ウィリーのやり方を教えてください<(_ _)>

ウィリーがやりたくてどうしようもありません。
是非教えてください！

http://www.geocities.co.jp/AnimeComic-Ink/6772/Icon/004_750.swf

アクセルを思いっきりひねる

なに乗ってるの？

>>4
昨日は、電車にバス。〆て４時間乗ってた。

CBR900RRに乗っています。
この間信号待ちでいきなりウィリーした奴がいて
それをみてからムラムラしてきてどうしようもありません。
パワーウィリーではなくクラッチウィリーをできるようになりたいです。
こんなボクはダメですか？

どこにいったの？

チ−ンコ−ンで上がります

>>1
は、どこいったのよ？

>>�H
IDかっこいいね
ハーレーバビットソンバウバウ９０aだってさ

>>10
どうも。ハーレーバビットソンバウバウ９０aです。

>>9
いった場所のことでしょうか？
すいませんちょっとよく意味がわかりません

ウイリーはアクセルひねってくらっちはなせばできるよ

>>12
８時２分から８時１６分までの間
どこにいましたか？（藁）

CBR900RRなのに？？ネタ？

>>13答え

どこにもいってませんが

俺はウイリーできないけど

片目の

ウインク

マジレスしていいですか？

おう

まずＭＴＢなどの自転車で前輪を上げたまま１０メートル、
余裕を持って進めるようになってください。これが出来ないうちに
バイクでウィリーしようとすると大怪我します。間違いなく。

ちょうどそれが出来るレベルなんだ（チャリで）が、次はどうしたらいい？やっぱリアブレーキ？
なんとなく体で前後過重を調整できるんだが・・・もうちょいバランス点にちかずければ
もっとロングウィリーできる気がするのだが・・・

慣れてきたらバイクで練習するわけですが最初はスクーターから
はじめてください。後ブレーキが自転車と同じく左レバーなので
恐怖感がさほどでません。

あ、まだ余裕はないや。。。

うーん。とりあえず友達と話しながら進めるぐらいになるまでがんがりましょう。
>>23
前後のバランスは・・・自転車で何回か前輪を上げすぎてこければ判ってきますよ
（＾＾）上がりすぎたら軽く左手のレバーを握って下がりすぎたらちょっと踏ん張って
こいでみて。

数日前にジョグでやって２０ｍｍぐらい進んだのだが、スピードが出すぎて
かなり慌ててしまい着地でフロントが暴れてしまい軽くカウルが削れてしまった
（汗）スピードをあげずにロングウィリーをするには？やはり体をもっと後ろにｏｒ
もう一度ほど角度をつけるか・・・うーん（・д・）

大型ならパワーであげたほうが楽だと思うけど・・。

ほぼ停止状態から思い切って全体重を後にあずけてアクセル全開、
バランスするところで自転車と同じ感覚でリアブレーキをかけてみると
ゆっくり行ける（と思う）よ。

まぁ楽と言えば楽だけど・・・やっぱ小型で慣れとかなくちゃ危ないＹＯ>>28

最初はいきなり大型で試したから小型では出来ないよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｱｱﾝ

http://driving.tripod.co.jp/Images/Other/FSR_2.JPG
　Σ（゜д゜）マー！ソウナノ！>>31

＞＞２８
ジョグでも簡単にアクセルだけで浮きますよ。リア過重かけると後転
できますもん（ｗ

スピードコントロールはリアでやるんですか？バランス点を保てれば、
トルクかけなくてもウィリー状態キープできますよね。それでは？
キープするにはやはりひたすら特訓あるのみか・・・練習法教えて。。

>>29
二輪で停止からやると左足もってかれるから漏れは
超低速からスパッときる事にしている・・。

>>1よ、クラッチ傷むの早いから、程ほどにな。

でも小型で慣れとかなくちゃ危ないってのは正解だと思う。

http://www13.u-page.so-net.ne.jp/ja3/u16/pics/wheelie481.jpg
ここまで来たらスゴイ！漏れもここまで出来ない！

>>36
あら〜すげ〜、でも立ち乗りの方がしやすいって聞いたけど試した事ない。

厨房っぽいけど、ちゃりんこで練習。ほんとに感覚をつかむにはいい。
バイクなら４ｓｔ１００ぐらいでやると扱いやすくていい感じ、です（・д・）
２ｓｔ２５０で練習したけど初心者には全然練習にならず、後転でカウルが割れた
だけだった・・・

