【】【】出る前から賛否両論　ＸＬ２３０【】【】

またキムタク辺りが乗ったら売れるYO！

マシューに乗ってもらうと言う手ははどう？

こないだ初めて実車を見たけど、サイドスタンドの短さに
ワラタ。もともとダイヤモンドフレームなのにわざわざ
クレードル部分つけて地上高下げてるんだもんなぁ。

ＸＬ２３０買ったよ。外観に一目惚れで即決。
ドラムとかディスクとか関係ない。そもそも今はそこまで飛ばさない。
ＳＲカリカリにして乗ってた時期には腰悪くした。もうイヤ。不便。
セロー乗ってたけど格好が気に入らないのでポイ。
バリバリオフやロードには興味なし。で、即決。
実際トルクあって町乗り楽。
嫁さん後ろに乗せて温泉巡り中。
トコトコ走る楽しみを発見した。
できれば、このまま売れないバイクであって欲しい。
オタクと若造には理解できない、表示スペックだけでは分からない良さがある。
買って正解だった。

機種は違うがランボーを見ながら
指をくわえて眺めている今日この頃・・・

もうちっと大きかったらかこよいと思う。
ＸＬ２３０ビッグボーイとかあったらホスィかも。

オイラ買ったけど、自分の使用範囲内では問題なし。
フロントブレーキは意外に効きます。ジャックナイフできたし。
ただしフロントブレーキレバーをほんのちょっと握っただけで
ブレーキランプが点灯するので指をかけて運転するオイラは
傍から見ればブレーキかけっぱなし野郎だったらしい。
オーナーの方ご注意下さい。
これはつくりが悪いね。一番の不満点！

>757
それってバイク屋の調整が（以下略

>758
ブレーキランプを点灯させるプッシュスイッチの設置位置に
問題がある。これはどうしようもないので現在レバーに細工中！

シートの座り心地はどうよ？

最近のオフ車は横から見てシートが
Ｖ字型で腰に負担かかったり、
アンコが薄くて幅が狭いんで
ケツが痛くなったりで乗りたくないよ

最高速とかタンデムとかどんなものでした〜？買った人少なそうだし貴重なインプレ細かくお願いします。

　XLRの前後フェンダーとっかえて、補強？付きオフロードライトに変えた、タンク塗った。
　ジェベルとXL２３０を混ぜたようなバイクになった、カクタム疲れもあって満足。

>760

先日２００ｋｍほど走ったけど、前に乗っていたオフロードと
同じようなもんだよ。アップライトなポジションだからかな・・・

>>763
ありがと
moreインプレ
ｷﾎﾞｰﾝage

今日ＸＬ２３０で林道行ってきたよ。
平日で林業関係車両や工事のダンプが
いるかもしれないため２０〜３０km/h
で走行したけど。（ホントはオイラの限界速度）
今のところ壊れてないよ！
ひとつ気になったのが石に乗り上げた衝撃で
可倒式のステップ（とても簡単な作り）が折
りたたまれてしまいチョット足で捜した。

非難轟々なんだけど、
20年前の第一線スクランブラ―って、これ程度の性能なわけでしょ？

21世紀に出すからには、それなりの改良を望んでしまう罠。

>766
20年前にはもうスクランブラなんて呼び名はされて
なかったよ。それに、電装とかは別にしてXL２３０
よりは性能よかったと思うよ。

20年前だとすでにXL２５０Rが出てプロリンクになって
いたと思うし。

仮に30年前の車両と比べて似たような性能だったにせよ
当事は回りもみんなそんなんで、そもそも作っていた人は
まじめに性能を求めた結果だからねぇ。

>765
５０００ｋｍくらい走ってからまたブレーキのインプレ
聞かせてください。

あんな古臭いバイクで林道走れない。

ホンダもレトロばかり出すのやめて、新しい提案でもしてくれ。

もう焼き増しバイクには飽き飽きだ。

またか・・・こいつら（藁

陰毛ﾊﾞｲｸだね

ゆっくりならどんなバイクだって林道を走れる、という人はぜひやってもらいたい。
一度SRにブロック履かせて走ったが最悪だった。林道は地獄だぜ。

>>772
FZR750でオフのレース出ましたが、ナニか？

昔AR125でジャンプを飛んでましたが、ナニか？

「スーパーカブクロス」とか「イーハカーブ」とか楽しめん人にはやっぱ
地獄でしょ。

で、売れとるのか？
CL400みたいにすぐになくなるかなぁ・・・

>>773
ぜひFZR750で倒木を乗り越えてくれ。大岩にぶつかってはじけ飛んでくれ。
50センチのワダチにはまったりガケから引っ張りあげてくれ。

to ri a e zu sage

>776
たとえどんなバイク乗っててもそんな林道走りたくない。

>>776
それは「林道」なのか？

性能うんぬんでとやかく言う気はない。
こんなバイクもアリだよな、とも思う。

けど、高い。品質（性能じゃなく、ね）のわりにちょっと高すぎる。
定価であと４〜５万安けりゃ、いいバイクだ。

シートがふかふかで意外に良し。
特にタンデム側が異常に広い。
積極的に二人乗りしろってか？

そろそろ落ちるかな。（ｗ

がんばれ！

今日、バイクオークションに新車積まれて行くの見た。
あまり売れてないのかな？
バンバン売れてその金でXR新化させて欲しいのだが・・・

賛否両論あるが、形だけは30代以上に郷愁

XL230のヘドライトだけ買ったよ。
あれ、Apeやモンキーにポン付けなのだ（w

age

ようやく、今、気づいたのだが、
ＦＴＲよりも高いのな。コレ。

性能がアレなら、せめて戦略的な
価格帯に設定して欲しかったよ・・・
298,000円とか。
そんなにコストかかっているようには思えないし・・

もうageても無駄だと思うよ........

終わってるって事だ。
スレもXL230も・・・。

XL230乗ってるけど全然不都合は感じねーな。
ブレーキだって効きが悪くなったら整備すりゃいいってこった。
車体も軽いしな。いいバイクだと思うが。

いろんな意味で「それなり」のバイクですね。
形が好きならいいかも。

でも、思った以上に売れてないような・・・実際どうなのかな？

CT200ファンには夢のマシン、に見えるらしい。それくらいCT200って維持が大変。

デターーーーーーーー！！！

キリバンにヴァカ出現！

あ、誤爆。シツレイスマスタ

age

８００。。。