◆◇◆◇ツーリンググッズを語る・Part.2◆◇◆◇

ツーリングに関する便利なグッズや小技を語りましょう
こんなモノが意外に使える！とか携帯ＧＰＳなんかの
インプレなんかもよろしく。

▽前スレ「☆★☆★☆ツーリンググッズを語る☆★☆★☆」
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/988046350/l50

２

前スレROMってたｾﾞﾙﾋﾞｽ(・∀・)
参考になるのでこのｽﾚは好きだ。

ＭＢＸ８０

入倉さち子

加護ちゃんと辻ちゃん。

ＭＢＸ８０

バイクで牽引するトレーラーです。
http://www.synapse.ne.jp/~msk-co/kata.htm

すっげえ便利そう。

>>8
ここで盛り上がったら、単独スレって事ですね。
質問スレに書き込んだ後、ツーリング限定でも無いので、
用品スレかなぁ〜とも思ったけど。
とりあえず、ロングツーリングには最強だと思うけど、高い....
リースがベストでしょうね。

全然関係ないけどそのサイトでこんな写真
ttp://www.synapse.ne.jp/~msk-co/05.jpg
白バイってこんな訓練もやるんだね

＞８
こっちに移動か、まあいいや。

主に官公庁向けに売りこみたいらしいけど、確かにツーリング
グッズとしても良いね。
だけど、フレームの補強とか大丈夫なんだろうか。
前輪の荷重が抜けて怖そうだし。

>>9
たしかに高い。
いまいちデザイン気に入らないし、あまりもんの部品で自作したいところ。
でも、

＞類似品の作製や改良考案を禁止します、発見しだい提訴されます。ご注意ください。

って記述が気になるが、個人使用なら問題ないよね。

>>11
俺がこっちにふっちゃったから責任あるかな？
アントンマテ茶氏、905氏、単独スレ立てる？

>>8
ゴルフバッグを運ぶ需要ってのはあるのかな？

>>12
接続部分とかに特許みたいなのがあるんだろうか？
でなければ、提訴しても勝てないと思うんだが、
法律理解してない一般人の甘い考えなのかな？
バイクにリアカーつけてるのと、変わらな気がするんだが

＞１４
単なるトレーラーヒッチみたいに見えるが。
若干電波系入ってるみたいだね、この人。

>>15
とりあえず、すぐに自作されちゃいそうってのには気付いたんだろう....

なんかこう、オフ車にしっくりくるデザインにしたい。

接続部分なんかは、テキトーにウネウネする部品を流用すればいーんじゃねーすか？

>>17
一輪手押し車や買い物用キャリアを
ゴムチューブでキャリアにくくり付けただけでもよさそうな気が....

「慣性ブーキ」ってのが発明のミソだろうか？

>>18
それじゃ高速走行に耐えねーでしょうが、原理は一緒ですよね。

>>19
慣性ブレーキってどうなってるの？

＞１７アントン
でもなぜ「リアカー」なのか。
サイドカーでなく「リアカー」がアントン氏の琴線に触れた訳を述べよ。

こういうのもあるよ。
http://www.info-niigata.or.jp/~hada/2yatsugatake2.htm

>>22
>>17の「なんかこう、オフ車にしっくりくるデザインにしたい。」
発言があるねぇ。
オフでサイドカーは.....って事かな？
横幅とらないのは、いいと思うけど。

>>22
すっげえカッコイイ！

サイドカーじゃなくリヤカーってのは、ムラマツ車輌のリヤカーにインスパイアされたからさ。
リヤカーの手軽さってすごくオイシそう。
それにひきかえ、サイドカーはものすごくメンドくさいことが山積みなんですよ。

慣性ブーキって、慣性ブレーキの脱字かよ・・・。
なんかヌケサクチックなホームページだなあ。

しかし>>22のサイドカーはカッコイイ。
もうちょっとミリタリーっぽくてもいいな。

＞アントン
そうだね。
でもバイクで牽引となると、警察に方々で止められそう。
新規登録が必要となれば、二の足を踏む。
「ありもの」を自分で小細工して手軽に遊びたいんだよね。

実はオレ、過去に「バイクでリヤカー引っ張りたいんですが」って
スレたてたことがある。

>>26
たとえば、カブでリヤカーを牽引するのは、なんの申告もいらないらしいぜ。

>アントンマテ茶氏
やっぱり単独スレの方が良かったかな....

