きも悪くない！
台湾製なんだろ？と買い控えてる人は騙されたと思って買うヨロシ！
刻の涙を見れる事うけあい！

http://www.auto.kabul.co.jp/menu/pad.html
（2回目以上注文した人は@100円引き）
http://www.kcc.zaq.ne.jp/kn-kikaku/special.html

2?

宣伝かよ。

つか、刻の涙ってのが意味わかんないんだけど、
買ったら泣きをみるよ、ってことでよろしいですか？

3行目が誉めているのか貶しているのか判らないですが…
オイラもNSR250Rに前後入れて2000km位走っているけど特に問題は無いよ。殆ど街乗りだけど
下駄スクーター用のパッドとかにも使ってる

くだらねえ宣伝するな。

製品自体は安くて買いかも知れないけど、このショップでは絶対買わない。
宣伝野郎大キライ。

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>1
つまり、あまりの効きの悪さに最後は「彗星はもっとブワーッと(以下略)」状態
になるということでよろしいか?

カミーユ！俺はお前の…（あぼーん）

となれますか？

このすれは
ぜっとぐんだむすれになりますた。

( ﾟДﾟ)＜４輪でいう、車検ぱっどって感じ？

YAMASIDA調子良いよ
効きは純正前後、減りはまあまあ遅い、
タッチは後半グッと効く、がリニアな効き味
ちなみに鈴鹿サーキットでテストしてみたけど高速から（170ｋｍ/ｈ位）
一発掛けても充分、熱にもまあまあ強い、ストリートユース
なら充分じゃないかな、車種はＶＴ２５０Ｚ

訂正
×ＶＴ250Ｚ
○ＶＴＺ２５０

宣伝だとしたら気に食わんが、漏れもゼルビスで使ってる。
特に問題はない。効きも十分だし、ガツーンとかけてもok。安い純正って感じか。

とゆーか、ﾔﾏｼﾀﾞ？？？まじで知らんかたﾎﾟﾖ。激安ぢゃんに。。。。。
ちみら、よくこんなｹﾞﾃを知てるなあ、そゆじょーほーをどこから仕入れるあるかに？

オレもリヤに使ってる。普通に使えるなぁと。
リヤなんてそんなに使うことないから、これで十分と感じています。
フロント＝２０００円のやつ（ﾒｰｶｰ忘れた。フォルツァ等に純正で入ってるﾒｰｶｰ）
リヤ＝ヤマシダ。１６００円。
正直フロントだけは気持ち的にも高いの入れたかったが。

宣伝じゃないよ、高けりゃ良いってもんじゃないでしょ
Ｄ社の赤バッドみたいに高くて効くけどディスク減るような
奴よりは、よっぽど良い、ＯＦＦ車用はちょっと甘いから
純正のメタルパッド使ってるけど、ロードバイクには
本当にこれで充分、ちょっと握っただけで効きすぎる
パッドじゃ町海苔きついし減りも早い。
ちなみにテストしたバイクはＺＸ−１０、ＶＴＺ２５０、ＣＲＭ２５０
ＺＸ１０とＶＴＺはいまだに使ってるよ

>>15
ヤフオクで検索したらウザいぐらいに引っ掛かるよ。
試しに”車種名　ブレーキパッド”で検索すれば分かるよ。
リヤに入れる分には問題無いと思う。

>>11
俺もそう思いました。バイク屋が車検用にとりあえず入れとくって感じ。

フロント入れてもあんまり問題無いよ
値段を考えれば性能は結構良いと思う

とか言うと宣伝とか言われますか？

(　ﾟДﾟ) 車飛び出し→パニックブレーキでも安定して止まれたので評価しますた

( ﾟДﾟ)＜>>20握ってもロックしないって意味だったりして・・・・・

実は、かなりのアフターメーカーのパッドは台湾製だよ。

製造原価３００円以下。マジです。

＞値段を考えれば性能は結構良いと思う。
そう考えればお得だ。>>12さんが言ったみたいに大丈夫らしいし。オールオッケーだ。

＞値段を考えれば性能は結構良いと思う。

ってか、普通の性能、値段は相対的に安い、って事よ。
こーゆーモノが赤だの、金だの、に塗られて５千円位で売られてるんだから。

国内ブランドで売られてる物も外国の格安パットのOEMが多いって知ってる？
オイルにしろパッドにしろ、高い物をありがたがる日本人のバカさかげんが・・・

たこ八郎さんもこのパッド使ってたような。
てか>>4がそうかな？

age

通勤、通学ならこのパッドで十分ですか？
高いパッドは5000円以上しますもんねえ

十分だーよ。

折角だし、ここブレーキパッドスレにしませんか？

>>29
通勤、通学はもちろん、ツーリングやレースでも問題なくお使い頂けます。
「ネーム」に３千円も払うのは愚かな事です・・

俺もZXR用に前後買ったがまだつけてないっす。
ベスラのメタル(?)が減りが遅すぎてなかなか付けれません(笑)
ヤマシダ結構評判良いみたいなんで今度はKDXにも入れてみようかな。
今KDXは前後共にデイトナの一番安い奴付けてます。。。効きません(苦笑)
前後(2キャリパー)で4000円なんでしょうがないとは思ってますけどね。
ほとんど峠ばっか行ってるので2000kmちょいで無くなってしまいます。

