【ＷＧＰ】世界チャンプ加藤大二郎【ＷＧＰ】

日本プロスポーツ対象には呼ばれなかった。
９３年の原田哲也も、呼ばれなかった。

日本は、バイクなんて原始人でも乗ってろ！　的な存在なのか？

2i

93年の原田の件は、
実はMFJが日本プロスポーツ協会に加盟していなかったから…
という逝ってしまえMFJなワケがあるのです。
。

そんなアふぉな！　安くはない会費を取っていながら信じられん！！

しょうがないよ。
レーサー出身の国会議員が出たら多分
こんなことも無くなるだろう。

ニュース番組でも取り上げられないよねぇ。
バイクはバヤンな乗り物だから、そーゆーもの奨励は許さん！　という
テレビ界の＜＜文化人＞＞がいると聞いたが。

ボクシングも同様で、ゴールデンタイムから締め出されたとか。

バイクのCMがないのは、↑の陰謀だと。
山歯がNステの時にやってるのは快挙だと聞いたぞ。ホント？

IWGPだってニュースじゃ出ないよ…

>>7
おいｗ

だれ？
加藤大治郎なら知ってる　文部科学省から表彰されてたね

>>9
お、真打登場！　新東京時代から知ってる？

加藤大治朗の文部科学賞の表彰式はＮステで放送してたよ

原田をまともに取り上げてるのはNHKぐらいだよ。
NHKマンセー！

ヨーロッパじゃ中田ヒデよりスター。
競輪の中野もスーパースターだな。
トライアルも世界2位がいたな、名前忘れたけど....

>>13
藤波貴久
フジガス

大治郎の口癖
「J#」

甑ﾀﾝとｿｸｰﾘ

>>1
今年からMotoGPだろ。ちゃんと脳内情報更新しとけ。（w
>>6
バイクCMが無いのは狂乱の70年代後半からのメーカー自粛が
そのまま続いてるだけだと思うぞ。さすがに最近は業界がヤバげに
なったんでCM始まったけど。

70年代後半〜80年代初頭にかけてはどっちを向いても族、どこに
行っても死人、だった。
３段階免許、３無い運動、原チャリの変な法規、CM自粛、これら
全てそのタマモノさ。
ま、30年も経ってるのに続いてるのは日本のお上が能無し揃いの
証明。10年かけても不景気ひとつ解決できず諸外国から叩かれ
まくってるのと同じ。

>>16
だってね、MotoGP。４ストが投入されて、これが滅茶早いらしい。
どうも現状ではレース中タイヤが持たないほどだというけど、
どうなっとるんだろ？

自主規制、あったねぇ。そういえば。
出版、放送の自主規制なみに無意味だねぇ。それが続いているだけなの？　ほんと？

4月3日(水) NHK衛星放送 BS1 22:00〜22:25 モトGP世界選手権プレビュー
4月7日(日) NHK衛星放送 BS1 11:00〜(15:20) モータースポーツ MOTOGP世界選手権 開幕戦・鈴鹿ＧＰ
4月21日(日) NHK衛星放送 BS1 23:50〜( 2:50) モータースポーツ WGP 第２戦〜南アフリカ〜

日曜日雨だぜどうなるんだよ？

>19
最近、ちょくちょく天気予報外れるからねぇ。
外れに期待しましょう。

雨の鈴鹿ってぇと、ノリック思い出すよ。

雨でもレースあるんですか？

>>23
雨天中止でテレビは映画になると思われ。

naruhodo

>>18
プレビュー見た人いる？
特別枠って、誰々が出てる？
ことしのロードは面白そうですか？

　天気予報雨のようですが、レインで走れるくらいのレースで荒れてほしいなぁ。番狂わせで始まるのも乙です。

ホンダ４ストのロッシ、宇川は自信有りそう。
ヤマハ４ストのビアッジと、スズキ４ストのロバーツはマシンに不安があると。
２スト勢は一様に４ストは速いとコメント、自信なさげ。

>>26
　で、注目なのは、接戦で予測の付かないミステリアスなレースが展開されるようにと、
このカテゴリーが興行面で成功するための秘密兵器だった
はずの「４スト」。爆発的パワー＆軽量車体は２ストでなきゃ！　という
常識？　をくつがえしてくれましたよね。

　２スト勢が勝負にならないって言うほどの早さがあって、このマシンに
乗れるライダーだけの勝負に（ワークス勢のみね）なってしまえば、
興行的には振り出しに戻って、魅力のないものになるわけでしょ。

