最強スクーターYAMAHAアプリオ　　

>>93
ﾏﾀｰﾘできない可哀想。

アプリオのスタイルはどうも好かんsage

>>95
おぉぉ！そうですか。
以前の持ち主曰く「アクセル全開にするとウィリーするぞ」
なんて言ってたのを冗談だと思ってましたが、本当っぽいです・・・

>>96
確かにスタイルはかっこわるいかも。オーナーの俺でもそう思うよ。
ムーミン、洋式便所、なすび・・・ｗｗｗ
>>97
ウイリーは冗談じゃないよ。俺のアプナチュでもウイリーしたし。
しかもドノーマル状態で。（・∀・）

>>96
その代わり車体軽いよ〜
しかも、規制前エンジンはノーマルでもマジで速い！俺も規制前だけど。
でも、ヤマハのスクーターはセッティングが出にくいような・・・気のせい？

それまであった3KJ、3YK系のジョグに比べ、
燃料タンクが大きくなりスタンドへ行く回数が
極端に減ったんだったな。俺はDioより好きだぞ。

速さという点で考えたとき
　アプリオの良いところは
　　軽い車体・そこそこパワーのあるエンジン
　悪いところは
　　ドラムブレーキ、サスが柔らかすぎること
かと思う今日この頃。

>>100
100ｹﾞﾄｵﾒﾃﾞ�d！
アプリオの燃料タンク６Lは美点の一つだと思います。(･∀･)ｲｲ!

>>101
タイプ�Uだとして、ドラムブレーキが欠点としてなくなったとしても、
サスが柔らかい、ってのは否めないね。

>>102
足、交換すればいい話なんだけどね。
でもこのフニャ足でコーナーを攻めるのもまたいいかなぁと。
最初は怖かったけどもう慣れたよ。（・∀・）

R1-Zﾀｿ夜更かしやね。俺は明日テストがあるから起きてるけどNA!

はうわ。またsageてしまった。(´Д`；)

>>103
それそれ。だからやっぱアプリオがいいね。
Fフォークは１０円玉補強できるし、Rサスも替えがきくし。
やっぱそこそこ弄るとなれば、最終的にはエンジンだよね。
俺はまだフニャ足でコーナーは慣れてない。
俺も明日テストあるんだよ〜
もう高３の模試でだいぶ重要なのに・・・

>>105
あのフォーク分解できんの？

>>106
頑張る！

age忘れ

>>105
10円玉補強って何？やってみたいので教えてちょ。

高３か。俺にもそんな時期があったなぁ。模試ｶﾞﾝｶﾞﾚよ！
あとな、叩かれてるみたいだけどあんまり気にするな。まだ若いし。
これから反省して直していけばいいことだし。反省しなかったらダメだけどな。


・・つぅか叩いてるヤツの方がウザイ・・。
リアル工房必死に叩いてしたり顔かよ。おめでてぇな・・・。

>>109
Ｆフォークに１０円玉２〜３枚入れる。
ＮＳＲではできるんだけど、アプリオはわかんない。
でも、俺はやってみる！！中古でフォーク手に入れて試してみようかと。

とりあえず、きちんとした回答はしとかないとね。
糞レスは人の事言えないかと・・・

>>110
サンキュ。自分で調べてできそうならやってみる。

>>105
＞Fフォークは１０円玉補強できるし、Rサスも替えがきくし。
>>107
＞頑張る！

未だやってなくて出来るかわからないのに断定して書いちゃうから
叩かれるんだよ。

>>112
お前、このスレでやるなよ。
ここ、荒らす気か？

>>113
相手にするな。喜ぶだけ。

>>109
>>110
>>112
>>113関連はこちら
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023900896/
こっち荒らさないようにしましょうよ。

>>113
おれはジョグZR乗りとして
同じジョグ系仲間のお前に親切に忠告してやっただけだぞ。
10円玉強化はおれも興味ある。
是非頑張って成功させてくれ。

>>116
いやはや、荒らしかと。
とりあえずこのスレの住人なので。

>>116
申し訳ありませんでした。

とりあえず
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023900896/
未来のR1-Z乗り ◆P8hZPxxkくんは
現在アプリオ乗り◆P8hZPxxkに改名してくれ。
Ｒ１−Ｚ乗りが君と同類に思われると恥ずかしいんで。