＞２７アントン
ホント？

陣痛の女房をリヤカーに乗せて病院へ連れて行くのがオレの夢。

>>28
新スレはいらないんじゃないすか？（>>2-7のレスを読むにつけ）
それに、この話題は今だけの盛り上がりだと思います。

それじゃ、今夜のところはオヤスミ。

>>30
了解。おやすみ。

>>27
テレビで聞きかじっただけで、裏は取ってないです。
リヤカー製作するにあたり、きちんと確認したいところ。

嘘だったらゴメソ。

もし新スレたてるんだったら積載で括ってもいいかも。
リヤカーからバイク便の荷箱まで

>>33
ツーリンググッツの範疇だし
何処までスレが伸びるか不安要素たっぷりだから
ココでいいよ

そのトレーラー屋、このごたくがムカツク。

「ＷＡＲＮＩＮＧ
◇類似品の作製や改良考案を禁止します、発見しだい提訴されます。
ご注意ください。◇ 」

アメリカじゃとうの昔にこんな形のトレーラーがあったが。
どうせパクりの癖して盗人猛々しい奴らだ。
それとも部分的に特許でもあるならそれについてだけごたく付けろ
と言いたい。

このトレーラー、実際の使用に耐えるかなあ？
トレーラーも一緒にバンクするとなると安定性は
イマイチのような気がするし、オフロードには
まるで不向きっぽい。

>ごたくがムカツク。
禿胴
こんなとこやめといて、サクマエンジニアリングで買うか。

サクマエンジニアリングのトレーラーかっこいい。
ttp://www.sakuma-engineering.co.jp/coloradotrailer.htm

これなら値段だけの価値がありそう。

すごい、スペアタイヤ装備なんだ

サクマあげ

>>40
おでんの具か？
ageておく

自転車ツアラーの世界じゃ一輪トレーラ当たり前なんだがな。
ただ、製品化しただけで何の独自性があるっていうんだろ。
マジ気分悪いね。

ハーレー軍団のケツ持ち数台がトレーラーを
牽いてるのを見たことがある
普通のペースで走ってたな
慣れると案外普通に運転できるみたい
その日の夜にキャンプ場でその軍団を見たけど
凄い荷物の量だった
積載量はセダン型の車を軽く越えてるね（笑）

うらやましいな、そんなツーリング。
パーティーでもやるんだろうな。

保守age

高速道路2ケツ解禁になったらトレーラー使用者も増えそう

折は乗車できるトレーラーﾎｽｲ

オープントップの軽四並に考えて、車体+頭上はロールバーで

二種原付きにサイドカー付けて軽二輪にしたﾔｼがいるから
こんどは、乗車定員のあるトレーラー作って登録してもらうか。
GL1800ぐらいなら楽に引くだろ

上げ

やっぱりパニアが（ ﾟДﾟ）ﾎｽｨ…

>>50
迷うことはありません。買って付けると・・・・・もう放せません。

今日100円ショップ行った時に方位磁石（オイル入り）見つけた
３種類あってそれぞれ10個づつくらいあった
一個手にとってみたら方位がおかしい気がした
気になったからそれぞれ5個づつくらい並べてみたら
全部違う方向示したぞ
どうなってんだ（Ｗ
もちろんそれぞれは少し離して置いたし
近くに磁力がありそうなモノは無かった
つーか
有ったら全部そっち向くだろうけど

出来の悪いコンパスよりは太陽とアナログ腕時計の方が遥かに頼りになるろ。

>>53　夜は星と良いが、都会では....

