カジバのビッグオフ

はたして日本に何台走っているのか
パリダカで大活躍してたエレファント
オン指向が強くなったグランキャニオン
ＴＬエンジンになったナビゲーター

ちなみに他スレでも書きましたが
大阪で、ナビゲーターの大型スクリーンつけた
真っ赤なグランキャニオンは漏れです。

２ゲット
行きつけの店にあるけど
中古なのに高い
>>1
ドカのエンジンみたいだけど乾式クラッチじゃないよね？

>>2
900SSのエンジンで乾式クラッチです

火事場のﾋﾞｯｸﾞｵﾌ？
火災地域で活躍するｵﾌ車？

>>3
オフなのに乾クラって・・大丈夫？
中古で７５０エレファントが有ったけど、１５００ﾏｲﾙぐらいで８０マンぐらいだったかな
やっぱ高い？

>>5
まだオンしか走ってないんで今のところは大丈夫
中古のエレファント８０万はちと高いような

やっぱ高いよね
新車アフが買えそう

前スレはアッサリ落ちたか?
つまり、乗ってるﾔｼ、走ってる麻疹はほとんどないってこった。

>>8
綴り間違ってたんで早く墜ちて欲しかった

つまりオフは走れない、と

>>10
今夏剣山スーパー林道に逝ってきます

ageとこう

レスがない・・・

誰かいねえか〜

実は前から凄く気になってるんだよね。欲しい。
一度だけ松本市内ですれ違ったことがあったな（多分ツーリング途中）

ナビゲーターのスクリーンはボルトオンでつくんですか？＞１氏

そういえばナビゲーターは見たこともないや。

>>15
是非買いましょう
スクリーンはネジの長さが違うみたいだったけどピッチと径は同じだったんで
すぐつきました。

１０月に信州温泉ツーリング逝ったけど、
またもや目撃されたか？

トラブルとかでない？

>>17
全然問題なし
それよりスクリーンとベースを留める純正のネジの方が遊びがありすぎて不安
まあ２００ｋｍ出してもなんともなかったんで大丈夫と思われ

エンジンや電装系車体も問題なし

あげ

あげ

どなたか知りませんが定期あげありがとう

なんとタイムリー。先日ジコりまして
こんど、gran canyou にしるか navigatorにするか
それともぜんぜん違うメーカーにするかなやみ中
今までは、BMWだたよ。
CAGIVAのインプレ求む。

>>23
ハンドルはＢＭＷ１００ＧＳと較べると低くて狭い
エンジンはドカの900SSまんまなんで400cc並にスリムだがちょっと癖有り
でも慣れればおもしろい
この辺りはドカフリークに聞いた方が良いかも
シート下スペースは車載工具のみで積載性は無いに等しい
スクリーンを変えて高速での移動は快適、デフォルトだとちとつらい
楽な姿勢で乗れる900SSといったところか

ナビゲータはエンジンがスズキのTLに変わってスクリーンが大型化したんで
よりオン指向が強まったんではないかと思われ

どちらも見た目が妙でほとんど走ってないので注目を浴びること請け合い

navigatorってオフ車なのかな。
今アフリカツインに乗ってるんだけどもう生産中止だし、
次に乗るべくビッグオフを物色中。
林道ツーリング主体ということで。

たしかに100GSと比べたら400みたいに軽い。

>25
これどう？
http://home.t-online.de/home/340034301275/desertstorm/englisch/index.html

>>25
オフ車ではないと思われ
林道が主ならば、F650GDかな
折りの場合、合間に少し林道だから、デュアルパーパスなの。
それにしても、Gran Canyou情報少なすぎ。ホームぺじなど皆無とおもわれ

やっぱりＦ６５０かぁ。
ちょっと物足りないな。

そういった意味では>>27
デカさ具合はＧｏｏｄ！
でもこれってバラデロやね。

たまに林道に入る位ならカジバでもよいよね？
あるいは1150GSとか。
たまならTDMでもバラデロでもOK？

いいんでない？
問題は林道を走っていて楽しいかどうかだと思ふ。
TDMやバラデロがね。

アフリカツインは間違いなく楽しいんだ。
1150GSはオフ車だよね？

グランキャニオン売れ残っていれば８０万円台で販売店に入荷する。
最終価格は交渉次第。

>>30
つーか、入っていくだけなら
いかようなバイクでも可と思われ。

>>25
はっきりいってオフ車じゃありません
林道ツーリング主体だったら・・・ＢＭＷ１１５０ＧＳかな？
ナビゲータもＴＬエンジンを中低速にふっているので乗りやすいとは思いますけど