>>33　漏れの場合アクセルを開けながらリアブレーキを多用して
バランスを保つよ。
ちょっとチェーンの負担が大きくなるけどね。
>>29　まぁ足がしっかりステップに乗ってれば多少速い速度からでも
へいきかな。

ちゃりんこでも長距離が決まるとカコイイから練習がんがれ！

うーん。たしかに２ストはパワーバンドが狭いからむづかしいよね。
>>38

９００ＲＲでクラッチでやりたいなら２速からですね。
普通にスタート＞２速６０００ｒｐｍパーシャル位で走る＞
アクセル開けると同時に半クラ＞浮きます。

９００ＲＲなら１速からで上がると思うけど・・・。
スタートして５０００ｒｐｍ位からアクセルぱかっと開ければ
それだけで浮くはずですし最初は低い速度からやって慣れた方が
いいと思いますよ。

＞＞４０
今日から仕事先までちゃりんこで行くようにする。そして帰りに練習。
れすサンクス（＾＾；

ってゆうか、なぜクラッチ・・・・？
使わんでもヨユーであがるだろうに。

>>1
とりあえずCBRは絶対にあがるよん。
あとは練習あるのみ回転維持とリアで調整。
上がってる時ﾊﾝﾄﾞﾙはこじない事といきなり落とすとﾀﾝｸで腹うつから気をつけれ。

あとガソリンは軽い方がいい（W

ウィリーで逝ってしまいましたが、何か？

逝ってしまいましたか。。。天国からのレスですか？>>45

http://www.level66.com/useruploads/movies/6_Level66test.WMV

これすごいよ。これぐらいできたらすごいよな。
むしろやりすぎ。

>>45
( ￣人￣)ﾅﾑｰ

＞＞４７
こ、これはＡＣファリスでは？世界一のエクストリーマーといっても過言で
ないでしょう！簡単にやりすぎて参考にならん（＞＜）

そうです。ファリスっす。
こんなことできるんですね？
しかもおれ、同じＳＶに乗ってます。無理！！

開いた口がふさがらない・・・>>47　すごすぎ。

>>47
ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ!!
コレからしたら漏れはチ　ン　カ　ス　以　下　(;´Д`)

みんなチンカスになっちゃうＹＯ！>>52

>開いた口がふさがらない

用法が違います。慣用句なのでそのまんまの意味で考えないように。

なにがすごいって、これこそ意義のあるフェンダーレスだよな。

開いた口が塞（ふさ）がらぬ　（小○館の辞書から
1　あきれ返った状態。あきれてものも言えないさま。
2　うっとりしている状態。我を忘れたさま。

漏れは２の意味のつもりで使ったんだけど誤解させちゃったね。みんなスマソ。

開いた口がふさがらないYO>>54

＞＞４７
どうやったらあの路面でストッピーができる・・・過重次第でタイヤとは
あんなにグリップするものなのか・・・（；‐；）

Σ(；ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ!

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　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜　 先生！開いた口が塞がりません！
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ＣＧ顔負け、人間って凄いのな。

こりゃすごい・・・・

つか、自転車やスクーターとかで練習もいいけど、
要点をつかむ程度にしておいて上に移行するくらいに考えたほうがいいZO
手元でかけるリヤブレーキの感覚が染み付いてしまったら、
それが後々恐怖を呼ぶ事に。。。(((ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸ

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　　　　 　（　´．｀）／/　　＜　 先生！塞がりました！
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>>47
これごっついな、自分でこんな事出来たらすげぇな。
自転車って、MTBでなくても普通の奴で練習出来るよな？

最初バイクでウイリーしようと思ってやったら、後ろひっくり返りそうになった。
あぁ、恐かったわ（´д｀；

ウイリー中のシフトチェンジはクラッチを切らないでしてくださいね♪
そっちの方がスムーズですよ。
アクセルパーシャルでクラッチ切ったと同じにアクセル入れてつなげば上がりますので
シフトチェンジしてもフロントが落ちないくらいまで上げます。後は上の要領で行って下さい。
ウイリー中はアクセルコントロールで維持です。頑張って下さい。
僕はＴＬ１０００Ｓでやってます。

