なんで教習所ってあんなにバカ高いんだ？

たかだか免許証のフラグ立てるのにあんな高いカネ払えるかよ。
こうなったら、自分で激安の教習所つくるかな。

age

２ゲット！！！！

やられた。

保険料が含まれているんじゃないの？

ほぼ>>1に同意。一発スレに逝ってよし。

>>1
いくらが妥当だと思う？
教習所側の労働を全て念頭に置いて答えてくれ

>>7
ＫさつＯＢ居なければもっと安くできるＹＯ！
でも認可下りんけど．．．
それより、利権まみれの交通行政なんとかならんか？

教習の単価は地方によって結構違うみたいね。
うちのあたりは田舎なのでまぁ妥当だと思ったけど、
入学金とかがくだらんな。

まぁ、建物や車両の維持を考えたら仕方ないか〜。

>>8
それはDQNなんとかならんかと同じレベルだと思われ。

中免って最短だとどんぐらいの日数でとれるもんなんだ？

実技17時限だから、ざっと2週間だろ。

学課含めてですか？

おれの友ダチで一発試験で取ったやつがいる。　そいつは「山篭り」
で修行してバイクのテクを磨いた。　とんでもねぇヤツだった。

正直一発試験では俺は絶対無理。

学科は別。何も免許がない状態からだと、
少なくとも倍は時間がかかるんじゃないの。もう忘れたけど。

>>0

>>15
冬の早朝サーキットいってみな。安い上にみんな教えてくれるよ。

貧乏人の愚痴はもうコリゴリ。

なるほど。学科のほうがきついですよね。

学科なんて独学で十分。

学科入れても2週間ぐらいで取れるよ。
学科と技能の計画立てていったらね

早朝サーキットかぁ。寒そうだな-

実技は楽しいからいいけど、学科はツマランので行くのが面倒。
普通免許を取ったときに足を引っ張っていたのも学科だった。
そういう人、多いと思います。

冬の早朝ＴＩサーキットなら３０分、１５００円。

そういえば学科はいちどもやってません。まずいですよねえ

筑波も冬場の早朝割引1500円だよ。激安。
しかし、免許取る練習には全然ならんと思うが。。。　（ｗ

>>27
通常は２５００円

しかも授業中に寝てると起こされるんだよな、学科。

学科って何時間ぐらいやるんでしたっけ？

そりゃ寝てたら、学科の意味無いんですよ。
時間数は、現行だと32時間くらいだったか？

無面で載れ

私が取った頃とはちょっと変わっているようだが、
今は免許なしの状態から実技19､学科26らしい。

http://www.biketel.com/motorcycle/license/400cc.html

>>32
もう嫌なので免許取ることにしました。

ｶﾞｰﾝ、漏れ練習２時間で取っちゃったYO

免許取ってマトモに乗り始めるつもりなら、
それまでに無免でつかまるとものすごく面倒なので
注意してください。

ｶﾞｰﾝ、漏れ練習２時間で取っちゃったYO

しかし車のコマ-シャルはよくテレビでみるけどどうしてバイクのコマ-シャルって
やんないんでしょうかねえ。

市場規模の違いでしょうな。
自転車のCMやらないのと同じか？ちょっと違うか。

まぁ、ヤマハのマジェスティーとかホンダのFTRは
CMやってたな。レース放送の時なんかに多い。

マジな話、原付ミッション車で馴れてれば、
よほどニブくない限り一発試験逝っても、3回ぐらい受ければ受かるよ。
（一応都内の話ね。）

カネの問題もあるが、天下りＤＱＮがムカつくなら勧める。

バイクのコマ−シャルもガンガンやって欲しいなあ

自主規制という名の行政指導があったと思ったが？
(ゴールデンの時間帯はダメだとか)今はどうなんだろね？

>>40
俺もそれは結構言えると思う。練習用の車両があればね。
あとは学科試験か。これもマトモな知能があれば
受かるけどな。満点取らなきゃいかんわけじゃないし。

厨免持ってれば大型は五万だぞ？
安い安い（高いのは最初だけ)

