1 :
ココイチ :
02/01/10 11:06 ID:1Gb7J4oo いろいろと購入したいバイクで悩んでる奴も多いとは思うがここインプレするから参考にしてくれ。 ちなみに俺は現在も大型バイク購入候補で悩んでいる・・・。 こんな感じがBEST! @バイク名 A購入金額(車体本体価格) B前に乗っていたバイクとその下取り価格 C燃費 D最高速 E感想 Fインプレキボンヌバイク名 例 @KLE姉ー露 A47マソ BDT125 C25km/l D150kmくらい Eツーリングには最適!あまり街中で見ない。 FTDM850
2 :
入倉さち子 :02/01/10 11:09 ID:ge5Rm04Z
入倉さち子
3 :
ココイチ :02/01/10 11:11 ID:1Gb7J4oo
自作自演します。 @リード90 A12万 Bナシ C20km〜30km D90km Eトランク内がサウナ化する。あとライト回りのカウルが割れやすい。(パッキンが弱い)あとは最高に便利! FW650
4 :
茶文字 ◆xELvisFU :02/01/10 11:19 ID:/Ir+17x5
1)ゼルビス 2)ゼルビス 3)ゼルビス というのは冗談で。 2)22マソくらい 3)GN-125Eを5.5マソ 4)24-26km/l 5)ぬやわ 6)250にしちゃかなりでかい -> Uターンは厳しい シート下のユーティリティーボックスとフロントカウル右にある小物入れがgood 重心が高く、足つきはよいとは言えない Eg音が静か バイク板でゼルビス海苔を表明すると神格化される(w 7)EX-4 RF400
5 :
774RR :02/01/10 11:20 ID:xUguB0+j
*** 現在までのインプレ希望車種一覧 *** ・TDM850 ・W650 >1 これ、君の仕事
6 :
774RR :02/01/10 13:51 ID:dLnbikuU
*** 現在までのインプレ希望車種一覧 ***
・ZRX1100R
・ZRX1200R
>>1 これ、君の仕事
7 :
5 :02/01/10 13:58 ID:xUguB0+j
>6 いや、1にインプレをさせるんじゃなくって 1に「責任をもってスレを運営しろ」って意味で 書いたんだが・・・
8 :
ココイチ :02/01/10 14:12 ID:1Gb7J4oo
スマソ。会議中だった・・・。 お詫びに @バンディット250(45馬力版) A40万 BKL250R C18kmくらいかな D195km(メーター読み) E低速スカスカですが高回転まで回すとかなりイケテル。リ美ッターも無かったな。あとタンクが異常に熱くなるのが不快極まりない。 FW650です 今のところ TDM850 W650 ZRX1200R EX−4 RF400 がインプレキボンヌバイクです。 ↑ ワタシの仕事です。ハイ。
9 :
ココイチ :02/01/10 15:24 ID:1Gb7J4oo
どんな機種でもOKなんで。 インプレ希望!
10 :
ココイチ :02/01/10 15:48 ID:1Gb7J4oo
あとね、逆にこのバイクのインプレ希望。でもいいです。 個人的には W650 SR400/500 GB400/500markU モンスター あたりが聞ければウレシ。
11 :
774RR :02/01/11 01:14 ID:Zb3eMgKt
ここはもう終わりなの? 漏れ的にはR1の印プレ聞いてみてーなー・・。 今、TZR250Rに乗ってますがポンコツすぎて参考には並んで賞。
12 :
774RR :02/01/11 04:52 ID:dwV2wtwY
13 :
774RR :02/01/12 22:18 ID:wE8d/7IB
FZR600RとKDX125Rのインプレキボンム
14 :
774RR :02/01/13 20:20 ID:7CY+VXu8
@KDX125 A28万 B5万(NSR50) C19q D130〜140q E軽くて非常に乗りやすいバイクですがオイルの減りが早いのと白煙がちょと凄いかも・・・。 あとシートが薄いのか尻がスコーシ痛い。 FTW200or125 こんなんでOK?>1
15 :
青のRFのり :02/01/14 22:12 ID:Pup2TF80
希望されてたみたいなんで。 @RF400RV(VR) A36万(車検1年つき) BCB400SFver.S事故廃車状態で6万(おかまほられた) C17〜19km/l D180km/hスケールメータは振り切る。角度的には210位か。 E低速トルクもっと欲しい。でも400でツーリングなら良し。 ZZRと悩むだろうけど……見た目がこっちの方が好き。 FDUCATIのST4なんか…居ないだろうけど……
16 :
BT :02/01/14 23:01 ID:KuQlSQJD
前に乗ってたバイク。 @GSX−R1100 '92 A諸費用込み70マン弱 B増車なので無し C16〜18km/l D非公開(かなり速い) E数多いリッターマルチでも屈指の面白いバイク。 Fスレ続行のため次の人の所有バイクを
17 :
ばけもん :02/01/14 23:27 ID:rzedFfpU
@モンスター900S(空冷) A車両のみ105マン Bゼファーχ最初期型20万 C20`/l以下 D多分200余、180までは確認 E思ったほど金もかからんイイバイク。 FMVアグスタ、いったいいくらあれば維持できるのか。
18 :
ココイチ :02/01/15 11:02 ID:Z15v9kHd
おー。微妙に育ってきたな・・・。 結構最高速って分からないから個人的には興味ありまする。 RF400って結構速いんですね。 現在のイムプレキボンヌバイク。 ・MVアグスタ(居なさそう・・・) ・ドカティST4(これも居なさそう・・・) ・W650 (意外と多そう) ・SR400/500 (あるでしょ〜) ・GB400/500markU ・モンスター 【完了!ありがとう!】 ・TDM850 ・ZRX1200R ・EX−4 ・RF400 【完了!ありがとう!】 ・TW200/125 ・FZR600R(少なそう)
19 :
774RR :02/01/15 11:15 ID:1kb5qCzO
@バイク名 GSXR−1000 A購入金額 色々込みで125万円くらい B前のバイク ダシの染み込んだようなGSF1200(10万円) C燃費 気にしていない。慣らしの時は20q近く走った。 D最高速 シラン E感想 ネイキッドと比べるとエンジンはイージーではないですね。 ハンドリングがネッチョリしてるのも違和感あり。 あんまり元気よく飛ばさないんでステダン取りたいだけど やっぱコワヒ。今、意識の切り替え中。 Fキボンヌバイク名 スカイウェーブ400(チビでもケツストッパーつかえるん?)
20 :
青のRFのり :02/01/15 14:51 ID:TIFWZmly
>1さん そうそう、RFですが、MMaxのリミッタカットが入っていまする。 ノーマルでは180km/hでピタっと加速しなくなります…… エンジンパワー的にはまだ余裕あるのに……
21 :
ココイチ :02/01/15 19:06 ID:Z15v9kHd
RF400VCは昔試乗会で乗ったことがありますけどイイバイクですよね。 逆にココはイマイチ。ってゆう所なんかを教えていただけると嬉しいっす。
22 :
774RR :02/01/16 01:33 ID:5q5gmqSI
@FZS1000 A98マソ BSV400。車にブツけられて43マソ位 C15-18km/L Dふわわkm/h以上出した事ないがまだ余裕でイケる。 E足付き悪いがもう慣れた。扱い易い、ポジション楽チン。 FGSX-R750とR600。街乗りに使っても苦にならないか知りたい。
当初一抹の不安があったが、良スレになりつつある。
good job! ( 'ー)b
>>1
24 :
774RR :02/01/16 07:08 ID:MCUMaIWZ
@VTZ250H Aただで貰った B無し C20-23km/L。キャブOHしたからもっと良くなるかも? Dぬえわ。もっと逝きそうだけど出す気にならない。 E足付き良くて軽い。マターリでも気持ちいい。サスが貧弱で荒れた路面は辛い。 FSV650、TL1000R
25 :
ココイチ :02/01/16 10:57 ID:4hRQ9S6/
こりゃジワジワと育つスレかな・・・。手間かかるけどオモロイ。 現在のイムプレキボンヌバイク。 ・MVアグスタ(居なさそう・・・) ・ドカティST4(これも居なさそう・・・) ・W650 (意外と多そう) ・SR400/500 (あるでしょ〜) ・GB400/500markU ・モンスター 【完了!ありがとう!】 ・TDM850 ・ZRX1200R ・EX−4 ・RF400 【完了!ありがとう!】 ・TW200/125 ・FZR600R(少なそう) ・SV600 ・TL1000R ・GSX-R600/750
26 :
としぞー ◆njzusrog :02/01/16 12:01 ID:llpVUicy
@VTR250 A53万(諸経費込み・カラーオーダー無し) BCBR900RR 22万 C27km/l〜35km/l D130km/h(サイドバック、ツーリングバック等荷物満載時) Eすりぬけ楽、長距離でも疲れにくい。始動性悪し(イリジウムで多少改善) FRST1000
27 :
ココイチ :02/01/16 17:22 ID:4hRQ9S6/
なかなか増えてきたな・・・。 現在のイムプレキボンヌバイク。 ・MVアグスタ(居なさそう・・・) ・ドカティST4(これも居なさそう・・・) ・W650 (意外と多そう) ・SR400/500 (あるでしょ〜) ・GB400/500markU ・モンスター 【完了!ありがとう!】 ・TDM850 ・ZRX1200R ・EX−4 ・RF400 【完了!ありがとう!】 ・TW200/125 ・FZR600R(少なそう) ・SV600 ・TL1000R ・GSX-R600/750 ・RST1000
28 :
BT :02/01/16 18:00 ID:TvVw/aXx
要望が出たので… @TL1000R A諸費用込み120マン位 BGSX−R1100、40位 C17〜23km/l Dかな〜り速い、加速はピカイチ。 Eドカとは全く異なるスズキの純血レーサーレプリカ。 F次、誰か書いてちょうだい。
29 :
ココイチ :02/01/16 19:04 ID:4hRQ9S6/
>>28 さん
TL1000Rインプレありがとう!
