おい、お前ら！北海道に行けなくなりますよ

東日本フェリーの大洗−室蘭航路が５月で廃止だそうだ
ソース↓
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20020306k0000m040102000c.html

関東からだと北海道にバイクで行きににくくなるのは必至だ
仙台or青森or大間、または日本海側に自走する余裕のないやつは、
北海道はさらに遠き地となる

ツーリング人口の減っている昨今、この航路廃止に起因して有料ライダーズ
ハウスが潰れるかもしれぬ

由々しき自体だ……

2かな？でも北海道行く。

２ゲット。

悲しすぎる・・・・全体的にフェリーの数が年々減っていってるな・・・
ライダーの一人としては応援したいね。とりあえず明石のタコフェリーは
毎年利用させてもらってるよ。

てことは、関東←→北海道間の太平洋航路は実質大洗〜苫小牧便しか
無くなるということナノカー?!　ガ━━（ﾟДﾟ;)━━ン！

東日本フェリー株式会社
http://www.higashinihon-ferry.co.jp/index.html

↑には今のところこれに関する情報は無し。
つうか、2/13更新って…(;´Д｀)

でも「休止」って書いてあるな。てことは復活する可能性もアリかな？
と思いたいが､事実上の廃止か。

だってオマエ等、ＧＷかお盆しかフェリー使わないジャン？(;´Д｀)

>>6
雑誌の休刊と同じです
でも生きたいよーーーーー北海道
当方21でいまだに行ってないライダーです

電車に積み込む事できるっしょ？

モトトレインって廃止されなかったっけ？

「モトトレナイ」ので既に廃止

「モトトレイ」と言って復活かも。

モト・ト・レール で復活しろ！

そういえばうちのベランダの避難ばしごの名前は「タスカール」だ。
命預けるのが不安になる。

>>14
安心出来る名前じゃないか！
この贅沢者っ！

オリローってのもあるぞ。

↑うちのベランダにあるのはそれだＹＯ！

漏れはハイシーズンは休み取れないので北海道はいつも9月下旬10月上旬
に行く。そのフェリーの寂しさったらスゴイよ。
B寝台に漏れ一人とか。

モトトレインは車両があぼーんされてるので復活は…。
バイク積む荷物車を新製するなんて考えられんし。

>>14
日本にある避難具の９割はオリローとタスカール(嘘w

自走組だから
関係ない

自走組には非難具はいらんよな〜

自走だって津軽海峡は船乗るでしょう。
あの辺の船だって減便しかねない。
ゆにこんは動かなくなってしまったし。

仙台まで高速を自走しフェリーで移動、一泊して翌朝上陸かな。

チャリダーの如く輪行するとか。

せめれＧＷとお盆の間だけでも復活してくれ

そうだよな、繁忙期だけでもどうにかならないものか・・・

>>19
JR貨物から中古を買って作ることもある得るよ（・∀・）!!

>23
厨房なこと訊いてスマンが津軽海峡は定期船まだあるの？
廃止になったのがあったよね…。

>>28
俺は乗ったこと無いけど

青函フェリー
http://www.seikan-ferry.co.jp/index.html

まだあったのか。スマソ。
どこだったのかな？
廃止になったのは。

>>5
大洗〜苫小牧なんてあるの？
少なくとも東日本フェリーでは見あたらなかったよ

>>31
先輩、大洗-苫小牧は商船三井っス！
フェリーに関してはここが詳しいっス！
http://www.iris.dti.ne.jp/~hermes/

>>32
thanks!
わたしゃ秋田なもんでして秋田〜苫小牧東しか知らんのです
ぐすん

　|　 | _∧ 　ぃょぅ
　|＿|・ω・)ノ　
　|我|　x）　　あれ？さんふらわーは？
　|￣|υ 　　　　

もしかして、
お前ら！北海道に行きたかったらバイクは飛行機を使ってください。ってコト？

下道でのんびり行きゃいいじゃん。東北もいいとこいっぱいあるよ。
３日もあれば大間につくでしょ。

俺としては何もせずフェリーの中で十数時間もつぶすくらいなら、
生き帰りもツーリングを楽しんだ方が充実できると思うけどな。

今朝、青函トンネル走る夢を見た・・・。
自走で北海道だよ。めちゃ感動した。

>>37
キタキツネが青函トンネル通って青森に来ることはあるらしい。
そういえば随分昔にスタンドバイミーの真似して札幌の地下鉄南北線の線路を
歩いて旅しようとした中学生が保護されたって事件があったが、彼らは立派に育ったのだろうか｡
地元ネタｽﾏｿ

