モーターサイクリストの終焉

初めて家に持ち帰らずに職場に捨てたバイク雑誌・・・
もうだめぽっていうよりもうだめ。

2!

もう廃刊しまいたが？

で？

ついでにOもYもダメ。

５ゲト

ﾓｰｻｲ.jpgのスレかと思ったよ

ずっと買い続けてたが今月からやめた、何かがっかりです。

ああ・・・何か良い雑誌無いかな・・・・

祭りの会場はこちらと聞きましたが。
始まったばかりですね。

電話帳の中では一番ましだと思ってたんだけどな・・・。
なんだかんだいって、バイクに乗り始めの頃はお世話になりました。

もーさい、まだ本屋に来ていないかと思った。
しかし、よく見ればチーサクモーターサイクリストの文字が・・・。
おわったな・・・

　　　　　 　　　　 ∫∫
　　　∩,,∩ 　　　∬　 　 ／￣￣￣￣
　　 ミ,｀ｏ´ノ,っ━~　　＜　 ＨＰ見たら今月号からリニューアルしたらしいな
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

何であんな雑誌になったんだロ・・・
やっぱ部数は寒かったのか？

オートバイもヤングマシンもK16と丸山さんと及川ルイ子が出てるコーナーしか見てないし（ｗ

>>12
リニューアルなんてもんじゃ無いよ。

>>14
ヤングマシンのぁゃしぃ新車スクープは結構面白い。
荒唐無稽すぎて。

　　　　　 　　　　 ∫∫
　　　∩,,∩ 　　　∬　 　 ／￣￣￣￣
　　 ミ,｀ｏ´ノ,っ━~　　＜　 >>15　明日にでもツタヤに行って立ち読みしてくるよ
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

>>17
『なんじゃこりゃ？』ト思う事ウケアイ。

今日はじめてモーサイ買った。
本屋行ってバイクコーナーへ。
何でバイクとエロ本って隣り合わせなんだよ！こいつ邪魔だ！と、つまんで放ったら新モーサイだった。
愕然としてふと棚を見あげたら先月号が１冊残ってた。
荒い立ち読みでヘナヘナだったけど、なんかうれしくなってレジに持ってった。
こんなことになるならもっと買ってやればよかったな。
すまんそしてさらばモーターサイクリスト。

村岡ジッタ。ウィリー広瀬。その昔昔・・・・・

>>19
あんた良いやつだな・・・（涙）

>>16
ちなみにオートバイの編集後記にでてくる
いぢめられ系キャラの福助って奴はなんかなさけなくて笑える（ｗ。

モーサイって他の2誌に比べて厚さが薄い。

おりゃ、モトチャンがいい。
でも、3回しか買ったことない。

>>21
いや、本を買うときはまずBOOKOFFをまわる俺のようなやつがモーサイをあんなふうにしてしまったのさ。

正直、物凄く悲しくなった。

>>24
今回は許すよ・・・・

>>25
同感です。

まだ読んでないんですけど、
↓これですよね？？
ttp://www.yaesu-net.co.jp/mc/index.html

辻のコラムは残ってますか？梨本のポエムは？ムサシ画伯は？

原付二種友の会は、まだあるのか？＜新モーターサイクリスト誌

タイ車特集えかったよ。

え？今までの見たことないからどう変わったのか知らない。

>>27
梨本はちょこっとだけしか出てない。
辻さんは・・・・。
ムサシ画伯は・・・あいかわらず（ｗ

ツーリングビデオ塾ってのとオレたち一番乗り隊は、他ではやってない企画でつまんなくはないんだけど、
他は・・・。

>>29
それはよかったですね。

モーサイが変わってしまったというだけじゃなく、バイク業界自体が、一時期しかバイクに乗らない人たちの流行であるストリート系の流行を追わなければ成り立たないということを目の当たりにしてしまったことが悲しいのかもしれない。

梨本はＸＬ２３０でウィリー・笑顔が印象的
ＭＤムサシはツーリング漫画
入倉さち子は誌面にはでないようだ

というわけでキャラクターガールの名前を皆で
「つじつかさ」で応募だ。

>>32
禿同。
もしかするとオートバイやヤングマシンもモー才に続くかもね。

>>32
それは分かるがー・・・
いつも他に何読んでますか?

読者たん全員集合！

>>32
オートバイの会社はボーンバイカー持ってるからまだ
平気かも。

　　　　　 　　　　 ∫∫
　　　∩,,∩ 　　　∬　 　 ／￣￣￣￣
　　 ミ,｀ｏ´ノ,っ━~　　＜　 モトチャンプも原付だけではなくトラッカー系やデカスク系の特集を組んでいるな。
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

>>20
パンスト古谷を忘れてはいけない。

>>36
タッチバイク。


とかいってみる。
ステーションとかビッグマシンは興味ある記事のとき買うかな。
ライダースクラブを買ってたけど、ここ数年リターンライダー向けの内容が多く若いバイクファンを切り捨てている気がするな。
最速！とかやってたときのビッグバイククルージン好きだったな。

去年あたり怪しげ金融業者の広告まで載せてたし、相当収益が悪いんだろうな。
若者向けリニューアル失敗は目に見えてるし。
読者参加記事が増えて、内輪受けのオナニー雑誌になってくんだろうな。

>>42
＞＞若者向けリニューアル
アウトライダーの終わり方にそっくり。

漏れが好きな雑誌はロードライダー。
一見、硬派なカスタム雑誌だけど、その内容はエンジン構造から材料工学に至るまで、
正に盆栽先生御用達のウンチク詰め合わせ雑誌。(藁
でも一番好きなのが読者投稿イラストだね。他紙に比べてｽｹﾞｰ兄尾他比率が高い！
ある種の固定読者層のハートをグッとキャッチしてギュッとゲットしてるね！

ジパツーの後ろのほうのわけらからん投稿写真が好き。

>>44
こないだの金属特集は買ったよ。
個人レベルじゃ知ってたら役に立つというわけではないけどさ。おもしろかったよ。

ランプラス

会社は違う（あっちは三栄）が、
歴史ある4輪誌だったモーターファンが亡くなってしまった時ぐらいのショックだな。
そして、どっちも「別冊」だけが生き残ってる。

数年前の事だが漏れはＭＣ誌で１年小さなコラムをやらせて貰った、
でも、今冷静になって考えてみればこんなクソ素人が１年もの間一般売り
している全国紙に載る事は大間違いだったと思う。
今、バイク雑誌は一切買ってない、当然ＭＣ誌も、理由は面白くないから。
終焉云々の事で云わせて貰えば多分やってる彼等自身気が付いてるハズ、
ま、今一生懸命頑張ってやってる人もいるのが分かってるだけに気持ちは
複雑だが>>42氏が述べてる事も既に事実だからな。
本当に終わるかもしれないな。

バイクそのものが全然進化しないじゃん？
恐らく再来年発売モデルでさえ、今現在発表されても古臭い
と思う。すぐ錆びるし、盗難にはずっと万歳状態。

モーターサイクリストないなし、
変な増刊でてるなぁと思ったら、
これが本体かよ！ｗ
ちょっとショック。
バイクのインプレッションで
最高速とか0-400とかやってて一番厨房っぽかったのに…

ないなし、
↓
ないし

別冊モーターサイクリストは結構買うけど、ＭＣ誌は
買ったことない。
別冊は投稿ページのオヤジのぼやきが最高。
あと個人売買ページの充実ぶりが良い。
あれ見ているだけで十分楽しめる。
横レスｽﾏｿ

>>49
鍵師の人かしら？
他にも何人か思い当たる人が...まぁいいか＜コラム執筆者

バリマシさえも、今はスト厨に乗っ取られちまってるからなぁ…鬱
漏れのＮＳ−１が新車だった頃が、バイク業界や関連出版業界にとって一番華だったかも。

★ｳﾞｧｶ雑誌のｳﾞｧｶ編集部員のｳﾞｧｶさ加減を晒そう★

http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1010170621/601-700

こっちも　おもしろいよ！

本屋で見たよ。
たしかに終焉だな。MC 誌。
おれの青春がひとつ、終わった。

ＨＰのアンケートで思いのたけをぶちまけよう！

会社の近所の本屋で昼休みにﾊｹｰﾝ。
･･･絶句。

最初、モーサイの増刊号かと思った。
もうダメぽ。

たかが390円でごたごた言うな、とか逝って見るテスト。

http://www.yaesu-net.co.jp/cgi-bin/mc_board.cgi?submit=1

でも、オートバイとかヤングマシンよりは
断然軽くて電車の中でも読めるよ！

と言ってみるage

>>61
エロ本読んでると間違われるフューム

昨日買ったけどさ、
あのイラストがどうにもビンボ臭い。

でも方向性としては悪くない。
だって亡し元がちょっとしか出てないし（ﾜﾗ

ストリート系じゃない読者を使ってストリート系の手法で作った
雑誌ってかんじ。

>>60
盛り上がってるね。まさに祭り状態。
お祭りワッショイ！　お祭りワッショイ！

やっちゃったね。返品率６０％超えるでしょ。

買ったゼ乱＋

情報千里眼のみで２７０円(TV stationと同額)なら次号も買ってもいいな
他読むとこ無し。人生の無駄になること請け合い

モーターサイクリスト！！！！カムバァァァァァ-ック！！！！！！

おれはＴＶ欄が欲しいと思った。　
あと、バイクで逝くとお安くなるお店情報第一弾「葬儀屋特集」とか…
紙面にもっと個性が欲しいかな。

ZX-12RとかR1000とか、スーパースポーツ系がウケる層が絶対的に少なくて、
そっちに特化するよかは若者向け系に走ったほうが分かりやすいしイメージもよくなる
とでも思ったんでしょう。
親父が無理して作ってる雑誌、って印象が凄く強かったYO!＜欄ﾌﾟﾗｽ