それに、教官の人数を考えれば妥当だと思うよ

大型5万？それなら俺も教習所に行っただろうな。
うちは中免→大型12万だった。アホらしくて一発にした。

>>44
それは初耳、しかし高い安いではなく、システムに問題があると思う。
前も誰か逝っていたが、役人商売の典型だ。

．．．けど、改善しそうに無いな。既得権益守る為なら、何するか判らん連中だ＜Ｋ殺

5マンェン？
それは、入所料金だけでなくって？

へぇ〜五万円で大型取れるんだ。やっす〜いね。

>>45
つぬたり氏は何回目で受かりました？
ちなみに私はありがちな3回目。＜鮫洲

オチがあって、最後「何回目か？」と聞かれたとき、「１０回目」と答えたら受かった。
この話を聞いて、一発目でこのセリフを吐き、合格した友人がいる＜いい加減なもんだ。

2回目。千葉です。

7年程前だったけど、小型取る時7万。
中免へアップするとき1.5ﾏｿだったような...
もちろんTOTALね。

ｱﾒﾘｶとかだと、自動車免許で1500ｴｿくらいらしいね。

>>1
なんで、あんなに高いかっていうとね。

土地を買って、教室やらコースを建設して、
自動車やら単車やらを買って、それらを整備して、
宣伝をして、指導員を雇って・・・・・・

それだけの金を掛けて教習所っていう事業をするワケだ。
そうすると、当然、それに見合う料金設定にしないと
事業ってのは成立しないんだな。

で、もし >>1 が、もっと安い料金での教習所を経営出来るのなら、
期待してますよ。
でも、その為には、時給１００円で働く指導員とか、
１坪あたり、１０００円の土地とか・・・・
ま、そういう、安いのを、人がたくさん来そうな場所で探す必要が有るから、
結構大変だろうけどね。
頑張ってね。

退職した警官たちの給料の源ですからねえ。構造改革しないと。

校長が大抵警察OBだろ。
奴らの給料なんて払う必要なし。

自分は将来天下りするような人間になるつもりなので
現状のままでオーケーです。変な運動は止してー

>>55
俺もそうするかな　(w

http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1011178830/l50

１はこいつに違いない。

一発試験の試験管もＫ殺の天下りかと思われ。
結局免許を取るにはＫの世話にならにゃいかん。

>>58
馬鹿？

>>45-48
但し中免取った教習所であり、且つ取得より２年以内という条件がありますが、
それでも全然安いですね。

>>50 優秀ですな。多分一発目でも技量的にはOKだったんでしょ。
　　　一発じゃ取らせないらしいんで。＜セコい

>>51
これも旅行ついでに免許を取って書き換えする御仁が続出した為、
滞在3ヶ月以上でないと書き換え出来ないように改正されてしまった。
青キップのノルマといい露骨ですな。

>>58
試験管＝Ｋ殺です。

>>61
いや...一発目は波状路でエンスト。
立ち上がったままセルかけ直したけどバレた　(w

本当に一回で取ってる人も結構いますぜ。

軽察官が無免でクルマやバイクを運転するご時世ですからね〜♪

そろそろ改正して、無免許運転50マン実現ダナ

>>本当に一回で取ってる人も結構いますぜ。
ホントですかい？俄かには信じがたい。
まぁ千葉の公安は心が広いのかもしれませんな。（ｗ

因みに名古屋出身の友人は「愛知じゃ一回目は取らせん！」と男らしく言われてしまったそうな。
で、私が教えた訳じゃないが、彼も二回目には「十回目」と逝ったそうな＜誰でも考えることは一緒だな．．．

本当です。

俺の県の試験場の試験官は元白バイ隊員で何らかの事情があって
試験官に流れて来たと聞いた事があるな
その人の担当する日は極端に合格率が悪い事で非常に有名だったな
そのくせ４０�`制限は最低速度が４０�`だと言っていたらしいし
試験場の車両を壊したら弁償って聞いたけど教習所の場合はどうなんだろう

>>68
「教材」は消耗品です。

でも免許だけ欲しいとなるともっと金かかるよ。今の相場しらんけど100は逝くでしょ

車両の維持・指導員の給与などを考えれば安いような気がする。

でも、自動車学校の設備とかを見ると贅沢すぎるような気がする。
仮にも「学校」なんだから質素にして欲しいね。
待合室で垂れ流しになってる有線放送とか、
冷水を無料でのめるアレ（名前知らん）とか、
屁の役にも立たない何千万円もするシミュレータとか、
屁の役にも立たないベンツの４輪教習車とか、
屁の役にも立たない天下り教官どもとか。
ああ、きりが無い。

>>72
そういう屁の役にも立たないモノに引き寄せられてしまう
世間知らずの免許取得希望者が居るからいけないのです。
天下りの管理・運営者(所長とかな。)は居るけど
教官なんているのか？