>>26
でわ買い換えましょう

重箱の隅なのだがヘッドライトのソケットってH4？
こういう情報はオーナーからじゃないと仕入れられないので・・スマソ。

かじばｊｐに問い合わせたら
Navigator入荷日未定といわれた。
まー飼うんならGran canyouになると思うが
赤しか残ってないのがちょっと

>>30
昔、ガレガレの林道でNinja見た事ある
あとず〜っとスタンディングしてたVTZとか

>>35
調べときます、スマソ

>>36
なぜに赤が嫌なのか・・・

あげ

国内でグッチのクオータとカジバのグラン
どっちが売れてるのだ

売れてないバイクはレスもさびしーな

数で言えばカジバではないでせうか。
クォータは１０００の頃に試験的に１だいだけ輸入されました。
結局継続輸入を断念。
最近正式に１１００として輸入開始されました。

>>41
グランキャニオンオーナーも両手で余るくらいしかいないんじゃないかと思われ

ぢろう氏
ホームページなど無いのですか
画像キボンヌ

>痔瘻氏
そんな希少車でHPなんか作ったら、個人情報バレバレじゃん。つくるの?

漏れが、飼うまでこのスレ残ってるだろうか
鬱だ　寝よう

>>25
XR650にビックタンクが現実的かも。ハーフカウルとのセット
どっかで出さないかな。出来のいい奴。

>>43
ＨＰは無いけどリクにお答えして買ってすぐの頃の画像うｐしました。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2777/pic/gcf.jpg
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2777/pic/gcr.jpg
今は外装がちょっと変わってます。

>>44
オーナーズクラブがなかったらつくっても良いかな。
もちろん盗難・イタズラ対策は万全にして。

>>45
定期ageにご協力ください(w

>>ぢろう氏
さんきう！
今は、ナックルガードなど付けてますか？又は、付きますか？

>>48
ナックルガード付きません（涙
ノーマルでもフルロックするとレバーがフロントカウルに当たりそうなんで
ハンドルは近々交換予定

あげ

>>47
オーナーズクラブ、いいですねー。
オーナー予備軍として準会員になりたいな。

>>51
明日カジバジャパンに電話して有るかどうか聞いてみます

ども関西オフの節はお世話になりました。
ところでバグスターのタンクカバー、グランキャニオン用も
あるみたいですね。ただ赤はオーダーになるようですが。

>ばけもん氏
おお、こちらこそお世話になりました。
赤はオーダーですか〜、高そう。
足代わりのＫＳＲ２がドック入りしそうなんで辛いところだ・・・

カジバジャパンに問い合わせたところグランキャニオンに限らずオーナーズクラブは無いとのこと。
・・・・・つくるか、っても一人でオーナーズクラブ名乗るのもな〜
ちなみに国内のグランキャニオンは全部で５０台ほどだそうです。

>>55
それって、全部売約済みなのか？
それとも、輸入台数か？

まだどこかに新車が・（在庫）が有りますょ、カジバ電話しましょう。

>>56
売った数だと言ってました。

とりあえず表紙だけ(W
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2777/index.html

>>ぢろう氏
表紙のつづりまちがえてるぅ
×CANYON→○CANYOU
も、もしかしてわざとか（ｗ

>>ぢろう氏
スマソ
漏れがバカだ…逝って来ます。

>>59
合ってますけど・・・？
参照ページ↓
http://www.cagivausa.com/grancanyon2000/2000grancanyon.html

ああ、時間差でやっちまった。ｽﾏｿ

グランキャニオンオーナーズクラブ結成、決意age(w

待ってましたあげ！

>>61にあるパニアケースとトップケースが格好いいなぁ・・・
純正品かな？カジバジャパンでは用意されてるのかなぁ？欲しいっす。

>>65
ノンファンゴのパニアかな。
http://www.webike.net/catalogue/bag_nonfango.html

>>65
純正品でトップとサイド２個で１５万くらいだそうです、漏れも欲しいけど高い。

さて、決意したのは良いのだが誰か他に乗っている人はここに居ないのかな？

大1回オフ、関東きぼーん。

痔瘻氏が在阪だって公言してるのに（ｗ

>>69
関東在住オーナーだったら真ん中とって中部オフにしますか？

２台だたらサビしーってゆうか、むなしー

カウンター付けました、コンテンツ何もないけど(w
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2777/index.html

