加速は車の方が絶対速い（いぶち）

某４輪に乗っています。加速競争相手（２輪）募集します。
４輪で，限界ギリギリのチューンではなくかなりマージンを取った安全チューンでも，十分２輪より速くできることを知らない２輪乗りが多いようですね。
どちらが勝つかはあなたのチューン次第だが，あなたがノーマルならまず負けないでしょう。
勝敗とは別に，予想以上に４輪の加速が速い事が分かるはずです。知りたいでしょ？

誰か小生の４輪と加速勝負しましょう。メールください。
場所はこの場では言えません（富士スピードウエイの直線でもOK)。
カーブなし，直線で瞬時に結論付けましょう。
詳しいことはメールで。無料メールでもOK。
ひやかし，戯言は一切いりません。ここでどちらが速いかを議論するのには小生は乗りません。
いくら言っても，実際に勝負すれば理解できるでしょう。
「仮にバイクでターボつけたら最高速は〜」というような仮話は無視します。
るか、しないか、だけ返事お待ちしてます。勝負してくれる事を期待します。ネタではありません。
場所は関東地区限定。 [email protected]

２げっと

2!

　　　　　 　　　　 ∫∫
　　　∧,,∧ 　　　∬　 　 ／￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　要するに直線番長か。
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

「小生」って言葉がネタっぽい。

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 ｻｲﾄﾞﾜｲﾝﾀﾞｰを発射して
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 その着弾で勝利していいですか？
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

>>1
車板でもバイク板でも嫌われている
直線番長は市ね

>1　出だし50mなら私のSRですら貴方は負けるでしょう。
類似ｽﾚが多発しています。検索すらできない>1は死んだ方が良いです。
さっさと死ね。もう2ch来るな。もしくは車板行って叩かれて来い。

やっぱ四輪の方が速いっしょ。

　つーか、こんなクソスレ立てるなよ・・・。
四輪系スレに逝って良し！！
っていうかageてる俺も逝って良し・・・(￣□￣；)！！

ちなみにネタ元
あったかいぞ。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1146227&tid=bcva4ha5pa5a4a5afa4ia4ca4aa4acaaa4a4a1a9a1a9&sid=1146227&mid=1&type=date&first=1

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1146227&tid=bcva4ha5pa5a4a5afa4ia4ca4aa4acaaa4a4a1a9a1a9&sid=1146227&mid=752

　　　　　 　　　　 ∫∫
　　　∧,,∧ 　　　∬　 　 ／￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　>>1 はどこいった。
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

>>11-12
長いな、画面が横に移動する。

ぜひともアンパンマン号と勝負してくれ！！
メール欄も見てね

>>1

＞どちらが勝つかはあなたのチューン次第だが，あなたがノーマルならまず負けないでしょう。

この日本語だと、あなたのバイクがノーマルだと私の四輪に勝てますよ。に勘違いするわ！
ってそれでいいのか？

誰か行ってこいよ
おもしろそうじゃん
隼乗りかZX-12R乗りで

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 >>1は次のｽﾚを立てる為に
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 回線をきったんでわ
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

この>>1の文を見てると、
「自分は改造有。でも２輪はノーマルでお願いね〜。
もし改造してたら自分が負けても言い訳しちゃうぞぅ。」
と言っている様な気がするのは漏れだけであろうか？

>>17
ハエを落とすのにかくへーきは必要ないと思われ。

どうでもいいんですけど、その勝負の為にわざわざＦＩＳＣＯ
借りきるの？？　笑
2輪と4輪並走させてくれるイベントでもあるの？？

キチガイ特有の物言いなので、あまり関わらない方が良いと思う。
自分自身の時間を大切にしましょう。

　　　　　 　　　　 ∫∫
　　　∩,,∩ 　　　∬　 　 ／￣￣￣￣
　　 ミ,｀ｏ´ノ,っ━~　　＜　 とりあえず楽天メルマガと小泉メルマガの申し込みか・・・
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

バイク海苔は4輪の性能を全く知らないとでも思ってるんでしょうか？
SP-1と520psオーバーの32GT-R乗ってますが、何か。

>>24
　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 自慢された気がしてムカツキ
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

名古屋近辺だったらいいよ、やろうよ
俺はぼろぼろフルノーマルＮＳＲ。お返事待ってます

どう考えても折れが最速に決まってるだろうが。

　　　　　 　　　　 ∫∫
　　　∩,,∩ 　　　∬　 　 ／￣￣￣￣
　　 ミ,｀ｏ´ノ,っ━~　　＜　 私のリード1000は最強だ。
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

つうかバイク海苔は大抵車も持ってるよね？

>>1
おめー
ほんとにいぶちかよ？
インテグラだろ？

最速最強であることを吠えまくっている17蔡に相手をさせてやれ

>>29
ゴメン　ヲレ車売っちゃった・・・。

>>1よ、まずは車種とチューニングメニューを公開しろ、話はそれからだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 車は車だったものに
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　 形あるものいつかは壊れる
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
ﾌﾞﾂｹﾀﾄｽﾅｵﾆｲｴ

イイ感じに祭ってるなぁ。

12Rや早豚を持ってしても勝ち目はないと思われる。

タイヤの接地面の広さが違うからね。

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 どうせだったら
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 加速でｵﾌｾｯﾄ衝突勝負
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

金的なし、頭突きなし、チョークなし、指関節取りなし、肘なし、膝なし、ナックルなし
のルールでいいでしょうか？

>>34
いや、ぶつけたんじゃない。愛情を感じなくなっただけ。

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 あるいは
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 ﾊﾞｲｸと車でどれだけ
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　 高く飛べるか勝負
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

そうだ！（・∀・）
豚姫を召喚しよう！！

>>40
　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 あ、いや
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 わしのくるま
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
凍結路面でスピンして､前後同時に電柱にぶつけた

>>24
GT-Rはいいけど、隼、12Rに勝てるかは疑問

こないだの通勤帰りに信号待ちをしていると、
左隣の車線にえらく元気の良さそうな四論が来た。
微妙にレーシングなんぞして、こちらに挑戦的。
よーし、どれくらい速いか見てやるとするか。
シグナルブルーと同時に、その四輪はフル加速開始。
俺は、うっかり抜いてしまわぬよう一拍置いて、
しかも念入りにわざとセカンド発進してその車の右後ろに並ぶ。
ふーん、100Km/hオーバーまで６〜７秒ってところか、速いなあ。
このチューニングにどれだけお金かけたのかな？
ガソリンもがぶ呑みなんだろうな。
すごいすごい、ご苦労様。

やがて俺は前走車に追いついたので、徐々にアクセルを戻してスピードダウン。
車道の左端には自転車も居るし、その車もスピードを落とすかと思いきや、
俺の前走車と左端の自転車の間を猛スピードのまますり抜けて追い抜いて行く。
危ないなあ。これだからお子様ってキライ。

人気スレと判断しましたので、こちらのスレの方々に御協力を頂きたく書き込みさせて
いただきます。

■■　　2ch転送量調査です、今後の2chのためのデータ収集に御協力ください　　■■

　御記憶の方が殆と思いますが、2chでは住人の増加に伴う転送量の増加から昨年の
夏に閉鎖危機という事態に陥りました。現在はサーバー側のスクリプトの改良等で対
処しておりますが、今後住人が増加すればまた同様の危機が発生するのは避けられま
せん。この問題に対処するため、現在各板毎でISP別アクセス数を収集しております。

　バイク板の場合、レスの書き込み時に名前欄に半角で

　fusianasan.bike

　と記入して今まで通りレスを書き込んで頂くだけでＯＫです。
　もしハンドル名を御記入されたい場合は

　fusianasan.bike.ハンドル名

　　もしくはキャップ付の場合は

　fusianasan.bike.ハンドル名#キャップ名

　と記入していただければOKです。

　お手数おかけいたしますが、何卒御協力お願いいたします。

>42
ｴﾛｴﾛｴｯｻｲﾑ ｴﾛｴﾛｴｯｻｲﾑ
我は 求め 訴えたり!!
･
･
･
･
･
うっそ〜ん!?
ｵｰｶﾞ出て来たYO!!

俺１だけど、たまたまヤヒーの自動車掲示板みてたら、
タイミングよくこのトピックとかってのが立ったんだい。

だから返事は１にメールアドレス書いてあるからそこか、
ハヒーの掲示板にレスしてね。
スレ立てたの俺だけど、元ネタは俺じゃないから。

ちなみに俺はハヤぶー乗ってるけど、北海道なんで逝けないんだな。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1146227&tid=bcva4ha5pa5a4a5afa4ia4ca4aa4acaaa4a4a1a9a1a9&sid=1146227&mid=752

[email protected]

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 ｼｸﾞﾅﾙGPな思いっきり挑戦的な態度をとって
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 発進しないでイッテラッシャーイはよくやる
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

　　　　　 　　　　 ∫∫
　　　∧,,∧ 　　　∬　 　 ／￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　>>1 とりあえずサイドワインダーと競争してくれ
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

この手の話になるとバカの一つ覚えみたいに必ずと言っていいほど「早豚」「１２Ｒ」を
持ち出してくるやつがいるな。

協力しよっかな〜♪

>>46

IDがZ1RにBMWかよ、神だな

　

こうか？

ターボ付きのバイクがあった事をしらんのかな？

>>46はIP抜き取り晒しプログラム
IP晒されてもいい奴は試してみな

RC211Vとやってみて

キリンちゃんも出撃か？

>>0

>>47
召喚モンスターファイル��28

（ｵｰｶﾞ）

データ

高さ　１７０ｃｍ
重さ　８３ｋｇ

Ｂ　９３
Ｗ　８３
Ｈ　９４

>>60
最悪。。。ワラ

>>1
おい！１！！
おまえがいぶち本人なのかはっきりさせろ！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 ところで、正しい四輪海苔は
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 しっぽりとｴｯﾁをしてﾊｧﾊｧ疲れた
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　 おうちにかえろっか？て頃合であるが
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　ｲﾅｲﾉｶ?ﾓｼｶｼﾃ

>>1
俺のはや豚に、これ付けちゃ駄目か？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c19474170

こうかな？

おっと、こう書くのか。

こうだろ

ちなみに俺のバイクは過走行気味のTRX。
一応大型のスポーツタイプだけど、絶対性能の追求よりも、
味や操縦感を楽しむタイプのバイク。
発進加速において、意識すればフロントアップぐらいはするが、
特に突出するものはない。
リッター四発には軽く置いて行かれるよん。

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 で、いぶちスレは自称建築士が
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 たてたｽﾚっぽいので、
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　 こっちは沈む一方だな
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

だれかの文章に挑戦する人いない？
ヤフーの自動車掲示板→一般１で行けるよ。

車ってアイポイント低くて
背中全体で加速を受け止めるから
速く感じるんだよな。
バイクの特にレプリカはケツ一点だから加速は感じにくいな。
だけどもの凄いスピードがでてるんだよな。
２００キロはおおげさにいうと一瞬だしな。
まあバイクを全開であやつれないへたれバイク兼車乗りは
GT−Rのフルチューンでももってきなさいってこった。
>>24のことじゃないぞ。

｢加速は｣って限定してるのがｶﾜｲｲよな｡

“自称建築士”は新たな言葉として定着するのかな？

キショくてやたら偉そうで粘着な物知り君　これ“自称建築士”

チューンなんて、金の無駄遣い。
車もバイクも　どノーマルだよん。

>>67
違うよ、>>46を読むとhttp://は不要、最後に.bikeが付く。

>>51
バカだろ？お前。
ドノーマルで速いから持ち出すに決まってるだろ？
車でもさ、やたらとR34 GT-R辺りを持ち出してくるのと一緒。

>>73
それにｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ+ｶﾏｯﾃﾁｬｿを足すと完璧だな＞自称建築士

・・・というか完全ノーマル同士でやれよ

早豚って言うな！不愉快だボケ！

まぁ、皆さんご指摘の通り。チューンアップＶＳノーマルなのが前提な時点で彼は終わってると思われ・・・

なんで勝負したがる？つーかバイクを目の敵にするの？
バイクのりに女盗られた？

>>48
ハヤブサと車持ってるなら自分でやれば結論出るじゃん
完劇

押しがけシグナルGPだったら何が一番速いかな？

TEST

某４輪に乗っています。加速競争相手（２輪）募集します。
４輪で，限界ギリギリのチューンではなくかなりマージンを取った安全チューンでも，十分２輪より速くできることを知らない２輪乗りが多いようですね。
どちらが勝つかはあなたのチューン次第だが，あなたがノーマルならまず負けないでしょう。
勝敗とは別に，予想以上に４輪の加速が速い事が分かるはずです。知りたいでしょ？

誰か小生の４輪と加速勝負しましょう。メールください。
場所はこの場では言えません（富士スピードウエイの直線でもOK)。
カーブなし，直線で瞬時に結論付けましょう。
詳しいことはメールで。無料メールでもOK。
ひやかし，戯言は一切いりません。ここでどちらが速いかを議論するのには小生は乗りません。
いくら言っても，実際に勝負すれば理解できるでしょう。
「仮にバイクでターボつけたら最高速は〜」というような仮話は無視します。
るか、しないか、だけ返事お待ちしてます。勝負してくれる事を期待します。ネタではありません。
場所は関東地区限定。 [email protected]
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1146227&tid=bcva4ha5pa5a4a5afa4ia4ca4aa4acaaa4a4a1a9a1a9&sid=1146227&mid=752

漏れのミゼット２のが１より速いよ

＞1
パワーウェイトレシオというものを知らないのかな…！？
VTR1000SPあたりと勝負してみ〜。絶対に勝てないから。

ＺＺＲ１１００で友達のＧＴＲ（６００馬力くらい）と何回かやったけど
２５０以上の加速はＧＴＲのほうがあったよ。

まぁ、コーナリング性能は車のほうが絶対上だしさ車の速さは認める。
だーれも>>1が遅いとかバイクのほうが速いとかいっとらんから
こういうのやめなされ。遊びでやってみたいってんなら協力するが。
ちょっと>>1さんがどんな車組んでるのか興味あるし(笑)

くれぐれも公道ゼロヨンなんかやって近隣住民の安眠妨害している
連中じゃないことは祈るよ。

おれも、ちと古いがＸ−４を提供しようかな。

>現時点で，依頼メールゼロ。まだまだメールのチェックを続けますので「２輪の方が絶対加速速いよ」
という２輪乗りの人どなたか，メールでの申し込み，よろしくお願いします。

ところで，今回の依頼の主旨が伝わっていない可能性があるので，ポイントだけもう一度。

・これは，小生が２輪の速さを知りたくて投稿したわけでもなく，また，２輪の速さを知らずに
「2輪より絶対に自分の車の方が速いに決まっている」と無知にも2輪に挑もうとしているわけ
ではありません。どういう２輪がどのくらい速いかは（直線）かなり詳しく知っています。
データもかなり持っています。
今回の目的は，たっぷりとマージンをとってチューンした４輪でも，２輪より速いということを，
２輪および軽いチューンの４輪しか知らない人に“教えて差し上げる”ことです。
やれゼロヨンが何秒だとか言う人は，大抵，実際バトルに鳴った時の速さを知らない人でしょう。
ゼロヨンでは勝負したくありません。例えゼロヨンで２輪に負けても加速で負けた気がしないからです。
小生からすれば「俺のバイクのゼロヨンは９秒だ」というのは，「俺の２スト原付の０−１０ｍ加速は
マジェスティ２５０より速いんだぜ」と言っている原付乗りと本質的に同じ発言に聞こえて仕方ないのです。
マジェスティ乗りからすれば，１０ｍまでの加速で原付に負けても，加速で負けた気がしないでしょう。
つまり，ゼロヨンでは小生の４輪が本領発揮する速度域ではないからです（ちなみにゼロヨンはスズキのGSX1300Rのノーマルにも負けそうだね）。
こんな遅い速度域ではなく，２５０km/h，少なくとも１５０から上での加速が全く違うことを教えて差し上げたいのです。それが目的。

もう一つ。
・限界ぎりぎりのチューンではなく，高馬力＆街乗りでも耐えられる
マージンをたっぷりとったチューンの場合，耐久性面でも費用がかなりかかるので，
たしかにあまりこのような人はいないでしょう。ただ，それも金次第。ヤフーの投稿
を読む人の中には億万長者も多いことでしょう。世の中は，貧乏人ばかりではないことを教え
てあげますよ（小生は億万長者ではありませんが）。

なお，これ以降，メールだけに返答します。

PS
場所として富士スピードウエイの例を出していますが，鋭い人なら，邪魔な投稿
を未然に防止するための建て前だということは分かりますよね。
つまり，ゼロヨンでは小生の４輪が本領発揮する速度域ではないからです
（ちなみにゼロヨンは9.2秒くらい。スズキのGSX1300Rのノーマルにも負けそうだね）。
ゼロヨンの場合，0から200km/hまでの時間が半分以上を占める。こんな遅い速度域ではなく，
２５０km/h，少なくとも１５０から上での加速が全く違うことを教えて差し上げたいのです。それが目的。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1146227&tid=bcva4ha5pa5a4a5afa4ia4ca4aa4acaaa4a4a1a9a1a9&sid=1146227&mid=765
[email protected]

加速競争相手募集（続報）
投稿者: ganwan2002 2002/ 5/13 18:59
メッセージ: 764 / 770

現時点で，依頼メールゼロ。まだまだメールのチェックを続けますので
「２輪の方が絶対加速速いよ」という２輪乗りの人どなたか，
メールでの申し込み，よろしくお願いします。

ところで，今回の依頼の主旨が伝わっていない可能性があるので，
ポイントだけもう一度。

・これは，小生が２輪の速さを知りたくて投稿したわけでもなく，
また，２輪の速さを知らずに「2輪より絶対に自分の車の方が速いに決まっている」
と無知にも2輪に挑もうとしているわけではありません。
どういう２輪がどのくらい速いかは（直線）かなり詳しく知っています。
データもかなり持っています。
今回の目的は，たっぷりとマージンをとってチューンした４輪でも，
２輪より速いということを，２輪および軽いチューンの４輪しか知らない人に
“教えて差し上げる”ことです。やれゼロヨンが何秒だとか言う人は，
大抵，実際バトルに鳴った時の速さを知らない人でしょう。
ゼロヨンでは勝負したくありません。
例えゼロヨンで２輪に負けても加速で負けた気がしないからです。
小生からすれば「俺のバイクのゼロヨンは９秒だ」というのは，
「俺の２スト原付の０−１０ｍ加速はマジェスティ２５０より速いんだぜ」
と言っている原付乗りと本質的に同じ発言に聞こえて仕方ないのです。
マジェスティ乗りからすれば，１０ｍまでの加速で原付に負けても，
加速で負けた気がしないでしょう。
つまり，ゼロヨンでは小生の４輪が本領発揮する速度域ではないからです
（ちなみにゼロヨンはスズキのGSX1300Rのノーマルにも負けそうだね）。
こんな遅い速度域ではなく，２５０km/h，少なくとも１５０から上での加速が全く違うことを教えて差し上げたいのです。
それが目的。

もう一つ。
・限界ぎりぎりのチューンではなく，
高馬力＆街乗りでも耐えられるマージンをたっぷりとったチューンの場合，
耐久性面でも費用がかなりかかるので，たしかにあまりこのような人はいないでしょう。
ただ，それも金次第。ヤフーの投稿を読む人の中には億万長者も多いことでしょう。
世の中は，貧乏人ばかりではないことを教えてあげますよ（小生は億万長者ではありませんが）。


なお，これ以降，メールだけに返答します。

PS
場所として富士スピードウエイの例を出していますが，鋭い人なら，
邪魔な投稿を未然に防止するための建て前だということは分かりますよね。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1146227&tid=bcva4ha5pa5a4a5afa4ia4ca4aa4acaaa4a4a1a9a1a9&sid=1146227&mid=764

>>1
あなたは、アホですか？
異種格闘技での勝ち負けなんか意味ないね！！

まぁ、次の日そのままの仕様で通勤、通学、ツーリングに使えるような
シロモノだったら感動だけどな、おい。

区間を区切らない加速勝負って、
そりゃ単なる最高速勝負やんか（w
仮に300km/hに到達するのに5分かかる車両があったとして、
280km/hまで10秒で到達するが280km/h以上出ない車両と距離無制限で勝負したら
300km/h出る車両がいつかは必ず抜くわけだからな（極端な例えだが）。

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

0-400が9.2秒でマージンのある改造？
改造したことありますか？

＞95
馬鹿発見

とりあえずカキコ

>>95
ほぉ、コピペってやつですね

残像が残らなきゃ失格。

>>97
それ有名なコピペだよん

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

俺も＞95のコピぺ何回も見た。

ち

>例えゼロヨンで２輪に負けても加速で負けた気がしないからです

あー、ダメだコイツ。

＞＞９５
思わずネタにマジレスしそうになったＹｏ・・・


コイツが本気なら、言うことはひとつ。

『逝って良し』

>>例えゼロヨンで２輪に負けても加速で負けた気がしないからです

あー、馬鹿だコイツ。

http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10065/1006591363.html

５３

あらら、そういう横柄な態度で自分の土俵にのぼって勝負しろと。
はじめにいってた加速勝負でもなんでもないじゃん。コーナリングの
限界っていう有利な条件を絡めてのもんでしょ？

俺は先にいったように高速域での車の性能を十分知ってるので辞退しよう。
あんたみたいなヤツに教えてもらわなくても十分知ってるよ。
目的もったいじり方してる車もバイクも好きなんで連絡とろうかと思った
けどやめるわ。勝てるやつとしかバトルしない（しようとする）ヤツには
興味なし。「教えて差し上げる」なんていってるがお前のオナニーの
手伝いなんかしたくないね。