・・・となるとVTX1000あたりのインプレも聞きたくなりますな・・・。
続けてどんどん行こう!
30 :
774RR :02/01/16 19:11 ID:CJ3Sa100
原付(50cc以下)でお勧めはある? 「原付なんて乗るな」ってのはなしでお願い!
31 :
VT大学一年生 :02/01/16 19:50 ID:E+lOdJ0G
@VT250F2F A12万(諸経費込みで17万) BTS-50W C25km/l(街乗り) D130Km/h E故障続きでキチンと乗れてませんが、言うなれば優等生なバイクだと思います。 FGSX-R400R、SV400S 最高速はジェットヘル+バブルシールドで風を巻き込みメットが飛んでいきそうになるので これが限界ですが、バイク自体は確実に後30km/hは出そうです。
32 :
ココイチ :02/01/16 20:43 ID:4hRQ9S6/
>>30 さん
先日知り合いのSHOP(ホンダ)でAPE50とズーマーに試乗することが出来たのでお教えしましょう。
@APE50
A確か14万〜くらいだったかな?
B
C凄く燃費は良いそうです。l/40kmくらいは行くでしょう。
Dきちんと60Km出ます。
E小さいように感じましたが実際跨ってみるとジャストサイズ!手を伸ばしたところにハンドルがあるって感じ。エンジン音はスパートラップが付いていたので結構元気。
こんなによくまとまっている50ccとは思いませんでした。気になったのはシート。ちょっと尻が痛くなった。(個人差もあると思う)基本的には良いバイクと思いましたね。
F
@ズーマー
A?
B
Cこれも燃費良いんだろうな・・・。
D60出ますがAPEの方が早いです。
Eちょっとしか乗らなかったので詳しくは分かりませんが、ハンドル幅が以外に有りすり抜けしにくいかも?スタイルは好き嫌いが分かれそうですね。あ、あと尻も痛い。(シート薄い)
F
そんな感じですね。
33 :
774RR :02/01/16 22:04 ID:0ZhFNqOw
>>27 ちなみにSV600ぢゃなくてSV650です。
34 :
774RR :02/01/16 22:05 ID:BrhO1rDR
XJR400Rとイナズマってどう?
35 :
774RR :02/01/16 23:11 ID:v580ZMtl
MBX80のインプレキボンヌ
36 :
774RR :02/01/16 23:35 ID:H0xxjC2U
@KSR-1 A13万(諸経費込16万) B C30km/l D80Km/hくらい Eサイズはちっちゃいけど他の7.4ps(7.2だっけ?)出るバイクの中ではかなりバランスの取れてるバイクだと思う。 ただ、リアサスはちょっとヘボい気がします。 FSUZUKIのSMX(50ccのスーパーバイカーズモデル・逆車)
37 :
ココイチ :02/01/17 11:16 ID:eLKhJ3Oq
現在のイムプレキボンヌバイク。 ・MVアグスタ(居なさそう・・・) ・ドカティST4(これも居なさそう・・・) ・W650 (意外と多そう) ・SR400/500 (あるでしょ〜) ・GB400/500markU ・モンスター 【完了!ありがとう!】 ・TDM850 ・ZRX1200R ・EX−4 ・RF400 【完了!ありがとう!】 ・TW200/125 ・FZR600R(少なそう) ・SV650/400S(直しました) ・TL1000R 【完了!ありがとう!】 ・GSX-R600/750/400 ・RST1000 ・MBX80 ・SMX50 ・XJR400R ・イナズマ400
38 :
774RR :02/01/17 11:32 ID:UyHgkTVU
@ST4 A約\150マソ(本体130マソ) BTDM850(下取30マソ) C15-18km/l D220km/h以上(未実験) Eドカっぽい手強さはないが、ドカならではの楽しさはある。 何にでも使えるよくできたスポーツバイク。へたなSB系より速い。 F次の人どうぞ。
39 :
ココイチ :02/01/17 18:48 ID:eLKhJ3Oq
>>38 さん。
ありがとう御座いました。もし宜しければTDM850のインプレなども希望が出ています。
売られたということは乗ってらしたんですよね?
現在のイムプレキボンヌバイク。
・MVアグスタ(居なさそう・・・)
・ドカティST4【完了!ありがとう!】
・W650 (意外と多そう)
・SR400/500 (あるでしょ〜)
・GB400/500markU
・モンスター 【完了!ありがとう!】
・TDM850
・ZRX1200R
・EX−4
・RF400 【完了!ありがとう!】
・TW200/125
・FZR600R(少なそう)
・SV650/400S(直しました)
・TL1000R 【完了!ありがとう!】
・GSX-R600/750/400
・RST1000
・MBX80
・SMX50
・XJR400R
・イナズマ400
40 :
5 :02/01/17 19:16 ID:/gc7ifbV
41 :
ココイチ :02/01/17 19:51 ID:eLKhJ3Oq
おおっ!
>>40 さん
かたじけない!ナイス フォロー!
42 :
VT大学一年生 :02/01/17 19:59 ID:Rn7KXLXK
>>39 結構前ですがMVのF4スレがあってユーザーの方いましたよ。
43 :
774RR :02/01/17 20:18 ID:CpC9/fvQ
@W650 A60万位 Bなし C22km/l D150km(あまり出す気にならない) E大型バイクでは街乗り最適だと思う。 (見た目含めて) FSRX600
44 :
ココイチ :02/01/18 13:05 ID:5u/kz+yS
45 :
ココイチ :02/01/18 17:15 ID:5u/kz+yS
中間発表!