>>47
の完全版だよ。
http://wislonghair.no-ip.com/bikes/pfeiffer.wmv
こりゃ凄いな。ＳＶでウイリーしながらくるくる回ってる。

>>47-66
凄すぎてぜんぜん参考にならないですな。

俺は上がるには上がるけど、怖くてバランスするポイントまで持っていけないんだ。
どうしてもその直前でビビッてリヤブレーキ踏んじゃう。
他にもこういう人多いんじゃないかな？
やっぱ勇気が足りないんでしょうか。

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恐怖心で肩に力が入りすぎなんじゃないの？
一度、バランスポイントを通り越して後ろにひっくり返るくらい上げてみれば？
バランスポイント超えたら後ろにひっくり返る、なんてことはここぞというときに
リアブレーキを踏める技をマスターしている限り、間違ってもあり得ないからね。
とりあえず恐怖心を乗り越えないことにはウイリーはマスターできないよ。

＞６７
勇気っていうか、やっぱ練習ですね。フロント上げてるとけっこう慣れてきます（ｗ
そしてあるときシフトチェンジが出来て走れたりするときが来ます。
こうなったらしめたものです♪あとは距離を伸ばす練習ですね。

ま、俺もマスター出来ているワケじゃないがね。
当面の目標は１速のままでノロノロウイリーができるようになることかな。

追伸ですが、ＲＭＸ２５０はウイリーマシンですのでお勧めですよ！！
こかしてもオフ車は強いですから。

ＲＭＸは怖い。
４ｓｔ２５０のオフ車がいいよ。

オフ車でウィリーしたって、スレ的にしょーもないと思うんだが

ウィリーのコツを教えて！！
http://ton.2ch.net/bike/kako/1013/10131/1013170934.html
ウィリー職人集まれ！
http://ton.2ch.net/bike/kako/1009/10091/1009122580.html
☆☆☆ エクストリームライディング研究所 ☆☆☆
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/986/986183123.html
アクションライディングスレ
http://mentai.2ch.net/bike/kako/986/986183060.html

>>47を見たら自分は自慢できない、、、もうだめぽ

ＴＬ１２５いいよ、軽いしその割りにトルクあるし、ブレーキ＆クラッチのボルト
緩めておけばレバー折れることもないしね、俺はこれで練習してますヽ(´▽｀)/

　　　　＼　 　　　 　 　 　 　 　 　　　　 ∧ ∧　　　　　　　　　　/＿|／|／|／|／| 　　 祭りだ！急げ！
　 .　　　　＼　　　　　　　　　　　ディル （　゜д゜）　+　　　　　　　/文.|／ ／／ ／
ΦΦΦΦΦΦΦ＼　　　　　　　　　　+　　+:www;　　　+　　 　　./ |￣|／|／|　　　　　　　　 　Λ＿Λ
　　　　 　　　　 ＼生首わっしょい+ ;:　;. +討ち取ったわっ/　|　 |／／　　　　　　　　　 （＿＿_）
　　「ワッショイ！！＼　　 ∧＿∧　　∧＿∧　 ∧＿∧　/　 ／ ヽ　　 　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ
　　　　　　　　　　　　　＼（　´∀｀∩∩´∀｀∩∩´∀｀ ）/ |　|ヽ／l　　　　　　　　　　　　 /二二ヽ
　／■＼　　　／■＼　　＼つ　　 ノ ヽ 　　　ノヽ　　⊂/／| .|__|／　　　　Λ＿Λ　　　　/　/（＿） 　急げ！
∩　´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩∩ ＼　| ｌ ｉ、∧∧∧∧∧.　 /|　 .|／　　　　　　（　´∀｀）　　（＿）　 　　　 Λ＿Λ
〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ 〉　　 ＼　＜　　　　　　　 ＞　|／　　　　　 　／/ /　 ^￣］゜　　　　 　　　 （｀　　　）
ノ　ノ　 ノ　　ノ　ノ　 ノ　　ノ　ノ　 ノ＜　　　　　ま　 ＞　　　　　　　　　 /￣￣_ヽ　　　　　　 　　⊂〔〔　祭　〕
し´（＿）　　 し´（＿）　　 し´（＿）　＜　 予　　つ　＞　　　　　　　　　 /＿ノ（＿）　　　　　　　　　 ┌|＿＿_|
――――――――――――――＜　　　　　り　＞―――――――――――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜　 感　　の　＞ 　　　　.　　　　　　　　／,/-_-_-_-_-_＼　　 ) )
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 ＜　　!!　 　 　 ＞ 　　　　　　(　(　　　／,, /― （(神輿)）―＼
　　 まつりだワッショイ！！　　　 　 ∨∨∨∨∨　　　 　　　　　　　 (｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠　　)　))
　　 まつりだワッショイ！！ 　／／/　 　　　　　　 ＼.　　　　　　　　.∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
＼　まつりだワッショイ！！／　+ / 　　　　　　　　 　 ＼　　　　　　　i||i　∩i||i:||::::￥_][_￥::::||.　i||i 　　ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　+　 　/ 　 　　　　　　　　　　　＼　ﾜｼｮｰｲ　　 †人=†††¶┌┐¶††††
／■ ＼ ／■ ＼　／ ■＼ 　+ /お祭りﾏﾀﾞｰ?　 　ﾏﾀﾞﾐﾀｲﾖ ＼ ■＼[／■ ／ ■＼／■＼] ／■＼ ■＼／■＼
（´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）　 / ■＼　　 ／■＼　　　　　／■＼二（　´∀（　´∀（　´∀｀）.□´∀｀ ）Д´）□∀｀）
つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ )/　´∀｀）△（ ´∀｀,.) 　 　　 （・∀・ ＼|祭）~| 祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ノ |　) ）つ
ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　 ）　）　）. //　　　　つ　 ⊃目⊂）　∬ ⊂　 ⊂　）＼ _ノ 〓二ノ〓二ノ) (　/ （L〓|〓二|〓=〓ヽ
（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）/（人＿つ_つ　（＿（＿）　目△▲_（＿つ　 ＼）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し' （＿）

