SRX250
223 ：７７４ＲＲ：02/03/18 06:55 ID:yGJceKo6
うん、マスターシリンダーの取り回しなんか、ムツカシそーだし。
漏れはリアより、フロントのタッチをなんとかしたいな。
ピストンキットを換えただけで良くなるかな？
漏れはリアより、フロントのタッチをなんとかしたいな。
ピストンキットを換えただけで良くなるかな？
224 ：７７４ＲＲ：02/03/18 09:44 ID:26cGCG05
>>223
ＴＺＲなんかの異型対向４ポットがポンで入ったと思うが
この際変更してみてはどうか
タッチはマスターやホースでも変わってくるから
本人の望む結果がでるかは？
ホース変わってないんだったらまずはホースかな
ＴＺＲなんかの異型対向４ポットがポンで入ったと思うが
この際変更してみてはどうか
タッチはマスターやホースでも変わってくるから
本人の望む結果がでるかは？
ホース変わってないんだったらまずはホースかな
225 ：７７４ＲＲ：02/03/18 11:11 ID:hkbD1Drg
age
226 ：７７４ＲＲ：02/03/18 19:42 ID:ObJTwvs5
227 ：７７４ＲＲ：02/03/18 22:35 ID:X/YCOw2b
age
228 ：７７４ＲＲ：02/03/19 00:19 ID:ogHp/iAx
昨日、初めて2型のSRX見たけど、なんか初期の方がカッコいい。
2型はずんぐりむっくりでちょっとＳＲＸ系統のデザインじゃないと思った。
2型はずんぐりむっくりでちょっとＳＲＸ系統のデザインじゃないと思った。
昔から思ってるんだけど
ＮＳ−１あたりのホイール入れたらカッコよくなりそうだな。
誰かやってみない？（藁
ＮＳ−１あたりのホイール入れたらカッコよくなりそうだな。
誰かやってみない？（藁
230 ：７７４ＲＲ：02/03/19 11:09 ID:Mpzl+WQC
age
231 ：７７４ＲＲ：02/03/19 23:17 ID:hKVkOiPu
age
232 ：７７４ＲＲ：02/03/20 10:40 ID:1Zed6PT3
age
233 ：７７４ＲＲ：02/03/20 23:03 ID:XxLySTCF
age
234 ：７７４ＲＲ：02/03/21 10:37 ID:N1l2VzSC
age
235 ：７７４ＲＲ：02/03/21 22:57 ID:phUmC1HT
age
236 ：７７４ＲＲ：02/03/22 11:04 ID:KxRqBWwc
age
237 ：７７４ＲＲ：02/03/22 22:43 ID:xgfaUWBO
ageta
238 ：７７４ＲＲ：02/03/23 09:44 ID:I3Pdk+DY
ageta
おめーら、ねたなしなら閉じませんか。
240 ：７７４ＲＲ：02/03/23 21:09 ID:VB5ztau8
age
239の意見に賛成
242 ：７７４ＲＲ：02/03/24 12:42 ID:nt6AqxeU
age
243 ：７７４ＲＲ：02/03/24 20:52 ID:f3ivAO+J
age
244 ：７７４ＲＲ：02/03/24 22:43 ID:ngKbSSNo
ageta
245 ：７７４ＲＲ：02/03/26 11:03 ID:9Gbaw9VF
agetayo
246 ：７７４ＲＲ：02/03/27 00:03 ID:lA15h0Rz
ageta
247 ：XT250T改 ◆xT250TqE ：02/03/27 02:36 ID:3p1F9fLs
久しぶりのﾚｽ！
レースなどの活動している方は
ご存知かと思いますが、
ＹＤＩＳキャブに流用できる他車用ジェットについて
今日、南大井のＤＳで調べてきました。（DS感謝！ﾏﾝｾｰ！）
プライマリキャブに使えるジェット
ＰＪ：ＴＷ用、（ＪＯＧ-Ｚ用）、（ＭＡＪＥＳＴＹ用）等。。。（純正は18X5）
ＭＪ：TW用、京浜キャブ用、（TT-R用？）等。。。（純正は7X8）
セカンダリーキャブに使えるMJは
残念ながら見つかりませんでした。。。
PJの方はネジピッチ、ネジ径、