>>69 おれはＴＶ欄が欲しいと思った。

面白い！俺もそう思った！

>>70
>親父が無理して作ってる雑誌
加えて、バイクの楽しみとか遊びとか
そんなのも微塵も持ってないオヤジ、だよね

橋本編集長カムバアァァァァック！！！！

それだと、もう全然別の方向の雑誌になると思われ

もう絶対に買わないだろうな。亂＋

漏れは半年で休刊すると思うが、みんなの予想はどうよ。

>>75
いや・・もうどうでも良い・・・

本誌がなくなって別冊が残るってモーターファンみたいだ。

新聞広告で知って見てきたけど
新創刊の姉妹誌かと思ってた。
ココ見てアレがリニューアルした
モーターサイクリストだと知ってびっくりしたよ。
つまんないだもん。
「マッシモ」は好きだったけどね・・・

ここの掲示板見てみたよ。
　　　　　　↓
ttp://www.yaesu-net.co.jp/mc/index.html

予想通り、批判のカキコだらけになってる。

う〜〜〜ん・・・。ランパブじゃないランプラどうなんだろうか？
一番まともなのは「オレたち一番乗り隊」だな。
ちゃんと走って（某メーカーの試乗会みたいに、トロトロとしか走れない訳じゃないようだ）
読んでておもしろかったよ。こういう企画を軸にすればいいと思うけどな〜〜。
ムサシさんはやっぱ漫画で勝負だな。
ちなみになんか辻さんとかイクヨさんとかも出てくるようだね。
一番の心配は、北海道特集だな。やっぱ。最初に北海道いったのも、モーサイがあったからだし。

８０年代半ばから９０年代半ばに掛けて定期購読してましたぁ

今日，書店で手に取ってみた。

全体の印象とは裏腹に，個々の企画は結構昔のものを継承してたりするね。
でも，やっぱり受ける印象，てのが大事だからなぁ。あれじゃあ，買う気が起こらない。
八重洲出版の掲示板があの有様なのも納得。

このままじゃ，１年持たないと思う。あまりにもどっちつかず過ぎ。

>>73、>>74
故人です。
彼に鍛えられたスタッフ（？）は大●明、福●、小●、松●・・・（敬称略）。
雑誌作りの基本を学んでいる戦士だ。
今のスタッフ？クズだな。

>>82
橋本さん...天国でどう感じているのだろうね...

半年後・・・

職を失った入倉ﾀﾝが路頭に迷いませんように。南無南無。
ﾑｻｼがﾊﾞｲｸ以外の漫画で生計立てられますように。南無南無。

>>84

ムサシってバイク雑誌以外でも、漫画書いてなかったっけ？

>>85
それは双子の弟の方らしい。モー歳で本人が書いてた。
なるほど自画像にしてはいつも髪型全然違う。

相棒は　MD（ﾐﾆﾃﾞｨｽｸ）ムサシ？

路線変更が裏目に出るのはミュージックライフと同じだな

>>86
Driver誌に描いてるほうは、MD（ミツビシディオン）ムサシ。
とか言ってみる。

面白かった企画。
一番乗り隊、ビデオ撮影
ビデオに興味はないがこの手の路線で展開はありだと思った。GPSとか自作ケースとか

あとはつまんない。
レビュー。あれなに？なんにも情報無いじゃん。
XL230のレビューなんて風がどうとうかマッチ棒がどうとか。
商業誌なんだからあんな文章通すなよ。＞編集、デスク、編集長
メーカーからの意見があるのかないのか知らないが、
同系エンジン、同価格帯のFTRと比べてどうとか、VanVanとかTR250とか競合と比べてどうとか、
レビューつーたら普通そういうこと書くだろ。
あんな程度の情報量ならバイクのことよーしらん俺でも書けるわ。

まさか女性層は狙ってないよなあ。
狙ってるならあの表紙の絵とか「姫なんちゃら〜」なんて企画やらないもんな。

オヤジが無理して若者に媚びている感が強くて見てらんない。
惰性で一号だけ買ったけど、もー買わない。



390円損した。

モーサイって年越せるんだろうか？
電話帳系から脱却したいのはわかるがでもアレはないだろう…
今やバイクの世界に入学してくる人口が減ってるんだからこの手
の薄く広くは不要だとおもうけど

>>89
その意見をぜひ乱＋の掲示板に・・

>>87
ミュージックライフも小さくなってから終わっちゃったね。小さくするのは鬼門？

誰か774RR名義で描きこみしてるYO!＞ヤエスのBBS

漏れ、本屋でバイトしてるんだけども
ランプラスになってからぜんぜん売れないね。
そもそも気づいてもらってるかも謎（ｗ

やっぱ表紙はバイクでかっ飛んでる写真とか、景色に溶け込むように置いてある写真じゃないとなぁ・・

漏れも買わなかった。
思わずいつも立ち読みだったＯ誌を買っちまったぞ。

[921]心配なのは・・

774RRさんDate:2002/5/3/10:13

入倉ﾀﾝとムサシ画伯の今後が心配です・・

>>95
そんなこと言うんﾀﾞﾀﾗ、イラストの女の子がハンケツで
海岸線かっとンでるＣＧ合成表紙にしてまうど！

MC→O,YM誌に移動した読者が多いんじゃないだろうか。

100!

乱+、一発目でｺｹておいて次号でｶﾞﾂﾝと取り返す、っていう目論見なのでしょうか？
えっ？次号はあるんでしたっけ？
乱+に限らず、二輪も四輪も月刊誌は内容も販売部数も衰退の一途…
今の時代、情報の更新間隔が月一というのはｲﾀｲっすねぇ

>乱+、一発目でｺｹておいて次号でｶﾞﾂﾝと取り返す、っていう目論見なのでしょうか？
一発目でｺｹて
二発目で脚が泥沼にﾊﾏり
三発目で腰まで沈んで抜け出せなくなり
四発目でとうとう泥が首まで迫って息苦しくなり
五発目で沼から突き出した腕の動きが止まり…
六発目…

いや、今のうちに買っておけばﾌﾟﾚﾐｱつくかもよ。

「一回の発行で消えた幻の雑誌」てな感じで。

>>103
なるほど！
数年後、ヤフオクで高く売るために２，３殺ゲットしとこうかな！

しかしヤエスのBBSには酷評がすごい集まっちゃったね。
それだけみんな読んでたってことなんだろうね。

★ｳﾞｧｶ雑誌のｳﾞｧｶ編集部員のｳﾞｧｶさ加減を晒そう★
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1010170621/l50

あのﾔｴｽのBBSには編集部の人は書き込まないのか？

>107
　書き込んでどうなるものでもないでしょ…。

　書店で分厚いMC誌を探してしまう癖がついてるから、ランブラスが
　後継雑誌というのは、どうも信じられない。

　かといって、他の2誌もDQNだし。

>>107
実は殆どが･･･

東大新卒で八重洲出版に入るやついたりするんだよな。
完全に人生誤ってるな・・・

ﾊﾞｲｸのﾒｶや極限のﾗｲﾃｸがどうのこうの、っていう過去の路線では先がないと判断したんだろうな。編集者側も何がどうなってるのかもうﾜｹがわからなくなってたみたいだったから…
読んでる方としては面白かったのだが。
ﾊﾞｲｸとどういう付き合いをするか?とかﾊﾞｲｸを使ってどう楽しむか?という路線にどれだけ読者がつくかだな。書店の車･ﾊﾞｲｸのｺｰﾅｰよりもﾀｳﾝ誌や女性誌、ﾚｼﾞｬｰ誌のｺｰﾅｰに置いた方がいいような気もするが…
読者の皆さんとともに作る雑誌、ということらしいから次号や次々号あたりの内容でこの先の運命が決まるんだろうな…

次号、出るのか？（ｗ

これだけ書き込みがあって、欄ぷらすｲｲ!!って人、誰もいないね（藁

つまんないもん。

まだ発売されず。ちょっと楽しみ。

http://www.yaesu-net.co.jp/cgi-bin/mc_board.cgi?submit=1
[950]ランプラスのキャラクターギャルのニックネーム

BT-090さんDate:2002/5/5/0:41

「つじつかさ」に一票

Re: [951]ランプラスのキャラクターギャルのニックネームへの返信
　　さんDate:2002/5/5/0:53

「つじつかさ」に２票目！



Re: [954]ランプラスのキャラクターギャルのニックネームへの返信
３さんDate:2002/5/5/8:27

「つじつかさ」に３票目！



Re: [956]ランプラスのキャラクターギャルのニックネームへの返信
774RRさんDate:2002/5/5/10:16

本名　　　　　　つじ　つかさ
ニックネーム　　つかさちゃん

つじつかさに一票（　´∀｀）



おまえら・・・（ｗ

>>116
おいおい、6月２日のYSP小平で２スト乗り集まれ！でつじつかさ出て来るじゃんか（ｗ
まだ大丈夫じゃんか？

折れ的にはケッコーおもしろかったけどな…

初心者（ｗ）ライダーや、バイクに興味を持ち始めたくらいのヒトには
アレくらいのライト感覚（ｗ）でちょうどいいと思うけど。

>>118
これを八重洲のBBSに書き込んでやれば編集部の人たち喜ぶよ！

「俺達一番乗り隊！！」
結構面白かったと思うけど、気持ち悪い位太った人がいるのには萎えた。
ああいう人は、アメリカンに乗せれば良いと思うのだが・・・。

そういえば、バンドピープルが見あたらない。
どこいっちゃったんだろ？廃刊？

さようならＭＣ。今月からカス虎のあるＯ誌だけ買います。

　皆がつまんないって言うから、本屋に立ち読みに行ったけど、なかったよ！
残念。

>>123
実はあったけど見つけられなかったとか？（ｗ

ちなみにこんな本。
http://www.yaesu-net.co.jp/mc/index.html

正直、この表紙ではエロコミック売り場にあっても違和感がない。

ウチの近くの２店、まだ書店にあるぞ！旧モーサイ5月号！
6月号と並んでおいてある。
店員もリニューアルしたとは気付いてないとオモワレ。

ｷｬﾗｸﾀｰｷﾞｬﾙでﾊｧﾊｧ・・・・・

これだけ酷評されていると読んで見たくなるのが人の〜・・って事で
買っちゃいました乱+。このｽﾚで売上案外伸びてたりしてｗ
んで内容ですが、P１５８の「ﾃﾞﾑﾀﾝ」とやらのキャプションに
　　　　　　　　　　　(･∀･)ｲｲ!!
が有りました。なんか激しく鬱なのですが・・・