バイク乗ってる連中は屁タレだとまわりに吹聴しなさいな。

あわわ・・・私にはつっこめません。。

150〜250の加速減速（コーナーなし）の勝負なら普通バイクの方が早くないか？
とりあえず各メーカーのフラッグシップの場合だけど。

今、エロ動画再生しててさ、俺、今下半身裸で勃起したまま書き込んでるよ。
スゲェだろ。

>>112
すっげえなお前！

＞112
スゲェ

　　　　　　　　　　　　~~〜　　　　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　~~~~〜〜〜〜〜＼　　　　　　　　∧　　　　∧
　　　　　　〜〜〜~~~~〜〜　λ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧∧∧
　　　〜〜〜〜〜~〜〜~~~　　　＼　　　＜　武　死　ふ　そ＞　　＜　ア　 こ ＞
　　〜〜〜~~〜〜〜　　　　　　　　〉　　　＜ 装　を　れ　い　＞＜　 　ボ　れ　　＞
　〜〜〜〜〜〜〜~~~　　　　|ヾ　|　　　＜　 現　意　る　つ　＞＜　　｜　 が　　＞
　　　〜~~〜〜〜~~／￣＿,,,,, Ｌゞ|　　　＜　 象　味　こ　に　＞　＜　 ン　　　　　＞
　〜〜〜〜〜〜~~|　ヰ＼ノ　〉「)/　　　＜　 ッ　す　と　　　　＞　＜　だ　　　　＞
　　　　〜〜〜〜~~|　　ヰ丑　　ゝ　　　　＜ ！　る　は　　　＞　 　＜ ！　　　＞
　　　　〜~~~〜〜　＼ｖ　爿　 - |　　　　　　＜　　ッ　　　　＞　　　　 　ＶＶＶＶ
　　　　　　　　　,　/　 　　　､_＿/　　　＿＿＿＜　！　　　＞
　　　　　　　　 卜＼＿　　　|、＼―／　＿＿　＼ＶＶＶＶＶ
　　　　　　　／（　　　 　￣―´)　　　／￣　￣＼＼
　　　　　／　　　￣￣――＿_）　　|/./＿　　　　|〉〉
　＿／＿＿　　　　　　　　　　　　　/￣　　　　　/|/
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|／/　　　　　＼＼　　　　　　／＿＿　　　　　/
||　|　　　　　　　　　　　　　　／　　　　Ｚ　　　/ウォオオオオム
||　|　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　Σ　/　　　 ,へ　へ
＼　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　弓　　　/　／／＼
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　／　　　　く/　　　／＼|
　　へへへ＿＿／　　　　＿＿――￣　　　＿／　　　　／〉ノ
／／／ ,　　　　　　＿―￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　ノ
|　|　|　|／＿＿＿丿　　　　　　　　　　　　＿―￣￣
レレ＼||　|　　　＼＿＿＿―――￣￣￣　　　
　　　　　Ｖ　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　＼

>112
そのままの状態でｺﾞﾊﾝガツガツ食べれたらｽｹﾞｪ

＞＞97　禿同

>>111
そう思う。何回かやったけどだいたい２６０前後まではＺＺＲのほうが
速かった（相手ＧＴＲ６００馬力）。
でも、そっからの加速が全然車のほうが上。

前戯もせずにちんこだけ突っ込みたがる>>1の独壇場

勝負やろ？って言ってカブ海苔１０人くらい引き連れて１の所に行ったら、
改造費数百万かけてやる気満々の１は泣くだろうな。

＞俺の２スト原付の０−１０ｍ加速はマジェスティ２５０より速いんだぜ
＞２５０km/h，少なくとも１５０から上での加速が全く違うことを〜

・・・・・言ってる意味は同じだと思うのは漏れだけであろうか？

折れのマシンはペン100で64ｋだから動画を見ながら書き込みなんて夢の世界。

ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽ
ｶｺﾜﾙｲよ

>>120
禿道藁

ま、糞擦れ決定したので放置ってことで。

>>1
しょーがねーな
おれのバンディット250と勝負するか？

　　　　　Λ＿Λ　　　
ころ.　 （ΘεΘ）＜　ショップの０−４００ｍ大会など見ると
　　ころ （∩∩）　　　速いので１０秒そこそこ。
　( ( (.◎―――◎ 　まあ、いじってやっとノーマルのバイクぐらいだね。

４輪じゃマージンのある改造で３００Ｋｍ超えるのは難しい。

よしルーフCTRで320からの加速で勝負してやるからかかって来い！

>>102
いいことを、教えてあげるよ！
１０年前はフェアレディＺを買えない人が、価格の安いGTOを買ってたんだよ。
これ、定説です。（定説番号３億５８４１番）
あと、ＮＡとターボは全然違うよ！コストパフォーマンスはターボの方が高いんだよ。
同じ予算でチューンした場合、ターボの方が馬力を出せます。

>>106
マジレスしちゃたーよ！漏れってダサ（爆

２５０�`からの加速か。免許大切にな＞１

ＧＴ−Ｒなんてノーマルでもクラッチマージン無し。
最低でもツインプレートおごってね。

何で四輪の走り屋って痛い奴が多いんだろう
この前もツーリングの帰りに峠走ってたらしつこく煽ってくるし
荷物大量につんでるのを見れば走りに来てないのは一目瞭然なのに
とりあえず、軽くちぎっといたけど

>>13.3
ｶｺｲｲ

昔、某雑誌でBNR32とZX-9Rをサーキットで競争させる企画があったんだよ。
結局、コーナーはバイクが早くて直線は車が早いという結論に達していたと
思うんだけど・・・。

　　　　　Λ＿Λ　　　>>135
ころ.　 （ΘεΘ）＜　?????
　　ころ （∩∩）　　　
　( ( (.◎―――◎ 　

１が競争しているときに警察呼んでやるよ。
厨が公道で時速250キロ出してますって

あげんなよ！

ノーマル相手に粋がってないで、ターボ付きの加速直線命のバイクと勝負してみ。
身の程思い知るから。

は〜い！ボクちゃんのスーパーカーが世界最速って事で 終了！

漏れのマジーチューン・ＺＸ−１３Ｒ（ボアうぷ済）とガティンコ勝負しる！>>1
ちなみに、ゼロヨン８秒７９（参考値）。

僕のモンキーで勝負してあげる。

250からじゃすでに加速勝負ではない､只の最高速勝負じゃねえか､ あとマージンのあるチューンでゼロヨン九秒台出して同じギア比のまま300以上出るのか? そんなマシンは存在せん

>>141
カッコ悪いから名前かえないほうがいいよ。
ペイント済みじゃないよね？

>>143
湾岸ミッドナイトって漫画では２５０キロからの加速を語ってたよ

>>145
・・・・・・なるほど、それでこのスレが立ったのか・・・・・。

>現時点で，依頼メールゼロ。まだまだメールのチェックを続けますので「２輪の方が絶対加速速いよ」
という２輪乗りの人どなたか，メールでの申し込み，よろしくお願いします。

ところで，今回の依頼の主旨が伝わっていない可能性があるので，ポイントだけもう一度。

・これは，小生が２輪の速さを知りたくて投稿したわけでもなく，また，２輪の速さを知らずに
「2輪より絶対に自分の車の方が速いに決まっている」と無知にも2輪に挑もうとしているわけ
ではありません。どういう２輪がどのくらい速いかは（直線）かなり詳しく知っています。
データもかなり持っています。
今回の目的は，たっぷりとマージンをとってチューンした４輪でも，２輪より速いということを，
２輪および軽いチューンの４輪しか知らない人に“教えて差し上げる”ことです。
やれゼロヨンが何秒だとか言う人は，大抵，実際バトルに鳴った時の速さを知らない人でしょう。
ゼロヨンでは勝負したくありません。例えゼロヨンで２輪に負けても加速で負けた気がしないからです。
小生からすれば「俺のバイクのゼロヨンは９秒だ」というのは，「俺の２スト原付の０−１０ｍ加速は
マジェスティ２５０より速いんだぜ」と言っている原付乗りと本質的に同じ発言に聞こえて仕方ないのです。
マジェスティ乗りからすれば，１０ｍまでの加速で原付に負けても，加速で負けた気がしないでしょう。
つまり，ゼロヨンでは小生の４輪が本領発揮する速度域ではないからです（ちなみにゼロヨンはスズキのGSX1300Rのノーマルにも負けそうだね）。
こんな遅い速度域ではなく，２５０km/h，少なくとも１５０から上での加速が全く違うことを教えて差し上げたいのです。それが目的。

もう一つ。
・限界ぎりぎりのチューンではなく，高馬力＆街乗りでも耐えられる
マージンをたっぷりとったチューンの場合，耐久性面でも費用がかなりかかるので，
たしかにあまりこのような人はいないでしょう。ただ，それも金次第。ヤフーの投稿
を読む人の中には億万長者も多いことでしょう。世の中は，貧乏人ばかりではないことを教え
てあげますよ（小生は億万長者ではありませんが）。

なお，これ以降，メールだけに返答します。

PS
場所として富士スピードウエイの例を出していますが，鋭い人なら，邪魔な投稿
を未然に防止するための建て前だということは分かりますよね。
つまり，ゼロヨンでは小生の４輪が本領発揮する速度域ではないからです
（ちなみにゼロヨンは9.2秒くらい。スズキのGSX1300Rのノーマルにも負けそうだね）。
ゼロヨンの場合，0から200km/hまでの時間が半分以上を占める。こんな遅い速度域ではなく，
２５０km/h，少なくとも１５０から上での加速が全く違うことを教えて差し上げたいのです。それが目的。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1146227&tid=bcva4ha5pa5a4a5afa4ia4ca4aa4acaaa4a4a1a9a1a9&sid=1146227&mid=765
[email protected]

警察さんよ〜。
早く俺を捕まえてみろや。
峠で捕まえてみせろやこら。
俺のＲ７５０を捕らえる事が出来たらの話だけどな〜〜。
根性腐った警察に俺を捕まえる事が出来るかな〜〜。
でっきるっかな〜〜〜〜〜〜。

みんな１・１・１っていってるけど、挑戦者ってヤフーの掲示板

＞ゼロヨンでは勝負したくありません。

ゲラゲラ。だからコイツへたれだってば。相手すんなよ。
なんで0-10がだめでゼロヨンがだめで、ゼロセンはいーんだろうね。

…あっ、クルマだからか!!　ごめん!!　ほんとにごめん!!

ｵﾅｰﾆに凝ってます。最速競争相手（２０代）募集します。
４０代で，限界ギリギリのｵﾅｰﾆではなくかなりマージンを取った安全ｵﾅｰﾆでも，十分２０代より速くできることを知らない
２０代が多いようですね。
どちらが勝つかはあなたのｵﾅｰﾆ次第だが，あなたがノーマルならまず負けないでしょう。
勝敗とは別に，予想以上に４０代の射精が速い事が分かるはずです。知りたいでしょ？

誰か小生４０代と最速勝負しましょう。メールください。
場所はこの場では言えません（半角二次元板の画像でもOK)。
ｦｶｽﾞなし，ｵﾅｰﾆで瞬時に結論付けましょう。
詳しいことはメールで。無料メールでもOK。
ひやかし，戯言は一切いりません。ここでどちらが速いかを議論するのには小生は乗りません。
いくら言っても，実際に勝負すれば理解できるでしょう。
「仮に２０代で矯正パンツつけたら最高速は〜」というような仮話は無視します。
るか、しないか、だけ返事お待ちしてます。勝負してくれる事を期待します。ネタではありません。
場所は妄想限定。 [email protected]

１だけどバイク乗りって、４輪の走り屋に比べて意気地無しが多いんだな
はっきり言ってお前ら全員ヘタレ情けねー。
１２Rや隼は単なる見栄で乗ってんのかよ、その点４輪の走り屋は皆、車の
性能生かして走ってるしな、お前ら大型バイクなんか乗らずカブにでも乗ってろ
馬鹿バイク乗り。

　　　　　Λ＿Λ　　　
ころ.　 （ΘεΘ）＜　高速で４輪がついて来れたこと無いけどね。
　　ころ （∩∩）　　　
　( ( (.◎―――◎ 　４輪の走り屋は皆たいしたもんだ。

>>152
公道で最高速気取る奴はＤＱＮ

　　　　　　　　お　わ　り

>現時点で，依頼メールゼロ。まだまだメールのチェックを続けますので「２０代の方が絶対射精速いよ」
という２０代の人どなたか，メールでの申し込み，よろしくお願いします。

ところで，今回の依頼の主旨が伝わっていない可能性があるので，ポイントだけもう一度。

・これは，小生が２０代の射精を知りたくて投稿したわけでもなく，また，２０代の速さを知らずに
「２０代より絶対に自分の射精の方が速いに決まっている」と無知にも２０代に挑もうとしているわけ
ではありません。どういう２０代がどのくらい速いかは（ｵﾅｰﾆ）かなり詳しく知っています。
データもかなり持っています。
今回の目的は，たっぷりとｦｶｽﾞをとってｵﾅｰﾆした４０代でも，２０代より速いということを，
２０代および軽いｵﾅｰﾆの４０代しか知らない人に“教えて差し上げる”ことです。
やれﾏﾝｺで何秒だとか言う人は，大抵，実際ｾｸｰｽに鳴った時の速さを知らない人でしょう。
ｾｸｰｽでは勝負したくありません。例えｾｸｰｽで２０代に負けても射精で負けた気がしないからです。
小生からすれば「俺のｵﾅｰﾆの射精は９秒だ」というのは，「俺のｱﾅﾙのしまりは、幼女のﾏﾝｺより
キツイんだぜ」と言っているｦｶﾏと本質的に同じ発言に聞こえて仕方ないのです。
幼女乗りからすれば，射精でｱﾅﾙに負けても，ｾｸｰｽで負けた気がしないでしょう。
つまり，ｾｸｰｽでは小生４０代が本領発揮する射精域ではないからです。
（ちなみにｾｸｰｽはｽﾘｽﾘの1300cmのノーマルにも負けそうだね）。
こんな遅い射精域ではなく，２５０km/h，少なくとも１５０から上での手の動きが全く違うことを教えて
差し上げたいのです。それが目的。

もう一つ。
・限界ぎりぎりのｵﾅｰﾆではなく，高握力＆夫婦間でも耐えられる
マージンをたっぷりとったｵﾅｰﾆの場合，耐久性面でも治療費がかなりかかるので，
たしかにあまりこのような人はいないでしょう。ただ，それも金次第。ヤフーの投稿
を読む人の中にはﾔﾘﾏﾝも多いことでしょう。世の中は，貧乏人ばかりではないことを教え
てあげますよ（小生は億万長者ではありませんが）。

なお，これ以降，メールだけに返答します。

PS
場所として半角二次元板の例を出していますが，鋭い人なら，邪魔な投稿
を未然に防止するための建て前だということは分かりますよね。
つまり，二次元では小生のｵﾅｰﾆが本領発揮する射精域ではないからです

>>1の0-400タイムがホントなら、車はGT-Rで800PS以上は確実だろうから、
わざわざノーマルのバイクと走るのはナンセンス。

F1とmotoGPみりゃどっちが速いかは歴然だろう
サーキットをはしりゃ車のが速いだろうが
そんなのもしらねーでサーキットで勝負とか言ってるのか？
しかも、ゼロヨンじゃ負けるから１５０ｋ以上？？？
ほんとにいいやつだよ１　神だね

>>152
ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　　あほか
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>155
>データもかなり持っています。
このフレーズで吹きだしました

っていうか、クソスレ救済のために話題変えるけど、
今の逆輸入のバイクって３００ｋｍ／ｈでリミッターかかんの？
無知でスマソ。

マクラーレンF1、ノーマルで最高速372km/hをマーク。量産車としては最高記録
マジ？つーかｽｹﾞｪ・・・

小生とか使う奴見るとぶん殴りたくなるのは俺だけですか？

ヒマだから適当に考えてみる。

ゼロヨン10秒クラスの車ならゴール地点で250km/hくらい。
この状態で5速（6速）レッドでゴールするギヤ比になっている。
このギヤ比で250km/h以上の加速は不可能。

サスも直進性およびトラクションを優先した弱いバネと
ストロークさせるショックを組み合わせる。
よって押さえが必要な高速巡航なんて到底無理。
直進優先なのでハンドリングとの両立も無理。

クラッチもツイン、トリプルが必要なので街乗りは難しい。
軽量化のため快適装備無しのドンガラボディになる。
最高出力狙いだとビッグシングルタービンになるので低回転では
タービンを回せず下がスカスカになる。カムや圧縮比ダウンも悪影響。

結論：ゼロヨン＆最高速を同時に満たす事は不可能。

>小生からすれば「俺のｵﾅｰﾆの射精は９秒だ」というのは，「俺のｱﾅﾙのしまりは、幼女のﾏﾝｺより
>キツイんだぜ」と言っているｦｶﾏと本質的に同じ発言に聞こえて仕方ないのです。

　ﾜﾛﾀ。

>>148
R-750ってGSXのことかい？あれってノーマル状態のメーター読みで290キロ
も出るんだよね！漏れのファイアーブレードはキャブとマフラーを変えて
やっとメーター読み285キロくらいだったんだ・・・。（ちなみに98年型っす）

で、１はなに持ってくるんでしょうねぇ？
ステージはどこなんでしょうな。
レンタルで１２Ｒ借りていってみるか(笑)

１さんは、半角板でｦｶｽﾞを探していると思われ。

>>165
うちのは２７０キロちょぼちょぼ。

>>1
メール確認お願いします。

>>163
トリプル・クラッチはノーマルみたいに軽いっすよ！
ツイン・プレートが重いから、みなさんよく勘違いなさるんですよね（藁
10年前の幕張ゼロヨンが懐かしい・・・バイクと車の対決なんかもあったし。

>>1
いぶちってんじゃねえぞ、ｺﾞﾙｧ!

ニトロつけるしかねえな。こうなりゃよでも１チャ-ジ５０００円はきついよな

>>1
そろそろ、あなたの車のスペックを語ってくれませんか？

１にメールしましたが返事ありません。
約２０分経過
もう寝ます。

＞１
メルアドが、wangan湾岸でなくganwan?　ま、それはいいが。
かなりマージンを取ったチューンらしいが、どんな内容？
自分のはVG30改3､3Lでヘッドから腰下まできっちり手を入れてあるよ。
もちろん安全マージンを取って、670.73PS。
バイクだってもちろん乗ってるよ。カルクいじったZZR1100。
まずはｵﾚのと勝負しようよ。
あんた、高速域になればなるほど空気抵抗がネックになるのは分かるだろ？
空気は流体抵抗だから、高速になるほど空力特性が重要なんだよ。
その点でバイクは空力がクルマより不利だし、車体が軽いといってもパワーが
全然違うわけだから、高速の伸びは当然違うだろ？
それを分かっててバイク乗りに言ってるの？
まずは湾岸に行って自分と同クラス以上のマシンと走って（4輪だぞ）
それからモノ言えよ。
あとな、某４輪ってなんだ？　言ったらすぐにばれるようなクルマか？
フェラーリでもランボでもなんでも持ってこいよ。
俺らから見てもあんたカッコ悪いよ。　ランナーとは言えんな。
せいぜいＰＡの一番目立つとこでフード開けて盆栽してろよ。
それが一番お似合い。
本当に早い奴は人前には出てこないもんだ。

>>175
あんまし追い詰めるなよ・・・
＞1が泣いて引き篭もっちゃうだろ？

>>1の自分の有利なとこだけで勝負ってのが激しく卑怯臭くて素敵。
普通は恥ずかしくて言えないよ。

1じゃなくて
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1146227&tid=bcva4ha5pa5a4a5afa4ia4ca4aa4acaaa4a4a1a9a1a9&sid=1146227&mid=765
[email protected]

に反論、メール実行しましょう
１はただのコピペ

マジレスｽﾏｿ　

>>175
それエスコートチューン？
今まで聞いたことあるＶＧチューンはシングルカムばかりだけどツインをいじった人は
少ないように思う。

>>179
いやいや、あなたカッコイイよ。
でも荒らしと判断したらできるだけ放っておこうね。

>>170
確かに今時の多板クラッチは扱いやすくなったなあ。
私の四輪は扱いやすさと耐久性重視のノーマル形状です。

ttp://motorcyclecity.com/turbine.htm
誰かこれ買って勝負に行け！！
ちなみにジェットエンジンつき。
２０００万円くらいしたはずだから高くて俺は買えない・・・。
ノーマルで>>1に勝てるよ。

ってか重いほど最高速が伸びるのは当たり前。
安定していても当たり前。
だから高速ではｴｿｼﾞｿの力任せに加速できて当たり前。
よって終了

現段階で
投稿者: ganwan2002 2002/ 5/14 0:28
メッセージ: 780 / 780

すでに１名からメールあり。返答をさせていただきました。
またご返答があることをお待ちしております＞メールをくれた方。
まだ待ちます。ただし関東地区に限らさせてください。

ちなみに，マクラーレンF1とは２９０km/hまでなら勝てますがそれ以上は負けます。
またベイロンにも負けるでしょう。
また，街中の瞬発力もバイクにはかないません。
何度も言いますが，この手のデータ等はすべて知り尽くしていますので，
いくらこの場でどうのこうの言っても恐らく小生の方が豊富なデータ量を持っているでしょう。
しかもリッターバイクとはもう何度も三景でバトルしましたので知り尽くしています。
もう一度強調しますが，勝てる負けるとか４輪の肩を持つわけでもなく，
単に「ゼロヨン速いからどんな速度域でもバイクの加速は速い」と勘違いしているバイク乗りに真実を知ってもらうことが目的。

ちなみにもちろん，いわゆるフルチューンです。
フルチューンではないとは一言も言っていません。
「限界ぎりぎりではない」と言っているだけです。
ちなみにゼロヨンは9.9の間違いでした。
しかもこれは，確かに点火時期等を結構ギリギリにつめた時のこと。
ゼロヨンは遅いので。バイクとの勝負は，マージンをとった仕様でいきます。
要するに，言いたいことは，結局，
「バイクに加速で勝つためには，街中が走れないいつ壊れても分からないような限界ギリギリの車でないと無理」
という投稿に対する反論です。
小生の最初の投稿のコメント先の投稿でそのように書かれて会ったので。
言いたいことは，マージンをとったフルチューンも可能あるということです。
ただし，その「加速」というのがゼロヨンのことなら，
確かに「超ぎりぎりのドラッグ仕様じゃなきゃ無理」。その通りです。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1146227&tid=bcva4ha5pa5a4a5afa4ia4ca4aa4acaaa4a4a1a9a1a9&sid=1146227&mid=780

＞単に「ゼロヨン速いからどんな速度域でもバイクの加速は速い」と
＞勘違いしているバイク乗りに真実を知ってもらうことが目的。

こんなﾔﾂいねーよｳﾞｫｹ

>>184
言ってみれば「自分が喧嘩に弱いとの意見に反論する為に手足を縛られて殴られてくれる人きぼんぬ」ってことか。
腐ってますね〜>>ganwan2002

[email protected]

だれか行けよ。
俺のハヤブーサ出したいけどな。
勝ち負けどうでも良いからやってみてー
ｇａｎｗａｎが函館まできてくんないかな。

いいかげん折れが一番速いことを認識しろ

>>1
いやー、まいった。

＞「バイクに加速で勝つためには，街中が走れないいつ壊れても分からない
＞ような限界ギリギリの車でないと無理」
＞という投稿に対する反論です。

　　と、はじめから書いてくれれば、どなたか親切な方が
　「単独スレたてんなヴォケ！　削除依頼出しとけよ」と、暖かい言葉で
　　あなたを送り出してくれたのに。

　　で、あなたはバイク乗り全員を敵にまわしたいの？　おれはあんたの組んだ
　　くるまに興味あったんだけどねぇ。
　　三京っていつの話し？　今は本気組みゼロのはずだけど。２００くらいで
　　のったり流してるのを抜いて「データ」っていってないよね？

あ、でも三京で試したってのは直線番長丸だしだな。

>189
ﾈﾀﾆ 混じれ酢 ｶｺｲｲ!