俺もＳＶ乗ってるけど、フロントあがった事ない。
回転数を上げて２速つないだけど、ロケット加速しただけ。

回転数が足らないのかな？？
それとも根性が足らないのかな？？（可能性大）

俺もＳＶでやってみたけど上がらないね。
上がるらしいんだけどねえ。
一速でトロトロ〜・・がんッ！！てやってみるけど、上がりそうで
あがらない。もうちっとで地面からはなれそうなんだけど・・・・。
やっぱ根性かしらね？

ＣＲ８０でやってみたけどむずかしかった。
挙げるのは簡単だけど、続けるのはかなり難しい。

原チャのYB-1(２スト）でウイリーしたなぁ　５メートルほど

２ストで低速ウィリーはむずかしくない？

カタナ１１００とかは、どうですか？

難しい

RMX250S乗ってます。体重８０キロですが、ウィリー出来ません。
コツを教えて下さい。

まずはウォーリーを捜して下さい

しょ〜がね〜な！
折れが美しいウィ〜リ、教えたる！
まず、1速でスロットル開け気味でポンとクラッチミートしてスタート。
この時、ややフロントが浮く程度ね。んで、フロントが設置してサスが縮む。
反動でサスが伸びてくる・・・この時、2速にシフトアップ、スロットルを開け、
クラッチミート。
タイミングを掴めば、エンジン回転は、さほど上げなくてもリフトできるようになってくる。
クラッチが滑るバイクはダメダメだけど。
最初のうちは、あまり角度を上げないで加速しつつ距離を稼ぐ練習。
慣れてきたら一低速でバランスがとれる角度まで上げる。
リアブレーキを使う人もいるようだけど、折れは使った事ない。
スロットル戻せばエンブレでフロントも下がるから、必要を感じない。
練習にははセローあたりが最高。

>>84
カタナなんてなにをするにもむずかしいだろ？（ｗ

VF400Fでも一速ウイリー出来たから、
けっこうどんな車種でも出来るんでない？
やっぱ最初はちっとも上がらなかったが
一週間くらい練習したらどんどん上がるようになった

>>82俺も YB-1(２スト）でやった。やっぱ５メートルが限界だった。

>>82
俺も、YB−１（２st）乗ってたけど
ウイリーしたことない
クラッチを使ってですか？
>>84
俺は、ZRX１１００に乗ってるけど
アクセルだけで、一応フロンと浮くよ
カタナはどうだろう？
してる人は見たことないなあ

