CXユーロのワンメイクレースをやってみたい

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1 ：７７４ＲＲ：
CXユーロのワンメイクレースを
鈴鹿かFISCOでやってみたい。
どうよ？

http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1014643478/533
2 ：暖房るまん：02/04/08 22:26 ID:HmYknkMc
煮鯨屠
3 ：７７４ＲＲ：02/04/08 22:28 ID:8Ty6Qy3I
むり
よって終了。
4 ：リバーケープ：02/04/08 22:29 ID:BTPy7M/X

　　　＿＿＿＿＿
　／:＼.＿＿＿＿＼
　|:￣＼ (∩ﾟДﾟ)＼　　＜ ５人も集まらないに３００ユーロ
　|:　　 |:￣￣ U￣:|
5 ：おまえ、：02/04/08 22:30 ID:tkt8J0/+
40歳以上だろ。>>1
6 ：７７４ＲＲ：02/04/08 22:42 ID:MNjVdvPQ
なんでCXターボじゃないんだよ…
7 ：７７４ＲＲ：02/04/09 10:45 ID:L7/2twG9
CXユーロの重さでコースが痛む！
8 ：７７４ＲＲ：02/04/09 10:49 ID:opIYI3Bc
まだトライクでレースの方が現実味ｱﾘ。
終了
9 ：７７４ＲＲ：02/04/09 10:50 ID:L7/2twG9
そうそう、10年程前モーサイ誌主催のドラッグレースで
CXユーロが出てた！w
10 ：７７４ＲＲ：02/04/09 19:56 ID:qWxNtSPz
一体何台集まるやら・・・・
11 ：７７４ＲＲ：02/04/09 23:22 ID:U7oxoMv5
絶対やってほしい！
歴史に残るよ！多分・・・
12 ：７７４ＲＲ：02/04/09 23:29 ID:U7oxoMv5
CXユーロのハンドルまわりを見た人が一言。
「コレ、エアバッグ付いてるんですか？」
正直な僕は、
「ハイ、そうです。」
と言ってしまった。
13 ：７７４ＲＲ：02/04/10 07:57 ID:fIPnVqGh
今、日本に何台残ってるのか？
僕の住んでる近くでは、最近は自分の一台しか見たことがありません。
（by京都）
14 ：７７４ＲＲ：02/04/10 17:28 ID:DicyMnYb
>>13
銀色の奴？
15 ：７７４ＲＲ：02/04/10 21:59 ID:+yweYghG
>>14
いいえ、白いやつです。
16 ：７７４ＲＲ：02/04/10 22:07 ID:RBESYz4T
>>1
ゴルァ！おのれかぁー！
最近あちこちで「CXユーロ、CXユーロ」騒いどる奴ァ。（w

CXなんざアメリカンバージョンの方がずっと良かったわあっ！
元祖シルバーウイングになったぐらいじゃあ。
17 ：７７４ＲＲ：02/04/10 22:21 ID:khYvub/u
>>16
誤解しないでください。
>>1の方は僕の書き込んだFISCOか鈴鹿でワンメイク～
を見てこのスレを立ち上げてくださったようです。
しかしCXユーロの素晴らしいOHV４バルブというメカニズム、
400にしては凄まじく重い車体、
ブサイクなカッコ、
カウルのカッコわるい反射ステッカー、
シャフトドライブ、
CB1300にも似た（？）フューエルタンク、
そんなのがサーキットを疾走するなんて・・・
考えただけでゾクッとします。
今、考えてるのが、ユーロ２０００計画！
あのV型２気筒エンジンを５基連結しV10にするという
壮大な計画です。
各シリンダーをボアアウトし、更にストロークアップした
ユーロ３０００という企画も持ち上がっています。

