カムギア以外はすべて糞　ＪＡＤＥマンセー

とりあえずＪＡＤＥ以外の250ＮＫはすべて糞。

同じようなスレ立てるなって言ってんだろ？
検索くらいしろよ
カスが

カムギアのバイクって何があるの？

>>1は糞野郎

涙はない

>>1
にいはん☆CBR系☆カムギア以外バイクじゃねーよ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1017884732/l50

あんまりレス付いてないけど統合するの？
まあレスのびるならこのスレでもいいけど、、、、、。

涙はない

骨とかあるけど。あとＶＦＲ系ですね。
でも骨海苔は女とか工房とか多いよね。
ていうことで男ならＪＡＤＥ買えと。

明日に

微笑みあるだけ

>>6
「にいはん☆CBR系☆カムギア以外バイクじゃねーよ」
ってこのスレはただの煽りでしょう。
カムギア海苔は骨は認めてないですＹＯ！
というわけでオマエらここに書きこめ。

捨て値で売ってるから
いいんでない？JADE

>1
＞カムギア海苔は骨は認めてないですＹＯ！

なんで？
骨ってカムギアでしょ？

まあ自分はカムギアの音が嫌で他のバイク買った。

>>8
厨房が工房を馬鹿にしている(藁

>>12
捨て値っていうけど中古のＳＦと変わらないけど・・・
その辺のトコどうよ？

カムヒアー!!

>>13
骨のような軟派なバイクはカムギアでもダメなんだよ。
オマエもＪＡＤＥのような硬派なバイクに乗れ

カムギアー!!

ダイターン３!!!

ダイターン３!!!!

超不人気車なんで安いと思ってたが
高いのか、、
ますます売れないな。
しかし街で同じ車種を見かけないのは良かったりする。

>>17
タンデム可能=軟派バイク

眩しい空を

輝く海を

渡せるもんか

悪魔の手には

みんなの願い

体に受けて

さあ甦れ

ライディーン

粘着アニオタID:SFrOHXFsが自己主張するスレになり果てました。

>>21
オマエどこら辺に住んでんの？
都会ではバイク便でよく使われてるから
毎日数台は見かけるＹＯ！
それと最近高くなってきたのは、
珍がＪＡＤＥ買いはじめたからだとか。
珍車に使われるのはかなり鬱・・・

ライディーン

ＪＡＤＥ イン！

ＪＡＤＥ イン！！

ID:SFrOHXFsとかいう糞粘着アニオタ、マジ痛いんですケド
っていうか氏ね

たちまち あふれる 珍piの力

所詮Jadeってスレ立てても粘着アニオタに場違いレスしか付けてもらえない
バイクなんだよ。

>>36 オマエモナー

カムギアはＣＢＲとＲＶＦ（ＶＦＲ）にこそ似合う

Jadeには過剰品質？

　　　 ／∴∵∴∴＼
　　／∵∴∵●∴ ●､
　　|：∴∵∵ ；　∵∵∴＼
　　|∵∵∴：∵∴∵∴▼|　　まあまあ、そう熱くならずに
　　|∴∵∴∵∴∵：∵人| 　　犬肉でもお一つどうぞ。
　　|∵∴∵∴∵：∴∵／
　　＼∵∴／ ￣￣￣
　　　 |￣l`ｌ
　　　 |　 l |
　　 　|＿l_|
　　　（：∵）

>>42
恐いよ

>>40
ＶＦＲは良いけどＣＢＲは糞。
だいたいＣＢＲって何？
とくにＣＢＲ250ＲＲって何？
レプリカっていうけど何のレプリカなんだ？（藁

多分900ＲＲのレプリカなんだろうけど
それならレーサーレプリカのレプリカぢゃねぇの？（藁

ＪＡＤＥはホンダのかなり売りたかったようですよ。
91年92年頃のバイク雑誌の広告を見れば一目瞭然！
例えばモーターサイクリストの場合、92年
ＣＢーＳＦですら年間１回しか載ってないのに対し
ＪＡＤＥは五回も載ってるし。
それだけホンダも自信を持って世に送り出してるってこった。

漏れのウタを聴けえぇぇぇぇ！！

>>8
悪いね。JADE乗ってるけど私は女。
乗ってる姿は男前って言われるなー・・・。

44 ：ＪＡＤＥマソセー ◆od7XM/js ：02/04/13 22:06 ID:cmJQFiSM
>>40
ＶＦＲは良いけどＣＢＲは糞。
だいたいＣＢＲって何？
とくにＣＢＲ250ＲＲって何？
レプリカっていうけど何のレプリカなんだ？（藁

多分900ＲＲのレプリカなんだろうけど
それならレーサーレプリカのレプリカぢゃねぇの？（藁

ＪＡＤＥはホンダのかなり売りたかったようですよ。
91年92年頃のバイク雑誌の広告を見れば一目瞭然！
例えばモーターサイクリストの場合、92年
ＣＢーＳＦですら年間１回しか載ってないのに対し
ＪＡＤＥは五回も載ってるし。
それだけホンダも自信を持って世に送り出してるってこった

>>44
>ＣＢーＳＦですら年間１回しか載ってないのに対し
ＪＡＤＥは五回も載ってるし。

そんだけ宣伝しても売れなかったのかよ　ﾜﾗ
だったらよっぽどjadeは糞バイクなんだろな　ﾜﾗ
糞スレ立てる>>1にはお似合いの糞バイクだぜ　ﾜﾗ

JADEってカムギアの音も良いし、いつか欲しいと
思ってた。
しかし、数年経っていざ買おうと見てみると、こん
なに地味で魅力のない外観だったかとｶﾞｶｰﾘした。
個人的にはCBR250RRの方がいいなあ。

