952 :
774RR:03/01/02 11:12 ID:3qxH7Iq9
分解すれば出来るんじゃない?
一体で下ろそうとすると、コツがいるね
953 :
774RR:03/01/02 19:40 ID:QutEMjbe
>952
分解ってサイレンサーだけですよね、ばらせるのは。
エキパイとチャンバーは一体ですよね。
954 :
774RR:03/01/03 00:03 ID:9/4uFW+L
>>953 そのとうりです。
サイレンサー外すと、重くないから、楽よ
955 :
953:03/01/03 00:10 ID:0Xu8PIbw
>954 さん
も一つ教えて君ですまないのですが。。。
マフラーをはずす時、チャンバーがエンジンかフレームにあたって
なかなかはずれないって事はないですか。前に持ってけばストンと
はずれますか。
以前BIG1の時なかなかはずれなかったもので。
956 :
774RR:03/01/03 00:54 ID:RxnVPbbc
サイレンサー側を上に上げて、エキパイ側を下にずらす
この時、ちょうどチャンバー付近を中心に
回転させてやるようにすると、ストンと外れます。
エキパイのフランジがエンジンからずれる程度、少し前に引っ張りながらね。
957 :
953:03/01/03 13:15 ID:4cj9U/IF
>956さん
どうもありがとうございました。
近い内にやってみます。
958 :
774RR:03/01/03 23:36 ID:COkcTt8p
もういいYO!
959 :
774RR:03/01/03 23:37 ID:COkcTt8p
もういいYO!
960 :
774RR:03/01/03 23:38 ID:COkcTt8p
もういいYO
961 :
774RR:03/01/03 23:38 ID:COkcTt8p
もういい
まっかなまっかなX4
963 :
774RR:03/01/04 17:57 ID:BgUbdEyE
俺のX4には、緑色のハイポホイールが装着されてます・・・・
ハブダンパーは、どこで買えばいいんですか??????
964 :
953:03/01/04 21:37 ID:eXrv57mv
今日、森脇付けました。
ノーマルの取り外しは思ってたよりも簡単で、チャンバーのボルトを
外したらそのままゴトンと落ちてくれました。
白のLDなので下廻りがすべて黒になっておちついた雰囲気になったと
言うか渋くなった感じでGOOD
965 :
953:03/01/04 21:38 ID:eXrv57mv
P.S
956さん、色々教えてくれてTHANKS
966 :
774RR:03/01/05 10:56 ID:5SHebBsJ
967 :
774RR:03/01/05 14:48 ID:C+yqgPQ2
くらぶX4ってどうなん?
968 :
774RR:03/01/05 23:46 ID:rnd9qOBm
969 :
774RR:03/01/06 01:02 ID:GXgnOpK+
新型CB1300は二月に出るそうですね。。これでX4の絶版がきまりだすな。次スレのタイトルも。。。
970 :
774RR:03/01/06 21:04 ID:9Z/BRZMB
むむ〜 絶版ですか・・・・・
意表ついて新型出してきたりして・・・
971 :
774RR:03/01/06 23:51 ID:JNXB9S/x
やっぱ国内仕様だけだとやってけないのかしらねぇ
972 :
774RR:03/01/07 01:11 ID:UPkmAjus
皆さん、X4の後輪を上げるのはどうやってますか?メンテスタンドですか?それともジャキアップですか?
センスタないんで、チェーンのメンテやリア周りの清掃やメンテが非常にやりにくいです。
Fフォークのメンテなどで前輪を浮かせる時もセンスタがあればあとは車のパンタジャッキで上げられるけど、
X4の場合はどうすれば良いのか迷っています。
この間、70歳の親父に支えてもらいながら、パンタジャッキで無理やり後輪を浮かせてチェーンのメンテをやったら、
親父を腰痛にしてしまいました。
お勧めの方法や器具があったら教えてくださいませ。
973 :
774RR:03/01/07 11:40 ID:WdTLLA5s
レーシングスタンドが1番
974 :
774RR:03/01/07 12:47 ID:ux5IiKCj
メンテスタンド使って一人で上げてまつ
975 :
某Z:03/01/07 15:37 ID:9TCV/Thz
>>972 いい親父さんだね。・゚・(ノД`)・゚・
976 :
972:03/01/07 21:30 ID:UPkmAjus
レス有難うございます。
フロントを上げる時も、メンテ、もしくはレーシングスタンドをかけて、ジャキで上げるんでしょうか?