18 ：７７４ＲＲ：02/04/11 02:21 ID:OPWdgED/
レースしたいって言ってもさ、
レースするには2台以上必要だからなぁ。
19 ：７７４ＲＲ：02/04/11 04:11 ID:XsPbhwnq
レースは無理だから、CXシリーズを片っ端から集めてCXツーリングでも主催
した方が楽しいだろう・・・見てる方が。（w
壮観だろうな、きっと。
一般人、特に最近の人はあんなの知らないだろうから、あのエンジンのバイク
ばかり並んで走ったら何かが変だと感じるに違いない。（w
20 ：７７４ＲＲ：02/04/11 04:12 ID:XsPbhwnq
>>18
タイムアタックとかジムカーナを１台使いまわしでどう？（w
21 ：７７４ＲＲ：02/04/11 18:56 ID:w1f4flLq
CXミーティングで結構集まったし、TURBOでもそこそこいるから
人数的には無理はないけど、CXのオーナーはマターリ系の比率が高いからね。
22 ：７７４ＲＲ：02/04/11 22:19 ID:oNPzlkB0
>>21
バトル系の人はいないのかなー？
23 ：７７４ＲＲ：02/04/11 22:29 ID:ajiZ9rWy
ウチの近所のアパートに
新車同様のコンディションのCXがある。
て事で>>13さん、少なくとも２台は現存するようで。
24 ：13：02/04/11 22:41 ID:oNPzlkB0
おお、同士がいた！
25 ：７７４ＲＲ：02/04/12 11:35 ID:QlqCh0tD
来たるべきレースに向けて
モチユール300Vにオイル交換しました。
26 ：７７４ＲＲ：02/04/12 23:21 ID:AN0wpn1a
今日近くの峠へCXユーロで攻めてきました。
ファミリアに追いまわされてしまいましたが
僕はスゴーク手加減してたので悔しくありません。
27 ：７７４ＲＲ：02/04/13 22:40 ID:7+AXPN5r
今日スピード違反で捕まることができました。
28 ：７７４ＲＲ：02/04/13 22:45 ID:7+AXPN5r
続き。
おまわりサマに
「こんなデッカイバイク乗ってたらスピード出したいよね～。」
「コレってナナハン？」
とか色々質問されてちょっと複雑な気持ちになりました。
デカイけど400ccです・・・・
29 ：７７４ＲＲ：02/04/13 22:57 ID:SFrOHXFs
CX ってロール方向のトルクリアクションはキャンセルされてましたっけ？
30 ：７７４ＲＲ：02/04/13 23:08 ID:7+AXPN5r
>>29
ロール方向の～　ってエンジンふかしたときの
横に動こうとする力のことですか？
あまりメカに強くないのでよく判らないのですが、
若干そういうカンジの力がかかってると感じます。
31 ：TZRスレ1-18@3MA1：02/04/13 23:19 ID:iWxxCdpm
現存車両はあろーし普通に走るのに必要な部品は揃うんだろーが...
130Rで刺さっちゃったりでもしたらどうするよ。
32 ：７７４ＲＲ：02/04/13 23:20 ID:7+AXPN5r
○○サルベージを呼ぶしかない
33 ：７７４ＲＲ：02/04/14 20:11 ID:rtfey87f
今日も来たるべき日のため
CXユーロで頑張ってハングオンしてきました。
34 ：７７４ＲＲ：02/04/15 03:08 ID:2mbw6+7v
>>20
ソレだ。

>>31
130Rで刺さっちゃったりしたら、仕方ないからCXの代わりにベコか何かでどうですかね。
35 ：７７４ＲＲ：02/04/15 06:35 ID:Ef8pbWGC
>>34
シャフトドライブの「Ｇ」なら許可しましょう。
36 ：名無し某：02/04/15 06:51 ID:BLp5XwSR
安いブロスの４００辺りでやっとけばいいんだよ。

つうかその方が速かったり、、、
37 ：７７４ＲＲ：02/04/15 07:18 ID:WYTFXT7l
>>36
早い遅いの問題ではなく
ＣＸユーロであることに意義があるのです。（ｗ
38 ：７７４ＲＲ：02/04/15 22:27 ID:8Adv9x4n
来たるべき日のためにフォークオイルの交換をしました。
39 ：７７４ＲＲ：02/04/16 06:58 ID:AP6/f1Mz
結構格好いいじゃない。
http://www.mook.co.jp/cu01/miira/miira_10.html
40 ：７７４ＲＲ：02/04/16 08:13 ID:NQYLs2Vp
>>39
今なら売れるかも（ｗ
41 ：７７４ＲＲ：02/04/16 13:25 ID:tt4R3ddO
この間、生まれて初めて見たCXはでっかかった。
場所は秋葉。赤男爵よりも様々な車種が見れる土地。
42 ：７７４ＲＲ：02/04/16 19:16 ID:nBz4x9GQ
>>41
素晴らしい体験ですね。
きっとイイことがあると思います。
43 ：14。：02/04/16 20:47 ID:n6x+s/OR
一年前まで京都市内にいたけど、白2台乗り継いでた。
市内で銀色の見たよ。琵琶湖西岸ですれ違ったこともある
すごく好きなんだけど運動性能が低いのが‥
44 ：TZRスレ1-18@3MA1：02/04/16 22:06 ID:2oMTdLHV
>>39
「20万円以下で見つけたら即買い」って、
そもそも部品にも困りそーなバイクを何と無責任な(w

まぁ、よっぽどザクザクか、もしくは事故りでもしない限りは
最低限の維持部品ぐらいは何とかなるだろーけど...よぉ（苦笑）
45 ：７７４ＲＲ：02/04/16 22:29 ID:O5nHsjnB
>>43
え！２台乗り継ぎ！
素晴らしいことですね。
運動性能の低さは腕でカバーしましょう。
46 ：７７４ＲＲ：02/04/16 22:42 ID:O5nHsjnB
そういえばハーレーのチューニングパーツで
リベラってトコの４バルブヘッドってのがリリースされてますが
そんなのが出るずっとまえにＧＬ系のＯＨＶ４バルブってあったのですね。
なんか感激しました。
47 ：７７４ＲＲ：02/04/17 21:07 ID:c6z3JQKJ
CXユーロでサーキットを走るとどのくらいのタイムが出るのでしょう？
FISCOか鈴鹿サーキットのフルコース走った方はおられるのでしょうか？
48 ：７７４ＲＲ：02/04/18 01:05 ID:vwVGQpuM
つーか、なんでそんなに重いの？
見た感じ余計なものが付いてるふうじゃないのに。
軽量化とかで変わんないかな？

