★★グラストラッカー（BB含）って○○○だよね★★

詳しくは>>2で

ｱﾁｪﾙﾋﾞｽ

ﾏﾀｰﾘ語りましょう。

アチェルビスだったのか（ｗ

森急便はセックスをしなければならない　　　　　　　　　　　　　　

やっぱ2chでも人気ないのか･･･(藁

グラトラスレってもう落ちたの？

おちんこ

>>7
削除されたっぽい

グラトラ海苔はいないのかぁぁぁ！！

今日テールランプが切れました。
買って1ヶ月チョットですｗ
純正じゃないからしょうがないけどハズレを引き当ててもうた･･･鬱だし脳

グラス最強

グラス最強

購入考えてるけど評判よくないですかぁ？

一般人受けはすごいイイよー

単車にカバー掛けてたら春一番で倒れてた・・・・鬱

>>14
新しくできた彼女のウケもいいよ！
街海苔としては不便感じないしね〜

>>16
スタンドの角度結構不安ですよね
ん〜どうすりゃいいものか

グラス最強

ツレのBBも風で倒れまくってる。
ウインカーもミラーも逝った。

TWは逝ってよし。

グラトラ海苔にとってバンバンってどう思う？？

バイク屋の兄ちゃんが最近出てるグラトラはキックが亡くなって
セルだけになったと言ってた。ホントでござるか！？

>>22
本当でござる
ウチの近所のSUZUKIのショップには残ってるけどねｗ

グラス最強

グラス最強

>>21
２００も悪いとは思わなけど
vanvan９０とかのほうがｶｺｲｲと思う

グラス最強

あげるならなんか書け

>>24
ありがとう〜♪
ホントだったんだ〜

前後BT−45VにしろとBB海苔の友人に勧めてみる。K180コワイんだと。
基本に忠実な運転すれば結構いけると思うんだけど。
しかも３センチづつくらい端残ってるし。びっくりした。

>>30
オレも確かにこわいと思います。
雨だとすべるし･･･
BT-45Vってオススメなんすか？

>>31
いや、あの、BBに合うサイズのツーリングタイヤみてたらあっただけです。
ほかにはジェグラ？とかマカダム50とかあります

俺のグラトラはすげーぞー
！

>>33
どうすごいんだい？

スカチューン、アルミタンク、アールズメッシュホース、オイルクーラー、リアブレーキ
ディスク化、FCRキャブ、４００ｃｃにボアアップ、前後フェンダー、自作シート、ウィンカー
ヘッドライト、テールランプ、２４０Kmフルスケールメーター、油温計、ワンオフフルチタンマフラー
前後ホイールインチアップ、こんくらいかな。たいしたことないでしょ？

>>35
ここまでするならもっといいの買えばよかったのに･･･w

>>36
うるさいよ。それを言ったらおしまいだよ。悲しいよ。

>２４０Kmフルスケールメーター
いらないじゃん。
>４００ｃｃにボアアップ
そんなこと出来るの？ストロークアップも併用しないときついのでは。
その他はまあまあ。

>>35
結局いくらかかったの？

そんなこと言うまでもなくストロークアップも併用したよ

クランクシャフト、コンロッドは何処のを使ったのだ？
もしかしてワンオフ？
シリンダーはどう加工したんだ？

８０キロからパワーが薄れるとは何か？

知ったか厨だたのかｗ

今日立ちゴケしたらエンジンとタンクにキズがつかなかった･･･
ミラーは曲がったけどある意味最強かも

結構激しくこけてもエンジンには傷つかないと思われ

ｸﾞﾗﾄﾗの初期のを新車で一昨年の１０月頃買ったらんだけど
そのときからエンジンから金属音がずっとしてる
兄貴にも変な音してるぞって言われた
これって俺だけですか？

>>37
ｶﾜｲｲ（ｗ

グラトラ友人の（スパトラ＆アップハン）を借りて乗った
でもどの辺が楽しいのかまではわからなった
グラトラ海苔のひとへ
「こんな道をこんな感じで走ると(・∀・)ｲｲ!」
みたいなのを教えて

スタイルはTWより好き

>>46
チェーンの音じゃない？
シャーーーーーって感じで

>>48
そうでもないっぽい

>>49
じゃあオレにはわからないっす
ｽﾏｿ

>>47
普通に街乗りしか思いつきませんが･･･
他の意見ある方どうぞ

>>47
ショップの奥に飾る盆栽
>>35みたいな仕様

>>50
いえいえこちらこそ
別に実害出てるわけじゃないから大丈夫だと思われ

>>53
誰かわかる人いませんかぁ？

タイミングチェーンが張ってないとか＜チェーンテンショナーの不良

グラトラを買っての感想・・・
遅い！！！
ってな訳でフロントスプロケットをを交換。
マフラーを交換。
結構マシになりました。
軽いからコントロールは何とでもなるマシンなのでお気楽に乗るにはとても良いバイクだと思います。

>46
タペット音ではないのかな・・・？
カチカチカチ・・・・って音ですか？

1速から2速に入れるときニュートラルになっちゃうことが多いんですけど、
何かコツみたいなことってあるんですか？

グラスしょぼい
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　
　　　　　　 ,へ,__
　　　　　＿|　 i　｀ヽ∧ ∧
　　　 .／／| 　〇__（　´ー`）
　 　 （／.／⌒)＿__,>､_ 　 ) 　(´⌒(´⌒;;
　　　.|／　 ／／､ ヽ､＿ノ　　(´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;　
　　／　 ／／^ヽ､i 　 |≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　（___.／￣｀⌒ヽ､　 丿(´⌒(´⌒;;

