スピード違反スピードオッコエーヨー

80over赤
90over地裁、送り
100over 一発取消
俺は2で実刑6月猶予3年
今は10年前までさかのぼって記録でるよ
次は猶予ないって、、、欝だ。

俺の場合
先日、隣県で43km/hOver赤(6点)。
前歴は免停無し、'00年8月に27km/hOver青(3点)。
さらにその前は'98年8月に通行区分違反で青(1点)。
出頭日などの連絡はまだ無し。

こういう場合の免停期間は30日、60日、90日のどれになるのだろうか?
ネットで検索して調べても今ひとつよく解らない・・・。

たぶん・・・
30日の免停。裁判で５万の免停が２万ぐらいでは

>67
別に期日以内に納めなくてもええよ。
１ヶ月後にまた新しい納付書が届くだけだから、利子付きで（笑）
３ヶ月後に来るヤツは所轄の警察署への出頭命令だけど
そこで新しい納付書が出るよ。

３ヶ月放置しても８００円だったかな。

>>91
漏れの場合は原付で37kmオーバーで赤6点だったよ。

罰金は5万。初心者講習13800円。免停は30日。

累計での点数を加算されるので、60日免停じゃないかな。

3点以内が2年以上経過してるから加算されないのでは？

懐かしHP
ttp://www.geocities.co.jp/Milkyway/1487/

>>93
ソレをパスして検察庁扱いにすれば800円はあぼーん。
納付先が国庫の一般会計に変わるが…

>>85
素朴な質問　バイクってオービスに捕まんないの？振り向いて見てみたらレンズみたいの後ろっかわにも
付いてた気がする。

最近はヤバい

バイクでオービスに捕まった話聞いた事なけど。

>>100
と言うことは、バイクはオービス
オーバースピードで突っ込んでも大丈夫？

>>100
確かに。でも写らんにこしたことはないと思うぞ。過去、何回も200キロ以上でオービスにピースとかしてた奴が警察の威信をかけた捜査で捕まったらしいよ。まあ警察も本気になれば、車種だけからも特定しよるんかね。ご苦労、ご苦労。

>>84
運が悪かったって思わせる取り締まり自体が問題かと…
そう思うって事は被検挙者に罪の意識が無いって事だし。
道交法とか取締方法とか、警察の都合に合わせられてる実状…

>>100
直接オービスじゃないけど、
オービスが原因で捕まったｱﾌｫはおるそうな。
なんでも通勤経路にあるオービスを毎日のように光らせたとか。
しかもふぁっきんな中指立て等挑発的なポーズで。
で、所轄のお巡りさんはご立腹になられたようで、
撮影時間（通勤時だけに全部同じ時間帯）を元に張り込んで現行犯だって。

>>102
かぶった…

こちこそ適当な情報でスマソ。張り込みで捕まッたのね。なるほど、謎が解けた。
バイクはオービスじゃ(基本的には)つかまらなーーい、ということで。
(注)移動オービスは捕まるしょうな。

>>100

いつもオービスに向かってピースしておちょくられてたので、
警察がその先で待ち伏せして捕まえたってのはあった。

かぶった・・・

>>103-107
スーパーホー○ーですな。
結論は105で。

実は何日か前にオービス光らせちゃって小チンしてたんだけどこれで不安も解けた！・・・で良いのかな？でも裏にも付いてたカメラのレンズみたいのは何だったんだろう

　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ∩ ∩　 　　　　　　　 　( ﾟДﾟ)　 ｵｰﾋﾞｽを作動させると
　〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´　　 　　ﾊﾟﾄｶｰ出動してきて流れが滞るので
　　ﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´　　 　　光らせないのが吉
　 （つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　￣￣￣(´⌒(´⌒;;

一番早く目的地に着く方法　＞　捕まらないこと。

法定速度＋メータ誤差程度でマターリ行くのが結局一番いいと思うぞ。
特に勝手知った土地なら、信号の変わるタイミングを覚えておくと
目的地までの時間を分単位で正確に出せるよ。バイクの税金なんて
年間数千円の話。たった一度のチョンボでそのウン倍の金を寄付する
なんて勿体ないって。それでも走るのなら漏れは止めんがね。

KRは赤羽たん

>>110

デビルイヤーは地獄耳だぞ。
♪デビルアローは超音波　デビルイヤーは地獄耳

オービスはとりあえず光らす。

>>113
バイク板はじめてですか？　


とか煽ってみるｺﾞﾒｿ

>>115

有名なコテハンだったのかな？
知らなかった、スマソ

>>115
大したコテハンじゃないから気にするでない!

