ＦＺＲ２５０Ｒについて

118 ：７７４ＲＲ：02/02/27 00:16 ID:JGwjHxWb

何度か乗った事あるヨ。音カコイイよね。実際にも速いバイクだし。
タイヤは最後までバイアスのままだったの？

119 ：あああ ◆kbeKfuIk ：02/02/27 00:49 ID:ubJsiYt5

タイヤは最後までバイアスのままだったの

120 ：７７４ＲＲ：02/02/27 02:34 ID:ip9FGmrj

F100-80-17
R130-70-17

121 ：：02/02/27 21:07 ID:JgejKKpx

>>119
yes

122 ：3LN3ストロボ：02/02/27 22:39 ID:4Tky7+t/

カウルこけてもいないのにネジ元ポッキリ。
新品欲しいなあ…

123 ：７７４ＲＲ：02/02/28 02:19 ID:v5fetkt8

この前、家のガレージでスタンドをかけ忘れて立ちゴケしてしまいました。そして
起こしてみると、シフトペダルが曲がってしまいました。２ＫＲなのですが、
ペダルだけを純正で手に入れることはできるのでしょうか？それとも、ステップの
Assyになってしまうのでしょうか？

124 ：７７４ＲＲ：02/02/28 12:46 ID:YbLedVep

>>123
部品番号は出てるから、注文できるんじゃないの？
ここで聞くより、近くのＹＳＰでも行って聞いたほうが良いと思うよ。

125 ：あああ ◆kbeKfuIk ：02/02/28 20:57 ID:Y6ynUpAK

ステップはステップ根っこからのAssyだよ。
シフトペダルは単体。

126 ：７７４ＲＲ：02/03/01 02:06 ID:/LOyt4T/

妙にタイヤを太くしたりラジアルにこだわらない？あたり
ヤマハの良心？を感じたものです。

他所はリヤだけラジアルとかもあったり。＜良いか悪いか解らないケド。

127 ：のー：02/03/01 02:47 ID:LYHKQRW1

ＦＺＲ２５０ＥＸＵＰの前後足回り改造してラジアル履いてる人いるよ。
すごくいいって話だけど。
リアだけでも充分いいらしいです

128 ：あああ ◆kbeKfuIk ：02/03/01 08:27 ID:uS0ov5Li

>>127
なにがイイ　のかだよね。
ある意味ライダーがタイヤにあぐらをかけるのは間違いないけど。

129 ：774RR：02/03/01 18:21 ID:8lgfakZR

>>127
意味ねぇー。
すごくいいって？そりゃ見た目だけ。

130 ：n：02/03/01 21:06 ID:pLACitkr

その勝ったっていう400N.K.の車種は？N.K.乗ってるやつなんて整備なんてしてない
やつ結構いるし、パワー落ちててもお構いなく乗ってるやつっていっぱいいるからさ。
そんな奴らと勝負して勝った気になってるの？いやきちんとコースとかで勝負したなら別だけど

131 ：774RR：02/03/01 21:49 ID:8lgfakZR

>130
↓この人みたいに？
http://ime.nu/web.archive.org/web/20010407102341/www21.big.or.jp/~kaos/battle/index.htm

(ｗ

132 ：７７４ＲＲ：02/03/01 21:57 ID:+UZjLTw9

>>127
マミアナさんのURL書いてもいいものかな？
教えたいけど、向こうに悪影響があったら困るし。

133 ：７７４ＲＲ：02/03/01 21:58 ID:+UZjLTw9

>>132補足
>>127の言ったのがマミアナさんの事じゃなかったら無視してくれ。

134 ：774RR：02/03/01 22:12 ID:8lgfakZR

>133
あーあﾊﾝﾄﾞﾙだしちゃったなｵﾒｰ(ｺﾞﾗｧｰ
検索かけたら1秒もかかんねぇーぞｳﾞｧｶ。
ﾃﾒｰのｶｷｺ自体が晒してるつーの。

135 ：７７４ＲＲ：02/03/01 23:02 ID:w8ZQ7lbn

>>132
アフォ

136 ：７７４ＲＲ：02/03/02 00:05 ID:2GBYdorA

アフォが出てきたんで別の話題に振るか。
フロントフォークオイルってみんな何選んでる？
折れはヤマハ純正を10と15の5：5混合で入れてる。
5000km毎交換を心がけてる。

137 ：７７４ＲＲ：02/03/02 00:10 ID:W2oSV3OU

中古でもあんまり見かけなくなったな

138 ：７７４ＲＲ：02/03/02 00:12 ID:vGC4dQpJ

>>136
初心者で街乗り重視ということで５番にしてもらった。
１年乗ってなれてきたら柔らかすぎるね、へたりもあるんだろうけど。

139 ：136：02/03/02 00:21 ID:2GBYdorA

>138
そろそろ変えどきかもね。
ちなみに今の3LN5を中古で買った時、30キロ程度の普通のブレーキングで
フルボトムしてた。オイル抜いたら黒い水だったYO。当時15000km弱。

140 ：７７４ＲＲ：02/03/02 00:41 ID:vGC4dQpJ

>>139
私もそう思う。ちと底突きもしているようだし、
やはり１００００Ｋｍ持たせるのは無理だったか(藁)