>28
東日本、青函、道南のトリプルトラッキング。
一応、R4/R8とR5を結ぶ国道フェリーの扱いなので、代替ルート（橋とかトンネルとか）が
出来ない限り、廃止されることはあり得ない。（24時間運行なのもそのため）

>39
青森〜函館間の事ね。
他の航路はあぼーんの可能性がないとは言い切れないが。

函館→大間があればなんとかなる。

俺は岡山か広島かでいじめてたやつをバットで殴って、
自責感から母親を殺してチャリでひたすら北を目指して東北で逮捕された高校生が気になるな。
何故そこまで北に駆り立てられたのかちょっと聞いてみたい。
スレズレなのでsage

学生時代に初めて青函連絡船で函館に渡り、札幌を目指して走り出したときのこと。
「札幌なんて函館からすぐじゃん」なんて思ってた。
土地勘なんて全然ないから、ちょっと離れた隣町ぐらいに考えてたんだな(w
そしたら「札幌まで230km」（だっけ）の看板ハケーン。
これって東京〜福島までの距離とほぼ同じ。一気に萎えた思い出がある。

ん？読み返したら激しくスレ違い。よってsage。

>41
大間→函館は不要とな？

>44
見事な揚げ足取りに乾杯。

期間就航にすればいいのに。

毎日運行でなくてもいいから続けて欲しいね。
昔は一日おきだった。
２０年くらい前に大洗〜苫小牧航路が出来たばっかの頃、
確か２等座席ってのがあった。４２００円だったと記憶している。

大洗−苫小牧が生きてりゃいいよ。
いざとなったら新潟からでもいいし。

とは言ったものの、予約とりづらくなるのかな。

>>49
それが問題だ！

大洗ー苫小牧って朝便あったっけ？

去年は、だいたいだけど７時発と２０時発って感じだったと思う。

あるよ。去年乗った。
徹夜明けだと朝便ｲｲ!

お前ら！安心しる！
八戸〜室蘭がある。
朝到着しますと騙されて午前１時に到着・・・鬱

あんまり航路空路陸（海底）路なくして国外化させると
本気でロシアがハラショー言いながら占領しに来るぞ。

マジ巣か。鬱氏。
GWお盆は、苫小牧便は予約とりづらいけど、室蘭便は
逝けば何とかのれたのに。

>>52
朝9時と夜11時半くらい。

>>53
漏れもいつも徹夜で下道で大洗まで行くYO!
3年前まで千葉県民（市原市）。今横浜市民。
朝日が出て暖かくなると眠くて国道6号のガードーレール
が徐々に漏れに近づいてくる。

北海道もシーズンもんだからちびしいね。

室蘭市長が東日本フェリー本社に航路存続をお願いに行ったニュースを
ただ今見たヨ！

室蘭の経済への影響は計り知れないとの事…。

>>58
蔦井財閥恐るべし…

室蘭市長は週に2.3便でもいいから存続を！と
訴えていた。

東日本は新造船を一時期増やし過ぎたのがいけない気がしる。

大洗から道東がほしいな。
ムネオにお願いしてみるか。

近海ゆぅ〜〜〜〜せぇ〜〜〜〜ん

鉄鋼業界も冷えてるし、もう室蘭はお終いだな｡まぁ前から終わってたけど。
なんか何年か前にでっけぇ橋作ってオヤジどもがうかれてたけど、
結局は観光客はその橋渡るだけで、登別や洞爺へ行っちゃうわけで、
室蘭に泊まることはないもんな。

ム〜ロラン
ムゥ〜ロラン
ムゥ〜〜ロランヨ〜

地球岬って室蘭だっけ？？

八戸−室蘭はまだあるよね？

>>63
折れも渡るだけでした。行き先はやっぱり洞爺（ｗ
広大な寂れた鉄工所と首都高湾岸みたいなピカピカな橋の
ミスマッチ具合がなんともサイバーで印象的だったなぁ