どっちが速くたって別にいいじゃん

>>192
小物ってのはどうでも良いことに拘るんだよ、このスレが良い見本だよ。
どうせ>>1は、直線でしか語れないヘタレだろうから適当に遊んでやれば？（ｗ

>「ゼロヨン速いからどんな速度域でもバイクの加速は速い」と勘違いしているバイク乗り

あえてもう一度言っておこう。お前だけがバカなんだよ？

マクラーレンＦ１やブガッティの何だっけ？Ｗ型１６気筒のやつを量産車と言うのは如何なモノか
量産といえるほど量はないだろ

http://www.cvp888.com/turbo.htm
こんなの恐ろしすぎて乗れねえってば。
でも相手が過給器付きならこっちも過給器付けても文句は言えないよね！

ｱｹﾞ

ttp://ww6.tiki.ne.jp/~tanshaya/custombike.htm

ワルキューレツインターボ
すごそうだけど150PSじゃだめか

だからおまえらばかか？
＞１じゃなくてヤフー自動車板のｇａｎｗａｎだろ。

　>>37　　　　
　　タイヤの接地面積が多ければ速いと言いたいのですね？
　　こんなことカキコするのもすごく馬鹿らしいのですが、あなたは何もお分
　かりではない様ですので親切に教えて差し上げましょう！！タイヤの接地
　面積が多いということは、それだけ摩擦抵抗が増えると言うことです。速
　くする為には様久な抵抗を減らしていきます。２輪レースで使われている
　カットスリックの扁平率数が普通のタイヤと比べて小さいのもその為です。
　３７く〜ん、車とバイクのタイヤの数はそれぞれいくちゅありまちゅか〜？

　　相手が厨房なので解りやすくしようとしたら長くなってしまいました。スマソ
　つー訳で、あなたは自転車から乗り直してください。つーか、乳母車に乗れやっ！！


　>>1　　あなたは井の中の蛙ですね！『能ある鷹は爪を隠す』といい
　　　　ますけど…俺は２輪(９Ｒ)も乗りますが４輪派なのであえてこれ以上
　　　　言いません。

一言いい忘れたぞ。別に言い訳するつもりは無いぞ。
既出だけど、最近の輸出仕様リッターバイクはＥＵの規制によって３００�`
でリミッターが作動するように施されています。それに対応できるリミッタ
ーカットというのもありません。ですので２９９�`までとなりますな。

ゼロヨンだと250ccのバイクでもFCとかについていけるよね。

>>1を含む高級車持ちの方へ
高い買い物して、安い二輪に負けてたら洒落にならんからな。
四輪速いねぇ〜プププ

実用レベルで原付にも勝てないからって僻むなよ。
まぁこれに懲りずに糞スレ立てろや、今度は車板でな。

修正
>>1を含む四輪最速（加速力含む）と思ってる基地外へ

高い買い物して、安い二輪に負けてたら洒落にならんからな。
四輪速いねぇ〜プププ

実用レベルで原付にも勝てないからって僻むなよ。
まぁこれに懲りずに糞スレ立てろや、今度は車板でな。

「東京〜大阪間はのぞみの方が絶対速い（JR)」
「サンフランシスコ〜ニューヨーク最速はB777じゃなくF15!!」
ってスレ立てていいですか？


ｳｿ　大切なバイク板は荒れないようにね。

凄いことになってるね
１度でも４輪とバトルしたことある人ならわかると思うけど
スピード乗ってくると４輪て以外と加速するよね
速度が低いとパワーウエイトレシオが効いてくるけど
スピードが出てくると空力の差で４輪が徐々に有利になると思われる。

300ｷﾛリミッターって、メーター読みで？
実測じゃ300なんて出ない筈だが・・・
確かZZR1100でメーター読み320で実測280弱だった、谷田部テストで・・・
隼なら当たりのタマ（広報車並みに）なら出る場合もあるらしいが

０〜１００ｍなら、ばいくは速いぞー

最速って点では勝てる気がしない。データって点じゃなくて
恐怖感で（スレの主旨とは違うけど）。
4輪で２００以上は２輪で８０程度の感覚。
東名で４輪についていって１８０出たときは恐怖感ですぐあきらめた。
（それ以上もともとでないんだけどね）
どうも感覚的に４輪に勝てる気がしない。
まぁ、だけど４輪しか乗ったことないやつに４輪と同じ速さで２輪をこなせる
やつおらんだろうな。ションベンチビリ。

だからみんな１．１って言うけど１はコピペで
本当の奴はヤフーの掲示板の自動車、全般１スレだってバカ？

>>210
そんなん関係ねえよ
１は１だ。そしてここは２ｃｈだ

まだメールは１通のみ（その返事をお待ちしている最中です）。
しかも九州の方なので会えるかどうか。。。

car-bikeさんなどが書かれているハヤブサターボなどはすべて知っています
（ずっと前，隼ターボ買おうと思って店に見積もりTELしたこともある）。
その他，ご提示なさっているデータ類に関しては，間違っているのもあるようですが，
小生はすべて存じていますので，そのような投稿は全く不要です。

マクラーレンとは勝負したことないのであくまで手元にある加速データとの比較ですが，
そのデータを見る限り，（小生の車は別にして）R33　GTRの７５０〜８００馬力程度で
マクと２９０までの加速が同じですね。

なお，２５０キロ以上だと話にならないくらい違うとうことを言っているわけで，
提案中の競争は１５０キロからでOK。過去のZZR１１００などとのバトルを考えると，
だいだい１２０〜１３０キロからで勝てます。

人によって考え方は違うようですが，この１２０〜１３０からの加速競争こそ，
実際の高速バトルでの可能性が一番高いエリアではないでしょうか。
ゼロヨンは負けても別に負けた気がしないというのは，実際の高速でのバトルに
なるとほとんどなので勝てるということです。

前に別の人が参照していた
http://www.godspeed.co.jp/yomimono/300k_4.html
にも書かれているように，２６０〜７０キロ程度のスピードでは，GSX７５０Rでさえ３５０馬力ベンツに苦労するのです。

で，上記のような内容が「あたりまえだ」と考えている
２輪の人は今回の対象外にしてください。

これは ganwan2002 さんの 780 に対する返信です
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1146227&tid=bcva4ha5pa5a4a5afa4ia4ca4aa4acaaa4a4a1a9a1a9&sid=1146227&mid=787

ノーマル同士でやれよ。
というかバイクＮＡなんだから車もＮＡで鯉よ。

↓との勝負を見てみたいな〜・・・。
http://www.cvp888.com/turbo.htm

オレは１じゃないけど一言いわせろ。
ここで文句いってるやつらさあ、
ごちゃごちゃ言わずにバトルしてみろよ。
負け犬の遠吠えにしかきこえねえよ。
ちなみにオレは250ccだから無理。

タイトルを「自分の車の方が」にしたほうがいいのでは。

＞２６０〜７０キロ程度のスピードでは，GSX７５０Rでさえ３５０馬力ベンツに苦労するのです。
あと、これは加速でつらいのではなく、ライダーが精神的につらいだけです。
３５０馬力クラスでは２５０キロ以上の加速でもリッタークラスには勝てません。
基本的に最高速が同じなら、それまでの加速は２輪の方が優れています。
高速域で４輪の方が加速がいい場合は、それは最高速自体もその４輪の方が高いからです。

>>1のネタにマジレスしてみるが・・・
結局なに乗ってんだよ。フルチューンのGTRとか、ランエボあたりか？
だとしても、リッターレプリカにゃかてねーだろ。
場合によっちゃ、400レプリカにすら勝てん。

「加速さえよければいつでもどこでも勝てる」

前居たバカの弁。

>>1が言ってる条件なら結構面白そうだね。
150km/hから200km/hまでの加速勝負って決めたらどうよ？
0〜400じゃ無く、高速域の加速勝負でしょ？
カウル付きのハイパースポーツ、やって見てくれ。
俺はネイキッドだから遠慮しとく。
ヘタレでスマンね。

400レプって240くらいしか出ないんちゃう？

俺は駄目だが、誰か勝負してくれないのか？

俺が１だ。

>>221
『「ゼロヨン速いからどんな速度域でもバイクの加速は速い」と勘違いしているバイク乗り』だけが
標的らしいから、まず対戦相手は見つからないだろうね。

しかし、これがネタじゃなく本当に大金はたいてチューンしたヤツだったりしたら
こんな惨めなチューンは無いなあ。
「ごく一部の限定条件でのみ勝つ」だけなら、それこそファミリーカーですら
バイクに勝つ条件は探せるだろうに・・・。

ttp://www.zx-12r.org/Motorcycle_info/Motorcycle%20Movies/Motorcycle%20Movies%20Page.htm
ここの
KCadby's 9.24s 1/4 Mile run 2.8MB $

これで勝てるかな？

勝てるって何に勝とうとしてるのさ？

>>1に。

いちいち関東まで行けねえよ。

１みたいな奴はボスホスＶ８　５６０ＰＳと勝負してこい。
ばか。

おっしゃー、相撲とろうぜ！

バイクはノーマルで速度は250キロ以上と限定しておいて 車はマージンのあるチューンとかゆう曖昧なわけわからんレギュレーション｡ これって自ら車のほうが遅いと証明してないいか ?

しょうがないじゃん。
遅いんだから。

>>231ひとのオナニーにけちつけないの。そっとしといてあげよー。

すまん>>230だった

ZZ-Rはどうかしらんがハヤブサ 12Rならメーター読み340はいくぞ

ノーマルのランボロギーニディアブロでもメーター読み３６０ｋｍいくよ。

ディアブロ最高速は速いけどギアがロングで加速遅いて知ってるかい? 公道では最高速に達する前に直線が終わるだろな

ディアブロはマージンなしです。
それ以前に半数以上ノーマルで壊れてます。

飛行機の方が速いよ〜だ。

＞２３６
それでもハヤブサよりは速いよ。

>>200
摩擦抵抗は全く関係ないと思うよ。
抵抗なんてエンジンパワーで補えばいいことだしね。

37が言いたいことは、
摩擦が良くなれば、つまり地面とタイヤのくっつきが良くなればよくなるほど
エンジンパワーが車体に伝わりやすいから、加速に有利なんじゃないか？って。

でも残念ながら摩擦力FはF＝μmgで表せるように、摩擦力と重量に比例する。
だから路面の設置面積は摩擦力とは関係ないと思う。

もちろんma=Fだからa=μgとなり、
タイヤの素材が同じならば摩擦力と加速の相関関係はないんじゃないかな。
（タイヤスリップギリギリまでエンジンパワーを引き出したときに限るけど）
（四駆じゃない限り、前輪と後輪の重量比も関係あるけど）

F1みたいに、ベトベトで融点が低いタイヤを使って、
加速時の摩擦熱でタイヤを一部溶かして地面と吸着するみたいなことをすれば
もっともっと摩擦を増やすことが出来ると思う。
ま、１はそういう加速バカのようなことはしないって言ってるけど。


俺は車のことは良くわからないけど、行き着く最終形態は車の方が速いと思う。
エアロパーツでダウンフォースを生めるし、空力も安定する。
そうすればエンジン重量効率という要素だけで加速度増加は無限。
１が意地を張ってニトログリセリンなエンジンとか使えばいいしｗ
バイクは生身だから気持ちの問題でも見劣りするしね。

でも一般人の収入から考えるとバイクの方が絶対有利と思われｗ

おもしろそうだね＾＾12Rは早いよ!!東北道で310kmまでは出したよ＾＾
加速も早いから負けないよ〜

>>239
ハヤブサってなんですか？

いのししのほうが速いよ

マジレスしたってダメだよ、>>1は自分にとって都合の悪いことは脳内あぼーんだから（ｗ

車対バイクで速い速くないは加速のこと？
加速ならボスホスＶ８には勝てないだろう。（市販車で）
直線鬼バイクだからタイヤも車用。
パワーも２３０ｐｓくらいから５６０ｐｓトルクも１００ｋｇ越えてる物まであるから。
ミッションも特注で色々あるから最高速だって直線ならとてつもないです。
ドラックレース用のバイクが市販されているようなものだからね。
直線ならドラックレース用の車しか太刀打ちできないでしょう。

＞242
絶滅しかけている鳥のこと

101 ：音速の名無しさん ：02/05/08 03:41 ID:6THrNml5
ファン−パブロ・モントーヤが先週末スペインのヘレスで開催された２輪ＧＰに姿を見せ、ケニー・ロバーツ
Ｊｒとセテ・ジベルノーを擁するスズキ・チームのピットを訪れた。

　モントーヤとチームの両ライダーは、Ｆ１カーと２輪グランプリマシンのパフォーマンスについて語り合った。
「時速１００キロまでの加速は何秒くらい」とモントーヤ。これにロバーツＪｒが「２.３か２.４秒くらいかな。
本気で記録を狙えば、もう少しイケるかもしれないけど」と答える。
「それはスゴいね。僕ら（Ｆ１）はだいたい２.５秒くらいだ。マレーシアのセパンのラップタイムはどのくらい？
　バイクにとってはかなりのロングコースだよね？」
「２分４秒台というところかな」
「Ｆ１は１分３５秒くらいだったかな。
あそこはスピードが乗るから大好きなんだ」
　これにケニーは微笑みながら答えた。「Ｆ１はブレーキがものすごく強力だからね。
もうブレーキを踏んだと同時に止まるような勢いだろう？」
「バルセロナの２つめのターンはどのへんでブレーキをかける？」
「“１８０”のボードだね」と今度はセテが答える。
「僕らは“６０”で軽く踏む程度だ」とモントーヤ。
　さらに彼らの会話はＦ１で使われているエレクトロニクスやトラクションコントロール、
そしてスズキの９９０ｃｃＶ４エンジンとＢＭＷのＶ１０ユニットとの比較にまで及んだ。
　これまでも何度か２輪ＧＰを訪れたことのあるモントーヤはこう語った。
「彼らはスゴいよ。本当のプロフェッショナルだ。その点ではＦ１も同じだけど、
彼らは４輪のドライバーと違って体をむき出しにして戦っているんだからね」
　その後、フィアンセのコニーは２シーターバイクに同乗する機会を得たが、
モントーヤ自身は見学するのみにとどめた。どうやら、彼の身を案じたフランク・ウイリアムズから
“危険な乗り物には乗らないように”との忠告を受けていたらしい！

タイヤゴムは接地面積が広いほどグリップが増すってしらんのか? じゃなければ太いタイヤは必要ないしスリックもいらんわな｡溝が多くてもグリップには関係無いのか?

このスレで「平野さん、もっと速くしてください」と書くと
あなたのマシンが加速がはやくなります。ぜったいに
おまじないですが
http://comic.2ch.net/test/read.cgi/comic/1019919627/434

>>245
厨房は黙ってなさい。
乗ったことある？ぼすほす。
全然速くないよ。

>248
広ければ広いほど良い訳ではない。
それを解っていて書き込んでるんだとしたら、言葉が足りない

＞250
フルチューンのぼすほす乗ってます。
直線なら１００ｋｍでるまで1.2秒だよーーーーーーーー。
ドラッグレースでてるよーーーーーーーーん。
お前が厨房だろうが！。

>246
サンクス！

251 すまん 面倒臭かったんだ

>>525
フルチューン？
厨房しかつかわねーぞ、そんな言葉。
ドラッグレースじゃ相手にされねーだろ？
どこのレースに出てんだよ！

バイクに載るものは全て「機構的に優れているのではなく」、
ただ単に「重量が軽いだけ」

普通なら重量なんぞさほどの差も出ないが、
1600kgと160kgのように、1/10にまでなってくると大きな意味を持つようになる。

ただそれだけだ。

正直、出会い頭の猫のダッシュほうが>>1より早いと思う。

?????

>>255
525ってなに？そんな先のこと見えてルン？そんなにもたんと思うぞ？このスレ。

http://motorcyclecity.com/turbine.htm
やっぱりこれが最強でしょう！！
理論では４００ｋｍ／ｈ越えるって言ってるし・・・。
ちなみにエンジンは永久保証。
ノーマルで>>1に勝てるよ。
誰か買って！！

正直、どんこ（川魚）を捕まえようとして逃げられる時のダッシュほうが>>1より早いと思う。

予言者か

>>255
http://www.ratrace.jp/

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　がんぶれ>>525。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

いやｰ魚は速いよ､一瞬見えなくなるもん

>>525
俺がついてる。

>>263
終わってるよ！

>240　ﾆﾄﾛ＝ﾆﾄﾛｸﾞﾘｾﾘﾝじゃありません。↓以下某所よりｺﾋﾟﾍﾟ。
ニトロの正式名称は「ナイトラスオキサイド」、日本語で亜酸化窒素のことである。
爆薬に使われるニトロは「ナイトログリセリン」で硝酸エステル化合物であり、全くの別物。
第二次世界大戦中、ドイツ空軍のメッサーシュミットが空気の薄い高々度を飛ぶ時、
熱くなったエンジンの冷却と薄くなった酸素を補い燃焼効率を上げるために使われたのが最初である。

　　　　　Λ＿Λ　　　
ころ.　 （ΘεΘ）＜　俺のマシーンはロケット花火装備！
　　ころ （∩∩）　　　
　( ( (.◎―――◎ 　再度わいんだーではない。

>>1
漏れのママチャリでぶっちぎりだぜ

燃料冷却はターボでしか行われていないとか知ったかコくバカもいるが、
常時1:13ではNAでも絶対にピストンが融ける。

正直、そばつゆをかけたときのゴキブリのワープみたいなダッシュのほうが>>1より早いと思う。

俺走り屋の友達からナナハンのレプリカもらえるんだぜ！！
そーとー速ぇよ！そーとー速ぇよ！そーとー速ぇよ！
、車とか目じゃねーぜ！！

>>271
空燃費？圧縮比？

なんか凄いスレに来ちゃったな…　

>>272
何故にそばつゆ？（ｗ

やっぱり蚊でしょ〜。
速いよ〜逃げるの。しかも俊敏な機動力。
>>1
は蚊以下？

>>277
蚊は手で捕らえられるぞ？藁

血を吸った後の蚊は
極端にパワーウェイトレシオが大きくなってんのよ。

相手のＺＺ-Ｒってもしかしてトップギアホールドのまま130辺りから全開しただけだと思うに10ｼﾒｼﾞ

俊敏な機動力といえばコックローチでしょ。

超低重心レイアウトにより急発進、急旋回、急制動思いのまま。
強烈なグリップにより90度登坂までこなす。
奴が飛翔すればもはや人類はなす術もなく翻弄されるのみ…。

>>281
まさにスーパーブラックバード。

>>209
最近の大型バイクなら200キロなんかすぐ出るよ！
君は厨房ライダーかな？

ゴキブリは二度刺す

乗用車ごときで、漏れのＣＢ４００−ＶＴＥＣに勝てるとでも思うてるんか！

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　思ってる。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

　　　　　Λ＿Λ　　　
ころ.　 （ΘεΘ）＜　なにお〜
　　ころ （∩∩）　　　
　( ( (.◎―――◎ 　

乗用車ごときで、ゼルビス（マハ仕様）に勝てるとでも思うてるんか！

て言うかヤフＢＢＳからこいつ誘導してきてほすぃ。

バールのような物　持って行っていい？

クルマごときで、漏れのＦ−２２に勝てると？？

バカ１へ　　　300ｋｍ以上でお空に舞い上がってそのまま一気に１０００ｋｍまで加速するジャンボ機の
勝ち！！　　　悔しかったら東京から福岡まで２時間以内で走ってみろ。　どう頑張っても豊橋までも行けまい。ｗｗ

飛ぶのは卑怯だぞ！

ファン−パブロ・モントーヤが先週末スペインのヘレスで開催されたｵﾅｰﾆＧＰに姿を見せ、ケニー・ロバーツ
Ｊｒとセテ・ジベルノーを擁する左手・チームのピットを訪れた。

　モントーヤとチームの両ｵﾅﾆｽﾄは、幼女のﾏﾑｺと少年のｱﾅﾙのパフォーマンスについて語り合った。
「幼女のﾏﾑｺでの射精は何秒くらい」とモントーヤ。これにロバーツＪｒが「２.３か２.４秒くらいかな。
本気で記録を狙えば、もう少しイケるかもしれないけど」と答える。
「それはスゴいね。僕ら（ｱﾅﾙ）はだいたい２.５秒くらいだ。マレーシアで売られてた少女はどのくらい？
　幼女にとってはかなりのロングｾｸｰｽだよね？」
「２分４秒台というところかな」
「ｱﾅﾙは１分３５秒くらいだったかな。
あそこはスピードが乗るから大好きなんだ」
　これにケニーは微笑みながら答えた。「ｱﾅﾙは締付けがものすごく強力だからね。
もう射れたと同時にイクような勢いだろう？」
「幼女のﾏﾝｺはどのへんで射精する？」
「“１８０”秒前だね」と今度はセテが答える。
「僕らは“６０”秒前で軽く緩める程度だ」とモントーヤ。
　さらに彼らの会話はｱﾅﾙで使われているエレクトロニクスや荒縄、
そしてスズキのピンクローターとＢＭＷのバイブとの比較にまで及んだ。
　これまでも何度かｵﾅｰﾆＧＰを訪れたことのあるモントーヤはこう語った。
「彼らはスゴいよ。本当のプロフェッショナルだ。その点ではｱﾅﾙも同じだけど、
彼らはｱﾅﾙの少年と違って体をむき出しにして戦っているんだからね」
　その後、フィアンセのコニーは２ローターバイブに同乗する機会を得たが、
モントーヤ自身は見学するのみにとどめた。どうやら、彼の身を案じたフランク・ウイリアムズから
“危険な幼女には乗らないように”との忠告を受けていたらしい！