【現在のイムプレキボンヌバイク】
・MVアグスタ
・SR400/500
・GB400/500markU
・TDM850
・ZRX1200R
・EX−4
・TW200/125
・FZR600R
・SV650/400S
・GSX-R600/750/400
・RST1000
・MBX80
・SMX50
・XJR400R
・SRX600
・イナズマ400
【完了分】
>>1 KLE姉ー露
>>4 ゼルビス
>>8 バンディット250(45馬力版)
>>14 KDX125
>>15 RF400RV(VR)
>>16 GSX-R1100 '92
>>17 モンスター900S(空冷)
>>19 GSXR-1000
>>22 FZS1000
>>24 VTZ250H
>>26 VTR250
>>28 TL1000R
>>31 VT250F2F
>>32 APE50 ズーマー
>>36 KSR-1
>>38 ST4
>>43 W650
46 :
774RR :02/01/19 22:33 ID:fQy7q1YN
おちるー。しゃーないから俺書くわ 1.XT-225W セロー(4JG1) 2.走行20000kmで\128000→購入時にタイヤ前後交換して乗り出し18万 3.買い足し 4.最高40km/l弱 5.110km/hで壊れそうな音がした 6.林道最高。 7.BMW F650
47 :
774RR :02/01/19 22:46 ID:4+FJt8MR
@TDR250 A16マソ Bなし C12k/l D150位.プロスケ変えるとまだまだ. E暖気が面倒.燃費悪すぎ.でもどこでも走れる良いバイクでした. Fスーパーブラックバード
48 :
HONDA好き ◆VFRz06Dg :02/01/19 22:47 ID:AOlrcbHC
@ホーネット250 A混み込み53万 B初めて C最高25キロ Dマフラー改で180キロ E足つきも良く乗りやすいバイク 外見もカッコエエ FVFR800
49 :
774RR :02/01/19 22:57 ID:8zyOsxla
@APE50赤 A\168000 Bなし C60km/l D83km/h E日常の足としては上等 FBeneli ADIVA150 Convertible
50 :
ぢろう ◆GC900o5o :02/01/19 23:10 ID:oF1tIDRC
@グランキャニオン900 A118万 BXR-BAJA、友人にただであげた C15km/l D210km/h E全国で50台程度しかないのでやたら目立つ Fトライアンフ・タイガー
51 :
774RR :02/01/19 23:17 ID:nxqHNCT9
@'00 Let'sII A車両のみで9.8マソ B買い足し C30-34km/L D下り坂でメータ読み70km/h E2stだけあってなかなか元気 Fサンダーキャット
52 :
ぢろう ◆GC900o5o :02/01/19 23:22 ID:oF1tIDRC
@KSR2 A15万 B買い足し C24km/l D100km/h E足代わりに最高 FBMW・R1150GS
53 :
774RR :02/01/20 00:16 ID:2yROOWm5
@SRX600−T A12万6千 (諸費用込みで18万弱でした。某SCSで) Bフォーサイト、CB400SFVer.S C16〜20q/L (乗り方でだいぶ変わります) D140q〜160q/h (振動すごいです....(^^; ) E反応が素直なので、乗りやすいです。まぁ、目立つ短所もいくつかありますが... FYZF−R6 ※参考までに、私がよく使わせていただいているインプレサイトです。 www.ne.jp/asahi/tansya/erabi/
54 :
36 :02/01/20 03:10 ID:lcrbBA+/
14と重複しちゃうけどインプレが多い方が参考になるかと @KDX125SR/A8(最終型) A諸経費込みの42万(絶版から1年以上経ってたからプレミアついてまして・・・) BKSR-1を8万ちょいで C21km/L(速度的に80km/h近くで巡航、加速時はパワーバンド手前でシフトアップって感じかな) Dノーマル状態だと140km/hくらい Eカワサキは壊れるだの言われますがこいつは8,000km以上走ってノントラブルです。 また、14はオイル減りを指摘してるけど俺のは3,000km走って1L減ったくらいだったよ シートも長距離乗って尻が痛くなったって事は無かったよ。腰は痛くなったけどね。 FアプリリアのRSVミレ
55 :
774RR :02/01/20 04:45 ID:lz4tAFhW
@GPZ900R(A14) A乗り出しで79万(逆車) BGPZ900R(A3)個人売買で20万 Cリッター16から20の間 D慣らし中で未計測(A3はマッハ0.24) EA3は中古で購入して12年乗った。今度のニンジャは15年乗るぞ! FZRX1200の逆車
56 :
774RR :02/01/20 07:20 ID:abO7y43d
1.DT125R 2.11万 3.スーパーカブ9万 4.20km/Lちょっと 5.120kmちょっと 6.セルが欲しい 7.TRX850
57 :
774RR :02/01/20 08:01 ID:u59IIa8f
1.CBR250R ハリケーン('89) 2.友人から7万+整備に6万 3.初バイク 4.20km/L前後 5.前の持ち主によると180は出るらしいっす 6.メットホルダーがわかりにくい。それくらいで、後は古さを除けば優等生 7.バリオス いかにも初心者中免小僧だなぁ
58 :
774RR :02/01/20 08:10 ID:1Djil+jB
@Z2 A30万(10年前友人から) B無し C考えたことも無い・・・ D140キロも出たらどっちに行くか判らないような程度だったので・・・ E不良の雰囲気のある単車 FZ1000J
59 :
メロソ ◆YIO0AzPo :02/01/20 08:20 ID:pxc4hEyk
@RSVミッレ(01) A149マソ(一切値引きなし) BRS50(99)19マソちょい C大体リッター8〜15位 D最高速 01モデルからは280位らしい それ以前は270 E感想 どの回転域でも開ければドカっと加速します。ツインはみんなそうカナ? そういう意味で速いデス。雑誌で書かれてるような敷居の高さは無いと思う。 ただ、まだ買ってそんなに経ってないので、なんとも言えない・・・ 質問があれば、アプスレでお答えしますョ Fインプレキボンヌバイク名:VTR SP−1or2
60 :
774RR :02/01/21 12:24 ID:mqMbRpxK
age
61 :
ココイチ :02/01/21 13:35 ID:OXiZ5PhO
中間発表!ちょっと多くなりすぎてきてまとめきれなくなってきたYO・・・。 【現在のイムプレキボンヌバイク】 ・MVアグスタ ・SR400/500 ・GB400/500markU ・TDM850 ・ZRX1200R ・EX−4 ・TW200/125 ・FZR600R ・SV650/400S ・GSX-R600/750/400 ・RST1000 ・MBX80 ・SMX50・XJR400R・SRX600・イナズマ400 ・BMW650F・VTR SP−1or2・Z1000J ・バリオスTorU・TRX850 ・ZRX1200R(逆)・アプリリアRSV見れ。 ・サンダーキャット・YZF-R6・BMW1150GS ・Beneli ADIVA150 Convertible ・トライアンフ タイガー・VFR800・CBR1100XX
62 :
774RR :02/01/22 04:30 ID:3gTipfio
がんばれage
63 :
saza :02/01/22 16:38 ID:pp16luAz
@バリオスT A中古で22万(車体本体価格) B初のバイクです C16〜20km/l D150km/h 命がおしくなければもっといけそう E速い、軽い、よく曲がる、エンジンはかなり高回転型 収納スペース、燃料計が無い(年式によるけど) マッタリ走りたい人には向きませんが、峠から街乗りまで何でもこなしてくれます 足つきもよく、小柄な人にはかなりお勧めのバイク
64 :
774RR :02/01/22 16:55 ID:Lvan7dGk
@GSX400S A中古で26万(乗り出しで) B初バイク C15-6位 D170`b E値段の割には結構良いバイクです、現在価格が下がってるんで 買い時かもしれません。 重いからよくとり回し時に倒します。(慣れてないだけかも) 最高速はあくまで俺が出したんで有ってマシン自体はまだいけそうです ただ振動と風圧が結構厳しい・・。 FVTR1000F
65 :
元NS400乗り :02/01/22 17:01 ID:EVXcJv4k
@NS400R A無料(もらった) B免許取得後の初バイク C6〜12km/l D180km/h以上(メータ振切るがびびりみったー作動) E速い(そう感じる)、重い(重心高い)、曲がる(16インチのクセはある) とにかく飛ばしたい(気分を味わいたい)人向け、実際0-400なら今でも速い 部品代が凄まじく高い(カウル全損したらリッター新車買える) ポジションはツアラー、エンジンはレーサー エキパイ、サイレンサー加工+キャブセットで輸出仕様と変らん 正直、怖いが面白い
66 :
774RR :02/01/22 23:07 ID:dBp7XBc1
1
67 :
774RR :02/01/22 23:44 ID:FPVIPb2x
68 :
774RR :02/01/23 18:58 ID:9hvDD3S6
age
69 :
774RR :02/01/23 19:44 ID:shFogB/h
