ＨＯＮＤＡを褒めまくるスレ Ｖoｌ.1
453 ：７７４ＲＲ：02/04/07 01:32 ID:Gke2SnGP
二輪といえば五輪だろ？
454 ：nyao：02/04/07 01:41 ID:EKwZ9FGR
ホンダはサービスマニュアルがすばらしい。初心者でもいじれる。
カワサキ乗りから見たら超うらやましい。
って言うか、カワサキのサービスマニュアルはサービスマニュアル並
カワサキ乗りから見たら超うらやましい。
って言うか、カワサキのサービスマニュアルはサービスマニュアル並
455 ：nyao：02/04/07 01:42 ID:EKwZ9FGR
誤：サービスマニュアル並
正：じゃなくてパーツリスト並
正：じゃなくてパーツリスト並
456 ：７７４ＲＲ：02/04/07 02:17 ID:RbUY665d
YAMAHA のサービスマニュアルも結構（・∀・）ｲｲよ〜。
>>454
禿同。suzukiのサービスマニュアルも糞だね。
カワサキはパーツリストも糞ですよ。
ホンダは書いてる価格も書いてないし、作業時間数も書いてない。
何の為のＰＬなんだ？（藁
とりあえずパーツリストもサービスマニュアルもホンダがイイ！
でも平成元年前後発売の車種のマニュアルは、共通編も無いと使えないので
sage。
禿同。suzukiのサービスマニュアルも糞だね。
カワサキはパーツリストも糞ですよ。
ホンダは書いてる価格も書いてないし、作業時間数も書いてない。
何の為のＰＬなんだ？（藁
とりあえずパーツリストもサービスマニュアルもホンダがイイ！
でも平成元年前後発売の車種のマニュアルは、共通編も無いと使えないので
sage。
458 ：７７４ＲＲ：02/04/07 11:32 ID:rOZNUX5D
サービスアニマル（・∀・）ｲｲ！
459 ：７７４ＲＲ：02/04/08 00:31 ID:2gUtnSoO
包茎（・∀・）ｲｲ！
460 ：７７４ＲＲ：02/04/08 00:36 ID:5NC5zX02
CXユーロがホンダの最高傑作と思います。
461 ：ストーカー：02/04/08 00:36 ID:27AkZr19
またかよ！
462 ：７７４ＲＲ：02/04/08 00:46 ID:r3Z73Ycj
バイクじゃないけれど、ホンダモーターサイクルジャパンが出している
胸にプロテクター入れたジャケットやベスト、かなりイイ。
事故でハンドルとかに胸を打つケースは多いと思う。
ちなみにメッシュベストタイプは白バイ警官制式採用らしい。
胸にプロテクター入れたジャケットやベスト、かなりイイ。
事故でハンドルとかに胸を打つケースは多いと思う。
ちなみにメッシュベストタイプは白バイ警官制式採用らしい。
ホンダのバイクは整備性悪シ。四気筒は特に糞。アクセルワイヤー交換に
いくら時間かけりゃいいんだよ。ゴルァ。あとキャブがハメにくい。
エアクリＢＯＸも外れない車種もあるし。
まァホンダのバイクは素人がいじるなってことだろうけど。
いくら時間かけりゃいいんだよ。ゴルァ。あとキャブがハメにくい。
エアクリＢＯＸも外れない車種もあるし。
まァホンダのバイクは素人がいじるなってことだろうけど。
464 ：７７４ＲＲ：02/04/08 20:00 ID:EgsKeGcu
他と比べてみたことがあるのか？
465 ：７７４ＲＲ：02/04/08 20:01 ID:mkFVSRr8
メッシュベストは本当に良いみたい。今度買う予定だよ。
466 ：７７４ＲＲ：02/04/08 20:29 ID:SGehXuyN
>465
ＦＯＸのプロテクターでいいじゃん。ガンダムみたいで。
ＦＯＸのプロテクターでいいじゃん。ガンダムみたいで。
467 ：７７４ＲＲ：02/04/08 21:55 ID:2z3uiPYE
age
ブラックバードのプラグ交換の話し聞いたけど、
いかにもこれはバイク屋でやれといわんばかりの面倒らしいですね。
いかにもこれはバイク屋でやれといわんばかりの面倒らしいですね。
>>464
あるから言ってんだろうがよ。
それくらい理解しる。
まあ例を挙げると、
フルカウル車はもちろんの事、
蜂、翡翠、ＳＦなどのネイキッドですら、整備性悪いね。
まだレプリカでカワサキのＺＸＲの方が整備しやすいね。
アクセルワイヤ−の交換のやりにくさっていったら4メーカ−中、最低。