ネジ山の長さと直径が合えば、
全長が多少違っていてもOKみたいです。
他にも合う物があるかもしれません。
MJは純正は７ｍｍの六角頭ですが、
京浜用の７ｍｍのマイナス頭でもOKみたいです。
これでメインジェットに困ることはないと思います。
自分は
・TW用PJセット（#32.5,#35,#37.5)(1200円）と、
・TW用MJセット（#120,#125,#130,#135,#140,#145)（1100円）と、
・京浜キャブ用MJ（#112)（450円）
を買ってきました！
ってゆうか京浜のジェット高ぇーよ！（笑
一個で450円もスンのかよ！
「よ〜しパパSRX250でシングルレース出ちゃうぞ〜」
っとお考えの方、少しでも参考になれば、っと思います。
CRキャブは5万円以上、FCRとTMRは特注になりますから、
とりあえずSTDでセッティング出すのも安上がりでいいと思います。
絶対的な性能は劣るかもしれませんが。。。
XTじゃなくてSRXにのりたいと思う今日この頃。。。
誰か譲ってくれないかな〜。（笑
レースなどの活動している方は
ご存知かと思いますが、
ＹＤＩＳキャブに流用できる他車用ジェットについて
今日、南大井のＤＳで調べてきました。（DS感謝！ﾏﾝｾｰ！）
プライマリキャブに使えるジェット
ＰＪ：ＴＷ用、（ＪＯＧ-Ｚ用）、（ＭＡＪＥＳＴＹ用）等。。。（純正は18X5）
ＭＪ：TW用、京浜キャブ用、（TT-R用？）等。。。（純正は7X8）
セカンダリーキャブに使えるMJは
残念ながら見つかりませんでした。。。
PJの方はネジピッチ、ネジ径、
ネジ山の長さと直径が合えば、
全長が多少違っていてもOKみたいです。
他にも合う物があるかもしれません。
MJは純正は７ｍｍの六角頭ですが、
京浜用の７ｍｍのマイナス頭でもOKみたいです。
これでメインジェットに困ることはないと思います。
自分は
・TW用PJセット（#32.5,#35,#37.5)(1200円）と、
・TW用MJセット（#120,#125,#130,#135,#140,#145)（1100円）と、
・京浜キャブ用MJ（#112)（450円）
を買ってきました！
ってゆうか京浜のジェット高ぇーよ！（笑
一個で450円もスンのかよ！
「よ〜しパパSRX250でシングルレース出ちゃうぞ〜」
っとお考えの方、少しでも参考になれば、っと思います。
CRキャブは5万円以上、FCRとTMRは特注になりますから、
とりあえずSTDでセッティング出すのも安上がりでいいと思います。
絶対的な性能は劣るかもしれませんが。。。
XTじゃなくてSRXにのりたいと思う今日この頃。。。
誰か譲ってくれないかな〜。（笑
248 ：７７４ＲＲ：02/03/27 11:16 ID:lA15h0Rz
agetayo
京浜のジェットは辞めたほうが良いよ。
ネジのピッチが違うから。
JOG-Z用も全長が違うから、番手が当てにならない。
セカンダリーはSRX-4/6用のジェットがあるから、それを使うと良いでしょう。
というか、プライマリーも、SRX-4/6用が使えます。
ネジのピッチが違うから。
JOG-Z用も全長が違うから、番手が当てにならない。
セカンダリーはSRX-4/6用のジェットがあるから、それを使うと良いでしょう。
というか、プライマリーも、SRX-4/6用が使えます。
250 ：XT250T改 ◆xT250TqE ：02/03/27 22:37 ID:3p1F9fLs
>>249
京浜ダメなんですか？
普通に付いたんですけど。。。
＞JOG-Z用も全長が違うから、番手が当てにならない。
確かにそうなんですよね。あくまでも応急用ですね。
SRX4/6用だと250には番手が大きすぎるんじゃないですか？
＃115とかあるのかな？
ってゆうか、上野のｺｰﾘｿと南大井のDSには
SRX用のジェットはほとんどなかったです。
世田谷のﾅﾌﾟｰｽにでも逝ってみようかな。
ちなみに>>247で書いたＰＪは’00〜って書いてありました。
ＭＪは’96〜’99って書いてあります。