ヤマシダまだ使ったことないけど着けてみようかな。
でもパッドは失敗したと思ったらそりゃヤバイときだからなぁ。
純正一番なわたしにはまだくぐれない門なのか…。
安いから頼んでみよ（ｗ

ここブレーキパッドのスレということで良さそうな気します。
のでAGEます。

晴れの日の使用感は分かったので
本日、雨の日の使用感を試してきまス

インプレ期待あげ

利きとタッチと減りが純正とそれ程変わらないようなら買う！

買ったよ！ヤマシ〜ダ。
パケージの裏に５カ国語で能書きがあるけど、日本語がね〜よ！
おまえら、誰か、訳して下さい。

INPORTANT BEDDING-IN PROCEDURE
Brakes should be used lightly but frequently,followed by progressively
harder braking.if a fall off in performance is experienced due to hervy
braking prior to new pads being fully bedded-in,it is important to let
brakes cool before continuing.

SAFTY INSTRUCTIONS
Recommended that dust is kept to a minimum by working in a well ventilated
place and damping down if necessary.Do not use an airline.

INPORTANT 寝具 − 手続きでである
ブレーキが次第にもっと硬いブレーキングによって軽く使われて、
しかししばしば、後に続かれるべきである。
もし墜落が離れてパフォーマンスで新しいパッドの前に hervy ブレーキングの
ために経験されるなら − 中に、完全に関係を結ばれて、ブレーキを継続する前に
冷えさせることは重要である。

SAFTY 指示
上手に換気された場所で働いて、そして、もし必要であるなら、
羽毛を沈ませることによってほこりが最小限に保持されることを勧めた。
航空会社を使ってはいけない

INPORTANT層理イン手続き
ブレーキは、軽くしかし頻繁に使用されるべきです、
実行で次第により困難なbraking.ifによって落下に離れて続く、完全に層状のイン新しい詰め物に先立ってブレーキをかけるhervyにより経験を積んでいる、させることは重要です、
継続前に涼しいブレーキ。

SAFTY指示
よく換気された場所で働き
必要ならば下へ湿らすことにより、
最小限にほこりが抑えられるように勧めました。
航空会社を使用しないでください。

exciteの翻訳っていつもながら意味わかんねぇな…

>>39
サンクス！って、ほとんど意味不明だ・・
しかもタイプミスしてしも〜た・・
INPORTANT → IMPORTANT
hervy → heavy
SAFTY → SAFETY

やり直し。

IMPORTANT BEDDING-IN PROCEDURE
Brakes should be used lightly but frequently,followed by progressively
harder braking.if a fall off in performance is experienced due to heavy
braking prior to new pads being fully bedded-in,it is important to let
brakes cool before continuing.

SAFETY INSTRUCTIONS
Recommended that dust is kept to a minimum by working in a well ventilated
place and damping down if necessary.Do not use an airline.

超・意訳だけど。

ブレーキは、軽いものから激しいものまで頻繁に使われるものです。
もし、頻繁な使用で性能が下がってきたと感じたら、完全に新しい
パッドに交換してクールさを保つことは重要です。
よく換気された場所で交換し、必要ならば湿らすことにより、
最小限にほこりが抑えられます。航空機には使用しないでください。

いや、airlineって他の意味みたいな気がするなぁ･･･。

>>42
おー！スバラシイ！かなり適切なる訳のような。

つまり、パッドってのは、使い切らなくても劣化するもの、って事かな？
パッド交換ごときで塗装なみの環境が必要なのか？？
ヒコーキになんか使うわけネーダロ！

何考えてんだ＞ヤマシ〜ダ

こうゆう意味だと思う（かなり勘）
取り付け時の重要な注意
まず慣らし運転をしてから使ってくれと、
最初からハードに使うとライニングが剥がれ落ちる可能性があるので、
慣らしをしてからなら、だんだん強く掛けても良いよと、
いうことでは？


多分、ＲＫやＥＢＣの注意書きと同じ事が書いてあると思う

Do not use an airline.
この下りがどう考えてもわからん…

とりあえず普通に取り付けして使ってくださいということだろうな…。
それにしても安い。
同じ会社が扱ってるＮＨＣを使ってる人はいませんかねぇ。
いなかったら友人ＣＢ４００を人柱にします（ｗ
私はYAMASIDAパッドを人柱。