なんでキャブの真中にタイコがあるの？
キャブの取り付ける際マニュアルにはアクセルワイヤを
外してからキャブを外すと書いてあるが、実際、キャブを外す、
若しくはキャブを少しずらさないと、アクセルワイヤーは外せない。
外せたとしても付ける事はほぼできないと思われ。
つーことはワイヤー交換の為にキャブを外さないといけないわけ。
素人なら丸一日掛かるね。しかもキャブとエンジン、エアクリＢＯＸの間が
ものすごく狭いので、キャブの取り付けは一人では無理。
これはホンの一例、他にも挙げたらきりが無い。
それとアイドリングの調整の為になんでバイクから降りなきゃならないの？
キャブの真ん中に調整ネジついてるって・・・
ゼファーとかカワサキ車ってキャブの横にネジついてるから、
跨ったままで調整できて、とてもｲｲんだけど。
あるから言ってんだろうがよ。
それくらい理解しる。
まあ例を挙げると、
フルカウル車はもちろんの事、
蜂、翡翠、ＳＦなどのネイキッドですら、整備性悪いね。
まだレプリカでカワサキのＺＸＲの方が整備しやすいね。
アクセルワイヤ−の交換のやりにくさっていったら4メーカ−中、最低。
なんでキャブの真中にタイコがあるの？
キャブの取り付ける際マニュアルにはアクセルワイヤを
外してからキャブを外すと書いてあるが、実際、キャブを外す、
若しくはキャブを少しずらさないと、アクセルワイヤーは外せない。
外せたとしても付ける事はほぼできないと思われ。
つーことはワイヤー交換の為にキャブを外さないといけないわけ。
素人なら丸一日掛かるね。しかもキャブとエンジン、エアクリＢＯＸの間が
ものすごく狭いので、キャブの取り付けは一人では無理。
これはホンの一例、他にも挙げたらきりが無い。
それとアイドリングの調整の為になんでバイクから降りなきゃならないの？
キャブの真ん中に調整ネジついてるって・・・
ゼファーとかカワサキ車ってキャブの横にネジついてるから、
跨ったままで調整できて、とてもｲｲんだけど。
470 ：７７４ＲＲ：02/04/09 22:53 ID:n/cFZPy/
471 ：７７４ＲＲ：02/04/10 01:39 ID:hBIB+Nml
age
472 ：７７４ＲＲ：02/04/10 01:43 ID:x+Te+mhi
473 ：７７４ＲＲ：02/04/10 02:11 ID:QhxWaag0
>>469 整備が嫌いなの？
面倒だろうし、やりにくいところも分かるけど、
楽しさ感じられないなら辞めた方が良いぞ？
>素人は弄るなって事だとうけど
その壁を乗り越えることも、バイク弄りの醍醐味ではないだろうか。
面倒だろうし、やりにくいところも分かるけど、
楽しさ感じられないなら辞めた方が良いぞ？
>素人は弄るなって事だとうけど
その壁を乗り越えることも、バイク弄りの醍醐味ではないだろうか。
474 ：７７４ＲＲ：02/04/10 17:39 ID:0W9VRL7Q
っていうかカワサキって機能が古いから整備が簡単なの。
ホンダやヤマハは細かいとこまで最新の技術働かせてるから整備が難しいの。
ホンダやヤマハは細かいとこまで最新の技術働かせてるから整備が難しいの。
>>474
474の言う「機能が古いカワサキ」の旗艦に最高速争いで負けてる
ＨとＹを考えてﾜﾗタ。
しかもＨの現在の旗艦は発売当初、ＺＺＲ1100を超えて
「世界最速、最強のスペック」を謳ってたのに、翌年Ｙに
その翌年Ｓに、その翌年カワに最速の座を奪われて
それ以降、世界最高の安全性とかを強調してきたのには
ﾋﾞｸｰﾘしたよ（藁
474の言う「機能が古いカワサキ」の旗艦に最高速争いで負けてる
ＨとＹを考えてﾜﾗタ。
しかもＨの現在の旗艦は発売当初、ＺＺＲ1100を超えて
「世界最速、最強のスペック」を謳ってたのに、翌年Ｙに
その翌年Ｓに、その翌年カワに最速の座を奪われて
それ以降、世界最高の安全性とかを強調してきたのには
ﾋﾞｸｰﾘしたよ（藁
476 ：７７４ＲＲ：02/04/10 23:36 ID:1nYCdo2Q
477 ：７７４ＲＲ：02/04/10 23:42 ID:x+Te+mhi
>>476
カワ車海苔だが、壊れやすい、というのは同意できない。
大抵は何かしら初期不良でつまらない所が改善されないままで売られて
いるので１ヶ月点検で出てきたアラを徹底修繕になるだけ。その後は