ＴＷのキャブはなんか変わったのかな？
京浜ダメなんですか？
普通に付いたんですけど。。。
＞JOG-Z用も全長が違うから、番手が当てにならない。
確かにそうなんですよね。あくまでも応急用ですね。
SRX4/6用だと250には番手が大きすぎるんじゃないですか？
＃115とかあるのかな？
ってゆうか、上野のｺｰﾘｿと南大井のDSには
SRX用のジェットはほとんどなかったです。
世田谷のﾅﾌﾟｰｽにでも逝ってみようかな。
ちなみに>>247で書いたＰＪは’00〜って書いてありました。
ＭＪは’96〜’99って書いてあります。
ＴＷのキャブはなんか変わったのかな？
＞２５０
排ガス規制
排ガス規制
252 ：７７４ＲＲ：02/03/27 23:21 ID:0Fbgwsv9
age
253 ：XT250T改 ◆xT250TqE ：02/03/27 23:22 ID:3p1F9fLs
>>251
そっか、漏れのバイクには関係ないな。（笑
でもセッティング出てないときは廃ガスヤヴァそう。
このまえ暖機中にマフラーに手を当ててみたら、
手が真っ黒になったからな〜。
よーしパパがんばってセッティング出しちゃうぞ〜！
そっか、漏れのバイクには関係ないな。（笑
でもセッティング出てないときは廃ガスヤヴァそう。
このまえ暖機中にマフラーに手を当ててみたら、
手が真っ黒になったからな〜。
よーしパパがんばってセッティング出しちゃうぞ〜！
254 ：７７４ＲＲ：02/03/28 06:28 ID:0Vq7RNt+
age
255 ：７７４ＲＲ：02/03/28 23:39 ID:sYO4KcFE
あげ
256 ：５１Ｙ：02/03/29 01:50 ID:t0qF+Eir
ＸＴさん頑張ってますねー。
私は近くＯＨ予定です。
どうも始動性が良くない。
漏れのはノーマルエアクリ＆ノーマルマフラーなので
ジェット類に手を入れるつもりはありませんが・・・。
それにしてもいや〜関心しちゃいます。
私は近くＯＨ予定です。
どうも始動性が良くない。
漏れのはノーマルエアクリ＆ノーマルマフラーなので
ジェット類に手を入れるつもりはありませんが・・・。
それにしてもいや〜関心しちゃいます。
257 ：XT250T改 ◆xT250TqE ：02/03/29 03:58 ID:h6bNb8pS
>>256
頑張ってるってゆーか、
頑張らされてるって感じです！(強制)
初心者にとっては厳しい教科書であります！とほほ。。。
もう買ってから4ヶ月たったのか。。
完調な時がまだないや。。。
ツーリング逝きたいよー！！(峠にも逝ってみたい)
セッティングはまだ出てないッス。
YDISキャブは難しすぎ！！
明日1日中頑張ろうと思います。
>>スカタンチューン嫌いの皆様へ（W
あっ、スカチューン(ファンネル仕様)にもｲｲトコありましたよ！？
キャブ本体がはずしやすいです！！
アクセルケーブルと燃料ホースはずせば
キャブはずせます！(ファンネル付きで)
セッティングの時非常に楽です！（脱着時間短縮！)
はずすのも付けるのも3分かかんないです！
それ以外には特に利点ないけど。。。なんとなく鬱。。。
まっ、漏れはスカ好きでこの単車乗ってるわけじゃないから
どっちでもいいや。。。
頑張ってるってゆーか、
頑張らされてるって感じです！(強制)
初心者にとっては厳しい教科書であります！とほほ。。。
もう買ってから4ヶ月たったのか。。
完調な時がまだないや。。。
ツーリング逝きたいよー！！(峠にも逝ってみたい)
セッティングはまだ出てないッス。
YDISキャブは難しすぎ！！
明日1日中頑張ろうと思います。
>>スカタンチューン嫌いの皆様へ（W
あっ、スカチューン(ファンネル仕様)にもｲｲトコありましたよ！？
キャブ本体がはずしやすいです！！
アクセルケーブルと燃料ホースはずせば
キャブはずせます！(ファンネル付きで)
セッティングの時非常に楽です！（脱着時間短縮！)
はずすのも付けるのも3分かかんないです！
それ以外には特に利点ないけど。。。なんとなく鬱。。。
