お前ら、ＨＯＮＤＡ_SL230ってどうなんですか？
1 ：SLR250：
二十代前半にして、予算やスペックで選んだ結果、
SL230買っちまったけど、今思うと町で乗ってる奴
ﾏﾀ-ｸ見かけない。
セローや、シェルパとスペックは
並んでるのに、パーツが少ない。
オマケニＳＬ海苔見かけても、おっさんばっかし。
マタ～リ、スタート。
SL230買っちまったけど、今思うと町で乗ってる奴
ﾏﾀ-ｸ見かけない。
セローや、シェルパとスペックは
並んでるのに、パーツが少ない。
オマケニＳＬ海苔見かけても、おっさんばっかし。
マタ～リ、スタート。
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2 ：７７４ＲＲ：02/02/07 04:11 ID:TbwcxzK1
いいんじゃない？
3 ：７７４ＲＲ：02/02/07 04:14 ID:h9ZUPMs9
いいと思うよ。
4 ：７７４ＲＲ：02/02/07 04:18 ID:dUE0h+rG
若いやつは予算でFTR買うからじゃないか、見ないのは。
5 ：７７４ＲＲ：02/02/07 04:24 ID:IhMF7LnG
余計な飾り気が無く、堅実。だからこそオッサンが買う。
カブとかナイトホークとか、オッサンが選ぶものは
どれも地味だが手堅く質の高いモノが多い。
とか言ってみたりして。
カブとかナイトホークとか、オッサンが選ぶものは
どれも地味だが手堅く質の高いモノが多い。
とか言ってみたりして。
6 ：７７４ＲＲ：02/02/07 04:32 ID:1ta3D4aL
乗換え検討中だage
7 ：７７４ＲＲ：02/02/07 04:50 ID:AewBi07r
ゼルビス
8 ：７７４ＲＲ：02/02/07 05:54 ID:dUE0h+rG
候補に上げたけど、多分ジェベルになるだろう。金ないんで。金あったら250クラスにするし。
9 ：７７４ＲＲ：02/02/07 06:30 ID:Czkxgq5y
友達乗ってるよ。
確かにあんま見ないしかっこいくはないけど、
いいバイクだと思うのでage
確かにあんま見ないしかっこいくはないけど、
いいバイクだと思うのでage
10 ：７７４ＲＲ：02/02/07 07:22 ID:TPQTw5fA
イチがどこで使いたいのか知らないが
見た目以上にオフロードでの走破性は高い。
ただし、ウデがあれば…
見た目以上にオフロードでの走破性は高い。
ただし、ウデがあれば…
11 ：７７４ＲＲ：02/02/07 15:57 ID:7ru6vU0h
藤原竜也も乗ってたよ。
仮面で顔は確認できなかったけど。
仮面で顔は確認できなかったけど。
12 ：７７４ＲＲ：02/02/07 16:03 ID:khZRNPs1
へぇー、黒須麻耶ばっか見てたから気づかなかった
小林直樹もプライベートで乗ってる
14 ：７７４ＲＲ：02/02/07 16:04 ID:lZFJcnUv
１９９９年の夏に関越で１２０巡航中にいねむりＤＱＮに後ろから追突された。
そのときＳＬ２３０に乗っていたのだが車高が高いことと、砂州のおかげで助かった。
車の上に乗ったからだが、マジ死ぬかと思った。今はホーネット海苔。
高速以外だったらいいんじゃない？
そのときＳＬ２３０に乗っていたのだが車高が高いことと、砂州のおかげで助かった。
車の上に乗ったからだが、マジ死ぬかと思った。今はホーネット海苔。
高速以外だったらいいんじゃない？
>>14
よくご無事で
よくご無事で
16 ：７７４ＲＲ：02/02/07 16:17 ID:iON+0Qnm
いいバイクです。
SL230の後ろでセローに乗って信号待ちしてると
マフラーの排気がポンポンと顔にくるけど
セローよりエンジンはイイよ！
SL230の後ろでセローに乗って信号待ちしてると
マフラーの排気がポンポンと顔にくるけど
セローよりエンジンはイイよ！
17 ：７７４ＲＲ：02/02/07 16:20 ID:ONfoHvfX
ふざけんなあんなクソバイククソエンジンで満足してるから
２５０がクソだらけのラインナップになるんだよ
２５０がクソだらけのラインナップになるんだよ
18 ：７７４ＲＲ：02/02/07 16:27 ID:Udn/Xa6L
折れもSL２３０に萌え萌え。
燃費よくて、シンプルなデザインで、トライアルみたいな事もできて、
林道はもう飛ばさないし、本格的ゲロはRTLで逝くし、普段、買い物にも
使えて、マターリツーリングも逝ける。
最高ジャン！
燃費よくて、シンプルなデザインで、トライアルみたいな事もできて、
林道はもう飛ばさないし、本格的ゲロはRTLで逝くし、普段、買い物にも
使えて、マターリツーリングも逝ける。
最高ジャン！
19 ：☆鱒 滋人＠ i078154.ap.plala.or.jp：02/02/07 22:05 ID:XJ9bFxds
20 ：1：02/02/08 01:17 ID:RwobrVUN
そっか...
みんなの意見、見てみると
影が薄いながらも、完成度の高いバイクとして
健在ブリを発揮してるんだなぁ～。
あまりにも外で見かけず、まれに見るＳＬ海苔見ても、ぱっとしなかったから、
そうとうな、厨房扱いを受けているのかと思っていタダス。
17のような方々が、大量に書き込まれて糞スレ扱いで
即sageられると思ってたYO！
バイクコーナーもステタもんじゃないですNA！
４<<私、ＳＬ購入した時は、ＦＴＲ２２３が
ＨＯＮＤＡから製造発表される二、三ヶ月前だったダス。
このときにＳＬ買ってなかったら、
たぶん自分もＦＴＲ２２３海苔だったと思われるYO。
５<<説得力ありすぎな、文章。
即納得。
感動した。
１０<<使い方は、通勤＆買い物の足としてがメイン、
そんで年に一、二回、林道に逝くか、行かないかって感じだな。
余談ですが、一昨年、埼玉県秩父山のかなり荒れた砂利道を、
まともにバイクに乗れてない、ダートコース初挑戦の私が
かなり無茶に走ったけど、無事走破出来たダヨ。
ウデは厨房並、バイク本体の走破性はホント高いと思ったよ。
そういえば直樹師範もＧARRRRで乗り回してるの良く見る。
ところで、ここに書き込みしてる方々の年齢はいか程？
みんなの意見、見てみると
影が薄いながらも、完成度の高いバイクとして
健在ブリを発揮してるんだなぁ～。
あまりにも外で見かけず、まれに見るＳＬ海苔見ても、ぱっとしなかったから、
そうとうな、厨房扱いを受けているのかと思っていタダス。
17のような方々が、大量に書き込まれて糞スレ扱いで
即sageられると思ってたYO！
バイクコーナーもステタもんじゃないですNA！
４<<私、ＳＬ購入した時は、ＦＴＲ２２３が
ＨＯＮＤＡから製造発表される二、三ヶ月前だったダス。
このときにＳＬ買ってなかったら、
たぶん自分もＦＴＲ２２３海苔だったと思われるYO。
５<<説得力ありすぎな、文章。
即納得。
感動した。
１０<<使い方は、通勤＆買い物の足としてがメイン、
そんで年に一、二回、林道に逝くか、行かないかって感じだな。
余談ですが、一昨年、埼玉県秩父山のかなり荒れた砂利道を、
まともにバイクに乗れてない、ダートコース初挑戦の私が
かなり無茶に走ったけど、無事走破出来たダヨ。
ウデは厨房並、バイク本体の走破性はホント高いと思ったよ。
そういえば直樹師範もＧARRRRで乗り回してるの良く見る。
ところで、ここに書き込みしてる方々の年齢はいか程？
21 ：1：02/02/08 01:24 ID:RwobrVUN
４<< → >>４
５<< → >>５
１０<< → >>１０
訂正。
スマソ
５<< → >>５
１０<< → >>１０
訂正。
スマソ
シェルパでターミカスタムは見るけどSLでもいる？
23 ：1ですが、なにか？：02/02/08 02:42 ID:RwobrVUN
ターみクラスで走らせてる奴すら実在するのか？