@SR400 A中古で35万(乗り出し価格) Bシャドウスラッシャーに続き2台目 C15〜18km/l D130km/h いじれば150kmはでるかな? E足回りが弱く高速域でふらつく。振動でパーツが緩みやすい。 何より遅い。ポジションはセパハン、バックステップにでもしない限りは楽。 加速はやはり単気筒、スタートダッシュでは4発にも負けない。 ステップ削りながら峠を攻める事も可。 上手く操ればZRXにも勝てます。 色々と問題はあるけれど乗ってて楽しいバイクでした。 また機会があれば乗りたいと思ってます。
70 :
774RR :02/01/23 20:14 ID:mGqNAtgi
@V-MAX北米仕様逆車 A新車で乗り出し107万(2001年型) B初期型ZZ-R400 廃車 C飛ばして6〜7、平均14、高速17〜8 D200くらいしか出したこと無い、バイザーつけたらまだでそう E誰もが振り向くスタイル。乗り手もそれなりの格好してないと様にならないバイク どこまでも回るようなVブースト。加速感は凶器とも言える 巡航距離少ない200kmが精一杯、夏は脱水症状起こすくらい熱くなる 重い、ステップすぐ擦る、下りは死を感じる。でも峠でも結構な速度で流せる 欠点が多すぎるがオーナーは気にしない人が多い、それほど魅力的なバイク ファッションバイカーには憧れらしいがすぐ手放すと思う。止めといたほうが無難 FDトラッカーとKLX セカンドバイクにしようと思ってるので
71 :
sage :02/01/23 22:52 ID:vynWHa2G
@バイク名 GPZ900R A14 逆車(事実上の最終型) A購入金額 乗り出しで79万 BGPZ900R A7 30万 C燃費 平均18Km/L D最高速 240km以上 E感想 ブレーキがすんごい効く Fインプレキボンヌバイク名 特になし
72 :
774RR :02/01/23 23:12 ID:r3sITKD/
@VT250スパーダ A乗り出し21万 B初です C平均25Km/L D約160Km E少し回りすぎてしまうエンジンがちょっと、、、。(パワーは出ますが) Fビューエル
73 :
774RR :02/01/23 23:18 ID:VhW0yZsP
@ カブ90 A ちゅーこで7万 B SELLOW225(友達にやった) C 平均60km/L D 約85km/h(少しいじってます) E パーツは安いしそこそこ走るし金かからんしサイコー 特にへぼいゲンチャが悔しそうなのが気持ちイー F SRX250F
74 :
ココイチ :02/01/24 11:30 ID:dRTXgF2T
ご無沙汰していました。 なかなかまとまってきたのかな?って感じです。 我ながら参考になっとります。 ここを基にHPでも立ち上げてくれる方とか居ないかな・・・。 【現在のイムプレキボンヌバイク】 ・MVアグスタ ・SR500 ・GB400/500markU ・TDM850 ・ZRX1200R ・EX−4 ・TW200/125 ・FZR600R ・SV650/400S ・GSX-R600/750/400 ・RST1000 ・MBX80 ・SMX50・XJR400R・SRX600・イナズマ400 ・BMW650F・VTR SP−1or2・Z1000J ・TRX850・ZRX1200R(逆) ・サンダーキャット・YZF-R6・BMW1150GS ・Beneli ADIVA150 Convertible ・トライアンフ タイガー・VFR800・CBR1100XX ・VTR1000F ・Dトラッカー・KDX ・ビューエル(全般?)・SRX250F
75 :
774RR :02/01/24 11:37 ID:4UVh9me8
ここの1って、彼女( ゚д゚)ホスィ ・・・の1か?
76 :
ココイチ :02/01/24 13:36 ID:dRTXgF2T
残念ながら違います。 気持ちはいつも彼女( ゚д゚)ホスィ ・・・ですが。
77 :
774RR :02/01/24 14:08 ID:HEIWunbV
@KLE400(A-1) A中古にて車体30万 Bバリオス故障ニテ0万 KDX125RS10万 C平均20くらいか? D試した事無いけど130は出したか? 話では150で結構余裕あるとか。 E重いデカイ。でもそれがユトリ、色んな意味で余裕があった。 早くは無いが、早く走らせることは出来ると思う。コーナー安定性グッド。 あと、くねくねワインディング(山の中等)が得意なバイクだと思った。 コーナーリングはステップすりまくりにとどまらす、コーナー中のギャップで アンダーガードすらする始末。ついでにウイリー何とか可。 未舗装林道はあまり得意じゃないみたい。 のんびり走る分には全く問題ないんだけど、スピード上がると重さが辛い。 FD−トラッカー スーパーシェルパ希望。 事故って全損しちゃったから、買い替えの参考にオネガイシマソ。
78 :
774RR :02/01/24 17:00 ID:HEIWunbV
ageてもいい?
@バイク名 SV400(無印=Sではない) A購入金額 中古9000キロ 00年 26万円 B前に乗っていたバイク とその下取り価格 新米ですので C燃費 24キロ位 D最高速 ノーマルメーター振り切るまで E感想 4フォア、XJRと乗り比べたが加速が良く、軽い。 慣れるまではドンつきがあるかも 不満は一切無し FGSX-R400Rのインプレキボン
80 :
774RR :02/01/25 00:27 ID:f/rMvZF3
オッス、BUELL逝きます 1.バイク名 Buell X1 2.購入金額 盆栽仕様なので200万ほど 3.前に乗っていたバイク Buell M2 4.燃費 振動OKで低回転キープだと20kmほど 5.最高速 150までしか出してない 6.感想 ・中毒性のあるトンデモぶり(いろんな意味で) ・パーツの精度が悪い&作りが子供の工作のような感じ
81 :
ココイチ :02/01/25 19:26 ID:hOw6C3dc
浮上! もっともっとインプレしてくださいな〜。
82 :
774RR :02/01/27 03:23 ID:uV6O+tyw
ハゲ
83 :
774RR :02/01/27 04:11 ID:ISHgH0X/
自分の単車じゃないですが… @バイク XJR400(Rじゃない) A価格 35万ぐらい B前の 不明 C燃費 10km/hいくかいかないか D最高速 挑戦しないらしい E感想 低速がない!!(マフラーのせい?)ギアが固い気がする。 400のわりに大きく見える。乗りやすくはある。
84 :
774RR :02/01/27 04:14 ID:ISHgH0X/
またもや自分の単車じゃないですが… @バイク バンディット400V(59馬力) A価格 20万ぐらい B前の 不明 C燃費 10km/hいかない D最高速 挑戦しないらしい E感想 低速がXJRよりない!!3000回転でも発進しない。 セパハン乗りにくい。見た目小さい。シート下の小物入れ がない。400マルチでは小柄な方か。
85 :
774RR :02/01/27 04:20 ID:ISHgH0X/
自分の単車 @バイク CB400SF Ver.S A価格 40万ぐらい B前の スーパーディオ C燃費 25km/hいくかいかないか D最高速 170km/h(6速9000回転、まだいけそう) E感想 乗りやすい。他のバイクに乗ると乗りにくくなってしまう 低速はかなりある。シート下にけっこう入る。 FCB400フォア(昔のではない)のインプレ希望
86 :
774RR :02/01/27 04:26 ID:sziuenGd
87 :
信州人 :02/01/27 04:36 ID:KVS0inlK
>>85 自分の単車じゃないですが…
@バイク CB400フォア
A価格 忘れた
B前の 不明
C燃費 ご免知らない
D最高速 知らない (飛ばさない友達だったので)
E感想 重いマフラーのお陰か、低速は安定感抜群。
非常に完成されたバイクだと思う。乗りやすかった。
88 :
774RR :02/01/27 06:27 ID:ISHgH0X/
>87 ありがとうございます。 中型なら今一番欲しいバイク。 CB750フォア出さないかなあ〜
89 :
774RR :02/01/27 10:12 ID:qHHbHvvn
@01CBR600F(ED) Aシャタイハチジュウサンマソ Bなし C平均18.7 D国内仕様の最高速-10 (マシン的には全然余裕のようだったが怖くてそれ以上はだせなかった) E○軽い、フケ善、アクセル開けるだけ加速してくれる ×当方ツアラー嗜好の為、ハンドルがもう少し高く、 シートがもうすこし低いと吉 F02VFR800(国内)
>>89 02VFR、跨っただけですが、身長175で足半分つきました
ポジションは定番のスペーサー噛ましたほうがいいっぽいです
4灯明るいんやろうなぁ
91 :
おじさん :02/01/27 21:07 ID:DcXeyG8x
ホンダのVRX買いました中古ですが色々込みこみで49万9000円でした 今わかったのですが生産していないようですね。 まあそれはそれでいいのですが、おじさんが始めて買ったバイクですよろしく
92 :
774RR :02/01/27 21:17 ID:1YKbUZM6
@バイク YSR80 A購入金額 12万 B下取り価格 無し C燃費 6km D最高速 100km(もうちょいいくかも) E感想 好きで買ったので特に不満は無し。 整備もしやすくて、良い車だと思います。 Fインプレキボンヌ R1もしくはR6 身長165cm、体重45kgの私でも足が着くのかキボンヌ
93 :
774RR :02/01/27 23:58 ID:ZCZ0bhM/
>>90 情報サソクス!