夜とかだと法定速度＋１５ｋ位で走ってても
さらに速いスピード抜いてく人いると思うけど、

あれってよく通ってる道で取締りの有無もわかってて捕まらない自信があるから飛ばしてるのか
捕まったら運が悪かったって言うことにして気にしないで飛ばしてるの？

>118
捕まっても運が悪いなんて言わない。
事故だけは起こさないように周りに注意してると
意外と捕まる事もないんだよ。

おれは220ｋｍ
ドキドキ！！

>119
ふ〜ん、そんなもんなん。

＞意外と捕まる事もないんだよ。
で捕まったらやっぱり運が悪かったと・・・。

わ〜からんは。
スピードメーター気にしないで走って見たいもんだよ。
一般道あきらめて首都高にでも乗るかな〜。

あーぁ、
先日スピード超過で捕まりました。
深夜、車の少ない道路でマターリ走ってたら、
覆面にやられました。
２４キロ超過、反則点数２点。合計点数５点。
あと一回捕まったら、免停…。あぁ鬱
>>121サンは大型のりかな。
大型乗っていると性能をたいして使えないから、
欲求不満になるよね。

６点で違反者講習を受ければよいのね。

1ヶ月免停になって前歴1、次の免停まで3点で1年間おとなしくする。
過去に数回捕まってるが整備不良の1回を除けば全て原付。

>>124
免停は違反者講習を受ければ前歴がつかない、免停にならないと、
聞いたのですが、
免停になるにはそーとーひどいことしないと、
ならないと言うことですか？

>>125
＞免停は違反者講習を受ければ前歴がつかない、免停にならないと、
＞聞いたのですが、

そうだよ。
>>124は違反者講習を受けなかった場合。
1年間、無事故無違反だと前歴がなくなって免停まで6点に戻る。

免停は軽微な違反でも累積点数が免停の点数を満たせば即免停。
説明ﾍﾀでわかり難いと思うから暇な人いたらわかり易く教えたって。

>>125
＞免停は…、免停にならない…　
日本語がビミョウだぞ。
ttp://www.takaragaike.co.jp/ihan/keibi.html
ここに違反者講習について書いてあるぞ。

昨日捕まりました　250ｋ出してて・・・

超鬱

>>128
詳しい話は？

ﾏﾀ〜ﾘﾊｼﾚﾔ!

ﾏﾀ〜ﾘﾊｼﾚﾔ

このスレあがるたびによく思うんだけど・・・
DQNなタイトルだよなーって。

250出しててつかまるって
どこで捕まえられたんだよ〜

>>119の言うことは一理アルと思う。
ミラーで確認するくせがあればそこに白バイが映ることもあるし、目視したらそこに白バイが・・・なんてことも。
飛び出しをチェックしてたら横にレーダー立てたおっさんがいることだって。

おまいら、当ったりメーのこと書きなぐってんじゃねーよ。

好きに走れば、御用、御用！！”

ほんとに欲しいのは「ライダーであること」じゃないの？

ウチのクラブではね「逮捕二名、免取・・･･････知らん」なんだよ！

２ｃｈでクラブ員募集しようとした俺が馬鹿だった。

パンピーは２チャンでうさバラししてろ。馬鹿ドモメ！
本気で走るのが好きな奴、［横浜TURｏＥＩ］に何とかアポ取るんだな。ｌ

>>135
わけワカメ

あげ。

うわぁ、佐藤琢磨もう復活してる・・・

つ〜かさ、首都圏の話しで悪いけど
片側3車線の高速道路で道端に三脚立ててネズミ捕りは現実的に
無理だよねえ。例え測定できても補足の為に本線を一車線規制にして
減速帯に誘導掛けるなんて田舎臭いことやったら大渋滞になるし。

そんな訳でオレはこのかた片側3車線の高速区間で三脚立てて
レーダー測定してるの見たこと無いんだが、見たことある人いる？

それと
常時設置の測定装置から走行画像と測定データをデジタル送信して
測定データからおおよその到達距離を算出してスクランブル発進を
掛けた交機パトが現行犯で補足するってシステムはもうずいぶん前から
稼動してるんだってね。

東名の由比Ｐ付近のオービスで撮影して清水ＩＣだか静岡ＩＣだかの
詰所からスクランブル発進していく映像を見たこと有るよ。
これも結局は運転者の特定と言う意味では対四輪車のシステムなんだろうけど。

>>138
東関道で三脚立ててぼーっと待ってたら、氏ぬぞ