【ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ】インチキ二種登録【取り締まり】

ソースは某大型ウイング店社長。
いわゆる書類チューン（49ccのまま、書類上だけ排気量うｐ
したことにして二種として登録すること）の人身事故が続けて
起こったそうだ。
相手がバイクに詳しい人で「書類チューンじゃねえかｺﾞﾙｧ」
と文句つけてきたそうな。
そういうケースが続いたため、いままで黙認状態だった書類チューンを
本当に排気量うｐしているかどうか取り締まりやるそうだ。

もしつかまったらどういうことになるのかね？
保険は自賠責も任意も一種、二種わかれてないから出るはずだが。
制動性能にも大差あるとは思えんしな。

漏れの疑問
・捜査令状もなしに、他人のバイクの排気量測定などすることは
できるのか？
・捜査令状をとるにはそれなりに根拠がなければいけない。
書類チューンかと疑うだけの正当な理由がなければ令状は降りない
はずだけどな。

　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　　おにぎりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
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　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ （つ　 丿 （つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　（　ノ　 （　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　 （＿）し'　　し（＿）　（＿）＿）

3

ガムバッテ４

＞書類チューン（49ccのまま、書類上だけ排気量うｐ
したことにして二種として登録すること）

何のために？原付免許オンリーのﾔｼが２ケツするためか？

二段階右折と30km/h制限から逃れる為だろ。

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 書類チューンしていたがために
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 虚偽申請にもとづく有印公文書偽造を
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　 理由に自賠責支払い拒否はありますた
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　諸悪の根源は保険会社。収支改善の為に
　あらゆる理由をつけて支払いを渋っている

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 免許ｾﾝﾀｰの人も
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 「今は自賠責が支払われないと思っていて欲しい」
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　とボソっと言っていた。任意は自賠責から
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　払われる事を前提にしているので事故は起こすなと。
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　権益事業だから仕方ないか

>>8
自賠責にしろ任意にしろ一種も二種も契約条項に差がない以上、それはおかしいと思われ。

しかも、軽自動車税を脱税してるわけじゃねーし。
本来払わなければならない額以上払ってるからなぁ。

でも、書類チューンかどうかなんてどうやってしらべるのかね。
エンジン開けるの？

…カンベンしてほしいな。

>>9
　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 俺もおかしいと思うが
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　保険契約条件に「記載事項に誤記あるものは契約無効」というのがあって、
　それを盾に支払い拒否してくる。住所1文字でも間違いあってもアウト。
　再保険をしている国が支払いを拒否するので、自動的に保険会社も
　支払い拒否する仕掛け。

>>10
　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 シリンダー刻印を見て騒ぐ。
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 そのせいで証明できる書類（ﾎﾞｰﾘﾝｸﾞ代の領収書、
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　あるいはﾎﾞｱｱｯﾌﾟﾊﾟｰﾂ代など）が要る。
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　市役所がそれをﾁｪｯｸするのは、後々何故受理した？と
　突込みがはいって、虚偽申請を通したのであれば
　責任は市役所にもあるとごねる保険屋がいたから。

>>12
＞ごねる保険屋
東●海上？

>>13
　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 いや、某大手
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　国に再保険拠出拒否されて、自社負担を軽減する為に
　書類不備の責任を市役所になすりつけようとした。

>>11
でもなー。そもそも自賠責の契約書に排気量の記載なんてねーんだけどね。
車台番号だけじゃねえか。だから自賠責支払い側の言い分は間違いだね。

損保会社は自賠責の収入がたっぷりあるんだからケチるな！！！

>>15
　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 ﾅﾝﾊﾞｰの記載はあるでそ
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　それが虚偽申告を元に取得したのであれば
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　 保険に記載してあるﾅﾝﾊﾞｰも虚偽である、と
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　主張したんだってさ。
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　だから市役所が排気量でホントーですか？って
　確認してくるんだって。根本的に自賠責の支払い
　拒否をする側が間違っているのは明らかだけど。