当方'65年式の168cmの為,CBRとそんなに変わらないんでしょうな
(シート高 CBR810,VFR805)
01CBR600FはLow片目なのでチョトサミシ-yo
94 :
さんだる :02/01/28 00:23 ID:tnYHcbZ+
てすと
95 :
さんだる :02/01/28 00:24 ID:tnYHcbZ+
ごめんなさい。スレ汚して
96 :
JADE :02/01/28 01:56 ID:JM6TwOlR
@ジェイド A25万 Bなし C12〜20/l D180km E最近ファンが増えてきた。意外と速い Fマグナ250
97 :
ココイチ :02/01/29 14:23 ID:3SyQMDgl
おお・・・・。カナーリ増えてきた。 いい感じですね。 もし宜しければ過去に重複があっても構わないので教えてくださいね。 【現在のイムプレキボンヌバイク】 ・MVアグスタ ・SR500 ・GB400/500markU ・TDM850 ・ZRX1200R ・EX−4 ・TW200/125 ・FZR600R ・SV650/400S ・GSX-R600/750/400 ・RST1000 ・MBX80 ・SMX50・XJR400R・SRX600・イナズマ400 ・BMW650F・VTR SP−1or2・Z1000J ・TRX850・ZRX1200R(逆) ・サンダーキャット・YZF-R1/6・BMW1150GS ・Beneli ADIVA150 Convertible ・トライアンフ タイガー・VFR800・CBR1100XX ・VTR1000F ・Dトラッカー・KDX ・ビューエル(全般?)・SRX250F ・マグナ250・ディバージョン400/600/800 ・CB400フォア(newの方)・シェルパ250
98 :
774RR :02/01/30 02:18 ID:ZaPZP/E5
@TDM850(旧) A28万 Bゼファーχ→15万 C13km/l D170km(がんばっても) E長所=舗装路ならオールマイティ。ポジション等、楽です。短所=古いせいか燃費燃費悪い。押しがけが出来ない。 Fセロー
99 :
774RR :02/01/30 03:57 ID:rL6mkvxr
@バイク tw200(前後ドラム) A購入金額 20萬 B下取り価格 Cbx250Rs 0萬 C燃費 20km+ D最高速 110km位 E感想 Rタイヤ滑りやすい、ハンドリング癖強い、ウィリー簡単 Rサス仕事しない気がする。(斜めに付いてるため?) 高速道路は乗らないほうがよいバイクだと思われる。 ブレーキワイヤーの調整が頻繁に必要になる。 Fインプレ NZ250、CS250
100 :
マヌケジーニ ◆MANU1.5k :02/01/30 04:09 ID:svLzAsma
@VTR1000F Aコミコミ90万 BGB250 15万 C12〜15q/L D260q/h E良い意味で中途半端。燃費悪し。Rタイヤがロックしやすい。 乗って楽しくイジって楽しい。ある意味ニンジャに近い気がする。 F新型VFR・VTX
101 :
774RR :02/01/30 23:13 ID:Lpovs9Bg
>>96 マグナ250ノタコトアルーヨ
大型二輪教習に通うのに後輩から借りて2週間程。
ドコドコ、マターリ走るにはイイ感じ。
ただ、燃費ヨクナカタ
20km/l行かなかったんじゃないかな。マターリ走ってたのに。
102 :
山口花見 :02/01/30 23:19 ID:O8CdZdhM
>>98 身長165cmの私にはジャストサイズです。
背が高い人には、窮屈と聞きます。(ステップが)
燃費は20kmぐらい、最高速は140kmぐらいで
リミッターがきくのか、がくがくします。
本当に癖が無く、乗りやすいバイクです。
林道をトコトコ走るなら、お勧めの1台です。
103 :
ウキクサ :02/01/30 23:45 ID:X1IJEXhI
DT125Rのインプレしちゃいます。 最高速110km/h位、下道のツーリングなら何とかなります。 セローとかと一緒ならそんなに遜色ないです。 ただしロングだと尻が痛い。意外と曲がるので峠道もまあまあ 楽しい。耐久性はそんなに高いほうじゃないですが、整備が楽珍!
104 :
ウキクサ :02/01/30 23:49 ID:X1IJEXhI
@'90DT125R A3万円 Bいろいろです C分かりません、 D110km/h Eトラクションよし FDR400Z
105 :
某スレの150 :02/01/30 23:50 ID:hCxW3WTD
>>103 ,
>>104 DT125Rの購入を検討しているので参考になりました。ありがとうございます。
耐久性は高くないっすかぁ。
106 :
適当に流すぜ。 ◆LOUD/V2w :02/01/30 23:54 ID:Bpspm6op
SR500海苔ですが新車無ぇじゃん。
107 :
ウキクサ :02/01/30 23:55 ID:X1IJEXhI
>>105 オフロードで遊ぶには楽しいバイクですし、レースにもでました。
僕としてはオフの1台目にはとてもお勧めです。
108 :
適当に流すぜ。 ◆LOUD/V2w :02/01/31 00:03 ID:YO61+8M9
新車限定じゃないのね…。 @SR500 A新車購入で定価マイナス15%ぐらい BGB250事故で大破し,山中に投棄 C平均15〜17`/g D160Kmメーターふりきれず E変態扱いされます。 Fおニューのトラボン
109 :
774RR :02/01/31 00:18 ID:s63yf3gP
@バイク名 :FTR223(白) A購入金額(車体本体価格) :28.8万(32.9万) B前に乗っていたバイクとその下取り価格 :little cub(98年式)/3万 普通は6万くらいらしいが、当方レッグシールド加工や ノーマルマフラー捨てたので値段下げられました。 ノーマルパーツは取っておきましょう!! C燃費 :30km/L D最高速 :120ちょい(ねばればもう少し出そうな感じ) E感想 :けして速いバイクとは言えないが、出だしは50スクーター並に早い。 出だしだけなら、ホーネット250に勝てます(ただしすぐに抜かれますが) 車体が軽いため扱いやすい。ウィリーもなんのその 街乗りには最適だが、ハンドルが長いのですり抜け困難 ハンドルを短くすれば最高です Fインプレキボンヌバイク名 :特にナッシング 次はホーネットがホスィ
@'92CBR250RR A28万 Bなし C街 :13〜18 ツーリング:20〜25 D150(6速1万2〜3千回転くらいだったのでまだまだいけそう) Eライトが暗い。うるさい。リアタイヤ細い。タンク13gは少ない。 なんちゃってエアインテーク。回さないと遅い。 収納スペースがすごい使える。回して走ると気持ちのよい加速。 レッドは1万9千〜2万1千。よく寝る。タンデムステップ収納式。 FGSX-R400R (本当はこれがホスィかったのだ・・・。) このバイクは回してなんぼ。というか、回さないとおっそいです・・・。 普通にスタートしたらビグスクとかにも置いてかれちゃいます。(漏れが へたれなんかも・・・。)でも、音はいいよ〜。
111 :
ココイチ :02/01/31 14:35 ID:Ape2Q4+A
昔乗っていたTZR50(初期型 黒紫) ちょっと忘れたけど凄く面白かった。1速・2速・3速スカスカ。回して走る感じ。 ライトは非常に暗くケツ痛い。最高速は100kmでたと思う。(リミッターカット済み) 貰いものなんで文句は言えないんですけどね・・・。 バンディット250(初期)のセカンドとしては申し分ないバイクでした。 燃費15〜25km/l そんな思い出バイクもどんどんインプレ来てね〜
112 :
774RR :02/01/31 15:10 ID:rjtcMNWh
@TDM850 2型(4TX) A約90万 BXJR400R(弟にくれてやった) C16〜18 D220km/hくらい E重心が高いので重く感じる。取り回しはやや難しい。ポジションは大柄で、足つきもそれなり。 安定志向のハンドリングで、向きは変わらないが定常旋回はかなり速く、安定している。 エンジンはあまり2気筒っぽくない。そこそこトルクフルでなめらかによく回る。 ブレーキ、フレーム剛性、乗り心地は良好。カウルの効果もあって、いくら乗っても疲れない。 実用性が高く、安くてよく走る佳作。 Fなし
@'90 FZR250R A4.5マソkm 17マソ Bなす C街10 ツーリソグ14 D160Km/hもうちょっと逝けそう E×低回転安定なさすぎ・すぐエソストする・ウルサイ・すぐガス欠する・ガソスタに大貢献・地球に優しくない・ちょ〜不人気車 ○よく寝る・回して遊ぶときもちイイ・F-1みたいな音がする FCBR400RR
@'92 XANTHUS A1.2マソkm 15マソ BFZR250R(3LN) C街20 ツーリング24 最高27 Dメーター読みで黒ゾーン200キロ位 E珍車。誰も乗ってない。かなりの高性能。サイドカバー割れる。 FZXR400R
116 :
115 :02/01/31 20:13 ID:ORysEkRI
あ、書き方を参考にしただけで114とは同一人物ではありません。 でも同じバイクにのってたんだね。
117 :