>>53　夜は星と言いたいがと書きたかった.....鬱

www.daytona.co.jp/givi/p2/p2a.html
これの５２リッター買おうと思うんだけどどうよ？
前は５０リッターが一番大きかったと思うんだけど、
この辺のでかいボックスにはどのぐらい物積める？
たとえば
テント+マット+工具+雨具は入ったとかそんな感じで

使ったことあるひとインプレして

age

>全部違う方向示したぞ

漏れもオイル入りの方位磁石をハンドルにクリップで留めて使っていたよ。
けど振動で走行中はまともに使えない。
半年くらいつかっててふと気付いたら、止まってもずっと南がミラーのステーに
ぴったり張り付いてた。
方位を知ってる場所で外して振ってみたが、まったく明後日の方向を示したので
バカヤローと叫んで捨てた…。

敗因：スチールやステンのパイプに方位磁石を留める奴は、アホ。

腕時計に内蔵されてるデジタルコンパスが一番いいのかな？

つかだれかAUのEZ-Navi使ってるヤシいないか？

磁石より、ジャイロコンパス

コンパスはオートバックスとかで売ってる４輪用の吸盤タイプを
スクリーンにくっつけてるけどアクセサリのワリにけっこー役に立つYO
ハンディＧＰＳと較べてもツーリングマップルでルート見るくらいなら
充分使える誤差だし
でも林道走ると振動で何時のまにか無くなるのが難かな
でも安物だからまいっか（ｗ

見ていたいから　age

漏れは登山用品の小型のヤツをカナビラで
腰に付けてます＜コンパス

carabiner

時計についてるよ＞コンパス
でも、リアルタイムで動かないからバイクで使うには若干不向き。

意外に「これだ！」ってコンパスが無いんだよね〜

パニヤケースやトップボックスはどんなの使ってます？
個人的にはバイク便の箱を使いたいんだけど。。
容積５０L以上のパニヤってありますでしょか？

>>67 サイドでは無いでしょうね〜と言いつつトップでもあるのかなぁ？
サイドの場合足して50L以上ってのはザラにありますが、はたして・・・
箱積みの場合容量は色々ありますね、ただし、バイク便の箱ってそんなに大きくない
でしょ？一般売りのツールボックス改造かＲＶボックス、ベランダボックス（藁
上限は知ってる限り160Lまではありますがアレは普通常人ではしないでしょうね
大体50L以上となるとそれだけでかなり色々積めますが、バイクに負担かけたら
可哀相ですよ。（ｗ

ほれ。
http://www.givi-jp.com/

トップケースで最大容量は52リットル。
確かマウントつけるとこれを左右にもつけられたかと。

52リットルもあれば、個人で二泊くらいなら
ヘルメットも含めて荷物全部入るけど。

50Lクラスを付けるなら重量級バイクじゃないと
かなり振られますよ

90ccに168リットルつけちゃだめ?
www.mrd-matsuda.co.jp/prod/set_box2.htm

>>71
本気？まぁ、確かに90カブに90L×2の荷物積んでいる奇人も知らないではないが…
漏れは去年80メイトで120Lをメインにトータルで多分200L程積んでテコテコ逝ってた
けどマジ走らないぞ（ｗ　　坂道登らないし、フェリーに乗り込むのだって一苦労した
90ccってあるトコを見ると多分カブだろ？出来なくはないよ、けどやるのなら
一回冷静になって考え直すこったね、大体何積む気？（苦藁

71は郵便屋かもね。(ﾜﾗ

カブ90にリヤカー轢きたいのですが、、、駄目？
キャンプ道具満載で（+愛犬）
しかし後続車に迷惑だろうな、、、、

ベンチュラ社の優れ物ツーリングバッグシステムの紹介。（w
http://www.ventura-bike.com/
一度使ったら手放せないという人は多いです。もうがんじがらめの山積み荷物
とはおさらばです。あっさりパック、あっさり取り出し、取り外し。ダサさの
かけらもありませぬ。
４種類のバッグユニットを自由に組み合わせて使えるので最高に便利。
ひとりで乗るなら後席にバッグを置けますし、急にタンデムする事になったら
バッグを後席のさらに後ろに移動するだけ、アッと言う間の作業で終わり。