これって、取調べって、まさか
黄ナンバーのDioとか乗ってるとﾎﾟﾘに止められて、
道端で「エンジン見せろｺﾞﾙｧ」ってなんの？

２種乗れるならアドレスＶ１００でも乗ればいいじゃん。
なんでわざわざ５０を２種登録するの？　って自分が
ＤＩＯを２種登録してることを無視して発言するてすと

　　　　　／................................................................................／""　　＼..:ゝ
　　　　／............................:/................................................／　　　　 　＼ヽ
　　　／............................:/..............................................／　　　　　　　　＼　　　欲しい…
　　/................................:/............................................ノ　　　　　　　　　　　ヽ
　 /................................:/..............................／"~￣　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　 　 　　　/⌒／⌒＼
　 |................................/..........:;;;;;;／／　　　　　　　　　　　　　　／￣￣ヽ|　＋　　　　　　 　 　　 /　 Ｙ 　 　　＼
　|................................../......//／ 　 ／￣￣￣￣ヽ　　　　　　　　　　＿_ |　　＋　　　　　　 　　/　　八
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　|............................:|　　　　　 　 　 　　　ﾐ--┳┳　＼ 　 　 　 　─┻┻-|　＋　　　　　　　　　 | ! .八 　　　i ｜
　 |..........................| 　 　 　 　 　 　 　／-─┻┻─　　　　ヽ　　　　　 　 ＼　　　　　　　 　　 j　 .八 　　　 ,ζ
　 |..........................:|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　 　 　　 j　､ 丿 　　　　i
　 |........................:ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　|　　　　　 　 　　 | 　 八　 　　 　|
　 ゝ-......................:|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　|　､　i 　　　　 ! |
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　 ヽ l　/　　ゞ-　....| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　 ||　　!　　 　ヽ~'　)
　 |＼＼　　 <　ヽ:ﾐ 　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿）　　ﾉ　　　　　　　 　　 ||　 　i　　　 　 　│
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　　ゞ......:＼　.∩_人　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　＿＿＿_/ 　 /　　　　　　　　　　　|　　　　│ 　　　　.|
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>>19
　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 そらﾎﾞｱｱｯﾌﾟすると結構お金かかる
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　上にﾒｰｶｰ保証なくなるし、大抵は
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　 ﾊｲｵｸｶﾞｿﾘﾝ指定でﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄも高い。
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　だからﾅｿﾁｬｯﾃ2種登録したくなるわけですな。

>>20
てめぇ、きったねぇAAで反応するんじゃねぇ

50ccあるてば
測ってみそ
じゃダメかい

＞＞１９
すぐにｖ１００買う金がないからに決まってる。
ちなみに原付きではメーカーが運輸省（？）に申請する時点で「定員」があるため、
２人乗りは２種にかえてもダメな可能性１００％近いと思う。

台湾メーカーの５０はタンデムステップあるのがあるね。デーリン

>>24
　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 んなこたない
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　KSR2なんかははなから2種だが
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　 これで二人乗りするとｷｯﾌﾟ切られる
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　その前にｼｰﾄﾚｰﾙ折れるけど

　　　　　／................................................................................／""　　＼..:ゝ
　　　　／............................:/................................................／　　　　 　＼ヽ
　　　／............................:/..............................................／　　　　　　　　＼　　　お前が言うなヴぉけ>>22HqyLnQbU
　　/................................:/............................................ノ　　　　　　　　　　　ヽ
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止められても排気量を測られるわけではないから問題ないとｵﾓﾜﾚ

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 事故ったときに困るだけですな
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

事故った時に「あﾞ？これドノーマルじゃねーか！」と追求されるかも

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 事故った。相手の保険会社が
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　「これは虚偽申請だ！」と主張すると
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　 面倒なことになる。
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　相手の保険会社は敵だからな

構造変更か（笑）証明すんのたいへんそうだな。

虚偽かどうかを証明するのだって大変だベ

逆はないの？
白ナンバーなのに６２ｃｃじゃねーか！とか

ピストンにノギス挟んで（何mmか判る様に）
ネガ付き写真を撮っておくのはどうだろう

これなら証明になるかな？

JOG９０糊ですが交差点で止められること
しょっちゅうです。

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 いやあ、このｽﾚでいや違うと
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　屁理屈をこねてもいたしかないと思われ。
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　 ｽｰﾂ着たﾔｸｻﾞとしか言い様がない
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　保険屋にも同じ事をいってみてくれ。
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　あらゆる手段を尽くして相手の責任を
　見出して支払い割合を減らすのが奴らだからね

>>7
「有印公文書偽造」は間違いじゃない？
「公正証書原本不実記載」じゃない？

一応マジレスしとておきます。

保険は車台番号で契約してあるので
ナンバー自体はあまり関係ありません。

例でいうと
保険屋にナンバー（一種→二種）の変更手続きをしなかった場合でも
車台番号さえ確認出来れば、『ほとんど』の場合ＯＫです。

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 そして警察が「ｹﾞｿﾂｷ2種、しかし
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　ｼﾘﾝﾀﾞｰ刻印は49.8cc」と報告書を
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　 書いた瞬間に再保険は支払い拒否。
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　このへんから歪んでると思うが。

>>38
　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 すまぬ、そのとおり
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

げげ
「ボーリングしました」は通用しないの！？
俺、それなんだけど

XLR１２５の１７５簿アアップキット
とかつけた人も難癖つけられそうだな・・・

刻印削れ

＞＞１
取り締まるというのは、具体的にどこの組織ですか？
警察がうごくにはもう少々理由が欲しいような気が・・
＞＞３１
しかし、真の敵である相手の保険会社がごねるのはまずいな。

1で書かれてる令状云々には「別件逮捕」で終止符。
速度違反で捕まえたヤツを軒並み、だろ。やるとしたら。

書類チューンのモンキーで信号待ちしてたら、うしろから来た
イモバイに乗ったおまわりさんに声掛けられた。
書類チューンのことだろうか？とっさに身構えたが、
聞かれたのは
「モンキーってガソリン何リットル入るの？」
「え？あ、えと、4.5リットルです。」
それを聞いたおまわりさんはうれしそうに僕にお礼を言って
左折していってしまった。
何でそんなこと知りたかったんだろう・・・

>>47
モンキー欲しかったんだろ

ｽﾚ違いだが、本当にあった話。
　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 何も違反してないのに白バイに
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　追いかけられて、聞かれた事は
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　 「そのﾊﾞｲｸはどこで買ったぁ？！」
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　ｺｴｴっちゅうの。仕事しろっちゅうの。
　あ、いやせんでいいっ。

なんで、半世紀前の戦闘機乗りのように、常に白バイを探さなきゃならんのだ、し
かも気づくと必ず後ろにいる。（速度はとられないが）

２点免除で今日は責めない＜白

>>47
あなたイモバイって言ってるけど、何処に住んでますか？
その言葉大阪の一部と和歌山位でしか使われてないと思ってた。

全国区でしょ？　>>52

ゴキバイは？

ウチの地元はトツバイと呼びます愛知県です

>>52
生まれも育ちも東京都です。

生まれも育ちも葛飾柴又です。

なんちゃって原付二種はともかく
５０をボアうｐしたのに原付１種のままや、１２５をボアうｐしたのに原付二種のままはどうなのよ？

あげ

>>58
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 それで一番多そうなのは125に200エンジンだね。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

125を超えると保険の区分が変わるから
事故って保険を使うと詐欺罪になる？

チンワセン

時代錯誤の速度規制と面倒な２段階右折、駐車車両がいっぱい合ってアブナイ左端走行
を避けるために虚偽申請するんじゃないの？
上記の規制が無かったらわざわざ役所まで出向いて面倒なことしないでしょ？

フュージョンのピンクナンバー見た事あり。

>>63 そのとおり。さらにいうと100ccの２ストは都内だと乗り方乗る場所によっては
いつも全開とはいかないわけな。
その点原付一種ならいつでも全開。リミッターが効くから二種登録している限り
速度違反で捕まる心配はまずない。
ストマジ二種登録でいつも全開なんて気持ちいいと思われ。（漏れは排ガス対策
Dio(2ストだけど遅い）んで二種登録でのっているけどもう少し加速がほしいとこ）

あと100ccクラスのスクーターは航続距離が短いんだよな。
50クラスは２ストスクでも悪くても27,いいと33〜35は走る。
100ccクラスは燃費リッター20くらいまで落ちることあるのに短躯6リッター
くらいしかない。具体的には埼玉県側から長野県側に抜けるとき荒川村の
スタンドで入れても休日だと途中でガス欠が心配になる。

もちろん価格差もでかいね。

>>17 こと自賠責についてはナンバーも排気量も記載はありません。
つーか、自賠責入ってからナンバーとるのよ。
だから>>17にあるような理屈はとおらないと思われ。
自賠責証書の区分欄は原付、小型特殊、検査対象外軽自動車（126〜249cc二輪）
、検査対象軽自動車（軽四輪）しかないぞ。
任意は四輪の保険の原付特約でしか入ったことがないからわからん。
原付特約は125cc以下なら誰のどんなバイク運転してもでる。

