後方排気ＴＺＲのスレッドです。

とりあえず火をつけますので適当に語ってください。

他力本願かよ

１です。適当に話題をふってください。

http://www.mook.co.jp/cu01/miira/miira_35_2.html

なんで後方排気って速えぇの？

広報廃棄だから

あぼーん

TZRｲｲ！

終了ということで宜しいか？

単独でスレ立てても続かないことは散々分かり切った話...(w
>>9
えぇ。

TZR最高！

ゴン蔵を召喚しとけば続くことは続くぞ。
全然楽しくないスレになるけどな。（ｗ

ヲイヲイ
単発擦れ立てちゃ駄目！
こうなったら３XV擦れ立てちゃうぞ〜












とか一転のもう見てらんない

sage

このまま落ちてしまうのは見るに忍びないので申し訳ないがage

後方廃棄物ａｇｅ

あぼーん

なんで3MAって、あんなにｶｯｺ良いんだ！？

スイングアームの構造もｶｯｺ良いし。

>>18
'89ユーザーとしては90SPのやつ（補強の入り方だけじゃなくチェーン引き形状も違う）
がカッコ良すぎて嫉妬する...。

あぼーん

３ＭＡは実は直進安定性が高く、ノーマルなら低回転から結構トルクがある。
リヤ周りの剛性も高くてリヤサスも初期からよく動くので、立ち上がり
でスロットルを大きく開けて、トラクションをかけてぐいぐい曲がってく
のが面白いバイク。Ｖ型以降のＳＰレースベースマシンのような運動性
を期待するとがっかりするかも。

>>21
荷物は載らないけど車体バランス的には
案外高速ツーリングに適してたりするのよね。

>>22
そうそう。腰痛持ちでさえなければ、ツーリングの相棒としても適して
いるね。ただあの滑り易い前下がりのシートが気に食わない。気を抜くと
すぐポジションがずれる。３ＸＶのような幅の広いゴム製の奴の方が乗り
やすそう。柔らかいからお尻にも優しそうだし。だれかいいシート地知らない？

おまえらちゃんと整備しろよ

>>23
シートの前側マウントの台座のところ（シート側のボルト2本のほう）に
ゲタ噛ませて、ゴム足が当たるところにPCケース用の足付けて(w
前だけ1cmぐらい上げてみた。結構快適。
あとユーゾーYSSMのはシート自体が1cmぐらい肉盛りしてあったっけな。

>>24
はい、わかりますた。
>>25
なるほど。やってみようかな。ＹＳＳＭってエンジンはどんな仕様なんだろ？

>>26
ttp://www03.u-page.so-net.ne.jp/fd5/east/yssm.html
↑に詳細があるけど、
エンジンはバランス取り＋ユーゾーチャンバー程度みたいね。

>>27
おお！早速のレスサンクス。チャンバーとバランス取りだけで68馬力
もでてるのか・・。ほんとかな？

hosyuage

ネット上だと割とメジャーだけど街中だとマイナーなバイク。
もう３年乗ってるけど走ってるのに出会ったことは一度しか
ない。末広でわざわざパーツを作ってるところから考えると
実数は結構多いのだろうか？

>>12
もってるけど乗ってない。今は修理中。
だが、後方排気は癖があって面白いバイクだ。
あの白煙、パワーバンドに入ったときの爽快感と音。
あの感触と乗り味は乗ってみなきゃわからない。
とにかく最高だ！！！！！！！！！！！！！
味のあるバイクは大好きだ。後方排気、愛している。

MTXの方が愛しているけどね。ﾜﾗ

こないだＤＳで俺の隣に止まってたなぁ
タイヤの端っこがきれいだったなぁ
「キレイなタイヤですね｣っていったら「どうも」っていってたよ

また暫く２ｃｈに来ませんが、後方排気を宜しく。
戻ってくるときには復活させとくよ。

後方排気ＴＺＲはいつか乗ってみたいバイクです。
あの色っぽいリアカウルの曲線にハァハァ…

＞32
なんて残酷なことを（ｗ

>>34
しかしあのカウルの中にあるもののおかげで股がムレムレになる罠。

>34
やっぱりそうですか>リアカウルの中身
でも冬場は温かそうですね。

>>22
遅レスだが、昔、埼玉から田沢湖まで日帰りツーリングに行ったことがある。
翌日、立てなくなった。

>>37
俺も多摩地区からもてぎまでレース見に行ったら翌日立てなくなった(w
シートにゲタ噛ませるモディファイはその後やったんだけど、
あまりの激変っぷりに、なぜ行く前にやっとかなかったかと
（正直アイデアは既に思いついてた）ちょい鬱...。

age

もうちょっと速かったらイイバイクなんだが。

age