>>1 たしか、ＲＫ液セルからSL用のリム出てたな。
フロント用しか無かったはずさ。
カスタムで思い出したけど、ＳＬって、スト売や、場ー忍具なんかでも、
全然見かけないNE！
一回だけどっかのショップから、
ＳＬのカスタムコンプリート出してるの見た事とあるな。
バリバリにチューンされた、逝けてるＳＬ画像、キボンヌ。
>>1 たしか、ＲＫ液セルからSL用のリム出てたな。
フロント用しか無かったはずさ。
カスタムで思い出したけど、ＳＬって、スト売や、場ー忍具なんかでも、
全然見かけないNE！
一回だけどっかのショップから、
ＳＬのカスタムコンプリート出してるの見た事とあるな。
バリバリにチューンされた、逝けてるＳＬ画像、キボンヌ。
24 ：７７４ＲＲ：02/02/08 16:17 ID:P5X+vc1e
25 ：７７４ＲＲ：02/02/08 22:08 ID:jVtnikpE
もっと語ってくれ！！
26 ：774RR使い：02/02/08 22:11 ID:IuVAKRTl
昔首都高で異様に速いSL230見かけたよ！
27 ：774RR使い：02/02/08 22:22 ID:IuVAKRTl
関係ないが、昔、夜中下道（公道）モトクロッサーで走ってるのを目撃！
ライトがついてないし（ｗ 黄色かったので多分RM250だったと思う。
あっというまに折れの前に割り込んできて、左手をあげて「ごめんね」ポーズ・・・
速い速い。こっちはインパルスSだったけど、全然お話にならなかったよ！
そのまま高速に乗ったので、折れも高速つられて高速に乗って追撃したが、なんであんなに速いんだYO！反則だ！（ｗ
そしてそのまま高速降りて消えてしまった・・・
だからなんだっていわれればそれまでなんだけどね・・・・
不思議な体験談おしまい！
ライトがついてないし（ｗ 黄色かったので多分RM250だったと思う。
あっというまに折れの前に割り込んできて、左手をあげて「ごめんね」ポーズ・・・
速い速い。こっちはインパルスSだったけど、全然お話にならなかったよ！
そのまま高速に乗ったので、折れも高速つられて高速に乗って追撃したが、なんであんなに速いんだYO！反則だ！（ｗ
そしてそのまま高速降りて消えてしまった・・・
だからなんだっていわれればそれまでなんだけどね・・・・
不思議な体験談おしまい！
28 ：1：02/02/08 23:49 ID:RwobrVUN
>>24
おしいっ！！それじゃないザマスっ！！
スカだか、トラ系のカスタムだったよ。
ダイヤモンドカットのスリムなコフィンタンクが乗っかってた奴だった。
色は、全体的に、白だったか、シルバー系だったな...
去年の下半期時だったか、スト売か、場ー忍具でみたＹＯ。
>>26
いつ頃、見たですか？！
年式、車体カラー、ＳＬ海苔の服装など、
おぼえてたら、情報提供キボンヌ。
今まで折れの見てきたSL海苔は
皆容姿も走行速度もじぇんとる免な盆栽風ばかりでｺﾞｻﾞｰﾀよ。
そういえば折れ、去年の夏場は、２０００Ｋｍぐらい、
直缶で海苔回してたよ。（珍ではありません）
排気音色はボチボチで、パリパリ逝ってた。
中～高回転へのふけあがる時の加速感が、すばらすぅいかった。
高回転逝きでもさらに回る、回る。
Ｋ＆Ｎ入れた時ほどでもなかったけど
微妙に、ドッカン気味で、面白かったな。（セッティングしてなかった）
２０００Ｋｍほどは氏って、そろそろやばいかと
見切りをつけ、その後、裸婦＆道路のＲＳＶ入れたけど、
やっぱ、エンジン調子悪くなったな。
今でも現役なので、問題ないが...
おしいっ！！それじゃないザマスっ！！
スカだか、トラ系のカスタムだったよ。
ダイヤモンドカットのスリムなコフィンタンクが乗っかってた奴だった。
色は、全体的に、白だったか、シルバー系だったな...
去年の下半期時だったか、スト売か、場ー忍具でみたＹＯ。
>>26
いつ頃、見たですか？！
年式、車体カラー、ＳＬ海苔の服装など、
おぼえてたら、情報提供キボンヌ。
今まで折れの見てきたSL海苔は
皆容姿も走行速度もじぇんとる免な盆栽風ばかりでｺﾞｻﾞｰﾀよ。
そういえば折れ、去年の夏場は、２０００Ｋｍぐらい、
直缶で海苔回してたよ。（珍ではありません）
排気音色はボチボチで、パリパリ逝ってた。
中～高回転へのふけあがる時の加速感が、すばらすぅいかった。
高回転逝きでもさらに回る、回る。
Ｋ＆Ｎ入れた時ほどでもなかったけど
微妙に、ドッカン気味で、面白かったな。（セッティングしてなかった）
２０００Ｋｍほどは氏って、そろそろやばいかと
見切りをつけ、その後、裸婦＆道路のＲＳＶ入れたけど、
やっぱ、エンジン調子悪くなったな。
今でも現役なので、問題ないが...
29 ：1：02/02/08 23:54 ID:RwobrVUN
＞＞２５
これでもだめ？
これでもだめ？
30 ：25：02/02/09 00:06 ID:AraQl8NS
オーケイ！最高だよ
31 ：７７４ＲＲ：02/02/09 00:12 ID:B0BQHPW2
ＳＬってコストパフォーマンス良いよ。
ＦＴＲに比べてアルミパーツ多いし、後ろディスクブレーキだしさ。
今度出るＸＬ２３０は値段そんなに変わらないのに、装備ちゃちい。
ＳＬマンセー！
ＦＴＲに比べてアルミパーツ多いし、後ろディスクブレーキだしさ。
今度出るＸＬ２３０は値段そんなに変わらないのに、装備ちゃちい。
ＳＬマンセー！
32 ：７７４ＲＲ：02/02/09 00:24 ID:TYwzueZT
排気量ＵＰとか
ハイカムとかでてるの？
ハイカムとかでてるの？
33 ：25：02/02/09 00:40 ID:3fH/UnQU
34 ：鱒 滋人 ◆hLTqVwto ：02/02/09 00:51 ID:DiUPESQ7
35 ：鱒 滋人 ◆hLTqVwto ：02/02/09 00:52 ID:DiUPESQ7
http://www.power-craft.co.jp/sl230_specialparts.htm
後はコレくらいしか見つからん
後はコレくらいしか見つからん
36 ：鱒 滋人 ◆hLTqVwto ：02/02/09 00:55 ID:DiUPESQ7
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/honda/sl230/sl230_a.htm
『初步試駕SL230後，覺得慢爬味道十分重，因為超級輕巧的車身和細緻敏感的操控感，
可以容許我用身體姿勢做出很有效的重心轉移。
慢車的穩定感和靈巧度，相信是世界上技術要求度最低的車種之一。
輕鬆寫意，不用時刻擔心停車時落唔切腳
跌車時唔會唔夠力扶車，這都是電單車本來就應擁有的優點。』
むこうでも好評らしい
『初步試駕SL230後，覺得慢爬味道十分重，因為超級輕巧的車身和細緻敏感的操控感，
可以容許我用身體姿勢做出很有效的重心轉移。
慢車的穩定感和靈巧度，相信是世界上技術要求度最低的車種之一。
輕鬆寫意，不用時刻擔心停車時落唔切腳
跌車時唔會唔夠力扶車，這都是電單車本來就應擁有的優點。』
むこうでも好評らしい
37 ：７７４ＲＲ：02/02/09 00:59 ID:wbyr0jhA
レアルレキップ行ってSL230をチューニング！
ってセローじゃなきゃだめ？
ってセローじゃなきゃだめ？
38 ：７７４ＲＲ：02/02/09 01:10 ID:cQEaAkMo
SLスレ復活ﾏﾝｾｰ
でも今年に入ってから野ってねーや。
エンジンかかるかな。
でも今年に入ってから野ってねーや。
エンジンかかるかな。
39 ：1：02/02/09 01:52 ID:jsoQt76d
>>鱒 滋人 ◆
情報提供、産休です。
>>24
スクリーン、えぇのぉ～。
ちなみに折れのＳＬも、年式、カラー、同タイプっす。
>>25
SLのダウンフェンダーあったとは！！？
ﾎｽｩｨ。
>>26
ﾜﾗﾀ
>>37
やってみる価値はあるかも.....