排気量あげ

誰もつっこんでないから、つっこむけど、
インチキ二種登録程度で、捜査令状なんてありえねーよ！
警察、そんなに暇じゃない。被害者いないしな。

犯罪の程度と、捜査の方法には比例関係がある。
つまり悪質な犯罪であれば強硬な体制を「とってもいい」が、
それほど悪質でもない場合は「それに見合ったやり方をとるべき」という
原則がある。

てか原付の呪縛を解けば問題解決。

だーからー、問題はポリうんぬんじゃなくって、事故った時に保険屋ともめるっちゅー
事なんだよ。

>>72 まあ、そうだな。ポリはわかってて黙認だろ。

相手の保険屋だが、こっちが弁護士たてればいいんじゃねーの？
保険はこっちにまったく非がない場合以外はおりないなんていう性質の
ものじゃないしね。
虚偽の申請をして二種登録したことと、保険の契約には因果関係ないからな。
契約書に車台番号しか書いていないということは一種だろうが二種だろうが
出さなきゃいけないわけ。仮にオーナーがインチキ登録という「罪」を犯して
いてもそれとこれとは話が別。

俺も書類チューンしたいんだけど、免許がないんだよねー。

原２までの書類チューンなら全然問題にならないよ。
保険屋がカネ払いたくないから妙な理由つけてゴネてるだけ。
ゴチャゴチャうるさかったら「２種申請した時点ではボアアップしてますた、
その後また焼き付いたんで、シリンダーごとノーマルにかえますた」でおしまい。

そもそも保険区分自体、誰かが言った通り、原付はみんな一緒だしね。
125に200エンジンは管轄かわってくるんで、だいぶ話が違うと思うけど。

自分は原付免許時代に乗ってた原付を、
中免取っても乗り回すため書類チューンした。

任意保険は１種も２種も金額変わんねぇ。
通行区分違反か何かで捕まったとき、
同じ違反で１種の時捕まったより罰金が倍になったぐらいかな。

畑のダイコン盗んだ泥棒に、鉄砲撃つような話なのでまさか警察がエンジンを開けて排気量量るような
馬鹿な真似はしないでしょう。これを警察比例の原則と言うらしいです。司試板で聞いてきますた。

保全

>某大型ウイング店社長

　個人の思い込み（しったかぶり）をソースにしないように

>>78
多分二種の在庫車両の何かを売ってしまいたかったんだろ。ｗ
それかメーカー側からいい条件が出ていたとかNE！

ただし、一ついえることは、
「保険屋は難癖つけて支払いを拒否してくるだろうことは間違いない。」

保険屋は、書類チューンしてなくても難癖つけるよ。

俺は偉い　お辞儀をしろ

>>64
それは中国産のパチ物フュージョン

>>82
その割には随分くたびれた車体だったが…

あげ

２段階右折なんてのを廃止、もしくは選択制にしる！
３０キロ規制もなくせ！

だれだ？あんなもん考えたの。

マジェ400に二種ナンバー付けて乗ってる奴を見たことがある。
いくらなんでもばれるだろ〜。

>>86
マジェ400？

？？？

マジェに400なんてないぞ

>>86
ﾌﾟｯ

警察は敵

スクーターに二種ナンバー付けて乗りたいんですけど。どうやるんですか？知ってる方いたら教えてください。お願いします。

２００ｃｃの二種ナンバーは見た事がある。

業務用ナンバーを2種ナンバーと呼ぶ勘違いがいませんか？

ＤトラやＫＬＸに300ccのエンジン積んだらどうなのよ？

>>94
速いだろうな。

参考までに88ナンバーのインチキキャンピングカーは
車両保険なんかは支払われないケースが多数あります。
理由は、車検証記載の構造と異なっている＝違法改造車だからだそうです。

書類チューンの黄ナンバーはと言うと排気量変更の届を出した時点で
形式認定がなくなり、改造車となるそうです。（Ｎ区役所曰く）
そこいら辺で保険屋があれこれ言ってくることは考えられるが、基本的には
被害者保護の前程で相手方には普通どおり支払いされるはずです。

問題は、自分が被害者の時ですが・・・
事故起こさないようにすればいいじゃん

>>96
最後2行おかしいぞ？
もらい事故は被害者側で防ぎようがないじゃん。

>>96
自分が被害者の時は、相手方の自賠責保険で支払われるだろ。

99cc保全

フェラチオ＝チンシャブ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

入倉さち子がゼルビスでかっこいいハングオンしながら
肉棒戦士の乗ってるＭＢＸ８０をブッチギって100ゲト!!