検索してみたら丁度良い画像がありました。コレ使わせてもらいます。（w
www35.tok2.com/home/muddykids/Touring/Hetaling/2001hkd/0day/DSCF0005.JPG
GSX-Rに付いていますが、つまりこれアメリカンのシーシーバー＋荷台を
スポーツ車向けにアレンジしたようなデザインのステーの前後から２個の
バッグが貼り付いている状態なわけです。

バッグはどちらか一方だけをステーの前後どちら側にでも付けることも可能。
他のサイズのバッグもあり、またステーは普段は短いグラブバーと簡単に
ハメ変えることが出来るのでバッグ無しでも珍車になることはありませぬ。
これでも足らないなら、この上にさらに荷物載せるなりトレーラー引くなり
してくだされ。（w

700以上の車種をカバーしてますので、君のバイクにも対応してるかも。

>>74
リヤカー、トレーラー、良いのでわ。
牽引車両の認可みたいなのが必要だったかも。
牽引免許は・・・まあ、バイクで引くぐらいの重量ならいらないですね。

カブならトライクやサイドカーもありますが。
その方がワン公とも距離近いですし。（w
近所にゴリラサイドカーでビールケース配達してる酒屋さんあり。
サイドカーつーてもパイプフレームに板切れとタイヤのみ。（w
休みの日にはケースの代わりにワン公乗せて走ってます。

>>75
便利そうだけど激しくダサいな・・・・

＞７４
たしか、１２５未満はリヤカーを牽引できたと思うが。
だいぶ前に免許を取ったときの教本に書いてあった。
今は知らん。

>>77
あれだけの積載量を随分綺麗にまとめてあると思うが。
あれだけの積載量をあれ以上ダサくなくまとめる方法あるのか、ほかに？
まさか巨箱派ですかい？（わら

つーか荷物減らす努力しろよ（ｗ
キャンプツーでの日本一周組でもあんなに荷物積んでないぞ
俺の持論だけど三日越えたら荷物は増えない

つまり、後席に緊縛摩天楼こさえているのは初心者さんてことで
いいすか？（藁

連中は馬鹿でかいコールマンのガソリンランタンや
卓上カセットコンロ、一升瓶なんか積むからでかくなるんだろ
ダッジオーブン積んでる馬鹿たれも北海道でみたぞ

　リヤカー引いて高速走れるのかな？


　また、通行料金はかわらないのかどうなのか？

　４輪車でトレーラーを引いた場合、車軸が３軸になるため大型料金を払わなくて
はならないというウワサを聞いたことがあるんよ。

日本一周ではないが
旅の途中でビールサーバーつんでる人に出会ったよ（笑）

たこ焼き作る鉄板持ち歩いてるヤツなら見た
大阪人かどうかは不明

>>82
ダッジオーブンちゃう、ダッチオーブン。

まさかと思ってダッジオーブンで検索・・・わーお！
ダッジオーブンだと思ってる人結構多い。
こうして間違った外来語がまたひとつ増えていく。（藁
ちなみにダッチオーブンで検索・・・おお、かなーり多い。
まだ日本は安泰です。

ダッチはオランダを意味するダッチね。ちゃんと意味あるわけで。
ダッジじゃまるで攻撃をよける鍋、みたいじゃん。（藁

ダッジワイフじゃなくてダッチワイフですね。

>>87
ﾀﾞｯﾁﾜｲﾌｧｰなんて車いらない

>>80-82
確かにバカタレではある、ンナモン普通に走るツーリング（ってな言葉も変だが）
ではｸｿ馬鹿デカイ荷物なんぞ不要の長物である、じゃあ何のために荷物を馬鹿積み
するのか？ソレはあくまでキャンプ場で楽しむため、我々はソレを「宴会」と呼ぶ。
そこにはダッチオーブンありビールサーバーありたこ焼きあり、である、皆で
ワイワイ楽しむ為の異常な荷物なのである。