ココイチ :02/02/01 13:57 ID:nQSCgqSR
なんか他にもココイチっているんですか? ワタシがココイチなのは単純にココイチのカレー『ほうれん草カレー』が好物だからです。 インプレ。 @ココイチほうれん草カレー A500円くらい B冬はあったまるのでしばらくは寒くても頑張れる。速度は未計測 Cおいしい。しっとりしたほうれん草を絡めて食べる。2カラで頼むのが通。500gはいける。 Dなっとうカレー(本当にメニューにある)
>>115 燃費が・・
そんなに走るのか
@ '93 XANTHUS
A 10kkm 300k円
B KDX125(5万)
C 街オンリー:8
D 試してない。
E 小さい400として重宝。 デザイン、良いと思うのだが・・・
自分がイン4初めてなので、エンジンの感じがつかみにくい。
秋口に購入して、まだ殆ど乗ってない。
ていうか燃費。前オーナーは一体何をしてくれたんだ。(俺の勘違いが有るかもしれないけど)
F CBR1100R
ついでに。 @ '92 V-Max(国内) A 600k円(中古) B ナシ C 大体15,6 D ぬおわkm/hまでは確認。壊れそう。 E 色々神格化されてるけど、実は乗りやすい、ちょっとクセのあるバイク。 ぬわわkm/hを超えると、ヤマハオプションのシールド付けていても風がキツい。 離合ぎりぎりの裏道を通っていて、前から車が来ると焦る。 @ '92 NSR250SE A 500k円 B '96 ZZ-R400(40k円) C 大体20前後 D ぬえわkm/h 能力的には全然余裕だったけど、車体が軽いのでビビリミッター E 自分のバイク履歴で、一番乗り易かったバイク。 待ち乗りオンリーだけど、当然加速は充分、追い抜きも楽々、がっちりとした作りで、乗っていて不安が無い。 引越しの関係で手放さなければ、今でも乗っていたであろうバイク。 @ ’96 ZZ-R400 A 600k円 B ナシ C ??記憶にナシ D とてもじゃないが試せない E 自分のバイク履歴で、最悪なバイク。 とにかく、ギア抜けが酷すぎる。 購入して数回乗るも、ギア抜けが怖くて全然楽しくない。 秋に買って、冬に乗らずに、春に売った。 走行距離100km未満。
120 :
118 :02/02/01 16:43 ID:6cqnGrMa
書いていて思い出したけど、ZZ-Rってインライン4だったっけ。 記憶から消していたよ。
121 :
118 :02/02/01 16:46 ID:ES1lWDq0
連続スマソ。NSRのB番、間違い。 × 40k円 ○ 400k円
122 :
ココイチ :02/02/01 16:59 ID:nQSCgqSR
ワタシも昔ZZ−R400が死ぬほど欲しかったのを思い出しました。 今はTDM900がホス。
123 :
115 :02/02/01 18:55 ID:s+iR0xa1
>>118 ちっと8はキツイかも..
街乗りとは言っても自動車専用道路が途中にある通学です。ペースはいいです。
峠でレブ手前で遊んでも13〜15くらい伸びるナァ。
先代マシーン
@'90FZR250R(3LN)
A2.2マソkm 7マソ
B初めて
C峠15 街17 ツーリング20
D180キロ位。リミッター解除せず
E格好はイイ。プロジェクター二灯暗い。(TRXにツクソウダ) エンジン回りすぎ。
FZX-9R
124 :
774RR :02/02/01 19:39 ID:2107jk75
1 ジレラ ランナー180 2st 2 300k 並行もの 3 AXIS50 \50k 4 20k/l+ 5 130 土ノーマル 6 通勤で使うにはきっと最速 マジェよりすり抜け楽勝 高速乗れる アドレスV110は置いていける。(w 7 T−MAX スーツじゃギヤ付はチトつらい。靴が逝ってしまわれる。でスクタ ところで、「@」はいいのか?マカーはおらんのか?
125 :
やんら :02/02/01 19:47 ID:W3y8oXQf
v45マグナ・・・ホスィヨ
126 :
774RR :02/02/03 02:56 ID:nHqF9V2W
保守age
@バイク名 CBX750F A購入金額 17マソでおつりが来た。 B前乗バイク&下取金 TW200 今も乗ってる。 C燃費 まわさなければ400km近く無給油 D最高速 180Kmでビビリミッター E感想 盗難とは無縁のバイク、不人気車、6速ミッションはgood サイドスタンドがシフト時に邪魔になる。ライト明るい。 おおむね良いバイクと思われる。 Fインプレキボンヌバイク名 GSX750(89年式)、サンダ-キャット
128 :
RVF400プラトニックラブ :02/02/03 03:38 ID:UQNr6R+r
1)バイク名 RVF400 2)購入金額 込み込み80万円 3)前乗バイク&下取金 ボルティー 4)燃費 リッター20キロいかないことが多い 5)最高速 140までしか出してない 6)感想 すげぇな。昨日超久しぶりにアキバに行ったら、自分が駐車 した近くに4台もRVFいた。ううむ。オタバイクだわ〜。(寒) オタはレプに乗ってるってここで聞くけど、ホントなんだな。 くそー。オタと一緒にされるのヤダから違うのにしたくなってくる〜。 (でも、ホスイのはCBR954とかだから、根本的には変わらないんだよな。)
129 :
774RR :02/02/03 15:02 ID:l1TVgrdG
CB400Fourきぼんぬ
130 :
774RR :02/02/03 21:54 ID:NA87FK0a
MBX80
131 :
118 :02/02/04 11:41 ID:6312RLas
>>123 as115
当然中古ですが、オイルクーラーやらバックステップやらコブラのマフラーやら...etcが付いているような仕様ですので・・・
もう一度、ちゃんと測ってみましょうかね。
1・KSR-l
2・150k円くらい
3・ナシ
4・17-20くらい
5・ゆわkm/h(リミッター解除)
6・漏れにとって初めてのギア付きバイク。
なんつーか、コイツでエンジンの分解、ウィリー、アクセルターンなど、ほんっとーに色々と遊べたバイクでした。
生産は中止されたみたいだけど、初心者さんはコレに乗ってみて欲しいと思えるくらいお勧めなバイク。
・・・が、一回大きなバイクに乗ると、やはり不安定さは拭えない。
50ccの宿命ではあるのだろうけども。
1・KDX125SR
2・150k円
3・NSR(200k円)
4・15-6くらい
5・ぬわわkm/hくらいでビビリミッター
6・NSRからの乗り換えだったので、全体の不安定さにびっくり。
予想以上に大きな図体で、慣れるのに時間が掛かった。
例に出すのもアレだけど、インテグラType-R的なイメージ。
いわゆる「1.6リッター(125cc)の中では速い」というか。
漏れの場合、NSRが比較対象だったのが間違いなんだろうけども。
132 :
ココイチ :02/02/04 12:32 ID:VDkV0e8R
友人が乗っておるんで・・・。ワタシなりのインプレ。 @バイク名 CB400スーパーフォア タイプU A購入金額 込み込み50マソ(中古) B前乗バイク なし C燃費 リッター20前後 D最高速 180までキレイに出る。その後はリミッターが効きます。あとやっぱり風圧がすごい(しかたないけど) E感想 非常に優等生なバイクなんじゃないかな?ポジションも丁度良いしライトも明るい。 走る/曲がる/止まるがきちんと出来ている。燃費だってそんなに悪くない。 このバイクならリッターバイクと混じってツーリングしてもそんなに置いていかれることはないんだろうな?(実際そう)最高速以外は。 但しもっと『オートバイ』としての味わいを求める人にはモーターバイクに乗っているみたいで面白くないかもね。
133 :
ココイチ :02/02/04 19:14 ID:VDkV0e8R
なんかかなりの量になってきました。 みなさん結構マニアックなバイクに乗っておられるみたいですね。 そしてマニアックバイクのインプレキボンヌか・・・。 当分下記のリストは減りそうもありませんな。 【現在のイムプレキボンヌバイク】 ・MVアグスタ ・SR500 ・GB400/500markU ・ZRX1200R ・EX−4 ・TW125 ・FZR600R ・SV650/400S ・GSX-R600/750/400 ・RST1000 ・SMX50・XJR400R・SRX600・イナズマ400 ・BMW650F・VTR SP−1or2・Z1000J ・TRX850・ZRX1200R(逆) ・YZF-R1/6・BMW1150GS ・Beneli ADIVA150 Convertible ・トライアンフ タイガー・VFR800・CBR1100XX ・VTR1000F ・Dトラッカー・KDX ・ビューエル(全般?)・SRX250F ・マグナ250・ディバージョン400/600/800 ・CB400フォア(newの方)・シェルパ250 ・セロー ・NZ250/CS250・新型VFR・VTX ・DR400Z ・トライアンフ・ボンネビル・CBR400RR・ZXR400R ・ZX-9R・T-MAX・サンダーキャット ・MBX80(w ・ゼルビス(w
134 :
774RR :02/02/04 19:18 ID:sngPU3DM
買いたいバイクが決まらないなら、欲しがるな!