あと、500のシリンダーにヘッド面研で圧縮比アップとフライホイール軽量化
加えて強制開閉キャブと抜けの良いマフラー。
このくらいやればもともとハイカムで回るエンジンみたいだから
そこそこ面白いバイクになるんじゃねぇの？
誰かやってミソ。
49 ：７７４ＲＲ：02/04/18 08:00 ID:yR0LFBP/
>>48
残念ながらシリンダーはケースと一体なので
エンジン全バラにしてボーリングするか
500のクランクケースに交換しないといけないような・・・・
そこまでするのならGL700ってのもあったと思うので
その辺の部品を使うのも手かと。
50 ：７７４ＲＲ：02/04/18 11:05 ID:6sr4xlWP
しかし、GL700自体見たことがナイ
51 ：48：02/04/18 18:51 ID:vwVGQpuM
う～む、前途多難ですな。

つか、CXユーロ自体実車は見た事無いな。
GL400のアメリカンみたいなやつを二回くらい
見かけた。
しかも一台は不動車だったよ。
52 ：７７４ＲＲ：02/04/18 23:24 ID:3T5u1zKT
CXカスタム（アメリカンバージョン）ってのも
見たことない。
売ってたのか？？？？？
53 ：７７４ＲＲ：02/04/19 06:46 ID:TyR16RH7
今日は天気が良いようなので朝からCXユーロで峠を走ってきます。
来たるべき日のために。
54 ：７７４ＲＲ：02/04/20 07:19 ID:/Nc0HmqF
昨日は一台もCXユーロを見かけませんでした。
今日はどうかな？？？？？
55 ：７７４ＲＲ：02/04/20 13:58 ID:FJQfq4xZ
レースのスタートは倒したＣＸを起こすところから始めるとかすると面白いでしょう。
56 ：７７４ＲＲ：02/04/20 19:07 ID:8eu1RGKo
>>55
そ、それは素晴らしい意見！
大賛成です。
是非そうしましょう！！！
でも、タロッティーのバックステップを装着してたとき
軽く立ちゴケしちゃったんですよ。
そのときステッププレートがまるでビスケットのごとく
簡単に折れてしまいました。
57 ：15：02/04/20 22:12 ID:9B3vm0IE
今日友人達とCXユーロネタで盛り上がりました。
みんなをなごやかにするイイバイクだなと思います。
58 ：７７４ＲＲ：02/04/21 00:19 ID:eLUeE1WR
その昔の話ですが、限定解除を目指すひとはＣＸがＧＬ買って重い車体に
慣れよう！勉強しよう！みたいな空気があったのは確か。
でも操縦性が独特だから、その重さばかりであんまり練習にならないとの
話もあった。
59 ：７７４ＲＲ：02/04/21 07:18 ID:Eck2dTFI
>>58
どこでも皆さん考えることは同じなんですね～！
中免で乗れるバイクで一番重いってイメージが強かったですから。
でも、僕らの仲間内で、一番大型二輪免許取るのに時間、回数がかかったのは
CXユーロのオーナーでした。
練習台には実際ならないようで・・・・
60 ：７７４ＲＲ：02/04/21 12:36 ID:4z97Q8gk
そういえば、むか～しＳＵＧＡＹＡで集合出してたよ！３２０００円で。
但しＧＬ用でしたが、ステー溶接すればＯＫ。
61 ：７７４ＲＲ：02/04/21 18:49 ID:Yk6QHU94
昔、コーリンのカタログでマービングってとこのも出てたよ。
でもレーシングユーロ製作のためにチタンのマフラーをワンオフしたいです。
今、僕の友人達とレーシングユーロ計画を企てています。
その内容

エンジン
①GL700のピストンでボアアップ
②オリジナルカムシャフト
③カーボンプッシュロッド
④ポート、燃焼室研磨
⑤ナイトロオキサイドシステム
⑥純正ターボ装着（インタークーラー追加）
⑦キャリロコンロッド
⑧某社特製タイタニウムマフラー

シャシー
①オーリンズショック（前後）
②APブレーキシステム
③シートレールアルミ化
④アンダーフレーム追加
⑤スペシャルスイングアーム
⑥スペシャルホイールリム（F3.50-17　R6.25-17）

その他
①アルミタンク
②外装総カーボン
③タロッティーバックステップ
④100kgのウエイト（軽すぎるとCXユーロでなくなる）

なんかいい方法他にあったら教えてくださいませ。
62 ：名無し某：02/04/21 18:56 ID:Pm4qKf6F
んで、クランクケースだけＣＸかい？

それってＣＸじゃな（以下略）
63 ：７７４ＲＲ：02/04/22 00:44 ID:3NNE6rzQ
なんかこう、意味なさげでいいね！いや、イヤミじゃないぞ！
64 ：７７４ＲＲ：02/04/22 00:47 ID:COKiaFFT
>>62
カワサキZもそういうの多いじゃん。
65 ：７７４ＲＲ：02/04/22 09:58 ID:WOA30B2F
キャブレターはFCRかTMR、
もうちょっと今風にフューエルインジェクションもイイ
66 ：７７４ＲＲ：02/04/22 10:01 ID:WjR03YxR
>>1
とりあえず、愛車の画像をうぷってくれよ。
http://res9.7777.net/bbs/bike2ch/
67 ：７７４ＲＲ：02/04/22 15:41 ID:vSE7cLio
>>66
1じゃないがうぷした！
上のアドレスをクリック！
見れ！
68 ：７７４ＲＲ：02/04/22 16:29 ID:LFOqHA0s
ここのサイトのＲＡＣＩＮＧのところをみてみ
とりあえずＣＸ　ＴＵＲＢＯでレースしてるヤシは、いるぞ
http://www.turbomotorcycles.org/Members/TMIOA_Members.html
69 ：７７４ＲＲ：02/04/22 18:41 ID:qCFiraH2
>>68
海外にも同士がイター！！！！！
感激！
70 ：７７４ＲＲ：02/04/22 22:14 ID:DlGCum48
>>68
これよりカッコイイCXユーロを製作せねば！
71 ：リバーケープ ◆R/CAPEzU ：02/04/22 23:17 ID:I/xLImVH

　　　＿＿＿＿＿
　／:＼.＿＿＿＿＼
　|:￣＼ (∩ﾟДﾟ)＼　　＜ ダートラ流行りの昨今だからＲＳ６００Ｄっていいかも
　|:　　 |:￣￣ U￣:|

ttp://www.honda.co.jp/feedback/thankyou/hifi/00_10/2_800.jpg
72 ：７７４ＲＲ：02/04/23 07:32 ID:YZ+Fep+F
なんだったっけ、
ユーロがGL系の横置きエンジンを縦に置きなおしたダートトラックレーサーが
昔あったような。
73 ：名無し某：02/04/23 08:52 ID:m5+Ck2rC
>72
一時期ケニーが乗ってた
74 ：７７４ＲＲ：02/04/23 09:24 ID:suKSPBso
>>72
ちなみにエンジンの縦型横型って
クランク軸の向きでいうので
GL系は縦置き、ハレやドカみたいなのが横置きね。
75 ：７７４ＲＲ：02/04/23 09:42 ID:v7/HtY87
友達にGL400乗ってるのが一人
GL500乗ってるのが一人
GL700乗ってるのも一人いる俺は結構すごいと思う
別にすごくないね
失礼
76 ：７７４ＲＲ：02/04/23 10:20 ID:YZ+Fep+F
>>75
いや、凄すぎる！
77 ：蛇の目：02/04/23 10:35 ID:dk2Y1UmM
サイドワインダー
78 ：７７４ＲＲ：02/04/23 10:59 ID:DyO6+Fyn
昨日青山のホンダの前に
初代のGL1000？フラット4のネイキッドのやつが停めてあったよ。
6発エンジンでもっかいアレ出して欲しい！
79 ：７７４ＲＲ：02/04/23 12:18 ID:jOKQhPdh
>>75
GLのミュージアムですな。
80 ：７７４ＲＲ：02/04/23 15:12 ID:661+qP1a
海外では、ＣＸも結構熱いよね。
ビデオとかでてるし
http://www.cx-freunde.de/treffen/video2gr.jpg
http://www.cx-freunde.de/gallery/01/bilder01.html
http://www.cx500c.de/cx_artikel/1986_honda_motorraeder.htm
81 ：７７４ＲＲ：02/04/23 22:36 ID:HeLR2OjZ
>>80
海外にはユーロ仲間がいっぱいいそうですね。
3番目のHPの見たこと無い（試作車かな？）ヘンなエキパイのやつ、
妙にクラシカルかつ個性的でそそられます。
今販売したら以外に売れたりして。
82 ：近隣社員：02/04/23 23:01 ID:X6J7zVdG
>>78
あのGL、ほぼ毎日停まってるよ。ひょっとしたらホンダ本社に通勤してる
人のバイクかもしれないね。

帝国データバンクの前あたりでたまに見かけるVFも渋い。スレ違いｽﾏｿ。
83 ：７７４ＲＲ：02/04/23 23:13 ID:HeLR2OjZ
>>82
いえいえ、貴重な情報ありがとうございます。
GL1000など滅多に見られるもんじゃありませんよ。
近くに住んでたら見に行きたい！
84 ：７７４ＲＲ：02/04/24 09:39 ID:Z84jhMrN
最近友達と
「CXユーロを見たら幸せなことがあるかもしれない」
「宝くじ当たるかも」
というような会話をしてしまい
それからというもの外出すると
ユーロを真剣に探してしまいます。
85 ：７７４ＲＲ：02/04/24 17:38 ID:1nPXWbc9
今日、仕事で神戸方面に行ったのですが
CXユーロは見ませんでした。残念・・・
86 ：７７４ＲＲ：02/04/25 01:59 ID:DVuiIKBF
今夜はCXユーロネタで楽しいお酒が飲めました。
CXユーロは最高です！
87 ：７７４ＲＲ：02/04/25 02:39 ID:M+joIX8D
＞「CXユーロを見たら幸せなことがあるかもしれない」
＞「宝くじ当たるかも」