エロ情報誌みたいな表紙に萎え。
誌面一新で今までの読者に見放された上に、
新しい読者も確保できず消え去った雑誌は数知れず。
とはいえ、バイク業界と出版業界の低迷を考えれば、
ストリート系という新分野を頼る気持ちもわかるが。

>>129
頼るにしても頼り方がヘタクソだよな。恐ろしく。
ストリート系だっつーんなら彼らのメインのエサであるファッション＆小物が全くダメだろ。いまのじゃ。
後ろのほうの美容院のページにはワラタ。女性ライダーバカにしてんのか？
ヘアカット気にするやつは女性誌見るだろ。

あれなら、廃刊にしてくれてた方がマシ。

>>124見たけど表紙の女キャラ、名前がまだ無いんだって。
誰かつけてあげましょう。

　　　＿＿＿＿＿
　／:＼.＿＿＿＿＼
　|:￣＼ (∩ﾟДﾟ)＼　　＜ 卵＋の男読者が女の子に教えてあげるんだよ
　|:　　 |:￣￣ U￣:|

モーサイ新しくなったってんで書店に行ったらなかった。
次の書店にもその次の書店にも４件目になかったら諦めるか、などと
おもって偶然目についた雑誌。
そうそれが新モーサイだった。
この変わり果てよう、政治も見習って欲しいとおもた。

まじ書店４件のはしごは実話です。

>>134
実話かどーかよりも結局始めの3件には無かったのか
見つけられなかったのか不明。

　　　＿＿＿＿＿
　／:＼.＿＿＿＿＼
　|:￣＼ (∩ﾟ∀ﾟ)＼　　＜ リバーケープ ◆R/CAPEzUはMC並につまらん､逝って良し！
　|:　　 |:￣￣ U￣:|

ケンツってまだあるの？

遅れ馳せながらRUN＋、買いました。隅からすみまで読みました。で、感想。
やっぱり叩かれる理由が見当たらない。

私的には以前のモーサイよりオタク度（失礼！）、マニア度が取れて、好感が持てます。

私は皆さんのように真摯に“バイク道（笑）”に邁進しているわけではありませんので、これぐらいチカラを抜いた誌面のほうが、“雑誌”としては読みやすいです。

あまりに“バイクとは！ＯＯあるべきである！ＯＯすべきでない！”なんて堅苦しくアジテートされる雑誌は、私は引いてしまいますし、これからバイクに乗る、
或いは乗り始めたばかりの人たちが受け入れるかどうか、甚だ疑問でもあり、発信側からの一方的な価値観の押し売りは、ここまで多様化した現代ではやはり、いずれ淘汰される
運命に落ち着くような気がします。

その意味でも今回のリニューアルは、多様化するスタイルの、ストリートあり、ファッションあり、もちろんオン、オフロードスポーツ、ツーリングと広く浅く網羅する、
広義的な“一般誌”としては一応の成功を修めた、と思っています。

皆さんがどう思うかは別にしても、ストリートバイカー、ファッションライダーは確実に街にあふれていますし、彼らなりのバイクライフのスタイルとして定着しつつあります。
時代の趨勢と片付けてしまえばそれまでですが、趨勢を無視しては雑誌にしろ、バイク産業にしろ、商業としては成り立ちません。

今回のリニューアルに、八重洲出版（株）が社運を賭けて挑んだとしたなら、現実に存在するストリートバイカー、ファッションバイカーを、一つのスタイルとして認め
取り入れた点を、私は評価します。八重洲出版や編集部が本当にそんなことを考えたかどうかは知りませんが。

逆にこのリニューアルによって衰退の道を辿るのなら、“あらあら、残念ね。”ぐらいにしか思いません。私はモーサイのスポンサーでも関係者でもない、一読者ですからね、
無責任ですよ。第一、責任のとりようもない。そんな事にまで私のような読者に“愛社精神（？）”を求められても、“知ったこっちゃない”が本心です。

それに今日はまだ５月６日。もし来月になって、ＲＵＮ＋がストリートバイカー、ファッションバイカー層をうまく取り入れて“販売部数が増えた”という結果が出たならば、
その後のリピーターが一割であっても結果オーライじゃないですかね。

私はその一割に、一バイク乗りとして“バイクは楽しいよ、半ヘルは危ないよ、ツーリングに行こうよ。”と、誌面を通じて呼びかけてゆくことを惜しみませんよ。

１０００人のファッションバイカーが流行が終わってバイクを降りても、そのうちの一割、いや五分でもその楽しさを覚えていてくれれば、次の世代へ繋ぐ事が出来る。
私のチカラなんざ及び処はタカが知れてますが、何もしないで只、衰退に身を任せてはいられないので、これぐらいの悪あがきはやっても構わないでしょ？
どうですか、“品行方正な紳士淑女”の皆様？

タンデムスタイルみたいな方向性を狙ってんだろうな。
でも、タンデムスタイルの方が100倍マシ。

>>138
ここに書かずに乱＋の掲示板に書いてやれ（ｗ

>>138 文章がなげーよ。

結局モーターサイクリストをいったん廃刊にして、まったく別にラン＋を
創刊すればよかったのにね。
なまじモーターサイクリストの名前を背負ったままリニューアルと言う形を
とったから、今までの読者は内容の変貌ぶりに違和感を感じるんだよね。

138は乱＋からのコピだよ

「みなさんどう思います？」ってことでしょ

アフロあきらってやつウザイ

Internet kills motorcyclist

インターネットが普及して、皆がネットを使い始めると
雑誌の存在意義は少しずつなくなっていくんだろうな。

いっそ、ネット専門にして月２００円の有料サイトにするというのは
どうか。

>>141
>結局モーターサイクリストをいったん廃刊にして、まったく別にラン＋を
>創刊すればよかったのにね。
実態は廃刊＆別雑誌創刊だろ。作っている側もそう思ってるんじゃないかな。
たぶん、「歴史あるMC誌の火を絶やしたくない」っていう思いと、
雑誌コードだのを新たに取り直さなきゃならない手間とがあって、
こういう中途半端な形になったんだろうな。

モーターサイクルスト売ってねーじゃん。

>>137
ワークスイーターの名で今やヨシムラやモリワキよりレースで大活躍してます。
ただしあまりお金にならないというワナ・・・

あの掲示板、800番台までは編集者も頻繁に書き込んでるのにね。
今は布団かぶってガタガタ震えてるんだろうか。

>148いやいや
「まあ、分かっていたことさ。
　革新的なものって最初は叩かれるもんだ」
ってね。

編集者も馬鹿じゃないから、試行錯誤しながら良いもの作るんじゃないかな？
俺も買って読んだけど、そんなに悪くなかったけど・・・・。

Ｏ誌やＹＭ誌より格段に見劣りするランプラ。
他のストリート系雑誌よりも格段に見劣りするランプラ。

他の雑誌を知らないならランプラも読めると思うけども、漏れの価値観では
買う価値なしと判断した。
別にランプラ買った奴をどうこう言うつもりはないが。

>>138
わたしも編集サイドの自作自演だと思いました。
文章を書くプロ達ですから、あのくらいはお茶の子さいさいでしょう。

>>150
俺もそんなに悪くはないと思う。
確かにだめだこりゃって奴はあるが、（ヤオフクでカスタムはだめね）
いいんじゃない？タイバイクちゃんと特集する雑誌ってモーサイくらいじゃないの？
タイカジバなんてよく試乗したな〜って思う。（これは旧モーサイか）
これからいろんなことやってくようだしなね。

と思ったら違うよ、この「ふくちゃん」って人。
５月号の轍に出てきてた人だ。
まぁ・・・この手の人はこう言いそうだな、ということですかね。
個人的には特殊な人だと思いますけどね。

岡氏のオタッキー全開イラストは投稿されてる？＞

大赤字になって別冊まで廃刊とかはカンベンしてもらいたいところだ。


>>140-141
本家掲示板 ( http://www.yaesu-net.co.jp/cgi-bin/mc_board.cgi?submit=1 ) からの
コピペだろ。↓これ。
　[972]ＲＵＮ＋ 感想
　ふくちゃんさんDate:2002/5/6/11:07 【】

ちなみにこれ、現時点で唯一ﾚｽがついてる記事だった（二つほど反論があった）。

# ところで本家では流れた過去記事は読めないのだろうか

ぐは、何人も同じ事指摘してる、ごめん。


この「ふくちゃん」って人の
＞１０００人のファッションバイカーが流行が終わってバイクを降りても、
＞そのうちの一割、いや五分でもその楽しさを覚えていてくれれば、次の世代へ繋ぐ事が出来る。

というのが今回のリニューアルが間違っていなかった、と結論付けるためには、
このリニューアルで旧MCに比べ10〜20倍の若者が「新たにバイクに興味を持って
雑誌を手に取る」必要があるわけだが、単純な考えで、これで売上が10倍以上に
なったとかならともかく、Ruｎ+になって売上は著しく減りそうな感じなのにどうしようというんだろう。

「流行が終わっても降りない」という確率が少ない層にシフトしているのに、その母集団まで
減らしているんだから。

>>156 にはん氏
過去記事読めますよー。
「使い方」の直下にある「前のページ」をクリック！

>>158
うん、さっき気付いた(；´Д｀)
何でこんな目立たない配色なんだ……

で、5/1以降のログ読んで感想。
これじゃ売れないだろうなと思うのは俺だけでも2cherだけでもなかったんだな。と。

ああ、とうとう有名コテハンのにはん氏まで来てしまったか・・・

むむ・・・嘆き＆批判レスばかりだな。
18年ぶりに読んでみよう・・・買わないけど。

4月に酒井文人氏が亡くなった。
モーターサイクリストの発行人だったかな。

ぼきは買ってみたでしね、記念に。うふふ。

まー、そんなに激変したわけでもないな、とくしゅー記事がありの、
用品テストがありの、新車試乗記がありの、モタショ取材がありの、
バイク雑誌の公式どおりのつくりでしな。
そこかしこにｽﾄﾘﾄ･ﾊﾞｶｰを意識したところもあるし、意味不明な
記事（読者タンっていったいなんだ？あ？これがオモロイのか？）
もあるけど、キホンは古くさいＭＣ誌のにおいがしるのでしな。