正直社外のパッドは何を付けたらいいのかが分からん。
お店に聞いてもあやふやな答えしか返ってこないし。
安くても純正並の性能があるなら安いほうがいいやね。

注文した〜♪
友人のも含めて頼んだ…。
どんなものか楽しみですねえ。

ぼ、ぼ、ぼくはおむすびが欲しいんだな。うん。
お腹が減ってると絵、絵が書けないんだな。

ということでリアにYAMASIDAのパッドを入れようか検討中

はいほ、帰ってきました
リアしか入ってねえワケですが、制動力を試したら十分です
雨の中、4号線の真直ぐな道で後続車が居ない刻に
リアのみで制動してみますたので、こらフロントも入れてエエね
やっぱね、ブレーキのキモはエア抜きよ。
あとはローターを削るのか、パッドが削れるのかを確かめなキャ

>>49
レポートご苦労様！
アナタは先入観にとらわれることなく、
モノをみることができるスバラシイ眼をお持ちのようで。

知り合いからベスラがいいと聞いたのだけどどんなもんなんでしょうね？
来週中にはヤマシダパッド（ｗ到着だ〜♪

>51

ベスラの毛部らーは効くけどローター段つき磨耗するよ。

　　　 　,;i|||||||||||||||||||||||||||||||ii;､　　　　　　　　　＿／
　　　　　／||||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;､　　　　　 　　＼
　　／￣￣＼||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;ﾞヽ,　　　　　　／
'"￣ヽ　　　　　ヽ!!||||||||||||||||　　||||||||||!!"ﾍ　　　　 ＜　　ロマンティックageるよ
ヽ　　　　　　　　　 ﾞ!!!||||||||||||　　|||||||!!　　 iヽ──　/
|||ｌ　　　　　　　　　 　　ﾞﾞヽ､ｌｌ,,‐''''""　　　　 | ヽ|||||||||ロマンティックageるよ
|||ｌ　　　　　＿＿＿＿　　　ﾞｌ　　　＿＿　　　＼|||||||||　　
||!'　　　 ／ヽ､　　　　 oﾞ＞┴＜"o　　 /＼　　 |'"￣| ホントの勇気　見せてくれたら
＼　　／　　|ミﾐヽ──‐'"ﾉ≡- ﾞ'──''彡| |､　|　　 |
　 ￣|　　　　|ミミミ／"￣ ､,,／|ｌ￣"'''ヽ彡|| |､/　　 /　ロマンティックageるよ
　ヽ､ｌ|　　　　|ミミミ|　 |､────ﾌヽ |彡ｌ| |/　　／＿
　 ＼/|ｌ　　　 |ミミミ|　＼_/￣￣ﾌ_/　 |彡|ｌ/　　　￣／ ロマンティックageるよ
　　＼　ﾉ　　 ｌ|ミミミ|　　＼二二､_/　 |彡|　　　　　　ﾌ　　
　　　￣＼　　ｌ|ミミミ|　　　￣￣￣　　|ﾒ/　　　　　　 ＼トキメク胸に　キラキラ光った
　　　　|　＼　ヽ＼ミヽ　　　￣￣"'　　|/　　　　　　　　/
　　　 /　　＼ヽ､ヽﾞ''''ヽ､＿＿＿＿_／/　　　　　　　／＿夢をageるよ
　　／　　ヽ　ﾞヽ─､──────'/|　　　　　　　　￣／
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51>　長持ちするよ。変わりにディスクも磨耗するけど。
あと１０万ｋｍ走るつもり無いならＯＫ。
使い方にもよるけどオレはフロントで４００００ｋｍもったよ。

ホンダのついてる純正のパッドの値段はいくらくらいですか？

ＰＬによると、ゼルビス１キャリパー3,500円だった。
今はもっと高くなってるかも。

製品単価を考えると送料がもったいない気がする。

直販の店とか無いの？>>1

>>57
送料は１６０円ですから、お安いモンでしょう。
大手のショップで扱う事は、まず、ないでしょうね。
なぜなら、他の高額なパッドが売れなくなりますから・・

57みたいな貧乏人はバイク乗る事自体がもったいないから乗らない方が良いな
店舗設けたり、一般店舗に販売を任せたらコストが上がるとか頭に浮かばないんだろうな

店舗に出すと流通だけでは終わらないからね。
この値段で店にだしていくらくらいになるのか興味はありますけど。
ＮＨＣに興味沸いたが自分のバイクには設定がまだないみたいだし。
ノーマルが一番とは思ってますが効くパッドがどういうものか試してみたいかな。

良スレみたいなのでage

>>60
＞店舗に出すと流通だけでは終わらないからね。
って、何が終わらないんだ？
＞この値段で店にだしていくらくらいになるのか興味はありますけど。
「この値段」で店にだしたら「この値段」だろ？

ｸｿﾚｽなのでsage

>>61
あーはいはい（＾＾
そのとおりでちゅね〜♪
そ・れ・で？

店舗で扱ってない理由もすこし考えようね〜♪