V-ラプスレからカジバつながりで様子みにきたんだけど
なんか少ないながらも盛りあがっててうらやましい

>>65
訂正
リアＢＯＸ￥８万、サドルバック￥１２万
・・・・・高すぎ

>>74
オーナーズクラブやホムペ造ったら多少は盛り上がると思われ

うーんクラッチが重い

おぉ、ホームページが充実してきた！と思ったらまだリンク繋がってない（笑
凄く楽しみだなー。

>>67 >>75
そりは高い。。が、BMWでもそんなもんだったような？
GIVIとかなら半額でそろいますねぇ。

>>77
GIVIのリアBOXつけてます
ベースはアフリカツインのものを使いました

>>マルカ氏
もしかしてグランキャニオンオーナーの方ですか？

ナビゲーターは１台でも売れたのだろうか？

>>80
ちょっと前に>>36さんが確認してますけど入荷未定だそうなので
まだなんじゃないでしょうか。
ちなみに漏れのグランキャニオンはぱっと見ナビゲーターです

あげ

えれふぁんと

>>81
グランキャニオンの在庫がはけない限り新型はまわさないよっ、ってとこか。
このジャンルのバイク、日本車も外国車もごく一部を除いてどんどん逃げてくなあ。

>>84
全国にディーラーがあるわけじゃないから辛いとこなんでしょうね。
カジバジャパンの方はこれからがんばって売ると意気込んでましたけど。

昨日、注文してきたよ。
クラブにまぜて。

>>86
おお〜、いらっしゃいませ〜。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2777/index.html
からメールお願いします。

>>All
どなたか↓この画像からトップに貼るロゴマーク造ってくれませんでしょうか。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2777/photo/DSC00010.JPG
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2777/photo/DSC00011.JPG
漏れはセンスと根気が無いもんで・・・
お願いいたします。

リンク更新しました、って公式ばっかりですが
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2777/index.html

少しずつカウンター廻っているのがちょっと嬉しい

>>86
千葉？

>>89
なぜ？

某店で店頭在庫が売れたみたいだから。

ちばではない
んー、このスレのおかげか、結構売れてる？

今買うと２ちゃんねらーであることがバレバレかも。

販売促進age（藁
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2777/gcf.jpg
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2777/gcr.jpg

去年の夏
北海道ツーリングで
白糖のガソリンスタンドにてキャニオンこかしたのは私です

たち後家？
どこが壊れる？

ブレーキレバー曲がりのみ
よかった
よかった

ttp://www.kajigaya.co.jp/bikesales/cagivasale.htm

安い？

sold out

100

DATAページうｐしました。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2777/index.html

>>マルカさん
漏れは安全運転講習会でたち後家しました。
しかも起こすとき勢い余って反対側にも転かしてしまうし。

で、どっかこわれた？

>>102
左リアカウル割れ、クラッチレバー曲がり、チェンジペダル曲がりですみました。

ロゴマーク作り、くじけそう・・・

　>>ぢろう氏
ガンバレ！みんなまってるょ

ところで、前期、後期あるの知ってた？1997型／2000型

>>ぢろう氏
フレー！フレー！

ナビゲーターのスクリーンかっこいいですね
ほひ〜

ロゴマークはちょっと時間かかりそう・・・

>>105
>前期、後期
初耳です、何処か違いがあるんでしょうか？

>>106
\34000です、良いですよ〜、買いましょう

フレーム形式にして更新履歴も付けました
ロゴマークは鋭意作業中、しばしお待ちを
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2777/index.html

>>ぢろう氏
ぼちぼち、レスも決まってきたので
sage進行でいきませんか？

>>107
実際のとこ、わかんないんですけどね（ｗ
とにかく情報がないもんで
１箇所そんな様な事が出ているとこ見たもんで
スペックに多少違いがありました。画像は無し
ほんとかどうかはギモン