意外とバイク海苔は速い車乗ったことないのな。
俺は１２Ｒ乗ってるけど、>>1のタイムが本当で、勝負の条件もその通りなら、>>1の車には勝てない。

勝ったら>>1の車を東京湾に沈められるなら、やりがいがあるのにな。

１
メール確認お願い。

つか、条件を同じにしろよ。
バイク＝車、の条件はやっぱりかけた金額だろ。
400万の車×400万のバイク。
勝負にならねーな。藁

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　んじゃNSR500とNSX。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>297
んじゃ、バイクの方は
中古のＭＶアグスタＦ４ってことで

先生、いぶちってなんですか？

ミニ四駆で勝負しろ

市販レーサーはノーマルに含まれますか？

>>301
おれのスーパーエンペラーと勝負だっ！！

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ) おりのアバンテどこいったかな・・・。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

工房の時学校の廊下でミニ四駆板
ゼロヨン擬きをやった


あ〜大根

250km/hから上は空力との戦いになるから、鉄板に守られてアホでもアクセル踏めばとりあえず前に進む車の方が有利だろう。
（相応のエンジンを積んでいればの話だけど）

どうして、こう
「イアン・ソープ？　大したことねーじゃん。俺なんか１００ｍ２０秒切っちゃうよ」
とか吹聴する馬鹿が性懲りもなく現れるのか不思議だ。

スケールスピード300Km/hのコピーに引っかかり続けたガキ時代の俺。
へぼいラジコンカーで何であんなに嬉しかったんだろう。

>>294
　ﾜﾛﾀｰﾖ

>「幼女のﾏﾑｺでの射精は何秒くらい」とモントーヤ。これにロバーツＪｒが「２.３か２.４秒くらいかな。
　さすがに速い･･･

うちのバイク版には１７祭ってすごいやつがいるんだが。

鈴鹿を７分台だから最強だよな(w

＞ganwan
メール送った。
とりあえずメールに示した兵営裏に来い。
精神注入棒を注入してやる。
すべてはそれからだ。

>>304
20代半ばから後半と見た。

>>304
スリックタイヤは邪道。
漢はスパイクタイヤ。そしてダートを走らせる。

２６８の補足。＞２４０　ニュートン力学では確かに摩擦力は
垂直抗力に比例しますが実際はまったくのうそであることが
分かっています。ただ、普段の生活で扱うレベルの世界では
近似的にその式を使っても大差ないというだけの話です。
タイヤの場合確かに接地面の広い方がグリップ力は高くなります。
あとニトロというのはニトロ化合物の総称のことです。
爆薬の場合、ニトログリセリン（グリセリンの三硝酸エステル）
　　　　　　ＴＮＴ火薬（２、４，６−トリ二トロトルエン）
ＴＮＴはトルエンの２，４，６位の水素を二トロ基で置換したもので、
これに似た化合物でピクリン酸があります。
しかし燃料で二トロという場合は二トロメタンのことを指します。
これはメタンの水素を二トロ基で置換したものです。置換方法を
詳しく知ってるひといませんか？
　　　　　　　

最近のミニ4駆第２時ブームの時に大人買いして楽しみました。

子供ではなかなか手が出ない社外パーツを1回買い行く事に1万円ほど買い込んで
もちろんコースも買って、最速マシンを作り出してました。

やっぱり高いモーターは早い・・・
1個３０００円もするけど。

水の中で５分くらい息止めてたら、すごい苦しくなって「マジで死ぬ！」て気がした
ので止めようとしたら体がしびれてて言う事きかない。マジでヤバかった。

>>314
ピクリン酸をピクミンさんと読み間違えたＹＯ！
鬱だ‥‥

それと、旧いミニ４駆のシャーシよりやっぱ新しいシャーシの方が早い
ッて言うか、限界が高いみたい。

旧シャーシだと幾らセッティング出しても飛び出るコーナーでも
新シャーシは飛び出ないんですわ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ) 外装ハイパーミニで中身がハイパーダッシュのモーターを・・・。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>315
金属シャーシ使用のマシンで友人のマシンに追突し、
その人が苦労して軽量化したボディを大破させたのは私です。

>>315
高いモーターはめちゃくちゃ速いけど耐久性がなさすぎだよね〜

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　軽量化と称して穴開けまくってシャーシ真っ二つにした事があるのは
　|文|⊂） 　 おりだけじゃないはず
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

ミッドナイトパンプキン

真夜中のカボチャ

>>322
ﾄﾞ､ﾄﾞｷｯ!

>323
どっちかっつーとワイルドミニ四駆のが好きだった

一番の軽量化は電池かも

>>321
そう？タミヤのモーターはブラシが金属の針金みたいなヤツだからすぐ溶けてあぼーん
結局パワーのあるモーターでも積んで後はコースアウトしないようにチューニングすれば完璧
公式試合には中身だけ入れ替えて出ればOkｗ
モーター音が変だとタミヤのチェックに引っかかるけど

新シャーシに旧ミニ４駆ボディが付くんだけど
妙に隙間が開いてﾁｮﾄｶｺﾜﾙｲ

ちなみに一番早いシャーシはＴＺシャーシっぽい。
でもひねくれ者なのでスーパー１シャーシにダッシュ5号のボディを乗せてたっけ。

電池と言えば普通の充電電池は１．２Ｖだけど

１本３Ｖって言う鬼電池が売ってたな。

あれを二本使うと鬼早になるけどコースをまともに走らない上に、
すぐモーターが煙を噴く諸刃の剣だったな。

金属加工の工場で働いていたから色んな材質でシャーシを作ったな。
アルミ、チタン、マグネシウム...ステンレス
でも高弾性カーボンの方が軽くて強度的にもばっちり！
軽量化には非金属系の材質が向いているね。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c19217084

>>1
見事に当初の目的とは違い、厨房どもによって他のスレが辿るの
と同じような糞スレと化したな。

今のRCカーも競技用のはほとんどカーボンシャシだな。EP/GP、ON/OFF問わず。

ネタ元は2chに直リン張られて狼狽している模様！

>>332
昔は高嶺の花だったなあ＞カーボンシャーシー
それと、１／８GPのジュラルミンシャーシーに憧れたモンだ・・・。

アソシとかサーパントとかね。俺も憧れてた。
ジュラルミンシャシと言えば、京商のファントムてのもあったーな。

某４輪って何だよ? レーシングカーでもなけりゃ隼には勝てないだろうが!
対戦相手を募集するなら車種とエンジンスペックを公開するのが常識だろ!

>>336
絶対公開しないそうです。
もしかしたらマクラーレンＦ１かもなんていってやがります。
しかもヤフー板では車板に立ててあるし。

多分、わざと車板に貼って誰も来ないの知ってて書いたんじゃない？
だから２ＣＨに貼られて狼狽かな。
だってあの車板って和んでる所だし、”今”現在進行形のバイクのり
いない板じゃん。
確信犯くさいな。

アバンテが初だったっけ？＞カーボンシャーシ

アレ、欲しかったな・・・

て言うか>1の元の奴って思いっきり口だけっぽいな。

車も普通の車だったりして。

なんか書き込み的に
最近雑誌とかで勉強したばかりの免許取り立て１８歳を想像してしまう。

これで勝負に負けたらどんな書き込みするんだろうか。
て言うか勝負に顔を出さないかもね。

２ちゃんねらーとは勝負したくありませんとか言って。
それとか嫌がらせで集合場所に警察呼ぶとか。

メーター読みの速度なんてイイカゲンなもんだんだよね。
これはクルマもバイクも一緒。
市販の３２０キロメーター付けて、メータ読みで３００でも、
実際は２８０キロ程度しか出てない。

馬鹿が癌を転移させやがった（ｗ
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834955&tid=a1va5ada5ja5sa1wa4jbfma19bta4ca4fa4dea49&sid=1834955&mid=3735

チューンアップしようと思ったら、掛かる金額が違うのは当たり前。
それすら理解もできないで同金額で、かね（ﾌﾟ

やっぱバァカは頭悪いわ。

>342
朝から凄いな。
何があったかは知らんが
人生いいこともあるって。

誰か通報しろよ w
メアド晒してそこにアクセスしてるならすぐにばれる筈だし

公道で250なら免取り確定だろ？

>>344
証拠がなければ免取りにはならない。

というか、どうでもいいネタだしなぁ。車のほうが加速いいって言うんだったら
それでいいよ。

アバンテが初だったっけ？＞カーボンシャーシ
ﾁｪｲｻｰｶﾄｵﾓﾀﾖ

今、ミニッツレーサーってのが熱いよ。
スケールボディー最高。

同金額でも内容が違ってくるのは当たり前､レース見ても同レギュレーションだからって皆全く同じマシンじゃねｰだろ

早豚もってくからそっちも１３００ＣＣで勝負しやがれ

1300ccならスターレットかYRVあたりになるな

スターレットなら２つ前のEP71が１２５０ccでより隼に近いかも
EP82,91は正確には１３５０cc

>>292
東京から名古屋まで２時間で行ったという例があるけどな、
ちなみに、車種はバイクのＺＸ−１２Ｒ

ahhoへのレス数・５
２ｃｈ・・・・・・・・・・・うじゃうじゃ

１連れてこいよ
話にならねえ

>>349
隼？？　スズキのエスクード乗りだけど，勝負する？？

>>354
GT3のエスクードは1300じゃねぇよ

こんど発売されるセルシオ５０００ｃｃ。
これって、最高出力３７０ｐｓ、最大トルク５５ｋｇ−ｍ／ｓらしいです。
このクルマも加速すごそうだな。

シーマ４．５Lに何回か乗ったことあるけど、８０ｋｍ／ｈくらいなら、あっという間に出るな。
しかも、乗っていて、これが８０ｋｍ／ｈかと感じる。感覚で言えば、５０ｋｍ／ｈくらいかな。

>>356
そのセル塩のエンジン使ってドラッグマシン作ったら速そうだね。
プレジデントのエンジン使ったドラッグマシンは聞いたことあるけど。

おれは330馬力のセブン乗ってたけどハヤブサに比べるとゴミみたいな加速だったな､セルシオはむちゃ重いからもっと加速は悪いとオモワレ

セル塩の小宇宙はアテナ以上

こんど発売されるＺＺーＲ２５０、２５０ｃｃ。
これって、最高出力３５ｐｓ、最大トルク２．２ｋｇ−ｍ／ｓらしいです。
このバイクも加速すごそうだな。

ＺＺＲ２５０に何回か乗ったことあるけど、３０ｋｍ／ｈくらいなら、あっという間に出るな。
しかも、乗っていて、これが３０ｋｍ／ｈかと感じる。感覚で言えば、３０ｍ／ｈくらいかな。

>>360 やっぱり３０ｋｍな所にﾜﾗﾀ

同じくウケタ

セル塩ごときの加速なんか、４００でも十分勝てる！

＞363
べた踏みしたセルシオの速さをしらねーだろお前。

>>360ﾜﾗﾀ

>>365
知ってるよ。
なぜなら、運転したことあるから。

>>366
「３０ｍ／ｈくらいかな。」
これだけ見るとよっぽど遅いように見えるんだけど・・・ネタ?

>>365
セル塩で３秒で１００�`出るか？
漏れのＣＢなら出るぜ

３秒でみそ汁なら作れる

>>365
セル塩で３秒で１００�`出るか？
漏れのAPEなら出るぜ。メーター読みだけどな！

そもそも、セル塩なんか本気で相手にしない。
セル塩が横に並んだ時は、まずはゆっくり加速する。
そして、セル塩が前に出た瞬間。
一気にＶＴＥＣを作動させて一気に追い抜く！
これが僕のやり方

なんで皆さんこのスレを上げるの？

>>372
僕のＣＢがセル塩なんかより遅いっていうから

Ｔ−ｍａｘにちぎられた。ちなみに小生はセルシオ

いや、そんなことはいいからさぁ
ラジコンの話しようよ。

おれ、ずっとヨコモ派。

>>375
スレ違い

１２０�`まではＣＢの勝ちだろう。

そこから上だとセル塩の勝ちだろう。

３０セルシオは空力が鬼だからね。

ちなみにセルシオ乗ってるおっさんからお前を見たらただの馬鹿にしか
写ってないという事を忘れるな。
セルシオを買う人間は速さを求めて買うのではなく、静寂性や滑らかな
乗り心地を求めて買うのだ。

セルシオこそ俺の求める理想の車。
ちなみに理想のバイクはＦＪＲ１３００。
なんか文句あっか？

>375
俺ＨＰＩ派

＞375
俺京商。

>>377
何言ってるねん！
漏れのＣＢがセル塩なんかより遅いとでも言うんか！

>>378
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 やっぱしタレより塩。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

何言ってるねん！何言ってるねん！

>381
走る速度域によると思われ。

>>381

バイク便でもやっててください

セル塩はせク-巣するにはちょうどいい

広坂正美に騙されてるのかな。やっぱ。
友達が京商に乗り換えてから負けっぱなし。
HPIも卑怯なくらい軽くていいよね。
友達かレースに出るのに必死になって
重り積んでるのを見てうらやましいやらナンやらで。

>>367
ありがとう気づいてくれたのね　ネタですＹＯ

いっとくがな！
漏れのＣＢは１６０�`くらいならすぐに行くぞ！
１８０�`リミッターがかかってもまだ余裕がある

＞＞1
もうちょっと待ってね。
常磐で２８０キロ出したバイクが戻ってくるからね。
その自信を買いました。
あなたのような４輪海苔を待ってました。

>375
でもＨＰＩは不良品が多いという最大の欠点が・・・

俺３回不良品引き当てたよ・・・（本体１回パーツ２回）

マルイはまだラジコン作っているのか？
ヒロボーのゼルダ覚えてる人いる？

でもＨＰＩはそこら辺よく判っているのか

本体が不良品の時
電話で不良品である旨を伝えたら交換と言う事にせずに
そのパーツ速攻送って来てくれたＹＯ！！

だからＨＰＩ好きなのさ。

>389
セルシオも１８０まですぐに出るぞ。
もちろんまだまだ余裕ある。

しかしセルシオに280馬力はいらない。
トヨタに本当に技術があるなら50cc4馬力でいいはずだ。

50cc4psで車重1.9トン？

なにせフルロード10tトラックでも6馬力で60km/h巡航できるらしい。

5000ccで４馬力の方が嫌だけどな

>>392
ヒロボーのゼルダ？知らんなあ。ロックンシティなら知ってるが。


などと、無茶苦茶なボケをかましてみるテスト。

>380
漏れも京商
でもいまはコンセプト30しか手元にない。

そう言えば三菱に巡行時に4発の内の２発殺して燃費を稼ぐ技があったな。
これである意味排気量半分になる。

セルシオの場合は７発殺して１発にすれば５００ｃｃちょいのエンジンに・・・

狭小なんて嫌い、高かったから買えなかった。
ターボオプティマミッド欲しかった・・・

　加速は隼の方が絶対速い（いぶち）　と勘違い sage

>392
ゼルダしってるよ。ベルト駆動４駆。持ってた。
ベルトのテンション調整が結構シビアだった（笑）

スコーピオンとRC-12iが残っているはず。
RC-12iはバッテリー充電さえすれば走るが、
スコーピオンはスピコンが無い・・・。アンプも無い・・・。

>>392
ゼルダか…　懐かしいなあ。（過去44Bを所有）
83年頃のオフロードレーサーはコレが主流だった。

レースをすると全車同じ色なので絡むと自分のクルマが
わからなくなるトラブルが相次いだ。

>406
当時まだガキだったので、ベルト駆動の良さが分からなかった。
シャフトドライブが一番駆動ロスがないように感じてたけど、
実際どうなんだろう。

>>407
ゼルダ（44B）のベアリングは14個、ホットショトは24個。
しかもベベルの分スラストロスがあるのでシャフトドライブは
かなり不利でした。

当時の最高効率は張りロスが無く下部分が一直線になる
ラダーチェーン、京商オプティマが有名。
その後ベルトのコマ部分が大きくなり、緩めに張っても滑らなくなった
ベルト駆動に戻りました。

>>407
ヲレは素人。これは想像であって、発言に責任はもてないけどあえてレス。
シャフトドライブはトルクを伝える方法としてはいいかも。直結で、強度もあるし。

ただ、前後にギアボックスに動力伝達の際、リングギア等で直角に
力を変えないといけないので、そこに駆動ロスというか抵抗が発生するのかもしれない。
ＦＲ車のデフオイルはその強烈な負荷と抵抗のため油温140℃以上にもなるらしい。
デフオイルが90以上なのもそれが原因。

ベルトやチェーンの場合はそんなことが無いので駆動ロスが少ないかもしれない。
でもノビ、たるみがあるのでトルクの伝達には向いていないのかもしれない。

キキカジリの知識ひけらかしました。詳しい人がいたらレス下さい。

セルシオのエンジン積んだHIMEDIC（救急車）欲しい　

>408
おおっ、すごい。そうなんですか。
ゼルダのあとにターボオプティマを買ったんですが（子供にはもったいない）、
弟のスーパーショットに直線で簡単にぶっちぎられたんです。
原因は加速重視の９枚ピニオンのせいだったんですけど、
今でもなんだかはっきり覚えてます（笑）
ピニオン変えたらいい勝負でした。
ターボオプティマは２駆仕様で押し入れに未だにあります（笑）

ベルトドライブは走行音が非常に静かだった。
それ故、夜の公園で遊んでいてノーコンになったひにゃ
どこへ行ったか解らなくなる罠。

従兄からホットショット貰って遊んでたけどシャシーが密閉型だったので
実に整備しにくかった。といっても小学生時分だから整備もヘッタクレモ無かったけど。

>>409
実車のリヤデフが熱くなる原因はパワーロスだけではありません。

あのギヤはベベルではなく中心から下へオフセットされた
ハイポイドギヤと呼ばれるモノです。
ギヤの真中同士が当たり、コスれる事で駆動しています。
それにギヤが離れようとする力に対抗するために
ベアリングにプリロードをかけてあります。

でも実は熱源のほとんどがＬＳＤの作動が原因だったりする。
機械式ならフェーシング摩擦、ビスカスなら攪拌抵抗で
デフオイルが熱くなってしまうのです。

>>414
詳しい説明ありがとうございます。ばらした事があるので中身は見たことがあるのですが
詳しい動作原理までは理解できてませんでした。
情報サンクス！！

BTさんて詳しいですね。
Ducatiのスレでもよく見かけるような…
私も748Rなのでたまに顔出してます。よろしくです。
では、おやすみなさい。

ゼルダって完成品のフルベアリング仕様ってあったよな。
走行音が静か過ぎてショックを覚えた記憶あり。
俺はホットショットでがんばってたね〜。

マルイで思い出すのはサムライだっけ？１５８００円のやつ。
あとはビックベアーだね。
タイヤがデカイ割にはデフがナイロンじゃなく普通のプラスチックで
出来ていた為にしょっちゅうギアが擦り減ってた。
あとフロントのピロポールもしょっちゅう外れていた。
充分減速してゆっくり曲らないとまともに旋回してくれなかったという
とんでもない代物だったな〜。

マルイのハンターが懸賞で当たった事が有る。あとゴールデンイーグル
持ってたような気がする。
どっちも全然ツマンナカッタ・・・

(;´Д｀) ﾊｧﾊｧ…

サンダーショットが愛車でしたが、何か?

フルベアリング+ダイナテックで結構早かった
…なんでこんなこと覚えてる?
英単語すぐ忘れたくせに!

最初の40センチならチョロＱに勝てないと思うが。

ラジコン野朗ばかじゃねえの。
荒らしと同じ。
ガキが

スーパーショットが欲しくて、お金やっと貯めて
近くの模型屋いったら売れちゃってた。
散々探した後、スコーチャーでお茶を濁したよ...

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 小川精機に10cc4気筒ﾏﾙﾁ
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　ｴｿｼﾞｿを作ってくれないかなと
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　 おもうこのごろ。
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　単気筒で45000rpmならﾏﾙﾁなら100000rpmも
　不可能じゃあるまい。10psぐらいﾊﾟﾜｰ出る。

>>423 兄弟ハケーン…だよなぁ、確か?

