モーターサイクリストの終焉

ネタにするために本屋で立ち読みしよーとおもたけど、きんじょのちいさな本屋は
おいてなかたよ。それまでモーサイがあった場所にはｼﾞﾊﾟﾂｰとﾂﾘﾝｸﾞｺﾞｺﾞのちいさな本が。。。。

今月号は売り切れたのか？それとも店主の判断でﾗﾝﾌﾟﾗはおかないよーにしてしもたのか？

乱ｐ．の今月号見たよ。入荷数が先月より激減してた。
内容は、相変わらずタウン誌・ファッション誌並だな…
東京ｳｫﾙｶｰの二輪版でも目指してるのかな？

>>369
タウン誌、ファッション誌ですよね、あれ
先月号が見つけられなくて
よくよく捜したら、モーサイの影もカタチもないランプラが
ファッション誌のコーナーの近くにあったよ
たぶん、そういう路線で売るつもりなんだろうね。

そのうち恋愛特集とかしそうだね。

あかん。。。
きがつくのがおそかった。。。。
創刊号読みたいよう。。。。

バックナンバー、あるの？

>371
編集部にたぁーぷりあるで、心配せんときや！

表紙女の子のイラストが最悪。先月より輪を掛けてひどい。
青い目金髪だけど白人には見えない顔だち、媚びた表情、時代遅れのコギャルメイク。
さらに今月はフリル付下着に巨乳かよ。（呆
ランパブ嬢にさえ見えない。ホテル街の裏通りだよ。

俺は今月も買ったけど来月もあの絵が表紙にあったらもう二度と買わない。我慢の限界。

>373
２階も飼ったあなたはすばらしい！

先月号のCBRのインプレはおもしろかった。
今月はどう？

最終号・先月号・今月号も買いました。

先月号より随分よくなったように思うよ。
北海道の切り口の違いは評価したいが、YMの方が便利やね。
タンデムコム、アライモは良かったよ。
読者の写真も減ったし。他人のファッションなんて興味無いっちゅうねん。

どこまで行っても、一番乗り隊が一番おもろいな。
マスターバイクとかSSの比較なんかはもうないのか？それが無ければやっぱYM・BMにいくかも？

カフェレーサー、サングラス、通学スタイルは糞。
ツールドニッポンはおもろかったよ。もっとページ欲しい。

初めはよいと思った情報千里眼も、やっぱページ食いすぎかも？

いやー売れねえわ。
先月は入荷８、返品６。
今月はまだ一冊も出てない。もうだめぽ。

>>374
リニューアルの方向自体は分かる気がするんだよ。期待はしてる。
でもまだまだオヤジ臭い。漏れは３０代だからそれでもいいんだけど。

この失業率が高い時代に、北海道アルバイト旅行というのも
いかにもバブル抜けてない３０代ぽい脳天気な記事だよな。

ランプラス、やたらと表組み多くないか？
何だかアルバイトニュースみたいなデザインだよ。

タウン誌の命は表紙！

>>378
５年前、リニュアールしたのなら、わかる気がする。
ドラマにじょうじてＴＷ特集とか、バイクファッション特集でもやってりゃ
若い奴が買ったんじゃねえかなって思う（俺もその若い奴にふくまれたんだが）

しかし、今、あのリニュアールは出遅れもいいところ。
そして、いままでの強固なモーサイファンを確実に失っている。
俺はモーサイが一番好きなバイク雑誌で毎月買ってたのに…。
ランプラは正直買う気がしないし、立ち読みさえもしてない。

試乗車リストなんかいいなーと思ったんだけど。
値段安いからココ壱に飯食い行くとき持ってくのに読み捨て感覚で買いやすい。

漏れはダメだランプラ
読み捨てなら週間アスキーがいいんでない？
コンピューター雑誌だけど

いつも職場の近所の本屋に朝イチに逝くんで、入荷数がほぼ正確にわかるんだが。
４月まではオートバイが7〜8冊、YMとMCが5〜6冊って所で、月末までにそれぞれ完売〜1冊位になっていた。
先月（乱+創刊号）も同じ位だったが、月末になっても乱＋だけは4冊も残っていた。
…今月、乱＋の入荷は2冊。今日もまだ２冊あった（藁

もおダメぽ。

ﾓｰｻｲには投稿もしてたし、Ｔシャツとかも貰ったことあるくらい読んでた。
でも・・・もうダメﾎﾟ

きょう、立ち読みしてきたあ〜YO
つかさちゃんがちっちゃくなてたYO

でえも、チョビ髭のおわん小僧があちこち載てて、読むとこなかたのすけ////////?