>>38
とりあえず、ﾊﾞﾃﾘｰ充電
↓
Microlon
↓
ﾏﾀ～ﾘ暖機
折れは、直缶やった後、スーパーゾイルでドーピング
友達は、AE８６にMicrolonかましたら、エンジンレスポンス良くなったYO！
こんなの見つけた。 ｶｺｲｨｰ（画像の主、勝手にアップして、スマソ）
ttp://res9.7777.net/op/image.cgi?dir=bike2ch&iname=20020105165804.1.jpg
ttp://res9.7777.net/op/image.cgi?dir=bike2ch&iname=20020110032816.1.jpg
情報提供、産休です。
>>24
スクリーン、えぇのぉ～。
ちなみに折れのＳＬも、年式、カラー、同タイプっす。
>>25
SLのダウンフェンダーあったとは！！？
ﾎｽｩｨ。
>>26
ﾜﾗﾀ
>>37
やってみる価値はあるかも.....
>>38
とりあえず、ﾊﾞﾃﾘｰ充電
↓
Microlon
↓
ﾏﾀ～ﾘ暖機
折れは、直缶やった後、スーパーゾイルでドーピング
友達は、AE８６にMicrolonかましたら、エンジンレスポンス良くなったYO！
こんなの見つけた。 ｶｺｲｨｰ（画像の主、勝手にアップして、スマソ）
ttp://res9.7777.net/op/image.cgi?dir=bike2ch&iname=20020105165804.1.jpg
ttp://res9.7777.net/op/image.cgi?dir=bike2ch&iname=20020110032816.1.jpg
40 ：７７４ＲＲ：02/02/09 10:58 ID:wM9hv09f
シルバーのアチェルビスのDHHヘッドライトを買ってきて付けてみろ、よく似合うぞ。
フロントフェンダーはUFO、アチェルビス共に銀色が無いのが惜しい。
純正カットが吉か？
フロントフェンダーはUFO、アチェルビス共に銀色が無いのが惜しい。
純正カットが吉か？
42 ：７７４ＲＲ：02/02/09 18:30 ID:SCXIh5j4
ラフロから出てる長めのメーターバイザーを、やや寝かし気味に付けるのもいいな。>>42
44 ：1：02/02/10 02:20 ID:A3GAVq1v
>>41
>>42
>>43
全てＧＯＯＤだＮＥ！
過去に同じスレが、あったとは...
逝かしたSL海苔のチューニングトークや、
逝けてるSLの画像うｐしてもらいたかったっす。
近日中に、折れのSL画像でもうpして、このスレ封印かな。
こんな自分は逝くに限るでしょうか？
>>42
>>43
全てＧＯＯＤだＮＥ！
過去に同じスレが、あったとは...
逝かしたSL海苔のチューニングトークや、
逝けてるSLの画像うｐしてもらいたかったっす。
近日中に、折れのSL画像でもうpして、このスレ封印かな。
こんな自分は逝くに限るでしょうか？
45 ：７７４ＲＲ：02/02/10 10:47 ID:haEPRABz
からあげ
今度は終わらせんぞ。
今度は終わらせんぞ。
46 ：７７４ＲＲ：02/02/10 10:53 ID:v6sbo3XY
47 ：38,40,45：02/02/10 11:09 ID:haEPRABz
お前らはどうしてSL買いましたか。
折れはバイクの免許とってから5年くらい乗ってなかったのが
ある日SLのTVCMを見てバイクがﾎｽｲ状態になりました。
1年くらいしてから、安かったのでジェベル200を買いました。
その話を職場のオフライダー（ホンダの店に毎日入り浸っている）
にしたところ、執拗にSLを勧められ、ボーナスが出た日に
「（バイク屋の）社長が安くするって云ってたよ。」とささやかれ、
またジェベルも高値で下取りしてくれるというので、買い換えてしまいました。
ジェベルは4ヶ月3000kmしか乗ってなかった......
あとでちょっと後悔したが、CMで見た今はなきグリーンのSLが手元にあるので
今は満足。
あんなに軽いバイク乗ったら、ほかのに乗れなくなりそう。
道東スーパー林道も、あのバイクじゃなきゃ乗り切れんかったかも。
（折れの腕×キャンプ道具満載 では）
長レススマソ。
誰か発売当時のCM映像持ってたらうpしてください。
折れはバイクの免許とってから5年くらい乗ってなかったのが
ある日SLのTVCMを見てバイクがﾎｽｲ状態になりました。
1年くらいしてから、安かったのでジェベル200を買いました。
その話を職場のオフライダー（ホンダの店に毎日入り浸っている）
にしたところ、執拗にSLを勧められ、ボーナスが出た日に
「（バイク屋の）社長が安くするって云ってたよ。」とささやかれ、
またジェベルも高値で下取りしてくれるというので、買い換えてしまいました。
ジェベルは4ヶ月3000kmしか乗ってなかった......
あとでちょっと後悔したが、CMで見た今はなきグリーンのSLが手元にあるので
今は満足。
あんなに軽いバイク乗ったら、ほかのに乗れなくなりそう。
道東スーパー林道も、あのバイクじゃなきゃ乗り切れんかったかも。
（折れの腕×キャンプ道具満載 では）
長レススマソ。
誰か発売当時のCM映像持ってたらうpしてください。
48 ：38,40,45：02/02/10 11:13 ID:haEPRABz
お前らはどうしてSL買いましたか。
折れはバイクの免許とってから5年くらい乗ってなかったのが
ある日SLのTVCMを見てバイクがﾎｽｲ状態になりました。
1年くらいしてから、安かったのでジェベル200を買いました。
その話を職場のオフライダー（ホンダの店に毎日入り浸っている）
にしたところ、執拗にSLを勧められ、ボーナスが出た日に
「（バイク屋の）社長が安くするって云ってたよ。」とささやかれ、
またジェベルも高値で下取りしてくれるというので、買い換えてしまいました。
ジェベルは4ヶ月3000kmしか乗ってなかった......
あとでちょっと後悔したが、CMで見た今はなきグリーンのSLが手元にあるので
今は満足。
あんなに軽いバイク乗ったら、ほかのに乗れなくなりそう。
道東スーパー林道も、あのバイクじゃなきゃ乗り切れんかったかも。
（折れの腕×キャンプ道具満載 では）
長レススマソ。
誰か発売当時のCM映像持ってたらうpしてください。
折れはバイクの免許とってから5年くらい乗ってなかったのが
ある日SLのTVCMを見てバイクがﾎｽｲ状態になりました。
1年くらいしてから、安かったのでジェベル200を買いました。
その話を職場のオフライダー（ホンダの店に毎日入り浸っている）
にしたところ、執拗にSLを勧められ、ボーナスが出た日に
「（バイク屋の）社長が安くするって云ってたよ。」とささやかれ、
またジェベルも高値で下取りしてくれるというので、買い換えてしまいました。
ジェベルは4ヶ月3000kmしか乗ってなかった......