空に

そびえる

鉄の城

ホーネットからVFR800に乗り換えましたが何か？
カムギアの音大好きですが何か？

JADEってバイク見た事も聞いた事もないんですが。

スーパー ボロット

>>44

ＣＢＲ２５０はそもそもレプリカじゃないってば。レプリカだと思ってるお
前が知識不足
９１−９２年頃にリアルタイムでバイクに乗って雑誌読んでたんならＣＢＲ
各モデルの生い立ちや特徴は理解している筈なのに、９００ＲＲのレプリカ
ってなんだそら？

最近ＪＡＤＥを買ったものの、なんとなくＣＢＲ２５０に負い目を感じちゃ
う工房とかか？
雑誌はブックオフでまとめて買ってきて広告の数を数えたの？

マジンガーＪＡＤＥ

とりあえずＪＡＤＥが250ＮＫでの糞バイクということは間違い無いな　ﾜﾗ

JADEって実用車なイメージがあります。ナイトホーク250の４発版みたいな。

>53
痛いのは>>1であってJADEではない。

ＪＡＤＥはイイバイクだと思う。
最近こういう普通のバイクが無くなったなあ。

・・・バリオスがあるか。（ｗ

JADEはカムギアシリーズでの存在感無し　ﾜﾗ
ああそんなバイクもあったっけって感じな　ﾜﾗ
北斗４兄弟のジャギみてえな存在なんだよ　ﾜﾗ

JADE隊スレ無くなったの？

>>60
そうやなぁ。
バリオスと比べてしまうとやっぱかなり地味やなぁ。

ＪＡＤＥマソセー はもう出てこれないの？
自作自演で接続しなおしたから？

カムギアが好きならＲＶＦとかＶＦＲ８００とか買えよ　ﾜﾗ
貧乏だからjadeしか買えないんだろうけどな　ﾜﾗ

つーか、形式を見るとJADEのEgはCBR250RRの流用だと思うが。(w

>>66
今更何をいってんの?

ん？既出だったかな？

ＣＢ−１も忘れないでねっ

>>68
いや、ここに書き込むようなやつなら当然知ってるものかと。

>70
>>1君は
知らないから平気で糞とかいえるんじゃないの？

来なくなったね>>1
ほんとに知らなかったのかな(ｗ

オマエラまとめて逝ってよし！
71もアフォなこと書きこんでるな（藁
知ってて言ってるに決まってるだろ？
その上で糞って言ってるんだろ。ＣＢ250ＲＲは糞だよ。
つーかデザインが糞。
ＮＳＲがｲｲだけにかなり惜しいケド。

カムギアが好きならＲＶＦとかＶＦＲ８００とか買えとか
言ってるアフォがいるけど、別に速さを求めてるわけじゃなければ
必要ないのでは？つーかＲＶＦやＶＦＲ800ってたいして高くないだろ？
乗りだし100マソ以下だろ？（藁

何か壊れてきたね。

金あるのになんでjadeなんだよ　ﾜﾗ
金あるならもっとまともなバイク買えよ　ﾜﾗ

あとなんでＩＤ変わってんだろ　ﾜﾗ

速さを求めていない奴がカムギアトレーンのどういった点を買っているんだ？
納得がいくよう、理路整然と説明してくれい。

ＣＢ250ＲＲってなんですか?

ＩＤ変わってないね　ﾜﾗ

>>1
セラシ機構って知ってる？
ダイレクトロッカーアームって知ってる？

ＣＢ２５０ＲＲﾎｽｲ
ＣＢ４００ＲＲもﾎｽｲ

注：新生ＣＢ−１みたいなのを妄想中ﾃﾞｽ

>>76
音　

ひゅ〜ん　きぃ〜ん　みーん　

>>1
それほどカムギアトレーンにこだわるなら、チェーンやコグドベルトによる
カムドライブに対するギアドライブの長所・短所を挙げ、それが速さを求めて
いない、という>>1のスタイルにどうマッチするのかを語ってくれ。

ＪＡＤＥ

ホンダ初のクォーターマルチとして鳴り物入りで登場したわりには、
オーソドックスにまとまりすぎて、ライバルのネイキッドに水をあ
けられてしまった感のあるジェイド。エンジンに関してはＣＢＲ系
がベースなので、悪いわけがなく、これを街乗り用にセットアップ。
走りはいたってスムーズだ。問題はやはりこのスタイリング。地味
で目立たないとするか、シンプルで落ち着きがあるととるかはユー
ザーの判断しだいだが、存在感に欠けるモデルであるということに
変わりはない。強いて評価するなら特徴がないのが特徴といったと
ころか。

大洋図書　｢20世紀のアイアンホース達｣より

そもそも>>1はカムギアがどういうものなのか知っているのか?