教習所指導員なんて想像以上にＤＱＮな存在だぞ。
定年まで警察勤め上げて挙げ句の先が指導員じゃ
>>55が泣き出しかねない。

教習所のシミュレーターってかなり昔のゲーセンのやつよりも
明らかに性能劣ってるよな

>>74
同意
あんなのこそゲーム会社に作らせればいいのにって思うけど
あれの存在(教習)自体必要を感じない

>>60
教習所の料金表を見ると普通二輪所持で大型二輪は約１２万円なのですが
その条件は全国共通ですか？。

>>74
同意
セガが作れば安く、はるかに良い物が出来る。

>>76
条件なんて教習所ごとに違うよ。。

http://www.j-driving.com/
まずこの辺であたりを付けて、
次に教習所名を
http://www.google.com/intl/ja/
ここで検索。大抵の教習所はHPを持っている。
そして「インターネット予約特典」を設けている教習所は多い。

http://www.orix-ids.com/
ここなんか、インターネットから申し込むと、大型二輪が２．５万引き。

本気で取るつもりなら、
１月中は安い値段設定の所も多いので急ぐが吉。

>>76
教習所によりけり。
電話して卒業生特典があるかどうか聞いた方が早いと思うよ。

>>77
もう実際に作ってて、レンタルサービスを行ってるよ

二輪免許の保有率ってどのくらいなんだろう？
クルマは１８歳以上の９割というが・・・

俺の実家では車の免許が１８万だった
中免が７万

>>81
原付ならともかく
小型以上なら５割はいないとおもうな
１割くらいだろうか？

>>80
そそ。昔から結構ゲーム屋が作ってる。
出る台数が少ないから高いし、ずっと使いつづけるから
古くなって性能が見劣りするんだ。
77とかは筐体やソフトの開発費なめてるだろ。

>>83
またも田舎の話で恐縮ですが
うちの田舎じゃ中免は小型とって１年以上か
１８歳以上じゃないと取れないので
小型持ってる率が非常に高い

四輪免許保有者数（ＡＴ限定含む）は全国で８０００万人いるらしいが、
大型二輪保有者は一体、何人いるのかな？　４００万人くらい？

高いと思う奴は己の甲斐性の無さを恥じれ。

>>85
そうなんだ
ウチの近所も似たようなもんで
中型取らないと大型取れないもんで
高校の頃仲良かった連中はみんな中型でやめちゃったよ

>>80
そーなんだ。知らんかった・・。
へー。

>８６
しかしなんでみんな４輪なんかとるんだろうな
こんなせめーとこに住んでて駐車場もネーくせに
ろちゅーしてんじゃねー　ゴラァ！

報告・・東京のある教習所では中型7500円（大学生協経由）でした。
中型→大型の連結教習で14100円（大学生協経由、税込み）でした。
しかし、今思うと中型だけとって大型は試験場で取れば良かった・・・なんでそんなことに
気が付かなかったんだろ・・・・・。

訂正　７500円→75000円でした。こりゃ安過ぎる。
逝って参ります。

今になって思えば、
原付免許所得→50ccのミッション車で練習して、中免一発試験
400ccで慣れたら→大型一発試験、で十分だな。

四輪は仕方ないけどね。教習所逝かにゃ練習にならんから。
高校生とかで見てる人いたらやってみな。案外簡単なモンだよ。

>>93
後になって思えば…とは俺も思うが実際高校生だった頃は
とても中型一発で受ける知識も度胸もなかったな。
大型限定解除時代だって俺の周りでは
口だけで実際には受けに行かなかった奴ばっかりだった。
俺はクビ覚悟で有給使いまくって取ったけど。

このスレもうこんなに下がってる。あげとこう。

漏れは17の時ｶﾈ無かったから府中に中免取りに行った。4回で取れたよ。
ｶﾈが無きゃ一発で逝ってみ。結構受かっちゃうもんだから。
教習所なんて免許制度で守られてるｸｻﾚ法人だからな。
あんな所に高いｶﾈ払うこたぁねぇゾ！