サルベージage

グラトラ買って早2ヶ月。
あと10キロで1000キロ行きます。
慣らし運転期間長すぎだよぉ〜
でも、都内だからそれなりに荒い運転してましたけどｗ

購入を考えていますがノーマルにしようかBBにしようか悩み中。
ぜったいBBのほうがイイってことありますかー？

>62
僕はBBにしました。
BBの方が格好いい。と思ったからなんですけど、
これは完全に好みの問題になっちゃうんでしょうね。

確かにBBのほうがカコイイんだけど、乗りだし価格40マンくらい
だから、悩みドコロです。（ノーマルだと36マンくらい)
あとグラトラってTWやFTRとくらべて、やっぱり少しは速いですか。

>>62
オレもBBにしましたよ。
座ってみた感じで考えるのもいいと思いますよ。
当方172センチでノーマルだと変な感じでしたｗ

TW,FTRと比べてもたいして変わりませんよ。
乗り方次第だと思います。
でも、そんな速さを競うバイクじゃないと思います。

>>63
>>65
レスありがとです。うらやまスィー。
とりあえずバイク屋でまたがってみます。

ＢＢのほうがホイールベース（車輪と車輪の間）が長くて
直進安定性がいいから長距離走るなら絶対ＢＢのほうがいいよ。
ノーマルは町乗り。中距離までやなー

BBはグラスより前後タイヤが1インチ高いだけで、シート高が40ミリも変わるんですか？

1インチは25ミリちょいだから、変わるでしょう

タイヤちがうだけでお値段ちがうの？

サスが違うよ。無印とBBでは。

>>71
どっちが性能いいの？

>72
そもそも性能うんぬんのバイクではないと思われ

>>70
BBはK-180になってるからじゃないかな

ハンドルは同じなの？　TRよりは幅せまなんだろか？

>>75
自分で調べようよ

グラトラ
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/grasstracker/p4.html
900mm
ＢＢ
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/bigboy/spec.html
910mm
ＴＲ
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/32-250tr/spec.html
870mm

だとさ

>76　サンクス
TRよりグラトラの方がワイドなんだ

さっきスタンド下ろし忘れて倒してもた･･･
鬱･･･

幅広ハンドルつかれないのか？

>>79
最初は戸惑ったけどなれれば自然に手が伸びるところにあるから楽だよ

この手のトラッカー系のバイクに乗ってる方の年齢層って
やっぱり若い人が多いのでしょうか？
皆さん、お幾つですか？

ツレが乗ってます。二十歳。
いい年こいて爆音オープンエンド。しかも街中で空ぶかしする。
ミラーは眼鏡のレンズくらいの大きさのが１個だけ。
俺はいつも思うのです。「イタタタタ！もっとｶｺﾖｸ乗れよ」と。

21です

>>82
俺も左ミラー取ってたけど、右車線走ってると激しく恐いことに気付いた。
ミラーは小さいのに替えたけど、デザインで片方取る奴はバカに見えるよ。

オレはマフラーとテ−ル以外はノーマルで乗ってます。
グリップくらいは変えなきゃなぁ･･･
他にココ変えるとイイよってところありますか？

>>85
トラッカーに乗って喜んでるお前の頭｡

>>86
ﾚﾌﾟｦﾀは逝ってﾖｼ

どこ換えればいい？と聞かれたから､わざわざ親切に教えてやったんだが､
>>87の非常識な態度に禿しくむかつく今日この頃｡

レプヲタと一緒にされるのは心外だ､俺の愛車はFTR400｡

FTR400??出てるの？

年齢は３６です。（汗）
ＢＢに乗ってます。
選んだ理由は、通勤用で軽くて手頃な値段だからです。
改造は、マフラーとフロントのスプロケット。（１５丁→１６丁）
あまりに遅くて高速走行で怖いので、高速よりにチューニングしました。
あとはミラーが死角が大きいので横長のものに変更。
外見は一見ノーマルのようにしています。（マフラーもメガホン型で）

メーカーがウケだけを狙って作った中途半端なイメージがある。
何十万出して買う価値があるのか疑問。
街乗りとかならいいかもしれないけど、あまり遊べないバイクだと思う。

>>90
いいじゃないですか！
（汗）、なんてこと言わないで、しぶーく乗ってくださいね。
外観ノーマル風→素敵です！

>>92さん
どうもありがとうございます。
買う時は結構恥ずかしかったのですが、
今はとても気に入っています。
ビッグバイクもいいですが、
こういう取り回しが楽なのもとてもいいですね。
ハンドル幅が広いですが、すぐ慣れましたし、慣れるととても楽です。
走りは・・・それなりですが、そういうバイクじゃありませんし。
FTRやTWに比べると改造パーツが少ないですけど、
お気軽に乗るにはとても良いバイクだと思います。

お店の人が「250単筒もおもしろいですよ〜」と言うけど、
バリオスやVTRにくらべて何がちがうところなんでしょうか？

今日１日200キロ位休憩無しで乗ってみた。
玉が痛くなっちまったよ(ﾜﾗ

コレダ　by SUZUKI

玉袋痛くなる奴、
単車乗る時はパンツの生地を選んだ方がいいぞ

>>96
どんな生地がいいの？
マジで教えて〜

コレダ　by SUZUKI

いろいろ試したわけじゃあないが
俺のティンコには
綿ニットのボクサータイプがいい。

>>88

100get

カスタムパーツってやっぱグラトラの場合注文がほとんどなんかな？
グラトラ専用を多めに扱ってる店って都内にありますかね？

どうでもいいかもしれないが、
ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ7ｧｲﾉﾚなる本を見たぞ。
内容はつまらなかったような気がするけど、買った人いる？
てか、使える本なのか？？

キャリアーが欲しいんだけどな・・・。

■GrassTracker■ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰってどうよ？
http://ton.2ch.net/bike/kako/1013/10132/1013269604.html
アンチグラトラ〜グラトラはスズキのガン☆彡〜
http://ton.2ch.net/bike/kako/1009/10091/1009190276.html

