■バイクを自分で整備できない奴のことどう思う■

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>( ) ←これがエンジンとして

これほどｼﾆｶﾙなｴｿｼﾞｿの絵は確かに類を見ない

　.|　|
　(　 )　　こうなってるはずが
　＿
　＿(　 )　こうなってるんですよ

というPC板のｽﾚを思い出した。　

>>714
そのＰＣ板のスレが気になる。

先日、スロットルを全閉にしてもエンジン回転が落ちない、というトラブルに
間欠的に見舞われた。ケーブルでも引っかかってスロットルが戻っていないのかな、と
思ったけどキャブのところのアイドルアジャストスクリュのストッパーまで
スロットルはもどっているし。

帰宅して念入りに観察してみたけどやっぱりスロットルには引っかかりが無い。
するとキャブとシリンダーヘッドの間のインシュレータのゴムが劣化してヒビが
入っているのに気が付いた。これかなぁ、と思ったけどエンジン回転が落ちない、
というトラブルはたまにしか起きず、そのときも再現性が無かったので断定は
出来ずじまい。他に明確な原因も見つけることが出来なかったので応急的に
インシュレータに出来ているヒビにスリーボンド製の黒ボンドを擦り込んで
おきました。以来、件のトラブルは一回も起きていないのでやはりこれが原因だった
のか、と思っています。
昨日新品のインシュレータとガスケットＯリングが届きました。今から交換作業に
かかりますage

>>715
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/pc/1002034129/23-
「こうなってるはずが、こうなってるんですよ」発祥ｽﾚ

正直なところ、整備自分でやると不安な頃ってみんなあったと思うんですが、
どういうきっかけで自分の整備に命預けられるようになりました？

バイク屋が自分よりも下手だったこと。

きっかけ、ではなくて日々の精進と失敗を糧にした整備技術の向上につれて
徐々に、だよ

720に禿同。

最初から難しいことをせず、簡単なところからはじめていけば、
失敗してもそれほどリスクは無いし…。
あと、自分で整備していると、なにか不具合が起きたときに
音とか振動とか尻に伝わる感覚などから、徐々に原因がわかるようになってくる。

>>718
１６歳の時、３万円で買ったＡＲ５０のエンジンが抱き付いて、
バイク屋に修理代を聞いたら、大体５万円だね。と言われた。（今考えても高い）
当時、小遣いとバイト代合わせても月２万円程度しかなかったから修理は不可能。
ダメモトで自分でバラして、紙やすりで修正。ガスケットも再利用（工房だったから）。
燃費は半分位まで激悪になったけど、無事に動くようになった。無事じゃないけど。
これがキッカケでエンジン修理は怖くなくなった。

半端にバイクがいじれる勘違い整備好きな奴が自分の半端な整備を自慢するネタも
尽きてきたようで。

>>717　リンク先めちゃワラタ

>>717
さらっと読んだけど、面白すぎ。