とゆーか、ぼき的には数年まえに右開き？左開き？何てのか、Ｏ誌と
おなじ開き方にチェンジしたときに、ＭＣ誌はおわってるのでつに。

橋本茂春酋長、ﾍﾟﾝｼｮﾝ川添、尻外れの岩野バク、ヒゲの松尾、
テストのだいこーみょー・・・の時代あたりがぼき的ベストだたつね、
うふふ、ふるすぎるかあ。

>>136
ｺｼﾞﾏ死やハットリニンジャも忘れないでね。
川島Ｋが辞めたあたりから狂ってきたね。
ps:ｲﾜﾉ爆死ってﾔﾝﾏｼっしょ。

貧乏自由人とか怪しい常連の連中はどうすんだろうね｡

>>165
ん？尻おとしの岩野バクは、もともとＭＣ誌出身だがね。
ｹﾝﾂ川島なんてのは、だいぶそのあとだたつね。うふふ。

「Beep! メガドライブ」を思い出した

これほど変わると今までの読者は買わないだろうな。

　全く新しいバイク雑誌と思ったほうが良いな。　おれは二度と手にとる事は無いがな・・・

>>167
懐かしい！

Beep も後半は読者放置の内輪記事ばっかりだったな。

山村モヘップ(14)って実は芋吉作のネタキャラだったんだろ？
スレ違いなのでサゲ

>>170
>山村モヘップ
ええ！ほんと？

まさかここでBeep!の話題が出るとは・・・
じつは付録のソノシート、いまだに全部持ってる。（w
オークションに流したら高く売れないかな・・・

はなはだしくスレ違いなのでサゲ

Beepか…
「提灯記事」という言葉を初めて実感した雑誌だった。
そんな私は当時ゲー●スト読者だった。

禿げしくスレ違いだが・・・

★伝説のゲーム雑誌、ＢＥＥＰについて語ろう！
http://ton.2ch.net/retro/kako/984/984971745.html

>>173
ｻ､ｻﾝｸｽ｡(w

そういえばI.Oも久しぶりに見たけど随分変わってしまってたのね

とうとう買うバイク雑誌が無くなってしまった・・
オススメの雑誌って他になんかある？
旧モーサイっぽい味付けで。

>>172-173
BEEP買ってなかったのにそのシートだけ何枚もある(パクッてたってことか?
グラデイゥスとかアウトランとかのやつ

レトロｰゲー板の存在知ってグラディウスのスレあって感激したよ

>172
　ちょうちん記事のない雑誌などありえない。

ヤングマシン誌とオートバイ誌、どっちがいいかなあ

>179
当たらない新車スクープならヤングマシン
　カス虎読むならオートバイ
　　中古車ならバイクガイド（東海地区限定）

390円で、この内容か…

ｼﾞﾊﾟﾝｸﾞ、GOGO、と共に、流し読み専門誌と成り果てたな…

この機会に、Mr.BIKEが頁増やして三大誌に踊り出る予感。
無理か。

ヒッポンスーパーのニオイが・・・

毎月「走れ！中古車ライダー」を楽しみにしてる俺って…

ところであの作者、ほかにどんな漫画描いてるのかな？

>>171
俺もソノシート、全部持ってま〜す。
スペハリは特に良く聴いたなぁ。
HIROさんの曲って好きなんだよね。
SS版のOUTRUN、アレンジVer.もお勧め。

あ、モーサイのｽﾚでしたね。
６〜７年前までは、毎月買ってました。
そのころ、読者コーナーでアイドル的な存在だった「NSえっちゃん」は、その後どーなりましたか？

１日に、いつものようにバイク雑誌コーナーへ行くと、ヤンマシと
オートバイしかない？遂にモーサイ廃刊か？と思いきや、このスレッドで
モーサイが変身していたことを知る。
立ち読みしてみたけれど、みなさんと同じ感想です。
現在のバイク業界の厳しさが浮き彫りになったという哀しさがある。
ＦＴＲやＴＷのファッション系軽２輪が売れているからそこをターゲット
にしたのかもしれないが、彼らはバイク雑誌をそんなに読まないよ。

>>184
そうですか、あなたも・・・３０歳前後ですか？（ｗ

モーサイ・・・何年買ってないかなあ・・・・

>>183
マンガと言えば、１０年近く前？にＯ誌に載ってた「マギ〜！」っていう
かなり絵の汚いマンガが好きだったんだけど、単行本になってないよなぁ・・

>>184
えっちゃんはイマイチ実態が謎なんだよなぁ。
NS友の会の人達とは相互で繋がりあったのかもしれんけど。

つーか個人的にはゆけ゜女史のがインパクト満点だったな(w
いや会ったことはないが笑いを取る姿勢が(w

他にも北海道のZXR乗りの女性とか居たよなぁ＜常連
俺のと同じ（色までね）後方排気乗りの走り屋の女性は
かなり俺（当時工房）の人格形成に影響を与えたが(w
つーか、あの人色々いじったりレポートしたり詳しかったんで
後方排気買うにあたってかなり参考になった。

...MC誌の終焉に伴い、常連を振り返ってみる？

遅ればせながら立ち読みをした、買う気にならなかった、380円だったか90円、
出す気に全然ならなかった、コレなら同じ金出してコンビニのアルミ鍋ﾗｰﾒｿ
買った方がマシと思った、これで漏れはバイク雑誌一切買わなくなった。
何処の雑誌もこんな風になるのか？少し淋しくなった。

>>186
「後」の方ですよん。
あの頃は良かったなぁ…ｼﾐｼﾞﾐ。
>>188
もしかして「男」だったとかっ!?　ｿﾝﾅﾉｲﾔﾀﾞー
絵はうまかったですよね。もう三十路くらいかな？

Ｏ誌とＹ誌売り上げ倍増！？

棚ボタだあね

>>190
まるよ氏が男なのが判明した時には多くの人が腰を抜かした(w

今日は、初七日です…

あー、余計な事書き込みすぎたな。皆さん、ゴメンナサイ。
“旧読者の方々”の不快な思いを増長させたようで申し訳ないです。

今回の書き込みを最後にしますね。

で、一つ断りをしておきます。私としても、いわゆるストリートバイカーには
皆さん同様、違和感を感じています。
ただし、皆さんほど嫌悪感にはいたっていない。
むしろ自分の時代遅れに対する違和感なのかもしれない。

幸か不幸か私の知り合いの多くはハーレーバイカーです。その多くの仲間の中には
アノ半ヘルもいますし、ご存知の通りハーレーのカスタムはＴＷ、ＦＴＲの比では
ないほど“極悪”です。そんな環境からか、ストリートバイカーの彼らに対して
あまり距離感を感じません。

もちろん、普通のライダーさん（うーん、この言い方、何か引っかかるなあ）
の知り合いも多く、私自身はそのライダーとバイカーの間でコウモリのように
（あっ、ウチの看板だ！）両者を取り持つ接点たろうとしてきました。

正直なところ、ライダーさんはバイクに乗る事を楽しみにされていて、バイカーさん
はバイクのある生活を楽しまれている、そんな感触を持っています。
両者の違いはその活動内容に顕著に表れているように思います。
片やツーリングクラブは、集まって、ツーリングして、ライテクがどうの、
パーツがどうの、で終わり。片やバイカーズクラブは集まって、ツーリングして、
互いの人生観、価値観の違いを語り、その人となりを認め合い、時に奉仕活動に
精をだし、自己満足、オナニーだと言われようと自分たちが良いと思う事柄に
躊躇なく取り組む。ハーレーバイカーに限らずミスター系の方々はこの傾向が
強いようですが、他のいわゆる普通のライダー（あーヤダ、なんでこんな風に
ライダー、バイカー、言い分けなきゃならないんだ？）の方はあまりこういった
活動には興味がないようで、辛辣な言い方を敢えてするなら、バイクと言うただの
機械に自分の存在を依存してしまっている感があります。

その点、ストリートバイカー、ファッションライダーは、バイクを自己を演出する
一つのツールとしてしかとらえていないような気がします。
その分、純粋にバイクを使う事そのものを楽しんでいる様にもみえます。
その基準は速さでも性能でもなく、楽しいか楽しくないか。
要は自分が良ければそれで良し。
こう書くと酷く一人よがりな感がありますが、裏を返せば、他人がカッコ悪かろうが
イケてなかろうが、他人の価値観に踏み込まない、踏み込ませない。
同調出来れば柔軟に取り入れる間口の広さがあるように思えます。

私はそんな彼らの、固定観念に囚われない奔放さに魅力を感じます。
時としてその奔放さが暴走する事があるようですが、頑なに接点を持たずに拒否
したままではその暴走を未然に防止する事すら出来ない。
まずは理解する事。私はそう思い、他のどんなスタイル、価値観にも否定しない
よう、努めてきました。

ですから、皆さんの彼らに対する嫌悪感をも否定しません。RUN＋を受け入れるか
入れないか。それは皆さんが決めればよい事です。私は受け入れます。
私にとってもモーサイは、１６歳の頃から読み続けている雑誌ですから、
それなりに愛着はあります。ですが、所詮雑誌なんです、私にとっては。
一流も二流も無く、歴史や文化は言わずもがな。
時代時代に合わせて変化するナマモノでなければ、情報源としての雑誌の役割を
なさない、文字どうりの三流誌になってしまうと思うんです。
ですから今回のリニューアルは私は成功だと発言させていただきました。
表紙のキャラクターも嫌いじゃないですよ。
“ガキのエロ本”と書かれた方がいましたが、バＯブズよりまし。ってか、
まっとうな店で商品として売っているものを買うのに、恥ずかしい事などない！
（で、コンビニでレジの女子高生を赤面させたことがある。）