あがってんの？

>>105
何が？

最近タンデムをよくするのですが、後ろの人がよく「跳ねるよぉ」って
言うんです。
もっとリヤサスを硬くした方がいいんですかね？
してる人教えてください

さるべぇじ

プラグ＆プラグコードセット のスプリットファイヤー使ってる人いますか？
詳細インプレキボンヌ

てか、このスレ答えてくれてる人少くねぇ〜w

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ転けたYO！！雨で鉄板が濡れ濡れだった

オレは視界不良で前のバスにカマ掘りそうになったところを
前輪ロックでジャックナイフ･･･
びびったｗ

>>111
それｶｺｲｲ

この単車転けてもタンクもエンジンも無傷だから(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>109
思ったよりイイゾ、そのセット。

>>110
元々ダートトラック向けのバイクじゃないか、滑るための。つまり、修行が足りない。
もしくは、使い方を間違っているよ。

>>112
最初は何がなんだかわからなくて焦ってましたよ〜

>>113
マジですか？じゃあ、買ってみますね！

このバイクって林道だったらどんくらい行けるの？
ガンガン攻めれる？

abomb

グラス最強

　　　| ＼
　　　|Д｀)　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･ｾﾝﾃﾞﾝｽﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ
　　　|⊂
　　　|


　　　　　♪　　Å
　　　♪　　　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　　　　　ヽ(´Д｀;)ﾉ 　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (　 へ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　 　 　 　 　　く 　　　　　　ﾀﾝ



　　　♪　　　　Å
　　　　　♪　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　　　　　　ヽ（;´Д｀）ﾉ　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (へ　 ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝﾀ
　 　 　 　 　　　　 >　　　　ﾀﾝ

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　　　|Д｀)　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･ｾﾝﾃﾞﾝｽﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ
　　　|⊂
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　　　　　♪　　Å
　　　♪　　　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　　　　　ヽ(´Д｀;)ﾉ 　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (　 へ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　 　 　 　 　　く 　　　　　　ﾀﾝ



　　　♪　　　　Å
　　　　　♪　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　　　　　　ヽ（;´Д｀）ﾉ　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (へ　 ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝﾀ
　 　 　 　 　　　　 >　　　　ﾀﾝ

ＳＬ２３０から乗り換えた。
断然こっちの方が速い！！！
と言う事はＦＴＲなど敵ではない〜
ライバルはＴＲか？

suzukiさーん、グラトラにチューブレスタイヤ、１０Ｌ以上タンク
付けて売って下さーい（ボルティでも１２Ｌも
あんのに）、あとＯＰでいいからリヤキャリア
も出して下さーい

パンクしたときチューブの修理は俺は絶対やだーーー

>>120
ＦＴＲなんか余裕でしょ
がんばってるＴＷとかの横を余裕で平走したりするのしたりするのが何気に快感ｗ

>121
だったらほかのにすればいーのに
チューブレスでグラトラににあうタイヤなんてないのに
でかいタンクなんかつけたらグラトラの雰囲気ぶちこわしなのに
リヤキャリアなんかつけたらおっさんツーリングバイクみたいなのに


つーかチューブの修理なんてなれればかんたんなのに

>>123
ごもっとも

てか、100�`も走ればガススタあるじゃん。
後はボトルにガソリン入れてくとかさぁ。

＞だったらほかのにすればいーのに
うん、だからグラトラ買えないのよ（泣）

＞リヤキャリアなんかつけたらおっさんツーリングバイクみたいなのに
ごめん昔はこの意見に同意だったんだがおっさんになった今
こっちの方がかっこよく見えるのよ

グラトラみたいなバイクって待ち乗り最適って感じで
１台ほしいのよ、でもチューブじゃ異物踏んで即死じゃん
通勤みたいに時間厳守の場合それは痛い！

チューブレスなら異物ささってても
「あーとりあえず家帰ってから修理するかー」
ですむけどチューブなら立ち往生で帰る事すらできねえよ
百何十キロもあるもん押す気しねえしな！
修理キット持ち歩いて道端で修理始めろとか言うのか？
チューブレスなら味わわんでいい苦労だな・・・
キット積む場所も無いし

チャリは簡単だけど単車用の硬いタイヤ馴れれば簡単って言える
ほど簡単に取ったり外したりできるの？ってゆうかタイヤ外さんで
修理できるチューブレスという物がこの世にはあるんだからさ。

チューブタイヤがいいって人ももちろんいるだろうから
両方出してくれたら丸く収まるのにな。

たった100km走ったらガススタ行けとか、ガソリン持ち歩けって
もちろんネタやろな？お前そんな生活してるの？（できるの？）

この10年間、バイクでタイヤパンクした経験って全然ないよ。
リザーブになってから完全ガス欠で立ち往生も無い(2stも含めて)。

セローにしなよ。おじさん。

>>125
だってオレ街乗りだけだし。
タンクが5�gって事はグラトラはツーリングとか林道行くバイクじゃないって事でしょ。

てか、オッサンが乗ってたら恥ずかしいヨ。
ｶｺﾜﾙｲ

5�gて本気かよ・・・しらんかった。
ニーグリップはできるのかい？

125は入ってくるスレまちがえてるんじゃないかなー
グラトラにはきみの求めているものはなにもないよ


折れは通勤みたいに時間厳守の場合バイクもクルマも使わないしなー

>>129
マジマジ
リザーブに切り替えてスタンド行くと4.0〜位しか入らないから。
カタログに6�gって書いてあるけど四捨五入でしょ。

ニーグリップはタンクが薄いけど力は入るくらいだよ。
どちらかと言うと踵グリップしてる感じｗ

林道はともかく(つか畑違い)ツーリングには特に問題ないよ、燃費いいから。
まあタンクが１５リッターとかのに比べれば、給油頻度が多くてウザイとこはあるが。

>129
内股になるヨ。
でもああいうライポジだから、普通に走ってるうちはニーグリしないのが自然な感じになります。
あと、なぜか峠でもニーグリ無しでも以外に困らず、楽しく走れたりする。決して速くは無いが。