まっ、漏れはスカ好きでこの単車乗ってるわけじゃないから
どっちでもいいや。。。
258 ：７７４ＲＲ：02/03/29 10:58 ID:QjKdpWmh
agetayo
sagetayo
260 ：XT250T改 ◆xT250TqE ：02/03/30 02:37 ID:+eqdOQpR
緊急浮上
261 ：７７４ＲＲ：02/03/30 10:05 ID:npv8Eqd1
こないだ、信号待ちでイベントレースにでも出ているような小奇麗でスカチューンとは全然違う弄り方をしたカッコイイSRX250を見掛けた。
下駄代わりに雑に扱わず、ピカピカにしてちょっと洒落たパーツが付いていたりするとても好感持てる車両とライダーだった。
下駄代わりに雑に扱わず、ピカピカにしてちょっと洒落たパーツが付いていたりするとても好感持てる車両とライダーだった。
262 ：７７４ＲＲ：02/03/30 14:27 ID:jNvGUeui
agetayo
263 ：７７４ＲＲ：02/03/30 21:02 ID:ZkJmMPN2
ageta
264 ：XT250T改 ◆xT250TqE ：02/03/30 21:24 ID:+eqdOQpR
昨日雨で出来なかったんで、今日セッティングの続きをしました。
ニードルを両方中段にして、
先にパイロットからはじめました。
#32.5＞#35＞#38とやっていきましたが、
結果は全て真っ白になりました。
（エアスクリュウは1回転戻し)
「これじゃダメダメさんじゃん！！｣と思い、
上野のｺｰﾘｿに買いに行きました。
しかーし、予想どおり売ってなかったです。
しょうがないから、純正館逝って、
注文してもらいました。（#40と#42)
2こで2400円！！高ぇー！！
そのあと家帰って、しょうがないから、
MJのセッティングをしました。
#135＞＃130＞＃125＞＃120
とさげていき、#125と#120の時、
回転がギクシャクしなくなり、ｲｲ感じでした。
とりあえず#120になってます。
ただ1つ問題があるのですが、
加速の仕方が、
ドッカンターボっつうか、
可変バルタイっつうか、
2ストみたいな感じになってしまいます。
6000回転あたりから急にフケが良くなり、
いきなりパワーが出ます。
楽しいといえば楽しいのですが、
出来れば滑らかに9000回転まで吹けあがるように
したいです。
＞＞道化師さんその他の方、
どうしたらよいかわかりますか？？
ニードルを両方中段にして、
先にパイロットからはじめました。
#32.5＞#35＞#38とやっていきましたが、
結果は全て真っ白になりました。
（エアスクリュウは1回転戻し)
「これじゃダメダメさんじゃん！！｣と思い、
上野のｺｰﾘｿに買いに行きました。
しかーし、予想どおり売ってなかったです。
しょうがないから、純正館逝って、
注文してもらいました。（#40と#42)
2こで2400円！！高ぇー！！
そのあと家帰って、しょうがないから、
MJのセッティングをしました。
#135＞＃130＞＃125＞＃120
とさげていき、#125と#120の時、
回転がギクシャクしなくなり、ｲｲ感じでした。
とりあえず#120になってます。
ただ1つ問題があるのですが、
加速の仕方が、
ドッカンターボっつうか、
可変バルタイっつうか、
2ストみたいな感じになってしまいます。
6000回転あたりから急にフケが良くなり、
いきなりパワーが出ます。
楽しいといえば楽しいのですが、
出来れば滑らかに9000回転まで吹けあがるように
したいです。
＞＞道化師さんその他の方、
どうしたらよいかわかりますか？？
YDISのキャブってパイロットエアスクリューじゃなくて、
パイロットスクリューだったはずだから、もう1回転開けてみれば、
スローの薄いのは解決するとおもうけど、どうだろ？
どっかんになっているのは、薄すぎるからだと思うから、MJも
一段濃くして、ニードルのクリップも位置を1段下げましょう。
ただし、一度にやると、何が原因で変化したかわからなくなるから