普通にソロで楽しむのにあんな荷物積むのは実際の処漏れも嫌っつうか、しない、
意外なくらいコンパクトにする・・・してるつもりだ（藁

ただ最後に一言申して於くが、>>81殿、アレは初心者には出来ないレベルの「馬鹿」
であることはご了承頂きたい。

うむ、あれは初心者がやると走り出したとたんニューヨークの
ワールドトレードセンターになるであろう。（不謹慎

それはともかく、ダッチオーブンいいねえ。あれ１個あれば大抵の
料理ができてしまうというし。ケーキまで焼けるそうな。
最近はそれ専用の料理本も出てるらしい。
あれとサドルバッグを載せたアメリカンで旅すれば、そこはもう
アメリカ大西部・・・例え北海道であっても。（藁

ステキ

可能な限り荷物を減らして有り物でなんとかする
ってサバイバル的（大袈裟だけど）なキャンプツーが
好きな俺としてはタワー状態は許せない（ｗ

auのGPSサービスに期待したけど
あれじゃツーリングには使えんなー
残念
圏外でもマップは出なくていいから方角と緯度経度だけ表示して欲しかった。
しかしそんなの欲しがるヤツが逆に少ないか（ｗ

圏外だとGPS機能も使えないんですか…au。
山の中では無意味か。

期待しただけに残念＜au gps

あげ

カーナビ買っちゃった。
オールインワン型７〜８万位で売ってるね。
ＤＶＤナビのゴリラが９万８千円だたーよ。

>>97
インプレよろしく
マジで

ＭＢＸ８０　　　　　　　　　

100　　　　　　　

>>98
電源はシガーライターソケットから取るつもりです。
タンクバック持ってないんで今すぐ使えるわけでは無いんですけど
気長に待っててくれればインプレしますよ。
２週間後くらいにツーリングに使ってみるつもりです。

バイクにカーナビ、参考になるかも。
ttp://www.hi-ho.ne.jp/t-sasama/Navigation.htm

保守

クリーニング屋でもらう針金ハンガーなしにツーリングは行けないのだ−！！
日帰りのぞく。

>>104
使い道は多そうだ
主になに？

私も知りたいです。

ttp://guide.e-mapcode.com/navistant/
コレはなかなかバイク向けでいいんではないか？

>107
携帯にGPSがつく時代だから、あと２〜3年でCFカードに
アンテナがついて、数GBのメモリ内蔵でPDAにそれを
さすだけでDVDナビ並みの機能のものが出る！

出て欲しい、、、

バイク用etcを出しやがれ
馬鹿野郎

>>109
激しく同意

ところで車のETCって普及してるの？

>110
先日とあるICで6レーンあって各レーンに20〜30台並んでいて、その間ずっとみていたが、
ETC専用レーンには結局一台もこなかった。

聞いてみると、1日に100台弱だとか。つまり、1時間に4台ってことか。

>>111
なんだそりゃ・・・・
いっその事ECTレーンをバイク専用レーンに変えた方が
渋滞解消になるんじゃねーか？

実際のところETCの普及戦略は当初ETCユニットの搭載を新車に限定し
ある程度以上のグレードの新車購入者＝”高所得者の特権”を演出し、
VIPに憧れるドキュソ階層への周知を図った後に規制緩和→一気に普及、
というクルマ社会の現実をよく理解した戦略をとっているのではないか
…なんて説もあるようで。

実際問題として、ETC専用レーンをバイクに開放したとして、
ETC車がやってきたらバイクがレーンを塞いでモタモタと支払いをしていたら
轢き殺したいという衝動を抑えきれなくなったドキュソがライダーを轢く、なんて
事件が起こるのは時間の問題かと思われ。

二輪車用のETCユニットなんて何処も開発していないようだし、
いまに料金所のレーンはほぼ全てがETC化され、隅にひとつだけ残された
有人レーンにバイクとボロ車が集中することになるんでしょうかね。
さらに合理化やら環境対策やらの名目で高速からバイクが締め出され
やがて配達業務用の原付以外の二輪車は非合法化され…なんて
暗い未来を妄想してみました。

鬱になったので薬飲んで寝…る訳にもいかないので仕事するフリをします。

車でもバイクでも兼用レーンが有る場合
って殆ど有るんだど俺は狙ってそこへ突入するな