スーパーショット定価で￥29,800は高かった。
ＲＣ4輪はＲＣ2輪より速いのか？
ＲＣ2輪があればの話

>422
こんなクソスレでそんな事言われても・・・

一応二輪ありますです。
触った事ないから早いかどうかは知らんけど。

京商ハングオンレーサー
ttp://www.kyosho.co.jp/models/car-ep/LeaningRacer/LeaningRacer-j.html

ダイナテックは02Hで決まりでしょう

>>426
京商は昔からバイクＲＣを出していました。
しかし性能は４輪のほうが圧倒的に速いです。
バイクＲＣは雰囲気を楽しむ物でした。
1/18ハングオンレーサーより1/24の4輪レーサーのほうが速い。

定価ネタならアバンテ39800円、イグレス44000円。
アソシRC-10が58000円、1/8GPレーサーなら10万オーバー当たり前。

でもさ・・・
極端な話
200km/hから上はフェラーリＦ40とかの方が早そう・・・

つーか非現実的なのでsage

某飛行機に乗っています。加速競争相手（ロケット）募集します。
飛行機で，限界ギリギリのチューンではなくかなりマージンを取った安全チューンでも，
十分ロケットより速くできることを知らない宇宙飛行士が多いようですね。
どちらが勝つかはあなたのチューン次第だが，あなたがノーマルならまず負けないでしょう。
勝敗とは別に，予想以上に飛行機の加速が速い事が分かるはずです。知りたいでしょ？

誰か小生の飛行機と加速勝負しましょう。メールください。
場所はこの場では言えません（大西洋上の直線でもOK)。
カーブなし，直線で瞬時に結論付けましょう。
詳しいことはメールで。無料メールでもOK。
ひやかし，戯言は一切いりません。ここでどちらが速いかを議論するのには小生は乗りません。
いくら言っても，実際に勝負すれば理解できるでしょう。
「仮にロケットで波動エンジンつけたら最高速は〜」というような仮話は無視します。
するか、しないか、だけ返事お待ちしてます。勝負してくれる事を期待します。ネタではありません。
場所はｷﾁｶﾞｲ隔離施設限定。 [email protected]

>430
F40とかマクラーレンF1とか一部のチューンドカーとか、そのクラスだけだよ、
加速で負けるのは。負けると言っても200キロ以上の話だけどね。それ以下の速度なら
負けないよ。F355クラスだと全域の加速で負けない。
いずれにしても、車で馬力を出しているヤツは、ろくにサーキットで全開走行も
できないんだから（油温や水温が上がってまともに走れない。走れて数週程度）、
総合評価では比べ物にならないくらい差があるよ。
ちなみに加速はR1クラス以上での話ね。

RCは今でもあるよ。外国製とか五分の壱スケールで２ストエンジン載ってて、チェーン駆動のヤツがヨーロッパで流行ってる。

スーパーカーは非現実的だから

国産最速４輪、８０スープラが実測２７０強（スピードリミッターはカット）。
一方、２輪は一昔前のZZR1100（フルパワー車）でさえ実測２８０近く出た。
最新の隼の当りタマなら実測３００近く出るというし（まあアテにはならんが）。

よって２輪の勝ち。異議は受け付けません。

＞４３４
ハヤブサは最高速テストのたびに実測３００キロ以上でてるが？
雑誌のテストなんぞあてにならんと言うなら、
他に何を信じるのだ君は？
逆にフェラーリなどの高級スポーツカーはメーカー自身の
発表値が多いのでもっとあてにならない。

>>435
いや、雑誌があてにならないんじゃなくって、おれらが普通に買えるタマと雑誌の企画でメーカーが出す広報チューン車じゃ差が大きいんじゃないかって意味

>>435
フェラーリの365BBに対してランボルギーニのLP400のが
最高速度が１ｋｍ／ｈ（2km/hだったかな？）上まると
言って、世界最速市販車だと謳ってた記憶が・・・
メーカー公表値なんて、いい加減なもんです。

ただ、ドイツだけは別らしーです。
他の国の製品に関しては、誤差や誇大数値は指摘しません。
自国製品について、例えば公表値で最高速度が285km/hだと
すれば、実際に試走しちゃう人達がいます。

で、誤差が大きかったり、カタログスペックに満たなかったり、
逆にカタログスペック以上だったりすると、メーカーに
「もっとシッカリと測定しろ！」と文句が来るそうです。
EU統合された、今はどうか判りませんが。東西ドイツに
別れていた頃、そんな事があったそうだと、また聞きに
なりますが、聞いた覚えがあり。

うそつきといわず聞いてくれ。
１年くらい前いやもうちょっと新しいかな？
雑誌でたしかアウトバーンかなんかで直線XXが３００キロオーバーしてたぞ。
光電管で。１２Rは３１０くらいで、隼が３２０くらいだったかな？
いや、うそつきかもしれん。記憶があいまいで。
だれかその雑誌読んだ人いる？

>>438
確か、伊藤真一が乗ってたインジェクション仕様のNSR500が３２１ｷﾛの記録出したけど、いくら隼とはいえそんなに出ないんじゃ？

>>431
大気圏内だったらロケットよりＦ１５の方が加速はいいぞ。

>>440
トム＆ジェリーの方が速くないか
初速だったら

95年にボンネビル・スピードウィークで宮崎敬一朗が
ZZR1100のファインチューンで306キロだと。

「300キロ手前あたりから風圧でブレーキレバーが押される」って書いてあんだけど
信じがたいな。クラッチはどうなんだ？
ブラックバードのレバーは流線型になってるらしいけど。

>>４４１
初速は速いかもしれないけど、ホイルスピンが多いのでスタートをもっと練習しる！！

>>439
一周五・五�`、 直線部一・五�`、 幅員十二�b、 最大傾斜角度四十五度の高速周回路の
谷田部で、

隼はノーマルで３１２．２９ｋｍ/ｈを出している。

オートバイ誌より。
ちなみに４９２ｐｓのディアブロVTはイタリアのナルドで３１５ｋｍ/ｈを出している。

>>444
それこそがメーカー広報チューンの威力でしょ
おれらがお店で普通に買えるタマでは無理

>１くんわ、低速域からの加速わバイクが速いが、高速域からの加速わクルマが速いのに、
全域でバイクのほーが加速がいーと思ってるバイク糊が多いんで思い知らせたるとゆってるワケだが、
まあ中にわそう思ってる奴も居るかもしれないが、だからナニ？

とゆってしまうとツマランな。だれかがんばって相手してやり。
でもよう、ノーマル対チューンドぢゃイミねーからイジリバイクで。

直線番長は死んでください。

公道ではあんな直線がなかなかないからでは? まあそれでもメーターで330kでるぞ

>>446
>>1じゃなくってヤホのやつだってば。
ログチャンと読むべし

1が自分の言い分を証明したいなら自分で全費用持って
レーシングチーム買ってレーサー雇って安全マージン取った
フルチューンのバイク作ってＦＩＳＣＯ借り切って自分のマシンで
勝負して結果を自分のＨＰにでも載せれば？
ちみの「十分２輪より速くできることを知らない２輪乗りが多いようですね」と言う理論は
自分で証明しなさい。

マジレスすまんそ。。。

>445 ：７７４ＲＲ ：02/05/17 03:36 ID:hM3/eVan
>>444
それこそがメーカー広報チューンの威力でしょ
おれらがお店で普通に買えるタマでは無理




逆車をメーカーは一般的に貸しません。
あの雑誌のは逆車を代理店で借り受けた奴。

まあ、バイクが広報車なら車も広報車だろうよ。＞雑誌の測定

チューンドにしてもそのショップのいわゆる広報車。

普通に売っているバイク、車に当たりハズレがあるのは皆知っている事だと思われ。

>>443
　ﾜﾛﾀ
　確かにホイルスピンが激しいな…
　肉球のグリップがイカンのと違う？

>>453
肉球ぐりっぷは愛撫にはやくだつど加速用は収納式スパイクだよ。
それを使いきれないトムさんは猫としてはまだまだ素人。
芸人としちゃぁ超一流だけど。

91の文章は要するに自分の得意な所だけで勝負させろって事だろ？
そういう事ならもし0-3なら人間が勝つと思われ。
91は一般公道なら絶対負けるから勝負したくないんだってさ

と言ってみるてすと

てすと　てすと　てすと！！

おまんこでいくのはどっちがはやい？

0-20は人間が一番。

>>457
手マンより肉棒のほうが良いらしい（某嬢談）
折れの手マンが下手って事かよ〜・・・逝ってきます

ちなみに空力の特性で車が勝っていると納得した上で
窓全開で走ってもらうのはどうでしょう？

箱乗り希望致します

勝ってると思ってる間だけシわアワセ

>>462
減点3　罰金20000円

無駄！無駄！無駄！無駄！無駄！無駄！無駄！無駄！駄！無駄！無駄！
無駄！無駄！無駄！無駄！無駄！無駄！無駄！無駄！無駄！無駄！駄！
無駄！無駄！無駄！無駄！無駄！無駄！無駄！無駄！無駄！無駄！無駄！
無駄！駄！無駄！無駄！無駄！無駄！無駄！無駄！無駄！無駄！無駄！
無駄！無駄！無駄！駄！無駄！無駄！無駄！無駄！無駄！無駄！無駄！
無駄！無駄！無駄！無駄！無駄！駄！無駄！無駄！無駄！無駄！

つかれた・・・

>>463
ｱｲﾀﾀ

オープンカーという手もあったな・・・。

ようは何百万つぎ込んだら百万ちょっとのバイクに勝てるってことでしょ？
そこまでした車は公道ではフルに性能を発揮できないでしょ？
結果、町乗りではバイクが勝って
車「性能は車が上だ。コースなら負けねぇ」
バイク「やっぱりバイク速ぇー！」（自己満足）
それでいいんじゃないの？

>>467 それは今回のいぶちさんがあまりにかわいそうだよ。

そういや昨日愛車のGB250で走ってたら、ものすごいスピードで
ぬいてった車がいた。となりに並んだのが気に障ったらしい。
たぶんラリーカーだと思った。

スピードじゃ負けたが燃費じゃ勝ったと負け惜しみしたよん

勝った負けた考えて普段乗ってるやつぁ〜そういねぇ。

勝った勝ったいってるのってやる気もない相手に一方的に挑んでる
やちゅでちょ。ほとんどのびゃーい

もうｓａｇｅで
文句がある方はyahooの本人に言えば
ネタでも飽きました

>>468
漏れもさっき信号でシグナルＧＰした（仕掛けてきたのは車!なぜかﾜｺﾞﾝRだったYO!）
まったくする気がない漏れは信号先のコンビニに用があったのですぐ曲がったけど
そのﾜｺﾞﾝR爆音たてて走ってイターYO!何だったんだろ!?
漏れFZR250乗ってるけどﾜｺﾞﾝR程度で勝つつもりだったのだろうか？
最近のＤＱＮ軽海苔は訳が分からん

すみません、関係ない高校生の17歳です
僕は今ZZR250に乗ってまして車の免許は持ってませんが
生意気なこと言わせてもらいます
>>1さんのようなバイク相手に勝負とかして勝っても面白くないと思いますよ
パワーの面からすれば車は早いかもしれませんが300km/hとかいう
速度でバイクぶち抜いて何が面白いですか？
バイクに乗ってる人は「バイクに乗る楽しさ」がわかるからバイクに乗ってるのでしょう
実際僕は1さんと勝負できるような速さの出るバイクでもありません
侮辱したりするわけでもないですが僕から見れば単なる「弱いものいじめ」です
クルマで走ることが好きな人がいればバイクで走るほうが好きな人がいるでしょう
ただ単にスピードが出したいだけなら新幹線のぞみ号やコンコルドにでも乗られては？
僕は大きくなってお金を稼ぐようになって大型二輪に乗ってもスピードを出すだけに
乗るような真似だけはしたくないです。ZZRも遠くに一人で行くツーリングのときの
相棒なんです。たとえハヤブサでもそうだと思います
1さんがスピード出したて事故った時に助けてくれるのは誰ですか？
きっと１さんがぶち抜いたバイク乗りの方かもしれませんよ？
スピードを出すことが悪いことだとはただ単にも言えませんが
どうかバイクを敵にすることだけはやめてください
長くてみなさんの話題に水をさすようなことをして申し訳ありません
バイク乗りとして、非常に腹が立ちました

>>472
だれも助けないと思われ。
というか、ここの１に言っても・・・

気持ちはわかる

この若さが羨ましい…

＞472
馬鹿にマジレスしてもしかたがない
が、気持ちはわかる

馬鹿＝１ね。

>>472
まぁ、あんま熱くなんなや、残念だが車しか乗ったことない奴には
>>1みたいなのがたまにいるんだよ。
>472みたいまともなのが増えりゃいいんだが・・・　当分ねぇな(w
ｳﾞｧｶはほっといてﾏﾀｰﾘ走ろうや

加藤は轟の方が絶対速い（おぶち）

ちょっとマジギレでレスしてしまいました。すみません（汗）
バイク乗ってる人（除く珍系）って基本的に悪い人いない気がするんです
バイクに乗り始めて道路を走ってみて世の中が少し見えてきたかと・・・

あやまることはないよ。そーゆーときもある。

結婚して子供が出来て親の気持ちが少しは理解出来るようになるのと同じで、
普通車の免許にオマケで付いて来る原付免許でバイクに跨って公道を走ってみないと
バイクの気持ち良さ・素晴らしさは理解出来ないよ。
俺なんかガンマ５０に乗り出して１年後には普通二輪免許取得しちゃったからね。

>>480
車乗ってる奴にもいい奴はいるし、単車乗りにも悪い奴はいる
だからなんだよって？　とりあえず事故るなYO

>>482
漏れもそのたち

ｸﾙﾏﾉﾘﾆﾓﾊﾞｲｸﾉﾘﾆﾓﾁﾝｱﾌｧﾊｲﾙ

夜になると上がってくる、不思議なｽﾚ・・・

１は麻痺してるだけだからな。こういうやつが抑える運転するように
なるには何度か痛い目（バイクに負けるってことじゃないよ）みなきゃな。
それでもできんやつは最後に死ぬ。
そんなにバトルがしたいならレーサーになればよい。
じじくさいsage

つーか　隼や１２Rであっても、たかだか１５０万円のバイクに並ぶために、
車にいくらかければ気が済むのだろうか。

コスト度外視、すべての限界でチャレンジしたら、トライアル以外はバイクのが遅いよ。
サーキットでもパリダカでも車にバイクがタイムで上回ってないでしょ。

でも、どんなことがあっても、トライアルだけは車で岩登りできないと思われ。（ワラ

はっ、　ということはトライアル最強？

>>488
しー。

>>471
気持ちはよく解るよ! 峠仕様らしきレビンが、オレの２ストトリプルを挑発してきたので
峠なら腕次第だろうが、シグナルＧＰではレビンごときは雑魚だという事をキッチリ教えて
やったよ。

>>472
コルコンドは衝撃波でオゾン層を破壊してしまうのでもう飛んでいませんｗ
スペースシャトルはマッハ２０くらいかな？
と言っても太陽系自体は銀河の中心を時速300万キロくらいじゃなかった？
１の車より地球の方が速いってことで悔やんでてください。

タイトル見る限り、一般論としてクルマの方が加速がいいって主張になってないとおかしいのじゃないかな。
少なくとも最高速が近いものどうしじゃないと比較できないと思うが。

これより速いのか？しかもCBR1100ノーマル
http://warrior.bikepics.com/TVshow-CBR1100-TvReview-208sec.mpg
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ━━━(((（ ;ﾟДﾟ)))━━━!!!!

ＧＴＲ乗りの某レーサーが、>>1みて大笑い。
「自分のマシン（車）持ってっても勝てないなぁ」だって（笑）

「でも、富士借り切ってくれそうなんで挑戦するか」
とのたまってますけど、プライドのないこいつを止めてやってくれさい。

右手の上下運動だったら絶対俺のが早いんだけどな・・・。

ＸＲ６００は加速サンスター

>>495
男ならだれでもそう思ってるぞ。
そのうち７割は自分にはすんごいテクニックがあると信じてるし、
そのうち２割は風俗嬢を本気で逝かせたと信じている。

>>497
ごめんなさい。
こんな所にオナニーのプロがいるとは思いませんでした。
完敗です。自分そんなに早くなかったです。
あなた凄すぎです。正直ビックリしました。

>>498
いえ。こちらも強くですぎました。ごめんなさい。
オナニーで食べてる人間がこういうところで発言すべきでは
なかったです。気晴らしに５００ゲトしてください。

７７４Ｒって、バイクの名前？

＞＞１　なるほど、確かに最高速度域では4輪のほうが速いですが、
　　　　そういう速度をだせる車種は限られるんじゃ？
　　　あなたはナニに乗ってるのですか？

　　ただまわりにひたすらめーわくな行為だね・・。

>>499
５００ゲトできなかったけどプロの意見が聞けて嬉しかったです。
ありがとうございます。
これからも技に磨きをかけてください。
応援しています。

http://home.att.ne.jp/zeta/momomomo/MOV00014.MPG

こいつの加速にはかなうまい。

ＣＢＲ１１００ｘｘも真っ青だ！

秋が瀬公園だね。
ダメだよ、こんなとこでアタックしちゃ。

>>1
加護は辻より絶対重い？

女の子に対して失礼な話しだな、おい。

>>502
自分で撮ったの（笑）？

俺、早さだったら誰にも負けないよ。

そーいえば写真集がでるな。
辻加護？加護辻？どっちでもいいが。

・・・・買うんだろうなぁ・・・・・・サレンダー

最高速チャレンジしてる車の動画ｷﾎﾞﾝﾇ

ttp://www.nhra.com/2002/events/race01/video/index.html

>509
微妙に違う気がしないでもない。

>>510
ttp://www.cnn.com/TECH/9709/25/land.speed.record/speed.mov

>>507
買うＹＯ！

>511
ﾁｮﾄ面白かったYO

良いボケだあね。

http://warrior.bikepics.com/Tom-GSXR600Turbo-Speed-39sec.mpg
外出だけど、これマジ早いと思う

＞＞1
これに勝てる？？？？？？

ノマール？の600が
250みたいでしょ。

>>503　むむむ・・・なんで場所がばれたんだ・・・秋が瀬の常連さん？
金があったら道具揃えて>>502で撮った動画の近くのオフロード広場で遊びたいなぁ。
>>505　正解！ハンドルに強引につけたカバンからレンズが出るようにして
撮ったら斜めに偏っちゃったい。。。

>>516
あの道は自転車乗ってる人とか、散歩してる老夫婦がいるから
危ないですよ。

あと、ドラム練習してる人とか…

「辻加護」っしょ、いいよねぇ…(;´Д｀) ﾊｧﾊｧ

　　　　　　　　　　　 ヽ,
　　　　　　　 ＿　　　 li
　　　　　　￣｀~ `ヾヽ_ｌl＿_
　　　　　　　　　,. ‐´/`|｀丶-｀ニ丶_
　　　 ､ -‐ '' ﾌ´　 /, /|i　、　ヽ　｀＼`〜‐- ､__
　　　　＼　//　 .///.l |l　ｌiヽ　ヽ　　 ヽ　　 ／
　 　 　 　 )'/ / /.//l |　|ｌ　ｌi ヽ　ヽ　､ ｀､／
　　　　　/,/ / i　l |_,L|　ｌl､┼-ヽ,_ヽ　l　li＼
　　　　<{ｌ｛./l. |　l´;,⊥、 ヽゞ,⊥.、い. |. |!　.>
　　　　　! |l. |　l. l/{':::j|　　　 |':::j}ヽ| l. } }､'´
　　　　　　ｌゝｌ　い. ' "　 ､ 　 ｀｀` ﾚ| lﾚl | >　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　 < |V. ｖヽ　　ヽﾌ　　 ／ |/!ヽ|　　＜　私の名前はチンワセンです　よろしくネ
　　　　　　　｀レ‐lヽW` ; ､..．イＷﾚ-!､|　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　 　 　 |! _,／｀>< "´ヽﾚ.
　　　　　　　 ,. ‐ 二,.=―{~}‐=-´､　` - .、
　　　　　 ／ 　 /／　 ´/'~|ヽ ＼_＼　 　 ＼
　　　　　 >＼　｀ヽ_,,.／|　 .|＼__ ／　　 ,. -‐>.
　　　　 /　 ＼`'／//　|､／| ヽ|'＼, ‐,´-'' ´｀l´
　　　 ./　　　 i｀　 ~￣くV´>￣　 `' ´ i/　　　|
　　　　　　　　　　　　　　

結局、この話どうなったんだ？

今の時代は２７５のセミスリック×４本のライトチューンＧＴ−Ｒが
トラクションロスも一切無しで前に加速して１０秒台を誰でも出せる時代
バイクの場合は１０秒台は出る事は出るが誰でも出るって訳ではないんだよ
カタログスペックの数値はプロライダーの数値で凡人に１０秒台は難しい
俺は隼もＧＴ−Ｒも両方所有していたが自分の経験では
５５０馬力ライトチューンＧＴ−Ｒと隼が丁度タメくらいって感じだね
今はそれ以上の数値の車は一杯いるからね、バイクが速いのは過去の話だね

>521
ツッコミどころがいくつかあるように感じるのは、私の読解力のなさのせいでしょうか。

>>521
セミスリ＆ライトチューンの時点でそのGTRが負けていると気づかんか?

いえ、そんな私も突っ込みたかったのですがあえて自粛してみました。

>>522、>>524
ごめん、突っ込んじゃった。

寸での差でね（T　T)

あのさー、セミスリなんてバイクも履いてるよ
どノーマル対決なんてカタログスペック対決みたいなもんじゃん
現実の世界では隼がマフラー交換とＲＯＭチューンくらいが大半でしょ
ＧＴ−Ｒでどノーマルで乗ってる奴なんかまずいないんだからさ
現実の世界の話で勝負しようよ、パーチャルスペックオタ対決はいいよ

ま、金が掛かるか掛かんねえかの違いだな。

結局車もバイクも金を持っている奴が勝つってこった

ライトチューンで10秒台? よく知らないと思って嘘書くなよオイ

>>516
昔よくジムカーナの練習しにいってたよ。
映像の最後の標識と電話ボックスでわかったよ。
あれがなければ確信が持てなかった。（Ｗ

ライトチューンだったら350〜400馬力？
その程度のパワーでセミスリ4本履いたら、スタートは良くてもタイヤの抵抗で
スピードが乗らないんじゃない

　　　　　Λ＿Λ　　　>>527
ころ.　 （ΘεΘ）＜　現実の公道で勝負したら原付でもＧＴ−Ｒ勝てますが
　　ころ （∩∩）　　　
　( ( (.◎―――◎ 　

　　　　　Λ＿Λ　　　
ころ.　 （ΘεΘ）＜　×現実の公道で勝負したら原付でもＧＴ−Ｒ勝てますが
　　ころ （∩∩）　　　○現実の公道で勝負したら原付でもＧＴ−Ｒに勝てますが
　( ( (.◎―――◎ 　

>>514
４速までフロントアップしてるね。
６００でもターボにするとこんなに速くなるんだ。見た目２８０を簡単にオーバー
してそう。

R33でブーストアップした場合

プラグ8番×６
マフラー
CPU
ｷﾉｺ型エアクリ
ブーストコントローラー
フロントパイプ
触媒ストレート
エアフロレス
インタークーラー交換
調整式燃圧レギュレーター

コレだけやって大体５００馬力（３４はどれだけ出るか知らん）
まあ、ライトチューンの限界だろうな。
コレ以上やろうとすると他の部分の大幅な改善が必要になってくる

それに管理も大変。
その点、バイクは管理もそこそこであれだけ出る。

ま、本の受け売りだけどね。

ちなみにワシは一応１JZでタービン交換４５０ｐｓ仕様に乗ってた。
管理だるいから売った。

メーカーって意地悪だよねぇ〜
日本じゃー最高１００キロしか出しちゃーいけないと知っているのに
こんな怪物くん、どんどん生産するんだから。
そんなメーカーが作った乗り物を、さも自分が開発したかの様に
「オレの車が一番はやい」なんて言ってるユーザー（以下略）
と、言ってみるテスト

　　　　　Λ＿Λ　　　
ころ.　 （ΘεΘ）＜　ＧＴ−Ｒはデフも交換しないと厳しいだろ？
　　ころ （∩∩）　　　
　( ( (.◎―――◎ 　

ライトチューンといいつつ百万は確実にオーバーしてるな

>535に加えてさらに足回りもやるからね・・・

車のライトチューンって本当に金が掛かるよ・・・

お前等の中にＧＴ−Ｒ乗ってる奴いるの？ｗ

ライトチューンに関しては感覚が違ってるから書き込むよ
定番チューンだけどＴＤ０５×２　インジェクター変更　金プロ　その他もろもろ
俺の中のライトチューンはタービンポン付けでエンジン開けてない状態の事
その仕様で５７０馬力、んでバイクに負けた事はハヤブサに１回だけ