>>64
そう。俺的には聞いていたほど大した場所ではなかった。
展望台がある山のてっぺんのほうが好き。

室蘭…

タクシーの実車率が日本一低いらしい。（30％割れ

室蘭ナンバーってあるよね。道内ナンバーで一番地味と言うか登録台数
少ない？

っつうかさ、新潟からフェリー乗ればよくない？

>>68
札幌では妙に嫌われているとも聞く…（室蘭No.
なぜ？

室蘭No.はﾄﾞｷｭｿ率が高いのです｡
ぶっといマフラーをブリブリ揺らせながら走るﾄﾞｷｭｿVIPカーとか。
田舎ですから。

age

>>68
室蘭ナンバーは胆振日高全域だから結構多いよ
北見や帯広の方が少ないんでは？
>>70
たしかに妙な意地悪されるな〜
ﾄﾞｷｭｿではないけど
>>71
たしかに多いね〜
36号線１００キロくらいでぬかしていくのは
だいたいﾄﾞｷｭｿ

>>71
横浜とか習志野みたいなモンですか？

>>74
札幌を東京に例えるとそんなかんじ
比べ物にならないくらい田舎だけど・・・

>>75
何を言うか！（好きです、ｻﾎﾟｰﾛ。

>>76
わはは
ありがとう。

札幌はともかく、室蘭は今パチンコ産業の町らしい
新しいところでは「焼き鳥の町」というのもある（無理あるよ〜＾＾；）
しかし焼き鳥ｳﾏｰだけど激しくｽﾚ違いｽﾏｿ

大洗−室蘭ってドル箱路線じゃないのか。
いつも混んでて予約取れないときもあったよ。
夏しか乗ったこと無いけどね。

フェリーがないなら乗らなくていいさ。
マザー牧場で北海道気分を味わおう。

函館か苫小牧に着くとすれば
皆さんまずどのあたりから責めるんでしょうか〜？
やはり室蘭近辺は素通りの刑！？

関東からなら自走しろ、自走。たかだか高速700ｷﾛも
走りきれんで、広大な北海道を走りつくすなんてムリ。
自走しろ自走。

>>77
それって、「他産業が廃れきっている」って裏返しの様な…（ﾊﾟﾁﾝｺ

本州を自走する時間と体力が勿体無い。

そんな漏れも昔は自走したもんです。（w
やっぱモトトレインが良かったなぁ。船は時化るとねぇ。

>731
高速なんてつまんないよ。日本海沿いの国道をのんびり北上しな。

ﾎｶｰｲﾄﾞ人ですが、
今日も雪で寒かった！(((..)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
５月くらいから少しは暖かいかもしれないけど
いい空気とｳﾏｰな食べ物等でのーんびりした気持ちになってほし〜ですね♪
室蘭に着くフェリー無くなっても
ライダーの皆さん、
ぜひぜひ来てくださいまし♪

ﾌｪﾘｰ存続＜ﾑﾈｦに頼めや

>>86
道民の中にもﾑﾈｦのせいで嫌な思いをしている人が沢山います。
バイクを好きな人に悪い人はいないと思っていましたが
そういう言われ方をされるのはとても悲しい事ですね。
（主観的発言他の方々ｽﾏｿ）