あとでちょっと後悔したが、CMで見た今はなきグリーンのSLが手元にあるので
今は満足。
あんなに軽いバイク乗ったら、ほかのに乗れなくなりそう。
道東スーパー林道も、あのバイクじゃなきゃ乗り切れんかったかも。
（折れの腕×キャンプ道具満載 では）
長レススマソ。
誰か発売当時のCM映像持ってたらうpしてください。
49 ：☆鱒 滋人＠ i073203.ap.plala.or.jp ◆hLTqVwto ：02/02/10 11:13 ID:RnbyNXR1
50 ：７７４ＲＲ：02/02/10 11:14 ID:haEPRABz
二重レススマソ
51 ：７７４ＲＲ：02/02/10 11:16 ID:D3mO7SOa
正直、セローﾎｽｨ
52 ：38：02/02/10 22:32 ID:Sm7/TQ1s
おいおい、また沈んでるぞ。
有馬記念以来久々にSLのたーよ
案の定エンジンかからず、近所の坂道を押しがけ。
（一ヶ月までの放置プレイなら、ここで何とかかかる）
それでもかからず、何度も執拗にセル回すこと
3分くらい。ようやくかかった。よかった。
昨年は夏の北海道ツーリング後の2ヶ月
放置プレイにより、坂道コロコロでもかからず、
そのままバイク屋さんを呼ぶはめに。
だって急な坂道を100mもおしあげられなーぜ
有馬記念以来久々にSLのたーよ
案の定エンジンかからず、近所の坂道を押しがけ。
（一ヶ月までの放置プレイなら、ここで何とかかかる）
それでもかからず、何度も執拗にセル回すこと
3分くらい。ようやくかかった。よかった。
昨年は夏の北海道ツーリング後の2ヶ月
放置プレイにより、坂道コロコロでもかからず、
そのままバイク屋さんを呼ぶはめに。
だって急な坂道を100mもおしあげられなーぜ
53 ：７７４ＲＲ：02/02/10 22:41 ID:vLhMYh/G
遂にたったかＳＬ２３０すれ。
エキパイが外側通ってるのはちょっと厚くて適わないと思うのは俺だけか？
エキパイが外側通ってるのはちょっと厚くて適わないと思うのは俺だけか？
54 ：７７４ＲＲ：02/02/10 22:48 ID:vLhMYh/G
マターリと続いて欲しいａｇｅ
55 ：７７４ＲＲ：02/02/10 23:01 ID:xBXlmYkn
SLって、新車結構安いけど、中古はそんなに安くないんだね、、、
どっちにしようか迷ってるYO～
新車はフレームとグラブバーが黒くなってカコイイし、中古にして、
差額をぱわあくらふとコンプリート仕様に廻すのもイイ！
あああ、折れはどうすれば、、、、、、
どっちにしようか迷ってるYO～
新車はフレームとグラブバーが黒くなってカコイイし、中古にして、
差額をぱわあくらふとコンプリート仕様に廻すのもイイ！
あああ、折れはどうすれば、、、、、、
56 ：７７４ＲＲ：02/02/10 23:08 ID:vLhMYh/G
>>55
まだでてそんなに年数たってないしね。
ツーリング行ってる人居ます？
タンクバックは付けられないかな
Ｒ＆Ｒのコンパクトタンクバッグ使いやすそうなんだけどナ～
やっぱクランプバー取り付けのバックじゃないとだめだろうか・・・。
まだでてそんなに年数たってないしね。
ツーリング行ってる人居ます？
タンクバックは付けられないかな
Ｒ＆Ｒのコンパクトタンクバッグ使いやすそうなんだけどナ～
やっぱクランプバー取り付けのバックじゃないとだめだろうか・・・。
57 ：38：02/02/10 23:29 ID:Sm7/TQ1s
マフラーに一応ヒートプロテクタついてるけど、
サイドバッグつけて丸一日走ったら、ちょっと溶けてたYO
サイドバッグ反対側も、メットホルダーを養生しないと
擦れて穴あくYO
折れは純正のリアキャリア使用だけれど、小さくて使いにくい。
R&Rやkijimaなど他社製のキャリア使ってる人、どうよ。
サイドバッグつけて丸一日走ったら、ちょっと溶けてたYO
サイドバッグ反対側も、メットホルダーを養生しないと
擦れて穴あくYO
折れは純正のリアキャリア使用だけれど、小さくて使いにくい。
R&Rやkijimaなど他社製のキャリア使ってる人、どうよ。
58 ：56：02/02/10 23:52 ID:vLhMYh/G
折れライスポのキャリア付けてる、シートと高さが同じになるから
使い勝手良いね、ちゃんと手をかけるところもあって純正より持ちやすいし。
今はＲ＆Ｒのシートバックも付けてるけど面そろえると加重移動したときも
邪魔にならない位置に来るし重宝してます。Ｒ＆Ｒのキャリアは出っ張りがあって
大形のバック載っけたとき加重移動に支障がでると思う。
サイドバックはアクアドライサイド付けようかと思ってるけど（まだ持ってない）
話聞く分にはＳＬ側にチョット加工必要みたいだね・・・
使い勝手良いね、ちゃんと手をかけるところもあって純正より持ちやすいし。
今はＲ＆Ｒのシートバックも付けてるけど面そろえると加重移動したときも
邪魔にならない位置に来るし重宝してます。Ｒ＆Ｒのキャリアは出っ張りがあって
大形のバック載っけたとき加重移動に支障がでると思う。
サイドバックはアクアドライサイド付けようかと思ってるけど（まだ持ってない）
話聞く分にはＳＬ側にチョット加工必要みたいだね・・・
59 ：７７４ＲＲ：02/02/11 00:21 ID:qJC64b2z
>>58
アクアドライ使ったが、あんまりお勧めしない。
防水が売りで、ツーリング中の雨の心配が要らないから買ったが、
あれ、普通のサイドバッグにナイロンみたいな袋が別でついてるだけ。
自分で、荷物をビニールのごみ袋でくるんだ方が効果は同じで安くつくYO。
しかも、バッグ自体がフニャフニャで、かなり垂れ下がってカコワルイ。
カタログの写真はかなりウソ入ってる。１回使って捨ててやった！
アクアドライ使ったが、あんまりお勧めしない。
防水が売りで、ツーリング中の雨の心配が要らないから買ったが、
あれ、普通のサイドバッグにナイロンみたいな袋が別でついてるだけ。
自分で、荷物をビニールのごみ袋でくるんだ方が効果は同じで安くつくYO。
しかも、バッグ自体がフニャフニャで、かなり垂れ下がってカコワルイ。
カタログの写真はかなりウソ入ってる。１回使って捨ててやった！
60 ：７７４ＲＲ：02/02/11 00:41 ID:siMzjmkN
折れは、ほとんど乗らずに売っちまった。
高速つらすぎ。街海苔だって充分遅い。
家から林道まで１０分以内でマターリ専門なら
お勧めするよ。
＞１
直管にしてるような奴を一般の人はもちろん
同じバイク海苔からみても珍もしくはＤＱＮって
言うんだよっ。
外見はどんなにいじろうと他人に迷惑はかからんが
爆音出すためだけにマフラー換えたりナンバー
見えなくしたりすんのはやめろよなっ。
もう一度言っとく。君の周囲の人は（珍仲間を除く）
君の事を珍だと思ってる。
高速つらすぎ。街海苔だって充分遅い。
家から林道まで１０分以内でマターリ専門なら
お勧めするよ。
＞１
直管にしてるような奴を一般の人はもちろん
同じバイク海苔からみても珍もしくはＤＱＮって
言うんだよっ。
外見はどんなにいじろうと他人に迷惑はかからんが
爆音出すためだけにマフラー換えたりナンバー
見えなくしたりすんのはやめろよなっ。
もう一度言っとく。君の周囲の人は（珍仲間を除く）
君の事を珍だと思ってる。
61 ：38：02/02/11 03:37 ID:S++hpFpo
>59
アクアドライは防水バッグ部分がかさばってて、見た目の割りに
詰め込めないだろうと店頭で気付いたので、折れはR&Rの普通のサイドバッグ
にした。59氏の意見を聞いて安心した。
今、R&Rのリアに固定するでかいツーリングバッグが半額で売ってる。
何でも詰め込めそうだが、何でも詰め込めるのは果たして便利なのか。
持ってる人レポきぼーん。
寛一氏は使ってたNE。でもあれ積むと、テントくくりつけるところなくなるじゃん。
何だかツーリングギア スレになりつつ.....
アクアドライは防水バッグ部分がかさばってて、見た目の割りに
詰め込めないだろうと店頭で気付いたので、折れはR&Rの普通のサイドバッグ
にした。59氏の意見を聞いて安心した。
今、R&Rのリアに固定するでかいツーリングバッグが半額で売ってる。
何でも詰め込めそうだが、何でも詰め込めるのは果たして便利なのか。
持ってる人レポきぼーん。
寛一氏は使ってたNE。でもあれ積むと、テントくくりつけるところなくなるじゃん。
何だかツーリングギア スレになりつつ.....
