1 :
774RR:
いってみよー!
2 :
774RR:02/05/10 10:38 ID:l+Pd6CK6
やだ
3 :
774RR:02/05/10 10:45 ID:D80YfOxo
どんなバイクだったっけ?
4 :
774RR:02/05/10 10:48 ID:cxTCaNN9
言ってみればNSR50のヤマハ版って感じ。
12インチの2スト50です。
5 :
テルコー海苔:02/05/10 10:51 ID:+G36dS+N
スレ立ててくれてうれしいけど
原付スレでやった方がいいんじゃない?
それより俺のTZMクラッチ遊びを最小にして握っても
完全にギアが切れないんだけどおかしい?
クラッチ握って1速入れて押すと重たいし・・・。
そんなもんなのかな?
6 :
774RR:02/05/10 10:57 ID:cxTCaNN9
いや、それはないなあ。。。。<クラッチ
原付スレも見たんだけど、あんまりTZMの話題には触れられて
なかったんで、立てて見ました^^
7 :
774RR:02/05/10 12:05 ID:ZK3nN5MD
見たこと無いので終了
8 :
774RR:02/05/10 14:24 ID:5aCmIYBc
欲しかったので再開
9 :
テルコー海苔:02/05/10 16:10 ID:+G36dS+N
ところでお前らのTZMの改造状況を教えてください。
漏れのは
POSHのアドバンサー
リップスのチャンバー(たぶん)
ハリケーンセパハン&ハイスロ
ショートステップ
KYBのガスショック
ネイキッド化
前後タイヤTT911
デイトナのパワフィル
ピストンとシリンダーは不明(たぶん純正じゃない)
中古で買った時からかなりハードな改造してた。
スプロケは不明だが最高速はメーターシール読みで110km
オイルは貸すとロールのアクティブ2st
今度TTSを試してみる予定。。。
10 :
テルコー海苔:02/05/10 16:12 ID:+G36dS+N
× アクティブ2st
○ アクティブ2t
11 :
774RR:02/05/10 18:39 ID:fnEzpHd6
× 110km
○ 110km/h
12 :
774RR:02/05/10 23:08 ID:5aCmIYBc
× タイヤTT911
○ タイヤTT91
13 :
未来のTZR3xv乗り:02/05/11 00:13 ID:TiaMRjeM
× デイトナのパワフィル
○ デイトナのターボフィルター
14 :
未来のTZR3xv乗り:02/05/11 00:16 ID:TiaMRjeM
× スプロケ
○ スプロケット
15 :
774RR:02/05/11 00:18 ID:KlUzBuT3
× リップスのチャンバー(たぶん)
○ 謎の3流メーカー
16 :
名無し某:02/05/11 00:23 ID:8LxsRMGg
>6
そりゃ触れたくないよ
あのフレーム、レースで使うと消耗品だし。
17 :
774RR:02/05/11 08:44 ID:/q9beN9U
YECのCDI、ネイキッド化、あとはノーマル。
Fスプロケの歯数増やそうかなーと思ってて、2丁上げてみようかなー
とか思ってるんだけど、低速トルク足りないかなあ?
どうなんでしょ??<誰かわかる人
18 :
774RR:02/05/11 09:17 ID:rfcX2bbq
>>17 はっきりいってFだったら1T上げただけでも2速発進気味になると思われ。
CDIとっかえたくらいだったら1Tが限界だろう。
ところで先祖のYSRのことも書いていいか?
19 :
774RR:02/05/11 20:26 ID:KQa1vYqw
20 :
774RR:02/05/11 23:23 ID:pwG5obDt
21 :
1=17です:02/05/12 07:29 ID:rwdz5M8I
>18
りょうかーい。
ありがとう♪
22 :
774RR:02/05/12 11:46 ID:e4fw2oxF
俺のかわいいYSR50なんだが、
最近エンジンのかかりが悪いし、アイドリングも安定しない。
そのまま回転数が落ちてエンストすることもしばしば。
これはどこが悪いんだろうか?
バッテリー弱ってきてるからかな?
それともキャブレーターかな?
23 :
774RR:02/05/12 16:32 ID:YMGCD8Zi
>22
キャブを掃除しよう。
YSR50のノーマルキャブは何パイだろう?
24 :
774RR:02/05/16 00:52 ID:Ss6m9Z4R
このスレがんばれ!! あげ
25 :
未来のR1-Z乗り: