ΩΩアプリリア総合　第二章ΩΩ

保全sage

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ｸﾗｼｯｸ50って生産中止ですか？
まだ新車手に入りますかね。

ＲＳ１２５の購入を検討しているのですがメーカー純正以外で
どこかカウル作っていませんか？２５０ならあるらしいですが。
教えてクンでスミャんだす。

agerilia

apprica

>488
あのカウル、じゅーぶんかこいではないですか！
どせ換えるなら、漏れだったらいっそカウルを取っ払ってアプハンかまして
２眼にでもして１２５のストリートファイターにでも
したいっす。 なかなか楽しそうでないかい？

ちなみにカウルを作ってるメーカーはしらんだすよ。

ところでアプリリアって速いですか？
スペックだけ見るとおそろしく速そうですが…

>>491
うーん、純正は高いらしいし折れはテールが上がってるのが好きだからあのＴＬＲみたいな
テールカウルを何とかできたらなって思ったんだス。
レース用とかのやつならもうちょっとシャープなデザインかと思ったんだけど、、検索しても引っかかんないし。
ところで完全なオリジナルデザインでカウル作ってもらうといくらくらいかかるもんなんでしょ？

>>492
アプリリアは速いです。

>>488
海外のパーツメーカーでならあったような気がする。
前見たような記憶があるし。

ちなみにオリジナルでカウルを作ってもらうとシートカウル一つで３０万〜５０万円くらいだと思われまする。
大量に作るなら安いけど、一つだけだと非常に高くなってしまいます。
型を作らなくちゃならないし。
もし作りたいなら、同じ物が欲しい人を何人も集めて共同で発注とかをしたほうがいいかと。

>488
多分レース用でも、形同じのが多いと思うよ。

>>495＆>>496さん
そっかぁ、やっぱり基本的にメーカー以外でカウル作ってる所は無いかぁ。
前期型？（〜９８）のシートカウルをどっかから買ってきてつけようかな、
もしつけばの話だけど。
レスありがとうございました。

ＲＳ１２５カップ用でＦＲＰが有ったようなきがするなぁ。

ボスコで取り扱い。

灯火類の穴無し（当然）

ワンオフのカウルやシートを作りたかったら、雑誌モトメンテナンス
を買ってみましょう、作り方が載ってたよ。とりあえずはシートからだ！
がんばって

RS500!

どうも、FROSTです！
盛り上がってるようなので、書き込みさせてもらいます。
私はRS50MMA(98年式)ロッシカラー+polini63CC+リップスR6に乗ってます♪
あとはキャブ！NSR50のやつが付くみたいだけど、加工しなきゃいけない・・・
おれ一人じゃ・・・

やっぱアプリリアのバイクはカッコイイですよね！
次はRS250かなぁ〜

　|　 |∧
　|＿|Дﾟ) 実は盛り下がってるんだよナ〜・・・なんかニュースないカナ？　
　|メ |⊂）
　|￣|∧|　
￣￣￣￣￣＃今月のＢＭ誌、ミッレも出てる？

2stはもうモデルチェンジしないのかな？
するならそれが一番いいニュース。

AREA51のシートっていくら？
だんだん裂け目が大きくなってきた。鬱。

んじゃニュースを一つ。
既出だったら無視してちょーだい
モーターショーに出てたブルーのネイキットバイクがもうすぐ発売されるよ
初年度は限定販売で次からはコストダウンバージョンに移行して量産されまっす

　|　 |∧
　|＿|Дﾟ) 大ニュースじゃん！ﾌﾞﾙｰﾏｰﾘﾝいよいよ発売か・・　
　|メ |⊂）
　|￣|∧|　
￣￣￣￣￣＃お幾らなんですか〜？

トゥオーノだYO
売れないと思ってみるてすと

>505
そりゃまじですか！？ つか、イタリアのＨＰからの情報かな？
あとで見てみるっす。

ちなみにネイキッドモデルといえばカジキの方と思われるすけど。。。＞507
でもツオーノも激渋でヨイ！ ＦＺＳ1000の海苔と思いきや、アルミ骨に
倒立フォークでＶツイン...！