ＮＶ４００ＳＰを見たらお陀仏ですか？
幸い現物を見たことはありませんが。
88 ：７７４ＲＲ：02/04/25 04:18 ID:GJfs+Vht
NVなら小田原のドラスタが開店したころに
そこの駐車場で見ました。
89 ：７７４ＲＲ：02/04/25 07:53 ID:gE8f5vPc
エ、NVを見たですって！
フキツナ((((((((((((((ΦÅΦ)))))))))))))))))ヨカン
90 ：７７４ＲＲ：02/04/25 17:28 ID:0MQ9cyWw
CXじゃないけどこんな人もいたよ。

http://www.yk.rim.or.jp/~ma_suga/index2.html
91 ：７７４ＲＲ：02/04/25 19:41 ID:yjAZ+WHr
>>90
スバラシイ！クラフトマンシップ、見習わなきゃ！
92 ：７７４ＲＲ：02/04/25 22:07 ID:qYQ7eT3C
今日もCXユーロを見ることができませんでした。
93 ：７７４ＲＲ：02/04/25 23:32 ID:Ct1lAAHr
俺のXZ400で挑戦してやる！
94 ：７７４ＲＲ：02/04/26 00:08 ID:NXPtNzaI
みんな、かっこいいＣＸユーロで
　　ハングオン決めようぜ
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　
　　　　　　 ,へ,__
　　　　　＿|　 i　｀ヽ∧ ∧
　　　 .／／| 　〇__（　゜Д゜）
　 　 （／.／⌒)＿__,>､_ 　 ) 　(´⌒(´⌒;;
　　　.|／　 ／／､ ヽ､＿ノ　　(´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;　
　　／　 ／／^ヽ､i 　 |≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　（___.／￣｀⌒ヽ､　 丿(´⌒(´⌒;;
95 ：７７４ＲＲ：02/04/26 00:35 ID:QvHlIgpi
>>78
遅レスだが同じGLかどうかは不明だが目黒通りぞいに毎日有った、八方園の前のデイリーストアーの前、あと慶応大のそばでも同じバイクがよく停まって居た。
茶色でアッパーカウルのみのＧＬ1000
96 ：７７４ＲＲ：02/04/26 08:01 ID:Jem2hTtD
>>93
XZ400だと～！
CXユーロの強烈なライバル出現！
雌雄を決するデーモン対デビルマン軍団の戦い、
言い換えればハルマゲドン・・・・
最終戦争のヨカーン！
やはりＨ対Ｙ、避けられない運命なのか。（ｗ

で、今日もＣＸユーロを仕事中ガンバッテ探します。
97 ：７７４ＲＲ：02/04/26 10:40 ID:yj5oqr1W
>>93
じゃ、ｵﾚはXV750Eで挑戦
98 ：７７４ＲＲ：02/04/26 10:41 ID:Tjf28C3/
だんだんシャフトドライブスレになってきたような
99 ：７７４ＲＲ：02/04/26 10:42 ID:Tjf28C3/
続き
それもマイナーな・・・・
100 ：97：02/04/26 10:58 ID:yj5oqr1W
>>98
XV750Eはシャフトじゃないよう　ｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ!!! ヽ(`Д´)ﾉ
101 ：７７４ＲＲ：02/04/26 11:29 ID:RHI4BEO0
漏れはＶ-Ｍａｘで...
102 ：７７４ＲＲ：02/04/26 13:20 ID:Ll1DPgxa
>>100
え、XV750はシャフトドライブじゃなかったの！
じゃあ失格　（ｗ
103 ：７７４ＲＲ：02/04/26 13:35 ID:Ll1DPgxa
再度登場
102ですが、あのエンジン積んだシリーズで
シャフトドライブのタイプありませんでしたっけ？？？
XVはシャフトドライブってず～っと思ってました。(^^ゞ
あのエンジン積んだアメリカンなかったかな～。
あれってシャフトドライブじゃなかったかな。(^_^;)
無知ですんません。m(_Ｏ_)m
104 ：７７４ＲＲ：02/04/26 14:41 ID:plB9DdAr
XLV750?
105 ：７７４ＲＲ：02/04/26 15:07 ID:yj5oqr1W
>>103
XVはほとんどがシャフト。750Eだけフルシールドチェーン。
何でもベースとなったＴＲ－１がヨーロッパ向けだったかららしい
106 ：名無し某：02/04/26 17:18 ID:AI54mxMC
じゃあレア度と言うか同等の化石バイクＮＶ４００ＳＰならどーよ（笑）
107 ：７７４ＲＲ：02/04/26 19:54 ID:yU3ptq0X
SPってどこかスペシャルなんですか？
108 ：７７４ＲＲ：02/04/26 20:50 ID:OmNFVzv5
>>73
フレディでは？
109 ：名無し某：02/04/26 20:52 ID:TzffNayA
スポーツのＳＰじゃね？
110 ：７７４ＲＲ：02/04/26 20:56 ID:jCBfYWTw
俺はNV400カスタムに乗っている。すごいよ。
111 ：７７４ＲＲ：02/04/26 21:16 ID:bv4l1QrS
>>107
アメリカンっていう区分が無かったころは
その手のバイクをスペシャルって呼んでたのよ
112 ：７７４ＲＲ：02/04/26 21:29 ID:vAdSR8F1
アメリカン仕様をスペシャルって呼んでたのはヤマハじゃなかったか
113 ：名無し某：02/04/26 21:39 ID:TzffNayA
ホンダはカスタム
ダートラだとアスコットってのが多い
ＮＶ系にＶＴ５００アスコットってのがあるよ。
114 ：７７４ＲＲ：02/04/26 21:49 ID:B3nbA0CF
NV400カスタムはチューブレスなんだぞ。AR50はチューブイン。
115 ：７７４ＲＲ：02/04/26 22:35 ID:Tk+b+8IV
CXユーロもチューブレス！ｖ(^o^)ｖ
116 ：７７４ＲＲ：02/04/26 22:43 ID:rxpNcgK4
おっと書き忘れ。
今日もCXユーロ発見できず。　残念・・・
117 ：７７４ＲＲ：02/04/27 00:19 ID:Oupho/cL
夜、帰宅時、たまに国道17号板橋本町～小豆沢付近で黄色い箱を着けた
バイク便らしきＣＸユーロを見かける。
昔、乗っていたので見かけるとなんかうれしい。