>>76
まぁ一言でいえば音がｲｲってことでよろしいでしょうか？
つーかカムギアは速さが売りではないのでは？
>>78
あのな〜。オマエはヒッキ−か？オマエは、ずっとパソコンの前に
いるんだろうけどな普通は食事もすれば、風呂も入るだろ？
その都度電源切れば毎回ＩＤ変るだろうがよ。
その為にトリップ付けてんだからそれくらい解れよ（藁
常時接続できない貧乏人だとかつまらないレス付けるアフォが
いると思うから言っとくが、ちなみにウチはフレッツ愛ＳＤＮだから

>>79
オマエ、本でしかバイクを知らない糞ヲタだろ？（藁
そんなこと知ってるからって自慢したいのか？
とりあえず眼鏡とって脂でも拭けよ（藁

>>83
おい、ホンダ初のクォーターマルチはMVX250Fだろ。
ホンダ初の250cc４気筒はCBR250Fだろ。

>>1は自分のＪＡＤＥのシュイーンという「エンジン音」がカムギア
の音だと信じて疑わない純真な少年である、に１０００カムギア

>>85
>>つーかカムギアは速さが売りではないのでは？
馬鹿が釣れた(w
これをホンダの開発が読んだら笑うか泣くか情けなくなるか。

>>86
そうだけど、本にはそう書いてあったからそのままにした。
ネイキッドのクォーターマルチってことかも。

>>糞ども

折れはもう寝ますので。折れが寝てる間にでも
もうちょっとまともなレス付けてくれよな（藁

語れなくなった>>1が逃げるってさ。

あら、知らなかったのね。
カムギアトレインのエンジン積んだバイク乗ってる人間
なら知ってると思ったが。
この機会に調べてみ､なかなか面白い機構だよ。

>>88
>>1にとってカムギアの売りは｢チェーンではなくギアであること｣なんじゃないの？
つまり>>1はチェーンが嫌い。昔不良にチェーンでしばかれたから。
資金ができたらシャフトドライブのバイクに乗り換え。
聖闘士聖矢を見るときはネビュラチェーンのシーンだけ飛ばす。

>>もうちょっとまともなレス付けてくれよな（藁
>>1のレスがいちばんまともじゃない、って気付いてないのか。
ますます哀れな奴だな。

そういえば、ヤマハかスズキのMOTOGPマシンでカムギア
復活したんだっけ？

JADEスレ堕ちたの？

>>95
スズキだよ。

結局>>1は、１２時前にﾏﾏﾝに言われて寝る厨房ってことで
みなさんよろしいでしょうか？

>98
　　 λ＿λ　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　｀ー´）　＜　　いいんじゃネーノ
　　 /　　　ﾉつ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　（人＿つ_つ

華麗に100GETを決めてこのスレ終了。
皆さんお疲れ様でした。

>>98
今日はツーリング逝くから昨日早く寝ただけだＹＯ！

ところでオマエラは一体バイク何乗ってるんだ？
どうせ原チャリのリアル工房だろ（藁
「おれのＺＲ80ｋｍでるぜ〜」
とか言ってんぢゃねぇの？（藁
折れのＪＡＤＥは最高速165ｋｍ出るから、
おまえらは一生かかっても追いつけないだろうな（藁

おはよう。


オヤスミ。

最高速がたかが165km/hで威張る奴こそリアル工房じゃねぇのか？
君のJadeとかいう250ccと同じカムギアトレインなんだけど俺のRC45と
競争してみるかい？

光る海

光る大空

光る大地

行こう無限の地平線

俺もジャデ好きだったよ

走れＪＡＤＥマソ

弾よりも速く

叫べ

胸を張れ

鋼鉄のムネヲ

>>103
RC45?ハァ？
ＲＣくらいで威張ってんぢゃねぇよ。
峠の下りだったらＲＣを差すくらい容易いよ。

ププッ、最高速自慢はどうなった？
相手が大排気量になったとたんに「峠の下りだったら」だって。
リアル工房のいい訳も楽しいねェ。

最高速165キロだってﾌﾟｯ
リミッターカットする必要がなくて安上がりでいいね
厨房にはお似合いだね

　　 ∧∧　
　　(,,ﾟーﾟ)　 正直、厨房には似合わない。
〜（＿__ﾉ 　

>>115 116
ﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲＹＯ！
最高速165ｋｍってのはネタだよ。
限定解除暦4年の折れが165ｋｍで満足するかよ。
まァＪＡＤＥで160ｋｍ以上出すのは、大型で200ｋｍ以上出すより
怖いけど（藁

呼んでいる

呼んでいる

呼んでいる

立とう

正義の旗のもと

誇れＪＡＤＥマソ

　　 ∧∧　
　　(,,ﾟーﾟ)　 小型限定でも解除したんですか？
〜（＿__ﾉ 　

話しが通用しない、と悟ったらネタだ、と言いますか。
先月、教習所を６時間もオーバーしながらやっとやっと中免を取ったばかりの
リアル工房、何が限定解除歴４年だ？ 後で話しの辻褄が合わなくなってきたら
これもネタでした、って言うんだろ。

中型限定の解除は、４年前にはもう不可能だった気がする

>>120-124
ｶﾞﾑﾊﾞﾚｰ

>>1の相手をしてあげるバイク板のみんなはやさしいねぇ

おっ！なかなか荒れてますねぇJ℃さん

>130
お久っ！！元気すか？

JADEって前に進まないじゃん。

ちゃんと10000rpmは回さないと進まないよ

キン肉マン2世にジェイドってキャラいたよね。

JADEってカムギア以外は糞でできてるんですか？
とても臭そうです
せめてシートは普通のにしてください
1さん自身のにほいと区別できなくなりそうです

ＪＡＤＥは体格が貧弱で声が甲高くてケンカ弱そうな珍のイメージ

兄のＣＢＲは体育会系、弟のホーネットはお洒落系て感じなんだけど

ホーネット･･･ケンシロウ
ＣＢＲ･･･トキ
ＪＡＤＥ･･･ジャギ

ジェイデーッド　ジェジェジェイデーッド

折れはジャギさまだぁぁぁぁ！！(語尾上がり)

ジャギギギギギギギギギギギギギギギ

ジャギって「俺の名前を言ってみろ！！！」だっけ？

なんだよみんなROMってたの？

スーパーボロっ人

マシンがーＪＡＤＥ

>>137は秀逸

ＪＡＤＥ＝ジャギでｲﾝﾌﾟﾄされたよ（藁

折れもジャギで気に入ったYO!

