おまえらが読んでるバイク雑誌

キミ達２ｃｈライダーが愛読してる雑誌と乗ってるバイクの相関性が
知りたい。　おれはＸＪＲ１３００乗りでビッグバイク読んでる。
今月号のビッグバイクはオモロイ。盗難防止策を特集してるよ。

ＶＩＢＥＳで抜いてる

ミスターバイクＢＧ

前にもこんな擦れ合ったな・・・

どうでも良いが
>>1よ、
そりゃBiG MACHINEのことかい?

>>4
ワラタ

ビックバイク・クルージンの事でしょ

>>1
正解っ！！

BiG MACHINEか。
単なる広告だかインプレ記事だかわからんのがいっぱい。
メンテ記事に絡んで、なんとかいうショップの宣伝してるのなんて最悪。
ライテク記事は少しだけいいと思ったが、それもほんの数ページ。

　　　
　ヤッパ！！ダートクールでしょう。。。

　そして、クールに走ろう。

>>8
所詮ﾔｿｸﾞﾏｼｿだ氏ね。
いい歳して下腹つき出たｵｯｻﾝのくせに黒鳥DQN仕様にしてるのがｲﾀｲ
って俺も読んでんぢゃねーか

そう、ビッグマシンだった。　写真がキレイでいいじゃない？

レーシングヒーローズ、レーシングニュース。

結局何がいいんだろ。決めらんない。

↑何ですか、それ

バーニング
ＦＴＲ乗りです

>>13
すみません　まちがえた

バイク雑誌って国内でどれくらい出てるんだろう？　
マイナーな趣味の雑誌なんて２、３冊しか出てないのに。

VFR400RからﾏｼﾞｪV4に乗り換え中
CRM50をとりあえず足として組み立て中
免停中

そんな漏れが読んでるのはボーンバイカーズ

ハーレー専門誌ってこの１０年間でだいぶ増えたよね。「バイブス」、
「クラブハ―レー」、「ホットバイクジャパン」以外に、あるっけ？

>>19
チャンペ口ード

>11
たとえばいかにも子供臭く雑誌っぽいＯ誌やモーサイに比べると
写真や雰囲気はきれいなんだけど、中身の方は大人向けの提灯だらけ。

ツーリングﾏﾌﾟｰﾙでルートをあれこれ考えるのが。楽しい。

と、ライダースクラブ（だっけ？根本さんががんばってる本）がいい。

折れはモーターサイクリスト・・・（現在バイクなし）
２ちゃんで叩かれまくりだがなぜだかわからん。
YMやOよりおれはおもしろいと思うんだが・・・・

ＢＧ買ってるけど珍広告と今週の「Ｚカレンダー」みたいな特集だとＺ信者みたいな雰囲気がウザイ。

>>20
そりゃ、珍誌だろ。

「ＢＧ読者はこんなんで大喜びなんだー」と思ってた。

OUT RIDERが来月で休刊・・・俺としては読む雑誌が無くなってしまう。

>>27
合掌

↑
リニューアルするんじゃないの？

SAFE RIDERになります。

モーサイ本体と別冊って、だいぶ毛色違うね。

逆に読んでてつまらんと思った雑誌はなによ？

>>23
オレもモーサイ好きだな。
で、２ちゃんで叩かれまくりなのは、モーサイをおちょくると社員らしき人（編集部員も見てるらしい ）が
必死こいてスレを荒らしに来るから、みんな面白がってるだけ。
それ以上でもそれ以下でもないと思うよ。

Ｖｉｂｅｓの表紙のねーちゃんのレベルを上げてほしい。

>>33
なるほど。
社員としてみればあのスレみてるとムカツクはな（ｗ

ＭＢ＆ＢＧ
１０代後半〜２０代前半、
今思えば、よくあんな寒い本に金出してたと思う（藁

久々に立ち読みしたけど、メチャ薄くなってんのね
相変わらず寒かったヨ

>>36
折れは単車番長時代のＭＢが一番はじけてたと思う。

「オートバイ」などの電話帳雑誌はなぜ、よく教習所に置いてあるのだろう？
それはガキが読む雑誌だから。　免許取りたての中免クンが読むから。

　バイカーズステーションって最近つまんねえな。
　こないだなんか、パーツリストのコピーを延々と
　収録してたけど。しかも2ヶ月続けて！企画力ねえな。
　本当にどうしちゃったんだよ？11年来の読者だけど
　もう買わない。でも、ブラクマンもライクラもつまんない
　なんでだろ？俺だけですか？つまんないのは？