了解、sageでいきましょう。

>>110
カジバジャパンに真偽のほどを確かめてみるしか・・・
でも、1997年じゃまだカジバジャパンが存在してないかも

cagiva japan訪問オフかいってどーよ
真ん中くらいジャン

ってもタブンここ見てると
いいとこ３、４台くらいだよな〜

カジバジャパンで門前払いだったらどうする

>>114
そりはないっしょ〜・・・たぶん

保守age

>cagiva japan訪問オフ
それは良いかも

その前に某計画進行中、オーナー諸子はしばし待たれよ

>>マルカさん
以前>>78で書いてたGIVIのリアBOXをホムペで紹介したいんですけど
もし不都合でなければ取り付け時の画像と簡単な紹介文をメールで送ってもらえませんでしょうか？

>>118
努力します
少し待ってね
ところでキャニオン６００てあったの知ってました？
詳しくはわからないんですけど

>>マルカさん
>キャニオン６００
５００もあるみたいですね、エンジンはどんなんだろ
ドカの４００ＳＳをボアアップしてるのかな

キャに恩５００のエンジンはハスクの物ではないかな？

>>121
ソース元は？

キャに恩９００検索中にチョット見かけ多気が・・・

５００／６００はシングルだよね？

きゃにおんのしんぐるえんじんは
ろーたっくすのえんじんだったとおもったんだが・・。

>98,>99
赤だけになるが2台再入荷しているみたい。
青は完売とのこと。

知人の協力でトップページのロゴが完成しました
さて次はＢＢＳつけるかどうかだな

>>124
>>125
500と600のエンジンは結局なんなんでしょう、謎のままですね
カジバジャパンのカタログにも無いようだし

>>126
青の方が人気あるんですかね？
他サイトで見たのは全部赤ばっかりでしたが

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2777/index.html

>>ぢろう氏
ナビゲーターのスクリーンをバイク屋に注文したんですけど
保留されました
完全に取り付けられるか不明だからだそうです

スクリーンベースの取り付けになにか加工が必要なのでしょうか？

>>マルカ氏
漏れは、納車前に取り付けてもらったんだけど
何にもいわれなっかたぞ

>>マルカ氏
漏れが取り付けてもらったときはバイク屋さんちょっと困ってました
デフォルトのスクリーンについているネジだと合わないらしいです
でも特殊ネジじゃないんで代用品でオッケーでした

>>129
>>130
何とかなりそうですね
ふ〜っ

ナビゲーターのスクリーン流用はぢろう氏のコメントの
通りなんですが、装着しても５ｃｍくらいしか高さ変わらないみたい
です。写真見るともっと有りそうなんですけどね。
　あと、キャリアの下にレギュレターが来ていますので、ｇｉｖｉ箱
など装着するときは風の流れを遮断しないように気をつけたほうが
いいみたいです。

>>127
500/600のエンジンは空冷っぽいフィン付きのシングル。
見た目、ロータックスっぽいっす。

あと色の話ですが、青のほうが赤より輸入台数が少ないのではないでしょうか？
自分の想像にすぎませんけど。

こんなん、見つけました。
エンジン音も聞けるみたいです。

http://www.askimmc.no/nyesykler/canyon500.html

>>132
クリアの部分がでかいんで大きく見えますね。
でも高速じゃ全然違いました

>>133
キャニオン500/600乗ってる人が居たら詳しく分かるんですけど
日本で走っているのかな？

むかーし、アプリリアのペガソっていうバイクがあって、
エンジン的に兄弟船だったので興味を持っていました＞きゃに５００。

　でも、Ｒ１００ＧＳに決めて、買って月日の過ぎること１０年。
手放す理由はないんで満足しているんですが、浮気もしたい今日この頃。

　んで、ぐらきゃんに試乗させてもらって、ラテンのいけいけゴーゴー
な性格にクラクラきている真っ最中。
　エンジンパーツはドカの利用できるし、Ｍ９００より安くてドカエン
ジンゲットするのは今しかないんじゃないのかと、自分自身を問い詰めたい。

ペガソのエンジンと兄弟船って事は、やっぱりロータックス製？

>>136
買いましょう、もう悩まなくてすみます(w

ＢＢＳつけるかどうか、意見ｷﾎﾞﾝﾇ

BBSきぼーん

実は漏れもキャニオンのHP作ろうとしていたのですが
企画倒れ中

BBSキボンヌなんだけど
MLは、どうですか？
小人数だとダメか

じゃあＢＢＳ付けましょう。
さて形式ですが「ノーマル」「レス式」「ツリー式」どれがいいでしょう？
漏れはノーマルでイイかなと思いますが。

>>ぢろう氏
ノーマルで（・∀・）ｲｲ!!