>>78 >>79 それ、多いにありうる。今、リード１００の新車がだいぶ
値引きして売ってる。以前はアドレスより高かったのにいま同じくらいの
実売価格にしているもんな。
不良在庫の原付二種をさばきたい社長にかつがれたかね？?>>1

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=d17220612

小型二輪→軽二輪→原付も可能と暗にいってる
ハーレーだろうが原付免許で乗れるのか・・・
書類チェーンって簡単なんだな

５０ccのまま２種登録をすると『公文書偽造』と役所の人に言われた。
『税金の面では１０００円→１２００円となるので、
脱税には当たらないが・・・。』とも言っていた。

>>103
通報しますた（マジ

祭か？

ボアアップであればボーリングした後の内径がどうとか、作業した場所や実施者など面倒になってくるだから、
ピストンの頭を自分で削った、もしくは扁平なピストンに換装したから51ccになったという言い逃れはダメかな？

>>107
自作加工では『加工したと証明できない』とダメだとか。
ボアアップキットなどであれば、保証書＋説明書の提出でＯＫだとか。

んなもんを取り締まるんならシリンダーをボーリングして、
そのまんま５０ｃｃで乗ってる奴をまずは取り締まった方がいいような気が。
そっちのほうが問題があるんじゃないのかねぇ。

まぁ事の大小って問題じゃぁないかもしれないけど。

>>103
もう消されてる・・・
こいつのＩＤｷﾎﾞﾝ
確かほかにも出してたと思うから

>>107
排気量はボア×ストロークから計算されるわけだが。

>>111
とほほ。逝ってきます

>>111
間違ってもストローク長を水増ししないように（藁

なぁ、測定誤差ってどの程度許されるの？
工業製品だもの、誤差はある程度は許されるよね。
計りなおしたら、５０ｃｃオーバーになることもあるでしょ？測定誤差が大きければ。

>>110
おいらが大阪府警のＨＰから通報したせいかもしれないね。
もしそうなら日曜日でもメールを確認して一応仕事してたって事だな。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=c20121363

ぜんぜん懲りてない
どうやら違法という認識が無いようだ

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　通報しますた！
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （　´Д｀） 　　　＜　通報しますた！
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　通報しますた！
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　 (ﾟдﾟ)<ｼﾏｽﾀ!
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　ﾟ(　)−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　 ./　>

>>114
カブ系エンジン内径39×行程41.4の場合、39.05mmで使用限度。
標準で39.005〜39.015mm
内径39.214mmになると50cc越える。行程側はよくわからない。

>>115
何か言ってきましたか？（府警）

でもって測定誤差の方まではわかんなかった。
認定工場(認証工場ではない)や陸運局でわかるのかな。

まだ言ってこないから、やっぱり日曜日は休んでるみたい･･･。

でも、再出品が確認されたのでこちらも再度通報しますた（ｗ

>>121
折角みんなが質問して暴き出した情報が
消えてしまっているのたｲﾀｲｶﾓ･･･
保存しとけばよかったね

確か純正オーバーサイズピストン使ってボーリングする場合には
「修理扱いだから登録変更不要」とかいう話だった記憶があるな。

で、警察とか保険屋とかからあれこれ言われる根拠だけど
「本来50cc仕様しか存在しない車種だから」っていうのと
シリンダーの刻印がそのまんまっていうのは充分不審事由とかになるのかもよ。

個人的には変にモメるくらいなら
ボアアップキット組むなり
同系車種の二種グレードのエンジン丸ごと積み換えちゃうほうが
スッキリするんじゃないかと思ったり。
そいや昔DJ1-Lっていう純正で60ccぐらいしか無いのがあったけど、
あれって本来のオーバーサイズピストン突っ込んで認定取ってたりしたのか？

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1022779786/l50
の181で依頼しますた

メーカー純正で区分が変わるオーバーサイズピストンがあるなら
お客さま相談室とかに電話なりメールなりすれば
どういう扱いになるのか正確な回答がもらえるんじゃない？

証拠保全
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c20121363?