俺いま大型教習所通ってるけど、51k位で追加料金なしだよ。
検定とか、オーバー時間も含む。
京都のニュードライバー。

同じ免許なのに教習所と一発試験で明らかに合格の基準が違っているのは変だよな。

>>85
以前は俺の県でも段階制があったよ。
四輪免許があれば中型がいきなり取れるが、
持ってなければ小型から。

１００なのか？

>7
教習所側の無駄な労働を削る、というところまで念頭に置いて考えてくれ。

30時間もの学科。いらんだろ。
講師１人の教室に100人近く入れて、1人につき1時間数千円取ってんだぞ。

実技もそう。無駄な時間やりすぎてる。
それを削れば、講師の給料は減らさずに料金を低くできるだろ？

ようは、権力をバックに押し売りしてるってわけだよ。教習所は。

そういう構造改革が進んでいないから、横暴な態度が変わらないわけね。
あたしの友達、教習所と相性が悪くて２度も失敗した。教習所変えても。
それも１００万近い額使っても・・・。能力とかの問題もあるし、教習所
によって追加費用が高い／安い場所あるからね・・・ただ一般的に追加費用
は高いね。

おれ一発屋
なんかある？

府中の試験場で大型のやつを見学した。
技量不足の人が多いね、このヒトはいけるかなと思ったのも急制動速度不足でお帰りだった。
教習所の卒検を比較してみると合格ラインは同等の気がした。

>>104
乗れてて完走できても意外と落とされますよ。
君うまいね〜。でももうちょっとかな〜。ｶｷｶｷ（採点表）

とか言われて落とされたこと既に３回。ｳﾜｧｧｧﾝ

一発試験はいつ合格できるかわからない。試験の予約もなかなか取れない場合もある。
教習所は確実にある程度の期間で取れるでしょ？
免許無しから大型とろうとして1年かかったもんね。

>>105 いや、オレはもう限定解除から30年以上経つけど慣れた目から見ると差は判るんだ。
最初に試験管が模範走行みたいに一周するだろ？
あんな感じが良い、オレもイケるんじゃないかな、あれ位なら。

>97
俺も来週くらいからそこに逝こうとしてんだけど、４万９千じゃなかった？
ちなみに設備とか凶漢とかはどうよ？

つか、教習代金もロクに出せないﾔｼがバイクに乗るっつーのはどーよ？

漏れは四輪持ちでホンダ直営のレインボーで取ったけど、
指導は凄いいいし。設備もキチンとしてる。
１０ﾏｿ＋消費税はけして高くはなかったよん。

もっと安くしろやゴルァ！！

あんま合格させてもらえんらしいが、試験場で一発試験受けるのは街しゅつ？

＞あんま合格させてもらえん．．．
のは車だった．．．ｽﾏｿ。

でも一発逝っとけ。

自分は全部教習所で取ったクチ。
でも、ただ法規どうりに走らせる実技試験の為の練習
だけじゃなく、完熟走行やバイクを自由にコントロール
する為の基礎を実技で練習出来たのは大きなメリットだった。
普通路上じゃやんねーよ!! つーことまで教えてくれた。

学科については正直高いと思うが、実技に関してはほぼ
ワンツーマンで１時間、大の大人を拘束して教育してもらう
にしては安い金額だと思う。

教習所卒は叩かれやすいけど､
結果的に上手ければいいと思う。
上手く走るってのは速く走れるっことなのか、
安定してマターリ走れる事なのかはわからないけどネ。

だって千切られた人を「あいつヘタだ」って言わないでしょ？

>>113
試験場で合格しても、不等間隔スラローム、小回転、不整地走行などの講習を
受けないと免許はくれませんＹＯ！
ちなみに、大型ね。

...。
沖縄安いよ。
普自二、大型、大特、けん引これだけとって３２諭吉ちょっと位。
もっと安いとこもある。
もちろん大自二の限定解除も逝くつもり。

普自二は８諭吉でした。普免の卒業生なら入学金２諭吉は免除。

ちなみに普通免許は一発に逝きました。
けど夜いけないから試験場は普通だけ。

>>109
レインボーって全国展開してるんだっけ？
昔和光逝ったけど2輪は1人の教官でレベル違う教習生5.6人同時は当たり前で
卒業するまで放置プレイ率が結構高かったぞ。
系列の別のレインボーならいいのかもしれないが。
某教習所は同じ段階の教習生2人に教官1人体制厳守してた(マンツーマンはあり)
のに較べるとかなりいい加減に感じたが。

>>117
俺レインボー和光で中型取ったけどなかなか良かったよ。
悪いとこだけ注意してくれて良かった。出来ないと実技指導してくれるしいいんでない？

オレも全部教習所で取ったよ。
学生の頃は「高いなー」と思った事もあったけど、
社会でまともに生活していたら、
「最低限アレぐらいの金をポンポンと出せない人は公道で走る権利は無くてもいい」
なんて思うようになった。
任意保険とかに入っていないバカ兄ちゃんとかいるからね。
極端な気持ちだけどね。