話変わるけどオイル何入れてます
漏れはMOTUL
３００Vよりいっこやすいやつ（名前わすれた）

ジオのはツリーしかないからティ〜カップで借りるかな

>>マルカさん
オイルは赤男爵でやってもらっています
elfのRSグレードです

赤男爵で売ってるの？

>>145
赤男爵で買いました、値段は変わりませんでしたよ

とりあえずティ〜カップで掲示板造りました

保全あげ

急に誰も書かなくなった・・・

ナビゲーターのスクリーン注文しました
期間かかりそうﾜｸﾜｸ

そしてだれもいなくなった

まだ居ます

>>マルカさん
とうとう買いましたね
漏れの時は夏休みを挟んだんで３ヶ月以上待たされたけど
今だったらもうちょっと早いでしょうね

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2777/index.html

3ヵ月は長いですね

その時は途中で１ヶ月乗れなかったからそれほどでもありませんでした

あげときまーす

クラッチを軽くするやつ、つけてる人いますか？

昨日、並木に釣りに行ったら市大医学部付近できれいな赤グランキャニオンみた。
かっこいいっす。デザインはやっぱし、カジバにいたころのタンブリーニなんでしょう。
現行SSやSTと雰囲気が良く似てます。
このスレのお方だったのでしょうか？

>>155
どうもです、クラブのＢＢＳにも書いてくださいな

>>156
ドカのヤツですかね？
欲しいんだけど高かったような・・・

>>157
何処の市大でしょうか？
昨日はＲＷに買い物行っただけだから漏れじゃないです、誰だろ？

>>155
劇的には変わらないそうなので
やはり高いのでやめました

>>ぢろう氏
GIVI画像もう一週間待って下さい

説明不足ですいませんでしたね。
横浜市大医学ぶです。釣りの護岸に行くときに３５７を走ってたら見かけました。
たしか、スクリーンを透明大きいのがついてました。
とてもシックな雰囲気で格好良かったですよ！
ワンオフでマフラー作って１本だしにして・・などと人のバイク見て勝手にカスタム
構想してました。ガスさえありゃどこまででも乗ってけそうな雰囲気のバイクが俺は
大好きなのでお金に余裕ができたらマジで欲しくなった。
もちドカエンジンね。

>>マルカ氏
了解しました

>>160
今度見かけたらオーナーズクラブ紹介してあげてください
で、貴方も買ってください、ぜひ

火事場の馬鹿力

どうやら、デイトナでもドカティーのパーツ開発するらしい。
クラッチを軽くするキットなど流用できる部品は多そうです。
期待。
　この間乗せてもらったけど、メーターのウィンカーの表示は
焦りますな・・・ハザードつけたっけ？って。
　あと、口一杯まで燃料入れないほうがイイ！みたい。

ＧＳと戦ってくれ(w

ガススタ？
グループサウンズ？

　最高速ならＲ−ＧＳに負けん気がする・・・＜ぐらきゃん

>>165
ストレートじゃ負けるっしょ。

いや、負けない
でも林道じゃ多分負ける・・・

現行のＲ１１５０ＧＳとグラキャンのトップスピードってどれくらい？
２バルブのＲ１００ＧＳで１９５位だった。

クラッチの重さじゃ勝つぞ...たぶん

>>168
200km/hまで出した事ありますけどもうちょっとのびるんじゃないかな？
他のオーナーの方は？

>>マルカ氏
そんなので勝ちたくないっす(;´Д`)