>384
結局、売れなきゃおしまいってこと。
いつ休刊するか、楽しみ（ｗ

モーターサイクリストが一番好きだったのに
安易な全カタログなどのせずに
６００特集とかモーターサイクリストだけが、味のあるページ作りしてたのに
ランプラ廃刊でモーサイ復活しないかな

>>388

＞ランプラ廃刊でモーサイ復活しないかな

随分勝手なこと言うんだな、アンタ（ｗ
モーサイの時に貢献してたのか？

モー祭って本の綴じ方が逆になってから（95年くらい？）、路線がジワジワ変わってきた
なぁ〜、って思ってたら遂にラン＋にまで至ってしまったのか。嗚呼。

ラン+より別冊モーサイの方が目立つ所に置いていました。
ラン+はモトちゃんぷの横にありました。
厨房の頃からの読者としては非常に複雑な思いです。

>>389
６年間、毎月買いつづけてたし
投稿したり、写真館に出たりしたよ。
モーサイは結局、常連のなれあい雑誌だったのだろうか。
俺はモーサイはこれからどんどん売れていくと思ってたのに…

ランプラになってしまった。

>392
君みたいな人がいっぱいいたら、リニューアルなどしなくてすんだだろうね。
したくてリニューアルしたんじゃないと思うよ。苦渋の決断だったんじゃないかな。

だから同情して面白くなくても買ってやれなんて言うつもりはないけど、
俺はもう少し読み続けてみるつもり。

本当にモーサイは売れてなかったんでしょうか？
近所の本屋やコンビニには置いてる数がだんだん増えてきてるようだったし。
原付ニ種クラブとか他の雑誌にはない分野もとりあげてコーナーにしてたし。
モーサイの突然のリニュアールはよくわからん。

貧乏自由人ﾀﾝ特集をやってほすい。

つじつかさ氏のHPを見てたら、
八重洲出版を設立した酒井文人会長がモーターサイクリスト最終号発売の4/1に永眠されたとの書き込みがあった。
日本モーターサイクルクラブ連盟の創設者のひとりであり、浅間第一回クラブマンレース開催者。
日本二輪業界の発展、成長に多大な貢献を残した人と初めて知った。
残さなきゃいけないものがひとつ消えてしまったんじゃないのか・・。

酒井文人会長のご冥福を心からお祈りいたします。

>>395
特集タイトルは
「さようなら>貧乏（略」

>>390
綴じ方向が変わったときの言い訳は「この方が読みやすいから」だったけどホントにそうだったのかな？
俺はMC誌で育ったからあの綴じ方向で何の問題もなかったけど。

しかし、それならなぜ別冊モーターサイクリストの閉じ方はそのままなのだろうか？

400cc get

ageマス

モーターサイクリストは、小川さんが居た頃が一番おもしろかった。
岩田とかゆう奴が来てから、つまらなくなってきたと思う。

>>402
神経逝ってる。お前も屑。自覚しろ。

age

>>402
あんな出たがりデブのどこがいいんだＹＯ！
異動した時はマジ嬉しかったぞ！

モーターサイクリストは、貧乏自由人ﾀﾝが居た頃が一番おもしろかった。

先月号に居たよ

今井亮一氏ってまだやってるの？

＞３９６
R５０で各地を走りまわった、ロマグレ漫遊記は、出版社の社長としてではなく、
バイク好きのひとりとして、モーターサイクリストを作ろうとする気持ちが表れていて、
好感がもて、長く読み続けてきました。
　モーターサイクリスト最終号発売に永眠されたのは、不思議な気持ちでした。

モーサイの隼312km！！の頃が本も厚くて活気があった...ような気がする｡
真面目な記事、北海道特集にはお世話になりました｡

最近の雑誌はメーカーの広報車でなく、販売店から借りてない？
その販売店のパーツばっか大きく扱ってて、もうみてられないっス。
予算無いのか、メーカーが貸してくれないのか？？
逆車だから？でも、隼のときはスズキががんばってたような気がする｡
その辺詳しい人教えて欲しいっス｡

12Ｒが出る前、各誌がスクープイラスト載せてる中
唯一真っ向から全否定の特集組んでたのはモーサイだったかな？
結局そのまんまだったけど（ｗ
そんな気骨のあるお間抜け記事が読みたい今日この頃

>>410
逆車になると、メーカーが高放射を用意するのに時間がかかるので、
公道初試乗等の旬な時期に間に合わないからじゃないの？

別冊ＭＣの誌面がＭＣ誌じみてきた。７４本の自己陶酔インプレ、ウゼェ。

hosyu

沖縄でR1000試乗出来ると書いてあったので電話したら
ハァ？な対応された。ちゃんと調べとけ>モープラ

ハァ、ついでに買っちまったい。

>>413
別冊も止めよ。

さてと、そろそろ７月号がでてくるな・・・
２スト集合！にいった人の感想がききたいなぁ。