ツーリングに使ってるけど１２０キロは走るから問題なし。
８０キロぐらいで流せるし変な振動もないよ。

ニーグリップなんて飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ

>>133
ツーリングだったらリッター40�`はいかない？

お前らグラトラが速いっつーやつはボルティを速いと言っているのと一緒だゾ。師根よ

ライバルはＴＲなんぞ抜かしているイカやろうはエストレアとライバルっていってるようなもんじゃん師ね

エストレアも速さ競うバイクじゃないじゃん
ｵﾏｴﾓﾅｰ

トラッカーって流行ってるみたいですけど
どういう意味ですか？

トラックを走るためのバイク。

>>136
>>137
エストレヤもボルティーも重いから遅い
グラトラとＴＲは軽量化されてるから速い。
低速のワインディングではマジで速いよ。

乗り比べれば全然違うよ。

おっさんはグラトラに乗るなって事だな、ﾄﾎﾎﾎ

>>141
俺はボルティーでも全然速いと思うんだけど、
ボルに試乗して「こりゃーはえー」で、かっこはグラトラの方が
ええからグラトラホスィーになりました
（俺のほしいのはＢＢだけどｗ

>>136
ボルティとグラトラ、エンジンとシャシー足回りほぼ一緒でしょ？
ＴＲとエスト、以下同文
違うのは外装だけだから同じような物と言っても
別におかしかないと思うのだが。

TRよりも走りやすそうなタイヤですね

　∧∧　　
　(;ﾟДﾟ) 　 ∫
　|⊃ |つ￣
〜|　｜
　 UU ｵﾚﾉﾊ無印ﾆBBﾉ､ﾛﾝｽｲﾊｲｯﾃﾙ…ｷｮﾈﾝﾊ､ﾎｯｶｲﾄﾞｰ逝ｯﾀﾖ｡

>>142
おっさんだってＢＢ乗ったっていいんじゃないの？
カッコよく乗ってほしいですねー、そう思いますよ。
ＢＢ海苔の一人としては。

>>142
俺は３３だけどＢＢに乗ってるよ。（しかも黄色）
最初は街乗り用のセカンドバイクとして買ったけど
凄く面白くて今じゃＢＢがメイン（笑
年なんか気にしないで乗ってください。
乗りやすくて、そこそこ速いんでお勧めです。
いまじゃシルバーもあるからいいんじゃないかな。

ところで黄色に乗ってる人
虫が寄ってきません？

でもシェルパよりおそいやん

>>147
あれは元々パワーのあった水冷のＫＬＸのエンジンを空冷にしてるから
比べちゃ駄目（笑
シェルパの馬力はＸＲ並だし・・・

ｸﾞﾗｺﾛ

　∧∧　　
　(;ﾟДﾟ) 　 ∫
　 |⊃ |つ￣
〜|　｜
　 UU ﾏﾀｰﾘﾊｼﾙﾉｻｲﾃｷﾄｵﾓﾜﾚ…ﾊﾔｻﾊﾆﾉﾂｷﾞ

>>146
オレンジタンクも寄ってくるぞ。
蛾がワザワザ軌道変更までして特攻してきたのにはマイッタ。

　ｻｲｷﾝﾊ､ｱﾀﾗﾅｲｹﾄﾞﾑｶｼﾊﾖｸ虫ﾆｱﾀｯｸｻﾚﾀ…
　　　　∧∧　　 ﾄﾝﾎﾞﾄｶ…ｲﾀｲﾉﾖﾈ｡
　　　　(;ﾟДﾟ) ζ
　　 　/　 つ￣
　〜（＿＿)
　 　　

　ｽﾞﾚﾃﾀ…ｳﾂﾀﾞ…寝ﾖｳ
　　　　∧∧　　
　　　　(;ﾟДﾟ) 　ζ
　　 　/　 つ￣
　〜（＿＿)
　 　　

　ﾀﾞﾚｶｸﾞﾗﾄﾗﾉﾜﾝﾒｲｸﾚｰｽｻﾝｶｼﾀﾋﾄｲﾅｲﾉｶﾅ…
　　　　∧∧　　 ｻﾝｾﾝﾚﾎﾟｰﾄｷﾎﾞﾝﾇ… ﾄ､ｲｯﾃﾐﾀﾘｽﾙ｡ageﾄｺ｡
　　　　(;ﾟДﾟ) 　ζ
　　 　/　 つ￣
　〜（＿＿)
　 　　

ノーマルでもカッコイイので中々いじれん・・・
下手にいじるとバランス崩してかっこ悪くなりそう。
社外品のブラックマフラーって出てないかなあ。

>>155
スパトラならオートメリッサで黒いのあるよ。
あとウエリトンでメガホン黒が出てたかな？
２本出しマフラーとかかっこいいと思うけど･･･
黒ボディだし

>>142
＞おっさんはグラトラに乗るなって事だな、ﾄﾎﾎﾎ

ﾄﾎﾎﾎじゃなくって、
おっさんが「リアキャリア装備、チューブレスタイヤ装着、大容量タンクじゃないとダメ」みたいなこと言うからでしょお？

>>156
情報サンクス！！
探してみます。

グラトラにＫ１８０って履けるんですか？

BBじゃないよね？
ノーマルでも履けるよ
そんな利点はないと思うが。

　K180ｯﾃ17ｲﾝﾁﾉﾀｲﾔｱｯﾀﾝﾀﾞ…
　　　　∧∧　　 ﾃｯｷﾘBBﾊK180ｦ履ｷﾀｲｶﾞﾀﾒﾆ18ｲﾝﾁﾆｼﾀﾉｶﾄ､ｵﾓﾀｰﾖ｡
　　　　(;ﾟДﾟ) 　ζ
　　 　/　 つ￣
　〜（＿＿)
　 　　