まだ、まだ、馴らし中

クラッチ、そんなに重いの？

>>171
もしかして>>86さんですか？
ならしがんばってください。

>>172
ハヤブサ乗りの友人曰く
「なんじゃこりゃ〜」（松田優作風）だそうです
漏れは軽いのが嫌いなんでちょっと重いかなくらいにしか感じなかったんですが

トライアンフ　タイガーもいい感じね
いけねーキャニオン一筋だった

>>マルカ氏
ぢつはここだけの話し、漏れもタイガー狙ってた
でもドカＬツインの魅力には勝てなかった

トラのトリプルの音も捨てがたい・・・

ぢつはここだけの話し、虎もぐ〜っとくるものがありますね
虎の方がよりOFFぽいですね
虎のエンジンはどんな感じでしょう
虎に乗ってる人とお友達になりたいですね

しかし虎慰安婦は重そうだ。

虎２１５�s
ちと重い

Ｒ１１５０ＧＳよりかは軽いけど、重心が高いからね〜。
グランキャニオンはアフリカツインよりも軽い、
これはひじょうに(・∀・)ｲｲ

そーだな、キャニオン900なのにAT750より軽いな・・・・・

軽くてあげー

あげ

カジバＪＰＮから今年の案内が来た。
ラインナップにグランキャニオンが未だ有った。
価格は応相談と書いてあったのでｔｅｌしてみたら
やはり在庫有り。しかも前述の表記なのでかなり安く卸すみたいだを。
ショップが幾ら儲けるか次第だけどね。以前聞いたときは８０万後半くらいの
卸値だった。だからって値切りすぎないでね。トラブルが出る可能性の有る新車なんだから
出尽くすまでショップも工賃負担するんだからね。

在庫処分に困ってるって事か・・・
あまり売れないようだとますますこのジャンルのバイクが日本に入ってこなくなるなあ。

すいませんね
新車でトラブル出るような書き込みになってしまいました。
そんなことはありませんので心配なく。
カジバｊｐｎ・他販売店にはご迷惑を掛けました。

>>ｄａｍｉｅｎ氏
まだありましたか、しかもだいぶお安くなっているようで・・・
まあオーナーさんが増えてくれたら良いかな

ところで何に乗ってらっしゃるんでしょう？

田島モータースの旦那はアプリリア乗りです（ｗ

　一時期、ヨーロッパで税制や保険料、使い勝手などでビッグオフが流行った時
があって国内でも次に来るのがビッグオフか？と言われていた時があった。
　けれども、国内では流行らなかったね（苦笑）
　でも、体格が許すのならどこでも行けるマシンと言うことでタバコ買いに行っ
たり放浪の旅に行ったりと重宝するので玄人向けの車体なんじゃないかな。
　国内でも外国の損保会社が入ってくるようになったのだから車種別の任意保険
料の設定とかしてもらえるようになったら大分見る目が変わってくると思うし、
高速道路の二人乗りが解禁になれば、グランドツアラーぶりを発揮できるから
タンデムランするのによさそうだし。
　トップパニアケース装着すればダートも走れるゴールドウィング、っていう
のは言いすぎでも同じくらい快適そうだし。

　

高速道路二人乗り解禁が早くてＧＷ前、遅くても６月からという情報は本当なんでしょうかね？
本当だったらこれからビッグオフの需要が増えると思われますが。
最大の敵はビッグスクーターかな。

www.shugiin.go.jp/itdb_main.nsf/html/index_gian.htm
14/1/1からとか?

>>191
・・・・・あれ？無い

某氏に教えてもらったところ

www.shugiin.go.jp/itdb_main.nsf/html/index_gian.htm
衆法＞151＞57＞道路交通法の一部を改正する法律案＞衆議院で審議中＞経過＞ 本文
の「本文」クリック。
さらに、
「■提出時法律案 ■[要綱] 」
クリック。

だそうです。

でも「平成十四年一月一日から施行」って・・・・・過ぎてるんですけど

あげ

林道逝ったらころんじゃったよ
ブレーキレバーとハンドル曲がった
サイドカウル割れた

>>191
これに懲りずにガンガン行きましょう

漏れはｿﾛｰﾘ

>>195
うーっ１９５さんの間違えだ

漏れなんか「安全運転講習会」で立ち転けしたよ
恥ずかしすぎ

>>マルカ氏
漏れもソローリだったんだけどね(;´Д`)

２００

足があと５センチ長ければなとおもったことがある。　　○

一番大事なのはここ一番での踏ん張りです。
立ち転けして実感

メンテage

４１７まで落ちてるぞー

カジバジャパンからロゴ使用許可の連絡が来ました。

>>ぢろう氏
おめでとさんです

ナビゲーターのスクリーンがもうバイク屋に入ったようです
日曜に取り付けてもらう予定
一ヶ月かからなかった（・∀・）ﾊﾔｲ!!