世間でいうほどあちこちぼろぼろ壊れる訳じゃーない。
カワ車海苔だが、壊れやすい、というのは同意できない。
大抵は何かしら初期不良でつまらない所が改善されないままで売られて
いるので１ヶ月点検で出てきたアラを徹底修繕になるだけ。その後は
世間でいうほどあちこちぼろぼろ壊れる訳じゃーない。
478 ：７７４ＲＲ：02/04/10 23:44 ID:x+Te+mhi
ちょっとシリンダーが歪んでいて初期不良交換でシリンダーを取り替えて
慣らし走行やり直しになるぐらいは「漢KAWASAKI、最初から壊れている
バイク」ではのきなみふつー。
HONDA車だったら、新聞にのる大騒ぎになるだろうけど。
カワ車じゃあくまでふつー。
慣らし走行やり直しになるぐらいは「漢KAWASAKI、最初から壊れている
バイク」ではのきなみふつー。
HONDA車だったら、新聞にのる大騒ぎになるだろうけど。
カワ車じゃあくまでふつー。
479 ：７７４ＲＲ：02/04/11 18:09 ID:8Kma3Mzh
カワサキ＝外道
480 ：７７４ＲＲ：02/04/11 18:20 ID:k5DjeUB4
すげーぞHONDA！！XL230なんて出しやがって！
カネ余ってんだなきっと。しかもこの御時世に前後ドラムブレーキなんて・・・
きっとディスクブレーキよりイイんだろうな〜
YAMAHAのSRでさえデザインより安全性をとってディスクにしたのに
そんなにいいドラムがあればきっとSRは今でもドラムだっただろう。
そんなHONDAに乾杯！！あんたらスゴイYO
カネ余ってんだなきっと。しかもこの御時世に前後ドラムブレーキなんて・・・
きっとディスクブレーキよりイイんだろうな〜
YAMAHAのSRでさえデザインより安全性をとってディスクにしたのに
そんなにいいドラムがあればきっとSRは今でもドラムだっただろう。
そんなHONDAに乾杯！！あんたらスゴイYO
481 ：未来のＴＺＲ3ｘｖ乗り：02/04/11 18:40 ID:jW7+RD/W
>>480
ｷﾓｲ
ｷﾓｲ
482 ：?E`?E`?E`：02/04/11 18:43 ID:TQktUDRA
キモナイ
483 ：７７４ＲＲ：02/04/11 18:45 ID:YD73QMxv
リード５０乗ってる
484 ：７７４ＲＲ：02/04/12 16:54 ID:sQbogCNM
男ならカワサキとりもホンダだろ？
485 ：７７４ＲＲ：02/04/12 23:45 ID:kerEbNlb
486 ：７７４ＲＲ：02/04/12 23:51 ID:1HqZnnXn
マッコイにホンダを与えてやってくれ！
487 ：７７４ＲＲ：02/04/14 20:31 ID:4DpkF1+y
ビアッジにホンダを与えてやってくれ！
488 ：７７４ＲＲ：02/04/15 10:57 ID:HEy3sp4D
原田に４ストを与えてやってくれ！
489 ：７７４ＲＲ：02/04/15 16:54 ID:dps5Fgd6
大治郎に４ストを与えてやってくれ！
490 ：７７４ＲＲ：02/04/15 17:40 ID:8dKDvK4O
ロッシはハヨWRCに逝け。
491 ：７７４ＲＲ：02/04/15 18:48 ID:1998EYkg
２輪、４輪共に
世界を制した唯一のメーカー
ホンダ最高！！
世界を制した唯一のメーカー
ホンダ最高！！
>>491 あとピアノも凄いぞ！ ｗ
え？ ヤマハじゃない？
494 ：７７４ＲＲ：02/04/15 22:17 ID:2XXAcwfR
一人突っ込みしてるやつきもい。
495 ：ＮＮＮ：02/04/15 22:23 ID:HMmZEgVA
それに突っ込むおまえもきもい
496 ：ジャクソン ◆PD.jacks ：02/04/15 22:34 ID:ECbnEltj
だっほんだ =3
497 ：７７４ＲＲ：02/04/16 17:39 ID:NBcM1wCA
脱糞だ！
498 ：７７４ＲＲ：02/04/16 17:49 ID:kSE/L5or
ヤマハイズ愛アムアペンダコ
499 ：７７４ＲＲ：02/04/17 05:11 ID:9pXGJIxa
501 ：７７４ＲＲ：02/04/18 01:37 ID:weajFL53
ホンダマンセー！
502 ：７７４ＲＲ：
age