ホイールかえなきゃだめじゃなかった？

今日は雨か･･･
乗れないなぁ

BBの青ってもうないの？
青がホスイ」

>>122
その横を俺のＤ虎で平然と抜くのが快感

>>164
在庫残ってんじゃん。
きっと

乗ってる方、ノーマルのメーターってトリップメーター無いっ巣よね。
どうされてます？
おりはトリップつきに換えたけど…

>>167
100キロごとに給油

>>168
120くらいでもよくね？

>>169
１２０だと忘れる。

でも１００だと２〜３００円でスタンド入りにくい・・・

>>170
ぎりぎりでガソリン入れても500円玉で足りるからどっち道入りにくい。
何気に諸刃の剣ｗ

書かせて下さい。
今日グラトラ（'02/ホワイト）を新車で購入してきました。
納車は木曜日。
木曜日までに免許を取るぞ（w

>>172
卒検がんばれよぉ！

えーっと、ｵﾚはARに乗ってます。
CRM２５０ARね（街乗り専用）。
これかっこいいし、早いから気に入ってたんだけど、
このバイク、ずっと加速しておかないとエンジンが安定しないんだよね。
これにいいかげん飽きて、もっと街をゆっくり彼女（４０ｋｇ程度）を連れて、
トコリンコトコリンコ走れるバイクにしようかなと考えてるんだ。

そこで、２５０でそんなバイクないかと目をつけたのが、グラストラッカーで、
ようするに、おまえたちに、AR→グラストラッカー　はいかがなものか
考えて欲しいと思って。

ちなみに、親父がださいボルテー乗ってて、昔は借りてその遅さに
鼻くそほじりながら運転していたものだよ。
エンジンは同じだから・・・
でも、TWはうんこだろうし、FTRはよくわからん。
250TRは保留で、xr230だっけ？あれは小さい。

おまえら、たのむわ。
明日の夜に、また見にくるから、しっかり考えとけよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ジャイアンより

ＴＤＲにＫ１８０を履かせるために、ＢＢのホイール＆タイヤを買う予定。

>>174
１１００刀→グラストラッカーに乗り換えましたが　何か?

>>174
敬語使ったら考えてやるよ。


ちなみに400マルチから乗り換えた。

おいらＢＢ交渉中。自賠責2年つけて乗り出し40万ちょうどって
話なんだけど相場的にはどんなもんでしょう？
それにしても現行ＢＢのタンクのチェッカーストライプに
なにげに「BIG BOY」ってロゴ入れんのやめてよ！スズキめ！
そもそもビッグボーイってなに！手ごねハンバーグのチェーン店か？
そんなスズキのセンスにぞっこんLOVE！

>>178
俺も込みで40万くらいだったよ。

ＢＩＧ　ＢＯＹのロゴはシート下のカバーにもあるよ。
それはステッカーだから剥がしたけど。
ＢＢはいいバイクだから買って損はないと思う。

>>179
どうもありがとう。
さっそく明日ハンコ持って行ってきまーす。

ホスィー！

最近ＢＢ買う人増えてきたねぇ。
ココで。
仲間が増えるのはうれしいねぇ〜

まぁ、鈴木のバイク買う奴は病気だからね

>>183
最近そう言われても嫌じゃなくなってきたｗ
わかっておりますよって感じ

スズキの野暮ったさが好きなのさ（´∀｀）

ＢＢ新車で諸費用込みで３５万だった。税抜きだけど。

>>184
「バイク乗り」という不治の病にかかってますが何か？

間違えた　>>183だ。
スマソ・・・

sagarisugiteruyo

>>187
スズキ乗り？（笑）という病気だね

sarube-zi

俺のＢＢ全部込みで９０万位かかった
いじり過ぎかな

見てみたい！

おいらカネないからチンコいじってるYO!

サベージ、違った。サルベージ揚げ

今日街で見かけたけど
思ってたよりカッコイイね。
スズキのバイクって写真写り悪いね。

昨日国立周辺で3台並んだYO

↑信号待ちでね

セカンドバイクとしてほしいなぁと思ってる今日この頃。
タンクの細さに萌えるなぁ。

遅いという意見が多いようだけど、最高何キロが快適に走れる速度なの？

俺のBBは、オンロードはいてるYO

>>199
低速から70�`くらいかなぁ。

>>199
高速（自動車専用道等）は全く快適では無い。って言うか乗るものじゃない。

>>80�`でも気持ちいいＹＯ

↑
>>199
80�`でも気持ちいいＹＯ
の間違い

>>202
んだんだ。
エンジンがかわいそうになっちゃうね

倉庫行き防止！
あっぶねぇ

ＢＢなんだけど、１２０kぐらいで、後輪がぶれはじめた
どっか曲がってんのかなぁ・・・

>>207
リアホイール自体？

>>207空気入ってる？

>>207
スピード出しすぎ・・・・

グラトラにボルティーのタンクって付くのかな？

>>208
後輪というより、けつがぶれる感じかな

>>209
大丈夫だとは思うんだけど・・・

>>210
確かに、今は８０ぐらいで・・・これぐらいがちょうどいいのかもね

>>142のおっさんに朗報！

グラトラにボルティーのタンクとボルティーの希少なモデル(TU250XSV）のキャストホイール
に変更すれば、チューブレスタイヤ履けます。更にボルティタイプＴ（TU250XT-W,X）の
リアキャリアを無理矢理付ければ、おっさんが欲しいって言う理想のグラトラ完成。

でも、そんなグラトラ乗りたくねーよ！　

age

実はボルティーとグラトラ、サービスマニュアル共通なんだよね。
だからグラトラにボルティーの部品って基本的に付くんだよーね。


んで、さっきナプース逝ったらグラトラファイル売ってるじゃん！
3000YENはちと高いけど即買いしました。

ついでに折れのグラトラはBBの純正スイングアームつけたーよ。

>>216
それやるとどーなるよ（タイヤも替えた？）
やっぱ前のめりになったりしますか？

>>216です。
ホイールは１７インチのままです。無印とBBではリアサス（ショックユニット）の全長がちがうので、リアサスは
ワークスパフォーマンスのkawasakiZ1用をカラー差し替えでつけてます。換えた当時BBのリアサス
の全長が分らなかったため車高調整できる上記のサスにしました。（BB純正７マソすると言われた）
普通に乗ってる分には不都合ないです。
ただし、高速では法定速度以上でレーンチェンジするとフロントが振られます。筑波サーキットを走った時は、最終
コーナーでフロントサスがバタバタします。（チャタリングと言う物なのかな？）
ただしこれはリアサスが重量車用なのでバランスが悪いせいだと思います。
今はフロントサスを物色中です。
ちなみに無印のノーマルリアフェンダーをつけているとフェンダーの丸みとタイヤ位置が合わず ｶｺ(･∀･)ﾜﾙｲ!