>>マルカ氏
早いですね、漏れの時の３ヶ月とはえらい違いだ

本家のＢＢＳにも書いてくださいね、最近さびしい・・・

あげてみたりする

今日は、伊豆逝って来たよ
花粉症なもんで、シールド内側がすごいことになった

これまで１５００ｋｍ程乗って、ネジ３個、ゴムブッシュ1個無くなった
そんなに振動がすごいとは思わないけどな〜

みんなわどーですか？

あらら、sageちゃったよ
最近sage気味なので　age

>>209
初回点検の時にネジ２個なくなってました
定期的な増す締めが必要か？

漏れのも３カ所落ちてました
みんな同じところかな？

貴重なBigOffｽﾚＡｇｅ！

４００だぞage

９００だよage

ヤフーオークションで、幻の人気商品、発見！！！

今は無き「コピーガードキャンセラー」↓
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/42757955

ヤフーオークション内では、現在、このオークション
の話題で、持ちきりです。

>>216
まちBBSにも書いてたろ。お前のIP知ってるぞ、愛知県野郎。

こいつSPAMメールでも送ってくるし

なぜこんなマイナースレに？

先週から数回「バイク買い取ります」のチラシが・・・
窃盗団かもしれないんで更なる盗難防止策を計画中

漏れのバイク燃費悪いと思うンだけど
リッタ１１キロぐらい、街中でね
ツーリングで１６キロぐらい
みんなわどーですか？

あ、まだネジつけてねーやはやくつけよ。

街乗りで15km/l、ツーリングで18km/l

ぬお、age

買って一ヶ月ぐらいの時
ニュートラルランプが点いたり点かなかったりになった
スィッチ部をクレームにてそっくり交換
今は何も問題なし
皆は今までそんな故障はでたでしょうか

燃費はぢろう氏とまったく同じだ....

＞マルカ氏
えっ、それって故障なの？
そんなもんだと思ってたんだけど
まー動いてるからいっか

今日、又傷が増えてしまった
馴らし中なのに・・・
まー動いてるからいっか

>>マルカ氏
ニュートラルが出にくいんならわかるけどスイッチとは・・・
他は特にトラブったことないから当たりなのかな？

>>224
転けましたか？

＞２２４
まぁ動くからいいんですけど
ニュートラルランンプが点いていない状態だと
エンジンかける時にクラッチ握ってサイドスタンド上げる
のが面倒で

ニュートラルランンプが点かないときスイッチ部を
指でツンツンすると点いたりしていました（ﾜﾊﾊ

＞ぢろう氏
こけた訳でわ無いのです。
げーとをむりやり（以下自粛

そうそう、更新しましたんでよろしく
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2777/index.html

＞ぢろう氏
更新ご苦労様です
みなさん、いろいろとやってますね
漏れわシールド変えて
あとわ傷増やしてるだけだ

ハンドル変えました

＞ぢろう氏
えーっオフロード用ですか
レンサルかな、詳しい話きぼんぬ

ハンドル詳細漏れもキボ〜ン
ハンドルゆがんじゃったんだよねー
本人以外気づかないぐらい少しだけど
うかつに変えるとカウルにあたりそうで思い切れないし
今なら、ナプで２０ぱーオフとかだし。

では簡単にインプレを

オフ用ではなくメーカー不明のオンロード用です
ＲＷで\4800でした
ノーマルよりも1〜2cm手前かつ高くなりました
幅はほとんど変わらず
体感的にはノーマルより姿勢が若干楽になりました

ここで注意点
クラッチのメッシュホースが短いので
あまり高さのあるハンドルだと着かなくなります
漏れのでギリギリでした
右にフルロックすると全く余裕無し

画像は今日中にうｐしておきます

なるほろ〜あげ〜

＞じろう氏
ハンドルｕｐガゾウ拝見しました
見た感じ・・・わかりませんでした（藁

ところで、ハンドル端にバランサー（おもり）ついてませんよね
はずしたんですか？

>>236
やはりわかりにくいですね
微妙にハンドル端が上がっています
ノーマルだとカウルに当たってしまうのでハンドル端を下げなければいけませんでしたが
現在は車体を起ててハンドルを真っ直ぐにした状態だと
グリップ部分とレバー共に水平になります

バランサーは買って早々に外し、キジマのグリップエンドに付け替えました
バイク便時代の癖で、少しでもハンドル幅を詰めてしまわないと気が済まないんで

４００までおちてるぞage

>>238
ありがとうage

４０５までおちてるぞage

３３１までおちてるぞage

キャニオンに初めて乗ったとき
曲がりづらいバイクだな〜
と思ったのは漏れだけだろうか

>>240
>>241
たびたびすいません

>>マルカ氏
漏れも低速じゃ曲がらないバイクだと思った
案の定、すぐにＵターン失敗して初転け
その後スクールで練習してやっと低速での旋回が安定するようになりました