１つずつ調子を見ながらやりましょう。
パイロットスクリューだったはずだから、もう1回転開けてみれば、
スローの薄いのは解決するとおもうけど、どうだろ？
どっかんになっているのは、薄すぎるからだと思うから、MJも
一段濃くして、ニードルのクリップも位置を1段下げましょう。
ただし、一度にやると、何が原因で変化したかわからなくなるから
１つずつ調子を見ながらやりましょう。
266 ：７７４ＲＲ：02/03/31 12:08 ID:M+jjOzI2
ageta
267 ：XT250T改 ◆xT250TqE ：02/03/31 15:24 ID:ByNmDogI
>>265
＞YDISのキャブってパイロットエアスクリューじゃなくて、
パイロットスクリューだったはず
そうでした。根本的ミスでした。
ネットで他車のキャブセッティングを
調べた時、他車がエアスクリューだったので勘違いしてました。
とりあえず、スクリューからやってみます。
そのあと、#125つけてみます。
今日も頑張るぞ！
＞YDISのキャブってパイロットエアスクリューじゃなくて、
パイロットスクリューだったはず
そうでした。根本的ミスでした。
ネットで他車のキャブセッティングを
調べた時、他車がエアスクリューだったので勘違いしてました。
とりあえず、スクリューからやってみます。
そのあと、#125つけてみます。
今日も頑張るぞ！
268 ：XT250T改 ◆xT250TqE ：02/03/31 22:50 ID:ByNmDogI
さっきまでパイロットスクリュー調整
をやってました。
４回転半戻しでもプラグ白かったです。
パイロットはとりあえずｺｰﾘｿから連絡くるのを待ちます。
段付き加速についてですが、
５速全開で4000回転と6000回転の時キルスイッチをきって
プラグ見ましたがどちらの場合も黒ずんでいました。
少しススがついています。
#１２０からもう少し番手を落とそうかな。
って言っても#118と#112しかない。
１１２の時は真っ白だったので、
#118にしてみます。
早くジェット来ないかなぁ〜。
をやってました。
４回転半戻しでもプラグ白かったです。
パイロットはとりあえずｺｰﾘｿから連絡くるのを待ちます。
段付き加速についてですが、
５速全開で4000回転と6000回転の時キルスイッチをきって
プラグ見ましたがどちらの場合も黒ずんでいました。
少しススがついています。
#１２０からもう少し番手を落とそうかな。
って言っても#118と#112しかない。
１１２の時は真っ白だったので、
#118にしてみます。
早くジェット来ないかなぁ〜。
269 ：７７４ＲＲ：02/03/31 23:18 ID:mgkBNagA
ageta
270 ：５１Ｙ：02/04/01 02:25 ID:BddefqOD
なんかＸＴさんの書き込みを読んでいると
ノーマルの手を入れなくてもよい漏れのキャブも
イジってみたくなってくる。
ＸＴさん、セッティングの時に
その都度気温とか湿度とか何をやったとかノートとかにつけてます？
ノーマルの手を入れなくてもよい漏れのキャブも
イジってみたくなってくる。
ＸＴさん、セッティングの時に
その都度気温とか湿度とか何をやったとかノートとかにつけてます？
271 ：XT250T改 ◆xT250TqE ：02/04/01 13:41 ID:/KBXAQoj
>>270
漏れはまだ大まかなセッティングすら出てないので
気温とか湿度は図ってないです。
大体セッティングが合ってきたら、
温度と湿度も考慮しようと思います。
何をやったかは覚えているので特に
ノートにはつけてないです。
PJが手に入ったらつけ始めようと思います。
漏れはまだ大まかなセッティングすら出てないので
気温とか湿度は図ってないです。
大体セッティングが合ってきたら、
温度と湿度も考慮しようと思います。
何をやったかは覚えているので特に
ノートにはつけてないです。
PJが手に入ったらつけ始めようと思います。
272 ：XT250T改 ◆xT250TqE ：
危険深度！緊急浮上！