>俺の中のライトチューン

この時点でだいぶ間違ってると思うのは俺だけか？

　　　　　Λ＿Λ　　　>>540
ころ.　 （ΘεΘ）＜　隼に１回負ければ充分です。
　　ころ （∩∩）　　　
　( ( (.◎―――◎ 　

金プロってなに？

>>540
ってかどこで勝負してんの?公道とかアホなことは言わないでね。

結果、勝敗に貪欲なヤツが勝つのさ。

感覚が違うと言ってしまうとそれまでなんだが

昔っからGT-R信者は（以下略

>>540
雑誌がライトチューンだといってるからライトチューンだと言ってるけど、
タービンポン付けがライトチューンだとは思わないね。
まともにセッティング出していったら50万は軽くかかる。
ヲレだったらその50万使ってサーキット走り倒す

いっとくけど俺が１回だけ負けたのは隼ターボ
それと公道だよ　やっぱり俺の地区は麻痺してるんだな
それともここが厨房なだけなのか・・

さっき聞いたけど金プロってなに？

>８８８
バイクでサーキットも走リ倒してますがなにか？
１５０万まではライトチューンだと思ってますがなにか？

隼ターボ 検索したらありますた。そのHPでは320馬力ぐらいだったそうです。
ｽｹﾞｴ！

>５５０
ＨＫＳのＦコンＶプロっていうフルコンピューターだよ

金玉ブロージョブのことだろ。伝説のチューニングだ

>>553
ｻﾝｸｽｺ

>>551
それがホントだとしたらあんたは漢だ！
そのブルジョワな金銭感覚に下々の者はついていけません。
どうかお許しを

勝ち負けで言うなら車派だけど乗りこなす楽しみはバイクだよな
バイクって凄い楽しいよ、うん

あふぉくさいけどマジレス
２チャンネルでハヂカシイところは
バーチャルと混同するところかね。
１０秒台を公道で出せると思ってる人って板杉
１０秒台到達最高速度って知ってるか？
手っ取り早く静止から10秒で240キロ出れば
あなたはショップデモカーより速いです。

http://rrc-jdra.hoops.jp/p4rizrut.htm

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>558
それ言っちゃあイカン。
まあ、どうせそこ読まないから
相変わらずな変な理論通して
楽しませてくれるだろうから良いけど

ちょっと見栄を張りましたｗ　公道では１１秒前半です
それでもバイクには滅多に負けんよ、それが現実の世界

400馬力くらいのＦＤ３Ｓに乗ってるんだが（吸排気+CPUのみ。計算上max280km/h）
このくらいのチューンだとzx12、隼とは勝負にならない。
メーター150〜200で前が開けてスロットルあけると、250に達する以前に
追いかける気力が萎えるほどの差がついてしまう。
２駆に限るとその手のバイクを追えるのは
４５０〜５００は必要なんじゃなかろうか。
５５０だと２駆は真直ぐ走らん(笑)

盛り上がってるのか？このスレ。
俺のティムポもライトチューン。

鍋田では公道１０秒台は結構おりますけどなにか？

溜まったザーメン、チンポをしごいて、いぶち抜く。

射精は手淫の方が絶対早い（いぶち）

て言うかフルコン入れてる時点でライトチューンからかけ離れてると世間では思われています。

ちなみに公道での加速はバイクが有利なのは当たり前。
ＧＴ−Ｒなんかチューンすればするほど路面状況で
タイムが変わるんだから手がつけられない。
ラインロック入れて13秒出せたら神様
ハヤブタなんかだとヘタレでも練習すると１２〜３秒台で
走れる。
つ〜かパワーウエイトレシオで単純比較すれば小学生でもわかるぞ。
ＧＴＲ1200キロにして100０馬力ぐらいあれば
ノーマルのハヤブタとタメね。

バイクはノーマルで乗ってるものだなんて…
改造している奴もたくさんいるよ

ハヤブサとかはさ
ゼロヨン用に
車高下げて、タイヤかえて
これだけでゼロヨン、９秒前半仕様

＞５６８
だからパーチャル妄想はもういいってｗ
それが現実ならてめえら仲間内のレベルが低いだけ
＞５６７
僕のはライトチューンってショップで言われましたから
ライトチューンなんですよ、エンジン開けなければライトチューンって
＞５６９
だったら公道で見せてくださいよ、そんな人を

僕とか言ってる時点でヲタ確定だな。
ｷﾓｲ

>>540
リッターバイクでクルマ相手して勝手も自慢にならないから、
ハナなら相手されてないんだよ。気づけよ。
競ってもない奴に勝ったと吹聴してまわるのはヤメたほうがいい。

GT-Rイジって飛ばしてる奴はバイクの速さを知ってる奴が殆どだろ。
540みたいな妄想を抱くGT-Rオーナーは見たことない。

妄想お疲れさま>>540

ぷっ

>>570

どこに住んでるの？
漏れの住んでるとこの近くなら漏れ達が見せてやってもいいけど…

漏れの近くじゃなくても
公道でゼロヨンやってるとこいけば
バイクも来てるでしょ
一緒に走れば

わたしのために闘うのはヤメテ！

>575
出て来る訳が無い。
どうせGT-R乗ってないんだろうから

＞５４０

Ｒ乗ってるらしいけど
どういうステージ用にどのショップでチューンしたものなの？

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　お前等、まず
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ）
　　　　　 　／⌒　　　　⌒ヽ
　　 　 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　落ち着け！
　　　　　　（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 .＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、
　　　　　　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　　　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　　　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　 　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./
　　　　　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､
　　　　　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ

でも、Ｒって速ええよな

ランエボとかスープラとか
ああいったのとは別格の速さがある
漏れもＲに乗りテエ
しかしバイクと軽カーの維持費でいっぱい、いっぱいだよ

>579
安心しる！！
落ち着いてないのは>540だけだ！！

>>540
そんな糞レスしか付けられないお前は即刻タンクトップと短パンに着替えて
公園で走って来い。ボケ。
日頃感じているストレスを忘れるほどに無心で走れ。ボケ。
５kmほど走った時、お前はある人物と出会う。ムロさん(自由人)だ。ボケ。
挨拶もそこそこに貴重な酒が振舞われる。絶対飲め。ボケ。
飲んだ者だけがムロさんの家(ムロハウス･ビニール)に招待されるんだからな。ボケ。
そこでムロさんによるありがたい説教をうけろ。ボケ。
お前はそこで気付く。知らず知らずに涙が頬を伝っていることにな。ボケ。
お前はそこで気付く。自分がいかに愚かだったのかということにな。ボケ。
説教をうけたら、感謝の気持ちをこめてタバコを差し出せ。ボケ。
言葉は要らない。それがムロさん(フリーマン)への礼儀だ。ボケ。

ムロさんの言葉を噛み締めながら家まで走れ。ボケ。
大きくなって帰ってくるお前をここで待ってるぞ。

もう一度AE86のりたい

バイクは凄いんだけど乗り手で左右するのに対し車は誰でも飛ばせる
きっと隼の性能を公道で出し切れたら車に勝てるんだろうけどな
後は人間が出しきれるかどうかの問題なんだよ、俺には無理だった
だから＝車が速いって俺の考えな訳？凡人のレベルでわな・・
話は変わるがムキになって反論してくる奴のバイク名を聞いてみたいよ

ここで>>540にイジワルな質問しても、
片手にはＯＰＴＩＯＮ誌、そしてネット検索環境があるので、
適当には答えられちゃうしなぁ。
せめて・・・なんつーショップでチューニングしたのか教えれ。

>>584
俺、日本ライフ社のイーグル乗り。

一般道なら２５０でもほとんどの車に負けないだろうが。
最近のライダーってほんとレベル落ちたよな。

>５６９
鍋田とだけ言っておく、ミッドナイトパープルの３３

>５８５
おまえはトミン走っとけばいいんだよ

＞５４０

＞車は誰でも飛ばせる

俺は車も乗っているが
誰でも飛ばせねえだろ、車も
俺が運転したハイパワー車といえば
友達のノーマルランエボぐらいだが
誰でもは飛ばせねえだろ

＞１は脳障害かですか？

　　　　　/　 /　　　　　　　　 /　/
　　　　 〈　 〈　　∧＿∧　　/　/
　　　　　＼　＼（　´Д｀）／　/　
　　　　 ∧__＼　>>587｀　／
　　　　（　 ・∀〉rつ　　　ﾉ
　　　 / 　 ｽ_／ ﾘ　　／⌒ヽ,
　　　 i .´＼__／　　　　 人　｀、
　　　　〉俺　 （　　　yとﾉ　 ヽ　γ'ヽ
　　　（　　　　|　　/　'⌒i　　ヽ、_ﾉ
　　　 |　 　 __|　　|,イ 　 |　　彡
　　　 |　　ﾉ /　 /　 ）　ﾉ
　　　/　 // 　/　　(　 ヽ
　　/　 / （　 〈　　　 ＼_｀つ
　 ﾉ　/　　 ヽ、)　　　彡
.（　 ヽ　　　彡
　＼__｀つ

今はＲ７５０が欲しいよ、無駄なパワーはつまらん

ポッと出が生意気だなぁ。>>540
あー、２ちゃん楽し。

>569
スマソ、比較的誰でも飛ばせるに訂正、ＯＫ？

>>592
オマエには２２ｐｓでも無駄なパワーだよ。

ＯＫ？　じゃねーヨ。ＯＫ？　じゃ。（ﾌﾟ

ちんぽ寄ってくるな。

いや。寄っていく。

これからの季節、股間の蒸れには気を付けましょう。

600

んじゃー俺が帰ろ。。

ｶｴﾚ!!

＞＞５９４

まあ、そうだけど
バイクも車も慣れの問題だろ

しかし、車の方は壊す可能性と
どこかへすっ飛んでいく可能性を考えると
かなりリスクがでかいぞ

ノーマルランエボでさえ、シフトミスすれば一発でミッションやられるらしいしな
チューンドＲなんて、下手すりゃドライブシャフトなんかも壊れるんじゃない

あと愛知県なら俺は遠くて行けないが
バイクのゼロヨンチームがいくつかあるから、ゼロヨンやってるとこに行って
みてみればいいと思うんだけど

ちんぽ刑事のおかげでようやく逃げる事ができてほっとしている、に５０ﾍﾟｿ

ちなみにハイパワーバイクはすっ飛ぶ前に転ぶ

>>604
その意見に100リラ　Bet

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 ／⌒＼　　／⌒＼　　　　　　（（（　）））
　　（（　　　　; 三　　　　,,））　　　　 （;　´Д｀）　ｷﾓｲﾖｰ
　　　 ヽ　　 （　 /　 　 ミ　　　　　　 ⊂540 ._つ
　　　　キ　　 .メ　　　./　　　　　　　　人　Y
　　　　 乂　　　　　 ノ　　　　　　　　 し'（＿）
　　　　 　 （　・∀・ ）　　　　　
　　　　　　 ）　　 （⌒））)　　　
　　　　　 (（＿_)⌒

>>604
しかし、俺のせいで
「５４０がいなくなったじゃんかよー！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ!!」に８０マン毛

俺、高速でもクルマはまともに相手しないな。
誰でも出せるから、っていう点に恐怖を感じるよ。
近づきたくない。

あのね。
キチンとしたチューニングを施したＧＴ−Ｒで、例えば３００Ｋｍ／ｈとか、
隼で３００Ｋｍ/ｈとか。
常磐道みたいな条件の良い道だったら、誰でも出せるんです。出すだけなら。
けどね。その状態で、その乗り物が自分の支配下にあるかと言えば話は違う。
本当は「乗られてる」状態。
それに気が付きにくいのが、どっちかってーと四輪の方。
でもね。四輪だって、２７０Ｋｍ／ｈ辺りを越えてくると、
結構緊張するものヨ。

>>610
>あのね。
これの発音はマギー四郎風でよろしいか？

ところでちんぽ刑事は4輪は何の乗ってるの？ていうか乗ったことあるの？

ローレル乗っててやくざに蹴られただよね？たしか。

>>613
マジ？

>>611
その通りで御座います。

>>612
たくさんあるよ。
ＡＥ８６・ＰＳ１３・ＢＮＲ３２・ポルシェ・Ｚ３２・エボ�Vなどなど。
まだまだ沢山。

>>613
サニーね。サニー。
で、幅寄せされてエナメルキックを腹に。

>>615
いいなぁ

乗るだけなら話は違うけど、所有していたのならよくお金が続くね、凄いな。

所有しまくりだーよ。
でも同時所有は３台が最高。
あっちが車検、コッチが任意保険で金掛かりすぎ。
その他バイクもあるし。
で、現在はスリム化して車２台、バイク２台。だが、隼検討中。
懲りてない。

>>616
すまそ、間違えますた。
何かのスレで昔聞いたんだよね。
なんでバイクでぶっち出来なかったんだ？とかｶｷｺした気がする。

>>620
おー、懐かしい。その書き込み覚えてるよー。

いちばん思い入れのある車、バイクはどれ？
関係ないのでsage

>>622
やっぱＡＥ８６だわな。当時、猛烈に走ってた回数も多いし、
エンジンも自分で５，６回組んだし。
バイクだったらＲＺ３５０かなぁ。
当時はあの加速でも、
「景色が溶けていくような感覚」に病みつきだったからねぇ。

このスレはちんぽ刑事スレッドに変わりました

>>624
まじかよ。

>>621
そんときにちんぽ17cmってｶｷｺしてた気が･･･

>>622
今乗ってるTDR250
車は免許取って以来一度も乗ってないから教習車。
あれは何年前だったけかなぁ。

>>623
AE86最高！！ヲレも2台乗り継いだ。できる事ならもう一度乗りたいけど
いいタマが無い・・・。
バイクは笑われるかも知れないけどTZR50フルサイズの奴。速くは無かったけど
楽しく乗ることが出来た。
楽しむのが一番、と思うのはオサーンの証拠かな？

＞＞８８８

バカ野郎
ＴＺＲに誇りをもて
漏れはＴＺＲ１２５でライディングと整備を覚えた
２ストの原付は維持費の面からも
入門には最適

>>627
ＡＥ８６を完璧に近い状態で乗りたいんなら、もう「レストア」と一緒。
丸裸にして、フレーム修正機かけっぱでスポットあてて。
でもね。実は適当なボディでも大丈夫。
常人だったら、ボディのシビアなシナリなんてわからんから。
ＡＥ８５ボディは邪道。スタビライザーのブラケット無いし。

純粋に車の運転を楽しめた若い頃・・・懐かしいな。
オッサンになった今は車買うのにも「ファントゥードライブ」よりも
「見栄」にウエイトおいちゃってるもんなー。

>>629
すまん、AE85改を作ろうとしてボディ買った事ありますた。
85のSEだったからブラケット無いタイプだった。
諸事情により手放したけど。

山で走って、そのステージで明け方まで地べたに座って友と喋ったり。
いいやねぇ。当時の箱根界隈のあの熱気はどこへやら。

大平台ギャラリーの左下りでキンコン鳴らしまくってたあの頃。。。
あーーー懐かしい。

過去を振り返るようになってオサーンになったなと気づく罠。

ちんぽ刑事はいくつですか？

あんまし質問に答えるとカカオマンになる罠。

Ｒ１がＦ３に勝ってたよな・・・最初の加速

（´･∀･`）へｰ

車ぁ？あんなオモチャに負けるかよクソが。

クルマよりもだ！

なんだとーー！！

(藁

Suziki隼ノーマル
0→400m 　10.08秒
0→1000m 　18.053秒（到達速度281.053km/h）
0→100km/h 　2.79秒
0→200km/h 　7.56秒
140→180km/h 　1.95秒
160→200km/h 　 3.16秒

R32GTR（1080馬力）ラジアルストリート仕様
0→400m 　 9.378秒
0→100km/h 　 2.76秒
0→200km/h 　6.62秒
0→300km/h 　13.00秒

R33GTR（867馬力）ラジアルストリート仕様
0→400m 　9.564秒
0→100km/h 　2.89秒
0→200km/h 　8.63秒
0→300km/h 　 18.49秒

R33GTR（600馬力）ラジアルストリート仕様
0→400m 　 10.326秒
0→200km/h 　 9.3秒
0→1000m 　 18.5秒（終速287km/h）
0→300km/h 　 27.24秒

いろいろなとこからデータを寄せ集めたので，データの見せ方
が一貫していませんが，単なる目安とお考えください。
　見てわかることは，まず，100km/hまででは，隼は1000馬力の
GTRより速いってことですね。で，上記データから，一番バトル
が多いと考えられる100km→200km/hを計算すると，

100→200km/hの加速
隼 4.8秒
1000馬力GTR 3.86秒
860馬力GTR 5.74秒

ということで，200km/hまでは隼は900〜1000馬力のGTRと互角。
次に，問題の“200km/h以上”ですが，隼の300km/hまでのデー
タがないので，
到達速度などから計算すると，

200→280km/hの加速
隼 10.493秒

200→287km/hの加速
600馬力GTR 9.2秒

200→300km/hの加速
1000馬力GTR 6.38秒
870馬力GTR 9.86秒

となって，これは隼でも600馬力GTRよりちょっと遅い。でも，
加速度は一定じゃなくて，高速になればなるほど隼は遅くなる
だろうから，250km/hぐらいまでは600GTRより速くて，そこから
先は確実に遅そうですね。

　　　　　／................................................................................／""　　＼..:ゝ
　　　　／............................:/................................................／　　　　 　＼ヽ
　　　／............................:/..............................................／　　　　　　　　＼　　　欲しい…
　　/................................:/............................................ノ　　　　　　　　　　　ヽ
　 /................................:/..............................／"~￣　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　 　 　　　/⌒／⌒＼
　 |................................/..........:;;;;;;／／　　　　　　　　　　　　　　／￣￣ヽ|　＋　　　　　　 　 　　 /　 Ｙ 　 　　＼
　|................................../......//／ 　 ／￣￣￣￣ヽ　　　　　　　　　　＿_ |　　＋　　　　　　 　　/　　八
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　|............................:|　　　　　 　 　 　　　ﾐ--┳┳　＼ 　 　 　 　─┻┻-|　＋　　　　　　　　　 | ! .八 　　　i ｜
　 |..........................| 　 　 　 　 　 　 　／-─┻┻─　　　　ヽ　　　　　 　 ＼　　　　　　　 　　 j　 .八 　　　 ,ζ
　 |..........................:|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　 　 　　 j　､ 丿 　　　　i
　 |........................:ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　|　　　　　 　 　　 | 　 八　 　　 　|
　 ゝ-......................:|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　|　､　i 　　　　 ! |
　 | ⌒ ＼..............:|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ）　　　　　|　　　　　　　　　|'　 　i　"　　し i |
　 | ll⌒i　＼ ..........| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ 　⌒　／　　　　　 |　　　　　 　 　 　|i 　 　i　　　 )　ﾉ|
　 ヽ l　/　　ゞ-　....| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　 ||　　!　　 　ヽ~'　)
　 |＼＼　　 <　ヽ:ﾐ 　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿）　　ﾉ　　　　　　　 　　 ||　 　i　　　 　 　│
　　|....:ヽ　ゝ＿ソ　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　/ 　 /　　　　　　　　 　　|| 　 !　　　　　　　.|
　　ゞ......:＼　.∩_人　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　＿＿＿_/ 　 /　　　　　　　　　　　|　　　　│ 　　　　.|
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　　　　|........................................:＼　　　　　　　　　　　　　 ∪　　　　　　|　　　　　　　　　 　 　 ‖　|
　　　　　　　　　　　　　

ノーマルのデータしか無いのか。＞隼
しかし、ストックでこんだけの動力性能ってのは魅力だな。
金かけてイジったらどーなんだろ。

隼の性能をフルに出し切れるツワモノを俺は見てみたいよ

プリ-変えただけの、グランドアクシス乗っているが、加速は軽四といい勝負。
相手がＶＩＴＺだと負けるなこりゃ。

そりゃプリーじゃねぇ

しかしさ、２００km／hより上とかって、それは「加速」じゃなくて
「最高速付近での伸び」ってことじゃないのかね。
この言い方では言葉も曖昧だし、加速してることには変わらないんだけど。

最高速付近の伸びってのはやっぱ280km/hから上じゃないの？
320km/hくらい出るんだからさ。

バイクは速度が乗れば乗るほど、不利だからな。

>>651


６００馬力程度のGTRは湾岸でうじょうじょいるしね。隼ターボはいないけど。
１はまさにそこを突いてるんだよきっと。または１０００馬力オーバーか？

F1とWGPのタイム差。鈴鹿サーキット。
二輪
マッシミリアーノ・ビアッジ
タイム
2'06.746
マシン
HONDA

四輪
ミハエル・シューマッハー
タイム
1'32.484
マシン
フェラーリ
これはすげーな。ただし、かかってる金額もかなり違うんだろうけど。
だれか最高速の差、わかる人いる？

>>1
プッｗ

維持費はバイクの方が絶対安い

>>645
ノーマル同士の比較でも，隼は来年あたりに出るブカッティベイロンとかいう
VWのスーパーカーよりきっと遅いはず。

つまり１の結論は正しい

フォルクスワーゲン・グループがブガッティの商標を取得して、
再興に躍起になっていることは、モーターショーの度に超ド級
のスーパースポーツを必ず出品していることからも伺える。何
台かプロトタイプが発表されたが、東京モーターショーにも出
たベイロンを発展させた EB16−4 ベイロンとして 2003 年に
生産を開始することが正式決定された。こいつは、スゴい。
8 リッターものターボチャージャー付き W 型 16 気筒エンジ
ンは、 1001 馬力を発生し、ミッドにマウント。そのパフォ
ーマンスは空恐ろしく、最高速度は 406km/h にも達する。
予想される価格は 170 万マルク（約 1 億円）だというから
、こちらもスゴい。もし試乗させてもらったら、欲しくなって
しまうかもしれない。嬉しい心配ごとが、それでまたひとつ増
えるだろう。

結局水掛け論なんだよね。

ベイロンと隼だったら隼負けちゃうかもなぁ、
ただ、ベイロンって1億円ぐらいするんじゃなかったっけ？
1ってベイロンに乗ってくるのかぁ・・・

つまり、自分の有利な条件なら絶対負けないと。

遺産１４００億円っていう人もいるし，中学生が年間何億
もかせぐ時代なので，「１億が高い」とか「１は嘘」とか
思うのは，結局，普通のさらリーマンなんだよなあ。我々。悲しい。

>>662
４５００マンな。

>>663

ベイロンって欲しくない？　高いと思う？

>>664
バイクに乗っていたら、普通車はいらんだろ。

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 もうすぐ車が欲しくなる季節
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　梅雨時にしか乗らなくても壊れない車ってないだろうか