62 ：７７４ＲＲ：02/02/11 03:45 ID:bZSFrh2p
63 ：1：02/02/11 06:29 ID:c98LSX1J
>>60 直管だった理由
ノーマルマフラーだと、よくバックファイヤー
おこすので、折れは、マフラーの抜けが悪いもの
かと思い、変えたのですよ。(キャブいじれば解決したのだが
この頃知識もなく、マフラー変えてしまった、
別に爆音たてたくて、変えたのではないです。）
そんで、SL用のよさげなマフラー探したのだが、
どこのもあまりよろしくなく、FTR223用のダウンマフラーつけてたんですが
装着して、何週間目か走ってたら、エキパイから折れてしまったのですよ。
しかたなく、ノーマルのマフラーのエキパイ使えないかと、
ノーマルマフラーのサイレンサー切って、何とか加工して、取り付けようと
試みたんですが、無理だったんです。(しょせん、違うバイクのマフラーだしな）
お金あれば、すぐに直してたんですが、
その頃経済的な理由で、直せなかったのですわ。
そんで仕事の足で、どうしても乗らざるをえなかったもので、
しぶしぶ直管で乗っていたのです。
正直やっぱ、嫌でしたよ....直管。(超下品だし)
走る時も、ギヤはなるべく高めで低回転で、うるさくない様、走ってたですよ。
アメリカンみたいな音してたな....ｗ
(高回転させたのは、近所の民家や人気の無い川沿いのダートコースで）
でも、まぁ折れも悪い事(直管)してたので一応この場で謝らせて頂きます。
バイク海苔が敬遠される様な事をして、申し訳ありませんでした。ｍ(_ _)ｍ
一応言っておきますが、
折れは、セコくナンバー折り曲げたり、複数で群れて、コールきったりと
そんな大馬鹿野朗がすることは、一切いたしておりませんし
今は、マフラーちゃんと直して乗っておりますので
ご理解のほど、よろしくお願いします。
ちなみに一つ余談だが、直管にしてた時、信号待ちで、
たまたま自分の真後ろに二台、CDのおまわりさんが付いて、
折れはミラーで見てて、捕まるなって思って待ってたけど
おまわりさん方は、マフラーじろじろ眺めつつも何も言わず
逝ってしまったけど、それでも珍に思われてたんだろうか？
思ったんだが、ある意味>>27の書き込み内容の方が、ワルだろ....ｗ
>>47
長レス歓迎です。折れのがながいし...ｽﾏｿ
ノーマルマフラーだと、よくバックファイヤー
おこすので、折れは、マフラーの抜けが悪いもの
かと思い、変えたのですよ。(キャブいじれば解決したのだが
この頃知識もなく、マフラー変えてしまった、
別に爆音たてたくて、変えたのではないです。）
そんで、SL用のよさげなマフラー探したのだが、
どこのもあまりよろしくなく、FTR223用のダウンマフラーつけてたんですが
装着して、何週間目か走ってたら、エキパイから折れてしまったのですよ。
しかたなく、ノーマルのマフラーのエキパイ使えないかと、
ノーマルマフラーのサイレンサー切って、何とか加工して、取り付けようと
試みたんですが、無理だったんです。(しょせん、違うバイクのマフラーだしな）
お金あれば、すぐに直してたんですが、
その頃経済的な理由で、直せなかったのですわ。
そんで仕事の足で、どうしても乗らざるをえなかったもので、
しぶしぶ直管で乗っていたのです。
正直やっぱ、嫌でしたよ....直管。(超下品だし)
走る時も、ギヤはなるべく高めで低回転で、うるさくない様、走ってたですよ。
アメリカンみたいな音してたな....ｗ
(高回転させたのは、近所の民家や人気の無い川沿いのダートコースで）
でも、まぁ折れも悪い事(直管)してたので一応この場で謝らせて頂きます。
バイク海苔が敬遠される様な事をして、申し訳ありませんでした。ｍ(_ _)ｍ
一応言っておきますが、
折れは、セコくナンバー折り曲げたり、複数で群れて、コールきったりと
そんな大馬鹿野朗がすることは、一切いたしておりませんし
今は、マフラーちゃんと直して乗っておりますので
ご理解のほど、よろしくお願いします。
ちなみに一つ余談だが、直管にしてた時、信号待ちで、
たまたま自分の真後ろに二台、CDのおまわりさんが付いて、
折れはミラーで見てて、捕まるなって思って待ってたけど
おまわりさん方は、マフラーじろじろ眺めつつも何も言わず
逝ってしまったけど、それでも珍に思われてたんだろうか？
思ったんだが、ある意味>>27の書き込み内容の方が、ワルだろ....ｗ
>>47
長レス歓迎です。折れのがながいし...ｽﾏｿ
64 ：1：02/02/11 06:50 ID:c98LSX1J
>>47
折れは、車体価格、４０以内で、車検無しって条件で、
なおかつ他のバイクとのスペックいろいろ見比べた上でｶﾀｰﾖ。
やっぱり、セロー、シェルパと候補に上がったな...
欲を言えば、KLX、Dトラ、XR.....などなど
ちょうどそこ頃、某オフロード紙面で、SLのインプレ載ってて
大絶賛してたから、折れはそれが購入決定打だった。
>>62
現在、何乗られてるですか？
折れは、車体価格、４０以内で、車検無しって条件で、
なおかつ他のバイクとのスペックいろいろ見比べた上でｶﾀｰﾖ。
やっぱり、セロー、シェルパと候補に上がったな...
欲を言えば、KLX、Dトラ、XR.....などなど
ちょうどそこ頃、某オフロード紙面で、SLのインプレ載ってて
大絶賛してたから、折れはそれが購入決定打だった。
>>62
現在、何乗られてるですか？
65 ：56：02/02/11 10:00 ID:Rla5dJXo
そっかアクアサイドはだめなんだ。
んじゃロードサイドバックにでもするか。
>>62
積載性に難があるのはＯＦＦ車の宿命かと。
積みたいならビックスクーターしか選択しないし、
排気量の面からも積める荷物決まってくるし。
マターリ下道覚悟高速って気持ちで乗ってれば後から付け足しで
積載性は何とかなるよ。
セローやシェルパも良いけど丸～いおめめが気に入っちゃったからなぁ
それで買ったかもしれない。。。
んじゃロードサイドバックにでもするか。
>>62
積載性に難があるのはＯＦＦ車の宿命かと。
積みたいならビックスクーターしか選択しないし、
排気量の面からも積める荷物決まってくるし。
マターリ下道覚悟高速って気持ちで乗ってれば後から付け足しで
積載性は何とかなるよ。
セローやシェルパも良いけど丸～いおめめが気に入っちゃったからなぁ
それで買ったかもしれない。。。
66 ：62：02/02/11 17:34 ID:l9INf9NI
すごい勢いで下がってるなぁ・・。
>>64-65
いやいや、64さんが真摯な方でよかったです（ｗ。
僕は今マジェスティに乗ってるんですよ。
積載性とか考えたら乗り換えの余地はないですよね。
結構何も考えずにシートの下に入っちゃうんで・・。
でも初めて買ったバイクがこれだったもんで
「操る楽しさ」ってのをいまいち体感してなかったんですよ。
だから最近マジェに乗っててもあまり面白くなくなってきまして。
だからSLに乗り換えようかなぁ、と思っているしだいです。
ランツァもいいなぁと思ってるんですけど高いですしね。
あぁ、でも積載性も気になる・・。
>>64-65
いやいや、64さんが真摯な方でよかったです（ｗ。
僕は今マジェスティに乗ってるんですよ。
積載性とか考えたら乗り換えの余地はないですよね。
結構何も考えずにシートの下に入っちゃうんで・・。
でも初めて買ったバイクがこれだったもんで
「操る楽しさ」ってのをいまいち体感してなかったんですよ。
だから最近マジェに乗っててもあまり面白くなくなってきまして。
だからSLに乗り換えようかなぁ、と思っているしだいです。
ランツァもいいなぁと思ってるんですけど高いですしね。
あぁ、でも積載性も気になる・・。
67 ：７７４ＲＲ：02/02/11 21:09 ID:eZaV8p+P
ａｇｅ
68 ：７７４ＲＲ：02/02/11 21:32 ID:Y++tYV2S
>66
キャリアとハコ付ければ結構な積載量になるよ。それに単車は軽い方が吉。
キャリアとハコ付ければ結構な積載量になるよ。それに単車は軽い方が吉。
69 ：７７４ＲＲ：02/02/11 22:29 ID:eZaV8p+P
キャリアだけで１万すんだよね。
バイク用の付けると箱も結構値を張るし・・・。
ランツァとＳＬだったら純正時積載量全然かわらんて＞66
バイク用の付けると箱も結構値を張るし・・・。
ランツァとＳＬだったら純正時積載量全然かわらんて＞66
70 ：38：02/02/12 01:58 ID:aPABYznG
今週はまた会社に連泊の予感なので、ageとく。
その気になればここまで積める。
藤原寛一氏の例↓
ttp://www.kanichi.com/information/outfit01.htm
折れが57で書いた積載性の悪さは、純正オプションのキャリアのこと。
デザイン優先で後ろに行くにしたがって狭くなっている。
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/dual/sl230/index.html
（↑ここからリンクで見てみて）
ほかのは四角形なのでもうちょっと使い勝手がよいのでは？
ttp://www.din.or.jp/~fumastgy/touring/18-0002.htm
ttp://210.248.77.3/tmpimg/box/carrier/r_r/box_ca_r_r.html