ヤフーの方からオークションの取消しをされたので再出品します。
廃車証有ります。エンジンは、セル一発始動で調子いいです。バッテリー新品。ウインカー新品。
社外ハンドル・ダイシンの集合付付。メータが、一度壊れたので交換していますので走行距離は、
約３６００キロぐらいです。メータの燃料計動きません。タンクキャップのダミーボルト３本欠品。
外装は、小キズ有りますが凹み有りません。Ｆフェンダーの左側割れてます。シートは、アンコ抜きしてます。
あとは、写真を見て判断して下さい。写真でわからない事が有れば、お気軽にご質問下さい。
大阪府堺市からの出品です。自宅までの陸送の手配出来ます。
　
●中古車為ノークレームでお願いします●
　
◆この車輌に限りご希望で有れば別途３万円で２５０ｃｃ登録させて頂きます◆

純正ＯＳピストン組んでも５１．５ｃｃだかそんなもんだったなあ。ちなみにこれで2種正式取得できるか店に聞いたら「不可能。５１．５ｃｃでも1種」なんだそうだ。
>>125

>>123
最近はOS出さないらしい。
どうも境界値を越える変更はダメらしい。

「H_Davidson XL1200Sを３〜４万で原付2種登録出来るでしょうか？」

出来ます、お電話ください！090〜、なんて来た日にゃあ・・・
でも流石に無理かなあ。無謀にも程があるから

>>124
どうやら単に「落札後削除しますー」で消されたと
思ってるようだな・・・祭りの予感

とうとう逮捕者が出たね
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1022846409/

age

>>124
更新されてますた

>>114
それを考慮してメーカーは４９ＣＣで製造してるんでしょ。

性能云々は別にして、エンジンボーリングとボアアップキット取り付けではどっちがやすいの？

>>135
社外品ピストン＋純正シリンダのボーリング

hage

>>124
リッタークラスのバイクを原２登録にするって見た目かなり無理があるんじゃない？それとも詐欺？

>>123
ディオに90or100のエンジン積んだヤツとか
アドレスに100のエンジン積んだヤツって登録出来るの？

>>139
出来る。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b23906396
こんなんでましたぁ〜。

>>141
TW１２５なんてあるんだっけ？

>>141
ちょいまち。
５戦円で保険入れても保険屋は渋るだろうな。
こんなの無保険と同じや〜
しかもフレームも強度不足でぐにゃぐにゃだろうし。
もともと共用だったら大丈夫そうだけど。
いずれにせよ邪道ﾏｼｰﾝ。

うろ覚えですまんが、排気量の計算というか区分の判断で50cc程度だと１の位は切り捨てるという話を聞いた事がある。
だからOSで修理しても変更登録しなくても良いと聞いた。

他にも某バイクメーカーの人間から聞いた話だが、1種のバイクは1種の基準しか満たしていないので2種登録しようとすると基準を満たしていない項目が出ると話していた。

某損害保険の代理店やってる友人に聞いたら
なんちゃって二種登録でも特に問題無く支払されると逝ってた。

ところで実際に支払い拒否された人はいるの？

＞141
違法改造車で津法してみようか？
それとも、詐欺か？

俺は某損害保険の代理店なのだが、二種登録の50ｃｃについては
保険の支払いはやはり滞りなく支払われると思う。
実は具体的にはそういう事案は扱った事は無い。

しかし、なんちゃって二種でも126ｃｃ以上の脱税もからんでくる
奴については心配。支払い額（事故の被害額）が物損のみで１００万円
以下なら調査はしないはず。しかし人身で支払い額が何千万円単位だと
保険会社はえげつないほど調査する。

そんときバレたらご愁傷さま。

>>144
CB400Fの408ccが車検証では1cc単位が切捨てで書類上は中免で乗れてしまったってのがあるなぁ。
超えてるのは超えてるのでメーカーは少し小さくしたけど。

>148
シリンダーブロックに「408cm3」の表示があるんじゃないの？
当時の中免で乗れば、まぎれもなく違法だし。

>>143
TW125はTW200ベースなんで排気量以外は同じ
ちなみに200・225のフロントディスクは125からの流用（ｗ

hge

あのねえ・・・同じ保険でも、自賠責と任意とでは、全然意味が違ってくるので、出るとか出ないとか言ってるやつは、どっちの事だかはっきり書けよ。