気取らずに乗れるのがいいんじゃねーか
女子供はすっこんでろっ！

ジャギギギギ

荒れて良し！！！

ツレがセカンドバイクにジェイドを買い、自分で赤／白に黒ストライプ、
という旧CBX400Fのカラーリングに仕上げたのを見て、むぅ、かっこいいなぁ、
このカラーリング似合うなぁ、と感じたり。乗らさせてもらうと唐突なところ
が無くて素直ないいバイク、と感じました。だもんで俺的にはジェイドって
バイクの印象は凄く良かったのですが、このスレの>>1の書き込みを読んで
ジェイドに対するイメージは地に墜ちました。

>>143
ユンカース　カムギア

もう>>1は来ないかな?

ホーネット→ゴクウ
ＣＢＲ→べジータ
ＪＡＤＥ→ヤムチャ

CB750→トキ
JADE →アミバ

　　 ∧∧　
　　(,,ﾟーﾟ)　 ひでぶ
〜（＿__ﾉ 　

秀武

　　 ∧∧　
　　(,,ﾟーﾟ)　 あべし
〜（＿__ﾉ 　

安倍氏

　　 ∧∧　
　　(,,ﾟーﾟ)　 たわば
〜（＿__ﾉ 　

田和場

漏れはもう、氏んでいる。
〜∧ﾟ（＿_∧ (,,ﾟд_ﾉ )　

カムギアは速さを求めた結果だったんれすか？　
>>限定解除暦4年の折れが165ｋｍで満足するかよ
びっくりするほどおもしろ発言れすね

ハァ〜

ドラりドラりの

ドラえーもーんー

スレが壊れてきてるな

ここですか。痛くて辻褄合わない>>1が居るスレは。
頼むから、２度と自己主張でスレを立てないで下さい。
お前みたいな馬鹿が、くだらないスレを立てるから２ちゃんねるが
存続危機になったりするんですよ。裏で支えている管理者に迷惑ですよね。

実社会でも誰からも相手されていないんでしょうね・・・>>1は。
表では適当にあしらわれて、裏で悪口いわれるタイプですね。
人に迷惑かけないで生きてくださいね。
それができなければ、市ね。

何で今更あがってんのかと思ったら･･･

申し訳ない、sageるのを忘れていました。

とにかく早く正統JADEスレ作ろう

>>167
でもどうせまたジャギとか言われるんだろうな(ｗ

つ〜かオマエらまとめて逝ってよし！

久しぶりに来てみたけど、くだらんレスばかりでﾋﾞｸｰﾘしたＹＯ！
とりあえず、147の言ってるツレっていうのは珍か？
旧CBX400Fのカラーリングだってよ（藁
かなり痛いヤシだな（藁
オマエモナーって付けるなよ。

それと159、市販車のカムギアは速さを求めてるわけじゃないんだＹＯ！
市販でカムギアはＶＦＲ750が初めてだと思うが、
ＶＦＲの前モデルのＶＦ750はカムチェーンだったのな。
Ｖ4だとカムチェーンだとタイミングの誤差がでるわけだよ。
各気筒にチェーンがあるわけだから。
だからＶＦＲ750にモデルチェンジした時
誤差の少ないカムギアにしたと。
そういうこった。

それで折れ思ったんだけど、以前ＪＡＤＥスレで折れはＪＡＤＥを
叩く側だったんだけど、その時にジェイドヲタどもに言われたことを
そのままこのスレで書いたわけ。
そしたらジャギだの何だのって言われて（藁
もうね、アフォかと。馬鹿かと。
本当のところＪＡＤＥってどうなの？

125 名前：７７４ＲＲ 投稿日：02/04/14 21:20 ID:HM9muaDL
　　 ∧∧　
　　(,,ﾟーﾟ)　 小型限定でも解除したんですか？
〜（＿__ﾉ 　

つーか、このスレのタイトル、
JADEにはカムギアしか
取り柄がないようにも読める。

このスレワラタ。
ジェイド＝ジャギだのヤムチャだのが・・・。
VFR=ラオウ
蜂＝ケンシロウ
CBR=トキ
ジェイド＝ジャギ

>>169
じゃあV4じゃないジェイドにおけるカムギアの存在意義は？
まあ君の言う誤差が少ないに越したことはないが。

俺様の名前を言ってみろ

今日、JADE乗ったぞ！
ﾋﾞｸｰﾘしたゾ！
クラッチが滑ってるのかと思うくらいの音と加速感♪
いや〜。ビビッたYO!
音だけ先にどっか逝っちまった。
常に半クラで走ってるのかと思ったゼ（ｗ

V4 の各気筒にカムチェーンか？
豪勢な造りだなおい(笑

ところで・・・
カムギアは何で真中に無いんだ？
1-2（3-4？）のシリンダー間に有るのが不思議だ

>>169
ま、どういう理由であれクソスレを立てたｱﾌｫの一人だよな

>>175
ﾜﾗﾀ
おれもＳＦから乗り換えた時ﾋﾞｸｰﾘしたＹＯ！
常に8000・・・いや10000回転キープしないと走らんな（藁
それとトルク無いから斜め方向にだと１速でも15ｃｍ程度の歩道も
超えられないね（藁
つまりＪＡＤＥは糞ってことか？
鬱氏・・・
エストレアにでも乗り換えようかな〜。