>>213
それじゃただのボルティもどきじゃん

カスタムパーツbyオートリメッサ（メリッサじゃない）
http://www.autorimessa.com/mparts.html
オレンジラインのタンクが好き

チャットでＢＢ海苔と言ったら女が釣れましたｗ

ＢＢage

今日、ＢＢにスーパートラップ４インチメガホンつけました
やっぱこれじゃない？

珍がまた一人増えたね

>>224
そーゆう勘違いがどうかと思うけど･･･
マフラー変えただけで珍か。
どーせ224は金がなくて変えられないんでしょｗ

BB海苔です
スパ虎４インチアルミ、K&Nパワーフィルター、プラグ１番上げ、
メインジェット１４５番、全閉から１と３/４戻し、ジェットニードル４段目
この状態で高回転(５速で８５キロ前後)になるとガス欠のような症状がでます
下の回転はスムーズです。同じような症状がでたことある人いますか？

>>226
スパ寅ディスク何枚使用？プラグの焼け具合は？

当方無印ホワイトBRO6枚、K＆N、イリジュウムプラグ、メイン１４５、スロー（パイロットジェット）３０．５（位？）
ニードル３段目、パイロットスクリュー２と3/4戻しにて問題なし。
燃費はリッター３０�`くらいです。

グラトラ＆BB糊のみなさん、ケツ痛くないですか?
今日も軽〜く２００�`くらいのツーリングしたけど、もう否になるくらいいたいです。純正シート…
社外品使ってる人もドデスカ？

>228
レカロにすれば

ええ〜レカロですか？
高いからリジェとかインターゲットじゃ駄目ですか?

マフラー変えるのが珍ではないと思うんだけど
それによって爆音撒き散らすアホは珍だと俺は思うんですけど
スパトラはその手の珍が好んで付けますよね

爆音バイクが近づいてくるなーと見てみると一瞥するだけで
「あ、珍だ」と思うこと多くないですか？
回りの人にどんだけ迷惑かけてるとか考えた事ないんでしょうか？
なんで何万もの金払ってまでわざわざ五月蝿いマフラーにするんですか？
お金使い方間違ってない？

>>228
オフ車に比べりゃましだYO
本田系のオフ車なんて20�`で地獄が始まる・・・

ヨシムラのマフラー付けてる人いたら感想お願いしま〜す。

>>227ﾀﾝ
遅レスでスマヌす
ディスク枚数は６枚です
プラグ折れもイリジウムです。焼け色はなんだか灰色です。かぶってないです
混合気が薄いのかと思い、昨日メインを１５０に変えたら
だいぶマシにはなりましたがまだ息切れします
１００キロはなんとか出るようになりました
で、今日１６０に変えてみたのですがまだ息切れしています
いったいなんなんでしょ？明日は１７０かぁ？

>>226 全開してる？闇雲にメインジェットだけ上げても駄目なのでは？
ニードルを標準に戻してみては？４段目って上から？下から？

買って約十日で走行距離1000キロ超えました。
初期点検も終わったし、カスタムでもしようと思う今日この頃です。

おめでとう

しかし改造のことをいつのまに『カスタム』なんてショッパイ言葉で言うようになったんだろ？

関係ないけどね。スレ違いｽﾏｿ｡気にしないで下さい｡

>>234
国道１６号と１２２号で全開にしてます
折れも今日ちょっとニードルかな？って思ってました
四段目は上からです
今日はいそがしかったので明日ニードル段数変えてみます
いつも迅速にレスくれてありがとうです

>>226
タダの暇人です。それと上から４段目ってアクセル全閉時でもニードルが凄く上に逝ってません？
アイドリングしてますか？

>>239
やぱニードルでした!!
もうちょっと細かいセッティングだしたいので明日色々試してみます
アイドリングは正常でしたよ
239さんメッセやってます？アド晒しときますからヒマだったら話し掛けてください

[email protected]

ぐらとらBBとかって、ダート性能とかいかがなものなんでしょう？

別に速さとかは求めていなくて、ちょっとスライドの練習をしようかなどと思って
いるもんで、コントロール性とかなんとか。

スズキ党なのでFTRを選ぶのは何か悔しいし。

>>241
フラット・ダートだとしてもサス性能がイマイチだと思う。
特にリア。もっと、柔らか目のスプリングでダンパーの効いたサスに交換したいところ。
あとはギヤ比かな？Ｆスプロケを１２ｏｒ１３Ｔにしる。
エンジン特性には問題なく、コントロールはしやすいでしょう。
あ、ステップはオフ用の小ぶりなモノに交換しましょう。って、ＤＲ用とか付くのかな？

>>242
成る程。
なんとなくイメージつかめました。
ありがとうございます。

>>242
へぇ〜いい情報聞いた。
さんくす！
でもフラットダートってどこにあるの？
やっぱ林道とか？

Rサスってかなり柔らか目の氣がするんだが

>244
校庭とかグランドとか


しかしななし率の高いスレだな

最近チェーンがうるさい。
また安いチェーン付けてるなスズキ、ジェベルとかすぐ伸びたしなぁ・・・

ま、コストダウンはそうゆう目立たない所からですもんね

誰かオスカーズのセミダブルシート使ってる人、
質問なんだけどノーマルよりどれぐらい長いですか？

キャホー！オイラのＢＢ、きのうバイク屋に届いたってゆうから
今日見てきたよ。あ、納車は来週月曜の大安にしました。
でさ、現物見たらコストダウンが随所に…
値下げ前のモデルと比べると
★タンクのステッカーの上からのクリヤー塗装省略
★クランクケースカバーのバフがけ→シルバー塗装に
★パッシングスイッチの省略★ハンドルグリップ端のバランスウエイト→樹脂キャップ？
てなところが目立った変更カ所でした。
まあ、ブーブーゆうほどのことでもないのかなあ…
でもタンクのクリヤー塗装省くなよ！スズキめ！