10ｴﾝ玉強化の前にグリスアップしたほうがｲｲと思われ…
JOGのフォークはすぐグリスが抜けるからね。

>>120
それってノーマルJOGのバネだけサスの話ですよね？
どんなグリスが良いの？

アプリオはグリスダンパーだから１０円玉は無理で無いの？
ＡＸＩＳ９０フォークがええで

>>121
漏れは「ウレアグリス」ってのを使ってる。
ホームセンターで手に入るよ。

ZRのフォークにスペーサー強化したの乗ったことあるけど
ガチガチで乗れたモンじゃ無かった…
やっぱアクシスかDioのフォークがｲｲ！

DIOのフォーク付くの？

>>124
ステムシャフトの打ち換えが必要

>>125
なるほど。アリガ�d！

>>99
自分タイプ２乗ってますが直キャブのジェッティングに
ついて参考までに情報キボンヌ。ちなみに未来のR1-Z乗り
さんはＭＪ何番にしておられますか？

今日銭湯の駐車場でアプリオが倒されてブレーキバーが曲がって、
ライトの上のカウルが浮き上がってしまった。
腹立つ。(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

>>119
そんなことおもわねえよ
>>127
今は９０だったかな。
直キャブっていっても、最低限のゴミを取るために、
俺のは手洗いに使う網がついてるけどね。
でも、スロージェットも替えないと低速がモコモコいって全然だめ。
ヤマハスクーターのキャブは奥にあるから、
まだとったことないんだけど、アプのキャブが
パイロットエアースクリューがついてる種類のものかどうか誰か知ってる？
あれなら、ネジで調節するだけってパーツブックに書いてあるんだけど。
>>128
うわ〜最悪だね。俺の場合、おばちゃんスクーターっぽく見せるために
センタースタンドつけたままにしてるよ。効果があるのかは知らないけどね。
まあ、サイドスタンドのほうが使いやすいけど。

>>129
旧ジョグZRにはあったぞ。
パイロットエアースクリュー。
プラスドライバーで回すはず。

>>129
俺もセンタースタンドだけどステッカーをべたべたアフォみたいに貼ってるからかなぁ。
ようやくいらだちもおさまってきたよ。愛車が傷つくと怒り＋鬱だ。。。

>>130
情報ｻﾝｸｽ
>>131
俺はステッカーは貼ってないな〜
外見が違うのは、レバーラップつけてるのだけだし・・・
荷台はつけてるけどね・・・

>>132
俺は荷台取ったよ。取ってもぶさいくだけどな。約500g軽量化ｗ
アプリオはフロント軽すぎなので少しでもリア重量を減らしたかったのDA!

>>133
俺は、便利さand速さの両立を目指すために、
フロントカウルのとこにウエストポーチも挟んでるよ。
さりげなくおしゃれも狙ってるつもり。。。
でも、まだ全然速さがなってないんだよな〜

>>107よ。

おまえ、｢頑張る｣とか書いてて恥ずかしくないのか。
ほかのスレをみてみろよ。
ネタ、まじめな回答、そのほか何かを主張したくて、頭を使ってかいてるよ。
それをおまえは何だ。
考えた結果が

｢頑張る｣

か。なにそれ。

｢頑張る｣とかかいて、それがスレの役に立ったか。
だれがおまえのレスに共感するんだ。

むかしのことはいいたくないが、｢頑張る｣なんてかいてるやつはいなかったよ。なんか驚かそう。笑わそう。なんか考えてたよ。
その歴史を踏まえて、おまえが書きこむレスは

｢頑張る｣

なんだな。わかった。おまえのことはわかった。
これからおまえのことを、哀れな人間として認識することにしたよ。

それから、あらかじめいっておくが、キリ番なんてゲットしようとするんじゃねーぞ。
そんときのおまえのあだ名は、｢知ったかアプリオ乗り｣だからな。おぼえとけ。

>>135
ネタアンド煽りウザイ

>>135
なにげに好き・・・

HN変更・・・
だれか、規制後ZRの強化クラッチがアプにつくか知ってる？

>>138
HN変更おまえ潔いな。

>>138
なんで、変えちゃったんだよぅ。

>>138
トリップ違うじゃん。偽物だろ。

居れのアプは4JP1だったけどZRの足回り入れたら安定したな〜。
しかもアプ�Uみたいにスポーティーを押し出していないシンプルなデザインにZRの足回りだからカコイイ！
原付小僧にジロジロ見られたモンだ。

POSHのCDIとプーリーとウェイトローラーやや軽めの設定で最高速85キロ出たよ。

もう一回中古を買ってイジってみたいな〜

トリップも変更。
誰か、アプのノーマルプラグの番数しってる？
それと、ZRの純正ローラーの重さ。

>>143
知ったかの方が良かったのに・・・

昨日珍の原付・バイクが道をふさいでいたので、ぶっちぎりますた。
必死こいて追いかけて来ましたが俺にはおいつけませんですた。
アプリオﾏﾝｾｰ！