　昔のロケットロンみたいに、スタートテクニックに傑出しているが、
ワークスマシンがやはり速いんで、ロンはみんなの邪魔をして終わり〜
ガードナーかローソンかってみたいなレースになってしまうわけです
かね。

　４ストは速いらしいけど、ウェットで開催されれば、コントロール性は
いかほどのものか、そこがいきなり見れるんで、かなり面白いかも
って思うわけです。

　４ストは「コーナーごとにすっとぶ」って感じでしょうか？

>>27
カナーリ、レトロでぽんコツ入ってますが、よろしこ。てへへ。

>>26
排気量約２倍に気筒数制限も緩い。これじゃ２st勢が弱気になるのも無理無いな。

そろそろ鈴鹿では予選が始まりそうですが、時代遅れのジジイに
ちょっと教えてくれ〜。

　以前、コンな声があったのは覚えてる。
　マシンのパワーがドンドン上がり、タイヤのグリップもよくなった。
パワーを入れてずりっと来たら人間とっさにスロットルを戻すわけだが、
パワーとグリップが両方良くなったんで、「ハイサイド」でふっとぶライダー
が続出。もう人間が乗る乗り物ではなくなった。

　このままでは危ないので、パワーダウンさせるなりなんなりで、
レギュレーション変更をしようと。

　しばらくバイクから遠のいてたら、MotoGPになってたという次第。
　なんで>>29みたいな４ストマシンが投入されるようになったのでしょ？
　
　今年からのようですが、こうなった経緯と、そうなったわけで鈴鹿鈴鹿の見所なども、一つお願いします。

>>30
環境汚染の問題じゃない？＜4st化
500ccの2stってのもだいぶ叩かれてるみたいだし。

で、結局国内メーカーも2stをラインナップから消している至大な訳で

>>31
なるほど、「エコ」かぁ。

　自己マン的な　地球にやさしく　エコロジー　ってのは好きじゃないんだけど、
バイク業界の方々も問題の捉え方が今風なんですねぇ。ふむふむ。

　それは一時置いといて、
　ではなぜ、１０００ccか？　というところはどうなんでしょう。
　タイヤやハイサイドの問題について、
スライドからグリップを回復するところのコントロール性というのは、
車重にも大きく関係するから、２st→4stで重量増によってタルくなるぶん
コントロール性は良くなると踏んだのでしょうか。

　次の、人間のコントロール能力を越えたのか？　というパワーに関しては、
2st→4stでは、排気量を２倍にすればちょうど釣り合うというような目測
があったのでしょうか？
　これは確かに、F-3マシンがあった頃、２５０の2stと４００の4stでは８０
馬力にいかないくらいでちょうど同じだった（市販車ベースに改造という
レベル）からそうかなと思いますけどね。
　４輪のロータリーの排気量をレシプロに換算するには？　という話ほど
単純ではないような気もします。
　排気量が上がれば上がるだけ、4stは効率が良くなってくるのかなぁ？

　どっちにしても4stマシンがどうも速いみたいだから、来年は見直し必定
でしょうか？

　パワーが出ていて速いと言うだけのことではなくて、ラップタイムで（鈴鹿？）
２秒速いというのだから、車体の出来を含めて、（４st車は）かなり完成度の
高いところから今シーズンはスタートするのかな？
　そういう興味から、個人的にはコンディションが雨だというのは、面白いと思ってる
次第です。
　けが人だけは出ないでほしいですけどね！

2st500じゃ、市販車とあまりにかけはなれてるってことでしょ。

>>33
それはないんじゃないかなぁ？
どのメーカーのバイクが速いか？　って、ブランドイメージみたいな
ものはアピールしていると思うけどね。たとえば、ホンだは青で、
鈴木は黄色みたいな、そういうイメージ。

　市販モデルと直結させたイメージを競わせるということなら、国内レース
でやってたはずだから、切り離していたと思われ。
　山はならば、平忠彦がいたワークスチームは、ワークス部門が担当
していて、市販車改造での国内レースの担当はSUGOという別の部門
が担当していて全く別。

　レースを取り仕切っている団体も全く別で、MotoGPをレギュレーション
しているところの考えってのは、エントリーしてくるチームの商売？　の
ことまでは考えてないと思われ。
　そのへんのことは、業界通の方、よろしこ。