それだとすごく不安定な気がしますが、大丈夫なんですかね?
977 :
774RR:03/01/07 21:33 ID:Reyc3AOv
フロントを、バラす時はフロントスタンドを使うんだよ
978 :
774RR:03/01/07 21:42 ID:8qE2dunI
ステムのメンテもあるからよ
そうとは言い切れネーだろバカ
979 :
972:03/01/07 21:45 ID:UPkmAjus
フロントスタンドですか?
すいません、自分は見たことないんですが、それを使うと
タイヤやフォークを外せるんでしょうか?
980 :
774RR:03/01/07 21:52 ID:8sH8NOe2
フロントスタンドかけた状態で
あまり高トルクをかけるとバイクが倒れたりするのを防ぐ意味で
スタンドかける前にシャフトとかフォークのボルト類は
多少緩めておいたほうがイイですよ
981 :
774RR:03/01/07 22:00 ID:8qE2dunI
フロントスタンドなんて無くても
工夫次第で何とでもなるだろうが
オメーらバイクいじった事ネーな
まず免許を教習所で買ってから出直してこいバカ
982 :
972:03/01/07 22:04 ID:UPkmAjus
フロントスタンド、ネットで検索して見つけました。
なるほど、X4をメンテナンスするにはリアスタンドの他にこんなのも必要なんですね。
センスタのない、クソ重いバイクは初めてなんですが、色々とめんどくさいんですね。
X4にセンスタ付ける方法ってないんですかね〜。
983 :
774RR:03/01/07 22:06 ID:vGq6ZHc7
♪
♪ ∧∧ キュ
ヽ(゚∀゚)ノ キュ!
(へ ) キュ!
> キュ!!
984 :
774RR:03/01/07 22:11 ID:qHmleMAn
985 :
774RR:03/01/07 22:14 ID:8qE2dunI
フォークのオイルシール交換も
ステムの交換とか調整も
サイドスタンドとジャッキがあれば何とかできる
986 :
774RR:03/01/07 22:19 ID:8sH8NOe2
フロントスタンドくらい買えよ
つーか買ってください
987 :
774RR:03/01/07 22:22 ID:8qE2dunI
なにげに1000近いな・・・
988 :
774RR:03/01/07 22:23 ID:kJo7ilPY
一気に盛り上がったなあ。
989 :
774RR:03/01/07 22:26 ID:dCzgtfBG
2連パンタグラフを買え、そしたらどっちも出来るからな
フロントスタンドしらねーヤツが、ステムのOHなんてしねーだろよ
990 :
774RR:03/01/07 22:26 ID:8qE2dunI
さ、消化するか
991 :
774RR:03/01/07 22:26 ID:dCzgtfBG
だな
992 :
774RR:03/01/07 22:27 ID:dCzgtfBG
つうか、X4の新型出せよ! 直線だけ早いヤツ
993 :
774RR:03/01/07 22:29 ID:8qE2dunI
それもいいな
994 :
774RR:03/01/07 22:32 ID:kJo7ilPY
次スレはなさそうね。
995 :
774RR:03/01/07 22:32 ID:Jb5TM17v
だろ?
X4は曲がらなくていいんだよ
996 :
774RR:03/01/07 22:33 ID:kJo7ilPY
996
) ) )
( ( (
∫∫ ) ) ) ラーメン ラーメン
___(・∀・ )____ .l三l
\================/. /二ヽ
\ / │胡│
\____/ │椒│
_________ └─┘
/ お て も と /三/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (゚д゚)
>>994次はYAMAHAにしよ!
998 :
774RR:03/01/07 22:34 ID:8qE2dunI
いくぞ
999 :
774RR:03/01/07 22:34 ID:Jb5TM17v
マイナー過ぎるもんな
X11よりは、メジャーだけどな
1000 :
1000昌夫:03/01/07 22:34 ID:8qE2dunI
俺は神
お前らは並
フハハハハハハハハッハハハ
以上だバーカ
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。