さぁ君もレースを始めてみよう！

高橋ユウキはもう全日本選手権だから負けてもイイが、
彼の弟やその仲間達にやられるのはツライ…オトナとして。
その昔、桶川は桶川でも隣のMXコースで東福寺レーシングの
芹沢タマキやその兄弟達にぶち抜かれるのも辛かったナ。

再来週ってもうTTなんだよね。出る人いる？

さて再来週はライスポカップだな。

昨日、大型二輪免許取得してサーキット走れるバイク探してるんですけど
4stエンジンだったらやっぱり ST600クラスのバイクが良いんでしょうか？
GSX-Rが欲しいのですが1000 750 600とあるんで、どれがえぇかなー？
やっぱ最初は600ですか？

筑波なら600（俺の腕だと）

>459
もし、レースに出たいのなら６００か１０００だね。
６００は選手権、１０００はサンデーレースだね。
エントリー費が安いのは選手権。

もはや750は存在意義がなくなりそうだね。
イッコ前のGSX-R750今日見たが、アレなら1000にも600にも似てなくて
ヨイと思った。600とは当時も共通か…
イッコ前といってもZXRはイッコ前より古いような気がする。
筑波のナンバー付きのL走行とかならR750がいいかもね。
2年くらい前にLクラスライセンスしかなく、マフラーとサス換えた程度の
外車ツインで走ってたら、ウルサイからスポーツ会員になりなさいと言われた。
いっしょに走ってた旧サイクロンのカタナ750の人も呼び出し食らってた。
確かに騒音の問題もあるが俺のバイクや彼のカタナがスポーツクラスいったら、
邪魔で危ないような気もするが…
でも俺はスポーツクラスBに移ったが、600の方々がやっぱり速い。

学生には無理ですか？４００ｃｃ普通のバイクです

>>463
学生ということよりも金銭面が重要だと思いますよ。
400ならノーマルクラスが開催されてるサーキットもあるから
問い合わせてみてはどう？

>>463
金銭面はやっぱり大変ですよ〜
でもそれはどのクラスも一緒です。
俺がやってきたレースの中で比較的リーズナブルにできたのが、
ミニバイクとエンディーロかな？
ミニバイクならサーキット結構あるし、ライセンスとか必要ないとこ多いので
一度お試しあれ。走ってる人はフルサイズサーキット走ってる人とオナジマジ。
レンタルNSR50とかもあるサーキットあるし。

俺高校生の時バイトしながら親の援助いっさいなくレースしてた。
さすがにバイクは運んでもらってたけど同じチーム員の人にお願い
してた。

>>466
俺は金銭的にレースは無理だったから中古モトクロッサーを買って練習してた。
レースは大学入ってから。エンデューロばっかり。
オンロードは社会人になってから。

筑波TTってGS4やテイストに比べると場の雰囲気とかどうなんですか？
ドカSSワンメイク興味あります。エントランスの方、車両以外にどのくらい、
製作費かかりますか？

ＮＳ１でＴＴ参加
GS4もテイストもでたことないんで解らんす。(雰囲気)

エントリー代、タイヤ代、ガス、オイルは最低ライン
後は、個人個人で違うんでないの？

”改造しても良い”は”改造しなきゃならん”とイコールではないので
制作費ってまちまちでしょうね。

SSC883は改造範囲が狭いなどとよくいわれてるが実は凄い広い。
1200Sのキャスト、Fフォーク、チェーン＆スプロケ、Rサス、キャブの内部加工、純正のビッグバルブ化等、
それ以外にも意外に沢山あり、トップレベルにするには70万くらいかかる。
でも面白いからイイの。
その点、ドカSSカップはあまりいじらなくてもソコソコいけそうですよね。

大型で桶川は他で通用しない？
そんなことないよん♪十分通用してます♪
４５病代に入ってから言いましょう♪
ちなみにベストは４５病０だす♪Ｓ８０にも負ける気しなかったな♪
あの頃は若かった・・・
まだ×２頑張ります♪そういや最近いってないな〜
今週逝こうかしら♪

桶川、路面悪いねぇ
４輪が泥跳ね上げるせいか、アスファルトなのに茶色だぞ

>>472
そーゆーことは筑波を走ってから言いましょう♪
茄子や猿軍団コースじゃﾀﾞﾒﾀﾞﾒ♪ｗ

まあ桶川で速ければ筑波で速く走れるんじゃないの？
筑波で速くても桶川に慣れるのは時間がかかるだろうけどね。
>473言うように路面汚いからね。アスファルトもダートラな所もあるし。
速いヤツは何処でも速いと思う

＞４７４
筑波か・・・練習できない・・・
り〜まんにはつらいっす♪
茂木で勘弁して〜
猿こ〜す路面改修されましたとさ♪

もう開幕したか？

筑波のサンデーレース系からレースを始めましたが、
今思えばSP12系から始めてもよかったなと思います。
エントリーしてるやつらはバイクやコースはちがえど、
本気度はいっしょです。
>>472
桶川に練習に来てる400cc以上のバイクを見てると
見てる方がストレス溜まりそうな程アクセル開けれてないね。