>>250
おめでとう！！
まあ、多少のコストダウンは仕方ないよ。
その分安かったわけだし。
乗り味は変わらないからＯＫってことで（ｗ
最初は慣らしでうっ憤がたまるけど我慢我慢。

>>251
さんきゅ！
そうだね、丁寧に慣らしするよ！
当方、山梨なんで都会に比べると
そんなに交通の流れが速くないしマターリ流すよ！

今日馬鹿太いタイヤ履いたグラトラ見た。
ＴＷくらいのやつ。
それにトラッカーシート付けてた。
ちょっと太いタイヤは合わないなと思った。

>>253
実はバンバンだったりする（罠


んなわきゃねーか。（藁

へー以外と色んなとこ削られてるんだー
勉強になったよ

来週月曜納車なので保守age！
はやく乗りてー！

もうすぐ１年ドノーマル。
なんかいじる気になれん。

ヨシムラのマフラーってどうですか？

俺も欲しいヨシムラ。
誰か付けてる人いませんか〜

久しぶりに高速で横浜⇔九十九里浜走ったYO！
疲れた…。しかし高速は辛い。とても追い越し車線に逝く気になれない。

白兄弟マフラー、音だけ番長でちっとも早くない。
シングルはみな高速辛いのかね？それとも２５０だから？
あとライト暗すぎ！35W/35Wのライトなんて…原付かー!!!

今日、事故りました。
相手はVOLVO、巻き込まれました。
まだ新車で買って一ヶ月経ってないっていうのに。

↑あらー、体は大丈夫ですか？これを教訓に
事故には気をつけて下さい、巻き込みなら８：２か７：３
ぐらいいけるでしょうから、それでなんとかバイクを修理して下さい

保険屋と話した結果、
たぶん９：１か８：２になる模様。
でも事故車っていうのもヤダね。

>>256
納車したんか？
何色買ったの？

>>264
ぐひひひ！無事納車されたよ〜ん！オレンジ色のＢＢ。
すぐにでも走り出したいところだったんだけど
三日ほど徹夜仕事の後でフラフラだったのと、
任意保険の手続きまだだったので、いつもならバイク屋さんに
自分で引き取りに逝くところなんですが、今回は届けてもらいました。

そんなわけで記念すべき納車第一日は
キックでエンジン始動を確認後、物置に直行（´ε｀）
そこでささいな問題発生。物置の入り口がハンドル幅より狭い…
ﾊｱﾊｱいいながらＢＢの出し入れしてました。

早く乗りたいので朝の四時回ったらちょっと走り回ってきます！
久しぶりにぐっすり寝たし、任意保険の手続きは完了しましたので大丈夫。

て、外に出たら雨降ってんじゃん。

>>178
残念、明日に期待しよう。
オレンジかあ、俺は黄色なんだけど
今から思えばオレンジかブルーにしときゃ良かった。
ちょっと派手すぎるんだよね（ｗ
任意入るってのはいい事だよ。（いざって時は頼りになるし）
最近はバイクは入ってない人多いもんね。
って書いてたら俺も乗りたくなってきた。
２週間乗ってないし・・・
じゃあ、とりあえず慣れるまでは安全運転で！

今日は仕事が空いたのでビッグボーイ（この名前、ちょっと恥ずかしい…）で
八ケ岳まで初乗りしてきました。
途中のローソンでおにぎリ（指入りはイヤ）を買って
清里の草原でお昼御飯食べて帰ってきました。
単気筒のバイクでペケペケ流すのは荒んだ心が和みますなあ。
ああ、もっと乗りたい！でも初日から帰りが遅くなると
奥様からバイク禁止令が出ちゃうのでまた次回。

15年ぶりの自動二輪にビッグボーイを選びました。
すごく乗りやすいいいバイクだね。
買ってよかったなあ、大事にしようってしみじみ思っとります。

>>178
ええとこに住んどるねえ！
羨ましいねえ。
ビッグボーイって名前はちょっとね（ｗ
俺はグラトラＢＢって言ってます。
グラトラの欠点は６リットルタンク！！（田舎道走るときは不安・・・）
それ以外不満は全くないです。

グラトラに乗ってる人ってどんなヘルメット
使ってるんですか？
もしくは、どんなのが似合うでしょうか？
あと、半ヘルってやめたほうがいいの？

>>270
俺はジェットヘル。
この前事故した時に半ヘルとかじゃなくて良かったと思った。

>>270
あっしはアライのジェッペルです。
パクられるまではショウエイのフルヘル使ってますた。

半ヘルって以前から気になってるんだけど違反にならないの？
125ccまでしか使えないのでは？
勘違いならスマソ。


でも、個人的意見ですが高速乗れるバイクで半ヘルは…アフォですか？って感じなんですけどね。

オサレでのるバイクなんだからメットもオサレにな


りくつじゃないとおもうぞ

俺はアライのフルフェイス愛用だよ。
トラッカーって意外とフルフェイス合うよ。
元々のグラストラッカーレース（草レース）気分でフルフェイス。

やっぱりジェットヘルの人が多いのかな？
フルフェイスが合うってのはちょっと意外でした。
まだ教習中で免許もバイクもないんですが
ＢＢ買おうと思ってるので参考にさせていただきます。