ttp://www27.cds.ne.jp/~sasi/custom.html
前に乗っていた貧乏バイクジェベル200には最初から四角い
キャリアがついてて、荷物が積みやすかった。
ttp://autos.yahoo.co.jp/bike/suzuki/0301dje200__200012/outward.html
純正先細りキャリアだと、その部分に載せた物はやっぱり不安定。
板でも載せるか。
最初に純正が安いと思ってケチったのが失敗。
その気になればここまで積める。
藤原寛一氏の例↓
ttp://www.kanichi.com/information/outfit01.htm
折れが57で書いた積載性の悪さは、純正オプションのキャリアのこと。
デザイン優先で後ろに行くにしたがって狭くなっている。
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/dual/sl230/index.html
（↑ここからリンクで見てみて）
ほかのは四角形なのでもうちょっと使い勝手がよいのでは？
ttp://www.din.or.jp/~fumastgy/touring/18-0002.htm
ttp://210.248.77.3/tmpimg/box/carrier/r_r/box_ca_r_r.html
ttp://www27.cds.ne.jp/~sasi/custom.html
前に乗っていた貧乏バイクジェベル200には最初から四角い
キャリアがついてて、荷物が積みやすかった。
ttp://autos.yahoo.co.jp/bike/suzuki/0301dje200__200012/outward.html
純正先細りキャリアだと、その部分に載せた物はやっぱり不安定。
板でも載せるか。
最初に純正が安いと思ってケチったのが失敗。
71 ：７７４ＲＲ：02/02/12 22:14 ID:fnvRc1rd
空揚
ガルル立ち読んできたが・・・あの「力蔵」ってパーツメーカーなんだよ？
SL２３０用シートにデカデカと「力蔵」！ そんな「力蔵」にブランドパワー
感じたりすんのかね？林道好きな衆は。
SL２３０用シートにデカデカと「力蔵」！ そんな「力蔵」にブランドパワー
感じたりすんのかね？林道好きな衆は。
>>72
あれは、はずかしいな.....
あれは、はずかしいな.....
74 ：1：02/02/13 00:43 ID:SNXKPt3J
age
75 ：ウキクサ：02/02/13 00:47 ID:sO/yOc6y
>>72
正直、あれは無いと思う。
あれが無ければ買いたいという人間は多いと思うんだが・・
シートの表皮に関して言うと、ロゴが入っている奴で
レーシングユースのシートカバー以外でよいものを見たことが無い
正直、あれは無いと思う。
あれが無ければ買いたいという人間は多いと思うんだが・・
シートの表皮に関して言うと、ロゴが入っている奴で
レーシングユースのシートカバー以外でよいものを見たことが無い
76 ：1：02/02/13 01:11 ID:SNXKPt3J
ついでにマフラーモ....
77 ：38：02/02/13 02:23 ID:PZI6nHtF
終電で帰ってこれたので、age
78 ：７７４ＲＲ：02/02/13 10:25 ID:tTYsMFlM
りきぞうは嫌だね。シートは使い勝手良さそうなんだけどねぇ・・。
フルエキで７万６千円もチョット手がでない。
フルエキで７万６千円もチョット手がでない。
79 ：７７４ＲＲ：02/02/13 17:30 ID:6EGj7Alg
ａｇｅ
そうか、やっぱり皆イヤか。＞力蔵
ああいった俺ロゴ大書メーカーって自信過剰強烈ワンマン社長が経営してる事が
伺えるが・・・力蔵の場合、もしかしたら漢字好き外人なのかもしれん。
光臨の熊ベッタリウエアに告ぐヒットではあった。
ああいった俺ロゴ大書メーカーって自信過剰強烈ワンマン社長が経営してる事が
伺えるが・・・力蔵の場合、もしかしたら漢字好き外人なのかもしれん。
光臨の熊ベッタリウエアに告ぐヒットではあった。
81 ：７７４ＲＲ：02/02/13 20:02 ID:tSWVNhc2
でも彼処以外だとあんまり作ってないんだよね、パーツ。
82 ：38：02/02/14 01:48 ID:mQVktCcg
今日も帰還age。
ホンダはSLベースに2台目のカスタムかYO!
SLにももうちょっと力入れてね。みどり復活きぼーん。
ホンダはSLベースに2台目のカスタムかYO!
SLにももうちょっと力入れてね。みどり復活きぼーん。
83 ：７７４ＲＲ：02/02/14 01:59 ID:yN/1OJ5b
高速では最高速いくつぐらいなんですか？
セローと比較して迷ってます
セローと比較して迷ってます
84 ：1：02/02/14 03:23 ID:sDBNcEw2
１３５Km、ぐらいだったかな。
メーター１３０までしかないし.....ｗ
メーター１３０までしかないし.....ｗ
一応書き込みsageだけど
86 ：７７４ＲＲ：02/02/14 17:31 ID:/REJkrE2
age
87 ：７７４ＲＲ：02/02/14 21:05 ID:HW+Kb5R8
１００越えると恐くて走れねーな。
個人的には・・・
個人的には・・・
88 ：38：02/02/15 01:49 ID:aBfW04oP
>83
折れは120km/hrくらいまでしか出したことない。
それ以上はかなり辛い。グリップ握りなおす必要あるかも。
それよりも6速70km/hrでの振動の方が鬱だ。
ちなみにおいらのは第二世代車。
最近のはどうなの？
折れは120km/hrくらいまでしか出したことない。
それ以上はかなり辛い。グリップ握りなおす必要あるかも。
それよりも6速70km/hrでの振動の方が鬱だ。
ちなみにおいらのは第二世代車。
最近のはどうなの？
89 ：７７４ＲＲ：02/02/15 08:45 ID:LnQ/fGvc
>>83
スプロケのセッティングとタイヤによりけり。
っていうか、セローもＳＬも最高速で選ぶマシンじゃないと思われ。
っていうか、このスレきたらＳＬ買っとけ！（ｗ
まじめにアドバイスすると、
バリバリ改造・チューンする予定・・・セロー
基本的にノーマルで改造・チューンはちょこっと＆街乗りにも使う・・・ＳＬ
だと思う。
>>88
マイマッスィィィンは４型だけど、そんなに気にならないよ。
っていうか、ノーマル仕様っすか？６速７０ｋｍ／ｈって回転低くない？
あたしゃ、５速で走っちゃうよ。
５速、フルヘルで７０ｋｍ／ｈくらいが、一番エンジン音が聞こえなくなる（ｗ
＃たぶん、風切り音でマスキングされるんだろうね。静かなエンジン音が。
スプロケのセッティングとタイヤによりけり。
っていうか、セローもＳＬも最高速で選ぶマシンじゃないと思われ。
っていうか、このスレきたらＳＬ買っとけ！（ｗ
まじめにアドバイスすると、
バリバリ改造・チューンする予定・・・セロー
基本的にノーマルで改造・チューンはちょこっと＆街乗りにも使う・・・ＳＬ
だと思う。
>>88
マイマッスィィィンは４型だけど、そんなに気にならないよ。
っていうか、ノーマル仕様っすか？６速７０ｋｍ／ｈって回転低くない？
あたしゃ、５速で走っちゃうよ。
５速、フルヘルで７０ｋｍ／ｈくらいが、一番エンジン音が聞こえなくなる（ｗ
＃たぶん、風切り音でマスキングされるんだろうね。静かなエンジン音が。
90 ：７７４ＲＲ：02/02/16 02:17 ID:6qxicO5s
今日力蔵仕様のＳＬの実車を見ました。
ダウンフェンダーとマフラー、あとシートですね。
感想は「おいおい・・・。」てな感じでした。
マフラーに「力蔵」 フェンダーに「力蔵」 シートにでっかく「力蔵」
まだマフラーはOVERとかもあるし、まぁ許せないこともなかったけど
シートとフェンダーが・・・。形としては良いのですが
『力蔵』 この二文字で台無し。顕示しすぎ。
こんなもん誰が乗るんだろう。
ダウンフェンダーとマフラー、あとシートですね。
感想は「おいおい・・・。」てな感じでした。
マフラーに「力蔵」 フェンダーに「力蔵」 シートにでっかく「力蔵」
まだマフラーはOVERとかもあるし、まぁ許せないこともなかったけど
シートとフェンダーが・・・。形としては良いのですが
『力蔵』 この二文字で台無し。顕示しすぎ。
こんなもん誰が乗るんだろう。
91 ：７７４ＲＲ：02/02/16 10:07 ID:FjVuDGcP
ダウンフェンダーはSLの魅力削ってる気がするのだが。
92 ：38：02/02/16 13:04 ID:2ZvjXl58
93 ：７７４ＲＲ：02/02/16 15:04 ID:xFcaDyrw
点火プラグを変えてみようかナ～
と思ってＲ＆Ｒに行ってきた。
たけぇ！。手持ちの資金じゃ変えなかった（Ｗ；
タンクだけじゃなくてその他の所も深緑だとかなりかっこいいと思う。
と思ってＲ＆Ｒに行ってきた。
たけぇ！。手持ちの資金じゃ変えなかった（Ｗ；
タンクだけじゃなくてその他の所も深緑だとかなりかっこいいと思う。
94 ：38：02/02/17 18:23 ID:D0WKGhTr
下がりすぎ
95 ：MATSUDO MAX：02/02/18 00:50 ID:tFfSkHoZ
やばいな...