みんな雑誌にダメ出ししてるのに、あんまり面白くなんないよね。
やっぱ固定客を逃したくないんだろね。

まぁ、メーカーにお金貰ってるってのもあるんだろうけどさ。

ユーザーがネットを媒体にして雑誌（みたいなの）を、
本気で作ったらすごそう。そうゆう事が好きな人が出るといいな。

そういう大人系の雑誌ってお馬鹿企画ができないから
煮詰まっちゃうんだろうか？

良く考えたら「オートバイ」は浮遊票をマーケットの主眼にしてるわけね。
あんな子供っぽい雑誌をいつまでも読む人はいないから。
固定読者はクラスマガジン系にしか興味が興味がないし。

パーツＢＧとモトメンテナンス。

>>42
「オートバイ」は浮遊票をマーケットの主眼にしてるわけね。
たとえばどんなやつらをよ？

>>41
ＭＯＴＯＮＡＶＩは希少だと思う。　バイク乗りにこんなブルガリな
人物が多いとは思えない。　その結果、部数が減り、今や季刊誌に
なってしまった。　四輪のＮＡＶＩは続いてるが・・・・

＞３７
単車番長は企画そのものがパクリ企画です
当時、ワシを含む神戸のＭＢ読者十数名が京都までガクランで
ツーリングに行ったのだが、メンバーの中にＭＢ誌上で有名に
なった輩がいて、そいつがサトウシンヤにＴＥＬで話したことが原因で
いかにもＭＢ独自企画として登場したのが事の始まり。

他にも、男のジャーナルは原稿料を払っていないとか・・・

まぁ、雑誌なんて所詮そんなもんだろうけど
やる事がセコイというか、厨房というか・・・・・

>>45
ブルガリな人物って何よ？

プルガサリな人物。

ヨーグルトの好きな人

>>44
だから、固定読者じゃなくて、毎年出てくる単車好き工房をマーケットに
してるのよ。だから３年くらいのローテーションで読者が入れ変わってく。

>>47
外車に乗るほどの財力を有し、城西エリアのコダテに住むような紳士。
高学歴で生活水準が高い。　ＭＯＴＯＮＡＶＩはバイクを高貴な趣味に
昇華させようとしているが、誤謬だと思う。　バイクの美学は上品では
なく、ワイルドさが信条。

>>50
たまに読者歴３０年の５０いくつのおっさんとかが投稿してるよね。
モーターサイクリスト誌とか。
ああいうのはまれな例？

あーもう、ブルジョワでしょ！＜マジレスかっこわりー。
適度にボケてくれた方々、あんがとさん。

ブルガリじゃ宝飾メーカーだっつうの。

ブルガリな奴ら(稾はよお。バイクなんか時計よか安いってんで
カードで衝動買いしちゃうくらいだよ。渋谷のドカやとかその手の
人種多そうじゃない？あとﾛﾎﾟﾝｷﾞのﾊﾚ屋とか。

>53
いずれ腰を痛めるか、
ファッションきめるのが面倒になるとかで、
降りちゃう。

あのさぁ、俺５２だけど、>>50　BIj7qAo+のブルガリなおニイちゃん。
「バイクは究極の道楽といえるのか？」で叩かれまくってる冬厨と同一人物なんだよ。
で、「森羅万象、ハーレーに優る唯物なし 」作ったのもこいつ臭いんだよね。