>>34
確かに1000ccは大きすぎるかも。
でも、大治郎も非公式ながらラップタイム出してるし
一概には言えない…

ただ、4stもまだ一年目だしね。
これからに期待。

噂だと250と125にも4stが混走するかもしれないとの事

スーパーバイク人気に押されつつあるから。
実際に自分で乗れるレーシーなバイクっつーと１リッター近辺の４スト。

　　　　　Λ＿Λ　　　
ころ.　 （ΘεΘ）＜　しかし４ｓｔは排気量でかすぎ！
　　ころ （∩∩）　　　
　( ( (.◎―――◎ 　勝負にならんだろぅ。

だからといって、市販車ベースが建前のスーパーバイクに負けてちゃ立つ瀬がないからな。

屈辱の周回遅れ・・・ウワアァ〜〜〜ン

我らがヒーロー　梨本圭選手が叩かれています。　ファンは立ち上がろう！

http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1010170621/l50

>>33
> 2st500じゃ、市販車とあまりにかけはなれてるってことでしょ。
自分もそう思う。海外市場の事も当然関係してるだろうし。
ていうか、海外市場の方が大きいんじゃない?

これからの活躍に期待大！！よってage!!!

4st化の為、もう、米豪全盛時代は来ない。
逆に、大ちゃんのような小さい頃からレース環境に恵まれた選手には有利。
悪くはないことなんだろうけど、
250&SBまでは人間の乗物、500は化物
一部の超人を除いては500の入賞者でさえ、250に乗せた方が速い、
って時代はもう来ない。
余談だけど、もうダグ･チャンドラーの出る幕はなくなった（好きだったので寂しい･･･）
ガードナーだったら、4st化される時代にどんな走り、戦績を残したんだろうか
カダローラ、ポンスの全盛期に4st化されてれば･･･

どうでもいいけどロン・ハスラムの倅が２５０クラスに出てるの知ってるか？
そろそろ２世もメジャーになって来たな。

前から出てるっつーの

ロッシも二世

あとはケニーロバーツ、ハスラム、トニーラっターあたりか

4stは990ccなんだけど
1000はWSBの2気筒

日本人で二世はまだいないよな？

モリワキの息子は今年全日本に出るよ。

>>48
二世の話題も興味アリだけど、「兄弟」の方は？
加賀山とか芳賀とか原田とか……。情報求む！！

諸君！私がニホーン國の総帥になった暁には、２輪競技を国技とし！
今まであまたのマイナースポーツを差別・迫害してきた野球・ゴルフ・相撲などを国禁スポーツに認定し徹底的に弾劾することを約束する！
そして、我らバイク乗りをカーストヒエラルキーの頂点と定義し！多くの愚民どもを諸君の足下にひれ伏させることを約束しよう！
勝利をわが手に！！！

環境に配慮して４ストに移行していくってのが、俺には表向きな理由にしか思えないんだけど、みんなはどう思ってる？

表向きとは?
市販車が 4st ばっかになりつつあるわけで、そのまんまな理由のように感じてます。

大ちゃん
文部科学省からスポーツなんとか賞もらってたね

>>54
がいしゅつ

>>52
欧州メーカーが参入・トップ争いしやすいようにがホントの理由でしょ。今はアプだけだし。
どうせ日本メーカーが上位独占は変わらんのにねぇ。

age

　|　 |∧
　|＿|Дﾟ)　＜オリとしては市販車にフィードバックされるので大方賛成＞4st化
　|メ |⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

WSB を骨抜に、て見方もあるのでは?
いろんなバイクが見られるのはおもろい。

4サイクル化すると、コスト増でプライベーターはつらくなると思われ・・・
裾野が広がらないと、レースって駄目なような気もするが

>>60

今どき500にプライベーターなんておらんよ

１サイクル４ストロークと１サイクル２ストロークのエンジンのちがいを
やつしろサンがいっしょうけんめいせつめいしてくれたのでよくわかりまちた

２ストがコスト安なんて今や幻想。　そんなわけねーだろ

age

また、国産レーサーレプリカが新車で買える
時代が来るね。

4stだけどな

ロッシに勝てるかもしれないのはお前だけだからがんばれ

予選1日目は２位だし南アフリカは期待できる？！
しかしカピは速すぎ

カピは予選は速い（ｗ

>>63
いや、そんなことは無いぞ
単純に部品点数増えるんだからね
みんながそれに応じてメンテナンスしないなら変わってくるだろうけど
やっぱりワークスなんかはその都度きちんとばらしてくるだろうから
それを相手にしなくちゃいけないプライベーターの出費は増えると思うよ

a g e

>>70
そんなのは昔から同じ事、ワークスに勝る真似は出来ないしプライベーターで
出来る予算の枠も変わらない以上４ストになったからといってお金が掛かるわけじゃない。
正しく言うと予算以上のことは出来ない。　今まで予算100万の予算を1000万にしても
ワークス勢には敵わない事には変わりなし。２ストはお金掛からないなんて昔のプロダクション
レースじゃねーんだからさ…　