135 :
TRXィィ? ◆3MWL8jz2 :02/02/04 19:26 ID:HbTMAcDB
1.TRX850 2.30万(個人売買) 3.バリオス、20万 4.15k 5.200k 6. いい所:峠では本当に最高です。このクラスのバイクでレッドまで回せるバイクは なかなか無いと思います。バイクとの一体感がたまりません。 町乗りでも意外に燃費がよく、通学・通勤に使えます。 タイヤも160だから安い。 カスタムで表情一変。現在装備SP忠男スパコンマフラ、FCR41φ、リヤオーリンズ マイナーである。 悪い所:二人乗りが若干ツライ 単純に速さを競うならSSには勝てない
136 :
774R :02/02/04 19:26 ID:bmwNV8Wo
ビックスクーターおながいします!
137 :
774RR :02/02/04 23:31 ID:DlEVqtD3
XBMW 650F 〇BMW F650 と訂正して... 1.F650GS Dakar 2.96萬園也 3.なし 4.22〜30km(かなり良い) 5.たぶん170km/hぐらい 6.○見かけによらずよく曲がる ○予想に反してエンジン振動ほとんどなし ○丸一日走ってもケツが平気なシート ○容量可変式純正パニアは最高 X2000年モデルまではインジェクションのトラブルあり Xリアタイヤで純正サイズはあまり種類がない X純正のバッドではリアブレーキが鳴きまくる オフを含む長距離ツーリングには良いと思いますです。
138 :
ココイチ :02/02/05 11:36 ID:/KWeaqtp
F650ダカールはちょっと前まで本気で欲しかったバイクっす。 値段が原因であえなく断念しましたが・・・。 いいですね〜。【本格的ツーリングバイク】って感じで。 本当はGSが最高なんだろうけど日本じゃアソコまで大きくなくてもいいと思うし。 ワタシではサイズ的に無理でしょう。大きすぎますよ。足がつきません。 とにかく650Fは中古で程度の良い(しかも安い)ものがあれば次に欲しいバイクですね。 【現在のイムプレキボンヌバイク】 ・MVアグスタ ・SR500 ・GB400/500markU ・ZRX1200R ・EX−4 ・TW125 ・FZR600R ・SV650/400S ・GSX-R600/750/400 ・RST1000 ・SMX50・XJR400R・SRX600・イナズマ400 ・VTR SP−1or2・Z1000J ・TRX850・ZRX1200R(逆) ・YZF-R1/6・BMW1150GS ・Beneli ADIVA150 Convertible ・トライアンフ タイガー・VFR800・CBR1100XX ・VTR1000F ・Dトラッカー・KDX ・ビューエル(全般?)・SRX250F ・マグナ250・ディバージョン400/600/800 ・CB400フォア(newの方)・シェルパ250 ・セロー ・NZ250/CS250・新型VFR・VTX ・DR400Z ・トライアンフ・ボンネビル・CBR400RR・ZXR400R ・ZX-9R・T-MAX・サンダーキャット ・MBX80(w ・ゼルビス(w
139 :
996RR :02/02/05 16:55 ID:TYOkNQ9n
age ∧∧ (゚パ) P ┌┐・・┌┘ d|∧|
140 :
996RR :02/02/05 16:58 ID:TYOkNQ9n
↑ズレテシマッタョ
141 :
774RR :02/02/05 17:20 ID:f+RygtXs
@MVアグスタF4SO(高い方) A試乗しただけでスマソ B916 C試乗のみなので何とも D同上 Eすごく軽快。国内最終型のGSX-R750にも乗ったけど、あれがずいぶんもっさり 重いものに感じられる。すいっと曲がってしまう感じ。特にロールが軽かった。 強いて言えば、CBR600Fをちょっと重くした感じかな。 エンジンはよくできた普通の4気筒。ばか力とかばかトルクとかはない。 吹け上がりも普通。メカノイズが大きくて、ちょっと川崎チックだった。 総じて、とってもよくできた普通の4気筒750レプリカ。そういう意味では R6とかGSX-R1000を買う方が正気かと。 F次の人〜
142 :
三十爺 :02/02/05 19:09 ID:R6Kv5Sp7
@GSX-R400/89? A 8年前に10万円(知り合いから譲渡) BFZ250R(5万円くらいかな・・知り合いから) C18km/l〜23km/l D180のメーターは振りきった。これ、リミッタついてないのかな? Eもちろん飛ばして楽しいバイクだけど、取りまわしが多少キツいこと を除けば街乗りでもそんなに不自由しない。 実はちゃんと荷掛け用フックがついてる! エンジンは丈夫だけど電装はいいかげん。 カウルはすぐ割れる。(以前の持ち主の言) 操縦性はGood。振りまわしても意外に許容範囲が広い。 FGSX650刀
143 :
三十爺 :02/02/05 19:11 ID:R6Kv5Sp7
すまん、142のFは、カタナの影にかくれたカタナもどき、 ハンス・ムートデザインと言われてた、GS650のことね。 いまでもあるんだろうか・・大好きなのだが。
144 :
774RR :02/02/05 19:15 ID:Kp+3sIaj
@トヨタ NSR500γ A購入 200マンコ BGPR70SP 3マン C20 D秘密 Eハゲシクヨカッタ Fジンジャー
@VFR400R(’90) A25万 BCRM50最終型(20万) C10q/l〜12q/l D軽くメーターを振り切った ECRMが極上であったためかなりの 値段で取ってくれた。さてVFRだが とにかく早い!安定している。 コーナーがくると自然に曲がってくれる。 が、取り回しがきつい。長時間乗ると 膝のあたりが熱い。手首が痛い。 それぐらいかなぁ・・・ あと結構、荷物積めるよ。 FGS1200SS
146 :
wolf :02/02/05 19:50 ID:XOHeI6oU
@wolf125 A27万 B無 C8〜15km/l Dメータ読みで140km E軽いし速いしよく曲がる.加速は250マルチに勝てます. とにかくまわすと楽しいバイク.小型でも2ストは燃費悪いです. 120kmくらいまではすんなり回ってくれます. 意外とエンジンは丈夫. 最近タンデムシート盗まれた・・・何に使うつもりだろう・・・ FRS125(アプリリアの)
147 :
774RR :02/02/05 22:53 ID:lnG9n3tE
@ZX−9R E2 A本体89マソ BGSX250Sカタナ・ボロボロの為引取り C14〜15km/l Dふえわkm/hまで確認。ビビリミッター全開。 Eぶっといタイヤなのに端まで使える安定感。全然コケる気がしない。 FZX−12R
148 :
774RR :02/02/06 00:38 ID:4SSSqbkb
インプレキボン suzuki Intruder400
149 :
774RR :02/02/06 09:13 ID:YGDiVWQ6
750刀のインプレキボンヌです。 当時の、というより現役さんの意見が聞きたいかも。
150 :
SV650S :02/02/06 14:19 ID:4vRlPWU1
@SV650S A込み込み70満 B某400アメリカン右直事故40満 C15〜25km/l Dリミッター作動速度 E軽い。エンジンよい。燃費よい。乗るのに気合がいらない。 足回り糞。わずか2年で国内仕様打ち切り&逆車入荷予定無し。(ヒデェ) よくも悪くもスズキのバイク。しばらく乗らないと良さが分からないと思われ。 漏れはこのバイク手放したくないと真剣におもふ。
151 :
ココイチ :02/02/07 16:39 ID:EHG6M5Sp
ちなみに私がインプレキボンヌなバイクは・・・。 @ブロンコ AW650 BCB400SS Cドカティ 900SS になります。
152 :