>>179
結局どっち？JADEを誉めたいの？それともけなしたいの？
しかもカムギア意外は糞って言ってんのになんでエストレア？
ﾜｹﾜｶﾗﾝ

age忘れ

>>180
>しかもカムギア意外は糞って言ってんのになんでエストレア？

2ｃｈはもちろんのこと、どのＨＰでもかなり叩かれてるんで。
つまりそれに乗ってみようと思ってしまうほど鬱ダってこった。

176 名前：７７４ＲＲ 投稿日：02/04/19 22:02 ID:97VV5fZW
V4 の各気筒にカムチェーンか？
豪勢な造りだなおい(笑

馬鹿が、カムチェーンドライブに対するカムギアドライブの最大の長所は
フリクションロスが少ないことだ。

タイミングの誤差？ 何も知らない馬鹿が、適正なテンションつけたタイミング
チェーンやタイミングベルトならギアドライブと同等だって。

>>182
それならエストレアを讃えるスレを遠慮なく立ててください。今すぐに。
換え歌も準備できてます。

>>184
折れは「ＲＩＤＥＲＳ　ＣＬＵＢ」の記事を参考にしたまでだ。
オマエはとりあえず「ＲＩＤＥＲＳ　ＣＬＵＢ」に抗議の手紙書け。

雑誌記事を鵜呑みにする真性厨房ですか？(w

>>187
ＪＡＤＥスレにそんな厨房いたね（ｗ

折れの名前を言ってみろ

>１７９＝ヘタ糞
だいたい「２５０はトルクが細いから乗りにくい」なんて
言う奴は蔕糞だ

あのさ、ＪＡＤＥ氏よ、ＲＣ１６１・ＲＣ１６２って知ってるか？
ＣＢＲ糞なんて言う奴に、カムギア語る資格なし！出て行け。

（´Å｀）

なんかやだな

荒れてるね

議論も尽くしたようですので、ＪＡＤＥは糞ということでよろしいでしょうか。
では ゼルビス,BMX80 >>>>>>>>>>>>>>>> ＪＡＤＥ を全会一致で可決致しました。

まあゼルビスでも乗れ。

ジェイドスレあったんだ
ずっと「ジェイド」「JADE」で検索してたから見つけられなかったよ
それにしても荒れてるね。前2回はマターリしてたのに

このスレなくなったらまともなやつ作ろうっと

そうしてください

200　　　　　　　　　　

ＪＡＤＥ

ジャギ

>>198
削除依頼出してください

>>198
MC14Eつながりで親睦を深めるスレをたててほしいです。

>>1＝Ｊ℃？

↑それかやくざ馬さんか・・・？

>>1
やい！これからＪＡＤＥ乗ろうかな、と思ってるのに
おまえみたいなスカタンのせいでＪＡＤＥ＆ＪＡＤＥ海苔が
嫌われるのは我慢できん！
俺もＪＡＤＥ好きだけどマンセー野郎じゃない。
他のもいいけど、ＪＡＤＥが他のより好きなだけ！
他の人をけなすような発言はつつしんでくれ。

どこを縦読みすればいいのですか、ジャギ様？

おまえらあげるな！！！+

ＪＡＤＥマンセー

ジャギあげ

ところで、なんで自動車にはカムギアトレインってないんだろうか？
あってもトヨタのハイメカツインカムのようにin-ex間に使ってるだけだったり。

五月蝿いんでしょ

18000rpmとか回るエンジンがあればカムギア使うんじゃ？
でもそんな自動車乗りたくないぞ
インテＲで9000rpmそこそこだっけ？

ＪＡＤＥマンセー

>>212
トラック用のディーセルエンジンならカムギアトレインのやつがあるよ

Ｗ650はベベルギアカム駆動だが何か？

エアロスミスマンセー
ジェ、ジェ、ジェ、ジェイデー、ジェーイデー　♪

ジェイドまんせー
ジェイド最速！

age

ＪＡＤＥってちっちゃくねー？
１８０の俺にはおもちゃみてーだよ
サスも重さでつぶれそうだしよ
おチビちゃんか女の乗り物だよな
普通の男子ならＳＦ買っとけって

おデブちゃんですか？

>>221
ヘタな煽りだな（藁
ＳＦが凄く速いとか思ってる中免取り立ての工房ですか？
普通の男子なら大型免許とって大型に乗れｱﾌｫ

中型持ってるのになんでＪＡＤＥ？
旧いし、カコワルイし、遅いし
安い以外になんも魅力ないよな
ＪＡＤＥ乗り＝貧乏人だよな
だいたいホンダ党なら迷わずＶＴＥＣに決まってんだろ
中型大型なんて関係ねー
ＶＴＥＣはＳＦだけ！だからＳＦ最高ー！
だれにも文句はいわせねーＺＥ！

VTECに頼らないと中低速トルクが稼げない排気量だからな
CB1300にゃVTECなんぞ必要無いだろ。

>>224はカタログ眺めてギミックﾏﾝｾｰのリアル厨房

ホンダ党はCVCC。これ。

VTECみたいなのはCBR400Fとかバンディッドの方が先だぞ…

REVあげ

バイクに１３００なんて排気量自体イラネーヨ
無駄に排気量でかくして無駄に重くして
そんなんでバイクは楽しめネーヨ
だいたい４００でそうなら２５０なんて糞だろ
糞の排気量で、しかもＶＴＥＣなしか
どうしようもネーなＪＡＤＥは
自分で自分の首〆てるのわかってる？>>1クンよ（ｗ