それに元ＧＰクラスでで本当の意味でのプライベーターなんて存在しネェ。

南アフリカの予選結果教えて下さい

>>72
正しい

Round 02 , SOUTH AFRICAN GP, MotoGP CLASS - Qualifying
MotoGP(500cc) Class Rd.2(Cl.2) AFRICA'S GRAND PRIX (RSA) 20/04/2002
at Phakisa Freeway 1-lap Length(km)=4.242
Pos. No. Rider Nat. Make Type Time
1 46 Valentino ROSSI ITA H RC211V(4) 01:34.660
2 65 Loris CAPIROSSI ITA H NSR500(2) 01:34.692
3 11 Tohru UKAWA JPN H RC211V(4) 01:34.875
4 3 Max BIAGGI ITA Y (4) 01:35.064
5 8 Garry McCOY AUS Y (2) 01:35.378
6 10 Kenny ROBERTS Jr. USA S (4) 01:35.396
7 7 Carlos CHECA ESP Y (4) 01:35.476
8 56 Shinya NAKANO JPN Y (2) 01:35.508
9 19 Olivier JACQUE FRA Y (2) 01:35.554
10 15 Sete GIBERNAU ESP S (4) 01:35.560
11 9 Nobuatsu AOKI JPN Proton (2) 01:35.695
12 17 Jurgen vd GOORBERGH NED H NSR500(2) 01:35.717
13 4 Alex BARROS BRA H NSR500(2) 01:35.718
14 74 Daijiro KATOH JPN H NSR500(2) 01:35.728
15 6 Norick ABE JPN Y (2) 01:35.804
16 99 Jeremy McWILLIAMS GBR Proton (2) 01:35.995
17 21 John HOPKINS USA Y (2) 01:36.092
18 55 Regis LACONI FRA Aprilia (4) 01:36.161
19 31 Tetsuya HARADA JPN H NSR500(2) 01:36.164
20 20 Pere RIBA ESP Y (2) 01:37.623

http://wgp.honda-rrs.net/DataBase/DataBase.html

>>75-76
（･∀･）ｻﾝｸｽ!!

え〜と１２５の結果報告していいですか？

http://live.2ch.net/test/read.cgi/dome/1019377807/
で実況中です。

もう結果でてんの？
教えてほしくないけど・・

俺はBS-1しか見れないから
夜までおあずけ

250終わりました・・・

なんか、いじろうブッチギリ、原田５秒差で２位ってな去年のレースのリプレイみたい・・・
３位以下の争いをみているようだ、トップ争いなのに・・・

BSアンテナ買わないとな

4stに移行が目的なんだから４st有利当たり前。
2st有利だったら誰も移行しないだろ。

基GPも終わった・・

中々、おもしろかったよ､うん。
BSで見る人寝ないようにね。
125.250は退屈な展開だから・・・
500はスゲーモノみれッゼー

トーチューで結果みちゃった
でも、面白そうだな　motoGP

実況板とかはネタバレに成っちゃいますね・・・。
加藤にはロッシぶ地抜いて欲しいが。

放送中！！！

つーかオマエラ、

ロッシ負けたですよ？

ウカー、ごいす！！！！

>>72
いや、確かにGPクラスでのプライベーターは存在しないだろうさ
だから裾野って言ってるでしょ
国内だってレーサーは走ってるんだよ

予算が決まってるからそれ以上のことはできない？
プライベーターの世界の事知ってる？
100万単位の借金ある奴なんざざらにいるし、そこまでのめりこまないと予選すら通らない
2サイクルなら、お金を掛けるところが限定されてくるから何とかなってたんだよ
焼きつき時にダメージ受ける部分のこと考えるだけでもわかると思うけどね

バロスは無事なのか？

宇川もすごいけど、大治郎の10人抜きの方がすごいと思われ。
特に4STチェカを抜くあたり。

つーか、自分ＩＤ。

メッセージ、チャンプ／加藤／(大)ニ郎

おすぃ。。。

RC211Vが速いのか宇川が速いのかロッシが手抜いてたのかわからないけど
宇川かっちょいいいい！！！！！！感動した！！！！

加藤もかっちょよかった！！！！
ピカロッシもかっこよかった！！
ロッシふみもこけなかったからかっこよかった！

そういやホンダ１２３４なんだよな…

天才と思うのは、大ちゃんとロッシ
大ちゃんのあの童顔からは想像できないけど。
motoGPめちゃ面白かった。
あの時こけないロッシはすごいし、大ちゃんの10人抜きも
見事！
125と250はもうﾀﾞﾒﾎﾟ…
段々、私の中では「前座」扱いにﾅｯﾃｷﾀ