ま、ともかくどうせ皆さんも今後ともバイク乗り続けるのでしょうから、
いつかどこかのミーテｲング、イヴェント、ツーリングの空の下でお会いしたら、
気軽に語り合いましょう。その時は、いきなり背後から金属バットで殴りかかる
事のないように。

おつむの弱いアホが本家板を荒らしにいったぞ
バカ丸出しで。

ﾁｰﾝ

>>192
何ッ？それはマジか？
俺この瞬間まで女だと思ってた・・・

age

今立ち読んできたけど、作り手も方針を決めかねているような感じだったな。
今まで通りの客層でよかったのか、短パン小僧相手がいいのか・・・のような。

しかしツーレポ、試乗車調査、イベント情報や告知などの記事の充実振りを見るに欄＋の意味は
「盆栽よか行動」の楽しみを伝える雑誌にしたいっていう意気込みと読み取れたが
どうか？

10年くらい前に購読してたが
オートバイ誌はDQN
MCは良識が残ってた
今は分からんけど立ち読みしてみるかな

別冊が続いてくれれば関係ないね。
ｵｰﾄﾊﾞｿ、ﾔｿｸﾞﾏｼｿ、ﾓｰｻｲは買おうとも思わない。

>>200

>>「盆栽よか行動」の楽しみを伝える雑誌にしたいっていう意気込みと

つか予告でなんかそんなこと書いてなかったっけ。
で、それはいいと思うんだ。おれは。方針はぜんぜんオッケー。
ストリート系を取り込もうという方針も商売と業界を考えたら全く持って悪くないと思う。

しかし、あの企画と編集はヒドい。造本費を下げなきゃいけないにしても、
同じ折り数、写真点数でもっとマシなもん作れよとオモタよ。

そうか、予告してたのか>>203
しかし新装開店で慌てていたせいかもしれんがイベント、試乗会、フリマなど
活字での告知を羅列するばかりでなく、それぞれはどんな感じかをを伝える記事に凝ったら
よかったのにな。
　それやらずになんだよ読者タンって、あれで新規さんを大分逃しただろうね。

>>192
なっ…!!　そーだったのかっ！
知らんかった〜！
昔のMC、引っ張り出して確認してみようかな。

>>188
「だい」さん！どーしてるんだろうねー？

>>195-196
なんというか、広くものを見ているつもりになっているようで、
実はすごく世界が狭いように見えますな。
生き甲斐と差別化のために屁理屈並べているような。

>>198&205
あくまで、えっちゃんじゃなくて「まるよ氏が」ね（笑）＜男
別に偽ってたわけじゃなくて本名から編集部は元々知ってたんで
別に問題にはならなかったけど（笑）。

>>206
確かあの人理系職種（当時は失業中だった気がするが）なんだよね。
案外ネットの片隅あたりで見かけたりなんかするのかも。

ツーかあれでOK出したアフォ編集長に問題があるってばよ＞モーサイ｡
てゆうかバイク雑誌ってどうしてあんなに日本語下手なんだ?
ついでに言うと街乗りバイク(CB−SF　VTEC2)をあんなにアフォな乗りかた
してたらみっともないぞ＞市場とか院プレ｡
マスコミュニケーションとは何かをもう少し学んでほしいね＞編集員｡

>>209
よろしければ、「マスコミュニケーションとは何か」教えていただけませんか？

>>206
元気にしていますよ、バイク降りてるけど（マジレスです）

>>211
だいちゃんの追加情報ｷﾎﾞﾝﾇ
萌え〜

だいちゃん、投稿生活末期に「体壊した」みたいな事書いてあったから心配してた。
そうですか、元気ですか。よかったー。

＃＃＃

遅ればせながら勇気を振り絞って（藁）乱+買ってきました。
さーて、じっくり読んで、じっくり批判するぞー。

210＞
　自分で調べろよ｡
　それから反論でも述べなさい｡

　大体にしてなんでこんな事を書いてるかの根拠は既出だぞ｡
　ツーか、マスコミュニケーション＝マスコミのあるべき姿、
　現状のバイク氏の恥ずかしい姿はここの掲示板呼んでてもわかると思うが(藁

>>214
しったかかよ・・（　´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ

>>212
>>213
彼女は人気があったので、今でも様子を知りたい人がいても
おかしくないですよね。
詳細はここでは避けますが、いずれはバイクにまた乗りたい！
と言っていました。

彼女が読者欄に居たころのモーサイ、ホント好きだったなあ。
私はファンの一人です。

「バイク王」が懐かしい・・・。

>209
　他人の日本語にケチをつけるなら、自分の文章もちゃんとしてくれ。

　なにが「院プレ」だ、イカシてるつもりか（藁

やっと読めた。カラー頁多すぎ。不評だけど結構無理して
だしたかも。広告多すぎ。紹介記事とおチャラ家メイン。
レンタルバイク一覧は有難かった。
　カングマシンよりマシ。オー誌ウサギの漫画には負ける。
　もっとつっこんで機種ごとの比較記事を希望。

陰プレ

淫プレ

２日に本屋行ったら見つからなかったから
ついにあぼーんかと思ったらこーゆー事だったのか。
どれくらいの大きさ・厚さ？

>>218

ついにﾔｴｰｽ関係者登場。
で、その程度の反論ですかい。
かたはらｲﾃｰﾔ

その昔の某バックオフ誌のリニューアル騒動を思い出されますな

モトライダーからモトチャンプに流れて、何とかなったようになれるかな？

本屋さんはいないのか？
だれかPOSデータあげてみるテスト
実売率20%くらいかな（涙

リニューアルっつって辻司と梨本のコーナー廃止しただけじゃんか。
駄目駄目ですか。消えますか。

>>221
神

>>227
うざい投稿欄も大幅縮小。

やっと読んでみたが、結構面白かった（所もある）。
この雑誌にかかわらず、皆つまらないような気がするが。

>223
　出版関係者だったら、もっとシャレにならん話を書くと思うけどな。

月曜日にツタヤ逝ったけど
月刊オートバイ、ヤングマシン、モーターサイクリストの３誌とも
1冊もなかった。発売日って毎月1日でしょ？

>>229
（笑）

俺も別冊しか買わないなぁ。

>>211
お元気そうですか。それだけですごく安心。ありがとうございました。
＜だいさん近況

>>232

ゴールデンウィークだからじゃないの?

ちゅーか買うもんじゃないだろ>三紙｡
つまんね-から立ち読みのみ｡これ最強｡
あんなもん買うんならブレーキクリーナーでも買ったほうが身のためだ｡

>237
胴衣。
あれは行きつけのバイク屋の備え付け本だな。
でもバイク屋の親父曰く「あんなちゃらちゃらした表紙の雑誌はもう恥ずかしく買えない」だと。

常連一同深く胴衣。

バイク屋でいすわって、バイク雑誌をｼﾞｭｸﾄﾞｸしてるやつはｷﾓｷﾓでしな。
じょーれんだって、じょーれん。。。。　　うふうふうふうふ。うふ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／__／　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣＼　　　　|　読者たんﾊｧﾊｧ(;´Д｀)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　∠　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　/ /＼　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　 ´Д｀） ./ /　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　 ＿二ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　　 /　　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　（＿二二づ＿∧　｡o　このＡＡのパクリだよな
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 （　 ´Д｀）　 ＼
　　　　 　　　　　 -=≡　／⌒（　ヽ／⌒ヽ/＼　　　￣￣￣￣￣￣￣
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 ＼ ＼　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　/　）／ ＼＼/　 .|　/ii
　　 -=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣ |　/　i　/ .＼ヽ　 |./　|i　　　 　　　　　 　（（（　）））　・・・キモッ
　　-=≡　()二二)― ||二)　　　 ./ /　/ /　()二 し二) ―||二)　　　　-=≡（Д｀；　）
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　（　ヽ_（＿つ　 | 　　|＼ ||　　　　　　-=≡　/　つ_つ
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　ヽ､つ 　 　 　 i　　 |　 ii　　　　　　-=≡　人　 Y
　　　　-=≡　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､ ＿ノ　　　　　 　-=≡　し'（＿）

入倉さちこに萌えの漏れとしては、ランプラでも買いたい気分ですが、なにか？

>>241
ジジイﾊｹｰﾝ

>>234　コイツも...
おまえは似非ジジイセンスのオタか(w

ageruyo

sagetoite

原２なくってよかったね

ＭＣは廃刊になったのかと思った・・・。

ランプラス、まだ目にしてないんだけど、ランプラス直前の号を買ってたん
で、次回からいかにもチャチな感じの雑誌に変わるということは知ってた。
何であんなちゃちな雑誌に変えたんだろ？
今までバイク雑誌はモーターサイクリストしか読まなかったけど、もう買わ
ないと思う。
次からどのバイク雑誌を買うことにするかが問題・・・。

>246
　あれしか読んでなかったけど。

IT革命＝黒船来襲ということでOK。
100年の歴史もあっさり終焉ですわ。

創刊二号期待age

バイクのインプレならネットの個人サイトで真実の声が聞けるし、
メーカーの太鼓持ちライターの賛美文を金出して買うこともねーやな

比較印プレはモー歳ならでは。　　とか逝ってみる。
入倉も数年前はカワイかた。

変遷に対応できなっかた雑誌

読者のコーナーの常連が配管（配管ではないか）に追い込んだように
取れるのだが。

立ち読みでもその部分だけ読んでなかったから
その読者のコーナーなるものがどうなっていたかは想像もつかないけど。

実際、どんな状況だったの？＜常連のたまり場って

>>255
常連上等、つまらん雑誌にはそんな常連さえたまらない。

俺も毎月買ってたクチだがー今回の誌面はちょっと自分のスタイルと合わない為に
買わなかった。「ライダー写真館」楽しかったなぁ・・・

三誌のうちどこかが水着グラビアとか付けるのも時間の問題だな。

おっぱいが毎月載ってるバイク雑誌あるよね？

貧乏自由人ですがなにか？

卵腐裸巣この前初めて手にとって立ち読みしてみた。



藻ー債が好きだった折れは正直、失望した。

>>258
今日、本屋でハーレー雑誌めくってたら急にヘアヌードが出てきたのはびびった。
RUN+がこの手を使ってないのは良心が残ってるというよりまだまだ甘い。
つかさちゃん（仮名）エロ画像とか、バイクで逝ける風俗ガイドグラビア付きとか．．．やっぱやだ。

