またキムタク辺りが乗ったら売れるYO!
マシューに乗ってもらうと言う手ははどう?
753 :
774RR:02/05/08 12:17 ID:ykY6OgDj
こないだ初めて実車を見たけど、サイドスタンドの短さに
ワラタ。もともとダイヤモンドフレームなのにわざわざ
クレードル部分つけて地上高下げてるんだもんなぁ。
754 :
756:02/05/08 14:23 ID:uD9DrLtn
XL230買ったよ。外観に一目惚れで即決。
ドラムとかディスクとか関係ない。そもそも今はそこまで飛ばさない。
SRカリカリにして乗ってた時期には腰悪くした。もうイヤ。不便。
セロー乗ってたけど格好が気に入らないのでポイ。
バリバリオフやロードには興味なし。で、即決。
実際トルクあって町乗り楽。
嫁さん後ろに乗せて温泉巡り中。
トコトコ走る楽しみを発見した。
できれば、このまま売れないバイクであって欲しい。
オタクと若造には理解できない、表示スペックだけでは分からない良さがある。
買って正解だった。
755 :
774RR:02/05/08 20:22 ID:NWVVFWOo
機種は違うがランボーを見ながら
指をくわえて眺めている今日この頃・・・
もうちっと大きかったらかこよいと思う。
XL230ビッグボーイとかあったらホスィかも。
757 :
774RR:02/05/08 20:34 ID:ct+BWTAC
オイラ買ったけど、自分の使用範囲内では問題なし。
フロントブレーキは意外に効きます。ジャックナイフできたし。
ただしフロントブレーキレバーをほんのちょっと握っただけで
ブレーキランプが点灯するので指をかけて運転するオイラは
傍から見ればブレーキかけっぱなし野郎だったらしい。
オーナーの方ご注意下さい。
これはつくりが悪いね。一番の不満点!
>757
それってバイク屋の調整が(以下略
759 :
774RR:02/05/08 20:51 ID:ct+BWTAC
>758
ブレーキランプを点灯させるプッシュスイッチの設置位置に
問題がある。これはどうしようもないので現在レバーに細工中!
760 :
腰痛痔主:02/05/08 21:06 ID:e3FpTGcR
シートの座り心地はどうよ?
最近のオフ車は横から見てシートが
V字型で腰に負担かかったり、
アンコが薄くて幅が狭いんで
ケツが痛くなったりで乗りたくないよ
761 :
774RR:02/05/08 21:54 ID:bKmSCED6
最高速とかタンデムとかどんなものでした〜?買った人少なそうだし貴重なインプレ細かくお願いします。
XLRの前後フェンダーとっかえて、補強?付きオフロードライトに変えた、タンク塗った。
ジェベルとXL230を混ぜたようなバイクになった、カクタム疲れもあって満足。
763 :
774RR:02/05/09 20:12 ID:BpJvWHm/
>760
先日200kmほど走ったけど、前に乗っていたオフロードと
同じようなもんだよ。アップライトなポジションだからかな・・・
764 :
腰痛痔主:02/05/11 21:50 ID:9CspiDBJ
>>763 ありがと
moreインプレ
キボーンage
765 :
774RR:02/05/13 18:50 ID:B070VLYb
今日XL230で林道行ってきたよ。
平日で林業関係車両や工事のダンプが
いるかもしれないため20〜30km/h
で走行したけど。(ホントはオイラの限界速度)
今のところ壊れてないよ!
ひとつ気になったのが石に乗り上げた衝撃で
可倒式のステップ(とても簡単な作り)が折
りたたまれてしまいチョット足で捜した。
766 :
774RR:02/05/15 23:08 ID:R3rCuvyl
非難轟々なんだけど、
20年前の第一線スクランブラ―って、これ程度の性能なわけでしょ?