>221は>1と同レベル。むしろ>221=1か。

>>229
ホンダ党ならカブに乗っててくらさい

>>231
原付なんて乗ってらんネーヨ
カブのエンジンがホンダの宝なのは同意するけど

>>224
>ＶＴＥＣはＳＦだけ！だからＳＦ最高ー！

リアル工房決定！
オマエはｱﾌｫか？それともﾈﾀか？
ＶＦＲ800もＶＴＥＣだろうがよ。
しかもＦiだぞ。
ＳＦはキャブだろ？結局は中途半端なんだよ。
どうせだったらＶＦＲ800買え。
Ｖ4、ＶＴＥＣ、Ｆi、カムギア、最高のバイクだＹＯ！
ＶＦＲは高いとか言い訳するだろうから言っとくが
ＳＦの新車乗りだし価格とＣＢ750の新車乗り出し価格（値引きがある為）
ほとんど変らないですがどうよ？
いくら400で優れてても750には勝てねぇんだよ。
値段変らないんだったら、ＣＢ750買えやゴルァ。
大型一台と、250一台それが通の乗り方だ。
あっ！ｽﾏｿ。オマエはＶＦＲはおろかＣＢ750も乗れない
中免小僧でしたね。
ＳＦを一生乗りつづけてください（藁

VFR800のほうがよっぽど中途半端な気がするが･･･

>>234
VFR800は完璧なバイクとおもいますが。
それとCBR600F4iも良いね。
CB400SF VTECはキャブ仕様じゃなくFi仕様にすれば
もっと良くなるのになぁ〜。

完璧なバイクねぇ。
少なくとも俺は両者のどちらにもこれっぽっちの魅力は感じないけど。
大型中型問わずネイキッドがいまだキャブが多い理由を少し考えてみては？
ちなみにFIと表記した方が誤解されにくいです。

もう1こスレ立てようか？？

VTR1000SP-2だろ。
中型厨房氏ね。

RVTのレタリング入った北米仕様のRC51って日本で買えます？　
全く同じでもVTRという名前には萎える

>>239
買えるぞ！
買うべし！！

前に乗ってたが遅いの一言

おぉ、そいつはうれしい。乗り出しで150マン位？

>>241
JADEが？　(ｗ

>>242
税込み137マソだ。

了解！ありがとう。見積もりとってみるよ

>>243
お前250の4ストなんかゴミだぞ

俺はJADEなんてクソバイクにはこれぽちも興味がないよ。（ｗ
たまたま238の書き込みが目に入ったからカキコしただけ。それでは失礼します。

'00か'01だったら、もっと安く買えるかな・・・

JADEはフロント周りと、フレームが弱いからダメ
乗り易いんだけど、速度がのってきてからのコーナー恐怖感があります。
良くも悪くも１０年前のバイクです
バイクに乗り始める人が、１台目の練習用として買えば最高のバイクだと思います。
あと、お金が無い人にも良いかも

>>249
>良くも悪くも１０年前のバイクです

ｱﾌｫハケ‐ン（藁
10年前のバイクとかいうけどね、現行の中型のほとんどが
10年前の設計のバイクとちゃうんかと。

ＣＢ−ＳＦ（92）ＸＪＲ（93）ゼファー（89）
バリオス（91）ZZR（90）などなど

フラッグシップなら進化して当然だが、
中型レベルなら10年前とたいして変らないでしょ？
つーか80年代の方が速かったりすることもあるしね。

オマエ、今30代後半から40代くらいのオッサンか？
常に新しい物が良いとされてきた時代の人だろ？
あのな〜80年代じゃあるまいし進化すりゃいいって
もんじゃないのよ、今は。
例えば90年代半ば頃、400のブレーキが一斉にブレンボになったこと
あっただろ？
でも今残ってるのは、イナズマだけだったっけ？
中型クラスは高性能だからいいってわけじゃないの。
速けりゃいいってわけでもないしね。
別にJADEが良いとは言わないけど、
10年前のバイクだからとか言ってるのは
ｱﾌｫだと。
わかったらオッサンは大人しく四輪でも乗ってろってこった。

10年前のバイクだから樹脂パーツが心配。

今夜は月がきれいだねぇ

負け犬の遠吠えがよく響くねぇ

>>250
CB-400SFは99年にFMCしたんじゃなかった？
バリオスは、２に変わってからはシングルサスからデュアルサスに変わったでしょ？
ＸＪＲ、ゼファーもそれなりに改良されているよ

１０年あれば極上モノの中古車でもそれなりにヘタっているのが普通でしょ
そういう意味も含めての１０年ってことでしょ

っつかーＪＡＤＥとＣＢ４００ＳＦ比べちゃうようなﾔｼは
きっとＳＲとかＴＷとかとＳＦも比べちゃうんだろうね。
それで「ＳＦが一番速ぇんだよ」とか言っちゃうんだろうね。
・・・うわぁ、馬鹿みたい。
別にＪＡＤＥは速さで選ぶバイクじゃなかろうに。
でもまあＳＦ厨の乗るＳＦよりは速いんじゃねえ？
そんなに速いのがいいのならとっとと大型取ってＲ１でも乗ってろ。
漏れなんか大型取って９Ｒ持ってるのに敢えてストリートマジック乗ってるぞ。