で、室蘭市長のお願いは叶ったのか？！

室蘭出身のなっちが東日本フェリーの御曹子に頼めば即解決です。

お前ら！新潟からフェリー乗れ！

>>90
敦賀/舞鶴からと新潟から乗るのではお得度はどちらがいい？

>>91

新潟。

モトトレイン復活希望！

>>93
復活してホスィね。でも車両が無いみたいよ。

どうせ予約とれないんだから別に〜〜〜

>>95
そんな事いうなよ〜。
でも確かに発売日に窓口に並ばないといけなかったね。

>>96
逆に言えば発売日に並べば取れるって事かなぁ♪

どうせフェリーも並ぶんだから別にいいや（笑）

あげ

このスレなくなっちゃいますよ

１００逝ったから大丈夫！！

　東北下道をﾏﾀｰﾘ自走って結構いいぞ。
俺は栃木の自宅から青森の大間崎まで走ったけど、田舎町から出航して
函館に着いた時の感動はなかなかいい。

俺も完全に自走派。
やっぱ自走さ。

そ〜なんだぁ〜。
大洗〜室蘭がねぇ〜・・・・・。
寂しいなぁ〜。
大洗〜苫小牧ってのもあったよねぇ〜？
それは、どうなったの？とっくにないの？
私は、東京〜釧路の便が無くなる最後の年から行ってないけど、
ホント寂しいねぇ〜。

そう、埼玉から３日かけて東北のひとけのない山の中をさびしく走って
やっと大間に着いて対岸に北海道が見えた時の感動といったら。
そして函館に着いてアニメイトを見つけたときの愕然とした気持といったら。

>>104
それ、わかる

漏れは柏から下道で１８時間で逝ったぞ
山が見えた時は感動した
そして数々の峠（ワインディングロード）は楽しかった
ただし…後半は睡魔との戦い
帰り道はツマラナカッタ…とにかく眠いだけ
トラックの運ちゃんの気持ちがわかって
俺には長距離ドライバーは向いてないと認識したね
だけど辛かったけどいい思い出だよ

ただもう一度するか？と問われるとしないねｗ
つぎは南へ向かいたい

次はフェリーを使って北海道を体力満タンで満喫したかったがこれを見てガッカリした

まだ大洗ー苫小牧はあるよ。苫小牧ー仙台ー名古屋もあるよ。
ただハイシーズンに予約が今まで以上に取り難くなるのは間違いない。

幸いなことに東北に泊まれる場所がある。
宮城と秋田に知人がいる。

それぞれに一泊しながら、東北を自走。
フェリーは八戸から。寝台がないのがネックだが。

帰りは大洗でもいいし、新潟でもいいな。

関東から北に出ればタダで寝れるところはいっぱいある。
無人駅に小屋型のバス停に・・・

>108
下北は北海道並にきもちいい道があるよ。八戸でアウトなんてもったいない。

行き帰り自走は辛いだけ、って言うやつもいるが、
それは自走を単なる「北海道に行く為の手段」と捕らえてるから。
ただ通過するだけなんてもったいない。
北海道も東北も北関東も、ぜんぶひっくるめてツーリング。
常に楽しんでのんびり走る、と。

日本海側の国道や高速を使わずにあえて山道を選んだり、
日本海側のさびれた国道を走るといいかと。

間違えた
>>110は
太平洋ぞいの国道や高速を使わずにあえて山道を選んだり、
日本海ぞいのさびれた国道を走るといいかと。

関東からきてるライダーだろうけど北海道で渋滞をすり抜けると超危ない。
道産子は道が広く、すり抜けという感覚がないから後ろも見ないでドアを開けてしまう。
余裕を持ってドライビングしよう

>>112
突っ込みゴメン
それを言うならライディングでは？

すり抜けで事故りました。

ほんとやめときましょう＞すり抜け

スレ存亡の危機

　東日本フェリーにメール出してみようかな。

「８〜９月の２カ月だけでいいから運航してくれ〜」って。

船を処分しちゃうから多分無理。

>>116
マジ話、売船出来ないばかりか、停船料、稼動までの保守・点検料等、
結構コストがかかるんだよね。

稼ぎ時の８月前って事は、車で言う『車検』が絡んでいるのかも。
加えてフル稼動までのアイドルとか、場合によっては商船三井への
権利売却とかも有るのかな？

まァ、我々の知らない問題も有るって事で....

＞フル稼動までのアイドルとか、

それ以前の「待機期間」、厳密に言えば稼動してるんだけど、
採算ベースでの意味で、コスト割を含めて利幅の問題....っていう
意味です。ゴメソ！

>>118
もしかして内部明るい人？
もっと知りたいよー

age

今このネタ見て驚いたぞ！！毎年使ってるのに情報もっと求む・・・

　栃木県北在住なので、Ｒ４北上して仙台いくのも大洗いくのも
時間的にあんまり変わんなかったりする。