大事に乗れよ。
118 ：７７４ＲＲ：02/04/27 09:03 ID:qlWQdMIF
>>117
宝くじを買ったら当たるかも！？
119 ：７７４ＲＲ：02/04/27 19:29 ID:YmaYyc1T
本日も見ることできず。　残念・・・・
120 ：７７４ＲＲ：02/04/27 19:37 ID:ajsQxxwt
おれは最近このｽﾚのせいかCXユーロが気になってきた。
洗脳されたのだろうか。
121 ：111：02/04/27 21:39 ID:CWebOe5g
>>112
スマソ。ヤマハの事しか頭に無かったもんで
122 ：７７４ＲＲ：02/04/27 21:40 ID:KNfB3r65
>>120
ターボまで行ってください。
123 ：７７４ＲＲ：02/04/27 21:47 ID:qlWQdMIF
>>120
ようこそ！
この素晴らしいCXユーロワールドへ！(^o^)丿
124 ：アントンマテ茶 ◆BoVbkcKI ：02/04/27 21:50 ID:DRdHoznD
当方ＧＬ５００なんですが、見てていいですか？
125 ：７７４ＲＲ：02/04/27 21:52 ID:qlWQdMIF
リヤの工具箱（僕はトランクといってます）
にはお弁当箱が入ります。
ちょっとうれしい装備です。
126 ：７７４ＲＲ：02/04/27 21:54 ID:qlWQdMIF
>>124
どうぞどうぞ！
CXユーロのお兄さんバイクじゃないですか！
大歓迎です。
127 ：７７４ＲＲ：02/04/27 22:05 ID:qlWQdMIF
XZ400も大歓迎！
楽しくH,Y戦争しましょう。
128 ：７７４ＲＲ：02/04/27 23:21 ID:qlWQdMIF
カウルに貼ってある反射ステッカーがカッコイイ！
前のオーナーが勝手に貼ったもんだとずっと思ってました。
129 ：７７４ＲＲ：02/04/28 02:39 ID:1TBJiZXL
漏れも…。
CX系は気にしながら
気のせいかと思って
ついに買わなかったヘタレです。
（走り去る音が、やたら当たりが柔らかで静かな）

>>103
XV750A では？
液晶表示の警告モニタ装備
角目のライトの下に
フォグ？の角ライトがさらに付いてたような…。
あぁぁ、とおい過去の記憶なので…。
130 ：７７４ＲＲ：02/04/28 04:55 ID:zatGjhl8
>>103
いま カウルのパテ研ぎやってたら
急に思い出したよ。
XVぢゃなくて XJ750A だ。
XJ750E ともども 当時のYは
パラ4でもシャフト駆動になってて
それと記憶がゴッチャになってたと思われ。スマソ。
131 ：７７４ＲＲ：02/04/28 09:27 ID:H0c5hE84
さあ、今日もCXユーロ探しの旅に出よう!
132 ：７７４ＲＲ：02/04/29 02:22 ID:fCGsHpc+
先程ツーリングから帰ってきたのですが、
残念ながら今日もCXユーロと遭遇することはできませんでした。
(T_T)
133 ：７７４ＲＲ：02/04/29 12:25 ID:QIMsKbKr
今日は早速NVを見た・・・
134 ：７７４ＲＲ：02/04/29 22:59 ID:kbBA3C0U
レーシングユーロ計画を友人達と話し合ってたのですが、
リヤホイールで壁にぶち当たってしまいました。
どうやってぶっといリヤホイールを履かせようか・・・・
モトグッチなんかはどうしてんだろう？？？？
135 ：７７４ＲＲ：02/04/29 23:19 ID:kbBA3C0U
そうそう、今日僕のCXユーロ、信号待ちでGSXR750とやらに勝負を挑まれました。
でも僕は分別のある大人？なので相手にしませんでした。
GSXRは思いっきり加速してあっという間に行ってしまいましたが
心の中で、
「子供やのう。僕が本気になったら勝てる訳ないのに。」
とつぶやいてしまいました。
だからちっとも悔しくありません。
136 ：７７４ＲＲ：02/04/29 23:43 ID:LjlrZbYb
>>134
ワイドリムがえらい！という考えは捨てませんか。
137 ：７７４ＲＲ：02/04/29 23:48 ID:kbBA3C0U
いやいや、まだ計画中ですから。
ミーハーな僕としましてはぶっといのがイイと
わがままを言ってみました～！
138 ：７７４ＲＲ：02/04/30 00:18 ID:ruGG5yzf
>>134
干渉する部位にもよるが
スイングアームの交換が必要と思われ
というか、CX程度のパワーで下手にリアをデカクすると
かえってパワー食われるんじゃないか？
安定感は出るだろうけど、ひらひら感はなくなると思うよ
139 ：７７４ＲＲ：02/04/30 00:21 ID:IubxKtE7
>>138
CX程度のパワーCX程度のパワーCX程度のパワーCX程度のパワー
CX程度のパワーCX程度のパワーCX程度のパワーCX程度のパワー