クラッチは痛むわフロントフォークは曲げるわバックドロップ
くらうわサトラレるわいいことなし

俺はクラッチ使ってた。アクセルフルで回してクラッチ話してやっとあがるくらい。
ていうかこのバイクじゃアクセルだけではむりでしょう。

>>88
なるほどな、ほなけど聞くのとヤルのでは難しそうやなー。

250Vツインでも一速でクラッチパッと離したら浮くけど、そっからが問題やな。

でも、ウイリーって恥ずかしくないですか？
俺は、道が空いてる早朝にしかしません

ttp://www6.shizuokanet.ne.jp/mitsuyo/yuichi/bike/5bike/recchaer.htm
とりあえずここ見とけ。違うスレでｶﾞｲｼｭﾂだが、一番ためになったぞ

確かに恥ずかしい、何頑張ってんだって感じで浮いとる。
周りに誰も居らんかったらｴｴけど、オレは近くの駐車場でたまーにやってる。

失礼　100

すんません　100

100取るのに連続投稿とは・・・・。まだまだ、だな(￣ー￣)


半角板で特訓しる！

>>98
俺は、近くの駐車場でやるのは８の字

>92
そそクラッチつかってだね　ただマシン泣かせの技だよ

>>102
８の字も、ウイリーも両方やってマッスル。
後急制動も。

左足着いてる状態から、１速でフロント上げて２速にチェンジ換えるんって
難しい…。

>>47の彼に抱かれたい

＞MC21
NSRなら、1速パワーバンド入った時アクセルを戻す。
フロントが沈み込んだあと、伸びると同時にアクセル全開。この時少しだけ
体を後ろに反ってきっかけを作ってやると簡単にｳｨﾘｰできますよ

FTRなら1速で少しの半クラで下からOK。
そのまま２〜３速へと…

>88
おいおい、リアブレーキは基本だろが
アクセルだけじゃ極低速で維持できないよん

age

カブでやったョ。
隣のスクーターはビビってた。

刀でもウィリーは出来るよ。

やはりリアスプロケを20丁くらい上げて…。

弱ナイフで発進する方が

難しい

スロットルをがぁ〜〜

て開けて。

リアぶれーき　でちょんちょん！て調整すれば出来る。

きん肉マン二世を見ればウイリーできるよ

HONDAにはGLやワルキューレでウィリーするライダーがいるって。

車体によくないよウイイリィは！

ワイルドウィリスについて語るスレはここですか？

>>118
ラジコン持ってたＹＯ。

>>118
お前はウレシか

死ねよ

>>119
ウィリスならウイリーしほうだいＤＡＮＥ！

都内でエクストリームのライディングのイベントとかやるバイク屋ありますでしょうか？

あげ

１０円玉背負えばウイリーできるんだよ

>>124
ちょろＱかよ！

小型車は結構強引な走りしても平気だＹＯ！>>117
特にＯＦＦはカナーリ頑丈。
漏れのＫＳＲは何十回とジャンプ、ドッスン着地
してるけど全然車体が音をあげないＹＯ

50ccで川原で練習。

アクセルターンのやり方も教えてください
あと練習方も．．．おながい

>>128
バイクかたむけてアクセル回せ。
以上。

今日も迷える子羊を助けていい気持ちだ。
ここにいる多くのコテイと７７４のなんと役に立たない事。
住民の総入れ替え時期だな。

モンキーで散々やってたらメインチューブが折れました。
まー、原因は他に有ったのだけどね。。。

>>131
どーせ体重の重みであがったつもりだけだろ。

サレンダー、れーてん。

点数とかつけて大人ぶるなハゲ。

ロボコン、零点。

脂肪デヴライダーは氏ねとは言わん、降りるか痩せろ。
本当にみっともない。

ウイリーしてたら手に豆が出来たよ。

>>129-130
その程度のアドバイスで自己満足してんなよ。
誰でも傾けてスロットル開けるだけでバイクが回ると思うな。
不親切 極まりない。　言葉を知らないのか？

分からない人間に説明する時は、子供に説明するように
分かりやすい言葉で説明し、根拠を添えろ。
それが『説明の基本』だ。満足のいく説明ってもんだ。

それと、>>136
どっからデヴライダーが出てくるんだよ。
ナインさんの事を言ってるのか？　ｱﾌｫかお前は。
なにかある度に根拠も無くデヴデヴって、何様のつもりだ。
根が腐った人間はバイク板にはいらん。