BT :02/02/07 20:58 ID:oLmyglz2
ではリクエストに応えましょう。 @ドゥカティ 900SS A新車、諸経費込み140マン位 B新規なので無し C17〜20km/l Dフルスケール240km/hのメーターを使えない。 E超反応型コーナーリングバイク。 気持ち良くコーナーを曲がる快感を知ってるなら 一度乗ってみると良い。楽しさは最高クラス。
153 :
牛丼 :02/02/07 21:01 ID:m6hqjicC
@バイク名 :アドレス110 A購入金額(車体本体価格) :249000円 B前に乗っていたバイクとその下取り価格 アクシス90、70000円 C燃費 20km前後 D最高速 95km/h前後 E感想 特盛りネギだく! Fインプレキボンヌバイク名 Majesty125
154 :
ノー :02/02/07 21:11 ID:bkFffzpC
俺的BEST3 @巨乳お姉さんトイレでオナニー Aロシア峰不二子 Bウブな中学生大胆フェラ
@モンスター400 A新車で73万円(車体本体価格) B C24〜30km/l D185km/h E2ちゃんでは不評のM400、しかし良いバイクだと思う。 やっぱりなんだかんだでコーナリングバイク。 マフラー変えると音よし。燃費もよし 思ったより壊れない(マイナートラブルは多いけど、致命傷は無し) Fグース350
156 :
774RR :02/02/08 07:10 ID:HGPRS+lq
157 :
774RR :02/02/09 00:03 ID:ZhpjQb3f
age
158 :
774RR :02/02/09 23:25 ID:TC9K6kcE
@XJR400R(01式) A新車で53万(車両本体価格) Bなし C22q/lくらいかな D140q/h(当方、へたれです)、でもまだまだ出そう Eちょっと低速が弱い気がしますが、軽くて乗りやすい優良バイク。 CB400SFも良いバイクですが、こちらを選んでも間違いなしでしょう。 何か質問がありましたら、後ほどお答えします。 FGSX1400、ZRX1200S
159 :
774RR :02/02/11 07:07 ID:BAGtrpqx
age
160 :
質問 :02/02/11 07:18 ID:kvJrmxvX
バリオスってどうですか? 250で速いやつ買おうと思っていて 結果がバリオスになったんですけど インプレお願いしまスマッシュ
161 :
774RR :02/02/11 07:24 ID:fraKochX
162 :
ココイチ :02/02/12 12:01 ID:FP8Mze1H
毎日寒い日が続きますね〜。 先日行きつけのバイク屋に行ったんですがそこのオヤジが『売れない』とこぼしていました。 やっぱこれだけ寒いと【バイクを買いたい!】と思う方の数も減るのでしょうね。 ある意味(バイク屋には申し訳ないが)そんな時期だからこそ新車購入のチャンスなのです。 目一杯値引きしてもらって安く買いましょう。 余談ですが私も同様に寒いこの時期はツーリングは我慢して教習所通いしました。 『大型免許を冬中には取得して春にはウヒヒ』てな具合に。 んな訳で私は先日めでたく2001型W650(新車!)を購入することができました。 ヤッター。
オメ!
164 :
ココイチ :02/02/12 15:11 ID:FP8Mze1H
@2001年式 W650 (ローハンドル) A63マソ+諸費用7マソ Bブロンコ(銀)27マソ Cまだ良く分からないんですが20〜30くらい D慣らし中につき不明 E大型にしては凄くコンパクト。足つきも取りまわしも全く苦になりません。 また、各部の仕上げがカワサキにしては良く(感じる)磨きがいがある。 乗った感じは新しくタックロール入りになったシートがかなり調子良い。お尻平気。 街中だろうが峠だろうが結構いいペースで走れそう。 気になったところはステップ位置がわるいのと排気音がショボイところ。 FHONDA@125かW650アップハン仕様
165 :
:02/02/12 16:25 ID:HT8Qp6i9
カフェレーサースタイルの125ってありません?
166 :
774RR :02/02/12 16:43 ID:mpX7/+AJ
>>164 W650欲しいよ
@97年式 ZRX1100
A60万(中古 走行距離600キロ)
BJADE 3万 YB-1 6万
C12km/l
D180キロ
Eとりあえず乗りやすいし、エンジンは頑丈。
4万キロ走って特に異常はありません。オイル漏れ以外
コンパクトで街中でも峠でも速いです
Fゼファー750
167 :
ココイチ :02/02/13 10:49 ID:/qSXvAE8
だいぶ減ってきました。 ↓のバイク持ってる人!インプレきぼん〜。 【現在のイムプレキボンヌバイク】 ・SR500 ・GB400/500markU ・ZRX1200R ・EX−4 ・TW125 ・FZR600R ・SV400S ・GSX-R600/750 ・RST1000 ・SMX50・SRX600・イナズマ400 ・VTR SP−1or2・Z1000J ・TRX850・ZRX1200R(逆) ・YZF-R1/6・BMW1150GS ・Beneli ADIVA150 Convertible ・トライアンフ タイガー ・VFR800・CBR1100XX ・VTR1000F ・Dトラッカー ・KDX ・ビューエル(全般?)・SRX250F ・マグナ250・ディバージョン400/600/800 ・シェルパ250 ・セロー ・NZ250/CS250・新型VFR・VTX ・DR400Z ・トライアンフ・ボンネビル・CBR400RR・ZXR400R ・ZX-9R・T-MAX ・サンダーキャット ・MBX80・ゼルビス・GSX650/750刀 ・GS1200SS・WOLF200/250・RS125(アプリリア)・ZX-12R・ゼファー750 ・Intruder400・マジェスティ125/250・GOOS350
168 :
774RR :02/02/14 10:24 ID:TXQzidtK
age
169 :
774RR :02/02/14 18:57 ID:TXQzidtK
淫乱女子高生のインプレキボンヌ!
@ZX−12R A110マソ位 B無し C12〜14`/g Dまだふふわ位しか出してないけど、全然まだいける。 E回すと、2速でぬゆわ`位出ちゃうから困る。 それと速度が上がってくるとブレーキに不満が出る。 FCBR954RR
171 :
MBX80 :02/02/14 19:44 ID:APNMfcCt
MBX80
172 :
774RR :02/02/14 19:52 ID:X2oySYyY
@MV AGUSTA F4s(セリエオロじゃないよ) A218万(本体) Bホーネット250 8万でドナドナ C13〜15`/g D合法で221くらい、怖くてそれ以上は回せなかった。 Eポジションがきつい、国産のレプリカの比じゃない、 ほとんどの面で国産の方が優秀だけどカコイイからイイ。 Fビューエルのファイアーボルト?だっけ フレームにガソリンとか入れるヤシ
173 :
774RR :02/02/16 21:56 ID:st0aAis4
agemono
174 :
774RR :02/02/18 20:10 ID:2l8BHTiD
(1) V−Twin MAGNA (2) 37万(個人売買) (3) 無し (4) 25〜30くらい (5) 130くらい (6) 250にしてはデカイので(・∀・)イイ!! ディッシュホイールが(・∀・)イイ!! 燃費が(・∀・)イイ!! ハレっぽくないので(・∀・)イイ!! 社外パーツがそこそこあるので(・∀・)イイ!! ライトが暗くて(゚д゚)マズー カーブでステップがりがり(゚д゚)マズー
175 :
774RR :
02/02/19 00:46 ID:0DiJng2A ageageage