21世紀に出すからには、それなりの改良を望んでしまう罠。
768 :
774RR:02/05/16 11:06 ID:W1dNoSY3
>766
20年前にはもうスクランブラなんて呼び名はされて
なかったよ。それに、電装とかは別にしてXL230
よりは性能よかったと思うよ。
20年前だとすでにXL250Rが出てプロリンクになって
いたと思うし。
仮に30年前の車両と比べて似たような性能だったにせよ
当事は回りもみんなそんなんで、そもそも作っていた人は
まじめに性能を求めた結果だからねぇ。
>765
5000kmくらい走ってからまたブレーキのインプレ
聞かせてください。
769 :
:02/05/16 11:46 ID:hEIKtxuL
あんな古臭いバイクで林道走れない。
ホンダもレトロばかり出すのやめて、新しい提案でもしてくれ。
もう焼き増しバイクには飽き飽きだ。
770 :
774RR:02/05/16 13:28 ID:hBso6Apn
またか・・・こいつら(藁
771 :
774RR:02/05/16 13:49 ID:bSD4UsYq
陰毛バイクだね
772 :
774RR:02/05/16 20:22 ID:39+JsPqr
ゆっくりならどんなバイクだって林道を走れる、という人はぜひやってもらいたい。
一度SRにブロック履かせて走ったが最悪だった。林道は地獄だぜ。
>>772 FZR750でオフのレース出ましたが、ナニか?
昔AR125でジャンプを飛んでましたが、ナニか?
774 :
774RR:02/05/17 06:21 ID:6bluGw4u
「スーパーカブクロス」とか「イーハカーブ」とか楽しめん人にはやっぱ
地獄でしょ。
で、売れとるのか?
CL400みたいにすぐになくなるかなぁ・・・
776 :
774RR:02/05/17 22:08 ID:GzHSkYPg
>>773 ぜひFZR750で倒木を乗り越えてくれ。大岩にぶつかってはじけ飛んでくれ。
50センチのワダチにはまったりガケから引っ張りあげてくれ。
777 :
:02/05/18 19:45 ID:fpc+JUEd
to ri a e zu sage
778 :
:02/05/19 13:12 ID:ohMj7Yut
779 :
774RR:02/05/19 15:51 ID:Y9OC89eN
>776
たとえどんなバイク乗っててもそんな林道走りたくない。
780 :
774RR:02/05/19 22:38 ID:iYZYz2q1
性能うんぬんでとやかく言う気はない。
こんなバイクもアリだよな、とも思う。
けど、高い。品質(性能じゃなく、ね)のわりにちょっと高すぎる。
定価であと4〜5万安けりゃ、いいバイクだ。
シートがふかふかで意外に良し。
特にタンデム側が異常に広い。
積極的に二人乗りしろってか?
そろそろ落ちるかな。(w
がんばれ!
今日、バイクオークションに新車積まれて行くの見た。
あまり売れてないのかな?
バンバン売れてその金でXR新化させて欲しいのだが・・・
賛否両論あるが、形だけは30代以上に郷愁
787 :
774RR:02/05/23 16:23 ID:s0Ujma7X
XL230のヘドライトだけ買ったよ。
あれ、Apeやモンキーにポン付けなのだ(w
788 :
:02/05/25 19:14 ID:raRDWB4L
789 :
:02/05/28 17:04 ID:iWbA1+oQ
age
790 :
:02/05/28 17:56 ID:WAM1lPaO
ようやく、今、気づいたのだが、
FTRよりも高いのな。コレ。
性能がアレなら、せめて戦略的な
価格帯に設定して欲しかったよ・・・
298,000円とか。
そんなにコストかかっているようには思えないし・・
791 :
:02/05/29 00:48 ID:MKmkChvj
もうageても無駄だと思うよ........
終わってるって事だ。
スレもXL230も・・・。
794 :
774RR:02/05/29 19:21 ID:ve41zNi5
XL230乗ってるけど全然不都合は感じねーな。
ブレーキだって効きが悪くなったら整備すりゃいいってこった。
車体も軽いしな。いいバイクだと思うが。
いろんな意味で「それなり」のバイクですね。
形が好きならいいかも。
でも、思った以上に売れてないような・・・実際どうなのかな?
CT200ファンには夢のマシン、に見えるらしい。それくらいCT200って維持が大変。
デターーーーーーーー!!!
キリバンにヴァカ出現!
あ、誤爆。シツレイスマスタ
799 :
774RR:02/05/31 10:37 ID:qqq+Lw6r
age
800 :
774RR:
800。。。