フォークオイル変えてない人結構多いよね。

141 ：７７４ＲＲ：02/03/02 01:20 ID:UA6jO5wi

３ＬＮ３だけど、こないだ交換してもらった。
サービスマニュアル指定通り G-10.
何の問題もなし。

142 ：７７４ＲＲ：02/03/02 01:26 ID:KvnWWzVS

身長180ですが、原付と間違われると思いますか？

143 ：あああ ◆kbeKfuIk ：02/03/02 01:27 ID:TfgfBEYl

NSRとかのショックOHしてる店でFZRのもOHしてくれるか心配だ。
ま、穴あけてバルブつけて、あとはばらして掃除して組み直す位なんだろうけど・・・

144 ：７７４ＲＲ：02/03/02 02:14 ID:HqFhsvHf

懐かしいなぁ　　俺も高校の時に新車で`９０　FZR 250R買って、もう７,８年
乗ってないなぁ。　未だに10000Ｋｍ走って無いけど（わ　

145 ：のー：02/03/02 12:54 ID:LXbAkAns

あー、俺も変えてないなぁ。

>>132
今更だけど・・・アホ。
あえてその名前は出さずにおいたのに。

146 ：７７４ＲＲ：02/03/02 14:56 ID:gSOY8TFx

>>142
身長１７０だが、近所のおばさんに

「これナナハンなの？」

とか言われた。
世間の目なんてそんなもんだ、わかってる奴は見れば分かるから気にすることなし。

147 ：TECH21：02/03/02 19:41 ID:STGabFaV

>>142
今日、信号待ちでDQNが乗るNS-1に勝負を挑まれた。
当然ﾁｷﾞったけど、よくよく考えると原付に間違われていたのかも
車体ｻｲｽﾞがﾞ同じくらいだもんなぁ・・・

148 ：55Go：02/03/03 00:08 ID:7V/HC/ql

>>142
２ＫＲに乗っているときは、原付乗りの高校生にはＴＺＲ５０に間違われ、
３ＬＮに乗っていると、峠でＲ６のおじさまに７５０と間違われました。
どうも、ダブルクレードルのフレームは小さく見られ、デルタボックスの方は
大きく見られるみたいです。まぁ、オレも146さんと同意見です。

149 ：あああ ◆kbeKfuIk ：02/03/03 00:18 ID:hTCGiILe

３LN3

たしかに峠やサーキットでさえ
「これ４００ですね」が一番多いｗ

150 ：TECH21：02/03/03 00:59 ID:3h+xMiNh

オイラ背低いから良くわかんないけど、身長１８０ともなると
ﾎﾟｼﾞｼｮｿがｶﾅｰﾘ窮屈でないかい？

151 ：55Go：02/03/03 01:08 ID:7V/HC/ql

>>150
１８５ｃｍの友達を乗せたら、「思ってたよりも辛くないな、伏せても体がはみ出ないし
ハンドルも丁度イイ」と言っていましたよ。

152 ：152：02/03/03 22:31 ID:DXytJtau

スタイルは好きだ。走りはしらん...

153 ：７７４ＲＲ：02/03/04 12:40 ID:WlQS6dF+

>>147
ﾜﾗﾀ

154 ：７７４ＲＲ：02/03/05 11:01 ID:miCZsZDg

ハイカムって、売ってないのかな？あるなら付けてみたい。

155 ：あああ ◆kbeKfuIk ：02/03/05 12:44 ID:a5Rf4dJM

>>154
ワンオフすれば？

156 ：154：02/03/05 13:07 ID:76ERasGW

ワンオフですか．．．。いくら掛かるんだろう？５万くらいで作れるのなら作って
付けてみたいです。

157 ：あああ ◆kbeKfuIk ：02/03/05 13:14 ID:a5Rf4dJM

スタンダードを加工すれば委員でしょ。
そんなにかからないよ。

でもそこまでやるならFCRとかスリップオンとかラジアル化とか、ねえｗ

158 ：774RR：02/03/06 01:52 ID:qu1UY5o9

金掛けるより400買うとか？

159 ：154：02/03/06 11:46 ID:+AFHCOwo

>>158
いや～、もう金を掛けちゃったんです．．．。なので、手放すのがもったいなくて。
それに４００だと車検が面倒なので、４００乗るならリッターに乗ろうかと思ってます。

>>157
ＦＣＲもマフラーも換えてあるんです。ＦＣＲは解体屋で手に入れた部品取りのＦＺＲ
に何故か付いていました。それを１万で手に入れたのでかなりお得でした。そうそう、
ハイカムとポート加工以外にパワーＵＰする改造方法って何がありますかね？

160 ：あああ ◆kbeKfuIk ：02/03/06 11:48 ID:lLwY/UjK

>>159
パワーアップする前に俺でもチギリなさいって。
つうかネタクセーｗ

161 ：154：02/03/06 12:05 ID:+AFHCOwo

>>160
ホントなんですよ。バイク屋でも、ＦＣＲの話しをしたら「オイオイ、ホントかよ？」
と言われましたが．．．。しかも、「それってどこの解体屋？」って聞かれたし。

162 ：７７４ＲＲ：02/03/06 19:46 ID:qz8SNA2G

>>154 159
クランク周りが限界に近い気もしますが
そんなあなたにボアアップキット（ｗ
ttp://www.ps-takatori.com/

163 ：3HX乗り：02/03/07 23:55 ID:cS7HXw6I

ヤフオクでTTファクトリーのアルミｽﾘｯﾌﾟｵｿがあったんだけど、あれってどうなの？
後端にひねって開度調整する弁がついてるﾔﾂ。
2KR用だから、3HXにははまるはずなんだけど。

情報ｷﾎﾞﾝ。

164 ：７７４ＲＲ：02/03/08 00:43 ID:/dMn6S7L

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/43195793
新車かよ．．．。しかも６０万って．．．

165 ：3LN：02/03/08 11:08 ID:TRoUzdg8

>164
599,000 ってメーカー希望小売価格だ！

166 ：７７４ＲＲ：02/03/08 11:28 ID:hHALurzZ

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e7797878
TZRも新車だって

167 ：TECH21：02/03/08 22:41 ID:SOe0rd0w

>>166
後ろに写ってる白のﾐﾆﾄﾚがﾎｽｨ・・・