オパイだけじゃなくて、ワカメも出してるバイク雑誌もあるゾ

タイ車の企画は良かった。でもつくりはファッション雑誌。
流行に迎合するようになったらもうダメだな。

ファッション雑誌に失礼です！

>>261 >>262
VIVESだな。でもあの雑誌はモデルの質悪くないか？
今はなきイージーライダースジャパンは
ヌードはなかったけど女の子はかわいかった。

ラン+BBSより転載

かつて八重洲出版の趣味の本に僕が感じていたのは出版人としての良心でした。
共に趣味を同じくし、共に楽しみながら、結果として商売(出版ビジネス)にするのか。
それとも最初から商売が目的で、その目的を果たすために売れる(であろうと判断した)本を出版するのか。
少なくともおよそ20年前、社員編集部員たちが残業休出そっちのけで好きなことに邁進していた頃までは、僕は八重洲出版を前者のように感じていました。
それはいつの頃からか管理された編集ビジネスになり、自分が好きなものにどんどんはまり込んでゆくのではなく、動かずしてネタを探す“隣の芝ばかり気にする人々”に感じます。
今回のランプラスを見て、さらにそんな思いを強くしました。
この会社の社員編集者や管理職、現行役員の皆さんは、とてもマジメな方々なんだなと思います。マジメなくせにフマジメだけれどクールや男の子達のことを一生懸命理解しようとして、結果想像でモノを作っているように思います。
そんなの、身ゼニ切って遊んでる連中にはバレバレです。
趣味の本ならば、本を創る人こそ、遊びの先端に立って身ゼニ切って苦労と悦楽を実感してはいかがですか。借り物のバイクと会社の経費でツーリングして、自分はバイク乗りだって大きな思い違いしてませんか。
それは国産メーカーのどうしようもないニューモデル作る連中と何も変わらないと思います。

みんな、バイク乗ってください。バイク乗って自分で感じて、発想して、楽しんでください。
そうじゃない編集(デスクワーカー)の顔ばかりが今の本から感じられて辟易とします。
フリーのライターさんやカメラマンさんにも、バイク乗りとしての自分の思いを伝え、共感しながら仕事してほしいです。

あながた(出版人)に必要なのは迎合ではなく、共鳴と誘導でしょう。




　　　　　　　　　激　　し　　く　　同　　意　　！　！　！　！

雑誌の編集やってる人で、のんびりバイクに乗って遊んでられる人って
少ないんじゃないかなぁ。想像だけど。

近所の本屋にﾗﾝﾌﾟﾗｽと並んでなぜか旧５月号が紐綴じで置いてあった。
ガイシュツだったらゴメンだが、最近買てなかったんで、いやー知らなかったよー。大幸運だった。
何かっつーと、この附録の創刊号復刻版定価50円！
「モートグツシ解説」「デーラー案内」その他泣けた・・・



・・・ということで、さらば「モーサイ」！

さやたあん（泣）

宮川育代のビキニ姿で抜きました

じゃ、宮川育代のビキニ姿で抜いてる
>>270を想像して抜きました

え、どこどこ、どこにでてるの？ﾊｱﾊｱ

あの掲示板で常連たたきはいかがなものかと思う。
２ｃｈならわかるが（ｗ

今、思い出した、私がどうしてＭＣ誌を買わなくなったのか。
もう買わなくなって数年が経ってしまっていた。

全国各地をまわって読者たちの写真をとり、それを紙面に載せる。
非常にうっとうしい。つまり、読者ひとりひとりに愛想して、
本を買ってね買ってね、と戸別訪問販売まがいの商売にみえて仕方なかった。
これはＭＣ誌だけではなくて、一時はRC誌もやっていた。全国まわって
根本建みずから読者をバイクの後席にのせるサービス付きで。うっとうしい。

はるか天空を指さして、バイクにはこんな世界もあるんだぜえ、バイクには
こんな考え方もあるんだぜえ、こんな楽しみ方もあるんだぜえ、さあ、どうよ！
紙面に提示するべきものではないのか。それをどう勘違いしたのか、読者いちにん
いちにんにしっぽを振るようにしてページだけを埋めていっても、買う気にはなれなかった。

ラン＋には若干期待もあったが、めくってみるとフォトパーティに読者タン？？？
相も変わらぬおもねり雑誌であった。試乗記にはナシ元とかいう腐れロン毛。
ひとにえらそうにいう前に髪の毛を切れ、話はそれからだ。

雑誌の腐りがどこから始まったのかは知らないが、食い止める気配もなく
ますまず腐敗が進行しているように思えた１冊だった。

うんうん、大方同意
さっきヴォケ板のほうに書いたもんだけど、
７年くらい前のモタサイが懐かしい

＞ひとにえらそうにいう前に髪の毛を切れ、話はそれからだ。

なんで髪の毛が関係するの？もしかしてあなたは禿ですか？（藁
中・高生じゃあるまいし。アホくさ。

>>276

髪の毛はどうでもいいが、小説家志望の小学生が書きそうな腐れ文体と中味の無いレビュー文章は商業誌としてどうかと思うｱﾙﾖ

>>277
長髪のアホには、まともな文章は無理と思われ。過剰な期待だと思うｱﾙﾖ

バイク雑誌の記事に何期待してるｱﾙｶ

ちゃんとした文章読みたいなら（以下略

だねえ

文章は同レベルかそれ以下だけど
ロードライダーはグラビアと広告という強い武器があるね

国井律子タンﾊｧﾊｧ

まー、バイク雑誌で麗文・美文を読みたいとは思わないけど、
なんてか、俺たちはこんなにバイクが好きなんだぜい！つのが
ﾋﾞｼﾋﾞｼ伝わってくる記事が読みたいんだよね。

そういうﾊﾟｯｼｮﾝっての情熱っての？が感じられない罠。無しMOTOには。

ヒゲ、茶髪長髪ﾏｯｷﾝｷﾝ、ついでに蝶ネクタイ、の社会人はしんよーしねえことにしておりませり。

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ 貧乏自由人ﾀﾝがもうみれないなんて、、

>>282
微分、例文はいらんのよ。オレもね。

同クラス他車や同系列旧モデルとかときちんと比較しつつ、レビューして欲しいだけ。
プロのもの書きでバイク好きならそうした文章書きつつも熱さをにじみだせるでしょーに。
でしょーに、つーかにじみ出せつーか。

ま、ライターうんぬんつーよりも編集の責任なんだろうけどな。
あれで良しと思ってんならそれが編集のスタンスってやつか。

オレは金出す気にはならんな。

ラン＋6月号はほんとにつまらなかった。
変臭部もココ見てるだろう。
７月号での汚名挽回を期待するYO！！

>>286
それを言うなら「名誉返上」ﾀﾞﾛｯ！

まだ売れ残ってるね。

>>286-287
どっかで見たギャグだな…

＞289
笑える奴はジェリ度ﾏﾝｾｰですか？
実はこの板住人の8割くらいは判ったりする罠

バイク雑誌を創刊できるとしたらどんな企画たてる？

「アホらしい」「無意味」と言われようが…
　・０→４００ｍ
　・最高速

　　　〜は、やり続けたい。

　昔はこれらのデータを見て、ﾜｸﾜｸしてたもんだが。

今なら、チューンドのバイクもテストしてみたいな。

「ヲタ」と言われようが・・・。
・最新メカの徹底解説

　　　〜は外せんな。

モーサイと癒着の激しかった○○○−○−○クラブが今度はＯ誌の人気投票で
自分たちのバイクを１位にするとか逝ってるが、節操ねーなー

「粘着」と言われようが・・・。
・貧乏自由人

　　　〜は、ｦﾁし続けたい。

確かにゼロヨンと最高速は必須。
後軸馬力に実測燃費とか徹底的に数値のみにこだわったテスト満載。
スペック重視の時代は終わったなどとさびしいこといわずにさー。
あと、同じカテゴリー車種の開発者集めての討論会。

俺達のサーキット（俺サ）！
なぜ、おわった？byオートバイ誌

今日本屋で読んだ。
正直、別の雑誌だな。ありゃー完全に。
今時のバイク雑誌としての良し悪しとかはわからんけど、いずれにせよ
消防の時から慣れ親しんだ「モーターサイクリスト」はもう消えた。

漏れ、最初に買ったバイク雑誌は別冊ﾓｰｻｲ
最近ポンコツ錆取り記事が減ったような気がする･･･

さんびゃく！

　　　　　　　　　　ｳﾌﾌ

う〜む、そゆ訳だたしか。
ぼきもちかごろみるたびに、「ども活字が立ってないなあ・・・」
思ってたしがに。

次号まであと一週間くらいか・・・
どんな建て直しをしてくるのだろうか・・・

>302
出ねーんぢゃねーの？

維持らいだに対抗して、割れ目グラビアに朝鮮せろ。

ああ・・・これといってぐっと来る雑誌がナイでス・・・

>302-303
あたし恥ずかしくって出せないの。
雑誌（坐し）て死を待つってか（ﾊｽﾞｼﾀ

つじつかさちゃん（仮名）は次号も表誌かざるかな

別冊がﾗﾝﾌﾟﾗｽにとって変わるというのも悪くないと思う。
どうせ若いﾔｼﾗはバイク雑誌なんか買わないんだから、この際オヤジ向けにしてみれば。

メーカーにばかり愛想のいいインプレ記事が目立つ雑誌ばかりだな。
正直かつ詳細なインプレが豊富に載ってる雑誌はないのか…。
いろんな意見があっていいと思うんだよ。
ZZR1200がダサい外観になったと思ったら正直に書けばいいんだよ。
GS1200SS発売当初の「男のバイク」ってのが恥ずかしいと思ったら、
その通り書けばいいんだよ。
ホンダのおりこうチャン路線を批判したっていいし、
大半のスキルのない人間に対してR1はオーバークオリティだって
言っちゃえばいいのさ。
正直な声が見えてこない雑誌は単なる「広報誌」でしかない。