これからちょっとバイク屋見に逝ってきます。
ＢＢ青あるかなぁ？

ｸﾞﾗﾄﾗｶｺｲｲ！！

アライのラパイドにスモークシールドは渋いよ。
でも本当はシンプソン欲しい。

>>275
青は在庫分しかないからショップ回って探すか
赤髭店とかで探して貰うしかないかも。

>>278
やっぱり青は無いと言われてしまいました。
でも店に黄色が置いてあって
店のオジサンに「タンク塗装すれば青になるよ」
と言われて俺も少し納得してしまったんですが
そういうのってアリなんでしょうか？
費用は二万円ぐらいでやってくれるそうです。

>>279
２万は安いけど、店の技術にもよるよ。
ペイントを商売にしてるんならいいけど・・・
２万だすなら黄色買って、もう少しプラスして
青タンクをメーカーから買ったほうがいいかも。

>>279
上野のコ○リン（TW鑑）にグラトラのノーマルタンク塗装済み売ってた気がするYO！
純正のタンクだったような？各色あったと思います。サフ吹きのみもあったかな？

ｽﾏｿ
>>279ではなく275ですね｡

>>280 >>281
アドバイスありがとうございます。
でも、当方秋田のど田舎に住んでるもので・・・
どっかで通販とかしてないかちょっと探してみます。

>>281
確か33000円

タンク変えたので新品の青もってます
秋田のどこですか？良かったら譲りま・・・

>>285
マジですか！？ＢＢの青ですか？
私は秋田市に住んでますが、もし売って下さるのでしたら秋田県内であれば
こちらから取りに伺います。

[email protected]
もしよろしければメールください。

フル加速時でシフトアップすると息つきみたいになるんですけど
これってなんかおかしいの？
ちなみにフルノーマルですが。

>>287

回しすぎてパワーバンド超えてるんでないの？
レッドゾーンまで回ってるんじゃないの。

グラトラってタコメーターあったっけ？

>>289
ないけど、感覚で分かるＹＯ
単発は引っぱりすぎない方がいいよ。

プラグの状態は？俺はマフラー変えたらその状態になったよ

プラグは1000KMのときに伊理痔膿に替えた。
今の走行距離は2700KM。
それから、息つきだから288の言ってることは
当てはまらないような気がする。
なんて言うかこうシフトアップしてアクセル開
けたとたんリミッターがかったというか燃料が
来ないと言うか。
291が言ってる症状とたぶん同じだと思う。

かぶってるな。

試しにノーマルプラグに戻してみよう。
それで同じ症状ならキャブかな？

でも、プラグの対応表にのってた通りのを買ってつけた。
それから、普通に乗っていると全然平気なんだけど。
かぶってたら普通の出だしとか加速もおかしいと思うけど。

あと、グラトラの燃料コックは走り終わったら
オフにしといた方がいいよ。

>>295
う〜ん・・・
それならキャブかな？
でも291はマフラー代えてるからなあ。
出だしかぶる事は良くあるけどね。
他に詳しい人、ヨロシク。

でも、プラグの対応表にのってた通りのを買ってつけた。
それから、普通に乗っていると全然平気なんだけど。
かぶってたら普通の出だしとか加速もおかしいと思うけど。

ｽﾏｿダブって書いちゃった。

http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1024524952/l50

ここに質問すると詳しい人が答えてくれるよ。

ｻﾝｸｽ
明日買った店に行って聞いてみる。

>>292
引っ張るとパチンと言う感じの音ですよね。
２次エアーのバルブの作動音だと思われますが…フルノーマル時にはかなり引っ張らないと
出ない音ですよね詳しくはわからないけど別に異常ではないかと思いますけど。

>>カラOK
アフターファイヤーしる？

>>７７４ＲＲＲ
そういえば高回転からのエンブレ使用時によく
パパンポンみたいな音するな。
あと空ぶかしでアイドリングからぱっとアクセ
ル全開にするとポポポみたいな感じで。
あれってアフターファイアーなのかな。

１速や２速で引っぱりすぎると出る音だと思うが・・・
気持ちよく走ってりゃ出ないだろ？

>>カラＯＫ
店に逝って聞いたんじゃないのか？

確かに出ねえや。
気持ちよく走ってるときは出ないから
この辺でお開きにしましょうか？

だから店に逝って恋！！

age

GSX1100刀とグラトラ交換した。首が疲れなく良い。

>>カラOK
パイロットジェットが詰まっているおそれあり
キャブの清掃をしましょう

>>310
折れも1100S国内仕様からグラトラに乗り換えました。
セカンドのつもりで購入したけど、あまりに楽でこれでいいかな？なんて思って
しまい現在に至る。

確かに楽だ
癖になるくらい楽だ。

そして気づくとカタナが動かなくなってる…罠

ＢＢにドラッグパイプマフラーを漬けたいんですが
ありますか？？？？？？？？？
ノーマルのと同じくらい静かなのが欲しいんですけど
うるさくなっちゃうの？？？？

>>315
やめといた方が無難。
パワーダウン必至。

お、カタナからの乗換えが2人もいらっしゃる

おいら、激遅ダックス（95年再販の2.6馬力）からの乗り換え。
おかげでビッグボーイ乗ったら体感速度が速い速い。

>>312,313
初バイクがＢＢなんだけど、他のってそんなきついの？？

>>319
1100カタナは乾燥重量230�`以上あったはずです。
グラトラは乾燥重量120�`くらいですよね。

その差と言ったら…。
でもカタナがキツイって訳じゃない、グラトラが楽なんです。

今日は雨がやんだので、通勤だけだが久しぶりに乗れた。
気持ちよかった。

修理完了記念アゲ

今さっきBB買ってしまいました。
色は白。4、000kmの中古ですがトラップマフラー付き。
乗り出し36万もしてしまいましたが、（新車買えたね）
惚れ込んでしまったので‥
今年は頑張って仕事をしたので自分へのご褒美。
来週の火曜日が納車なんです。まちどおしいなー

>>323
オメデトー！
大事に乗ってね。

>>323
BBのリアフェンダー下さい。

>>325
ヤフオクで探しなよ。
すぐ出るし

BBホシィAge

雨の日は物置でＢＢ磨きAge

路駐だからＢＢ錆びてきて凹みage