そろそろネタ切れかな…（鬱
そろそろネタ切れかな…（鬱
96 ：７７４ＲＲ：02/02/18 01:25 ID:i1VGGPsb
タイヤの話しようよ、タイヤ！！
４ヶ月くらい前に新車で買ったんですよ。
その後、冬突入して寒くてあまり乗れてません。
だからタイヤ交換はずいぶん先になると思うけど、リアにＤ６０４とか使うとマッドガードとこすれるって聞いたの。
その辺どうなの？
４ヶ月くらい前に新車で買ったんですよ。
その後、冬突入して寒くてあまり乗れてません。
だからタイヤ交換はずいぶん先になると思うけど、リアにＤ６０４とか使うとマッドガードとこすれるって聞いたの。
その辺どうなの？
どうもねた切れのようなので、亀レスしてみる。
>89
ノーマルっす。
さくさくシフトアップが座右の銘なので、50km/hrでもう6速にあげてる.....
>91
禿げ童。ライトも丸目が良し。横浜中央郵便局の近くに、よくDegreeタイプの
ライトをつけたSLが停まってる。
>92
ここにSLの開発コンセプトが書いてあるのだが、レスがなくてｻﾐｽｨ
>93
折れ的にはフェンダーは深緑じゃなく白がｲｲﾖ
>96
D604リアにT/Lあるですか。でも折れはオフタイヤに萌え
>89
ノーマルっす。
さくさくシフトアップが座右の銘なので、50km/hrでもう6速にあげてる.....
>91
禿げ童。ライトも丸目が良し。横浜中央郵便局の近くに、よくDegreeタイプの
ライトをつけたSLが停まってる。
>92
ここにSLの開発コンセプトが書いてあるのだが、レスがなくてｻﾐｽｨ
>93
折れ的にはフェンダーは深緑じゃなく白がｲｲﾖ
>96
D604リアにT/Lあるですか。でも折れはオフタイヤに萌え
98 ：７７４ＲＲ：02/02/19 02:23 ID:qRNJ5XDe
99 ：７７４ＲＲ：02/02/19 10:11 ID:LD+lRXQa
ONタイヤ履いてる人居る？
ヘリはどうなの？ノーマルと一緒かな？
ヘリはどうなの？ノーマルと一緒かな？
100 ：96：02/02/19 12:16 ID:v3Pl34Zn
>>97
Ｄ６０４にはＴ／Ｌは無いっす。
でも、サイズが合えばチューブ入れて使用可能っす。
>>99
ブロックタイヤより長持ちらしいです。（当然走り方にもよりますが…）
オフロードには行かない（行けない）私には、その辺が魅力的。
Ｄ６０４にはＴ／Ｌは無いっす。
でも、サイズが合えばチューブ入れて使用可能っす。
>>99
ブロックタイヤより長持ちらしいです。（当然走り方にもよりますが…）
オフロードには行かない（行けない）私には、その辺が魅力的。
101 ：７７４ＲＲ：02/02/19 12:50 ID:qxBogh+B
いいバイクでは？
楽にあちこち入り込めるバイク。
高速移動は「出来る」って範囲だけど。
楽にあちこち入り込めるバイク。
高速移動は「出来る」って範囲だけど。
102 ：７７４ＲＲ：02/02/19 15:53 ID:5518mbI7
今日環２走ってるとき90㎞出したところで辞めた。
車体が小刻みにふるえてるんだよね～。ステップの所から振動が伝わってくる。
普段は80で止めてるから感じなかっただけか。
精神的に100の壁は結構遠そうだ
車体が小刻みにふるえてるんだよね～。ステップの所から振動が伝わってくる。
普段は80で止めてるから感じなかっただけか。
精神的に100の壁は結構遠そうだ
103 ：CRM ◆750XRVXk ：02/02/19 16:58 ID:fYAaEkbq
>102
チャック・イエーガの気分だね！
チャック・イエーガの気分だね！
104 ：７７４ＲＲ：02/02/19 17:23 ID:Qjtxp5hE
>102
慣れです。
あと、音速を突破すると静寂が訪れるのと同じく９０ｋｍ／ｈを
突破すれば平和になるかも。
セローの場合、８０ｋｍ／ｈ巡航の上はいきなり１２０ｋｍ／ｈ巡航。
１００ｋｍ／ｈ巡航よりも限界の１２０ｋｍ／ｈ巡航の方が楽になります。
タイヤのグリップが良くなると剛性が厳しくなるので
高速巡航はオフタイヤのセローより不利かもしれませんね。
慣れです。
あと、音速を突破すると静寂が訪れるのと同じく９０ｋｍ／ｈを
突破すれば平和になるかも。
セローの場合、８０ｋｍ／ｈ巡航の上はいきなり１２０ｋｍ／ｈ巡航。
１００ｋｍ／ｈ巡航よりも限界の１２０ｋｍ／ｈ巡航の方が楽になります。
タイヤのグリップが良くなると剛性が厳しくなるので
高速巡航はオフタイヤのセローより不利かもしれませんね。
大型オン車にて２００キロ近くで走るよか、オフ車で１００キロ近辺で走るほうが
「バイクってアブねぇな！命がけだぜ！！」なんて気分になる。
「バイクってアブねぇな！命がけだぜ！！」なんて気分になる。
106 ：99：02/02/19 23:36 ID:HEwhwDnj
107 ：1：02/02/20 00:47 ID:MUXqimvT
>>96
折れのＳＬ、フロントとリア、Ｄ６０４履かせてます。
もちろん空気圧は高めで。
当たり前の事だけど、アスファルト上を走った時の
オフタイヤ特有の、イボイボ感がなくて、快適です。
６０４にして、今のところ町海苔でしか使ってないけど、
マッドガードに当たった事はないでございます。
>>100
あたしゃ～、チューブ無しで履かせてます。
コレ、やばいですか？
>>99
ロードノイズ、かなり減ったよ。
快適SA。
折れのＳＬ、フロントとリア、Ｄ６０４履かせてます。
もちろん空気圧は高めで。
当たり前の事だけど、アスファルト上を走った時の
オフタイヤ特有の、イボイボ感がなくて、快適です。
６０４にして、今のところ町海苔でしか使ってないけど、
マッドガードに当たった事はないでございます。
>>100
あたしゃ～、チューブ無しで履かせてます。
コレ、やばいですか？
>>99
ロードノイズ、かなり減ったよ。
快適SA。
108 ：96：02/02/20 01:31 ID:bIms0Nf8
>>107
Ｄ６０４は快適っすか？ オイラは次はやっぱりＤ６０４にするっす。
マッドガードに当たらないのなら心配はないです。
ちなみに何年式にお乗りですか？ オイラは０１年式最新型であります。
チューブ無しでチューブタイヤを使えるという話は聞いたことがあるのですが、実際にやっているヒトは初めてです。
普段使っていて問題なければ個人的にオッケーだと思います。高速道路でのバーストにお気をつけください。
うちの近所で意外とＳＬ２３０乗りを多く見かけるので、結構売れているのではないかと思うのであります。
ほかのＳＬ２３０を見るのもおもしろいっすよ
Ｄ６０４は快適っすか？ オイラは次はやっぱりＤ６０４にするっす。
マッドガードに当たらないのなら心配はないです。
ちなみに何年式にお乗りですか？ オイラは０１年式最新型であります。
