ｵﾌ車の素晴らしさを真性ﾛｰﾄﾞ厨に教えてやるスレ

投げてヨシ！
だしね。（・∀・）

オフ車で立ちごけした。
凹んだ。
俺って．．small？

一般人の日常から想像される事からかなりかけ離れた事が出来るのがオフロードバイクの魅力かな？
例え草レースであっても一般ピープルから見ると相当凄まじい事をやってるように感じるらしい。
バイクに興味あるって言う女性とか河原コースやら草エンデューロに連れて行くとかなり感激しているしな。

>>276
換えチューブがあればすぐだよ。
接着剤が乾燥しちゃってるトラブルが多いので、
テールバックとかにチューブつっこんおくのが吉！
ってMTBの26インチ米式バルブ仕様でも代用効くって
話もあるが。

>>295
おお、悪漢イカチューだ。

カブト蟲←　これ見てクヌギの樹液に群がるカブト虫を
想像してしまったではないか。
童心に返リ、虫を求めて山野をオフバイクで駆け巡る・・・
いいね。
自然薯とあけびを求めて山野を駆け巡る、というのも有りか。
しかし、山の中はとてつもなくデンジャラスであるからして
単独で行動するのは危険だな。

ついでに。
山に入るなら秋口が一番だ。
夏はベビがシュワシュワ飛んでくるし、春は毛蟲の大博覧会だもんなぁ。

相談です
兄貴にﾓﾗﾀＫＤＸ１２５ＳＲを直して林道に突撃するかどうか迷っています（ﾜﾗ
奥さんの反対を押し切ってまで修理したほうがいいのでしょうか？（ﾜﾗﾜﾗ

さげちゃったのでage

>>306
買うほど掛かるのならば、考えるなぁ・・・
実は他人がバイク要らないとか言うと黙ってられない人間なんで
俺なら多分こつこつ治す！
でも、そうやって直すのってスゲ-時間掛かるのよねぇ

>>308
三年ぐらいほっといたみたいだから手が掛かりそうなんだな。
ただオフ車はホスィ！
昔ＤＲ250に乗ってたし。（当時はもっぱら街乗り）

>>309
キック下りるならすぐに動くようにはなるんだろうけど・・・
こまごましたところがだんだん気になって、
結局、ベアリングだぁなんだぁで機能に影響する部品は
どんどん新品へ・・・外装は相応に・・・・
辞めるなら今！はじめるのも今！

>>310
ムムッ！やはり手間隙掛かるか…。
とりあえずヤフオクで部品取り車でも探すかな。
いい出物があればいいのだが…。

>>311氏
というよりヤフオクでそれを「部品取り車」として売って
それを元手に程度のいいバイク買うのが吉。

KDX125って程度悪くても結構良い値段付いていると思うよ。
（但しライムグリーンのみ）

>>312
ちょうどライムグリーンなんですよ。
しかも三、四回ぐらいしか乗ってない（ｗ

＃外装品は傷一つ無い極上品だったりして…

遅レスすまそ

>>276
オフによく行くような人はパンク修理は必修科目です
直せないとエラい目に遭うからね

>>313氏
うわ、それは「おいしいバイク」ですね。
キャブ掃除くらいでかかりそうなら、とりあえずかかる状態に
したらかなりの高額が付くと思う。

自分で乗るにしても雨ざらしとかじゃないかぎり3年くらいの放置じゃ
そんなに投資はいらんと思うけどね。
まずは310氏のおっしゃる通り、キックが降りるかどうかが肝ですな。

ウキクサ殿、みるく殿ありがとうございます。
とりあえずキックが降りるようならキャブ清掃して、
自分で乗ることにします。
朝日スーパー林道にリターンマッチだ！
＃6Rでは惨敗

だめだったらＫＳＲ２新車で買っちゃおう（いきつけのバイク屋にはまだある）

林道でハイペース走行できません・・・
オフ海苔なぜあんなぬかるみが多くてブラインドのところを走れるんだ？
オンからオフに乗ってみたが・・・怖くて操れん・・・
コブでジャンプするのがあんなに怖かったとはしらなんだ

最初はだれもが恐いんだよ。
でもそれがそのうち快感に、、、。。。

>>317
人間って結局慣れてしまう生き物なんす。
走行中、スリップ等の多少なかれの怖い目にも会いますが、
コケさえしなければ、ズイズイ走ってしまうんす。

でも頭の中では逝っちゃだめだ、逝っちゃだめだの呪文を唱えてるすが。

スレ違いだが・・・

>>214

当時は何でもOKでした。原付ノーヘル３人乗りでも警察官は気にしません。。
R2を大阪方面へ沢山の人たちがふらふらと歩いていく光景は忘れられません。

一家に一台、オフシャは必需だよ！

オフ車最高！！

ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　　あほか
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ ｼｪﾙﾊﾟﾎｼｲ

ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　　ｱﾌｫか
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ ｵﾚﾊ ｾﾛｰﾎｼｲ