まぁハーレーブランドのマウンテンバイクでも乗ってろって所だな。
香港製ブルガリスネークでもつけてさ

>>46
それは初耳だ！レスサンクス
>>50
工房だったのか・・・

>>55
　じゃあ１はRSタイチ着てるということですか？
　

>>45
あのう、MOTO NAVI、今まで不定期（2冊かな？）だったのが
これから季刊になるんだけど。
そこそこ部数出たからじゃないの。

>>58
ただブッキングが合わないだけ

ぶんまわシングで逝け

http://www.custombike.org/images/wallpapers/topless1_800x600.jpg

つーか誰もバイカーズステーション読んでないの？

>>62
あの雑誌、なんか節操がない。大型系ってのは分かるけど・・・

>>62
基本的に10年も読むと>>39と同じ気持ちになっちゃうんだよ。
最近は立ち読みですら読みたいと思う記事が少ない。

ところで別冊モーサイに載ってるイベント日程情報を流してくれる
ＭＬとかないかな。あれだけがつかえる。でも買う気しない。

今月のタンデムスタイルで「逝ってヨシ」という記述を見つけて鬱になりました。

>62
バイカーズステーション、俺も読んでる。
でも実はあまり読むところが無いような気がする。
スペックが細かく出てるから、資料性は高いと思うけど。
自分は変な外車が好きなので、ローランド･ブラウンの記事が面白い。
あと富成兄弟のエッセイが結構好きだが、お兄さんはイギリスから引き上げちゃったんだよな。
オートジャンブルの回をいつも楽しみにしていたのだが。

別冊MCってなんか気持ち悪いんですが。
旧車の記事とか記事自体は悪くないと思うけど。
ダメな記事がないわけではないですが。
読者のページが限りなく嫌。

MBのバトルトップってどうなの？
サーキットで遊んでみたいけど走行会じゃ物足りない
誌面じゃ良いことしか書かないだろうから
参加した人の情報ｷﾎﾞﾝﾇ

ＢＢＭ

>>66
そうなんだよ、倍カー図は連載がおもしろい。
今月の前田純のパチンコ話、すげー。
お兄さんのイギリス引き上げ話も面白かったね。最後の方のじれらに行ってた
技術者の話なども好き。
あと、ブラックバードのエンジン積んだCB1000Rで、面白いからMB（だっけ？）を
読めって堂々と書く心意気も好き。

昔はライクラが好きだったけど、あーなっちゃたし、今は倍カー図。

>>69
ビッグ・バイク・ムルージング？

ネットが普及して、ニューモデルもネットで検索可能な時代（250TRとかね）
これからバイク雑誌はどうかわるのだろうか・・

すいません。ﾊﾞｰﾆﾝｸﾞ読んでます。
2chﾈﾀ(ｺﾞﾙｺﾞ)ﾊﾟｸって投稿､載せられちゃいました。
ﾗｲﾀｰのﾅﾝﾃﾞｨって2chねらーっぽかったんで。ｺﾋﾞ売りました。
本名で載っちゃいました･･･晒さないでください。

>72
スペックオタクは、ットで検索可能なことにありがたみを
感じてると思う。俺はあんまし背が高くないもんで、ＯＦＦ車を買うに
あたってシート高を調べることができてありがたかったな。

>>70
　たしかに、BSは雑誌としては正直な部分が多い。
　佐藤編集長も自分で言ってる。（w
　野口氏のカスタムインプレ記事も、悪い部分は悪いと
　ハッキリ書くし。でも、ねた切れ感は否めない。
　キャリパ−カタログとかサスカタログとかは
　もういいんじゃない？でも長尾さんの連載は好き。
　俺がチャリ乗るようになったのも長尾さんの影響。
　

ハーレー専門誌は世界中にたくさんあるけど、日本製のアメリカンバイクを
扱ったワンメイク雑誌が出ないのは、なんでだろ？　それほど、ハ―レーって
大きい存在なのか？

>>75
昔は長尾さんの文章、好きだったけど。
ここ数年は年寄りの愚痴みたいになってるのが悲しい。

ＢＳ、とりあえず、資料として買いつづけるかな。
最近は戸田さんの(不定期)連載が興味深いが。

モトチャンプとヤングマシンと月刊オートバイ。

ノーマルディオで満足してるオラにぴったりな雑誌を教えれ

モーターサイクリストとバリマシ

マッシモ・・・

タッチバイクの最新号はいつでるのだろう？

>>77
戸田さんの連載、おもしろいね。つーか、目からうろこ。時間とガレージがあれば
いろいろやりたくなったyo。
最近ではマンマシンポイントも面白かったね。

>>64
これもわかる。
でもたまに、アンチスクワットとか、おおっっていう特集がある。あと、編集やってた
立場からすると、雑誌としてスゲークオリティ高いんだよね。写真はスゲーきれいだし
ぴちっとレイアウトに会ってるし、誤字脱字はほとんどないし、データは丁寧だし。
で、資料性と連載で半分、この雑誌をなくなしたくないっていう応援の気持ち半分で買ってる
んだけど、バイカーズ。