>>665

4500万かせぐのなら，ガレージくらいあるでしょ。
金持ちが買い物行くのにいちいちメットかぶって出かけるの？

バイクは７人乗れないしな〜。

隼の次に速い二輪とＧＴＲの次に速い四輪との比較では、一般的にどうなの？

>>669

GTRの次に速い四輪って何？　スープラ？　ランエボ？　ポルシェ？　フェラー？
2輪は12Rだな

>>669
それ以前に隼より速い二輪はないの？
GTRよりはやい四輪はないの？

>>667
662のおまえの言う中学生ってヤツが４５００マン稼ぐって事な。
億はいってねーぞ。

つーか、車で買い物、日本的狭い考えだな、所詮。

>>1
は今までまともに相手してくれる人いなかったのかな？
ちなみにどこで勝負するんだろう？
300Kmまで加速し続けるんだろうか？
仮にカリカリチューンのR32辺りなら88NSR+チャンバーで楽勝で
勝てるのだが．．．．
最高速はさすがに勝てないけどね（W

>>666

金持ちなら，毎日ガレージで整備士に整備させればいい

>>671
加速だけならR1000と12R

>>670
マジレスするとＧＴＯだな。

>>674
　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 たかが年収800じゃ
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 ｶﾈﾓﾁにはなれんよ
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

>>673

どこで楽勝で勝つの？

スタートはルマン式、42.195キロ走ってから。

>>676

そりゃないだろ。ちょーおせーよ。

年収２０００万は金持ちなんだろうか？

ジャガーが買えます。

>>681
売り上げ２千万？では純利益は？（ｗ

>>669>>670
速い、早い、と挙げている車両見ると（特に２輪）最高速しかねえのかよ？
まあ活字に出して理解しやすいのは最高速だから厨房ならではの思考だな。

>>683
いや、うちの親父の年収だったんだけど
それ以外にも、マンションの副収入あるよ
最近会社辞めたから
今は、失業保険なんだけど
でも、昔からぼろい車１台だったし
特に贅沢と言うわけではなかった

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 厨房で中免はとれないですぜ
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

>>680
いや、白のNA、AT、フルエアロのGTOはそこらの車とは違うらしいのだよ。

>>685
　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 いいな、金になる不動産
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　 俺のはただの山だし
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　林道ｱﾀｯｸは道を整備するとできるらしい

どこでもいいよ！シグナルなら！
今はないけど湾岸方面のゼロヨン（４００ねいどね）でもいいよ。
ここなら絶対バイクのほうが早いよ。

>>681

中の中の上
くらいじゃないの？

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 とりあえず、速さにもだえるのは
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 オッサン。加速にもだえるのは
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　 わかぞう。２ケツの背中に
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　感じる乳に萌えるのは以下略。
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

で、誰か１にメール送ったのか？
ＳＳに乗っているヤツってごまんといるんだろ？
自信がありそうな発言しているヤツも多いことみたいだし。

デモサーっ！
>>1は富士のストレートをまでたとえに出すくらいだから、
加速じゃなくて最高速なのかな？
それじゃあ、バイクの負けだな（W

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 スレタイに書いてある加速は
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 云々ってもうどうでもいい？
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

>>687

そもそもエンジンが低速トルク型で高出力に耐えられないでしょーが。
つまりチューンの許容が狭いということ。だから０−３００ｋｍ・ｈ
とかの大会ではまず予選落ち。

>>685
ウチは父親年収５０００万円、母親年収３０００万円、
漏れ年収６００万円都内１０万円のボロアパート車無し。
ちったあスネの１つでもかじらせてもらいたいわ。

結局は、掛けた金自慢になってしまうのか。

　急加速をするとチェーンが伸びちまう・・・っと

>>695
白のNA、AT、フルエアロのGTOは車板では17祭のＮＳＲ、ＧＳＸの翔太の刀250
と同じくらいの戦闘力を持っている。侮る無かれ

>>696

３年ローンくらいでベイロン買えるじゃん。

ところでさあ、何で車乗りってバイクに対して異常にまで噛み付くの?
バイク乗りは大して車のことなど意識していないし、自分でも乗ってい
る人が多いから車の良さもきちんと認められる奴が多いのにね・・・。

やはりこれが多数派と少数派の違いかな。
少数派は多数派の流儀に合わせたり多数派の良さも認められる柔軟性が
あるけど多数派はてめえの考えに凝り固まっているからな。（ｗ

>>697
　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 そんなもんでわ。
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 速いと主張するからには
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　 余裕で年間1000万ぐらい
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　かけられる人でなければ語れまい
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　ﾊﾞｲｸだったら毎年NSR500V買える人かな

>>695
車板行くと謎が解けるはず

日本人は少数派に対して異常なまでの排斥本能を示す物らしい

>>699

２５０が相手？　ステージはどこ

多数派で強者＝正義、と言いたいから？

>>705
テユーカ実在の刃２５０ってとても遅いじゃん（W

>>706
　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 所詮この手のネタで
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 マジレスでいきがる奴は
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　 族か元族だから
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　それは禁句
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

>>696
でも、いずれは自分のものになるから良いんじゃない
でも、めちゃ金貯まってそう
俺は、大学生で年収１００万ぐらい
親が金くれたことなんてないよ
うちのお袋なんか働いたことないよ
親父は、もう働きたくないとか言って会社辞めるし
まだ、５０歳なのに

>>706
人類学者でも民族学者でもないけれど、農耕民族だから多勢に付いた方が
便利な社会で生活してきたんだからじゃない？

族なやつら
http://home.att.ne.jp/green/quartermile/menber.htm

　|　 |∧>>701
　|＿|Дﾟ)　＜バイクに乗った事ないから比べるもんじゃないって事が判ってないんでしょ
　|メ |⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣＃空手と柔道どっちが強いか比べるようなものｗ

放置しなよ。こんなｸｿｽﾚ。

おれ　「○○（クルマの名前）買うことにしたよ」
知り合い　「ﾊｧ?あのクルマおっせーよ！なんたらかんたら・・・」

別に、速い遅い気にしてねえんだけどな。

車は走る物置だったりしてｗ

>>714
ワラタ
その知り合い，漏れだよ

>>712

空手の方が強いよ。柔道より相撲，相撲より空手。
頭殴って終わりジャン

>>717
じゃあ突きや蹴りを禁止のルールで戦わせたらどうなる?

>>717
黄金聖闘士　最強

>>717
空手やってるんですか？

　|　 |∧
　|＿|Дﾟ)　＜そんなこたぁ聞いてねっつの>>717
　|メ |⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣＃ルールが違う物同士を戦わせる無意味さの例えだョ

>>719
完璧超人　最強

２輪４輪問わず、無知なやつほど「それて速いの？」て聞く。
それでその速いの意味が最高速度限定だったりする。

俺はバイクも車も乗っているからお互いの気持ちが解る。
バイクに乗ってて車に親切に進路を譲られることがあるがこの人は
きっとバイクに乗ったことのある人なんだろうなと思う。
車に乗ってるときバイクが後ろから来ると親切に譲るよ俺は。

バイクと車がどっちが速いって？どっちでもいいかな。
車の方が寝そべって運転してる分、加速Ｇは感じるな。

>>722
スーパーサイヤ人は？

速く走れば結局は捕まるｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 最高回転数で語るというのはどうだ？
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

>>719
確か１秒間に１億発パンチできたんだよね

俺は、剣道やってたけどどうなんだろう？

>>727
ホンダ最強ですか？

>>727
ガスタービン

>>729
　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 ﾊｰﾄﾞﾃﾞｨｽｸｽﾋﾟﾝﾄﾞﾙ軸の進化は
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 ﾎﾝﾀﾞの寄与が大きいらしい
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

>>727
電子

結局さ１は何がしたいの？

>>712

真の戦いはルールもくそもなく単なる殺し合いだ。
競技という枠組みにはめるためにルールを作っているだけ。
戦いの本質にルールはない

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 そして日立と争って
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 いい所でおいしい所を全部
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　 川重にもってかれた
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

>>725
界皇拳

　|　 |∧
　|＿|Дﾟ)　＜だから戦おうとなんてしてないんだってｗ>>734
　|メ |⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

車は緩いＳ字不利。
バイクは雨降ったら攻める気しない。

>>1
一応ルールはあるらしいが・・・

私は>>1さんを見初めた時からずっと考え続けていました。
私は>>1さんを手に入れる為ならどんな事でもしようと硬く決心していました。
そんなときです、>>1さんが近所のチンピラにからかわれてイタズラされていたのを
偶然発見しました。>>1さんは「痛い！離して！止めて！」と泣きながら抵抗していました。
私は見ていられなくなり>>1さんにＨな行為をしようとするチンピラ共を瞬時に
はがい締めにして気絶させました。
>>1さんは私を見て泣きながら「グスン。。ありがと。。ほんとにありがとうございます。」
と感謝してきました。
私はその姿を見て理性を失い>>1さんを犯したんだ
私は>>1さんが処女なのに
俺の欲望のままに突きまくったんだ
>>1さんは「痛い、痛い」泣いたけど
俺は気にもしないでまるで何かにとりつかれたように突きまくった
>>1さんは「こんなの私が想像してたＨと違う」と泣いていた
見ていられなくなった俺は888さんの尻の穴内に射精した。

>>1さんは目をあけながら死んでしまった。


ーーーーーーーーーーーーーＥＮＤ−−−−−−−−−−−−−

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 車に求める事は三つ。
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 ・滑らない事
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　 ・滑らない事
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　・滑らない事
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　滑るんだったらﾊﾞｲｸでいい

滑る試験の身を切る辛さ・・・

原付野郎は自分が誰よりも速いと思っている。
車やバイクは相手にしていないだけということを知らないだけ。

中型に乗っている人間は大型バイクには劣るが車よりは
速いと思っている。
車が相手にしていないだけ。

車に乗っている人間はバイクより速いと思っている。
だが、今まで加速で勝ってきたのは中型バイクである。
大型の人間は本気を出さない（出せない）人が多いので
勝った気になっているだけである。
大型の本物の加速力を知らないだけ。

ベイロンが欲しい。なんとか手に入れる方法はないのだろうか

>>744
懸賞

>>734

743は湾岸を知らないだけ。

>>744
工事現場に立ってるヤツをネコババ

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 湾岸の路面状態で加速が
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 最高速度が、なんていってたら
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　 まだまだ甘い。
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　本気で加速の話するなら
　毎年ｱｽﾌｧﾙﾄを張り替える道央道

>>747
ﾜﾀﾀ！

>>743
あくまで街乗りレベルの話です。

　|　 |∧>>744
　|＿|Дﾟ)　＜維持できるだけの金とおく場所の確保・・・・キビシー
　|メ |⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣＃持ち主を選ぶ車だね

>>748

湾岸で最高速するやつはあまりいない。が，足を決めて
２８０くらいまで加速する輩はいくらでもいる

>>752
　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 道央道では300km/hで
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 分離帯に突っ込む奴がいる
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　さすがにこれは迷惑

他と比べて速かろうが遅かろうが自分が楽しめていれば何に乗っていて
の楽しいはずなのですけどね。
先週免停明けで１ヶ月ぶりにＣ１を走ったら、（気を付けてゆる〜い
スピードなのですが）嬉し過ぎてコーナーに飛び込む度に「ひゃほーー！」
て叫んでいたよ（w

>>751

もしベイロンがもらえるなら，専用ガレージを立てて
自分は4畳半のアパートでもいい

ふと思ったんだけど、
60km/hから120km/hまでの加速って何が速いの？

　|　 |∧
　|＿|Дﾟ)　＜オリなんてたまに乗るﾁｬﾘﾝｺが楽しいョ>>754
　|メ |⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣＃マターリしててイイ！

>>756

電子

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 札幌ICの料金所前の
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 コンクリートが
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　 割れていて何があったかと聞くと
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　減速に失敗した車が割ったといふ
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　あの道は怖いっす

いい電子

>>757
　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 チャリンコこえーっす
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　ああもうチャリに乗れない体

>>756
12Ｒじゃないっすか？

　|　 |∧
　|＿|Дﾟ)　＜アレレ、なんだっけソレ>>760
　|メ |⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣＃オリなんかバイク置く場所すら満足に無いョ>>755

>758
おお。
確か水の中では光より速いんですよね。
でも電子乗りっているのか？

>>762
　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 8000rpmでまたーりと最大トルクが出て
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 そっから先は回転馬力という
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　 R1ｴｿｼﾞｿ改のFZSも楽しい
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

電子の加速は世界一ｲｲｲ！！

>>762
大型ネイキッドは？

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 有質量状態で加速して
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 無質量状態で抵抗を
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　 減らせるニュートリノも
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　忘れてはいかん
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

>>762
６０−１２０ｋｍ／ｈ限定でしたらＶＯＲの５０３ＳＭ、フサベルのＦＳ６５０ｅ
なんかも同等以上の加速をしますよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 なんで物理の話になったら
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 車海苔はだまるのだ
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

>762&765
やっぱリッターバイクとかが速いのか。
なんかすっきりした。ありがとう。

>>767
あ、鈴木の１４００辺り凄そうっすね。
出足とかブサよりやばい加速とかって聞きますし。

>>764

光って加速するのか。。ニュートン力学では光速は一定じゃないのか。
とすると光の加速は原付以下だ。

>769
と思ったらVORもすごいのか。
とりあえずこの辺の実用域だと車の加速はそうでもないのね。

>773
ﾜﾗﾀ

>>773
　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 光はボーズアインシュタイン凝縮
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 物質中で、時速15kmまで減速します。
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 自転車よりも遅い光速
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

これ、バイク板ですよね・・・

>776
それはそれですごい。
ボーズアインシュタイン凝縮物質の中だと光とマラソンできるんですね。

>>775

今日２ｃｈやってて初めて勉強になったよ

しかし，光速一定とするのが相対生理論じゃないのか。
高校の物理の先生が言っておったが。。

隼に乗ってない奴が隼の速さを語り
ＧＴ−Ｒに乗ってもいない奴がＧＴ−Ｒを語る
「あーこの瞬間が２ちゃんだね」

もっと湾岸に恋よ＞＞はやびさ乗り

>>781
ブサ乗りですが、何か？（藁

>>782
高速代出してくれたら行く

>>784
毎月第3金曜日の夜に大黒集合！　よく１０００ｐｓGT-Rが来るよ。

>>780
　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 あげあしとりっぽくて
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 もうしわけないが
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　 相対ナマ理論という
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　言葉が個人的に大ヒット中
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

別に、人の乗り物見てもな…

>775
今ごろ気づいたが、ボーズアインシュタイン凝縮物質から出るときは
15km/hから１０億８０００万ｋｍだからすごい加速だ。

>>788
　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 そう。凄まじい加速は別の実験でも
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 面白い結果を出している。電子井戸の
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　 光版、干渉による光子閉じ込めで
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　光子の速度をゼロにしようとすると瞬時にトラップが蒸発する
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　完全停止は不可能だが、それに近い事を
　するだけでも、量子力学的に莫大な
　ｴﾈﾙｷﾞｰを放出して実験装置を吹き飛ばす。

光のゼロヨンは何秒くらいだろう

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 余談だけど、それでｴﾈﾙｷﾞｰを
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 放出した光子はどうなるかというと
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　 やっぱり光速でどっかに飛んでいく。
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　波長が長くなるだけ

んじゃ〜７８３に聞こう
ブサを出し切る自信はありますか？

ファイナルアンサー！！

>>791
物理はそろそろやめよう。眠いのが余計眠くなってきた

ゴールドセイントのパンチとどちらが速いのだろう？

>>792
ない！！！＜きっぱり！（藁

>>793
　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 あい
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

>793
お、おいらは電子井戸とか想像も出来ない言葉にどきどきしてるが。
単車井戸だとジャックナイフするんだろうか。

>783
正解！ｗ

ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノワーイ！

タメが短かった
まだ２問目かな

800

GTRと１２R両方乗っている人の発言↓
上だけパワーのある車とか下の立ち上がりだけすごい車ってのはいくらでもあるけど
ワタスも平成２年にＢＮＲ３２買ってから、この１１年、業界レースにでまくったり、
そうけっこう話題の速い人の車に乗せてもらったり
バカじゃねーーの？ってくらいＢＲ２６ＧＴＲに拘っていろいろな体験をしてきたツ
モリなんすけど、今回のエンジンのデキは今まで経験
してきた中でも最高の部類っす。以前テクニカルさんで７３カム入れたルマン仕様（２．６）
があって、あれもすごかったけど、それ以来かなー。
とにかく３５００回転から８０００回転までトルクフルで、パワーのカタマリっちゅーか。
なんで目がマジに追いつかない。Ｆ１の車載で画像が乱れて飛ぶ事がありやすよね。アレみたい。
画像の情報に意識がついてかないんでワレに返るととんでもねー所までいってしまってる。
こないだ買ったカワサキ１２Ｒのフル加速よりタチわりーっす。とんでもねーっす。
マジにシャシをなんとかせにゃ。あぶにゃい。ってかワタス自身がついてけねーっ
す。トホホ

>>801
アイ〜ン！！物理は苦手だ『建築士』なら得意らしいけど

>783
第二問
隼は夏・・死ぬほど暑い・・・・ファイナルアンサー

Ｆ１のＤＶＤ買ったら、車載カメラのみを延々と見れるかな？

夏は飛ばせば少し涼しくなるからまだましだ。
冬は（以下略）

>>804
渋滞に延々1時間とかはまらない限り命の危険は感じないから・・・
答えはＮＯ！

正解は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

そうそう、冬は伏せれば暖かくて快適っす♪
熱気は走ってると足回りに来るんでＧパンでも気合で何とかなります。

（−o-)・・・・・・・・・・・・・

(ｰｰ;)ﾄﾞｷﾄﾞｷ

(-ｏ-)　死なない！！・・だから正解！！

んな感じで寝ますわ、やっぱ出し切れねーわな、あんな怪物マシン
７８３お付き合いありがと

速度に対するビビリミッター何とか解除したとしても、
高速でもそこまで開けてられるほどクリアな状況めったに無いし
何が落ちてるか解らんしで、正気の沙汰じゃないと思いますっすわ。

ここ流れ速っ！
>>517　平日はガラガラなので油断してもうた・・・確かにちょっと飛ばしすぎますた。
次回は歩行者のいない１６号の指扇→川越方面で撮影してみようと思います。
おそレスすまそ。
>>530　桜草公園の駐車場はジムカーナとか走り屋がいぱーい集まってたよね。
カマボコが路面に出来るまでは・・・。漏れも２年近くそこで腕を磨いたよ。
クルマ雑誌の撮影とかもよくやってるＹＯ。

車に詳しくないからFD3SとかBNR32とかかかれても分からん。

783>>
名港トリトンは風が無ければ、最高速トライアルコースになるよ。
メーターでああわオーバーはしたが、あうわには届かんかった。

816>>
FD3S→現行RX-7
BNR32→2つ前(まだ34が現行のつもりで)のスカイラインGT-R

しまった・・・ageてもーた

バイクには負けんよ　峠・最高速・ゼロヨンの３つはな
負けるのは　　すり抜け・燃費　・維持費の３つだなｗ

>>817
ありがと。
RX-7ってまだあるんだ。
ガキん時に持ってたサバンナRX-7のカー消ししか知らんかった。

>>815
新上江橋はねずみ取りやってることあるから気をつけて！

>>819
つか、おまえひとりが勝っても
しょうがないんじゃないか？
スレッドの趣旨上。
アベレージじゃないと。

８２２は何乗ってるんだよ？隼か？１２Ｒか？それともＮチビか？ｗ

ｿﾎﾞｰｸなｷﾞﾓｿなんだが、GTR乗りさんは何馬力ぐらい出てるのに乗ってるですか？
測れるダイナモそんなに無いと思うんで、推定でいいっす。

　|　 |∧
　|＿|Дﾟ)　＜乗ってるバイクとの戦いダナ！オリの場合。うまく操れんのョ
　|メ |⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣＃やれ車に勝っただのバイクに勝っただので優越感に浸ってないで腕上げろって
　　　　　　言いたい。
　　　　　　そういうのは所詮マシンに乗せられてる輩が言う事で無いかい？
　　　　　　

まだこのスレあったのか・・・
毎日必ず電波なクルマ乗りが来てるな。
ローテーションでも組んでるの？

一台で峠、最高速､ゼロヨン全てこなすのはむり

>>826
スカイラインGT-Rに乗ってる奴がローテーション組んで来るスレかと

漏れのボスホス
馬力５３０ｐｓ　トルク１１６ｋｇ
０→→１００ｋｍ／ｈ　1.2秒
０→→４００ｍ　　　　5.2秒
だぴょーーーん。

　|　 |∧
　|＿|Дﾟ)　＜トルクがすごひ・・・
　|メ |⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

>>691　（怒）

なりほど（笑）あんがと>>828

>824
ダイナモで測れないマシンは燃料消費量で計算するんだよ
何馬力かって？スペックの争いなんてどうでもいいんだよ
>825
寝言は寝て言え、湾岸に出て来い

1/32マイル大会で３．２１５出しましてダントツトップ優勝したことあるんですがこれでも勝てんかね？

ちなみに自己記録は３．０２２ですが

それで湾岸出て来い、それか東名でもいいぞ

オメーが来いよ。こっちは鈴鹿サーキットが地元や。

んでもって負けたら車潰すよ？それが決まりでね。

とりあえずメールアドレス載せろや。

ボスホスってなんですか？
>>829の０→４００ｍ　5.2秒ってジェットカー並みじゃないですか。

>>829
嘘ならいくらでも言えるもんな〜。
物理学的に無理だな。
空から落下する時と同じくらいはおかしいだろ。
空から初動からの４００Ｍの位置までの時間は４．７７７だからよ。

