バイクの加速(ﾘｯﾀｰ,4st、,2st,小排気etc)

102 ：７７４ＲＲ：02/03/25 00:14 ID:DtvAJmHA

もっとまともなこと書けとっているんじゃない？

103 ：92：02/03/25 00:23 ID:d/zdGqG/

いや、スレの趣旨に合った会話になってないかい？
96みたいなの指してるんなら放置でよかろ？
突然怒りだす理由がわからん。

104 ：７７４ＲＲ：02/03/25 00:26 ID:rYuPHPUx

自転車に乗ろう

105 ：７７４ＲＲ：02/03/25 00:28 ID:f4NoQ6jw

>>104が（・∀・）ｲｲ!! こと言った。

106 ：７７４ＲＲ：02/03/25 00:36 ID:k75GKCFr

確かに４００マルチはすぐ付いてくるパンチ力が乏しいですね。
どこを取っても比較的平均値って感じなんで‥
割り切っている分２５０マルチのほうが
意識的に回すには面白く感じる。

でも４００はツーリングなんかだと面白みよりもじわっと
速度を乗せていくのが楽ってことで頼もしい感じはします。

107 ：ＭＢＸ８０：02/03/25 00:38 ID:SFZyaQ3e

108 ：７７４ＲＲ：02/03/25 00:55 ID:k75GKCFr

俺の感想
ＧＳＦ１２００　　フルタイム加速待機マシン
ＸＪＲ１３００　　マターリマシン。キンキンに回さないとフッカーって感じの加速。
ＧＳＸ１０００Ｒ　感覚よりも速度が出ちゃって大変。怖くて回せない。
ＳＲ４００　　　　スタート、出足良し。
４００マルチ　　　回さなければマターリ、回すと疲れる。
４スト１２５　　　回転に釣り合った加速、パンチがないけど分かり易いなあ。
改造モンキー　　　う、速っ‥
２スト８０　　　　速いんだけど、けたたましくてなんか合わない‥　　　　　　
２スト２５０　　　すごい加速だけど、乗り手を乗り方で縛るなあ。

109 ：７７４ＲＲ：02/03/25 01:00 ID:tqcYEKJm

規制前２５０マルチ　8000回転以上まわすと下げるのに困る
改造2スト80　速くけたたましくそして止まらない

110 ：とおりすがり：02/03/25 01:05 ID:EK3HkWLG

94 ：76 ：02/03/24 22:25 ID:Be8C8mfu
>>81
>>ワシの場合、四輪から入ったもんで、
>>流れに乗るのだけなのに4000rpmも5000rpmも回ってるのが許せないのよ。

この際、CB50買っちゃうことをお勧めします。
10000rpm以上出さなきゃはしらねぇ。
でもこれが楽しいのなんの。そこをキープしないと走らないから。
(往年のhonnda4st魂みたいな

バイクって車と根本的に作り方がちがうんじゃないかな。
パイクは車に比べて車種によって性格付けの差が大きい。
趣味の乗り物だから。

111 ：１：02/03/25 12:16 ID:Jcse2LWz

みんなで語ろう
といいながら私は語ること亡いけど・・・・

112 ：７７４ＲＲ：02/03/25 12:22 ID:ZWj21Sc0

ＢＭＷのボクサーツインの出足もおもしろいよ～
ドカン！じゃなくてビュー！って感じ。

113 ：７７４ＲＲ：02/03/26 12:09 ID:Jr3qz/Bq

ﾊﾞｲｸの加速はすばらしい！

114 ：７７４ＲＲ：02/03/27 12:30 ID:GmeRAX3I

原付免許取った工房の頃は原付でもメチャメチャ早いと感じたもんですが、
今乗ると「うわっなんじゃこりゃ！！」って位遅く感じる。
人間って欲張りなんだね・・・

115 ：７７４ＲＲ：02/03/28 04:29 ID:HDT2yTFg

雑誌のテストで加速度計付けて何Ｇ出ているかグラフにしてくれたらおもしろいが
0-100KM/Hまで何秒で達するかより、ジェットコースターみたいに
このバイクの加速度は最大何Ｇ出ますの方が、どのくらいスリルがあるかわかりやすい

116 ：1：02/03/28 22:12 ID:DkoOrVjQ

>>114
最初原付乗ったときそりゃもうﾋﾞｸｰﾘしたよ。
スロットル回したら上体がすこしのけぞり
スロットル一瞬戻せなかったよ

117 ：７７４ＲＲ：02/03/28 22:19 ID:MqmjS/DN

>>116
原付と踊ってる人、たまにいますもんね。

118 ：７７４ＲＲ：02/03/29 00:19 ID:KixBkzK+

>>115
だいたいなら計算で出るやん。
0-400mが9秒なら平均約1.0G。
計算間違ってるかな？

119 ：７７４ＲＲ：02/03/29 02:07 ID:bQrEoKRy

>>118
1.0Gなのか思ったより少ないな

120 ：７７４ＲＲ：02/03/30 14:00 ID:iukAQPPf

　　　　　　　　(_｀_)

121 ：７７４ＲＲ：02/03/30 22:05 ID:bwnLuipP

age

122 ：ＭＢＸ８０：02/03/31 01:06 ID:tv+v9nkA

ぴにょったはクンニをしなければならない
　　　　　　　　　　

123 ：２号機：02/04/03 00:29 ID:+dNp6ACT

富士急ハイランドのドドンパってヤバイよね

124 ：７７４ＲＲ：02/04/03 00:31 ID:yTVIw6e+

中免厨房は逝ってよし

125 ：７７４ＲＲ：02/04/03 20:50 ID:QplrZt0/

俺バイクから乗り始めたくちなんだけど、車の加速ってやっぱ遅い！
スポーツカーはせいぜいスカイラインのターボくらいしか乗ったこと
ないけど力はあるけど加速感あまりないなぁとｵﾓﾀYO。
ただﾏﾀｰﾘするのは車のほうがいいし、排気量でかいから
低回転で高速行けるし（風も関係ないし）

リッター乗ると車の加速が糞に感じるNE

126 ：７７４ＲＲ：02/04/03 21:20 ID:Ra34S9zB

０－２００ｍならＸ４が最強らしいぞ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1017058744/

127 ：７７４ＲＲ：02/04/03 21:25 ID:nh+RL1lZ

>125
禿同

128 ：ＭＢＸ８０：02/04/04 22:50 ID:IwzQ7hhJ

バコマのマンコペロペロペロ
ぽちょはうんこを食べなあかん
トンガリコーンでハナクソをほじれ
ゴクウがシックスナインしてたぞ
メカゴリラはゴジラのライバル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

129 ：７７４ＲＲ：02/04/05 02:16 ID:sdTeQ+A0

はじめてでかいの乗った時にはまじで感動したもんだ
中免小僧期間長かったからなぁ

でも５００キロくらい走ったら慣れちまった
どうせ慣れるんだなと思うと円陣チューンとかしようという気になれん

130 ：ＭＢＸ８０：02/04/06 22:51 ID:JP5aufMt

キッチョムはんっかんっかをしなければならない　　　　　　　　　　　　　　　　

131 ：７７４ＲＲ：02/04/07 18:19 ID:tcQspgiZ

まぁあっちょんぶりけーなバイクはずんどこべろんちょ
って感じっすな

132 ：７７４ＲＲ：02/04/07 22:16 ID:st8vDCuL

NSR＋Jhaチャンが最強。

133 ：７７４ＲＲ：02/04/07 22:28 ID:r1+dKk8L

車は糞ってことでよろしくお願いします。

134 ：７７４ＲＲ：02/04/09 14:56 ID:q3Y11xKL

バイクと車って加速の感じ方が全然違うから比べてもなぁ・・・

135 ：７７４ＲＲ：02/04/10 04:48 ID:PNwyIRLl

車に早さだとか、楽しさ求めてないし。
俺は車から入ったけど、今は車は人や荷物運ぶ為の道具
でしかないな。

136 ：７７４ＲＲ：02/04/10 19:47 ID:SGhOkqKy

135いい事いうねぇ
そう、車に早さは求めてはいけない
ていうか求めてもたかだかしれてるし

車は背中にシートあるから実際加速度が小さくても
「加速がいい」と感じるかもしれない。

137 ：７７４ＲＲ：02/04/13 18:57 ID:OTJENSz+

加速あげ！

138 ：７７４ＲＲ：02/04/14 00:08 ID:LQ08hYrS

さりげにここは俺がたてたスレです。
糞スレですいません。
といいながらこれからのこのスレの発展を祈ってあげ！

139 ：７７４ＲＲ：02/04/14 00:16 ID:LQ08hYrS

ttp://video.motorcycle-dk.com/download/851175b3e2/nuerburgring_140401_gt3_r1_120_s.rm

某スレでこの映像見つけたんだけど
別にコーナーのたちあがりバイクがいいとはいえないような
気がするし、かといって車のほうがコーナー早いとも
いえない気もするっぺよ。