２ｎｄバイクとしては２５０オフ車は最高！

125もﾅｶﾅｶ良い。ファミリーバイク特約ﾏﾝｾｰ

オフ車の売れ筋って何？　やっぱセロー？

TW

最近のバイクカタログと称する雑誌ではTWはロードモデルらしい・・・・いつの間にそんなことになったんだろう・・・・

>>325氏
そのうちオフ車が1stバイクになるよ、きっと。

>>329氏
今のやつはD604標準装備でしょ。
じゃあオンロード（タウンバイク）だ。

今のやつもキャブに補正装置付いてるのかな？

ＴＷって小型二輪で１番の売上だＹＯ！

ＳＲのトラッカー仕様はオフ車？

中低速コーナーの続く峠でオンロードバイクをオフロードバイクで
ぶっちぎってやったら、そいつの考えは変わるだろうな。
速度さえ低ければ、バンク角が深く、いくらでも押さえや修正の効く
オフロードバイクが有利ですからな。
私も、後ろを走っているオンロードバイクを何台か転かしてしまいました。

age

漏れは重い単車が乗り辛そうでこのバイクを
選んだがかなりイイ！
サイドスタンド出し忘れて思いっきり倒しそうになったが、
45度以上傾いても、踏ん張れた。（倒さなかった）

教習車じゃ考えらんないし、250のロード車でも、
多分倒してたんではないか、と思います。
軽さがかなりイイ！！立ちゴケもしないし。

ただ、初バイクなこともあってか、
林道なんてイかね-よ！と思いＤ604を履かせてしまったヘタレです。

超地域限定の話で悪いんだが、今六本木6丁目付近が
工事中になっているんだが、テレ朝どうりで、
六本木から150ｍくらい広尾に逝った方に
左折するとこがあり、そこから未舗装路があった、しかも下り坂。（じゃリ道）

たまたまトオタそこにはアスファルトには無い
感覚があり、ﾁｮﾄ楽しかった。
うぉ−林道にイキテー！！
タイやもうﾁｮﾄオフよりのにすりゃー良かったー！！

誰か林道連れてってクレ！！（ｗ
Ｄ604で林道は無謀ですか？？

とりあえず、23区（港区）から一番近い未舗装路は
どこにあるか教えてくださいです。お願いだー！！



長文スマソ。

>>335

皇居広くていいぞ！

>>336
あのフェンスの中ってこと？？
ＰＯＬＩＣＥに目つけられちゃうから勘弁です。

ほかどっかないかなー？？

>>330
外されたはず。ま、いらないっすな。

>>335
多摩川かな？　

>>337
糞レスｽﾏｿ

近いっても奥多摩あたりまで行かないとだめでないの。
あとは河原で遊ぶとかね。

>>338
多摩川いいすね！！20分くらいで付きそうだ！！

>>339
あとはやっぱ奥多摩かー。
全然逝かないとこだからつくまでに迷ってそう。

とりあえずフラットならタマ川の河原ですね。
高低差が欲しくなったら奥多摩の方に攻めに行きます。

でもタイヤがＤ604だ。
しかもＦフェンダー塗装中で飛び石がモロニ
顔にきそう。 鬱。

パンペーラってかっこいいですね。ところで性能の方はどうなんでしょうか？
タンデムとかはしにくいですか？最近普通二輪取得してバイク何にしようか
迷ってるんですよ。どなたか教えて下さい。

青梅街道のｓｋキャンプ場の近く
一之瀬林道がイイらしいぞ。シカがいる。ｗ

>>341
外車にしては苦労の少ないバイクだとは思うけど、外車の2stの分離給油
はできる限りアテにしないほうが無難。タンデムは不能と思ったほうがいいよ。
初めてのバイクで選ぶのはちょっと冒険かもね

免許とって一年はタンデムできんよ

>341
輸入してあの値段だから、元がどれだけ安く作ってあるか
考えたほうがいいよ。

漏れはアフリカツインでﾏﾀ〜ﾘと林道走ってるよ。

>>342
青梅街道のSK落合付近で巨大なイノブタを見たことがある。
野生にしてはデブだったが脱走兵か？

>>343 >>345
なるほど初心者はやめといたほうが良さそうですね。もう一度
考えてみます。

多摩川だと
東名高速の下、神奈川側に良いコースありまっせ
でも４ＳＴ　１２５ＣＣじゃきついです（笑）
あと河川敷は段々ゴルファーが増えてきたので
揉め事起こさないように注意が必要！

オフの楽しさは、実際乗ってみないと分らんと思う。
ずっとロードだったけど、友人に借りて以来すっかり泥まみれな俺。
みなさんがオフに乗り始めたきっかけは？

ウチは海沿い。砂浜、防波堤、松林アリ。
近くの河川敷ヒロシ。30分ほどで山麓。
近所一面、平野。農道のような、そうじゃないような。
ああ、あとコースが近くにあったなら・・・・。
ああ、近所の者に特定されないぐらい、オフバイク乗りが多ければ・・・・。
世間体重視の職業じゃなかったら・・・・。