バイクを速さとスペックでしか語れない馬鹿逝ってよし

>漏れなんか大型取って９Ｒ持ってるのに
このくだりが厨っぽいですね。

　　 ∧∧　 スーフォア最速っすよ！
　　(,,ﾟーﾟ)　
〜（＿__ﾉ 　・・とか言っちゃうんですかね。やっぱり。

＞２３７
お願いします

90年型
走行距離14.000KM
傷無し、外装ピカピカで、18万円。相場的にどうでしょう。

>>258
外装ピカピカってとこがアヤシイ。
一度、赤男爵行ってみ？
危険なほど外装ピカピカだから。

>>258
その走行距離が本当なら、妥当な値段だと思います。
あとは、消耗品が減っていなければ悪くないと思いますよ
エンジンかけてみて、異音等しないことを確認して購入しましょう

でも、外観ピカピカってのは怪しい
実は事故車で、外装だけ新品ということもあり得るから注意

>>259
実はさっき、赤男爵にケミカル買に行ったついでに見てきた｡
確かにどの中古も外装はピカピカだった。
でも地元でJADEってこれしかないんだよなぁ。
何度か買ってるショップなんで信用するしかないかな。
とりあえず、エンジンは快調だったし。

ジェイドには前期方と後期と/Sがあってその違いをまとめると
前期型：
銀色のエンジン、メッキなしの黒いメーター、黒銀のホイール
金色のキャリパー、タンクにHONDA、サイドにJADEの外装
後期型：
黒のエンジン、メッキのメーター、黒銀のホイール
黒のキャリパー、タンクにJADE、サイドにSuperQuarterの外装
/S
黒のエンジン、メッキのメーター、黒のホイール
黒のキャリパー、黒青or赤黒の外装
　
色等はこのサイトを見て確認してください
http://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/honda/11kbhmj4/pic/color.html
前期後期共通なのは緑だけみたいです。
確認してみて前期型なのにメーターがメッキだったりしたら怪しいかもね
（90年式だと前期型だと思う）
ただもう製造から12年も過ぎてるからね…
たとえ程度がよくてもどうかと思う
俺もジェイドに乗ってるけどあまりおすすめできない（悪いバイクという意味じゃないよ）
どうしても「ジェイドじゃなくちゃだめなんだ〜」というなら止めませんが

上記サイトで確認したところ、前期型でした。
消耗品のほうは交換してくれるそうです。
タイヤは、今年交換したそうなんで、交換無しです｡
走行距離に関しては信用するしかないですね｡
＞ただもう製造から12年も過ぎてるからね…
これがちょっと不安なところです。
＞どうしても「ジェイドじゃなくちゃだめなんだ〜」というなら止めませんが
どうしてもって言うことは無いんですが、度重なる盗難のせいで、
車両価格で20万程度しか出せない状況なんですよね。（盗まれては保険もらっての繰り返しで、
この金額になってしまいました。）最初のバイクのローンものこってるし。
それとカムギヤの音が好きっていうのもあります。
で、250のバイクということを考えると、ジェイドかＺＺＲが候補にあがって、スタイル的にジェイドが良い感じだったんで。

なんか読みにくかったすね。

しかし、盗難何とかならないですかね、アラームとアブスのロックだけじゃ
ダメだったし。

スパーダとかVTZ、SRX辺りなら同年代でもっと安いよ。
駄目かい？

>>264
最近、珍車両にJADEが使われることもあるらしいＹＯ！
以前は旧車やゼファーなどの400ネイキッドが主流だったけど、
最近の珍は中古価格が安いとの理由でＪＡＤＥを使うらしいです。
同じく安いとの理由でＧＰＺ400Ｒも最近の珍は狙うらしいです。
つ〜か盗むんだったら、他の盗めって感じですが、
旧車や400ネイキッドはそれなりに盗難対策してるから盗めないのかも
しれませんが（藁

スパーダ、ＶＴ系はバイク便御用達なので危険です。
具体的にバイク便の何処が危険かというと、
皆さんがイメージしてるのとは違って
意外とエンジンは走行の割にきれいなことが多い。
それはオイル管理がキッチリ出来てたってことで、
あくまで走行距離よりキレイというだけです。
11ﾏﾝｋｍ走ってても、見た感じ１ﾏｿｋｍほどしか走ってない
ようなキレイな車両もありますから。
私の友人は、12ﾏｿｋｍのったバイクを２ﾏｿｋｍで売りました（藁

おとなしくＺＺＲ250にしときなさい。
つーか珍対策にはキー防＋Ｕ字ロックが一番有効です。
キー防は珍にはﾏｼﾞで効きます。
あとココセコムでも付けとけばいいと思います。
珍は窃盗団と違ってジャマ−とか持ってないですから。

今日も朝からバイク屋めぐりしてました。

スパーダ、ＶＴ系は、現状渡しで修理するところが多いやつばっかりだったんで、
今回は、見送りしておきます。
SRXは、珍走仕様のがあっただけです。しかも評判悪いショップで

＞私の友人は、12ﾏｿｋｍのったバイクを２ﾏｿｋｍで売りました
もう、何の目安にもならない感じだなぁ。

キー防は付ける予定です、でもこれって回すのにコツがいるんですよね。
ココセコムは、サイフと相談です。

アドバイスを参考にさせてもらうとＺＺＲ250が、良い感じっぽいですねぇ
ツーリングに親父のＣＢＲ600Ｆ使ってるんでカウル無しが欲しかったんで
ジェイドがよっかたんですね。街乗り用なんで、カウルは邪魔かと思ったし。
まぁ、250だしカウルついていても街乗りしやすいのかな｡

