☆★唸れ15500rpm！YZF-R6★☆

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Ｒ６の各年式の違いを教えてください。
ぱっと見分かるのはLEDテールランプの有無くらいで、
実はＲ１みたいに毎年かなりかわってるとか？
それともう新車は無いですよね…

>>211
'00まではいっしょ。'01からマイナーチェンジ。
細かいところではエンジン内部のピストン、メーター、ハンドル角度、
荷掛けフックの01モデルでの廃止。

大きいところではテールランプの01モデルからのLED化。
新車は探せばあるかもね。新古車ならあるかも知れないし探してみれば？

〜00と01の走行上の違いはどうでしょうか？
LEDランプはなかなか良いのですが、
走りに違いが無ければ〜00でも良いかも、と思います。
最近見つけた中古車では00モデルが走行6500位で
大体八十万位なんですが相場的にはこんなもんですかね？

>>213
直リンクするのが気が引けるし、googleでYZF-R6で検索してみ。
YZF-R6's　Worldってページが出てくるしそれが99モデルと01モデルの
違いが出てる。

相場的にはわからんが、俺は01モデル新車を85万で買ったけどな…

>>214
どうもです、見てみます。
ちなみにその価格って乗り出し価格ですか？

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>>215
IDは変わってるけど212=214ね。

車体価格だよ。まぁ、バイク屋と仲良いからあんまり参考になる値段じゃないかも
知れないけど。212で書いたけど、新古車は90万越えたりしてるなぁ。だいたいの
買取価格が50万から60万ぐらいだし、70万台は探せばあると思うんだけどね。

'01 R6、事故って治すのに結構な金額かかる事に、鬱。
どうせサーキットは走らないから開き直ってネイキッドってどうですか？
なんてーの、ストリートファイタースタイル？良く知らないけど。
やっぱ、車検とかまずいのかなぁ…。

>>218
車検は処理によるんじゃないかな。
それとラム圧の処理はどうするの？

保安基準みたしてればいいんですかね。
ラム圧ですが、何か上手い方法は無い物かと模索中です。

やっぱり無謀かなぁ。

>>220
ラム圧はキャンセルしたらいいんじゃない？ただセッティング面倒だと思うけど。

個人的にはサクっと戻したほうがいいかな。キレイに直せるんだったらいいけど、
汚いままならだんだんとどうでもよくなって、気が付いたらボロボロになってると
いうパターンになると思うよ。

カウル類ならヤフオクでレースするやつが一時期安く流してたし見てみたら？

>>218
俺も1月にこけてｼｰﾄﾚｰﾙ、ｼｰﾄｶｳﾙASSY、左ｶｳﾙ(ｾﾝﾀｰ、ｱﾝﾀﾞｰ)、左ｽﾃｯﾌﾟ、左ｹｰｽｶﾊﾞｰ
逝ってしもて直すのに21ﾏｿ掛かったよ。
しゃーないと思って開き直って直したYo。その方法が一番だな。ｷﾚｲになるし。
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑに傷が残ってるけどな。

おいみんな！！投票してくれ！！
http://europe.cnn.com/
の右下だ！！圧倒的にチョンにやられているぞ！！
でも、２CHのみんなの力で徐々に増えてる！（喜
右下の方に
「QUICK VOTE」
Have the 'major mistakes'
made by referees spoilt your
enjoyment of the World Cup?
（今回のワールドカップ、審判に不正があるとオモイマスか？）
Yes ？　No？ とあるので
[イエス]をクリックして
「vote」を押す。

韓国のチョン組織によって「NO」が圧倒的に多かった（9対1くらい）
今、２CHの力でどんどん「YES」が増えてるぞ！みんなもうすぐチョンを抜くぞ！

>>222
それって工賃込みの値段？

かなりお手数だと思うけど、参考までに各部品の値段教えてくれたらうれしいな。
>>218じゃないんだけど

色々レスありがとうございます、

見積もり出してもらったら、５０万くらいかかるそうで…。
ハイサイド喰らって生きてるだけでもいいんじゃないかと（藁

エンジン、フレーム、フロントフォーク、ホイールは元気なんで
何とか直してやりたいんですよ。

>>225
つーことはリア周りが死んだってことなの？
それなら事故車探したほうがいいかもね。大体前周りが逝ってるだろうし

汽車賃出すなら工賃無料で直しにいってやるぞ今無職で閑なんで・・・
部品はなるべく個人売買等で買えば安く上がるだろう

>>224
修理費。領収書内容。
工賃もあるよ。
ｼｰﾄﾚｰﾙ50K。
ｼｰﾄｶｳﾙ27K。ｼｰﾄｶｳﾙ裏ｶﾊﾞｰ6.6K。
ﾊﾞｯﾃﾘBOX2K、ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ15.6K。
左ｶｳﾙ(ｾﾝﾀｰ29K、ｱﾝﾀﾞｰ24K)53K。
左ｸﾗﾝｸｹｰｽｶﾊﾞｰ(ｶﾞｽｹｯﾄ含む)6.5K。
左ﾐﾗｰ4.6K。ｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰ1.1K。左ｳｨﾝｶｰ3.3K。
でｹｰｽが割れてｵｲﾙﾀﾞｰﾀﾞｰに漏れたのでｵｲﾙ代6K。
あと小物類、ﾋﾞｽ等で5K。
工賃23K。消費税10K。