ありゃ冒険しすぎだから、「売れないと思ってみるてすと」には胴衣ｗ

>>507
じゃあブルーマーリンはどうなったんだ？

　|　 |∧
　|＿|Дﾟ) トゥオーノはｶｺｲｲけど欲しいとは思えん・・・　
　|メ |⊂）なんかどんな場面にも合わないというか・・・
　|￣|∧|　
￣￣￣￣￣＃あれってブルターレ意識してるよネ

>>473
　　放置されているようなのでマジレスしてみるテスト。
　　＞フツーラはどうかな？
　　＞VFR800、FJR1300と迷ってるんだけど…
　　本人の使用方法＆好み次第では？
　　・・・じゃ身も蓋もないので、ちょいコメント。
　　但し、ツアラーの本質は乗り込まないと分からないので、
　　検索かけてみれば、所有者のサイトのインプレを参考にできるかと。
　　（Doc ST2からフツーラに乗り換えた方のサイトなんかもあったよ）

　　チョイ乗り感想で良ければ・・・、
　　・Futura：　欧州での荷物積載高速移動を想定しているせいか
　　　　　　　　乗車時沈み込みがあまり無く、足つきは悪い。
　　　　　　　　エンジンは、従順に調教されたミレって感じ。
　　　　　　　　V60度エンジンのパルス感はそのままだが、振動は少な目。
　　　　　　　　「ミレの乗り味は好きだが、自分はツアラー指向なので・・・」
　　　　　　　　という方にはお勧め。やっぱりツアラーでもイタリア〜ン
　　　　　　　　・・・って感じですかね？（どんな感じやねん）

　　・VFR800：　好き嫌いが別れる顔つき。低回転だとHONDAらしい調教された
　　　　　　　　エンジンという感じだが、高回転でVTEC機構が切り替わると
　　　　　　　　豹変。凄く気持ちよい加速に熱くなる。”スポーツ”ツアラー
　　　　　　　　であることがよくわかる。

　　・FJR1300：　乗ったことありません。
　　　　　　　　 雑誌記事や、乗ったことある人の感想を総合すると、
　　　　　　　　 余裕のパワー＆トルクと、1300らしからぬ軽快さがある
　　　　　　　　 ・・・らしい。ツアラー版XJR1300って感じかなぁ？
　　　　　　　　 排気量的にも上記２車より余裕有りなんでしょうな。
　　　　　　　　（って、当たり前）

一度は諦めたミレだが、並行輸入車に狙いを絞り再び金策中です。
（相談に乗ってくれた1stディーラーの方々スマヌ）
＃ 宝くじがあたれば、芳賀ミレを個人で並行輸入予定（ｗ
　　いや、それだったらセーガレが欲しい（アプじゃないじゃん）。


>>507
　　TUONOは、今年限定(200台だっけかな？)でミレＲベースのものを販売。
　　来年からは、STDミレをベースとした普及版を販売・・・らしい。
　　来年もフレームが金色かどうかは謎。
　 ＞売れないと思ってみるてすと
　　売れなかった場合、外装＆ステアリング周り以外は、
　　ミレに転用できるという兄弟車のお得。

>>510
　　＞あれってブルターレ意識してるよネ
　　　　販売の方法までも、そんな感じですね。

　|　 |∧
　|＿|Дﾟ) な〜じぇマスターバイク、ミッレが参戦しとらんのか？不満だ。　
　|メ |⊂）
　|￣|∧|　
￣￣￣￣￣＃欧州での売上に非常に影響があるらしいからなおさら出すべきだと
　　　　　　思うけど・・・ﾅﾆｼﾃﾝﾉｱﾌﾟﾘﾘｱ！

フツーラはしっかり攻め込めるし、その気になるバイクだすな。
もちろんＦＪＲもかこいいし凄いんだろけど（わしも乗ったことなし）
フツーラはツアラーなのにマタ〜リさせない、というか。
ＢＭのＲＴあたりとは発想が違うんだろなって感じですね。
長距離走って疲れないのはＲＴ，楽しいのはフツーラなのかも。