ショ～～～ック！！！！！！！
140 ：７７４ＲＲ：02/04/30 00:30 ID:IubxKtE7
カキコしたらショックから立ち直りました。

>>139
確かに馬力不足は否めません。
排気量と圧縮比をアップすることにより
パンチのあるエンジンにしようと思っています。
でもピストンを同系機種から流用するか
特注で造るかも思案中です。
ヘッドのメンテは構造上楽チンなので助かります。
141 ：138：02/04/30 01:01 ID:ruGG5yzf
>>139
ショックを与えてｽﾏｿ。
ｵﾚも同程度のパワーで同じような重量のヤマハのV-twin（XV750E）
弄ってるんだが、それで色々試した実験結果がさっきの書き込み。
CXの乗り味の面白さとしては、あの高重心からくるヒラヒラ感が
大きいと思うからそれを失っちまうのは勿体無いと思ったまで。

馬力不足もそうだけど、あの重量を軽くする方向に持ってくのも
レース用としてはアリかも
142 ：７７４ＲＲ：02/04/30 08:52 ID:aDctdXvd
確かに。
色々着いてる不要な部品、ステー等を取り外したり
簡単にできるトコからやってみます。
昔、エンジンをおろした後車体を押してみたら
すごく軽かった憶えがあります。
車両総重量の半分ぐらいをエンジンが占めてたりして・・・？？
143 ：７７４ＲＲ：02/04/30 17:50 ID:jczJ1TEn
今日は雨だったのでCXユーロを掃除してあげました。
メンテにたくさん時間を使えて有意義な一日でした。
144 ：７７４ＲＲ：02/04/30 22:20 ID:SlbCuJY1
>>52
> CXカスタム（アメリカンバージョン）ってのも
> 見たことない。
> 売ってたのか？？？？？

オーナーで、しかも二台乗り継いでますが何か？
145 ：７７４ＲＲ：02/04/30 22:43 ID:SCaDM4Wl
>>144
素晴らしい！
ずっと大切にしてくださーい！
V型エンジンじゃないけど
CBX400にもカスタムってモデルがあったような？
それも見たことない。
売ってたのか？？？？？
146 ：７７４ＲＲ：02/05/01 09:53 ID:N0UyLeL8
今日こそNVじゃなくCXユーロを見られますように。
147 ：７７４ＲＲ：02/05/01 21:44 ID:g2+RKdCY
今日もCXユーロ発見できず。
148 ：７７４ＲＲ：02/05/03 01:10 ID:ELDKtsIi
CXユーロ発見できなかったage
149 ：７７４ＲＲ：02/05/03 01:12 ID:ni3nxtJ6
そりゃ、走ってないバイクが見つからないのは当然ですな。
150 ：７７４ＲＲ：02/05/03 01:14 ID:ELDKtsIi
確率で言えば出会わない方が自然でしょう。（ｗ
151 ：７７４ＲＲ：02/05/03 19:06 ID:dYxGK3/T
今日ツーリングの集団の中にユーロを見た！
黒いのって初めてみたけどそんな色のあったの？
白しか見たこと無かったもので。(^^ゞ

幸せなことがありますように。
152 ：７７４ＲＲ：02/05/03 22:54 ID:weqyqx+e
＞１４５
ＣＢＸ４００カスタム、２回だけ見かけた事かります。
１台は事故車でした
153 ：７７４ＲＲ：02/05/03 23:01 ID:5pygLT+H
>>152
2回見たなんて！
凄すぎる！
154 ：７７４ＲＲ：02/05/04 15:51 ID:YksYWp3w
強烈な雨に遭いました。
今からユーロを掃除します。
毎日ユーロを見ているが俺は幸せなんだろうか？？？
155 ：７７４ＲＲ：02/05/05 18:49 ID:A8rD7PfU
ＣＸターボなら通勤途中に電車から見えたが、
去年の今頃から姿を見せない。
盗まれたか、売ったか、逝ったか、さてどれでしょう。
156 ：７７４ＲＲ：02/05/05 19:24 ID:D9xIEaqP
>>155 旅に出た
157 ：７７４ＲＲ：02/05/05 21:37 ID:3eXt6Y/0
>>155
重みで地盤沈下をおこし、視界から外れたのでは・・・
158 ：７７４ＲＲ：02/05/06 10:28 ID:yRa0xDXq
>>155
おもちゃ王国にて展示中かも
159 ：７７４ＲＲ：02/05/06 10:33 ID:LvJOIbcR
＞１５５
田宮模型に展示中
160 ：７７４ＲＲ：02/05/06 10:42 ID:yRa0xDXq
そういえば昔鈴鹿サーキットに行ったとき
ホンダミュージアムに入場しました。
ほとんどのホンダバイクが展示してありましたが
CXユーロはありませんでした。
CXターボはあったと思うのですが・・・・