中村友彦氏がいなくなったのは惜しいね。彼の文章と目のどこ、けっこう好きだったんだけど。
中村氏なきあと、佐藤編集長、６０ｐぐらいやってんじゃないの。超人だよ彼。

BS誌のファンがいて嬉しいね。
あの雑誌は活字の量が多いよね。RCの５割り増しくらいある。
俺は編集については素人だが、作るの大変そうだなと思う。広告の量もそんなに多くないし。

ところで最近のライダーズクラブについては、みんなどう思ってる？
俺は編集長代わってから読む気がしないんだが。
昔は本当に大人向きの雑誌だったんだが、このごろは…

クラブハーレー

ビッグマシーンの２月号は買いたかったけど立ち読みで我慢

いつぞやのビッグマシンのCD-ROMは割と良かったと思う。

>>84
ライダース・・・。
半端ではない、過激、寄せ付けない、スパルタン・・・どれでも同じインプレ・・
よくわかんないガッツポーズ人物写真・・、デザインむちゃくちゃ、デザイナーいるのか、ほんとに。
根本氏は、今、ほんとーにやりたいことをしてるのだろうか・・。
昔言ってたように、バイク界のカーグラ目指してくれ。じゃなきゃフリーになった方が
いいような・・。

根本氏、カムバック！

バイク王

ＢＳの吉村氏の連載再開はまだなのか！！
単行本化も頼む！！

ビッグバイククルージング　高すぎる

バイク王・・・てっ、まだ有るんですか？
連載マンガが好きだった！！

貧乏な俺にとってはモトチャンプの
金欠４ミニエンジンチューニングネタは良かった。
対してバイブスの全国読者からカンパ金集めてバイクを改造します、
みたいなネタはどう考えても最悪。関係者だけがウマイ思いをするだけ。
なーんも一般読者のためにならない。
読者のことを考えてくれている本の方が好き。

SuperBikeとStreetFightersが面白い。
センターフォールドのねーちゃんがババアの時が有るのが欠点だが。

ウィリー

BS基本的にはスキだったんだけどやっぱり改造車の試乗に広告出してる店のにはバイアス掛かってたし、
巻頭の編集長のコラムはやっぱりボンボン育ちの理想主義的な所が見えてイヤだった。
写真は文句無しで内容はマンネリではあるけど情報量は多い。
コラムは俺はそのチャリンコ海苔のが一番嫌いだな。小野かつじと張る位嫌い。
あとバートンのノートンはどうなったんだ？たまーに内堀で新車みたいな
彼の黒いコマンドに遇うんだがキチガイみたいに飛ばすから話し掛けらんねー

他誌は個人売買欄位しか役に立たないな。

ペストバイクがよかったな
特に谷田部でフルテストしてくれるバイク雑誌はあそこだけだったからなー
ベストカーと一緒にやってたみたい

なんかミスターバイクをキッズ向けにしたような本だったね。

BSは特集がツボにはまった時だけ買ってる。
読み応えﾀﾌﾟｰﾘ＆資料性高いのはいいけど、ﾄﾞｶとかCBとか興味ないし。

巻頭コラムは内容はともかく、良文だと思うけどな。今の編集部止めて
応募しようと思ったくらい。

>>98
なっ！？どこの編集部？
業界人しかわからない用語でヒント出してください！

100

。

バイク雑誌って、文章的に拙いのが多くない？
ちゃんと読めるのって、ＢＳぐらいか？
クラブマンは後藤に変わってからはなんだかなぁって感じだし。
ジャーナリストなんだから文章も勉強しようね。