＞なんで教習所ってあんなにバカ高いんだ？

あまくだり先だから。

高いカネ払ってやっと取った免許だから、安全運転して
大事にしなさいって事。

ｶﾈが有るﾔﾂは教習所行けばいいと思うよ。よっぽどﾎﾞﾝｸﾗじゃなきゃ免許くれるでしょ。
漏れもﾋﾞﾝﾎﾞｰだったけど、教習所行くくらいのｶﾈは有った。でもﾔﾊﾟｰﾘあの横柄なﾔﾂﾗにｶﾈ払うのｼｬｸでね。
杉本で2回位乗って中型大型共に府中。中型5発、大型11発で取れたYo

あｇｗ

　つーか、普通免許の話ですがね、シュミレーターって何？
　俺が免許取ったときにはそんなモン無かったけど・・・？

>>124
いろんなところでシュミになってるけど、
正確にはシ"ミュ"レーターだよ！

ゲーセンのレースゲームのレスポンスを
悪くしたようなモノだよ。

>>122
杉本・・・懐かしい響きだ

中免、１９万て高いよね

>>125
　いやね、確かにそれっぽいのは有ったんですよ。シミュレーター（修正しました・・・恥ずかしい）教習が
１時限目に有ったんですけどね。
　ゲーセンのレースゲームの筐体にテレビをつけたような奴が。
　画面でハンドルの回し方〜とか映してるのを見ながらハンドルを回したりはするんですが、連動はしてなかったっす。
　アクセル開けると音は変わったんですけどね。

　なんだろう・・・経費削減？

今日シミュレ−タ-をやりました。なんかおもしろかった。結構リアル

>>128
実写のヤツですかね？
やたら古くて、動きと連動しなくて、感じだけを練習するような？
こちらも一時間目にやりましたよ。あれって何でしょうね？
中途半端ですよね〜。

杉本、、まだあるのか、懐かしい。
オレもあそこで練習してから受けた。
練習の一本橋でエンスト転けした後、試験場の本番はうまく行って1回で受かった

実写のしみゅれ-たなんてあるんか！

>>132
だから中途半端なヤツなの！
一応シミュレーターみたいな体裁なんだけど
シミュレーターじゃないの！
アクセル踏んでないのに画面が勝手に進むヤツだよ。
あくまで操作の感じを知るだけのヤツ。

　ぬう、シミュレータのようでシミュレータでは無いのか。
　せっかくスリルドライブみたいに車と正面衝突しようと思ってたのにハンドルグリグリ回したり
サイドブレーキ引いたりしている内に終わっちゃったなぁ。
　正直アレで５０００円は寂しかった・・・。

>>130
　もしかして同じ教習所？　俺は鎌○自動車学校卒。

△は安いよー。

>>135
　俺４０諭吉〜位かかったけど・・・。

なんか話がずれてるような　>> 119
で、そうだろね。　>> 120

大体教習所って日本以外にあるの？
ってゆーか外国だと免許取るのにいくらかかるのが普通よ？
ちなみにアメリカで6年前車とバイクの免許取ったら合計2,000円位だったような。

大型免許とW６５０で、１００万かかりまんな〜

教習所の４輪シミュレータは結構おもろいよ。
速度感がつかめずに、80km/hで右折しようとしたらドリフトした。藁

俺が、４年前に普通免許取りに行った教習所のシミュレーターは、
３０年近く使っていると思うマシーンだった。
（だって、スピードメーターが扇型で針が左から右へ動くタイプ）

２輪のシミュレータ、殺伐としすぎ。
街の住人全員でバイク海苔を殺そうとしてるよ(w

霧の高速道路で、90km/hくらいで走ってたら前で事故が起こたらしく
トラックが急停車したから、ここで急ブレーキしたら思うツボだと思って
慌てて車体を寝かせこんで、ほとんど膝すりながら路肩に突入、
接触しないようにアクセルを捻ってすり抜けようとした瞬間、スリップダウンして