参考になった？

>>228
さーんきゅー。参考になったよ。
やっぱりカウル類はけっこうな値段するねぇ。シートレールが意外だったよ。
っていうか全体的にすげー高いな。国内仕様があるCBRはもっと安いんだろうか？

あとよければ左ステッププレートを交換してたら値段教えておくんなまし

＞国内仕様があるCBRはもっと安いんだろうか？

んなことないよ。
国内仕様だからって外装で使ってるパーツ材質・寸法が違うわけないし。

修理に50かけるぐらいならこれ落札しれ
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b24625978

>>230
いや、R6ってパーツも逆車の値段になってるんじゃないの？
だからカラーとかを考えずにCBRの国内仕様はある程度安くなるのかなって思って。


どうでしょ

>>231
あーこの人ホームページ作ってるね。見たことあるわ。
もて耐に出た車両だったっけな

>>229
左のｽﾃｯﾌﾟﾌﾟﾚｰﾄはﾔﾌｵｸでｹﾞｯﾄしたから値段分からん(ｽﾏｿ
左右ｾｯﾄで30K落札だったよ。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>234
けっこう高くない？3万でしょ？

http://r-jen.com/gyaku.htm
ここに02型売ってるのは気のせいですか？
それとも今年買えば02って事か？

>>238
ｽﾏｿ、間違えた。
30K→×
3K→○
3ﾏｿだったら誰も落札しねーよな（ｗ

>>239
売ってるねー。おそらく2002年型でしょう。2001年型と区別してるし。
あとはガス検をどうやって通すかの問題じゃない？

問い合わせてみたら？

2002　ＹＺＦ−Ｒ６ ヨーロッパ \1,005,000


タカー

>>242
そうでもないでしょ。車体価格じゃないよ。乗り出し価格だよ。

>>79
鈴鹿の全日本見に来ればタイムの他に最高速も掲示されるよ。
ちなみにＲ−６の中ではドッグファイトのマシンが速かった。

遅レス＆宣伝スマンです。

しかし、アクラポヴィッチってそんなにいいのかよ。
ネコも杓子もつけてるしなぁ。

忠男とか出してないの？レースは出てるのにさ。
忠男のレース用マフラーって買えないの？？

忠男も出してるけどレース用はリリースしてないんじゃない？
実際レースに出てる忠男のマシンはサイレンサーだけ忠男仕様でエキパイは
アクラボビッチだしなー。
OVERとかドックファイトはオリジナルだけどな。寸法的にはアクラボビッチ
とよく似てるだろうと思う。
そういう俺はヤフオクでゲットしたスリップオン。性能は？って感じ。

>>246
>>エキパイはアクラボビッチ

ホント！？知らなかったよ。
ドッグのマフラーは中速太くて乗りやすいよ（他社比）

>>246
なんかすごい詳しいねー。レース関係者？

前に忠男のホムペでR6用のマフラー調べてみたけど出てこなかったよ。
何でだろ

アクラフルエキのエキパイは一目でわかる？

>>249
普通はわからんと思うがね。

>>250
ﾏﾌﾗｰ屋で働きﾏﾌﾗｰ作ってるﾔｼはﾜｶﾙ。＞普通じゃないな。。。

ねた作りのため、本日、'01R6で給油ランプがついてからエンスト
するまで何キロ走れるか実験してみました。

結果64km。

結構走りますね。(笑

>>252
ガス欠までひっぱったの？よくがんばったねぇ。
後は押していったのか？

>>253
満タン法で燃費だして、スタンドが近いところで丁度よくガスが
切れるように走りました。
スタンドまで５０ｍぐらいのところでガス欠してくれて助かった。（ぉ

ちなみに、満タンからガス欠まで 277km 走りました。

>>255
回転数はどのくらいで走ったのですか？
私はツーリングに行ったとき5000か6000回転以下キープで走ったら
給油ランプが着いたのが270kmくらいでした
R6も我慢すれば300km異常はしるんじゃね-の？

>>256
女の子とﾂｰﾘﾝｸﾞに行ったら楽勝で20km/L走る罠。
ちなみに俺のR6最低燃費は13.5km/L、最高燃費22.5km/L。

>>256
全然走るよ。何回もあるわ、300km越したこと。
意外と燃費いいよ、このバイク

>>256
奥多摩からの帰りに、東名の500円区間を10000迄回して
走ったけど、大体7000から8000ぐらいかな。