ところで原田ってどしてる？　画面にまったく映らないので寂しいよ…。
「やっぱ大治郎のほうが圧倒的に速いな」　…と原田オタを煽ってみるテスト。

宇川はいつ飛ぶかと期待してみてたら裏切られた。　…いい意味で。
宇井は終わったな。例によってシーズン終了間際で猛烈に追い上げるのかもしれんが
学習能力ゼロ！　認めないとか言ってたポジャリや小僧どものほうがよほど
プロフェッショナルだ。

ところで東はどうしてる？　画面には〜(以下略…

Ｕ皮勝利のポーズ
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/gp/img/3_9278_1.jpg?date=232657

>>ピカロッシもかっこよかった！！

ﾜﾗﾀﾖ

一応貼っておく。
MotoGP(500cc) Class Rd.2(Cl.2) AFRICA'S GRAND PRIX (RSA) 21/04/2002
at Phakisa Freeway 1-lap Length(km)=4.242 28Laps Race Distance(km)=118.776
Pos. No. Rider Nat. Make Type Laps Time
1 11 Tohru UKAWA JPN Honda RC211V(4) 28 0:44:39.467
2 46 Valentino ROSSI ITA Honda RC211V(4) 28 0:44:40.399
3 65 Loris CAPIROSSI ITA Honda NSR500(2) 28 0:44:47.726
4 74 Daijiro KATOH JPN Honda NSR500(2) 28 0:45:06.429
5 7 Carlos CHECA ESP Yamaha (4) 28 0:45:06.694
6 19 Olivier JACQUE FRA Yamaha (2) 28 0:45:07.356
7 6 Norick ABE JPN Yamaha (2) 28 0:45:09.682
8 56 Shinya NAKANO JPN Yamaha (2) 28 0:45:10.248
9 3 Max BIAGGI ITA Yamaha (4) 28 0:45:23.263
10 8 Garry McCOY AUS Yamaha (2) 28 0:45:24.968
11 17 Jurgen vd GOORBERGH NED Honda NSR500(2) 28 0:45:46.405
12 31 Tetsuya HARADA JPN Honda NSR500(2) 28 0:45:59.027
13 20 Pere RIBA ESP Yamaha (2) 28 0:45:59.324
14 21 John HOPKINS USA Yamaha (2) 28 0:46:10.986
15 55 Regis LACONI FRA Aprilia (4) 28 0:46:12.192
16 15 Sete GIBERNAU ESP Suzuki (4) 27 0:45:09.539
-- 4 Alex BARROS BRA Honda NSR500(2) 26 0:41:57.572
-- 10 Kenny ROBERTS Jr. USA Suzuki (4) 9 0:17:03.080
-- 9 Nobuatsu AOKI JPN Proton KR (2) 7 0:11:26.185
-- 99 Jeremy McWILLIAMS GBR Proton KR (2) 5 0:08:31.745

とりあえず100age

>96　中の事情も知らないで偉そうに語ってんじゃねーよ？　
　　　素人クン（プ

玄人が釣たようです。

素人も釣たようです。

やったね。おめでトン。　その直向さがｲｲｶﾝｼﾞ。　俺素人だけど。
でもゴメン。　やっぱり俺は強い奴が好きだ。　原田じゃ…

と言うわけでＵ皮＞ハラダ　って事でいいか？

なんつーか、宇川以外はほんとに予想通りの順位だなー。

U皮学習能力ないに一票。

あいつ、国内で走ってる時から、ムリに突っ込んできて回りを
巻き込むような転倒をやらかしたりしてたからね。
自爆するのは勝手だが、他を傷物にするのだけはヤメレ。

宇川はちょっと、アツくなりすぎてミスる事が多いよな。
あとは、ダイジローに予選で良いタイム出されたあと、宇川が猛烈な速さで
ピットアウトしてった時もこける。

daichan age

次回ヘレスは5月5日だよね。Ｇ＋は生中継だっけ？
去年みたいにＰＰとってほしい〜

だいの速さは認めるけど
トップカテゴリで勝つには
もちょっと脳みそ鍛えんといかんな〜

なんだよ日本テレビダイジェスト放映中止したのか？
ビデオ撮れてなかったぞ！

5月5日に期待

>もちょっと脳みそ鍛えんといかんな〜
ひ、ひ、ひどい・・・
でもちょっとﾜﾗﾀ