CBRがあるなら、JADEで良いと思うよ
足つき良いし、ハンドル高めで街乗りにはとても良いよ
原２スクーターには負けるけどね
いらなくなったら、ジブカーナ等練習用として乗りつぶせばいいし

ZZRは、エンジン音が好きじゃない
なんか、カブのエンジン音を大きくしたような感じで・・・
これは好みの問題なんですけどね
ZZR買うなら、400の方が良いな

＞なんか、カブのエンジン音を大きくしたような感じで・・・
うわっ、ちょっと萎えるかも・・・

＞ZZR買うなら、400の方が良いな
あのフレームとカウルは魅力的なんだけど、予算的にきびしぃっす。

もっかいショップで話を聞いて、納得できるようなら決めてこようと思います｡

ZZR250は2気筒だからねぇ

>>269
ZZR400ってそんなに高かったっけ？
初期型なら20ﾏｿ切るし、中期型でも20後半で買えるでしょう？
ＪＡＤＥと値段はほとんど変らないはずですが。
ZZR400はﾏｼﾞイイ感じですが、２台目なら250の方が良いでしょう。
270が２気筒だからとか言ってるけど、250ｃｃなら2気筒の方が
乗り易いＹＯ！
音はカブのエンジン音を大きくしたような感じでとか言う
口の悪い人もいるようだけど、単気筒、２気筒のノーマルの音なんて
どれもそんな音ですよ。
つ〜か、速くて乗りやすくて250ｃｃの四気筒でとなれば
ＪＡＤＥではなくてバリオス買うべきです。
ＪＡＤＥよりシート高も低く重心も低く最高速も速い。
リミッタ−付いてないのでノーマルで180ｋｍ以上達成！
ＣＢ400ＳＦはリミッタ−付いてるから
ノーマルならＣＢ400ＳＦより速い（藁

ただしリアル工房や女が乗ってることが多いのでオイル管理等の
メンテが出来てない車両が多いので中古車を買うときは気を付けてください。
バリオスの場合中古価格が安いのも高いのも程度に差があまりないので、
安くてもエンジンの良いものを選ぶようにしましょう。

＞ZZR400ってそんなに高かったっけ
ショップめぐりしている時にチェックしたら、初期型で25万、中期以降のは30万
くらいでした。自分が信頼できるショップの中古車ですが。
あんまり信頼できないショップには、安いのあったんですが。不安だし。
ロックにもお金かけたいんで、車両で20万が限界ですね。
それと、またがらせてもらったんですが、やっぱり重たいですねぇ
慣れればいけると思うのですが、街乗りではちょっとつらいかもしれないです。

バリオスは、人気車だけあってどこにも無かったです。
確かにバリオスは速いですね、以前街乗りでＣＢ400ＳＦ乗ってたんですけど
知り合いが平気な顔してついてきてたし。

とりあえず、明日ＪＡＤＥ試乗させてくれるそうなんで、
その感触によって、決めてこようとおもいます。

>>272
試乗したら、フレームの曲がりがないかのチェックを忘れないでください

私のは、手放し運転すると右に曲がろうとします。
走行中に気になるほど曲がっていないので、気にしないことにしてますが・・・
これってフレーム曲がってますよね？
もちろんタイヤは新品で、バランスを取ってあります

重いマフラーが右にあるので右に曲がろうとする、ｿﾚﾀﾞｹﾀﾞ､ｷﾆｽﾝﾅ

フレームというより、フロントフォークかな・・・

俺も一回事故ってから手放しすると若干曲がっていたが、
フォークオイル交換ついでにFフォークを組みなおしたら
まっすぐ走るようになったよ。

試乗してきました。
とりあえず不満なところはとくにでてこなかったです。
ハンドル振られるようなことも無かったし｡
エンジンのモーターみたいな音もなかなかよかったです。

諸費用込みで21万で契約してきました｡
で、盗難対策として、アブスのチェーンとクリプトナイトのデイスクロック
あとキー坊とデイトナのアラームつけました。
これで珍対策にはなるかな。

納車は、パーツの関係で10日くらいかかるそうなんで、待ちどうしいです｡

>>277
それだけやっておけば大丈夫だと思います
業者にねらわれるバイクではないですからね
でも盗難グッツだけで数万円かかってません？

>>278
アブスのチェーンはいらないと思ワレ。
ディスクロックとキー防、アラームで十分。
アブスのチェーン買える金あるならココセコム買うべき。
窃盗団に狙われる車種ならともかく珍や厨房相手なら、
ココセコム役に立つはず。

>>277
>>278
何度か盗難にあっているんで、ちょっとやりすぎたかも・・・
アブスは、親父のバイクにつけようかな。
とりあえず盗難関係で8万くらい使ったかな、割引してくれたんで大助かりでした。
あとＪＡＣＣＳの盗難保険にもはいろうかと、
壊されたパーツも補償してくれるらしいし。まぁ用心しといて損は無いかな。

ココセコムは、これからちょっと調べてみようと思ってます。

JADEがネイキッド最強ならCBRのカウル取っ払って乗ってる俺はだめなのか？
本当の意味でネイキッド！

>281はもっと修行しる。
http://www.hayabusa.org/new_archive/archive1/images/org38_jpg.jpg

修行が足りませんでした。体中の毛をそってCBRで逝ってきます。
本当のネイキッド海苔になれるようがんばります。

JADEを買おう。来月の公道デビューに向けて！もうじき教卒だ

ageとくよ。

もうこのスレはいい。早く消えてくれ。そしたら新しいスレを建ててやる

バイク便専用車

>>前スレ（復活！ＪＡＤＥ隊）を知ってる方

アドレス教えてください