今日安全運転講習会行ってきました
相変わらずスラロームはダメダメでした
一本橋と小径８の字はだいぶ良くなりました

ハンドル変えたら、スラロームのようにクイックに旋回するのが難しくなりました

ガソスタにて
背の小さな女子がガスいれようとして
左側はなんとか入るが
右側はとどかず
困った様子
男子に代わってもらってました

漏れは、最近セルフを覚えた
ウザく無くてよいよ
隣にノズル移すときタンクにこぼされる心配ないし
自分でたまにたらすけど

カジバのバカ力

>242
遅レス。スマソ
漏れわ、前輪の大きなのから乗換えで
逆に、曲がり易かったけどな
ハンドルの位置には戸惑ったけど。

ふと思ったがエレファントもしくはナビゲーター海苔はここには居ないのだろうか？

バックオフ主催のビックオフ参加する人いますか？

>>250
ん？なんすかそれ？

今月発売号に乗ってるけど
４月１４日に上記催しが千葉利根川であるのサ
先着１００名だとサ
ちなみに参加費５ｋだとサ
ぢろう氏は関西だからむりっぽいね
マルカ氏どーですか？

>>252
無理っぽいです。
高速料金がもっと安くなれば行ってもいいけど

関東のオーナーズクラブメンバーの方よろしくです

>>252
ｽﾏｿ用あり、行けません

３９７までおちてるぞage

他に４月１４日逝けるオーナーさんは居ないのだろうか
ぜひ見せびらかしにいって欲しいのだが

たまには宣伝
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2777/index.html

３６４までおちてるぞage

３８０までおちてるぞage

最近、キャニオン買ったバイク屋に逝ったら
Husqvarnaのスーパーモタルドていうやつか？
同じバイクが５台売約済みになっていた
今の流行なのだろうか
カッコイイが海苔にくそうだ

ナビゲーターは売れてるんでしょうかね？

っていうか、売ってるんですか？見たことない・・・
モーターサイクルショーの会場には並ぶんでしょうか？
（去年はキャニオンもナビゲータもなかった気がする）

>>262
土曜日仕事がなければモーターサイクルショー逝って確かめてきます

ageときます。

>>264
せっかくageてくれたのにもう361まで墜ちてたよ(w

カジバジャパンが危ないっていうのはホントか？
従業員自宅待機っていう噂が・・・・

>>266
初耳です
モーターサイクルショーで確かめ・・・って無理か

カジバブース結構人気ありました
でもグランキャニオンはもちろんナビゲーターも無かった・・・鬱
スタッフに聞いたところナビゲーターは数台売れたとのこと
ただ、イタリア業界内の政治的な事でなかなか日本には入ってこないと言ってました

>>ぢろう氏
何か他にめぼしいものはありましたか？

あまり売る気がないのかな？ちょっと失望。
アプリリアのペガソみたいに「日本にはこのジャンルのバイクは入ってこない」状態に
なってしまったら悲しい。

遅レスｽﾏｿ
>>マルカ氏
他メーカーのビッグオフはＢＭＷ、トライアンフ、スズキくらいだったかな
ドカのビッグオフは置いてなかった
見たいマシンがことごとく無かったんで残念です

>>270
カジバジャパンスタッフの弁によると
これから伸びていくジャンルだからがんばって売りたいと言ってました
問題は高速２人乗りと割高料金でしょうね

↓こっちにも書いてくださいね
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2777/index.html

誰も居ない・・・・・でもage

漏れがキャニオン買った理由は
１．高速も楽でオフにも入っていける
２．やはりドカのエンジンに一度乗ってみたかった（これ一番）
３．スタイルが気に入った
４．漏れは性格的にイタリア人だ（スパゲティーが好きだ）
ですが皆さんも同じようなものか
違うか？
こんな感じですが。それから逝くと
ナビゲーターはうーんて感じです

>>273
ナビゲーターうーん、同感。
エンジン以外の改良点は嬉しいけど、エンジンだけはドカでいてほしかった・・・
ドカエンジン搭載のナビゲーターきぼーん。

４１６までおちてるぞage

>>マルカ氏
４以外は禿同
決め手はやっぱりドカエンジンでしょう

錆びに注意あげ

４６９までおちてるぞage

５０１までおちてるぞage

アンダーガード￥２１０００なり
またパニアケースが遠のいていく