>>96
近田茂、万沢康夫の記事がメインだったなぁ。
オサ坊はクラブマンの編集長になったんだっけ？
当時はバイク界の「朝日ジャーナル」（古！）＝ライダースクラブに対して
バイク界の「めばえ」あるいは「よいこ」なんて言ってた。

ライダーズクラブは安いよね。あの出来で８３０円なんだから

>>102
×変わって
○替わって
オレも文章の勉強して来ます。

ココ数ヶ月、同じ物を読まされてる気がするぞ！＞ライクラ

ライダースクラブは高い。４８０円くらいでいいな。
今のＲＣ誌，とっておこうって気がしないもんな。
帆足氏の表紙写真が無くなった頃からこの雑誌は氏んでるような気が。

サイクルサウンズとかライスポなんかの方が
レースだけと割り切った紙面だけに媚びてなくてイイな

バリバリマシンはバカっぽくてなにげにおもしろい。
ついつい本屋で立ち読みしてしまう。
買わないけど。

もう何年もバイク雑誌なんて買ってないな。ネットで十分情報が入るから必要ないね。

だからバ王

いや、マニアなら
ライダーチューン。これ。

えーっと、

ライクラは編集長変わってからクソ雑誌になりつつあるなぁ。
根本で持ってた雑誌と言えよう。

結局一番役に立つのはタッチバイクとかあの辺かねえ。

そうか、最近のＲＣに不満なのは自分だけじゃなかったんだー
ネモケンがサイコーとは思わないけど、少なくても今よりはよかったような、、、
ＲＣ、これから先どうなるんだろう？
方針の変更、販売不振でまたひとつバイク雑誌が消えるのかな？

プレイライダーって知ってっか？

雑誌の長期インプレッションに使われる車両ですけど、
編集者個人の車両を使用する場合と、編集部で購入する場合がありますよね
前者の場合、使用するパーツって、編集部持ち？
やっぱり各ショップとのタイアップ価格？
後者の場合、インプレッションの連載終了後その行方は？
読者プレゼントが無理なら格安で販売、って訳にはいかないのかな？
この辺の事知っている人いたら情報キボン

教えて君でスマソ＆スレ違いなのでsage

>>118
前者の場合：ケースバイケース。個人購入が続いて金がなくなり、コーナーそのものが
なくなったケースも有り。あれは気の毒だった。
後者の場合：コネで売られて行く。

長期インプレ、広報車を長期借りる場合も有り。不人気車に多し。
でも広報車をカスタムしちゃいかんなあ、某誌。

モーサイでデスペラード読者プレゼンしてたね

The Bike
サイクルワールド
マッシモ
ウィリー

Mr.Bikeってグーバイクが出てから部数減ってるね。

BGじゃないの？

ＢＧはバカっぽくて結構好きなんだが、２１世紀に生き残っていけるとは思えないな。
個人売買もネットオークションにシフトしていくだろうし。

電話帳雑誌うぜぇから廃刊にしろや

http://www2.ocn.ne.jp/~hpower2/

>>120
おい、それデすぺラードじゃないよ。
え〜となんだっけ？スズキのクルーザーで・・・真っ黒で・・・わかんない・・・
おもいだせないよ！

ゴスペラーズ

ワラタ

R/C 17年間毎号欠かさず

今は広報車、カスタムを前提に出してることもあるよ。

>>121は懐かしいとはいえ、結構最近だね。
あとはバイコネとかモトラードとか（笑）

モトライダーを読んでいたのさっ
現在の視点からするとちょっとってな記事も多いだろうが、
結構まともな雑誌だったと思う。
バイクブームが上り坂の最中に廃刊（休刊？）。
政治的な理由でもあったのか？
ロードボンバー（「ボマー」じゃないのがミソ）がステキすぎたから？

今はバイカーズステーションを買ってる。

今月のクラブマンおもしろいな。
ほとんど特集だけで一冊できてる。
ってことは今後、特集でハズすと売り上げ
はサンザンだろーに。
そこまで割り切ったのはやっぱ
クラキン効果か？