>>309
禿同
そんな雑誌にバイクを貸すメーカーが居ないかも知れないけど・・。
でもZZRがカッコ良く感じる人もいればGSのキャッチに納得する奴も居るだろう。
まぁ焼き鳥でたとえるなら、
鳥がお前で葱が俺みたいな感じだな。

ふーん、ＭＣ誌変わっちゃったんですねえ。
９０年７月号だったか、いろんなバイクライフの特集があって、当時
ヒッキー気味だった高校生俺の価値観を変えてくれた雑誌でした。
この時読んでなかったら日本中や海外にツーリングに行く事藻無かったし、
全然違う人生を歩んでいたはず。
１０年チョイ前は毎月興奮して読んでたな。残念です。

>309
そりゃ、悪い事は書けないよ。
表４、表２、３に広告載せてくれなくなっちゃうもん。
所詮バイク雑誌はどれもメーカーの太鼓持ちさ。
一番腹立つのは、２型がでるじゃない。すると決まって「初期型に見られた
何々は２型では解消されてる」ってやつ。
だったら１型が出た時にそう書いてみろや。

宝島ってエロ本になってからの邦画、部数あがったんしょ。

>>313
リニューアルして成功した雑誌の希有な例だな・・・。
リニューアルした雑誌のほとんどがリニューアル→今までの読者には見放され
て、そうかといって新規読者も付かない→廃刊、の道を辿っているからね。

なにがいやって、ツーリングやら町乗りでの
教習所的な運転テクは腐るほど解説していながら、
逆に自分らのアイデンティティとも言える
峠走りについてはなぜかロクな解説をしたがらない。

俺はリカコがミャーザキに苛められるコーナーと
蛮チャのマンガが好きですた。

漏れの親父は６５だが６０歳からモーサイ買って、本棚買って集めていたのに新刊になったを見て「終わった」って本屋でつぶやいていた。
ごく最近新しい本棚買って、気合いも入ってたのによっぽどショックだったようだ。
今では「オートバイ」６月号が本棚に飾ってあった。
死ぬまで集めると豪語していた親父だった。
こんなリピーターを無くしたのだぞ、モーサイ編集部。
終わったな・・・。

本棚に集めるには分厚いね..「オートバイ」は。

315>
それはね。編集している人たちがへたれだからですよ>らいてく。
大体にしてサーキットで速いのと峠で早い乗って違うじゃん。
それわかって雑誌作ってない時点で終わってるってばよ。
まあ、派手だからな>ハングオフ。
ちなみに棒階乗･坊練習会に来ていた坊編集者は
口先麦価で【やつらはおせー。どこもすごくないじゃん」
都会っていたが、【じゃあお前も走ってみろ」というと
「おれへただから」といっていた(藁。

ライテク記事のセルならせめてがんばってもらいたいし、
市場記事を載せるならよい点悪い点を書かんと役たたないって。
記事にする際にその悪い点も魅力の一つだっていうことを読者に
納得させられる・思えるようになれば本物の本といえるのにな。
今は単なるポスターくらいの存在価値しかねー。

>>315

あんたの文章、読みにくいYO！

>>320
全部読んだあんたは偉い！

>>120
究極に遅レスなんだけど。
R1000に乗ってるのは俺ですが何か。


















っと言ってみるテスト

ボルドールの奴がキモイですが

















と書いてみるテスト

一本木蛮はどこに行ったんだ？

ワンダバダ長沢って今もどっかで描いてる？
O氏の話題でｽﾏｿ

>>314
平凡パンチが好例だな。

>>316
俺当時消防〜厨房くらい(w
で、植松里香女史にあっては
ttp://www.recurrent.co.jp/topic/rcs/news3.html
ttp://www.recurrent.co.jp/topic/rcs/voice.html
↑何かこんなサイトを見かけたのだけど。

あと
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~AUTO/ams/f100/pvr_9805.htm
↑こんなんもあるな。今なおモータースポーツ者なのか。

>>324
一本木女史はいまだに現役漫画家だよ。なんか結婚したらしい。
当時はあんま良く知らなかったが、何かコスプレイヤーや同人者のカリスマだったのな。
ttp://homepage2.nifty.com/~bang/

欄プラス試しに買ってみた。職場のデスクにポンと置いてたら、
先輩(バイク糊にあらず)がそれを見て一言「スケベ」。鬱

>>325
大場飛人とランちゃんの兄妹が好きだったなぁ。
あの画風でなんか長編書いてくれたら単行本買うぞ。
・・・って話題違いでスマン。
ＭＣ誌は７９〜８３年頃が一番面白かったような気がする。
当時、中学校にバイクの雑誌を持っていくことは禁止だったが
みんなでよく回し読みしたもんだなぁ・・・。

バイクネタのまんが連載してくれないかな？

モーサイって矢田部でテストすると毎回死人出して矢田部貸してくれなくなった雑誌だろ？

明日発売age

ファンロードの集いですか？

期待age

もうすぐコンビニに並ぶぞ！後１５分だ！ランプラスをゲットだ！！

しかしオレはもう寝る、おやすみなさい。

　２号、見たがやっぱりつまらんかった。
　北海道特集も載ってたが、かなり情報少ないね。
　今月からは立ち読みで充分だな。

　しかし、買ってまで読むような雑誌がなくて残念だYO

やっぱり、ヲタのヲタによるヲタのための雑誌には戻ってくれないのでしょう。ヲタ雑誌カモーン。もうしゃーないからオートバイage

げっ！
ランプラスって増刊じゃなくてリニューアルだったんか？
このスレ見て初めて知ったよ鬱ダ…

最終号（付録で創刊号の復刻はいったやつ）買ったのが最初で最後のモーターサイクリストか…
「面白いから、毎号買おう」とか決めた矢先にコレはないよな
なんか表紙のつくりもハズカシイし

あああ…（嘆

表紙はやっぱつかさちゃん？

当方、沖縄にすんでるのですが
モーターサイクリストが先月から売ってません。
廃刊になったのですか？

別冊モーターサイクリストはあるんですが…

ここはランプラスがいつまで持ちこたえるか予想するスレになりました

すんません
過去スレ読んだらわかりました
ランプラスっていうのになったんですね。
わからなかった。

どんなふうに変わったんですか？

俺はＯ誌を立ち読みして
ＹＭとモーサイを買ってたんですが
モーサイのようなシート下にどれぐらいジュースが入るかとか
細かいインプレとかなくなってたらモーサイはもう買わない

本屋で子連れのヤンママがモーサイはどこかと店員に聞いていたよ。
店員はバイク雑誌売り場で入荷リストと思われる書類と照らし合わせながら必死で探していました。
それを見ていた俺は思わず「誌面変更でこの雑誌になりましたよ」と新モーサイを教えてあげました。
ヤンママは怪訝そうに雑誌をパラパラとめくり結局買わずじまいでした。
合掌。

>>343
そんなに違ってるんですか？
俺はいつものコンビニ行ったんだけど、結局見つけられなかった。
それで、本屋数件、今日も一軒行ったんだけど、なかった。

もしかして俺はモーターサイクリストを見逃しまくっているんだろうか

・・・乱＋って、そーゆーヤンママにもウケる雑誌に
しようとしたんじゃなかったのか・・・。

>>344
目が拒否反応起こしているのでは？（ｗ

>>345
今、コンビニ行って見てきました。
ありました。
なぜかバイク雑誌の所ではなくファッション誌の近くに

あれがモーサイのなれの果てとは…

もう買わないとかそういうんじゃなくて
どうしたんだよ、オイッって言いたくなった。

さようならモーターサイクリスト。

キューピーパパはどこ行ったの？

ウチの近所の本屋、ラン＋今月から入ってこなくなったって逝ってたが、
出てるのか？まあ見たくもねーが。

B83W59H86(14歳）セルフヌード衝撃うｐ祭り関連スレ .
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1022943102/

sage

俺はモーターサイクリストが一番好きなバイク雑誌だったのに
０−４００，０−１０００とか
中間加速とか徹底的にデータ取ったインプレから
シート下の荷物のはいる量まで細かなインプレ記事

特集もＯ誌とＹＭと違ったものやってたりして
個性もあったのに

ランプラスって売れてるのかな？
俺は買わないけど

>347
ＱＰﾊﾟﾊﾟは再起不能です

とりあえず今月号も買ったよさっき。まだ読んでない。
元々ライダー写真館とかが好きな人間なので
ラン＋の感じも嫌いじゃないから。
内容がつまらなさそうなら買わないけど、
今月はCB400SF1dayオーナーズクラブの記事が見たくて買った。
でもやっぱり「旧モーサイ＞ラン＋」だとおもう。

行きつけの本屋のおばちゃんに、
「モーターサイクリスト、薄くなっちゃったわねぇ」と言われた。
「おもしろくなったの？」と聞かれるので
「いやー、インターネットじゃ凄く評判悪いですよ。でも
私は読みやすくなったから買っているんですけどね」と言っておいた。

モーターサイクリストは消えました

近所の本屋には入ってない

なんかずいぶんナンパな雑誌に成り下がってしまった

ここでヤンマシとかオートバイがもうちょっとがんばってくれるかと思ったんだが・・
やっぱいつもどうりだしな。

俺的にはＹＭがいいかな
オートバイはＭＡＸゾーンやってたころは買ってたけど
今や見る影もなし、インプレも適当だし
ＹＭはテストアンドチェックのコーナーとかはいいねぇ
ただ毎月のようにバイクのオールカタログ乗せるのはやめてほしい

梨本圭って？？？？

YMのカタログマンセー主義は俺も嫌。
今日も本屋に行って北海道の部分が欲しいと思ったが、他の記事がイマイチだったので乱にした。
乱の安さがいいかも。気軽に買える。
オートバイは紐で立ち読みできず、購入対象に入らず。

>>357
ナシ叩きはヴァカの方ですでに終了してます。

最近なんか宮崎K16氏のインプレに飽きてきた・・・なんていってみるか

立ち読みしかしてないけど
うすっぺらい上に特集も完全にナンパになってしまった
読むものなさすぎ
編集員もかなり変わったっぽいけど
元編集員はこのありさまをどう思ってるんだろうか？
俺はモーターサイクリストが一番好きな雑誌だったのに…。

>>356
確かに、またオールカタログかよと思う。

もう企画がネタ切れしてんだろうね。

ランプラ主催の小金井YSPの2スト･シンポジウムはどんな具合でしたのら。
都合があっていけなかったケンど、辻の禿オッサンも来てたんだって?