出たトコにあったアンケート箱に
「CXユーロがないのはけしからん！」
った書いて入れておきました。
161 ：７７４ＲＲ：02/05/07 02:21 ID:A8Kkb5qH
今日、熊本市内でＧＬ400（500かな？）見たよ。
マンションの前に停まってました。
初めて雑誌で見た時は｢格好悪ぅ～｣って思ったけど
改めて実車を見ると、結構シックな感じで良い！！
落ち着いた町並みに似合ってたよ。
162 ：７７４ＲＲ：02/05/07 09:55 ID:HdyO1kxk
ＧＬはいいよね。
僕が小学生のころ新聞の折込み広告で
ホンダのバイクカタログみたいのが入ってました。
それを見てＧＬの斬新なスタイルに心を奪われ
「大きくなったらウィングに乗るんだ！」
ってずっと思っていました。
結局買わなかったけどね。
163 ：７７４ＲＲ：02/05/08 21:58 ID:xsqiPIII
ＣＸユーロはいいバイク
164 ：７７４ＲＲ：02/05/08 22:55 ID:sBFaexAu
改造ネタはもう無いの？
いつのまにかにCXﾊｹｰﾝスレになっとるの
165 ：７７４ＲＲ：02/05/08 23:04 ID:5cNqTMoH
>>164
一番大事なことを忘れてたような気がします。

今興味があるのはＮＯＳの取り付け。
あれなら必要なときだけ出力をアップできそうですし。
それを着ける前にヘッドをやり直してバルブまわりを
リフレッシュさせエンジンを調子よくしておこうと思っています。

前にも出てましたがホンダのエンジンにしては珍しく
ヘッドのメンテが大変やりやすくプライベーターには
もってこいの素材だと思います。
腰下をいじるのはちょっとしんどそうですけど・・・・
166 ：７７４ＲＲ：02/05/09 01:12 ID:xx7F7JKL
今時の技術でリファインしたCXが出てほしいんだけどなぁ。
４００では無理だろうけどV4とかV6も面白そうなのに。
今はバイク業界低調だから望み薄か・・・

167 ：７７４ＲＲ：02/05/09 18:45 ID:HeqqU8OA
>>166
もし販売されるとしても
シャフトドライブはやめてほしい。
168 ：名無し某：02/05/09 20:37 ID:ieo7A1/3
>166
もう作ったじゃん＜Ｖ４
ＳＴ１１００はそうじゃねーのか？
まぁＯＨＶじゃねーけどな。
169 ：７７４ＲＲ：02/05/10 01:07 ID:xsYgVuK+
>>165
ドラッグレーサーでも作るの？
>>166
もともと大型ツアラーってコンセプトだから
ＧＬシリーズが正常進化系になるのかも。

170 ：７７４ＲＲ：02/05/10 01:32 ID:y6kMCyQh
>>169
いいえ、FISCOのストレートで
トップスピードをマークするためです。ｗ
171 ：７７４ＲＲ：02/05/10 01:55 ID:XXd28YUj
乗ってる人は知ってると思うけど（？）CXユーロってエンジン下に何もないから
階段降りたりするの結構楽勝なのよ（車重があるから登りはキツイが）荒地でオフ車
に着いていくの何気に楽だし。
ちなみに自分のユーロは交差点でくるまを避けた勢いのまま電柱に激突、フレームが
ゆがんでしまいました。ちなみにライムグリーンに塗ったので友人からローレプもどき
（？）と言われてました。
172 ：７７４ＲＲ：02/05/13 12:59 ID:06nBO4yc
昨日R9号でユーロを見た！
ラッキー！
173 ：近隣社員：02/05/15 23:24 ID:xoygQEJI
今日の昼過ぎ、南青山でバイク便ユーロ見たage。
174 ：７７４ＲＲ：02/05/15 23:32 ID:Z9z8Gve9
ここ見てたらマジでユーロかＧＬが欲しくなってきた。
誰かタダでくれ！
175 ：７７４ＲＲ：02/05/16 15:31 ID:8rJNR9bc
今日中国道吉川付近でユーロらしきバイクを見た。
高速走って大丈夫かいな？
176 ：７７４ＲＲ：02/05/16 18:35 ID:LWkRqC/L
で、レースいつやるの？
観戦しに行くから。
177 ：７７４ＲＲ：02/05/16 19:06 ID:Eeq/6kN0
とりあえず筑波のBOTTに出てみよう
178 ：７７４ＲＲ：02/05/16 19:19 ID:350hE8Z/
>>177
み、見てぇー。
179 ：７７４ＲＲ：02/05/17 22:52 ID:lpWPvel/
ライセンスが無い！
どうしよう・・・・
180 ：７７４ＲＲ：02/05/17 23:55 ID:sXBBUbX/
これがＣＸユーロのライバル、ＮＶ４００ＳＰだ。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/46472439
181 ：７７４ＲＲ：02/05/19 12:29 ID:OspDQEX2
>>177 いつ出るか決めたら教えて

観戦か参戦してるから
182 ：７７４ＲＲ：
>>180
はじめて実車を見た。