つーか、「この分野はキョーミない」って
思ってるヤツも雑誌としてのおもしろさで
引き込んでみせるぜ！っつー決意表明か？
たしかに今月号はデキがいいよ。

クラキンさえ居なけりゃ、立ち読みなんてせずに
毎月買うのに・・・＜クラブマン

久しぶりにRC誌を購入。
600ccレプリカ比較を行った特集があるのだが、
4人のテスター（編集・販売部員）が4台を載り比べ、
それぞれのベスト・ワーストを選んでいる。
で、いつもの”お決まり”の通り、4台が一回ずつベスト・ワースト
に選ばれ一件落着．．．．そんなくだらないことに誌面を割くな！

>>136
聞いただけで萎えるな。
ＲＣ誌は、このまま終わってしまうのか？

>>136
1年位前の隼、XX,12Rの比較記事でも、3人のテスターのベストが
見事に分かれるという結果。かつてバイク版CGと呼ばれたころのジャーナリズムは
何処へやら。

やっぱちゃんと乗れて書ける人はそうはいない

セローとYSR乗ってます。
読んでるのは、ガルルとオートバイ。

チャンプu

タンデムスタイル
ツーリングＧＯＧＯ
ジパング

ガルルです

モト・ライダー

R/C誌を'84年１月号から毎号欠かさず買っているけど、正直ここ数年は惰性で
買っている感じ。昔は毎月ワクワクしながら買い、誌面を隅から隅まで舐め
まわすように読んでいたものだったが最近は斜め読みして落胆しながら放り出す、
という繰り返し。じゃあ購読やめればいいのに、ってところなんだけど、せっかく
買い続けているんだから、というくだらない理由で買う自分も情けない。
永山さんが去り、根本さんが編集長を降り、文章的にも稚拙化が進んでいるように
感じます。それでも来月も買っちゃうんだろうか？

毎月発売される、大体のバイク雑誌は読んでます。　ま、ほとんどが立ち読みですが。
最近のRC誌は編集長が代わってから、あまりにライテク特集（記事）が多すぎる。
多ければ多いほど読者のライテクが向上するなら良いのだが、そんなワケはなく．．
もう少し、連載記事にも力を入れて欲しい。

一度ライディングパーティー参加したいと思ってるんだけどな．．

そうやって大人の階段を上るんだよ

　　　アウトライダー

ＢＢＭ

すんません、RC誌てなんでしょか？
ラジコンっすか？

ラヂオコントロル！

>>151
ｻﾝｸｽ

ＲＣのライテクヲタ嗜好はもうやめえてくれぇ！　ビッグマシンだって
最近はマルチフラットになってきたぞぉ！　もう８０年代じゃねぇっすよ。

>>153
盆栽パーツまみれの"MONOマガジン"化するよりはマシだと思う。

ここの常連ではいなさそうだけど、別冊ＭＣ。
毎月買い始めて早十余年。

GARRRrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

グーバイクを毎月買い続けてるやつ＞＞買うバイクが決まらない

確かにグーとかを毎月買う奴は謎。
あと、ゼクシイも気になる。

>>157
漏れは、今月で5冊目・・・
あぁ

sage!!
しまーた！！

つーか、ライテク雑誌を買うやつはモータースポーツ雑誌は買わないのかい？

R/S誌立ち読み

google見たいな名前の奴、なんだっけ？
全然話題にも上がらないね。ｹﾗｹﾗ

>>107
遅レスだが禿げ胴！今でも、これぞ！っちゅうバイクの時だけ帆足氏が撮ることがあるみたいだけど。
>>116
現読者の大半がそう思ってるでしょう、たぶん。

ヲレも倍買ー図捨てー氏ょんだけにしようかな

一昔前のの自動車雑誌では、
「とりあえずドイツ車をほめておけば大丈夫」みたいな雰囲気があったけど、
今のオートバイ雑誌になんか似てない？
イタリア車が幅を利かせてるよなぁ。　ま、自分も乗ってるんですけどね。

最近ドカ特集多すぎsage

sage!!
しまーた！！sage！！

アウトライダー買ってきた．．．かみしめながら読もうと思う。

http://www2.ocn.ne.jp/~hpower2/

ちょっと前、RCの編集部の人に会ったので、さりげに昔のRCがよかったんですよねー
って言って見たら、
「だめだめだめ、あんなの誰もわかんないですよ。」
しかも、
「アラン・カスカートって読んでます？あんなの誰も読んでないでしょ。」だって。
アランは今のRCの中で数少ない読むとこだと思うんだけどなぁ。
こりゃ、ますますだめだって思った。