ＢＭは「乗るほどに味が出てくる」と言われるけど、対してフツーラは
「乗ればすぐわかる面白さ」かなぁ。 単純というかお馬鹿な
ラテンの糊つーか。ｗ ツアラーには必要ないキャラだけどね。

ラテンな糊は付き合ってて疲れる時もあるけど、疲れたくなければ
４輪でツーリング行きゃいいんだからフツーラのほうが楽しいかも。

それにあまりにもツアラー然としてるってのは少しオッサン臭くないか！？

Ｒにｔｉｇのマフラーようやっと付けた。
エキパイ部分はステン輪切り
テールパイプはチタンでした。
フルチタンやないやんけぇ〜！
懸念の左のカウルは型紙使って切り取りなんだけど、それでも接触。
スプリング止めなんで自由度は有るのだけれど、駄目でしたね。
サイドスタンドもストッパーつけてもテールパイプにぶつかるし。
そもそもストリートで使うってのが酷かも。
音は爆音なんだけど、びびるほどの音量でもなかったのでバッフル無し（笑）
５時間位かかってしまいました・・・・・
疲れたし、夜だし、乗るのは後回し。

同級生のＲもアロースリップオン右２本出しに交換したので品評会です。

ttp://www.accessoriesaprilia.com/clothing/tec/moto1a.htm

これ欲しいな・・・
アプリリアショップの品々、
どれも日本には発送してくれない・・・

金持ち羨ましいAGE

>>513
　　＞な〜じぇマスターバイク、ミッレが参戦しとらんのか？不満だ。　
　　あれって、主催者側がオファーしなかったのか、
　　メーカーが断ったのか、よーわからん。
　　 ＃ 日本では「世界最速」という名称で販売されているビデオで、
　　　　"Sportsbike of the Year 2000"ってーのがあるけど、
　　　　FireBladeでは無くVFR800が出とる。
　　　　テスターも「凄く良いバイクだけど、こういう比較をするバイクじゃ
　　　　無いよね」って、当たり前。ちなみに、'00ミレＲは３位にランクイン。
　　　　１位はGSX-R750、２位は996SPSだたーよ。


>>514
　＞単純というかお馬鹿なラテンの糊つーか。ｗ
　＞ツアラーには必要ないキャラだけどね。
　スポーツライドできて、熱くなれて、ツアラーにも使えて、お得。（ｗ
　ラテンつーと、ドカ信者が「ST2／4の方が・・・」って言ってきそうだが
　前半はともあれ、ツアラーとしてはタンク容量小さいし、何より一定距離で
　メンテを必要とするデスモ機構は、維持費用やバイク屋に預ける時間など
　からも（個人的に）お勧めできないねぇ。
　 ＃ それでもドカ信者が乗り味がどうこうと食い下がってきたら、
　　　　「Futuraの設計者は、元Bimota設計主任のピエルルイジ・
　　　　　マルコーニですが、何か？」
　　　この一言で黙る。（ｗ

　＞それにあまりにもツアラー然としてるってのは少しオッサン臭くないか！？
　パニアケース付けちゃうとちょっとね。
　でも国内だと２泊３日程度の使われ方だから、パニアの必要性も微妙。
　今年の、艶消しガンメタモデルが薄暮の中、メーターの青紫のバックライトを
　浮き上がらせながら止まってる姿なんて、最高にカコイー！


>>515
　＞Ｒにｔｉｇのマフラーようやっと付けた。
　おめでとうございます。エキパイのアールの輪切りが格好いいんですよね。
　羨ますぃ。

　＞同級生のＲもアロースリップオン右２本出しに交換したので品評会です。
　あのミレＳＰのマフラーみたいなヤツですか？
　アローのって、ＳＰ版と違ってパイプの逃げが無いので、
　踵が干渉しませんか？
　（以前、ノ●レーゼの試乗車があれ付けてて、結構足下が気になった）