140 ：７７４ＲＲ：02/04/14 00:19 ID:oQslWY0A

低速の調子の悪いNS400Ｒに乗ってたが
パワーバンドに入ったとたんＦがうきまくり
現在ＧＳＸ１０００Ｒに乗ってるが、加速感は圧倒的にＮＳ４００Ｒだった。

141 ：７７４ＲＲ：02/04/14 00:27 ID:++UaQkOi

ちょっとした感想、最高速は無視して一般道での加速のみ。
４スト２５０オフ＝４ｓｔ４００オン、これは正確な比較のように思える。
２スト２５０オフ＝４ｓｔ７５０オン、でもこれは正確な比較かどうか分からんな。性格ちゃうし。

142 ：７７４ＲＲ：02/04/14 00:54 ID:MsPZF7wh

YZF750SPにアクラポフルエキ付けてる。
10000回転からアホみたいに加速する。
7000回転ぐらいで高速コーナーに入ると、立ち上がりが最高に気持ちいい。

ただ、タイトコーナーで上りだったりすると泣きそうになる。

143 ：７７４ＲＲ：02/04/16 18:03 ID:uhbJg5Oc

RZVって加速どうですか？

144 ：西の方言 ◆CBRxxJOY ：02/04/16 18:09 ID:zhvUExJv

なんだかんだ言っても、初めて原付免許取って、
スクーター（ﾊﾟﾙ）で、最初に街に飛び出した時の加速感、
これは今でも胸がスカーッとしたのを覚えてる。たぶん一番爽快だろう。
原体験ﾜｼｮｰｲ

145 ：７７４ＲＲ：02/04/16 18:12 ID:GGuD+00i

原付時代はずっとJAZZで、友達のNS-1に初めて乗った時のあの胸をすくような感じは忘れられない。

146 ：骨々ロック：02/04/16 18:14 ID:y330+lBv

NSRのパワーバンド初めて体験した時はマジ死ぬかとｵﾓﾀﾖ。
γのピーキーさもたまらん。
GSFのほうが加速感は低いな。

147 ：７７４ＲＲ：02/04/16 23:17 ID:01bhmy2s

>>139
漏れもひととおり見たけど面白いねぇ。
でも、これって後ろからチンタラ撮影しているだけのようだよ。
あんまり本気ってわけじゃなさそう。
周囲に邪魔が多いみたいだし。

148 ：７７４ＲＲ：02/04/18 13:59 ID:A4fJXs78

この加速すごい
このストリーミングビデヲの後半に出てくる
ＣＢＲ１１００がアウトバーンで３００ｋｍ／ｈ・１０，０００ｒｐｍで
走る映像をごらんあれ
他の車がこっちに車線変更したら死にます
http://bandit.bikepics.com/TVshow-CBR1100-TvReview-208sec.wmv
これをクリック　すると次に
「別のサイトにジャンプしようとしています。宜しければ上記のリンクをクリックしてください」
というページが出るからwindows機なら右クリックして、対象をファイルに保存
で保存できる。保存した方が画面がなめらかファイルの大きさは８Ｍ
このエンジンに入れるべきオイルの銘柄は何がいい？
ちなみに俺はなんとなくモチュール３００Ｖを入れたい
１００万円台の値段で３００ｋｍ／ｈ出る乗り物は他に無いとおもうので
かなりコストパフォーマンスのよい乗り物だ。
スピード狂でお金が無い人は迷わずリッターバイク、最近のスポーツタイプなら
大体どれでもノーマルで３００ｋｍ／ｈ前後出る。
スズキの隼というバイクはもっと速いです。
他のスレにも書きました、すみません

149 ：７７４ＲＲ：02/04/18 15:15 ID:klgk/wSQ

ﾋﾞｸｯ. ∧ ∧ ∧ ∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) ＜　うお！バイク板に来たつもりが半角に来ちまったのか！？
　　　 ./ つ　つ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　～（＿⌒ヽ　ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　　 )ノ｀Jззз

150 ：７７４ＲＲ：02/04/18 15:20 ID:ma9TTakO

たぶんかの有名な「親切な人」なんだろう。

151 ：７７４ＲＲ：02/04/18 15:38 ID:PtaEOJCZ

誰か大排気量４ｓｔ単気筒の加速感について教えてくれ！
例）KTM、房ベル、ハスク、YZF４２６、CRF４５０、XR６５０など
なぜかOFFばかりになってしまうけど大変興味アリ