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
こないだ、走行会でオートポリスに行ったんです。オートポリス。
そしたらなんかイカツいマシンばっかでピットに入れないんです。
で、よく見たらなんかR1とかGSX-Rとか、見るからにサーキット仕様なマシンばっかりなんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、もともとレース用に開発されたマシンをフルチューンしてまで走行会に出てんじゃねーよ、ボケが。
走行会だよ、レース出ろよ。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で走行会か。おめでてーな。
パパのマシン改造費100万近くかけたんだぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、コーナーでぶち抜いてやるからもう二度と来んなと。
走行会ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
公道で走行するのが目的で開発されたネイキットとかが限られた性能の中でいかにして速く走るか、
抜くか刺さるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。卑怯くせ−マシンは、すっこんでろ。
で、やっと入れたかと思ったら、隣の奴が、ホームストレートで最高速チャレンジ、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、最高速チャレンジなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、最高速、だ。
お前は本当に最高速にチャレンジしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、最高速チャレンジって言いたいだけちゃうんかと。
走行会マニアの俺から言わせてもらえば今、走行会での最新流行はやっぱり、
パフォーマンス、これだね。
キリスト＆クラッチウイリー。これが通のパフォーマー。
キリストってのはシートの上に仁王立ちする。そん代わりスピード出すと風圧でコケそうになる。これ。
で、ラッチウイリー。これ最強。
しかしこれをやるとコースマーシャルにマークされ無線で運営委員会に連絡されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人＆また出場したいやつにはお薦め出来ない。
まあお前らヘタレは、チャリンコにでも乗ってなさいってこった。

>>479
１って俺の事か？（笑）

う〜んどうゆう走行会だかしらないが、例えばライダースクラブの走行会とかは、
そうゆう雰囲気でいいんじゃないの？金かけて作ったマシンなら、
峠とかじゃなくサーキットで無理なく走らせたいんじゃないの？
ちなみに俺はサーキット会員だから走行会って行かないから
雰囲気は解らないけどね。

金のあるやつは、何しても許されるのさ

ところでふと疑問に思ったんですが、
万が一バイクが転倒でグチャグチャになった場合って
トランポにはど〜やって載せればいいんですか？

あんまり考えたくないけど・・・

サーキットの裏に部品取車として提供してくるとか・・・冗談。

こないだハイサイドしてグチャグチャにしましたが
洗車だけして普通にトランポのせましたが…

>>483
車に積むのに難儀するほどマシンがメタメタに壊れる時は
君の体もメタメタに壊れてるだろうから
トランポに積むうんぬんの心配は無用かと。。自分のカラダの心配だなｗ

>>483
グチャグチャとは、転倒しタンク削ってガソリン引火
バイク全体に熱処理をしてタイヤが炭化するくらいに
ならないと駄目ですか？(w

トランポ買う金もないんで、トレーラー(ジェットスキーとか乗せるやつ)
買おうかと思ってるんだけど、
あれってセダンにもつくのかな？
ライディング３月号に広告載ってたけど、２０万しないのね

>>488
20万あったらトランポ買えるよ

買えるかもしれないけど、維持費がなぁ、、、、。
車検にしても保険にしても高そうだし

でも、税金は安いよ(w


４＆１ナンバーは毎年車検で面倒くさいけど３，５＆７ナンバーよりは一回の車検料は安いよ。
保険も年齢に応じての割引は無いけど、そんなに高いとは思わなかったな。


ところで、トレーラーにナンバーついてるけど税金とか車検とかが別にあるの？

トレーラーは軽自動車扱い。

トレーラー
大き目のやつは普通車扱いらしい
車検と保険は安いって聞いたんだけど

オレもトレーラー使ってたよ。SUN自動車のヤツ。頑丈だけど軽自動車枠ギリギリに作ってあったので、
取り回しはけっして楽ではなかった。ただ、積み込みは楽。ガソリンを外に置いておけるのもマル。
セダンでも引けるけど親車にそれなりの車重がないとブレーキ時にトレーラーに押されるよ。
今度は軽自動車（ジムニーとか）で引けて、完全１台積みの小型トレーラーが欲しい。
保険は確か月払いで3,000円だったから、年間36,000円位のはず。
税金は4,000円位だったような気がする。
最大の弱点は駐車場所。ファミレスに入るにも一旦降りて駐車場を偵察に行く。
保管場所もまるまる1台分くってしまうので大変。畳めるタイプだったけど、
いちいち畳むのが面倒。あと月１くらいしか使わないことがあり、その間が無駄。

SSカップマフラー、ポジション変更位の改造しか許されないのでお金は
あまりかからない。かかるとすると転倒した時の修理代かな

>>494
なるほど、情報さんきゅ

知り合いが、軽のバンの要らないのがあるらしい
やはりエンジンがついていたほうがいいかな、、、。

軽バン、例えばバモスとかにリッタ−レ−サ−積んで3人乗れれば、
俺も軽バンに乗り換える。
>>495
ドカカップって新型SSとモンスターしかエントリーできないんだっけ？
旧型SSはダメなんですよね？

age

今日、茂木の東コースに行ったら、１２５のコースレコードに本音マンさんの名前が・・・
レコードホルダーだったんスね。

すまん。ついでに５００ゲト。

仕事で行けなくなった．．．ライスポカップ。エントリー費が．．．。

ミニバイクレースに興味あるんだけど、
回りにバイクのってる友達いないんだよなぁ。。

＞５０２
行くコースを決めてコースで友達作れば。話のきっかけは「はやいっスねぇー」とかいって話し掛ければすぐしりあいできるよ

そんなもんですよね。
俺もレース関係の知り合いは、レース始めてからの付き合い。

選手権が始まると本気モードのS８０が恐い