>>829
平均時速２７６キロだってよ！ありえねーよ！
計算すると４００Ｍの地点で時速は４０３キロ！？
馬鹿じゃねーの？嘘つくならもっとマシな嘘つけよ。

http://www3.ocn.ne.jp/~fitness/bosshoss/
ボスホスは実際どうなんだろうか

三三三／　　　　　　 　　　　　　／／
三三三l ＼＼　ﾐ　　　　 　　 ／／　　　／／　　ミｌ
三三三l　　＼ヽ＿ﾐ 　　＿／　ヽﾐ　.／ ／　　　　ミｌ　・・・送り込んだスタンドの名は
三三三 l ､　ﾐ /　　￣￣　　　　 <〈~　　|　　　　　ミl　　　　　『サバイバー』！！
三三三三＼~〉〉　　　　　　　　　　〉〉　 　|　　　　 ミl　　　サバイバーはなにもしない
三三三 |　〉〈〈　彡　 　 　彡　, -‐´―ヽ　＼　／￣ヽ　　　　ただ怒らせるだけだ･･･
三三三 | |´_三＼, ｌ　　　ﾐヽ､／三三__ 　 / ./　イ`　|　　だが、サバイバーに触れたものは
三三三三|| 　、(llゝヽ　　　　 ノ､　（ll）, ` ./ / / ｌ ､　|　　　　　氏ぬまで煽りあうのだッ！！！
三三三三.||　~￣ 　 /）　 　ミ 　 ￣~ .く イ　　）_／/
三三三三| |　 　 　　lll　　　　.　　　　　| |　　、　／
三三三三 ＼ﾐ　　（/　　　　 　 　　　　| | 　　| ~|　
三三三三三||　 　 ヽ)__ノ　　　　　　/~　 ￣ |.三|
三三三三三 ||　　　_υ__　　　　　　|ﾐ　　 /三 　|
三三三三三 ヽ|　　 ‐--―‐‐　、　　＼　/三 　　|
三三三三三三　　　 `　―　~　　　　　／三 　　　|
三三三三三三三＼　　⌒ミ　 　　　 ／三　　　　　|
三三三三三三三三＼＿　　　＿／三 　　　　　　

０−５０だ〜？　早漏みたいだなｗ

　中途半端に金掛けたチューンでも、早いところ見せたいから
その程度でも勝てるノーマルのバイク募集ですか？

7秒台後半　終速３８５Km/ｈかー　ドラッグ仕様のＲ1100ぐらいかな？

ま、間違い無く口だけでしょ。

1とネタ元（募集者）は別人だよ。このネタは別掲示板のコピーだからネタ元はこの掲示板を見てないらしいよ。

何人かメールで集まったので競争するらしいってよ。

GT-Rとわざわざ名前欄にまで書く奴に限って妄想ヲタ。

>>643に比較があるけど

Suziki隼ノーマル
R32GTR（1080馬力）ラジアルストリート仕様
R33GTR（867馬力）ラジアルストリート仕様
R33GTR（600馬力）ラジアルストリート仕様

１０８０馬力と８６７馬力のＲは残念ながら公道で勝負なんてアフォ〜なことは
しません
なぜなら、壊れるから

雑誌でのテストやゼロヨンなどのレースで記録を出すために踏むことはあっても
公道でバイク相手に暑くなって踏むことはまずありません

そもそも速いという定義はよーわからん。
加速を比較してもゼロヨンとか定義せんと全然判断がつかないやん。
それこそ、野球のニューヨーク・ヤンキースとサッカーのユナイテッドマンチェスター
とどっちが強いか？なんて言っているようなもんよ。

ゼロヨンだと車に相当分があると思うが、ゼロニ未満だとやはりバイクのほうが
速いような気がするが？オンタイヤ履いたCRとか相当鋭い加速をするぞ。
R1とかZX-12と伏せている分、意外と加速感は感じない。FZS1000とかのアップ
ライトとかのほうがかなり加速感を感じるんよね。

単車は体が剥き出だから、風圧がクルマとは比較にならんよ。
今の時期は、爽快感爆発って感じだ。

http://www.bikeonline.co.za/News/newsp3.htm

They cost in the excess of $80 000 to build
Pushes out about 1000 HP
0-60 mph in only 0.7sec
0-100 mph in 1.1sec
0-230 mph in under 6.5 sec!!!
Consumes about 65 liter fuel Nitro Methane every mile!!

８００万ほどで出来るバイク
６，５秒で３７０キロらしい

いつこわれるかわからない１０００万以上かけた１０００馬力チューンドＲ
と競うにはこれぐらいが妥当なんじゃない
公道走れるようにするのは簡単だろうし

>>851

その比較によると２００キロから勝負すれば６００馬力Ｒでも隼に勝てるってなっているけど。。
６００馬力くらいのＲは多いんじゃ？

>>854
ﾀｰﾎﾞなんてﾌﾞｰｽﾄさげてりゃ早々壊れるものではない。
いまどきのﾌﾙﾁｭｰﾝ車はﾌﾞｰｽﾄどの位までいけるのかな?

>>854

リンク先の、ウイリー失敗して頭ズル剥けの写真がグロい。

>>855

よく出来た６００馬力のＲは少ないです
しかも壊れないものとなるとかなり少ない

６００馬力のＲでも１０００万はかかってるから
＞＞８５４のバイクと比べてもいいんじゃない

>>821　情報サンクス！気をつけるよ！

>>858
それは絶対にうそ。壊れる方が少ない。

今時のフルコンで燃調をきっちり制御したチューニングカーは壊れないですよ
チューニングの値段も、しったか君がいろいろ書き込んでいるけど１０００万？ｗ
２ＪＺかＲＢ２６なら２００万で６００馬力出るよ
ポン付けカムとタービンでブースト１．６ｋくらいではい、６５０馬力

>>858

６００馬力のＲはポン付けタービンでできる。ポン付けカムと
ポン付けタービン（T517Zとか）でも，ブースト落として
610馬力くらいいく。余裕で。ぜんぜん壊れない仕様。
858は全くＲのことを知らない。

>>861-862

そうなんですか、漏れは２年ほど前の知識で話してたんで

ちなみに６００馬力はゼロヨンタイムから出したもので
１０００万かかるっていうのは車両代込みです

友達とその知り合いのＲからの知識だったんですが
オイル交換をまめにしないといけないし
よく壊れるとぼやいてたんで
Ｒつーのはそんなもんだと思ってました

R32のRB26は500馬力以上がキツイと聞いていたのは、古い情報なのかな？

>>863

車両込みで１０００万ってことは新車が６００万としてチューン
４００万？　高価なブレーキとか足とか使えば確かにそのくらいは
するかもしれないけど。普通はもっと安いし，６００馬力くらいは
腐るほど走っている。湾岸とか。ゼロヨンタイムから出す馬力といわゆる
車両のシャシダイで計った馬力はずれるしね。壊れるというのは，チュ
ーニング車全般に言えること。でもポンプとかセンサーとかのレベル。
６００馬力程度だとエンジンブローはそう簡単にしない。ただし
ゼロヨンなどの競技車両は別（６００馬力でゼロヨンする人はいないと
思うけど）

>>864
かなり古いんでない

>>864
500じゃなくて600くらい。普通一般に言われるのは。800くらいだと全開走行時間がかなり限定される。１分は無理。

>>866−867
サンクス！
ココ一年以上まともに車見ていなかったので、遅れてました。
サンキュー

そーいや、R32のﾐｯｼｮｿは良く壊れた（藁
NISMOﾀｰﾋﾞｿ、ﾌﾞｰｽﾄ1.4だった…　いまは0.7かかってるかな…

>>865

そうなんですか、友達がよく言ってたのは
ミッションが壊れる（つーか消耗品だと）言ってました

チューニングは３３Ｒの新古車（５８０万かかったらしい）を
ＨＫＳ〜でチューニング
街乗りもできる壊れない仕様らしいです

燃費も悪いし、全開で踏むのはかなりおさえてたようです

ターボ積んだ早ブサのエンジンはすぐ壊れそうだな。３０秒も全開できねーだろ

＞＞８７１

壊れないがタイヤの減りが極悪らしい

>>870

ミッションは強化クロス入れること，これ常識。
クラッチの交換も必須。両者とも安し。

見えないトコロでいろいろあるのね、チューンドカーって。

>>872

エンジン壊れるよ。メーカーがターボで設計してねーだろ。
乗ればわかる

>>875
乗ったんすか？どんな感じっすか？

直線加速なんて勝っても嬉しくないや。
コーナリングで勝つと嬉しいけど。

乗るわけない。設計外の馬力をブロックにかけると数分で割れることは機械工学の常識。
スズキが４００馬力対応エンジンとして設計していない限り。

＞＞８７５

実際に乗ったことないけど
持ってる人はしってる
壊れはしないって言ってたぞ
あと燃費がよくなるとも言ってた

>>879

それはそういう走りをしていないだけ。ブロック設計者に聞けばすぐに分かる

>>879

というか全開するとウイリーするので必然的に全開時間が短くなるってことも理由だろう。
いずれにせよ楽しそうだけど実際には速そうじゃない。

＞＞８８０

エンジン壊れるほど馬力出せないってさ
スリップダウンするらしい

しかし、４００馬力程度なら
シャシ台の数値だけど普通に出てるよね
雑誌のショップの広告に嘘偽りがなければ

＞＞８７１・８７９
どっちも正解だと思う。
フルパワー出せば壊れる。
でも、そんなパワーを連続して出す場所なんて無いし、出せても時間はごく僅かでしょ。
それを買った人は大切に乗ってるだろうから、全開なんてほんの瞬間。
普段の街乗り＆ツーリングじゃさすがに壊れないよね。

車なんて年寄りの乗り物さ。

俺は隼海苔で知り合いのＧＴ−Ｒと直線で初めての勝負だった
後ろについた知り合い（ＢＮＲ３２）がＴ８８のブースト２キロ仕様のＧＴ−Ｒ
交差点の横の信号が点滅を始めた、青になった瞬間に隼の速さを見せ付けてやる！
知り合いはミスファイアリングシステムのけたたましい音を響かせながら
タイヤを柔らかくする為にバーンナウト「ぶばばばばばばばばばばば〜ん！！」
その瞬間に俺は怖くなった、「こっ・・・怖い」威圧感が凄すぎる・・
俺は勝負の前から怖くなって敵前逃亡してしまったよ、その加速はそれは凄かった
あまりのパワーにずっと斜めになって狂ったように走り去って消えて逝ったよ

Ｔ８８（古いタービン）程度じゃそんなに凄くないはず。ネタ？

T88が古いの？おれが現役のときはTO4Sとか…
今は何が主流なの？

ハヤブサターボの説明とかあった
http://www.mc-xpress.com/bikes/hayabusa.htm

３００馬力もだせば、やっぱり壊れるらしいね

でもＧＳＸ１１００Ｒも３００馬力オーバーで３２０キロオーバーの
記録があったのは初めてしった

少なくとも俺はこのﾊﾞｲｸを操る自信がない

>>887

3040×2＋HKSハイデッキで1200馬力程度。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/46480286
↑これくらいの仕様。
ハヤブサノーマルじゃ話にならん。

あんま、関係ないけどこないだＲ３２ＧＴ−ＳタイプＭと
ＣＢＲ９００ＲＲ ９６年式でゼロヨンした。
当たり前だけど余裕でＣＢＲの方が速かった。
平成７年式マジェスタともやったが、結果は同じだった。

ターボキット屋さんのページもあった
２８０〜３５０馬力までだってさ

http://www.graphicartmotodesign.com/turbo/turbo.htm

>>889
ﾌﾞｰｽﾄ2.7　ﾄﾙｸ111Kgって…　凄い通り越してばかじゃん（藁

>>892

というか今はこのくらいの仕様がいわゆる「ゼロヨン仕様」と呼ばれる。

フランスのサイトだけど
http://www.chez.com/classcars92/videos.html
車もバイクも速ええな

そうか？

８９５は８９３へのレス

アリストと２５０キロくらいの巡航バトル（？）なったけど、
20分くらいでギブアップだったわ。集中力もタン。
次のパーキングで一緒になって
「バイクで付いてきたのは始めて。ビビッタよ」と
40過ぎくらいのおっちゃんに言われた

＞＞８９３

２年前なら確実にぶっこわれ仕様だと思うんだけど
今は壊れないの？

>>898

ブロックの水穴をコンクリートで埋めてブロックに耐久性持たせている
ことが最近の特徴。その代わり，町中ではオーバーヒートしまくり。
だからゼロヨン専用仕様。

＞＞８９９

そりゃそーだな

しかし俺のような凡人にはＲをそのような用途に使うのは
もったいなくて出来ないな

>>900

どっちにしてもあのヤフーのエンジンは100〜200万で手に入るんだよ。
だから車両込みでも，中古ならまあ500万程度で1200馬力が手に入る。
６００馬力が１０００万ってのはだから今となっては遠い過去のこと
だって分かる？

>886
２年前で公道仕様ですよ

ダッヂバイパーって速いんですか？

コンクリートの強度で、強いのは圧縮強度だけ。
剪断や引っ張りには超脆いよ。

>>901

中古で買った車両に１０００馬力オーバーのエンジン載せて
そのまま、まともに走ると思ってるなんておめでてえな

>>905
そのまままともに走るわけねーだろ，ボケ。常識だ

そういえば、アメ車のエンジン積んだバイクがあったね。
あれって早いのかな？

足とセッティング（ROMと足含む）さえ詰めればだいたい走れる。もちろん
燃料系とかはすべて揃えることが前提。そえでもプラス何百万も不要だ。

>>908

ボディーは強化しなくていいのか
安いＧＴＲのボディーはよろよろだぜ

ボスホスってのがそうなのか

上の方にデータ書いてあったよ・・・ｽﾏｿ

とりあえず誰か現実の世界で>>1の相手してやってくれよ
もうすぐ１０００なんだしさ。

>>907
ボスホスのこと？

>> 909

あまりしらねーな？？　雑誌等では初期型ボディはよろよろだと言われるが
事故車やサーキット走行車じゃないかぎり意外にそうでもない。自分で探して
みれば分かるよ。町中しか走っていないような３２は山ほどある。そういうのは
意外にボディがへたっていない。
ま，普通ゼロヨンするやつはバー溶接するけど，それは必要条件じゃない。
バーじゃなくてもパネルボンド溶接すればいい，簡単。

>>908

ミッションは強化しなくていいのかな？
ブレーキはどうだろう、止まらなくてもいいのかな？

>>912

実際、所有した事ないだろ？
雑誌からの知識だけかな？
車はね、いろいろお金かかるんだよ。
チューニングカーは特にね。
ＧＴＲが安いと思うなら買ってみればいいよ。

それら当然すぎて眼中になかった。
ミッションは中古で１００万もしない。ブレーキも然り。

>>９１３
いいじゃないそんなに細かく突っ込まなくても、粘着扱いされるよ。
>>913が思い出に残った速い車は何？

いいじゃん、根掘り葉掘り聞かなくても
どうせ金もないし自分でやらないんだろ？
バイクだってまともに整備してないんだろ？
ノーマルのＧＴ−Ｒも乗った事もないんだろ？

>>914

ははは。もう１３００万かけたよ。

＞８８８

思い出に残った速い車は
ノーマルのランエボ、インプ
速いね

漏れはバイクでゼロヨン１０台前半出したこともあるけど
普段、オートマの便利車しかのらないから
ノーマルのランエボ、インプで十分速かったよ

>>918

あまいな。

ウチの店は坪３００万の一等地

>>920

というか漏れは給料のほとんどがＲに消えるんだよ

>>918

全然安くねえじゃねえか　(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

金を掛けた値段を言っちゃうあたりが（以下略

>>922
あれ，どっかで安いって言ったっけ？
６００馬力程度にゃ１０００万もかからないって言っただけだ。

クルマネタに終始するんならsageでやってね。

んじゃ〜８８９とバイク海苔で対決してもらおう

結局バイクは負けないような発言をするけど
それに相応しいバイクに乗ってる奴がいないなっと

漏れは公道でスピードださないぞ

とりあえず８８９は何ていうチューニングショップ（４輪）にいってるのか
書かないと。

このスレはちんぽ刑事スレッドに変わりました

>>924
あなたのレスを見ると
ヤフオクのエンジン買えば
１０００馬力のＧＴＲも１０００万もかからないというふうに思えたのですが

>>930
まじかよ。

ＰＣエンジン

つーかさ。俺が立てたこのスレなんだけど
夜になると上がってるじゃん。
あのレスってヤフーのこぴぺなんだけど、
みんな飽きないみたいだからパート２作る？
やりたい人勝手に作ってね。

クロマニヨン人

８８９は脳内Ｒ乗りだったのかな。
ＯＰＴＩＯＮ誌とか見てればそれらしい事はいくらでも書けるしな。

壊して、治しての繰り返しでの１３００万でしょ？
パワー出過ぎると駆動系が消耗品みたいだしね

１さ〜ん　勇気のあるバイク海苔からメールは着ましたか〜？ｗ

もうこのスレで最後にしていいんじゃない？
まぁ、本気のクソスレよかはマシだけど。

８８９は逃げちゃったか

＞ちんぽ
普通何処のショップか書けないっしょ？２ちゃんねるで
脳内Ｒ乗りはひどいんじゃないの？

１０００をとるのは俺だ！！

と言って見た

前もあったけどさ
ランエボ乗りの奴がバイク乗りにかかってこいとか言うのがさ

バイク乗りがその場所いっても
来ねえんだよ

>>941
伏字でいいじゃん。そもそもここバイク板なんだから。

>>931

すべて中古で。
中古の極上３２を200万で買う（ホイールは１７インチ）。これにヤフオクの200万？
これにHKSミッション８０万（中古），ブレーキ５０万（中古），クラッチ１０万，
サス２０万，HKS100πマフラー10万，タービン出口〜触媒ストレートまで15万，タイヤで１０万，
これに，燃料とり回しや計器類（AF含む）入れても１０００万まで遠いだろ。
ゼロヨン走るためにはまだやるけど，とりあえず「まともに走る」って程度なら
この程度で十分。

もしかして
今回も以前のランエボ乗りと同じ奴なのか

笑える見積もり。

ブレーキ５０万（中古）は、ちと痛い・・

痛いねぇ（ｗ
頑張って本、カタログ見て書き込みしてるのはわかるんだけど。（ｗ

極上３２はその値段で買えるのか？

>>945
極上のR32より中程度のR33の方が、結果的に安くてベースには良いと思われ・・・。

>>945

工賃込みの価格なのでしょうか
もし、そうなら、そのショップ教えてください

＞ちんぽ
Ｔ８８タービンはもう古いんですかね？

HKSミッション８０万（中古）も、ちと痛い

>>953
うーん。未だに使っている人もいるし、補器類の進化もあって
実際にはパワーも９００弱までは持っていけるし、
レスポンスも悪くない。（Ｔ８８−３４Ｄの方ね。）
登場したのは古いけど、俺は結構好きなタービンだよ。

>>949
漏れはほとんど新品使ったので高いけど，雑誌とか見れば中古の相場わかる。
>>950
個人売買を探す。まあすげー良いのは300くらいかな。あとR33がいい。
>>952
全部自分で組む（漏れは店に頼んだけど）

１０００馬力オーバーのエンジン載せるのに
ベースは３２Ｒで問題ないのか？

T-88　4、5年前はハイパワー仕様御用達だったのに・・・
ザ○ル○がS14につけてえらい馬力出してたの覚えてる。

>>956
どこの店よ？　場所は？
>>957
ＢＮＲ３２どころか、ＢＮＲ３４でも問題があるから（以下略

>>954
というか，全部かなりテキトーだよ。大ざっぱ。1000万いかないことを言う
だけなので。
>>955
T88-34Hってどうなの。

＞８８９

俺もバイクは自分で腰下まで整備するし
車もそれなりに整備はするので、
工具をかなり持っているのだが、
それでも車一台、一台特殊工具っていうものがあるじゃない
高いんだよね、工具

>>957
ゼロヨンは32Rがいいのじゃ？　ゼロヨン専用だよ。

>>959
店言うとばれちゃうので言わない。

はぁ。それが脳内って言われる原因。
ま、どうでもいいけど、ドコのステージで何秒出たのさ？＞８８９

工具がさ、工具、高いんだよ。
ＧＴＲのサービスマニュアルっていくらするんだよ。
整備するとき使う、ガソリンとかオイルとか、
自分で整備すると金がかかるんだよ。

俺は好きでやってるから問題ないけど。

まあ、これだけ言ってるんだからそれを証明してもらわんと。

ってことでショップ晒すかそれともどっかで勝負するかしれ

ストリート走らないって言ってるんだからステージがあるわな？

雑誌調べながらみたいだから、レス遅いね。
正直に「ネタでした！」って吐いちゃえば楽なのに。

最高タイム出した時の場所、タイヤ銘柄とサイズ、クラッチ銘柄も希望。
所有者なら即レスかのうでしょ。

あとね。キミがタイム出した時のタイヤ銘柄の他、
空気圧もヨロシコ。あと、タイヤどの位焼いたかもね。

889はこのスレの時効を待っております

俺はハヤブサで
福岡〜熊本間の高速で３４０振り切ったぜ
深夜、２００ぐらいから、全開
一気に３１０。
１キロぐらい引っ張って３４０。
速攻減速。

>>967
アホか。よく値を見ろ，全部適当な数値だ。
>>967
分かる人には分かるので言える分けないだろ

正体がばれたくないから書かないのか・・
全てが妄想だから書かないのか・・

はい！！ここ>971で８８９が脳内だとｹﾃｰｲしました。

ＧＴＲ板ですか？

>>971
タイヤ銘柄、空気圧、焼き具合も言えんのか？（ｗｗｗ
こんなんじゃ、個人特定なんてできっこないんだから、言ってみれ！

自治厨ちんぽ刑事 ◆17cm1c86
氏んでいいよ

ハヤブサは空気圧を規定値より５％ほど低めにして
走るとちょうどいいぜ。

この段階で、この小祭りだから、
誰か勇士が次スレ立ててくれるﾖｶﾝ!
それで８８９は逃げれなくなる。

て言うか、キッチリと証明したいならそれ位のリスク覚悟しても良いんじゃないの？

このままじゃ君、馬鹿にされたまま終わっちゃうよ？

>>976
俺は生きる。

俺も正体ばれたくないから書き込まなかったら
ちんぽに妄想扱いですからｗ　最後だから現れてみた

＞ちんぽ刑事

レス見ると、まじめなんだが
名前がさ…

信憑性に欠けるよね

>>981
ぬかるな
次スレがきっと立つ

でも俺は負けるから正体明かして勝負しないｗ
勝てるマシンなら勝負すればいいじゃん

>>540
（ｗ

>>984

誰と勝負？

＞８８９
アンタは俺の質問に答えろって。脳内ならムリだけどな。

タイヤ銘柄、空気圧、タイヤの焼き具合、ステージとタイム。

俺も一度ぐらいＧＴＲつーもんを所有してみようかな
うるさくて内装ぺらぺらだからあまり好きな車ではないのだが

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 >>987
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　 斜め読みして
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　　　 ちんぽ刑事の脳圧と焼け具合、と
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　 読めてしまった。
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

＞ちんぽ
ここのバイク海苔、たまに本物がいるからね