>>516
　＞これ欲しいな・・・
　アマレーサー向けのツナギをオーダーで作ってくれるお店で
　パチもんを作成してもらいましょう。（ｗ

　＞アプリリアショップの品々、どれも日本には発送してくれない
　そうなんすか？、知らんやった・・・。

　|　 |∧>>518
　|＿|Дﾟ) なんか去年までと比べるとマシンのチェックがきびしそーだったからアプの方　
　|メ |⊂）から取り下げたのかも・・・
　|￣|∧|　
￣￣￣￣￣＃去年出したのはノーマルじゃないって言われてたモンね＞ミッレ

＞アプリリアショップの品々、どれも日本には発送してくれない

え？ 今年の型から発送してくれるよーなこと聞いたぞ？
たしかに去年、黒のアプジャン注文しようとしたらダメだたけど。
あんまデカデカとアプリリアって書かれてないから漏れもいろいろ
ほすぃ。 イタ物の機械製品は信用ならんがアパレル系なら丈夫だろし。ｗ

気長に構えて注文してみてはどーでしょう＞516

>518
>520
発送先国別リストに、日本が含まれていないのです。
リストを見ると、EU加盟国だけかな？
直にメールを出してオーダーするにも、当方の語学力が・・・（W
いろいろ面倒そうだし（為替、関税、支払方法等）

簿酢子東京で、アプリリアショップの商品を見たことがあるが、
定価の5割増位に感じた記憶があります。
勘違いならいいのですが・・・

みなさんありがとうございます〜
フツーラに心が動くなあ…

>アローのって、ＳＰ版と違ってパイプの逃げが無いので、
>踵が干渉しませんか？

はい、干渉します。
慣れると気にならないけど、バックステップを
つけて少し上げょうか思考中。

ｄａｍｉｅｎ後で乗りに行く。

　|　 |∧
　|＿|Дﾟ) はぁ〜そーいえばオリのレオのｽﾘｯﾌﾟｵﾝＵＰタイプも踵にあたるんダこれが　
　|メ |⊂）
　|￣|∧|　
￣￣￣￣￣＃気になるけどステップ位置は変えたくないなぁ・・

　|　 |∧
　|＿|Дﾟ) 改めて写真見ると当たるかどーか気づきそうなもんですな　
　|メ |⊂）
　|￣|∧|　
￣￣￣￣￣＃http://www.bolt.co.jp/leovince/sbk/image/a10.jpg

　|　 |∧
　|＿|Дﾟ) レオの新しいフルエキ２本だし入れよッカナ。形がワークスのにソックシだし　
　|メ |⊂）
　|￣|∧|　
￣￣￣￣￣ttp://www.bolt.co.jp/leovince/sbk/image/o30.jpg
　　　　　

誰かｸﾗｼｯｸ乗ってる人いませんか?語りましょう(>_<)/

　|　 |∧
　|＿|Дﾟ) >>526のフルエキ値段調べたら２１万８０００円だった・・チト高いナ。　
　|メ |⊂）レオは安さが魅力だからな〜
　|￣|∧|　
￣￣￣￣￣＃しかしカウルもスタンドも無加工で着く素晴らしさ

>>518
あの試乗車、ちょっと前派手に転倒したのでマフラーべっこり凹んでました。
他にも壊れた箇所幾つかありました。勿体無い。

NSR50のビックキャブをRS50(98)に取り付けた方いませんか？
どうなのでしょうか？取り付けは難しいのかな〜

お約束のRS3つぅことで。
ttp://www.bikepics.com/pictures/19185/

ブルーマリン（名前あってる？）が発売されるんだけど・・・・
初年度限定バージョンは200万くらいらしい
それ以降の量産バージョンは150万以下らしい
違いはセッティングと足回り（オーリンズサス等）
トゥオーノってヤツの事は漏れは知らない

質問で恐縮ですが、RS50用のチャンバーで性能良くて爆音のあります？
ポリーニのとかどうなんでしょう？？
教えてください(^^;

　|　 |∧>>533
　|＿|Дﾟ) あー、あれはウルサイでー　とにかくやかましいでー
　|メ |⊂）
　|￣|∧|　
￣￣￣￣￣