>>169
名前晒しｷﾎﾞﾝ

わかる人だけ買え、わかる人だけ読め、という昔のR/C誌が好きだった

>169
それ、マヂ？誰が言ってたの？
でもこれで十数年来買ってたR/C（←懐かしい表記）とおさらばする決心がついた（藁
ヲレもしっかり読むのはカスカート氏の頁くらいだったし。

そういえばカスカートのツナギのセンスサイコー

なんかモーサイがA4版になるみたいだ・・・となると別冊並の厚さってこと？
そのことについて少し不安が残る・・・
もしかしてジパツーとかゴーゴーみたいになるんじゃないのか・・・
そういった読者参加のイベントもいいが、いわゆる身内ネタだけの雑誌になる危険性が高いと思うんだけど・・・
昔のままでは生きていけないからなんだろうな・・
時代の移り替わりに対応していってもらいたいね。モーサイは・・・

R/Cのドカマンセーはいい加減にして欲しい。

>>175
嫌なら読まなきゃいいじゃん

>>136
とりあえず、その特集のなかのCBR600オーナーの女性には萌えました。
それ以外は広告しか目立たない雑誌だとおもいます。

age

最近のＭＢとＢＧはつまんないな
立ち読みで終了〜って感じ

R/Cなんてバカ雑誌読んでる奴いるの？
そんなのに金使うならどぶに捨てた方がいいよ？

>>180
折れ、それを17年間読んでいるんだ
ここ数年、金をドブに捨てている気がするよ
それでも発売日になると本屋に行って買ってる
今月もドブに金を捨てるのだろうな

特になんだよ、ココ最近のBGのZ!Z!とにかくZ!なカラー記事は。>>179
中古車広告のオマケだからって好きなことやっていいってか？
なんかねぇ、あーいうクドいKawasaki賛美記事って感じ悪いんだよ、あの
編集部ってスゲェカワヲタがいるんだろうなぁ。

>>182
結局はkawasaki乗りが一番飛びつくからじゃねーか？
へタレkawasaki乗りがＭＢ＆ＢＧの一番多い顧客だからな

昔なら大型ってだけで雑誌でフェイクも通用したんだろうけど
企画で実際につなぎ着て走っちゃうもんだから幻想が崩れちゃうよな
昔みたいに雑誌だけの世界でバトルスーツを着た人は凄いで良かったのに
はっきり白黒つけちゃうと走れない人にはマイナスになるのが現実
今じゃバトルスーツ＝へタレと浸透しつつあるもんな。

一度でいいから見てみたい、バトルスーツで走る奴　歌丸です

つーかねぇ、アノ雑誌の「バカ亭主」や改造レポ記事が好きで、つい買ったり
立ち読んだりしてしまうのよ。
だからZﾏﾝｾｰ記事が抱き売りされたような感じが悔しいの、氏んじゃえカワヲタ。

　温泉ツーリングにバトスー着てくる奴って困り者だよね、自然が似合わないの
何なんのって。
　しかし、アノ手の人たちにはバトスー＝聖衣　なんだぜ？「お前らとはバイクに
対する心構えが違うのよ！」みてーな。

俺は読むことは読む、でもＭＢかＢＧを最後まで読み終えるのに１分
そして買わない、今の内容じゃ買っても家のゴミになっちまう

そしてバトルスーツ野郎、気合入ってるんだろ？格好だけか？
せっかくカバオヤジがバトルスーツでも走れる企画をしてるんだから
走ってみろや！保土ヶ谷で男見せずにサーキットで男見せてみろや

ＭＢ&ＢＧ、両方買ってる。
結構面白いと思うけど。
あとはＲＲとＢＳを買ってる。(主に資料として)
ＣＭとＲＣは買わなくなったなあ。

Ｚ・・・いいバイクだけど雑誌に紹介されてるカスタムはイマイチかな。
毎月紹介できるほどイイカスタムがたくさんあるわけないよね。