ぼかーーーーーーーん。

・・・どっちみちコケるようにできてるんかい！
一緒にいた教習生「いやぁ、ﾜﾗﾀよ(w」

こっちは○方自動車学校卒だから
全然違う県だと思うヨ〜。

CB750あげ

http://www5a.biglobe.ne.jp/~smbike/
ここどうよ。

>>144

高い＆コースが狭いのが欠点！

　くだらね。練習所通うぐらいなら教習所通ったほうが硬ェじゃん。

どっかない？。

RTCミタカはまだあるのかな？
俺は19の時、あそこで練習して限定解除したんだよ。
1984年のこと。
当時は府中で完走できるようになっても19の小僧には免許くれなかった。
完走3回しても不合格するくらい厳しかった。
で、RTCミタカに通った。
学生で時間だけは山ほどあったし。
1本橋なんか規定の3倍の30秒くらいで渡る練習させられた。
あと、低速での単車のコントロールもみっちりやった。
おかげで、左折時、右に頭を振る癖があって左折が苦手だったが、それも克服。
1時間3500円くらい（指導つき）で10時間くらい乗ったのかな？
その次の試験で完走し、試験官が何も言わないので落ちたと思ったが、
「どこがダメか判るか？」と聞かれたので、「どこも悪くありません。」
と答えたら、「じゃあ、合格だ！」といわれ合格。
うれしかったなー。

普通二輪->大型　の料金（通常）
関東圏　10ﾏｿ以上　
関西圏　9ﾏｿ以下（ちらりと見た限り最安値66,400）

この差の理由
技術教習：１限5000前後で大して変わらず
雑費：大して変わらず
入学金：関西1〜2ﾏｿ程度　　関東4〜6ﾏｿ程度　＜−−−ｺﾚﾀﾞ!

よって関東圏では教習所で大型取るなら卒業後1年以内なら
入学料なしか大幅割引になるのでオトク！

ちなみに割引特典は両方とも同じようにある。

>>142
　そっかぁ。全国各地に古いシミュレータが点在してるようだなぁ。
　つーか、俺がやった奴は画面動かなかったと思うから更に古いかも？

　ところで、小型限定って安いんかな？

俺、込み込みで２万で中免取りました。
モニター教習ってことで。１００人くらい集まってジャンケン大会やら
マークシートやらで成績上位者３名がモニターで２万、５人がサポーターで５万で
免許が取れる特典がもらえた。俺そのモニターになれた。実技ダブっても卒検落ちでも２万。
でレポート提出するようにって最初に言われたんだけど、そんなの全然書かなかったけど、
後で何にも言われなかった。今思うと大型まで一気に取っておけば良かったなと思ってる。

>>151
　うらやましい・・・。
　普通免許とった教習所で取ればちょっとだけ安くなるだろうけど、俺が行ってた
教習所は二輪扱ってない所だったんだよな〜。
　ちょっと遠くても二輪扱ってる所にすればよかったと今更ながらチョロっと後悔。

俺は車と普通二輪共に未公認に通わないで一発で取りましたよ。
二輪でこつをつかんでたので、昼間友達に駐車場で練習させてもらって、
仮免３回　本免５回で受かりましたよ。（本免５回は多いかな）
両方あわせて免許取得に８万いかなかったですよ。　
まぁアメリカと比べたら話にならないですけれど。

>>153
一般の人が自由に出入りできる駐車場などでの練習は無免許運転です。
念のため。
ただし、一般の人から完全に閉鎖されていればOK！
教習所などは、このような解釈なので、OKらしい。

　シクシク。小型から取った人居ないのかなぁ。
　普通二輪からとるかなぁ。

おれ小型から取りました。試験場で。

･･･ﾀﾞﾒ？

>>156
それは大正解！！ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ！
さぞかし安く済んだだろう？
その後で大型２輪を教習所で取るにしても、くだらん学科が免除になることは
大きい。
普通免許持ってれば関係ないけどね。

　それじゃあ、普通免許持ってたらやはり普通二輪に行った方が良いんでしょうか。
　うーん、どうしよう。

>>158くんは何に乗りたいんだい？

>>159
　普段の足が原付なんですけど、いつかスピード違反で捕まるかと思ってせめて
ナンバーだけでも小型で登録したいんですけどね。
　国道で５０ｋｍ／ｈでも、いつ捕まるかとビクビクするのはちょっと・・・。

　でも中型だったら家で死んでるＮＳＲ復活させて乗れるなぁ。

じゃあ一発で小型限定取ろう！
あっても絶対無駄にならないって。
がんばれよ！

　ぐはっ、やはりそこに収束しますか。
　俺、自慢じゃないですけど運動神経鈍いですけど、平気ですか？