「ス」くらい略さなくても良かろうて
>>363

小平YSPじゃなかったっけ？

モーターサイクリストは安易なオールカタログにせずに
こったものだったのに…。

ランプラス今月号もダメです。
もう立ち読みさえしないかも…。

乱＋はバイク雑誌でも無くなった、俺の中で。

ネタにするために本屋で立ち読みしよーとおもたけど、きんじょのちいさな本屋は
おいてなかたよ。それまでモーサイがあった場所にはｼﾞﾊﾟﾂｰとﾂﾘﾝｸﾞｺﾞｺﾞのちいさな本が。。。。

今月号は売り切れたのか？それとも店主の判断でﾗﾝﾌﾟﾗはおかないよーにしてしもたのか？

乱ｐ．の今月号見たよ。入荷数が先月より激減してた。
内容は、相変わらずタウン誌・ファッション誌並だな…
東京ｳｫﾙｶｰの二輪版でも目指してるのかな？

>>369
タウン誌、ファッション誌ですよね、あれ
先月号が見つけられなくて
よくよく捜したら、モーサイの影もカタチもないランプラが
ファッション誌のコーナーの近くにあったよ
たぶん、そういう路線で売るつもりなんだろうね。

そのうち恋愛特集とかしそうだね。

あかん。。。
きがつくのがおそかった。。。。
創刊号読みたいよう。。。。

バックナンバー、あるの？

>371
編集部にたぁーぷりあるで、心配せんときや！

表紙女の子のイラストが最悪。先月より輪を掛けてひどい。
青い目金髪だけど白人には見えない顔だち、媚びた表情、時代遅れのコギャルメイク。
さらに今月はフリル付下着に巨乳かよ。（呆
ランパブ嬢にさえ見えない。ホテル街の裏通りだよ。

俺は今月も買ったけど来月もあの絵が表紙にあったらもう二度と買わない。我慢の限界。

>373
２階も飼ったあなたはすばらしい！

先月号のCBRのインプレはおもしろかった。
今月はどう？

最終号・先月号・今月号も買いました。

先月号より随分よくなったように思うよ。
北海道の切り口の違いは評価したいが、YMの方が便利やね。
タンデムコム、アライモは良かったよ。
読者の写真も減ったし。他人のファッションなんて興味無いっちゅうねん。

どこまで行っても、一番乗り隊が一番おもろいな。
マスターバイクとかSSの比較なんかはもうないのか？それが無ければやっぱYM・BMにいくかも？

カフェレーサー、サングラス、通学スタイルは糞。
ツールドニッポンはおもろかったよ。もっとページ欲しい。

初めはよいと思った情報千里眼も、やっぱページ食いすぎかも？

いやー売れねえわ。
先月は入荷８、返品６。
今月はまだ一冊も出てない。もうだめぽ。

>>374
リニューアルの方向自体は分かる気がするんだよ。期待はしてる。
でもまだまだオヤジ臭い。漏れは３０代だからそれでもいいんだけど。

この失業率が高い時代に、北海道アルバイト旅行というのも
いかにもバブル抜けてない３０代ぽい脳天気な記事だよな。

ランプラス、やたらと表組み多くないか？
何だかアルバイトニュースみたいなデザインだよ。

タウン誌の命は表紙！

>>378
５年前、リニュアールしたのなら、わかる気がする。
ドラマにじょうじてＴＷ特集とか、バイクファッション特集でもやってりゃ
若い奴が買ったんじゃねえかなって思う（俺もその若い奴にふくまれたんだが）

しかし、今、あのリニュアールは出遅れもいいところ。
そして、いままでの強固なモーサイファンを確実に失っている。
俺はモーサイが一番好きなバイク雑誌で毎月買ってたのに…。
ランプラは正直買う気がしないし、立ち読みさえもしてない。

試乗車リストなんかいいなーと思ったんだけど。
値段安いからココ壱に飯食い行くとき持ってくのに読み捨て感覚で買いやすい。

漏れはダメだランプラ
読み捨てなら週間アスキーがいいんでない？
コンピューター雑誌だけど

いつも職場の近所の本屋に朝イチに逝くんで、入荷数がほぼ正確にわかるんだが。
４月まではオートバイが7〜8冊、YMとMCが5〜6冊って所で、月末までにそれぞれ完売〜1冊位になっていた。
先月（乱+創刊号）も同じ位だったが、月末になっても乱＋だけは4冊も残っていた。
…今月、乱＋の入荷は2冊。今日もまだ２冊あった（藁

もおダメぽ。

ﾓｰｻｲには投稿もしてたし、Ｔシャツとかも貰ったことあるくらい読んでた。
でも・・・もうダメﾎﾟ

きょう、立ち読みしてきたあ〜YO
つかさちゃんがちっちゃくなてたYO

でえも、チョビ髭のおわん小僧があちこち載てて、読むとこなかたのすけ////////?

>384
結局、売れなきゃおしまいってこと。
いつ休刊するか、楽しみ（ｗ

モーターサイクリストが一番好きだったのに
安易な全カタログなどのせずに
６００特集とかモーターサイクリストだけが、味のあるページ作りしてたのに
ランプラ廃刊でモーサイ復活しないかな

>>388

＞ランプラ廃刊でモーサイ復活しないかな

随分勝手なこと言うんだな、アンタ（ｗ
モーサイの時に貢献してたのか？

モー祭って本の綴じ方が逆になってから（95年くらい？）、路線がジワジワ変わってきた
なぁ〜、って思ってたら遂にラン＋にまで至ってしまったのか。嗚呼。

ラン+より別冊モーサイの方が目立つ所に置いていました。
ラン+はモトちゃんぷの横にありました。
厨房の頃からの読者としては非常に複雑な思いです。

>>389
６年間、毎月買いつづけてたし
投稿したり、写真館に出たりしたよ。
モーサイは結局、常連のなれあい雑誌だったのだろうか。
俺はモーサイはこれからどんどん売れていくと思ってたのに…

ランプラになってしまった。

>392
君みたいな人がいっぱいいたら、リニューアルなどしなくてすんだだろうね。
したくてリニューアルしたんじゃないと思うよ。苦渋の決断だったんじゃないかな。

だから同情して面白くなくても買ってやれなんて言うつもりはないけど、
俺はもう少し読み続けてみるつもり。

本当にモーサイは売れてなかったんでしょうか？
近所の本屋やコンビニには置いてる数がだんだん増えてきてるようだったし。
原付ニ種クラブとか他の雑誌にはない分野もとりあげてコーナーにしてたし。
モーサイの突然のリニュアールはよくわからん。

貧乏自由人ﾀﾝ特集をやってほすい。

つじつかさ氏のHPを見てたら、
八重洲出版を設立した酒井文人会長がモーターサイクリスト最終号発売の4/1に永眠されたとの書き込みがあった。
日本モーターサイクルクラブ連盟の創設者のひとりであり、浅間第一回クラブマンレース開催者。
日本二輪業界の発展、成長に多大な貢献を残した人と初めて知った。
残さなきゃいけないものがひとつ消えてしまったんじゃないのか・・。

酒井文人会長のご冥福を心からお祈りいたします。

>>395
特集タイトルは
「さようなら>貧乏（略」

>>390
綴じ方向が変わったときの言い訳は「この方が読みやすいから」だったけどホントにそうだったのかな？
俺はMC誌で育ったからあの綴じ方向で何の問題もなかったけど。

しかし、それならなぜ別冊モーターサイクリストの閉じ方はそのままなのだろうか？

400cc get

ageマス

モーターサイクリストは、小川さんが居た頃が一番おもしろかった。
岩田とかゆう奴が来てから、つまらなくなってきたと思う。

>>402
神経逝ってる。お前も屑。自覚しろ。

age

>>402
あんな出たがりデブのどこがいいんだＹＯ！
異動した時はマジ嬉しかったぞ！

モーターサイクリストは、貧乏自由人ﾀﾝが居た頃が一番おもしろかった。

先月号に居たよ

今井亮一氏ってまだやってるの？

＞３９６
R５０で各地を走りまわった、ロマグレ漫遊記は、出版社の社長としてではなく、
バイク好きのひとりとして、モーターサイクリストを作ろうとする気持ちが表れていて、
好感がもて、長く読み続けてきました。
　モーターサイクリスト最終号発売に永眠されたのは、不思議な気持ちでした。

モーサイの隼312km！！の頃が本も厚くて活気があった...ような気がする｡
真面目な記事、北海道特集にはお世話になりました｡

最近の雑誌はメーカーの広報車でなく、販売店から借りてない？
その販売店のパーツばっか大きく扱ってて、もうみてられないっス。
予算無いのか、メーカーが貸してくれないのか？？
逆車だから？でも、隼のときはスズキががんばってたような気がする｡
その辺詳しい人教えて欲しいっス｡

12Ｒが出る前、各誌がスクープイラスト載せてる中
唯一真っ向から全否定の特集組んでたのはモーサイだったかな？
結局そのまんまだったけど（ｗ
そんな気骨のあるお間抜け記事が読みたい今日この頃

>>410
逆車になると、メーカーが高放射を用意するのに時間がかかるので、
公道初試乗等の旬な時期に間に合わないからじゃないの？

別冊ＭＣの誌面がＭＣ誌じみてきた。７４本の自己陶酔インプレ、ウゼェ。

hosyu

沖縄でR1000試乗出来ると書いてあったので電話したら
ハァ？な対応された。ちゃんと調べとけ>モープラ

ハァ、ついでに買っちまったい。

>>413
別冊も止めよ。

さてと、そろそろ７月号がでてくるな・・・
２スト集合！にいった人の感想がききたいなぁ。