チューブ無しでチューブタイヤを使えるという話は聞いたことがあるのですが、実際にやっているヒトは初めてです。
普段使っていて問題なければ個人的にオッケーだと思います。高速道路でのバーストにお気をつけください。
うちの近所で意外とＳＬ２３０乗りを多く見かけるので、結構売れているのではないかと思うのであります。
ほかのＳＬ２３０を見るのもおもしろいっすよ
109 ：38：02/02/20 01:50 ID:lkdlIUr4
どちらかというと、OFF志向タイヤのONでの使い勝手の方に興味がある。
誰か、D603を使っている人居ませんか。
トライアルタイヤ履いてる人も居ませんか？公道OKですか？
トライアルをT/Ｌで使うのは無理だろな
レスが多くなってうれしい。"230"レスまでage続けるぞ
誰か、D603を使っている人居ませんか。
トライアルタイヤ履いてる人も居ませんか？公道OKですか？
トライアルをT/Ｌで使うのは無理だろな
レスが多くなってうれしい。"230"レスまでage続けるぞ
110 ：７７４ＲＲ：02/02/20 02:05 ID:IdGQH7qg
>>104
あの振動からさらにうえがあるんすか・・。
今度は全開で走ってみようかな、チョットためらい有るけど・・・
環状二号だったら昼間でもかなり飛ばせるし。
でも１２０は逝けるか！？・・
>>108
おれが買ったところ、おれの前にも一台売れてたみたいだった。
チョット嬉しかった。
あの振動からさらにうえがあるんすか・・。
今度は全開で走ってみようかな、チョットためらい有るけど・・・
環状二号だったら昼間でもかなり飛ばせるし。
でも１２０は逝けるか！？・・
>>108
おれが買ったところ、おれの前にも一台売れてたみたいだった。
チョット嬉しかった。
>>96
自分も０１年式です。
この板立てて、結構ビックリデス。
意外とSL乗っている人や、気になっている人が多くて。
それにこんなに書き込みが続くなんて、思っても見なかった。
40ぐらいで消えるかと思ってたです。
自分も０１年式です。
この板立てて、結構ビックリデス。
意外とSL乗っている人や、気になっている人が多くて。
それにこんなに書き込みが続くなんて、思っても見なかった。
40ぐらいで消えるかと思ってたです。
112 ：７７４ＲＲ：02/02/20 02:07 ID:H9jizHZN
113 ：７７４ＲＲ：02/02/20 02:16 ID:H9jizHZN
今日、バイパス車で走ってきたぜ、
新横浜の歩道に緑のＳＬ止まってたyo、ヘルメット２個あったから
２ケツかな？サス沈みすぎて大変なんだよね。
新横浜の歩道に緑のＳＬ止まってたyo、ヘルメット２個あったから
２ケツかな？サス沈みすぎて大変なんだよね。
114 ：1：02/02/20 02:30 ID:MUXqimvT
115 ：まじ：02/02/20 02:33 ID:p7uUi7qG
セローと迷ったけど
やっぱりＳＬいいね
スーパーシェルパも気になるが........
やっぱりＳＬいいね
スーパーシェルパも気になるが........
116 ：７７４ＲＲ：02/02/20 02:39 ID:evl9DlPb
ＳＬって車重何㌔？
117 ： ：02/02/20 02:39 ID:4QHxbH7p
自分、初期型の赤SL乗ってるッス
赤を買ってしまったのは若気の至りでしたが、性能はノーマルで全然OKッス
（腕が無いだけ…）
あと自分もタイヤそろそろ交換なんスけどD603はどうなんでしょうね？
赤を買ってしまったのは若気の至りでしたが、性能はノーマルで全然OKッス
（腕が無いだけ…）
あと自分もタイヤそろそろ交換なんスけどD603はどうなんでしょうね？
118 ：７７４ＲＲ：02/02/20 02:45 ID:H9jizHZN
106㎏だったかな？
116かも
116かも
119 ：96：02/02/20 03:19 ID:bIms0Nf8
>>110
オイラが１ヶ月点検のためにバイク屋行ったとき、ちょうど納車のヒトがいました。
声かけようかと思ったけど、ハズカシがりやのオイラはなにも言わず、静かに見送ったっす。
>>113
後ろに乗る人の重量によるっす。
うちの彼女の場合は…フルボトム…
>>116
ＨＯＮＤＡのＨＰを見るのが早いと思うが、一応…
乾燥１０６ｋｇ
実際１１６ｋｇ
アスファルト上では楽々起こせるけど、ぬかるんだところや溝から出すのは一人じゃつらかった…
オイラが１ヶ月点検のためにバイク屋行ったとき、ちょうど納車のヒトがいました。
声かけようかと思ったけど、ハズカシがりやのオイラはなにも言わず、静かに見送ったっす。
>>113
後ろに乗る人の重量によるっす。
うちの彼女の場合は…フルボトム…
>>116
ＨＯＮＤＡのＨＰを見るのが早いと思うが、一応…
乾燥１０６ｋｇ
実際１１６ｋｇ
アスファルト上では楽々起こせるけど、ぬかるんだところや溝から出すのは一人じゃつらかった…
120 ：７７４ＲＲ：02/02/20 15:48 ID:n2TJ/aE1
初回点検しようと思って電話入れたら休みだった・・。
実費って結構取られるもんなの？
ちなみに今のそう走行距離999.9㎞です。
実費って結構取られるもんなの？
ちなみに今のそう走行距離999.9㎞です。
121 ：７７４ＲＲ：02/02/20 15:50 ID:QVJQ8SJE
>>120 部品交換、修理が無いなら、初回の点検は無料のはず。
122 ：７７４ＲＲ：02/02/20 16:11 ID:n2TJ/aE1
123 ：７７４ＲＲ：02/02/20 18:21 ID:bIms0Nf8
124 ：123：02/02/20 18:23 ID:bIms0Nf8
125 ：123：02/02/20 20:00 ID:BjKPZG4s
うん、新車買うときに見せてもらう様頼んだです。
車も自分でやってるんで特に問題は無いと思うけど・・・
持ち込みオイル可能なら持ってくかも。
しかしお金落としてあげないとかわいそうなきがする。
フォークオイルの点検とかは全部頼んじゃうつもり＜今後の不具合発生時。
車も自分でやってるんで特に問題は無いと思うけど・・・
持ち込みオイル可能なら持ってくかも。
しかしお金落としてあげないとかわいそうなきがする。
フォークオイルの点検とかは全部頼んじゃうつもり＜今後の不具合発生時。
126 ：７７４ＲＲ：02/02/20 22:01 ID:gxsQVbXV
寄せ集めのパーツと１５年前のエンジンをボアあげて使ってます 悲しいほど安いつくり趣味の要素なし使い道通勤＆週末のつり用途はOKでしょう 高速で100㎞巡航ざらなんて使い方すると1万ぐらいでエンジン逝きます 飛ばさず無理せずマメにオイル替えてりゃ持ちます
127 ：７７４ＲＲ：
サスペンション等の足周りはXLR200R/125Rの方が良さげですね。
でも、SLは町乗りには良さそう。
でも、SLは町乗りには良さそう。